Yolcu taşırken yasama düzeyinde onaylanan belirli kurallara her zaman uyulmalıdır.
Sevgili okuyucular! Makale yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her durum bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istersen sorununuzu tam olarak çözün- bir danışmanla iletişime geçin:
BAŞVURULAR VE ÇAĞRILAR HAFTANIN 7 GÜNÜ 24 SAAT KABUL EDİLİR.
Hızlıdır ve ÜCRETSİZ!
Bu, hem yollarda araç hareketine ilişkin genel yasalarla belirlenen standartlar hem de genel olarak insan taşırken araçlara ilişkin gereklilikler tarafından belirlenen kurallar için geçerlidir.
Bu yasalardan biri, aracın teknik ve tasarım parametrelerinin sağladığı tam sayıda yolcunun taşınmasıdır.
İzin verilen yolcu sayısı
Kurallara Dayalı trafik 23 Ekim 1993'te onaylandı. 21 Ocak 2016 tarihinde güncellenen ve paragraflar halinde tüm sürücüleri kişi sayısı normları konusunda bilgilendirmek amacıyla genel standartlar belirtilmiştir.
Bunlar Genel kurallar Bunlar tüm araç türlerine eşit şekilde uygulanır, ancak bir veya başka araç türünün doğasında olan bazı incelikler vardır.
Dolayısıyla taksilerde insan taşımanın belirli standartları vardır ve otobüs veya minibüsle yolcu taşımacılığının da kendine has gereksinimleri vardır.
Otobüste
Her modda izin verilen yolcu sayısı Motorlu araç(içermek otobüs tipi) tam olarak miktarın sağladığı şekilde olmalıdır Koltuklar insanlar için.
Kısa mesafelerde düzenli hatlı bir otobüsten bahsediyorsak, aynı durum ek ayakta durma yerleri için de geçerlidir.
Şehir içi ulaşımda kişi sayısı, oturma ve ayakta durma yerleri arasındaki tutarsızlıklara ilişkin kuralların ihlali durumunda trafik polisinin otobüsü durdurma ve sürücüye ceza verme hakkı bulunuyor.
Üstelik bazı durumlarda yolcuların kendileri de cezalandırılıyor. Bu özellikle normal otobüslerde merdivenlerden inerken seyahat ihlalleri için geçerlidir. kapıları aç ya da pencereden dışarı doğru eğilerek.
Özel, turistik, dağ, bölgeler arası, şehirlerarası rotaları takip eden binek araçlar için koltuk sayısı, otobüs veya minibüs kabinindeki koltuk müsaitliğine göre sıkı bir şekilde ölçülür.
Genellikle uzun mesafe otobüsleri için (şehir içi değil) yolcu taşımacılığı) Araç hareket halindeyken ayakta duran yolcuların bulunması ihlal sayılacaktır.
Bu tür otobüslerde tüm yolcuların ulaşım biletlerine göre kendi koltuklarında oturmaları gerekmektedir. Ve her yolcunun bagajı, yolculuk süresince kesinlikle özel bir bölmede saklanmalıdır.
Çeşitli marka otobüslerde yolcu koltuk sayısı:
| Otobüs markası | Öncelikle hangi geziler için planlanıyor? | Otobüsün teknik pasaportuna göre sağlanan koltuk sayısı | Otobüsün kısa mesafelerde kullanılması durumunda ayakta seyahat edebilecek kişi sayısı |
| Şehir LIAZ-6240 | 75 | 55 | |
| Şehir LIAZ-677B | Şehir içi toplu taşıma | 35 | 60 |
| Şehir LIAZ-5292 | 32 | 135 | |
| Şehir LIAZ-6212 | Toplu taşıma olarak kullanılmak üzere ekstra büyük sınıf otobüs | 32 | 146 |
| Şehirlerarası veya Uluslararası MERSEDES-BENZ TURİZM | 52 | — | |
| Turist MERSEDES TRAVEGO | İnsanları uzun mesafeli uçuşlarda taşımak için (turistik uçuşlar dahil) | 49 | — |
| Şehirlerarası veya banliyö MERSEDES INTOURO | Banliyö uçuşları için (kayıtlı veya tarifeli) | 55 | — |
| Şehir içi, şehirlerarası MERSEDES-BENZ VARIO О818D | İnsanları şehir içinde ve şehirler arasında taşımak için minibüs | 61 | 20 |
| Uzun mesafe (yumuşak) Higer (2013) | Şehirlerarası, banliyö, uluslararası | 50 | — |
Minibüste
İnsanları binek araçlarda (örneğin taksiler) taşımaktan bahsedersek, koltuk sayısı kesinlikle kişi sayısına () karşılık gelmelidir.
Ekstrem spor meraklılarının bazen yaptığı gibi bagajda, arabanın tavanında veya kaportasında insan taşımak yasaktır (). Trafik polisi bu tür ihlalleri tespit ettiği anda aracın hareketini durdurma ve sürücüye para cezası verme hakkına sahiptir.
Koltukların mevcudiyeti ve ayakta oturabilecek kişi sayısı her zaman koltukların genişliğine, yumuşak veya sert olmasına ve ayrıca kabinde tam olarak nasıl konumlandıklarına bağlı olacaktır.
