Yakıt filtresini kaç km sonra değiştirmeliyiz? Benzin filtresini kendi ellerimizle değiştiriyoruz. Yakıtın yanmadan önce filtrelenmesi hakkında

Değiştirmek ne kadar sürer Yakıt filtresi araba dizel yakıtla mı çalışıyor? Bu soru araba meraklıları arasında yaygındır. Bazı sürücüler, filtre elemanının planlı bir şekilde değiştirilmesinin 25 bin km sonra yapılması gerektiğine inanıyor. kilometre Diğerleri cihazı kışın değiştirir. Kim haklı, hadi çözelim.

Dizel yakıtı filtrelemek için üç aşamalı cihaz.

Çeşitli filtreleri değiştirmenin süresi ve maliyeti

Yakıt filtreleri hemen hemen tüm araçlarda hazır olarak bulunduğundan bu değişiklik çok fazla zaman gerektirmez. Yetkili servisler bu hizmeti yaklaşık 30 dakika ile maksimum bir saat arasında gerçekleştirir. Modele bağlı olarak, bu filtrelerin fiyatı bazen biraz daha ucuzdur, burada aralık yaklaşık 17, - Euro'dan başlar.

Daha İyi Fiyatlandırmaya Geçiş İçin Maliyet Örnekleri

Ancak dizel filtrenin montaj süresinin biraz daha uzun olması nedeniyle yedek parça ve atölye maliyetlerinin yaklaşık yarısı ortadan kalkar. Listemizdeki yetkili servisler aracınızın yakıt filtresini sabit fiyatla değiştirecektir. Online seminer için randevu alabilirsiniz. Bu filtreler, araçta düzenli aralıklarla değiştirilmesi gereken tipik bakım parçaları arasındadır. Bunun için belirleyici olan talimatlardır. Bakım ilgili araç üreticisine başvurun.

Dizel otomobiller için yakıt filtreleri, benzini filtrelemek için tasarlanmış cihazlardan farklıdır. Dizel motor, yakıtın kalitesine çok duyarlıdır; istikrarlı çalışması için mümkün olan en saf yakıtın kullanılması gerekir. Bu nedenle, dizel yakıtla çalışan otomobillerde yanıcı karışımın üç derece saflaştırılması vardır:

Dizel filtresini ne sıklıkla değiştiriyorsunuz?

Dizel filtresinin çoğu muayene sırasında değiştirilir. Aynı zamanda, filtreyi değiştirmenin kesin maliyetlerini sadece birkaç adımda hesaplayabilir ve hiçbir zorunluluk olmadan karşılaştırabilirsiniz. Bölgenizdeki uzman atölyeler, dizel yakıtınızdaki dizel yakıt filtresini sabit bir fiyata hızlı bir şekilde değiştirecektir. Enjeksiyon sistemini korumak için araç sahibinin dizel filtre değiştirme aralığına uymanız gerekir. Enjeksiyon sisteminin hasar görmesi veya tıkanması, dizel filtresini değiştirmekten çok daha pahalıdır.

  1. Benzin deposunun temizlenmesi. Özel bir ağ, kirletici maddelerin içeri girmesini önler yakıt sistemi.
  2. Kaba temizlik. Büyük parçacıkların girişini engeller.
  3. İnce temizlik. Enjektörleri tıkayabilecek küçük kir parçacıklarını yakalamak için tasarlanmıştır.

Filtre, küçük toz, kurum, bitki ve böcek parçacıklarının girişini engellemenin yanı sıra, suyun yanma odasına girişini de önlemelidir. Ayrıca parafin kristallerinin oluşumunu önlemek için özel bir ısıtmaya sahiptir. Düşük sıcaklık.

Engellenen dizellerin değiştirilmesi

Araç üreticisine ve yakıt filtresinin tipine bağlı olarak dizel filtresinin değişim aralıkları genellikle 000 km ile 000 km arasındadır. Farklı değiştirme aralıkları şunlardan kaynaklanır: teknik özellikler filtre. Çek defterinin yaptığı aralıklı aralıklar dışında meydana gelen aksaklıklar ve yoğun kirlilik, dizel jeneratörün hat dışında da değişmesine neden olabilir. Bu, özellikle kirli yakıt beslendiğinde veya içindeki su oranı arttığında geçerlidir. dizel yakıt alışılmadık derecede yüksek. Bu gibi durumlarda filtre çok daha hızlı çalışır ve bu da yakıtın motora akışını sınırlar veya tamamen engeller.

