Lada Largus maksimalna konfiguracija. Lada Largus konfiguracije

Lada Largus je dizajnirana po liku i sličnosti prve generacije Dacia Logan MCV, koja je proizvedena u Rumuniji 2006. godine. U Ruskoj Federaciji, prvi primjerak LADA Largus sišao je s proizvodne trake 2011. godine.

Prva generacija je bila namijenjena isključivo za prijevoz putnika. U drugoj generaciji, zadaci modela donekle su dopunjeni transportom tereta.

PAŽNJA! Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne veruješ mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Modifikacije karoserije Lade Largus

Cross

U prodaji Lada Largus se često nalazi pod sljedećim indeksima:

Largus R90: putnički karavan sa pet sedišta (sedam sedišta);
Largus F90: poseban teretni kombi sa praznim bočnim i stražnjim zidovima;
Largus Cross: analog Largusa R90 sa 5 (7) sedišta za prevoz putnika.

U čast sljedeće godišnjice, 2016. godine AvtoVAZ je predstavio ograničenu verziju Largus Crossa Black Edition. Ono što ga razlikuje od klasičnog modela je prisutnost alu felge crni, bočni retrovizori novog oblika.

Vrste konfiguracija i tehničke karakteristike serijskih modela

Lada Largus 2012, karavan, 1. generacija (07.2012 - danas)

U poređenju sa konkurentima iz budžetski segment Lada izgleda dobro. Svestranost donosi prednosti: unutrašnjost se po potrebi pretvara u teretnu platformu. Neka vrsta minivana.

Širok izbor rezervnih dijelova, povoljna cijena, iznadprosječan kvalitet - daleko od toga puna lista beneficije. Pogonska jedinica je 1,6 litara, tip prijenosa je mehanički, pogon na prednje kotače.

Osnovna verzija Lade Largus je “Standard”. Za jeftinu cijenu potencijalni kupac ponuđeno:

Sedan sa pet sedišta;
Halogeni farovi;
Stup upravljača s podesivom visinom i kutom nagiba;
Jednostavna audio priprema;
Immobilizer;
Čelični točkovi od 15 inča;
Točak pune veličine u prtljažniku.

Paket “Norma” je nešto bogatiji:

Presvlake od tkanine;
Salon sa sedam sjedala;
Ogledalo za štitnik od sunca na suvozačkoj strani;
Autonomna sedišta u zadnjem redu sa mogućnošću transformacije 60/40, 30/30/30;
Prednje i zadnji branici, ofarbana u glavnu boju karoserije.

Takođe su unapred instalirani električni prozori na prednjem redu sedišta, centralno zaključavanje, atermalno staklo, i sistem klimatizacije.

Većina full set u "Lux" verziji:

Pored opcija „Normal“, krovne šine su dodatno unaprijed ugrađene;
Svjetla za maglu PTF;
Dodatna oprema sa punim napajanjem na prednjim i zadnjim redovima sedišta;
Grijani bočni retrovizori;
Standardni radio sa izlazima za povezivanje USB diskova drugih proizvođača;
Četiri akustična zvučnika srednje snage;
Podešavanje visine sedišta vozača.

Sve modifikacije imaju unaprijed instalirane pogonske jedinice koje je razvio francuski koncern Renault i imaju zapreminu od 1,6 litara. Verzije motora sa 8 ventila su ugrađene na Standard i Norma, a sa 16 ventila na Lux.

Snaga varira od 84 do 104 KS, ovisno o tehničkim specifikacijama. Za svakodnevni rad motora u režimu "na posao - s posla", sasvim je dovoljno.

Prednji tip ovjesa je McPherson, stražnji je torziona greda. Šasija lako upija male i srednje neravnine na putu. On velike brzine Primjetno je prevrtanje automobila na jednu stranu.

“Norma” i “Lux” imaju unaprijed instaliran servo upravljač, koji uvelike olakšava proces vožnje automobila pri različitim brzinama.

U svim modifikacijama aktivnih i pasivna sigurnost dužna pažnja se poklanja: jastucima, ABS sistemi, zatezači pojaseva, zadnje stege dečije sedište ISOFIX.

Glavna prednost Lade Largus je ergonomski ovjes, velika nosivost i prostranost. Istovremeno, jednostavnost montaže, niska cijena materijala i kvaliteta spajanja spojeva su na prosječnom nivou.

Lada Largus (KUB) 2017, karavan, 1. generacija (02.2017 - danas)

Teretno-putnički kombi Lada Largus prvi put je predstavljen u februaru 2017. Largus se od klasičnog razlikuje po povećanoj dužini, širini i visini baze. Novi proizvod je 360 mm duži i 290 mm viši.

Otvor na zadnjim vratima je napravljen tako da pokrije cijelu visinu karoserije tako da se može smjestiti veliki teret.

U motornom prostoru je ugrađen motor zapremine 1,6 litara, 87 konja, 103 KS. Tip menjača: mehanički, petostepeni, pogon na sva četiri točka.

Lada Largus (KUB) ima unutrašnji raspored sa pet sedišta, ali zadržava fizičku sposobnost transformacije u sedmosed. Na krovu se nalazi poseban otvor za cirkulaciju zraka. Teretno-putnički prostor u vozilu je prekriven materijalom koji upija buku. Vrata i konstrukcija karoserije su ostakljena. Na stražnjim vratima je ugrađen prozor.

Kako bi se unutrašnjost automobila u potpunosti zagrijala, ugrađena su dva autonomna grijača peći. Vrste pogonske jedinice slično Ladi Largus.