Farklı minibüslerdeki yolcular için koltuk sayısı:
| Minibüs markası | Teknik pasaporta göre hangi ulaşım için tasarlanmıştır? | koltukların sayısı | Otobüsün şehir içi ulaşımda kullanılması durumunda ayakta duran yer sayısı |
| Fiat Ducato | Minibüs taksi | 16 | 15 |
| Citroen Jumper | Minibüs taksi | 22 | 12 |
| Fiat Ducato | Turist | 16 | — |
| Isuzu A-09204 (Bogdan) | Şehir veya banliyö çevresinde | 28 | 17 |
| Ford Transit | Şehirlerarası, banliyö, kentsel | 18 | 12 |
| Nijniy Novgorod | Kentsel | 20 | 10 |
| Iveco Daily | Rota taksileri | 18 | 11 |
Bir arabada
Standart standartlara göre neredeyse tüm binek araçlarda insan taşımak için ortalama 4 koltuk bulunmaktadır.
Yolcu koltuklarını belirlerken sayılmayan sürücü koltuğunu hesaba katmadığınız sürece.
Ancak, çeşitli modeller Yolcular için yalnızca 3 koltuğun bulunduğu binek araçlar.
Örneğin bazı araç modellerini alabilirsiniz:
| VAZ 2110 | 3 yer |
| Ford Mondeo | 3 yer |
Hangi düzenlemeler geçerlidir
Karayolu altyapısı alanında yolcuların uygun şekilde taşınmasına ilişkin tüm standartlar, kara taşımacılığında yolcuların güvenliğini sağlamaya yönelik Kurallar hakkında daha fazla konuşan yasal düzenlemeler tarafından doğrudan düzenlenmektedir.
Örnek olarak uygulamada en sık karşılaşılan mevzuat hükümlerinden bazılarını sıralıyoruz:
- İdari Hukuk Kanunu (bundan sonra Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu olarak anılacaktır), insanların taşınması sırasındaki ihlaller açısından yasama eyleminin anlamını ortaya koymaktadır.
- Trafik kuralları - Trafik kuralları. Bu standartlar, sürücülerin ve yolcuların sorumluluklarına ilişkin 2, 5 ve 22. Maddelerde belirtilen Rus hükümeti tarafından onaylandı.
- 06/05/2014 tarih ve 32585 sayılı Rusya Federasyonu Adalet Bakanlığı'na kayıtlı olup, insanların güvenli bir şekilde taşınmasına ilişkin Kuralları (bundan sonra Kurallar olarak anılacaktır) onaylamaktadır. Örneğin, Bölüm III, yolcu kapasitesine uygunluk - insanları araçlara yükleme normları (Kuralların 3. Bölümünün 18. maddesi) dahil olmak üzere giriş brifinginin özünü ayrıntılı olarak ortaya koymaktadır.
- 14 Ekim 2015 tarihinde Rusya Federasyonu Devlet Dumasına sunulan en son baskısı ile 902547-6 sayılı federal kanun taslağı.
Yolcu Taşımacılığı Kurallarına uyulmamasından kaynaklanan para cezalarını (ve diğer cezaları) ayıran federal yasalar düzeyinde ayrı bir düzenleyici kanun bulunmadığından, Devlet Duması Rusya Federasyonuşu anda 902547-6 No'lu Projeyi değerlendirmektedir.
En son 14 Ekim 2020'de revize edildi ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 Ocak 2020 tarih ve 7 sayılı Emri ile onaylanan Kurallara ek olarak hizmet ettiği iddia ediliyor.
Bu yasa tasarısı aşağıdaki gibi ihlaller için ayrı para cezaları getirilmesini önermektedir:
- sürücüler ve yolcular tarafından göz ardı edildi Genel Gereksinimler toplu taşıma;
- sırasında tespit edilen suçlar Özel durumlar yolcu taşımacılığı (çocuklar, engelliler vb.);
- Rusya Ulaştırma Bakanlığı Kuralları uyarınca bir sürücünün uygun talimat almadan binek araç kullanmasına izin verildiği durumlar;
- yol müfettişi tarafından yapılacak inceleme sırasında ortaya çıkacak diğer Kural ihlalleri.
Bu yasa tasarısında önerilen yaptırımların yaklaşık parasal değeri değişiklik göstermektedir. 1500 ruble'den. 200.000 ovuşturmaya kadar..
Normu aşan yolcuların taşınması için para cezaları
Karayolu devriyesi tarafından tespit edilen ve kaydedilen ihlaller için ödenmesi gereken tüm para cezaları idari yasal standarda göre belirlenir - Mad. 12.23 Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu.
Taşıyıcının bir şirket olması veya nakliye şirketi işini yasadışı olarak yürüten (bir sertifika olmadan) devlet kaydı), daha sonra tüm cezaları tüzel kişilik olarak ödeyecektir (İdare Kanunu'nun 12.23. maddesinin son paragrafı).
Parasal yaptırımların büyüklüğü değişiklik göstermektedir. Örneğin minibüste normu aşan yolcu taşımanın cezası aynı büyüklükte olacak ancak şehir için normal otobüs- bir diğer.
Burada pek çok şey cezayı tam olarak kimin ödeyeceğine bağlıdır. bireysel(sürücü, yolcu), yönetici(insanların uygun şekilde taşınmasından sorumlu bir nakliye şirketinin çalışanı) veya varlık(doğrudan sürücüsü insanları taşıma standartlarını ihlal eden nakliye şirketinin kendisi).
