Geçtiğimiz yarım yüzyıla kadar, faaliyetleri doğrudan araba üretimi ile ilgili olan Amerika Birleşik Devletleri topraklarında birçok marka ortaya çıktı. Fakat Tesla Motors. Gerçek bir devrim yapmayı başardı, XXI. Yüzyılın arabasının ne kadar olacağına dair algıyı çevirmeyi başardı.

Bugün araba artık sadece zengin vatandaşlara uygun fiyatlı, lüks olarak algılanmıyor. Bununla birlikte, motorun gücü için mücadelede, arabayı rahat bir dört kapılı "tekerlekli eve" çevirmeye yönelik hız ve girişimler, yalnızca araba üretimi ile ilgilenen, ancak tüm dünya ekonomisi bağlı yorulur doğal kaynak - yağ. "Siyah Altın" adı verilen bu püre maddesidir, insanlık konforunun etkileyici nakit masraflarından bağımlılığına neden olmuştur.

Şirketin yaptığı teknolojik atılım Tesla Motors. - Sadece bir kişinin sadece özgürlüğü ve oynak olmadığı yolda ilk adımları. Tesla, endişelenmeyecek bir evin temelindeki ilk tuğladır. şimdiki fiyatlar varil yağı üzerinde. Ancak her şey 100 yıl önce başlayabilir.

Nikola Tesla - Dünyayı değiştirmek isteyen bir adam

American Corporation hakkında konuşmak Tesla Motors, adı bu olan kişiyi hatırlamaz, cahil olurdu. Sırp bilim adamları tarafından geçen yüzyılın başında yapılan fikirlerdir. Nikola Tesla, Mühendis ve Girişimci Yardım Ilona Maskesi. Otomotiv endüstrisinin dünyasını sadece 12 yılda çevirin.

Nikola Tesla haklı olarak ikinci Leonardo da Vinci olarak adlandırılır. "Gizemli bir dahi", "Yıldırımın Efendisi" ve "Sabit Işığı". Modern bir insanın hayatı üzerindeki etkisini abartmak mümkün değildir. Tesla sayesinde, tüm gezegenin büyük ölçekli bir elektrifikasyonu başladı. Transformatörü kullanmayı önerdi, ilk radyo vericisinin icadı, birinci açıklamasına atfedilir. radyo kontrollü modeller, Robotik, Sayaç Buluşu, Hızölçer, Lüminesans lambaları, X-Ray, Elektrikli Saatin İlkeleri Başlatma. En büyük Sırp bilimcisine ait olan icat sayısı binlere ulaşıyor. Şüphelenmiyorum, onları bu gün kullanmaya devam ediyoruz.

Hayatı olmadan, Nikola Tesla, şimşek olarak böyle bir doğal olguyu köleleştirmeyi hayal etti. Her zaman elektrik hayranlığına hayran kaldı ve bir çocuk olarak, bu bölgedeki bir sonraki keşifini sevindi. Testlerin deneylerini ilişkilendirdiği hemen hemen tüm gelişmeler Tesla'nın iki ana hedefi vardı: ucuz enerji almakdünyanın her ikametine ve fırsat için uygun olacaktır. herhangi bir mesafe için telsiz elektrik iletim.

"Elektrik nedir? Hala kendime bu soruyu soruyorum. Ve hala cevaplayamam. "
N. Tesla

Bugün kimse bu soruyu cevaplayamaz. "Ne bir elektrikli otomobil" sorusu üzerine cevap 130 yıldan daha uzun bir süre önce bulundu ve görünümü geçen yüzyılın ilk yarısında kaydedildi. Yerinde 1892 Yıl Nikola Tesla icat ediyor rezonant trafoAslında dönemin başlangıcını ne koydu? doğru enerji. Enerji elde ederek, çıkışta gelen çıkışta, gelenleri aşan, Sırp bilimcisi basitçe şöyle açıkladı: "Bunu yavaş yavaş soğutarak eterden alıyorum."

40 yıl sonra, ilk çalışma sürümü Tesla'yı gösterecek elektrikli araç. Gibi şirketler için destek vermiş olmak Pierce-ok.ve GENEL ELEKTRİK, 1932 Tesla yılı, bir pierce-ok arabasından bir benzinli motor tarafından çekilir, bir elektrik motorunda değiştirilir.

Gerekli elektriğe sahip bir araba sağlamak için, minyatür bir kontrol ünitesi cevaplandı: sadece birkaç parçanın takıldığı 60 x 30 x 15 cm'lik bir kutu. Enerji "eterden" Pratikte talep edildi. Araba sadece yerden taşınmaz, aynı zamanda o zamanın herhangi bir otokon ayağı için erişilemeyen hızını da geliştirmiştir.

Tesla'nın önerdiği saçma olmayan bir enerji kaynağının neden temel fiziğin ana çelişkisi olduğunu ve aynı zamanda, dünyanın her yerinden bilim adamları, ucuz enerji almak için seçenekleri aramaya devam ediyor, sonsuz uzunluğunda . Dünya hükümetinin gönderilmesi, Bilderberg Club veya Komite 300'den bahsettiğiniz, petrol ihracatçıları tarafından yürütülen politikalara şikayet edin. Yerinde 2003 Dünya, ortalama mesken sakinleri için elverişli dünyanın en uygun topraklarına dönüşmeye başlar.

Tarih Tesla Motors.

Amerika Birleşik Devletleri, küresel otomotivde bir yüzyıldan fazla bir süredir eğilimleri belirliyor. Detroit, inovasyonun merkezi ve tüm sektörün ana beynidir. O bu titanlar için ünlüdür: Chrysler, General Motors ve Ford.. Üstün mühendislerin güç ve tasarım fikri, benzinli otomobillerin döneminin ebedi bir iyilik kaynağı gibi görünecektir. Ancak daha erken veya daha sonra bilimsel ve teknik ilerleme, motor yapımının ahlaki olarak eski prensiplerini ve XX yüzyıl arabalarının tüm altyapısını etkilemektir.

70'li yılların başlarında, 20 yıl sonra, bir kişinin kişisel bilgisayarların dünyası hakkındaki temsilini çevirecek olan Silikon Vadisi topraklarında birkaç şirket ortaya çıkıyor. Yüksek teknolojilerin dönemi başlar. Parripmentler ve aynı zamanda anahtar oyuncular, şirketler: Microsoft, Intel, IBM ve Elma.. Yüksek teknolojiler alanında başlayan darbeye, yüzlerce ülkenin petrolden ve bitkin enerji kaynaklarından bağımlılığını etkilemedi. Dünyanın küresel bir ekonomik krizin eşiğinde durduğu anda, bir silikon vadisinde yeni bir otomotiv yıldızı yanacak. Yerinde 2003 Yıl araba yaratmada ilk tuğla olacak tesla motorları ile ilgilidir. - "Yüksek teknoloji otomobil" oluşturma ilkelerine dayanan şirketler. Ahlaki açıdan eski motor hakkında konuşma olamazdı.

