Kako izbrati gumijaste gume. Katere zimske pnevmatike je bolje izbrati - Nasveti za začetnike in izkušene navdušence nad avtomobili! Kaj vzeti: strokovno mnenje

Kako izbrati prave zimske gume

Spremeniti ali ne zamenjati gum ni več dejansko vprašanje. Morda bi danes moral biti poudarek na tem, kako izbrati pravo gumo, še posebej za zimsko sezono.

Dejstvo je, da je izbira zimskih pnevmatik zelo težka zadeva, saj žal ni univerzalne možnosti. Vozniki morajo torej, spretno manevrirajoč med možnostmi, izbrati, kaj je potrebno, na podlagi več dejavnikov hkrati.

Sprva je treba upoštevati aktivnost in povprečne pogoje delovanja avtomobila. Na primer, odlična gumijasta gumijasta plast je idealna za območje, kjer je zima običajno suha in je cestna površina gosto napolnjena z ledom.

Toda takšna guma povzroča red velikosti več hrupa, ni primerna za začetnike, ki poskušajo voziti več kot 130 km / h, pa tudi za regije, kjer na cestah prevladuje snežna kaša - trni ne bodo mogli zagotoviti zadostnega oprijema in varnost avtomobila se bo zmanjšala. In ker je večina naših cest prav takšnih, je vredno govoriti o zimskih pnevmatikah brez žrebcev.

Pnevmatike brez čepkov - značilnosti po izbiri

Tovrstne zimske pnevmatike delimo na dve vrsti. Proizvajalci takšnih izdelkov dobavljajo na svetovni trg:

Evropska guma;

Skandinavska guma.

Izbira med tema dvema vrstama je posledica dejstva, da bo vsaka možnost optimalna za svoje vremenske razmere. Poglejmo si podrobneje vsako vrsto gume.

Evropska guma. Imenovanje. Zagotavljanje najučinkovitejšega oprijema pnevmatik cestne površine v slabih vremenskih razmerah (dež, žled).

Opis. V bistvu je guma nekoliko podobna običajni gumi, odporni proti dežju. Ima diagonalni vzorec tekalne plasti z velikim številom drenažnih kanalov, ki ob povezavi tvorijo razvito mrežo. Razlikovati gumo evropski tip možno tudi s prisotnostjo tankih rež (lamele) in velikih ušes, ki se nahajajo vzdolž roba tekalne plasti.

Poleg tega je sposobnost gume, da zagotavlja večji oprijem, neposredno odvisna od dolžine rež. Višji kot je ta kazalnik, daljši je vsak rob tekalne plasti, s pomočjo katerega se pnevmatika dobesedno "prilepi" na površino ceste, ko se avto premika. V tem primeru ista kaša pride v reže in pnevmatika se nato neposredno dotakne cestišča.

Skandinavska guma. Imenovanje. Zagotavljanje optimalnega oprijema na ledu

cesta in cestna površina s snežno skorjo.

Opis. Ima manj razvito mrežo vzorcev, pri katerih ne prevladujejo kosi, temveč posebne figure, ki imajo pravokotno ali diamantno obliko in se izmenjujejo v vzorcu šahovnice. Te številke se ne nahajajo prepogosto, zaradi česar se zaščitnik med premikanjem avtomobila zlahka prebije skozi zgornjo plast ledu ali snežne skorje in nato očisti. Zahvaljujoč temu vzorcu je avto idealen za vožnjo po neravnih terenih.

Označevanje je naše vse!

Vsako pnevmatiko označi proizvajalec. Ta oznaka se lahko uporablja za presojo lastnosti gume. Začnimo s takim kazalnikom, kot je:

Videti je kot štirimestne številke na boku pnevmatike (prvi dve števki sta teden v letu, drugi dve pa samo leto);

Odpornost proti obrabi. Ta parameter imenovano "tekalna oblačila" in se izračuna v enotah. Standardna odpornost proti obrabi je 100 enot. Običajno jih zadostuje za 48.000 km. kilometrina (za sezono);

Označena je s črkami angleške abecede - od N (140 km / h) do ZR (nad 240 km / h). Za tiste, ki jih zanima hitrost vožnje in takšen kazalnik, kot je nizka obraba, je najbolje, da vzamete pnevmatike z oznako "S";

Kazalnik obremenitve. V bistvu pomeni, koliko teže ima posamezno kolo. Po mnenju strokovnjakov naj bi bil ta indeks med 30 in 35 odstotki teže opremljenega avtomobila;

Vrsta pnevmatike... Pri zimskih gumijastih modelih mora biti oznaka "M + S" (Mud + Snow) in / ali "Winter", kar pomeni "blato in sneg" in / ali "zima". Ne smete vzeti gum z oznako "All season" - "All-weather" ali "All weather" - "All-weather", saj nekateri proizvajalci pnevmatik proizvajajo podobne izdelke za regije z vročim podnebjem, kjer pozimi temperatura pade le na nič in ne več;

Certifikacija. E pomeni skladnost z EU, DOT pa zahteve ZDA. Včasih sta obe oznaki prisotni na nekaterih modelih.

Poleg tega so označeni znaki, kot je indikator oprijema mokra cesta (A do G), izkoristek goriva (A do G) in zvočno udobje (1 bar je optimalen, 3 palice so šibke). Omeniti velja tudi, da profesionalne terenske in dirkalne pnevmatike niso označene, pa tudi varjene, šipane in nekatere druge vrste. To je treba upoštevati pri nakupu.

