Avtomatski merilnik hitrosti je pomemben del varne in udobne vožnje. Vsak lastnik avtomobila ve, čemu je ta naprava namenjena, vendar ne more vsakdo takoj ugotoviti, zakaj je merilnik hitrosti prenehal delovati. In to je neprijetna stvar, kadar kazalnik hitrosti prikazuje napačne številke ali je popolnoma prenehal delovati.
Obstaja velika verjetnost pretiravanja in prehitre vožnje. Ali pa se sploh ne prilega zavoju. Da bi se izognili tem neprijetnim situacijam, morate poznati načelo delovanja naprave in večino verjetni vzrokikar vodi do njegove razčlenitve.
Razlogi, zakaj je merilnik hitrosti VAZ 2110, 2111, 2112 prenehal delovati
Hallov učinek je v središču vsakega merilnika hitrosti. Krmilnik sprejema podatke s senzorja hitrosti, ki daje signal, sorazmeren s hitrostjo vrtenja pnevmatik. Na avtomobilih "desete" družine VAZ je eden najpogostejših razlogov za okvaro merilnika hitrosti oksidacija kontaktov. Njihovo čiščenje bo trajalo približno 10-15 minut, to je najpreprostejša in najučinkovitejša rešitev problema.
Ta video opisuje razloge, zakaj merilnik hitrosti ne deluje na avtomobilu:
Če pa to ni pomagalo in merilnik hitrosti še vedno noče delati v VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, se bodo morali lastniki teh avtomobilov pripraviti na bolj mukotrpno delo. Naslednje možne okvare vključujejo:
- Deformacija žic v domači avtomobili je tudi pogost "zatič". Vizualno je treba preveriti, ali so na vseh žicah napake. Če ničesar ni bilo mogoče najti, za polno zaupanje naredite "zvonjenje" žic, notranja jedra se lahko poškodujejo;
- Preverite varovalko. Preprosto lahko izgori;
- Težava je lahko v samem senzorju hitrosti. V avtomobilih VAZ 2110, 2111, 2112 je v tem primeru nujno treba zamenjati okvarjen mehanizem. Toda za začetek je še vedno vredno preveriti mehanizem za delovanje: odstranite napravo iz škatle in na napravo priključite vrtalnik. Če je uporaben, se navor prenese na napravo;
- Na armaturni plošči je priporočljivo preveriti morebitne napake. Če je bil odstranjen, potem napačen obratna namestitev, lahko puščica zadene blazinico.
To so najverjetnejši razlogi za odgovor na vprašanje: zakaj merilnik hitrosti ne deluje? To načelo je treba upoštevati tako za lastnike "brizgalnega" motorja kot za lastnike "uplinjača". Če po dokončanju vseh postopkov težave nismo našli in odpravili, je v tem primeru treba izvesti celovito diagnozo vozila.
Zamenjamo senzor hitrosti
Če je razlog v senzorju, ga lahko zamenjate sami. To lahko storite z nekaj izkušnjami z delovanjem električnih naprav. Postopek:
- Bodite prepričani, da nosite rokavice iz lateksaod izklopa energije sistem na vozilu avto, lahko dobite neprijetne občutke.
- Potem morate najti senzor. Praviloma je na avtomobilih "desete" generacije mehanizem nameščen med pogonom in konico prožne gredi.
- Ko ste našli napravo, morate blok odklopiti z žico, tako da odstranite vse vzmetne sponke.
- Nato se mehanizem s pomočjo tipke 22 odvije iz pogona.
- S tem je delo končano, a ostane le malo. Nato je nameščena nova naprava. To se naredi preprosto, vendar je glavna stvar, da senzorsko palico spravite v sredino pogona. Potem je treba v obratnem vrstnem redu zategniti vse komponente, pritrditi in nadaljevati s preverjanjem novega mehanizma.
Pozdravljeni, moj priložnostni bralec. V tem prispevku vam bom povedal, zakaj števec kilometrov in merilnik hitrosti ne deluje in kako obnoviti delovanje teh naprav.
Včeraj merilnik hitrosti in števec kilometrov ni uspel. Hkrati so prenehali delovati. Vožnja ni tako udobna. Včeraj sem ugotovil, zakaj bi to lahko bilo. Večina jih je govorila o števcu prevoženih kilometrov, mene pa bolj skrbi merilnik hitrosti, saj želim vedeti, kako hitro vozim.
Iskal sem po internetu, bral podobne težave. Zase sem opredelil dva glavna razloga:
1) Senzor hitrosti.
2) Stik na pospravljenem je odletel.
