2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24,26, 28, 30, 32. Đề xuất tính phí bảo hiểm này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin, không phải là đề nghị công khai (Điều 437 của Bộ luật Dân sự RF). Việc tính toán khoản vay là sơ bộ, mang tính chỉ dẫn và phải được làm rõ trước hoặc ngay sau khi ký kết hợp đồng vay / bảo hiểm. Các tùy chọn thanh toán khác có sẵn cho các thông số khoản vay khác nhau. Thông tin về tỷ lệ cho vay và các thông số khác của ưu đãi cho vay được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của Kia Motors Nga và CIS LLC, các ngân hàng cung cấp khoản vay: Rusfinance Bank LLC (Giấy phép số 1792 ngày 13 tháng 2 năm 2013) và Setelem Bank LLC (Giấy phép Số 2168 ngày 27/6/2013). Điều kiện cho vay chung: đồng tiền cho vay Rúp Nga, một khoản phí ban đầuít nhất 20% giá xe; thời hạn vay: từ 12 đến 60 tháng; lãi suất ngân hàng từ 12,10% đến 16,60% / năm; số tiền tối thiểu khoản vay 50.000 rúp, số tiền cho vay tối đa là 6.500.000 rúp. Bảo đảm cho khoản vay là cầm cố xe ô tô. Điều kiện bắt buộc- đăng ký bảo hiểm CASCO tại một công ty bảo hiểm đáp ứng các yêu cầu của ngân hàng đối tác. Dự kiến có khả năng bao gồm phí bảo hiểm nhân thọ và bảo hiểm sức khỏe của người vay trong số tiền vay. Các điều kiện có thể được thay đổi đơn phương bởi các ngân hàng đối tác. Để biết các điều kiện cho vay chi tiết, các yêu cầu về điều kiện bảo hiểm và khách hàng vay, hãy kiểm tra với các ngân hàng đối tác và người quản lý tại các trung tâm đại lý chính thức của Kia Motors Russia và CIS LLC.
3. Biên nhận lợi ích tối đa với số tiền 162.790 rúp có thể có khi mua ô tô mới KIA Rio Năm 2020 phát hành trong cấu hình 1.6 AT Prestige, và được hình thành từ: 1) lợi ích 95.790 rúp theo chương trình Chương trình tiểu bang"First Car" và "Family Car"; 2) quyền lợi 37.000 theo Chương trình Khoản vay KIA Easy Plus; 3) lợi ích 30.000 rúp theo chương trình đổi chác. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
5. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 129.490 rúp khi mua xe ô tô KIA mới Dòng Rio X Số phát hành năm 2019 với ngày phát hành Tiêu đề vào tháng 12 năm 2019, trong cấu hình Phiên bản Plus, 1.6L, AT và được hình thành từ: 1) quyền lợi 30.000 rúp theo chương trình trao đổi; 2) quyền lợi của 99.490 theo các chương trình của Nhà nước "Xe đầu tiên" và "Xe gia đình". Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
7. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền là 90.000 rúp khi mua xe ô tô KIA CEED mới được sản xuất vào năm 2019 và được hình thành từ: 1) quyền lợi 40.000 rúp theo chương trình cho vay KIA Easy Plus; 2) lợi ích 50.000 rúp theo chương trình trao đổi. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga)
9. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền là 90.000 rúp khi mua xe ô tô KIA CEED SW mới được sản xuất vào năm 2019 và được hình thành từ: 1) quyền lợi 40.000 rúp theo chương trình cho vay KIA Easy Plus; 2) lợi ích 50.000 rúp theo chương trình trao đổi. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga)
10. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 90.000 rúp khi mua xe KIA Сerato Classic mới của năm 2019 từ đại lý chính thức Kia. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách thêm các đề xuất sau: 1) lợi ích của 35.000 rúp cho Đề nghị đặc biệt vì KIA Cerato; 2) lợi ích 55.000 rúp - theo chương trình KIA Easy cho vay. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
12. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 88.000 rúp khi mua xe KIA Cerato 2019 mới từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách bổ sung các đề xuất sau: 1) lợi ích 48.000 rúp - theo chương trình cho vay KIA Easy Plus; 2) 40.000 rúp trên Chương trình giao dịch. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
14. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 100.000 rúp khi mua xe KIA Optima 2019 mới ở bất kỳ cấu hình nào, ngoại trừ GT và GT Line. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách cộng dồn các ưu đãi sau: 1) Quyền lợi 100.000 RUB theo Chương trình trao đổi khách hàng thân thiết. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
16. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 310.000 rúp khi mua ô tô mới KIA Stinger 2019 phát hành từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách cộng dồn các ưu đãi sau: 1) Quyền lợi 200.000 RUB theo Chương trình trao đổi khách hàng thân thiết; 2) lợi ích 110.000 rúp - theo chương trình KIA Easy cho vay. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 02/01/2020 đến 29/02/2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
18. Nhận lợi ích tối đa với số tiền 120.000 Rúp khi mua xe KIA K900 2019-2020 mới từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách bổ sung các đề xuất sau: 1) lợi ích 120.000 rúp theo chương trình KIA Easy cho vay. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
21. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 95.000 rúp khi mua ô tô mới KIA Soul 2019 phát hành từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách bổ sung các đề xuất sau: 1) lợi ích 55.000 rúp - theo chương trình cho vay KIA Easy Plus; 2) 40.000 rúp theo Chương trình Giao dịch dành cho Khách hàng Thân thiết. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
23. Bạn có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 45.000 rúp khi mua xe KIA Seltos 2020 mới từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách thêm các ưu đãi sau: 1) lợi ích 45.000 rúp - theo chương trình cho vay KIA Easy Plus. Ưu đãi có giới hạn, áp dụng từ ngày 01/01/2020 đến ngày 31/03/2020. Thông tin được cung cấp là dành cho mục đích thông tin, chào hàng không phải là chào hàng công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
25. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 160.000 rúp khi mua ô tô mới KIA Sportage Phiên bản 2019 với động cơ diesel từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách cộng dồn các ưu đãi sau: 1) Quyền lợi 160.000 RUB theo Chương trình trao đổi khách hàng thân thiết. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
27. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 245.000 rúp khi mua xe KIA Sorento 2019 mới từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được bằng cách cộng dồn các ưu đãi sau: 1) Quyền lợi 200.000 RUB theo Chương trình trao đổi khách hàng thân thiết; 2) lợi ích 45.000 rúp - theo chương trình KIA Easy cho vay. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
29. Có thể nhận được lợi ích tối đa với số tiền 230.000 rúp khi mua xe ô tô KIA mới Sorento Prime 2019 phát hành từ các đại lý chính thức của KIA. Lợi ích tối đa đạt được khi cộng dồn các ưu đãi sau: 1) Quyền lợi 150.000 RUB theo Chương trình trao đổi khách hàng thân thiết; 2) quyền lợi 80.000 rúp - theo chương trình cho vay "KIA Easy". Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
31. Nhận lợi ích tối đa với số tiền là 150.000 rúp theo Chương trình Mua bán dành cho Khách hàng Trung thành trên KIA Mohave. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ 01.03.2020 đến 31.03.2020. Thông tin được cung cấp nhằm mục đích cung cấp thông tin, chào bán không phải là chào bán công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
Kia - lịch sử thương hiệu:
Kia nghe có vẻ đáng kinh ngạc đối với một nhà sản xuất xe hơi, và như khẩu hiệu của thương hiệu đã nói, họ sở hữu sức mạnh đáng kinh ngạc. Thật vậy, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã hoạt động như vậy kể từ khi thành lập vào năm 1944, khi khởi đầu là một nhà sản xuất ống thép và phụ tùng xe đạp. Sáu năm sau, Kia cho ra mắt chiếc xe đạp Hàn Quốc đầu tiên.
