1 Ağustos 2017 itibariyle, hükümetin imtiyazlı kredi programları sayesinde Rusya'da üretilen 360 bin otomobil satıldı. Buna rağmen Sanayi ve Ticaret Bakanı Denis Manturov, yıl sonuna kadar bu rakamların 670 bine çıkarılmasının planlandığını açıkladı. Piyasadaki 300 modelden 77'sinin şu adresten alınabileceğini vurguladı. tercihli şartlar... Bu liste şunları içerir: LADA (Kalina, Granta, Vesta, Largus, LADA 4 × 4, XRAY); AVTOVAZ ve LADA Izhevsk (Datsun mi-do, Datsun, nissan almera); tüm UAZ modelleri (Hunter, Patriot, Pickup).
Lada Granta programı yönetiyor
Tercihli koşullarda satın alınan modelin münhasıran temel yapılandırma, yerli acemi sürücüler arasında en popüler olanı lada hibe 38 bin 900 ruble (indirimsiz fiyat - 389 bin 900 ruble) yapabileceğiniz ve aileler en çok geniş Vesta ve Largus modellerini tercih ediyor. İlkinde 479 bin 900 rubleye satın alarak yaklaşık 53 bin ruble tasarruf edebilirsiniz ve ikincisinde - 54 bin 590 ruble (fiyat 491 bin 300 ruble).
Hayal edin: trafik polisi karakoluna gidiyorsunuz, müfettiş copunu sallıyor. Rutin kimlik kontrolleri ya da sarhoş sürücülere yapılan bir çeşit baskın, sanırım. Lisans, tescil belgesi, OSAGO - her şey yerinde; arkanızda hiçbir trafik günahı bilmiyorsunuz, bu yüzden gönül rahatlığıyla duruyorsunuz. Ancak müfettiş, arabanın arananlar listesinde olduğunu belirterek sizi hemen şaşırtıyor. Nasıl? Niye ya? Kaza mahallinin terk edilmesi nedeniyle İdare Kanunu'nun 12.27. maddesi. Ama kaza mahallini terk etmedin, hiç kaza yapmadın! Müfettiş omuz silkiyor, bu onu ilgilendirmez. Sonunda kaza inceleme grubuna katılmanızı zorunlu kılan bir makbuz yazıp, karışık duygular içinde ayrılıyorsunuz.
Nedir bu - umurumda olmayan bir hata mı? Biri sayıları karıştırdı mı? Belki. Ama aynı zamanda dolandırıcıların başlığı altında da olabilirsiniz. Aşağıdaki şemaya göre hareket ederler: bir kuruş için, araba analizlerinde kırık parçalar satın alırlar, arabalarına monte ederler ve uygun yaralanmalara sahip bir kurban ararlar. Örneğin, sahtekarlar kırılmışsa arka tampon, önü çökük bir araba bulmaları gerekiyor, vb.
Bundan sonra trafik polisine bir kaza geçirdiklerini ve suçlunun ortadan kaybolduğunu beyan ederler - ve verilerinizi rapor eder. Kayıt plakası... Ayrıştırma grubunda, sözde kurbanlar elbette sizi “tanıyacak”; sunulan kanıtlar, suçlu bulunabilmeniz için yeterince güçlü görünüyor.
Bununla birlikte, araba taşıyıcılarının amacı kişisel olarak siz değil, sigorta şirketinizdir: dolandırıcıların paylaşacağı ve bir sonraki kurbanı aramaya gideceği "onarımlar" için fon tahsis edecektir. Ancak aynı zamanda para da kaybedersiniz: Bir sonraki MTPL poliçesini satın almak, sigorta başvurusu nedeniyle daha pahalıya mal olacaktır. Ve en önemlisi, haklarınızı uzun süre ve tamamen masum bir şekilde kaybedeceksiniz.
Bundan nasıl kaçınabilirsiniz? AiF.ru tavsiye için bir avukata döndü Vadim Bagatüri.
Hukuki yorum: “Öncelikle sakinleşmeniz ve panik yapmamanız gerekiyor: Haklarınızı korumanız ya da yaya olmanız sizin sakinliğinize bağlı. Bir kaza mahallini terk etmek için, Sanatın 2. kısmı. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.27'si gerçekten bir ila bir buçuk yıllık bir süre için araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını öngörmektedir. Bu nedenle, "ifşaat" peşinde müfettişler sürücüye karşı a priori kurulacak. Bu nedenle, masumiyet karinesine rağmen - devlet kurumlarının bir vatandaşın bir suça karıştığını kanıtlaması gerektiğinde, trafik polisinin tüm argümanlarını kendiniz tamamen reddetmek daha iyidir.
