Hãy làm quen với mô hình. Đã có tin đồn về chiếc xe này từ lâu. Chỉ đến tháng 12 năm 2016, nó mới được ra mắt công chúng lần đầu tiên. Tên xe jeep mới Skoda đã nhận được Kodiak để vinh danh con gấu lớn nhất sống trên đảo Kodiak. Chiếc SUV Skoda mới phù hợp với nó về ngoại hình.
Hình ảnh và giá bán SUV School 2020 2021 mới sẽ được trình bày dưới đây. Bài viết cũng cung cấp một cái nhìn tổng quan và mô tả về chiếc xe. Chiếc xe đã được giải mật và lần đầu tiên ra mắt công chúng trong các bức ảnh vào mùa thu năm 2020. Điều này đã xảy ra ở Berlin tại một sự kiện đặc biệt. Vào tháng 10, chiếc xe đã được ra mắt công chúng.
Doanh số bán xe Jeep Kodiak 2021 mới sẽ bắt đầu ở châu Âu vào năm 2020. Tại Nga, thời điểm bắt đầu bán hàng cũng được lên kế hoạch vào năm 2020, gần đến thời điểm kết thúc. Vẫn còn nhiều điều chưa biết về chiếc SUV này. Người ta cũng chưa biết chi phí sửa chữa và điều chỉnh ô tô sẽ là bao nhiêu. Dữ liệu duy nhất được công bố cho công chúng là chiếc xe được chế tạo trên nền tảng VW. Được xây dựng trên cùng một nền tảng Tiguan.
Đại lý chính thức
- Vùng đất:
- Chọn địa bàn
Lãnh đạo Aspek ở Izhevsk
Izhevsk, St. Kholmogorova 9
Mátxcơva, St. Koptevskaya 71
Arkhangelsk, St. Oktyabryat 33 tòa nhà 1
Tất cả các công tyJeep Skoda 2020 2021 sẽ là một trong những chiếc xe hấp dẫn nhất crossover lớn Dòng xe Skoda. Giá một chiếc ô tô ở Nga sẽ là 1,7-2 triệu rúp. Trong khi giá trị không còn sót lại và có thể thay đổi.
Tùy chọn:
- Chiều dài – 4697 mm.
- Chiều cao – 1676 mm.
- Chiều rộng – 1882 mm.
- Chiều dài cơ sở là 2791 mm.
Skoda Kodiak
bánh xe skoda prime
ghế lái nội thất
rộng rãi hai ngăn nắp
Bạn có thể thấy trong bức ảnh Skoda Kodiak 2021 năm (trọn bộ).
Chi phí và thiết bị
Giá trị còn lại của mẫu SUV Skoda 2020 mới sẽ chỉ được biết ngay trước khi bắt đầu mở bán. Các nhà sản xuất muốn làm SUV mới Skoda 2020 là mẫu xe bán chạy nhất trong số các mẫu crossover của nó và do đó giá của nó sẽ phù hợp.
Giá ở Nga sẽ bắt đầu từ 1,7 triệu rúp. Vận tải như vậy sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đầu tiên Huyndai Santafe, chi phí là 1,9 triệu rúp. Dựa trên dữ liệu được các nhà sản xuất công bố, giá một chiếc ô tô dành cho người mua từ Nga sẽ bắt đầu ở mức 1,7 triệu rúp. Sự giao nhau này được cung cấp với cấu hình tối thiểu.
Bạn có thể mua một chiếc xe đã qua sử dụng với giá rẻ hơn. Ngoài ra, vẫn chưa có dữ liệu nào được công bố về chi phí sửa chữa một chiếc xe như vậy là bao nhiêu. Dưới đây là hình ảnh nội thất xe jeep Skoda 2020. Đây là ô tô cấu hình tối đa. Thật khó để đánh giá mức độ thoải mái của một chiếc xe jeep qua một bức ảnh, vì vậy chúng ta chỉ có thể chờ đợi phản hồi từ chủ sở hữu của chiếc xe này.
Chiếc SUV škoda mới, được gọi là kodiaq, sẽ lần đầu tiên được trang bị màn hình hiển thị trên kính lái, qua đó người lái và hành khách sẽ có thể tiếp cận nhiều tùy chọn và giải trí khác nhau. Skoda SUV (cấp cao nhất) sẽ chỉ có thể được trang bị màn hình như vậy. Có cơ hội kết nối Internet trên tốc độ cao, sử dụng Wi-Fi và cũng có thể sử dụng các dịch vụ khác nhau của Skoda.
Các tùy chọn có thể hỗ trợ người lái, Skoda SUV Kodiak cũng tự hào có một lượng lớn chúng. Trong số này, cần nhấn mạnh hệ thống quan sát toàn diện ô tô, trợ lý khi điều khiển xe rơ-moóc trên đường, tùy chọn đỗ và phanh, tùy chọn đọc biển báo đường và theo dõi các ô tô đang di chuyển gần đó trên đường. 
Thông tin cơ bản về cấu hình của xe jeep Skoda 2021 sẽ được biết đến nhiều hơn khi bắt đầu mở bán. Sau đó chúng ta có thể nói về giá xe jeep Skoda 2020 mới.
Thông số kỹ thuật
Như đã đề cập, chiếc xe được chế tạo trên nền tảng MQB quen thuộc. Có năm loại xe có sẵn các đơn vị năng lượng. Hai trong số đó là động cơ diesel và ba chiếc chạy bằng xăng.
