Đèn hậu dải LED DIY. Tự làm đèn hậu.

Quang học trên bất kỳ máy nào trước hết là một yếu tố của hệ thống an toàn giao thông. Để cá nhân hóa chiếc xe của họ, nhiều tài xế cải tiến hệ thống chiếu sáng của riêng họ. Có một đèn pha bằng tay của chính bạn. Mỗi người trong số họ không yêu cầu thiết bị chuyên dụng cao, vật liệu đắt tiền hoặc kỹ năng đặc biệt.

Các tùy chọn chính để sửa đổi quang học

Đèn pha đẹp mang đến cho xe vẻ ngoài hoành tráng, độc và đắt tiền hơn

Có một số sửa đổi đèn pha đơn giản và rẻ tiền:

lông mi;
phim màu;
săn chắc;
"Đôi mắt thiên thần";
dải dẫn.

Lông mi

Nếu không có các khoản đầu tư tài chính đáng kể, bạn có thể sử dụng các miếng đệm đặc biệt trên quang học - lông mao. Nhìn bề ngoài, chúng dường như là sự tiếp nối của mui xe, vì chúng chồng lên phần trên của đèn pha. Điều này mang lại cho chiếc xe một cái nhìn năng động và mạnh mẽ hơn. Trong trường hợp này, lớp lót có thể có bất kỳ hình dạng nào - tất cả phụ thuộc vào sở thích của chủ nhân chiếc xe.

Lông mao được bán ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng, vì vậy mọi người lái xe đều có thể tự điều chỉnh đèn pha của mình. Cần phải chọn hồ sơ nhựa mong muốn và cắt thành phần thích hợp. Trước khi lắp đặt, các bộ phận thu được thường được sơn màu phù hợp. Sau đó, sử dụng băng dính hai mặt, các miếng đệm được lắp vào quang học.

Có một phương pháp sẽ cho phép bạn làm cho lông mi ngoạn mục hơn. Đối với điều này, bạn sẽ cần:

sợi thủy tinh;
chất kết dính epoxy;
giấy nhám;
lót;
mặt nạ và băng dính hai mặt;
sơn;
kéo sợi thủy tinh;
bộ chìa khóa tháo, lắp quang học;
đánh dấu.

Điều đầu tiên cần làm là loại bỏ đèn pha. Sau đó, sử dụng băng dính, chặn các khu vực lắp kính. Các dải sợi thủy tinh có chiều rộng mong muốn được dán lên trên, chúng được ngâm tẩm bằng "epoxy". Khi chúng khô, một băng và keo khác được áp dụng. Điều này phải được lặp lại cho đến khi có được bốn lớp đồng nhất.

Sau đó, băng che được dán lên trên. Áp lực được đặt vào nó để phôi có hình dạng, giống như biên dạng mạ băng. Tùy thuộc vào nhà sản xuất, keo epoxy khô từ tám giờ đến một ngày. Với sự trợ giúp của bút đánh dấu, các dấu hiệu sẽ được áp dụng cho vết cắt, bạn cần dùng kéo để cắt. Sau đó, phôi được xử lý bằng giấy nhám, sơn lót và sơn. Sau khi sấy khô, thành phẩm được dán vào đèn pha bằng băng dính hai mặt.

Phương pháp này cho phép bạn tạo ra các thiết kế khác nhau của lông mao. Nhiều người thậm chí còn khuyên bạn nên thực hiện một số lựa chọn, và sau đó chỉ chọn một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất.

Phương pháp này có những ưu điểm của nó:

dễ tạo;
khoảng cách giữa mui xe và quang học bị chồng lên nhau;
phong cách điều chỉnh giao diện;
không có vấn đề gì khi thay thế.

Phim màu

Phương pháp này cho phép đèn pha nhanh chóng và không tốn kém. Để làm điều này, bạn cần có:

phim nhuộm màu;
chất tẩy rửa và khăn ăn;
dung dịch xà phòng;
con dao bén;
gạt cao su;
bộ chìa khóa để lắp đèn pha;
đánh dấu.

Để thuận tiện cho quá trình dán, trước tiên phải loại bỏ quang học. Kính bị ướt chất tẩy rửa và lau khô bằng khăn ăn.

Sau đó, cần dán phim tint vào đèn pha và đánh dấu bằng bút dạ. Cắt bỏ phần bắt buộc. Sau đó, lớp bảo vệ trên phim được loại bỏ và làm ẩm bằng nước xà phòng, giống như chính lớp quang học. Sau đó, các bề mặt được kết nối.

Khi làm nóng màng bằng máy sấy tóc, bạn cần phải từ từ làm phẳng màng bằng chổi cao su để loại bỏ bọt khí. Khi đó quang học được đặt về vị trí ban đầu.

Pha màu

Việc tự điều chỉnh đèn pha, giống như nhiều người khác, không khó. Bạn cần phân bổ một vài giờ rảnh rỗi và mua hàng vật liệu cần thiết... Đặc biệt, để cung cấp cho quang học một bóng sáng mới bằng cách sử dụng pha màu, bạn cần:

một lọ sơn chuyên nghiệp, được thiết kế dành riêng cho đèn pha;
băng giấy;
chất tẩy dầu mỡ;
đánh bóng khăn ăn;
bộ phím.

