Özellikle ATV'lerin ateşli hayranları demir atlarını neredeyse tüm yıl boyunca kullanıyor. Ancak bazı insanlar arabalarını tatile gönderiyor. kış dönemi. Bazı kişiler bu kararı kendi güvenlikleri için alırken, bazıları ise sadece ATV'nin kalitesini korumayı tercih ediyor. Bu durumda her iki çözüm de oldukça makul görünmektedir.
Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü kar yağdığında çeşitli yollarda hareket etmek çok daha zor ve tehlikeli hale geliyor. Kış aylarında hoş olmayan bir durumla karşılaşma ihtimaliniz önemli ölçüde artar. deneyimli sürücüler ve yeni başlayanlar için. Yılın herhangi bir zamanında aracından ayrılmak istemeyenler için özel fırsatlar var. ATV'nin izleri. Aracın manevra kabiliyetini önemli ölçüde arttırırlar. Bunlar sayesinde sürücü kardan, çamurdan ve hatta en zorlu arazi koşullarından bile korkmayacaktır. Kısacası hemen hemen her hava koşulunda seyahat edebilirsiniz çünkü dört mevsim pist modelleri de mevcut.
ATV'ler için pistlerin avantajları:
Aracın arazi kabiliyeti her türlü hava koşulunda birkaç kat artar ve yol koşulları;
Paletlerin yol yüzeyiyle daha geniş temas alanı nedeniyle ATV'nin çekiş gücü artar;
yetenek artar araç küçük yükseklikleri (tepeler ve yamaçlar) sakince fethedin;
belirli ray modellerini kurduktan sonra yerden yükseklik onlarca santimetre artar;
Rayların kurulumu kısa bir zaman alır.
Rayları takmanın küçük de olsa bazı dezavantajları vardır:
Palet kitini taktıktan sonra makinenin boyutları bir miktar artacaktır;
Maksimum hareket hızı azalır;
ATV'yi kontrol etmek biraz zordur.
Bir palet modeli seçerken dikkate alınması gereken faktörler.
Raylar ile yol yüzeyi arasındaki temas alanı.
Bir dönüş sınırlayıcının varlığı veya yokluğu.
Kullanımın mevsimselliği.
ATV modeli. için özel ray kurulum kitleri mevcuttur. farklı şekiller makineler ve evrensel sistemler.
Paletlerin aşınma direnci ve dayanıklılığı ile normal kauçuk seti birçok faktöre bağlıdır: araçtaki yük, hız, kalite ve tip. yol yüzeyi ve onlarla ilgilenmekten.
ATV parçaları Arabayı evrensel bir araç haline getirecekler ve neredeyse her arazide sürüş yapmanıza izin verecekler.
Artan gereksinimler operasyonel özellikler ATV'ler yaratıma öncülük etti Parçalı ATV'ler. Bu ATV'lerin tekerlekli ATV'lere kıyasla çekiş gücünün arttığı ve arazi kabiliyetinin daha ciddi olduğu hemen fark edilebilir. Ancak bu paletli motor cihazlarının dezavantajları da vardır. Bu yazımızda paletli ATV'ler ile ilgili konuyu, avantajlarını ve dezavantajlarını tartışacağız.
Temel hükümler
Her zaman tekerlekli ATV kullandıysanız, paletli bir ATV gördüğünüzde boyutu hemen gözünüze çarpar. Geleneksel dört tekerlekli araçlarla karşılaştırıldığında çok daha geniş, daha uzun ve daha uzundurlar. ATV taşınırken geometride yapılan bu tür ayarlamalar dikkate alınmalıdır, çünkü ATV daha önce kullandığınız römorka sığmayabilir.
Tekerlekli dörtlülerle karşılaştırıldığında, paletli tahrikli arazi araçlarının hızı daha düşüktür ve ortalama olarak hız% 45 daha azdır. Hız paletli ATV'ler 40-50 km/saat seviyesindedir. Paletli bir arazi aracının karda tekerlekli rakibini yenmesi zor değil ancak kar motosikletiyle rekabet etmesi zor. Kar motosikletlerinin ve paletli ATV'lerin engellerin aşılmasında yaklaşık olarak aynı olduğu ve mükemmel sonuçlar gösterdiği not edilebilir. Aynı zamanda paletli aracın tüketimi tüm ATV türleri arasında en yüksek olacak.
