Vấn đề làm thế nào để kết nối báo động với ổ khóa trung tâm của một chiếc ô tô trong nước đã được các chủ xe VAZ quan tâm từ năm 2000. Trước đó, ổ khóa trung tâm hoàn toàn không được lắp trên các mẫu Togliatti. Hiện nay thiết bị hữu ích được cung cấp cho các cấu hình cơ bản như một tùy chọn bổ sung. Nhận thấy lợi ích của khóa trung tâm và thiết bị báo trộm ô tô, nhiều chủ xe lắp đặt cả hai thiết bị trên ô tô nội địa tất cả các năm sản xuất, đặc biệt là kể từ khi tự lắp đặt giúp tiết kiệm tiền. Mô hình VAZ chiếm khoảng một nửa đội xe quốc gia, đảm bảo an toàn cho họ là điều thú vị đối với hàng triệu tài xế.
Sự lựa chọn của một báo động an ninh để lắp đặt trên ô tô trong nước
Chức năng đóng mở từ xa tất cả các cửa xe là bắt buộc đối với các loại thiết bị báo động chống trộm hiện đại. Không thể lắp đặt báo động nếu không có khóa trung tâm, vì vậy chủ xe buộc phải lắp khóa trung tâm trước khi mua hệ thống an ninh.
Thương mại cung cấp cho người lái xe hàng trăm mẫu thiết bị báo động chống trộm với mức giá và chức năng đa dạng.
Khi chọn một báo động ô tô để cài đặt trên ô tô nội địa các tiêu chí lựa chọn chính cho chủ sở hữu ô tô là:
- Giá cả phải chăng của một hệ thống an ninh. Những người đam mê xe có kinh nghiệm không mua thiết bị báo động chống trộm rẻ nhất, nghi ngờ về độ bền, chất lượng công trình. Hầu hết các tài xế Nga thích mua thiết bị báo động ô tô từ tầm giá trung bình.
- Chức năng hệ thống. Các chủ sở hữu thông thường của các mẫu VAZ coi một bộ báo động ô tô hoàn chỉnh với chìa khóa từ xa, hai hoặc ba cảm biến, còi báo động và dây cáp để kết nối là một bộ tùy chọn đủ.
- Khả năng tự lắp ráp. Để thực hiện yêu cầu này ở giai đoạn mua hàng, bạn cần quan tâm đến mức độ phức tạp đơn vị điện tử quản lý hệ thống an ninh, sơ đồ chi tiết và hướng dẫn kết nối chuông chống trộm... Với việc tự lắp đặt, vi phạm tối thiểu dây tiêu chuẩn là mong muốn, không nên can thiệp vào hoạt động của các cơ chế hiện có.
Chủ sở hữu các mô hình do VAZ sản xuất không cần phải lo lắng về những khó khăn trong việc nhấp nháy bảo vệ nhà máy, vượt qua các thiết bị cố định tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đối với những người nghiệp dư mới vào nghề điều chỉnh xe các chuyên gia không khuyên bạn nên bắt đầu công việc với tự cài đặt hệ thống an ninh được trang bị:
- khởi động động cơ từ xa (khởi động động cơ từ xa theo nhiệt độ, bộ hẹn giờ);
- hệ thống liên lạc đối thoại mã hóa, các mô-đun GSM;
- nhiều tùy chọn bổ sung (bắt đầu từ điện thoại thông minh, bật máy sưởi, điều hòa không khí).
Nếu bạn muốn cài đặt một tập hợp đầy đủ các tùy chọn bảo mật trên mô hình VAZ, bạn sẽ phải liên hệ với một dịch vụ chuyên biệt, nơi có thể lắp đặt thêm thiết bị.
Cách dễ nhất để cài đặt báo động ô tô đơn giản với bộ tối thiểu chức năng.
Được bày bán, bạn sẽ tìm thấy hàng chục thiết bị báo động chống trộm xe hơi đơn giản có sẵn để tự lắp ráp trên các mẫu VAZ, bạn chỉ cần chọn loại phù hợp với giá tiền và bộ chức năng.
Thiết kế khóa trung tâm
Cấu hình nâng cao của ổ khóa trung tâm của ô tô bao gồm:
- khối điều khiển;
- cáp cung cấp điện;
- cảm biến đầu vào;
- điều khiển từ xa;
- thiết bị chấp hành (cơ cấu chấp hành);
- các thiết bị bổ sung (đóng kính, cửa sổ trời chỉnh điện, ổ khóa cốp điện, khóa nắp hầm xăng).
AT mức độ cắt cơ bản sau khi xoay chìa khóa, bộ phận điều khiển khóa trung tâm sẽ nhả ổ khóa khỏi ổ khóa của tất cả các cửa, kích hoạt bộ truyền động.
Các chức năng giống nhau được thực hiện bởi bộ điều khiển cảnh báo ô tô, không có cơ cấu chấp hành, do đó, việc phối hợp hai hệ thống được xây dựng trên các nguyên tắc khác nhau trở thành nhiệm vụ chính của người lắp đặt.
Sơ đồ kết nối mạch điện giống nhau đối với tất cả các loại khóa trung tâm, báo động ô tô, chỉ thay đổi thiết kế của bộ điều khiển, cơ cấu chấp hành, số lượng đầu cuối để kết nối thiết bị bổ sung.
Sơ đồ chung kết nối báo động với khóa trung tâm Các yếu tố quan trọng của khóa trung tâm, ngoài bộ phận điều khiển, là các công tắc giới hạn cửa ("công tắc hành trình") và các công tắc cực nhỏ giúp cố định vị trí của chìa khóa, cơ cấu khóa của ổ khóa. Các yếu tố này phải được kết nối với hệ thống chiếu sáng nội thất và hệ thống báo động trong xe mà không bị lỗi.
Sự khác biệt trong thiết kế của truyền động cơ cấu chấp hành (điện, khí nén), kiểu điều khiển (xung âm, dương, phân cực xoay chiều) là rất quan trọng để hiểu lý thuyết. Trong công việc thực tế, người lái xe được hướng dẫn bởi một mô hình cụ thể của khóa trung tâm.
