Earthmoving Stroji neprekinjenega delovanja inženirskih enot ZSSR. Inženiring in stroji za sapper IMR in MDK kot ladja na valovih

Zasnova novega jama stroj za zamenjavo vojakov zastarelih MDC-2 strojev in MDC-2M se je začela skoraj istočasno z zasnovo BAT-2 PATH-2 v Design Bureau Oddelek št. 61. A.A. Malysheva (Harkov) pod vodstvom glavnega oblikovalca P.I. Sagira v poznih 70. letih prejšnjega stoletja. Produkt 453 (tovarniški indeks) je bil sprejet v poznih 80-ih, imenovanih stroj MDC-3. Njegova masovna proizvodnja je bila organizirana v Kharkovski tovarni prometnega inženirstva. Malyshev. Prodam ZSSR v letu 1991 ni dovolil, da bi uvedel celovito proizvodnjo nov avtoVendar pa je majhno število MDC-3 v vojakih še vedno padlo. MDC-3 primer, motor, prenos, suspenzija in šasija Na splošno je popolnoma podobna ustreznim vozliščim in agregati težkega traktorskega traktorja-transporterja MT-T, proizvedenega v isti tovarni. Posebna oprema jama stroj vključuje buldožer, ripper in bager komplet. Delovno telo bagra je rezkalni stroj s potegom, ki zagotavlja visoko zmogljivost pri prehodu kitterjev. Zmogljiv buldožer se uporablja za poravnavo platform in se lahko namesti z izkrivljanjem v obeh smereh, kar omogoča izdelavo dela na pobočjih višin in nihanja. Ripper pospešuje zemlje na trdnih tleh. V kabini kabine je prostor za namestitev radijske postaje R-123m, in je nameščen FIV. Stroj je sestavljen iz storitve inženirskih in regulacijskih enot in delov do sedanjosti.

Stroj za stroj za kopanje MDK-2M je namenjen za ureditev jarkov in skladiščnih objektov za tehnike za opremo za pilote (pečine, zavetišča, požarne objekte). Dimenzije Catlovanov: širina vzdolž dna 3,5 m, globina je do 3,5 m, dolžina je potrebna. Razvijajo razredi tal - I-IV. Uspešnost s številom odstranjenega tal do 350 m3 na uro.

Avto je sestavljen iz traktorja pajka AT-T (izdelek 409U), glavno delovno telo (za kopanje loncev) - rezalni stroji in pomožna oprema za buldožer. Diagram postavitve kitroom stroj je določen z zasnovo delovnega telesa in položaja motorjev med kopanje jame. KOTLOVINNA MDK-2 STROJ JE MULTI-PASS Z Ruhansom vzdolž dna izkopa, ki ga vzame. Moč moči 305 litrov. C., masa 27,3 ton, hitrost transporta do 36 km / h. Kabina je zapečatena, opremljena s filtrirno napravo, zaradi katere je stroj sposoben delati na tleh, okuženih s strupenimi ali radioaktivnimi snovmi. Poleg tega lahko posadka (2 osebi) v kokpitu ugotovi brez zaščite. Kabina ima do pet ljudi, vključno z voznikom. Zaloga goriva je dovolj za 500 km vožnje ali 10-12 ur delovanja v tleh. Čas za pripravo avtomobila na delo je 5-7 minut. Kabina ponuja prostor za namestitev radijske postaje R-123, vendar ni opremljena z njo. Opremljen z radiometer Rattegegenometer, niz PNV-57T (nočna naprava za nočno vizijo).

Delovno telo je mlin za mletje krogotoka; Na enem menjalniku. Potreben profil vdolbine se doseže z uporabo plugov in sklepov, ki so pritrjeni na okvir delovnega telesa. Odtok tal, ki ga dvigne the Swer Swer se izvede v eni smeri iz avtomobila. Če želite ustvariti sredstva za krtačo na obeh straneh jame, je treba spremeniti smer delovnih potez stroja.