Paletli ATV Süspansiyonu
Paletli bir arazi aracının en rahatsız edici yönlerinden biri zayıf süspansiyonudur. Yani bir tekerlek ile bir tırtılın ağırlığını karşılaştırırsanız fark 4 katını aşacaktır. Kütledeki bu tür bir üstünlük, süspansiyon üzerinde ölümcül bir etkiye yol açabilir. Bir çarpma veya taşa çarpmak yüksek hız, konu süspansiyonun değiştirilmesine dönüşebilir. Ayrıca ATV'de hidrolik direksiyon mekanizmasının varlığının bile viraj alırken rahatlamanıza izin vermediğini belirtmekte fayda var. Bir kol simülatöründe olduğu gibi sürekli çaba harcamanız gerekir.
Zorluklar
Ayrıca paletli bir ATV ile baş etmenin çok zor olduğunu da belirtmek gerekir. gevşek kar ve eğer sert bir kar kabuğunun altına düşerseniz, hemen kendini yerine gömmeye başlar. Elbette böyle anlarda kurtarır düşük vites Ve tersi. Ancak bu tür manipülasyonlar gereksiz sıkıntıya neden olur. Ancak bataklık arazisine gelince, paletli ATV zaten önde ve kaidenin tepesinde.
Paletli dörtlülerin pek çok kullanıcısı, paletleri dikkatli bir şekilde izlemeleri gerektiğine dikkat çekiyor, bu nedenle yeni bir paletin maliyeti 5.000 dolara ulaşabilir. Ayrıca süspansiyonda da (dikkatli sürüşe rağmen) aşınma artar. Ortalama olarak yılda yaklaşık bir kez süspansiyon onarımı yapmanız gerekir.
Paletli ATV'ler nerede kullanılır?
Paletli arazi araçları, faydacı amaçlarla ana uygulama yerini buldu. Ağır yükleri arazi dışında taşıma konusunda çok iyidirler. Bu dörtlülerin bir diğer uygulama alanı da kar temizleme sektörüdür. Ön tarafa takılan sıyırıcıya küçük bir yük uygulansa bile tekerlekli ATV kaymaya başlar ve paletli arazi aracı bu görevle sorunsuz bir şekilde başa çıkıyor.
Moskova'da, üreticinin fabrikasında monte edilmiş paletlere sahip ATV'lerin yanı sıra ATV'niz için ayrı palet setleri satın alabilirsiniz. Fabrikanın kitleri taktığı paletli ATV'ler şunlardır: Grizzly, Arctic Cat, Argo ve diğerleri. Moskova şehrinde paletli dörtlü satış noktalarının yanı sıra motosiklet cihazınız için paletli kitler de bulunmaktadır. Paletli bir ATV'nin maliyeti 800 bin ruble civarında.
Tematik video!
İLE teknik özellikler tırtıllar hepsini içerir boyutlar palet, yan ve ön çıkıntıların yanı sıra birçok adaptör. En önemli özellikler ilk dikkat etmeniz gereken şey temas alanı (yerle temas) olacaktır, artış yerden yükseklik ve düşüş azami hız genellikle yüzde olarak gösterilir. Teknik özellikler, tekerleklerin ve makaraların türü, yapıldıkları malzemenin yanı sıra dişliler, göbekler ve yataklar, dengeleyici ve kılavuz ray şeklindeki ek birimler olarak kabul edilir. Üreticiler genellikle tırtıl paletlerinin ATV'ye ilk kurulum süresini belirtir ki bu çok uygundur. Bugün çok çeşitli ATV parçaları mevcut.
