Biri en önemli nüanslar Geçmişte kazaların varlığıdır. Bazı satıcılar hala bu konuda sessiz olabilir, bu yüzden arabanın kırılıp bozulmayacağını nasıl belirleyebileceğinizi anlamak önemlidir. Bunun için birkaç yol var.
Görsel muayene
Başlamak için görsel bir inceleme yapılmalıdır. Sadece günün aydınlık zamanında yapmak gerekir, aksi takdirde karanlıkta kusurları fark etmemek için bir risk vardır. Aracın saflığına bakmak da önemlidir, çünkü toz tabakası boya ve vernikteki kusurları gizleyebilir. Araçtan birkaç adım uzaklaştırmanız ve dikkatlice incelemeniz gerekir. Arabanın farklı kısımlarındaki gölgeler farklılık gösterirse, genellikle dikkatli olur. Özellikle güneş parlaması onlara düşerse, özellikle iyi kusurlar görünür. Boyaya maruz kalan bir araba, vücutta düzgün bir kaplamaya sahip olacak. Gölgede bir değişiklik varsa, bu büyük olasılıkla arabanın bir kazaya düştüğü ve daha sonra boyanması anlamına gelir.
Kanat ve kaput arasındaki boşluklar da denetlenmelidir. Tekdüze olmalılar. Bu yerlerdeki toksalar, otomobilin kırıldığını açıkça göstermektedir. Ayrıca kapıları açmanız ve onları göstermeniz gerekir, dinleyin, hoş olmayan sesler görünmeyin. Kazanın ortak sonuçlarından biri, kapıyı genellikle belirgin olan küçük bir mola ile takmaktır.
Arabanın farları varsa farklı şeffaflıkBu, bunlardan birinin yakın zamanda değiştirildiğini göstermektedir. Böyle bir faktör bir kaza gösterebilir, ancak farlar başka nedenlerden dolayı değişebilir. Her durumda, arabanın optiklerinin şüphe olmasına neden olup olmadığı sorulmalıdır.
Bir diğer önemli faktör, lastik aşınmasıdır. Eğer dengesizse, rahatsız edici vücut geometrisi hakkında konuşabiliriz. Böyle bir sorun genellikle ciddi kazalardan sonra meydana gelir.
Akciğer benzin tankı da söyleyebilir. Genellikle, uygun bir boya gölgesini almak için teşekkürler için kaldırılır. Bu nedenle, kuluçkahanenin haddelenmemiş cıvatalara takılıysa veya ekleri hasar görürse, yani bu maddenin boya almak için bir kazadan sonra vurulması riskidir.
Kalınlık Ölçerini Kullanma
Makinenin kırıldığı bir soruya cevaben yardımcı olun, cihazın kalınlık ölçer olarak adlandırılmasına yardımcı olacaktır. Onunla, durumu tahmin edebilirsiniz boya kaplama Metal detaylarda. Plastik bu kadar işe yaramayacak. Kalınlık göstergesi arabanın yüzeyine uygulanmalı ve buna harcanmalıdır. Gösterge, gövde boyunca eşit değerler göstermelidir. Önemli sapmalar varsa, bu, boyanın altına kalın bir macun tabakasını gösterir, bu da kazadan sonra onarılmayı ifade eder. Her araba tutkunun bir kalınlık göstergesine sahip değildir, bu nedenle lake kaplama tabakasının kalınlığını belirlemek için bir mıknatıs kullanmak mümkündür. Vücuda tutulamazsa, oldukça büyük bir macun katmanı vardır.
Sıradan bir araba meraklısı mısınız ve 'dört tekerlekli' işin tüm alttaklarını bilmiyor musunuz? Kullanılmış bir araba satın almak ister, ancak 'kırılmış' seçeneğine yakalanmaktan korkuyor musunuz? Seçime karar vermenize ve yöntemlerin ne olduğunu söylemenize yardımcı olacağız. kırık arabalarmobil.
İkincil Rus otomobil pazarı, 50'lerin ikinci yarısından SSCB'ye yasal girişten hemen sonra kuruldu. Bugün, ciddi bir kazadan sonra arabanın yarısından fazlası için restore edilmiştir. Ve en üzücü olanların onarımlarının çoğu zaman kötü performans gösterdiğini.
Yol nerede saklıyor?
Durumun pazarda ne olduğunu anlamak için istatistiklere bakalım. Örneğin, Almanya'da, aslanın ikinci el arabalarının payının getirildiği her Beşinci Araba, bir kırık için hesaplar. Bu, özellikle otomobillerin satışı için özel reklamlar arasında yaygındır. Tabii ki, Rusya'da böyle bir araştırma yapılmadı, ancak durumun pazarda ne olduğunu hayal edebiliyorsunuz.
Kullanılan arabalar için pazar belki de en tehlikelidir. Hem hukuk açısından hem de ahlak açısından korunma. Kırık arabaların pazarının ne olduğunu söylemeye değer mi? Beş yıl önce, kullanılmış yabancı otomobiller çoğunlukla Amerika ve Avrupa'dan ihraç edildi, Japonya'dan küçük malzemeler vardı. Şimdi, -abarya sonrası geri kazanım prosedürünü geçen arabaların çoğu Rusya'daki kazaya katıldı.
Her gün aynı sermayede iki bin Alarmlar. Tabii ki, çoğu küçük kazalardır, ancak yaklaşık çeyrek otomobillerin yazısına ayrılmıştır. Ancak, kırılan ne olursa olsun, özellikle yabancı bir araba, sahibinin onu çöplere atması pek mümkün değildir. Kırık çöp kutusu nerede? Herhangi bir koşulda araba satın alımını yapan ilk şeydeki çağrı, savaş arabasından kurtulmaya yönelik ilk adımdır. Ancak, bu adım her zaman sadık değildir ...
