Če se vozilo na cesti pokvari ali mu zmanjka goriva, ga bo morda treba odvleči. Postopek vleke Vozilo urejajo Pravila cestnega prometa(Oddelek 20 SDA, odobren z Odlokom vlade Ruske federacije z dne 23.10.1993 N 1090).
To posvetovanje ne zajema pravil o vleki za vse, ampak samo za motorna vozila.
Referenca. Vozilo na motorni pogon
Vozilo na motorni pogon je vozilo, ki ga poganja motor. Izraz velja tudi za vse traktorje in samohodni stroji ( str. 1.2 SDA).
Zahteve za voznika vlečnega vozila
Pri vleki mora vlečno vozilo voziti voznik, ki ima pravico do vožnje vozil najmanj dve leti (1. člen 20.2 ZDR).
Vrste priklopov za vleko vozila na motorni pogon
Vozilo na motorni pogon se lahko vleče na togi oz fleksibilna spojka.
Togi priklop pri vleki je najvarnejši in najbolj udoben. Z njim sta obe vozili med seboj povezani s posebno napravo s povečano togostjo. Lahko je trikotnik, kovinska palica ali trapez z nastavki.
Fleksibilna vlečna naprava je povezava med vozili s trakom ali kablom. Zastave ali ščita (najmanj dva) velikosti 200 x 200 mm z izmeničnimi rdečimi in belimi črtami z odsevno površino (širine 50 mm), nameščenimi diagonalno, morajo biti privezane na kabel ali trak vsak meter (točka 9 Osnovnih določb, ki jih odobri s. Odlok vlade Ruske federacije z dne 23.10.1993 N 1090).
Prisotnost voznika za volanom vlečenega motornega vozila
Pri vleki motornega vozila s gibljivo ali togo sklopko mora voznik vedno biti za volanom vlečenega vozila. Obstaja izjema od tega pravila: če lahko zasnova togega priklopa zagotovi, da vozilo sledi poti vlečnega vozila, ko ravno gibanje, potem ni treba, da je voznik za volanom vlečenega vozila (člen 20.1 SDA).
Alarm in parkirne luči na vlečenem motornem vozilu
Ko se vleče v vlečenem vozilu, se alarm(člen 7.1 SDA), in če je pokvarjen ali odsoten, mora biti na zadnji strani pritrjen znak za zaustavitev v sili (člen 7.3 SDA).
V temi, pa tudi v razmerah nezadostne vidljivosti (ne glede na cestno razsvetljavo), pa tudi v predorih na vlečenem vozilu na motorni pogon je treba prižgati parkirne luči (člen 19.1 SDA).
največ dovoljena hitrost vlečni premiki
Največja dovoljena hitrost na kateri koli cesti pri vleki motornega vozila je 50 km / h (člen 10.4 SDA).
Razpoložljivost potnikov
Če se vleče avtobus, tovornjak ali trolejbus, je potnikom prepovedan vstop v njih. V tem primeru je dovoljeno najti ljudi v kabini. tovornjak mobilni, vendar ne zadaj. Pri vleki po metodi delno obremenitev v karoseriji ali kabini vlečenega motornega vozila, kakor tudi v karoseriji traktorja, ni dovoljeno. Če se osebni avtomobil vleče s priklopom, je v njem dovoljeno zadrževanje potnikov (20.2. člen SDA).
Razdalja med vozili
Razdalja med traktorjem in vlečenim vozilom mora biti (člen 20.3 SDA):
- s prilagodljivim priklopom - od 4 do 6 m;
- s togim priklopom - ne več kot 4 m.
Če je razdalja premajhna, bo voznik vlečenega vozila prikrajšan za vid, če je prevelika, je možen močan odmik poti vlečenega vozila od poti traktorja.
Prepoved vleke
Vleka vozila je prepovedana (členi 20.4, 24.9 SDA; 3. oddelek Dodatka N 1 k SDA):
- če vozilo ne deluje krmiljenje(razen v primeru vleke po metodi delnega nakladanja);
- predvidena je sočasna vleka več vozil;
- vozilo nima zavornega sistema in dejanska masa vlečenega vozila presega polovico dejanske mase vlečnega vozila. Pri nižji dejanski masi je vleka takih vozil dovoljena le na togi vleki ali z delno obremenitvijo.