Đèn pha được tháo ra, lau sạch bụi bẩn. Các khu vực sẽ không bị nhuộm màu được phủ bằng băng dính. Các phân đoạn bắt buộc được tẩy dầu mỡ.

Trước khi sơn, tốt hơn hết bạn nên đặt quả bóng bay vào nước nóng trong năm phút - điều này sẽ làm cho sơn bóng trở nên dẻo hơn. Bạn cần xịt cách bề mặt đèn pha 30 cm. Sau khi tạo lớp đầu tiên, bạn cần đợi một lúc, như đã chỉ ra trong hướng dẫn, để mọi thứ khô. Sau đó, hành động được lặp lại.

QUAN TRỌNG! Nếu quá trình được đẩy nhanh, các vệt có thể xuất hiện. Sau đó, mọi thứ phải được loại bỏ bằng dung môi sẽ không làm hỏng quang học, và toàn bộ quá trình phải được lặp lại. Một miếng vải đánh bóng đặc biệt sẽ giúp bề mặt sáng bóng.

"Đôi mắt thiên thần"

Thoạt nhìn, việc điều chỉnh đèn pha LED Angel Eyes là điều không thể. Nhưng nếu bạn nhìn vào nó một cách chi tiết, toàn bộ quá trình này rất đơn giản và ngắn ngủi. Để thực hiện, bạn cần chuẩn bị những nguyên liệu và dụng cụ sau:

Đèn LED có màu mong muốn - thường là xanh lam hoặc trắng;
hai điện trở 220 ohm;
dây điện;
cái kìm;
mỏ hàn;
tập tin;
giấy nhám;
ống nhựa trong suốt;
dao văn phòng phẩm;
băng cách điện;
máy sấy tóc xây dựng;
pin chín vôn;
một giấy nến xung quanh có thể uốn cong nhựa.

Ống trong suốt nóng lên và uốn cong xung quanh giấy nến. Tốt hơn là sử dụng kìm cho việc này. Với sự trợ giúp của dao, phần thừa được cắt bỏ, các cạnh được mài nhẵn. Nó chỉ ra một chiếc nhẫn phù hợp chính xác với kích thước của kính. Sau khi làm nguội, các vòng có một khe hở nhỏ từ hai đến năm cm. Xung quanh toàn bộ chu vi ở khoảng cách nửa cm với nhau với sự trợ giúp của một con dao, những chỗ lõm vài mm được tạo ra và được "ghi nhớ" với sự trợ giúp của một tập tin.

Sau đó, một dây dẫn được hàn vào đèn LED trên một chân, và một dây dẫn và điện trở được hàn vào chân kia. Sau đó, bạn cần kết nối pin để kiểm tra các chức năng. Tất cả các tiếp điểm được quấn bằng băng dính điện. Đèn LED thứ hai được làm theo cách tương tự.

Sau đó, cả hai được kết nối với nhau. Cấu trúc ánh sáng thu được được gắn vào một chỗ gãy trong vòng tròn nhựa để các điốt được đặt ở các đầu khác nhau của ống. Sau đó, hệ thống được kiểm tra lại khả năng hoạt động. Nếu mọi thứ hoạt động bình thường, hệ thống được gắn ở những nơi được chỉ định.

Dải dẫn

Để bổ sung cho hình ảnh của "đôi mắt thiên thần", đèn pha LED thường được điều chỉnh bằng cách sử dụng băng đặc biệt. Không cần nhiều cho việc này:

dải đèn LED;
dây để kết nối;
mỏ hàn;
keo trong suốt;
chất tẩy dầu mỡ.

Đầu tiên bạn cần đo độ dài cần thiết của dải đèn trong mỗi đèn pha. Sau đó, dây được hàn vào các đầu nối để kết nối.

Trước khi dán, nhớ tẩy dầu mỡ trên bề mặt. Các cuộn băng được lắp trực tiếp trên kính trong suốt. Sau đó, đèn pha biến thành "đôi mắt" rõ rệt, mang lại nét hung hãn cho chiếc xe.

Bất kỳ sự điều chỉnh nào của hệ thống quang học sẽ ngay lập tức phân biệt chủ sở hữu của chiếc xe với những người còn lại. Ngoài ra, sau khi cải tiến như vậy, chiếc xe ngay lập tức bắt đầu trông "đắt tiền" hơn. Đồng thời, để tạo ra hiệu ứng như mong muốn, bạn chỉ cần một vài giờ rảnh rỗi, cũng như mua các thành phần cần thiết.

Trang trí đèn hậu

Đèn pha thường được chú ý nhiều, nhưng đèn hậu thường bị bỏ quên, nhưng vô ích, chúng cũng có thể được trang trí một cách nhanh chóng và dễ dàng bằng cách lắp một dải đèn LED vào bên trong.

Bạn sẽ cần một băng keo cho 120 yếu tố ánh sáng, tháo lắp đèn pha và tháo kính; để làm điều này, bạn cần loại bỏ chất bịt kín (sử dụng nhiệt và sử dụng dao). Kính với phía trong chúng tôi dán nó bằng băng keo.

