Številne voznike zanima, koliko olja vlijemo v Oko. Seveda to vprašanje skrbi predvsem tiste, ki uporabljajo avtomobil VAZ-1111 in njegove druge spremembe. Ali tisti, katerih sorodniki (na primer nekdo iz starejše generacije) so kupili tak avto.
Proizvajalec avtomobilov Oka priporoča uporabo nekaterih vrst olj.
Okin avto ima veliko sprememb. IN masovna proizvodnja niso odšli vsi, prodali pa so več sto vzorcev. Glede na to, s katero imate opravka, lahko natančno določite prostornino motorja. Na primer, prvi avtomobili Oka (VAZ-1111 in podobni) imajo prostornino polnjenja bloka motorja 2,5 litra. Kaj je blok motorja Tako se imenuje del avtomobila, s pomočjo katerega so zaščiteni njegovi najpomembnejši deli. To je menjalnik, različni deli motorja v gibanju itd. Karter ne samo ščiti, ampak tudi maže tiste dele stroja, ki so v gibanju.
Seveda so bili izumljeni relativno nedavno (leta 2007) tovornjaki Oka z več olja. Približno 4 litre. Enako pomembno je, da to storite na pravi način. Upoštevajte pravila za vlivanje olja avto... V skladu s priporočili proizvajalca morate uporabiti to tekočino določenih vrst. Razmislite na primer, kako ga spremeniti za avto VAZ-1111.
Olja LUKOIL-LUX in Novoil-sint sta primerni za mazanje avtomobilskega motorja Oka, za ohišje menjalnika - olja za menjalnike "Rolst", "TM5-9P".
Proizvajalec avtomobilov Oka priporoča uporabo nekaterih vrst olj. Na primer, za rezervoar za gorivo - bencin AI-91 in 95; za polnjenje sistema za mazanje motorja - Lukoil-Lux, Novoil-sint in podobno. Za ohišje menjalnika - olja za menjalnike "Rolst", "TM5-9P" in druga iste vrste.
Postopek menjave olja (če govorimo posebej o motorju) naj bo naslednji:
- Odvijte čep luknje, imenovane polnilo. Nahaja se na pokrovu, ki nato ščiti glavo valja.
- Čim bolj previdno ( motorna tekočina zelo vroče), odvijte odtočni čep na ohišju motorja. Pred tem je pomembno, da pod njo postavite nekaj posode in odtečete že pripravljeno tekočino.
- Nato morate s posebnim ključem odviti oljni filter. Kaj pa, če takega ključa ni in si ga ni mogoče sposoditi od nikogar ali ga dobiti na kakršen koli drug način, filtra pa ne uspe izklopiti z rokami? Dobra možnost je, da poskusite odviti filter z izvijačem, če ga uporabljate kot vzvod. Filter naj bo preboden čim dlje. Potem je treba odtočni čep zaviti v ohišje motorja.
- Nalijte novo motorno olje v oljni filter približno polovice prostornine. To morate storiti pred namestitvijo oljni filter.
- Po tem je treba tesnilni obroč novega filtra (to je oljnega filtra) namazati z motornim oljem, po možnosti ustrezne znamke. Nato privijte nov oljni filter na spoj motorja. To morate storiti z rokami, brez pomoči kakršnega koli orodja.
- Potem nalijte toliko olja, kolikor je potrebno. Že rečeno je, da je natančna velikost zahtevane količine odvisna od uporabljene modifikacije Oka. S kazalcem lahko nadzorujete, koliko tega je bilo v motoru. Potem morate zatič zaviti v pokrovček, ki ščiti glavo.
- Zadnji korak je zagon motorja in ga kratek čas pustiti v prostem teku. Idealno bi bilo, da svetilka, ki označuje nenormalen tlak olja, ugasne nekaj minut po zagonu motorja. Nato morate ustaviti motor in nato preveriti, ali je raven olja zadostna. Če ni dovolj, ga dolivajte, dokler ga ni toliko, kot je potrebno.