Ngay khi đặt bước chân đầu tiên, Kia đã bước vào quá trình phát triển các loại xe nhẹ như xe tay ga và nhanh chóng chuyển từ xe máy, đây là cơ sở để có được nguồn lực và kinh nghiệm cần thiết để chế tạo ô tô. Toàn bộ quá trình biến đổi của Kia diễn ra trong khoảng hai thập kỷ rưỡi.
To lớn, giàu có và được quảng bá thông qua thương hiệu ô tô của riêng mình, Kia đã đầu tư một số tiền đáng kể vào nhà máy của mình với các dây chuyền lắp ráp mới. Đến năm 1973, việc xây dựng một nhà máy mới ở Sohari đã hoàn tất, đây là nhà máy đầu tiên thuộc loại hình này ở Hàn Quốc. Tích hợp và trang bị đầy đủ công nghệ mới nhất, nhà máy sau này trở thành nơi sản xuất động cơ xăng đầu tiên của Hàn Quốc đốt trong. Một năm sau, chiếc xe đầu tiên do Kia sản xuất được ra mắt - chiếc xe du lịch Brisa.
Sự ra mắt và công nghệ hiện đại của Kia đã được nhiều nhà sản xuất nước ngoài (chẳng hạn như Peugeot và Fiat) chú ý, họ đã hợp tác để mượn một số mẫu xe của họ, chẳng hạn như Peugeot 604 và Fiat 132.
Đến những năm 80, Kia đã mở rộng gần hết quy mô của đối thủ cạnh tranh chính là Hyundai, hãng xe vẫn là nhà sản xuất số 1 Hàn Quốc như Ford Festiva. Mãi cho đến một vài năm sau, Ford mới thể hiện sự quan tâm đến Avella, một chiếc xe subcompact có sẵn như một chiếc hatchback 5 cửa và sedan 4 cửa, được trang bị động cơ 1,3 hoặc 1,5 lít. Tại thị trường Bắc Mỹ, Avella được bán với tên gọi Ford Aspire.
Nhà sản xuất Hàn Quốc vẫn chưa đến được bờ biển của Hoa Kỳ, nhưng đã ở rất gần. Năm 1992, thương hiệu này được đăng ký tại Mỹ và bắt đầu kinh doanh thông qua một hệ thống đại lý nhỏ bắt đầu bán những chiếc xe đầu tiên vào năm 1994. Kể từ đó, Kia đã mở rộng nhanh chóng, xuất hiện ở mọi bang, ngoại trừ North Dakota.
Lợi thế chính của xe Kia là khả năng chi trả của chúng, và chẳng bao lâu sau Kia bắt đầu chiếm lĩnh các phân khúc thị trường khác với việc giới thiệu mẫu xe thể thao đa dụng đầu tiên của họ vào năm 1995, Sportage. Kể từ thời điểm đó, số phận của Kia rất giống với Hyundai, một công ty mà nó sớm sáp nhập do quản lý tài chính yếu kém.
Rắc rối bắt đầu vào cuối những năm 90 khi công ty trở nên trì trệ và do đó không thể sản xuất các mẫu mới. Đó là khi Hyundai ra đời. Một nhà sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc đã thoát khỏi sự cạnh tranh thông qua việc sáp nhập. Cả hai công ty đều đã trải qua một loạt vấn đề và doanh thu thấp vì những lời phàn nàn liên tục về những chiếc xe của họ.
Kiểu dáng có phần nhạt nhẽo không phải là thứ mà người mua xe đang tìm kiếm, vì vậy họ đã phải trải qua các giai đoạn tái cấu trúc tốn kém. Kia "tái sinh" vào năm 2001, khi theo gương chủ nhân, hãng bắt đầu phát triển một dòng xe mới, chú trọng đến chất lượng và chế độ bảo hành dài hạn. Kể từ đó, Kia đã và đang chinh phục thị trường châu Âu, đặc biệt là với các mẫu xe Cee "d, Sorento và Rio. Triển lãm Ô tô Montreal năm 2006, và Kee, coupe mới với các yếu tố phong cách hấp dẫn.
Kia Motors là công ty lâu đời nhất của Hàn Quốc đã thiết kế và sản xuất xe từ năm 1944. Ban đầu, hãng sản xuất xe đạp, sau đó là xe tay ga. Năm 1961, bà phát triển chiếc xe máy đầu tiên và đến năm 1973, chiếc ô tô chở khách đầu tiên đã được ra mắt. Ngày nay, các dòng xe Kia rất được ưa chuộng. Vâng, nó là giá trị nói ngắn gọn về phổ biến nhất và được mua.