Yolcu sayısını aşan cezalar ve buna bağlı ihlaller:
| Yaptırım türü | Taşıma türü | Bir kişi için para cezası ekstra kişi, ovmak. |
| 1 ekstra yolcu için | Her türlü araç | 500 |
| İlave bir yolcu için emniyet kemerinin bulunmaması durumunda | 1000 | |
| Emniyet kemeri takmadığı için yolcunun cezalandırılması | Araba, minibüste sürücünün yanındaki koltuklar, kargo taşımacılığı | 500 |
| Sürücü, fazladan bir yolcunun araç içi dışında (bagajda, kaputta, gövdenin tavanında) taşınmasına izin vermekten sorumludur. | Araba | 1000 |
| Motosiklette fazladan bir yolcu (bu aynı zamanda sepetli iki tekerlekli arabalar, kargo motosikletleri veya ATV'ler ve üç tekerlekli bisikletler için de geçerlidir). | Motorlu taşıt | 1000 |
| Çocukların taşınmasının ihlali. Ayrıca araç hareket halindeyken kabindeki sayısının aşıldığı durumlarda (örneğin bazı çocukların otobüs veya araba hareket halindeyken oturacak yer yoksa ayakta durması). | Her türlü araç | 3000 (sürücü için), |
| Organize ulaşım sırasındaki gerçek çocuk sayısı ile sorumlu kişi tarafından taşıyıcıya verilen liste arasındaki tutarsızlık. | Her türlü araç | 3000 (sürücü için), 25.000 (bir yetkili için), 100.000 (tüzel kişilik için). |
| Çocukları taşırken, ancak yalnızca geceleri bu tür ihlallerin tümü, artırılmış para cezasına tabidir. | Her türlü araç | 5000 (sürücü veya ehliyetinin elinden alınması için), 50.000 (bir yetkili için), 200.000 (tüzel kişilik için). |
| Minibüs, otobüslerde ulaşıma yönelik olası yaptırımlar, yolcu arabaları Devlet Dumasının 902547-6 sayılı tasarıyı kabul etmesi durumunda fazladan bir yolcu. | Her türlü araç | 10 000 |
Toplamda, fazladan bir yolcu için sürücünün ortalama olarak şu miktarda para cezasıyla karşı karşıya kalacağı ortaya çıktı: 1500 veya 2000 ovmak. Taşıma emniyet kemerinin gerekli olduğu bir binek araçta gerçekleştirilmişse.
Fazladan bir yolcu varken emniyet kemerinin olmaması doğal bir olgudur. Sonuçta araç başına emniyet kemeri bulunabilirliği yapısal olarak sınırlıdır.
Ve tam olarak miktar olarak yolcu koltukları araç modeli tarafından sağlanır.
Bu arada, bazen otoyol devriyesini kontrol ederken bir polis memurunun şunu talep etmesinin nedeni de budur: teknik sertifika sürücünün kuralları ihlal etmediğinden (veya tam tersine ihlal ettiğinden) emin olmak için araba.
Yolcu taşımacılığında aşırı yüklemenin sonuçları nelerdir?
Karayolu Trafik Kuralları mevzuatında hangi yılda belirli değişiklikler yapılırsa yapılsın, bu her zaman öncelikle sadece yayaların ve sürücülerin (yollardaki araç katılımcıları) değil aynı zamanda yolcuların güvenliğini de ilgilendirecektir.
Ayrıca, belirli kısıtlamalar veya trafik kuralını ihlal edenlerden kaynaklanan para cezaları, normların ve kuralların ihlal edilmemesi için diğer tüm sürücüler için her zaman caydırıcı niteliktedir.
Birçok insan için hala ekstra yolcuözel bir tehlike oluşturmaz. Hatta bazıları çocuklarla seyahat etme riskini bile göze alıyor ki bu da daha ciddi yaralanmalar açısından çok riskli.
Sonuçta bunun aşırı yüklü araçlardan kaynaklanan nedenleri var:
- Aşırı yüklenmiş bir araba sollama sırasında devrilebilir yüksek hız veya keskin dönüşler gibi manevralar yaparken.
- Aşırı ağırlık, gövdenin veya tekerlek akslarının deforme olmasına neden olarak araçları insanların güvenli bir şekilde taşınması için uygunsuz hale getirebilir.
- Büyük bir insan kalabalığı, kabindeki insanların boğulmasına veya sağlık durumlarının başka şekilde bozulmasına neden olabilir (bu genellikle özellikle çocukları etkiler).
- Araç içindeki abartılı yolcu kütlesinin eşit olmayan şekilde dağılmış ağırlığı, sürücünün aracı normal şekilde kontrol etmesini zorlaştırıyor.
- Kapılar iyi kapatılmamışsa fazladan bir yolcunun araçtan düşme riski vardır.
- Minibüs, otobüs veya otomobilin kabininde çok sayıda insan bulunduğunda fren mesafesi her zaman uzar. Aşırı uzama fren mesafesi aynı zamanda kazaya da yol açabilir.
İyi günler sevgili okuyucu.
Bu makale, araçtaki fazla yolcuya uygulanan cezayı tartışacaktır.
