Loại dầu nào để đổ vào hộp số 2109. Để thay dầu trong hộp số bằng tay của bạn, bạn sẽ cần

Như đã biết, Bảo dưỡng xe phải được thực hiện theo hướng dẫn. Bảo trì không kịp thời thường dẫn đến kết quả tai hại.
Trên xe VAZ 2109, nhiều người đi xe máy biết cách thay nhớt trong hộp nhưng lại mắc lỗi. Một điều bạn cần biết chắc chắn - việc thay thế nó được thực hiện sau mỗi 35 nghìn lần chạy.
Trên một chiếc vaz 2109, cách thay dầu định lượng cũng giống như nghệ thuật, hướng dẫn từng bước quy trình được đưa ra dưới đây.

Quy trình thay nhớt hộp VAZ 2109

Để thực hiện công việc này, bạn sẽ cần các công cụ và phụ kiện sau:

cờ lê hộp hoặc đầu để tháo vít nút cống;
kích nâng mặt trước của máy;
dung tích năm lít;
phễu nhựa với một ngăn xếp hẹp;
vải vụn;
đôi găng tay cao su.

Ghi chú. Nhà sản xuất khuyến nghị một loại tổng hợp tất cả các mùa truyền Dầu 80 W -85. GL -4432.
Đối với một hộp bốn tốc độ, ba lít là đủ. Nếu hộp là năm tốc độ, thì ba lít rưỡi được sử dụng.

Bắt đầu công việc

Vì thế:

Lái chiếc ô tô được sưởi ấm vào ga ra, nơi có hố quan sát.
Đặt các thiết bị chống lật dưới mặt sau của máy.
Đặt xe lên phanh tay (xem).
Tháo cực âm khỏi pin.
Nâng mặt trước bên phải theo hướng di chuyển bằng giắc cắm.
Thay thế thiết bị hỗ trợ đáng tin cậy trong trường hợp hỏng jack cắm hoặc các trường hợp không được chỉ định khác.
Đi xuống lỗ quan sát.
Tháo nút cao su khỏi ống thở trên hộp.
Làm sạch nó khỏi bụi bẩn tích tụ, rửa sạch.
Làm sạch bên trong ống thở bằng dây mềm.
Thay phích cắm.

Lưu ý: để tiến hành công việc, bạn cần cắt bỏ phần côn phía trên của ống nhựa 5 lít và bạn sẽ có được một hộp đựng tốt để thoát chất lỏng.

Xả dầu

Vì thế:

Sử dụng cờ lê cờ lê, cẩn thận tháo chốt xả bằng đầu. Vật chứa đã chuẩn bị sẵn nên ở gần đó.

Chú ý! Cần tháo phích cắm cẩn thận, đồng thời cố gắng để sang một bên một chút, ở vị trí để tránh chất lỏng nóng bắn vào người.

Thay hộp trước, tháo phích cắm.
Chờ cho đến khi tất cả nội dung được rút hết.
Đặt phích cắm trở lại vị trí, siết chặt tất cả các cách. Xả sạch để ráo.
Tháo hộp chứa, nó có thể hữu ích cho việc bôi trơn các bộ phận cũ.

Lưu ý: nên đeo găng tay cao su khi thực hiện công việc, vì da tay sẽ thấm dầu và lâu ngày không được rửa sạch.

Lấp đầy

Cần thiết:

Rút que thăm dầu ra.
Chèn một cái phễu nhựa, đổ đầy mới. Nó là cần thiết để điền vào số lượng được yêu cầu cho chiếc xe.
Chờ 20-30 phút để nó chảy qua thành cổ chất độn.
Kiểm tra mức bằng que thăm dầu; dầu phải còn ở giữa các vạch.
Lau sạch que thăm dầu, đặt nó trở lại.

Nếu xe trang bị hộp cũ, không có que thăm. Nút xả nằm bên cạnh cổ ống nạp.
Sau đó, nó là cần thiết để thực hiện bơm dầu... Nó là một thùng kín với một máy bơm áp lực. Ống cao su có đầu và vòi để mở.
Cần thiết:

Vặn nút chiết rót, đặt bên cạnh.
Đổ lượng cần thiết vào bể chứa, tạo áp suất bằng máy bơm.
Đưa vào lỗ của khối đệm, mở vòi.
Chuẩn bị nút trước khi tháo đầu.
Đồng thời tháo đầu ra, cắm ngay phích cắm vào. Vặn nó lên.
Lau sạch chất lỏng bị đổ ra khỏi hộp.

Lưu ý: để tiến hành công việc một cách cẩn thận, cẩn thận.