Opomba. Sistemi, ki vozniku ne omogočajo ustavljanja vozila ali manevra med vožnjo tudi pri najmanjši hitrosti, se štejejo za nedelujoče;
- na ulici je led in se uporablja fleksibilna vlečna naprava;
- traktor ali vlečeno vozilo je dvokolesno motorno kolo brez bočne prikolice;
- traktor ali vlečeno vozilo je moped, razen v primerih vlečenja priklopnika, namenjenega za vožnjo z mopedom;
- v območju pokritosti znaka 3.7 "Promet s priklopnikom je prepovedan".
Opomba!
Kršitev pravil vleke pomeni opozorilo ali globo v višini 500 rubljev. ( h. 1 žlica. 12.21 Upravnega zakonika Ruske federacije).
V primeru okvare vozil, zaradi katere postane neodvisno gibanje nemogoče, se za prevoz avtomobila uporabi vleka. Trenutno veljavna prometna pravila določajo pravila za vleko avtomobila, ki neposredno navajajo pravila za izvajanje, okvare, pri katerih je to prepovedano, pa tudi značilnosti prevoza na ta način različni tipi Vozilo.
Pravila strogo prepovedujejo naslednja dejanja:
- Vleka vozil pozimi na ledu. V takih situacijah je precej težko voziti vozilo in vleka lahko izzove nesrečo;
- Vozilo z okvaro, pri katerem se narava kršitev izraža v okvari krmiljenja. Nasprotno pa je dovoljena vleka vozila z nedelujočim motorjem;
- Vleka motornega kolesa brez prikolice je prepovedana. Ta omejitev zaradi dejstva, da nima zadostne stabilnosti, se pokvarjena motorna kolesa običajno prevažajo v karoserijah avtomobilov;
- Prepovedan je prevoz več kot enega vozila;
- Prepovedano je prekoračiti določeno največjo hitrost, s katero se lahko premika vlečno vozilo. Ta hitrost pri vleki je 50 km / h in se ne spremeni niti pri premikanju na tistih odsekih ceste, kjer je dovoljeno iti hitreje. Tako je treba vleko na avtocesti izvajati v območju hitrosti od 40 do 50 km / h;
- Vleka prikolice osebni avtomobil je prepovedano brez posebnih naprav, ki mu bodo omogočale sledenje poti vlečnega vozila.
Pravila in nianse
Prometna pravila nalagajo zahteve za varnostno označevanje pri vleki vozila. Vlečno vozilo mora imeti zasenčene luči, vlečeno vozilo mora imeti prižgano zasilno luč.
Vleka tovornjaki je treba izvesti, ko:
- vlečno vozilo mora po svoji masi vsaj 2-krat preseči maso vlečenega vozila.
- vozniki se morajo na skrajnem desnem voznem pasu in z njega gibati le, ko je treba zaviti na drugo cesto.
Kršitev pravil pomeni naložitev globe v višini 500 rubljev, poleg tega kot na voznika, ki vleče avto, in tistega, ki upravlja vlečenega.
Fleksibilna vleka
Pri uporabi gibljivega priklopa morate vedeti, da je najnevarnejša glede na morebitne trke avtomobila. Vendar se najpogosteje uporablja v naši državi. V tem primeru se morate držati naslednjih pravil:
- S pomočjo posebnih pritrdilnih elementov je halyard pritrjen na en avtomobil in na drugega;
- Za volanom vozila, ki bo vlečeno, mora biti voznik;
- Razdalja med vozili naj bo v območju od 4 do 6 metrov;
- V primeru, da se prevaža tovorno vozilo, avtobus ali drugo neosebno vozilo, je prevoz potnikov na njih prepovedan – v vozilu je lahko le voznik.