Đội hình
Vì vậy, nó là giá trị liệt kê tất cả các mô hình Kia. Chỉ có 25 chiếc. theo dõi ô tô: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Chúng có đặc điểm kỹ thuật và ngoại hình khá tốt. Những người còn lại cũng nổi tiếng, nhưng không quá nhiều. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed - đây chỉ là một danh sách nhỏ các máy mà công ty sản xuất (và đã sản xuất). Cơ thể khác nhau, đặc điểm khác nhau, thiết kế, động cơ, thiết bị, nội thất - các mô hình khác nhau ở tất cả những điều trên. Vì vậy, bây giờ nó là giá trị nói về chúng chi tiết hơn.
Những chiếc xe đầu tiên
Những mẫu Kia lâu đời nhất là những mẫu được sản xuất vào đầu những năm 80. Sau đó, công ty bị khủng hoảng tài chính nắm bắt, và để công ty tồn tại, các chuyên gia bắt đầu nghĩ đến việc phát triển và sản xuất hàng giá rẻ, ô tô bình dân. Vì vậy, vào năm 1987, một chiếc xe như Pride đã ra mắt. Người ta quyết định chế tạo nó trên cơ sở một chiếc xe hơi. Một phiên bản mới giá khoảng 7500 đô la. Và, nhân tiện, nó vẫn được bán cho đến ngày hôm nay. Mặc dù tất nhiên, có những mẫu xe Kia khác phổ biến hơn, hiện đại hơn và được trang bị kỹ thuật. Tuy nhiên, có thể nói, Pride vẫn là xu hướng.
Trong những năm 90, các mẫu Sportage, cũng như Sephfia, được tích cực sản xuất. Chúng được giới thiệu vào năm 1991, tại Tokyo. Công chúng đặc biệt thích kia sportage". Năm 1996, chiếc xe này xuất phát trong cuộc biểu tình Đông Tây Sahara. Chiếc xe có đặc điểm là tăng khả năng vượt địa hình và có thể dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh. Chiếc xe này thậm chí còn được gọi tên năm hai lần.
Và mô hình thứ hai được xây dựng trên nền tảng của Mazda 323. Năm 1993, nó được xuất bản, và hai năm sau đó, vào năm 1995, nó đã được cải tổ lại. Và hai nữa, vào năm 1997, họ đã thực hiện một cuộc hiện đại hóa mới. Nói chung, rất nhiều việc đã được thực hiện trên Sephfia. Cho đến khi thế hệ thứ hai ra đời.
Phát hành sau năm 1995
Xe Kia ngày càng được ưa chuộng. Tất cả các mô hình, hình ảnh được giới thiệu dưới đây, đã được công chúng công nhận. Và từ năm 1995, một chiếc xe khác bắt đầu xuất hiện, chiếc xe này nhanh chóng trở nên phổ biến - Đặc điểm của nó là thân xe được sắp xếp hợp lý với hệ số nhỏ lực cản khí động học. Chiếc xe này cũng được sản xuất dựa trên nền tảng của Mazda (cụ thể là mẫu 626).
Đồng thời, công ty đã phát triển chiếc xe Kia Elan (hay “Roadster”), được phân biệt bởi thiết kế dẫn động cầu trước. Trên thực tế, đây là một phiên bản tương tự của chiếc xe hơi ở Anh, được gọi là Lotus Elan.
Năm 1996, công ty đã đạt được một số thành công ấn tượng. Cô đã bán được 770.000 bản xe ô tô của mình! Đến nay, con số này chắc chắn đã nhân lên gấp 10 lần. Hơn nữa, hãng còn sản xuất những chiếc xe khá đắt tiền, trang bị phong phú.
Kia Optima
Không thể tước bỏ sự chú ý của dòng xe này khi nói về dòng xe Kia. Tất cả các mẫu xe được quan tâm này đều được yêu thích nhất định, nhưng “Optima” chắc chắn được nhiều người biết đến. Bên ngoài hấp dẫn - một cấu hình rất năng động ngay lập tức thu hút sự chú ý, trông giống như một thân xe coupe. Hầm bên được chạm nổi, vòm bánh xe rõ nét và đường vai biểu cảm - tất cả những điều này tạo nên một chiếc sedan rất thể thao và duyên dáng. Và trên đầu xe được viền bằng chrome. Do quyết định này, cơ thể trở nên ngồi xổm hơn về mặt thị giác. Một chiếc xe khác được “trang trí” bằng những khe hút gió giả sành điệu. Và đèn pha đẹp hoàn thành bức tranh. Chiếc xe Kia này hóa ra rất phong cách. Tất cả các mẫu xe đều có thiết kế nguyên bản và đặc biệt, nhưng chính chiếc xe này đã nhận được giải thưởng, một trong những giải thưởng danh giá nhất trong lĩnh vực thiết kế, và nó được gọi là Red Dot: Best of the Best.
Các tính năng cũng rất ấn tượng. Trong mọi trường hợp, không tồi đối với một chiếc xe Hàn Quốc. Có một động cơ diesel 1,7 lít và 134 mã lực. với. và hai loại xăng - một loại 2, và loại thứ hai 2,4 lít. Họ đưa ra lần lượt 163 và 178 "ngựa". Và các đơn vị này được dẫn động bởi hộp số 6 cấp (tự động hoặc số tay).
Kia Sorento
Đây là một chiếc xe Kia phổ biến khác. Tất cả các mô hình được quan tâm đều được phân biệt bởi một cái gì đó đặc biệt, và vì vậy chiếc xe này không phải là ngoại lệ. Đây là phiên bản dài hơn 7,5 cm của mẫu SUV nói trên - Sportage. Sorento hài lòng với chiều dài cơ sở của nó. Chỉ số của nó là 2710 mm. Về kích thước, chiếc xe có thể cạnh tranh với những chiếc Land Rover, Lexus RX-300 cùng diện mạo và vẻ ngoài chắc chắn - kiểu dáng dập trên mui xe, các đường nét bo tròn thân xe, lưới tản nhiệt lớn và tấm ốp nhựa kết hợp hài hòa với cản xe. ngay lập tức bắt mắt của bạn.