Uprkos brojnim prednostima, korištenje “CUBE” za duga putovanja Ne treba ga koristiti kao putnički, jer je automobil više teretno-putničko vozilo nego putničko.

Idealno rješenje je korištenje automobila kao komercijalnog vozila za brzu dostavu robe po gradu.

Prosječni vijek trajanja mašine je 80 – 85 hiljada km. uz poštovanje preporuka majstora i termina zakazanog tehničkog pregleda.

Planirani interval održavanja na svakih 15.000 km. Skratite period održavanja za trećinu ako se mašina koristi u prašnjavim uslovima. Instalirajte samo dijelove s originalnim kataloškim brojevima.

Cijene za Ladu Largus

U Rusiji ima dosta ljudi koji žele da bolje upoznaju nešto poput Lade Largus. Interes za ovaj model ne samo da ne jenjava, već, naprotiv, čak raste. Pogledajmo Lada Largus karavan. Vrijedi napomenuti da je konfiguracija "Lux" maksimalna konfiguracija automobila Lada Largus.

Largus u Lux konfiguraciji je najpopularniji model

Od 2012. godine pušten je u masovnu proizvodnju. Ovaj model za prosječne ruske porodice kojima je potrebno prostrano i udobno vozilo. Optimalna cijena, jeftino održavanje i prilagođavanje ruskoj operativnoj stvarnosti učinili su Largus tako popularnim automobilom.

U autu

Unutrašnjost presvlake je izrađena u dvobojnoj tkanini. Kvaliteta završnih materijala je na nivou budžeta. Kada se nađe za volanom, tester pokušava prebaciti brzine na . Svi se uključuju glatko i lako. Volan se okreće uz malo napora, i stub volana Podesiva samo po visini i ima mehanička podešavanja. Provjereni su farovi i alarm. Nije bilo pritužbi ni na automatske električne prozore.

Kada ste pritisnuli papučicu gasa, igla na instrumentima je poslušno počela da se pomera i začuo se zvuk moćan motor. On-board kompjuter poslušno odražava sve potrebne informacije. Digitalni sat pokazuje tačno vreme. Audio sistem čita sve najčešće formate, moguće je priključiti fleš disk i eksternih uređaja. Odmah ispod radija nalazi se dugme za uključivanje grejanja. zadnji prozor, centralno zaključavanje i dugmad prednjeg prozora. Odmah ispod su kontrole klima uređaja, koje se mogu koristiti za promjenu temperature, snage, kao i za podešavanje zona strujanja zraka.

Recenzija Lade Largus Lux:

U blizini je dugme za podešavanje ogledala, parkirna kočnica i zadnji električni prozori. Na kvakama se vide umetci u izgledu aluminijuma, iako su napravljeni od plastike. Na ulaznim vratima nalaze se zgodne kutije za odlaganje potrebnih stvari. Sa leve strane vozačevog sedišta nalaze se dugmad za podešavanje i dugme za grejanje. Vrijedi napomenuti dobar prostor za ljude koji sjede ispred i odličnu preglednost automobila. Unutrašnjost je pozitivna, posebno s obzirom na to da je ovo proračunska opcija.

Ovaj paket nije uključen između prednjih sedišta, ali po želji možete ga kupiti i lako sami ugraditi. Drugi red sedišta je predviđen za tri putnika. Postoje podesivi nasloni za glavu.

Tu je i treći red sedišta, koji je predviđen za dve osobe. Kada nije potreban, može se lako i brzo sklopiti, a volumen prtljažnika će se time zapravo povećati. U verziji sa pet sedišta jednostavno nedostaje.

Ispod haube i spolja

Tada je odlučeno da se otvori hauba. Ispod haube je isti motor kao i Renault Logan, koji ima 4 cilindra i 16 ventila. Ima zapreminu od 1,6 litara i snagu od 102 konjske snage.

Što se eksterijera tiče, gledajući automobil, nesumnjivo se mogu naslutiti obrisi Renault Logana. Jedina razlika je što automobil ima malo drugačiju rešetku hladnjaka. Točkovi na Largusu su R15.

Vrata prtljažnika izrađena su u obliku vrata sa šarkama, iza kojih se krije jednostavno nevjerovatan volumen.

Sumirajući, možemo reći da je osoba koja je provela vrijeme u konfiguraciji “Lux” bila ugodno impresionirana prostranošću kabine i prtljažni prostor. Općenito, bio je zadovoljan dizajnom unutar kabine. Postoje neke pritužbe na montažu i kvalitetu završnih materijala. Ali ako to uzmete u obzir ovaj auto je budžetska verzija, onda sve nije ni loše.

Izbor po cijeni

rub

Odabir prema karakteristikama

Odabir mjenjača

sve kontrolne tačke

5MT

Izbor motora

svi motori

1,6 l 8-cl. (87 KS), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 KS), 5MT

Odabirom Opcije

Pogodno za vaš izbor

. Nasloni za glavu zadnja sedišta 2 kom.

. Imobilajzer

Unutrašnjost Carbon black
. 12V utičnica

. Filter zraka salon
. Lagano zatamnjivanje prozora
. Audio priprema

Ograde
. 15" čelične felne

Vozačev vazdušni jastuk

. ISOFIX sidra za dečije sedište
. Blokiranje zadnja vrata od otvaranja od strane djece
. Imobilajzer
. Sistem upozorenja ERA-GLONASS
. Sistem protiv blokiranja točkova sa elektronskom raspodelom sile kočenja (ABS, EBD)
. Zaštita motora i motornog prostora

. 12V utičnica

. Stup upravljača podesiv po visini

. Filter za vazduh kabine
. Lagano zatamnjivanje prozora
. centralno zaključavanje

. Audio priprema