Gerçek şu ki, eğer bir nedenden dolayı teklifiniz, iyi otomobil hizmetlerine cevap vermediyse makul fiyat Arabanız için, ufukta, ucuz freebies arayışı içinde bal üzerinde uçar gibi usulsüz alımlar var. Kural olarak, fiyatta aşağılık değildir ve hiçbir şey için bir araba almazlar. Kelimenin tam anlamıyla ertesi gün arabanın herhangi bir yatırım yapmadan yeniden satılmasını merak ediyor. Buna karşılık, diğer alıcılar tekrar tekrar satıyor. Bu yüzden araba hizmete girmeden önce sonsuza da olabilir. Ve burada en üzücü şey var - orada olduğu gibi, özellikle memnun değil ve arabayı geri yüklediler, işin kalitesini umursamıyor.
Kazadan sonra ne olur?
Ciddi bir kazadan etkilenen otomobiller, bir kural olarak, bir kural olarak, polis, bazen - sigorta şirketinin park yerinde, daha az sıklıkta - özel için. Orada orada aranıyorlar. Bazen, markayı ve "mağdurların" modelini belirlemek bile zordur - çok hasar görürler. Onlara geleceklerine inanmak çok daha zor.
Elbette herhangi bir restorasyona tabi olmayan makineler almayın. Diğerleri, orta ve küçük otomobil hizmetlerinin müşterileri haline gelir - onarım alanları boş olanlar. Bu nedenle, dezavantajlı bir araç hizmetinin çalışanlarını almanın tek yolunun, emirlerin hiç olmadığı, yarasa makinesinin onarımı ve restorasyonu olduğu ortaya çıktı. Makine restore edildikten sonra, reklamlarla satılır. Bunun kalitesinin arabanın "restorasyonu" olduğunu hayal edebiliyor musunuz? Kesinlikle bir başyapıt değil.
Kazayı ziyaret eden arabayı satmaya çalışıyorum, yüksek lisans, genellikle gazetelerde ve internette satılık duyurular yayınlamaya başvuruyorlar.
Sigorta
Aracın bir Casco sigorta poliçesi varsa, düşünmeye layık. Bu durumda en önemli şey acele etmiyor ve iyice düşünmez ve sadece tüm seçenekleri analiz ettikten sonra, herhangi bir işlem yaptırın. Muhtemelen bu durumda en iyisi, sigorta şirketi ile sözleşmeye göre ödemeleri alma seçeneği olacak ve bu da hasar, önemli olan kurumsal hizmet fiyatlarına ödenecek. Ve sonra sigorta tarafından geri yükleyerek arabayı satın. Bu durumda potansiyel alıcı daha az para için açıkça hesaplanacak ve kabul edilebilir bir fiyat etiketinin restorasyonuna bir araba verecek ve bu nedenle yarı yüzdür.
Restore edilmiş arabadan kurtulmak, onarımı, sigorta şirketi parasının parası üzerinde gerçekleştirilen, tamamen iyi bir otomobil edinmek için gelir parasında, ana şey, kırılmaya başlamak için değil. Bundan kaçınmak için, bir sigorta şirketi temelinde bir kaza seçeneğini kontrol edin. Satın alınan arabalar genellikle Casco tarafından sigortalanır, bu da tüm kazaların sigorta şirketinin kaydında dikkate alındığı anlamına gelir. Ancak bu savaş arabasını belirlemek için tek seçenek değil.
Nasıl belirlenir bitu makinesi?
Aracın bir kazada olup olmadığını nasıl belirleyeceğinin bir takım yolu vardır. İhtiyacınız olan aracın geçmişi hakkında yaklaşık bir fikir edinmek için, her şeyden önce vücudun genel durumuna dikkat edin. Muayene sadece ne zaman yapmak gün ışığı, hiçbir durumda akşamları toplantılarda teklif vermez, alacakaranlıkta, parlaklığa dokunmuş bir araba aldatıcı bir güvene ilham verecektir. Böylece, kullanılmış bir arabanın incelenmesi için iki zorunlu koşul: 1 - Günün ışık süresi, 2 - Araba yıkanmalıdır.
Arabanın birkaç adımını izlediğini kontrol edin. Vücut dikkatlice okuyacak, çok fazla gözle bakın ve farklı kısımlarındaki gölgeleri keşfetmeye çalışın. Örneğin kanat, başka bir kodla siyah bir şekilde boyanabilir veya başka bir üreticiden, Dout, Douth'dan başka bir üreticiyi boya. Parlak güneş ışığında olduğu gibi gölgede bir denetim yapmak daha kolaydır, farklı panellerin rengindeki fark daha karmaşıktır. Altındaki aynı ayrıntılara bak farklı açılar - Aracın boyandığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Güneşten bir parlamayı yakaladığınızda şu anda en iyi kusurlar tespit edilir. Farkı fark ettiyseniz, emin olun - Araba temizlenmez. Boya kaplamasının herhangi bir kusuru, aracın zaten boyanması anlamına gelir. Sonra sahibi hangi amaç için istenmelidir.
Aracın bir kazada olduğu ana özellik, boşlukların genişliğinin farkı olarak kabul edilebilir. Kaput ve kanat arasında belirli boşluklar vardır ve eğer farklı taraflardan farklıysa, bu bir işarettir. düşük kaliteli onarımlar. Boşlukları kontrol etmek için kapıları açın ve dikey olarak sallayın - yani döngüleri ve bunlardaki boşlukların varlığını kontrol edersiniz. Geçmiş çarpmanın diğer kanıtları cam ve far olarak hizmet edebilir. Optik önemli bir rol oynar. Reflektörler yüzeyinde karanlık noktalar, bazı optik unsurların değiştirilmesi gerektiğini ve bunun bildiğiniz gibi, en ucuz zevktir.
Ayrıca, genellikle sağ alt köşeye yerleştirilen üreticinin damgasına dikkat etmelidir. Ön cam. Çoğu fabrika gözlükünün özel bir etiketine sahiptir, logo yoksa, bu, seçilen makinenin "masumiyetinden" şüphe etmek için başka bir nedendir.
İyice anlamak istiyorsanız, aracın üretildiği tesis konveyörünü sağlayan tedarikçilerin isimlerini öğrenmeniz gerekir. Böylece, ne tür parçaların orijinal olduğunu ve kimin olmadığını bilmenize izin verecektir. Hem gözlük hem de optik ile ilgilidir - herhangi bir far, ışık, dönüş sinyalleri vb. - Her şeyin üreticisi var. Çin şirketinin logosunu Mercedes yedek parçalarında görürseniz, kalitesiz tamirin sonucundan emin olabilirsiniz.