Togi priklop vključuje priklop dveh strojev s fiksnimi nosilci, ki so večinoma izdelani iz kovine. Ta metoda se na ozemlju naše države redko uporablja, saj je takšna zasnova redko pri roki. Glavne točke, ki jih je treba v tem primeru upoštevati, so naslednje:
- Vozilo, ki se vleče, mora voziti voznik;
- Prevoz potnikov v vozilu, ki opravlja takšen prevoz, je prepovedan;
- Največja razdalja, ki je lahko med dvema avtomobiloma, je 4 metre - preseganje tega kazalnika je kršitev in predstavlja nevarnost za udeležence DD.
Metoda delnega polnjenja
Eden od načinov vleke je metoda delnega nakladanja, ki neposredno vključuje delno nakladanje, ko je sprednji del spremljevalca nameščen na vodilno vozilo, in zadnja kolesa se bo dotaknil površine zemlje. V primerjavi s fleksibilnim in togim transportom s priklopom ta metoda se šteje za težjega, saj boste najprej potrebovali posebnost tovorni promet ali žerjav, s katerim bo mogoče izvesti nakladanje. V večini primerov se uporablja za prevoz tovornih vozil. Hkrati je vredno jasno razlikovati med načinom polnega nalaganja - ne velja več za vleko.
S tem načinom prevoza:
- Prepovedano je prevažati avtomobile, v katerih bodo ljudje - ta metoda celo izključuje, da bi bil v avtomobilu sam voznik, saj mu ni treba opravljati nobenih funkcij;
- Pri prevozu avtomobila morate upoštevati dovoljeno največje mase stroji - v tem primeru je pravilo vlečene teže dvakrat manjša od vlečne teže.
Mnogi vozniki menijo, da je vleka ponoči prepovedana zaradi velike nevarnosti. V tem primeru je treba opozoriti, da za tak čas ni nobenih omejitev - edina točka je potreba po vklopu stranskih luči.
Avtomobili z avtomatskim menjalnikom
Ločeni trenutki obstajajo tudi pri vleki avtomobilov z avtomatski menjalnik orodje. Torej, vozniki morajo upoštevati:
- Vleka avtomobila s pogonom na vsa kolesa se izvaja samo s pomočjo polne obremenitve. Se pravi, da jih v resnici ni dovoljeno vleči;
- Če morate prevažati pokvarjene avtomobile na dolge razdalje najboljša možnost bo uporabljal storitve vlečnega tovornjaka, saj je med vleko mogoče zaradi pregrevanja mehanizmov avtomobila naknadno porabiti precej velik znesek za popravila;
- Pri vleki takšnih strojev je treba nujno spremljati temperaturo menjalnika - v primeru, da se pregreje, se boste morali ustaviti za hlajenje;
- Priporočena hitrost v tem primeru ne sme presegati 40 km / h - ta način je najbolj optimalen in ne bo prispeval k pregrevanju enot in njihovi okvari.
Prepovedano je uporabljati višje prestave, medtem ko se začnejo premikati iz položaja "2", in že ko se hitrost poveča, se nato preklopijo na "L", pri čemer opazujejo gladko vožnjo in ne delajo nenadnih sunkov.
Video: Vlečna vozila
Za dostavo vozil z okvarami, ki ogrožajo prometno varnost na kraj popravila, se morajo zateči k vleki z drugimi vozili.
"Pravila cest" dovoljujejo vleko z uporabo gibljive ali toge sklopke, pa tudi z delno obremenitvijo vlečenega vozila na posebno podporno napravo vlečnega vozila (slika 54, a) ali na njegovo tovorno ploščad ( Slika 54, b). Slednja metoda se običajno uporablja, kadar obstaja posebna vozila tehnična pomoč opremljena z napravami za pritrditev sprednje ali zadnje osi okvarjenega vozila v visečem stanju.
Med vsako vleko hitrost ne sme presegati 50 km / h. Pri vleki s prilagodljivim priklopom je treba hitrost izbrati posebno previdno. Ta vrsta vleke je nevarna, ker je voznik vlečenega vozila na sorazmerno blizu vlečnega vozila, vendar je njegov pogled omejen. Zato, ko je vlečno vozilo prisiljeno naglo upočasniti (in to je možno, ko se nenadoma pojavi ovira), voznik vlečenega vozila težko pravočasno ustavi svoje vozilo.
