Kelimenin tam anlamıyla tüm sektörü alt üst etmeyi başardılar. Artık benzin yerine elektrikle araç kullanabileceksiniz. Ancak yakın zamana kadar Rus tüketicilerin elektrikli otomobil satın alması, ülkedeki altyapı eksikliği nedeniyle engelleniyordu. Autostat'a göre, 1 Ocak 2016 itibarıyla Rusya'da yalnızca 152 Tesla arabası kayıtlıydı.
İki hafta önce Tesla bir araba sözü verdi benzin istasyonları yıl sonundan önce Rusya'daki arabaları için. Ve şirket sözünü tutuyor.
Bugün Moskova yakınlarındaki Skolkovo golf kulübünde bir elektrikli benzin istasyonu açıldı. Tesla Süper Şarjı. Bu, şirketin birkaç gün önce faaliyete geçen ülkedeki ilk benzin istasyonu.
İnşaata hazırlananların yaklaşık konumu Tesla istasyonları Bu yılın sonuna kadar süper şarj şöyle görünüyor:
Olasılıklar şarj cihazı etkileyici görünüyorsun. Supercharge yalnızca 75 dakikada şarj olabilir Tesla pili Model S, 450-500 kilometre yol kat etmeye yetecek kapasiteye sahip (elektrikli otomobilin konfigürasyonuna bağlı olarak). Otuz dakikalık hızlı bir şarj, 270 kilometreye kadar özgürce seyahat etmenizi sağlayacaktır. Karşılaştırma için, geleneksel bir elektrik ağının üretkenliği 10 kat daha azdır.
Tüm bir benzin istasyonları ağının inşası konusunda emin bir başlangıç yapıldı ve Nisan ayı başlarında açıklanan "bütçe" versiyonunun piyasaya sürülmesiyle elektrikli otomobil dünyası artık o kadar yanıltıcı ve erişilemez görünmüyor.
Açık " Tesla Süper Şarj Cihazı"bir şarj istasyonları sistemidir doğru akım Tesla Inc. tarafından üretilen elektrikli otomobillerin akülerini hızlı bir şekilde şarj etmek için tasarlanan 480 volt gerilime sahip. Tesla Model S, Model 3 ve Model X dahil olmak üzere tüm otomobil modelleri, araçlarını hızla eski durumuna döndürebilir. çekiş aküleri bu istasyonlar sayesinde hızlı şarj.
Ağ 2012 yılında kurulmaya başlandı ve 2018'in ilk yarısı itibarıyla dünya çapında yaklaşık 1.250 istasyonda yaklaşık 10.000 şarj cihazı mevcuttu. Tesla Supercharger şarj istasyonlarının yaygın olarak tanıtılması fikri şirkette, ilk fikirleri olan "hızlı pil değişimi"nin işe yaramaması ve bunun ne talep ne de karlı olduğu ortaya çıktıktan sonra doğdu.
İstasyonun patentli doğru akım teknolojisi kullanılarak üretilen şarj cihazları, şarj işlemi sırasında elektrikli araç başına 120 kW'a kadar güç sağlama kapasitesine sahip. Yani Tesla Supercharger istasyonunda geçirilen 30 dakika içinde, sahibi Modeli S, 270 kilometreye yetecek 90 kWh pil gücünü geri kazandıracak, tam şarj ise 75 dakika sürecek.
Güncellenmiş yazılım 2015'ten bu yana her Tesla sahibinin kullanımına sunulan bu özellik, elektrikli benzin istasyonları haritasına dayanarak en uygun rotaların çizilmesini mümkün kılıyor. Güncellenen harita her zaman https://www.tesla.com/supercharger/ resmi web sitesinde mevcuttur.
Ortalama bir istasyon 20 ila 55 metrekarelik bir alanı kaplar, kural olarak otoyolun, alışveriş merkezinin, restoran kompleksinin vb. yakınında bulunur ve ortalama yaklaşık 8 şarj yeri sağlar. Güç, en yakın üç fazlı hattan, istasyonun yakınına monte edilen bir düşürücü transformatöre beslendiği yerden alınır. Kablolar trafodan dağıtım dolaplarına, dolaplardan şarj kolonlarına gider. Böyle bir istasyonun inşasının maliyeti şirkete 100.000 ila 175.000 dolar arasında değişiyor.