LOB'nin mühürleri I. arka cam Bükülebilir ve karakteristik protestoların varlığını ve boyadaki adımların varlığını kontrol edebilirsiniz. Conta altında olacak şekilde boyanın rengi, vücudun ana yüzeyindeki renginden biraz farklı olabilir - bu izin verilebilir, ancak frank boya damlaları olmamalıdır.
Boyarmayı kontrol etme prosedürünü kolaylaştırmak ve basitleştirmek için, kaplamanın kalınlığı ile belirlenen özel bir gösterge cihazı vardır. hintli araba ya da değil. Bu, "gözün" tanımından daha hızlı ve daha kesin. Cihazı vücut yüzeyine uygulamak ve buna harcamak yeterlidir. Gösterge okumaları, vücudun tüm bölümlerinde yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Ayrı yerlerdeki sapmalar, ilgili alanlarına kalın bir macun tabakasını gösterir. Bu, vücudun onarıldığı kesin bir işarettir. İki durumda tamir edilebilir: kazadan sonra veya korozyondan sonra. Benzer kontrol ayrıca bir mıknatıs ile de düzenlenebilir. Macun kalın katmanlarının olduğu yerlerde, mıknatıs basitçe tutmaz.
Kapı kapatma yoğunluğunu da kontrol edin ve aynı zamanda, contaya bitişik olarak ne kadar sıkıdır. Kapanışlarından sonra bir yuva kalırsa, vücudun deforme olmadığı bir işaret olabilir. Kapılar aynı çabayla kapatılmalı ve açılmalıdır. Gövde kapağını açmayı ve alt kısmın durumunu kontrol etmeyi unutmayın. Ek olarak, vücut amplifikatörlerinin alanını kontrol etmenizi şiddetle tavsiye ediyoruz - bir kural olarak, bir kriko takıldı. Eğer ezik varsa, korozyonun eşiklerde ve altta olduğunu gösterebilir.
Ve eğer çatı veya tavan kapısının muayenesi sırasında belirli aşamaları bulacaksanız, şüphelenemezsiniz - araba taksi olarak kullanılmıştır, bu da "gelişmiş" anlamına gelir ve muhtemelen onarılmalıdır. Bu karakteristik sonuçlar ayrılır. antenin manyetik tabanı.
Şimdi altına bak tekerlek kemerleri. Amortisörlere bakın. Kurusa, her şey sırayla, ancak alanda yağ sızıntıları görülebilirse, amortisörün yakın değiştirme gerektireceğini düşüneceksiniz. Amortisörlerin antrelerine özel dikkat edin - yırtıldılar. Kırılma durumunda, acilen değişmeleri gerekecek, aksi takdirde amortisör yakın gelecekte başarısız olur.
Amortisör işlevi, vücut salınımlarını geri ödemektir. Arabanın dört köşesinin her birini sallamaya çalışın, sadece arabaya saklanır ve sonra serbest bırakın, reaksiyonu izleyin. Hayır, sahibi değil ... araba. Araba sorunsuz bir şekilde yükselmeli, bu, amortisörlerin içinde olduğunu göstermektedir. İyi durumda. Araba atalette yukarı ve aşağı dönmeye başlarsa ve yalnızca bir süre sonra durmaya başlarsa kötü.
Çıkardıktan sonra ön tekerlek Sürücünün sürücüsünün durumunu kontrol etmek için ilham verin ve ön kısmın içine bakın. Burada her şey şok emicilerle gibiydi - eğer kuru ise, o zaman iyidir, o zaman petrol subtepsleri ile de değiştirilmesini gerektirir. Hasar için göreceğiniz her şeyi dikkatlice öğrenin: süspansiyon elemanları, fren hortumları vb.
Çıktı
Risk almamak için, piyasadaki ad ve konumu ile güvenilir bir otomatik şovda kullanılmış bir araba satın alın. Bu yüzden en azından bir şey durumunda sormak için olacak. Bu tür yerlerdeki fiyatın genellikle aşırı tahmin edildiği ve özel tüccarlar tarafından önerilen seçeneklerden farklı olduğu açıktır, ancak çantadaki kedi hariç tutulabilir. Fiyattaki fark bazen 50-100 bin ruble ulaşır, ama inan bana, buna değer. Pratik olarak araba bayilerinde "öldürülen 'otomobiller yok. Makineler ithal ediliyorsa, genellikle daha fazlası - genellikle Finlandiya veya Almanya'da, kırık makineler geri yüklenmez. Araba küçük bir kazayı ziyaret ettiğinde, prensipte pratik bir öneme sahip değilse, bu konuda bilgilendirilecek ve çekici bir indirim sunacaksınız.Arabanın ciddi şekilde savaşması durumunda, büyük olasılıkla parçalarda satılır. Genel olarak, belirli bir tutarı fazla ödeme yapmak, aracınızın güvenilir olduğundan, ayrıca garantilerle - otomobil bayiliğinden emin olacaksınız.
Satın alırken, yalnızca otomobilin özel mal sahibinden kiralamasınca dikkat etmeye değer. Bu durumda, bu tür makineler, operasyonel kaynaklarını etkileyen sert ortamlarda sıklıkla kullanıldığından, satın alım hakkında düşünmeye değer.
Hırpalanmış makinenin nasıl belirleneceğine dair ipuçları kullanışlı olabilir potansiyel alıcı yeni değil araç - Her ikisi de yeni gelen ve deneyimli sürücü. Gerçek şu ki, yerli ikincil otomobil pazarının daha geniş ve kabinten çok sayıda olmasıdır. Ve istatistiklere göre kullanılan makineler (iyi durumda, çeşitli özel reklamlarda yazılı olarak kullanılır), yeni olanlardan çok daha sık satın alırlar.
Bizi analiz etmemek, neler bağlıdır? Ancak gerçeği bir gerçek olmaya devam ediyor ve aynı zamanda, zaten kazada (ve daha kötü olan ve bozulmuş vücut geometrisi olan), zaman zaman yoğunlaşan arabanın gizlenmiş bir bitini kazanma tehlikesi. Özellikle alıcı deneyimsiz ve hiç karşılaşmadıysa benzer problemlerve bir satın alma, kendinizi kendi riskinizde yapar.