Đặc điểm của ổ khóa trung tâm của các mẫu VAZ
Trước khi kết nối báo động với khóa trung tâm trên VAZ 2114, 2110, bạn cần hiểu rõ tính năng của ổ khóa trung tâm của các dòng xe VAZ. Như một thiết bị điều hành trong cửa ô tô nội địa được sử dụng khóa cơ điện, điều khiển nào được cung cấp bởi tất cả các mẫu báo động xe hơi phổ biến.
Tất cả các khóa trung tâm tiêu chuẩn của các model VAZ được lắp đặt tại nhà máy (VAZ 2110, 2111, 2114, Lada Granta, Kalina, Priora) đều được điều khiển bằng xung âm. Để kết nối báo động, bạn cần tìm một dây điều khiển âm, áp dụng một trừ cho nó từ bộ phận báo động chính của ô tô.
Nếu bạn lắp đặt hệ thống khóa trung tâm trên mô hình trong nước từ máy nhập khẩu, hệ thống này có thể được điều khiển bằng xung tích cực. Trong trường hợp này, cửa đóng lại khi đặt điện áp dương (12 V).
Để tìm ra cách kết nối báo động với khóa trung tâm trên Trước đó, hiểu sơ đồ chân của dây sẽ giúp bạn sơ đồ mạch.
Sơ đồ đấu dây của hệ thống báo động đến khóa trung tâm trên Bạn có thể tìm các sơ đồ tương tự cho các mô hình VAZ khác trên Internet hoặc trong tài liệu kỹ thuật.
Hoạt động kết nối thực tế
Để lắp đặt hệ thống báo động chống trộm xe ô tô, bạn cần những dụng cụ và vật liệu đơn giản:
- tua vít, cờ lê (không cần phải có đầu kéo đặc biệt để tháo dỡ các bộ phận bên trong của mô hình VAZ);
- mỏ hàn và phụ kiện hàn (thuốc hàn, axit);
- cáp một lõi nhiều màu (được chọn theo màu của dây tiêu chuẩn hoặc sơ đồ chân của sơ đồ đấu dây cụ thể);
- đồng hồ đo tuyến tính và đồng hồ vạn năng;
- vật liệu cách điện;
- ốc vít (ưu tiên kẹp nhựa đặc biệt).
Cách dễ nhất để tìm thiết bị điều khiển khóa trung tâm là lắp đặt thiết bị điều khiển chính cho cảnh báo trên xe. Ví dụ, trên VAZ 2110, nó được định vị khá bất tiện.
Thông thường, để thuận tiện cho công việc lắp đặt các yếu tố báo động, bạn phải tháo rời hoàn toàn bảng điều khiển, thẻ cửa, tháo vải bọc cốp, tháo rời các thiết bị điện của hệ thống chiếu sáng.
Khi lắp đặt, thuận tiện khi sử dụng dây cùng màu với dây đến từ bộ điều khiển khóa trung tâm.
Sau khi tháo rời thẻ cửa, bạn có thể kết nối trực tiếp dây điều khiển với ổ điện của khóa.
Việc mua hàng có cần thiết hay không phụ thuộc vào kiểu báo động xe hơi rơ le bổ sung... Đôi khi cầu chì tiêu chuẩn, công tắc nguồn có thể không chịu được tải bổ sung.
Nhiều nhất một cách đơn giản kết nối báo động ô tô với ổ khóa trung tâm của các mẫu VAZ sẽ được hàn vào các chỗ đứt dây (thường là màu trắng và nâu). Đối với điều này, cần phải đặt một cáp bốn lõi từ hai rơle bên trong của bộ cảnh báo đến đầu nối tám chân để điều khiển các công tắc micro cửa.
Để tránh oxy hóa, vi phạm tính toàn vẹn của dây dẫn (điều này dẫn đến báo động sai), phải tuân theo các quy tắc đơn giản:
- thực hiện công việc điện với pin đã ngắt kết nối;
- chỉ kết nối dây với hàn hoặc thiết bị đầu cuối, cách ly các kết nối;
- sử dụng cáp có chiều dài chênh lệch nhỏ, xếp thành từng bó, gắn chặt vào các bộ phận của cơ thể;
- quan sát màu sắc của dây cáp để dễ dàng tìm kiếm trong quá trình thay đổi hoặc sửa chữa.
Sau khi hoàn thành công việc điện, đừng vội lắp lại các bộ phận đã tháo ra. Việc lắp ráp cuối cùng của các chi tiết nội thất, cửa, trang trí chỉ được thực hiện sau khi đã lắp đặt tất cả các chi tiết của hệ thống báo động chống trộm, tiến hành điều chỉnh, kiểm tra chức năng của hệ thống an ninh.
Bạn có thể xem chi tiết cách kết nối báo động với khóa trung tâm trên VAZ 2110 trong video:
Phần kết luận
Cài đặt và thiết lập chất lượng cao hệ thống chống trộm, ngay cả khi mua một chiếc báo động đơn giản, sẽ cho phép chủ xe bớt lo lắng về sự an toàn của chiếc xe. Bạn có thể thiết lập chế độ bảo mật từ xa bằng cách nhấn một nút trên bàn phím. Sau đó, các cảm biến sẽ buộc hệ thống an ninh phản ứng với những cú đập vào kính, những cú đột nhập cơ học của các bộ phận thân xe, nỗ lực mở cửa, cốp xe, mui xe. Chiếc xe dễ dàng tháo gỡ.
Báo động chống trộm sẽ giúp bạn xác định vị trí chiếc xe của bạn ở nơi bạn đã để nó.
Thiết bị an ninh có thể được phân loại như sau:
Ổ khóa chặn điều khiển và mở mui động cơ,
Các thiết bị không bao gồm khởi động động cơ,
Các thiết bị điện tử bao gồm cả báo động âm thanh,
Các thiết bị gây khó khăn khi tháo các bộ phận riêng lẻ của nó khỏi xe.