Genel olarak kabul edilen görüşlere rağmen, Tesla'nın yaratıcısının bir Amerikan mühendisi, mucit ve girişimci olduğu görüşüne rağmen Ilon maskesi., yetkili modernite markalarından birine başvuran başlangıcın yazarı, iki yoldaştır: Martin Eberhard ve Mark tarpennin. Ancak ciddi bir yatırım yapmadan rekabetçi geliştirmek için benzinli arabalar Endişe imkansız olurdu.

Yerinde 2004 başlangıçta, o sırada embriyo aşamasındaydı ve fikrin dışında bir şey yoktu. arabadaki yakıt kullanamamak, Ilon Mask ile ilgilendim.

Ilona maskesinin sürekli finansmana olan arzusu, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde değil, aynı zamanda dünya otomotiv endüstrisi çerçevesinde, mevcut, otomobil başlangıcından farklı olarak, mevcut, otomobil başlangıcından farklı olarak yeni bir şey yaratma arzusuyla açıklanabilir. Başarılı bir işadamının omuzlarında zaten bir elektronik vardı Ödeme sistemi Paypal, Kozmik Roket Üreticisi - Şirket Boşluk X.. Arama Dev Google'ın kurucuları ilk yatırımcılara katıldı - Larry sayfası ve Sergey Brin.

Büyüklükte yatırımlar 7.5 milyon dolar "Cömert ilona" ın yanından ve otomatik olarak Tesla Yönetim Kurulu Başkanı olur (Google'ın kurucularının payı önemli ölçüde daha az). Başka bir yıl var ve şirket düzenli finansal enjeksiyonlar gerektirir. Yatırım yapmış 13 milyon dolar, Ilon Maske mevcut problemleri çözer, ancak sadece iki yıl boyunca yeterli fon var.

Aynı zamanda, Tesla ünlü şirketle bir anlaşma yapıldı. Lotus.İlk arabanız için bir önizleme olarak bir model seçer Roadster.. Bir elektrikli süpürge gibi, şirket yeni yatırımlar gerektirir ve seri üretim maskesinin başlaması için bir sonraki yatırım yapar. 40 milyon dolar, Girişim sermayesi için destek vermiş olan Teknoloji Ortakları..

Ne yazık ki, şirket sadece ilk seri arabanın serbest bırakılmasına hazır değil. 19 Temmuz 2006.tesla, beynini yalnızca kapalı bir meclinin parçası olarak gösterir. Sunumun resmi tarihi ve aynı zamanda Tesla'nın doğum günü olduğu kabul edilir. 17 Temmuz 2007.

Tesla Roadster.

Tesla Roadster özellikleri:

Duyuru Yılı: 2006;
Seri üretim: 2008'den beri;
0 - 100 km / s: 4 saniye;
Azami hız: 201.1 km / s;
300-350 km;
3.5 saat;
Temel sürümün maliyeti: $109 000

İlk önce ilk öğretmen araba tesla Motorlar başladı efsanevi model Lotus elise.Yayınlandı İngilizce üreticisi 1996 ve bugünkü konveyörden gitmeye devam ediyor.

Özünde, Tesla Roadster bir setti "Tasarımcıyı birkaç yeni parça kullanarak topla." İlk elektrikli arabada tedarik edilen lotus kitleri (şanzıman olmayan araçlar) toplandı. Motor olarak bir elektrik motoru kuruldu ve itici gücü servis edildi akümülatör pil, oluşan 6,381 Minyatür Elemangizli bir şekilde bağlı. Yerinde 2010. Tesla, 1000. model roadster yıldönümünü sattı. Bir yıl sonra, sözleşme ve onunla ve lotus ile işbirliği sona erdi. O zamanlar Tesla Motors zaten tamamen silahlandı - kendi bitkisinin varlığı ve onlarca yeni fikir. Ne yazık ki, parlak gelecek çok korktu.

Şirketin ilk seri aracı, görülmemiş bir başarı ve sektörde gerçek bir darbeyi tehlikeye attı. Ancak doğada, her şey doğaldır ve ilk adımlar her zaman başarılı değildir. Tesla Roadster modeli seri üretim raylarına ulaştı ve hemen, Şirket'in itibarını önemli ölçüde baltalayan yırtıcı köpekbalıkları - otomobil uzmanları ile tanıştı.

Dört yıllık üretim için (2008-2012), şirket uygulanmayı başardı 2 250 araba Tesla Roadster. Popüler bir TV projesi olan olay Üst dişli. (Sezon 12, 7 Serisi) mahkeme konusuna neden oldu. Sonra Jeremy Clarkson Belirtilen 300 km Tesla Roadster'ın yerine yalnızca 55'i sürebileceğini belirtti. Tesla Deneme kaybediyor.

Yerinde Aralık 2007.İlon Musk, liderin başkanına başarılı bir girişimciye vermeye zorlandı Zeev Drory. Bu dönemde Tesla motorlarının iflasın eşiğinde olduğu içindi. S dönemi için 2007 - 2008 Ilon maskesi daha fazla yatırım yapacak 70 milyon dolar, çocuğunun refahını iyileştirmeye çalışıyor.

DRORY derhal çalışanların personelini% 10 azaltmaya karar verir ve şirketi kârsızdan karlı hale getirir. Markanın dizlerinden yükselmeye başladığını, maskesini "iş devresi" sunuyor: Ilon Post genel Müdür, Zeev başkan yardımcısı oldu. Tesla ve Yıl'da çalıştıktan sonra Zeev Drory şirketi terk ediyor. Tesla Motors'un mevcut konuşlandırılabilir durumu düzeltebilecek yeni bir arabaya ihtiyacı var. Ve 2009 yılında gösterilen bir kavram haline geliyorlar - bir araba Tesla Model S..

Tesla Model S.

Tesla Model S:

Duyuru Yılı: 2009;
Seri üretim: 2012'den itibaren;
0 - 100 km / s: 3.2 - 4,4 saniye (modele bağlı olarak);
Azami hız:201-250 km / s (modele bağlı olarak);
Maksimum mesafe (1 pil şarjı): 480 km;
Batarya tam şarj süresi: 35 dakika (supercharger üzerinden);
Temel sürümün maliyeti:$62 400

SUMY SUMY Kendi üretimini kuracak Tesla, Modelin temel maliyetini 100.000 dolardan 62,4 bin dolar düşürdü. Ancak "Geleceğin Aracının" ın serbest bırakılması ve kendi fabrikası çerçevesinde üretim döngüsü ek yatırım istedi. 19 Mayıs 2009 Tesla, AutoConecer ile stratejik bir ortaklığa giriyor Daimler AG.. % 10'luk payların payı takdir edildi 50 milyon dolarAma bu yeterli değildi. Tesla Motors Rehberi, aynı yıl haziran ayında Amerikan hükümeti ile müzakere masasında oturuyor. Onayı sağlayan, Ilon Maskesi alır 465 milyon dolarlık kredi2018 yılına kadar taahhüt eden geri ödeme.

Tesla Model S, tüm şirketin hayatında bir dönüm noktası haline geldi. Onun başarılı satışları (Aralık 2014 için uygulandı 55 Bin'den fazla araba; Rusya topraklarına "Gri ithalat" ile teslim edildi 200'den fazla araba) Şirketin tam mali bağımsızlık kazanmasına izin verdi. Uluslararası Ortak Borsaya Çıkış 29 Haziran 2010 Şirketin işi bile güçlendirdi: sadece 4 yılda Tesla Motors Payları artacak 1229% . ABD Hükümeti tarafından verilen etkileyici bir kredi 2013'te - dokuz yıl öncesinde geri ödendi.

