U ovom članku ćemo vam reći neke informacije o blokovima imobilajzera.
PAŽNJA! INTERESANTNO JE! TOP 6 načina, uključujući egzotično! u našem članku
po referenci ===>>>
Za ugradnju auto alarm s funkcijom autostart, morate riješiti problem pokretanja motora bez ključa u bravi za paljenje.
Ali u modernom automobilu postoji sistem protiv krađe - imobilajzer, a motor se neće pokrenuti bez čip ključa. Postoje i puzalice za imobilajzer bez ključa i obične, o čemu će danas biti riječi.
Kako radi gusjenica imobilajzera i kako se auto može pokrenuti bez ključa u bravi?
Na bravi za paljenje nalazi se antena imobilajzera, koja, kada je kontakt uključen, počinje prozivati čip ključ. Domet antene imobilajzera je samo nekoliko milimetara, zbog čega nije dovoljno samo staviti čip ključ u unutrašnjost automobila - motor se neće pokrenuti. Neophodno je da se ključ čipa očitava u trenutku pokretanja. Da biste to učinili, postavite gotovu ili domaću antenu paralelno s običnom antenom imobilajzera, koja je zaključana. Evo fotografije s primjerom neuspješnih domaćih antena, koje su tankom žicom namotane direktno na standardnu antenu i zarobljene crnom električnom trakom, sve to nije estetski ugodno, vrlo slabo i što je najvažnije, nije pouzdano: 
Sljedeći zadatak je ponoviti rad standardne antene imobilajzera na udaljenoj i skrivenoj paralelnoj anteni. Jedinica gusjenice imobilajzera ima ugrađenu antenu. Tamo se nalazi čip ili ključ za automatsko pokretanje.
Opći pogled na gusjenicu imobilajzera je mala plastična kutija s priključcima: 
Unutar modula imobilajzera nalazi se ploča, par dioda, relej i antena za očitavanje ključa.
U bloku puzača se postavlja čip ili cijeli ključ. I usput, čak ni ovo nije uvijek ispravno urađeno. Stalno vas upozoravamo da ne morate sakriti cijeli ključ, već je ispravnije napraviti poseban, dodatni čip imobilajzera.
Ali ovo je pola bitke, sada ga morate pravilno postaviti u antenu.
Antena u modulu puzača je kabl, u njemu se nalazi čip ili ključ čipa. Za najstabilnije očitavanje čipa, on mora biti smješten unutar antene od kabla i preko do zavoja antene. 
Ali postoji jedan važna suptilnost: idealno, zavojnica antene treba da bude cilindrična, inače bi se čip mogao pogrešno očitati.
Ovako je nepoželjno koristiti antenu u gusjeničnoj jedinici, naravno, pod idealnim uslovima, čip će se očitati, ali uz niske temperature već se karakteristike čipova pogoršavaju, a pogrešan oblik antene može čak onemogućiti automatsko pokretanje: 
Biće ispravno kada se čip postavlja u stub antene guseničarske jedinice, da mu se da oblik drugačiji od ravnog i približan cilindričnom. Da biste to učinili, zgodno je staviti čip u neki oblikovani materijal koji je propustljiv za radio valove, na primjer, pjenastu plastiku, pjenastu gumu itd.
Evo primjera ispravnog oblika antene imobilajzera: 
A evo još jednog primjera "uštede": umjesto gusjenice, jednostavno koriste ključ na koji je žica namotana i pričvršćena električnom trakom. 
Kvaliteta i pouzdanost takve zamjene za obilaznicu imobilajzera je upitna i izgleda užasno.
Kada se koristi u bloku gusjenica imobilajzera visokog kvaliteta, bez čipova baterija, kao i njihova ispravna lokacija, garantuje pokretanje automobila u svim uslovima. Izrada dodatnih ključeva i čipova, umjesto žrtvovanja jednog od radnih ključeva za paljenje, eliminiraće slučajeve i probleme povezane s otvaranje automobila.
Sam modul gusjenice imobilajzera, povezan ožičenjem sa glavnom alarmnom jedinicom i paralelnom antenom, uklanja se i sakriva unutar automobila, po mogućnosti na tajnom, teško dostupnom mjestu.
Dodatak: Sljedeće informacije su netačne!
Samo nemojte pogrešno misliti da ako u guseničaru postoji čip ili ključ, sada se automobil može pokrenuti jednostavnim ključem - jednostavnim praznim bez čipa. Ne! Modul puzača imobilajzera se uključuje i ispituje čip koji se nalazi u njemu samo u trenutku daljinskog pokretanja sa privjeska za ključeve alarma. Za to postoji relej unutar gusjenice. Čak i ako se automobil pokrene iz automatskog pokretanja, onda bez važećeg ključa sa čipom, automobil neće ići nikuda. Pošto je sjedenje u automobilu počelo iz automatskog pokretanja, potrebno je okrenuti ispravan čip ključ u bravi i ukloniti alarm iz automatskog pokretanja. U ovom trenutku ključ se ispituje u bravi za paljenje. I samo ako postoji ispravan ključ, motor će nastaviti raditi. U suprotnom će zastati.
Kraj dezinformacija.
Savremene tehnologije vam omogućavaju da zaštitite svoj automobil od provala i krađe na različite načine. Čudno je da mnogi od nas koriste običnu bravu na starinski način. Napredniji vlasnici automobila instaliraju na svoje " gvozdeni konji» moćan sistemi protiv krađe, a treći se uopšte ne brinu za svoj automobil, pošto je pod zaštitom imobilajzera.
