Paljud uustulnukad auto entusiastid nägu küsimusega: kuidas eemaldada rool auto. Erinevate kaubamärkide ja autode mudelid, see protseduur See esineb vähe erinevusega, kuid enamikul juhtudel on rakendatud meetmete põhimõte sama. Enamikul juhtudel, kui jaotus on seotud selle auto osaga, ärge tehke ilma rooli täielikult demonteerimiseta. Selleks ei ole vaja osaleda tehnilise teenistuse lähima jaama, sest reeglite kohaselt hakkavad paljud autojuhid selle ülesandega iseseisvalt toime tulema.
See artikkel annab samm-sammult juhised Rooliratta demonteerimine järgmistel autodel: VAZ, BMW, Mercedes ja Volkswagen.
Esmapilgul võib see toiming tunduda lihtne, kuid enne rooliseade sillutamise alustamist sõidukil valmistatakse see protseduur, samuti järgige alltoodud juhiseid.
Üldine ettevalmistus juhtimise protsessi jaoks
Reeglina ei eemalda keegi auto detaili just nii tühikäigu uudishimu jaoks. Inimesed jätkavad konkreetse eesmärgi - näiteks muuta rool auto. Seetõttu tasub alustada uue disainielemendi otsingust, et see oleks piisavalt eelkäija piisavalt hõivatud.
Uue rooli valimine ei tohiks liiga palju säästa. Sa pead tegema tehase toote, mida soovitab auto tootja. Eriti juhul, kui rooliratas sisaldab erinevaid valikuvõimalusi. sõiduk.
Väärib mõista, et vale ja kirjaoskama valinud detail on võimeline mitte ainult halvasti töötama, vaid ka sisemise elektroonika saamiseks.
Enne demonteerimist peate tegema järgmist:
Osta uus rooliratas (arvestades ülaltoodud nõuandeid).
Lugege tootja käsiraamatut tootjalt.
Valmistage mitu tüüpi ristisõitu ja lame kruvikeerajaid.
Võtke lõppmärk.
Valmistage paigaldamiseks vahekaugus.
Nüüd vaatame mitmesuguste populaarsete automarkide korra rakendamise menetlust.
Meie veebipoodides saate sobida teie parameetritele! Rohkem kui 6000 rehvi mudelit, kohaletoimetamine Venemaal, maailma parimad kaubamärgid!
Eemaldage rooliratas auto Vaz
Eemaldage rooliratas Volga tehase auto autode tootmiseks autode tootmiseks ei ole üldse raske ja allpool üksikasjalikud juhised, kuidas seda teha.
Esimene asi peaks suutma suurendada toiteallika keti masina, et sa pead visata traat miinus aku klemmiga.
Rooliratta asend peab vastama ratastele paremale.
Järgmine tegevus, mida peate tegema, on eemaldada nupp vooder heli signaal.
Heli nuppu hoitakse kahel poltelil, nad peavad olema lahti keeratud ja eemaldatud.
Seejärel peate võlli pähkel lahti võtma. Mitte mingil juhul ei keerata seda lõpuni. Rooliratas on pesadele üsna tihedalt kinnitatud, nii et selle eemaldamisel saate kahjustada. Mitte lõpuni, keeramata mutter aitab vältida saatja olukorda.
Nüüd on aeg keerata võllimutter lõpuni.
See on kõik, mis tahes mudeli rooliratas eemaldatakse. Paigaldamiseks on vaja teha kõik eespool nimetatud vastupidises järjekorras.
Autode juhtimine BMW
Kaks esimest demonteerimispunkti Rooliratas on kõigi autode kaubamärkide jaoks identne.See tähendab, et peate roolivõimendi võimu ja taseme katkestama, see on hiljem võimalik muuta šassii suunda.
Järgmisena vajate kruvikeerajat 10-15 sentimeetrit. See tuleb sisestada rooli taga olev auk. See tegevus toimub täispuhutava turvapadi eemaldamiseks. Juhtratta esiküljest teeme sama.