In če morate zamenjati olje v menjalniku, je algoritem prikazan spodaj.
Nazaj na kazalo
Za menjavo olja v menjalniku boste potrebovali samo olje, izvijač, lijak in 17 ključev.
Če je potrebna zamenjava motorno olje v menjalniku boste potrebovali naslednje: samo olje, izvijač, lijak, ključ 17. Algoritem je naslednji:
- Pred menjavo olja ga je treba odstraniti iz prezračevalnika (to je ime naprave, s katero posoda komunicira z ozračjem, da se ohrani zahtevano raven pritisk) gumijasto kapico in jo sperite.
- Z izvijačem ali žico morate očistiti pokrov odprtine za odzračevalnik in ga nato znova namestiti.
- Ko namestite posodo pod njo, odvijte čep za izpust olja. Počakajte, da se popolnoma izprazni, nato znova privijte pokrovček.
- Odstranite indikator nivoja olja iz luknje na zadnjem pokrovu v menjalniku.
- Nato je treba v luknjo pod kazalcem vliti novo olje. Pomembno je, da najprej vstavimo lijak.
- Preverite nivo olja. Po potrebi dolijte želeno oznako.
Nazaj na kazalo
Pri dodajanju olja v avto morate upoštevati pomembne podrobnosti.
Po potovanju je treba to tekočino izprazniti in čim prej, tem bolje - medtem ko motor še ni imel časa, da se ohladi.
Kaj če se je motor že ohladil? Zagnati ga je treba in segreti na temperaturo približno 80 ° C. Ne hitite z odtekanjem oljne tekočine. Ta postopek naj traja vsaj 15 minut. Ne gre pričakovati, da se bo to zgodilo hitreje.
VseAvtomasla.ru
Nekatere domače voznike zanima, kakšna je optimalna količina olja v motorju Oka. Seveda najprej vozniki, ki vozijo VAZ-11113 in njegove druge različice, želijo vedeti odgovor na to vprašanje. Obstaja veliko sprememb Oka. V karter VAZ-1111 in podobnih modelov je treba vliti dva litra in pol motornega olja. Ročična gred je del avtomobila, ki ščiti kritične dele motorja.
Postopek zamenjave olja za menjalnik za motor
Menjava motornega olja
Avtomobil določa, katero olje naj vlije v motor. Motor lahko napolnite z "Lukoil-lux", "Novoil-synth". Za prenos dobra možnost je oljna tekočina "Rolst".
Algoritem, s katerim lahko spremenite potrošni material, je naslednji:
Zamenjava maziva za zobnike
Olje v menjalniku morate zamenjati takole:
Mast je treba izprazniti takoj po ugasnjenem motorju, ko je še vroč. Če je motor hladen, ga zaženite, ogrejte do osemdeset stopinj. Običajno odtok traja največ četrt ure.
Ključne besede: Menjava oljaStari motor
MotorOill.ru
automn.ru
Prostornina ohišja motorja je 2,5 litra.
Po vožnji, ko je motor še topel, olje izpraznite. Če je motor hladen, ga zaženite in ogrejte na temperaturo približno 80 ° C glede na merilnik temperature hladilne tekočine. Za popolno odtekanje olja traja vsaj 15 minut.
Priporočljivo je napolniti isti razred olja, kot je bil v motorju. Če se kljub temu odločite za spremembo znamke olja, sperite sistem za mazanje motorja olje za izpiranje ali olje znamke, ki se bo polnilo v motor. Če želite to narediti, po izpraznitvi starega olja dolijte novo olje do spodnje oznake kazalnika nivoja olja. Zaženite motor in ga pustite delovati prosti tek 10 min. Olje izpraznite in šele nato zamenjajte oljni filter. Zdaj lahko dolivate novo olje na želeno raven (zgornja oznaka na merilni palici).