Việc thay thế phải được thực hiện do sự phát triển của các chất phụ gia trong đó, được các nhà sản xuất thêm vào. Chúng được sử dụng để loại bỏ nhiệt khi các bộ phận của hộp hoạt động.
Khi lái xe trong đô thị, thường xuyên chuyển số và cài đặt tốc độ mạnh. Vì lý do này, nhiệt độ trong phần làm việc đạt 300 0 С.
Ở tải nhiệt độ như vậy, dầu bắt đầu tạo bọt, nó mất tính chất bôi trơn các bộ phận làm việc. Do đó, các nhà sản xuất thêm vào các thành phần phụ gia.
Tại chế độ tốc độ Nên thay nhớt sau mỗi 25-30 nghìn lần chạy.
Công nghệ sản xuất dầu bánh răng tổng hợp có phụ gia cho phép hoạt động trong điều kiện nhiệt độ tới hạn của không khí bên ngoài. Nó không bị mất độ nhớt dù trong sương giá hoặc nhiệt độ nóng, do đó nó được gọi là tất cả các mùa.
Một số người lái xe tự đặt câu hỏi: "Tôi có cần phải xả hộp sau khi xả dầu?":

Sự giới thiệu.
Nó thoát ra khỏi hộp được làm nóng. Nhiệt độ của nó đạt đến giới hạn 50 0 С, nó có hàm lượng chất lỏng.
Thoát nước nghiêng phương tiện giao thông về phía cống. Tất cả các hạt kim loại nhỏ được hình thành sẽ lắng xuống bên dưới.
Phích cắm ở điểm thấp nhất. Do đó, dầu chảy xuống cùng với cặn, không để lại tạp chất.

Do đó, không cần thực hiện xả nước.

Bạn có thể tự mình thay nhớt hộp số VAZ-2109 sau khi xem video mô tả chi tiết, câu chuyện về quy trình thực hiện công việc. Từ bức ảnh, bạn có thể nghiên cứu vị trí của que thăm, cổ ống dẫn lưu.
Bạn cũng cần phải đọc hướng dẫn sử dụng các loại dầu, hàm lượng phụ gia trong thành phần của nó.
Giá của một hộp ba lít dầu truyền động tổng hợp từ nhà sản xuất tốt là trong vòng 1500 rúp. Tự thay thế dầu không gây thêm chi phí, tuân theo các quy tắc làm việc, tất cả các thủ tục sẽ được hoàn thành thành công.

Bài viết sẽ hữu ích không chỉ cho chủ sở hữu của VAZ 2109, ngoài ra đối với mô hình này, nó có thể áp dụng cho cả 21099 và 2108, vì hộp số trong các mô hình này hoàn toàn giống nhau. Nói chung, thay dầu trong hộp số tay VAZ 2109 (21099) là một quá trình khá đơn giản và có thể được thực hiện bằng tay của chính bạn. Nhưng điều đầu tiên trước tiên.

Những lý do có thể xảy ra mà việc thay dầu là cần thiết

Điều đáng chú ý là mô hình 2109 (21099) và các loại tương tự, hộp số đến mức có thể nói là "không thể phá hủy". Nhưng ngay cả một đơn vị đáng tin cậy như vậy cũng có những khoảng thời gian khi, để tiếp tục hoạt động trơn tru nó là cần thiết để thực hiện bảo trì bằng hình thức thay thế chất lỏng truyền tải... Nếu bắt đầu nghe thấy tiếng sột soạt hoặc các tiếng động khác từ hộp, thiết bị sẽ tạo ra rung động mạnh, các bánh răng chuyển số kém hơn và kèm theo những âm thanh khó chịu - đã đến lúc phải thay nhớt. Để bắt đầu, hãy kiểm tra mức dầu bằng que thăm (nếu việc thay thế được thực hiện gần đây) và kiểm tra bản thân bộ phận xem có rò rỉ hay không. Chỉ sau đó tiến hành trực tiếp để thay thế chính nó.

Khoảng thời gian thay dầu trong hộp VAZ 2109 (21099) là bao nhiêu

Theo quy định, việc thay nhớt được thực hiện 5 năm một lần, tức là cứ sau 70 nghìn km. Nhưng nhìn chung, khoảng thời gian này không nên kéo dài như vậy, vì độ mòn của hộp VAZ thường khá lớn, và điều kiện hoạt động thường ở mức gần khắc nghiệt, theo quan điểm này, khoảng thời gian này phải giảm xuống một lần trong 40 nghìn km.

Loại dầu nào để điền vào

Điều thú vị nhất là ở hộp số tay của VAZ 2109, 2108 và 21099, theo quy định được phép đổ dầu động cơ, nhưng với điều kiện phải tiến hành thay thế như ở động cơ - cứ 10 chiếc. -15 nghìn km. Nhưng các biện pháp như vậy đã được sử dụng trước đây, khi dầu truyền động thực tế không được tìm thấy. Hiện nay, số lượng các loại chất lỏng này quá lớn khiến nhiều người, ngay cả những người lái xe đam mê với kinh nghiệm lái xe tuyệt vời, đã lạc lối và chọn một loại chất lỏng truyền động phù hợp trong một thời gian dài. Để không bị nhầm lẫn và nhận được chính xác những gì bạn cần, hãy làm theo các hướng dẫn sau:

