CHEVROLET LANOS otomobilinin elektrik şeması. Chevrolet Aveo elektrik şeması Olası kablolama sorunları

İÇİNDE modern araba Güç gerektiren birçok elektronik parça var. Bu nedenle, tüm makine sistemlerinin kaliteli çalışması, elektrikli ekipmanın servis edilebilirliğine bağlıdır. Makalede elektrikli ekipmanın özellikleri, tipik sorunlar tartışılıyor ve bir Chevrolet Lanos'un elektrikli ekipmanının bir şeması sunuluyor.

[Saklamak]

Elektrikli ekipmanın özellikleri

Chevrolet Lanos ve diğer Lacetti, Aveo ve Cruze modellerinin elektrik ağının tüm bileşenleri, 12V nominal gerilime sahip tek kablolu bir ağa bağlanır. Tüketicilerin ve elektrik kaynaklarının negatif terminalleri toprağa bağlanır; ikinci bir kablo görevi görmesi amaçlanır. Bir arabada kütlenin rolü vücut tarafından gerçekleştirilir.

Enerji kaynakları şunlardır:

motor çalışmıyorsa akü;
Motor çalışırken jeneratör.

Çalışma sırasında jeneratör seti Pil şarj oluyor. Chevrolet Lanos'ta yüklü bakım gerektirmeyen akü 6ST–55A1. Jeneratör, krank milinin mekanik enerjisini elektrik enerjisine dönüştüren bir cihazdır.

Birim aşağıdakilerden oluşur:

rotor;
stator;
doğrultucu;
Voltaj regülatörü;
fırça montajı.

Güç kaynağı sistemine ek olarak elektrikli ekipman ayrıca şunları içerir:

ateşleme sistemi;
aydınlatma ve alarm sistemi;
yardımcı ekipman.

Tüm elemanlar tek bir elektrik ağına bağlanır (video yazarı - S. Orazov).

Arıza nasıl belirlenir?

Sorunu gidermek için elektrik devresinde bulunan ekipmanı teşhis etmelisiniz. Kontrol elektrik şemasına göre yapılmalıdır. Yerleşik elektrik ağına dahil olan sistemleri teşhis etmek gerekir.

Ağ elemanları arızalanırsa öncelikle montaj bloğunda bulunan sigortaları kontrol etmelisiniz. Sigorta atmışsa değiştirilmelidir. Sigortalar derecelendirilmelidir. Yanmış elemanların yerine "böcek" ekleyemezsiniz.

Montaj bloğu Lacetti hatchback

Sigortalar sürekli atıyorsa, bu, ağın ilgili bölümünü kontrol etmek için bir sinyaldir.

Olası kablolama sorunları

İki tür kablolama hatası vardır: açık devre ve kısa devre. Elektrik kablolarındaki bir kopma, iki telli bir kontrol lambası kullanılarak belirlenir. Işık yanıyorsa kablo çalışıyor demektir. Bu sayede kabloların bütünlüğü ve bağlantıların kalitesi kontrol edilir. Kısa devre– bu gövdeye bir bağlantı veya başka bir kabloya kısa devredir. Bu durumda birden fazla tüketici aynı anda açılabilir.

Elektrik şeması

Tüm elektrikli ekipmanlar elektrik şemasına göre bağlanır.

Yerli Chevrolet Niva SUV'ların elektrik devresi, belirli görevleri yerine getirmek için tasarlanmış birçok farklı cihaz ve elemanı içerir. Diğer sistemler gibi elektrik devresi de her zaman çalışır durumda olmalıdır. Bu makaleden devre, arızalar ve elektrik devresi önleme hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

[Saklamak]

Elektrik devresinde neler bulunur?

Chevrolet Niva 2123'ün elektrik devresi aşağıdaki sistemleri içerir:

ateşleme;
bağlantı bağlantı şeması güç ünitesi;
kontrol paneli veya gösterge paneli;
ön ve arka kapılar;
optik.

Yaygın hatalar

Açıklamada her şey açıksa, arızalar hakkında konuşalım. Elektrik devresinde birçok arıza olabilir. Ancak hepsi birkaç gruba ayrılmıştır. Örneğin, bujilerin performansından şüphe duyuyorsanız ve test sonucunda ortaya çıktığı üzere bujilerin çalışır durumda olduğundan şüpheleniyorsanız, yüksek voltaj kablolarını kontrol etmeniz gerekir. Şu veya bu ekipmanın çalışmasındaki arızalar, cihazın kendi arızasından, pilin veya jeneratörün yanlış çalışmasından kaynaklanabilir.