Nažalost, mnogi vlasnici automobila nisu ni čuli za takav uređaj, iako ga stručnjaci nazivaju budućnošću. sigurnost automobila. Sviđalo vam se to ili ne, pokušat ćemo to shvatiti u ovom članku. Posebnu pažnju ćemo obratiti i na pitanje kako ga isključiti kada je vlasnik automobila izgubio ključ.
Princip rada imobilajzera ili kakav je to uređaj?
Doslovno preveden naslov ovaj uređaj With engleskog jezika, tada dobijamo izraz "imobilajzer". Ova riječ najpreciznije prenosi cijelu suštinu rada imobilajzera - da se isključi i najmanja prilika za pokretanje motor automobila bez učešća vlasnika ključa.
U stvari, to je čitav kompleks različitih elektronski senzori, koji blokiraju određene sisteme vozila, sprečavajući lopove da pokrenu i pomere vaše vozilo.Često se uz pomoć imobilajzera blokira cijeli sistem za dovod goriva do motora ili sistem za paljenje. Dakle, čak i ako je otmičar ušao u unutrašnjost automobila, neće izaći iz njega.
Princip rada imobilajzera je prilično jednostavan. Kada stranac pokuša da upali automobil, uređaj prekida električni krug kako bi spriječio davanje signala za paljenje. Obrnuti proces je također moguć, kada imobilajzer napaja posebno ugrađene mehanizme, zbog čega su motor i njegov sistem napajanja blokirani. Kao rezultat toga, motor se uopće ne pokreće ili se može ugasiti nakon određenog vremena, kada otmičar napusti parkiralište i savlada nekoliko metara.
Velika prednost ovog uređaja je da čak i nakon prekida žica ili pokušaja da se "neutrališe" automobil je i dalje blokiran. Odnosno, ako sistem uređaja detektuje pokušaj hakovanja, on odmah reaguje na gore opisani način, blokirajući i sebe i sve sisteme vozila.
U tom slučaju, imobilajzer se automatski aktivira. To znači da ako ste automobil ostavili bez nadzora na određeno vremensko razdoblje, uskoro će sam imobilajzer reagirati i blokirati ga. Iz tog razloga, nikako se ne preporučuje ostavljati automobil bez ključeva, jer sami nećete moći ući u salon.
Komponente sistema imobilajzera automobila
Konfiguracija ovog uređaja je standardna. Međutim, u posljednje vrijeme proizvođači su sve više počeli obraćati pažnju na to, pa se sve češće mogu naći sve skuplji i “fensi” uređaji. Ipak, uprkos inovacijama, osnova svakog imobilajzera sastoji se od:
Upravljačka jedinica uređaja. Zapravo, on je centar čitavog sistema zaštite automobila. Ovdje se obrađuju svi signali koji do njega dolaze od senzora. U skladu s tim, kontrolna jedinica šalje komandu za blokiranje ako identifikuje bilo koje vanjske radnje kao neovlaštene.
Mikroimobilizator ili elektromagnetski relej, zbog čega je prekinut električni krug automobila. To jest, ovaj blok izvršava naredbe upravljačke jedinice imobilajzera.
Ključ od auta. Za njega je sistem u stanju da vas prepozna kao vlasnika i omogući pristup automobilu. Proces "identifikacije" odvija se zahvaljujući posebnom čipu koji je ugrađen u sam ključ. Na čipu je unaprijed kodiran određeni signal ili šifra, koju kontrolna jedinica može prepoznati.
Općenito, svi imobilajzeri su podijeljeni u dvije glavne vrste - to su kontaktne uređaje i beskontaktno. Prvi tip se obično pripisuje imobilajzerima, čije se aktiviranje događa korištenjem ključa. Ali za drugi tip, transponder (primopredajnik koji je sposoban da pošalje sopstveni signal kao odgovor na signal koji je upravo primljen sa drugog uređaja) ili posebna kartica sa oznakama može se koristiti umesto ključa.
Postoje i kod imobilizatori, koji se, međutim, koriste mnogo rjeđe. Njihova suština leži u činjenici da da bi aktivirao ili deaktivirao takav uređaj, vozač stalno mora birati određenu kombinaciju koda na posebnom panelu. AT poslednjih godina počeli su se koristiti imobilajzeri koji po otisku prsta prepoznaju vlasnika automobila.
Važni aspekti rada tipičnog imobilajzera
Po principu rada, imobilajzeri se ne razlikuju mnogo od konvencionalnih auto alarma, iako su na mnogo načina inferiorniji od njih. posebno, najnoviji razvoj“signali” za automobile omogućavaju vam da pratite otmičara čak i putem satelita i odmah obavijestite vlasnika o prodoru. S imobilajzerima je sve mnogo jednostavnije - oni jednostavno ne daju otmičaru priliku da pokrene automobil. Odnosno, činjenicu da su hteli da ukradu automobil, možete saznati tek kasnije. Ali i ovo ima svoje prednosti: ne morate ga dugo pratiti i tražiti po cijelom gradu ili čak zemlji.
Ništa manje ne komplicira zadatak lopovima i izgled uređaja, kao i njegovu lokaciju. Pokušavajući da pronađe imobilajzer na automobilu, lopov može provesti nekoliko sati, ali njegov rad još uvijek nije okrunjen uspjehom. Čak i žicom, nije uvijek moguće doći do njega, jer uređaj radi preko regularne mreže i prima samo visokofrekventne valove. I po izgled bilo koji imobilajzer je vrlo lako zamijeniti s drugom opremom automobila.