Järgmine tegevus, mida peate turvapadjaühenduste lahtiühendama. See peab toimuma maksimaalse ettevaatusega, kuna need on väga habras.
Selleks, et mitte Ainult edukalt demonteerida rool, vaid ka panna see tagasi, see on väärt märkimist selle asukoha võrreldes võlli.
Rooliratas on kinnitatud poldile, see peab olema välja lülitatud.
BMW rooliratas Eemalda palju raskem kui kodumaine auto. Kuna sellel on suur hulk juhtnuppe.
Eemaldage rooliratas Mercedes auto
Mercedes juhtimise eemaldamiseks vajame järgmisi tööriistu:
Kuusnurk kümme.
Hexi laiendus.
Long õhuke Torx 27.
Auto detaili detaili demonteerimise protsess näeb välja
Uued töökohad eelnevad terminalide lahtiühendamisega. laetav aku.
Esiteks keerake pöördeid, keerake me kahe kruvi ümber sõitmise ja tagaküljega roolisambas. Nad hoiavad turvalisust . Sa ei pea püüdma kruvid lõpuni lahti keerata, seda ei paku disaini poolt, nad on märkmed.
Ühendage turvapadjaühendus lahti. On oluline, et süüde oleks välja lülitatud ja ei pea seda sisse lülitama, kui pistikut ei sisestata. Vastasel juhul tekivad "ajus" viga, mida ei saa lähtestada arvuti pardal. Padi korduvalt pannakse kõrvale, kui sa viska see, see kindlasti töötada.
Järgmine tegevus katkestab Klasoni nupud reeglina, neist on kaks rooliratta mõlemal küljel.
Kuuese ja võimendiga keerake ratta kinnitusmutter kolonnile. Aga enne selle arendamise alustamist on vaja rataste ümber keerata vasakule, kuni see peatub. Rooli eemaldamisel on juhtmestik auk õige.
Et installida kõike oma kohale, peate tegema sama sammu vastupidises järjekorras.On kaks üksikasju, mida ei saa vastamata jätta.
Esiteks, paigaldamisel, peate rakendama määrdeaine nimega "Thread Lock" võlli pärast mutter keeratakse kohale.
Teiseks peaks rataste suund olema vastupidine, see tähendab, et see peatub.
Eemaldage Volkswagen rool
Nagu varem mainitud Enamasti on rooliratta eemaldamise protsess paljudes sõidukite kaubamärkides sarnane.Rooliratta lammutamiseks Volkswageniga peate järgmisel järjestuses teatud toiminguid tegema.
Puhastage terminal akust.
Kõigepealt mõtleme hoolikalt heli signaalpaneeli kruvikeerajaga ja eemaldage see.
Roolisamba mutri nõrgendab pea 24-ni.
Järgmine tegevus, mida vajate lukustuse eemaldamiseks ja rooliratta paigaldamiseks otse, nii et kudumisvardad on sümmeetriliselt.
Muide, saate teha vastupidi: Eemaldage mutri. Aga kui rooliratas on harjunud, saate vigastuse teha.
See meetod sobib volkswagen autod , ebamugavad turvapadjad. Samadel mudelitel, kus see esineb esiteks ja alles siis teostada kõik muud meetmed. Enamikul juhtudel See nõuab pikka lame kruvikeerajat. Ühendus kõigis Volkswagen mudelites on veeru ees ja taga.
Nagu me juba avastanud, on rooliratta eemaldamise põhimõte paljude autode kaubamärkide kohta identne. Demonteerimine ei põhjusta mõlemas kogenud autojuhtide ja uustulnukate raskusi.Võib-olla on see üks lihtsamaid operatsioone autode hooldamisel ja parandamisel.