Điều quan trọng là phải cách ly bề mặt còn lại khỏi những giọt sơn, và sơn bên trong màu bạc... Khi sơn khô hoàn toàn, gỡ bỏ băng dính và một họa tiết phù điêu sẽ vẫn còn trên đèn pha. Keo kích thước yêu cầu trên đó dải dẫn bằng cách sử dụng superglue hoặc băng dính hai mặt và kết nối các dây.

Màu được thực hiện để đảm bảo độ sáng đồng đều của các kích thước. Trong quá trình điều chỉnh như vậy, không cần phải tắt đèn sợi đốt của đèn pha, nó đủ để cách điện các tiếp điểm kích thước.

Cách chiếu sáng xe từ bên trong

Tự điều chỉnh ánh sáng bên trong ô tô có thể được thực hiện theo hai cách: với một dải đèn LED và đèn neon.

Tiệm Neon

Bạn sẽ cần:

Kẹp nylon.
Góc nhôm.
Đèn neon.
Vít tự khai thác.

Đúng hơn là bắt đầu điều chỉnh bằng cách lắp đặt các neons ở dưới cùng của cabin.

Thông thường, đèn neon được làm với ổ cắm bật lửa, nó phải được cắt bỏ, và sau đó làm sạch các đầu. Sau đó, chúng tôi cưa một góc tương ứng với kích thước của đèn và vặn nó dưới quả ngư lôi trong cabin. Chúng tôi cố định đèn ở góc bằng kẹp nylon. Điều tương tự cũng được thực hiện trong phần còn lại của cabin, ngoại trừ ghế sau, nơi góc được gắn chặt ngược để bảo vệ đèn khỏi bị hư hại.

Chúng tôi căng các đầu dây dưới tấm thảm đến bảng điều khiển gần ghế lái và cách ly chúng tại các khớp nối. Sau đó, chúng tôi kết nối chúng với cảm biến cửa, công tắc đèn nội thất và pin. Điều quan trọng nữa là đừng quên kết nối một trong các dây dẫn với cảm biến. gađể trong tương lai anh ta thông báo về ánh sáng khả dụng trong quá trình nhấp nháy của ECU, điều này là cần thiết để đèn neon không bị cháy.

Kết quả sẽ là một ánh sáng được kích hoạt trong quá trình mở cửa, điều này sẽ khiến không chỉ bạn mà cả những lối đi ngang qua đều ngạc nhiên với sự khác thường của nó.

Tiệm đèn LED

Kết nối đèn nền sử dụng đèn LED tương tự như đèn neon, điều duy nhất bạn cần đặt đúng vị trí của băng (bạn có thể phải cắt từng đoạn riêng lẻ), sau đó tách các đầu và hàn với nhau, ống lót được đặt vào các khớp vì lý do an toàn và làm ấm bằng máy sấy tóc.

Đáy phát sáng

Chúng tôi ngay lập tức cảnh báo bạn rằng việc điều chỉnh đèn chiếu sáng bên dưới ô tô là bất hợp pháp, vì những thay đổi không được cung cấp bởi các nhà máy sản xuất và thiết kế máy móc. Nhưng điều này không ngăn cản nhiều người lái xe, vì vậy bạn có thực hiện nâng cấp hay không.

Trước đây, việc điều chỉnh "thấp hơn" được thực hiện bằng cách sử dụng neons, nhưng nó khá không có lợi và các bộ điều chỉnh chuyển sang đèn nền LED, dễ lắp đặt hơn và tiêu thụ ít điện hơn nhiều.

Bạn sẽ cần:

Dải đèn LED chống thấm nước.
Sắt hàn và mọi thứ cần thiết để hàn.

Chúng tôi đo kích thước của đáy và cắt băng theo kích thước mong muốn. Thật tốt nếu bạn nhận được 4 miếng. Sau đó, các địa chỉ liên lạc được hàn vào từng mảnh. Sau đó chúng ta lắp chúng vào đáy xe bằng kẹp, như vậy sẽ giữ chắc hơn nhiều so với dán bằng keo.

Đi dây qua các lỗ, kết nối với các kích thước hoặc tạo một nút nguồn riêng biệt.

Quy trình chiếu sáng phía dưới, giống như những quy trình khác, không yêu cầu kiến \u200b\u200bthức đặc biệt, ngay cả một người đam mê xe mới có thể xử lý nó. Cái chính là với sự chỉnh chu như vậy, anh cảnh sát giao thông không qua mắt được.

Kết luận, chúng tôi lưu ý rằng điều chỉnh ánh sáng đề cập đến những cách rẻ tiền và hiệu quả để phân biệt chính bạn. Nó có thể được thực hiện trên ô tô của bạn trong thời gian ngắn, vì vậy đừng ngại thử nghiệm, và kết quả sẽ tuyệt vời.

Có lẽ, chủ xe nào cũng muốn chiếc xe của mình trông sành điệu nhất có thể, và mọi người xung quanh đều phải ghen tị. Kết quả này có thể đạt được với khối lượng những cách khác - thị trường hiện đại cung cấp nhiều loại sơn và vecni, chất đánh bóng, miếng dán vinyl và các vật liệu khác để điều chỉnh hiệu quả. Nhưng nhiều người, đã đặt theo thứ tự kính, cơ thể, đĩa bánh xe, họ thường quên Chúng, mặc dù chúng không được coi là yếu tố chính của chiếc xe, nhưng khi cách tiếp cận đúng sẽ thu hút ánh nhìn của những người lái xe khác trong dòng, cũng như những người qua đường. Do đó, cùng với việc điều chỉnh thân xe, việc nhuộm màu cho đèn hậu sẽ không hề thừa nếu bạn cần trang bị cho ngoại thất một vài chi tiết độc quyền.