Isto se odnosi i na mikroimobilajzere, koje je vrlo lako pobrkati s jednim od uređaja u automobilu - na primjer, s osiguračem. Budući da se na jednu mašinu može ugraditi nekoliko takvih releja, da biste ih pronašli i neutralizirali, morat ćete potrošiti ne samo sate, već i nekoliko dana.
Posebnu pažnju zaslužuju imobilajzeri, koji imaju mogućnost blagog odlaganja blokiranja motora. Suština rada takvog uređaja je sljedeća: kada otmičar provali u auto, on i dalje svojim metodama uspijeva upaliti motor i krenuti. Međutim, ne savladavši ni nekoliko stotina metara, automobil će iznenada zastati. Nakon što se zaustavio nasred puta, otmičar nema drugog izbora nego da napusti auto. Uostalom, ako se počne zezati s njim na cesti, rizikuje da privuče pažnju drugih i „osvijetli“ mu lice.
Sistem imobilajzera transpondera: koje su karakteristike i razlike?
Na modernim automobilima ćete najvjerovatnije naići upravo na takav sistem. Njegova prednost leži u činjenici da minimizira rizik od moguće krađe. Koja je njegova karakteristika? Da bi aktivirao imobilajzer transpondera, čak i profesionalni automehaničar morat će potrošiti dosta vremena i srediti gotovo cijeli automobil. A suština takvog sistema leži u beskontaktnom odgovoru.
Zaključavanje ili otključavanje imobilajzera transpondera se dešava zahvaljujući posebnom ključu ili kartici u kojoj je šifriran poseban kod ili šifra. Kada je ključ u dometu prijemnika imobilajzera, automobil je otključan i vlasnik može bezbedno da pokrene motor i vozi u bilo kom smeru. Kada se udalji od automobila, više se ne može pokrenuti na bilo koji drugi način, jer je imobilajzer jednostavno blokiran.
Takav primopredajnik se također može sakriti bilo gdje. Za to su prikladni instrument tabla, motorni prostor i presvlake sjedala. Najvažnije je da maska bude što pouzdanija. Pronaći ga uz pomoć posebne opreme također je nemoguće.
Samostalna instalacija imobilizatora praktički se ne provodi, jer to zahtijeva visoku profesionalnost i opsežnu praksu u radu s takvim uređajem. Stoga, ako želite ugraditi imobilajzer na svoj automobil, bolje je kontaktirati stručnjake o tome.
Onemogućavanje imobilajzera: da li je to moguće učiniti bez vanjske pomoći.
Ako se u svakom slučaju morate obratiti stručnjacima za ugradnju imobilajzera, tada možete sami shvatiti kako ga isključiti. Istovremeno, vrlo često se dešava da isključivanje imobilajzera uopće nije hir vlasnika automobila, već vrlo hitna potreba. Razloga za to može biti nekoliko, a mi ćemo navesti samo one najčešće:
1) Vlasnik auta je izgubio ključ. To znači da ni pokretanje ni bilo koji drugi rad automobila ne postaju nemogući.
2) Kvar u elektronskoj kontrolnoj jedinici ili drugim važnim kontrolama imobilajzera, što je onemogućilo pokretanje automobila.
3) Nemogućnost kombinovanja auto daljinskog upravljača i imobilajzera. Obično vlasnici automobila moraju birati između ova dva uređaja.
4)
Želja za ugradnjom konvencionalnog alarma. U ovom slučaju, treba shvatiti da instalacija "signalizacije" samo pomaže da se uplaše uljezi, ali oni i dalje mogu ukrasti automobil gotovo bez smetnji.
Ako se vlasnik automobila ne boji da bi mu auto mogao biti ukraden, a imobilajzer ga ometa kada želi da upali auto bez upotrebe ključa.
Pogledajmo koji su načini da onemogućite imobilajzer. Međutim, odmah treba napomenuti da se ovom pitanju mora pristupiti sa punom ozbiljnošću. Uostalom, svaki uređaj radi na svoj način, tako da će gašenje imati svoje karakteristike.
U mnogim modelima imobilajzera omogućeno je kodirano isključivanje ovog uređaja. Odnosno, ako ste slučajno izgubili ključ, automobil možete pokrenuti jednostavnim biranjem određene kombinacije brojeva na posebnoj ploči. Ovo će omogućiti uređaju da vas prepozna kao vlasnika vozila.
Međutim, nakon ovakvog onesposobljavanja imobilajzera, automobil ostaje nezaštićen, a u slučaju da odlučite napraviti novi ključ, morat će se uklopiti zajedno sa imobilajzerom kako bi bio kompatibilan. A to će, naravno, potrajati puno vremena i zahtijevati intervenciju stručnjaka.
Situacija će izgledati manje tužno ako vam ostane rezervni ključ. Tada će biti moguće zaobići imobilajzer spajanjem njegove antene na čip iz rezervnog ključa. Sam čip će se morati vrlo pažljivo ukloniti iz ključa i doslovno omotati električnom trakom na antenu. Međutim, na modernim automobilima čip najčešće nije instaliran. U ovom slučaju, morat ćete pribjeći posebnim gusjenicama bez čipova. Takvi uređaji mogu čitati signale imobilajzera i dešifrirati ih, čime neutraliziraju njihov učinak i omogućavaju pristup automobilu.