- 1,4 lít. TSI 125 mã lực (200 Nm). đơn vị xăng, sẽ hoạt động song song với hộp số tay chuyển số. Xe chỉ dẫn động cầu trước.
- 1,4 lít. TSI 150 mã lực (250 Nm). Động cơ xăng có chức năng ngắt nhiều xi-lanh. Có sẵn theo cặp với hộp số tay. Có thể có xe bốn bánh hoặc phía trước.
- 2 l. TSI 180 mã lực (320 Nm). Đơn vị năng lượng xăng. Nó hoạt động song song với hộp số robot bảy tốc độ. Có hệ dẫn động tất cả các bánh.
- 2 l. 150 mã lực (340 Nm). Động cơ diesel. Hệ dẫn động là dẫn động cầu trước và có thể được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Làm việc với hộp số tay hoặc tự động.
- 2 l. 190 mã lực (400 Nm). Động cơ hạng nặng. Chỉ dẫn động tất cả các bánh. Hoạt động với hộp số robot.
Hiện vẫn chưa rõ những chiếc SUV dành cho Nga sẽ được trang bị động cơ gì. Theo đó, giá thành của một chiếc xe như vậy phụ thuộc vào cấu hình. Bạn có thể xem hình ảnh của xe jeep Skoda 2020 mới bên dưới. Tất cả các xe đều có hệ thống treo thích ứng Dynamic Chassis Control. Nó sẽ có ba chế độ hoạt động:
- Bình thường.
- An ủi.
- Thể thao.
Đồng thời, xe có thể tự động thay đổi cài đặt vận hành hệ thống khác nhau tự động khi chế độ này hay chế độ khác được bật. Bạn có thể tìm thấy các đặc tính kỹ thuật chi tiết hơn và hình ảnh của chiếc SUV Skoda 2020 trên trang web của nhà sản xuất.
Bạn cũng nên mong đợi thông tin chính thức ở đó về việc một chiếc SUV như vậy sẽ có giá bao nhiêu ở Nga và nó sẽ có những cấp độ trang trí nào. Dự kiến sẽ có một chiếc ô tô mới lắp đặt hybrid vào năm 2021
Buổi giới thiệu xe diễn ra vào năm 2020. Dự kiến bắt đầu bán hàng vào mùa thu đông 2020-2021. Chiếc xe sẽ xuất hiện ở Nga vào cuối năm tới. Bạn có thể xem hình ảnh của chiếc SUV Skoda Kodiak mới trên trang web chính thức của nhà sản xuất.
Người Tuyết 2020 2021
Việc sản xuất hàng loạt mẫu xe này dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2020. Đánh giá theo tên của chiếc xe, chúng ta có thể kết luận rằng nó được thiết kế để vượt qua các điều kiện địa hình rộng lớn. Vẻ bề ngoài những chiếc xe cơ bắp. Vòm bánh xe có hình chữ nhật tạo vẻ tự tin cho người nhìn. Lưới tản nhiệt sửa đổi cũng rất nổi bật. Đèn pha cũng trở nên lớn hơn. 
Chiếc xe được xây dựng trên nền tảng NQB. Nó cũng được trang bị WV Tiguan. Xe có thể được bán với hệ dẫn động 4 bánh hoặc chỉ dẫn động cầu trước. Nội thất của xe hiện vẫn là một bí mật. Có lẽ nó sẽ được trang bị 5 hoặc 7 chỗ. Phạm vi bao gồm ba bộ nguồn mà xe có thể được trang bị. Đây là loại 1,4 lít, 2,0 lít hoặc 2,0 lít thứ hai. Sức mạnh sẽ là 150, 180 và 220 Mã lực. Tất cả các động cơ đều chạy bằng xăng.
Trong số các động cơ diesel có hai động cơ 2.0 lít công suất 150 hoặc 184 mã lực. Về hệ truyền động, vẫn chưa có thông tin chính thức từ nhà sản xuất. Có lẽ chiếc xe sẽ được trang bị hộp số robot.
Một chiếc ô tô sẽ có giá bao nhiêu ở Nga cũng chưa được biết. Có lẽ giá của chiếc xe sẽ bắt đầu từ một triệu rúp. Chúng tôi chỉ có thể chờ phản hồi từ chủ sở hữu. Việc bắt đầu bán hàng được lên kế hoạch cho năm 2020. Hình ảnh của chiếc SUV dưới đây.
Mặc dù thực tế là chiếc crossover mới của Séc Skoda Kodiaqđược đặt theo tên của một trong những phân loài lớn nhất của gấu nâu, nó trông không giống một con gấu nào cả. Chắc chắn là nó to, nhưng không đủ lớn để so sánh nó với một con gấu, và nó dài gần bằng con Octavia. Và nói chung, đúng hơn, chúng ta đang nói về một chiếc xe ga hơi “cao” hơn là về một mẫu xe có đặc điểm địa hình đặc biệt, nhân tiện, điều này là hoàn toàn bình thường. Tuy nhiên, một chiếc crossover thực chất vẫn là một chiếc station wagon, chỉ có kích thước lớn hơn và khoảng sáng gầm xe tăng lên, đồng thời phù hợp hơn cho việc di chuyển trong thành phố hàng ngày và địa hình nhẹ nhàng hơn là lái xe nghiêm túc trên địa hình gồ ghề. Tất nhiên, có những trường hợp ngoại lệ, nhưng không phải trong trường hợp này. Dù vậy, sự khác biệt giữa tên của sản phẩm mới và đặc điểm của nó không có gì đáng sợ: Kodiaq là một chiếc SUV bình thường, chắc chắn, mà bạn không thể mong đợi bất cứ điều gì đặc biệt khi đi địa hình. Hãy đọc về lý do chính xác tại sao nó lại tốt trong bài đánh giá của chúng tôi!