Pha màu đèn pha và quy luật

Trước khi quyết định thực hiện một hành động như vậy, bạn cần nhớ rằng nếu bạn vi phạm tiêu chuẩn (tức là tối đèn không đúng quy cách), thì cảnh sát giao thông sẽ đưa ra mức phạt vì điều này. Số lượng của nó gần giống như đối với pha màu, điều này không được thực hiện theo GOST. Vì vậy, nhiều người sợ làm điều gì đó với đèn pha, để không phạm luật và không phải trả thêm tiền phạt.

Phương pháp ứng dụng

Từ chối trang trí một chiếc xe theo cách này chỉ vì tiền phạt không hoàn toàn là một quyết định đúng đắn. Bạn chỉ cần tìm hiểu những gì được phép và được phép, và những gì bị cấm, và sau đó bạn có thể sửa đổi chiếc xe một cách an toàn. Đèn hậu màu không chỉ mang đến cho xe sự hiện đại xuất hiện, nhưng cũng sẽ bảo vệ kính hoặc nhựa của đèn pha khỏi các vết xước và bụi khác nhau. Bề mặt sẽ trở nên đều màu nhất có thể nếu quá trình thi công được thực hiện bằng cách sử dụng một loại phim đặc biệt.

Có hai phương pháp để làm tối đèn pha. Đây là việc sử dụng sơn và nhuộm màu cho đèn hậu bằng giấy bạc. Bạn nên chọn cách nào trong hai cách này? Mỗi người lái xe sẽ tự quyết định. Cả hai phương pháp điều chỉnh đều có ưu và nhược điểm, khác nhau về chi phí, đầu vào lao động và thời gian.

Màu sơn: các tính năng

Phương pháp sơn đèn pha này tiết kiệm nhất có thể. Tuy nhiên, nó khá mất thời gian. Cần phải làm sạch bề mặt thật sạch, chà nhám nhựa hoặc kính, chỉ sau đó bạn mới có thể tiến hành sơn trực tiếp. Quá trình thâm sạm diễn ra trong thời gian dài. Và kết quả không phải lúc nào cũng như ý muốn. Đèn hậu màu như vậy phù hợp cho những người không muốn đầu tư số tiền lớn để điều chỉnh xe của họ.

Bọc vinyl: các tính năng

Phương pháp này sẽ mất ít thời gian hơn nhiều so với tùy chọn trước đó. Ngoài ra, phương pháp này ít tốn công sức hơn so với phương pháp nhuộm. Nhưng có một điểm mà có thể có những khó khăn nhất định. Cần phải dán màng để không có nếp gấp trên bề mặt. Trong số những lợi ích của việc sử dụng phương pháp này bạn có thể làm nổi bật khả năng nhanh chóng loại bỏ phim bất cứ lúc nào. Có nhiều sắc thái. Có tất cả các màu (ví dụ như đèn hậu màu đỏ trông rất tuyệt). Bóng râm có thể phù hợp với một loại xe cụ thể.

Pha màu sơn: cách phủ vecni hoặc sơn

Nếu quyết định sử dụng sơn làm tối màu, bước đầu tiên là mua một chế phẩm đặc biệt. Tốt nhất là chọn vecni pha màu. Chúng thuận tiện hơn nhiều để áp dụng và sử dụng. Chi phí của những sơn và vecni có thể khá cao. Nhưng kết quả là giá trị nó. Để chế biến hai chiếc đèn lồng, chỉ cần một chiếc lon là đủ. Nên tiến hành các công việc liên quan đến sơn đèn pha trong phòng thông thoáng. Tốt nhất là làm điều này ngoài trời. Chọn một ngày quang đãng nhưng không quá nắng.

Việc tự sơn màu cho đèn hậu bằng sơn hoặc vecni được thực hiện theo nhiều giai đoạn. Bước đầu tiên là tháo lắp đèn pha. Điều này sẽ giúp vecni nằm trên bề mặt một cách đồng đều nhất có thể. Xin lưu ý rằng sau đó đèn sẽ cần được lắp lại. Điều này đòi hỏi kỹ năng.

Hơn nữa, bề mặt của thủy tinh hoặc nhựa của đèn lồng phải được tẩy dầu mỡ. Để làm được điều này, bạn có thể sử dụng rượu truyền thống hoặc sử dụng các sản phẩm đặc trị. Sau khi kết thúc quá trình, đèn pha được để khô. Lắc lon trước khi phun thành phần sơn và vecni. Hơn nữa, lớp sơn được áp dụng càng mỏng và đều càng tốt. Sau đó, đèn pha được để khô một chút. Cần phải đặt nó ở nơi mà các mảnh vụn nhỏ và bụi không rơi trên bề mặt sơn. Tiếp theo, một (hoặc nhiều) lớp sơn được áp dụng - trong khi sơn là cần thiết cho đến khi đó, để không vượt quá định mức truyền ánh sáng của đèn pha. Khi đèn lồng đã khô hoàn toàn, chúng nên được đánh bóng thành gương. Sau đó, hệ thống quang học có thể được đưa trở lại xe và tận hưởng thành quả.

