TRONG Hàn Quốc mẫu xe này đã được bán từ tháng 9 năm 2009 với mức giá khoảng 7.200 USD (chúng ta có thể dự đoán Matiz mới sẽ đắt hơn). Ở châu Âu, doanh số bán Matiz mới đã được lên kế hoạch cho năm 2010, có vẻ như thương hiệu Chevrolet Tia lửa. Vào tháng 8 năm nay, có thông tin cho rằng Daewoo Matiz Creative M300 (cũng là tên của mẫu xe được đề cập) bắt đầu được sản xuất hàng loạt vào mùa hè năm 2010 tại GM Uzbekistan. Không thể tìm thấy sản phẩm mới trên trang web của công ty. Trên thực tế, về nguyên tắc, không thể tìm thấy thông tin cụ thể về đợt giảm giá hoặc ít nhất là giá của Matiz 2009 (2010) mới ở CIS.
Nhân tiện và để biết thêm thông tin, Matiz cổ điển hoàn toàn mới...
Ảnh: uzdaewoo.kiev.ua Ở Ukraine, chi phí trung bình là 70 nghìn UAH (khoảng 280 nghìn rúp hoặc 8.750 USD). Đây là trên trang web uzdaewoo.kiev.ua
Matiz mới hơn, đó là Chevrolet Spark (bắt đầu sản xuất vào năm 2005)...
Ảnh: chevrolet.ru Chi phí trung bình là 370 nghìn rúp (khoảng 92 nghìn UAH hoặc 12 nghìn USD). Đây là trên trang web chevrolet.ru. Ngoài ra còn có một phần với những chiếc xe có thể tương lai, đó là
Daewoo Lacetti, 2004
Tôi đã mua chiếc Daewoo Lacetti của mình và tôi vẫn không hối hận. Bạn tự đánh giá, hộp số tự động là của Nhật, nó hoạt động như một chiếc đồng hồ, hệ thống điều hòa khí hậu siêu tốt vào mùa hè, ấm cúng và ấm áp vào mùa đông. Khi bạn nhấn nút “Tự động”, điều hòa sẽ tự động chọn chế độ. Trên đường cao tốc có cảm giác hoàn toàn thoải mái, xe nằm trên đường và bồng bềnh như một con tàu. Xe được trang bị cảm biến mưa, tự động khởi động máy, tự động điều chỉnh đèn pha và ghi chú - tất cả những thứ này đều là trang bị xuất xưởng của xe. lắp ráp hàn quốc Cảm giác xe không giống như Chevrolet Lacetti, về cơ bản là khác, mặc dù Chevrolet là Daewoo giống nhau, chỉ lắp ráp ở Châu Âu, mọi thứ phụ tùng chính hãngđều được gắn nhãn hiệu Daewoo. Đã thay đổi vành đai thời gian, khớp bóng, mọi thứ đều có sẵn trong cửa hàng, theo giá rẻ mặc dù thực tế là động cơ có tốc độ 1,5 106 l/s, đây là những thông số động cơ được tạo ra cho thị trường trong nước Hàn Quốc. Động lực tăng tốc của chiếc xe là tuyệt vời, điều này là siêu việt đối với một chiếc xe số tự động. Âm học tốt trưởng đơn vị MP3 và băng cassette, điều khiển trên vô lăng. Theo tôi được biết thì nhiều ô tô ở Đức và Nhật đều có radio CD, đây là kịch bản hay nhất, và tệ nhất là phiên bản cassette. Tất nhiên, tôi đã may mắn hơn; người chủ trước đã tặng tôi một chiếc Clarion 2-Din thật tuyệt vời. Tôi có thể tóm tắt đánh giá của mình như sau: Tôi đã sở hữu ô tô của các thương hiệu sau: Volkswagen Passat, Mazda 626, Suzuki Baleno, Daewoo Lacetti là sự lựa chọn tốt nhất cả về tính năng động và sự thoải mái
Thuận lợi : động lực học. An ủi. Hộp số tự động tuyệt vời. Độ tin cậy.
sai sót : cách âm.