Cài đặt
Các cảm biến mở mui và mở cốp được lắp đặt để chúng được đóng (chạm đất) khi chúng được mở. Điều này sẽ yêu cầu dấu ngoặc. Điển hình trong khoang động cơ công tắc hành trình được đặt trên tấm chắn động cơ (trên bu lông cách âm của vách ngăn). Trong thân cây ở phía bên của chốt bọc ghế gần kệ bên:
Còi báo động được gắn trong khoang động cơ trên bất kỳ bu lông tự do nào, trong trường hợp này là thay vì bộ phận hấp phụ. Nếu cần thiết, để cố định khung tốt hơn, hãy khoan lỗ bổ sung... Còi của còi báo động nên hướng xuống dưới để tránh hơi ẩm xâm nhập.
Cảm biến xung kích cần được cố định chắc chắn vào thân xe để có thể nhận biết rung động xung quanh toàn bộ chu vi của xe. Cảm biến không được đặt gần ống dẫn khí hoặc dưới ánh nắng trực tiếp. Thông thường, cảm biến sốc được gắn bằng vít tự khai thác vào vách ngăn dưới bảng điều khiển.
Bản thân bộ phận báo động được đặt ở bất kỳ nơi nào thuận tiện, ví dụ, phía sau ECU dưới bảng điều khiển. Chúng tôi gắn ăng-ten vào kính chắn gió.
Cách tắt
Chuyển báo động xe sang chế độ người phục vụ (chế độ dịch vụ).
Đối với điều này, chúng tôi cần tìm nút bí mật báo thức. Theo quy định, nó được đặt trong khu vực của khối an toàn trong khoang hành khách hoặc dưới bảng điều khiển. Nếu bạn đã cài đặt nó ở nơi khác, thì bạn biết tìm nó ở đâu.
Cách tắt báo động ô tô bằng nút bí mật nên được mô tả chi tiết trong Hướng dẫn vận hành báo động trong phần “Giải giáp bằng nút bí mật”. Nếu không có, thì bạn cần gọi cho trung tâm dịch vụ mà bạn đã cài đặt báo động.
Sau khi tìm thấy nút bí mật, hãy nhập mã bí mật. Theo truyền thống, nó được giới thiệu thông qua các tùy chọn sau:
Bật lửa, bấm nhanh nút bí mật một lần, tắt đánh lửa.
Bật khóa điện, nhấn nhanh nút bí mật bốn lần, tắt máy.
Tuy nhiên, bạn nên nghiên cứu chi tiết hơn hướng dẫn nhập mã pin. Đặc biệt nếu bạn gặp khó khăn Báo động GSM... Sau đó, chúng tôi cố gắng khởi động xe và kết nối loa.
Một lựa chọn đơn giản khác để tắt báo động ô tô và kiểm tra hoạt động của nó là kiểm tra cầu chì. Nó được đặt dưới mui xe, gần thiết bị trung tâm hoặc trên dây nối dây dưới bảng điều khiển.
Nếu tất cả các tùy chọn này để tắt và cố gắng sửa báo động không dẫn đến kết quả mong muốn, bạn cần gọi thợ của mình. Vì vậy, vấn đề là sâu hơn. Và đây chính xác là điều chúng tôi không mong muốn ở bạn.
Điểm kết nối
Chúng tôi chọn các điểm kết nối cảnh báo cho dòng xe ô tô này tùy thuộc vào vị trí của thiết bị báo động chính và trên cảnh báo đã lắp đặt: với khả năng khởi động từ xa, hoặc không có nó. Thông thường, thiết bị chính được lắp phía sau bảng điều khiển, hoặc phía sau bảng điều khiển trung tâm trong khu vực đặt ECU của động cơ.
Do đó, từ các tùy chọn được đưa ra, hãy chọn phương thức kết nối báo động phù hợp với bạn nhất.
Chúng tôi kết nối ở khóa đánh lửa:
12V màu hồng
Khởi đầu màu đỏ
Đánh lửa xanh / đỏ
Chúng tôi kết nối trên công tắc đèn:
Đầu cuối 12v màu hồng 30
Đánh lửa thiết bị đầu cuối màu xanh / đỏ X
Kích thước thiết bị đầu cuối trắng / đen 58
Chúng tôi kết nối với các đầu nối bảng điều khiển thiết bị:
Máy đo tốc độ màu vàng X1, pin3
Máy phát điện nâu / trắng X1, pin12
Phanh tay màu nâu / xanh da trời X1, chốt 11
Tín hiệu rẽ màu xanh lam và xanh lam / đen X2, chân 5,6
Đánh lửa màu cam X1, chân 10, X2, chân 2
Chúng tôi kết nối trên các đầu nối trong túi, bên trái hộp cầu chì:
Đầu nối 12V nâu hoặc hồng 8 chân
Đầu nối 8 chân màu đỏ khởi động
Công tắc cửa: (bạn cũng có thể kết nối với công tắc hành trình trên dây tương tự gần bộ hiển thị BSK)
Đầu nối 21 chân trắng / đen chung (bị trễ)
Đầu nối 21 chân xanh / trắng của trình điều khiển
Đầu nối 21 chân màu xám / đen phía sau bên trái
Đầu nối 21 chân màu xám / đỏ bên phải phía sau
Đầu nối 21 chân màu nâu bên phải phía trước
Phanh tay đầu nối 21 chân màu nâu / xanh lam
Đầu nối 13 chân màu nâu / trắng của máy phát điện
Nút mở khóa thân cây màu xanh lam Thân cây
Chúng tôi kết nối trên các đầu nối của hộp cầu chì:
12V màu hồng Ш3, chân 4
Đánh lửa màu xanh lam / đỏ Ш2, chân 16
Kích thước trắng / đen Ш2, chân 6
Kết nối khóa trung tâm:
Kiểm soát trừ, chúng tôi kết nối trong khai thác cửa lái xehoặc gần thiết bị khóa trung tâm:
Đóng lên màu nâu
Đại diện của ngành công nghiệp xe hơi Nga VAZ 2110 đã không được sản xuất trong vài năm. Tuy nhiên, mô hình này vẫn có thể được tìm thấy trên đường của chúng tôi, và khá thường xuyên. Những ưu và nhược điểm của một chiếc xe như vậy là tiêu chuẩn. Một điều vẫn không thay đổi, để cứu chiếc xe và làm cho nó an toàn khỏi trộm cắp và các vấn đề khác, nó cần phải được khắc phục. Việc lắp đặt khóa trung tâm, báo động và các tùy chọn khác đôi khi chỉ cần thiết. Trước khi kết nối báo động với khóa trung tâm trên VAZ 2110, bạn cần chuẩn bị công cụ cần thiết, cẩn thận chọn báo thức và hiểu các tùy chọn của nó.