Sl. 183. Stroj za KOTLOVANOV MDK-2

Odtok riti se pojavi v sloju, prevoz med premikanjem avtomobila naprej, s hitrostjo DIMinist na, Reverse je nedejavna. Tla se izvrže na desno stran jame na razdalji do 10 m in je v obliki ščetk. V enem prehodu je stroj za vdolbino 30-40 cm. Mal 3,5 × 3,4 m je ustvarjen za šest delovnih potez. Za prvih treh prehodov se delovna sila izvede v eni smeri gibanja stroja z tvorbo dveh vhodov apartmajev pod kotom 15 °. Z naslednjimi tremi prehodi se delovni obrat izvaja v nasprotju s prejšnjimi prehodi. To spremeni smer emisije tal. Na začetku jame, na račun dela glavnega delovnega telesa, krošnje rampo z naklonom okoli 15 °. Druga camey se postopoma razreže v pomožno delovno telo (buldožer) pod kotom 40-45 °.

Po zadnji prehodu je potrebno načrtovati dno buldožerja.

MDC-2 Buldožer vam omogoča, da izvedete delo na izravnavo dna dna, belling kitters, zaprtje nežnih spustov. Dovoljeno stransko odstopanje Ko stroj deluje do 15 stopinj, mora biti kot dviganja / spust med delovanjem stroja do 28 stopinj.

MDK-3 stroj Gre za nadaljnji razvoj MDC-2M stroj in je namenjen za stroge jarek in skladiščnih objektov za tehnike za naprave za pilote (pečine, zavetišča, požarne objekte). Dimenzije Catlovanov, ki se izhajajo: širina vzdolž dna 3,7 m, globina do 3,5 m, dolžina je potrebna. Razredi tal, ki jih je razvil -1-IV.

Pri kopanju, tleh, tleh, koreninah, leži na eni strani na levi strani jame v obliki Bruzierja. Če je to potrebno, je naprava Bruzierja na obeh straneh, po dveh do treh prehodih, je treba spremeniti smer kopanja. Za razliko od MDK-2M MDK-3 avtomobila med kopanjem jame nazaj, Roy za en prehod rezanja na 1,75 m (namesto 30-40 cm v stari avto). Na začetku in na koncu jame je v apartmajih na pobočju 15 stopinj.

Pomožna oprema je zmogljiva oprema za buldožer in paypotnik za zamrznjena tla, ki je bistveno povečala možnosti stroja v primerjavi s starim. Pypypushnik omogoča kopanje zamrznjenih in trdnih tal v globino 0,3 m. Buldozer vam omogoča, da uporabite stroj za načrtovanje spletnih mest pred kopanje Kettle, poravnavo in odstranjevanjem kitterjev, navijačev, nameščenih v Attention utrdbenih objektov, frustracije lijakov , Oblaki nežnih poslancev, odstranjevanje zamrznjenih tal, padla. Poleg tega se buldožer lahko uporablja za pnenetico s premerom 20-40 cm.

Oblikovanje širokih vrčkov se izvaja z 2-3 vzporednimi prehodi stroja s spremembo smeri emisije tal.

Dovoljeno stransko naklon pri upravljanju stroja - do 15 stopinj, kot dvižnega / spust med delovanjem - do 28 °. Produktivnost s številom dampinške zemlje je 500-600 m3 na uro. Kot osnovno šasijo je bil uporabljen traktor za tovornjak MT-T (izdelek 453). Stroj ima skupno težo - 39 ton (namesto 27,3 ton v MDC-2M), prevozne hitrosti stroja na 65 km / h. Kabina je zapečatena, opremljena s filtrom prezračevalno enoto, tako da lahko stroj deluje Na terenu, ki je okužen s strupom ali radioaktivnimi snovmi, je lahko posadka (2 osebi) v kokpitu brez zaščitne opreme. Kabina ima do pet ljudi, vključno z voznikom. Zaloga goriva je dovolj za 500 km vožnje ali 10-12 ur delovanja v tleh. Čas je, da pripravite avto na delo 5-7 minut.

V kabini kabine je prostor za namestitev radijske postaje R-123 (rezervoar), vendar MDK-3 ni dokončan. Opremljen z nizom PNV (nočna naprava za vizijo).

Sl. 184. Stroj za KOTLOVANOV MDK-3

Taktične in tehnične specifikacije kotlovinnih strojev

Regimentalni Earthmaker PSM-2

Splošna naprava, načelo delovanja in glavno taktične in tehnične značilnosti EO-4421.

Bager EO-4421 je ciklično delovanje stroja. Namenjen je mehanizacija Delo za zemljo in nakladanje in razkladanje. Bager se uporablja za kopanje jarkov in pita v tleh 1-4. kategorije brez rahljanja, v zamrznjenih tleh po njihovem predhodnem prelomu. Prisotnost kljuke vzmetenja vam omogoča dvig, znižanje in premikanje različnih izdelkov.