Thiết kế
Vẻ ngoài của chiếc xe mang cái tên “gấu” nhìn chung lại hài hòa và đáng nhớ. Theo nhà sản xuất, khi phát triển Kodiaq, một thiết kế mới của công ty đã được sử dụng - trước hết, nó thể hiện ở lưới tản nhiệt “ba chiều”, nơi vừa vặn hoàn hảo với cả camera quay video phía trước và radar điều khiển hành trình “thông minh”. . Tấm lót tản nhiệt nguyên bản, cùng với các vòm bánh xe hơi góc cạnh, mang lại cho mẫu xe một sự chắc chắn nhất định, đồng thời kính được vuốt thon dần về phía “đuôi xe”, kết hợp với một tấm lệch hướng kéo dài đường mái và các đường dập bên hông, làm cho hình dáng trở nên sinh động và năng động. .
Khi tạo ra sản phẩm mới, các nhà thiết kế của thương hiệu cũng tính đến truyền thống của Séc. Nhờ những nỗ lực của họ, quang học phân tần có hình dạng và cấu trúc giống với các sản phẩm pha lê phổ biến ở Cộng hòa Séc. Ở cấu hình cơ bản, quang học đầu là đèn halogen và đèn LED có sẵn với một khoản phụ phí. Phía sau Kodiaq là một chiếc Skoda giống Skoda, mặc dù hiện đại hơn. Nắp cốp, giống như những chiếc xe Séc khác, rất lớn và thể tích khoang chở hàng ẩn đằng sau rất ấn tượng - hơn 600 lít. ít nhất (âm lượng thay đổi tùy theo số lượng chỗ ngồi).
Thiết kế
Nền tảng của chiếc SUV là kiến trúc ma trận MQB: nó có thanh chống MacPherson ở phía trước và đa liên kết ở phía sau, tính năng này có sẵn trên bất kỳ phiên bản nào của Kodiaq. Việc sửa đổi hệ dẫn động tất cả các bánh đang khao khát những bánh xe sauđi qua bộ ly hợp nhiều đĩa BorgWarner TorqTransfer Systems, trước đây được gọi là Haldex (năm 2011, bộ phận Haldex Traction AB đã được BorgWarner mua lại). Thuật toán tải trước và đóng của nó không phụ thuộc vào chế độ lái đã chọn. Toàn bộ ly hợp chỉ mở sau 180 km/h.
Thích ứng với điều kiện của Nga
Kodiaq khá phù hợp với điều kiện vận hành của Nga, bằng chứng không chỉ là sự hiện diện của hệ dẫn động bốn bánh và khoảng sáng gầm xe gần 19 cm mà còn bởi một loạt các chế độ lái - bao gồm bình thường, thoải mái, thể thao, sinh thái. -thân thiện và chế độ mùa đông, cho phép bạn thích ứng với nhiều tình huống lái xe khác nhau. Ngoài ra xe còn có sưởi phim kính chắn gió, ghế trước và sau có sưởi, cảm biến mở nắp cốp rảnh tay, hệ thống cảnh báo khẩn cấp trạng thái "Era-Glonass", cũng như bảo vệ khoang động cơ và vô lăng có sưởi, được cung cấp dưới dạng tùy chọn bổ sung.
An ủi
Nội thất của mẫu xe mới có thể là năm chỗ hoặc bảy chỗ (có tính phí bổ sung) - với ba hàng ghế. Skoda rõ ràng đã không nỗ lực đủ để sắp xếp hàng ghế thứ ba: có dây an toàn, nhưng rõ ràng là không có đủ chỗ để chân và không phải ai cũng có thể lên được đó - những người có thân hình nặng chắc chắn sẽ phải ngồi ở hàng ghế đầu tiên hoặc hàng thứ hai. Nếu tùy chọn này là cần thiết thì chỉ dành cho việc vận chuyển trẻ em. Để thuận tiện cho hành khách phía sau, một số giải pháp “thông minh” được cung cấp: giá đỡ tiêu chuẩn cho máy tính bảng và bàn gấp nằm ở lưng ghế trước, cũng như ổ cắm 12 volt, ổ cắm bật lửa và đầu nối USB cho sạc thiêt bị di động. Ngoài ra còn có rèm che nắng tiêu chuẩn trên cửa và thậm chí cả dụng cụ cạo băng dưới nắp bình xăng.
Ghế lái có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp với bạn nhờ cột lái có thể điều chỉnh độ cao và tầm với. Vô-lăng đa năng ba chấu bọc da có các nút điều khiển âm thanh và các đường gờ tiện dụng, đảm bảo cảm giác cầm nắm thoải mái nhất. Bảng điều khiển làm hài lòng với nhựa mềm chất lượng cao và dễ đọc bảng điều khiển nằm bên trái sau vô lăng. Sự “ngăn nắp” với cách bố trí truyền thống được thực hiện dưới dạng hai “giếng” tương tự của đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo tốc độ có màu sắc hiển thị thông tinở Trung tâm. Nhìn chung, nội thất của Kodiaq hơi nhàm chán nhưng khá tiện nghi. Các vật liệu hoàn thiện hầu hết đều có chất lượng tốt và dễ chịu khi chạm vào, mọi thứ bạn cần đều ở đúng vị trí của nó và bạn không cần phải làm quen với bất cứ thứ gì trong thời gian dài. Nói một cách đơn giản, chiếc xe không thú vị lắm nhưng lại vô cùng thiết thực và tuyệt vời cho cả gia đình.