Haftalık Tesla, yaklaşık 400-500 Tesla modeli S. arabaları satıyor. Piyasada birkaç araç modifikasyonu var: Geliştirilmiş bir yenilik olan farklı pil tankları (40, 65, 75 ve 85 kWh) ile Tesla D. İki elektrik motoru ve "sıfır başlatma" ile 3.2 saniyede 100 km / s hızın yanı sıra rejimin yanı sıra eksik Otopilot.

Yerinde Şubat 2012.Şirket, bu yıl pazarda beliren bir yenilik - Model Tesla Model X'i açıkladı ve 2014 yılının ortalarında Bütçe versiyonunun piyasaya sürülmesinde - Tesla Model 3 Arabası, temel versiyonunun fiyatı 35.000.

Sıradaki ne?

Bugün Tesla kapitalizasyonu hakkında 21 milyar dolargibi ünlü markaları övünmemek Mitsubishi, Isuzu. ve Suzuki. Gelişmesinin daha uzun bir geçmişi için. Tesla araba tasarımı böyle bir şekilde tasarlanmıştır. pratik olarak herhangi bir servis müdahalesi gerektirmezYine de periyodik olarak değişmesi gereken ayrıntılara sadece atfedilebilir: Tekerlekler, silecekler ve batarya, sorunsuz çalışma 7 yıldır tasarlanmıştır, daha sonra üretici ücretsiz değişimini garanti eder.

2013 yılında TESLA modelinin olayı, 2013 yılında kaza sonucunda ateş yakalayan, şirketin hisselerinin geçici bir düşüşüne yol açan. Ilona maskesinin operasyonel müdahalesi ve endişenin önde gelen mühendisleri, tüketicileri şimdiye kadar açık, tüm mobil elektroçarların tamamı tamamen güvenlidir (titanyum pil tarafından ayarlanan titanyum pil koruması sayesinde). Hisse senetleri tekrar yükseldi.

Tesla marka arabaları her gün daha hoş geldiniz. Bir kayıt hızıyla, şirket dünyadaki dolum istasyonlarının bağımsız bir altyapısı geliştirmektedir (ABD'nin yakıt ikmali tamamen ücretsizdir). Efsanevi sedan'ın satışları büyümeye devam ediyor ve dünyanın geçitten ayrılmadan önce thyave nefesine sahip Model X. ve bütçe Model 3.. Ancak uzaktaki 1931'e geri dönün.

Nikola Tesla'nın 150 yıl boyunca geçirdiği parlak bir bilim adamı Eterden enerji, tam olarak özerk bir hareket aracı oluşturmayı mümkün kılar, bu da pierce-arrow aracının tek örneği olan zamanda. Önümüzdeki 5-6 yılda Ilon Mask, tamamen yaratmaya söz verdi uçucu olmayan araba ( 5.00 5 üzerinden, derecelendirildi: 2 )

İnternet sitesi Geçtiğimiz yarım yüzyıla kadar, faaliyetleri doğrudan araba üretimi ile ilgili olan Amerika Birleşik Devletleri topraklarında birçok marka ortaya çıktı. Ancak Tesla Motors, XXI yüzyılın otomobili ne olmalı, gerçek bir devrim yapmayı başardı. Bugün araba artık sadece zengin vatandaşlara uygun fiyatlı, lüks olarak algılanmıyor. Ancak, motorun gücü için mücadelede, hız ve dönme girişimi ...

Yeni üreticiler düzenli olarak görünür. Pazar paylarını talep ediyorlar, ancak başarılı bir şekilde rekabet Tesla motorları yaratıyorlar. Şirket harika popülerlik sayesinde yüksek kalite ve arabalarının gelişmiş gücü. Tesla motorlarının tarihi, oluşumundan pazar liderine kadar derin köklere sahiptir.

Numara

Şirketin büyük mucit ve elektronik Nikola Tesla'nın onuruna sahiptir. Bu üretimin kullanımı teknolojisinin arabaları alternatif akımBilim adamının kendisi daha önce 1882'de yapıldı. Tesla Motors, Marco Tarpenning'in ve meslektaşı Martin Eberhard'ın kurulduğu şirkettir. İlk adımların basamaklarında, projeyi Ilona maskesinin gelmeden önce finanse ettiler. Bir PayPal sistemi yarattı. Bu adam şirketin çalışmalarına büyük bir yatırım yaptı ve başkanı oldu.

Tesla Motors'un temel amacı piyasaya sürüldü elektrikli arabalarOnları seri üretime çevirmek için. Maske, amiral gemisi roadster'ın gelişiminde bulunan maske çalıştı. Bunun sayesinde, Global Green 2006 ürün ödülü ödülü aldı ve otomobilin düşünceli tasarımı için Mikhail Gorbachev'e verdim. Bundan sonra, 2007 yılında indeks tasarım ödülü takip edildi.

Geliştirme kronolojisi

Tesla motorların yaratılmasının tarihi, aktif sermaye yatırımları olmadan mal olmadı. Kafa başının ve yatırımcıların yardımı fonlarından (Bölüm Ebay Jeff Skoll, Şirket Oğlak Yönetimi, Draper Fisher Jurvetson ve diğerleri), hacmini 105 milyondan fazla olan. Aynı yıl, başkan deniyordu. Zeev Drury'de, ancak 2008'de maskesini geçti. 2009 yılında Tesla, satış için 147 adet elektrokar oluşturmak için 187 milyon toplandı. 19 Mayıs Ünlü firma Mercedes-Benz, Tesla'da% 10'luk bir hisseyi satın aldı ve varlıklarının% 40'ında ve AABAR yatırımlarının% 40'ında aldı.

Herkes Amerika Birleşik Devletleri'nin çevre üretimini desteklediğini biliyor, bu yüzden Haziran 2009'da Şirket, Enerji Bakanlığından 465 milyon dolar tutarında bir kredi verildi. Bu sermaye sayesinde, bir Sedan S modelinin üretimine katılmak ve iletim teknolojisini geliştirmek mümkündü. George Bush Jr.'nin inisiyatifi olan böyle bir ekonomik stimülasyon, Tesla'nın borç dışı şirketler arasında ilk olmasına izin verdi.

Üst karlılık

2009 yılının başlarında, işletme o yıl üretimde maksimum kârlılık elde edebildiğini açıkladı. Bu, Roadster 2010'un modeli sayesinde gerçekleştirildi - birçok ödül aldı. Eylül 2009, 82,5 milyon tahsis edilen yeni bir turun başlangıcı oldu. Pazar payını artırmak için perakende ağını genişletmek zorunda kaldı.

Tesla Motors Arabası'nın tarihi, Gladers (güç kullanmadan taşıma) olmadan imkansızdır, şirketin ana aktivitesidir. 11 Temmuz 2005'in sözleşmesi 2011 yılına kadar sürdü ve 2014 yılında Şirket hisselerini verdi.