Sl. 185. EOS-4421 Bager

Taktične in tehnične značilnosti

Tehnične značilnosti bagra

Splošni bager podatkov

Bager za napajanje

Struktura kap, načelo delovanja, glavne vozlišča in bagri mehanizmi

Glavni deli bagra spadajo v osnovni stroj, tovorni okvir z oddaljenimi oporniki, povratne rotacijske naprave, rotacijsko platformo, napajalnik delovne opreme, delovno opremo, hidravlični pogon, krmilne pogone in električno opremo.

Osnovni stroj je avtomobil Kraz-255B, ki ima nekaj sprememb, ki se izvajajo za montažo bager namestitev. Končno podvozje osnovnega avtomobila zaradi potrebe po zmanjšanju mase in poenostavitev namestitve tovora okvirja. V mestih pritrjevanja tovora okvirja na avtomobilski okvir v okvirjih okvirja varjenih reber. Pred okvirjem je namestil stojalo za pritrditev delovne opreme v transportnem položaju zaradi vzpostavitve tovora okvirja je spremenila lokacijo sprejemnika, rafiniranega pnevmatskega sistema in energetsko učinkovitost avtomobila. Levo (skupaj) rezervoar za gorivo premaknjen na tovor. Posoda za rezervno kolo je nameščena pred okvirjem tovora. Žaromet je pritrjen na krtega dela osnovnega avtomobila, da se med gibanjem osvetli teren med gibanjem.

Nosilni okvir je namenjen namestitvi, referenčni napravi in \u200b\u200brazkladanju (skupaj z oddaljenimi oporniki) ohišja avtomobila. Okvir je žig varjena struktura. Glavni elementi okvirja Obstajata dva vzdolžna žarke, ki sta povezana s številnimi ledvenimi vložki. Vzdolžni nosilci se končajo na obeh straneh z oklepaji za pritrditev oddaljenih nosilcev in hidravličnih valjev. Na zgornjem delu okvirja je za namestitev referenčne naprave. Da bi povečali togost oblikovalskih oklepajev, so prednje oddaljene podpore povezane z estrihom.

Daljinske podpore so namenjene raztovoritvi (skupaj s tovornim okvirjem) ohišja avtomobila in ustvarjajo potrebno podporo stroja med razgradnjo tal in izvajanja nakladanja in razkladanja dela. V delovnem položaju so oddaljene podpore v stiku z zemljo, medtem ko je povprečje in zadnji mostovi Razvoljen, in bager visi na štirih nosilcih in dveh sprednjih kolesih, povečata njegove podpore in vam omogoča, da ustvarite pomembno (do 91 kN) na truplo na rezalni rob vedra. V transportnem položaju palic hidravličnih jeklenk se narišejo, nosilci pa se dvignejo.

Referenčna naprava je namenjena za vrtenje vrtljivega platforma glede na osnovni stroj, kot tudi za pošiljanje delavcev v obračalni ploščadi na tovornem okvirju. Vratna rotacijska naprava je sestavljena iz obročev, ki jih zaračunajo vijaki, valjčki in prestavno krono.

Rotacijska platforma je zasnovana tako, da postavi elektrarno, glavne elemente hidravličnega sistema, kontrole, baze kabine in delovne opreme. Podpora je, prenese vse obremenitve, ki nastanejo med delovanjem bagra, in skozi referenčno napravo se opira na tovor. Pred platformo so štiri-valj štiri valjni dizel tekoče hlajenje Z vojsko zgorevalno komoro in sistemi, je na voljo: prehrana goriva in zraka, mazanje, hlajenje in zagon. Nazivna moč motorja (SMD-14) 55 kW. Elektrarna je vir energije za delovno opremo. Za zagon dizelskega motorja je enkraten lansirni trak z dvema valjnim dvotaktnim PD-10U z reduktorjem RMD8-19S4B. Začetek motorja PD-10U izvede električni zagon ST-350.

Da bi olajšali uvedbo dizelskega motorja z zmanjšano temperaturo okolja, je zagotovljen elektrodekmenski predgreg.

Delovna oprema je vrnjena lopata in je sestavljena iz enotnih puščic, ročajev, vedra, kljuka vzmetenja, bucket hidravličnih valjev in ročajev, dve hidravlični valji, cevovodi in rokavi visok pritisk. Dviganje in zniževanje razcveta se izvajajo s hidravličnimi valji.