Danes zjutraj sem se lotil tega problema. Vnaprej sem ugotovil, kje je v mojem avtu senzor hitrosti. Imam avtomatski menjalnik. Vse sem ugotovil, senzor je na zgornjem delu kontrolne točke, na levi strani, v smeri vožnje, poleg levega zgloba.
Lokacija senzorja. Odklopljen.
znotraj senzorja je vidna velika količina umazanije.
Nisem se spraševal o umazaniji na tem mestu, ker to mesto ne more biti čisto.
Prostor okoli senzorja sem očistil z izvijačem in mokrimi robčki. Naj bo čisto.
Sam senzor je nameščen brez vijakov ali matic. Zdi se, da je vpet v posebno luknjo v škatli. Če želite odstraniti senzor, morate:
- Z izvijačem pritisnite na držalo senzorja skozi luknjo v škatli.
- Zavrtite senzor v smeri urnega kazalca
- Izvlecite senzor iz ohišja.
Oglejte si fotografijo.
Kako je nameščen senzor
Torej, vzel sem senzor, zdaj ga lahko očistite. Seveda je bilo v njem veliko umazanije. Vse je celo sijalo. Hkrati sem očistil priključek senzorja, bil je tudi umazan.
Izvlečen senzor
Priključek senzorja hitrosti
Senzor hitrosti, stranski pogled
Merilnik hitrosti je pomemben del vozila, ki meri in prikazuje trenutno hitrost gibanja ter izračuna tudi prevoženo pot avtomobila. Ti podatki kažejo poseben senzor, ki se nahaja na instrumentni plošči. Če to napravo pokvarjen, je ogroženo življenje potnikov in samega voznika, da bi upoštevali pravila cestni promet in način nastavljene hitrosti bo za voznika otežen. Zato bi moral skrbeti vsak voznik tehnično stanje merilnik hitrosti in lahko pravočasno in samostojno prepozna vzrok okvare ter ga odpravi.
Prisotnost merilnika hitrosti velja za obvezno za vsako vozilo, saj ne pomaga le pri določanju hitrosti avtomobila, temveč prikazuje tudi razdaljo, ki jo je avtomobil prehodil med celotnim delovanjem. Zadnje informacije prikaže števec, ki je vključen v paket merilnika hitrosti in se imenuje števec števcev. Z njegovo pomočjo lahko voznik natančno določi, kdaj je treba zamenjati olje ali na primer filtre. Poleg tega takšni podatki pri nakupu rabljenega avtomobila še zdaleč niso zadnji. Zahvaljujoč števcu kilometrov lahko najdete tudi vmesne informacije o prevoženi razdalji. S to funkcijo lahko avtomobilski navdušenec izračuna porabo goriva ali izmeri razdaljo, na primer od doma do službe.
Pravilna določitev hitrosti je odvisna od glavnih delovnih elementov - prilagodljive gredi in pogonskega kabla. Z njihovo pomočjo se rotacijsko gibanje prenese neposredno iz menjalnika na napravo, z drugimi besedami, prežemajo celoten sistem vozila, povezujejo armaturno ploščo in menjalnik.
Načelo delovanja merilnika hitrosti se dejansko ni spremenilo že stoletje. Tako dolgo so se spremembe dogajale le v mehanizmu kazalnika.
Danes obstajata dve vrsti merilnikov hitrosti - elektronski in mehanski.
Prvi od njih je opremljen z elektronskim indikatorjem, kot so številke na zaslonu, drugi pa z mehanskim v obliki puščice. Magnetni indukcijski merilnik hitrosti je najbolj priljubljen med mehanskimi instrumenti. Opremljen je z dvema mehanizmoma - štetjem in hitrim. Kar zadeva elektronski merilnik hitrosti, se navzven ne razlikuje od mehanske različice, pri njihovem delu obstajajo le nekatere razlike.
AT sodobni avtomobili mehanski merilniki hitrosti se praktično ne uporabljajo. Še posebej zaradi dejstva, da je njihova napaka bistveno večja - 15%, pri elektronskih - le 5%. Poleg tega se lahko mehanski pogon in elementi takšnega merilnika hitrosti sčasoma obrabijo in jih je treba spremeniti, kar je precej zapleteno in dolgotrajno delovanje, saj morate kabel položiti naravnost, brez enega samega zavoja.
Senzor hitrosti ne deluje, razlogi
Najbolj očiten znak okvare merilnika hitrosti je, ko se med premikanjem vozila puščica ne premika. Poleg tega lahko igla trza, vendar naprava še vedno ne bo pokazala ustrezne hitrosti. Obstajajo številni razlogi, ki lahko povzročijo težave s števcem hitrosti:
1. Če se je odtrgala matica, s katero je gred merilnika hitrosti pritrjena na prožno gred. To je najpogostejši in najpogostejši razlog, zakaj lahko merilnik hitrosti odpove. Situacijo je mogoče enostavno popraviti s preprostim privijanjem matice in varnim privijanjem nosilca. Če pa ta postopek ni dal želenega rezultata, je treba iskati še dlje.