Uygulamada, sürücünün aracın özelliklerinin gerektirdiğinden daha fazla yolcu taşımak istemesi durumunda sıklıkla bir durum ortaya çıkar. Bu durumda yolcular araca sığar ve ilk bakışta herhangi bir sorun görülmez.
Kuralları ihlal etmeden kaç yolcu taşıyabileceğinizi ve ulaşım kurallarını ihlal etmenin olası cezalarını ele alalım:
Arabada fazladan yolcu taşımak
Yaygın bir örneğe bakalım.
Aile iki yetişkin (ebeveyn) ve dört çocuktan oluşur. Onların bir arabası var arka koltuklar emniyet kemeri bulunmayanlar. Benzer arabalar hala bulunabilir ikincil piyasa, onlardan çok fazla kalmamasına rağmen.
Araçta emniyet kemeri bulunmadığından çocukların taşınmasında özel koruma kullanma zorunluluğu yoktur (madde 22.9):
22.9. 7 yaşın altındaki çocukların binek araçta ve takside taşınması kamyon, veya emniyet kemerlerinin ve ISOFIX çocuk emniyet sisteminin takılması, çocuğun ağırlığına ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemleri (cihazları) kullanılarak gerçekleştirilmelidir.
7-11 yaş arası (dahil) çocukların binek araç ve kamyon kabininde taşınması, emniyet kemerleriyle tasarlanmış veya emniyet kemerleri ve ISOFIX çocuk emniyet sistemi, çocuğun ağırlığına ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemleri (cihazlar) veya emniyet kemeri kullanılarak gerçekleştirilmelidir ve ön koltuk bir binek otomobil - yalnızca çocuğun ağırlığına ve boyuna uygun çocuk emniyet sistemlerinin (cihazların) kullanılmasıyla.
Çocuk emniyet sistemlerinin (cihazların) bir binek otomobile ve bir kamyonun kabinine montajı ve çocukların bunlara yerleştirilmesi, belirtilen sistemlerin (cihazların) kullanım talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır.
12 yaşın altındaki çocukların motosikletin arka koltuğunda taşınması yasaktır.
Arabanın arka koltuğuna dört çocuk rahatlıkla sığabiliyor ve aynı zamanda kendilerini oldukça rahat hissedebiliyorlar. Bir soru ortaya çıktı. Beş kişilik bir araçta 6 kişiyi taşımak mümkün müdür ve bu kural ihlali olur mu?
Bir örnek daha. Arabada beş yetişkin ve bir çocuk var. Çocuk kucağına oturur. Yine kimse herhangi bir rahatsızlık yaşamıyor. Böyle bir ulaşıma izin veriliyor mu?
Fazla yolcu taşıma yasağı
Trafik kurallarının 22.8 paragrafını ele alalım:
22.8. İnsanları taşımak yasaktır:
- bir arabanın kabininin dışında (insanların düz kasalı bir kamyonun arkasında veya bir minibüste taşınması durumları hariç), traktör vb. kendinden tahrikli araçlar, Açık kargo römorku, bir karavan römorkunda, arkada kargo motosikleti ve ötesinde tasarım tarafından sağlanan motosiklet oturma yeri;
- sağlanan miktarı aşan teknik özellikler araç.
Bir arabanın kaç kişiyi ağırlayabileceğini anlamak için teknik özelliklerine bakmanız gerekir. Bu belgede araçta kaç yolcu taşınabileceği belirtilmelidir. Genellikle bu bilgiler "Gövde" bölümünde belirtilir. Örneğin “5 koltuklu” girişi, aracın 4 yolcu ve 1 sürücü taşıyabileceği anlamına gelir. Çoğunluk yolcu arabaları tam olarak 5 kişiliktir. Ancak başka seçenekler de var.
Arabalarda en yüksek miktar kabindeki kişi sayısı genellikle koltuk sayısına karşılık gelir. Otobüslere gelince (dahil), ayakta yerleri de olabilir.
Trafik kurallarının 22.3 maddesini ele alalım:
22.3. Şehirlerarası, dağ, turistik veya gezi güzergahında taşımacılık yapan bir kamyonun arkasında ve otobüsün içinde taşınan kişi sayısı ve ne zaman taşındığı organize ulaşım bir grup çocuk, donatılmış koltuk sayısını aşmamalıdır.
Bu paragraf, her yolcuya sağlanması gereken çeşitli durumları listelemektedir. bireysel yer:
- İnsanları bir kamyonun arkasında taşırken.
- Şehirlerarası bir otobüste.
- Bir dağ yolunda seyahat eden bir otobüste.
- Bir gezi veya turist otobüsünde.
- tarihinde.
Diğer durumlarda otobüs ayakta da yolcu taşıyabilir. Ancak sayıları da bu otobüsün teknik özelliklerinde belirtilen değeri aşmamalıdır.
2020'de fazla yolcuya ceza
Fazla yolcu taşımanın cezası şu maddede öngörülüyor:
Madde 12.23.İnsanları taşıma kurallarının ihlali
1. Bu maddenin 2-6. bölümlerinde belirtilen durumlar haricinde, insanları taşıma kurallarının ihlali, -
beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
Bu nedenle fazla yolcu taşımaktan dolayı ceza kesilecektir. 500 ruble. Bu ceza aracın sürücüsüne uygulanır ve “ekstra” yolcu sayısına bağlı değildir.