Strateji

Maskenin öncülüğünde, Şirket'in şirketin ana prensibi toplu yönelimli elektrokarların üretimidir. Değerinde bir azalma ile dinamikler ekolojik otomobiller Tesla için önemli bir görev oldu. Başlangıçta, Roadster'ın fiyatı 109.000 dolar oldu, ancak şirket 30.000 $ aralığında model oluşturmayı planlıyor. Böyle bir cetvel, Bluestar adına sahip olacak. Bu üretimin lansmanı 2017 için planlanıyor. Aracın çevre dostu olmasını sağlamak için büyük ve uygun fiyatlı olmalıdır.

Pillerin uygulanması

Tüm elektrikli cihazlar gibi, Tesla Arabaları çalışmaları için bataryayı kullanır. Bu şirketin üretiminin temel farkı, galvanik bir pil türüdür. Binlerce lityum iyon pil, tek bir aparat içine katlanır. Dizüstü bilgisayarlarda benzer teknoloji ve ev aletleri. Tesla daha ucuz üretim prensipleri uygular ve ayrıca ürünlerin ağırlığını azaltır.

Taşınma çalışmalarında pillerin tehlikesi hakkındaki ortaya çıkan görüşün aksine, Tesla Motors otomobillerinin tarihi, şirketin onları şişlik koruması ve termostat ile sağladığını göstermektedir. Bunun için, pillerin iltihaplanmasını önleyen özel bir madde kullanılır, bu nedenle arabalar kesinlikle güvenlidir. Tesla kolaylıkla ilgilendi, bu yüzden pillerle blok, diğer üreticilerin modellerinden farklı olarak, arabanın katında bulunur.

Motor kullanımı

Tesla arabalarında kullanılan motor, Nikola Tesla'yı geliştiren klasik bir motorun işlenmesidir. Sıvı soğutmalı ve üç fazda ve dört bantta alternatif akımda çalışır. Şirketin stratejisi, büyük ölçüde pratik klasik motor olacak küçük bir motor yaratmaktı. içten yanma. Bu elektrik santrali, doğrudan bir sürücü lehine iletimin tamamen terk etmesine izin verdi. Tesla arabaları büyük başarı kazandı ve 208 km / s'ye kadar hız kazandı.

Güvenli trafik

Şirketin her zaman için, kendisini sadece ekolojik olarak yapmamak için bir hedef belirledi. temiz araba, ama aynı zamanda tamamen güvenli. Bunu yapmak için, üretimde şokları emecek çelik kullanmaya karar verilir. Ek olarak, tüm yolcu kabini olan sekiz hava yastığı kuruldu.

En iyi temsilciler

Tesla Roadster, 2006 yılında bu markanın ilk araba haline gelen spor dükkanının bir ürünüdür. Modellerin tarihi, California Santa Monica'da başladı. Lotus daha sonra Tesla'nın gelecekteki arabanın bir görünümünü yaratmasına yardımcı oldu. Sadece bir ayda yüz birim yapıldı ve ulaştırma üretimi Mart 2008'de başladı. Bu elektrikli otomobilin 100.000 dolara mal oldu. 2012'de amiral gemisi de dahil olmak üzere, lotus sözleşmesi satış hakkı ile ilgili olarak satış derecelendirmelerinde yüksek yerler.

Tesla Model S.

Bu araba bir devam Önceki model. 2009 yılında Whitestar adlı işletmesinde sunuldu. Detroit şehrindeki şube, ulaşımın gelişimini aldı. Amiral gemisinin ortalama maliyeti 5,7400 dolardı ve batarya üç güç seçeneğinden birinde verildi. Bir yıl sonra, otomobilin Motor Trend 2013 otomobilini yılın arabasına verildi.

9 Şubat 2012 tarihinde, Firma, Tesla Model X olarak adlandırılan temel olarak yeni bir geçit biçimindeki amiral gemisini açıkladı. Ilona Mask'a göre, serbest bırakılması 2014 yılında başlıyor. İlk aşamalarda, elektrokarın sadece küçük partileri vardı, ancak 2015'teki daha sonra organize etmeye karar verildi. seri üretim Modeller.

Model S modelinin aksine, bu amiral gemisinin ek koltukların yanı sıra otomatik açıklığa sahip arka kapılara da sahipti. Aynalardan bazıları ekonomik bir enerji tüketimi olan kameraların yerini almaya karar verildi.

Bluestar projesi

Başlangıçta, model E model denirdi. Bu elektrikli otomobilin serbest bırakılması 2016-2017 için planlanmaktadır. İlan edilen maliyeti 40.000 dolar olacak. Bir şarjda 230 km sürecektir.

Üstün olmak

Tesla araba kontrolü, şarj istasyonu olmadan mümkün değildir. Bir saatten az bir sürede tam bir ücret almanıza izin verirler. Bu yenilik, aktif olarak momentum kazanıyor, ülkeye yayılıyor ve planlarda ve dünyada.

Tesla Motors, gelecek için büyük planları olan bir şirkettir. Gelişim ve umutlar, çevre dostu ulaşım yaratma planını veren ilona maskesi olmadan imkansız olacaktır. Geçenlerde araba üretiminde yeni teknolojiler tanıtmaya hazır olduğunu açıkladı.

Gelecek modeller, araç tarafından sürüş yapabilecek yapay zekayı donatmayı planlıyor. Ayrıca şirketin fikirleri arasında, model aralığının genişlemesi vardır, bir elektrikli tahrik üzerindeki çapraz vasiyetler ve SUV'lar geliştirilmektedir.

Tesla Motors, alandaki en iyi şirketi oldu. güvenli taşıma. Bugün, böyle bir arabanın maliyeti giderek daha erişilebilir hale geliyor, bu yüzden satın alımını düşünmeye değer. Doğanın korunması konusunda bile düşünmeye değer, ancak bu tür arabaların gerçek faydası ve güvenilirliği, çünkü yakıt ikmalleri benzinlerin dengesiz değerine bağlı değildir.

Elektrikle çalışan araçlar 19. yüzyılın ortalarında gerçekleşti ve eğer şarj etme zorluğunda değilse, benzinlerine sağlıklı bir rekabet yapabilirler. 21. yüzyılın başlarında, birçok şirket elektrikli arabalarını tanıtmaya başladı ve neredeyse hiç bir model olağan arabalarla rekabet edemedi Şasi. Ancak Tesla Motors'un görünümü bir dereceye kadar durumu düzeltti ve çoğu, Tesla üretiminin elektrikli araçlarının arkasındaki geleceğin olduğuna inanıyor. Öyle mi? - Zaman yargılayacak! Ama Tesla Otomobillerin bugüne kadar övdüğünü görelim.

Tesla Motors hakkında biraz

Hepsi 2003 yılında başladı, iki tutkun Martin Eberhard ve Mark Tarpenning sembolik bir şirket kurdu. nikola Tesla'dan sonra seçildi. Bu bilim insanı 100 yıl önce bir elektrik motoru inşa etti.

En başından beri, şirketin faaliyetlerinin amacı, elektrikli taşıtların ticarileştirilmesidir. İlk öncelik, elektrik olduğunu göstermek için birinci sınıf bir okul sporunun oluşturulmasıydı. araçlar Yüksek düzeyde bile rekabet yapabilir. Zamanla, ortalama tüketiciye erişilebilir olması gereken çeşitli gövdelerdeki bu arabaların seri serbest bırakılması planlandı. True, Tesla-Cep telefonları normal konfigürasyondaki yaklaşık 100.000 $ 'lık ...