Autotöö käigus võivad autode omanikud olla vaja roolisse asendada. Sageli juhtub see auto salongi häälestamise ajal. Sellisel juhul otsib juht, mis kõige enam sõita, mille eest ta on meeldiv jääda ja mugavalt pöörata, kui manöövrid. Samal ajal on olemas juhtumeid, kui rooliratas lihtsalt puruneb. Kõige sagedamini plastikust või polüuretaani ümbris ümber metallist rooliraami.
Kohtumine ja disain
Ratta kuju rataste kujul rakendati esmakordselt auto konstruktsioonis 1898. aastal. Disainerid sellest ajast alates töötanud palju leiutati erinevaid lahendusi disain selle olulise auto.
Funktsionaalselt rooliratas on mõeldud sõiduki liikumise juhtimiseks neile antud suunas. See on juhtratta osana juhtimissüsteemi osana juhib juht juhtsignaali ülekandmiseks roolivõrgule, et muuta liikumissuunda.
Kõigi roolimudelite puhul iseloomustavad ühised disaini omadused:
- Juhtratta keskel on selle sisemises osas rummu, et see seade on kinnitatud roolisambale.
- Väline RIM on kogu seadme haldamise osa. See on tema jaoks, et juht omab ja mõjutab teda, edastab pöördemomendi roolisammas Ja selle kaudu otse roolivõrku.
- Väline serv ja jaotur on ühendatud enda vaheliste kodarate, mis võivad olla tihvtide või plaatide kujul ja nende arvul võib olla kaks, kolm või neli.
Autole kinnitatud rooliratta suurus sõltub suuresti sellest, kas masin on paigaldatud roolimissüsteemi võimendi, hüdraulika- või elektrilisele elektrile.
Autode vanadel mudelitel, eriti ameerika, peaaegu otse rooliratas, paigaldatud käiguvahetushoob.
Paljude autode kaasaegsetes vaibadel on erinevate autosüsteemide juhtnupud. Heli signaal on ka selle seadme lahutamatu atribuut, see võtab selle signaali juhtimise paigutamise. Praktiliselt kõigis mudelites on autode lülitid pöörded, valgus- ja klaasist pühkimisnumbrid paigaldatud rooliga. Ja kui juhtimine tuleb asendada, tuleb nende seadmete lammutada vajadus.
Asendusmeetmed
Enne juhtmehenduse asendamise menetluse jätkamist peab auto omanik tõsiselt mõtlema sellele, millist tüüpi see seade on auto jaoks vajalik. Paljud kalduvad oma autole spordivõimendi. Muidugi, välimus See seade meelitab tähelepanu. Väikesed läbimõõduga on paksendatud, lokkis kaevamise tegemise mugava juhtimisega, see on kõige sagedamini valmistatud elastsest, meeldivast materjalist. Sellegipoolest ei ole see alati mõistlik otsus.
Autoga ilma hüdraulikaseadmeta juhtimissüsteemis sõidu ajal sõitke linnas kõige mugavam roolivõime suurema läbimõõduga. Sellise ratta pöörlemine, juht peab keerulise manöövri tegemiseks vähem pingutama.
Teine oluline tingimus, mida tuleb jälgida rooli valimisel ja ostmisel. On vaja kontrollida uue seadme jaoturi paigaldamist auto roolisambale, millele rooli asendatakse. See disain tehakse sageli ainult konkreetse automudeli jaoks ja tal ei ole ühtset ühendust.
Lisaks paigutatakse erinevate autosüsteemide lülitid ja juhtnupud paljude rooli masinate mudelitele. Selliseid roolirataste nimetatakse multifunktsionaalseks. Seetõttu sobivad sellistele autodele ainult ainulaadsed seadmed, kuna autosüsteemide juhtimise skeemi on väga raske tõstatada.
Ostmine uus reegel, On vaja esitada sellele, kui mugav see kabiinile paigutatakse, ei ole juhile sekkumine.