Ako imate dovoljno vremena i novca, možete se obratiti stručnjacima da onesposobe imobilajzer. Za profesionalnu implementaciju ovog procesa koriste se posebni programi koji mogu direktno utjecati na upravljačku jedinicu imobilajzera. Ova je opcija prikladna za bilo koju vrstu imobilizatora, ali bez posebne obuke i iskustva jednostavno je nemoguće nositi se s ovim zadatkom.
Također, kontaktiranjem službenog zastupnika vašeg modela automobila, možete od njih dobiti poseban uređaj koji može onemogućiti vaš standardni imobilajzer koji blokira motor. U svojoj srži, ovaj uređaj je univerzalni ključ za bilo koji imobilajzer, ali u profesionalnom okruženju se naziva "ubica".
Da bi se blokirani imobilajzer prebacio u neaktivan status, "ubica" je spojena na upravljačku jedinicu u trenutku kada vozač uključi kontakt. Zahvaljujući tome, aktivira se pristupna lozinka, nakon čega se postojeći program zamjenjuje standardnim. Za dalju upotrebu imobilajzera, on se ponovo bljesne pod novim ključem.
Kako onemogućiti imobilajzer: upoznajte se s uređajem koji se zove "emulator".
Gore navedene metode “borbe” sa blokiranim imobilajzerom, iako efikasne, neće riješiti vaš problem ako vam je auto potreban svaki dan, a ne možete ni napustiti parking. Kontaktirati zvanični dileri Proizvođač vašeg automobila ili pronalaženje autoservisa koji se bavi ovim uređajima morat će potrošiti dosta vremena. I plus direktan rad s imobilajzerom ... Da bi izbjegli sve ove nevolje, snalažljivi vozači koriste poseban imobilajzer gusjeničar koji se zove.
Šta je rezultat rada emulatora? Potpuno onemogućava imobilajzer, čak i ako je u zaključanom stanju, i omogućava vlasniku automobila da pokrene automobil. Emulator, takoreći, "zaobilazi" programe imobilajzera, zbog čega potonji gubi utjecaj na automobil. Ali koristeći emulator, ne zaboravite da uz njegovu pomoć uklanjate zaštitu s automobila. A ako na njemu nema alarma, svako može upaliti i ukrasti vaš auto.
Usput, prisustvo emulatora neće ometati instalaciju alarma. I najjednostavniji sistemi i najnoviji "signali" sa funkcijom daljinskog pokretanja će biti dovoljni. motor automobila. Istovremeno, koristeći emulator, možete prilično uspješno kombinirati imobilajzer i alarm. Tada ćete, zahvaljujući potonjem, moći pokrenuti motor čak i bez ključa. Međutim, ako je alarmni sistem hakovan, imobilajzer neće dozvoliti neovlašćenoj osobi da pokrene motor.
Ali emulator imobilizatora je koristan i po tome što, zbog prisutnosti posebne dijagnostičke LED diode u njemu, vlasnik automobila može saznati o prisutnosti nekih kvarova u automobilu:
- uređaj je pogrešno priključen;
Uređaj nije kompatibilan sa elektronskom kontrolnom jedinicom mašine;
Serijska magistrala ne radi ispravno.
Osim toga, nije potrebno odabrati emulator za određenu vrstu imobilajzera, jer je ovaj uređaj univerzalan. Program koji je instalirao proizvođač automatski se prilagođava brzini gume i omogućava da sve automobilske komponente rade glatko i glatko. Jedina stvar koju treba uzeti u obzir prilikom kupovine emulatora je generacija imobilajzera koji se koristi na vašem automobilu. Stoga se uređaj prvo mora provjeriti, a zatim kupiti.
Instalacija emulatora imobilizatora vrši se bez pomoći stručnjaka. Uz uređaj moraju biti priložene upute koje će vam ukazati na sve radnje koje je potrebno izvršiti. Jedino upozorenje: ako niste jaki automobilska elektrika- Ne isplati se sam prihvatiti posla.
Nadamo se da ste se sada uvjerili da uređaj koji opisujemo nije tako komplicirana stvar, pogotovo jer već znate kako onemogućiti imobilajzer. Stoga, ako izgubite ključ od auta, nemojte paničariti i odmah idite u prodavnicu automobila po emulator.
Funkcija automatskog pokretanja postala je dostupna posljednjih godina čak i kod alarma početnog nivoa. Telematski sigurnosni sistemi nude sličnu opciju sa širokim spektrom opcija sa direktnim i daljinski upravljač. Ali, bez obzira na vrstu alarma, automatsko pokretanje motora može biti u sukobu s funkcijom imobilizatora. Takve situacije ne ukazuju nužno na kvar određenog uređaja. Ovo je uobičajena kontradikcija između dva sigurnosna sistema, čiji su parametri u određenom trenutku konfigurisani za različite zadatke. U ovom slučaju, jedan sistem sprečava pristup pogonska jedinica, a drugi, naprotiv, radi na olakšavanju kontrole mehanizma. Drugim riječima, imobilajzer je blokirao pokretanje motora. Šta učiniti s modulom u takvim situacijama? Postoje specifični alati i rješenja, ali izbor jednog od njih ovisit će o konfiguraciji interakcije između blokatora i signalizacije. Osim toga, još uvijek ne vrijedi zanemariti vjerovatnoću kvara jednog od sistema uključenih u kontrolu pristupa motoru.