Değiştirme sıklığı

Açıkçası: Dizel yakıtla çalışan makineler için belirtilen filtreleme elemanının maliyeti yüksektir. Bu nedenle şu soru ortaya çıkıyor: “Yakıt filtresini ne sıklıkla değiştirmelisiniz? dizel araba?. Hemen anlaşalım, tasarruf edin sarf malzemeleri buna değmez, değiştir dizel motor daha pahalıya mal olacak.

Bloke Diesterin Belirtileri

Yakıt dağıtım eksikliğinin tipik bir belirtisi, örneğin arabanın gaza basarken düzensiz şekilde sarsılmasıdır. Motor zor çalışsa veya hiç çalışmasa, sürüş sırasında zayıf çalışsa veya performans gözle görülür şekilde düşse bile, bu aynı zamanda yakıt ekonomisinin zayıf olduğunun bir işareti olabilir.

Dizel filtresini değiştirmenin herhangi bir maliyeti

Beğenmek Yağ filtresi, diesterin tamamı çoğunlukla değiştirilmez, yalnızca filtre elemanı değiştirilir. Bu daha çevre dostudur ve aynı zamanda komple filtre değişiminden daha ekonomiktir. Değiştirilmesi tavsiye edilir dizel filtresi atölyeden. Çünkü pek temiz ve rahat bir iş değil. Ayrıca atölye, değiştirilen filtre elemanını etkili bir şekilde imha edebilir. Temiz dizel filtre parçaları türden türe değişiklik gösterir ve maliyeti yaklaşık 50 avro ile 120 avronun biraz altındadır.

Aracın kullanım kılavuzunda filtre cihazının değiştirilme sıklığına ilişkin gerekli tüm bilgileri bulabilirsiniz. Doğru filtre elemanını seçmek önemlidir. Sadece boyut olarak uygun olmamalı, aynı zamanda gerekli özelliklere de sahip olmalıdır. verim ve filtreleme derecesi. Üretici, kılavuzda filtre tipini ve filtre malzemesinin türünü belirtir. Parametrelere uymayan bir filtre cihazının kullanılması motora zarar verebilir - bu, motorun servis ömrünün kısalmasına yol açacaktır.

Dizel filtre görevleri

Dizel yakıtın çeşitli düzenlemelere ve standartlara uygun olması gerekmesine rağmen, rafineriden araç deposuna kadar dizel yabancı maddeleri minimum düzeyde ortadan kaldırılabilir. Depolama, nakliye veya aktarma sırasında dizel kısa süreliğine maruz kalabilir. çevre. Yakıtın içine kir, polen, hidrojen ve diğer yabancı maddeler parçacıkları salınır. Ayrıca, düşük dereceli yakıtlar veya düşük sıcaklıklarda su parçacıkları rezervuara girebilir. Enjektörler ve nozullar bu kirletici maddeler nedeniyle az çok hızlı bir şekilde tıkanabilir.

Dizel yakıtla çalışan çoğu otomobil modeli için yakıt filtresinin 40 bin km sonra değiştirilmesi planlanıyor. kilometre Aynı zamanda bayiler, makineyi aşırı koşullarda kullanırken, aradaki süreyi kısaltmanın gerekli olduğu konusunda ısrar ediyor. planlanan değiştirmeler filtre elemanı. Aşırı koşullar şunları içerir:

Filtrenin yapısı ve montaj konumu

Bu nedenle kirleticilerin ve asılı parçacıkların yakıttan filtrelenmesi gerekir. Filtrenin düşük sıcaklıklarda bile sorunsuz çalışmasını sağlamak için halihazırda ısıtmalı dizel yakıt filtreleri esas olarak kullanılmaktadır. Yuvarlak dizel filtrenin şekli ve boyutu genellikle küçük bir koruyucuya benzer. Benzin filtreleri genellikle yakıt hattında bir ara parça olarak takılırken, dizel filtresi genellikle yakıt hattında bulunan ayrı bir bileşendir. Makine bölümü.