Về cơ bản, những người đam mê xe hơi sở hữu mười chiếc xe hàng đầu làm mọi thứ bằng tay của họ. Việc kết nối báo thức với một chiếc xe hơi như vậy sẽ dẫn đến một khoản tiền khá lớn, và bạn có thể tự mình trả tiền cho những gì bạn có thể làm, và thậm chí để thuận tiện cho người thân của bạn.
Vaz 2110Cách chọn báo thức phù hợp cho VAZ 2110
Trước hết, trước khi mua một bộ báo động, bạn cần quyết định xem bạn lắp bộ báo động này vào mục đích gì, những chức năng nào quan trọng đối với bạn trong đó. Nếu ô tô của bạn được cất giữ trong nhà để xe hoặc bãi đậu xe ngầm, báo động sẽ mạnh tín hiệu âm thanh không quan trọng. Trong trường hợp này, sự hiện diện của một máy nhắn tin, sẽ thông báo cho bạn rằng có điều gì đó không ổn với chiếc xe, thực tế hơn. Những thiết bị như vậy tuy đắt hơn nhưng hiệu quả mang lại không hề nhỏ. Trong mọi trường hợp, giá cả phụ thuộc vào mức độ nó sẽ được tính toán.
Phạm vi tín hiệu khác nhau đối với mọi người
Nếu bạn để xe dưới cửa sổ, thì một chiếc báo động bằng còi hú lớn chính là thứ bạn cần. Vấn đề duy nhất với các thiết bị như vậy là cảnh báo sai, có thể xảy ra nếu xe khác đi qua quá gần hoặc ai đó chạm vào xe, v.v., v.v.
Quan trọng! Khi chọn một báo động, hãy nhớ rằng nó càng có nhiều điểm kiểm soát, nó sẽ càng hiệu quả.
Ví dụ, có một tùy chọn tuyệt vời như "hiệu chỉnh góc nghiêng", sẽ không cho phép những kẻ xâm nhập dễ dàng tháo bánh xe khỏi xe của bạn.
Và điều cuối cùng mà bạn không nên quên trước khi kết nối báo động với khóa trung tâm trên VAZ. Đối với mô hình này, điều cực kỳ quan trọng là cảnh báo có đầu ra điện cho các kích thước và bật tín hiệu dòng điện cao... Nếu không, có nguy cơ cháy trong hệ thống dây điện.
Kết nối thiết bị điều khiển với VAZ 2110
Dụng cụ
Có hai cách để cài đặt báo thức, như thường lệ: của riêng bạn hoặc bằng tiền. Nếu bạn không có thời gian và mong muốn thì cứ liên hệ với dịch vụ. Nếu bạn quyết định tự cài đặt báo thức, hãy kiên nhẫn và thời gian.
Các công cụ cần thiết cho công việc:
- Tuốc nơ vít đầu chéo;
- Chìa khóa cho 10;
- Dao sẽ tước dây điện;
- Băng cách điện;
- Băng keo hai mặt;
- Đồng hồ vạn năng;
- Cao su xốp;
- Và tất nhiên báo thức bạn đã chọn.
Lắp ráp khối
Cài đặt thiết bị điều khiển trong khó đến nơi, để nó không lờ mờ trước mắt chúng ta. Điều chính là có đủ chiều dài dây.
Bộ điều khiển báo động
Bây giờ chúng tôi kết nối các đầu nối đầu ra cảnh báo với dây bảng điều khiển thiết bị. Dây điện cho các kích thước và xi nhan, cũng không quên đèn "mở cửa". Để kiểm soát chỉ báo của động cơ đã bật, bạn có thể sử dụng dây dẫn đến bóng đèn pin hoặc máy đo tốc độ.
Chuyển sang mui xe và cốp. Điều cần thiết là các cảm biến phải đóng khi mở, vì vậy chúng tôi đặt chúng xuống đất. Chúng tôi lắp đặt một còi báo động dưới mui xe và hướng nó xuống. Điều này là cần thiết để hơi ẩm không xâm nhập vào nó.
Cài đặt còi báo động
Tích hợp với khóa trung tâm
Sau các thao tác này, chúng ta chuyển sang cách cài đặt báo động vào ổ khóa trung tâm của VAZ 2110.
Để làm được điều này, chúng ta cần tìm rơ le khóa trung tâm. Ở giai đoạn này, bạn sẽ phải sử dụng đồng hồ vạn năng, nếu bạn không biết cách sử dụng nó, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo trước. Chúng ta cần một đồng hồ vạn năng để tìm đúng dây, chúng ta đang tìm: -12V mở và -12V đóng. Khi bạn đã tìm thấy chúng, hãy kết nối dây với chúng.
Hệ thống dây khóa trung tâm "hàng chục"
Báo động trên VAZ 2110 là một hệ thống báo hiệu nỗ lực đi vào ô tô. Hệ thống báo động hiện đại có chức năng ngăn chặn một số hệ thống của xe, chúng cũng cung cấp cho chủ xe các chức năng dịch vụ: kiểm soát khóa trung tâm, bật đèn bên để tìm xe trong bãi đỗ, v.v.
Các giai đoạn lắp đặt báo động trên ô tô VAZ 2110
Việc lắp đặt cảnh báo trên VAZ 2110 có thể được chia theo điều kiện thành hai giai đoạn: thắt chặt các bộ phận hệ thống và đấu dây. Công việc khó nhất ở giai đoạn đầu là lắp đặt ổ điện cửa và cốp xe.
Kết nối dây nguồn với thiết bị báo động trung tâm.