Torej, povzemimo. Ponujamo vam izobraževalni program po korakih, ki bo pomagal začetnikom:

1. Določite, katera vrsta pnevmatik bo zaželena, da bo avtomobil "v gibanju" (evropski ali skandinavski);

2. Določite s proizvajalcem (z blagovno znamko (kot so Michelin, Pirelli, Bridgestone); močni srednji kmetje (na primer - Firestone, Kleber, Toyo itd.); Poceni (Rosava itd.);

3. Določite specifikacijo, za katero preučujemo velikost in vrsto pnevmatik, sprejemljivih za posamezen model avtomobila. Te podatke najdete v servisna knjiga... Če jih poznate, je vredno kupiti pnevmatike samo standardne velikosti, ki je navedena v servisni dokumentaciji. Zagotavljajo najvarnejši način delovanja stroja;

4. Izberite zanesljivega prodajalca, ki ne bo prodajal ponarejenih gum pod krinko blagovnih znamk;

5. Pnevmatike pregledamo, medtem ko je zaželeno opraviti nekaj praktičnih preizkusov. Seveda vam nihče ne bo dovolil, da na svoj avto nataknete novo gumo, lahko pa s seboj vzamete navadno delovno rokavico iz tekstila. Lahko ga držite v smeri vzorca tekalne plasti in če rokavica drsi normalno, bo oprijem dober;

6. Počutite pnevmatike, da določite njihovo mehkobo. Če so pnevmatike mehke in imajo dober upogib pod prsti, se pnevmatike ne strdijo in bodo dobro delovale;

7. Pri nakupu gledamo na rok uporabnosti pnevmatike, ki ne sme biti daljši od 2 let (3- in 4-letne pnevmatike morda nimajo več enakih lastnosti). Datum izdelave pnevmatik je na boku kolesa (štirimestno);

8. Ogledamo si oznako in prodajalca prosimo za potrdilo o skladnosti, ki dokazuje, da je ta vrsta pnevmatike primerna za uporabo na ozemlju naše države.

In zadnja stvar, ki jo je treba opozoriti, morate naenkrat zamenjati pnevmatike na vseh kolesih in s tem ne odlašajte, da ne boste tvegali stroškov in nevarnosti za svoje življenje v času nesreče, katere verjetnost se znatno poveča zaradi slabega oprijema letne gume z zimsko cesto. Takoj, ko se vreme začne poslabšati in temperatura zraka pade na plus 7, lahko varno odidete na bencinski servis in zamenjate pnevmatike. Vso srečo!

Vsako leto pred nastopom zime si vsak voznik (ki še nima novega kompleta zimskih pnevmatik) zbere možgane, katere pnevmatike naj kupi. Ta članek vam bo povedal, kako izbrati zimske gume za avto, njegove vrste in priljubljene znamke.

Značilnost avtomobilskih pnevmatik za zimsko obdobje

Pnevmatike so ena potrebnih potreb in stalni materialni stroški v Ljubljani vzdrževanje avto. Toda kaj so zimske gumekatere pnevmatike izbrati? Zimske pnevmatike so posebej zasnovane za uporabo v hladni sezoni, ko temperatura ne presega + 6 ° C.

Po mnenju mnogih voznikov je glavna značilnost zimskih pnevmatik od letnih pnevmatika vzorec tekalne plasti in čepi. Pravzaprav to ni njihova glavna razlika. Glavni parameter je kemična sestava gume, ki je sposobna prenesti določeno območje temperaturnih nihanj.

Industrija pnevmatik se vsako leto razvija, posodablja in izboljšuje kemično sestavo gume. Proizvajalci pogosto izvajajo teste na zimskih pnevmatikah, da bi nadgradili in izboljšali kakovost pnevmatik ter s tem povečali varnost pri vstopu zimsko obdobje... Upoštevati je treba vrste zimske gumepredstavljen do danes, po katerem bo vsak voznik razumel, katero gumo izbrati posebej zanj.

Obstoječe vrste zimskih pnevmatik

Izbira zimskih pnevmatik mora biti utemeljena, to je treba storiti pred prvo zmrzaljo in snegom. Prvi korak je razumevanje, kako izbrati prave zimske pnevmatike za avto obstoječe vrste... Zimske pnevmatike lahko razdelimo na 3 vrste:

  1. Žrebasta. Glavna naloga trnja je razbijanje ledu in snežne skorje. Obstajata dve vrsti konic: okrogle in pravokotne. Žrebčaste gume so odlične za vožnjo po poledenelih in zasneženih cestah.
  2. Nešiblji (frikcijski)... Torna guma je idealna za tople zime z malo snega, vožnjo skozi bljuzgo in blato. Glavna naloga takšne gume je boljši oprijem s površino ceste v dežju ali mokrem snegu.
  3. Skandinavski. Ta vrsta gume je namenjena za delovanje vozil v močno zasneženih in zmrznjenih podnebnih razmerah.

Pri izbiri zimskih pnevmatik se torej morate ravnati po faktorju podnebne razmerev katerem bo avto deloval. Tudi glede izbire zimskih pnevmatik potem, kot pravi pregovor "poleti pripravljeni na sankanje", kupite pnevmatike bolje poleti, saj bodo cene zanje prijetno ugajale. Zdaj bi morali podrobneje govoriti o vsaki vrsti.

Glavne značilnosti gumijaste gume, prednosti in slabosti

Z gumijastimi pnevmatikami se sme uporabljati samo na poledenelih in zasneženih cestah, vožnja po golem asfaltu bo znatno zmanjšala njeno uporabnost. In z nenadnim zaviranjem lahko popolnoma izgubite vse konice. Tudi takšna vožnja se negativno razvije na površini ceste, poveča stopnjo obrabe in hitrost asfalta večkrat postane neuporabna.

Pred uporabo gume s konicami jo je treba zagnati pred prihajajočimi obremenitvami. Pravila za vožnjo so naslednja: prvih 500 - 1000 km se ne sme voziti višje od oznake merilnika hitrosti 80 km / h in se izogibati ostrim zaviranjem. Zlom omogoča, da se čepi brusijo in varno pritrdijo v tekalno plast. Prednosti uporabe gumijaste gume so naslednje:

  1. Zavorne poti. Kot so pokazali številni testi, zavorne poti krajši na poledenelih površinah pri uporabi pnevmatik z žebljički, kar znatno zmanjša nevarnost trka.
  2. Vlečna kljuka s površino ceste... Odličen oprijem na zasneženih cestah, tudi z debelim ledom.

Poleg prednosti izbire gumijaste gume obstajajo številne pomanjkljivosti, ki so naslednje:

  1. Udobje. Zaradi hrupa čepov se zmanjša udobje vožnje.
  2. Poraba goriva . Uporaba takšnih pnevmatik je zanemarljiva, a kljub temu povečuje porabo goriva.
  3. Razmere na cesti... Vožnja po suhem ali mokrem asfaltu znatno poveča zavorno pot in zmanjša odpornost vozila na drsenje.