Nguyên tắc cơ bản là đắt không có nghĩa là chất lượng cao (khi lựa chọn, đừng dựa vào giá cả, thông thường, dầu càng đắt tiền thì khả năng là hàng giả càng cao)
Trước hết, hãy chú ý đến nhãn mác, độ nhớt phải là 80W-85 hoặc 80W-90
Loại dầu phải là GL-4 hoặc GL-5, tương ứng với nhãn hiệu nội địa TM-3 và TM-4.
Đối với những chiếc xe thuộc gia đình VAZ, có những loại dầu truyền động đặc biệt được phát triển cho chúng, ví dụ - "Rexol T", "Omskoil Trans P" và "Volonez TM4". Khi bạn bắt gặp những thương hiệu này, hãy mua thứ gì đó từ họ mà không do dự.
Chỉ mua bất kỳ loại dầu nào tại các cửa hàng chuyên dụng và từ đại lý chính thức! Điều này rất quan trọng để tránh hàng giả.

Những gì bạn cần có trong tay

Bốn lít chất lỏng truyền động (phần còn lại sẽ được đổ đầy trong quá trình hoạt động). Lượng dầu chính xác đổ vào hộp số là ba lít đối với hộp số bốn cấp và ba lít rưỡi đối với hộp số năm cấp (Trả lời cho câu hỏi đổ bao nhiêu dầu).
Địa điểm thích hợp (hố quan sát, cầu vượt, nơi nào tốt hơn - lựa chọn của bạn)
Phễu, tốt nhất là có đường kính lớn và có đầu dài (để thuận tiện).
Chìa khóa hoặc đầu trên "17", bạn có thể làm cả hai.
Giẻ cũ, lau tay bằng đầu dò, có lẽ để làm thứ khác.
Một bát lớn để xả chất lỏng và một chai để xả tràn và xử lý sau đó (thích hợp một hộp 5 lít).
Ngoài ra, nếu bạn có hộp số không có que thăm, bạn sẽ cần một ống tiêm đặc biệt, một ống mềm dài 20-25 cm.
Dây mỏng và băng dính điện.

Đây là điều cơ bản nhất chắc chắn sẽ cần thiết trong quá trình thực hiện công việc.

Thay thế trực tiếp (hộp số tay trong đó đầu dò được cung cấp)

Trong quá trình vận hành, chúng tôi kiểm tra mức chất lỏng sau mỗi 10-15 nghìn km để tránh sự cố hộp số do cấp thấp các loại dầu. Nếu hộp tiêu thụ nhiều dầu, việc thay thế nên được thực hiện thường xuyên.

Quy trình thay dầu (hộp số tay không có que thăm dầu)

Phần kết luận

Như bạn thấy, việc thay dầu hộp số khá dễ dàng và bạn không nên đến dịch vụ xe hơi vì việc này. Tất cả điều này có thể được thực hiện bởi chính bạn, do đó tiết kiệm tiền bạc và thời gian chờ đợi. Và đừng quên kiểm tra mức chất lỏng truyền động khi kết thúc mọi công việc.

Dầu hộp số được sử dụng để bôi trơn các bộ phận cơ khí của hộp số. Do đó, cấu trúc tồn tại lâu hơn, đáng tin cậy hơn, ma sát của các phần tử kim loại với nhau được ngăn chặn.

Lượt xem

Để sử dụng trạm kiểm soát ngay hôm nay các loại dầu khác nhau, mỗi loại đều có đặc điểm riêng.

Loại dầu	Đặc thù
Sợi tổng hợp	Hầu hết các loại dầu bánh răng hiệu suất cao, đắt tiền. Họ cung cấp đáng tin cậy, làm việc lâu dài các hộp. Nhưng việc mua chúng cho VAZ 2109 là không thực tế, vì loại dầu này phù hợp hơn với những chiếc xe nhập khẩu đắt tiền hoặc những chiếc xe nội địa hiện đại hơn.
Bán tổng hợp	Sự lựa chọn tốt nhất cho VAZ 2109 và các dòng xe nước ngoài giá rẻ. Dầu này giữ cho các bánh răng của hộp số hoạt động và kéo dài tuổi thọ của chúng. Với chất lượng cao, tính bán tổng hợp có mức chi phí hấp dẫn cho người sở hữu một chiếc chín. Thay đổi sau mỗi 75 nghìn km
Khoáng sản	Loại dầu bánh răng rẻ nhất, tốt nhất nên tránh ngay cả đối với VAZ 2109. Ở một mức độ nhất định, chúng đáp ứng đầy đủ các chức năng của chúng, nhưng chúng không thể được khuyến nghị. Nếu không có giải pháp thay thế, bạn có thể sử dụng nó để thay thế tạm thời cho chất tổng hợp hoặc bán tổng hợp.

Tiêu chí chính để chọn dầu cho hộp số là hạng. Vì VAZ 2109 là xe dẫn động cầu trước, nên đổ mỡ GL3 hoặc GL4 vào hộp số. Dầu nhập khẩu có các chỉ định như vậy, và các chỉ định nước ngoài - TM3 và TM4, tương ứng. Đồng thời, không nên sử dụng mỡ bôi trơn TM5 / GL5 vì chúng làm mòn bộ đồng bộ hộp số.