Tiệm rất rộng rãi và phong cách. Nó được làm theo phong cách đơn giản và gây ấn tượng với chất liệu hoàn thiện cao cấp. Nhân tiện, hàng ghế sau có thể gập xuống, nhờ đó bạn có thể tăng thể tích thùng xe lên 1900 lít từ 890 ban đầu! Và bên trong chỉ có vô số ngăn kéo, túi và ngăn có khay để cốc. Hoàn thiện bức tranh về sự thoải mái với khả năng cách âm tuyệt vời.
Và Sorento được trang bị động cơ xăng: một loại có công suất 195 mã lực. với. (thể tích - 3,5 lít), và loại kia - 139 lít. với. (2,4 l). Ngoài ra còn có một tùy chọn động cơ diesel. Thể tích của nó là 2,5 lít và sức mạnh của nó là 140 lít. với.
Kia Soul
Nói về các mẫu xe Kia mới, qua những bức ảnh giới thiệu ở trên, người ta không thể không lưu ý đến phiên bản này. Soul là một chiếc xe hiện đại với ngoại thất đặc biệt. Máy đáp ứng tất cả các yêu cầu tiêu chuẩn về chức năng, tay nghề, độ bền, công thái học, dễ sử dụng và thân thiện với môi trường. Nó cũng sáng tạo và có các tính năng bổ sung. Mặc dù nội thất trông không sáng sủa bằng cơ thể, nhưng hóa ra nó lại chắc chắn. Thoải mái bảng điều khiển, ghế bọc đẹp, vô lăng ba chấu thời trang, lẫy chuyển số bọc da - tất cả những điều này bổ sung thành công cho nội thất của xe.
Trang thiết bị chắc chắn - máy lạnh, hệ thống âm thanh 8 loa, máy khuếch đại vòm bánh xe, bánh xe hợp kim, các bộ phận mạ crôm, hệ thống định vị, hai giá đỡ (một cho mái che và một cho xe đạp), một tấm lưới (để đảm bảo tải trọng), một thanh kéo có thể tháo rời và một hệ thống đa phương tiện. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe được công nhận là tiện dụng và thực dụng. Và tất nhiên, điểm nổi bật của nó là 5 sao thu được từ kết quả của bài kiểm tra độ an toàn.
Kia Cerato
Nói đến dòng xe này thì không thể không chú ý đến dòng xe Kia. Tất cả các mô hình có ảnh thể hiện thiết kế laconic đều được phân biệt bởi một điều gì đó đặc biệt. “Con át chủ bài” của Cerato là hệ thống quang học thanh lịch và nội thất hoàn thiện chất lượng cao. Và động cơ rắn: xăng (với thể tích 1,6 và 2 lít - tương ứng là 106 và 143 mã lực) và hai động cơ diesel - 1,5 và 2 lít (cho 102 và 113 mã lực). Tính năng của mô hình này - danh sách rộng rãi của các thiết bị. Trợ lực lái, điều hòa, EBD, ABS, hai túi khí, hệ thống âm thanh, cửa sổ chỉnh điện, dây đai 3 điểm… Và đây chỉ là những trang bị cơ bản! Với một khoản phí bổ sung, bạn có thể cài đặt máy tính trên bo mạch, ổ điện, kiểm soát khí hậu, túi khí bên an toàn, nội thất da, v.v.
Kia Rio
Đây là chiếc cuối cùng trong số những chiếc xe được nhiều người mua và ưa chuộng nhất của hãng. Mẫu xe Kia Rio nổi bật bởi vẻ ngoài thời trang, khả năng vận hành tuyệt vời, tính năng động tuyệt vời và hệ thống treo chất lượng cao, bền bỉ. Và một đặc điểm quan trọng khác của chiếc xe là việc tổ chức không gian bên trong được chu đáo đến từng chi tiết nhỏ nhất. Nói chung xe có đủ thứ: 4 chấu vô lăng, đèn sương mù, cửa sổ màu, bảng điều khiển hai màu, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống âm thanh, thiết bị cố định, túi khí. Và động cơ là xăng, có hai trong số chúng. Một là 124- và còn lại là 156-mạnh. Tốc độ tối đa mà mẫu xe phát triển là 208 km / h.
Nói chung, đây là những những chiếc xe nổi tiếng từng được sản xuất bởi Kia. Nhiều người sở hữu những chiếc xe được liệt kê và sử dụng chúng một cách thích thú. Vì vậy, nếu có mong muốn và cơ hội, bạn có thể đưa ra lựa chọn có lợi cho xe Kia, chất lượng của chúng đã được kiểm định qua thời gian.
KIA (Kia) - công ty lớn nhất Hàn Quốc, hãng xe hơi đã trở nên phổ biến rộng rãi nhờ sự kết hợp độc đáo giữa giá cả phải chăng, thiết kế hấp dẫn và chất lượng cao.
Được thành lập vào năm 1944, ban đầu công ty có tên gọi là Kyung Sung Precision Industry và chuyên sản xuất các bộ phận xe đạp. Năm 1952, công ty cho ra đời chiếc xe đạp Hàn Quốc đầu tiên, đây là một bước đột phá công nghệ thực sự của bang. Cùng năm, công ty được đổi tên thành Công ty Công nghiệp Kia.
Vào thời đó, xe đạp là phương tiện đi lại chính của người Hàn Quốc và có nhu cầu rất lớn. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng, năm 1955, công ty xây dựng nhà máy thứ hai tại Shaikhung. Năm 1957, Kia ra mắt chiếc xe tay ga đầu tiên của mình, và đến năm 1961, công ty đã bắt đầu sản xuất xe máy C-100. Vào đầu năm sau, Kia đã thành công trong việc lắp ráp xe tải ba bánh K360, việc sản xuất này tiếp tục trong 12 năm tiếp theo.