Seade, mis sobib kõikides parameetrites, saate seda edasi minna. Mõned eritingimused Sellisel juhul ei ole vaja. Kohustuslikud nõuded on:
- auto on vaja määrata horisontaalsele pinnale käsitsi pidur ja hõlmas esimest kiirust mittetöötava mootoriga, on soovitav paigaldada mehaanilised peatused rataste all;
- veenduge kindlasti energiliselt automotive süsteemidPärast terminali eemaldamist akust.
- Jaoks Õige paigaldamine Uus rooliratas tuleb välja tõmmata lukuklahvi ja keerake ratast lukustusse kinnitamiseks vargusvastane seade. Pärast seda kandke sildid instrumentide paneelil ja roolil. See on vajalik nii, et uus seade oleks õigesti paigaldatud.
- Kui on kruvid, mis kinnitavad signaale või kattuvad rummu, peate neid lahti keerama.
- Kasutage kruvikeerajat pry'le ja eemaldage plastikust või polüuretaani kate rummu sulgemiseks.
- Kustuta signaali pööramise ülekatte. Kui see on keerulisem disain, lülitage kontaktkiibel välja ja kinnitage turvapadi plokk.
- Eemaldage vana ratas ja installige uus rooliratas, kogudes kõik üksikasjad vastupidises järjekorras.
Rooliratta vahetamine toimub. Teose õigsuse kontrollimiseks on vaja reageerida rataste joondamiseks.
Esimesel nädalal pärast rooli vahetamist ei tohiks sõita suure kiirusegaUute tundete tegemiseks ja õnnetuste vältimiseks.
Vaata ka videot
Rooli eemaldamine ja asendamine Zhiguli Vaz 2101-07 klassikalistel mudelitel on üks lihtsamaid operatsioone. See võtab minimaalne seatud Tööriistad ja soojad garaaži tingimusedKui töö toimub talv. Sellisel juhul külastage hooldusjaam ebamõistlik raha raiskamine. Rooliratta jätmiseks või muutmiseks iseenesest on vaja uurida ainult lihtsat töökorraldust ja pidage meeles mõningaid olulisi punkte.
Rooli eemaldamise juhised
VAZ-klassika rooliratta demonteerimine on vajalik järgmistes olukordades:
- helisignaali või roolimehhanismi nupu parandamiseks;
- katkestusriba joondamine pärast kokkuvarisemise protseduuri - esirataste lähenemist;
- standardse rooliratta asendamiseks teisele, mugavamaks või spordi asendamiseks.
Õhuke ja ebamugav Waz 2101-02
Viide. Klassikalistel mudelitel oli tootja paigaldatud 3 RAM-i sorti - "topelt-satelliit" õhukese ribaga (VAZ 2101-02), sama paksenenud ületamisega (VAZ 2103, 06) ja "nelja-spin" koos Massiivne keskosa (VAZ 2104.05, 07).
Kuuendal on RAM ilusam, kuid sama ebamugav
Kõik loetletud elemendid eemaldatakse võrdselt kergesti, kuigi demonteerimise tehnoloogias on väikesed erinevused, mis on valmistatud selliste tööriistade kasutamisel:
- 2 tüüpi kruvikeerajad - korter ja ristikujulise pesa all;
- pea 24 mm, ulatusliku speisseri ja sõlmpunkti all;
- rAG.
Kõige mugavam rooliratas pandi neljandale, viiendale ja seitsmendale VAZile
Ka quapte, et rakendada kergelt paksu määrdeainet "Solidoli" pesa osa võlli.
Demonteerimise järjekord
Filiaalide eemaldamine mis tahes klassikalise VAZ mudelile viiakse läbi sellises järjestuses:
- Pane auto garaažisse või tasasele padmisele nii, et esirattad olid võimalikult kiiresti. Fix auto seisupidur.
- Ühendage aku lahti pardavõrkPärast "miinus" terminali eemaldamist. Demossimata protsessis viskate tõenäoliselt klaksoni mitu korda, mis pinge juuresolekul buzz.