Značilnosti, prednosti in slabosti torne gume

Izbira zimske torne gume mora temeljiti na podnebnih razmerah, v katerih bo avtomobil uporabljen. Glavna naloga te vrste pnevmatik je zagotoviti najboljši oprijem na mokrih ali žledastih cestah.

Glavni značilnost pri izbiri te vrste gume je mreža drenažnih žlebov v tekalni plasti pnevmatik in visoka stopnja vpenjanja tal. Od ogromen asortiman blagovne znamke proizvajalcev, kakšno gumo je bolje kupiti, vprašanje, ki si ga morda zastavi vsak avtomobilist. Pri izbiri zimske torne gume je treba poleg blagovne znamke proizvajalca posebno pozornost nameniti vzorcu tekalne plasti.

Glede na opravljene teste in kot kažejo pozitivne ocene lastnikov avtomobilov je pnevmatika z usmerjenim vzorcem tekalne plasti veliko boljša pri odstranjevanju vode in umazanije pod kolesom. Zdaj je vredno govoriti o prednostih uporabe te vrste pnevmatik:

  1. Značilnosti. Odlične zmogljivosti pri vožnji po mokrih in suhih voziščih.
  2. Udobje. Nizka raven hrupa zaradi trenja pnevmatik povečuje udobje vožnje.
  3. Cestna površina... Med vožnjo s takšnimi gumami se površina ceste ne poslabša.

Skupaj s plusi je pri izbiri torne gume še en minus - neprimeren je za vožnjo po poledeneli cesti, zato bo avtomobil težko voziti.

Značilnosti skandinavske gume

Skandinavske pnevmatike so namenjene vožnji po močno zasneženih cestah. V tistih regijah, kjer je veliko snega, je treba to vrsto pnevmatik kupiti za zimo. Poleg visoke tekaške sposobnosti v zasneženih regijah tudi pregledi lastnikov avtomobilov kažejo, da ta guma opravlja svoje delo. Prednosti in slabosti uporabe skandinavske gume so enake kot pri torni gumi.

Katere zimske pnevmatike izbrati (žrebčaste, nešivene ali skandinavske) je vprašanje, ki je odvisno od številnih dejavnikov: od podnebnih razmer, v katerih bo avtomobil vozil, načina vožnje motorista, omejitve hitrosti in drugih. Torej ni natančnega odgovora, katere gume so boljše. Pred izbiro kompleta za zimo avtomobilske gume, je treba pozornost nameniti tem dejavnikom. Obstajajo majhna priporočila za izbiro pnevmatik, o katerih bomo razpravljali spodaj.


Pred izbiro zimske gume, vedeti morate nekaj priporočil. Za vožnjo po zasneženih in poledenelih cestah je bolje dati prednost mehkejšim gumam. Na taki pnevmatiki se je mogoče voziti tudi po golem asfaltu, vendar se bo hitreje obrabila, na takšni površini je bolje, da se premikate po trdni gumi.

Težko je samostojno določiti ta dejavnik z dotikom, pri tem vam lahko pomaga prodajni asistent ali pa informacije o določenem modelu dobite z branjem mnenj strank na internetu.

Kot kaže praksa, se pnevmatike z asimetričnim vzorcem na tekalni površini bolj učinkovito spopadajo z vožnjo avtomobila pozimi. Glavna stvar je pravilno namestiti pnevmatike glede na oznake, ki so nanje pritrjene. Po namestitvi pnevmatike mora biti nalepka nameščena ob bradavički. Z upoštevanjem teh majhnih nasvetov pri izbiri kompleta nova guma, bo voznik pozimi zaščitil sebe in avto med vožnjo.

Tveganja pri nakupu rabljenih pnevmatik

Ker stroški novega kompleta zimskih gum v materialnem smislu niso poceni, nekateri lastniki avtomobilov skušajo prihraniti z nakupom rabljenih pnevmatik. Kljub precej dobremu videzu rabljenih pnevmatik ne ohranijo lastnosti, ki so jim bile prvotno lastne. Seveda lahko prevzamete in dobra kakovostvendar izbira za nakup ali ne, pa tudi tveganja za posledice, ostanejo na osebi.

Življenjska doba zimskih pnevmatik je praviloma 2 - 4 sezone in ni mogoče natančno ugotoviti, koliko tisoč kilometrov je prejšnji lastnik prevozil v rabljenem avtomobilu. Bolje je, da ne prihranite denarja in kupite nov komplet. Avtomobilisti pogosto izbirajo gumo na podlagi, da traja celotno življenjsko dobo, pri nakupu rabljene pa ni nobenih jamstev za njeno življenjsko dobo.

Pomembne točke pri izbiri zimskih gum

Katero znamko pnevmatik izbrati je precej zapleteno in kontroverzno vprašanje, kajti koliko ljudi - toliko mnenj. Pri izbiri zimskih gum je več meril:

  • proizvajalec;
  • starost določenega modela;
  • načrtovana kilometrina.

Pred izbiro zimskih pnevmatik bodite pozorni na ta merila, o katerih je treba podrobneje razpravljati.

Proizvajalec


Katero podjetje je najbolje kupiti gumo? Vprašanje, ki si ga zastavi skoraj vsak lastnik avtomobila, saj je med ogromnim številom znamk težko dati prednost eni ali drugi. Treba je omeniti blagovne znamke, s katerimi so se zasluženo uveljavile boljša stran za kakovost in ocene strank. Tu je majhen seznam:

  • Nokian;
  • Michelin;
  • Bridgestone;
  • Pirelli;
  • Gislaved;
  • Toyo;
  • Fulda.

Kot kažejo pregledi strank, so te znamke proizvajalcev priporočale v vseh pogledih. In katero blagovno znamko kupiti, se bo vsak avtomobil odločil sam. Za SUV je vredno kupiti samo znanih blagovnih znamk, se je bolje posvetovati s prodajnim asistentom, ki bo pomagal pri izbiri.