Şarj istasyonlarındaki gereksiz yükü azaltmak için Tesla, Aralık 2016'dan bu yana, arabaları beklenenden daha uzun süre şarjda kalan, yani şarj işlemi aslında %100 tamamlandığında bile sürücülere ceza kesmeye başladı. Daha sonra, araç paylaşımına katılan arabalara, taksilere ve devlet araçlarına istasyonlarda yakıt ikmali yapılması yasaklandı. Son olarak, 15 Ocak 2017'den sonra satın alınan Tesla otomobilleri, önceden belirlenmiş 400 kWh limitine, yani yaklaşık 1.600 km ücretsiz sürüşe sahip olmaya başladı ve sonrasında şarj ücretlendirilmeye başlandı.
Aslında Tesla Supercharger şarj istasyonu, aynı anda şarj olan iki araca 145 kW dağıtma kapasitesine sahiptir ve maksimum güç bunlardan biri için, yukarıda belirtildiği gibi, 120 kW'tır (ilk şarj olan, mevcut maksimum güce göre öncelik alır).
20 dakika içinde pil yarı yarıya doldurulacak, 40 dakika içinde tam şarjın% 80'ini geri yükleyecek ve 75 dakika içinde% 100'e ulaşacaktır (orijinal parametrelerine göre). Pil Modeli S, 85 kWh kapasiteli). Sabit basınç herhangi bir ara dönüştürücüyü atlayarak doğrudan araç aküsüne beslenir, bu yalnızca verimliliği korumakla kalmaz, aynı zamanda ekipman maliyetini de azaltır.
Güneşli bölgelerde bulunan Tesla Supercharger şarj istasyonlarının bazılarının, arabaları şarj etmek için kullanılan elektriği telafi etmek amacıyla çatılarına güneş panelleri yerleştirildi. Tesla Inc.'in planları - istasyon ağının altyapısına güneş panellerinin yaygın şekilde tanıtılması. İLE Solar paneller Tesisin inşaat maliyeti 300.000 dolara çıkıyor.Bu istasyonlarda yaklaşık 500 kWh kapasiteli elektrik deposu bulunuyor.
Ocak 2017'de siparişi verilen Tesla Model S ve X elektrikli otomobiller, şarj istasyonlarından ücretsiz aldıkları elektrik miktarıyla bedelini ödüyor. Bu yılın Mayıs ayı (2018) itibarıyla, bu ağ S, X ve 3 Modellerine özeldir. 70 kWh veya daha büyük pillere sahip S Modellerini destekler ve 60 kWh pillere sahip S Modelleri için bir ücret (tek seferlik 2.000 ABD doları ücret) alır.
Tesla Roadster'a gelince, ilk modellerde bu istasyonlardan şarj etme özelliği hiç yoktu ancak sonraki tüm Tesla arabaları bu fırsatı yakaladı. Mayıs 2017'de şirket, "beş arkadaşın ücretsiz yakıt ikmali bir referans kodu kullanarak" ve Tesla elektrikli otomobil sahibi olarak yeni X veya S modellerini satın alan herkes otomatik olarak ücretsiz ücret alıyor.
Avrupa'da Tesla elektrikli araçları, Tesla Supercharger şarj istasyonuna bağlanmak için Amerikan versiyonlarıyla uyumlu olmayan bir IEC 62196 Tip 2 konnektör kullanıyor. Aynı zamanda diğer elektrikli otomobil üreticileri DC akımı sağlamak için Tesla ile hiçbir şekilde uyumlu olmayan IEC 62196-3 konnektörünü kullanıyor. Diğer elektrikli otomobillerin Tesla Supercharger şarj istasyonlarıyla uyumluluğunun sağlanması konusu defalarca gündeme getirildi ancak hâlâ bir anlaşmaya varılamadı.
Bugün dünya çapında Tesla Supercharger istasyonlarında üretilen şarj cihazlarının sayısı 10.000 adedi aştı. 10.000'inci şarj cihazı Belleville, Ontario, Kanada'da kuruldu. Ayrıca birçok Avrupa ülkesinin yanı sıra Japonya, Çin, Yeni Zelanda, Avustralya'da da hızlı şarj istasyonları bulunabiliyor. Güney Kore ve dünyanın diğer ülkelerinde.
Bunun bir elektrikli araba için sıradan bir şarj cihazı olmadığı gerçeğiyle başlayalım. TESLA Supercharger, TESLA Model S otomobillerinin yanı sıra 2015 yılında satışa çıkacak TESLA Model S SUV için tasarlanmış ultra hızlı bir şarj istasyonudur. İstasyonların aynı zamanda TESLA 3 bütçesini de şarj etmesi mümkündür. 2017 yılında 35.000$ fiyatla piyasada olması bekleniyor.