Pha màu bằng phim: hướng dẫn

Các công cụ sau đây sẽ cần thiết cho công việc: máy sấy tóc, một con dao khá sắc, dung dịch cồn và một cái thìa thông thường. Bước đầu tiên bạn cần làm bóng đèn hậu là phải làm sạch bề mặt một cách kỹ lưỡng. Đầu tiên, đèn pha được làm sạch bằng cách loại bỏ hơi ẩm từ chúng. Điều này có thể được thực hiện thuận tiện và hiệu quả với một miếng vải sợi nhỏ. Ngoài ra, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các sản phẩm tẩy rửa đặc biệt. Sau đó, một dung dịch cồn được phun lên bề mặt của phim và trên đèn pha. Điều này được thực hiện để đơn giản hóa quá trình pha màu.

Kéo căng lớp nhựa vinyl để làm phẳng và tạo hình dạng của đèn hậu. Điều này được thực hiện bằng tay hoặc sử dụng máy sấy tóc. Vật liệu cần được làm nóng, và khi đó màng sẽ trở nên mềm dẻo. Điều quan trọng là không để vinyl quá nóng. Nếu không, các nếp nhăn sẽ xuất hiện.

Cái gì tiếp theo

Bây giờ chúng tôi có một giai đoạn quan trọng nhất của công việc. Cần kéo căng vật liệu bằng phới và dán phim lên đèn pha. Nếu có thứ gì đó vượt qua các cạnh, nó sẽ bị cắt bằng dao. Các bài đánh giá nói rằng việc dùng tay nhuộm màu cho đèn sau bằng giấy bạc phải được thực hiện rất cẩn thận. Có thể làm hỏng đèn pin và tay trong quá trình này. Điều này hoàn tất quá trình và bạn có thể tận hưởng kết quả.

Pha màu đèn pha và tiền phạt

Như tất cả các chủ xe đều biết, quốc gia này đã đưa ra lệnh cấm đối với việc nhuộm màu kính xe hơi quá mạnh. Điều này nhằm cải thiện độ an toàn khi tầm nhìn bị giảm và người lái có thể không nhận thấy đèn phanh hoặc xi nhan.

Nói chung là, đuôi đèn Việc xem xét tình hình mặt đường không bị ảnh hưởng gì, tuy nhiên, nếu thực hiện sai tông màu thì chủ xe không chỉ phải đối mặt với mức phạt tiền tương tự như phạt kính xe mà còn cản trở chuyển động của xe khác từ phía sau. Người lái xe đánh giá nhiều lần xác nhận điều này.

Luật cho phép bạn lái xe ô tô, đèn hậu có màu trắng... Những người khác cũng được phép thiết bị chiếu sáng vàng, đỏ và cam. Đèn hậu màu (Priora cũng không ngoại lệ) có thể thay đổi đáng kể sắc độ bức xạ của đèn. Do đó, công việc cần được thực hiện rất cẩn thận và kỹ lưỡng. Nếu không, bạn sẽ phải nộp phạt 500 rúp. Các nhân viên kiểm tra thường giải thích việc điều chỉnh này là một trục trặc của xe. Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể mất bằng lái xe trong 6-12 tháng theo khoản 13 của Điều khoản. 12.5 của Bộ luật về vi phạm hành chính.

Khi sử dụng đèn hậu màu đen, tai nạn có thể xảy ra, và trong trường hợp này, người điều khiển phương tiện lái xe có tông màu đen sẽ đáng trách. Sau đó, bạn sẽ phải trả không chỉ tiền phạt, mà còn phải sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng.

Có một lựa chọn khi bạn có thể bảo vệ mình khỏi bị phạt và vẫn lái một chiếc xe đẹp và ngoạn mục. Nhận xét của các chủ sở hữu xe hơi nói rằng để làm được điều này, bạn cần phải thực hiện tẩy trắng răng tại một thẩm mỹ viện chuyên biệt. Giá sơn bóng đèn hậu bao nhiêu? Giá ở các thành phố lớn của Nga là từ một nghìn rưỡi rúp, tùy thuộc vào kiểu xe và hình dạng của đèn pha. Đây là một số tiền tương đối nhỏ. Nhưng bằng cách trả tiền, bạn có thể tự bảo vệ mình khỏi các thanh tra và giao thức của cảnh sát giao thông. Trong thực tế, hầu hết không ai sẽ phạt ai, đặc biệt là nếu đèn pha được pha màu một cách chính xác và khéo léo. Trong trường hợp này, độ sáng của đèn thực tế không giảm. Nếu thanh tra thấy vi phạm nghiêm trọng, anh ta có thể yêu cầu khắc phục sự cố ngay tại chỗ. Các bài đánh giá nói rằng làm điều này dễ dàng nhất với phim.

Phần kết luận

Như bạn thấy, phương pháp điều chỉnh này có thể được thực hiện độc lập với một số kỹ năng nhất định. Nếu bạn làm mọi thứ một cách chính xác và làm theo hướng dẫn, thì điều này sẽ không bị coi là vi phạm.