Opće informacije o uređaju
Za početak, treba napomenuti da imobilajzer može biti autonomni neovisni uređaj, odnosno može funkcionirati odvojeno od alarmnog sistema i sastavni dio sigurnosnog kompleksa. Upravo u slučajevima opremanja mašina alarmima u kojima već radi imobilajzer najčešće dolazi do sukoba zbog funkcije omogućavanja pristupa motoru. Sam uređaj je modul za blokiranje sa električnim ili magnetnim punjenjem, dopunjen čitačem indikacija. Tradicionalna lokacija jedinice imobilajzera je u skrivenoj niši ispod haube. Ali postoje i mogućnosti smještaja u kabini pored centralne alarmne jedinice. Sada je vrijedno naglasiti da je blokiranje sustava paljenja i motora neposredni zadatak imobilajzera. Za to je potrebno u slučaju da napadač uđe u salon. S druge strane, telematski alarmni sistemi sa automatskim startom omogućavaju korisniku ne samo da automatski način rada upravljati motorom, ali i to raditi na daljinu. Shodno tome, zbog nedosljednosti uređaja, pristup elektrani može biti odbijen.
Karakteristike kontaktnih imobilizatora
Ovo je vrsta imobilajzera koja pruža dodatnu zaštitu od krađe. Čip koji otključava modul nalazi se u ključu automobila, a tabla za čitanje je u kontaktu. Pošto ključ može biti ukraden, da bi dodatna zaštita blizu utičnice za paljenje, predviđeno je sučelje za čitanje za unos koda. Za takve sisteme sukob s daljinskim upravljačima nije moguć, ali još uvijek postoje izvještaji o tome kako je imobilajzer blokirao pokretanje motora. Što da radim ako modul ne zaustavi funkciju blokade čak ni u načinu direktnog kontakta s korisnikom? Mogu postojati dvije opcije. Ili koristite alternativne načine da omogućite pristup motoru - na primjer, putem čitača otiska prsta ili privjeska za alarm. Drugo rješenje pretpostavlja da postoji greška tehnička svojstva a trebalo bi ga riješiti nakon što se provjeri ispravnost interakcije naljepnice ključa sa imobilajzerom.
Karakteristike beskontaktnih imobilajzera
Modeli beskontaktnih imobilajzera su najkompleksniji i iz istog razloga najproblematičniji u smislu usklađivanja s drugim uređajima. Za razliku od kontaktnih modula, beskontaktni omogućavaju mogućnost rada sa čipovima na daljinu. Sam čip se može ugraditi u privjesak za ključeve, pametni telefon, pa čak i posjetnicu. U svakom slučaju, korisnik mora imati sučelje za upravljanje ovom oznakom i organiziranje dijaloga sa zaštitnim modulom pogonske jedinice. Postoji i niz modula koji mogu raditi čak i kada je automobil u pokretu. Ovo su imobilajzeri zaštićeni u pokretu. Šta je to? U automobilu koji je u sigurnosnom režimu, potreban je imobilajzer da bi se motor blokirao od krađe. Ali prisutnost funkcije blokade u slučaju već počinjene krađe također vam omogućava da zaustavite automobil, bez obzira na radnje uljeza u kabini.
Puzalice za RFID sisteme
Crawler je najpopularnije sredstvo za rješavanje problema s imobilajzerima koji ne dozvoljavaju daljinsko aktiviranje funkcije automatskog pokretanja. U ovom slučaju razmatra se princip rada crawler-a dizajniranog za RFID module. Takav blokator otvara pristup nakon čitanja signala sa oznake, hvatajući RF signale male snage. Sam bypasser je uređaj za simulaciju ključa koji će pomoći ako je imobilajzer blokirao pokretanje motora. Šta trebam učiniti da implementiram ovu metodu? Dovoljno je u kabinu ugraditi transponder sa imitacijom ključa. Ovo je gusjenica, koja također uključuje antenu i kontrolni relej. Ponekad je potrebno ugraditi i dodatnu eksternu antenu, čime se povećava efikasnost prijema signala od strane transpondera. U tom slučaju preporučuje se da se sam zaobilaznik nalazi što bliže modulu imobilajzera.
Gusjenice za VATS sisteme
Takvi uređaji rade na električnom kolu u kojem je signal određen razinom otpora u krugu. Da biste to učinili, ključ za paljenje je opremljen otpornikom spojenim na dekoder. Kako zaobići ovu vrstu imobilajzera? Kada radite sa VATS sistemom, potrebno je samo umetnuti otpornik u krug za blokiranje, koji otvara pristup motoru. Važno je imati na umu da u ovom sistemu nije blokiran motor, već konkretno sistem goriva i električni krug. Otpornik mora odgovarati parametrima analognog koji se nalazi u ključu za paljenje. Glavna stvar je da otpor treba imati istu vrijednost s greškom ne većom od 5%.
Kako sami napraviti gusjenicu?
Princip rada bilo kojeg imobilizatora temelji se na simulaciji signala koji je potreban za njegovo otključavanje. Sistem bi trebao raditi automatski ili se po defaultu isključiti samo u trenucima kada bi blok modula trebao biti aktivan. Kako sami otključati imobilajzer bez posebnih uređaja? Svojim rukama možete napraviti gusjenicu od kompletne oznake, drugog ključa, žice i kontrolnog releja. Uz pomoć žice stvara se elektromagnetna zavojnica koja otvara pristup onboard network. Zauzvrat, oznaka s ključem će igrati ulogu samih simulatora signala koji su potrebni za otključavanje. Što se tiče upravljačkog releja, on će odrediti vremenske intervale za automatsko otključavanje u pravim trenucima.