Hırpalanmış makineyi nasıl belirlenir? Tabii ki, seninle deneyimli bir köprü ustası almak en iyisidir, böylece o zamanın kilometreyi dikkatlice inceledi. Ya da en yakın yüzde satıcı ile birlikte sürmek için, aynı zamanda ekstra bir ücrette ve şasi nerede kontrol edilecek ve motor affedilir. Ancak, bu hizmeti herhangi bir nedenden dolayı bu hizmeti kullanmadığında, yaşamdaki durumlar vardır. O zaman, arabanın kazayı ziyaret edip etmediğini ve sonra ne kadar dikkatli bir şekilde gizlenip kaçındığını belirleyebileceğinizden emin olmak gerekir.
Satıcılar neden yapılır?
Tabii ki, her şey para nedeniyle olur. Hırpalanmış bir araba ve daha sert satmak ve daha ucuza mal olur. Bu nedenlerden dolayı, kullanılan araçların ahlaksız satıcıları, marafeti getirmeyi, deneyimsiz veya okunaksız bir alıcıdan gerçek bir durumdur. Ve çoğu, söylemeliyim ki, bu olta ile karşılaşmalıyım ve bir süre sonra, birdenbire, otomobilin bito ve boyandığını söyleyerek yabancı bir gözden gizlenen nüansları keşfederler.
Muayene yapıyoruz
Aşağıdaki kriterlere göre, otomobil gövdesinin dikkatli bir şekilde incelenmesinin en kolay yolu.
Yüzey boyamasının ne kadar üniform olduğunu kontrol ediyoruz. Tonlar yakalanırsa, vücudun (ve eskinin tükenmişliğini dikkate almadan boyanın seçildiğini, böylece gölge biraz farklıdır) söyleyebilir. Aynı zamanda, bu yönü hangi parça hakkında konuşabilir antikorozif işlemeVe sonra bu yerler sırasıyla renklendirilmiş (mal sahibinden nihayet şüphe etmeyi isteyin) ve vücudun gövdesi değildi.
Aksine, oldukça yaşlı bir araba ile, pürüzsüz ve çok yeni bir boya (bir sürtük olmadan, bir kaltak olmadan), oldukça yaşlı bir araba ile, ezikleri düzelttiklerini gösterebilir ve ardından tüm vücudun toplam işleme ve resme maruz kaldığını gösterebilir. .
Kullanabilirsiniz Özel Enstrüman - Kalınlık Ölçer. Sırasıyla, parçaların boya kaplamalarının kalınlığını (yalnızca değil) ölçülmesinin adını kullanır. Fabrikada, boyanın personelinin kalınlığı 150 mikrona kadardır. Otomatik tamircilere uygulandığında, geri yüklenenleri gizlemeye çalışıyorlarsa, kaplama farklıdır - daha kalındır: 200 mikron ve daha fazlasına kadar. Macun kullanılıyorsa, istenen cihaz hemen içsel kalınlığı belirler.
Ne demek? Kaplamanın sarhoş olduğu gerçeği ve sonra shuckle. Ve sadece boyandıktan sonra (düzenli değil, fabrika). Böylece, yardım ile basit cihaz Satıcının suyun temizlenmesi ve getirilmesi istediği, fiyatı (iyi veya bir seçenek olarak, basitçe satın almayı reddetmeyi) belirtmek istediği gözetimi ortaya çıkarabilirsiniz.
Optik testi iyi: Cam, farlar. Arabanın çarpışması sadece bir yandan gerçekleşirse, genellikle sahibi bir far değiştirir. Ardından, özenli bir değerlendirme ile cam birbirinden farklı olmalıdır. Doğru, eğer sahibi tembel değilse ve çiftin optiklerini değiştirdiyse, bu yöntem hataları tespit etmek için oldukça iyi değildir. Gözlüklerin işaretine çok dikkat edebilirsiniz. Her tarafın her biriyle aynı olmalıdır.
Neşeli etkinlikler listesinde duran birçok sürücü için araba satın almak son yerden uzak. Ancak, satın alma işleminden sonraki eğlence hızlı bir şekilde ortadan kaybolabilirse, eğer "yutmak", geçmiş sahibi onun hakkında söylediği kadar ideal değilse. Bu nedenle, sinirlerinizi ve fonlarınızı bozmamak için, hırpalanmış bir arabayı nebitten nasıl ayırt edeceğinizi bilmeniz gerekir.
Arkadaşlarınızın veya tanıdıklarınızın listesi, bir arabanın satın alınmasıyla ilişkili tüm parçalarda gerçekten iyi bir şekilde iyi olan bir kişiye sahipse ve samimi bir arkadaşın üzerinde yardımcı olmaya hazırdır - mükemmel. Eğer böyle bir kişiniz yoksa, üzülmemelisiniz - dört tekerlekli bir arkadaş satın alırken birkaç nüans bilmeniz gerekir.
Kırık araba nasıl tanıyacağınız hakkında video
Birincil muayene
Öyleyse, kendiniz için tahsis ettiğiniz tüm kriterlerde size uygun bir araba buldunuz, bir model, renk, serbest bırakma yılı vb. Sonra eski sahibi tarafından seslendirilen avantajlarının sonsuz bir listesini dinlediler. Şimdi bu örneğin müteakip karar için zaman zamanı geldi. Peki neden başlıyorsun? Aslında, arabanın yarasası arasındaki teklifsizlikten gelen farklılıklar nelerdir?
Mükemmel ideal
Vücuttaki kareler - araba marjinal dikkatli olsa bile, olağan şey. Her zamanki habitatları başlık, tampon ve ızgara ızgarasıdır. Biri olarak Astion tam devamsızlık Çatlak, repainting'in son zamanlarda üretildiğini göstereceği gibi.