Pri vleki na togi ali prilagodljivi vlečni napravi mora vlečeno vozilo na motorni pogon voziti ustrezno usposobljen voznik, razen če je togo priklopno vleko zasnovano tako, da natančno sledi poti vlečenega vozila. Fleksibilna vlečna naprava mora zagotavljati razdaljo med vozili znotraj 4-6 m (slika 55, a), togi priklop pa ne sme biti večji od 4 m (slika 55, b). Fleksibilni povezovalni člen na vsak meter naj bo označen s signalnimi tablami ali zastavami v velikosti 200X200 mm z rdečimi in belimi črtami nanesenimi diagonalno (glej sliko 55, a), da bi pešci in vozniki drugih vozil bolje zaznavali povezovalni člen. vozil.
Pri vleki z upogibno vleko vlečeno vozilo mora imeti uporabne zavore in krmiljenje, pri vleki na togo vleko pa - krmiljenje. Seveda je s temi zahtevami nemogoče vleči vozila s pnevmatskimi zavorami na fleksibilnem priklopu, saj lahko puščanje in poraba zraka povzročita okvaro zavor.
Omeniti velja še eno okoliščino, povezano z vleko s gibljivim priklopom. Začetek mora biti gladek, brez ostre napetosti na členu. Upoštevati je treba, da se lahko vrv ali vrv zlomi, zato je treba ljudi odstraniti s tega mesta, da bi se izognili nesreči.
Če ima vozilo na električni pogon okvarjen volan, ga je vleka na gibljivi ali togi vlečni napravi prepovedana. Takšno vozilo je mogoče vleči le tako, da ga delno naložimo na tovorno ploščad ali na posebno podporno napravo vlečnega vozila.
Z vsemi načini vleke v temi in v drugih razmerah nezadostne vidljivosti na vlečenem vozilu morajo biti prižgane zadnje rdeče gabaritne luči, pri vleki s prilagodljivim priklopom pa morajo biti prižgane tudi sprednje gabaritne luči. Podnevi morajo biti na vlečnem vozilu, ne glede na pogoje vidljivosti, prižgane kratke luči, ki voznike nasproti vozečih vozil opozarjajo na vleko.
Vleka je prepovedana:
v ledenih razmerah na gibljivem priklopu;
če skupna dolžina priklopljenih vozil, vključno s vlečenim vozilom, presega 24 m;
več kot eno motorno vozilo.
Da bi zagotovili prenos vozil, "Pravila cest" izjemoma predvidevajo hkratno vleko dveh vozil na motorni pogon z delno obremenitvijo ali na togi sklopki. Postopek za takšno vleko določi prevozna organizacija in se dogovori z lokalno prometno policijo. Motornih koles brez bočne prikolice in koles ni dovoljeno vleči ali uporabljati kot vlačilec.
Prej ali slej bo treba vsakega izmed vas »vleči« ali »vleči«. In tukaj je zelo pomembno, da ravnate pravilno.
Če zahtevate, da vas vlečejo.
Najprej bodite pripravljeni na dejstvo, da vsi ne ostanejo.
Čeprav seveda, če ženska prosi za pomoč, se moški praviloma ustavijo. Toda takoj, ko postane jasno, kaj je treba vleči, vitez postane žalosten, laže, da nima vlečnega kabla, naredi nemočno gesto in odide.
Zato, ko kupite gasilni aparat, komplet prve pomoči in opozorilni trikotnik, takoj kupite vlečno vrv.
In če gre kaj narobe na cesti, ne le glasujte, ampak vlečno vrv držite v roki. Zdaj bo pomagal tisti, ki se bo prvi ustavil.
Upoštevajte, da če ima vaš avto samodejni menjalnik, vas na ta način ne morete vleči - uničite samodejni menjalnik. V tem primeru imate samo en izhod - nekako morate priti do tehnične pomoči in poklicati avtovleko.