- Istuge juhiistmele. VAZ-mudelites 2101-02 demonteerige hoolikalt rooliplaadi õhuke vooder, surudes selle lamedase otsaga. Samamoodi on VAZ 2104-07 rooliratta pehme sisend välja tõmmatud. Ainult neljandatel neljas "ja" fives "ja" seitse "see pad asub kesklinnas (Avtovazi logo lööb selle peale). Kolmandas ja kuues mudelis on dekoratiivse vooder 2 kruvi, mille pead on aukudes süvistatud tagakülg Planad.
- Avamistusavasse sisestada pea 24 mm väravaga. Hoides käng, lahti ja keerake mutter lahti. Ärge suri seda lõpuni.
- Haarake rooliratas kahe käega ja terava liikumisega. Kui üksus ei liigu teenindusaegadest, koputage see peopesade tagaküljele ja nii juhtratta käivitamiseks.
- Eemaldage mutri lõpuni ja eemaldage rooliratas.
Dekoratiivse voodi eemaldamine neljandal mudelil
Märge. Mutter, kellel on lööve, ei saa ohutuse lõpetamiseks lahti keerata. Kui sa saad lõpetamata rooliratta, saate mu pea vigastada, kui ta hüppab järsult. Mutter ei anna elementile, et võlli täielikult lennata.
Kui VAZ 2104 vooder on lahti keeratud, siis ta võtab täielikult maha
Muutrile "Neljasada rääkis" rooliratas VAZ 2107 võib olla ka muul viisil, keerates 2 kruvi ratta tagaküljel. Seejärel eemaldatakse kogu plastiku nupp, mis on varustatud vedrudega. Pärast demonteerimist võtke rag ja pühkige pesa teenindusajad vanadest määrdeainetest, meil on aega raskendada. Nüüd saate alustada uue rooliratta parandamist või paigaldamist.
Penny'l on signaaliklahv käsitsi eemaldatud
Nõukogu. Kui te võtate objekti remondi ja planeerite selle tagastamiseks, siis enne demonteerimist on soovitatav kasutada markerimärgistamist võlli otsas ja rooliratta rummu. See aitab teil üksuse koheselt seadistada õigesse asendisse.
Seisterites eemaldada vooder, peate lahti keerata 2 kruvi teisel pool rool.
Foto Removal Branca
Sildid, mis installida rool on mugavam paigaldada rooliratta asendaja võlli ühe terava liikumise kinnitusmutter ei keerdu kuni lõpuni
Põhjenduse protsess video
Mis rooliratas panna Vaz "Classics"?
Tuleb tunnistada, et Barank paigaldatud esimese modifikatsiooni Zhiiguli jätab palju soovida nii mugavuse ja esteetika. Alates kogu liin klassikaliste mudelite ainult "Neljandal", "Viis" ja "seitse" seisis päris rool mugav haarde käed. Seega Omanikud "Kopecks" ja "Sixer" püüdnud omandada ja panna end sama.
Armas tehase rooliratas Lada Kalina
Praegu ilmus teised valikud rooli asendamiseks "Classic":
- barpans hilisema vabastamise esiratta vaaside eest - VAZ 2115, Viburnum, Priors.
- mitmesuguseid Hiina tootmise juhtimist;
- spordivõimendi häälestamine kuulsad kaubamärgid - Sparco, Momo ja nii edasi.
Seega tundub VAZ 2106 spordi rooliratas
Märge. Müügil tulevad häälestamine ja spordi kaldteed on universaalsed. See tähendab, et nad pannakse erinevatele autodele, kasutades konkreetse automudeli jaoks mõeldud adapterit.
See on kategooriliselt soovitatav paigaldada odavad tooted arusaamatute Hiina kaubamärkide tagantjärelevedu Zhigulile. Fakt on see, et esimeses vaasides pöörduvad esirattad läbi ussimehhanism, mitte rake, nagu uute autode puhul. Kuna seal ei ole hüdraulilisi andureid, on sageli olukordi, mis vajavad roolirattal suuremat survetöötajat. Olles paigaldatud halva kvaliteediga toote, siis riskid ühes kaugel suurest hetkest, et olla oma käte ja purustatud masinaga talaga parim juhtum.