Dmitry, Ekaterinburg
Daewoo Lacetti, 2004
Chúc một ngày tốt lành cho tất cả. Vì vậy, vào tháng 3 năm 2011, câu hỏi mua xe đã nảy sinh. Tôi đã mất rất nhiều thời gian để lựa chọn và “xẻng” tất cả các địa điểm có thể. Tôi thực sự muốn một chiếc Renault Laguna. Nhưng một ngày nọ, vì hứng thú, tôi xem các quảng cáo bán hàng của Lacetti và nhận ra rằng tỷ lệ giữa giá cả và chất lượng của chiếc xe ở mức tương đương. Nhưng thực tế là có rất ít xe Lacetti ở Belarus và tôi thậm chí còn không hy vọng tìm được một chiếc xe như vậy. Và rồi anh ấy đến - đúng ngày tôi đến chợ ô tô, và ngay lập tức bắt đầu lao qua các hàng, nhìn tất cả các chiếc Lagoon, và điều đặc biệt khó chịu khi chúng bị lấy đi ngay dưới mũi tôi. Đau đớn và giẫm nát cả hai chân, tôi nhận thấy một chiếc Daewoo Lacetti trong một góc và ngay lập tức nhớ lại một buổi tối nọ, tôi đã nghĩ rằng thật tuyệt nếu tìm được một chiếc. Chạy ra xe, nói chuyện với người bán, thẩm định, mặc cả lâu, lái thử, tôi thích mọi thứ. Và đây rồi - hạnh phúc. Tôi vui vẻ “như voi” về nhà. Động cơ 1.8 (122 mã lực) - truyền động tốt và đồng thời tiết kiệm. Tôi rất hài lòng với sự hiện diện của tất cả các loại chức năng, ví dụ: cảm biến mưa, bộ chuyển đổi 5 đĩa, điều hòa khí hậu, gương chiếu hậu gập tự động, vô lăng đa chức năng và nhiều tính năng khác. Đúng là cốp xe quá nhỏ. Người chủ trước là một phụ nữ trẻ người Đức, nhìn tình trạng của chiếc xe thì thấy cô ấy rất gọn gàng. Tiệm rất sạch sẽ. Và bên cạnh đó, dù có chuyện gì xảy ra đi chăng nữa (kể cả sự kiện như bóng đèn bị cháy ánh sáng bên) chở cô đến trạm dịch vụ của công ty. Hóa ra trạm dịch vụ có thương hiệu này hóa ra là của Opel, chuyện là vậy. Sắp tới tôi sẽ lắp bánh xe mới, điều chỉnh phần đầu xe bằng lông mi và lưới tản nhiệt mới.
Thuận lợi : an ủi. Động lực học. Dung tích. Thiết kế đẹp.
sai sót : cốp xe quá nhỏ.
Andrey, Soligorsk
Đặc điểm chi tiết Daewoo Lacetti về số lượng, trong số những vấn đề quan trọng nhất thường được chú ý nhất là - giá tính bằng rúp tại thời điểm xuất hiện ở các đại lý ô tô và sự tiêu thụ nhiên liệu trong các điều kiện khác nhau: đường cao tốc thành phố hoặc hỗn hợp, cũng như trọng lượng đầy đủ và tải. Cũng quan trọng là kích thước Và khối lượng thân cây giải phóng mặt bằng tốc độ tối đa tăng tốc lên tới 100 km tính bằng giây hoặc thời gian đi được 402 mét. Quá trình lây truyền tự động, cơ khí; bộ truyền động phía sau phía trước hoặc đầy đủ, hoặc thậm chí có thể chuyển đổi
Đặc điểm chính của Daewoo Lacetti 2003 hatchback 5 cửa. đặc điểm của Daewoo Lacetti
1399, khối lượng này là giá trị trung bình vàng giữa ưu tiên công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu. Lý tưởng cho việc di chuyển thường xuyên trong môi trường đô thị
Lái xe đòi hỏi kỹ năng lái xe đặc biệt và làm quen trong trường hợp lái xe với loại lái xe khác. Vì rất nhiều xe giá rẻ được coi là bình dân vì bạn chỉ cần có một chiếc ô tô để lái và không có gì hơn, nhưng trong một số trường hợp, đây là mục đích duy nhất không có vẻ đẹp gì. Bạn không cần nhiều hơn để đi vòng quanh thành phố. Có lẽ một khẩu hiệu cho việc này phương tiện giao thông“Kẻ keo kiệt trả gấp đôi” là không phù hợp.