1. Opis vozila 1.0 Opis vozila 1.1 Zunanji pogled 1.2 Prostor pokrova 1.3 Splošni podatki 1.4 Specifikacije 1.5 Podatki o potnem listu 1.6 Vrata 1.7 Ključavnica prednjega pokrova 1.8 Prostor za prtljago 1.9 Povečanje prostornine prtljažnika
2. Varnostne zahteve 2.0 Varnostne zahteve 2.1 Varnostne zahteve 2.2 Priprava avtomobila na obratovanje 2.3 Kaj morate imeti v avtomobilu 2.4 Obratovanje avtomobila v garancijskem roku 2.5 Vpad avtomobila 2.6 Priprava avtomobila na odhod 2.7 Preverjanje koles 2.8 Preverjanje nivoja hladilne tekočine 2.9 Preverjanje nivoja olja v okrovu motorja
3. Vzdrževanje 3.0 Vzdrževanje 3.1 Preverjanje tesnosti hladilnega sistema 3.2 Preverjanje tesnosti hladilnega sistema 3.3 Preverjanje tesnosti napajalnega sistema 3.4 Preverjanje tesnosti zavorni sistem 3.5 Menjava hladilne tekočine 3.6 Preverjanje delovanja termostata 3.7 Menjava motornega olja in oljnega filtra 3.8 Menjava filtrirnega elementa zračni filter 3.9 Odstranitev in namestitev zračnega filtra
4. Shramba avtomobila 4.0 Shramba avtomobila 4.1 Vzdrževanje med skladiščenjem 4.2 Odstranjevanje iz skladišča
5. Podvozje 5.0 Podvozje 5.1. Prednji vzmeteni nosilec 5.2. Zadnje vzmetenje
6. Krmiljenje 6.0 Krmiljenje 6.1 Odstranitev in namestitev volana 6.2 Zamenjava vmesna gred 6.3 Zamenjava ležajev krmilne gredi 6.4 Zamenjava konca droga in zaščitni pokrov kroglični zglob 6.5 Odstranitev in namestitev krmilne naprave 6.6 Zamenjava krmilne palice
7. Zavorni sistem 7.0 Zavorni sistem 7.1. Spredaj zavorni mehanizem 7.2 Mehanizem zadnje zavore 7.3. Pogon zavornega sistema 7.4. Ročna zavora
8. Električna oprema 8.0 Električna oprema 8.1. Blok varovalk in relejev 8.2. Generator 8.3. Vžigalni sistem 8.4. Osvetlitev in signalizacija 8.5. Kombinacija naprav 8.6. Stikala in stikala 8.7. Brisalci in čistilci vetrobranskega stekla 8.8 Zamenjava motorja hladilnega ventilatorja
9. Karoserija 9.0 Karoserija 9.1 Odstranitev in namestitev sprednjega odbojnika 9.2 Odstranitev in namestitev zadnjega odbojnika 9.3 Zamenjava sprednjega krila 9.4 Odstranitev in namestitev obloge hladilnika 9.5. Pokrov 9.6. Stranska vrata 9.7. Zadnja vrata 9.8. Vzvratna ogledala 9.9. Sedeži 9.11. Grelec
10. Motor in njegovi sistemi 10.0 Motor in njegovi sistemi 10.1 Namestitev bata prvega valja v položaju TDC kompresijskega hoda 10.2 Nastavitev zračnosti v pogonu ventila 10.3. Varnostni pas odmična gred 10.4. Zamenjava delov tesnila motorja 10.5. 10.6 Glava bloka jeklenk 10.6 Odstranitev in namestitev pogonske enote 10.7. Popravilo motorja 10.8. Mazalni sistem 10.9. Hladilni sistem 10.10. Električni sistem 10.11. Izpušni sistem
11. Menjalnik 11.0 Menjalnik 11.1. Prenos 11.2. Sklopka 11.3. Pogon na sprednja kolesa
12. Dodatki 12.0 Dodatki 12.1 Dodatek: Momenti privijanja navojne povezave 12.2 Dodatek: Goriva in maziva in tekočine 12.3 Dodatek: Osnovni podatki za nastavitve in upravljanje 12.4 Dodatek: Količine polnjenja 12.5 Dodatek: Svetilke, ki se uporabljajo v avtomobilu 12.6 Dodatek: Shema kotalnih ležajev 12.7 Dodatek: Oljna tesnila 12.8 Dodatek: Servisna knjiga 12.9 Dodatek: Shema električne napeljave vozila
automend.ru
Potrebovali boste: ključ "17", izvijač, posodo za izpust olja, motorno olje, poseben ključ za odstranitev oljnega filtra.