Šta učiniti ako imobilajzer ne vidi ključ?
Također čest problem, koji možda uopće nije povezan s funkcijom imobilajzera. Odnosno, ovo nije softverska greška, već tehnička ili dizajnerska greška. Uređaj jednostavno ne otkriva željeni signal u procesu čitanja informacija s ključnog čipa, zbog čega je imobilajzer blokirao pokretanje motora. Šta učiniti u ovoj situaciji? Prvo se provjerava rad uređaja kada se pokušava aktivirati drugim ključem. Ako ova metoda ne uspije, trebali biste provjeriti kvalitetu vanjske antene. Možda nema dovoljno snage prilikom prijenosa signala. Ekstremni izlaz iz situacije uključuje bljeskanje modula imobilajzera, što rade stručnjaci nakon detaljne dijagnoze.
Hoće li dugme za hitne slučajeve pomoći?
Dugme za hitne slučajeve ili servis treba direktno otvoriti pristup jedinici napajanja. Takođe vam omogućava da kontrolišete centralnu bravu. Da biste pristupili, morat ćete unijeti poseban kod za hitne slučajeve, zatim uključiti paljenje i pritisnuti kontrolno dugme za zaključavanje. Ali to možda neće biti dovoljno da se omogući pristup jedinici za napajanje. Kako zaobići imobilajzer u određenom sistemu? To će ovisiti o konfiguraciji interakcije korisnika na uređaju. Od njega će se tražiti da pritisne dugme na vreme i da ga drži u određenim vremenskim intervalima. Ovdje je važno uzeti u obzir broj treptaja indikatora gumba. Mora odgovarati broju koda, na primjer, po dolasku do kojeg trebate ponovo pritisnuti ili otpustiti dugme. Nakon što se sesija prijave završi, zaključavanje će biti otpušteno.
Mogući kvarovi uređaja
Ako u uređaju nema odstupanja softvera od normalnog načina rada, zajedno s automatskim pokretanjem alarma, tada nekontrolirano blokiranje može ukazivati na kvar imobilajzera ili uređaja koji su uz njega. Prije svega, provjerava se punjenje modula, njegovi električni kontakti, kvalitet čitača i položaj oznake.
Pregoreli osigurač je također čest uzrok problema. Trebat će ga zamijeniti i, ako je moguće, pronaći uzrok kvara. Mogu se pojaviti i softverske greške imobilajzera koje dovode do njegovog nepravilnog rada. Nizak napon u baterija ili neispravno pričvršćeni terminali često rezultiraju naredbama koje su van vremena ili ne odgovaraju signalu smjera.
Zaobiđite imobilajzer očima otmičara
Kada usmjeravate sistem na interakciju sa indeksima, važno je razumjeti da i napadači koriste slične puteve. Naravno, oni ovom zadatku pristupaju iz različitih uglova, ali principi ostaju isti. Najopasnije i najčešće sredstvo takve zaobilaznice je hvatač koda za radio signal oznake imobilizatora. Šta je to? U automobilu se autostart može direktno aktivirati, ali vlasnici automobila često koriste radio oznake u istom paketu s ključevima i privjeskom za daljinsko pokretanje motora. U ovom trenutku, napadač pomoću posebnih senzora može "skenirati" čip i popraviti kodni signal. U budućnosti ga prenosi na takozvane praznine poput transpondera, koji omogućavaju ne samo pristup kabini, već i pokretanje motora.
Zaključak
Pritužbe na kvalitet imobilizatora mogu se staviti na prvo mjesto u rangiranju najakutnijih operativnih problema modernih alarma. Čini se, možda je vrijedno napustiti ovaj uređaj? Ali kritika modula ukazuje na to da je zaista koristan. Da biste razumjeli njegove prednosti, vrijedi ponovno razmotriti kako imobilajzer radi u kontekstu sigurnosnog sistema. Može se uporediti sa konvencionalnim mehanizmom za zaključavanje koji se otvara samo kada se koristi ispravan ključ. Osnovna razlika leži samo u činjenici da su, pored uobičajenog redovnog ključa, za praktičnost korisnika, predviđene i alternativne opcije pristupa. A upravo u "obuci" sistema za nesmetan rad sa drugim ključevima u obliku čipova i nalepnica transpondera, zadatak vlasnika automobila leži. Ovo nije uvijek lak zadatak, ali će sigurno povećati pouzdanost alarma. Uostalom, s jedne strane, alternativni načini pristupa olakšavaju interakciju korisnika sa sistemom, as druge strane, održava se isti nivo sigurnosti.
i različitih nivoa težine. Ako trebate zaobići imobilajzer da biste ga instalirali, tada trebate koristiti poseban zaobilazni modul. Takav modul možete kupiti od kompanija koje prodaju dodatna oprema ili sigurnosnih sistema. Ključ za paljenje se stavlja u modul, a napajanje se preuzima iz alarma. Antena modula je pričvršćena na antenu imobilajzera, koja se nalazi na prekidaču za paljenje. Čim poželite da upalite automobil, struja se dovodi do gusjenice, ona se uključuje i prenosi informacije s ključa na standardnu antenu imobilajzera. Antena imobilajzera očitava signal i automobil se pokreće.