Kodiaq, tùy thuộc vào cấu hình, bao gồm nhiều túi khí, bao gồm túi khí phía trước, bên, đầu gối và rèm, cũng như cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe, đèn báo dây an toàn, cảm biến mệt mỏi cho người lái, video toàn diện và các trợ lý điện tử khác nhau , bao gồm:
Bắt đầu với gói Style Plus, hệ thống âm thanh Canton 575 watt với 9 loa, một loa siêu trầm, radio và Bluetooth đều có sẵn. Với một khoản phí bổ sung, hệ thống định vị vô tuyến Amundsen và Columbus với bản đồ Châu Âu được cung cấp - hệ thống đa phương tiện Columbus cao cấp nhất được trang bị Wi-Fi và sử dụng các dịch vụ trực tuyến của Google, bao gồm cả dịch vụ Internet. và thông tin về điều kiện thời tiết, ùn tắc giao thông, đỗ xe, v.v. Nhạc được phát từ ổ đĩa flash hoặc từ máy nghe nhạc qua đầu nối Aux hoặc Bluetooth.
Thông số kỹ thuật Skoda Kodiak
Ngày nay, Kodiaq có mặt tại thị trường Nga với ba loại động cơ: xăng 4 xi-lanh 1,4 và 2 lít, sản sinh công suất 150 và 180 mã lực. tương ứng và với động cơ diesel 2 lít có công suất 150 mã lực. Cả hai động cơ xăng tiêu thụ nhiên liệu từ số octan không thấp hơn 95, số đầu tiên được kết hợp với hộp số sáu tốc độ hộp số DSG và số thứ hai kết hợp với hộp số DSG 7 cấp. Đơn vị diesel hoạt động song song độc quyền với hộp số DSG bảy cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong hộ chiếu khi sửa đổi xăng là khoảng 7 l/100 km, và đối với phiên bản diesel- gần 6l/100km.
Ngày 06/04/2017 nhận đơn hàng chéo mới Skoda Kodiaq 2017-2018 năm mô hình. Skoda mới được chờ đợi từ lâu, có khả năng cạnh tranh với những bậc thầy được công nhận của phân khúc SUV cỡ trung, sẽ xuất hiện tại các showroom ô tô vào tháng 6. Đúng như vậy, những bản sao đầu tiên của mẫu xe này sẽ được cung cấp cho thị trường Nga với số lượng hạn chế từ Cộng hòa Séc và vẫn chưa có cấu hình ban đầu. Skoda mới Kodiak 2017-2018 do Séc sản xuất sẽ có phiên bản Ambition Plus khá phong phú (giá từ 1.999.000 rúp) và Style Plus (từ 2.315.000 rúp). Đây sẽ là những sửa đổi với động cơ xăng tăng áp 1.4 TSI công suất 150 mã lực, hộp số DSG 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
Lễ ra mắt đầy đủ mẫu Skoda mới sẽ diễn ra vào đầu năm 2018, khi mẫu xe này rời khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy ở TP. Nizhny Novgorod Những chiếc xe lắp ráp trong nước đầu tiên sẽ bắt đầu xuất xưởng. Đồng thời, phạm vi sửa đổi và cấu hình của chiếc crossover sẽ mở rộng đáng kể, bao gồm cả sự xuất hiện của các phiên bản cơ bản. giá khởi điểm Skoda Kodiak với động cơ 1.4 TSI công suất 125 mã lực, hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu trước, theo dữ liệu sơ bộ, nó sẽ là 1.500.000 rúp. Bạn cũng có thể đặt hàng trước các phiên bản SUV như vậy ngay bây giờ, nhưng giá có thể thay đổi gần hơn với ngày phát hành.
Skoda Kodiaq là gì?
Mẫu crossover Skoda mới thuộc danh mục xe địa hình cỡ trung, hoàn hảo để lái trên mọi loại địa hình, ngoại trừ địa hình hoàn toàn. Máy được xây dựng trên nền tảng mô-đun MQB, tạo thành nền tảng của Tiguan liên quan. Xe có các tùy chọn bố trí nội thất năm và bảy chỗ, cùng với thể tích cốp xe ấn tượng, khiến Kodiaq phù hợp cho những chuyến đi gia đình.
Việc bố trí hàng ghế thứ ba yêu cầu tăng chiều dài cơ sở, cuối cùng kéo dài lên 2791 mm (+114 mm so với đế Tiguan). kích thước Thân của Skoda Kodiak mới là: chiều dài - 4697 mm, chiều rộng - 1882 mm, chiều cao - 1676 mm. Giải phóng mặt bằng SUV không vượt quá 188 mm. Dưới đây chúng tôi đã cung cấp danh sách các đối thủ cạnh tranh được cho là của sản phẩm mới của Séc:
Thiết kế bên ngoài của mẫu xe mới
Ngoại hình của Kodiak mới được thiết kế theo phong cách của những chiếc xe khác của thương hiệu. Điều này dẫn đến những đường nét có phần góc cạnh của thân xe, tất cả các chi tiết trang trí bên ngoài đều có các cạnh sắc nét. Ở phía trước, lưới tản nhiệt đặc trưng tạo điểm nhấn với khung mạ crôm trang nhã và hàng rào đôi dọc tạo thành hiệu ứng ba chiều thú vị. Hai bên tản nhiệt giả được gắn đèn pha rất hẹp, được nhấn mạnh bên dưới bằng những đường LED mỏng đèn chạy. Thiết bị tiêu chuẩn quang học phía trước halogen được cung cấp, phiên bản đắt tiền hoặc với một khoản phí bổ sung - các khối hoàn toàn bằng đèn LED. Các phần đèn sương mù nhỏ được trang bị đèn định vị xoay được đặt ngay dưới đèn pha chính.