Theo quy định, kiểu dáng và thiết kế của đèn hậu tiêu chuẩn trong xe du lịch khá hài lòng với chủ sở hữu của họ. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, các thiết bị chiếu sáng này cần có những sửa đổi nhất định, ví dụ như tăng độ sáng của đèn hoặc thay đổi hình dạng và kích thước của từng bộ phận riêng lẻ (đèn phanh, đèn báo hướng hoặc đèn chiếu sáng bên).
Điều này đặc biệt đúng với những chiếc xe "cũ" sản xuất trong nước, trong đó đèn hậu ban đầu không có sự khác biệt cụ thể về biểu cảm và độ sáng, và theo thời gian, chúng thậm chí yêu cầu thay thế hoặc sửa đổi nghiêm túc.

Tùy chọn điều chỉnh cho đèn sau

Có một số tùy chọn để điều chỉnh đèn lồng tự chế. Trong trường hợp đơn giản nhất, các đèn tiêu chuẩn được thay thế bằng những đèn mạnh hơn và bộ khuếch tán đèn pin bị tối bằng cách dán một lớp phim màu. Tất nhiên, việc "điều chỉnh" như vậy làm tôn lên niềm tự hào của chủ sở hữu, tuy nhiên dây điện một chiếc xe như vậy hoạt động với tình trạng quá tải, và bản thân đèn chiếu sáng quá mờ và thực tế là không thể nhìn thấy vào ban ngày.

Dán các đường sọc sáng bóng lên bộ khuếch tán dọc theo các cạnh của phần đèn lồng nhằm làm cho chúng thanh lịch hơn. Ít nhất, một sửa đổi vô hại như vậy không ảnh hưởng đến hoạt động của tín hiệu ánh sáng theo bất kỳ cách nào và có quyền sống.

Điều chỉnh đèn hậu với lắp đặt đèn LED

Một lựa chọn hợp lý hơn nhiều để điều chỉnh đèn sau là lắp đặt đèn LED hiện đại vào chúng. Ưu điểm của việc sàng lọc này là:

So với bóng đèn sợi đốt truyền thống, đèn LED tiêu thụ ít điện năng hơn nhiều;
Thời gian phản hồi tối thiểu (sáng lên) của đèn LED;
Độ sáng cao và góc nhìn lớn giúp bạn có thể từ bỏ việc sử dụng các tấm phản xạ trong thiết kế của đèn lồng và nếu muốn, làm cho bộ khuếch tán của nó không có màu;
Kích thước nhỏ gọn của đèn LED cho phép chúng được định vị và nhóm lại theo bất kỳ thứ tự nào, theo ý muốn của chủ sở hữu (tất nhiên, tất cả điều này phải được thực hiện trong tiêu chuẩn kỹ thuật, cũng như không gian có sẵn trên bảng điều khiển phía sau của xe).

Để nâng cấp đèn hậu, chúng ta cần mua một số lượng đèn LED nhất định với điện áp hoạt động từ 12-16 volt. Trong trường hợp sử dụng bộ khuếch tán ánh sáng phía sau tiêu chuẩn (với các phần tín hiệu đã được sơn), các đèn LED phải có màu trắng hoặc càng gần nó càng tốt. Nếu có kế hoạch tạo ra một bộ khuếch tán không màu (trong suốt), thì chúng tôi cần đèn LED màu đỏ để phanh và đèn bênmàu cam cho đèn xi nhan và màu trắng cho đèn đảo ngược.

Số lượng đèn LED cho mỗi phần được chọn dựa trên không gian trống có sẵn trong mỗi phần. Một tấm làm bằng chất điện môi mỏng và bền hoặc getinax phủ giấy bạc là phù hợp nhất để gắn các chân đèn LED. Trong trường hợp đầu tiên, việc lắp đặt đèn LED được thực hiện bằng cách sử dụng các đoạn dây mỏng và khi sử dụng getinax, bạn có thể khắc số lượng đường dẫn dòng điện cần thiết trên đó để cấp điện cho "+" và "-". Tất nhiên, phương án thứ 2 có phần tốn công hơn nhưng thiết kế này trông chính xác hơn và ít sợ rung hơn.

Để cho tất cả các đèn LED sáng như nhau, chúng được kết nối song song. Khi mua, tốt nhất là sử dụng các đèn LED như vậy đã đi kèm với một điện trở (cần thiết để hạn chế dòng điện chạy qua diode). Nếu không, bạn sẽ phải tự chọn điện trở này. Các điện trở phải được gắn chặt sao cho chúng không chạm vào các dây liền kề và không làm hỏng chúng.

Tất cả các đầu nối của dây cấp đều được bọc cách điện cẩn thận bằng ống nhựa hoặc ống co nhiệt mỏng. Ở những nơi mà dây có thể bị hư hại bởi các cạnh sắc, nó được bảo vệ bổ sung bằng một lớp cambric dày đặc.
Một số rơ le đặt tần số nhấp nháy của các vòng quay rất nhạy cảm với tải. Tức là tại nhà máy họ được tính toán cấp nguồn cho 4 bóng đèn có công suất khoảng 50W (21 + 21 + 4 + đèn điều khiển tại bảng điều khiển). Trong trường hợp sử dụng điốt có công suất tiêu thụ thấp hơn, tần số nhấp nháy của đèn có thể thay đổi, vì vậy cần lưu ý thực tế này.