Razcvet je namenjen, da se namesti na to ročaji z žlicami in hidravličnimi valji. To je trajna varjena zasnova Boxoffs oblike M-oblike.

Ročaj je podolgovato polje z varjeno obliko, izdelano iz listov, ki je bila valjana pločevina in iz istega materiala kot puščice.

Sl. 186. LAYOUT EOS-4421 Bager

1 - Osnovni stroj: 2 - Delovna oprema; 3 - Namestitev delovne opreme; 4 - Rotacijska platforma: 5 - Oddaljena podpora; 6 - vodilna naprava; 7 - okvir trak

Bat-2 Shaymhprokokladah je namenjen mehanizaciji inženiringa dela pri polaganju stolpcev, usposabljanje v mestu vojaških cest.

Shaymhoprokladah je sestavljen iz baze - MT-T Caterpillar šasije, univerzalnega buldožerja, žerjava, pecilni prašek, vitli.

Šasije pajka Shakhoprokladacha je zasnovana na osnovi sestavnih delov Tractor Transporter Tractor MT-T.

Sl. 187. Shahkhoprokladah Bat-2

Glavni deli šasije Caterpillar so okvir, kabina, elektrarna, prenos, šasije, pnevmatska oprema in električna oprema.

Delovna oprema Shakhoprokladacha Batt-M vključuje menjalnike Buldožerja in žerjava, mehanizmi mešanja opreme, mehanizma vzleta moči, električni-pnevmerumanski in hidravlični motor.

Buldožerska oprema je namenjena za rezanje in gibanje tal plastja. Gostuje se pred strojem in se lahko namesti v delovni ali transportni položaj. V delovnem položaju je buldožerna oprema padla na tla. V primeru izvajanja transportnega tekočega stroja na razdalji do 5 km, je buldožerska oprema suspendirana na verigi. Piud Making March za razdaljo več kot 10 km je sestavljen iz prevrnitve skozi kabino na ploščadi in fiksno.

Glavni deli Buldožerja so okvir, potiska okvirja, prah in smuči.

Oprema za dvigala je namenjena mehanizaciji operacij nakladanja in razkladanja pri polaganju poti stolpcev in razstavljanja opreme za razstavljanje buldožerja. Nosilnost opreme - 2 ton vseh puščic odhoda. Najvišja višina kavelj dvigala je 5,3 m na puščici odhoda - 1,1 m in 2 m - za odhod razcveta 5,4 m. Hitrost dviganja in znižanja tovora s vitlom - 0,18 m / s, puščico - 0,37 in 0,22 m / s. Zavrtite frekvenco vrtenja 1,9 min.

Sl. 188. SVALKROPROKLADCHA BAT-M

Glavni deli so osnovni stroj (inženirski kolesni traktor IKT) in delovna oprema.

Delovna oprema je namenjena zrahljanju in premikanju tal za manjše razdalje. Komponentni deli Delovna oprema je buldožer, nadzorni mehanizmi in hidravlični inženiring.

Buldožerska oprema z univerzalnim odlagališčem je namenjena rezanju plastja in oblikovanju prizme tal. Sestava kolaže opreme vključuje smetišče, okvir in smučanje.

Ko pripravljamo opremo buldožerja za delovanje krila Dock, nameščene v položaju, ki je potreben za delovanje. Pri namestitvi rezila v razdeljen položaj na podaljšanem krilu je pečica nameščena, ki je v ne-delovnem položaju na telesu traktorja.

Permutacije kril v buldožeru, sylocked Status in njihova nagib se pojavi brez izračuna kabine.

Širina ujetja prahu v položaju lastnika lopute je 3300 mm, v buldozerju - 3820 mm, greder - 3240 mm. Kot namestitve kril v položaj Hatchoprokludel je 110 °. Višina raca - 1060 mm. Največja višina dvigala prahu je 1580 mm, vdolbina pa 400 mm. Masa delovne opreme je 2,9 ton. Čas za prevajanje Buldožerja delovni položaj - 2 minuti.

(sedemdesete - zgodnje xxi stoletje)

Stroj za prehode MDK-3 CATLOVANOV
(Izdelek 453)

Stroj za prehode kotelerjev MDK-3 je nadaljnji razvoj MDC-2M stroj in je namenjen za izvlečke jarkov in zavetišč za tehnike, za objekte utrdbe (pečine, azile, streljanje objektov). Dimenzije Catlovanov: širina za dno 3,7 m., Globina do 3,5 m., Dolžina potrebe. Razredi rabljenih tal I-IV.