Có những tên hoặc lỗi chính tả khác:
Giá:
Daewoo Lacetti / Daewoo Lacetti
Lacetti: thông số, kiểm tra (lái thử, kiểm tra va chạm), đánh giá, đại lý ô tô, hình ảnh, video, tin tức.
Daewoo Lacetti
Đặc điểm và đánh giá (lái thử/lái thử/thử va chạm) Daewoo Lacetti 2003. Giá, hình ảnh, test, lái thử, va chạm, mô tả, đánh giá Daewoo Lacetti
Daewoo Lacetti TRONG đặc điểm của Daewoo Lacetti 2003 cung cấp thông tin về thân xe (kiểu thân xe, số cửa, kích thước, chiều dài cơ sở, Trọng lượng lề đường, khối lượng đầy đủ, khoảng sáng gầm xe), đèn báo tốc độ (tốc độ tối đa, khả năng tăng tốc lên 100 km/h), đèn báo nhiên liệu (mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố/đường cao tốc/chu trình kết hợp, thể tích bình xăng hoặc loại nhiên liệu), loại hộp số - số sàn hay tự động và Lacetti có bao nhiêu bánh răng, số bánh răng có thể bị thiếu, loại hệ thống treo trước và kích thước lốp sau. phanh trước và sau (đĩa, đĩa thông gió...). Động cơ - loại động cơ, số lượng xi-lanh, vị trí của chúng, dung tích động cơ v, công suất / mô-men xoắn định mức - tất cả những điều này đều có trong bảng tóm tắt. Tất cả số liệu được biểu thị cho từng cấp độ trang trí riêng: Daewoo Lacetti 2003.
Trong các tab khác, bạn cũng có thể quan tâm đến thử nghiệm, lái thử/đánh giá, thử va chạm, Video Daewoo, đánh giá của chủ sở hữu về Daewoo Lacetti (nhưng cần lưu ý rằng các đánh giá không phải của các chuyên gia và mang tính chủ quan, mặc dù một số đánh giá phản ánh Các khu vực có vấn đề), thông báo và tin tức từ Daewoo.
Trong phần AUTO -> DEALERS có thông tin về đại lý, số điện thoại và mô tả showroom, địa chỉ đại lý Daewoo tại Nga, Ukraine, Kazakhstan, CIS, địa chỉ website. Tìm kiếm thuận tiện theo thương hiệu sẽ dẫn đến danh sách các thành phố. Có lẽ bạn đang tìm kiếm thứ gì đó và đến trang mô tả về Lacetti và không nhận thấy ngay những gì bạn cần: tìm trong các tab (thông số, đánh giá (lái thử), kiểm tra va chạm, ảnh, video, đánh giá, đại lý ô tô ở đâu bạn có thể mua xe Daewoo, tin tức Daewoo, quảng cáo Daewoo) Ngoài ra, sau khi đọc bài đánh giá (lái thử/kiểm tra), bạn có thể đọc đánh giá của các chủ xe Daewoo.