Cản trước rắn chắc của chiếc crossover gây ấn tượng với khe hút gió trải dài toàn bộ chiều rộng. Thiết kế này làm tăng chiều rộng của xe một cách trực quan, đồng thời mang lại cảm giác tin cậy và ổn định.
Phía sau của Skoda mới được trang trí bằng đèn nhiều mặt đầy phong cách với đèn LED sáng. Một cánh cửa cốp khá lớn có hình dáng đều đặn và bóng bẩy cản sau với hai đèn sương mù chạm vào sẽ hoàn thiện việc tạo hình phần sau của chiếc SUV, có thể không lấp lánh với những nét đẹp về thiết kế nhưng vẫn rất đẹp và có thể gập lại được.
Kiểu dáng của Skoda Kodiak có hình dáng “chéo” tiêu chuẩn với phần nhô ra ngắn, đường mái hơi dốc và bệ cửa sổ cao. Gương chiếu hậu có vẻ hơi nhỏ - đây là cái giá phải trả cho việc cải thiện hiệu suất khí động học. Nhân tiện, khả năng sắp xếp hợp lý của bộ phân tần là rất tốt, bằng chứng là hệ số Cx là 0,33. TRONG vòm bánh xe Mẫu xe có bánh xe 17-19 inch.
Đặc điểm nội thất
Nội thất của các tính năng Kodiak mới chất lượng tốt vật liệu hoàn thiện, công thái học chu đáo và rất nhiều giải pháp “thông minh” quen thuộc với Skoda. Mặt trước được thiết kế theo phong cách đơn giản, loại bỏ các phím, công tắc không cần thiết. Hệ thống đa phương tiện và nó chỉ được điều khiển bằng cảm biến (các nút vật lý chỉ được cung cấp cho đài Swing ban đầu).
Phạm vi của các bộ phận đứng đầu khá rộng và chúng đều quen thuộc với các mẫu khác của Séc, chẳng hạn như mẫu tương tự. Danh sách bao gồm:
- Xoay với màn hình 6,5 inch (khe cắm thẻ SD, USB);
- Bolero với màn hình 8,0 inch (khe cắm thẻ SD, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- Amundsen với màn hình 8,0 inch (định vị, MapCare, 2 khe cắm thẻ SD, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- Columbus với màn hình 8,0 inch (định vị, MapCare, Wi-Fi, radio kỹ thuật số DAB, 2 khe cắm thẻ SD, USB, Bluetooth, SmartLink+, sạc điện thoại thông minh không dây và kết nối với ăng-ten bên ngoài, kết nối LTE).
Hàng ghế đầu tiên có thể dễ dàng cung cấp cho người lái bất kỳ dữ liệu nhân trắc học nào. Chỗ ngồi thoải mái được tạo điều kiện thuận lợi nhờ kiểu dáng ghế mẫu mực, hỗ trợ bên hữu hình, mật độ đệm tối ưu và sự hiện diện của các điều chỉnh cần thiết. Ở các phiên bản đắt tiền, ghế lái được trang bị ổ điện có hỗ trợ thắt lưng và bộ nhớ vị trí.
Ngồi sau tay lái giúp bạn có thể đánh giá cách bố trí các nút điều khiển được điều chỉnh hợp lý. Trên tay có bảng điều khiển khí hậu tiện lợi và hộp đựng điện thoại thông minh với Đầu nối USB và Aux, xa hơn một chút, nhưng trong tầm tay - hai ngăn đựng găng tay có sức chứa trung bình. Cụm đồng hồ trước mắt bạn tuy được số hóa khác thường nhưng vẫn khá dễ đọc và không bị quá tải với những thông tin không cần thiết. Trưng bày máy tính trên máy bayở những phiên bản đầu tiên nó có màu đơn sắc, ở những phiên bản bão hòa hơn, nó có màu.
Hàng ghế thứ hai, với điều kiện cabin có cấu hình năm chỗ ngồi, mang lại sự tự do thực sự, cho phép ba người lớn ngồi mà không có cảm giác khó chịu rõ rệt. Theo mặc định, ghế có thể thay đổi góc tựa lưng và di chuyển theo chiều dọc. Ngoài ra, hành khách phía sau còn có bảng điều chỉnh điện riêng với các nút điều chỉnh khí hậu và sưởi ghế, cổng USB cũng như ổ cắm 220 và 12 Volt. Bàn gấp có giá để cốc gấp cũng có sẵn.
Hàng ghế thứ 3 tùy chọn đảm bảo chỗ ngồi hợp lý cho người có chiều cao trung bình. Đồng thời, những hành khách ngồi phía trước rất có thể sẽ buộc phải di chuyển hết cỡ về phía trước, điều này sẽ hạn chế họ đáng kể. Tuy nhiên, với như vậy kích thước bên ngoài Bạn không thể mong đợi một vị trí ngồi thoải mái hơn ở phía sau xe và không có đối thủ cạnh tranh nào có bảy chỗ ngồi sẵn sàng cung cấp điều kiện tốt hơn.