Số lượng

Chúng tôi đã xác định loại dầu nào là tốt nhất để đổ vào hộp số nines, bây giờ chúng tôi sẽ xác định có bao nhiêu chất bôi trơn trong hộp số của mô hình VAZ 2109.

Ở mức độ lớn, lượng dầu đổ vào phụ thuộc vào việc bạn tiến hành thay thế toàn bộ hay một phần. Thể tích chất bôi trơn trong hộp số là khoảng 3 lít. Giữa thay thế một phần và thay thế toàn bộ, chúng tôi khuyên bạn nên chọn thay thế toàn bộ.

Khi đổ dầu mỡ vào hộp số, phải được dẫn hướng bằng que thăm dầu. Độ đầy tối ưu của hộp truyền động là vạch giữa mức tối thiểu và tối đa trên que thăm dầu.

Các tính năng thay thế

Bây giờ chúng ta đến trực tiếp thủ tục thay nhớt hộp số. Nhiệm vụ không khó, nhưng không đáng để tiếp cận vấn đề này một cách phù phiếm.

Luôn chuẩn bị sẵn khăn khô để lau que thăm dầu khi tháo ra khỏi thuyền;
Trước khi kiểm tra mức dầu nhớt, hãy khởi động máy, sang số 1-2 bánh răng;
Cần kiểm tra mức dầu nhớt trước và sau khi thay thế;
Nếu VAZ 2109 của bạn không được trang bị que thăm dầu, hãy hướng dẫn cạnh dưới của lỗ nạp dầu. Chất lỏng phải đạt đến mép này, nhưng không được cao hơn hoặc thấp hơn vạch này.

Đối với hộp số, việc đổ đầy xăng cũng tệ như bị tràn. Luôn cố gắng đạt được ý nghĩa vàngđể trạm kiểm soát có thể hoạt động hiệu quả nhất có thể, trong thời gian dài và đáng tin cậy.

Thăm dò. Có hay không?

Xe VAZ 2109 được sản xuất từ năm 1987 đến năm 2011. Trong thời gian này, một số điều chỉnh nhất định đã được thực hiện đối với thiết kế của xe, bao gồm cả hộp số.

Do đó, hiện nay số nines được tìm thấy cả với một đầu dò và không có nó. Do đó, quy trình thay dầu mỡ trong hộp số có thể hơi khác một chút.

Các phiên bản trước của VAZ 2109 không có que thăm, nhưng nhận được một lỗ phụ được đóng bằng phích cắm. Để đến được nó, bạn phải chui vào gầm xe. Các phiên bản sau của VAZ 2109 nhận được một que thăm và một lỗ phụ nằm trên đỉnh. Để đổ dầu mỡ vào, bạn chỉ cần nâng mui xe lên.

Các bước thay thế

Toàn bộ quá trình thay nhớt trong hộp số có thể được chia thành ba giai đoạn chính:

Kiểm tra mức chất bôi trơn;
Xả dầu cũ;
Đổ chất bôi trơn mới vào hộp.

Chúng ta hãy đi qua từng giai đoạn riêng biệt.

Kiểm tra mức độ

Kiểm tra mức dầu hiện tại trong hộp số không khó, bất kể bạn có que thăm hay không.

Nếu thiếu đầu dò, chúng tôi sẽ kiểm tra bằng ngón tay. Điều này được thực hiện như sau:

Rút phích cắm phụ ra khỏi hộp số dưới gầm ô tô;
Nếu sau đó chất lỏng bắt đầu chảy ra thì mức đã đủ. Nếu không, hãy đưa ngón tay vào lỗ. Cảm nhận chất lỏng ở rìa của lỗ phụ, chúng ta có thể nói về lượng chất bôi trơn tối ưu;
Bạn có thể xả hết dầu mỡ một cách rõ ràng và bằng số lượng của nó trong thùng chứa, xác định lượng chất lỏng đã có trong hệ thống.

Với một đầu dò, mọi thứ thật đơn giản:

Vặn phích cắm cố định đầu dò đo;
Lau sạch bằng vải khô;
Đặt nó trở lại trong hộp. Trong trường hợp này, máy phải ở trên bề mặt phẳng và ở trạng thái nghỉ;
Lấy que thăm dầu ra và xem đồng hồ hiển thị. Nó có Điểm tối thiểu và Max. Sẽ là tối ưu nếu dầu làm ố que thăm dầu đến vạch mức tối đa, nhưng không ở trên nó.

Để chất lỏng bôi trơn mới trong hộp số hoạt động hiệu quả, bước đầu tiên là phải loại bỏ chất lỏng cũ. Dầu hộp số được xả ra khá dễ dàng.