Uspešnost s številom izrezljane zemlje 500-600 kubičnih metrov. ob enih. Po nekaterih virih ("Priročnik reševalca" izdaje Ministrstva za izredne razmere) dosega 800 kubičnih metrov na uro.

Pri potumih so se kosi razvili zemljo v eno stran na levo od vrč v obliki krtače. Če je potrebno, mora naprava Bruzierja na obeh straneh za drugi prehod spremeniti smer prehodov. Začetek in konec jame je gospod RANP z naklonom 15 stopinj. Oprema Buldožerja vam omogoča, da uporabite stroj za pitje kitterjev, naprav nežnih poslancev. Pomožna oprema je zmogljiva oprema buldožerja in riper za zamrznjena tla, ki je bistveno povečala možnosti stroja v primerjavi s starim.

Glavne taktične in tehnične značilnosti MDK-3

Glavna razlika med MDK-3 iz njegovega predhodnika je, da je izčrpna jame narejena, ko se avto premakne nazaj, tako da se jama odstrani v veliko manjšemu številu prehodov, v primerjavi z MDC-2. Na primer, jarek za rezervoar MDK-3 vzame v samo enem prehodu dobesedno za 3-4 minute.
Če je MDK-2, za en prelaz, odstranimo plast tal 30-40 cm, potem MDK-3 odstrani 1,75 m.

Kabina je zapečatena, opremljena z ventilacijsko enoto, zaradi katere lahko stroj deluje na terenu, ki je okužen s zastrupitvijo in radioaktivnimi snovmi, in posadka (2 osebi) v kabini je lahko brez zaščitne opreme. Kabina ima do pet ljudi, vključno z voznikom. . Čas je, da pripravite avto na delo 5-7 min. Obstaja prostor za namestitev radijske postaje R-123 (rezervoar), vendar ni dokončana. Opremljen z radiometer-radiometer DP-3B, niz PNV (nočna naprava za vizijo).

Od avtorja. Radiometer lahko prevzemajo z eram, ko vsi verjamejo, da je nova Svetovna vojna Vsekakor bo jedrska. Avtor se je vedno spraševal - kaj inženirski stroji Postavite sredstva za merjenje radioaktivne okužbe? Za izračun izračuna za delo in hitro presenečen od tega kraja? Torej, ker se območja okužbe z jedrskimi eksplozijami raztezajo za deset kilometrov. Prvič je. In drugič, bojna naloga je treba izvesti pod vsemi pogoji. Kljub grožnji smrti. To je aksiom vojne. Težko, rekel bi - krut. Vendar potrebne in neizogibne. Raven radioaktivnosti kot razlog za neuspeh bojne misije ne bo prejela nobenega sodišča. Tako bolje, posadka ne ve, kaj je obsojena.
Toda čist zrak v kabini. In vgradnja filtra je zelo uporabna in potrebna. Pri delu v jami so se oblaki prahu in peska dvignili v zrak. Plus, izpušni plini iz motorja se kopičijo v jami. Avtor sam je večkrat osvetljen, delal na MDC-2 (januar 1970. Radomysshl. Vojaško pripravništvo v bataljonu kontrolnih točk opreme), še ni spoznal, da je mogoče vklopiti FER.

Viri

1. Ustanovitev na vojaškem inženirskem primeru za sovjetsko vojsko. Vojaški založnik .. Moskva. 1984.
2. Zahtevano inženirsko usposabljanje. Vadnica. Vojaško založništvo. Moskva. 1982.
3. Inženirski stroji za orožje. 4. del Osnovni izdelki. Vojaški založnik .. Moskva. 1987.
4. imenik rešitve. Vni Goches. Moskva. 2006.

BTM visoke hitrosti jarek je zasnovan za prehode jarkov in premikov sporočila v tleh v kategorijo III, vključno z rezilom odstranjene tal na obeh straneh utrujenega jarka. Rotor se uporablja kot delovna oprema ...