Tako se oljni filter nahaja na motorju.
AvtoVAZ je spregovoril o uvedbi novih različic LADA Priora, ki se razlikujejo po različnih možnostih. Najprej je treba opozoriti na prisotnost stranskih zračnih blazin. Že aprila 2013 je bilo izdelanih približno 300 prvih vozil, opremljenih s to možnostjo. Vstopili so v začetno serijo.
Obsežna posodobitev je predvidena za pomlad 2013 kot priprava na začetek proizvodnje novih modelov avtomobilov v tovarnah AvtoVAZ. Med predstavljenimi modeli:
- Nova LADA Kalina;
- LADA Priora (nenehna posodobitev in izboljšanje avtomobila);
- LADA Largus in Nissan Almera proizvodnja;
- LADA 4 × 4 in nova konfiguracija in barvanje.
Prijatelj ga je prosil za pomoč pri selitvi iz stanovanja. Ko smo glavne stvari naložili v par gazel, smo začeli zbirati ostanke in jih polagati v njegovo Lado Largus. Zloženo zadnji sedežipustil dve spredaj in presenečen sem bil nad številom stvari, ki so ustrezale avtomobilu. Da, precej dolga je, z veliko podlago, a kup predmetov, ki smo jih razložili, je naredil vtis. Pri nalaganju tega ne vidite, saj je postopek postopen.
Lada Granta - novo proračunska limuzina, zgrajena na osnovi Lade Kaline. Poceni in privlačna videz v kombinaciji z udobnimi in prostoren salon avtomobilu zagotovil velik uspeh.
Maja 2013 se je začela serijska proizvodnja druge generacije Lade Kaline. Na voljo s karavanom in kombilimuzino. Za proračunski avto nova Lada Kalina ima odličen dizajn, velik nabor sodobne možnosti in spodobno kakovost vožnje.
www.Vaz-Autos.ru
Nekatere domače voznike zanima, kakšna je optimalna količina olja v motorju Oka. Seveda najprej vozniki, ki vozijo VAZ-11113 in njegove druge različice, želijo vedeti odgovor na to vprašanje. Obstaja veliko sprememb Oka. V karter VAZ-1111 in podobnih modelov je treba vliti dva litra in pol motornega olja. Ročična gred je del avtomobila, ki ščiti kritične dele motorja.
V motorjih, proizvedenih ne tako dolgo nazaj tovornjaki "Oka" je treba vliti večjo količino avtomobilskega olja (približno štiri litre). Pravilno zamenjajte mazivo. Nato bo obravnavan postopek za zamenjavo naftnega proizvoda v avtomobilu VAZ-1111.
Postopek zamenjave olja za menjalnik za motor
Menjava motornega olja
Avtomobil določa, katero olje naj vlije v motor. Motor lahko napolnite z "Lukoil-lux", "Novoil-synth". Dobra možnost za menjalnik je olje Rolst.
Algoritem, s katerim lahko spremenite potrošni material, je naslednji:
Zamenjava maziva za zobnike
Olje v menjalniku morate zamenjati takole:
Mast je treba izprazniti takoj po ugasnjenem motorju, ko je še vroč.Če je motor hladen, ga zaženite, ogrejte do osemdeset stopinj. Običajno odvajanje traja največ četrt ure.