Erkeklerin iyi bir yatırım yapması gerekiyordu ve yakında Ilona maskesine döndü. Projeyle çok ilgileniyordu, çünkü elektrikli araçlar dünyayı daha iyi hale getirebilir, en azından kısmen yağ iğnesinden çıkar. "İyi, işteyim!" - Bahsedilen maske, Şirket Başkanı tarafından ana hissedar olmak. Coşkusu ve elbette finansal kaynaklar sunuldu gelecek Tesla Motorlar.

Bugün ilon maskesi şirketin yüzüdür. Sadece tüm bu işletmelere büyük yatırımlar yapmadı, aynı zamanda Tesla arabaları için bazı teknolojik ve tasarım çözümlerinin tanıtımını başlattı.

Kısacası Tesla Motors, özellikle ilk spor elektrikli otomobilin sunumundan sonra uygun destek ve finansman aldı.

Belirtilen kursu hareket ettirmeye devam ediyorlar ve dördüncü elektrikli aracın serbest bırakılmasına hazırlanıyorlar. Her ne kadar Şirket'in son yıllarda belirli bir kayıpta faaliyet gösterdiği hoş olmayan gerçeğin olmadığını söylemeye değer.

Tesla-Mobile özel yapan nedir

Tesla'dan elektrikli çerçevenin her bir modelinde yeni cipsler ortaya çıktı, hala hakkında konuşuyoruz, ancak ana teknolojik çözümler tüm model aralığında izleniyor.

Tasarlamak

Herkes, sıvı yakıttaki otomobillerin yüzlerce hareketli unsura sahip olduğunu, ancak elektrikli arkadaşlarımızın durumunda, her şey biraz daha basittir - çalışmaları sağlanır. sadece dört ana sistem:

• Enerji Depolama Sistemi (ESS);
• Güç Elektroniği Modülü (PEM);
• Elektrik motoru;
• Sekanlık şanzıman.

Böylece, elektrikli araçlar daha az ağırlığa, daha az (iki gövde) ve nispeten az sayıda parça nedeniyle daha küçük bir kırılma olasılığına sahiptir.

Otopilot

Dikkat hak ediyor ve gelişmiş AutoPilot Tesla. Yine de, sürücünün tekerleğin arkasındaki varlığını dışlamaz, ancak Ilon Mask, aracın yakında olduğunu vaat ediyor. bir Amerikan sahilinden diğerine sürebilir Şoförün katılımı olmadan, şarj bile yapılmaması gerekmez - her şey yapay zeka yapacak.

AutoPilot Tesla

Otopilot yol boyunca hareket edebilir, şeridine yapışabilir, yönlendirin ve yavaşlayın, diğer araçlarla yüzleşmemek için, hareketin yoğunluğunu dikkate alarak hızını kontrol edin ve diğer birçok yardımcı programı gerçekleştirin.

Mevcut modeller bağımsız olarak (sürücü olmadan), örneğin garaja park etmek veya gitmek için 12 metreye kadar üstesinden gelir.

Otopilot eylemi:

Salonda minimalizm

Merkez konsol, ana kontrolün gerçekleştiği büyük bir dokunmatik ekran (boyuta bağlıdır) ile temsil edilir. Herhangi bir tetikleyici ve düğme bulamazsınız. Her zamanki gösterge panelinin sitesinde gerekli tüm bilgilere sahip bir ekran da vardır.

İç mekan, arabanın fiyatına karşılık gelir, ancak yoldaşların tadı ve rengi olmadığı için güçlü bir şekilde boyaymayacağız.

Pil.

Güç kaynağı - daha sonra elektrikli otomobilin gitmeyeceği. Bundan önce, büyük galvanik elemanlar kullanıldı, ancak Tesla Motors başka bir şekilde gitti. Arabaları bataryadan beslenir birkaç bin lityum-iyon pil Panasonic, ev aletleri cihazlarında kullanılanlara benzer şekilde üretilir.

Tesla Roadster'ta, batarya koltukların arkasında bulundu ve zaten modelinde, arabanın tabanına yerleştirildi. Böyle bir karar, faydalı alanın korunmasını ve kontrol edilebilirliği iyileştirmeyi mümkün kıldı.

Ağ "supercharges"

Tesla araba sahipleri güvenmeli uzun yolculuklarBu nedenle, süper şarj geliştirildi - elektrikli taşıtlar için şarj istasyonları. Gelecekte, sıradan yedekler olarak mevcut ve ortak olmaları gerekir.

Bugüne kadar, "Supercharge" ağı, Amerika Birleşik Devletleri'nde iyi gelişmiştir: Birinden başka bir sahile ulaşabilirsiniz, yolda bir bataryaya sahip olmanızdan korkmadan ve şarj edilmeyecek bir yer olmayacak. Yavaş yavaş süper şarj, Avrupa, Asya'da ve hatta Rusya'da bile görünür, böyle bir mucize görülebilir.

Bataryayı bir saatten az şarj edebilirsiniz.

Başlangıçta tesla sahipleri-Mobs şarjı ücretsizdi, ancak son zamanlarda üretici, yeni kurallara henüz ücretlendirileceğini bildirdi. Ve eğer daha doğrusu, böyle bir arabanın her sahibi, 400 kW / h ücretsiz şarj için yıllık bir kupon verilecek ve sınırın tükendiğinde, cebinizden ödemek zorunda kalacaksınız. Fiyatlar hala bilinmiyor.

Tesla Model Range

2006'dan beri, yalnızca 4 Tesla-Mobile sunuldu ve üretimde serbest bırakıldı:

• Spor araba Tesla Roadster;
• Tesla Model s Sedan;
• Tesla Model X Crossover;
• Sedan Tesla Model 3.

Merak ediyorum ne tesla araba satın almak için, şirketin resmi web sitesinde bir başvuruda bulunmanız gerekir.. ATIP olarak değil otomotiv pazarıSonuçta, satışlar genellikle bayilerden gerçekleşir.

Tesla Motors - Roadster Sports Elektrikli Aracın ilk çalışması 2008'den 2012'ye kadar üretildi. Bu süre zarfında, yaklaşık 2,600 araba konveyörden ayrıldı.

Vücudun kendisi ve şasi ödünç alındı araba lotus. Elise. Tüm elektrikli araçların zarif görünümde farklılık göstermediği bir tür hack klişedir. Tesla Roadster gerçek bir spor arabasına benziyor.

Elektrik indüksiyon motoru sadece 32 kg ağırlığında, Tesla Roadster hızlandırabilir sadece 4 saniyede 100 km / s'ye kadarve maksimum hız 201.1 km / s'dir. Bir şarjda, 400 km'ye kadar sürebilirsin. Temel yapılandırmada, 109.000 dolara mal oldu.

Motor reaksiyonunun özellikleri nedeniyle, karmaşık iletim ihtiyacı ortadan kalktı. Roadster'ta sadece üçü var: iki ön inme Ve bir arka.