Modelna starost


Paziti je treba na datum izdelave, ki je naveden na pnevmatiki. Ne novejši model, zato bo zato cena zanj višja kot na primer lani. Edina pomanjkljivost pri nakupu zastarelih modelov je težava pri iskanju pnevmatike (če na primer potrebujete le en kos).

Najpogostejše cene so pogosto določene za zastarele modele, če pa je minilo kratko obdobje skladiščenja (največ dve leti), lahko varno kupite pnevmatike za promocijske ponudbe. To se naredi zato, da pnevmatik ne vrnemo nazaj v obrat v predelavo, temveč jih prodamo po nabavni ceni.

Načrtovana kilometrina

Pomemben dejavnik pri nakupu pnevmatik je načrtovana kilometrina. Če oseba sprva ve, da bo v sezoni premagala impresivno razdaljo, potem ne bi smeli varčevati in kupovati dobre pnevmatike... Kupim poceni pnevmatiko, obstaja verjetnost, da ne bo dolgo zdržala in bo morala porabiti denar za nakup novega kompleta.

Izid

Po zaključku velja malo povzeti. Katere zimske pnevmatike so boljše, je vprašanje, za odgovor na katerega je treba pred nakupom upoštevati številne vplivne dejavnike. Po branju tega članka bo lahko vsak voznik na podlagi številnih pogojev sam določil, katero vrsto gume naj kupi.

Zimske pnevmatike se razlikujejo od poletnih in ne gre samo za vzorec tekalne plasti. Proizvajalci izberejo kemično sestavo za določeno temperaturno območje, zato zunaj nje pnevmatike izgubijo lastnosti. Pri nizkih temperaturah postanejo letne pnevmatike manj elastične in ne morejo več zagotavljati ustreznega oprijema, minimalne zavorne poti in drugih značilnih lastnosti.

V nasprotju s splošnim prepričanjem vse sezonske gume ni namenjen pravi zimi.

Namenjeni so zmernim vremenskim razmeram in visokokakovostnim cestnim površinam, ki so običajno suhe in le občasno mokre. Na prijateljski način jih je mogoče uporabljati le izven sezone kot dodatek zimskim in letnim gumam.

Zato je nujno menjati pnevmatike glede na sezono. Praviloma je priporočljivo zamenjati čevlje avtomobila v zimske pnevmatike, če se temperatura zraka med tednom ne dvigne nad 5–7 ° С. Običajno je to konec oktobra ali začetek novembra.

Kot v primeru, morate izbrati zimske, upoštevajoč več pomembnih meril in odtenkov. Poskusimo jih skupaj ugotoviti.

Kakšno vrsto pnevmatik izbrati

Obstajata dve glavni vrsti pnevmatik: pnevmatike z žeblji in trenje. Slednje so nato razdeljene na skandinavski in evropski tip pnevmatik. Posledično obstajajo le tri vrste zimskih pnevmatik, od katerih ima vsaka svoje prednosti in slabosti in je primerna za določene podnebne razmere.

1. pnevmatike z žrebci

Zahvaljujoč kovinskim protizdrsnim čepom te pnevmatike zagotavljajo boljši oprijem in učinkovito zaviranje. Namenjeni so vožnji po trdem suhem ledu in se uporabljajo v državah z ostrimi zimami. Zaradi svoje posebne narave so tovrstne pnevmatike precej hrupne. Pri vožnji po suhem asfaltu izgubijo prednosti in se hitro obrabijo. V nekaterih evropskih državah so pnevmatike s čepi prepovedane.

Te pnevmatike so primerne za vse, ki veliko časa preživijo zunaj mesta in živijo v regijah, kjer je led. Prebivalci megalopolisov s cestami, ki so redno posute z reagenti, ne potrebujejo gumijastih gum.

2. Trenje pnevmatik skandinavskega tipa

Po svojih lastnostih so podobne gumijastim pnevmatikam in se večinoma od njih razlikujejo le v odsotnosti zatičev. Tovrstne pnevmatike so zasnovane tako, da delujejo pri nizkih temperaturah in večji količini snega ter zagotavljajo potreben oprijem s cesto zaradi številnih lamel na tekalni plasti, ki potiskajo sneg in skorjo. Zaradi svoje mehkobe skandinavske gume na ledu se ne obnašajo najbolje in se tudi hitro obrabijo na suhem asfaltu, dobesedno začnejo plavati.

Pnevmatike skandinavskega tipa so primerne za zasnežena območja z dolgimi in. S takšnimi gumami se ne morete bati snežnih zametov in prestavljanja, vendar morate opazovati hitrostni način, bodite previdni pri zavijanju v ovinke, pa tudi pri ostrem pospeševanju in zaviranju.

3. Trenje evropskih pnevmatik

To je popolno nasprotje skandinavskemu. Te pnevmatike so idealne za regije z milimi in vlažnimi zimami, kjer so pogostejši žled in dež. Odlično se obnesejo s snežno kašo in zmorejo zagotoviti varnost med vožnjo po več visoke hitrosti... Toda v ledu in na snegu s takšnimi gumami morate biti previdni.

Primerne so za vožnjo po mestu, kjer pogosteje zasledite gnojevko iz snega kot led, pa tudi med vožnjo po čistem asfaltu pri nizkih temperaturah.

Po odločitvi za vrsto pnevmatik lahko nadaljujete z obravnavo določenih modelov od različnih proizvajalcev... Če želite primerjati pnevmatike in izbrati najprimernejše, morate biti sposobni prebrati oznake, v katerih so šifrirane lastnosti določene pnevmatike. Razumimo konvencije na konkretnem primeru.

  • P - pnevmatika standardne velikosti. V tem primeru gre za okrajšavo za Passenger, ki označuje pnevmatiko za osebni avtomobil.
  • 215 - širina profila v milimetrih.
  • 65 - višina profila v odstotkih.
  • R - radialna zasnova.
  • 15 je premer pristanka v palcih.
  • 95 - indeks obremenitve.
  • T - indeks hitrosti.
  • M + S - Blato + sneg, zimske ali celoletne pnevmatike.
  • Tekalna oblačila 220 - indeks obrabe (višji, boljši).
  • Oprijem A - kazalnik učinkovitosti zaviranja. Označeno od A do C, kjer je A najboljši.
  • Temperatura A - indikator odpornosti na toploto. Označeno od A do C, kjer je A najboljši.