Görünüşe göre: en makul argüman, araca zarar gelmediğine dair bir ifadedir. Ancak trafik polisi onu hemen savuşturdu: arama sırasında kusurları onardınız. O zaman Sanat'tan bahsetmek gerekir. İdari Kanunun 26.4'ü ve bir motorlu taşıt muayenesinin atanmasını gerektirir, uzmana hasarın varlığı ve sınırlaması hakkında sorular sorar. Bununla birlikte, uygulamada, bilirkişi incelemesinin atanması yargılamanın süresini büyük ölçüde geciktireceğinden ve kovuşturma için zamanaşımı süresinin dolması olasılığı bulunduğundan, böyle bir talebin yerine getirilme şansı azdır. Trafik polisinin adalet aramakla ilgilenmediğini tekrar ediyorum, daha çok kendi istatistikleriyle ilgileniyorlar.
Bu işe yaramazsa, Sanat uyarınca bir dilekçe gönderin. İdari bir davaya kabul edilmesine ilişkin İdari Kanunun 26.7'si, örneğin, iddia edilen kaza tarihinden sonra oraya başvurduysanız, bir araba servisinden bir aracın kabulü eylemi. Telefon bağlantılarının detayı, başka bir yerde varlığınızı teyit edebilir, böylece bir mazeret hakkında güvenle konuşabilirsiniz. Bir DVR'den kayıt yapmak da gereksiz olmayacaktır. Kaza anında yanınızda başka bir yerde tanıkları bulunduğunuz yere getirin. Bu, Sanat tarafından sağlanır. 25.6 İdari Kod.Ayrıca müfettişin vicdanına itiraz edebilir ve başvuru sahibini veritabanı üzerinden "yumruklamayı" isteyebilirsiniz. idari suçlar belki de onu sahtekârlıktan mahkum etmek için ortaya çıkacaktır. Aynı zamanda, hiçbir koşulda yapmayı tavsiye etmediğim şey, durumun başarılı bir şekilde çözülmesi için rüşvet vermektir - sabıka kaydı almak ve suçlu olmaktan ziyade bürokratik prosedürlere birkaç ay harcamak daha iyidir. "
Bunun son zamanlarda yayılan tek dolandırıcılık planı olmadığını unutmayın. Örneğin, Chelyabinsk Leninsky Bölge Mahkemesi şu anda otomatik çitler konusunda uzmanlaşmış organize bir suç grubu davasını değerlendiriyor. Dolandırıcıların "taç numarası", kaçan hayali bir kurbanla yapılan bir oyundu. yaya geçidi yavaş hareket eden araçların tekerlekleri altında. Dolandırıcı kendini Soruşturma Komitesinin bir çalışanı olarak tanıttı ve suç ortakları kazaya tanık oldu. Korkutulan sürücüler, dolandırıcılara 500 binden 1,5 milyon rubleye kadar ödeme yaptı. Çetenin tüm bölümler için elde ettiği gelir 2,8 milyon ruble olarak gerçekleşti.
Yeni bir araba satın almak tüm vatandaşlar için geçerli değildir, pek çok kişi tercih eder ikincil piyasa... Kullanılmış araba anlaşmaları genellikle araba satıcısı satışlarını aşar.
Ancak “ellerle” kullanılmış bir araba satın almanın birçok risk içerdiği unutulmamalıdır.
Bir araba satın alırsanız, ödeme yapmak için acele etmeyin veya bir alım satım sözleşmesi imzalamayın. Satın almadan önce, arabanın hırsızlık listesinde yer almadığından, tutuklanmadığından veya bir kazaya karışmadığından emin olmak için üslerde kontrol etmelisiniz.
Kazadan sonra araç satın almak en yaygın sorundur... Kazanın sonuçları dikkatlice maskelenir ve satın alma işleminden bir süre sonra operasyon sırasında ciddi teknik kusurlar ve arızalar ortaya çıkar.
Görsel olarak hesaplayın kırık araba satış öncesi inceleme ve test sürüşü için davet edilebilecek deneyimli sürücüler veya profesyonel uzmanlar. Bir arabada kaza olup olmadığını nasıl kontrol edeceğimizi öğreneceğiz.