Motorno olje mora biti vedno kakovostno. V nasprotnem primeru pričakujte težave, povezane z praskami, praskami in ostružki mehanskih delov motorja, saj jim olje omogoča prosto gibanje, ne da bi pri tem škodovali. Za avto VAZ 1111 ni treba toliko olja, vedno dva litra in pol. Spremeniti ga morate v skladu s predpisi ali na lastno zahtevo.
Kot vsi proizvajalci je tudi VAZ poskrbel in sestavil seznam olj, primernih za motor Oka. Toda minilo je že veliko let in redko je mogoče dobiti gorivo in maziva, določena v predpisih. Veliko lažje je najti analog, ki bo poleg tega za velikost boljši. Spomnimo se, da smo se v prejšnjem članku pogovarjali z lastnimi rokami.
Priprava na zamenjavo
Pred menjavo olja in oljnega filtra v motorju Oka morate avto ogreti na temperaturo 80 stopinj. Če ste ga uporabljali pred zamenjavo, lahko olje takoj zamenjate.
V primeru, da preklopite na drugo znamko olja, morate najprej splakniti posebno olje... Uporabite lahko tudi olje, ki ga boste nato natočili. To ni zapleten postopek:
Odcedite staro olje.
Izpolnite novo do najmanjše oznake.
Zaženite motor in pustite nekaj časa delovati.
Po tem izpraznite napolnjeno olje in zamenjajte oljni filter.
Avto je zdaj pripravljen na popolno zamenjavo maziva.
Menjava olja v motorju VAZ 1111 (Oka)
1. Odvijte čep, kjer bo napolnjeno olje.
2. Odvijte čep za izpust olja.
3. Odstranite oljni filter.
4. Napolnite z oljem in maščobo.
5. Nalijte 2,5 litra novega olja.
6. Zaženite motor za nekaj minut.
7. Dušite in preverite nivo z merilno palico.
Če je potrebno, dodajte olje, če pa je bilo takoj natočenih 2,5 litra, vam ni treba dolivati.
Avto VAZ "Oka" je bil zasnovan že zdavnaj, zato je naprava tega majhnega avtomobila razmeroma preprosta, kar lastnikom avtomobilov omogoča samostojno izvajanje vseh vzdrževalnih in popravilnih del.
Ena najpomembnejših vrst vzdrževanja elektrarne Oka je menjava olja, zlasti pozimi. Tehnološko je ta operacija enostavna in ne zahteva posebnih veščin ali znanja. Pomembno je le upoštevati pogostost dela in razjasniti, katero mazivo je treba vliti.
Kdaj spremeniti, kaj in koliko napolniti
Zamenjavo olja v različicah motorjev Oka 1111 in 11113 je treba v skladu s priporočili proizvajalca opraviti pri vsakem načrtovanem vzdrževanju. Pogostost med storitvami je 10 tisoč kilometrov. Ampak ni vredno natančno opazovati frekvence, menjavo maziva pa je treba opraviti nekoliko prej, po približno 8-9 tisoč prevoženih kilometrih.
Ljubitelji avtomobilov bodo morda ugotovili, da je treba zamenjavo izvajati pogosto. Ampak tukaj je treba to razumeti elektrarne za "Oka" so bili razviti že dolgo, zato od njih ne bi smeli pričakovati visokih zmogljivosti.
Izjema je modifikacija "Oka" 11116, opremljena s kitajsko pogonsko enoto. Ta motor ima bolj znano pogostost menjave mazanja - 15 tisoč kilometrov.
Naslednje pomembno merilo za to operacijo je vrsta olja. Pri tem motorji majhnega avtomobila niso posebej "muhasti" in jih je mogoče napolniti z mineralnimi in polsintetična olja viskoznost 5W-40, 10W-40,15-W40, to je najpogostejša možnost. Kar zadeva proizvajalce, je to že stvar okusa in motor lahko napolnimo bodisi z Lukoilom ali Rosneftom, bodisi z Mobil, Mannol, ZIC.