Dodatne informacije:

  • Vse letne čase (ali AS) - celoletne pnevmatike.
  • Ikona snežinke - zimska guma.
  • Brezcevni - pnevmatika brez zračnice.
  • Največji tlak - največji tlak.
  • Zunaj in Notri - oznake za zunanjo in znotraj na asimetričnih pnevmatikah.
  • Rotacija - smer vrtenja za smerne pnevmatike.
  • Voda, dež, akva, ikona dežnika - odpornost na akvaplaning.

Večina označb pri izbiri je zgolj informativnih namenov, na nekatere pa je vredno biti pozoren. Ti parametri vključujejo indekse širine in višine odseka, indekse obremenitve in hitrosti ter kazalnike obrabe in zaviranja.

Kako izbrati velikost

Pri izbiri velikosti pnevmatik je vredno odmisliti vse mite in nasvete garažnih sosedov, ki opisujejo prednosti nizkega profila ali povečanega premera. Ne odstopajte od priporočil proizvajalca avtomobila: že je vse izračunal, našel najboljša možnost in ga navedel v navodilih za uporabo.

Če želite prihraniti denar, dobite drugi komplet platišč za zimske pnevmatike z manjšim platiščem. Nakup takšne gume bo cenejši.

Pred nakupom obvezno preverite, kdaj so bile izdelane gume. Dejstvo je, da proizvajalci zagotavljajo nespremenjene lastnosti pnevmatike za dve leti skladiščenja. Če so gume dlje v skladišču, guma izgubi kakovost in pnevmatike ne bodo mogle več zagotavljati oprijema in učinkovitega zaviranja.


hometyre.co.uk

Ugotoviti datum izdelave in razumeti, ali se splača vzeti komplet pnevmatik, ki vam je všeč, je povsem preprosto. Proizvajalci ga označijo na stranski površini pnevmatike s štirimestno kodo. Prva dva predstavljata teden, druga pa leto izdaje. 5016 je na primer 50. teden ali sredina decembra 2016.

Kaj vse je še treba upoštevati

In več koristni nasveti na koncu:

  1. Izogibajte se nakupu rabljenih pnevmatik. Sčasoma guma izgubi svoje lastnosti, kar lahko skupaj z obstoječo obrabo izniči vse prihranke.
  2. Nikoli ne kupujte gum samo za pogonsko os avtomobila. Zaradi neenakomernega oprijema koles različne osi tveganje se poveča.
  3. Za podaljšanje življenjske dobe pnevmatik je priporočljivo, da jih vsakih 8.000 km premaknete s sprednje osi na zadnjo in obratno.
  4. Če že več kot eno leto uporabljate komplet pnevmatik, namestite najboljši par na zadnjo os avtomobila, da izključite možnost zdrsa.
  5. Kupite drugi komplet platišč posebej za zimske pnevmatike, da boste lahko sami preobuvali in ne izgubljali časa v liniji pnevmatik.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t \u003d d.getElementsByTagName (" script "); s \u003d d.createElement (" script "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");


Zima kot ponavadi pride nepričakovano in malo ljudi skrbi, da bi pri nas kupili pnevmatike pred "kleparstvom". Po tem se ples začne z izbiro in nakupom. Nekateri vozniki so to stopnjo že opravili, a mnogi so šele na začetku poti. Glavno vprašanje je tradicionalno - konice ali ježki? Nemogoče je vedeti popolnoma vse tankosti pnevmatik, saj tehnologija ne miruje. Ampak, ne bo škodilo preučevanju splošnih posebnosti predmeta.

Spikes ali Velcro: kako v avtomobilski trgovini izbrati prave zimske gume za svoj avto?

Čas prehoda iz letne gume znano - to je povprečna dnevna temperatura + 7 ° C. V teh pogojih zmes iz gume za funkcije v toplem vremenu na meji lastnosti oprijema. Zato izkušeni avtomobilisti raje vnaprej zamenjajo čevlje. Edina težava postavlja vprašanje, kaj izbrati: torna ali trnasta kolesa? Zato je smiselno na kratko raziskati značilnosti teh vrst pnevmatik.

Torne gume

Če želite vedeti, kako izbrati zimske pnevmatike za avtomobil, morate vedeti, da se cilindri brez zatičev za zimo razlikujejo od poletnih po velikem številu lamel na tekalnih površinah. Ta dejavnik prispeva k boljšemu stiku s površinami, kot sta led in sneg. Istočasno, so razdeljeni na dve podvrsti:

  1. Skandinavski - namenjena za ostre zime. Imajo mehko gumijasto sestavo in povečano število lamel.
  2. Evropski - uporablja se v blagih zimah. Število lamel je minimalno, vendar je struktura bolj toga.

Navzven je enostavno razlikovati med tema dvema vrstama »tornih sklopk«: skandinavski spoj spoja podpornega dela tekalne plasti in bočnice je poševno nagnjen. V evropskih modelih je to mesto zaokroženo kot letne gume. Kdor še ne ve, kako izbrati zimske pnevmatike za avtomobil, mora imeti v mislih, da so evropska kolesa z nepodigranimi značilnostmi zelo blizu celoletnim.

V zadnjem času so se nekateri vozniki začeli trditi, da je od pozimi brez snega povsem mogoče narediti celo sezono in včasih lahko slišite, da so letne gume. Nevarnost takšnih zablod je nerazumevanje značilnosti oblikovanja... Najprej gumijasta zmes poletnih in celoletnih primerkov ni zasnovana za delovanje v negativnih temperaturah, kar pomeni, da ni sposobna zagotoviti spodobnega oprijema.

V državah EU so vozniki takšnih iluzij na zakonodajni ravni že dolgo "ozdravljeni", zaradi česar so v hladni sezoni morali uporabljati ustrezne pnevmatike. V Rusiji tako še vedno v razvoju, vendar je na srečo večina domačih voznikov razumnih ljudi in že dolgo uporabljajo sezonska kolesa.