Ako se jedan od ključeva za paljenje izgubi, preostali ključ se mora rastaviti i odatle ukloniti čip. Čip mora biti pričvršćen na antenu imobilajzera na prekidaču za paljenje. U tom slučaju, imobilajzer će biti onemogućen bilo kojim ključem koji je umetnut u bravu za paljenje.
Možete ići na najteži način da sami zaobiđete imobilajzer. Da biste to učinili, morate razumjeti dijagram ožičenja auto. Imobilajzer može blokirati nekoliko krugova odjednom - snagu pumpe za gorivo, snagu injektora i druge. Prema dijagramu, možete pronaći načine na koje možete direktno primijeniti napon.
Pomozite sa sigurnosni sistem može iu tehničkom centru specijalizovanom za ovu marku automobila. Zaposlenici centra ili auto kuće uz pomoć specijal kompjuterski programće pomoći. Možete napraviti globalnije promjene. Naime - da se "mozak" automobila promeni u nove, u kojima imobilajzer nije registrovan.
Bilješka
FORTIN - Šetači bez ključa običan imobilajzer. Blokovi premosnica bez ključa Fortin. Upotreba ovih premosnika u kombinaciji sa alarmnim sistemom vam omogućava daljinsko pokretanje auto bez programiranja i uz korištenje dodatnog čip ključa, pametni ključ.
Biće potrebno ostaviti jedan ključ unutra specijalni uređaj u automobilu, tako da prilikom automatskog pokretanja imobilajzer čita šifru ključa i ne blokira pokretanje motora.
Imobilajzer je složen sistem prekidača koji se može koristiti za sprječavanje neovlaštenog pristupa vozilu. Ali rad imobilajzera nije toliko u davanju zvučnog ili svjetlosnog signala pri pokušaju krađe motorno vozilo, koliko u prepreci same otmice. Međutim, ponekad je jedina ispravna odluka za pokretanje motora isključiti standardni imobilajzer na BMW-u ili drugom automobilu.
Trebaće ti
- - automobil BMW;
- - emulator.
Uputstvo
Prije nego što nastavite s onemogućavanjem imobilajzera, pažljivo proučite karakteristike dizajna ovaj uređaj. Standardni BMW imobilajzer se u pravilu sastoji od tri glavne komponente: kontrolne jedinice, elektromagnetnog releja i ključa. Dakle, elektromagnetski relej je taj koji prekida električne instalacije prilikom neovlaštenog ulaska.
Izvršite direktno u upravljačkoj jedinici motora. Ovaj skriveni prekidač se može onemogućiti fizički ili rezanjem žice od upravljačke jedinice motora do imobilajzera.
Prilikom onemogućavanja ovog prekidača, obavezno izvršite promjene u nepromjenjivoj memoriji upravljačke jedinice motora, koja je odgovorna za rad ove jedinice. Ove promjene obično ne utiču zajednički posao vozila, ali samo onu stranu koja se tiče uključivanja motora.
04.04.2018
imobilajzer - elektronski uređaj, čija je glavna svrha blokiranje glavnih komponenti automobila u slučaju neovlaštenog pristupa. Imobilajzeri su standardni, fabrički opremljeni i nestandardni, ugrađuju se dodatno.
Šta je obični imobilajzer i čemu služi?
Obični imobilajzer je osnovni element zaštite modernog automobila. Njegovo razlikovna karakteristika u tome što ne zna da obavesti vlasnika o pokušaju krađe ili provale kao alarm. U isto vrijeme, imobilajzer se imobilizira vozilo ne dozvoljavajući da se ukrade. Ovaj koristan i efikasan uređaj sigurno je skriven od očiju uljeza, ali i vlasnika automobila.
Svaki put, umetanjem ključa u bravu za paljenje, obični imobilajzer "propituje" poseban čip integriran u ključ. Nakon potvrde autentičnosti ključa, imobilajzer uklanja zaštitu automobila i dozvoljava vlasniku da ga pokrene. Kada se ključ izvadi iz kontakt brave, imobilajzer aktivira zaštitu automobila blokiranjem rada startera i pumpe za gorivo.
Treba napomenuti da je deaktivacija imobilajzera mehanički neće dozvoliti lopovu da upali auto. Sve važni čvorovi i dalje će ostati sigurno zaključana.
Moderni imobilajzeri mogu prepoznati vlasnika na daljinu. Specijalni transponder integrisan u privezak za ključeve daljinski prenosi signal potvrde upravljačkoj jedinici motora (ECU). Nakon toga, automobil se uklanja iz zaštite. A u nedostatku aktivnosti vlasnika određeno vrijeme, automobil se automatski aktivira.
Ali malo je vjerojatno da će obični imobilajzer moći izdržati radnje profesionalnih otmičara. Zaobilaženje standardne brave za njih je pitanje minuta.
4 načina da hakirate običan imobilajzer
Napadači u svojim kriminalnim aktivnostima koriste razne načine i metode da zaobiđu standardni imobilajzer. Pogledajmo pobliže postupke otmičara i moguća rješenja da zaštitite svoje vozilo.
Metoda 1. Onemogućavanje imobilajzera preko dijagnostičkog konektora
Proizvođači su obezbedili mogućnost prenosa imobilajzera na hitni način rada rad. U slučaju pojave tehnički problemi(prestaje vidjeti ključ sa čipom, kvarovi, nekontrolirano blokiranje glavnih komandi automobila) može se privremeno onemogućiti putem dijagnostičkog konektora kontaktiranjem trgovca. Uz pomoć posebne opreme, na upravljačku jedinicu motora se prenosi naredba da se omogući start. U isto vrijeme, ECU zanemaruje signale blokiranja imobilajzera. Otmičari, kupujući takvu opremu na "crnom" tržištu, koriste je da zaobiđu standardni imobilajzer u kriminalne svrhe.
sta da radim?