Kết nối cảm biến sốc với thiết bị trung tâm.
Kết nối dây đai của cảm biến mui xe / nắp cốp với thiết bị trung tâm, cũng như còi báo động và kích thước.
Nếu có một khối trên thiết bị trung tâm và bạn cần kết nối 2 cảm biến, chúng tôi kết nối chúng song song.
Đèn báo LED và công tắc chế độ phục vụ kết nối với thiết bị trung tâm thông qua các miếng đệm riêng biệt
Hướng dẫn cài đặt báo động trên VAZ-2110:
1. Cảm biến mở mui và nắp cốp được lắp đặt để chúng đóng lại khi bắt đầu mở.
2. Để lắp đặt bộ cảm biến mui xe, cần phải thực hiện buộc chặt từ tấm của khóa cửa điện.
Để thực hiện việc này, chúng tôi uốn giá đỡ tại hai điểm: một đai ốc trên kẹp tóc của giá đỡ giảm sóc bên phải và một vít tự khai thác trên bọc của khoang động cơ. Để gắn cảm biến, chúng tôi khoan một lỗ trên giá đỡ.
3. Chúng tôi cố định giá đỡ và lắp cảm biến vào giá đỡ.
4. Sử dụng đai ốc trên để điều chỉnh chiều cao của cảm biến.
5. Chúng tôi cố định cảm biến ở vị trí cần thiết bằng đai ốc phía dưới.
6. Chúng tôi kiểm tra các kết nối của cảm biến với "mặt đất" trên mui xe bằng cách sử dụng ohmmeter.
Cài đặt cảm biến mở cửa theo cách tương tự.
Để bảo vệ dây cảm biến, chúng tôi sử dụng một ống gấp nếp.
7. Trên VAZ 2110, tiện lợi ở khoang động cơ gần tấm chắn bùn bên phải.
Để gắn giá đỡ còi báo động, chúng tôi sử dụng một trong các đinh hàn.
8. Khoan một lỗ cho giá đỡ thứ hai bằng cách sử dụng giá đỡ làm mẫu và bắt vít giá đỡ.
Chúng tôi lắp các bu lông vào các rãnh của thân còi báo động và kẹp các đai ốc bắt chặt vào giá đỡ. Không vặn quá chặt, vì vỏ của còi hú bằng nhựa.
Khi lắp đặt, còi của còi báo động phải hướng xuống dưới để tránh hơi ẩm xâm nhập vào tủ.
9. Cảm biến xung kích là tiêu chuẩn trong tất cả các xe ô tô được đặt dưới bảng điều khiển, và cảm biến vi sóng được lắp gần giữa xe hơn. Vì vậy, chúng tôi đang lắp đặt một cảm biến vi sóng thay vì gạt tàn phía sau. Để thực hiện việc này, hãy tháo gạt tàn và tháo vít, lấy ngăn chứa của nó ra.
Kích thước của ngăn chứa giúp bạn dễ dàng lắp đặt cảm biến vi sóng vào đó. Chúng tôi đặt các dây cảm biến trong đường hầm sàn đến khối trung tâm.
Việc gắn cảm biến xung kích vào thân xe phải cứng để có thể cảm nhận tốt rung động trên toàn xe. Nó cũng nên được đặt xa các ống dẫn khí của lò sưởi và không tiếp cận được với tia nắng mặt trời, nếu không nó có thể gây ra báo động giả khi tiếp xúc với chúng.
Chúng tôi vặn cảm biến sốc vào bảng điều khiển dưới bảng điều khiển bằng vít tự khai thác.
Đặt thiết bị trung tâm trên giá đỡ bộ điều khiển.
Việc lắp đặt đơn giản báo động trên VAZ 2110 kết thúc bằng việc đặt máy nhắn tin vào khoang hành khách của xe.
Để thực hiện việc này, hãy tẩy dầu mỡ trên bề mặt kính chắn gió, lấy phim ra khỏi thân cảm biến và dán vào kính chắn gió.
Đặt dây của máy phát dưới tấm kính, và đặt dây báo động gần dây nịt của nhà máy. Đặt dây cảm biến còi báo động và mui xe qua miếng đệm cao su trong tấm chắn.
Chúng tôi kết nối dây theo sơ đồ được đưa ra trong sách hướng dẫn sử dụng thiết bị báo động và mạch điện của máy.
Đặt ăng-ten báo động theo chiều ngang dưới bảng điều khiển.Sau khi kết nối ắc quy ô tô, chúng tôi kiểm tra hoạt động báo động và điều chỉnh nó theo hướng dẫn.
Sau khi mua một chiếc xe mới, câu hỏi đặt ra là làm thế nào để bảo vệ chiếc xe khỏi bị trộm. Điều đầu tiên mà bạn nghĩ đến là việc lắp đặt chuông báo động, cũng như các hộp số cơ khí và khóa mui xe khác nhau. Không phải nó báo động xe hơi có khả năng chống trộm và cách bảo vệ chống trộm tốt nhất là gì?
0:947 1:1452Đầu tiên, về sự dễ chịu: Hiện nay, rất nhiều công cụ đã được phát minh có thể bảo vệ phần nào một chiếc xe khỏi bị trộm.
1:2312
Mặt xấu: Các thiết bị hack xe cũng đang được cải tiến và bắt kịp thời đại.
Thông thường, bọn trộm xe tìm cách trộm xe trong vòng 15 phút, nếu trong thời gian này không phá được bảo vệ thì xe bỏ đi.
Hãy nói về các phương pháp bảo vệ chống trộm là gì và mất bao lâu để trộm xe:Báo động như một phương tiện bảo vệ chống lại trộm cắp.
1:822:587
Chọn báo động ô tô nào?