Gume z žrebci

Številni testi kažejo, da je temperaturno območje, ko so zatiči in ježki enako učinkoviti pri zaviranju, od -12 do -15 ° C. Pri nižjih odčitkih temperature "torna sklopka" kaže boljše rezultate kot ker trn ni več sposoben prebiti trdega ledu. Popolnoma drugačna slika je opazna pri temperaturah nad -15 ° C, pri preskusih pa večina koles z obročki vodi v skoraj vseh vrstah vaj:

  • Hiter pospešek na ledu.
  • Kratke zavorne poti.
  • Dobro vodenje pri manevriranju.

Razlika med pnevmatikami je še posebej opazna pri temperaturah blizu nič, ko sta led in sneg čim bolj spolzka. Kdor ga zanima, kako izbrati zimske pnevmatike za osebni avtomobil, naj upošteva, da so sodobni konici pred tornimi kolesi tudi na asfaltu. Rezultati preizkusov pri različnih temperaturah iz uredništva "Za volanom", ki so predstavljeni v tabeli, so zelo informativni.

Najboljša tehnologija omogoča, da imajo trnasta kolesa dokaj predvidljivo vedenje tako na suhih kot na mokrih stezah. Tu ni nič presenetljivega - mehka zmes skandinavske pnevmatike brez čipk na čistem asfaltu že igra negativno vlogo. Druga stvar je kolo s konicami, pri katerem je gumijasta sestava trdnejša, tako da se držijo konice, zato je takšna pnevmatika bolj primerna za asfalt.

Na snegu konice ne vplivajo več na sposobnost vožnje in vodljivosti avtomobila, zato različni tipi gume so mešane. Poleg tega obstaja prepričanje, da konice drsijo pri zaviranju na asfaltu. Ta pomanjkljivost se pojavi le pri pnevmatikah zastarele izvedbe.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t \u003d d.getElementsByTagName (" script "); s \u003d d.createElement (" script "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Današnji proizvajalci uporabljajo podlogo iz mehke gume pod ohišjem čepa, ki jim omogoča, da potonejo, ko se premikajo po čistem asfaltu. Res je, da ima ta inovacija rahlo pomanjkljivost - pri temperaturah pod -15 ° C se lahko konice umaknejo in umaknejo "tornim sklopkam". Vendar bo tukaj pomagalo preprosto pravilo - natančneje voziti v močni zmrzali z gumijastimi gumami.

Tekalna plast: kako izbrati zimske pnevmatike za avto za določeno podnebje?

Do zdaj še nihče ni izumil izdelave univerzalne pnevmatike z neprekosljivimi lastnostmi. Vsak proizvajalec s premikom točke ravnotežja v eno ali drugo smer proizvede postavitev zimske pnevmatike, ki imajo različno oprijem na ledu, snegu in asfaltu. V nekaterih primerih vozniki torna kolesa nastavljajo sami. , s čimer se poveča sposobnost tekaškega vozila.

Avto navdušenci, ki se sprašujejo, kako izbrati prave zimske pnevmatike za svoj avto, bi morali razmisliti o spodnjem delu posebni testi... Lastniku avtomobila pomagajo najti najboljša možnost "Čevlji". Hkrati vzorec tekalne plasti lahko brez prevelike škode na pogonu pokaže, katere pnevmatike je treba uporabiti v posameznem primeru:

  • Tekalna plast v obliki klina (v obliki črke V) - učinkovita v boju proti pojavom akvaplaninga, dobro se spopada s snežno blato in nanosi.
  • Usmerjena tekalna plast z vzdolžnimi utori - samozavestno se obnaša na suhih cestah in odstranjuje tudi vodo s kontaktnega dela.
  • Asimetrična tekalna plast je kompromis med obema zgornjima risbama, vendar na žalost ni vedno uspešen snežni nanosi lahko postane resna ovira za takšno kolo.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, async: true));)); t \u003d d.getElementsByTagName (" script "); s \u003d d.createElement (" script "); s.type \u003d" text / javascript "; s.src \u003d" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Značilnosti evropskih pnevmatik

Nepodirane pnevmatike evropskega tipa se večinoma proizvajajo s spuščeno višino tekalne plasti 5-6 mm in s hitrostnimi indeksi T, H in V, kar ustreza obsegu 190-240 km / h... Glavne regije, kjer se uporabljajo taka kolesa, so južne regije države, kjer so večinoma brez snežne zime, tj. ne razlikujejo se po posebni prehodnosti.

Značilnosti skandinavskih pnevmatik

Po drugi strani pa so Skandinavci bolj "nabrušeni", da premagajo zasneženo cesto. Vendar pa je pred izbiro takšnih zimskih pnevmatik za vaš avto treba opozoriti, da indeks R in Q omejuje njihovo omejitev hitrosti na 160-180 km / h... Vzorec ima visoko tekalno plast 8-9 mm z majhnimi dama, ki so ločene s širokimi kanali.

Povzemimo

Pri izbiri morate upoštevati regionalne podnebne razmere, stopnjo usposobljenosti in funkcionalnosti javnih služb ter raven hrupa v jeklenkah. Razen tega je dobro razmisliti doma. Slabosti dostojanstva pnevmatika s konicami tvorijo sklop značilnosti njihovega obsega:

  • Zatiči učinkovito prodrejo v zgornjo plast ledu in tako zagotavljajo odličen pospešek in zaviranje.
  • Plast, na kateri so nameščeni konici, je precej trda, vendar se v povezavi z blažilnim sistemom tvori močan in informativen stik s cestno površino.
  • Zmogljivost pnevmatik z žrebci močno pade po zmrzali-15-20 ° C.
  • Ne glede na ceno lahko kovinske konice motijo \u200b\u200bzvočno udobje tudi v premium vozilu.

Torna guma za katero je značilen nabor naslednjih lastnosti:

  • Parametri visoke hitrosti.
  • Nizka raven hrupa.
  • Visoka stopnja oprijema na suhe in mokre površine.
  • Visok koeficient odpornosti proti akvaplaningu.
  • Pri temperaturah pod -15 ° C so lastnosti trenja višje kot pri pnevmatikah z žebljički.