Thoát nước

Để xả sạch dầu mỡ trong hộp số, bạn cần:

Tháo phích cắm cao su khỏi ống thở, làm sạch ống thở bằng dây và đóng nó bằng phích cắm. Điều này sẽ cho phép bạn cân bằng áp suất bên trong hộp số.
Vặn vít xả. Cũ và phiên bản cập nhật VAZ 2109 phích cắm này được đặt theo cùng một cách - ở dưới cùng của hộp.
Xả dầu vào thùng đã chuẩn bị trước với thể tích khoảng 5 lít.
Sau khi xả hết dầu mỡ, hãy vặn chặt lại nút xả.

Trên động cơ ấm, chất lỏng truyền động sẽ thoát nhanh hơn và hiệu quả hơn. Nhưng đồng thời, tuân thủ các biện pháp an toàn. Tuy nhiên, bạn đang làm việc với dầu nóng.

Sự thay thế

Bây giờ chúng ta đã đến thời điểm mà chúng ta cần phải đổ thêm dầu mỡ mới. Cái nào, chúng tôi đã xác định được.

Tháo phích cắm phụ nằm ở phía dưới;
Sử dụng một ống tiêm, đổ dần dầu mới vào vỏ hộp số;
Đổ đầy lên cho đến khi chất lỏng ngang với mép của lỗ nạp;
Đóng phích cắm.

Một điểm khác biệt quan trọng là hộp số trên VAZ 2109 với 5 tốc độ. Đối với họ, cần phải đổ thêm khoảng 300-350 ml chất bôi trơn. Nếu không, khi hoạt động ở chế độ số 5, hộp số sẽ xảy ra hiện tượng đói dầu.

Để thêm lượng chất bôi trơn bổ sung cần thiết vào hộp năm tốc độ, hãy làm như sau.

Nâng phía sau xe bằng kích. Điều này sẽ ngăn không cho dầu mỡ tràn ra ngoài.
Thêm lượng dầu cần thiết trong khi máy được nâng lên.
Đóng phích cắm và chỉ sau đó đưa xe về vị trí nằm ngang.

Thay thế thông qua que thăm

Nhiều người tin rằng thay dầu trong hộp thông qua que thăm dầu là thuận tiện nhất. Hướng dẫn cho trường hợp này như sau.

Nâng mui xe;
Rút phích cắm bằng que thăm tích hợp;
Đổ chất lỏng vào lỗ thông qua phễu hoặc sử dụng ống tiêm;
Khi bạn điền, hãy kiểm tra bằng đầu dò xem bạn đã có cổ phần ở mức nào;
Khi bạn lấy dầu ở vạch MAX, bạn không cần phải đổ thêm dầu mỡ;
Vặn que thăm dầu trở lại vị trí cũ.

Dầu hộp số được thay sau mỗi 75.000 km hoặc sau 5 năm hoạt động. Cũng có thể phải thay thế đột xuất do rò rỉ dầu từ hộp do rò rỉ các phớt dầu. Nói chung, khi lái xe VAZ 2108 2109 21099, cần lưu ý rằng lớp bảo vệ bằng kim loại của cacte động cơ và vỏ hộp số trong chiếc ô tô này không. Do đó, nếu bạn lướt qua đá, lề đường, gốc cây, nói chung, bất kỳ chướng ngại vật nào nhô cao hơn mặt đường 20 cm và va vào hộp số, thì việc thay thế nó được đảm bảo cho bạn.

Thực tế là vỏ hộp số bằng gang, và nó bị nứt do chấn động cơ học. Và thông qua các vết nứt được hình thành, dầu sẽ thoát ra ngoài. Hộp số bị hỏng KHÔNG ĐƯỢC SỬA CHỮA, nó sẽ chỉ đi về các bộ phận. Do đó, hãy cẩn thận khi lái xe trong rừng và trên cánh đồng có cỏ cao.
Trên ô tô VAZ 2108 2109 21099 được sử dụng hộp số bảo dưỡng và không bảo dưỡng. Hộp số được bảo dưỡng được trang bị một que thăm dầu để kiểm soát mức dầu trong đó. Loại không thể sử dụng được chỉ có một lỗ thoát nước và một lỗ phụ. Theo đó, rất khó để kiểm soát mức dầu trong đó, thông thường, dầu được đổ lên phía trên cùng, và để kiểm soát họ chạy qua một viên gạch với bánh trước bên phải. Khi nào bánh xe bên phải trên viên gạch, mức dầu trong hộp ở phía bên của phích cắm phụ trở nên cao hơn một chút. Bạn tháo phích cắm một chút - nếu dầu bắt đầu chảy, thì mức dầu của nó là theo thứ tự.
Có một cách khác để kiểm soát mức dầu trong hộp số vô cấp VAZ 2108 2109 21099, nhưng có thể hiểu thêm về cách này sau. Vì vậy, bạn có nhu cầu về hộp. Và một lần nữa, như trong trường hợp với dầu động cơ, chúng ta phải đối mặt với câu hỏi: chúng ta nên đổ loại dầu nào?
Theo hướng dẫn vận hành xe, cần phải đổ dầu truyền động 80w-95, tuy nhiên, hướng dẫn tương tự quy định rằng cũng được phép đổ dầu động cơ vào hộp. Khi đổ dầu động cơ vào hộp số VAZ 2108 2109 21099 có hai ưu điểm:
1) Dầu động cơ rẻ hơn dầu truyền động
2) Dầu động cơ vào mùa đông trong sương giá ít nhớt hơn (đối với xe lạnh dễ dàng hơn để thay đổi bánh răng).
Do đó, một lần nữa, xét về phần lớn, VAZ 2109 - xe bình dân Tốt hơn là nên đổ đầy dầu động cơ.
Vì vậy, đầu tiên bạn cần xả sạch dầu hộp số cũ. Nếu bạn thay dầu của bạn vào mùa hè, sau đó mọi thứ đều tốt. Nếu vào mùa đông, tốt hơn là bạn nên lái xe ô tô vài km trước khi thay thế - để dầu lỏng hơn. Cần phải chuẩn bị một thùng chứa mà bạn sẽ xả hết dầu cũ.
Nếu bạn có thang máy hoặc hố ga trong nhà để xe của mình, quá trình xả dầu sẽ dễ dàng. Nếu phải nằm đất dưới gầm máy thì phải tìm xô hoặc chậu thấp để thay thế dưới lỗ thoát nước của hộp số.