Kirişlere ek olarak, ısıtmalı koltuklar, stereo, ABS olarak, aşağıdaki yenilikler, sonraki modellerde bulunan bu araçta ortaya çıktı:

• Arabayı başlatmanıza izin veren benzersiz bir kod.
• Örneğin, garaj kapısını açarak kontrol edebileceğiniz özel bir resepsiyonist.
• İPad'in altındaki yerleştirme istasyonu.
• Elektrikli sürücü ile kapı kolları.

İlginçtir ki, 2006 yılında sunumdaki ilk Tesla Roadster, aşırı ısınma pilleri nedeniyle 5 dakikadan fazla sürüş yapamaz.

Roadster'ı serbest bırakan bir kelimeyle, üreticiler kendilerini gerçekten ilan edebildi ve elektrikli taşıma açısından yeni teknolojik çözümler gösterdi.

Tesla Model S.

Bu sedan 2009'da sunuldu Frankfurt Motor ShowVe 2012 yılında seri üretimi başladı.

Model S geçebilir bir şarjda 458 km - Diğer elektrokarlar arasında bir kayıt oldu. Doğru, bunun için yükseltilmiş bir bataryaya sahip bir araba sipariş etmeniz gerekir.

Fiyat 75 bin ila 105 bin dolar arasında işaretlenmiştir.

Bu arabadaydı, ilk kez bataryanın şarj edilmesine alternatif olarak otomatik olarak değiştirildi. Böyle bir hizmet mevcuttu doldurma istasyonları Supercharger yaklaşık 80 dolar.

Model S Bazı gazeteciler zaten en iyi arabayı boyamayı başardılar. Tabii ki, iddia tartışmalı, ancak örneğin, güvenlik açısından, pazardaki diğer birçok otoyu aşıyor. Bütün bunlar teşekkürler yapıcı Özellikler Elektrokar:

• Yakıt yakıt yok - yanacak hiçbir şey yok!
• Kaputun altında, boş bagaj depolama alanı bir çeşit deformasyon bölgesidir ve ön çarpışma üzerindeki etkinin çoğunu emer.
• Ağırlık merkezi diğer arabalardan çok daha düşüktür, bu nedenle devrilme olasılığı azalır.

Modelin ayırt edici bir özelliği, bunun gerçeğidir. sıfırdan toplanan ilk elektrikli araba. Diğer benzer arabalar için, hazır benzinli modellerin hazır tabanları kullanılmıştır.

Sadece arabayı prizden şarj etmek için öğrenmeyecek. Bunu yapmak için, ayrıca bir şarj istasyonu satın almanız veya sürekli süper şarjı ziyaret etmelidir.

Model S, "Harika Test Sürüşü" nü ziyaret etti:

Bu elektrikli araç, Mercedes-Benz S-Class ve BMW 7 serisi gibi arabaları bile satışa çok popüler hale geldi ve ele geçirildi. Aynı Norveç'te Tesla Model S, Eylül 2013'te en çok satan oldu. Bu birçok şekilde katkıda bulundu devlet desteği Vergi postaları şeklinde elektrikli taşıtlar, benzin için yüksek fiyatlar.

Bu elektrik geçişinin satışları 2015 yılında başladı. Model X modelinin platformunda yapılır ve üç sette mevcuttur: Temelde pillerde farklı olan 75D, 90D, P90D. Zaten arabanın temel versiyonunda iki elektrikli motorla donatılmıştır.

Bataryaya bağlı olarak inme rezervi 411 km'ye kadar yapar ve maksimum hızın sınırlandırılması 250 km / s'dir.

Ana Pishka Model X - bir martı kanadı şeklinde otomatik kapı. Böyle bir karar, yalnızca arabanın iç kısmına erişimi kolaylaştırıcı değil, ancak otoparkta gerekli yeri azalttı.

Model X 70D 81.000 $ ve en sofistike P90D - 142.000 dolar.

Tesla'dan elektrik geçişi olarak tasarlandı. en iyi oto Aile ve seyahat için. Genel olarak, araba talebinin son yıllarda çok arttığı göz önüne alındığında, araba gitti. Bununla birlikte, negatif olmadan değildi - birçok mal sahibi, düşük kaliteli model x, donanımla ilgili problemler ve mekanik düğümlerin arızalanmasından şikayet etti.

Sedan Tesla Model 3

Ve makaleyi yazma sırasında bu elektrikli otomobil henüz serbest bırakılmadı, ancak daha önce sunuldu.

Model 3 için, yine yeni bir platform geliştirdi ve bu sefer Tesla-Mobile kütle pazarına odaklanmalıdır. Temel sürüm sadece 35.000 dolara mal olacak.

Model 3'ün hamle kalitesine göre, elbette, kıdemli kardeşlerine verecek: 6 saniyede 100 km / s'ye kadar hızaşırtma, inme rezervi 346 km'dir.

Tesla yarı kamyon tri

Kasım 2017'de, Ilon Mask bir elektrikli kamyon sundu.

Sorunlar

Tesla arabaları, elektrikli taşıma alanındaki rakipleri aşmayacak, ancak bazıları tipik eksiklikler Hala sahipler. Özellikle, bu, otomobilin küçük bir aksama süresi bile ve düşük sıcaklıklarda hızlı bir şekilde tahliye sırasında güçlü bir ücret kaybı ile ilgilidir.

Sonuç

Birkaç yıldaki sıvı yakıt üzerindeki otomobillerin elektrokardlar tarafından yavaşça sabitlenmesi muhtemeldir. Tesla, bu tür bir rekabetin gerçek olduğunu ve otomotiv endüstrisi alanındaki bize yenilikçi çözümleri memnun etmeye devam etmeyi başardı.

İlk elektrikli otomobil, bir içten yanmalı motorla analogundan önce yarım yüzyılda neredeyse hiç ortaya çıktı. Ancak, yalnızca 21. yüzyılda elektrik çekişinde rekabetçi bir araba modeli oluşturmak mümkündü. Ve bu Tesla Motors'un eridir.

Temmuz ayında T.G. Bu şirketin ilk otomobilinin sunumundan bu yana 10 yıl gerçekleştirildi. Tesla Roadster. Günah, şirket ve yaratan insanlarla ilgili yıldönümü notlarını kutlamak değildir!

Onlar ilk ...

Çok gerektiğiydi: Atılım projesinin yapabilmesi için, vakfı takıntılı bir fikre dayanmalıdır. Tesla motorları durumunda iki tane bile vardı: Mühendisler Martin Eberhard ve Mark Tarpenning.

Martin Eberhard - CEO - Tesla Motors

Martin Eberhard gerçekten bir spor arabası olmak istedi. Kesinlikle elektrik. 2004 yılında manuel olarak böyle bir el kitabı topladı ve elektrikli taşıtların üretimi için bir iş planına başvuran herkese gösterdi.

Mark Tarpenning, çevrenin durumu, küresel ısınma ve doğal kaynakların tükenmesi konusunda endişeli. Ve çıkış, insanlığın elektrikli arabalara nakledilmesinde görüldü.

Kısacası, mühendislerin fikirleri vardı. Ama para yoktu.