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t \u003d d.getElementsByTagName (" script "); s \u003d d.createElement (" script "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");


(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t \u003d d.getElementsByTagName (" script "); s \u003d d.createElement (" script "); s .type \u003d "text / javascript"; s.src \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ena najdražjih in najpomembnejših točk v službi železni konj postane izbira zimskih pnevmatik. Zima v Rusiji se bistveno razlikuje od evropskih ali azijskih podnebnih razmer. Če se želite varno premikati po zamrznjenih cestah, morate vedeti, kakšno gumo izbrati za zimo za svoj avto.

Značilnosti uporabe zimskih pnevmatik

Avtomobilske pnevmatike so eden najpomembnejših stroškov v lastnikovem proračunu. Zato vozniki dvomijo o smiselnosti dveh koles, od katerih je eno za poletno sezono, drugo pa za delovanje avtomobila pozimi. Težava se pojavi pred avtomobilskim navdušencem, katere pnevmatike izbrati, da lahko varno prevažajo sebe in svoje najbližje po zasneženih ulicah in avtocestah?

Zimske pnevmatike so posebej zasnovan avtomobilski izdelek, ki ga je mogoče uporabljati pri temperaturah pod + 7 ° C. Glavna razlika med takšnimi gumami in poletnimi modeli ni v vzorcu in globini tekalne plasti, na kar so najprej pozorni vozniki začetniki. Glavna razlika je v lastnostih gume.

Kot veste, je guma material, katerega elastičnost je odvisna od temperature. okolje... Zato morajo proizvajalci pnevmatik izumiti različne kemične sestave, da dobijo mehko in hkrati odporno kolo. Pozimi so potrebne pnevmatike, ki ohranjajo elastičnost pri nizkih negativnih temperaturah.

Zakoni v mnogih državah ne predpisujejo strogo uporabe zimskih pnevmatik, temveč le priporočajo uporabo. Toda če avtomobilistu ni vseeno, da reši življenje svojih ljubljenih, tudi svojega, potem ne bo varčeval z varnostjo.

Avtomobilski čevlji za zimo

Izbira zimskih pnevmatik mora biti opravljena že pred nastopom zime. Že sredi jeseni lahko vreme predstavlja neprijetno presenečenje v obliki zmrzali ali mokrega snega. Za nekatere avtomobile z letnimi gumami je to lahko surova šala. In stroški zimskih pnevmatik poleti so veliko nižji kot v vroči jesensko-zimski sezoni.

Zimske gume imajo precej zapleteno strukturo.

  • Glavni element pnevmatike je tekalna plast, ki je izdelana iz odporne gume. Ločite med evropsko in skandinavsko vrsto zaščit. Skandinavska kolesa odlikuje velika razdalja med bloki tekalne plasti, lamele v njih pa so globlje in širše. Evropski modeli zimskih pnevmatik so se dobro izkazali na mokrem in suhem asfaltu. In prednost skandinavskih zimskih pnevmatik se pojavi med vožnjo po cestah z ohlapen sneg ali umazanija.
  • Tekalna plast je povezana z notranjo stranjo pnevmatike skozi podstavek, ki je odgovoren za zmanjšanje kotaljenja in izravnavo udarcev zaradi neravnin na cesti.
  • Jeklena vrv mora ohranjati stabilno obliko kolesa. Zahvaljujoč kovinski strukturi je pnevmatika stabilna in trpežna.

To je le majhen del tistih elementov, ki se uporabljajo pri izdelavi zimskih gum. Kakovost pnevmatike je navsezadnje odvisna od lastnosti materiala in skladnosti s tehnološko verigo.

Ob obisku avtomobilske tržnice ali po pogovoru z izkušenimi vozniki lahko začetnik avtomobilski navdušenec spozna vrste žrebčarnih zimskih gum. In poleg tega se postavlja vprašanje, katere zimske pnevmatike izbrati, s čepi ali brez zatičev?

Zimske pnevmatike

Zimska kolesa z žrebci so zasnovana za vožnjo po poledenelih cestah. Kovinski čepi kopljejo v ledeno skorjo, kar povečuje oprijem na zimski cesti. A ob pogosti vožnji po asfaltu izpadejo kovinski konici, uničeno je tudi vozišče. Če se je lastnik avtomobila odločil dati prednost gumijastim pnevmatikam, jih morate vedeti nekaj pomembne točke med njegovim delovanjem.

  1. Prvih 500–1000 km je treba voziti z novimi kolesi, pri čemer je hitrost gibanja omejena na približno 80 km / h. To bo omogočilo, da se čepi "brusijo" in jih varneje pritrdijo v pnevmatiko.
  2. Pri uporabi pnevmatik z žeblji mora voznik iz športnega načina vožnje preiti v tiho vožnjo. Izogibati se je treba voznim navadam, kot sta odvajanje ali zaviranje v sili.

Prednosti gumijaste gume vključujejo:

  • odlično delo na poledenelih in zasneženih cestah;
  • zmanjšana zavorna pot na ledu v primerjavi z gladko tekalno plastjo.

Slabosti takšnih koles bodo:

  • podaljšanje zavorne poti na suhih in mokrih površinah;
  • zakopavanje koles na močvirnati cesti;
  • povečan hrup;
  • uničenje asfaltnega pločnika;
  • rahlo povečanje porabe goriva.

Nešipane zimske gume

V evropskem delu Rusije zima ni stalnica. Po hude zmrzali lahko pride do dolgotrajnejših otoplitev, pod Novo leto februarja dežuje in sneg se lahko stopi. Zato bodo pri izbiri pnevmatik za zimo avtomobilisti dali prednost kolesom brez čepov.

Skandinavska različica zimskih pnevmatik postaja idealna možnost za ruske razmere. Odličen oprijem na površino ceste zagotavlja izpuščen vzorec tekalne plasti, ki je sestavljen iz rombov in pravokotnikov.

Glavne prednosti gumijaste gume so naslednje:

  • odlični parametri za premikanje po asfaltu (suho ali mokro);
  • ohranjanje njegovih parametrov med delovanjem v toplem vremenu;
  • minimalno povečanje ravni hrupa;
  • "Spoštljiv odnos" do asfaltnih cest.

Glavna pomanjkljivost gumijaste gume je, da ni primerna za vožnjo po ledu pokritih cestah.