Giống như bất kỳ bộ phận nào khác, điốt có thể bị hỏng theo thời gian. Do đó, bạn nên mua chúng với một mức chênh lệch nhỏ, để nếu cần, bạn không phải đi mua đi-ốt với các đặc tính mà bạn cần;
Điốt cũng không thích rung và lắc quá mức. Về vấn đề này, các thân điốt được lắp vào thân bảng có một số nhiễu và tất cả các kết nối được thực hiện bằng cách hàn.

Có lẽ rất khó để tưởng tượng làm thế nào trong thế giới hiện đại bạn có thể lái xe và không sử dụng số lùi, vì nói chung, tình huống như vậy không thể phát sinh. Ngoài ra, không phải lúc nào cũng có thể chỉ di chuyển vào ban ngày, và do đó bạn phải luôn chức năng bổ sung tổng quan tốt và khả năng hiển thị. Đó là lý do tại sao cần đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển tối đa, cả buổi tối và ban đêm, ban ngày khi sân có sương mù, trời mưa hoặc có những bất ổn khác của thời tiết không tốt nhất sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn trên đường của người đi đường.

Dựa trên những điều đã nói ở trên, chức năng chính của loại thiết bị chiếu sáng này sẽ là chiếu sáng đường khi lái xe lùi. Ngoài ra, chính những thiết bị này sẽ cảnh báo cho tất cả những người đi đường biết rằng người lái xe có ý định lùi, từ đó thực hiện chức năng thông báo. Tuy nhiên, thật không may, đôi khi người lái xe sẽ cần phải lắp thêm một thiết bị. Điều này liên quan trực tiếp đến việc thiết bị của một đèn pin tiêu chuẩn sẽ không thể hoàn thành đầy đủ tất cả các nhiệm vụ ở mức cao cần thiết.

1. Làm thế nào để cài đặt đúng đèn LED trong đèn sau.

Điều quan trọng cần lưu ý là loại hoạt động này khá dễ dàng, mặc dù bạn phải rất cẩn thận khi thực hiện tất cả các thủ tục cần thiết được chỉ dẫn dưới đây. Đầu tiên, bạn cần tháo lắp đèn sau bằng dao tiện dụng và một cây nến. Sau đó, bạn sẽ cần phải tháo kính khỏi đèn pha. Điều quan trọng cần lưu ý là điều này sẽ đòi hỏi mức độ cẩn thận cao để tránh làm hỏng nhựa hoặc thủy tinh. Sau đó, cần phải loại bỏ hoàn toàn tất cả mọi thứ từ bản thân đèn pha, và đổ bọt gắn vào bên trong, sau này sẽ làm cơ sở để gắn dải đèn LED.

Sau khi bọt polyurethane khô hoàn toàn, người lái xe sẽ cần tạo cho nó hình dạng mong muốn.Để cung cấp mức độ cứng mong muốn, bề mặt của bọt phải được gia cố bằng một lớp phủ, được làm bằng sợi thủy tinh. Bản thân vải sẽ cần được ngâm tẩm với nhựa epoxy, sau đó sẽ phải đợi một khoảng thời gian nhất định cho đến khi khô.

Sau đó, tất cả các yếu tố ánh sáng phải được hàn với nhau, kết nối, sau đó sẽ cần thiết để kiểm tra hoạt động của toàn bộ cấu trúc hiện có. Sau khi dán kính đèn pha, người lái xe sẽ nhìn thấy các hạt bọt còn lại, trường hợp tốt nhất có thể được ngụy trang. Bạn cũng có thể sơn nó, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là trước tiên bạn cần phải phủ tất cả các đèn LED bằng các ô vuông. Ngoài ra, điều quan trọng cần nhớ là tất cả các đèn pha phải được kết nối chính xác với toàn bộ hệ thống ô tô và các mạng.

Tất cả các kích thước sẽ được cung cấp điện, điện áp sẽ là 6 vôn, trong khi các thiết bị đèn phanh sẽ là 12 vôn. Một đèn pha như vậy khá hoành tráng và đẹp mắt. Tuy nhiên, một vấn đề nhất định phát sinh, vì độ sáng của đèn pha như vậy vào ban ngày là khá thấp. Để giải quyết vấn đề, bạn nên lắp dải đèn LED công suất cao hơn. Đôi khi, do việc lắp đặt các đèn LED, có thể xảy ra lỗi trong kết quả đọc của thiết bị tương ứng. Để ngăn chặn điều này, cần phải cài đặt "thủ thuật".

Bây giờ cần phải nắm rõ chi tiết về quy trình lắp đặt băng diode hoặc đèn LED trực tiếp vào gương phản xạ. Đầu tiên bạn cần tháo chóa và đèn hậu. Đèn pha chính nó sẽ cần phải được tháo rời. Để dán được nhựa dẻo, bạn cần sử dụng súng bắn nhiệt hoặc keo cao cấp. Nếu sử dụng điốt, thì chúng phải được hàn với nhau. Bản thân cấu trúc phải được kết nối trước khi sơn trực tiếp, đồng thời kiểm tra hiệu suất của nó. Điều này liên quan trực tiếp đến thực tế là các điốt bị lỗi sẽ không phát sáng hoặc chúng sẽ tắt một vài phút sau khi bật. Điều quan trọng cần lưu ý ngay lập tức là thiết bị của một gương phản xạ sẽ yêu cầu dải LED khoảng 5 mét.