Multifungalni bagri (neprekinjeno delovanje)

Bagri neprekinjenega ukrepanja se imenujejo zemeljski stroji, razvijajo in prevažajo tla neprekinjeno. Hkrati se oba operacija kopata in prevažata tla - izvedena istočasno. Za razliko od bagrov z enim linijo, neprekinjen razvoj tal zagotavlja višji razvoj, vendar pa glavni napak Neprekinjeni stroji so majhna vsestranskost. Vsak pristajalni stroj, bodisi bagri verige ali rotacijski jarek, bagri - Drainagers, polž in dvorotski bagri-kanal-kanal-črpalniki, ameliorativni multi-ljubeči prečni kopalni bagri in vse več - velike kariere multi-ljubeči bagri - vsi so namenjeni za izvajanje določenih operacij in jih ni mogoče uporabiti na drugih delih.

Avtomobili za hitrost BTM

BTM visoke hitrosti jarek je zasnovan za prehode jarkov in premikov sporočila v tleh v kategorijo III, vključno z rezilom odstranjene tal na obeh straneh utrujenega jarka. Rotor z 8-stružnicami z zmogljivostjo 160 litrov se uporablja kot delovna oprema.

Največja zmogljivost stroja z širino jarka na vrhu 1,1 m, vzdolž dna - 0,6 m in na globini 1,5 m - 800 m / h. Stroj je bil razvit na podlagi izdelka 409U, ali sicer, Tractory topniški traktor AT-T, ki ga je oblikoval Harkov strojna gradbena naprava, poimenovan po Malyshevu pod vodstvom slavnega sovjetskega tank Destroyer aa Morozov (izdelan na -T od 1950 do 1979). Na kompletu traktorja dizelski motor A-401 z zmogljivostjo 415 KM, ki omogoča razvoj transportne hitrosti do 35 km / h. Zaloga goriva je dovolj za 500 km kap ali 10-12 ur dela v tleh. Kabina je zapečatena, opremljena s filmsko prezračevalno enoto, posadka je 2 osebi. Teža stroja - 26,5 ton.

Proizvodnja jarkovnih avtomobilov BTM se je začela od leta 1957 na rastlini Dmitrova. Zmanjšanje vzpona rotorja je izvedel sistem kabelskega bloka z okvirjem P-oblike P. Žlice so bile zaprte, kar je vplivalo na zmogljivost stroja: Pri delu na gline in mokrih tleh je bila tla zamašena in se ne prečistila v navpičnem položaju, zato jih je treba očistiti ročno. Verjetno je ta pomanjkljivost odpravljena na spremembi stroja BTM-2, na katerem se nanesejo vedra z verižnimi dnom. Na podlagi nadaljnje modifikacije BTM-3 je bil spremenjen mehanizem zgornjega znižanja rotorja in taki stroji so bili izdelani do konca 70-ih.

BTM-4 stroj - prototip; Kot osnova, ki se uporablja na traktorju. Kasneje se uporabi nov večnamenski traktorski traktor MT-T. Serijska proizvodnja pod indekom BTM-4M.

Carch Hitri avtomobili BTM so vstopili na inženirske enote Sun Sun. Za populacijske namene, BTM-TMG (Rotary) in BTM-TMG-2 (veriga) so razviti in izdelani.

BTM hitrost jarek, ki temelji na traktorju AT-T. Stroj je nameščen na podstavku v bližini Ministrstva za izredne razmere Ukrajine. Fotografije Rio1.

Carch Cars TMK.

TMK Carch Car je Traktor MAZ-538 kolesa, na katerem je delovno telo nameščeno za tranše in buldožersko opremo. Stroj vam omogoča, da izvlecite jarke v tleh v kategorijo IV. Ločitev jarka v talilnih tleh na globini 1,5 m se izvede s hitrostjo 700 m / h, v zamrznjenih tleh 210 m / h.

Rotacijsko delovno telo, brezbarvna vrsta. Delovna oprema vključuje mehanski prenos Pogon in hidravlični mehanizem za dviganje in spuščanje delovnega telesa. Na okvir delovnega telesa se vzpostavijo pasivni tipi spoji, ki zagotavljajo nastopenjske stene jarka. Navijala iz jarka, zemlja z metami je razpršena po obeh straneh jarka.

Nameščen pomožni buldožer s širino kapljice 3,3 m omogoča načrtovanje lokacije, podporne luknje, PVV, kopanje riti itd.

Osnovni kolesni traktor na vsa kolesa MAZ-538 je opremljen z motorjem D-12A-375A z zmogljivostjo 375 KM.

TMK stroji so bili narejeni od leta 1975 v bagri Dmitrov bager. Kasneje na kolesih KZT-538DK je izdelal nadgrajen stroj TMK-2.