Simetri ihlali
Arabanın tamir olduğu gerçeği, eğri gövdesini söyleyebilir. Bu dezavantajı gönderin, ayrıntıların konjugat olduğu yerlerde en kolay olanıdır. Dahası, rol, arabanın farklı taraflarındaki iki boşluk arasındaki fark olarak bir değer kadar değil. Doğal olarak, eğer ilk başta boşluk birkaç milimetre ise, ve daha sonra parmağın boyutuna kadar farklılaşırsa, iyi bir şey ifade etmiyor, aksine, aksine. Kaputun ve kapıların kapanması "Bir Baulo'da İpucu" değildi, bir miktar mahfaza ve sonraki başarısız onarımları gösterir. Tüm kapılar açıkça açılıp kapatmalı, dışkırtma sesleri, otellerin yanı sıra, normal çalışma modunda, bunlarla temas etmemelidir.
Dikkat! Raptiye
Bağlantılara özel dikkat gösterilmelidir. Açılmamış veya standart dışı bir cıvata gördüyseniz, sabitlemek için kaybolmuş veya kırılmış klipsler, o zaman bu, arabanın amaçla demonte edildiği bir işarettir. Şüpheli unsurları tespit ederken, bunları mahfazanın diğer tarafına benzer şekilde karşılaştırın.
Kalitesiz dikiş
Vücutları fabrikalara monte etme süreci, kaynak parçalarından kaynak parçalarından oluşur ve özel bir sızdırmazlık sızdırmazlığı contası uygulamaktadır. Fabrika sızdırmazlık maddesi, dikişin daha kaba ve uygun olacağı vücut atölyelerinin aksine, tam olarak, mükemmel çizik ve neredeyse bozulmuş yatıyor. Kaynak yerleri de dikkatlice incelenmelidir. Fabrika kaynaklarından gelen noktalar daha yumuşak ve mola yoktur.
Kökte Zries
Çoğu müşteri araç yazılımı tarafından önceliklendirildiğinden, satıcıların çabalarının çoğu ilk görüşte göze çarpan parçaları sipariş etmeye yöneliktir. Bu nedenle, tüccarın elleri tarafından saflığınızın umuduyla düzenlenmeyen yerlerde mümkün olduğunca derinden tırmanmak utangaç değildir. Her şeyden önce, kat altındaki kaputun altına bakmanız gerekir. bagaj bölmesi Ve steper için girintiye göre. Gizli alanlarda bulunan contaların iç ve lastik bantlarının detaylarında, boya izleri genellikle kalır - bu, otomobilin yeniden boyandığını göstermektedir.
Mal, evet sil
Gaz tankı kapağının dikkatlice incelenmesi ile bazen, yerli perçinler değil, atık cıvataları gibi izleri görebilirsiniz - kaldırıldığı anlamına gelir. Renk seçimi için yapın ve bu kısım daha iyi olmadığı için uygundur: minyatür ve yokluğu hareket sırasında etkilemez. Tabii ki, aracı yeniden boyama gerçeği, ciddi onarıma maruz kaldığı anlamına gelmez, ancak sahibinin arabayı boyadığı hakkında sorunu sormak mümkündür. Olumsuz bir cevap, bazı detayları gizlemek istediği fikrini zorlayabilir.
Çok renkli
Ağır topçu
Vücudun üzerindeki vücuttaki açık kusurları her zaman ortaya çıkaramazsınız, özellikle de bu durumda deneyimsizseniz
ve "BİTKİ" bir gözünüz yok. Bu durumda, çeşitli araçsal teknik araçlar, Bir şeyleri gizlemek kolay olmayacak.
Kalın ölçer
Yanlış bir şey yok
Hangi hasarlar satın almayı tam olarak düşünmüyor:
- LCP'nin bütünlüğüne zarar vermeden çok az utanç
- Tamponlar ve eşikler üzerinde çizikler
- Yürüyüş demet
- Vücuttaki küçük çiziklerin erimesi
- Lekeli elementler (kalınlık göstergesinin tanıklığı "kazınmış değilse))
Tüm raflar tarafından
Yukarıdakilerin bir sonucu olarak, Bat Makinesi arasındaki farklılıkları ısırmadan bulmak için algoritma
- Arama küçük çizikler Vücutta, yokluğu son repaintinglerden bahsediyor
- Kaldırma için bir gaz tankı kapağını kontrol etme
- Arabanın farklı parçaları arasındaki renk geçişlerini arayın
- Korpların her iki tarafındaki boşlukların özenli çalışması
- Tüm kapıların ve başlıkların zamanlama kapağını kontrol edin
- Kaynak ve Sızdırmazlık Kalite Değerlendirmesi
- Bağlantı elemanlarını kontrol et ve trim
- Böyle boşlukları bagaj palet olarak kontrol edin
- Renklere tabi olmayan elemanlarda boya izleri arayın
- İstenirse, teknik araçların yardımı ile
Sonuç
- her zaman riskli bir adım, çünkü biri için geçiminin bir yoludur, bu yüzden sizi tüm doğruyuca ikna etmeye çalışacak - doğru değil mükemmel kalite Malları. Ancak son derece özenli olursanız ve bilgiye sahipseniz, kullanılmış bir arabayı başarıyla satın alabilirsiniz.
- Haberler
- Atölye
Rusya'da, yollar insansız arabalar için görünecek
Robotların kullanımı için özel yolların yapımı, Rus gazetesi raporları, insansız trafiğin gelişimi için profil planının bir parçası olmalıdır. Bu bağlamda, Ulaştırma Bakanlığı zaten özel bir ara bölüm grubu yaratıyor, bahsedilen Kalkınma Programı Bölümü Alexander Slavutsky. Bu tür yolları organize etmek için, yetkililer tasarım standartlarını gözden geçirmeleri gerekecektir. Özellikle, ihtiyacınız olacak ...
Son Volkswagen Polo. Kupa - şansı beş
2016 yılında Volkswagen Polo Kupasının son aşaması, Rus Kupası ralli'nin belirleyici turu çerçevesinde tekrar yapılacaktır. Şu anda, sezondaki "I" noktaları "Cupper Pskov" bırakacak - doğrudan antik kentin Kremlin'in duvarlarında başlayan ve bitiren bir yarış. Ayrıca, organizatörler bir sürpriz hazırlıyorlar: 30 Eylül Cuma, Sporcular ...