Pille başlayalım, tipik arızaları:

yapının elektrotları arasında kısa devre oluşması;
yapısal plakalar hasar gördü;
pil gövdesinde çatlaklar oluştu;
Pil terminalleri asidik hale geldi (videonun yazarı Boris Anisimov'dur).

Bütün bunlar pilin tükenmesine yol açabilir. Sebeplere gelince, eğer pil henüz kullanım ömrünü doldurmamışsa, büyük olasılıkla kullanım kurallarının ihlali ve üretim kusurlarıdır.

İçin doğru kullanım piller birkaç kuralı dikkate almanız gerekir:

elektrik kablo sistemi yalnızca çalışan bir jeneratör ünitesiyle çalışmalıdır, aksi takdirde akü aşırı şarj edilecek veya boşalacaktır;
kontakların tahrip edilmesi ve asitlenmesi, yapının terminalindeki zayıf temasla kolaylaştırılır;
cihazın derin deşarjı, güç ünitesinin sık sık başlatılmasından veya başlatma girişiminden kaynaklanabilir uzun çalışma başlangıç;
Ayrıca motor bölmesine kötü sabitlenmesi nedeniyle cihazın servis ömrü kısalabilir.

Ortalama olarak bir pilin kullanım ömrü yaklaşık 3-4 yıldır. Ancak pilin zorlu koşullarda kullanılmasının yanı sıra yoğun kullanım sonucunda da kullanım ömrü azalabilir. Her durumda, tüm arızaların tek bir sonucu vardır - akü, marş mekanizmasını çalıştıramayacak ve elektrikli ekipman sağlayamayacaktır. araç Elektrik şoku Pil normal çalışıyorsa, sorunun nedeni jeneratör ünitesinde olabilir.

Tasarımı daha karmaşık olduğundan jeneratörün arızaları da daha fazladır:

mevcut toplama fırçalarının dökümü;
regülatör rölesinin arızası;
diyot köprüsünün bozulması;
kayma halkalarının arızalanması (aşınmaları);
yatak elemanı arızası;
dişlerinin hasar görmesi veya aşınması nedeniyle kasnağın çalışmasında sorunlar;
V sabit sargı kısa devre oluştu;
Şarj devresi kabloları hasar görmüş olabilir (video yazarı: Chevy Niva onarımı).

Sorun bir yatak ise, jeneratör bir bütün olarak çok daha yüksek ses çıkaracaktır. Diğer arızalara gelince, bunlar şu şekilde kontrol edilebilir: düşük seviye Gerilim. Kontrol panelindeki ilgili gösterge yanacaktır.

Hemen hemen tüm jeneratörlerin tasarımı aynı olduğundan ve onarım prosedürü genellikle evrensel olduğundan, cihazı kendiniz onarabilirsiniz. Bu yazıda VAZ 2114 arabası örneği kullanılarak anlatılmıştır.Böyle bir görevle hiç karşılaşmadıysanız kalifiye bir elektrikçiden yardım almanız daha iyi olur.

Önleme tedbirleri

Araç sahiplerinin aslında çok fazla önleyici seçeneği yok:

Öncelikle her zaman daha iyi ekipman ve cihazlar kullanın. Sıradan ampuller veya jeneratörlü bir pil olsun. Ekipmanın kalitesi ne kadar düşük olursa servis ömrü o kadar kısa olacak ve araç sahibine o kadar fazla sorun getirecektir. Düşük kaliteli elemanlardan monte edilen jeneratör ünitelerinin arızalanma olasılığı daha yüksektir ve aynı durum diğer cihazlar için de geçerlidir.
Sorun bulursanız, bunları zamanında çözün. Örneğin, gösterge tablosunda bir gösterge ışığının yandığını fark ederseniz, aracı çalıştırmaya devam etmek yerine, sebebini mümkün olduğunca çabuk tespit edip ondan kurtulmanız gerekir. Aynı durum sistemdeki kısa devreler veya voltaj dalgalanmaları için de geçerlidir.
Yalnızca yüksek kaliteli sigortalar kullanın.
Elektrik devresinin tüm bileşenlerinin dikkatlice yalıtılması gerektiğini unutmayın; çevre ve diğer dış faktörler.
Pilin daha uzun süre dayanabilmesi için yılda en az 2 kez bakım yapılması gerekmektedir.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir anket mevcut değil.