Dumping Stroji MDK in MKM

S prehodom proizvodnje leta 1946 na T-54 konstruktorje T-54 COMPERS CHARKIV CB, imenovanega po M.A. Morozov pod vodstvom M.N.Shuna in A.I.Avtomonov začel razvijati traktor ID.401 na podlagi tega rezervoarja. Ta dela so bila izvedena na nalogi GAU in CACU. Traktor je uspešno opravil teste, leta 1953 pa je prišel prvi serijski vzorci zdravila AT-T (topniški traktor).

Machine MDK-2 (MDC-2M) je izkopni stroj na osnovi težkega topnega traktorja na AT-T (izdelan od leta 1950 do 1979. Kharkiv strojna gradbena naprava, imenovana po MALYSHEV) in je namenjena za izvlečke KOTLOVANOV Velikost 3,5 x 3,5 m vsake dolžine v različnih tleh za IV kategorijo, vključno z. Oprema Buldožerja, ki je na voljo na stroju, omogoča načrtovanje platforme pred polaganjem jame, čiščenje in poravnava dna dna, varnostno kopiranje lukenj, PVV, Trenche in Kittylovanov in TP.

Pod prehodom kitterjev, tla razvita v eni smeri na desni strani jame v obliki palic na razdalji 10 m. V enem prehodu je vdolbina 30-40 cm. Vrsta delovnega telesa mejnik; Tehnična produktivnost - 300 m3 / h; Hitrost vozila - 35,5 km / h.

MDK-3 PIT MDK-3 (prvi, prototip) je zasnovan za izvlečke kitterjev s širino 3,5 m v globini 5 m za zatočišče tehnike. Osnovni traktor je traktor z dodatnim power Montaunt.Kot rezultat, nameščena moč motorjev doseže 1115 KM !!! Produktivnost stroja na tleh II - III kategorije - 1000 - 1200 m3 / h. Teža stroja - 34 ton.

Drivet Car MDK-3 (pozno serijska različica) To je nadaljnji razvoj MDC-2M Stroja in je namenjen za izvlečke jarkov in zavetišč za tehnike, ki so oblikovane konstrukcije. Osnovni stroj je večnamenski Tractor-TA-T transporter Tractor-TA-T, ki ga je razvil Kharkov KB. A.A. Morozova in izdana od 1976 do 1991. Kharkov strojna gradbena naprava poimenovana po Malyshevu.

Pri potumih so se kosi razvili zemljo v eno stran na levo od vrč v obliki krtače. Za razliko od MDK-2M je stroj za kapljanje MDK-3 s prehodom jame premaknil z obratno, so trganje pomožne opreme močan buldožer in riper za zamrznjena tla, ki je bistveno povečala možnosti stroja v primerjavi s predhodno predhodno. Tehnična produktivnost stroja - 500 - 600 m3 / h; Hitrost transporta - 65 km / h.

Earthwalls dr in PRS

Ogljični izkopni stroj PRM-2 se nanaša na tranševične stroje, namenjene pladnji jarkov in pita v opredmeteni opremi položajev, regijah ureditve vojakov in kontrolnih točk. V talilnih tleh stroj zagotavlja prehod jarkov in pita, v zamrznjenih - samo jarkov.

Stroj za delovno opremo - veriga brez verige z rotacijskim časom. Tehnična zmogljivost s prehodom KITTLRS - 140 m3 / h, tranše - 180 m3 / h. Dimenzije utrujenega jarka: širina 0,65 - 0,9 m, globina - 1,2 m; Dimenzije Catlovanov: od 2,5 do 3,0 m globoko do 3 m.

Oprema Buldožerja se lahko uporablja za nastopanje jarkov, jarkov in lukenj, kot tudi za čiščenje cest zimski čas. Vitček z vlečno silo 5 T se uporablja za samo-risbo in da se zagotovi potrebne vlečne napore pri prehodu kitterjev in tranš v zamrznjenih tleh z preobremenjeno površino.

Brusilni stroj PRM-2 je nameščen na kolesih T-155 Traktor Kharkov. Namestil je motor SMD-62 z zmogljivostjo 165 KM.

Divizijski kmetijski stroji dr. Je eksperimentalni vzorec stroja za kolesa, ki je opremljen z dvema delovnim telesom peskanja z dvema verigo. Kot traktor, ki se uporablja na kolesih MAZ-538.