2. Če se gibljiva gred med delovanjem zlomi. To se pogosto zgodi med dolgotrajnim delovanjem avtomobila, del se lahko preprosto obrabi in poči. V tem primeru bo napako veliko težje odpraviti, vendar nič ni mogoče. Situacija se reši z zamenjavo raztrganega elementa.
3. Če je pokvarjen sam mehanizem merilnika hitrosti, ki se nahaja na armaturni plošči. Takšno okvaro lahko odpravite z zamenjavo mehanizma.
4. Če je kabel gredi suh. V takšni situaciji je treba namazati polzložljivo gred, ki je glavni sestavni del naprave. Nahaja se v posebni lupini, ki je nameščena v PVC cevi. Ne dopušča vstopa vlage in maščobe v mehanizem, kar je zelo pomembno za natančno in neprekinjeno delovanje prožne gredi. Če je tekočina suha, se igla naprave potegne in voznik zasliši tipično šumenje.
5. Poleg tega lahko nepravilna namestitev merilnika hitrosti ali njegovih elementov povzroči takšne okvare.
6. Če puščica merilnika hitrosti odstopi od skale, vendar ne spremeni svojega položaja niti med ustavljanjem niti med premikanjem vozila, to pomeni prelom nasprotne vzmeti.
Kabel merilnika hitrosti se je posušil, kako mazati, potek dela v fazah
Za mazanje kabla boste potrebovali naslednje materiale in orodja:
1. Posebna mast.
2. Ključi.
3. Izvijač.
Kako začeti:
1. Najprej morate odpreti pokrov in izvleči kabel iz škatle - to bo močno olajšalo delovanje z armaturno ploščo. Vtičnica se nahaja na sredini motornega prostora.
3. Izvlečemo element in odvijemo še nekaj vijakov.
4. Zdaj armaturno ploščo vzamemo neposredno iz niše.
5. Odklopite napravo, za katero je treba na obeh straneh odviti matice.
6. Iz pogona odstranimo prožno gred, razširimo konce podporne podložke in jo odstranimo.
7. Del lupine je treba postopoma izvleči.
8. S kerozinom odstranite staro mast, po kateri je treba dele posušiti.
9. S pogonske strani namažite element 2/3 njegove dolžine.
10 Vstavimo ga v lupino, zapremo s podložko in ga pritrdimo nazaj.
11. Tesno privijte potisne matice.
12. Ponovno je treba namestiti tudi armaturno ploščo.
Zamenjava merilnika hitrosti, potek del po stopnjah
Za zamenjavo merilnika hitrosti je treba v zgoraj opisanem vrstnem redu odviti in odstraniti armaturno ploščo, nato pa še sam merilnik hitrosti. Pravzaprav, samonadomestitev merilnik hitrosti je sicer precej naporen postopek, vendar ga je povsem mogoče izvesti doma. Pravzaprav morate za zamenjavo merilnika hitrosti izključiti električne priključke iz stare naprave in jih priključiti na novo. V ta namen s kleščami odvijte kabelsko matico in jo povežite z novim merilnikom hitrosti. Pri nekaterih avtomobilih, zlasti pri VAZ 2109, se kabel merilnika hitrosti najprej odvije iz menjalnika. Ta povezava se nahaja blizu menjalnika, pod dnom vozila.
Na primeru VAZ 2109 odvijemo kabelsko matico:
1. Na posebno očesce matice privežemo močno nit ali mehko žico.
2. S strani menjalnika od spodaj povlecite kabel proti sebi, tako da konec žice ostane v notranjosti vozila.
3. Odvijte nit s starega kabla in ga privežite na novega.
4. Nato ga potegnite v salon in povežite.
Včasih na neoriginalnih kablih ni očesca. V tem primeru namesto tega uporabimo matico neposredno. Za lažje vstavljanje podložke jo je treba namazati z litholom.
V vsakem primeru je okvara merilnika hitrosti precej resna okvara, ki je ne bi smeli dovoliti. Pomembno je vedeti, da če vozilu en mehanizem ne deluje pravilno, kar lahko kmalu privede do okvare drugega. Da ne omenjam običajnih cestnih pravil, ki jih brez merilnika hitrosti ne more upoštevati vsak. Z upoštevanjem zgornjih navodil lahko zlahka najdete vzrok okvare in jo odpravite, ne da bi za to zaprosili za pomoč strokovnjake. Vendar je vredno razmisliti o dejstvu, da za vsako model avtomobila obstajajo posebnosti razstavljanja in namestitve te naprave.