  • çok sıcak iklim;
  • yüksek motor yükü;
  • artan hava tozu;
  • Ağır yüklerin veya römorkların sık taşınması;
  • şüpheli kalitede dizel yakıt kullanımı;
  • aşırı sürüş tarzı vb.

Tüm bu faktörler filtrenin ömrünü kısaltır, erken aşınmasına neden olur ve bu cihazın daha sık değiştirilmesi gerekir.

Yakıt, üst uçta bir bağlantı aracılığıyla filtreye verilir, temizlenir ve ardından ikinci bir bağlantı üzerinden tekrar motora doğru akar. Açıkçası, filtrenin düzenli olarak bakımı yapılmalı veya temiz tutmak için yeni bir dizel filtre kullanılmalıdır. İçerideki zar giderek kirlenir ve hiçbir şeyi ememez.

Yakıt filtresinin zamansız değiştirilmesinin sonuçları nelerdir?

Yakıt filtresinin amacı yakıttaki yabancı maddeleri filtreleyerek enjeksiyon sistemine girmelerini engellemektir. Yakıttaki kirlenme hiçbir zaman tamamen önlenemez. Bu nedenle her arabanın böyle bir filtreye ihtiyacı vardır. Ancak benzin filtresinin emme kapasitesi sınırlıdır, dolayısıyla benzin filtresinin düzenli aralıklarla değiştirilmesi gerekir. Aynı zamanda aracınızın kesin maliyetlerini herhangi bir yükümlülük altına girmeden karşılaştırabilir ve istediğiniz tarih üzerinde doğrudan çevrimiçi olarak anlaşabilirsiniz.

Araçta aşağıdaki belirtiler fark edildikten sonra yakıt filtresinin planlanmamış bir şekilde değiştirilmesi gerçekleştirilir:

  • motor “sorunları”;
  • sürüş sırasında araba aniden gücünü kaybeder;
  • araba yavaş yavaş hızlanıyor;
  • yakıt tüketimi arttı.

Bu sorunları fark ederseniz filtre cihazının durumuna bakın, belki de nedeni budur.

Yakıt filtresi kirlenmeye karşı korur

Benzindeki yabancı maddelerin örnekleri arasında su veya çok küçük kir parçacıkları bulunur. Bu tür maddeler enjeksiyon sisteminin karmaşık parçalarına zarar verebilir. Örneğin enjeksiyon memeleri tıkanabilir ve bu da yüksek maliyetler onarımlar için. Bu nedenle yakıt filtresini düzenli olarak değiştirmek gerekir.

Filtre ne zaman değiştirilmeli?

Birçok araç sahibi, yakıt filtresinin ne sıklıkta veya ne zaman değiştirilmesi gerektiğini merak ediyor. Tipik olarak bu çalışma denetim kapsamının bir parçasıdır. Ancak yakıt filtresi değiştirme aralığı muayene aralığından daha kısa olabilir. Benzin filtresinin ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiği öncelikle yakıtın kalitesine bağlıdır. Kötü kalite veya bidonlardan sık sık yakıt ikmali yapılması filtrenin daha hızlı tıkanmasına neden olur.

Neden kışın?

Parafinin filtreleme elemanı üzerindeki zararlı etkileri

Kışın, belirli bir sıcaklıkta, düşük kaliteli dizel yakıtta yakıt filtresini tıkayabilen parafin oluşur. Bu yüzden deneyimli sürücüler Makine sıcaklığın -20 0 C veya daha düşük olduğu bir bölgede çalıştırılıyorsa yedek bir filtre cihazı bulundurun. Bu durumda filtre tıkanırsa başka bir filtre ile değiştirilebilir.