Duron maskesi yola çıktığında durum değişti - bir milyarder Güney Afrika'dan geliyor. Kadife Toplantısı'ndan önce, Paim PAL Elektronik Ödeme Şirketi'ni yarattı, bir SpaceX'i başlattı araç inşaat şirketi başlattı ve güneş enerjisi projesini içsel amaçlar için güneş enerjisi kullanmak için çöz. Sonuçta, elektrikli araçların üretimi için boru hattına bir başlangıç \u200b\u200byapmak mümkündür.

Sinvestorler, Google Sergei Brin ve Larry sayfasının kurucuları ve Ebay Jeffrey Skoll'ın yaratıcısıydı. Atılım elektrikli aracın "silikon vadi" olarak adlandırılması tesadüf değildir. Ancak otomatik hidratlar yatırım yapıldı - Daimler ve Toyota.

Şirketin Tesla Motors denir - Sırp kökenli Amerikan kökenli mücadelesinin onuruna, elektrik mühendisi Nikola Tesla.

2010 yılında şirketin hisseleri yetiştirildi borsa AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ.

Schwarzenegger Tesla'yı seçti

Tesla motorlarının üretimine paralel olarak, yaratılış başladı Şarj istasyonları Elektrikli araç aküsünün şarj edilebileceği süper şarj cihazı, maksimum, yarım saat. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bu istasyonlar zaten 370'dir ve yoğunluğu, ülkeyi doğudan batıya geçmenize ve ters yönde, elektrikli araçların pillerini yalnızca üzerlerine tahliye etmenizi sağlar.

Batı Avrupa, Japonya, Avustralya, Güneydoğu Çin'de de benzer bir istasyon ağı oluşturulur. Rusya'da, ilk süper şarj istasyonlarının görünümü 2016 için planlanıyor.

Tesla arabaları

19 Temmuz 2006'da Tesla Motors'un sunumu Santa Monica'da (California) - Elektrikli Araç Tesla Roadster'da yapıldı. İngiliz temelinde yaratılmıştır spor araba Lotus Elise S2. 100 bin dolar bir fiyatla. Araba yaklaşık 250 HP kapasiteli bir motorla donatılmıştır. Ve 210 km / s'ye kadar hız geliştirir. Bir şarj üzerine kilometre - 300 km. 100 km / s'ye kadar 3.9 saniyenin üzerinde hızlanır. İçten yanmalı motorlarla antipodlarının arka planında oldukça rekabetçi görünüyordu.

Cameron Diaz Tesla Model S'yi seçti

Ancak 5 kapılı Liftbek Premium Sınıf Tesla Model S gerçek bir hit haline geliyor. İlk sunum 2012'den 2009'da Frankfurt'ta yapıldı. Elektrikli otomobil ABD pazarına girdi. 2015 yılı aşkın, 50 binden fazla modeli satıldı.

Tesla Model S, bir arabanın tüm göstergelerine gerçekten layık. 500 km'ye kadar şarj eden kilometre. Maksimum hız - 200 km / s. 4.4 saniyede 100 km / s'ye kadar ivme. (416 hp kapasiteli).

Birçok yönden, bir elektrikli aracın gövdesinin aerodinamik direncinin benzersiz bir şekilde düşük katsayısı nedeniyle olağanüstü özellikler elde edilir - sadece 0.24. Bu arabanın görünümü fark edilmeden geçmedi. Kasım 2012'de Tesla Model S, etkili dergi motor trendine göre "Yılın Arabası" olarak kabul edilir.

Sergey Brin için "Tesla" ayarlama

"Modellerin S" zaferlerinden sonra Tesla Motors piyasaya ustalaşmaya başladı

sUV'lar ve 2015 yılının dördüncü çeyreğinde Tesla Model X görüntülendi: 259 HP kapasiteli iki motorlu bir geçit ( temel model) ve 400 km'den fazla bir ücret karşılığında kilometre. Ancak aynı zamanda, P90 D'nin modifikasyonu 762 HP kapasiteli bir motorla donatılmıştır. ve 100 km / s'ye kadar. sadece 3,8 saniyede hızlandı.

Byte Tesla Motorları, "Basit bir kişi için" otomobil pazarının dikkatini ve segmenti değil. 31 Mart 2016 tarihinde sunuldu - 3. Model S'nin başlangıç \u200b\u200bdeğerinden daha düşük bir kez daha düşük olan bir elektrikli araç, sunumdan sonraki ilk haftada, 325 bin model III'ün 325 bin kopyası sipariş edildi. Tesla Motors'un varlığı için satılan toplam elektrikli araç sayısını aşıyor.

Yeni elektrikli otomobil "Model S" den daha kısadır ve aynı boyutlarda bilinen Rus sürücü modelleri veya aynı boyutlara sahiptir. 346 km'lik bir şarj ile "üçüncü modelin" kilometresi; 100 km / s'ye kadar hızlanma. - 6 saniye boyunca. Yaratıcının ifadelerine göre, daha düşük bir aerodinamik direnç katsayısı bile var - sadece 0.21.

Tesla Seçin ...

Piyasadaki görünümünün ilk anından itibaren Tesla, seçkin alıcının talebi tarafından kullanıldı. BT-BROOK'ının (Sergey Brin, Larry Sayfası, Ilon Mask, vb.) İkonik figürlerine ek olarak, Tanrı'nın kendisi "Silikon Vadisi" e sürecek şekilde emretti) Tesla Motors ürünleri Hollywood Bohemya arasında popülerdir. Tesla Roadster'ın ilk modellerinden biri Kişisel olarak A. Shvartznegger'ı edindi. Rhodster'ın bir diğer sahibi Leonardo di Caprio olarak başka biri değildir. Ve ayrıca - George Clooney kendisi!

Ancak roadster birimlerini satın alırsa, o zaman modellerde, Hollywood yıldızları pazar gününde sıcak kekler gibidir. Bu markanın sahipleri arasında - Cameron Diaz, Alison Hannigan ("Amerikan Pasta" hatırlıyor mu?), Ben Affleck, vb.

Ancak sadece Hollywood garajları "Modeller S" ile dekore edilmiştir. Bu markanın elektrikli otomobili, örneğin Rapper Farrell Williams ve laik bir aslan olan Rapper Farrell Williams ve laik bir aslan, Kanada Daniel Negrean bir vatandaşı olan önde gelen oyun odası ekibinin bir üyesi olan bir Poker Kralı.

Tesla Model X'in ilk sahipleri hakkında henüz bilinir, ancak aralarında, Steve Wozniak, Apple bazında Steve işlerinin bir arkadaşı olduğu varsayılmaktadır.

Tesla Model x Prototip Arka Plan üzerinde Steve Wozniak

Rusya'ya gelince, uzmanların tahminlerine göre, 80'in önden yürekli olan Tesla Model S'nin yaklaşık 180 kopyası. Elektroozötopromun yeniliklerinin uygulanmasındaki ana fren, gelişmiş bir ağ şarjı ağının olmamasıdır.

Rusça hızlı yolculuktan hoşlanmıyor? Keşke, pilin kilometrenin sonunda şarj olduğu yerse!

Tesla arabaları şirketi imalat Tesla Motorları 2012'den beri. Bu teknolojinin mucizesi beş kapılı bir elektrikli sudur.