Moskova'da cam işaretleme görünecek
Özellikle, yansıtıcı boya etkisini artıracak, işaretlemede özel mikroskobik cam toplar görünecektir. Bu, Moskova, TASS raporlarının Konut ve Toplumsal Hizmetler Bakanlığı'na atıfta bulunulmuştur. GBU'da açıklandığı gibi Araba yolları"Şimdi işaretleme güncellenmeye başladı yaya geçitleri, durdurma çizgileri, sayaç trafik akışlarını bölme, aynı zamanda yinelenen ...
Moskova'dan Londra'ya 2,5 saatte: Gerçekleşebilir
Rusya ve Birleşik Krallık'ın başkentleri arasındaki yeni yüksek teknoloji taşımacılığı hattı 15 yıl boyunca ortaya çıkabilir. "Tutar" grubunun sahibi Ziyavudin Magomedov, finansal dönemlerle röportajda anlattı. Magomedov'a göre, Moskova'dan Londra'ya yeni teşekkürler taşıma sistemi 2,5 saat boyunca mümkün olacak. O da ...
Coupe Mercedes-Benz e-sınıfı Testler sırasında fark edildi. Video
Katılım ile rulo yeni Mercedes-Benz E coupe, otomobilin nihai testleri geçtiği Almanya'da vuruldu. Video, casus yazılım konusunda uzmanlaşmış WalkoArt Blog'da yayınlandı. Her ne kadar yeni Coupe'nin cesetleri koruyucu kamuflaj altında gizlense de, aracın Ruh'ta geleneksel bir görünüm kazanacağı söylenebilir. mercedes sedan E-sınıfı ...
Sedan volkswagen. Polo bir spor versiyonu aldı. Fotoğraf
Araba, standart daha agresif görünümden yanı sıra bir bütün özel seçeneklerden farklıdır. Volkswagen Polo GT, özel olarak sunulacak gümüş rengi Tungsten gümüş ve tam polo renk paleti. Müşterinin talebi üzerine, çatı siyah olarak mümkündür. Buna ek olarak, araba fabrika sporları tamponları aldı, ...
Dakar-2017, Kamaz Master Takımı olmadan geçebilir
Rus ekibi "Kamaz-Master" şu anda Gezegenin en güçlü ralli baskın ekiplerinden biridir: 2013'ten 2015'ten 2015'e kadar, mavi-beyaz kamyonlar, altın maratonu "Dakar" üç kez aldı ve bu yılın liderliğinin altındaki mürettebatı aldı. Airat Mareev ikincisi oldu. Ancak, Ajans TASS, NP KAMAZ-MOTORSPORT Vladimir'in yönetmeni ...
Citroen süspansiyon tipi halı uçağı hazırlar
Sunulan Citroen markasında, temelde gelişmiş konfor laboratuarı kavramı seri geçit C4 Kaktüs, inovasyonun en belirgin gözü kesinlikle tombul sandalyeler, ev mobilyalarına daha benzer araba koltukları. Sandalyelerin sırrı - genellikle üreticileri kullanan çeşitli viskoelastik poliüretan köpük paketi içinde ...
Toyota bitkileri tekrar durduToyota bitkileri tekrar durdu
8 Şubat'ta Autoconecern'de hatırlama Toyota motoru Bir hafta boyunca, üretim Japon bitkilerinde durduruldu: 1 Şubat - 5 Şubat, çalışanlar ilk önce fazla mesai yasaklandı ve sonra tam bir durak geldi. O zaman sebep, çelik kiralama eksikliğiydi: 8 Ocak'ta fabrika tedarikçilerinden birinde, Şirkete ait Aichi Steel, bir patlama meydana geldi, ...
Günün videosu: Elektrikli otomobil 1,5 saniyede 100 km / s kazanıyor
Grimsel adlı bir elektrikli otomobil, 1.513 saniye başına 100 km / s'ye kadar hızlanabildi. Başarı, Dowendorf'daki havacılık tabanının pistinde kaydedildi. Grimsel Car, İsviçre Yüksek Teknik Okulu öğrencileri tarafından geliştirilen deneysel bir araba ve Lucerne Uygulamalı Bilimler Üniversitesi. Araba katılmak için yaratılmıştır ...
Bir araba nasıl seçilir ve satın alınır, Satın Alma ve Satış.
Hem yeni hem de kullanılan araba seçimi nasıl seçilir ve satın alınır, pazarda büyüktür. Ve bu bollukta kaybolmamak, sağduyu ve arabanın seçimine pratik bir yaklaşıma yardımcı olacaktır. Beğendiğiniz arabayı satın almak için ilk dileklerden vazgeçmeyin, her şeyi dikkatlice inceleyin ...
Bir araba, satın alma ve satış nasıl seçilir.
Bugün bir araba seçmek için, pazar, alıcıların sadece gözlerinin kaçtığı büyük bir araba seçimi sunuyor. Yani bir araba satın almadan önce çok düşünmeye değer Önemli anlar. Sonuç olarak, istediğiniz şeye karar vermek, olacak bir araba seçebilirsiniz ...
Tercih uygun fiyatlı sedan: Zaz değişikliği, Lada Granta. ve Renault Logan.
Yine de 2-3 yıl önce bir priori kabul edildi mevcut araba olmalıdır mekanik kutu Yayınlar. Beş vitesli mekaniği çok sayılırdı. Ancak, şimdi her şey çarpıcı biçimde değişti. İlk olarak, makineyi "Logan", biraz sonra - Ukrayna "şans" ve ...
En popüler geçişlere ve karşılaştırmalarına genel bakış
Bugün altı geçit göreceğiz: Toyota Rav4, Honda cr-v, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander., Suzuki Grand. Vitara I. Ford Kuga.. İki taze yeni eşyaya, 2015 yılının daha fazla ve çıkışlarını eklemeye karar verdik, böylece test sürüşü Crossover 2017 daha fazla ...
Hangi Hatchback Golf Sınıfı Seçim: Astra, I30, Civik veya Hala Golf
Merkezi rakamlar. Yerel trafik polisleri, yeni "golf" için herhangi bir reaksiyon göstermez. Gözlemlere göre, "Honda" atmak için çok daha çok (görünüşte, Ukrayna'da nadir). Buna ek olarak, geleneksel oranlar "Volkswagen", ortalama bir erkeğin zor olduğu güncellenmiş bir vücut platformunu başarıyla saklıyorlar ...