Một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của công ty là việc sản xuất chiếc xe tải 4 bánh Titan đầu tiên, bắt đầu vào năm 1971. Mô hình này đã phổ biến đến mức trong một thời gian dài từ "Titan" biểu thị hoàn toàn cho tất cả các xe tải của công ty. Cùng năm, công ty được chuyển đổi thành Kia Corporation.
Xe du lịch đầu tiên thương hiệu Kiađược phát hành vào năm 1974. Họ trở thành mẫu Brisa, được trang bị động cơ 985 cc, trên thực tế, là bản sao được cấp phép của Mazda 1300. Sau đó, Kia Brisa trở thành chiếc xe Hàn Quốc đầu tiên được xuất khẩu.
Vào cuối những năm 70, công ty ký hợp đồng với nhà sản xuất Peugeot của Pháp và FIAT của Ý và nhận được quyền sản xuất các mẫu sedan Fiat 132 và Peugeot 604 cho thị trường nội địa.
Đầu những năm 80 Công ty Kia rơi vào khủng hoảng tài chính sâu sắc. Để tồn tại, ban lãnh đạo công ty quyết định chuyển sang sản xuất ô tô giá rẻ. Vì vậy, vào năm 1987, một mô hình nhỏ gọnđược gọi là Pride, được tạo ra trên nền tảng của Mazda 121 thế hệ thứ hai.
Năm 1988, chiếc xe thứ triệu của thương hiệu này đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Song song đó, công ty tiếp tục tích cực phát triển một lĩnh vực hoạt động quan trọng khác là tung ra các mẫu xe thương mại mới. Năm 1990, tên của công ty được đổi thành KIA Motors Corporation.
Trong những năm 90, hoạt động của công ty phát triển mạnh mẽ: các mẫu xe mới được sản xuất nhận được sự công nhận của quốc tế, và các nhà máy mới được mở ở Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Năm 1991, tại Tokyo Motor Show, một cuộc trình diễn chính thức của hai mô hình huyền thoại nhãn hiệu - Sportage và Sephia. Sau đó Kia Sportage trong hai năm, giữ danh hiệu "Xe của năm" theo kết quả nghiên cứu thị trường tiêu dùng của công ty độc lập IntelliChoice.
Vào năm 1995, việc sản xuất mô hình Clarus với thân máy được sắp xếp hợp lý và hệ số cản thấp bắt đầu được sản xuất. Được xây dựng trên nền tảng Mazda 626, chiếc ô tô này có một rất thẩm mỹ viện rộng rãi và được định vị là một chiếc xe hơi cao cấp.
Tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 1995, công ty đã giới thiệu một sự phát triển khác có tên là Elan. Chiếc roadster hai chỗ ngồi này là một bản sửa đổi của chiếc Lotus Elan của Anh và trở thành trải nghiệm đầu tiên của nhà sản xuất Hàn Quốc trong việc tạo ra những chiếc xe thể thao.
Năm 1997, một nhà máy Kia-Baltika đã được mở tại Kaliningrad để lắp ráp ô tô thương hiệu.
Cuộc khủng hoảng tài chính bùng nổ ở châu Á vào cuối những năm 90 đã giáng một đòn mạnh vào tình hình hoạt động của công ty, kết quả là Kia buộc phải tuyên bố phá sản. Năm 1998, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc trở thành một bộ phận của Hyundai Motors, sau đó được tổ chức lại thành Tập đoàn ô tô Hyundai vào năm 2000.
Trong thiên niên kỷ mới, công ty tiếp tục mở rộng và cập nhật đội hình. Vì vậy, vào năm 2000, mẫu sedan Magentis, mẫu hatchback Visto, tối ưu về giá cả và chất lượng, và mẫu xe đang được ưa chuộng hiện nay có tên là Rio, thực chất là phiên bản tương tự của Hyundai Accent, đã được ra mắt. Ngoài ra, KIA Sephia còn nhận được danh hiệu “Chiếc xe an toàn nhất trong ngành” theo Cơ quan An toàn Quốc gia. giao thôngở Mỹ.
Một trong những cải tiến mới nhất của công ty là một chiếc sedan dẫn động cầu sau cỡ lớn. tầng lớp điều hànhđược gọi là Quoris, kết hợp sự vững chắc, sang trọng và công nghệ cao. Trên trang auto.dmir.ru trong phần "Danh mục tem", bạn sẽ tìm thấy chi tiết thông số kỹ thuậtô tô và ảnh của nó. Và đối với những người hâm mộ thương hiệu, trang web của chúng tôi xuất bản nhiều nhất tin mới nhất từ một nhà sản xuất Hàn Quốc.
Tại Người mua Nga Xe Kia tận hưởng thành công lớn. Và lý do cho điều này không chỉ là tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng, mà còn là độ tin cậy Ô tô hàn quốcđiện thoại di động. Các mô hình của thương hiệu cũng có một số lợi thế khác. Chi phí phụ tùng cho xe Kia thấp hơn nhiều so với các đối tác Nhật Bản và Châu Âu, và thiết kế, sự thoải mái, an toàn, nhiều lựa chọn về cấp độ trang trí, khả năng vận hành êm ái và hiệu suất phanh tốt sẽ thu hút ngay cả những người lái xe khó tính nhất.
KIA Motors (tiếng Hàn có nghĩa là "Exit Asia to the World") là nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất của Hàn Quốc có trụ sở chính tại Seoul. Tập đoàn ô tô Hyundai-KIA hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 5 thế giới. Nó sản xuất hơn 1,4 triệu xe mỗi năm tại 14 cơ sở sản xuất và lắp ráp ở 8 quốc gia.
KIA, khi đó được gọi là Kyungsung Precision Industry, được thành lập vào ngày 15 tháng 5 năm 1944, ngay trước khi Triều Tiên tham chiến với Hàn Quốc. Lúc đầu, tại một nhà máy nhỏ ở Yangdeungpo, nay thuộc phía nam của Seoul, công ty chuyên sản xuất xe đạp, phụ tùng cho chúng và các sản phẩm công nghiệp, sau đó bắt đầu sản xuất xe tải và ô tô.