Adapter paigaldamiseks spordi juhtimine
Seega järeldus: lisaks mugavusele ja ergonoomikale peab rooliratas vastama turvanõuetele. Nende hulka kuuluvad Avtovazi tehase osad, mis on korralikult testitud ja tuntud Euroopa kaubamärkide ümber.
Nõukogu. Ärge kiirustage väiksema läbimõõduga tooteid ostma, kus Branco ise ei edastata keskosale. Esiteks, nagu pea kõik ei ole mugavad ja teiseks, siis te ei puuduta teie käed nurkade sisselülitamisel kätega kätega. Kui üks keegi sõpradest on juba väärt väike ram, testige seda ja veenduge, et see on teile mugav.
Spordirõhi SPARCO, millel on ettepoole edasi
Paigaldusjuhised
Kõigepealt määrida assamblee ees, määrida võlli pilud tahkeolinaga, seejärel toimivad vastupidises järjekorras:
- Pange rooliratas pesale, kombineerides varem rakendatud etiketid. Kui on ülesanne joodi paigutada plank või installida uue toote, proovige panna see nii kiiresti kui võimalik.
- Sisestage pähkli pea sees, asetage see pikendusjuhtmega niit ja pingutage.
- Juhtratta hoidmine, mutter pingutage klahviga.
- Kinnitage aku ja proovige sõita autoga 50-100 m mööda teed vaba liikumisest. Nii et te veenduge, et lähtepositsioon on õige. Vastasel juhul keerake mutter uuesti lahti ja ümberkorraldage element 1 paremale või vasakule.
- Seadke ülemine osa kohapeal.
Algsendit saab fikseerida joonlaua abil.
Spordiaptori paigaldamisel kasutage autode VAZ 2101-07 adapterit, mis on silindrid aukudega poltide jaoks (tulevad komplektis) ja lõhestatud osa keskel. See on lihtne: kruvige rooliratas adapteriga poldiga ja seejärel asetage see võllile, nagu eespool kirjeldatud.
Video seljaosa
Spordivõrgu paigaldamine ilma adapteri ilma Vaz 2104-07
Kui te ei ole kabiinis liiga palju püütud, saab SPARCO brändi häälestusprodukti, mis on varustatud kiire vabastamise seadmega varustatud, saab panna "neljandale" ilma adapteri kasutamata. Meetodi olemust kohaldatakse tavalise tala viimase keskse osana laia platvormi ja teenindusaegade ja kõik muu vaid katkestas. Töötada vajate:
Kiire mehhanismi äärik on tavalise rooli keskosas hea
Esiteks peate lõikama standardse rooli keskosa ja töötlema õrnalt servi. Edasine järjekord on:
- Pärast selle suuruse eemaldamist kiirreageerimismehhanismiga, kus teostatakse 6 kinnituse auku, märkige nende alla lõigatud osa. Mõlema osa keskmised augud peavad langema kokku.
- Lõigake viilutatud elemendi otsad, nii et need ei häiri uue rooli rangelt.
- Puurivad augud, varem juhtides neid tuumaga.
- Poldid kruvige saadud objekti spordi rampile mehhanismile.
Avajad puuritud vana roolis uue ääriku all
Selle tulemusena on vana rooliseade peatne osa uueks kinnitamiseks uueks. Edasine paigaldada ja seadistada selle tavalises järjekorras.
Sport Branca Sparco koos tuumaga tehase roolirattaga
Rooliratta Sparco video paigaldamine neljandale "
Nagu te võite tagada, eemaldamine rool ei kujuta keerukust. Isegi kogenematu auto entusiasti toimetab ülesandega pool tundi, mitte enam. Rooliratta paigaldamisel võivad tekkida probleemid, mis ei sobi auto ja adapteri kujundamisse. Sellistel juhtudel on vaja rakendada individuaalset lähenemisviisi õige otsuse leidmiseks.