Tıkanmış benzin filtresi - belirtiler

Sürücü, açık belirtilerle tıkalı bir yakıt filtresi algılıyor. Filtre tıkanırsa yakıt motora giremez. Motor artık düzgün çalışmıyor ve performansı düşüyor. Yakıt eksikliğinden dolayı benzin enjeksiyonu artık ideal şekilde çalışmıyor. Bu denetim bu sorunu algılar. İÇİNDE modern arabalarışıkları aç Uyarı lambası motor. Bu durumda en kısa sürede seminere katılmalısınız.

Tıkalı benzin filtresine devam etmeyin

Yakıt filtresi tıkalıyken motor uzun süre çalışırsa, yakıt yetersizliğinden dolayı motor ölür. Araç, yakıt kalitesinin belirsiz olduğu bölgelerde daha sık kullanılıyorsa veya düzenli olarak bidonlardan yakıt dolduruluyorsa, benzin filtresinin daha sık değiştirilmesi gerekir.

Isıtmalı filtreler takmayı veya "antijel" kullanmayı tercih eden sürücüler var. Yakıt sıvısını ısıtırken parafin kristalleşmez ve yanınızda ilave bir filtreleme elemanı taşımanıza gerek yoktur. Başvuru özel sıvılar Parafin kristallerinin oluşumunun önlenmesi aynı zamanda düşük sıcaklıktan kaynaklanan plansız filtre değişimi sorununu da çözer.

Temizlik tavsiye edilmez

Bazı sürücüler kendilerine yakıt filtresini temizlemenin mümkün olup olmadığını soruyorlar. Ancak gaz filtresinin temizlenmesi kesinlikle önerilmez. Bu özellikle modern için geçerli değil benzin filtreleri, kapalı bir muhafazaya monte edildikleri için. Çoğu modeldeki filtre kartuşu ince kağıt katmanlarından yapılmıştır. Temizleme sırasında bu katmanlar zarar görecek ve filtre kullanılamaz hale gelecektir. Efor ve maliyet açısından temizliğin hiçbir anlamı yoktur.

Bunun nedeni benzin filtresinin değiştirilmesidir.

Yakıt filtresini değiştirmek için gereken işçilik çok düşük olduğundan sadece küçük bir maliyet oluşur. Yeni bir benzin filtresinin maliyeti de düşüktür. Deneyimli bir otomobil tamircisi için yakıt filtresinin değiştirilmesi yalnızca birkaç dakika sürer. Bu arabanın en önemli parçalarından biridir. Görevi, yakıttan su ve her türlü kirletici maddeyi (Toz veya pas) sağlamaktır. Bu kir hiçbir şekilde enjeksiyon sistemine giremez. Ancak böyle bir filtre sonsuza kadar sürmez. O halde şu soru ortaya çıkıyor: Değişimin zamanı ne zaman?

Yukarıdakilerin hepsine dayanarak şu sonuca varabiliriz: Dizel bir otomobilin filtre cihazı, yalnızca düşük sıcaklıklar meydana geldiğinde değil, otomobil üreticisinin tavsiyelerine göre değiştirilmelidir.

Yerli akaryakıt maalesef kalite ve saflık açısından dünya standartlarının çok uzağındadır. Ayrıca gaz deposundan yakıta sıklıkla boya, pas, kum vb. parçacıkları girer, bu nedenle yakıtın çeşitli yabancı maddelerden ve bazen de sudan arındırılması gerekir.

Yakıt filtresi: Yakıt filtresini belirli işaretlerde değiştirin

Şunun için filtreler: benzinli motorlar tipik olarak karşılık gelen dizel filtre sistemlerinden daha küçüktür Araç. Nedeni basit: Dizelin benzine göre çok daha derinlemesine temizlenmesi gerekiyor. Ve daha karmaşık, daha kapsamlı temizlik veya buna bağlı olarak daha fazla miktarda birikmiş kir, bir filtre sistemini daha gerekli hale getirir.

Benzin filtrelerinde ise daha büyük filtrelerle bile gerekli temizlik sağlanabileceğinden daha küçük bir boyuta ihtiyaç duyulur. yüksek hız akış. Ancak böyle bir benzi yeni filtre doğal olarak sonsuza kadar sürmez, ömrü sınırlıdır. Aşağıdaki sorunlar ortaya çıkarsa, bu genellikle eski, tıkanmış veya yalnızca arızalı bir cihaza işaret eder. benzin filtresi veya.