Chiếc xe đạp Hàn Quốc đầu tiên được sản xuất bởi KIA vào năm 1946. Sau đó, quốc gia này cảm thấy nhu cầu cấp thiết về phương tiện cá nhân giá rẻ. Hầu hết những chiếc xe đạp lưu thông trên đường phố của các thành phố Hàn Quốc đều được mua từ nước ngoài. Nhìn thấy một người không có người nhà sản xuất trong nước thích hợp, ban lãnh đạo của Kyungsung Precision Industry phát hành chiếc xe đạp đầu tiên - Samcholli-ho.
Mặc dù thị trường cần những sản phẩm như vậy nhưng hoạt động kinh doanh của công ty lại tệ hơn mong đợi. Ngoài ra, chiến tranh bắt đầu. Điều này buộc ban lãnh đạo công ty phải chuyển cơ sở sản xuất đến Busan, nơi tương đối yên tĩnh. Bất chấp phương pháp sản xuất thủ công, KIA đã tạo ra một bước đột phá công nghệ thực sự tại quê hương của mình: vào thời điểm đó, Hàn Quốc là một quốc gia rất nghèo nàn và lạc hậu.
Năm 1952 công ty đổi tên thành Công ty Công nghiệp KIA. Cái tên KIA lúc bấy giờ được mang bởi một trong những mẫu xe đạp do công ty sản xuất.
Kết thúc chiến tranh năm 1953, nền công nghiệp của Hàn Quốc rơi vào tình trạng điêu tàn. Quá trình phục hồi diễn ra chậm. Tổng thống Park Chung Hee tập trung mọi quyền lực chính trị và kinh tế vào tay mình và bị ám ảnh bởi ý tưởng tăng trưởng kinh tế. KIA, với tư cách là một nhà sản xuất xe, chỉ được hưởng lợi từ tham vọng kinh tế của giới lãnh đạo đất nước: sự hồi sinh trong nền kinh tế đã mang lại lợi nhuận cho công ty.
Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô đã nhận được sự hỗ trợ của chính phủ như một phần trong chính sách của Park Chunghee nhằm kích thích sự phát triển của chỉ một công ty hàng đầu trong một ngành nhất định. Tổng thống tin rằng việc thiếu cạnh tranh và bơm tài chính mạnh mẽ sẽ thúc đẩy sự phát triển. KIA được chọn là công ty sản xuất xe tải và các sản phẩm công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như máy công cụ.
Năm 1955, KIA cảm nhận được hương vị của thành công: các sản phẩm của họ được ưa chuộng. Điều này đã góp phần vào việc mở một nhà máy mới ở Shaikhung và tìm kiếm các lĩnh vực hoạt động bổ sung. Vì vậy công ty đã đi đến kết luận về tính khả thi của việc sản xuất thiết bị động cơ. Năm 1957, chiếc xe tay ga đầu tiên xuất hiện và vào năm 1961, xe ba bánh S-100.
Từ năm 1962 đến năm 1966, trong kế hoạch 5 năm đầu tiên của Park cho ngành công nghiệp ô tô, KIA nhập khẩu nhiều linh kiện, phụ tùng nhập khẩu, lắp ráp xe trong nước. Công ty được bảo vệ bởi luật cấm nhập khẩu ô tô thành phẩm hoặc các bộ phận chính của chúng.
Một năm sau, chiếc xe tải ba bánh đầu tiên K360 xuất hiện, việc sản xuất kéo dài đến năm 1973. Nó được thiết kế cho hai hành khách và có hệ dẫn động cầu sau.
KIA K360 (1962-1973)
Năm 1965, công ty quyết định phát triển thị trường nước ngoài, thị trường đầu tiên là Bắc Mỹ.
Trong giai đoạn 5 năm thứ hai (1967-1971), KIA ngày càng sử dụng các bộ phận và linh kiện do chính mình sản xuất, áp dụng rộng rãi kiến thức thu được từ các nhà cung cấp bên ngoài. Vào năm 1970, công ty đã gần như hoàn toàn thoát khỏi sự phụ thuộc vào nhập khẩu và tập trung vào việc phát triển công nghệ của riêng mình, điều này cuối cùng đã cho phép công ty trở thành một công ty thành công trên thị trường toàn cầu.
Năm 1971, những chiếc xe tải bốn bánh Titan và Boxer xuất hiện, cực kỳ phổ biến. Mô hình Titan phổ biến đến mức người Hàn Quốc về nguyên tắc gọi tất cả các xe tải là "người khổng lồ".
KIA Titan là dòng xe tải 4 bánh có tải trọng từ 3,5-4,5 tấn. Nó được trang bị động cơ 2,7 hoặc 3,6 lít, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.
KIA Titan (1971-1997)
Cùng năm, KIA đổi tên thành KIA Corporation và bắt đầu hợp tác với Mazda Nhật Bản, với sự giúp đỡ của các nhà thiết kế đã tạo ra nhiều mẫu xe của thương hiệu này trong tương lai.
Người Hàn Quốc đã phát triển xe du lịch từ những năm 1960. Tuy nhiên, chiếc xe đầu tiên chỉ xuất hiện vào năm 1974. Theo kế hoạch dài hạn của Park về sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, KIA và Hyundai làm việc song song, nhưng không phải là đối thủ cạnh tranh trực tiếp, do giá xe được thiết lập tùy thuộc vào kích thước động cơ.
Năm 1972, KIA nhận được giấy phép sản xuất ô tô và tạo ra động cơ ô tô đầu tiên của mình. Điều này khiến hai năm sau, nó có thể thành lập sản xuất hàng loạt chiếc xe chở khách đầu tiên, Brisa, tại nhà máy ở Sohari. Trong thiết kế của mình, những phát triển của Mazda đã được sử dụng rộng rãi và bản thân chiếc xe cũng tương tự như mẫu xe Nhật Bản 1300. Brisa được trang bị động cơ 4 xi-lanh tiết kiệm nhỏ với dung tích 985 cm3. 55-62 mã lực Chiếc xe phát triển tốc độ tối đa 140 km / h. Sau đó, mô hình nhận được động cơ 1,3 lít với 72 mã lực.