2:1800
Nếu chúng ta xem xét tất cả các chức năng của tín hiệu hiện đại (báo hiệu, dịch vụ, v.v.), thì chức năng chống trộm sẽ được phát triển tồi tệ nhất. Thật vậy, thuật toán mã hóa tín hiệu điều khiển là tần số vô tuyến, nghĩa là, nó thường có sẵn. Các thiết bị được gọi là "máy lấy mã", được bán mà không có vấn đề gì ở Moscow, được sử dụng để đánh chặn tín hiệu báo hiệu. Điều này có nghĩa là kẻ tấn công có thể đột nhập vào báo động trong vài giây. Do đó, hầu hết các bài đánh giá về báo động ô tô đều cho chúng ta thấy chính xác khi kiểm tra chức năng dịch vụ (phạm vi giao tiếp của chìa khóa, danh sách các tính năng, v.v., không chống trộm.3:2305
Nó chỉ ra rằng không có một báo động đáng tin cậy?
3:1178
Báo hiệu đáng tin cậy nhất 2012 được coi là tín hiệu có thuật toán mã hóa tín hiệu tương tác.
Nó có nghĩa là gì? Chìa khóa fob và bộ phận báo động trung tâm trong xe trao đổi mã động được mã hóa. Và sẽ tốt hơn khi vẫn có thêm chức năng bảo vệ đồng bộ thời gian (mã thời gian. Những tín hiệu như vậy có mức độ mã hóa cao và cung cấp gần mức bảo vệ tối đa của xe. Như vậy, cảnh báo này không bị hack bởi mã grabber. Một số mẫu xe Magic có thể được cho là do báo động như vậy Hệ thống, tất cả các phiên bản Pandora và StarLine mới nhất (A91, B91, v.v.Thời gian báo động: từ 10 giây đến 8 phút.
3:1268Bảo vệ chống trộm bản địa, cố định.
3:1344Đến bình thường hệ thống an ninh chiếc xe bao gồm các thiết bị cố định. nó các thiết bị điện tử, thường được tích hợp sẵn trong khóa điện và được thiết kế để chống khởi động động cơ trái phép. Nó chặn các mạch điện, khử năng lượng nhiều nhất các nút quan trọng xe hơi. Bộ cố định thông minh hơn cũng làm tê liệt các tín hiệu từ bộ phận điều khiển của xe.
3:2024 3:37Thông thường, người cố định đáng tin cậy chỉ cài đặt trên xe hơi đắt tiềntừ yếu tố này là đắt tiền để sản xuất. Đối với xe hạng trung, hàng rào nhà máy này sẽ chỉ ngăn chặn những hành vi côn đồ nhỏ.
3:665
Thay vì truyền tín hiệu đắt tiền, bạn nên cài đặt một bộ cố định tiên tiến hơn với mã hóa hội thoại.Thời gian ngắt máy bất động: từ 1 phút đến 1 giờ.
3:760Hệ thống an ninh và tìm kiếm hoặc chống trộm GPS.
3:853Trong số những thứ khác, trên thị trường, bạn có thể tìm thấy hệ thống báo động bằng GPS, cho phép bạn xác định vị trí của chiếc xe và chặn động cơ nếu cần thiết. Chức năng này cũng ngụ ý thanh toán chi phí thuê bao để cung cấp lưu lượng di động. Điều này không có nghĩa là đây là một báo động ô tô tốt, bởi vì và trong trường hợp này, những tên trộm sẽ có tất cả các loại thiết bị gây nhiễu tín hiệu hoặc máy tạo tiếng ồn sẽ làm giảm tất cả cơ hội của bạn xuống 0.
3:16614:2166
Thơi gian giải lao hệ thống tìm kiếm an ninh: Vài phút.
4:110Hộp số, mui xe và khóa vô lăng
4:169Nếu bạn quyết định cài đặt cơ khí thiết bị chống trộm, thì trước hết hãy nghĩ đến độ an toàn của khoang máy. Đó là, cài đặt một khóa mui xe. Trong hầu hết các trường hợp, chìa khóa của trộm xe không nằm ở khoang hành khách mà là ở khoang máy. Chính vì vậy mà các thiết bị khác nhau được định vị khiến cho việc trộm xe trở nên khó khăn hơn (ví dụ, thay thế "bộ não" của xe, bạn có thể sử dụng thiết bị cố định khác.
4:9925:1497
6:2002
7:504
Các loại chặn cơ khí khác là: chặn hộp số, chặn vô lăng (trục lái ..
7:683Thời gian phá khóa máy hút mùi: từ 3 đến 15 phút.
7:983
Thời gian phá khóa an toàn trên hộp số: 5 đến 10 phút.
Thời gian phá khóa vô lăng: từ 1 đến 30 phút.Phần kết luận
7:1007Sự phát triển của hệ thống báo động trên xe hơi giống như cuộc chiến chống lại virus trên máy tính cá nhân. Mỗi ngày đều có vi rút, chúng sẽ sớm được kiểm soát dưới dạng cơ sở dữ liệu chống vi rút mới nhất. Các số liệu thống kê về trộm cắp cho thấy rằng ngay cả hệ thống báo động mới nhất cũng trở nên lỗi thời sau một thời gian và mất chất lượng bảo mật.
7:16478:2154
Bộ bảo vệ chống trộm VAZ 2110 tiêu chuẩn có một số thiếu sót của nhà máy cho phép ngay cả trẻ em cũng có thể mở xe. Bộ cố định OEM hàng tá trông giống như một cái móc khóa, nó không phải là rất thuận tiện để sử dụng nó. Vì vậy, không nhiều người sử dụng, và để sử dụng thuận tiện hơn bộ cố định đã được các chủ xe tự sửa đổi.
8:575Vì vậy, không có báo động sẽ bảo vệ chống trộm 100%. Theo quy luật, các thiết bị báo động trên xe hơi phổ biến nhất là các thiết bị báo động bị cướp nhiều nhất và thường là thiết bị chống trộm đáng tin cậy nhất, tự chế, được giấu càng sâu càng tốt. Nhưng ngay cả điều này cũng không đảm bảo đầy đủ mà chỉ làm tăng thời gian hỏng hóc của xe. Vì vậy, cách tốt nhất để bảo vệ xe khỏi bị trộm có lẽ là bảo hiểm (CASCO)
8:1338Tôi đã mua một chiếc xe đã hoàn toàn tồn kho và đã đến lúc phải đưa nó vào diện an ninh. Tôi đã tìm hiểu rất nhiều thông tin, đánh giá và sự lựa chọn rơi vào hộp thoại Starline a91.