Cốp của Skoda Kodiak mới được sắp xếp gọn gàng trước sự ghen tị của những người bạn cùng lớp. Âm lượng khoang chở hàng với phiên bản crossover năm chỗ là 650 lít, với phiên bản bảy chỗ – 270 lít. Tựa lưng hàng ghế sau gập lại tạo ra vùng chứa đồ hoàn toàn bằng phẳng và sự rộng rãi Khoang hành lý tăng lên 2065 lít (trường hợp 7 chỗ - 2005 lít). Điều thú vị là ở hàng ghế đầu bên phải, bạn có thể tùy ý lắp một chiếc ghế có tựa lưng gập, điều này sẽ cho phép bạn vận chuyển những vật dụng dài rất lớn.
Tùy chọn và giá của Skoda Kodiak ở Nga
Bao gồm Tham vọng cộng thêm, được cung cấp với mức giá bắt đầu từ 1.999.000 rúp, bao gồm kính chắn gió có sưởi, hàng ghế thứ nhất và thứ hai có sưởi, vô lăng đa chức năng bọc da và sưởi ấm, điều hòa khí hậu hai vùng, lối vào không cần chìa khóa, cảm biến đỗ xe trước sau, 17 inch bánh xe hợp kim, sáu túi khí. Danh sách hệ thống điện tử hỗ trợ bao gồm giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình, hỗ trợ lái xe đảo ngược, trợ lý leo đồi.
Tùy chọn và giá xe Skoda Kodiak 2017-2018:
Chấp hành Phong cách Plus(giá từ 2.315.000 rúp) được trang bị “khí hậu” ba vùng, ghế bọc da Alcantara, ghế lái chỉnh điện có chức năng nhớ, cửa sau chỉnh điện, hệ thống âm thanh Canton cao cấp với 8 loa (công suất 575 W), 18- bánh xe inch, chín túi khí. Danh sách trợ lý điện tử bao gồm hệ thống quan sát toàn diện (Area View), giám sát khoảng cách với người phía trước Phương tiện giao thông(Hỗ trợ phía trước) với phanh tự động(Phanh khẩn cấp trong thành phố) và bảo vệ người đi bộ (Giám sát người đi bộ), bảo vệ chủ động hành khách (Hỗ trợ phi hành đoàn).
Đặc tính kỹ thuật của Skoda Kodiak 2017-2018
Phạm vi động cơ của chiếc crossover mới của Séc bao gồm năm động cơ:
- Xăng 1.4 TSI 125 mã lực (200 Nm);
- Xăng 1.4 TSI 150 mã lực (250 Nm);
- Xăng 2.0 TSI 180 mã lực (320 Nm);
- Diesel 2.0 TDI 150 mã lực (340 Nm);
- Diesel 2.0 TDI 190 mã lực (400 Nm).
Tất cả các đơn vị năng lượng được liệt kê sẽ có mặt tại Nga, ngoại trừ động cơ diesel 190 mã lực. Có ba hộp số - số tay 6 cấp, DSG-6 với chỉ số xuất xưởng DQ250 và DSG-7 với chỉ số DQ500. Cả hai hộp robotđược trang bị ly hợp "ướt", trong khi hộp số DQ500 là sự phát triển hơn nữa của hộp số sáu cấp DQ250.
Mẫu SUV Skoda Kodiak có sẵn các phiên bản dẫn động cầu trước và tất cả các bánh. Sơ đồ kết nối 4x4 được thực hiện bằng cách sử dụng Khớp nối Haldex(hay còn gọi là BorgWarner), truyền một phần khoảnh khắc tới trục sau. Cấu hình hệ thống treo giả định việc lắp đặt thanh chống MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau cho tất cả các phiên bản của mẫu xe. Có sẵn dưới dạng tùy chọn bộ giảm chấn thích ứng DCC. Phanh trên tất cả các bánh là dạng đĩa, cơ cấu phía trước có thông gió.