Kar zadeva kitajsko namestitev, se zanjo uporabljajo olja enake viskoznosti, vendar je bolje motor napolniti s "polsintetiko" tujih proizvajalcev.
"Oka" je dober, ker ima povsod minimalizem, tudi obseg polnjenje tekočin... Za servis motorja potrebujete le 2,5 litra maziva. Poleg tega se takšna količina olja vlije v vse vrste motorjev Oka, tako domače kot kitajske.
Filter je treba zamenjati skupaj z mazivom. Za različici 1111 in 11113 je filter primeren za skoraj vsak VAZ. Toda za kitajsko namestitev potrebujete element iz tujega avtomobila. Filtri proizvajalcev MAN, FILTRON, SCT, uporabljeni dne Toyota KIA Mazda Nissan.
Potrebna oprema
Ugotovili smo pogostost in uporabljene materiale, obrnili smo se na praktični del, to je tehnologijo za izvedbo zamenjave.
Za izvedbo del na splošno potrebujete:
- Novo olje in filter;
- Standardni komplet tipk;
- Odstranjevalec filtra;
- Inšpekcijska jama;
- Zmogljivost za odvajanje rudarjenja;
- Krpe;
Ko ste vse pripravili, lahko začnete z zamenjavo.
Faze dela
Operacija se torej izvaja na toplem motorju najboljša možnost - vse naredite po potovanju, dajte čas, da se motor nekoliko ohladi.
- Odpremo pokrov;
- Zavrtimo pokrovček za polnjenje olja (nahaja se na pokrov ventila Glava cilindra);
- Odpeljemo pod avto (za to in potrebno jamo);
- Na paleti najdemo odtočni čep;
- Odtrgamo pluto in jo počasi obračamo (v drugi roki držimo pripravljeno posodo). Če je paleta še vroča, je bolje počakati, da se ohladi;
- Po popolni odvitju plute hitro zamenjajte posodo. Počakamo, da se maščoba maksimalno izprazni (10-15 minut);
- Vtič zavijemo na svoje mesto in zategnemo;
- Filtrski element razstavimo z izvlekom (če ni naprave, potem telo preprosto iztisnemo z izvijačem in ga z ročico odtrgamo);
- Pred namestitvijo novega filtrirnega sestavnega dela ga napolnite z mastjo in obvezno premažite tesnilo (gumijasti obroč);
- Filter namestite na svoje mesto in ga zategnite ročno;
- Motor napolnimo z novim mazivo (to počnemo postopoma - najprej napolnimo 2 litra, počakamo, da olje odteče, ga postavimo na želeno raven, s poudarkom na merilni palici);
- Postavili smo pokrovček za polnjenje olja;
Po kratkem času (1-2 uri) ponovno preverimo nivo, da se prepričamo, da je v mejah normale, če je potrebno, ga popravimo.
Zamenjava s splakovanjem
Nadomestni postopek je opisan zgoraj, če v motor vlijemo isto olje, kot smo ga uporabili prej.
Toda nekateri lastniki morajo iz različnih razlogov preiti na drugo znamko masti. V tem primeru je priporočljivo opraviti zamenjavo pred izpiranjem. Takšen postopek je preprosto dvostopenjska sprememba maziva.
Njeno bistvo je naslednje - po odvajanju masti napolnimo motor tekočina za izpiranje (vendar boljše olje, ki bo izpolnjen) in spremenite filter. Nato teči napajalna enota, dajte mu čas za delo (15-20 minut), vse izpraznite in v motor vlijte novo mazivo ter spremenite tudi filter element.
Torej, če je načrtovana zamenjava s splakovanjem, založite dvojno količino olja (5 litrov) in dva filtra. V tem primeru lahko en filter vzamete najcenejšega, saj bo deloval le 20 minut.