Chúng tôi lấy chiếc chìa khóa 17 và leo xuống gầm xe, trước tiên hãy tháo vặn lỗ phụ (để cung cấp không khí tiếp cận), sau đó chúng tôi thay bình chứa bên dưới lỗ thoát nước và tháo nút xả. Khoảng ba lít dầu nên đổ ra, nếu ít hơn, nghĩa là bạn đã lái xe với hộp số được bôi trơn kém. Khi dầu đã ngừng thoát hoàn toàn hoặc chảy thành dòng loãng trong thời gian dài, chúng ta vặn nút xả vào đúng vị trí.
Lúc này cần phải đổ dầu mới vào hộp số của VAZ 2109. Nhà sản xuất khuyên bạn nên làm điều này thông qua lỗ phụ. Tất nhiên, đối với VAZ 2109 có hộp số được bảo dưỡng, điều này rất dễ thực hiện: Tôi lấy một que thăm, lắp một cái phễu vào lỗ này và đổ dầu. Tuy nhiên, trong hộp số không có que thăm (không được bảo dưỡng) thì rất khó. để làm điều này: không thể đưa phễu vào lỗ này. Nếu bạn chế tạo một cái gì đó giống như một cái vòi với một cái chai đã cắt được vặn vào nó, thì quá trình rót sẽ rất lâu (mặc dù đây cũng là một lựa chọn tốt).

Do đó, khuyến nghị như sau: đổ dầu qua lỗ trên ổ đồng hồ tốc độ bằng quả lê. Một quả lê là một loại thuốc xổ lớn thông thường, càng lớn càng tốt.
Chúng tôi tháo đai ốc đang giữ chặt ổ đĩa đồng hồ tốc độ và lấy nó ra.

Ta để ổ treo bên hông (cái chính là không bôi bẩn mà chính ta hút nhớt mới từ thùng chứa vào quả lê, sau đó ta đưa quả lê vào lỗ ổ công tơ mét rồi bóp vào hộp. .Chúng ta làm như vậy cho đến khi dầu chảy ra khỏi lỗ phụ để hở bên hông hộp Bị rò rỉ - vặn lỗ phụ bên.
Thông qua lỗ trên ổ đồng hồ tốc độ, bạn có thể thấy rõ mức dầu trong hộp lúc này. Điều này có thể được sử dụng để kiểm soát định kỳ mức dầu trong hộp - tháo ổ đĩa công tơ mét, xem mức độ, đặt ổ đĩa đồng hồ tốc độ vào vị trí. Và hoàn toàn không cần phải chui xuống gầm xe, chúng tôi đưa ổ công tơ mét vào vị trí, kẹp chặt bằng đai ốc.

Vậy là xong, bạn đã có dầu mới trong hộp số của mình.

Dầu hộp số VAZ 2109 - loại nào tốt hơn?

Cái mà dầu tốt hơn trong một hộp trên VAZ 21093?

Bất kỳ máy móc nào có các bộ phận quay đều cần bôi trơn. Và trong trường hợp hộp số biến thiên, dầu nhớt cũng phải có chất lượng phù hợp. Loại dầu nào tốt hơn để mua hộp số của xe VAZ 2109?
Câu hỏi này được làm sáng tỏ nhờ hướng dẫn lựa chọn dầu trong hộp số VAZ 2109. Hãy nghiên cứu kỹ bài viết này - tại đây bạn có thể tìm hiểu về sự lựa chọn giữa dầu động cơ và hộp số, dầu tổng hợp và dầu bán tổng hợp, cũng như về sự lựa chọn giữa các nhà sản xuất dầu truyền động khác nhau.
Hình ảnh và sẽ giúp bạn hiểu kỹ hơn vấn đề khó khăn này. Vì vậy, hãy bắt đầu.