Video “Konsol kaplaması nasıl çıkarılır”

Yenilemeye karar verirseniz Gösterge Paneli, o zaman bir Chevrolet Niva'da (yazar - IG K kanalı) kontrol paneli kaplamasının nasıl çıkarılacağını öğrenmeniz faydalı olacaktır.

İşte 1,5 hp motorlu bir Chevrolet Lanos için çeşitli elektrik devre şemaları. Markanın en popüler otomobilinin satış sonuçlarına göre Chevrolet Rusların artık Lanos'u var - oldukça mütevazı bir görünüme sahip bu arabaya olan talep yıl içinde iki katına çıktı ve satışlar 26.500 adede ulaştı. İÇİNDE temel yapılandırma Lanos S'nin maliyeti 246.700 ruble. Pratik olarak "çıplak" satıldı. Hava yastıkları ve hidrolik direksiyon bile eksik. SX paketi 278.500 RUB'dan başlıyor. Sürücü hava yastığı zaten dahil edilmiştir ve ayrıca toz filtreli klima da mevcuttur. Birçoğu, bu konfigürasyonda SX'in tüketici özellikleri açısından VAZ 10 ve Priora'dan üstün olduğuna inanıyor. Chevrolet Lanos- bu her şeyin ölçülü olduğu bir araba. Kabin, orta derecede iyi beslenmiş beş kişiyi rahatça barındırabilir. Bagaj gerektiği gibi gerekli şeylerle doldurulabilir. Motor, benzinden ve hız cezalarından tasarruf ederek sorunsuz bir şekilde sürüş yapmanızı sağlayacaktır. Güvenilirlik öyledir ki ancak 10.000 km'yi ölçtükten sonra servisi arayabilirsiniz. Ve fiyatı aşağı yukarı makul.

Al motor çalıştırma devre şeması

Motor kontrol sisteminin elektrik şeması

Yan aydınlatmayı açma şeması

Far anahtarlama şeması

Elektrik şeması Sis farları

Sinyal lambalarının ve tehlike uyarı ışıklarının açılması - diyagram

Fren sinyallerinin devre şeması

Lanos'taki gösterge panelinin tüm bağlantısının şeması

Chevrolet Niva elektrik devresinin çiziminin altında Detaylı Açıklama bu devrenin tüm elektrik devreleri