Almanya'dan bir araba siparişi, Almanya'dan bir araba siparişi verilir.
Almanya'dan bir araba siparişi nasıl sipariş edilir, kullanılan bir Alman arabanın satın alınması için iki seçenek vardır. İlk seçenek, Almanya'ya, bir seçim, satın alma ve damıtma için bağımsız bir gezi içerir. Ancak bu yöntem, deneyim, bilgi, zaman veya arzu eksikliği nedeniyle uygun değildir. Çıkış - Bir araba sipariş edin ...
En iyi hediyeler Araba sahibiAraba sahibinin en iyi hediyeleri
Sürücü, arabasının tekerleğini yürütmek için çok zamanlı bir adamdır. Sonuçta, arabada istenen konforu sağlamak için, hareket güvenliği, arabalara bakarken çok fazla çaba sarf etmeniz gerekir. Eğer güzel bir arkadaş edinmek istiyorsan ...
Uzun zamandır beklenen ne zaman araba satın aldı ehliyet Sonunda elde edilen, en keyifli ve heyecan verici an gelir - araba satın alıyor. İhtiyacı olan oto endüstrisi, alıcıların en güvenilir yeni öğeleri ve patlayıcı olmayan bir sürücünün yapılması çok zor doğru seçim. Ama sık sık ilk "
- Tartışma
- Temas halinde
Günümüzde, desteklenen otomobillerin pazarı keskin bir artış gözlemler. Yeni arabalara olan talep, kullanılmış pazara (kullanılmış makinelere) yavaş yavaş kaydırılır. Resmi istatistiklere göre, bugün desteklenen otomobillerin yaş ortalaması yaklaşık 12 - 14 yıldır. Yeni arabalarda birkaç yıllık patlama yaptıktan sonra, desteklenen arabalar için teklif sayısı ciddi şekilde artmıştır ve sadece geometrik ilerleme ile büyür ve büyür. Yeni arabalar için fiyatlardaki artışla, ancak yalnızca Rusya'da değil, aynı zamanda dünyadaki ekonomik krizle bağlantılı olarak, ülkemizdeki sürücüler yeni bir arabanın satın alımını terk etmeye başlamaya başlıyor, böylece ilgilerini taşıyorlar. Kullanılan (kullanılmış) motorlu taşıma fonları pazarında.
Ne yazık ki, bugün birçok alıcı çok acil durum, restore edilmiş ve sorunlu makinelerle karşı karşıya. Buradaki nokta, bazı kaynaklarda, desteklenen arabaların yaklaşık% 60 - 65'inin zaten acil durum geçmişi ile satışa sunulduğu biliniyordu. Kazaya gelen bu araç modellerinin çoğu doğal olarak restore edildi. Bazıları ilk bakışta neredeyse yeniler gibi görünüyor. Ancak bu hiçbir şekilde arabaların mükemmel durumda olduğu anlamına gelir. Arabanın en sık (taşıytıktan sonra) kendi başına gizli hasar verdikten sonra, kazayı ziyaret ederek ve yeniden boyanmış olandan bir araba satın almayı hemen reddetmek daha iyidir. Ancak burada sadece bir sonraki önemli problemi belirler (var). Nasıl tanınabilirim, boyanabilirim bu araba Restorasyon çalışması yüksek düzeyde yapıldı mı? Desteklenen bir arabanın denetimine dikkat etmeniz gereken şey budur:
1. Vücudun üzerinde öğütme.
Elbette tamir sırasında araba boyamasının kalitesi, boyalı parçanın yüzeyinin ön hazırlığına bağlıdır. Hazırlanmasına ne kadar çok zaman harcanırsa, yüzey o kadar iyi boyanacaktır.
Birçok otomatik makine, arabayı olabildiğince çabuk boyamaya çalışır ve bu nedenle genellikle acele edilir ve bu genellikle düşük kaliteli yüzey hazırlığına dökülür. Örneğin, tablonun önündeki gövdenin yüzeyi yeterince ve sonunda, boya katmanını uyguladıktan sonra, genellikle korse öğütme sonrasında kalan görünür (görünür) bantlar olabilir.
Yukarıdaki fotoğrafa dikkatlice bakarsanız, kaplamanın uygulandığı boyalı yüzeyin yetersiz hazırlanması nedeniyle oluşan grupların tabakası altında göreceksiniz.
2. "Orange Cork"
Tüm arabalar (hatta yeni ve kırılmamış) aslında vücudun yüzeyinde bir dereceye kadar "turuncu kabuk" olarak adlandırılır. Bu, uygulama sırasındaki boya damlacıklarının vücut yüzeyine çarpması nedeniyledir. yüksek hızÖzel bir "silah" (çöküş) çıktığında. İlk bakışta, dikkatlice görünmüyorsanız, boya (kapak) yeni arabada mükemmel görünüyor, ancak arabaya yaklaşıyor ve vücudun herhangi bir bölümüne dikkatlice bakıyorsanız, bunun ayna yüzeyinin nasıl olduğunu görebilirsiniz. Bölüm (eleman) çamurlu olur. Bu etki, boyanın kendisinin mikrokapası tarafından oluşturulur. Bu arada, çok dikkatli ve akut bir açı altında görünürseniz, bu küçük mikrobonda vücudun yüzeyinde görebilirsiniz.
4. Bağlantı elemanlarını kontrol edin.
Genellikle, makinenin bazı bölümlerini boyamak veya yeniden boyamak için, sökülmesi gerekir (arabadan çıkarın). Onarım ve boyadan sonra, yerine monte edilirler, ancak aynı zamanda sabitleme vidalarında, klipsler ve hatta bağlantı fişleri sık sık kaybolur veya tamamen kırılır. Sık sık, sık sık, çoğu zaman motorlu taşıtların ustaları veya sahipleri, örneğin dört bir bağlantı elemanı, eksik bağlantı elemanını satın almaları için kendilerini öğrenmemeye çalışır ve genellikle bu tür eşyaları tamamen bitmemiş.
Bu çok işaretle, doğru tanımlayabilirsiniz, vuruldu mu? bu detay Arabadan.