Đó là lần đầu tiên xe hàn quốc, bước vào thị trường quốc tế: vào năm 1975, một số bản sao của Brisa được gửi đến Qatar.
Kia Brisa (1973-1981)
Trong những năm 70, KIA thành lập công ty con KIA Machine Tool Ltd. và KIA Service Corp. Năm 1976, ông mua lại nhà sản xuất xe tải hạng nặng và hạng trung cũng như các loại xe địa hình phục vụ nhu cầu của quân đội, Asia Motors.
Năm 1978, công ty phát triển động cơ diesel của riêng mình và sớm bắt đầu trang bị động cơ này cho ô tô. Vào thời điểm đó, KIA đã được biết đến như một nhà sản xuất ô tô chất lượng của Hàn Quốc, điều này cho phép công ty có được quyền sản xuất các mẫu sedan Fiat 132 và Peugeot 604 cho thị trường nội địa.
Đầu những năm 1980 được đánh dấu bằng một cuộc khủng hoảng tài chính sâu sắc. Trải qua những khó khăn nghiêm trọng và không tìm ra cách giải quyết vấn đề sản xuất ngày càng tăng, năm 1981, công ty từ chối sản xuất xe máy và cả 4 mẫu xe du lịch được sản xuất vào thời điểm đó. Các chủ sở hữu của công ty đang rời bỏ sự quản lý của mình bằng cách thuê một đội ngũ quản lý chuyên nghiệp, điều này đã cho phép KIA đạt được một cấp độ phát triển mới.
Công ty tập trung tất cả nỗ lực của mình vào việc sản xuất xe thương mại Bongo. Gia đình này bao gồm một chiếc xe buýt nhỏ, một chiếc xe tải nhẹ và một chiếc xe bán tải nông trại. Năm 1983, 1 tấn mới xe tải- Ceres. Một năm sau, nó có sẵn trong một phiên bản dẫn động bốn bánh. Nó đã được xuất khẩu thay vì Bongo sang Thổ Nhĩ Kỳ, Philippines và Mỹ Latinh.
KIA Ceres (1983)
Doanh số thành công trong lĩnh vực thương mại cho phép chúng tôi quay trở lại sản xuất xe du lịch một lần nữa. Năm 1987, mẫu xe bình dân Pride, dựa trên Mazda 121, được ra mắt, được biết đến trên thị trường nước ngoài với tên gọi Festiva.
Lúc đầu, chiếc xe được cung cấp với động cơ 1324 cc có công suất 60 hoặc 73 mã lực. Nó được trang bị cửa được gia cố chống va đập bên và phanh mạch kép. Kể từ năm 1996, nhận được một túi khí.
Do tính thực dụng và hiệu quả của nó, chiếc xe nhỏ này nhanh chóng trở nên phổ biến. Tổng cộng, khoảng 2 triệu chiếc của mẫu xe này đã được sản xuất. Ở một số quốc gia, việc sản xuất mô hình này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.
KIA Pride (1986-2000)
Làm chủ doanh số, công ty không quên công nghệ. Năm 1984, văn phòng thiết kế KIA đầu tiên được mở tại Sohari. Chẳng bao lâu nữa sẽ có thêm hai văn phòng ở Hàn Quốc và bốn ở nước ngoài.
Công ty thiếu đối thủ cạnh tranh cho thị trường trong nước và theo đuổi chiến dịch xuất khẩu quyết liệt và thành công, chinh phục thị trường Nhật Bản và Châu Âu. Vào giữa những năm 1980, KIA đã bán được khoảng 300.000 xe mỗi năm, chủ yếu ở Hàn Quốc.
Năm 1987, KIA trở thành một trong những thị trường ô tô thế giới - Bắc Mỹ. Điều này được tạo thuận lợi khi ký kết thỏa thuận với Ford Motor về việc cung cấp mẫu Festiva, hướng đến những người mua có thu nhập thấp. Trong năm đầu tiên bán hàng, các hoạt động của KIA tại Hoa Kỳ đã tạo ra doanh thu 2,4 tỷ đô la.
Kể từ giữa những năm 1980, ban lãnh đạo KIA đã nhận thấy rằng các nhà sản xuất Nhật Bản, cũng như đối thủ cạnh tranh chính trong nước, Hyundai, đang làm chủ việc sản xuất xe hơi đắt tiền. Mặt khác, KIA hiểu rằng họ có thể lấp đầy thành công thị trường ô tô giá rẻ do chi phí sản xuất thấp. Con át chủ bài chính trong cuộc chiến chống lại các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Mỹ là mức lương thấp.
Ngoài chi phí thấp lực lượng lao động KIA được hưởng lợi từ các rào cản thương mại khó khăn được đưa ra tại Hàn Quốc. Trước đây Chợ hàn quốc không được các công ty nước ngoài quan tâm do công suất thấp. Vì vậy, vào năm 1988, chỉ có 305 xe ô tô nước ngoài được bán tại Hàn Quốc. Đồng thời, cả nước đã xuất khẩu hơn nửa triệu ô tô, hầu hết do Hyundai và KIA sản xuất.
Tuy nhiên, khi nền kinh tế phát triển, các chính phủ nước ngoài bắt đầu cho vay Hàn Quốcáp lực để các nhà sản xuất lớn trên thế giới vào thị trường ô tô Hàn Quốc. Vào cuối những năm 1980, các hạn chế cứng rắn đã được dỡ bỏ, nhưng các rào cản ít rõ ràng hơn vẫn còn nguyên. Do đó, cuộc tấn công toàn diện vào thị trường Hàn Quốc của các công ty ô tô nước ngoài chỉ bắt đầu từ những năm 90.
Trong lúc này, hoạt động kinh doanh của công ty đang lên dốc. Chiếc sedan Concord ra mắt với động cơ 2.0 lít động cơ xăng, và sau đó là Capital - với 1,5 lít. Năm 1988, chiếc xe thứ triệu lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Từ những chiếc xe thương mại, các mô hình Trade và Rhino xuất hiện, cũng như xe buýt nhỏ Besta.