Đầy đủ kỹ thuật Thông số kỹ thuật Skoda Kodiaq:
| sửa đổi | Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 mã lực | Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 mã lực | Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 mã lực | |
|---|---|---|---|---|
| Động cơ | ||||
| loại động cơ | xăng tăng áp | động cơ diesel tăng áp | ||
| Vị trí động cơ | phía trước, ngang | |||
| Khối lượng làm việc, mét khối cm. | 1395 | 1984 | 1968 | |
| số xi lanh | 4 | |||
| Bố trí xi lanh | nội tuyến | |||
| Công suất, mã lực (ở vòng/phút) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Mô-men xoắn cực đại, N*m (ở vòng/phút) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Quá trình lây truyền | ||||
| Quá trình lây truyền | 6 hộp số tay | DSG-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Bộ truyền động | trình cắm đầy đủ | |||
| Đình chỉ | ||||
| Hệ thống treo trước | độc lập, kiểu MacPherson | |||
| Hệ thống treo sau | độc lập, đa liên kết | |||
| Phanh | ||||
| Phanh trước | đĩa thông gió | |||
| Phanh sau | đĩa | |||
| Kích thước cơ thể | ||||
| Số địa điểm | 5/7 | |||
| Chiều dài, mm | 4697 | |||
| Chiều rộng, mm | 1882 | |||
| Chiều cao, mm | 1655 | |||
| Chiều dài cơ sở, mm | 2791 | |||
| Đường trước, mm | 1586 | |||
| Vệt sau, mm | 1576 | |||
| Thể tích cốp xe (5/7 chỗ), l | 650-2065/270-2005 | |||
| Cân nặng | ||||
| Trọng lượng lề đường (5/7 chỗ), kg | 1610/1653 | 1625/1668 | 1695/1738 | 1740/1783 |
| Tổng trọng lượng cho phép (5/7 chỗ), kg | 2210/2368 | 2225/2383 | 2295/2453 | 2340/2498 |
| Trọng lượng tối đa của rơ-moóc không trang bị phanh, kg | 750 | |||
| Trọng lượng tối đa của rơ moóc có phanh, kg | 2000 | 2200/2000 | 2300 | |
| Số liệu nhiên liệu | ||||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình đô thị, l/100 km | 8.3 | 8.5 | 9.0 | 6.7 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình ngoại thành, l/100 km | 6.0 | 6.3 | 6.3 | 5.1 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp, l/100 km | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 5.6 |
| Nhiên liệu | AI-95 | dầu diesel | ||
| Thể tích bể, l | 60 | |||
| Lớp môi trường | Euro 6 | |||
| Chỉ báo tốc độ | ||||
| Tốc độ tối đa (5/7 chỗ), km/h | 198/197 | 194/193 | 206/205 | 194/192 |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h (5/7 chỗ), s | 9.8/9.9 | 9.9/10.1 | 8.0/8.2 | 10.2/10.3 |
| Động cơ | Đặc trưng | Tham vọng cộng thêm | Phong cách Plus | Tích cực | Tham vọng | Phong cách | trinh sát | L&K | Đường thể thao | Dòng thể thao |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 xăng | robot (6 giai đoạn), dẫn động bốn bánh, 150 mã lực. | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | - | - | - |
| robot (6 giai đoạn), Bánh trước lái, 150 mã lực | - | - | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | - | - | - | |
| số tay (6 tốc độ), dẫn động cầu trước, 125 mã lực. | - | - | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | - | - | - | - | |
| số sàn (6 tốc độ), dẫn động 4 bánh, 150 mã lực. | - | - | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | - | - | - | |
| xăng 2.0 | robot (7 giai đoạn), dẫn động bốn bánh, 180 mã lực. | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | từ 1.459.000 RUB | - | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | - |
| số tự động (7 bước), dẫn động bốn bánh, 180 mã lực. | - | - | - | - | - | - | - | từ 1.459.000 RUB | - | |
| 2.0 động cơ diesel | robot (7 giai đoạn), dẫn động bốn bánh, 150 mã lực. | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | từ 1.459.000 RUB | - | từ 1.459.000 RUB |
Chiếc crossover được cung cấp trong ba phiên bản.
Sửa đổi ban đầu Tích cựcđược trang bị hệ thống điều hòa khí hậu Climatronic 4 và đài Swing. Xe được trang bị 4 túi khí. Hàng ghế trước được trang bị tùy chọn sưởi. Bệ tỳ tay trung tâm sẽ không khiến tay người lái bị mỏi ngay cả khi đi đường dài và sự thoải mái khi điều khiển được đảm bảo nhờ tính tiện dụng vô lăng có viền da. Xe có thể nhận biết LÀM Đèn hậu LED, và đặc tính off-road của mẫu xe được nhấn mạnh nhờ khả năng bảo vệ động cơ từ bên dưới. Điểm nhấn ngoạn mục nói lên sức mạnh và sự độc đáo của chiếc crossover là bộ mâm Raticon nguyên bản. Nội thất của chiếc SUV được làm với màu xám thực tế.
Điều khiển bằng giọng nói, 6 túi khí và điều khiển hành trình – tính năng đặc biệt phiên bản giữa Tham vọng. Xe được trang bị đài Bolero, nút khởi động động cơ và SmartLink+, cho phép các hệ thống trên xe tích hợp với điện thoại thông minh. Nhờ cảm biến đỗ xe, bạn có thể dễ dàng đỗ xe ngay cả trong sân của tòa nhà cao tầng hoặc trong bãi đậu xe chật hẹp, và Front Assist sẽ giúp bạn tránh va chạm với xe đang di chuyển phía trước. Hình dáng thể thao của mẫu xe được nhấn mạnh bởi các thanh ray trên nóc màu đen ấn tượng và các bánh xe được trang trí bằng bánh xe Mitykas. Nội thất được trang trí với màu đen với các chi tiết mờ thời trang.
Thiết bị hàng đầu Phong cách cung cấp đèn LED quang học, camera quan sát phía sau và khóa trung tâm Kessy. Nội thất được trang bị hệ thống chiếu sáng (10 sắc thái). Xe crossover 4x4 được trang bị hệ thống Off Road, cho phép bạn chọn chế độ lái địa hình tối ưu. Ngoại thất của mẫu xe được bổ sung bởi các thanh ray trên nóc màu bạc, bánh xe Triton tương lai và ngưỡng cửa. Nội thất có sẵn màu đen hoặc màu be nhẹ nhàng. Chất liệu bọc của ghế được làm từ sự kết hợp giữa vải và da.