8:17159:2222
Có một sự quan tâm để tự cài đặt nó Tôi trở về nhà và bắt đầu nghiên cứu các sơ đồ, diễn đàn chăm chỉ, toàn bộ quá trình cài đặt mất một tuần, khoảng 2-3 giờ làm việc mỗi ngày, tôi làm nó từ từ và đúng như vậy.
9:333Vì vậy, những gì chúng ta cần:
9:384Signalka
9:407· Bộ kích hoạt cửa tài xế (tôi không có).
9:502Hàn sắt, thuốc hàn, nhựa thông
9:557Cái vặn vít
9:580Băng cách điện
9:603· Thêm điốt bảo vệ 1N4007 (trong bộ chỉ có 4 điốt cho công tắc hành trình, nhưng vẫn cần một điốt để kết nối với đèn trong bảng điều khiển phanh tay).
9:866Trước hết, chúng tôi tháo lớp lót của trục lái, có 5 con vít tự khai thác trên chiếc dvenashke.
9:1220
Sau đó, chúng tôi tháo 2 vít tự khai thác của tấm ốp bảng công cụ, sau đó ngay bên dưới một vít và đai ốc tự khai thác khác.10:1725
11:2230
Lắp đặt đèn LED ở giá bên trái kính chắn gió, cảm biến xung kích trên mặt cắt ngang
11:264
tia, nút dịch vụ. Chúng tôi gắn ăng-ten vào kính chắn gió.Kết nối đầu nối 18 chân của thiết bị cảnh báo trung tâm (cần có dây để kết nối):
11:2125
1. dây đen nối đất
2. một vòng ngắn của dây đen - nếu hộp số tự động là trong một vòng lặp, nếu chúng tôi cắt cơ khí (trong trường hợp của tôi là chế độ.
3. Dây xanh đen và dây xanh vàng kết nối với đèn xi nhan (xanh lam và xanh đen trong dây nịt của bảng đồng hồ.
4. Dây màu xám - đầu ra điều khiển còi báo động "+" tích cực
5. Công tắc hành trình cửa dây xanh đen (đổi công tắc hành trình.
6. Dây màu xám cam kết nối với công tắc hành trình mui xe, nó cũng được kết nối với cảm biến nhiệt độ động cơ (dây gấp đôi với dấu trừ màu đen).
7. Dây màu cam và trắng - đến công tắc giới hạn thân
8. Kết nối dây màu hồng với dấu trừ "immobilizer bypass" (Tôi chưa kích hoạt, trình thu thập thông tin không cần thiết).
9. Điều khiển dây màu xám-đen trên tín hiệu của máy phát điện khi tự khởi động (trong dây nịt của bảng điều khiển có màu nâu và trắng.
10. Dây màu cam-tím-kết nối với phanh tay (trong bảng điều khiển thiết bị khai thác màu nâu-xanh, chúng tôi bắt qua diode).12:504
Kết nối đầu nối tự khởi động 6 chân:
12:1357
1. Dây màu đỏ - cộng với "+ 12V" (dây màu hồng của khóa trung tâm.
2. Dây màu vàng - Đầu ra IGN1 để hỗ trợ đánh lửa (dây màu xanh lam-đen.
3. Dây màu xanh - không kết nối ở bất cứ đâu
4. Dây dày màu vàng đen và dây mỏng màu vàng đen được nối như sau: Cắt dây màu đỏ của công tắc đánh lửa (dây khởi động. Dây dày màu đen vào bộ khởi động, dây mỏng màu đen vào công tắc đánh lửa).
5. Dây màu xanh lá cây - không kết nối ở bất cứ đâuSơ đồ chân khóa đánh lửa:
12:1953
1. Dây màu xanh - + 12V cho cảm biến mikrik của phím được cắm
2. Dây đen gắn mở cửa có một điểm trừ
3. Dây đỏ - + 12V tới bộ khởi động
4. Dây xanh đen - + 12V sau khi đánh lửa trên
5. Dây xanh lá cây - + 12V khi cắm chìa khóa
6. Dây trắng - + 12V đến đèn LED
7. Dây màu hồng - + 12V từ ắc quyKết nối khóa trung tâm:
12:2396
1. Dây màu xanh lam - kết nối với dây màu trắng của bộ khóa trung tâm.
2. Màu xanh lá cây trên dây nâu
3. Lắp bộ kích hoạt vào cửa lái (đã có dây từ nhà máy, bạn chỉ cần lắp bộ kích hoạt vào.13:506
14:1013
Khối nằm ở giữa ngư lôi, ngang tầm với mafon, để đến được nó, bạn cần tháo các tấm bên của bảng điều khiển, nơi có chân.
14:125415:1761
16:2268
Kết nối công tắc giới hạn cửa:
16:158
1. Thay đổi công tắc cuối cửa
2. Sơ đồ chân của dây:· Cửa trước bên trái (của người lái xe. - Màu xanh trắng
16:252Cửa sau bên trái-trắng-đen
16:315Cửa trước bên phải màu nâu
16:383Cửa sau bên phải-đỏ-trắng
16:45017:957
18:1462
19:1969
20:2476
21:506
22:1013
Chúng tôi lập trình cảnh báo trong thời gian trễ 30 giây (ánh sáng nội thất lịch sự. Và điều khiển hoạt động của động cơ bằng máy phát điện "+"
22:1383
Về nguyên tắc, mọi thứ, tôi vẽ tất cả những thứ này để tiện cho việc tìm kiếm, bảo tồn các tế bào thần kinhTôi từ lâu đã muốn lắp đặt một chiếc báo động đơn giản cho mình, sự lựa chọn rơi vào Tomahawk CL-700, nó có giá 1200r.
22:1650Để cài đặt tôi đã mua:
22:1687Độ cong 12mm 3m
22:1715Dây 2,5mm2 3m (để cung cấp điện)
22:1771Dây 2x1,5mm2 5m (một cho công tắc cuối thân và dây thứ hai cho đèn trong thân)
22:1923Co nhiệt và băng dính điện
22:1972Thiết bị đầu cuối cho mặt đất
22:200723:506
Tôi đã tự kết nối nó. Không có gì phức tạp trong cài đặt, nhưng cài đặt có thể mất nhiều thời gian, tôi mất ba ngày.