"Elden" bir araba satın alırken, yeni araba sahibi onu sürmeye başlar ve bir süre sonra aracın katıldığı bir kaza nedeniyle arabanın bazı sistemlerinin arızalı olduğu ortaya çıkar.
Ayrıca araba kaçırılabilir veya ellerinde mahkeme kararı ile icra memurları tarafından tutuklanabilir. harap araba, iyi onarılmış olsa da, her sürücü satın almak istemez.
Kontrol etmek şunları bulmanıza yardımcı olacaktır:
- gerçek kilometre ve arabanın bir kazaya katılımı;
- aracın arananlar listesinde olup olmadığı veya çalıntı olup olmadığı;
- mahkeme kararıyla tutuklanıp tutuklanmadığı.
Arabanın bir kazada olup olmadığını nasıl kontrol edeceğimizi ve geçmişinden diğer gerçekleri öğreneceğiz. Potansiyel sahip, aracın VIN numarasına ihtiyaç duyacaktır.... Bu benzersiz bir koddur araç.
Satıcının saklayacak bir şeyi yoksa, size sağlayacaktır. Sadece numaraya göre sürücü ehliyeti Bir arabanın bir kazaya katılımını öğrenmek oldukça sorunludur. VIN numarasını kullansan iyi olur.
Trafik polisi web sitesinde VIN kodu ile bir arabanın kaza kontrolü çok hızlı ve ücretsiz olarak gerçekleştirilir. Siteye gitmeniz gerekiyor: http://www.gibdd.ru/check/auto/, VIN kodu verilerini girin ve bir kazaya katılım için bir kontrol talep edin.
Ancak kontrol ederken sadece 2015'ten gelen kazalar dikkate alınır.... Ayrıca aynı sayfada herhangi bir kısıtlama veya aranma olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
Aynı yerde, sayfanın altında, aracı rehin almak için kontrol edebileceğiniz bağlantılar (Federal Noter Odasının hizmeti) ve zorunlu hukuki sorumluluk sigortası (PCA web sitesi) ile ilgili veriler bulunmaktadır.
Herhangi bir sorun yaşarsanız, teknik desteğe e-posta gönderebilirsiniz.
Araba geçmişini çevrimiçi olarak kontrol etme aşamasında, en sevdiğiniz arabayı aynı anda birkaç İnternet kaynağında kontrol edin. Bazı incelemeler, trafik polisi web sitesini kullanan kontrolün her zaman doğru çalışmadığını göstermektedir.
otomatik kod
Bu, temel alınarak geliştirilmiş özel bir portaldır. devlet programı araçları numaralara veya özel bir VIN numarasına göre kontrol etmek için.
Gerekli bilgilere ek olarak, arabanın bir fotoğrafı sağlanır. Kontrol, plaka veya VIN kodu ile hızlı bir şekilde gerçekleştirilir. Aramaya gerekli bilgiler girilir, kontrol yapılır. Araç hakkında bilgi mevcutsa, minimum maliyetle kullanılabilir.
Her rapor, bilgi eksiksizliğini en üst düzeye çıkarmak için çok çeşitli kaynaklardan toplanan bilgiler sunar.
Portalı kullanarak sürücüyü bir kaza için kontrol edebilir ve ayrıca şunları öğrenebilirsiniz:
- araç konfigürasyonunun özellikleri (renk, üretim yılı, tescil, güç, motor hacmi);
- kilometre bilgisi;
- bir kazaya katılım gerçeği, hasar fotoğrafları;
- arabanın taksi olarak kullanılıp kullanılmadığı;
- isteyip istemediği, hala aranıyor mu;
- araba için bir kredi verilip verilmediği;
- gümrük hizmetlerinden alınan bilgiler;
- veri açık yenileme çalışmaları ah (veriler sigorta şirketlerinden geçiyorsa);
- bir diğer kullanışlı bilgi.
Autocode, belirli bir araçla ilgili diğer yararlı bilgilerin yanı sıra bir arabanın karıştığı kazalar hakkında bilgi sağlayan bir sitedir.
2019'da arabaları kontrol etmek için birçok web sitesi var. En popüler olanlardan bazılarını not edelim:
Bir kazaya katılım için bir arabanın nasıl kontrol edileceğini bulalım mı?
Yukarıda belirtildiği gibi, araba yasal açıdan kusursuz olabilir, ancak araç sahibi bir kaza kaydedemez veya tazminat talebinde bulunamaz. sigorta şirketi, ancak arabayı kendi pahasına tamir etmek için.
Uzman değilseniz ihmal etmeyin tam kontrol satın alacağınız araç.