Sự lựa chọn dầu cho mỗi loại xe là khác nhau
1. Dầu động cơ
2. Truyền Dầu
Sự lựa chọn của nhà sản xuất
1. Các nhà sản xuất trong nước
2. Nhà sản xuất nước ngoài
Một số mẹo để đổ dầu
Đầu ra

Tùy chọn dầu cho hộp số VAZ 2109

Dầu trong hộp số VAZ 2109 cần được lựa chọn cẩn thận. Vì vậy, các tùy chọn là gì - những gì để lựa chọn?
Vì thế:

Với sự ra đời của các phương tiện dẫn động cầu trước, chủ sở hữu đã thử hai lựa chọn. Loại đầu tiên giống với loại "kinh điển", đó là dầu hộp số TAD-17, nhưng kinh nghiệm cho thấy rằng loại dầu như vậy không phù hợp với số chín.
Và tất cả vì cặp chính trong trạm kiểm soát, các số chín là hình xoắn ốc, và không phải là hình cắt, như trong các tác phẩm kinh điển.
Lựa chọn thứ hai là dầu động cơ thông thường. Ở đây chúng tôi đã dừng lại ở thời điểm đó. Tùy chọn này sẽ được xem xét chi tiết hơn ở phần sau.
Bây giờ có nhiều lựa chọn khác về dầu để đổ vào hộp số VAZ 2109.
1. Dầu nội địa
2. Dầu ngoại
3. Phân loại khác nhau (GL-4, GL-5 và TM-4, TM-5)
4. Độ nhớt khác nhau (SAE 80, SAE 90)
5. Dầu khoáng, dầu bán và dầu tổng hợp

Lời khuyên! Như bạn có thể thấy, sự lựa chọn là tuyệt vời, nhưng sự lựa chọn đúng đắn, thường là một hoặc hai. Hãy dành thời gian của bạn, nhưng hãy nghiên cứu kỹ lý thuyết trước khi bắt đầu thay dầu VAZ 2109.

Sự lựa chọn dầu cho mỗi loại xe là khác nhau

Điều này không chỉ áp dụng cho các thương hiệu xe hơi khác nhau. Ngay cả đối với những chiếc xe khác nhau VAZ 2109 có thể phù hợp với các lựa chọn hoàn toàn khác nhau về dầu truyền động.
Hãy tìm ra loại dầu nào, trong trường hợp nào thì tốt hơn để sử dụng.

Dầu động cơ

M6z12G1 được sử dụng cho hộp số VAZ 2109

Tại sao việc sử dụng dầu động cơ trong hộp số lại tốt? Điều đầu tiên nghĩ đến là giá của nó, nằm trong giới hạn chấp nhận được.
Phân tích đánh giá của các chủ sở hữu của 2109, bạn có thể nhận thấy một số đặc điểm. Ví dụ, có một số trường hợp xe ô tô đã chạy 300-400 nghìn km với dầu máy đổ vào hộp số mà không có yêu cầu sửa chữa nhỏ nhất.
Mặt khác, các trường hợp khác cho thấy việc sử dụng dầu động cơ là không mong muốn, vì nó dẫn đến sự mài mòn sớm các bộ phận của hộp số như bộ đồng bộ hoặc bánh răng.
Vì vậy, làm thế nào bạn vẫn có thể xác định liệu dầu động cơ có phù hợp với hộp trên VAZ 2109 hay không? Một lần nữa, phân tích bức tranh chung về việc sử dụng dầu như vậy, chúng tôi đưa ra một kết luận đơn giản và rất quan trọng.

Đầu ra! Dầu động cơ chỉ có thể được đổ vào hộp số VAZ 2109 nếu xe được sản xuất trước năm 1993-1995. Đối với những chiếc xe được sản xuất trong những năm sau này, việc sử dụng dầu động cơ trong hộp số rất không được khuyến khích.

Truyền Dầu

Có rất nhiều loại dầu như vậy, và sẽ không có đủ thời gian và sự kiên nhẫn để xem xét tất cả các loại dầu cụ thể. Do đó, chúng tôi sẽ chỉ xem xét các loại dầu và trong một số trường hợp, chúng tôi sẽ đưa ra các ví dụ.
Đi:

Hãy để chúng tôi đề cập chi tiết hơn về TAD-17. Nếu ai đó nghi ngờ rằng nó không thể được sử dụng trong VAZ 2109, hãy đọc bên dưới các lý do cho điều này.

Dầu cực kỳ không mong muốn cho hộp VAZ 2109

Độ nhớt hoặc tỷ trọng của dầu TAD-17 rất cao, dẫn đến các vấn đề sau: xe không khởi động được vào mùa đông, các chất phụ gia cực áp (bản thân chúng có tác dụng tốt) chứa một lượng rất lớn trong dầu. .
Một lượng lớn phụ gia cực áp góp phần làm mòn bộ đồng bộ.
Có vẻ như dầu tổng hợp sẽ phù hợp hơn các loại dầu còn lại. Nó có mật độ tốt hơn và có phẩm chất tích cực, và có các chất phụ gia. Nhưng có một điều!
Khuyến khích sử dụng dầu bánh răng tổng hợp (trong ký hiệu GL-5 hoặc TM-5) trong các hộp số thể thao, nơi mà cả chất lượng của các bộ phận đều tốt hơn, và chế độ nhiệt độở trên, và (trong một số trường hợp) không có bộ đồng bộ hóa.