Bu ihlalin cezası asgari düzeydedir, bu nedenle şu gerçeğe dikkat çekmek isterim: bir kaza durumunda"Ekstra" yolcular sadece yaralanmakla kalmaz, aynı zamanda araçtaki diğer kişileri de yaralayabilir.
Şu soru ortaya çıkıyor: Büyük aileler ne yapmalı? Dört veya daha fazla çocuk nasıl taşınır?? Aslında oldukça basit. Piyasada 6 yolcu koltuğuna sahip birçok binek otomobil modeli bulunmaktadır. Kullanılması gerekenler bunlar.
Trafik düzenlemeleri, herhangi bir aracın, içinde seyahat edebilecek izin verilen yolcu sayısına ilişkin bir sınır içerdiğini açıkça düzenlemektedir. Bu sınırlama Aracın tasarımına göre belirlenir. Gerçekte, sürücülerin, eylemlerinin bir ihlal teşkil etmediğine inanarak belirlenen gereklilikleri ihmal ettiği durumlar sıklıkla ortaya çıkar. Aslında durum böyle değil ve bir suçu tespit eden trafik polisi temsilcisi fazladan yolculara para cezası kesecek.
Arabadaki kişi tuhaf biri olduğunda
Bir arabada taşınan izin verilen maksimum kişi sayısına ilişkin gereklilikler, Arabada taşınan bir kişinin fazla olup olmadığını belirlemek için aşağıdakileri anlamanız gerekir:
- Araç tipi;
- Kişisel kullanım veya yolcu taşımacılığı için kullanılır.
Trafik kurallarının mevcut versiyonuna göre herhangi bir araç, fabrika parametrelerinin izin verdiği kadar insanı taşıyabilir. Bu sayının aşılması yasaktır.
Araç bir binek otomobil ise, iç kısmında 4 yolcu ve bir sürücü için tasarlanmış 5 koltuk bulunacaktır. "Ekstra" yolcunun yetişkin veya çocuk olmasına bakılmaksızın 5'ten fazla kişi seyahat etmemelidir.
Kamyonlar için taşıma gereksinimleri daha da katıdır çünkü aracın tasarımı bunu gerektiriyorsa yolcuların yalnızca kamyon kabinine yerleştirilmesi gerekir.
Sırtta taşımaya yalnızca aşağıdaki durumlarda izin verilir:
- Sürücü için C veya C1 kategorisi en az 3 yıl önce açılmış;
- 16'dan fazla yolcu taşınmıyorsa, 16'dan fazla kişi taşınırken D veya D1 kategorisine izin verilir - kesinlikle D kategorisi;
- Taşınan kişi sayısı araçtaki koltuk sayısını geçmemelidir;
- Gemide taşınırken, araba koltuklarının zemin seviyesinden yarım metre yüksekliğe ve üst kenardan en az 30 cm yüksekliğe kurulmasını sağlamak gerekir;
- Koltuk arkalıkları güvenilir ve güçlü olmalıdır.
Çocukların kamyonda taşınması kesinlikle yasaktır.
Araç düzenli taşıma yapıyorsa azami sayıİçinde bulunabilecek kişiler (oturma ve ayakta durma yerleri dahil) aracın tasarımına göre belirlenmeli ve kabinde belirtilmelidir.
Otobüse yalnızca oturan yolcuların binmesine izin verilen durumlar vardır. Bu kural aşağıdaki durumlar için geçerlidir:
- Motorlu taşıtlar şehirlerarası taşımacılığı gerçekleştirir;
- Rota dağlık araziden geçiyor;
- Otobüs gezilerin düzenlenmesinde kullanılır;
- Çocuklar taşınıyor.
Diğer durumlarda ayakta yolcuların otobüse binmesine izin verilmektedir.
Arabadaki maksimum koltuk sayısı nasıl belirlenir
Bir araçta kaç yolcu olabileceği sorusunu anlamak için aracın teknik özelliklerine ek olarak aşağıdakileri de dikkate almanız gerekir:
- Yolcular, donanımlı koltuk sayısına karşılık gelen sayıda konaklayabilir;
- Araçta emniyet kemeri varsa her yolcunun mutlaka bağlanması gerekir;
- 12 yaşın altındaki çocuklar emniyet kemeri veya özel cihazlar kullanılarak arabada taşınmalıdır.
Bazı araç modellerinde arka emniyet kemeri bulunmaz. Bu durumda bu araç modeline yönelik teknik belgelere odaklanmak gerekir.
İhlal cezası
Arabanın içinde fazladan bir kişi bulunursa, trafik polisi temsilcisi ihlal eden kişiye 500 ruble para cezası verecektir (İdare Kanunu'nun 12.23 maddesinin 1. fıkrasına göre).
Ancak müfettiş bu para cezasına ek olarak, arabadaki kişinin sürüş sırasında emniyet kemeri takmaması nedeniyle ihlalde bulunan kişiye de para cezası kesecek. Böyle bir durumda ceza 1.000 ruble olacaktır. Toplam para cezası 1.500 ruble olacak. Para cezalarının toplamı, İdare Kanunu'nun 4.4. Maddesinin 1. Kısmına göre belirlenir.
Bir trafik polisi arabayı durdurursa ve yolcunun kabin dışına taşındığı ortaya çıkarsa, bu tür bir ulaşım için, İdare Kanunu'nun 12.23. Maddesine göre önceden belirtilen para cezası miktarı 1.000'e daha eklenecektir.