Araba tamponunun bir anlık görüntüsünden önce. Bu yerdeki tamponun dört plastik montajı olmalıdır. Bunun yerine, sadece iki bağlantı elemanı var. Bu açıkça, tamponun arabadan çekildiği işaretleri belirtir.
5. Vücut parçalarının cıvatalarını sabitleme üzerine kare boyalar.
Önce cıvataları makinenin ön kanatlarını koruyan kaputun altındaki cıvataları kontrol edin. Boyalı olmalı ve vücudun kendisi olan aynı renge sahip olmalıdır. Bitki, vitrin üzerindeki kanatları cıvatalara zarar vermeden düzeltmenizi (düzeltmenize) izin veren özel bir ekipman kullanır. Cıvatalarda cips ve scuffs görürseniz, büyük olasılıkla arabanın kanatlarındaki cıvataların söküldüğü, yani Onarım veya resimden önce kanat sökülmüş (filme).
Sizden önce, cıvatanın cıvatasının kanadının, hasar gördüğü ve zaman içinde paslanmaya başladığı zaman, özellikle de boyanın her ikisine de sahip olacağı yerlerde zaman içinde paslanmaya başlamaya başlamıştır. Bu, arabanın kanadının çekildiği açık bir işarettir. Tamir veya resim için büyük olasılıkla.
6. Düzensiz boşluklar.
Muayene sırasında, vücut öğeleri arasındaki tüm boşluklara da dikkat eder. Tüm boşluklar aynı boyutta olmalıdır. Vücut panelleri arasındaki boşlukların tutarsızlığını bulmak için cetvel'i kullanmanızı tavsiye ederiz. Yüksek kaliteli restoratif tamir gövdesi çalışmalarına sahip olsa bile (kurulum), ideal olarak vücut parçalarının boşlukları pratik olarak gerçekçi değildir. Bu şekilde, vücut parçalarının ideal boşluklarının sadece ısırık olmayan bir arabada görülebilmesi için net olmalıdır.
Aynı zamanda, kapıların, kaputun, gövdeyi, tamponun boşluklarını kontrol edin ve her iki tarafta da aynı olduklarından emin olun. Vücudun bir tarafındaki boşlukların diğer taraftan farklılık gösterdiğini fark ederseniz, yani bu arabanın bir zamanlar kazayı ziyaret ettiği yüksek olasılık. Acil durum geçmiş makinesinin bir başka işareti, bir vücut öğesinin bir diğerinden daha yüksek veya daha düşük olmasıdır. Örneğin, kapağın kenarı bir taraftaki kenarı, diğer tarafta görülebildiğinden daha yakın olduğunda. Bu açıkça bazı işaretleri gösterir vücut işi Vücut boyamasının yapıldığı.
7. Vücuttaki gelen boya.
Resim sihirbazının eğitimli gözü kolayca ve ilk bakışta, vücut detaylarının boyanmadığını belirler. Bazı profesyoneller, arabayı hareket ettirirken yolda bile yapabilir, geçerken geçerken motorlu Taşıtlar. Birçoğunuz (sürücüler) ayrıca makinenin tutarsızlığını görsel olarak belirlemeye çalışabilir. Buradaki mesele, eğer bir veya daha fazla ayrıntı, arabada (tüm vücut için değil) boyanmışsa, o zaman lodge, bu taze renkli gövde parçaları, fabrika boya ve verniğinin fabrika tabakasından verniklerin renginde veya parlaklığında fark görmemektedir. Makine örneğin metalik gövdenin rengine sahipse, makinenin denetlenmesi durumunda, vücut boyasındaki metal kapanımların boyalarında tutarsızlık arayın.
Bilmek önemlidir:
Resim sırasındaki bazı sihirbazlar, yeni bir boya kaplamasının vücudun fabrika elemanları ile rengini oluşturmak için yapay olarak engellemeye çalışıyor. Bunu yapmak için, yeni boya eskideki ince bir tabakaya uygulanır, parçanın kenarından başlayarak ve tabakayı vücut elemanının ortasına sorunsuz bir şekilde azaltın. Yani, no. Aslında boya tabakasını azalttı. Ancak mükemmel bir şekilde boyama ve sabrın inanılmaz becerilerini geliştirmek için. Böylece, her boya ustası bu işi yapabilmelidir.
Bu araba kanadı araba dökümü ile fotoğraflandı. Açıkça yapabilirsiniz ve kanadın ve kapıların geçmişte yeniden boyandığını görmek için görebilirsiniz. Kanat tamamen boyanmadı (sadece alt kısım). Ayrıca, yüksek lisansın kendisini yeniden boyama gerçeğini gizlediğini görebilirsiniz. Fakat zamanla, güneşte iki boya ve vernik kaplama yaktı. Gördüğünüz gibi, eski kaplama yenisinden daha güçlü yandı.
8. Ön farların görünümünü eksik.
9. Vücut boyalarında toz belirtileri.
Araba boyanırken, boya içinde toz istiyorsunuz. En iyileri bile, pahalı boyama ekipmanlarına sahip oldukları, genellikle bu tozdan tamamen kurtulamazlar.
Üzerinde otomotiv pazarı Şu anda, boya sırasında tozdan uzaklaşan çok pahalı resim kameralarını kullanan çok pahalı boyama kameraları kullanan birçok araba hizmeti yoktur.
Bu yüzden sevgili okuyucular, arabanın röportajı sırasında veya bunun için parçaların% 90'ında, boyadaki tozun hala düştüğünü hatırlıyor. Sihirbazın boyasında toz parçacıklarını gizlemek için, boya kaplamasını renksiz bir lake veya niteliksel olarak cilalamaya çalışırlar. Ancak yine de, otomobilin gövdesini dikkatlice ve dikkatlice inceleyin, o zaman boyanırsa, toz parçacıklarını vernikli toz parçacıklarını kesinlikle tespit edeceksiniz. Ve bunun için (toz parçacıklarını tespit etmek için), boya ve verniklerin üst katmanında olacak şekilde en boy boyda parlak elementler bulmak gerekir. Bu, metal kırıntısından daha yüksektir (vücudun metal bir renge sahipse).
Eğer bulursanız, o zaman büyük olasılıkla önünüzde% 100 boyayın.