Nhân tiện! Bằng cách đọc kỹ hướng dẫn sử dụng dầu hộp số, bạn có thể xác định được dầu đó có phù hợp với xe của mình hay không.

Vì vậy, trong hướng dẫn về dầu tổng hợp của loại GL-5, nó được viết trực tiếp như vậy: "nó được sử dụng cho dầu không đồng bộ hộp cơ khí Hộp số ".
Và một điểm nữa không có lợi cho tổng hợp là giá cả của nó. Giá thành của loại dầu này cao và tính thực tế không thực tế lắm - do đó, việc sử dụng dầu tổng hợp trong VAZ 2109 hộp số không có ý nghĩa.
Và lựa chọn cuối cùng là dầu truyền động bán tổng hợp. Nó hoàn toàn phù hợp để sử dụng cho chiếc xe này.
Tên gọi của loại dầu này là GL-4.

Nhân tiện! V sổ dịch vụ loại dầu do nhà sản xuất khuyến nghị được chỉ định cho xe. Đây chính xác là GL-4 hoặc TM-4.

Về tỷ trọng, tốt hơn là nên dùng với ký hiệu 75 hoặc 85. Thành phần của dầu như vậy và các đặc tính của nó là tối ưu cho cả các bánh răng của hộp số và bộ đồng bộ của nó.
Liên quan thời kỳ mùa đông, ví dụ như chất bán tổng hợp sẽ không đóng băng nhiều như nước khoáng. Trong sương giá -25 độ, xe sẽ khởi động như vào mùa hè.

Sự lựa chọn của nhà sản xuất

Chúng tôi đã liệt kê các đặc điểm ngắn gọn, và bây giờ chúng ta có thể đi sâu vào việc lựa chọn nhà sản xuất dầu cho hộp số Samara. Vậy ai làm dầu tốt nhất cho một hộp trên VAZ 2109?

Các nhà sản xuất trong nước

Dầu cho hộp số được nhà máy khai báo là TM-4-12. Tốt nhất, bạn nên sử dụng nó, tất nhiên. Loại dầu này được phát triển đặc biệt cho hộp số của chiếc xe đặc biệt này.
Bật lại logic, chúng tôi đi đến kết luận rằng vì nó được phát triển đặc biệt, nên phải có thứ tốt nhất. Nhà sản xuất có thể khác - ví dụ, Rexol.
Ví dụ, dầu động cơ M6z12G1 được sử dụng trong hộp số VAZ 2109 thấp hơn một chút so với các chỉ số TM.
Lukoil SAE 15W-40 cũng đối thủ cạnh tranh tốt, dầu được phát triển đặc biệt, TM-4-12. Sự tụt hậu so với anh ta chỉ là 4%.

Nhà sản xuất nước ngoài

Chúng tôi phân tích dầu hộp số VAZ 2109 do nước ngoài sản xuất:

Mark Castrol, và đặc biệt hơn là dầu EP-80 và EP-90, theo loại GL-4 không được phép sử dụng ở trạm kiểm soát Samara. Nó phù hợp hơn cho các hộp số thể thao về các đặc tính của nó.
Nhưng công ty nước ngoài Valvoline, hãng đã phát hành dầu DuraBlend SAE 75W-90, tạo nên sự khác biệt nhờ hiệu suất tốt cho chiếc xe của chúng tôi. Như là dầu bán tổng hợpở vị trí thứ hai, sau khuyến nghị dầu nội địa TM-4-12.
Mặt khác, cùng một Valvoline, nhưng không còn là GL-4, và GL-4/5 không phù hợp với hoạt động chất lượng cao của hộp số VAZ 2109.

Hãy nhớ rằng sự hiện diện của phụ gia cực áp có ảnh hưởng tích cực đến hoạt động chung của hộp số. Tuy nhiên, quá nhiều trong số chúng góp phần làm cho kim loại bị ăn mòn sớm. Điều này là do các chất phụ gia EP có chứa lưu huỳnh, chất này ăn mòn các bánh răng.

Theo quan điểm này dầu động cơ- những ứng cử viên tốt nhất (nhưng hãy nhớ về những phẩm chất khác của họ).
Và một lần nữa Valvoline bán tổng hợp gần với tiêu chuẩn - TM-4-12. Và tổng hợp, ngược lại, hóa ra lại có tính hủy diệt lớn nhất về mặt này.

Đối với các nhà sản xuất khác, cần lưu ý một số điểm và nghiên cứu chi tiết thành phần của dầu.
Chú ý đến:

Độ nhớt
Nhiệt độ hoạt động của dầu - điểm đông đặc
Số lượng phụ gia và loại của chúng