hatchback 5 cửa 2003
| 8888888888888888. | ||||
|---|---|---|---|---|
| Năm: | 2003 | 2003 | 2003 | 2003 |
| Giá: | ||||
| Thân hình | ||||
| Kiểu cơ thể: | hatchback 5 cửa | hatchback 5 cửa | hatchback 5 cửa | hatchback 5 cửa |
| Chiều dài: | 4295 | 4295 | 4295 | 4295 |
| Chiều rộng: | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| Chiều cao: | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Căn cứ: | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Đường phía trước: | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Đường phía sau: | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Trọng lượng thiết bị: | 1170 | 1180 | 1180 | 1205 |
| Tổng khối lượng: | 1645 | 1660 | 1650 | 1680 |
| Số lượng cửa: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Thân cây: | 275 / 1045 | 275 / 1045 | 275 / 1045 | 275 / 1045 |
| Bánh xe: | 195/55/R15 | 185/65/R14 195/55/R15 | 185/65/R15 195/55/R15 | 195/55/R15 |
| Động cơ | ||||
| Động cơ: | xăng dầu | xăng dầu | xăng dầu | xăng dầu |
| Động cơ V: | 1399 | 1598 | 1598 | 1799 |
| Xi lanh: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Vị trí: | trước, ngang | trước, ngang | trước, ngang | trước, ngang |
| Công suất, mã lực / vòng/phút: | 95/69 ở 6300 | 109/80 ở 5800 | 109/80 ở 5800 | 122/90 ở 5800 |
| Mô-men xoắn, N*m/vòng/phút: | 131 lúc 4400 | 150 ở 4000 | 150 ở 4000 | 165 ở 4000 |
| Chức vụ: | nội tuyến | nội tuyến | nội tuyến | nội tuyến |
| Quá trình lây truyền | ||||
| điểm kiểm tra: | Cơ học | máy móc | Cơ học | Cơ học |
| Số lượng bánh răng: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Đơn vị truyền động: | đằng trước | đằng trước | đằng trước | đằng trước |
| Hệ thống treo trước: | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân |
| Hệ thống treo sau: | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân | độc lập, mùa xuân |
| Phanh trước: | đĩa | đĩa | đĩa | đĩa |
| Phanh sau: | đĩa | đĩa | đĩa | đĩa |
| Chỉ báo tốc độ | ||||
| Tối đa. tốc độ: | 175 | 175 | 187 | 194 |
| Tăng tốc 0-100km/h: | 11.6 | 11.5 | 10.7 | 9.5 |
| Số liệu nhiên liệu | ||||
| Bình xăng: | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Nhiên liệu: | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| Mức tiêu thụ trên 100 km, thành phố: | 9.3 | 9.1 | 9.1 | 9.8 |
| Mức tiêu thụ trên 100km, đường cao tốc: | 5.9 | 6 | 6 | 6.2 |
| Mức tiêu thụ trên 100km, hỗn hợp: | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.5 |
Nozimjon Muratov 26.01.2011
:
“Đặc tính tăng tốc tuyệt vời trong điều kiện đô thị và cũng không tệ trên đường cao tốc. Động cơ tiết kiệm(7,2 lít trong chu kỳ hỗn hợp, 6,4 trên đường cao tốc), mô-men xoắn, im lặng. Đến giờ tôi mới chỉ bơm giảm xóc, thay lọc xăng thôi bơm nhiên liệu và lót phanh. Tôi thích phần trang trí nội thất (màu be) với ghế bọc da cùng màu, không gây mỏi mắt và trông rất đẹp. Tuy nhiên, salon rất thoải mái ghế sau Nó hơi chật chội cho 3 hành khách. Xe tuyệt vời cho các chuyến đi thành phố và đất nước.