In naj vlečna vrvica (če ste jo kupili) leži v prtljažniku. Prišlo bo prav, če se boste strinjali, da nekoga vlečete. Tebe ni mogoče vleči, sam pa lahko vlečeš.
Če vas prosijo, da vas vlečejo.
Ker ste se strinjali, potem vi izkušen voznik, večkrat smo se ukvarjali z vleko in ti odlično veš kaj narediti. Najprej se morate prepričati, da ima vlečeno vozilo ustrezne zavore in krmiljenje. Nato morate vlečenega poučiti.
Najprej naj si ne pozabi prižgati parkirnih in varnostnih luči.
Drugič, naj bo kabel vedno napet (tako med vožnjo kot pri ustavljanju).
In tretjič, naj se spomni, da ko je motor ugasnjen, ne deluje in vakuumski ojačevalnik zavore. Zato morate na vso moč pritisniti zavorni pedal.
Po tem se lahko odpravite in kot izkušen voznik veste, da je treba pri vleki speljati, predvsem pa zavirati zelo, zelo gladko.
No, zdaj pa neposredno o vsebini 20. razdelka Pravil.
Najprej morate vedeti, da obstajajo tri vrste vleke.
Prva vrsta vleke je fleksibilna vleka.
To ni najvarnejši način vleke, je pa tudi najpogostejši.
Pravila o vleki so dovoljena, vendar vsebujejo določene zahteve in nekatere omejitve.
Dolžina vlečnega kabla mora bitine manj kot 4 metre, vendar ne več kot 6 metrov.
(Te številke si je treba zapomniti - v življenju bodo prišle prav in vprašale bodo na izpitu v prometni policiji).
V tem primeru mora biti kabel opremljen z najmanj dvema opozorilnima napravama v obliki kvadratnih zastavic z diagonalno nameščenimi rdečimi in belimi črtami z odsevno površino.
Drugič, vedeti morate, da ta metoda vleke ni vedno uporabna:
In seveda je prepovedano vleči vozilo na ta način, če ima okvarjene zavore ali krmiljenje.
Toda pri tej metodi vleke obstaja ena pomembna prednost: potnikom je dovoljeno biti ne samo v kabini vlečnega avtomobila, ampak tudi v kabini vlečenega avtomobila.
Druga vrsta vleke je togo vleko.
V tem primeru, kot si lahko predstavljate, se razdalja med avtomobili ne spremeni in se premikata kot celota.
To pomeni, da je takšno vleko mogoče opraviti tudi v poledici, lahko pa vlečete celo vozilo z okvarjenimi zavorami.
Druga stvar je, da bo v slednjem primeru moralo vlečno vozilo z zavorami vzdrževati tako svojo maso kot maso vlečenega. In tukaj so pravila glede na varnostne vidike uvedla omejitev:
Če je toga sklopka, je dovoljeno vleči avto, ki ne deluje zavorni sistem, ampak masa vlečenega ne sme biti več kot polovica mase vleka.
Se pravi, če na cesti odpovejo zavore, vendar je z vami togo spenjanje, voznik ne more prositi vseh za pomoč. Skladno s Pravilnikom se v tem primeru lahko kot traktor uporablja samo vozilo, katerega masa je najmanj dvakrat večja od mase vlečenega vozila.
Pravila določajo še eno omejitev, ki jo morajo vozniki poznati in upoštevati:
Razdalja med vozili pri vleki s togo vleko ne sme presegati 4 metrov .
No, vse ostalo je enako kot pri vleki na gibljivi kljuki. To pomeni, da je kot doslej prepovedano vleči vozila z okvarjenim krmiljenjem in je dovoljeno najti potnike v potniškem prostoru vlečenega avtomobila.
Tretja vrsta je vleka po metodi delnega nakladanja.
Ena od vrst takšne vleke je način, pri katerem je vlečno vozilo opremljeno s posebno napravo, ki omogoča obešanje bodisi spredaj oz. zadnja os vlečeno vozilo.