Tuy nhiên, nhiệm vụ có thể được đơn giản hóa một chút, vì có thể lắp thiết bị đảo chiều những bóng đèn halogensẽ thay thế các đèn tiêu chuẩn. Những thiết bị như vậy sẽ có sức mạnh to lớn, thậm chí có khi tăng gấp đôi. Bóng đèn chính nó được tháo rời và tất cả các bên trong được loại bỏ gọn gàng bằng nhíp. Hơn nữa, đế giữ halogen được lắp trực tiếp vào thiết bị và dây được hàn. Để cố định hộp mực khỏi "halogen" một cách an toàn, cần phải lấp đầy đế kim loại bằng keo silicon.

Sử dụng ống tiêm đơn giản nhất không có kim tiêm, tất cả các khe hở giữa hộp sứ và đế kim loại phải được lấp đều bằng chất trám kín. Điều quan trọng là đừng quên thực tế là đèn halogen sẽ nóng hơn nhiều so với đèn sợi đốt thông thường. Do tính chất này, cần phải lắp đặt thiết bị hộp mực gốm thay vì hàn thông thường. Tất cả các đặc tính của keo silicone sẽ được duy trì khi được gia nhiệt đến nhiệt độ vừa đủ.

2. Những gì bạn cần để cài đặt đèn LED ở đèn sau.

Tất cả các đèn có đèn LED đều đủ hiệu quả, phong cách trực quan và đẹp mắt. Để lắp đặt loại phần tử ánh sáng này vào bộ phản xạ, bạn sẽ cần phải khoan các lỗ trong đó 120 đèn LED sẽ được lắp đặt. Tất cả các hàng lỗ phải thẳng. Trong số những thứ khác, nguồn điện trên xe không cung cấp cho hoạt động của điốt, liên quan đến việc mua 120 điện trở phù hợp. Nó là cần thiết để cài đặt điốt trực tiếp vào nhựa phù hợp với hướng dẫn nhất định... Bản thân mặt phẳng của nhựa sẽ được làm nóng bởi một luồng không khí, vào đó đèn LED sẽ được ép vào. Sau khi làm mát trực tiếp nhựa, diode sẽ được cố định đủ.

Bạn cũng có thể sử dụng đèn LED có đường kính năm mm. Trong trường hợp này, cần phải thay đổi đèn hậu, điều này sẽ xảy ra do sự mở rộng diện tích của \\ u200b \\ u200b kích thước và đèn phanh. Bản thân bảng phải được kẹp và cố định bởi hình dạng bên trong của đèn pha. Khi sử dụng dải đèn LED đặc biệt, việc lắp đặt và lắp đặt phải theo thứ tự nhanh hơn, vì sẽ không cần lắp đặt từng phần tử riêng biệt.

3. Ưu nhược điểm của đèn Led trong đèn hậu.

Vấn đề lớn nhất về ánh sáng đối với người lái xe ô tô sẽ là tình trạng thiếu ánh sáng liên tục. Chính vì vậy sẽ nảy sinh câu hỏi bổ sung hay thay thế các loại đèn tiêu chuẩn đã có sẵn và hiện có. Sự thay thế này tập trung vào đèn LED. Ngoài ra, điều quan trọng cần lưu ý là tất cả các đèn LED sẽ tiết kiệm rất nhiều tiền bạc và thời gian cho người lái xe để lựa chọn và mua pin sẽ tiêu hao ít hơn 80% so với khi sử dụng trực tiếp các nguồn sáng truyền thống và tiết kiệm.

Dựa trên những cân nhắc này, nhiều người lái xe chỉ mơ ước thay thế đèn tiêu chuẩn bằng các thiết bị LED đắt tiền. Đó là lý do tại sao đèn LED ngày càng trở nên phổ biến hơn trong cộng đồng ô tô hiện đại.

Điểm cộng lớn nhất trong việc sử dụng đèn LED là chúng có hiệu suất phát sáng đủ cao, điều này sẽ làm cho chúng sáng hơn một thứ tự về cường độ so với bóng đèn thông thường. Điều quan trọng cần lưu ý là loại cải tiến này sẽ xảy ra ở cùng mức tiêu thụ hiện tại. Cần lưu ý rằng không phải người lái xe nào cũng thấy thuận tiện khi đẩy xe vào buổi sáng, vì trong xe không tắt nhạc, kích thước và kết quả là ắc quy bị "chết". Điều tích cực nhất về đèn LED mà chúng có thể được thực hiện mà không cần bất kỳ nỗ lực nào bởi bất kỳ người lái xe và người mới nào muốn cải thiện phương tiện trong việc tiến lùi.

Do đó, đèn LED trong đèn hậu là cách tốt nhất để thoát khỏi tình huống đèn tiêu chuẩn tự thải ra ánh sáng yếu và khó chịu. Việc sử dụng đèn LED sẽ làm tăng độ sáng của đèn phát sáng bộ phận phía sau, vì chúng có thiết kế và nguyên lý hoạt động hoàn toàn khác, và do đó vượt quá mức độ lớn của tất cả các đối tác tiêu chuẩn của nhà máy (và không chỉ).

Đăng ký nguồn cấp dữ liệu của chúng tôi trong