V veliki večini primerov so injektorji VAZ-2110 opremljeni z elektronskimi merilniki hitrosti. In praviloma jih pogosto motijo \u200b\u200bokvare, ki se lahko kažejo na različne načine. In če se lastnik avtomobila sooča s težavo, ko mu merilnik hitrosti na VAZ 2110 ne deluje, mora ugotoviti stopnjo zapletenosti okvare. Konec koncev naprava morda sploh ne bo delovala ali bo delovala, vendar delno in z vidnimi okvarami.
Če želite težavo odpraviti, morate ugotoviti razloge za njen nastanek.
Tipični vzroki okvare merilnika hitrosti
Nobena skrivnost ni, da na VAZ 2110 sodeluje pri delu merilnika hitrosti. Če vzamete shemo ožičenja iz avtomobila, boste opazili, da se elektronika napaja pritrdilni blok z 10 amp varovalko.
Ko se merilnik hitrosti pokvari, najprej storite preveri vse stike... Morda je do okvare prišlo zaradi oksidacije enega od kontaktov.
Ob običajnem stanju stikov je vredno razmisliti možne težave v senzorju hitrosti... Oziroma v njegovih konektorjih. Dejstvo je, da so nameščeni tako, da so nenehno v stiku s prahom, umazanijo in vlago. Zato ne bo odveč, da se žice nekoliko trzajo, da se otresemo morebitne kontaminacije. Bolje, da jih poskušate dobiti in natančneje očistiti.
Včasih preverjanje konektorjev ne pomaga. Potem. Ni treba biti strokovnjak in imeti v garaži posebno opremo. Dovolj bo navaden vrtalnik ali izvijač. Za delo boste potrebovali tudi partnerja..
Torej vzamemo izvijač, ga postavimo v način vrtenja v nasprotni smeri urnega kazalca in vpenjamo pogon senzorja. Partner vklopi kontakt in spremlja merilnik hitrosti. V tem trenutku morate vklopiti izvijač.
Če merilnik hitrosti ne deluje, je čas, da zamenjate senzor hitrosti. V primeru normalnega delovanja težavo morate iskati v pogonu, ki se nahaja znotraj menjalnika.
Če govorimo o senzorju hitrosti, bi bilo smiselno preveriti vtičnico gredi njegovega pogona. Pogosto se gred obrabi, ima okroglo obliko, kar ne omogoča učinkovitega prenosa navora.
Mimogrede, prav to je največkrat krivec nenehnega trzanja igle merilnika hitrosti. Torej, če opazimo takšno težavo, je najprej korak preveriti gred in šele nato razmisliti o drugih možnostih.
Obstaja tudi več možnih razlogov za okvaro merilnika hitrosti na VAZ-2110. Vendar jih je mogoče odkriti le z globoko diagnostiko, na voljo samo na bencinskih servisih.
Značilnosti merilnika hitrosti
Merilnik hitrosti na našem avtomobilu se nahaja na glavni armaturna plošča... Če so torej razlogi za okvare ravno v merilniku hitrosti, je treba spremeniti celotno armaturno ploščo in ne njenega ločenega elementa. Na žalost so rezervni deli za take ločeni armaturne plošče ni priložena. To samo otežuje zamenjavo merilnika hitrosti, ko se pokvari.
Vse našteto vam načeloma omogoča, da se hitro spopadete z nastalo okvaro in jo hitro odpravite. Vendar se moramo zavedati, da če merilnik hitrosti na VAZ-2110 ne deluje, potem ne bo odveč, da se obrnete na servis, kjer je mogoče razloge izračunati veliko hitreje.
Kot veste, naprave, nameščene v avtomobilu, omogočajo spremljanje stanja med vožnjo po ulicah ter spremljanje delovanja motorja in vseh drugih sistemov. Med drugim posebno mesto zaseda merilnik hitrosti. Nahaja se na armaturni plošči neposredno nad volanom. Z njegovo pomočjo voznik izve, s kakšno hitrostjo se avtomobil premika.
V primeru, ko merilnik hitrosti, nameščen na injektorju VAZ-2110, ne deluje pravilno, voznik ogroža svoje zdravje in življenje potnikov. Hkrati si lahko za preveč zasluži globo od prometnega policista visoka hitrost... Tako se uporaben merilnik hitrosti izogne \u200b\u200bštevilnim težavam.