S to metodo je dovoljeno vleči avtomobil s kakršno koli okvaro, tudi z okvarjenim zavornim sistemom in z napačnim krmiljenjem. Ampak!
Iskanje ljudi (vključno z voznikom) v potniški kabini vlečenega vozila prepovedano! No, seveda mora biti masa vlečnega vozila vsaj dvakrat večja od mase vlečenega vozila.
Končno, če je celotno vozilo naloženo na platformo traktorja, se temu ne reče več vleka.
Se imenujeprevoz avto.
Za konec še nekaj besed o vleki motociklov.
Če je motocikel tricikel, ga lahko uporabljate tako za vleko kot za vleko. Toda vleka dvokolesnih motornih koles je prepovedana! Iz preprostega razloga, ker se pri nizkih hitrostih obnašajo nestabilno.
Pravijo, da ne bi smeli razmišljati o slabem, vendar morate biti vedno pripravljeni na to slabo. To še posebej velja za voznike, saj je vožnja z avtomobilom dejavnost, ki prinaša precej visoko stopnjo tveganja. In če je avto muhast in vam okvara, ki se je zgodila, ne omogoča, da sami pridete do najbližjega bencinskega servisa, vam bo na pomoč priskočil vlačilec v osebi brata motorista.
Če vprašanje vleke obravnavamo z vidika kompleksnosti, potem to ni najlažja naloga, pa tudi ne najtežja. Vendar pa vedno obstajajo nianse, ki lahko pokvarijo situacijo. In da ne bi prelili čaja presenečenja po tipkovnici pravilnosti svojega življenja, vas vabimo, da se naučite osnovnih pravil vleke avtomobila.
Najprej izračunajte svojo moč
Fotografija
Obstajajo tri vrste vleke: togo vleko, fleksibilno vleko, delno obremenitev in polno obremenitev. V tem članku si bomo ogledali pravila, povezana s prvima dvema vrstama vleke, saj lahko neizkušenim voznikom povzročijo določene težave.
Prilagodljiva rešitev istoimenskega priklopa
Takoj simulirajmo situacijo, pri čemer vzamemo za osnovo najslabši scenarij - vleko avtomobila z nedelujočim motorjem. V tem primeru se morajo vozniki vozil, vlečenih in vlečenih, čim bolj jasno dogovoriti o svojih nadaljnja gibanja, saj je nesreča plenilec, ki se rad posladka z udeleženci vleke.
Razdalja med vozili pri vleki na togi kljuki
Fotografija
Še posebej pa naj bo previden voznik vlečenega avtomobila, saj bo v primeru nesreče praviloma krivec.
Ne pozabite, da zavore in ojačevalniki krmiljenja ne delujejo na vlečenem vozilu z ugasnjenim motorjem, kar močno oteži vožnjo.
Če nimate na voljo togega priklopa, lahko uporabite vlečno vrv, katere dolžina naj bo 4-6 metrov. Tako predolg kot prekratek kabel je slab, saj če je razdalja med avtomobili manjša od 4 metre, potem samodejni povečajo verjetnost trka, če je oprijem predolg, pa bo to bistveno otežilo manevre v ovinkih.
Razdalja med vozili pri vleki s prilagodljivim priklopom
Fotografija
Vlečno vrv je dovoljeno pritrditi samo na za to predvidenih mestih. Nikoli se ne zanašajte na vaš odbijač ali jarmske drogove, da boste vzdržali takšen preizkus. Poleg tega mora biti "veza", kot vozniki imenujejo vlečno vrv, opremljena z rdečimi zastavicami, ki jih postavljajo meter narazen. V trgovini verjetno ne boste našli modelov kablov z zastavami, zato boste morali za to najhitreje poskrbeti sami.
Sodobne vlečne vrvi so začele opremljati z zastavami
Fotografija
Če se odločite prezreti to pravilo, ne pozabite, da se vlečna vrv lahko umaže in ponoči ne bo vidna. Drugi vozniki se bodo zagotovo poskušali stisniti med vlečno vozilo in vozilo, ki ga vlečejo, in to se lahko sprevrže v velike težave.