Tesla Motors'dan Tesla Makinesi

Üreticinin amacı oluşturmaktır en iyi arabadünyada ve arabanın içten bir yanma motoru olmadan var olabileceğini kanıtlayın. Bu, sıradan arabalardan farklı, ancak aynı zamanda olağandışı tasarım, çevre dostu ve genişlikte olan seçkin sedanlardan biridir.
Geliştiriciler bunu temin eder Tesla Oto - Bu, otomotiv endüstrisindeki küresel devrimin bir atılımdır. Tesla sadece sürülür elektrik motoruBatarya ile çalışır. Bu, dünyadaki ilk sedan, yakıtsız yüksek hız kazanıyor.

19. yüzyılda, büyük mucit Nikola Tesla AC motor prensibini verdi. Bir elektromanyetik alan kullanarak bir motoru kullanabildi. Bu, makine için bir elektrik motoru oluşturmada, araba geliştiricileri keşif ve kullandı. Aslında bilim adamı olarak adlandırdı ve şirketi aradı.

Tesla Araba - Özellikler

Bugüne kadar, şirket bir bakır silindiri ve yüksek elektriksel iletkenliğe sahip bir elektrik motoru geliştirmiştir. Aracın aküsü normal çıkıştan şarj olur. Ve bir şarjlı pil 560 kilometre için yeterlidir. Bu araba 100 km / s'ye hızlanır.

Tesla Batarya S.

Güç ünitesinin bir metreden daha az olması gerçeğine rağmen, sağlayabilir elektrikli otomobil Tesla Yüksek dinamik özellikler. Araba sürerken, sürücü standart bir arabanın aksine tamamen farklı hisler yaşıyor.

Cihaz araba Tesla

Tesla arabaların gelişimi bir batarya ve motorla başladı. Araba alttan yaratıldı. Yakın yerleştirilmiş motor arka tekerlekler. Böylece, bir kardan şaftı ihtiyacını otomatik olarak kayboldu. Bu Tesla Motors sayesinde kaldırma ihtiyacının klişesini attı arka koltuk. Ayrıca bir benzobac yok sıradan araba Çok fazla yer alır.

Aynı zamanda, daha fazla sürüş sırasında çok gürültülü bir iletim yoktur. yüksek hızlar. Modelde Tesla S. Zeminin üstünde olan tüm alan ücretsizdir. Arabadaki bu yayımlanan yer nedeniyle, her zamanki gibi 5 kişiyi ve en fazla 7 yolcuyu barındırabilirsiniz. Ayrıca benzinli motor için bölmede, Tesla Model S.Geniş bir gövde. Ek olarak, model standart frenler sağlar. Ancak, pratik olarak "iyileşme frenleme" pahasına kullanılmaları gerekmez.

Geri kazanım sistemi etkinleştirildiğinde ve otomobilin yavaşladığı için, sadece gaz pedalını bırakmak yeterlidir. Yine gaz tuşlarına basarsanız, araba pedala tepki verir ve anında hızlanır. Elektrikli aracın geliştiricileri bu yöntemi "bir pedal sürüş" olarak adlandırır.

Tasarım Salonu Tesla

Bu salonu çekiyor araba tesla Bir dokunmatik ekran tablet bilgisayarıyla. Ekran 17 inç vardır ve bu ekran kullanılarak hemen hemen tüm kontroller gerçekleştirilir. Kabinde ek düğme ve kaldıraç yoktur. Arabanın salonunu çekici ve özgür hale getirir. Bu monitör, en üst düzeyde araç kontrolünü sağlar, ekrana bir dokunuş sağlar.

Tesla araba fotoğrafı - Merkez konsolun tasarımı

Diğer araba sarıcısından farklı olarak, Tesla araba Yan aynalara sahip değil. Bunun yerine, video ekrana video ileten kameralar kurulur. Sunulan modelde, yolcu kapıları "martı kanadı" şeklinde yapılır. Yani, dikey olarak açılırlar. Çok uygundur ve yakın park yerinde bile kapıları açmanızı sağlar. Tek sorun, düşük tavanlı garajlar veya yer altı otoparkıdır.

Diğerlerinden farklı olarak elektrikli arabalar, Tesla Model S bir aile arabasıdır ve sadece şehir etrafında gezmeyi değil, aynı zamanda seyahat etmeyi planlayan herkese uygundur. Aynı zamanda bu modelin çeşitli gadget'ların sevenlerine hoşlanacaktır. Çünkü sadece otomotiv ekranından değil, akıllı telefonunuzdan da başarabilirsiniz.

Şık tasarımı ve pahalı maliyeti sayesinde, elektrikli otomobil işadamları ve yüksek gelirli insanlar arasında talep edilmektedir. Ve sonunda Tesla Model S. - Bu, çevre ekolojisine ilgi duyan ve gelecekteki ulaşımlara hızlı bir geçişe hazır olan zamanlarda zamanında kalan insanların seçimidir.

Tesla Fotoğraf - İç Tasarım

Tesla Elektrikli Araç Güvenlik Sistemleri

2013 yılı sonunda, arabanın durumu, pillerden birine mekanik hasar nedeniyle kaydedilir. Geliştiriciler, kendilerini beklemiyorlardı ve derhal düzeltme yapmaya başladı.

Birkaç ay sonra, 2014 baharında bunu açıkladı Tesla'nın Tasarımı Biraz değişti. Şimdi altta, özel bir alüminyum çubuk, kalkan ve titanyum soba. Bar, kırmadaki engelleyici maddeleri atar veya zımbayı sağlam ve sabit bir üründe yumuşatır. Titanyum soba, arabanın önündeki daha savunmasız elemanlar için koruma sağlar. Ve alüminyum kalkan, ilk iki elemanın görevleriyle başa çıkmayacağı durumunda ayarlanır, kalkan kendini üstlenir ve etki enerjisini dağıtar.

Tesla'nın gelişmesinde, 2015 yılının sonbaharında, "autopilot" ve "Otomatik Autostrat" \u200b\u200bişlevselliğine eklendi - cruise kontrolü. Bu işlevler, makinenin şeridi izlemesini veya şeridi yol yüzeyindeki görünür işaretlemede değiştirmesini sağlar.

Tesla ne kadar?

Model S'ye ek olarak, Şirket, Model X Tesla Elektrik Crossover ve Model Tesla 3. Modelinin gelişimi üzerinde çalışılmıştır. Fiyat hakkında konuşursak, bu model 50 bin dolardan temsil edilmektedir. Resmi verilere göre satın almak Tesla araba Rusya'daki "S" modelleri işe yaramaz.

Ancak yine de, Rusya Federasyonu'nun topraklarında kayıtlı 300 araba var, Tesla Motors, elektrikli araçların bir araçtan daha fazla bir şey olduğunu ve zaten çok yakında olduğumuzu kanıtladı, hepimiz elektrocarlardaki dizel motorlar ve benzinli motorlarla gözden kaçırdık.

Bir seferde, devasa bir patlama şirketi yapımıydı. Marusya MotorlarıAma ne yazık ki, kapalı. Bu nedenle, şüphesiz Tesla Motors, tüm temiz hava, sessiz sokakları, egzoz ve benzin içermeyen bir araba geleceğidir!