Tırtıl modellerini seçerken aşağıdaki nüansları dikkate almalısınız:
- Parça kitleri yalnızca aşağıdakiler için mevcuttur: kış kullanımı ve yıl boyunca kullanım için. Satın alırken hata yapmaktan kaçınmak için uygun işaretleme. Yani kış olanlar için üreticiye bağlı olarak “kış” veya “kar” belirtilir. Dört mevsim araçlar “4 mevsim” olarak işaretlenirken;
- Normal genişlikte olabilirler veya arka izleri genişletilmiş olabilir;
- Bazı seçenekler ayrıca yüzeydeki çekişi daha da artıran çivilerle donatılabilir.
Evcil hayvanınızı giydirmek için paletli, her tekerleği değiştirmek için 4 parçanın demonte halde saklandığı birkaç kutudan oluşan özel bir kit satın almanız gerekir. Bunları ATV'ye monte etmeye başlamadan önce, her bir parçayı ayrı ayrı tamamen monte etmeniz ve ancak bundan sonra parçaları ATV'ye kurmaya başlamanız gerekir. Üreticilere göre, iki kişi varsa ilk başta tüm kitin montajı yaklaşık iki saat sürecek. Zamanla montaj çok daha hızlı yapılabilir. ATV'ler genellikle şehir dışında depolandığından, onu bir servis merkezine teslim etmek bazen çok pahalı ve sorunlu olabilir, bazen de imkansızdır. Bu durumda elinizdeki araçları kullanabilir ve tekerlekleri kendiniz paletlerle değiştirebilirsiniz. Bunu yapmak için ön veya arka kısmı bir kriko veya vinç kullanarak kaldırmanız gerekir. Daha sonra tekerleği çıkarın ve alt cıvatayı paletlerle birlikte gelen daha uzun bir cıvatayla değiştirin. Palet tahrik dişlisini tekerlek saplamalarına takmak çok zordur. Bunun nedeni paletlerin çok ağır olması, her birinin yaklaşık 20-30 kilogram olmasıdır. Daha sonra tekerleğin kendisini sıkıştıran özel somunlar kullanılarak sabitlenmelidir. Bir eksen tamamlandığında tüm eylemlerin kalan eksende tekrarlanması gerekir. Kurulumdan sonra bir römork üzerinde taşıyacaksanız, rayları yerine taktıktan sonra aracın boyutunun hem genişlik hem de uzunluk olarak önemli ölçüde arttığını dikkate almalısınız.
Popüler parça modelleri
- Bugünden bu yana piyasa teklifleri büyük çeşitlilik ATV'ler için parçalar, en popüler modeller üzerinde daha ayrıntılı durmak istiyorum:
- İstatistiklere göre en çok satanlardan biri Kanadalı Camoplast şirketi tarafından üretilen Tatau kamyonudur. Düşük fiyatları ve çok yönlülüğü nedeniyle piyasada popülerlik kazanmıştır. Hemen hemen her ATV'de kullanılabilirler. Makinenin kendisi için tek gereksinim, sahip olmasıdır. Dört tekerlekten çekiş ve motor kapasitesi en az 300 santimetreküp;
- Yalnızca Commander ATV'lerde kullanılan Kimpex pistleri de daha az popüler değil. Bu marka altında şirket iki pist üretiyor: WTX - kış için ve Trek - dört mevsim. Ayırt edici özellik Bu paletler, analoglara göre kalite açısından daha düşük olmayan hafif alaşımdır, ancak aynı zamanda paletin ağırlığı da önemli ölçüde daha düşüktür. Her parçanın temas alanı 1,2 metredir. Bu modelin hem ön hem de arka tekerlekleri aynı genişliğe sahiptir; bu da 29,2 cm'dir;
- Ayrıca Kanadalı meslektaşlarına da ayak uyduruyorlar. Çinli üreticiler STELS parçalarını (Stealth) yayınlayan. Bu seçenek, Çin ATV parkurlarının Kanada'dakilerle aynı düzeyde kullanılabileceğini kanıtlıyor. Aynı zamanda maliyetleri önemli ölçüde daha düşüktür. Bu modelde tırtıllar var Arka tekerleköndekilerden daha geniş bir tuvale sahip.