Araçtaki yolcu sayısına ilişkin gerekliliklere uyulmamasına ilişkin yaptırımlar, aracın sürücüsü için de geçerlidir.
Emniyet kemerini takmadan araçta seyahat eden kişiye de ayrıca ceza kesilecek. Ceza miktarı 500 ruble olacak.
Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 32.2. Maddesi uyarınca sürücü, alınan cezanın toplam tutarının yarısını ödeyebilir. Bu, cezanın ihlal edene verildiği andan itibaren ilk 20 gün içinde ödenmesi durumunda mümkündür.
Bu nedenle, fazladan yolcu taşımanın cezasının az olduğu ancak bu suçun sonuçlarının çok ciddi olabileceği unutulmamalıdır. Bu nedenle sürücünün çok sayıda yolcu taşımaya ihtiyacı varsa, bu amaçla seçilen aracın teknik uygunluğa sahip olduğundan ve bu sayıda yolcunun taşınmasına izin verdiğinden önceden emin olmalıdır.
Kaç kişiyi taşımayı planladığınızı dikkate alarak bir araç seçmeniz gerekir. Az sayıda 6-7 kişi için özel donanımlı bir binek araç veya crossover seçebilirsiniz. Önemli sayıda insanı transfer etmeniz gerekiyorsa daha geniş bir model seçmeniz gerekecektir.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -399913-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-399913-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Trafik kuralları şunu söylüyor arabadaki koltuk sayısı Aracın genel yeteneklerine göre izin verilen, kesin olarak tanımlanmış sayıda yolcu için tasarlanmıştır. Kabinde fazladan yolcu bulunması halinde sürücüye 500 ruble ceza kesilecek. Buna göre, arabada izin verilenden daha fazla yolcu varsa, o zaman herkes emniyet kemerini kullanamayacak, bu da kuralların ağır ihlali sayılacak ve bu da cezalandırılacaktır. Emniyet kemerini takmayan sürücü 1000 ruble para cezası ödeyecek, yolcuya yaptırım uygulanması halinde ise 500 rubleye mal olacak. Bu nedenle yolcuların koltuk sayısına göre taşınması sürücüye 1000-1500 rubleye mal olabilir. Ekstra yolcu kabinde değil, bagaj bölmesinde veya tavanda veya kaputta taşınıyorsa, bu durumda trafik polisi 1000 ruble para cezası verecektir. Yolcunun kabinde seyahat etmediğinin ortaya çıkması halinde durum daha da kötüleşecek ve ceza artacak. Bu yaptırım tedbirleri, daha fazla insan taşımanın mümkün olduğu kamyonlar, kamyonetler ve motosikletler için geçerli değildir. kargo tipi. Yolcu sayısının aracın teknik özelliklerine uygun olmaması durumunda bu da kayıt altına alınacaktır.
Koltuk sayısını aşanlara yeni cezalar, özellikler.
“İnsanların taşınması hakkında” paragrafında ortaya çıkan yeni değişikliklerle birçok değişiklik yapıldı:
1. Daha önce ihlalden yolcunun kendisi sorumluydu, artık tüm sorumluluk cezayı ödeyecek olan sürücüye devredildi.
2. Aynı anda birden fazla trafik ihlali kaydedilirse tüm cezalar eklenir. Daha önce en büyük ceza ödeniyordu.
Müfettiş, denetim sırasında yolcu sayısından daha fazla yolcu olduğunu keşfederse araçtaki koltuk sayısı Birisi emniyet kemeri olmadan araç kullanıyorsa sürücüye iki kat para cezası verilecek. Önceki yıllarda her şey farklıydı, şimdi müfettişler bu ihlalleri kayıt altına alıyor.
Koltuk sayısını aşanlara yeni cezalar.
Tüm yeni değişiklikler aşağıdaki amaçlarla yazılmıştır:
1. Her yolcunun güvenli bir yolculuğu vardı.
2. İhlallere ilişkin cezalar devlet bütçesine gider.
3. Sürücüleri ve yolcuları disiplini korumaya çağırın.
Kuralların ihlali yalnızca para cezasıyla tehdit etmekle kalmıyor, aynı zamanda prensip olarak yol kullanıcıları için de tehlikeli. Herkes rahat ve güvenli bir yolculuk yapabilir, sadece gerekli tüm gereksinimlere uymanız yeterlidir. Herhangi bir olayı önlemek için, belirtilen kurallara kesinlikle uymalısınız. Bazı kişiler araçta fazladan bir yolcunun bulunmasını ciddiye almaz, tehlike olarak görmez. Birçoğu ulaşım için belirlenmiş standartları görmezden geliyor. Birçok güçlü hızlı arabalar Karayollarında trafik akışı arttı ve kurallara uyulmaması ciddi sonuçlar doğurma tehlikesi yarattı, dolayısıyla gereklilikler ve cezalar da arttı.