Thông số kỹ thuật
| Động cơ | 1.4 Hướng dẫn sử dụng | 1.4 Tự động | 2.0 Tự động | 2.0 Tự động |
|---|---|---|---|---|
| Số xi lanh/dung tích, cm3 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1968 | 4/1984 |
| Tối đa. công suất, kW/vòng/phút | 92/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/3500–4000 | 132/3900–6000 |
| Tối đa. mô-men xoắn, Nm/vòng/phút. | 200/1400–4000 | 250/1500–3500 | 340/1750–3000 | 320/1400–3940 |
| Nhiên liệu | Xăng có chỉ số octan ít nhất là 95 | Dầu đi-e-zel | Xăng có chỉ số octan ít nhất là 95 | |
| Đặc trưng | ||||
| Tốc độ tối đa, km/h | 190 (189) | 194 (192) | 194 (192) | 207 (205) |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h, s | 10,5 (10,8) | 9,9 (10,1) | 10,2 (10,1) | 8,0 (8,2) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (99/100/EC), l/100 km | ||||
| – chu kỳ đô thị | 7,5/7,4* (7,6/7,5*) | 8,5/8,4* | 6,8/6,7* | 9,1/9,0* |
| – chu kỳ ngoại ô | 5,3/5,2* (5,4/5,3*) | 6,3/6,2* | 5,2/5,1* | 6,4/6,3* |
| – chu kỳ hỗn hợp | 6,1/6,0* (6,2/6,1*) | 7,1/7,0* | 5,7/5,6* | 7,4/7,3* |
| Quá trình lây truyền | ||||
| Kiểu | Dẫn động cầu trước | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Quá trình lây truyền | Cơ khí 6 cấp | DSG 6 tốc độ | DSG 7 tốc độ | DSG 7 tốc độ |
Là người tiên phong dũng cảm, Kodiak có kích thước ấn tượng: chiều dài đạt 4697 mm, chiều rộng – 1882 mm, chiều cao – 1676 mm. Những kích thước này mang lại cho mẫu xe sự tự tin khi di chuyển trong không gian đô thị và trên địa hình gồ ghề.
Khoảng sáng gầm xe – 187 mm. Nhờ đó, cả hố, ổ gà hay gò đồi đều không gây nguy hiểm cho chiếc SUV.
Thể tích cốp xe – 635 lít (phiên bản 5 chỗ). Khi gập hàng ghế sau xuống thì thể tích lên tới 1980 lít! Không gian để hành lý vô cùng tiện dụng: Đèn led, được sạc từ động cơ đang chạy, sẽ giúp ích khi dỡ hành lý vào ban đêm và Ghế sau có thể được gấp lại chỉ bằng một lần nhấn nút.
Một thiết kế đáng nhớ, được xây dựng trên sự kết hợp hữu cơ giữa các hình thức thanh lịch và sự nhẹ nhàng thô bạo, tính thực tế không thể nghi ngờ và công nghệ cao bảo vệ sự thoải mái và an toàn của bạn - gặp gỡ “gấu” mạnh mẽ và mạnh mẽ ŠKODA KODIAQ 2019-2020.
Skoda so với tính thực tế? Đúng vậy, trong trường hợp của chiếc SUV Kodiaq GT mới, dung tích nội thất và cốp xe đã trở thành nạn nhân của kiểu dáng giống coupe. Đúng là công ty cho đến nay chỉ quyết định làm điều này ở Trung Quốc.
Phiên bản GT có thân xe với mái dốc về phía đuôi xe và các trụ phía sau xếp chồng lên nhau - sự kết hợp giữa một chiếc xe ga truyền thống và một chiếc xe nâng. Phía sau hoàn toàn mới - với các đèn chiếu sáng khác nhau và một tấm cản mà qua đó các ống xả nhô ra, trong khi trên Kodiak cơ sở, chúng được giấu đi. Thay vì biểu tượng, trên nắp cốp có một tên thương hiệu lớn. Và một điểm khác biệt so với chiếc crossover tiêu chuẩn là cản trước khác với miếng đệm màu đen nhỏ hơn.
So với Kodiak tiêu chuẩn, phiên bản GT thấp hơn 27 mm (1649 mm) và ngắn hơn 63 mm (4634 mm). Đồng thời, chiều rộng (1883 mm) và chiều dài cơ sở(2791 mm) vẫn giữ nguyên. Hàng ghế thứ ba không được cung cấp cho một chiếc crossover như vậy và hãng cũng chưa cung cấp thể tích cốp xe.
Nội thất của Kodiak GT nhìn chung là tiêu chuẩn, nhưng vô lăng đầy đặn với vành cắt ngắn và ghế có tựa đầu tích hợp được mượn từ “charged” của Châu Âu, mặc dù thay vì bọc da lộn thì có da (hai tông màu để đặt hàng). Cụm công cụ ảo được bao gồm trong Thiết bị cơ bản, cũng như đèn pha LED.
Về bộ nguồn, Kodiaq GT không khác gì loại thông thường. Người mới được trang bị động cơ tăng áp 2.0 TSI ở các phiên bản có công suất 186 và 220 mã lực. Hộp số là robot DSG bảy cấp với ly hợp ướt, dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh (chỉ với động cơ 220 mã lực).
Mẫu crossover Skoda Kodiaq GT cập bến sẽ xuất hiện tại thị trường Trung Quốc trước cuối năm nay. Nó sẽ được sản xuất tại đây, tại liên doanh Volkswagen Thượng Hải. Hiện vẫn chưa có thông tin gì về việc phát hành phiên bản GT sang các thị trường khác dù quyết định này sau đó có thể sẽ thay đổi.