Piyasada ön kısmın düz olmayıp 45 derecelik açıyla yükseltilmiş modelleri de bulunmaktadır. Bu, düşen ağaçlar şeklindeki engellerin üstesinden gelmeyi çok daha kolay hale getirir. Bu modeller arasında çerçevenin plastik ve alüminyumdan yapıldığı, her bir rayın genişliği 29 cm olan X-Gen STS4 yer alıyor.Avantajları arasında hızdaki küçük kayıpların yanı sıra yerden yükseklikte 12,5 cm artış yer alıyor.
Çoğu ATV sahibi çelik arkadaşlarını kış zamanı, koruma için onları garajlara bırakıyor. Belki de ATV'ler için paletler gibi benzersiz bir cihazı bilmiyorlar. Kazlar size tüm yıl boyunca ATV'de dolaşma fırsatı verir. Ancak şunu belirtmek isterim: Yaz aylarında tırtıl kullanımı da mümkündür. Paletlerle donatılmış arazi araçları çekiş gücünü artırır, dolayısıyla yük taşıma ve sürükleme yeteneği artar büyük kütle(gerginken ve hareket halinde değil), buzda, kar yığınlarında, çamurda ve kumda serbestçe hareket edebilmesi, dik yamaçlara tırmanabilmesi ve bataklık bataklıkları geçebilmesi sayesinde arazi kabiliyeti de artar.
Ülkeler arası yeteneği artırmanın diğer yollarını okuyoruz:
- Kurulumun gerekli olup olmadığını anlayalım
- zincir çeşitleri ve ev yapımı zincirlerin videoları
- Kendin Yap kurulumunun ve avantajlarının ayrıntılı videoları
- aynı koşullar altında üç farklı testin görsel testi gerçekleştirildi
- için birçok kit var çeşitli türler yolların yanı sıra ayrıntılı bir açıklama içeren bir video
Bir soru beliriyor : « Ancak parçaları albizimATV'ler?»
Paletli paletler aşağıdaki türlerde mevcuttur:
- kış ve dört mevsim. Kışlık olanlarda kış veya gösteri adı vardır, dört mevsim olanlarda 4 mevsim vardır
- düzenli genişlikte
- sivri uçlu
- geniş arka paletlere sahip
Pazar liderlerinin birkaç örneğine bakalım:
ATV'ler için Tatou parçaları
liderlerden biridir. Camoplast tarafından Kanada'da üretilmiştir. Tatou ATV ray sistemi çok yönlülük açısından öne çıkıyor. Yukarıdakiler, bunların herhangi bir makineyle donatılabileceği gerçeğiyle açıklanmaktadır. yükleme kiti. ATV, dört tekerlekten çekiş ve en az 300cc motor kapasitesi gerektirir. Tatou aynı zamanda kalitesi ve dayanıklılığıyla da ünlüdür ve bu sayede rakipleri arasında liderliğini ve üstünlüğünü kazanmıştır.
ATV'ler için Kimpex parçaları
Commander TREX 2.0 ATV'ler için Kimpex paletleri mükemmel çekiş sağlar, üretim malzemeleri özel bir bileşime sahiptir, bu nedenle paletler çok ağır değildir, basit tasarım meclisler. Şirket, dört mevsim TreK setleri ve kış aylarında WTX setleri üretiyor. Ön ve arka paletlerin genişliği 292 mm'dir. , her bir uzunluk 2438 mm'dir. , profil yüksekliği 31,75 mm. , Destek alanı 1.22 m2, içten tahrikli, 39 kg tek palet ağırlığı, hız kaybı %35, özel montaj kitleri ile birlikte verilmektedir.Destek makaraları kauçuk olup, özel koruyucu kapaklı çift rulmanlarla donatılmıştır. Tahrik dişlisi dört mevsim kullanım için güçlendirilmiştir. Kimpex ATV palet desteği kaymaz silindir sistemine dayanmaktadır. Kamyonun çelik bir çerçevesi var özel kullanım aşırı koşullarda.
Tırtıllar ATV'ler için STELS
- ATV'ler için Çin STELS pistleri, Kanada'daki emsallerinden daha kötü bir talep görmüyor. Kaliteleri, Çin ürünlerinin güvenilir olduğu inancını çürütüyor. ATV'ler için Çin STELS paletlerinin büyük artısı maliyetleridir, diğer üreticilerle karşılaştırıldığında yüksek değildir. Sonuçta, bir dizi Kanadalı analogun fiyatı, tüm Çin ATV'sinin maliyetine eşittir.