Yolcuların ancak kurallara uygun olarak ağırlanabileceği açıkça unutulmamalıdır. koltukların sayısı Araç dışında kişilerin taşınmasına izin verilmez. Yolcu taşımacılığına ilişkin tüm standartlar yasal düzenlemelerde düzenlenmiş ve açıkça belirtilmiştir. Cezanın miktarı, cezanın kime verildiğine (sürücü veya yolcu) ve trafik kurallarına göre düzenlenen suçun ciddiyetine bağlıdır. Tüm değişiklikler tüm yol kullanıcılarını korumayı amaçlamaktadır. Sürücü ve yolcuların düzenlemeleri ihlal etmemesi ve yolu kullanırken kendilerini sorumlu hissetmeleri için tüm kısıtlama ve cezalar caydırıcı nitelikte olmalıdır. Bu değişikliklerin yollardaki yaralanmaları azaltması ve hem sürücüleri hem de yolcuları, özellikle de çocukları koruması gerekiyor.
Bir aracın alıkonulması Bu tür bir ihlali gerçekleştiren kişi, araç kullanmaktan tamamen uzaklaştırılır ve arabanın kendisi alıkonularak özel bir otoparka nakledilir. Bunun temeli, aracın insan ve eşya taşımacılığından tamamen çıkarılmasına ilişkin kararnamedir. Taşıma işlemi başka bir ulaşım aracı kullanılarak gerçekleştirilir. Makine, bu amaç için belirlenmiş, yakındaki herhangi bir özel korumalı yere yerleştirilir. Araç, alıkonulma nedeni tamamen ortadan kalkana kadar böyle bir otoparka park ediliyor. Aracın alıkonulması, araca el konulan yerde sona erdirilebilir. İşlem kesinlikle bu aracı kurallara uygun olarak kullanma hakkına sahip bir kişinin huzurunda gerçekleştirilir. belirlenmiş trafik kuralları. Fesih ancak araç belirlenen otoparka doğru hareket etmeye başlamadan önce alıkonulma sebebinin tamamen ortadan kalkması halinde yapılabilir.
VW-bus.ru
İyi günler sevgili okuyucu. Bu makale, araçtaki fazla yolcuya uygulanan cezayı tartışacaktır.
Uygulamada, sürücünün aracın özelliklerinin gerektirdiğinden daha fazla yolcu taşımak istemesi durumunda sıklıkla bir durum ortaya çıkar.
Bu durumda yolcular araca sığar ve ilk bakışta herhangi bir sorun görülmez.
Dikkat
Kuralları ihlal etmeden kaç yolcunun taşınabileceğini ve ulaşım kurallarının ihlali nedeniyle olası cezaları düşünelim.
Arabada fazladan yolcu taşımak Yaygın bir örneğe bakalım.Aile iki yetişkin (ebeveyn) ve dört çocuktan oluşur.
Arka koltuklarında emniyet kemeri bulunmayan bir arabaya sahipler.
Çok fazla kalmamasına rağmen benzer arabalar ikincil piyasada hala bulunabilir.
Gerekli araç kategorisi olmadan araç kullanmanın cezaları
Bilgi
Azami ağırlık 750 kg'ı geçmemeli ancak aracın yüksüz toplam ağırlığını aşmamalıdır.
Römorklu böyle bir taşıma treninin toplam ağırlığı 3500 kg'dan fazla olmamalıdır. Bu gerekliliklerin karşılanmaması durumunda sürücünün BE kategorisi ehliyetine sahip olması gerekir.
- Koltuk sayısı sekizden fazla olan ve koltuk sayısı 8'e kadar olan bir otomobilin kullanılmasının söz konusu olduğu belirtilen B kategorisi ehliyetine sahip minibüs sürücüleri, ihlal şuna eşdeğer olacaktır: bir kişi hiç ruhsatsız hareket ediyor. Burada ayrıca D kategorisi olmayan bir otobüse binmenin para cezasını da not edebilirsiniz.
- Bazı sürücüler yanlışlıkla şuna inanabilirler: Ehliyet C ve D kategorisinde binek araç kullanma hakkına sahiptirler.
Fazla yolcuya ceza
Araçta B kategorisi sürücüyle birlikte 8 kişi daha yani toplam 9 kişi olabileceğini anlamak için hukuk eğitimi almanıza gerek yok. Minibüs sahiplerinin nelere dikkat etmesi gerekiyor? Lisansta yer alan bilgileri dikkatlice incelediyseniz, muhtemelen bunun yolcularla değil, özellikle B kategorisiyle, kaç koltuğa kadar ilgili olduğunu fark etmişsinizdir.
Tamamen aynı şey değil. Dolayısıyla arabanızda biri sürücü olmak üzere toplam koltuk sayısı 9 ise ve araç ağırlığı 3,5 tonun altındaysa o zaman sakin bir şekilde araç kullanabilirsiniz, asıl mesele trafik kurallarını ihlal etmemek.
Ancak! Tamamen aynı arabaya sahipseniz ve içinde bir koltuk daha varsa, “D” kategorisi almadan onu kullanamazsınız.
Aksi takdirde para cezasıyla karşı karşıya kalacaksınız. Koltukları sayarken kabinde sürücünün yanındaki koltukları da hesaba katmayı unutmayın.
Yolcu taşımayla ilgili soru
Belirli cezaları ödememek için trafik ihlali Bazı belgelerin eksikliği nedeniyle sürücülerin kendilerine hangi yanlış hesaplamaların verilebileceği ile ilgili konuları incelemesi gerekiyor. En popüler sorgular arasında, 2018'de 15.000 rubleye ulaşabilen kategorisiz araç kullanma cezasının boyutu yer alıyor.