Năm 1990, công ty lấy tên là KIA Motors Corporation. Cùng năm đó, động cơ 1.5 DOHC mới xuất hiện, sẽ được lắp đặt trên nhiều mẫu xe của thương hiệu này.
Năm 1992, văn phòng đại diện của KIA mở tại Hoa Kỳ, và mẫu xe Sephia thâm nhập thị trường châu Âu. Cùng năm xuất hiện SUV nhỏ gọn Sportage, đã được phát triển trong gần 10 năm. Anh chinh phục người mua bằng hệ dẫn động 4 bánh, khả năng việt dã tốt và giá bán rẻ.
KIA Sportage (1993)
Năm 1995, mẫu xe Clarus được ra mắt, dựa trên Mazda 626. Đặc điểm nổi bật của nó là thiết kế hấp dẫn và tính khí động học tuyệt vời.
Năm 1995, tại Tokyo Motor Show, Mô hình KIA Elan, là bản sửa đổi dẫn động cầu trước của chiếc Lotus Elan của Anh với động cơ 1.8-16V. Cô nhận được một thân xe composite và một động cơ 1,8 lít có công suất 140 mã lực.
Năm nay, công ty đã xuất khẩu hơn 1 triệu xe và trở thành một trong ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Hàn Quốc. Một nhà máy Kia-Baltika mới đang được mở tại Kaliningrad, nơi lắp ráp các thương hiệu xe hơi đang được thành lập.
Năm 1997, một nguyên mẫu của chiếc xe địa hình nhỏ gọn Retona với hệ dẫn động 4 bánh, liên tục trục sau và cấu trúc khung.
Trong cùng năm đó, các nước châu Á đang lên cơn sốt từ một cuộc khủng hoảng kinh tế mạnh mẽ. Vào tháng 7 năm 1997, các khoản nợ của KIA lên tới 5,7 tỷ USD. Công ty đã có thu nhập ròng âm trong ba năm qua.
KIA tuyên bố phá sản và bị bán đấu giá. Nhiều công ty cạnh tranh để giành quyền sở hữu cổ phần trong công ty, bao gồm Samsung, Daewoo Motor và Ford Motor, cùng với Mazda đã sở hữu 17% cổ phần. Tuy nhiên, KIA đã tìm đến Hyundai Motor, hãng đưa ra mức giá cao nhất.
Kết quả của các hành động của ban quản lý mới, thương hiệu bắt đầu có lãi trở lại vào năm 1999. Vào mùa thu năm 2000, Tập đoàn ô tô Hyundai-KIA được thành lập và dòng xe KIA được bổ sung thêm các sản phẩm mới.
Năm 2001, mẫu sedan Magentis ra mắt lần đầu tại Paris Motor Show, con át chủ bài chính là tỷ lệ tối ưu giữa giá cả và chất lượng. Cũng tại thời điểm đó, mẫu xe Rio đã được ra mắt, thực chất là một mẫu tương tự của Hyundai Accent.
Năm 2002, công ty sản xuất chiếc xe thứ 10 triệu và 60% số xe được sản xuất đã được xuất khẩu.
Một năm sau, các mẫu Cerato (Spectra), Opirus và Xtrek ra mắt. Năm 2004 - một chiếc Sportage được cập nhật, bản sửa đổi 5 cửa của Cerato và Picanto. Cùng năm, việc xây dựng nhà máy ở Slovakia bắt đầu.
Năm 2005, nhóm công ty SOK đã tổ chức sản xuất ô tô tại nhà máy Nga IzhAvto KIA Spectra, một năm sau - KIA Rio, và muộn hơn một chút - KIA Sorento. Việc sản xuất ô tô thương hiệu tiếp tục ở Izhevsk cho đến năm 2010.
Năm 2007, Viện Quản lý Giao thông vận tải Anh Quốc đã vinh danh KIA là nhà sản xuất ô tô lớn nhất trong năm. Cùng năm, See'd được giới thiệu, được phát triển đặc biệt cho thị trường Châu Âu.
KIA Cee "d (2007-2009)
Năm 2006, KIA Motors thuê Peter Schreyer, cựu thiết kế của Audi và Volkswagen. Ông bắt đầu lắp cho mẫu xe KIA một lưới tản nhiệt dễ nhận biết, được gọi là "nụ cười của hổ."
Vào năm 2012, thương hiệu đã giới thiệu chiếc xe sang trọng dẫn động cầu sau đầu tiên của mình, Quoris. Nó được xây dựng trên cùng một nền tảng với Hyundai Equus nhưng có chiều dài cơ sở dài hơn, phần nhô ra ngắn hơn và kiểu dáng mạnh mẽ.
Tại Nga, mô hình này đã được giới thiệu vào năm 2013. Xe được trang bị động cơ 3,8 lít phun nhiên liệu phân bổ công suất 290 mã lực, kết hợp với hộp số 8 cấp. hộp số tự động bánh răng.
KIA Quoris (2012)
Hiện nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang tích cực hợp tác với các nhà máy sản xuất ô tô của Nga. Tại một doanh nghiệp ở Kaliningrad, Avtotor lắp ráp các mô hình như Cee "d, Sportage mới, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris và Optima.
Vào cuối năm 2010, thương hiệu KIA đã đứng thứ hai trong số các nhà sản xuất nước ngoài về doanh số bán hàng tại Nga.
Vào ngày 15 tháng 8 năm 2011, việc sản xuất mẫu KIA Rio thích ứng với điều kiện của Nga đã bắt đầu tại nhà máy Hyundai ở St.Petersburg. Nó được xây dựng trên nền tảng giống như Hyundai Solaris và Hyundai i20. Chiếc xe này đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất ở Nga, trước LADA Granta và Hyundai Solaris.
KIA Rio (2011-2015)
Gã khổng lồ ô tô Hàn Quốc bán tại 172 quốc gia. Công ty có hơn 40.000 nhân viên và hơn 17 tỷ đô la doanh thu hàng năm.
Ngoài sản xuất, công ty ô tô tập trung nỗ lực vào việc giới thiệu các đổi mới công nghệ và thực hiện nghiên cứu và phát triển. Đặc biệt, Viện Nghiên cứu gần Seoul đang nghiên cứu về các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