Arka iz, seçim yaparken önemli bir rol oynar ve daha doğrusu, alanı doğrudan geçiş kalitesine bağlıdır. CV mafsallarında ve direksiyon simidinde yük azaltıcı görevi gören bir dönüş sınırlayıcının bulunması önemlidir. Ayrıca ATV'nin modelini de hesaba katın; paletlerin çok yönlülüğüne rağmen göbek bağlantıları uymayabilir.
Deveboynuzlarını demonte olarak satın alarak alışverişinizde tasarruf sağlayabilirsiniz. Ancak pratikte herkes böyle bir "bulmacayı" birleştirmeyi başaramaz, bu nedenle birleştirilmiş versiyona başvurmak daha iyidir.
Ve sonunda şu şekilde karakterize edilen noktaya ulaştık:
Bir garajda ATV'ye kendin yap parça kurulumu
Garajınızda bir ATV'ye kendi ellerinizle nasıl palet takacağınızı size açıklamaya çalışacağım. Çoğu zaman dörtlünüz şehir dışında, servis merkezlerinden uzakta bir yerde bulunur ve onlara teslimat size rahatsızlık ve ekstra maliyetlere neden olur. Bu nedenle bana öyle geliyor ki rayları kendileri kurmak isteyen yeterince insan var. Yakında bir ATV'ye ilk parça kurulumunun birçokları için zor olacağı konusunda sizi uyarmak için acele ediyorum. Bu işlemi birlikte yapmak daha uygundur. Kurulum yaklaşık bir buçuk saat sürecektir.
Öncelikle dörtlünün “önünü” asmanız gerekiyor. Yardımcı alet bir vinç, mini vinç veya kriko olabilir. Göbek somunlarını sökün, yuvarlak yumruk Hareket kılavuzu görevi gören bir braket takıyoruz. Bunu yapmak için, alt cıvatayı kit içerisinde bulunması gereken (daha uzun) ile değiştirmek gerekli hale gelir. En önemli görev, kaz boynu tahrik dişlisini göbek saplamalarına yerleştirmektir. Sizi hemen uyarıyorum - kaz oldukça ağır olduğundan (yaklaşık 20 kg ağırlığında) ve onu uzun süre askıda tutmanız gerektiğinden bu kolay olmayacak. Bundan sonra somunları sıkın ve bir daire şeklinde çekin. Ön aks bitti. Parçaların ATV'ye kurulumu tamamlandı. Arka kısım ön kısım ile aynıdır.
Video, bir ATV'ye parça yükleme işleminin tamamını gösteriyor garaj koşulları
Ana avantajlar ve dezavantajlar
Bloglardaki pek çok kişi, tekerlekleri tırtıl rampalarla değiştirerek dörtlü bir kar arabasına dönüştüğünü ve daha da iyisi yanıldıklarını, bunun olmayacağını yazıyor. Unutulmamalıdır ki, quad'ınızın ağırlığı yaklaşık 100 kg artacaktır (tekerleklerin neredeyse iki katı kadar ağır), dolayısıyla artan yük ve ekstra yakıt tüketimi, yapının genişliği ve uzunluğu artacak ve bu da sürüşü zorlaştıracaktır. ormandaki ağaçlar arasında değişiklik gösterir, hareket hızı önemli ölçüde azalır, örneğin devrilmiş bir ağaç gibi çeşitli engelleri hareket ettirirken bir takım özellikler veya kısıtlamalar ortaya çıkar (öndeki kaz kolaylıkla geçer, ancak arkadaki dinlenir) . Bu durumlarda özellikle dikkatli olmanız gerekir çünkü bu, süspansiyonun hasar görmesine neden olabilir. Ve kimse soğukta ormanda kalmak istemez. Bu nedenle birçok ATV tutkunu, tek bir dörtlü bisikletle veya uzun mesafelerde seyahat etmeyi ihmal ediyor. Deve boynu kullanımı, şanzıman üzerindeki artan yük nedeniyle ünitelerin dayanıklılığını azaltır.