Rooliratas on juhi elemendi kõige olulisem ja lähemikule. See on tänu temale, et me saame autoga tunda. Ja ilmselt sa ei tohiks öelda, et kõik peaks olema temaga täielik tellimusLõppude lõpuks on roolirattaga vead suurema ohtu.
Kui teil on esimesed probleemid, probleemid või isegi kahtlused, peaksite kohe vastu võtma vajalikud meetmed. Sageli sellistes olukordades asendatakse rooliratas oma kätega. Kuigi mõnel juhul on uue rooliratta paigaldatud esteetilistest kaalutlustest. Õnneks ei ole selles osas erilisi raskusi, nii et absoluutselt igaüks suudab teostada sobivat operatsiooni.
Enne töö alustamist peaksite uuesti valmistama kõik tööriistad ja "Run" teooria uuesti.
Töö ettevalmistamine
Mida tuleb teha nii, et uus baranca võtab väärilise koha ja mis kõige tähtsam, kvalitatiivselt teostati oma funktsioone?
See nõuab:
Otseselt leida ja valmistada ette uus rooliratas;
Ettevalmistus Spooster paigaldamiseks;
Soovitatav on leida auto juhiseid ja juhendit;
Ristisõdud ja lamedad kruvikeerajad;
Torchi võti.
Uue rooli valimisel tuleks arvesse võtta teatud nõudeid. On vaja eelistada tehase tooteid või soovitatud tootjad. Vastasel juhul võivad tekkida teatud probleemid või probleemid
See lõppkokkuvõttes lõpeb see piisavalt nutt - kõige halvemate õnnetuste puhul parimate talitlushäirete puhul.
Juhised ja kasutusjuhend, muidugi ei ole vaja, kuid need aitavad leida vajalikku teavet, kui vajate. Näiteks on sageli vaja kindlaks määrata, millised juhtmed on seotud või leidma mõningaid elemente jne. Põhimõtteliselt on see igaühe isiklik küsimus, kuid selline tehniline informatsioon Anna enesekindlus ja hoiab ära valest paigaldamisest.
Samm-sammult juhised
Ettevalmistus ei võta palju aega, sest kõik, mida vajate reeglina, võib leida igas garaažis. Pärast seda saate juba alustada otse asendusse.
Esialgu on vaja ronida auto kapuutsi all ja eemaldage miinusterminal laetava akuga. Vastasel juhul on oht mitte ainult jõuda praegusele löögile, vaid ka lühikese ahela korraldamiseks. Ja see pole midagi.
Paigaldage rooliratas vaja Õiges asendis (Veenduge, et rattad olid sujuvalt seisid). Kui seda ei tehta, siis uue "Baraka" seisab ruumi, mis rikub mulje mõnevõrra.
Eemaldage väline korpus rooliratas. Selleks, et seda piisavalt lükata scolding ja vajutades. Mõnel juhul on see kinnitatud tagaküljelt polti abil. Nii et enne rooliratta kontrollimist ja kinnitusvahendite leidmist.
Muide, sel juhul on kasutusjuhend lihtsalt kasulik. Sealse peatüki leidmine rooliratta asendamisel ei saa te raskusi kogeda.
Kui on turvapadja, siis ärge unustage seda keelata! Selleks eemaldatakse kolme asjakohase juhtmestiku terminalid.
Viimane etapp on keskmise mutteri keeramine. Pärast juuksenõela puhumist saate ratta eemaldada - see eemaldatakse üsna lihtsalt. Seejärel paigaldatakse uus oma kohale. Täielik rooliga on alati spetsiaalne spacer. Ärge unustage paigaldada enne paigaldamist.
Pärast seda korratakse kõiki toiminguid vastupidises järjekorras - paigaldus, ühendus elektroonilised ahelad jne.