Açık kategorisi olmayan yollarda seyahat etmenin Trafik Kurallarının ihlali olduğunu hemen belirtmek gerekir.
Modern bir mekanik aracın her sürücüsünün, uygun kategorideki bir aracı sürmek için sürücü ehliyetine sahip olması gerekir. İstisnasız hepsi Ehliyet modern sürücüler açık kategorilerin ve alt kategorilerin tanımlarını içerir. Bunlara dayanarak sürücünün hangi araçları kontrol edebileceğine karar verilebilir.
Araçtaki yolcu sayısını aşan ceza
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu; s. 7.15(1) Temel Hükümler Ekinin 7. maddesi onaylandı.
23 Ekim 1993 N 1090 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı; Temel Hükümlerin 8'inci maddesi onaylandı. 23 Ekim 1993 N 1090 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı. Sürücünün aynı anda iki veya daha fazla eylem içeren bir eylemde bulunması halinde idari suçlar, sürücü daha ağır bir ceza öngören bir madde uyarınca sorumlu tutulacaktır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 4.4. Maddesinin 2. Bölümü). Not! Belirtilen suçlar için cezanın verilmesine ilişkin karar tarihinden itibaren en geç 20 gün içinde ödenmesi halinde, para cezasının büyüklüğü yarıya indirilir. Kararın infazının gecikmesi veya yayılması halinde cezanın ödenmesi tam boy(Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 32.2. Maddesinin 1.3. Bölümü).
403 - erişim reddedildi
Binek araçlarda kabindeki maksimum kişi sayısı genellikle koltuk sayısına karşılık gelir.
Otobüslerle ilgili olarak (dahil) minibüs taksiler), o zaman ayakta durma yerlerini de içerebilirler. Trafik kurallarının 22.3 maddesini ele alalım: 22.3. Şehirlerarası, dağ, turistik veya gezi güzergahında taşımacılık yapan bir otobüsün kabininde ve bir kamyonun arkasında ve bir grup çocuğun organize taşınması durumunda taşınan kişi sayısı, oturmak için donatılmış koltuk sayısını aşmayın.
Uygun kategori olmadan araç kullanmak için para cezası
Elektronik dergi "ABC of Law", 12/07/2017 İnsanların taşınması hem otomobillerde hem de otobüslerde ve özel donanımlı kamyonlarda gerçekleştirilebilmektedir.
Bu durumda sürücünün uygun kategoride ehliyet sahibi olması ve trafik kurallarının öngördüğü ulaşım koşullarına uyması gerekir. Not. Sürücünün üç veya daha fazla yıllık "C" veya C1" kategorisi ehliyetine sahip olması durumunda, kamyonun arkasında insan taşınmasına izin verilir. Bir kamyonda 8 - 16 kişilik (kabindeki yolcular dahil) insan taşınması durumunda, "D" kategorisi veya "D1" alt kategorisi ehliyetine sahip olmanız gerekir. Bir kamyonda 16'dan fazla yolcu taşırken (kabindeki yolcular dahil), sürücünün "D" kategorisi ehliyetine sahip olması gerekir (Trafik Yönetmeliği Bölüm 22.1). İnsanları taşıma kurallarını ihlal etme sorumluluğu Sanat tarafından belirlenir. 12.23 Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu.
B kategorisi ile kaç yolcu taşınabilir?
İnsanları taşımak yasaktır:
- bir arabanın kabininin dışında (insanların düz kasalı bir kamyonun arkasında veya bir minibüste taşınması durumları hariç), traktör, diğer kendinden tahrikli araçlar, bir kargo römorkunda, bir karavan römorkunda, arkada bir kargo motosikletinin ve motosikletin tasarımı tarafından sağlanan oturma alanlarının dışında;
- aracın teknik özelliklerinin öngördüğü miktarı aşan.
Bir arabanın kaç kişiyi ağırlayabileceğini anlamak için teknik özelliklerine bakmanız gerekir.
Bu belgede araçta kaç yolcu taşınabileceği belirtilmelidir.
Genellikle bu bilgiler “Gövde” bölümünde belirtilir.
Örneğin “5 koltuklu” girişi, aracın 4 yolcu ve 1 sürücü taşıyabileceği anlamına gelir.
Binek araçların çoğu 5 koltukludur.
Ancak başka seçenekler de var.
Kategori olmadığı için kimlere ceza kesilebilir? Bu soruyu yanıtlayarak sürücülerin hangi durumlarda ve ne zaman hareketlerinden dolayı para cezasına çarptırılabileceğine dair çok sayıda örnek verebiliriz. Araç ah karşılık gelen bir kategori olmadan:
- Bunlar motosikletçiler olabilir.
Sürücünün ehliyeti varsa kategoriyi aç M, 50 cm3'e kadar mopedlerin kontrolünü ifade eder, ancak aynı zamanda motor kapasitesi 125 cm3'ü aşan daha güçlü bir motosiklete biniyorsa, otomatik olarak kategorisiz bir motosiklet sürmesi için uygun para cezasına çarptırılacaktır ve eğer bir B kategorisine atananlara bu ceza verilmeyecektir.
- Römork taşıyan binek araç sürücüleri.
Modern trafik kurallarına göre, B kategorisi ehliyete sahip bir sürücü, yalnızca belirli koşullar altında araç kullanırken römork taşıma hakkına sahiptir.