Unutmayın, ön bomların teması ne kadar geniş olursa direksiyon simidi de o kadar ağır olur, ancak tam tersine arazi kabiliyeti daha yüksek olur.
Direksiyon sınırlayıcı sayesinde azaltılan manevra kabiliyeti, ormanda sürüşün rahatsızlığını bir kez daha etkileyecektir. Bu özelliklerden sonra muhtemelen şunu düşüneceksiniz: Bunları satın almalı mısınız? dörtlü için parçalar? Ancak bu tasarımın avantajları da var. İlk şey, bir kar motosikleti veya dört tekerlekli dörtlü kullanarak elde edilemeyen bir dörtlü römorku yanınızda kolayca sürükleyebilmeniz sayesinde çekiş gücünde önemli bir artıştır. İkincisi: yerden yükseklikte yaklaşık 10 cm artış ve hareketsiz durumdayken yüksek eğimlerin üstesinden gelme yeteneği, bu da arazi kabiliyetini önemli ölçüde etkiler.
Araba sürerken ince buz Arızalı bir paletin yüzeye tek başına ulaşamayacağını (tekerleğin aksine), hücum açısının buna izin vermeyeceğini ve vinç kullanımının büyük olasılıkla göbeğe ve palete zarar vereceğini unutmayın.
Jigin gerilimine dikkat edin, en gereksiz anda başarısız olabilir. Bu olay birkaç dakika sürer ancak operasyon gereklidir.
ATV, arazide seyahat etmek için dört tekerlekli motorlu bir araçtır. Bu tür ilk ekipman 70'lerde piyasaya sürüldü Japon şirketi O zamanlar zaten çok popüler olan ve güvenilir ve güvenilir bir marka olarak kendini kanıtlamış olan Honda, kaliteli üretici. US90 modeli çok sağlam ve pratikti ve en önemlisi manevra kabiliyeti yüksekti. Tekerlekler, toprak yolların kaymadan üstesinden gelmelerine olanak tanıyan özel dişli lastiklerle "ayakkabılıydı". Ancak, kış testi teknoloji, tekerleklerin kar bariyerlerini geçemediğini gösterdi. Lastik sırtı ne olursa olsun, kar sıkışır ve karlı zeminde hareket etmek imkansız hale gelir. Daha sonra şirket bulundu değerli bir alternatif tekerlekler - ATV için paletler.
Tırtılların avantajları ve dezavantajları
Yükün tekerlekli platform üzerinde ATV ile taşınması imkansız hale geliyor veya çok zorlaşıyor, dolayısıyla “ demir atlar» kış için saklanır. Yukarıda da yazıldığı gibi bu, lastik sırtının karla tıkanması ve hiç çekiş olmaması nedeniyle olur, ekipman kaymaya başlar. Ayrıca tekerlek ile yol yatağı arasındaki temas alanı küçüktür; ATV sürekli olarak karda düşer ve ağırlık yapar. ATV'lerde yıl boyunca hareket etmek için, ATV'nin kar yığınları, bataklıklar ve gevşek topraklarda kolayca hareket edebilmesi sayesinde tırtıl paletleri icat edildi. Şu anda iki tür pist var: kış ve dört mevsim versiyonları. Deneyimsiz sürücülerin muhtemelen bir sorusu var: Yaz sezonunda neden tırtıl pistleri kullanıyorsunuz? Bunun temel nedeni, sürükleme kuvvetinin kargo taşımasına olanak sağlayan çekiş gücündeki önemli artıştır. Ortalama bir ATV 400-500 kg ağırlığındadır.
Tekerleklerin küçük alanı nedeniyle her bir tekerleğin zemine uyguladığı basınç 140g/cm2 aralığında dalgalanır. Tırtıl paletlerinin zeminle daha geniş temas alanı nedeniyle basınç birkaç kez azalır. Sonuç olarak ATV kışın kar yığınlarında yüklenmez ve daha iyi kavrama Yaz aylarında toprakla birlikte güç artar. Paletli paletlerin dezavantajları nelerdir? - her şeyden önce bu artan tüketim yakıt, çünkü paletli bir ATV çok daha ağırdır. Ayrıca hızı da unutmamak lazım, rayların ağırlığının artması nedeniyle hızla düşüyor. Engelleri aşarken çeşitli kütüklerin, kütüklerin ve taşların etrafından dolaşmak gerekir çünkü tırtılların üzerlerine gitmesi sorunludur. Karşıya asma yöntemi bu tür engellerin aşılmasına yardımcı olacaktır.