Cảm biến nhiên liệu không hoạt động, việc sửa chữa và thay thế cái mới sau đó cũng không giúp ích gì, nghi ngờ có vấn đề ở bảng điều khiển"
Andrey Yuryevich 13.01.2011
:
“Lúc trước nhìn từ bên ngoài thì có thể nói là rất ngưỡng mộ thiết kế, một chiếc sedan đẹp, rộng rãi nhưng sau khi về làm chủ thì hơi chán, không còn cảm giác hồi hộp nữa. TRONG xe nói chung tốt, đẹp, như bạn bè nói, khả năng lái khá ổn cả trên đường cao tốc và trong thành phố, nhưng chưa đủ sức hút. Xe đáng tin cậy, vẫn chưa có gì bị hỏng. Khi trời lạnh, khi nguội, nhựa bắt đầu kêu cót két, điều này gây ra báo động. Bây giờ thì có vẻ hơi ồn nhưng lúc đầu mình lái thì máy không biết có chạy hay không. Phụ tùng thay thế rẻ hơn so với hàng Nhật.
Phụ tùng GM không phải nơi nào cũng được bán, nhưng thật tốt khi tôi có một cửa hàng công ty gần đó và mọi thứ đều ở đó, kể cả đồ nhái. Tôi lấy tấm che mặt, miếng đệm che, dây điện.”
Rumyantsev Valery 16.01.2008
:
“Rất tốt, tôi thích nó chất lượng xe, nội thất rộng rãi cho đẳng cấp của nó, mưc tiêu thụ thâp xăng (7-8 l/100 km) trong thành phố, tôi có hộp số tự động và điều hòa, tốt xe gia đình. Phanh tuyệt vời, khả năng cơ động, xử lý. Đài nguyên bản yếu nhưng tôi không thay. Xe được trang bị loa ngoài, khá lâu mới bắt máy (chỉ có tiếng Hàn và khá xấu)
Do chất lượng xăng - van rút có vấn đề tốc độ cao TRÊN Chạy không tải(35.000 km), chuyển sang số 92 và đổ chất tẩy rửa van định kỳ. Ở 108.000 km bộ tản nhiệt bị rò rỉ - tôi phải thay nó. Không có gì khác."
Daewoo Lacetti là mẫu xe được phát triển đầu tiên bởi công ty Hàn Quốc. Mẫu xe này ra mắt lần đầu tiên vào tháng 11 năm 2002 tại Seoul Motor Show. Tên xe “Lacertus” dịch từ tiếng Latin có nghĩa là năng lượng, sức mạnh, sức mạnh, tuổi trẻ. nhà sản xuất hàn quốcĐiều chỉnh lại từ ngữ một chút thì hóa ra là Daewoo Lacetti.
Daewoo Lacetti có vẻ ngoài rất hiện đại, hơn nữa, thiết kế đặc biệt khiến chiếc xe dễ nhận biết khi tham gia giao thông. Do đặc điểm xe ô tô Daewoo từ lâu đã có đặc điểm chung của riêng mình. Ngoài ra còn có đèn pha lớn trong suốt, các cạnh được cắt sắc nét và vòm bánh xe, lần này đã được vạch ra rất rõ ràng. Tổ tiên của Daewoo Lacetti là Nubira, có thiết kế phía trước, mui xe và cản va hơi khác một chút. Tại thị trường châu Âu, người mua có thể tìm thấy Daewoo Lacetti với thân xe hatchback, theo đó, phần đuôi xe sẽ thay đổi hoàn toàn. Studio Giugaro chịu trách nhiệm thiết kế ngoại thất cho chiếc xe này.
Để làm cơ sở, chúng tôi lấy nền tảng dẫn động cầu trước từ chiếc xe tiền nhiệm, ngoài ra, chúng tôi còn mượn động cơ, hộp số và một số bộ phận khác. Tuy nhiên, ngoài Nubirovskys động cơ xăng với loại 1,6 và 1,8 lít, Lacetti nhận được đơn vị năng lượng 1,4 lít, sức mạnh của nó đạt tới 92 “ngựa”.