Son 2 yılda dünya çapında Tesla Motorları halihazırda toplam terminal sayısı (dağıtıcı) 2.500'den fazla olan bu tür 453 benzin istasyonu açtı.Peki Kaliforniya'nın her yerinde bulunan geleneksel elektrikli arabalar için benzin istasyonlarından farkı nedir?
İki temel fark var. İnanması zor ama SUPERCHARGER istasyonunda şarj etmek TESLA Model S'nizin kullanım ömrü boyunca tamamen ücretsizdir. Birkaç yıl önce Potansiyel Alıcılar ve TESLA'larını evde şarj cihazlarını kullanarak şarj eden sahipler makul bir soru sordular: nasıl gidilir? Tesla arabası uzun bir yolculukta mı?
Daha sonra şirketin sahibi ve kurucusu, tüm büyük otoyollar boyunca birbirinden en az% 80 şarj mesafesine yerleştirilecek küresel bir ücretsiz yüksek hızlı benzin istasyonları ağı inşa etmeye başladığını duyurdu ve kelime. Bugün TESLA'yı kullanarak Amerika'yı dolaşabilirsiniz.
TESLA Supercharger'ın ikinci özelliği, geleneksel elektrikli araç istasyonlarından 16 kata kadar daha hızlı olan şarj hızıdır. Üreticiye göre bu kablo 120 kW'a kadar güç üretiyor ve geleneksel kablo yerine doğrudan aküye akım sağlıyor. şarj devresi. Pilin yarıya kadar şarj edilmesi yaklaşık 20 dakika sürer.
Bu arabanın sahibi sık sık buraya geldiğini söyledi alışveriş Merkezi Otoparkında TESLA Supercharger bulunan, elektriği ücretsiz verilen ve alışverişe giderken veya kahve içerken arabası tam şarjlı olan bir kişidir.
Ona göre bir buçuk saatten daha kısa bir sürede %100 şarj elde edilebiliyorken, evdeki şarj cihazı da arabayı 8 saatte, yani bir gecede tamamen şarj etme olanağı sağlıyor. SUPERCHARGER'ı evde satın alamayacağınızı lütfen unutmayın. Yalnızca standart taşınabilir şarj cihazları evde kullanıma yöneliktir. Aşağıda Gösterge Paneli mevcut şarjla aracın halihazırda yaklaşık 190 mil (300 km) yol kat edebildiği ve sürecin sonuna hala 50 dakika kaldığı görülüyor.
Bugüne kadar TESLA dünya çapında 70.000'den fazla araç sattı. Bu o kadar fazla ki SUPERCHARGER istasyonlarında sürekli kuyruk oluyor. Bu bağlamda şirket, sahiplerinden istasyonları yalnızca belirli saatlerde kullanmalarını bile istemeye başladı. uzun yolculuklar ve normal zamanlarda arabaları evde şarj edin. En büyük pazar elbette ABD (43.000 adet) ve Amerika dışındaki en büyük pazar ise halihazırda 7.500 otomobilin çalıştığı kuzey ülkesi Norveç'tir. Eylül 2013'te Tesla modeli Hatta S bu ülkede tüm markalar arasında en çok satan otomobil oldu. Bu, elektrikli araçlarda ilk kez yaşanıyor. 2013 yılında ABD'de TESLA 18.000 otomobil sattı ve tüm geleneksel lüks markalardan daha fazla satış yaptı: Mercedes S Class (13.303 adet), BMW 7 Serisi (10.932 adet), Lexus LS (10.727 adet), Audi A8 (6.300 adet), Porsche Panamera (5421 adet).
Bu teknolojiyle karşılaştırıldığında geleneksel arabalar tamamen arkaik görünüyor. Bir keresinde, New Yorker dergisine verdiği bir röportajda General Motors başkan yardımcısı Robert Lutz şöyle demişti: "General Motors'taki tüm akıllı adamlar mükemmel lityum-iyon pilin en az on yıl uzakta olacağını söyleyip duruyordu. Toyota mühendisleri de aynı fikirdeydi. bizimle. Ve sonra - "BAM", TESLA birdenbire ortaya çıktı. Ve sonra herkese sordum - neden hakkında hiçbir şey bilmeyen adamlar tarafından yönetilen mikroskobik bir Kaliforniya start-up'ı araba işi yapabilirdik ama yapamadık mı? Uzun süredir durmuş bir fikrin hayata geçirilmesine yardımcı olan bir levye darbesi gibiydi."
Tesla arabaları her geçen yıl daha popüler hale geliyor. Rusya'da elektrikli araç sahiplerinin sayısı da giderek artıyor. İlk kez duyan pek çok kişi Bu araba, soruyla ilgileniyorum Rusya'da bir Tesla arabası nasıl şarj edilir? Aslında araç şarjı uzun zamandır yeni bir şey değil ve dünyanın çoğu ülkesinde oldukça yaygın.