Videot
Järgmised videod näitavad rooliseade asendamise protsessi:
Rooliratas on autojuhtimissüsteemi üks olulisemaid elemente, on väga oluline, et see oleks mugav. Kui te ei ole rahul oma auto RAM-iga, siis saab seda asendada.
Eemaldage vana rooliratas
Rooliratta asendamine on päris lihtne protseduur, mis on isegi neile, kes on autoga autoga. Meie soovituste abil saate hõlpsasti asendada vanad, ebamugavad, kole või defektsed (vajavad rõhutada) rooliratast uuele inimesele on mugav, armas ja töö.
Enne töö alustamist on vaja koostada protsessis vajalikud vahendid, nende seas vajalikud vahendid,
Lõppklahv, lõhestatud ja kruvikeeraja; Tegelikult on teie auto jaoks uus rooliratas ja soovitav kasutusjuhend (see võimaldab raskete ülesannete lahendamisel lubada). Pärast seda, kui kõik on koostatud, peaksite alustama peamist etappi.
Eemaldage võtmest süütelukk, avage kapuuts, et vältida lühise katkestamist, katkestage klemmid akust. Nüüd ei saa te midagi karta ja liikuda vana rooliratta demonteerimisele, installige see eelnevalt, pange tähele, et rattad peavad seisma sirgeks. Rooli eemaldamise protseduuri kirjeldatakse üksikasjalikult teie auto kasutusjuhendis pärast seda märgitud nõuandeid, lammutada tala. Kui te kahjuks ei ole seda maagilist juhendamist, sisestage vastavalt meie allpool toodud soovitustele.
Kõigepealt peate välise korpuse eemaldamiseks rool, mis on tavaliselt kinnitatud riiviga. Pange tähele, et selle menetluse tegemiseks kulub kerget pingutust. Mõnikord on tagaküljel asuv korpus kinnitatud kruviga, seejärel eemaldage see poldi keerata.
Järgmine samm on auto heli signaali mehhanismi lahtiühendamine, proovides mitte kahjustada juhtmeid, lülitage klakson välja ja keerake poldid, millega see on fikseeritud. Pärast lame kruvikeeraja tera eemaldamist eluaseme.
Erilist tähelepanu ja täpsust roolis asendamisel tuleb näidata turvapatjade juuresolekul. Lõppude lõpuks, üks ebamugav liikumine ja see töötab. Pärast ülaltoodud protseduure, on aeg katkestada SRS-i, olenemata sellest, kui raske esmapilgul seda protseduuri ei tundu, saate seda ise ise teha - peate lihtsalt leidma kolm juhtmestikku ja katkestage terminalid lahti. Siis peaksite padi eemaldama ja kontrollima selle terviklikkust.
Siin on raske etapp taga, nüüd peate leidma mutter, mis kinnitatakse RAM-i roolilallile. Eemaldage hairpin, kontrollige seda ja kui see on katki, asendage see. Keerake lahti võtme pähkliga.
Ja nüüd saate kergesti eemaldada vana rool, see paneb ainult vähe jõupingutusi, et seda ise tõmmata. Valmis!
Uue rooliratta paigaldamine
Nüüd on aeg uue rooliseade paigaldamiseks. Ärge unustage juhtimisvõlli erilist vahekaitmist kanda, peab see minema uue rooliseadmega komplekti. Seejärel paigaldage uus rooliratas ja kinnitage see mutteriga. Et pakkuda vähem murettekitavaid probleeme, proovige valida rooliratas, et asendada identne originaaliga. Seejärel lõpetas ülaltoodud etapid vastupidises järjekorras, saate uue rooliseade paigaldada. Kui olete valinud teise tüübi rooliratta, loe sellele lisatud juhiseid ja järgige selles märgitud soovitusi.
Ära unusta turvapadja ühendamist. Pärast uue rooliratase paigaldamist ühendage klemmid akuga, käivitage mootor ja edasi, nautige mugavust ja mugavust, mis muidugi annab teile uue Baranca.