Teknik özellikler, parça ayrıntıları
Spesifikasyonlar arasında rayların uzunluğu ve yüksekliği, adaptörlerin ağırlığı yer alır. Ana özellikler aynı zamanda zeminle temas alanını da içerir, yüzde Maksimum hızda düşüş. Ana parçalar arasında dişliler, makaralar ve yataklar, bir kılavuz kızak ve bir dengeleyici bulunur. Modern tırtıl üretimi devreye alındı, pek çok mükemmel ürün var farklı modeller. Bireysel tırtıl izlerini seçmek için aşağıdaki nüansları dikkate almak gerekir:
- Satılık kış seçeneği tırtıllar ve dört mevsim. Karışıklığı önlemek için satın almadan önce doğrudan ürün üzerinde gösterilen özel işaretlere dikkat edin. Ayrıca satış danışmanına şu veya bu modelin hangi sezona yönelik olduğunu sormak da iyi bir fikir olacaktır.
- Parça genişliği.
- Daha fazla çekiş gücü ve çekiş gücü için ilave çivilerin takıldığı özel paletler mevcuttur.
Rayların montajı ve kurulumu
Rayların kurulumu iki aşamaya ayrılmalıdır: ilk önce her ray ayrı ayrı monte edilir, ancak daha sonra ATV'ye monte edilir. Bu montaj ilk etapta 2-3 saat kadar sürebilir ama daha sonra daha da hızlanır. Kolaylık sağlamak için rayların iki kişi tarafından monte edilmesi önerilir. Kural olarak, montaj için bir servis merkezinin hizmetlerinden yararlanmak için ATV'yi özel bir römorka yüklemeniz ve ardından ekipmanı uzmanlara teslim etmeniz gerekir. Birleştirilmiş palet raylarını bağımsız olarak aşağıdaki şekilde monte edebilirsiniz: raylar her iki tarafa sırayla yerleştirilir ve bunun için her iki taraf da bir kriko ile kaldırılır. Tüm palet bağlantı elemanları tekerleğe bağlanır, ardından tahrik dişlisi saplamalara bağlanır. Son aşamada tüm bağlantı elemanları somunlarla sıkılır. Tırtılın rahat kurulumu için birkaç kişiye ihtiyacınız olduğunu, 20 kg'lık tırtılın aynı anda kaldırılması ve sıkıştırılmasının sorunlu olduğunu hatırlatırız.
Stels'in parçaları
ATV'ler için gizli paletler, kendisini tüm dünyada güvenilir ve kaliteli bir ürün olarak kanıtlamış bir Çin markasıdır. Bu bir sır değil bu üretici ATV parçaları üreten Kanada ve diğer önde gelen ülkelerin ünlü markalarına ciddi bir rakip olacak. Bu, sıradan teknoloji meraklılarının karşılaşmaya alışkın olduğu “Çin”den çok uzak. Ayrıca diğer tırtıl palet üreticilerine göre uygun fiyatını da unutmamalıyız. Kanada pistlerinin maliyetinden bahsetmişken, bu miktar tamamen yeni bir bütçe ATV satın almak için oldukça yeterli olacak. Bu ürünü satın aldıktan sonra parçayı gizliliğe ayarlamak fazla zaman almayacaktır. Başlangıçta ATV tekerleğine uygun doğru kiti seçmek önemlidir.
Yalnızca iyi değerlendirmeleri olan gizli parça üreticilerinin, ürünleri için her zaman bir garanti verdiklerini belirtmekte fayda var. Videoyu izleyerek daha fazla bilgi edinebilirsiniz Tasarım özellikleri ve bu ürünün kurulumunun incelikleri.
Video incelemesi