Bir arabanın satın almadan önce satış öncesi muayenesi çok önemli bir hizmettir. Çeki, profesyonel uzmanlık sağlayan özel bir bağımsız uzmana emanet etmek daha iyidir.
Yoğun çalışma, bir kaza, kapsamlı ve pahalı bir onarımdan sonra bile araba, gövde, iç mekan mekanizmaları üzerinde bir iz bırakacaktır. Profesyonel bir muayene yardımı ile gizli kusurlar ortaya çıkarılabilir.
Profesyonel teşhis şunlardan oluşur:
- görsel inceleme;
- bilgisayar teşhisi;
- arabayı hareket halinde kontrol etmek.
İlk iki nokta, aracın teknik durumunu tanımlar. Uzman araçlar, enstrümantasyon, kişisel deneyim, bilgisayar ekipmanı kullanır.
Bilgisayar teşhisi en doğru olanıdır. Çalışma birimleri kontrol edilir, fren sistemi, kamber, motor.
İyi bir uzman, arabayı hareket ederken "hisseder". Kusurlar, artan aşınma ile belirlenebilir yabancı sesler, keskin hareketler.
Genellikle özel şirketler şunları sunar:
Satılan araba ile ilgili sorunların varlığı, satıcıyla görüşme aşamasında zaten tespit edilebilir. Alıcı, aracın durumunu analiz etmek için bağımsız bir uzman çağırma arzusunu ifade ederse, birçok kişi satmayı reddetmeye başlar.
Böyle bir ürünün kalitesinin son derece şüpheli olduğunu anlamak için uzman olmanıza gerek yok.
Satıcı kullanılmış bir arabayı kontrol etmeye izin vermiyorsa, hemen satın almayı reddetmek ve başka bir seçenek bulmak daha iyidir, aksi takdirde değerli zamanınızı ve büyük miktarda parayı boşa harcayabilirsiniz.
Bağımsız bir incelemeye karar verirseniz, aşağıdaki önerileri kullanın ve bazı incelikleri öğrenin:
Vücudu her taraftan dikkatlice inceleyin, tekdüzeliği değerlendirin boya işi. Gölgelerde veya parlaklıkta farklılıklar varsa, araba yeniden boyandı. Bu genellikle bir kaza veya önemli korozyon sonrası onarımlar sırasında yapılır.
Hafif bir renk uyumsuzluğu bile aldatmayı gösterebilir, çünkü onarım çalışmaları için bir araba servisinde bir araba için doğal bir boya seçmek çok zordur.
Kalınlık ölçer, vücudun bazı bölümlerinin boyasını ve macununu tanımlamaya yardımcı olacaktır.... Böyle bir cihaz, bütünlüğünü bozmadan malzemenin kalınlığını veya malzemenin kaplama tabakasını yüksek doğrulukla ölçer.
İncelemeyi gündüz, iyi aydınlatılmış bir alanda yapın. Araba kesinlikle temiz olmalıdır. Küçük kirler bile kusurları gizleyebilir.
Bir kazadan sonra ortaya çıkabilecek kusur belirtileri bulursanız hemen satın almayı reddedin ve satıcı arabanın kaza yapmadığını belirtti.
Kullanılmış bir araba satın aldıktan sonra, genellikle araba satın alma ve satış sözleşmelerinde şu ifadeler yer aldığından, operasyon sırasında daha sonra ortaya çıkabilecek arızalar için talepte bulunma fırsatınız olmayacaktır: teknik durum ve tamlığım yok ”. Bu ifadenin altına imza atarak yasal önemini güvence altına alırsınız.
Denetimi aşamalar halinde ve tercihen bilginizden emin değilseniz profesyonel bağımsız uzmanların yardımıyla gerçekleştirin.
Evrak işleriyle başlayın, çevrimiçi kontrol edin, sarf malzemesi sağlık kontrolü ile bitirin. Potansiyel alıcı denetimin tüm aşamalarında yer almalıdır.
Yine de bakmak zorundasınız, çünkü kusurlar gerçekten farklıdır. Bir şekilde farımı kestiler ve hepsi bu, ama trafik polisine bir rapor verdim - kaputun yarısının patladığını yazdılar. Bu bağlamda, benim için otomatik teknoloji daha güvenilir. Diğerlerini kullanmadım, bir şey söyleyemem ama daha fazla garanti almak için doğrulama yöntemlerini karıştırmanın mantıklı olduğunu düşünüyorum.