Kaj govori o okvari merilnika hitrosti
Glavni simptomi okvare te naprave so naslednji:
- puščica ostane na svojem mestu, kljub temu da se avto premika;
- med vožnjo niha ali zmrzne;
- naprava deluje normalno, ko je hladno elektrarna, vendar se kasneje puščica neha premikati.
Če se odkrijejo zgornji znaki, je treba čim prej odpraviti okvaro in jo odpraviti.
Zakaj se pokvari merilnik hitrosti
Upoštevati je treba, da v nekaterih primerih hitrost ni težko popraviti sami. Drugi bodo potrebovali pomoč strokovnjakov.
Torej, oksidacija kontaktov velja za dokaj enostavno odpravljivo okvaro. Zanj je značilno "skakanje" puščice, kljub temu da hitrost gibanja ostaja stabilna. Težava se odpravi s čiščenjem kontaktov.
Žice so obrabljene. Na ta razlog lahko sumimo po kaotičnem gibanju puščice pri zagonu motorja. Medtem strokovnjaki ugotavljajo, da se včasih težava dolgo ne pokaže. Možno ga je identificirati s testerjem.
Zlomljen senzor. Naprava za nadzor hitrosti, katere zmogljivost se dvomi, se nadomesti z znano dobro. Če je merilnik hitrosti po tem postopku začel normalno delovati, potem ni smiselno več iskati poškodb. Senzorji pogosto postanejo neuporabni, potem ko je njihovo ohišje uničeno, voda ali umazanija pride v notranjost.
Konektorji. V VAZ-2110 so na mestu, kjer se na njih nenehno umazanija. Zaradi tega se kontakt pretrga in igla merilnika hitrosti se kaotično premika. Konektorje je treba popolnoma očistiti in preveriti povezavo.
Pogosto tudi merilnik hitrosti začne delovati zaradi obrabe gredi. V tej situaciji se bo težave mogoče znebiti šele po popolna zamenjava zgornji del.
Kot veste, pri tem modelu proizvajalec nastavi elektronski merilnik hitrosti... Če je on tisti, ki je propadel, je ta težava precej resna, saj se zgoraj navedena naprava ne prodaja sama od sebe. Iz tega razloga boste morali kupiti cel ščit. Vendar je v devetih od desetih primerov težava dejansko na povsem drugem mestu.
Na VAZ-2110 z 8-ventilskim motorjem merilnik hitrosti prejme informacije od senzorja hitrosti. Ta pa se nahaja v menjalniku. Tam s pomočjo dveh prestav sprejema podatke o navoru z gredi menjalnika.
Pri avtomobilih s 16-ventilskimi motorji deluje vse enako.
Kot je navedeno zgoraj, je najpogosteje težava v tem, da je senzor preveč umazan. Na splošno VAZ-2110 vedno nabira prah pod pokrovom. V mešanju z oljem ustvarja dokaj stabilno oviro. Zaradi tega postane zanesljivost odčitkov merilnika hitrosti brezpogojna. Težavo rešimo preprosto - senzor očistimo in posušimo.
Omeniti velja, da bo do njega bolj priročno dostopati neposredno preko menjalnika, saj je to od spodaj zelo neprijetno.
Drug zelo pogost razlog so težave z električnim omrežjem. Vse je treba preveriti. Poleg tega je pozornost namenjena tudi:
- zanesljivo pritrjevanje ožičenja v terminalih;
- njihovo splošno stanje;
- varovalke v pritrdilnem bloku.
V primeru, da električnega omrežja ni zaznana nobena škoda, boste morali prevzeti sam senzor. Njegova okvara je tretji najpogostejši vzrok okvare merilnika hitrosti. Preverjanje poteka v naslednjem zaporedju:
- senzor je odstranjen iz menjalnika;
- na pogon je nameščen vrtalnik ali izvijač, ki je preklopljen v način odvijanja;
- vžig se vklopi;
- s pritiskom na gumb svedra zavrtite pogon.
V primeru, da se igla merilnika hitrosti začne premikati, je treba upoštevati, da nadzorna naprava deluje v celoti. To pomeni eno - napaka je nekje v menjalniku. Tu lahko škodo popravite samo sami. izkušen avtomobilski navdušenec ali poklicni ključar. Ko se puščica ne premakne s svojega mesta, bo dovolj, da zamenjate sam senzor.
Zaključek
Kot je enostavno razumeti, je v večini primerov merilnik hitrosti resnično mogoče popraviti sam. Vendar je v situacijah, ko jim ni zaupanja, bolje, da se obrnete na strokovnjake. Napačna ravnanja pogosto vodijo do poslabšanja težave, kar posledično povzroči nepotrebne stroške.