Màu sắc nhẹ nhàng được chọn cho nội thất, giúp chiếc xe có vẻ lớn hơn một chút so với bên trong. Tuy nhiên, trong việc trang trí, người ta đã quyết định từ bỏ sự kiêu căng và mới mẻ, tuy nhiên, nhìn chung vẻ bề ngoài khá đàng hoàng. Ngay cả phiên bản cơ bản cũng giả định sự hiện diện của viền nhựa với hai tùy chọn màu sắc. Phần dưới sử dụng màu xám và phần trên sử dụng màu be ấm. Vị trí ngồi của người lái được chọn là tối ưu. Chỗ ngồi thoải mái, tất cả các điều khiển đều trong tầm tay. Các chi tiết trang trí bằng nhựa không chỉ đẹp mắt mà còn dễ chịu khi chạm vào, hài hòa với ghế bọc nhung mềm mại. Không có vấn đề gì khi đọc thang đo; vô lăng không chặn chúng, ngoài ra, bạn có thể điều chỉnh độ nghiêng của nó. Các thiết bị được bố trí khá đơn giản nhưng đồng thời cũng rất dễ nhìn. Tấm che mặt cho phép bạn loại bỏ ánh sáng chói khi ánh sáng ban ngày. Ở phần phía trước trung tâm, bạn có thể thấy một bảng điều khiển, trên đó có thể đặt máy ghi băng radio và bộ điều khiển điều hòa không khí. Điều đáng chú ý là Daewoo Lacetti mới đã quan tâm đến tính công thái học.
Mẫu Lacetti mới sẽ cạnh tranh để giành lấy người mua châu Âu với trang bị cao cấp nhất. Ngoài “cơ khí” cho động cơ 1,6 và 1,8 lít, người mua sẽ được cung cấp hộp số tự động thích ứng 5 cấp, được điều khiển điện tử. TRONG tiêu chuẩn Có 5 dây đai an toàn ba điểm, túi khí phía trước và bên hông, ABS, phanh đĩa trên tất cả các bánh.
Lacetti có thể coi là một bước đi nghiêm túc của Daewoo. Công ty rõ ràng đang cố gắng cải thiện những chiếc xe của mình. Anh trai của Lacetti - Daewoo Lacetti Premiere nhấn mạnh hơn nữa những lưu ý hiện đại trong thiết kế dây chuyền, mức độ lắp ráp khá và bộ tùy chọn chắc chắn. Ngoài ra, số lượng động cơ đáng kể để lựa chọn khiến chiếc xe trở thành đối thủ nặng ký với các nhà sản xuất khác.
Đô thị xe bình dân của một công ty Hàn Quốc, chiếc xe này được sản xuất từ năm 2003 đến năm 2009 dành riêng cho thị trường hàn quốc. Daewoo Lacetti cũng vậy, nhưng chỉ thuộc một thương hiệu khác.
Mẫu xe này không khác gì phiên bản của hãng, nhưng mặc dù năm đầu tiên ở tất cả các nước nó đều được bán dưới tên thương hiệu Daewoo, và chỉ sau đó, với thương hiệu này, anh ấy đã đi chinh phục thị trường Hàn Quốc và đến với thị trường chúng tôi với thương hiệu Chevrolet. Có một phiên bản cao cấp, không xuất hiện ngay lập tức, và một thời gian sau, nó có vẻ ngoài hoàn toàn khác, nhưng thực tế nó mang tên này, nhưng ở phiên bản cao cấp. Vào 2013 chiếc ô tô nàyđược cập nhật và gia nhập thị trường thế giới, nhưng dưới cái tên .
Thiết kế
Vẻ ngoài của chiếc xe không tệ, nhưng rõ ràng đây là một chiếc xe bình dân, vì không có yếu tố nào cho thấy giá thành cao. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha halogen đơn giản được bao bọc bởi lưới tản nhiệt nhỏ mạ crôm. Cản trước khá đồ sộ, ở phần dưới có khe hút gió và đèn sương mù.