Vpliv na izbiro vrste zavornega sistema pnevmatik

Večina sodobnih vozil je opremljenih z protiblokirni zavorni sistemi zavore. Preprečujejo nastanek zdrsa in preprečujejo drsenje koles, ko trdo stiskanje na zavorni stopalki. Ni presenetljivo, da številni tuji proizvajalci pnevmatik izdelujejo kolesa za vozila z elektronskimi sistemi.

Katere pnevmatike izbrati glede na vrsto zavornega sistema? Ko je stroj opremljen s sistemom za nadzor stabilnosti vozila, dobimo najboljše rezultate v ovinkih z uporabo pnevmatik z vzdolžnimi lamelami. Podobno je v primeru ABS. V odsotnosti elektronskih protiblokirnih naprav je ravno obratno. Ko so kolesa blokirana, najboljši rezultat prikazuje gumo s prečnimi lamelami. Glede tega vprašanja ni mogoče najti kompromisa, zato proizvajalci dajejo prednost proizvodnji pnevmatik za sodobni avtomobili z ABS.

Pred izbiro zimskih gum torej bodite pozorni zavorni sistem tvoj avto. In če se komu to vprašanje zdi namišljeno, potem lahko pod enakimi pogoji razlika v koeficientu zdrsa doseže 10-15%. Pri prevajanju suhih števil v realne metre zavorne razdalje se izkaže, da pri zasilno zaviranje pri hitrosti 50 km / h je razlika 10 m.

Najboljše zimske gume v zadnjih letih

Če se abstrahiramo kazalnika cen, potem najbolj priljubljene zimske pnevmatike izdelujejo v tujini. V zadnjih letih so vozniki imeli odlične lastnosti naslednjih znamk.

  1. Michelin velja za enega nespornih vodilnih v proizvodnji zimskih pnevmatik. Model X-Ice North odlikuje mehkoba, prisotnost velikega števila prečnih letvic. Tudi ko so kolesa popolnoma zaklenjena, pnevmatike zagotavljajo največjo zavorno zmogljivost.
  2. Naslednji vodja med zimske vrste pnevmatika je Goodyear Ultra Grip. Pnevmatike zagotavljajo sprejemljivo zavorno pot ne samo v primeru blokade koles, ampak tudi na robu ustavitve vrtenja. Vožnja z vozilom brez ABS, izkušen voznik lahko zazna, kdaj pride do blokade, in sproži koračno zaviranje.
  3. Odlične zimske pnevmatike izdelujejo v Rusiji pod blagovno znamko Amtel Nordmaster. V fazi načrtovanja so oblikovalci upoštevali posebnost ruskega voznega parka, kjer veliko avtomobilov ni opremljenih z elektronskimi zavornimi sistemi. Ta guma vam omogoča, da jasno določite trenutek, ko so kolesa zaklenjena.
  4. Najvišjo kakovost kaže zima nokian pnevmatike Hakkapeliitta. Dobro delujejo pri zaviranju s "drsenjem", a trenutka blokade tako rekoč ni čutiti. To vrsto gume je najbolje kupiti za vozila z ABS.
  5. Pnevmatike Continental ContiWinterViking so narejene s poudarkom na sodobnih vozilih. Odlično se obnesejo na zimski cesti v kombinaciji z elektronski sistem zaviranje.

Mnogi avtomobilisti, ki ne vedo ničesar o pnevmatikah, želijo dobiti določen model. Toda v tem primeru je veliko odvisno od sposobnosti zaviranja voznika.

Možnosti varčevanja

Mnogi avtomobilisti želijo pri nakupu zimskih gum vsaj malo prihraniti. V večini primerov pa lahko prihranki negativno vplivajo na varnost.

Med popolnoma nesprejemljivimi načini varčevanja je treba izpostaviti:

  • uporaba poletnih pnevmatik pozimi;
  • nakup rabljenih zimskih pnevmatik;
  • uporaba "vse sezone";
  • namestitev novih zimskih pnevmatik samo na 2 pogonski kolesi.

Obstaja tudi kompetenten pristop k varčevanju pri "menjavi" avtomobila za zimo. Če kupite manjše pnevmatike, lahko zapravite manj denarja. Pomembno je omeniti, da v nobenem primeru ne smete odstopati od priporočil proizvajalca avtomobilov. Toda na istem avtomobilu se lahko uporabljajo kolesa z različnimi profili in se razlikujejo po indeksu hitrosti. Višje kot so navedene vrednosti, dražja je pnevmatika. Če pozimi avtomobilist ne preseže hitrosti 100 km / h, potem ne smete izbrati gum z indeksom večjim od K (110 km / h).

Glavne značilnosti zimskih pnevmatik

Da bi začetnik avtomobilskih navdušencev razumel, kako izbrati zimske pnevmatike, se je treba osredotočiti na naslednje osnovne parametre.

Z zadostnimi finančnimi sredstvi dajte prednost bolj dokazanim tujim blagovnim znamkam. To so svetovni voditelji, kot so:

  • Michelin;
  • Gislaved;
  • Pirelli;
  • Bridgestone;
  • Nokian.

Kadar v družinskem proračunu obstajajo omejitve, je najboljša možnost v domačih izdelkih. Najbolje je, da svoj pogled usmerite v gumo, ustvarjeno s sodelovanjem tujih partnerjev.

  1. Pri izbiri pnevmatik za zimsko vožnjo se morate odločiti za vzorec tekalne plasti. Če morate z avtomobilom upravljati na dobrih cestah, ki jih redno odstranjujejo iz snega, potem je bolje, da se ustavite pri majhnih damah. Za napad na globoke snežne zamete je potreben agresiven tip vzorca.
  2. Pomembna točka pri izbiri zimskih gum je starost modela. Novi predmeti, ki so se pravkar pojavili, so vsekakor dražji od starih vzorcev. Vendar se vam ni treba odpovedati preizkušenim gumam.
  3. Pri izbiri gum za zimo veliko odloča načrtovana kilometrina avtomobila. Ko avto zapusti dvorišče ali garažo le ob vikendih, lahko pomislite na varčevanje. Ampak če vozilu vsak dan preteče na stotine kilometrov, potem morate kupiti kakovostne zimske gume.



Podobni članki