Yakıtı tüm bu “çöplerden” temizlemek için bir yakıt filtresine ihtiyaç vardır. Ancak sonsuza kadar sürmez, çalışma sırasında her 5 bin km'de bir sürüşten sonra 50 g'a kadar "kir" biriktirir. Bu yüzden periyodik olarak değiştirilmesi gerekiyor. Bu yazımızda, filtreyi değiştirme zamanının geldiğini nasıl anlayacağınızı ve motorun iyi çalışması ve ciddi hasara neden olmaması için bunun ne sıklıkta yapılması gerektiğini anlatacağız.

Benzin enjeksiyonu düzgün çalışmadığında araç sarsılıyor, motor aniden duruyor, daha sık tekleme yapıyor, motor sesleri gaz kokusunu değiştiriyor egzoz gazları. Bu "semptomlardan" birkaçı aynı anda ortaya çıkarsa, çoğu durumda bu, filtrelerde bir sorundur. Bu sorunların yanı sıra yakıt filtresinin zararlı olmasını önlemek için araç üreticisinin değiştirme aralıklarına ilişkin notlarına da dikkat etmelisiniz.

Tıkalı yakıt filtresiyle araç kullanmanın tehlikeleri nelerdir?

Benzin filtresini veya genellikle yakıt filtresini değiştirmek gerektiğinde, genellikle servis kitabı. Burada benzin filtresinin performansı ve kaynağı hakkında bilgi bulacaksınız. Temel olarak, araba ve her şeyden önce benzin filtresi, yakıtı doldurduğunuzda her zaman iyi bir şeyler yapar. Yüksek kalite. Düşük kalite veya teneke kutulardan sık sık yakıt ikmali yaparak filtrenin daha hızlı tıkanmasına neden olabilirsiniz.

Yakıt filtresi ne zaman değiştirilmeli?

Servis kitabı genellikle yakıt filtresinin değiştirilme sıklığını gösterir - ortalama olarak her 20-25 bin km'de bir. Ancak operasyonunun bu süresi dünya yakıt standartlarına göre hesaplanmaktadır. Bizde onlar böyle olmaktan çok uzaklar. Elbette arabanızdaki yakıt filtresini ne sıklıkla değiştireceğiniz kararı araç sahibinin kendisine kalmıştır. Ancak yine de yakıt filtresini değiştirmenin ana nedeni kirlenmesidir.

Dizel motor için yakıt filtresi ve özellikleri

Temizliğe dikkat edin. Pek çok sürücü benzin filtrelerini kendileri temizleme fikriyle oynuyor, ancak günümüzde bu modern yakıt filtreleri buna çoğu zaman izin vermiyor. Modern benzin filtreleri veya yakıt filtreleri kapalı bir mahfazaya yerleştirilmiştir. Birçok modelde filtre kartuşu ayrıca çok ince, hassas kağıt katmanlarından oluşur. Kullanım veya uygunsuz temizlik sırasında önemli ölçüde hasar göreceklerdir. Benzin filtresi kullanıldığında kağıt katmanları mutlaka tahrip olacağından yakıt filtresi kullanılamaz hale gelecektir.

Özellikle deneyimsiz bir sürücü, yakıt filtresini değiştirmenin basitçe gerekli olduğu zamanın geldiğini nasıl belirleyebilir? Bunu yapmak için, onu çıkarmanıza ve kirlenme açısından görsel olarak incelemenize gerek yoktur. Arabanın "davranışı" bunu söyleyebilir.

Bu nedenle, arabanızda aşağıdakileri gözlemliyorsanız, yakıt filtresini değiştirmeyi düşünmenin zamanı gelmiştir:

  • düzensiz motor çalışması (“troits”, “hapşırma” vb.);
  • güçte gözle görülür azalma;
  • özellikle bir dağa tırmanırken hareket ederken seğirme;
  • artan yakıt tüketimi;
  • olmadan durduğunu görünür nedenler ve başlamak zordur.