Luči pri vleki
Voznik vlečenega vozila mora pred vožnjo vstaviti ključ v stikalo za vžig. sicer kolo med vleko se lahko blokira, nato pa se nesreči ni mogoče izogniti. Prestavna ročica mora biti v nevtralnem položaju.
Poskusite preprečiti, da se vlečna vrv poveša
Fotografija
Pred začetkom gibanja prižgite »zasilno luč«, če pa je v okvari, pa se prepričajte, da je na zadnji strani avtomobila pritrjen znak za zaustavitev v sili. Če vas "vleče" v temi ali v tunelu, potem prižgite stranske luči. Toda vlečno vozilo mora v skladu s prometnimi pravili vklopiti kratke luči.
Številni vozniki vlečnih vozil vključujejo tudi zasilne luči. Za to obstaja določen razlog, vendar tega še vedno ni vredno. To je zato, ker lahko zmede druge udeležence v cestnem prometu, ki morda ne bodo videli signalov, ki nakazujejo namero, da se ponovno vozijo ali zavijejo.
Gibanje med vleko
Če vozite vlečni avto, ne pozabite, da morate na pot čim bolj gladko, brez nenadnih pospeševanj in sunkov. Prav tako je treba počasi izvajati obnovo in zaviranje.
Vlečna vrv mora biti pritrjena posebne naprave
Fotografija
Prometna pravila jasno določajo največja hitrost vlečno gibanje - ne več kot 50 km / h. Če ste dobesedni strokovnjak, lahko "požrete" to črko zakona, vendar vam vseeno svetujemo, da ne dosežete hitrosti, višje od 35-40 km / h. Kot pravijo, Bog spiše zavarovalno polico za tiste, ki so previdni. Poleg tega vleka ni Velika nagrada Monaka.
Med gibanjem mora voznik vlačilca čim hitreje spremeniti prestavo in nemoteno uporabljati sklopko, da se izogne sukanju in povešenju vlečne vrvi. V tem primeru mora motor delovati s povečano hitrostjo.
Med vleko se obremenitev motorja in menjalnika znatno poveča, zato mora voznik vlačilca zelo paziti, koliko se je hladilna tekočina segrela.
Najpomembnejša naloga voznika vlečenega vozila je, da je kabel ves čas napet. To dosežemo s stalnim zaviranjem.
Bolje je vleči avtomobile z avtomatskim menjalnikom po metodi polnega ali delnega nalaganja.
Fotografija
Ko je vleka prepovedana
Obstajajo situacije, ko prometna pravila prepovedujejo vleko, včasih pa je bolje, da jo zaradi okoliščin prostovoljno zavrnemo.
Vleka je prepovedana, če:
● obstaja znak »Promet s prikolico je prepovedan«, ki velja za vlečena vozila;
● dejanska teža vlečenega vozila je 50 % večja od mase vlečnega vozila;
● vlečeno vozilo ima okvarjeno krmiljenje (v tem primeru vleko po metodi delne ali polne obremenitve);
● razdalja med vozili na togi priklopi je več kot 4 metre;
● razdalja med vozili na gibljivem priklopu je manjša od 4 metre in večja od 6 metrov;
● vleka na ledu je prepovedana.
Izkušnje kažejo, da so prometni policisti za tovrstne kršitve zelo redko kaznovani, a vseeno ne pozabite, da so bila vsa cestna pravila nekoč zapisana v krvi tistih, ki so bili v nesreči. Zato je skladnost z njimi predvsem vaš interes.
Neželeno je vleči avtomobila s samodejnim menjalnikom, saj "avtomatski" tega ne mara zelo in lahko zlahka odpove. Če nimate druge izbire, se držite pravila "50 do 50" - vlecite avto na razdaljo največ 50 km in s hitrostjo, ki ne presega 50 km / h.
Želimo vam, da nikoli ne bi bili na mestu vlečenega, hkrati pa nikoli ne zavrnite biti v vlogi vlečnega, saj boste jutri morda že potrebovali pomoč.