Rusya'daki Tesla benzin istasyonları
Mutlu Tesla sahiplerinin sayısı istatistiklerle de doğrulanıyor: 2013 yılında Rusya'da sadece 8 araba vardı, sadece 2 yıl sonra bu rakam 122 kayıtlı Tesla'ya ulaştı. Resmi olmayan verilere göre, araba sayısı uzun süredir 300 kopyaya ulaştı. Şu anda Moskova, St. Petersburg, Kazan, Habarovsk, Perm, Saransk ve diğer şehirlerin sokaklarında elektrikli bir araba ile karşılaşabilirsiniz.
Moskova Tesla Kulübü, birkaç yıldır popüler otomobil sahiplerinin hayatlarını çok daha rahat ve konforlu hale getirmeye çalışıyor. Rusya'daki Tesla benzin istasyonlarının haritası Kulübün başarılı çalışmasını açıkça ortaya koyuyor.
Ancak ülkemizin tüm bölgeleri Tesla'yı kabul etmeye hazır değil. Şu anda, ChaDeMo araçlarının yüksek hızlı elektrikli şarjına yönelik projeler yalnızca geliştirme aşamasındadır, ancak Moskova'da çalışma istasyonları bulunmaktadır. Çok Rusya'daki Tesla benzin istasyonlarıÜlkenin tüm büyük merkezlerinde açılması planlanıyor. Model S ve Model X'te ücretsiz şarj dahildir Süperşarj istasyonları. Ancak işletme sahiplerinin her zaman her şehirde bir istasyona ihtiyacı yoktur. Dolu bir pil 300 km'den fazla dayanır ve bu da sorunsuz seyahat etmenizi sağlar. Elektrikli aracı yalnızca geceleri ağa bağlamak gerekir, örneğin cep telefonu. Makineler, yemeğin servis edildiği yerlerin otomatik olarak işaretlendiği bir harita ile donatılmıştır. 
Rusya'da bir Tesla nasıl şarj edilir
En hızlı ve uygun fiyatlı yolÇoğu insan için elektrikli bir arabanın şarj edilmesi ev ağından yapılır. Araba meraklılarından gelen popüler sorular: Rusya'da bir Tesla nasıl şarj edilir Daha mı kullanışlıdır ve ne kadar sürer? Bir arabayı şarj etmek biraz farklıdır. Avrupa spesifikasyonu, şarj hızını etkileyen üç fazlı akımdan güç gerektirir. Amerikan versiyonu. Her sorunun cevabına ayrıntılı olarak bakalım.
Her Tesla otomobilinde cihazın bağlandığı bir konektör bulunur. Elektrikli otomobil özel bir şarj cihazıyla (Mobil Konektör adı verilen) birlikte gelir. Ancak ek olarak başka ekipmanlar da satın alabilirsiniz - arabayı kendi garajınızda çok daha hızlı şarj etmenize olanak tanıyan Yüksek Güçlü Duvar Konektörü. Ayrıca 220V voltajlı normal bir prizden güç sağlamayı mümkün kılan bir adaptör de bulunmaktadır.
Kırmızı üç fazlı elektrik prizine bağlandığında 100 km'lik şarj yaklaşık bir saat sürer. Aracın tamamen şarj edilmesi 8 saatten fazla sürmez. Normal bir soket çok uzun sürüyor; 60 dakikada 20 km'den daha az yol kat edebilirsiniz. Ev prizi, elektrikli aracın şarj edilemeyeceği topraklama gerektirir. Aksi takdirde güç kaynağı 3kW'tan az olabilir ve bu da süreyi etkiler. Bu durumda, Tam şarj 30 saatten fazla sürecek.
Tesla şarjı farklı zamanlarda gerçekleştirilebilir iklim koşulları- -30 ila +45 santigrat derece arasında, bu da Rusya'nın birçok bölgesinde elektrikli otomobil kullanılmasını mümkün kılıyor.
Bir arabanın şarj edileceği ilk yer Rusya'daki Tesla şarj istasyonları. İkinci en yaygın yer ise kendi evinizdir. Şarj etmek için başka bir seçenek de kırmızı üç fazlı elektrik prizlerine sahip araba yıkama yerleridir.
Şarj etmek için ekipmanı elektrik prizine takmanız ve elektrikli araca bağlamanız yeterlidir. Araçta konnektörlü kapının açılabilmesi için kablonun bir tarafında bulunan butona basmanız gerekmektedir. Bundan sonra stop lambası Kabloyu takmanız gereken yerde özel bir konektör açılır. Ekipman düzgün çalışıyorsa farların yanındaki göstergeler yeşil renkte yanacaktır.