Yakıt filtresini kendiniz değiştirmek

Yakıt filtresini kendiniz değiştirmeye karar verirseniz ipuçlarımızı kullandığınızdan emin olun:

  • Öncelikle bunun için yeni bir filtre ve yeni bağlantı elemanları satın alın. Gerekli boyutlarda anahtarlar ve lokma anahtarlar, pense ve diğer aletler, bir el feneri (her ihtimale karşı) ve temizlik ürünlerine (kirli alanları temizlemek için) sahip olduğunuzdan emin olun. Güvenlik nedeniyle ayrıca sahip olmanız gerekir. Lateks eldiven ve güvenlik gözlükleri.
  • Çalışırken güvenlik önlemlerini unutmayın (yanıcı maddelerle uğraşıyorsunuz).
  • Yakıt hattındaki basıncı tahliye edin (örneğin sigortayı sökün ve motorun durmasını bekleyin).
  • Aküdeki negatif terminali ayırın.
  • Filtreyi braketten çıkarın.
  • Yeni filtreyi yeni bağlantı elemanları kullanarak takın.
  • Çıkarılan tüm parçaları değiştirin.
  • Denemeleri birkaç kez tekrarlayarak arabayı çalıştırın.

Not: Motorun ilk denemede çalışması pek olası değildir. Bu, yakıt hattındaki basınç arttığında meydana gelir.

Aşağıda bununla ilgili bir video bulunmaktadır kendini değiştirme LADA Kalina örneğini kullanarak yakıt filtresi.

Hangi yakıt filtresini seçmeliyim?

Ucuzluklarına aldanmayın. Bu tür filtreler uzun süre çalışmayacaktır. Açıktır ki pahalı filtreler tüm araba meraklıları için uygun fiyatlı değil. Ancak aşınmaya en dayanıklı olan ve yüksek kalitede yakıt arıtma sağlayanlardır. Mesela SAKURA yakıt filtreleri bu tarz özelliklere sahip.

Ixora mağazasında her zaman tüm popüler yabancı otomobiller ve VAZ otomobilleri için yakıt filtreleri bulunur. Yöneticiler seçiminiz konusunda size her zaman yardımcı olacaktır.

Üretici firma Detay numarası Bölüm adı Uygulanabilirlik*
SAKURA FC1104 Yakıt filtresi FORD Ranger (TU_) 1999-2006; TOYOTA Arazisi Kruvazör Prado II (J120) 2002-2009
SAKURA FC1001 Yakıt filtresi HYUNDAI Terracan (HP) 2001-2006; MITSUBISHI L 200 1992-2007; HYUNDAI PORTER TAGAZ 2.5 D 80 2005-
SAKURA F11130 Yakıt filtresi TOYOTA LAND CRUISER (J200) 2007-
SAKURA FC1801 Yakıt filtresi ISUZU N-Serisi 1998-
SAKURA EF1112 Yakıt filtresi TOYOTA Dyna 2003-2006
SAKURA FC1301 Yakıt filtresi Isuzu Asker III 2000-
SAKURA EF1509 Yakıt filtresi ISUZU N-Serisi 2006-
SAKURA FC1503 Yakıt filtresi Isuzu Asker III 2000-
SAKURA FC1203 Yakıt filtresi HYUNDAI Starex/H1 1997-2004; MITSUBISHI Pajero III 2000-2006; SUZUKI Büyük Vitara(FT, GT) 1998-2006
SAKURA SFC2801 Yakıt filtresi HYUNDAI HD2010-
SAKURA FS2301 Yakıt filtresi OPEL ASTRAG 1.6 75 1998-2004
SAKURA EF1003 Yakıt filtresi MITSUBISHI Canter 2004-2005
SAKURA FC1803 Yakıt filtresi NISSAN UZMANI (W11) 1999-2005
SAKURA FC1108 Yakıt filtresi TOYOTA COROLLA (E12) 2004-2007
SAKURA F1111 Yakıt filtresi TOYOTA Fortuner 2004-
SAKURA FC19070