Chevrolet Niva elektrik bağlantı şeması: 1 – sağ far; 2 – ses sinyali; 3 – motor bölmesi lambası; 4 – motor bölmesi lamba anahtarı; 5 – başlangıç; 6 – pil; 7 – jeneratör; 8 – hava sıcaklık sensörü; 9 – sol far; 10 – sağ ön kapı (yolcu) için elektrikli cam düğmesi; 11 – elektrikli camlar için dişli motorlar; 12 – kapı direklerindeki anahtarlar; 13 – kapı kilitlerini bloke etmek için redüktörlü motorlar; 14 – sağ ön sütuna bağlantı bloğu; 15 – ısıtıcı elektrik motoru; 16 – hız sensörü; 17 – yıkama motoru ön cam; 18 – ön cam sileceği için elektrik motoru; 19 – sürücü kapısı direğindeki anahtar; 20 – sürücü kapısı kilitleme motoru; 21 – seviye sensörü Fren hidroliği; 22 – sol ön sütuna bağlantı bloğu; 23 – sağ ön kapı için elektrikli cam düğmesi (sürücü); 24 – sol ön kapı elektrikli cam düğmesi; 25 – montaj bloğu; 26 - elektrikli camları açmak için röle; 27 – anahtarlama rölesi ses sinyali; 28 – teşhis bloğu; 29 – kapı kilit sistemi için kontrol ünitesi; 30 – ön koltuk ısıtma sisteminin kablo demetine bağlantı bloğu; 31 – enjeksiyon sistemi kablo demetine bağlantı bloğu; 32 – gösterge paneli; 33 - sağ taraf dönüş sinyali; 34 – torpido gözü aydınlatma lambası; 35 – torpido gözü aydınlatma lambasının anahtarı; 36 – kontak anahtarı; 37 - fren lambası anahtarı; 38 – ışık anahtarı tersi; 39 – blok uyarı lambaları; 40 – far seviye regülatörü; 41 – gösterge aydınlatma regülatörü; 42 – direksiyon kolonu anahtarı; 43 – sol yön göstergesi; 44 – ısıtıcı motor anahtarı; 45 – ek direnç; 46 – sensörü açın el freni; 47 – arka sis farları anahtarı; 48 – sis lambası anahtarı; 49 – ısıtma anahtarı arka cam; 50 – dış aydınlatma anahtarı; 51 – anahtar alarm; 52 - sağ arka sütuna bağlantı bloğu; 53 - yakıt seviye sensörlü elektrikli yakıt pompası; 54 - ısıtıcı kontrol kolları için arka ışık lambaları; 55 - diferansiyel kavrama sensörü; 56 – çakmak; 57 – arka ışık lambası; 58 – araç kontrol ünitesi Hırsızlık önleme sistemi; 59 – iç lamba; 60 – bireysel iç aydınlatma için gölgelik; 61 – radyo cihazına bağlantı bloğu; 62 – sol arka sütuna bağlantı bloğu; 63 – sağ arka ışık; 64 – bagaj aydınlatması; 65 – plaka ışıkları; 66 – arka cam yıkayıcı elektrik motoru; 67 – arka cam sileceği için elektrik motoru; 68 – arka cam ısıtma elemanı; 69 – ek fren sinyali; 70 – sol arka ışık. Bu şemada kablo demetlerinin bağlantı noktaları ve terminalleri gösterilmemektedir. Tellerin renginin harf tanımının yanı sıra, bu telin yönlendirildiği devre elemanının numarasının tanımı da kullanılır, örneğin “–7–”. “–S–” ve “–G–” sembolleri, elemanın sırasıyla birden fazla devre elemanına veya bir topraklama noktasına bağlantısı olduğu anlamına gelir. İçin montaj bloğu Sayısal gösterimi yerine blok numarası belirtilir, örneğin “–X1–”. Bazı durumlarda eleman numarasını belirtmenin yanı sıra eğik bir kesir ve kontak numarası aracılığıyla da verilir, örneğin “–42/49aR–”.

Kendi başınıza olduğunuzda vb. El altında bulundurmak iyi bir fikir Aveo elektrik devre şemaları. Diyagramları okuduktan sonra, yeni kurulan elektrikli cihazlara nereden güç sağlamanın daha iyi olduğunu ve her şeyin düzgün çalışması için hangi parametreleri karşılamaları gerektiğini anlayacaksınız.

Konuyla ilgili makale: " "

Elektrik şemalarındaki semboller

Anlamaya başlamanız gereken ilk şey, semboller zincirler. Açık elektrik şemaları Latin harfleri devrenin ilgili elemanlarını gösterir:

Sigorta - F.
Diyot - D.
Konektör - C.
Sigorta - Ef.
Konektör - S.
Ağırlık - G.

Diyagramların altında veya üstünde görünen elektrik hattı sembollerini de anlamakta fayda var.

Elektrik hatlarının amacı

Diyagramlardaki tellerin rengi Latin harfleriyle belirtilmiştir:

Beyaz – W/
Siyah - B.
Sarı - Y.
Yeşil - G.
Turuncu - Veya.
Mor - V.
Kahverengi - Br.
Açık yeşil - Lg.
Mavi - L.
Mavi - Sb.
Gri - Gr.
Kırmızı - R.
Pembe - P.

Ancak bazen kabloların iki renkle belirlendiğini belirtmekte fayda var. Örneğin GW. Bu, tel renginin beyaz şeritli yeşil olduğunu söylüyor.

Elektrikli cihazlar, farklı sayıda pime (kontaklara) sahip bloklar kullanılarak birbirine bağlanır. Sayarak ihtiyacınız olan pini bulmak için soldan sağa, yukarıdan aşağıya doğru saymanız gerektiğini unutmayın.

Aşağıdaki tablo, ihtiyacınız olan pedleri Chevrolet Aveo'da nerede aramanız gerektiğini ve bunların kaç pime sahip olduğunu gösterir (100 ile başlayan pedler motor bölmesinde ve 200 ile başlayan pedler aracın iç kısmında bulunur).