Güç dalgalanmaları konusunda endişelenmenize gerek yok. Tesla'lar voltajı izleyen bir cihazla donatılmıştır. Gerekenden yüksekse akım gücü sınırlıdır. Akülerin yeniden şarj edilmesi de yoktur; bu, aracı tamamen boşalmasını beklemeden şarj etmenize olanak tanır. Her şeyden şu sonuca varabiliriz: Tesla çok hızlı gelişiyor, elektrikli bir arabayı şarj etmek Rusya sakinleri için sorun değil.
Bu sayfada sunulan Tesla Supercharger elektrikli otomobil şarj haritası" ile ilgili bilgilerin yayılmasına önemli katkılarda bulunan, dünyanın her yerinden hevesli sahipler tarafından yaratılmıştır. süperşarjlı» Tesla, orijinal haritasının bulunduğu ağın mevcut durumu hakkında etkileşimli bilgiler sağlayan kendi güncellenmiş kaynağını oluşturdu.
Tesla elektrikli araçları, hızlı şarj istasyonlarından oluşan Tesla Supercharger ağından şarj oluyor © tesla.com
Şebekenin genel durumuna gelince, faaliyette olan ve açılması planlanan istasyonların güncel haritası şöyle:
Kuzey Amerika hızlı şarj istasyonlarının haritası
En kapsamlı Tesla Supercharger ağı bu bölgede yer alıyor; şirketin kökenleri ve ABD'nin Tesla elektrikli araçlarının ana satış bölgesi olduğu göz önüne alındığında bu hiç de şaşırtıcı değil.
Avrupa'daki hızlı şarj istasyonlarının haritası
İstasyon sayısının belirli bir eyaletteki elektrikli araç pazarının gelişimine bağlı olarak değiştiği ağın ikinci büyük bölgesi.
Asya'daki hızlı şarj istasyonlarının haritası
Süperşarjör sayısındaki artışa Çin ve Japonya'nın öncülük ettiği Tesla'nın gelişmiş altyapısına sahip bir başka büyük bölge.
Ukrayna'da Tesla Süperşarjı
Şirket, Ukrayna'da Tesla süperşarjlarıyla iki nokta açmayı planlıyor. Ülkenin ana otoyolu üzerinde, devletin batı sınırını başkente bağlayan rotayı kapsayacak mesafede yer alacaklar.
Tesla Supercharger - Ağ Kısa Bilgisi
Gelişmiş Tesla tarafından açık şarj istasyonlarıŞirketin tüm modellerinin ultra hızlı şarj edilmesi için özel olarak yaratılmıştır. Başlangıçta, Tesla elektrikli araç sahiplerinin çoğunun, elektrik tarifelerinin daha düşük olduğu geceleri bunları evde şarj edeceği ve uzun mesafeli yolculuklar planlanıyorsa sunulan ağın faydalı olacağı varsayılmıştı.
Ağ şarj kompleksleri, Tesla elektrikli araçların aküsünü 20 dakikada %50'ye, 40 dakikada %80'e ve 75 dakikada %100'e kadar şarj etmenize olanak tanır. Örneğin evde 75-90 kWh'lik bir batarya, 11 kW'lık şarj cihazı gücü ve üç fazlı bağlantı ile %100 batarya kapasitesine kadar şarj etmek yaklaşık 8 saat sürer, ancak normal 3 kW'lık bir prizden bu süreç daha da yavaş olacak ve 4 kat daha uzun sürecektir.
Bugün Tesla, dünyanın en büyük "hızlı" şarj ağına sahip olmasına rağmen, şirketin elektrikli araçlarının neredeyse her sahibinin süper şarj cihazlarının kapsamadığı bir rota hakkında şikayetleri var. Aynı zamanda diğer marka elektrikli otomobil sahipleriyle aynı şikayet hakkına sahip oldukları da söylenemez. Şu anda Tesla Supercharger ağı şirketin en iyi avantajlarından biridir Elektrikli araç üreten ve tarifeleriyle diğer ağlara güvenen tüm rakipleriyle karşılaştırıldığında hızla gelişen ancak belirli elektrikli araçların kullanıcıları için optimize edilmemiş. Tesla Supercharger'ın bir diğer avantajı da ağın karlı bir işletme olarak değil, yalnızca uzun mesafeli seyahat için altyapı ve şirketin otomotiv işini tamamlayıcı bir araç olarak başlatılmasıdır.