Chế độ xem hồ sơ cũng có vẻ tốt. Nó nổi bật với những mái vòm căng phồng nhưng lại chứa những bánh xe nhỏ. Ngoài ra bên hông xe còn có một đường gờ rộng sơn cùng màu thân xe. Phần đuôi xe có một thanh chrome trang trí bản rộng. Nó cũng có một cản va đồ sộ không kém và đèn pha đẹp mắt.
Nội thất của Daewoo Lacetti hoàn toàn giống với nội thất của người anh em của nó từ một nhà sản xuất khác. Vô-lăng 4 chấu tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống đa phương tiện. Bản thân vô lăng cũng được bọc da nhưng chỉ ở những phiên bản đắt tiền hơn. bảng điều khiển có các công cụ tương tự rõ ràng, trên đó mọi thứ đều trực quan.
Bảng điều khiển trung tâm có bộ điều chỉnh hướng gió phía trên và bộ điều khiển tiêu chuẩn nằm bên dưới. hệ thống đa phương tiện, mà rất có thể bạn sẽ không tìm thấy trên thị trường thứ cấp, vì người mua đã thay thế nó từ lâu. Thấp hơn nữa là một bộ chọn điều khiển và hiển thị nhỏ Hệ thống điều hòa không khí, và màn hình hiển thị các cài đặt đã chọn. Có tựa tay và giá đỡ cốc lớn.
Thông số kỹ thuật
| Kiểu | Âm lượng | Quyền lực | mô-men xoắn | Ép xung | Tốc độ tối đa | số xi lanh |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Xăng dầu | 1,4 lít | 92 mã lực | 130 H*m | 11,6 giây. | 175 km/giờ | 4 |
| Xăng dầu | 1,6 lít | 110 mã lực | 150 H*m | 10,7 giây. | 187 km/giờ | 4 |
| Xăng dầu | 1,8 lít | 122 mã lực | 165 H*m | 9,5 giây. | 194 km/giờ | 4 |
Người mua được đưa ra lựa chọn ba loại các đơn vị năng lượngĐây đều là động cơ xăng, hút khí tự nhiên, 4 xi-lanh, 16 van.
- Động cơ Daewoo Lacetti 1,4 lít công suất 92 mã lực chỉ hoạt động với hộp số tay quá trình lây truyền Nó cho phép bạn tăng tốc xe lên hàng trăm trong 11,6 giây. Tốc độ tối đa là 175 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu là 9 lít trong thành phố.
- Động cơ 1,6 lít có công suất 110 mã lực và giúp xe tăng tốc lên hàng trăm trong 10,7 giây. Tốc độ tối đa là 187 km/h và mức tiêu thụ cũng là 9 lít trong thành phố. Động cơ này có thể hoạt động song song với cả cơ khí và hộp số tự động bánh răng, tất cả phụ thuộc vào sự lựa chọn của người mua.
- Động cơ mới nhất có thể tích 1,8 lít và sản sinh công suất 122 mã lực, đồng thời có thể giúp xe tăng tốc lên hàng trăm trong 9,5 giây. Tốc độ tối đa là 195 km/h và mẫu xe tiêu thụ gần 10 lít. Cũng giống như động cơ trước, nó có thể kết hợp với hộp số sàn hoặc hộp số tự động.
Hệ thống treo của xe hoàn toàn độc lập và có lò xo ở mọi nơi. Mô hình ngừng sử dụng Đĩa phanh, nhưng chỉ có những cái phía trước được thông gió.
Nhìn chung, Daewoo Lacetti là một mẫu xe tốt; nếu thương hiệu không quan trọng đối với bạn, thì trên thị trường thứ cấp, bạn sẽ có giá thấp hơn một chiếc mang thương hiệu Chevrolet. Nếu bạn thích mẫu mã đó thì cứ thoải mái mua nó và đừng suy nghĩ gì cả.
Băng hình