Da biste osigurali automobil, potrebno je blokirati dijagnostički konektor. Ovo će spriječiti napadače da pošalju izvršnu naredbu za onesposobljavanje imobilajzera, a samim tim i pokretanje motora bez vlasničkog ključa ili transpondera.
Metoda 2. Zamjena upravljačke jedinice motora drugom posebno pripremljenom
Još jedan popularan način krađe je zamjena običnog elektronski blok upravljanje na drugu jedinicu, prethodno prebačeno u hitni režim. U ECU-u napadača programski je onemogućen način prozivanja ključnog čipa ili transpondera. Ako motorni prostor automobila nije pravilno zaštićen, zamjena bloka je pitanje minuta. Nakon toga, napadači mirno kradu automobil.
Ovu metodu po pravilu koriste otmičari koji vježbaju na nekima određeni brend auto.
sta da radim?
Većina efikasan metod zaštita u ovom slučaju je pojačana zaštita motornog prostora i samog ECU-a.
Zaštitu možete organizirati po
- instalacije dodatna brava napa;
- postavljanje zaštitnog poklopca na računar (ako se nalazi u putničkom prostoru).
Metoda 3. Zamjena ključa sa čipom
Otmičari često dogovaraju sa beskrupuloznim zaposlenima u zastupnicima. Vlasnik prilikom sljedećeg poziva u servis, ne sumnjajući ništa, sam daje ključ u ruke napadača. Uz pomoć posebne opreme lako se izrađuje duplikat ključa sa čipom.
Čak i ako ste prisutni tokom rada pored automobila, postoji rizik da se u memoriju imobilajzera upiše još jedan čip ključ.
Procedura za dodavanje novog ključa čipa može se kombinirati sa tekućim kompjuterska dijagnostika i otklanjanje problema sa senzorima. Dalje - stvar tehnike i izbora pogodnog trenutka za krađu. Možda, da ne bi izazivali sumnju, auto bude ukraden za par mjeseci.
sta da radim?
jedini na efikasan način Zaštita u ovom slučaju je ugradnja nezavisnog imobilajzera. Štoviše, bolje je to učiniti u ovlaštenom servisnom centru specijaliziranom za ugradnju takvih uređaja.
Metoda 4. Elektronski štap za pecanje ili reemitovanje običnog signala ključa
Mnogi modernih automobila već iz fabrike su opremljeni sistemima ulaz bez ključa pod nazivom Keyless, Smart Key, Intelligent Access, itd.
Ovo je nesumnjivo zgodan način identifikaciju vlasnika uz održavanje odgovarajućeg nivoa zaštite vozila. Ne morate vaditi ključ da biste ga otvorili. vozačeva vrata ili prtljažnik. A da biste pokrenuli motor, samo pritisnite odgovarajuće dugme.
Uklanjanje/naoružavanje se dešava putem dijaloga razmene podataka između privezka za ključeve transpondera i standardnog imobilajzera. Domet takvog privjeska za ključeve je oko 10 metara.
Nije moguće duplicirati i dekodirati signal sa transpondera, ali se može reemitovati pomoću posebne opreme.
Napadači, radeći u parovima, pojačavaju signal transpondera i prenose ga na velike udaljenosti. U ovom slučaju, vlasnik jednostavno nije svjestan da otmičari uz pomoć ovakvog elektronskog "štapa za pecanje" dobijaju potpun pristup njegovom automobilu.
Detaljnije o ovoj metodi otmice pisali smo ranije.
sta da radim?
Kako ne biste bili uhvaćeni na "mamac", blokirajte redovni radio kanal instaliranjem eksternog sigurnosni kompleksi koji podržavaju ovu funkciju.
To može biti ili dodatni alarm ili nezavisni imobilajzer, po mogućnosti sa dodatni sistem ovlaštenje vlasnika
- mobilnim telefonom;
- korištenje identifikacijske oznake;
- unosom PIN koda.
zaključci
Nadajući se da ako automobil ima običan imobilajzer, onda je pouzdano zaštićen od krađe - ne isplati se. Za profesionalne otmičare, njegovo prisustvo neće stvoriti ozbiljne probleme. U pravilu, zlonamjernici su tehnički dobro obučeni, a metode onemogućavanja i zaobilaženja zaštite razrađene su do automatizma. Za nekoliko minuta možete izgubiti automobil ako ne vodite računa o dodatnoj zaštiti.
Treba napomenuti da nisu sve gore navedene metode hakovanja i zaobilaženja standardnog imobilajzera primjenjive direktno na vaš automobil. Shodno tome, nije uvijek potrebno istovremeno koristiti sve metode suprotstavljanja hakiranju.
Ali svakako savjetujemo našim kupcima da automobil opremimo neovisnim imobilajzerom, jer samo on zadovoljava povećane zahtjeve za organizaciju zaštite od krađe. Još bolje, iskoristite sveobuhvatna rješenja protiv krađe.
U svakom slučaju, potrebno je konsultovati stručnjake. Da biste to učinili, samo pozovite bilo koju granu Autostudija. Naše konsultacije su besplatne.