23:701Đầu tiên bạn cần lắp bộ báo động, thường thì nó được đặt sau ngăn nắp, hoặc cạnh ECU trong bảng điều khiển, tôi lắp sau ngăn nắp, từ đó kéo dây dễ dàng hơn.
23:101124:1518
25:2025
Sau đó, chúng tôi kết nối một bó dây lớn từ thiết bị báo động đến thiết bị và đặt các dây bên cạnh dây tiêu chuẩn.
25:694
Sau đó, chúng tôi căng ba dây từ báo động dưới mui xe:
đỏ + (nguồn cung cấp cho báo động),
màu xám + (nguồn điện hú còi từ báo động)
trắng cam - (đối với công tắc cuối mui xe, đừng nhầm với màu xám cam của công tắc cuối cốp). Dây màu đỏ cần được kéo dài.Cách dễ nhất và đáng tin cậy nhất là luồn dây qua lỗ dây tiêu chuẩn. Nó ở bên cạnh khối lắp, có rất nhiều khoảng trống trong lỗ (tôi đã có một dây 25mm2 lặng lẽ đi qua nó)
25:104726:1554
27:2061
Chúng tôi kéo căng các dây bằng cách sử dụng một dây thép mỏng (tôi đã có một dây như vậy bên trong uốn nếp), chúng tôi uốn cong một đầu của dây để dễ đi qua hơn, và ở đầu kia, chúng tôi cố định ba dây. Chúng tôi đẩy dây cho đến khi nó xuất hiện trong khoang động cơ bên cạnh ắc quy, để thuận tiện, bạn cần tháo bình chứa nước rửa kính chắn gió
27:63528:1142
29:1649
30:2156 30:260
31:767
Màu xám kết nối dây với đỏ dây từ còi báo động, dây đen từ còi báo động được uốn bằng đầu nối đất và bắt vít vào thân
31:100932:1516
Cam trắng kết nối với công tắc cuối mui xe.
32:1770
Đỏ chúng tôi uốn dây với một đầu cuối cho khối lượng, buộc chặt nó vào cực dương của pin33:2277
Để bảo vệ, tôi đã đóng gói cả ba dây vào các nếp gấp
33:81Sau đó, chúng tôi kết nối khóa trung tâm. Có hai lựa chọn ở đây: hoặc căng dây vào cửa lái và kết nối trực tiếp với bộ kích hoạt, hoặc căng dây vào bảng điều khiển và kết nối chúng với rơle khóa trung tâm tiêu chuẩn, tôi đã chọn cái thứ hai, dễ dàng hơn và bạn cũng không phải tháo rời cửa). Để kết nối với rơ le khóa trung tâm, bạn cần tháo nắp bảng điều khiển bên phía người lái. Chúng tôi tìm thấy rơle, nó được cố định đủ cao trong bảng điều khiển, vì vậy chúng tôi cảm nhận rơle bằng tay và cẩn thận kéo đầu nối ra khỏi nó, để thuận tiện, chúng tôi tháo đầu nối khỏi bảng điều khiển. Việc điều khiển được thực hiện theo các xung âm, vì vậy chúng tôi tìm kiếm trong sách từ cá trắng để biết mạch điều khiển cho các xung âm. Trong đầu nối từ rơle khóa trung tâm, chúng tôi quan tâm đến trắng dây (mở) và nâu (đóng), để trắng kết nối màu xanh da trời dây từ tín hiệu, sang màu nâu màu xanh lá chúng tôi cách ly dây khỏi báo động, lắp đầu nối vào rơ le, đặt dây.
33:1814Tiếp theo, chúng tôi kết nối với các thiết bị chiếu sáng, chúng tôi kết nối tại các đầu nối của bảng điều khiển (X2, chân 5,6) hoặc tại đầu nối của nút băng đảng khẩn cấp. Tôi lại chọn cái sau). Mọi thứ đơn giản ở đây, chúng tôi tháo nút, để thuận tiện chúng tôi trưng bày khối có dây trong ngăn đựng găng tay. Chúng tôi quan tâm đến khối màu xanh da trời và xanh lam với sọc đen Dây điện. Chúng tôi kết nối với họ màu xanh đen và xanh-vàngdây, không quan trọng ở đâu.
33:2527Sau đó, chúng tôi kết nối với các công tắc hành trình, bạn có thể kết nối tại đầu nối BSK. Chúng tôi loại bỏ BSC, tại đầu nối BSC, chúng tôi quan tâm đến các dây:
33:991
trắng đen, công tắc giới hạn phổ biến (bị trì hoãn)
xanh trăng, công tắc cuối cửa lái
nâu, công tắc cuối cửa trước bên phải
xám đen, chuyển sang trái cửa sau
xám-đỏ, công tắc cuối cửa sau bên phải
Tôi chỉ kết nối với chung trắng và đen dây điện màu xanh đen dây từ báo động, v.v. Tôi không có chức năng đánh dấu lịch sự cho cùng một chức năng, trắng và đen Tôi đã kết nối dây màu xanh da trời dây cá trắng.Tiếp theo, chúng tôi kết nối thêm một kênh để mở cốp từ xa. Sơ đồ tiêu chuẩn để mở cốp không có rơ le, nút đóng mở đơn giản cộng thêm bộ kích hoạt trong cốp. Tôi đã cài đặt rơ le, vì vậy tôi chỉ kết nối vàng đen - dây từ con cá trắng đến tiếp điểm 86 của rơ le.
33:1532Sau đó, chúng tôi căng dây cho công tắc hành trình, tốt, mọi thứ rất đơn giản, công tắc hành trình đã đứng sẵn.
33:1678Nó vẫn chỉ để kết nối dây với đánh lửa (thuận tiện nhất ở nút đèn), dây nối đất từ \u200b\u200bcá trắng và rơ le chặn động cơ
62546
