2017 için devlet sübvansiyonlu tercihli otomobil kredisi
Araç kredisi ile araba satın almak iyidir, ancak devlet desteğiyle tercihli araç kredisi ile satın almak da çok daha ucuzdur. Bir araba satın almak için kredi alma kararı çok önemli bir adımdır ve birkaç bankanın faiz oranlarını ve tekliflerini analiz ettikten sonra telaş ve acele etmeden çözülmelidir. Ve borçlunun maliyetleri için devlet sübvansiyonları programını kullanarak tercihli bir araba kredisi almak en iyisidir, bu da faiz maliyetini önemli ölçüde azaltır.Sübvansiyonlar
Hükümet Rusya Federasyonu 3 Mayıs 2017 514 Sayılı Hükümet Kararında Değişiklik Yapılmasına Dair Karar
16 Nisan 2015 tarihli 364 sayılı Rusya Federasyonu "na göre, devlet destekli otomobil kredileri 2017 için uzatıldı.
Devlet sübvansiyonlu tercihli otomobil kredileri, 2013'ten 2017'ye kadar - periyodik aralıklarla solma ve koşullardaki değişikliklerle - yürütülüyor. Yani, 2017 için program devlet desteği yerli otomobil endüstrisi, 3 Mayıs 2017'de Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylandı ve 350.000 otomobilin satışı için sübvansiyon sağlayacak olan uygulanması için federal bütçeden fon tahsis edildi. Programın 2017 için toplam finansman miktarı 10 milyar ruble olarak planlanıyor.
2015'ten 2017'ye kadar, Rus kredi kurumları tarafından araç satın almak için kişilere verilen kredilerdeki kayıp geliri telafi etmek için federal bütçeden Rus kredi kurumlarına sübvansiyon verme kuralları yürürlüktedir ve Nisan 364 sayılı Hükümet Kararnamesi ile onaylanmıştır. 16, 2015.
2017 yılı için, 3 Mayıs 2017 tarih ve 514 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile onaylanan bu kararname değiştirilmiştir. "16 Nisan 2015 tarih ve 364 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararında Değişiklikler"
Tercihli otomobil kredilerinin koşulları ve 2017 için devlet sübvansiyonları için gereklilikler
2017 yılında Devlet hibeleri, tercihli otomobil kredileri aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir:
- arabanın maliyeti - 1.450 bin ruble'den fazla değil;
- aracın toplam kütlesi 3,5 tonu geçmemelidir;
- satın alınan arabanın 2016 veya 2017 yılında Rusya Federasyonu topraklarında üretilmiş olması gerekir;
- araba kredileri sadece ruble olarak verilir (kayıt süresi 1 Ocak 2017-31 Aralık 2017 arasındadır);
- kredi teminatı - satın alınan arabanın rehni;
- araba daha önce Rusya Federasyonu mevzuatına göre tescil edilmemişti, bir kişi için kayıtlı değildi - yani. satın alınan araç yeni olmalıdır;
- bir otomobil kredisinin sadece acil faizi tazminata tabidir;
- kredi sözleşmesinin süresi - en fazla 36 ay;
- kredi sözleşmesinde öngörülen borç verme faiz oranı, kredinin verildiği tarihte yürürlükte bulunan kredi kuruluşunun oranı ile yüzde 6,7'yi geçmeyen indirim arasındaki fark olarak belirlenir (2017 yılında yapılan kredi sözleşmeleri için) .
- Krediler yalnızca Rusya Federasyonu vatandaşlarına verilmektedir;
- Kredi vadesi - 3 yıla kadar (36 ay);
- En küçük beden peşinat - arabanın maliyetinin% 15'inden, yani bankalar, müşterilerini kendi fonlarının ilk katkısının boyutunu artırma olasılığıyla sınırlamaz;
- Kredinin faiz oranı banka tarafından belirlenir ve sübvansiyon miktarı ile azaltılır
- Minimum kredi miktarı bankalar tarafından bağımsız olarak belirlenir
- gerçek olan borç verme oranı faiz oranı bir kredi (daha az sübvansiyon);
- kredinin verildiği asgari süre;
- asgari kredi miktarı;
- mevcut iş yerinde hizmet süresi gereksinimleri;
- kredi alma yerinde kayıt (oturma izni) şartı ve diğerleri.
Tercihli bir otomobil kredisi için faiz oranını hesaplama prosedürü
Devlet sübvansiyonlarından faizin bir kısmının geri ödenmesi, cl.3 Mayıs 2017 tarihli 514 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararına eklenen 3-6 değişiklik, yani:
h) Kredi sözleşmesinde öngörülen borç verme oranı, kredi tarihinde yürürlükte bulunan kredi kuruluşunun oranı ile:
- üçte iki anahtar oran Rusya Merkez Bankası'nın
Kredinin verildiği tarihte hareket eden federasyon - kredi için
2015 veya 2016'da imzalanan sözleşmeler;- yüzde 6.7'den fazla olmayan bir indirim - kredi için
sözleşmeler 2017 yılında imzalanmıştır.
Dolayısıyla, yeni kurala göre hesaplanan kısım, Banka'nın standart otomobil kredisi programları için belirlediği faiz oranından tazminata tabidir. Yalnızca dönem faizi geri ödenir.
2015 - 2016 için imtiyazlı otomobil kredilerinin faiz oranı, kredi anında yürürlükte olan Rusya Merkez Bankası'nın temel oranına bağlıydı ve aşağıdaki formül kullanılarak hesaplandı: P \u003d D - 2/3 x R
nerede:
P - faiz oranı, yıllık%;
Р - Rusya Federasyonu Merkez Bankası'nın kredi tarihinde yürürlükte olan yeniden finansman oranı, yıllık%
Şu anda, yani 2017 için biraz farklı hesaplanır: P \u003d D - C
nerede:
P - yıllık% olarak tercihli otomobil kredisi faiz oranı;
D - kredinin verildiği tarih itibariyle bankanın standart otomobil kredisi programı kapsamındaki cari faiz oranı, yıllık%;
С - yüzde 6,7 puandan fazla olmayan bir indirim.
Araç kredisi alırken geçerli olan anahtar oran / yeniden finansman oranı görüntülenebilir. taban oranlar Otomobil kredisi için tercihli faiz oranının hesaplanmasının başladığı sübvansiyonlu otomobil kredisi programına katılan farklı bankalar farklıdır, bu nedenle belirli bir bankayla iletişime geçmeden önce birkaç bankanın oranlarına bakmaya değer.
2016'da tercihli otomobil kredisine giren otomobiller
Tercihli taşıt kredileri programı arabalar ve akciğerler için geçerlidir ticari Araçlar Rusya Federasyonu mevzuatına göre daha önce kaydedilmemiş olan 3,5 tona kadar olan ağırlıklar, yani. yeni arabalar için rus üretimi.Programın amacı, otomotiv endüstrisi ülkeler için talebi teşvik ederek arabalar ve hafif ticari araçlar yerli üretim.
Pazar fiyatları ile ilgili veriler de dikkate alınarak 2016-2017 imtiyazlı otomobil kredileri programına uygun olabilecek araçların gösterge niteliğinde bir listesi aşağıdaki gibidir:
| 1. | Chevrolet Niva; | 20. | Renault Duster; |
| 2. | LADA Vesta; | 21. | KIA Rio; |
| 3. | Chevrolet cruze; | 22. | Renault Logan; |
| 4. | Mazda 3; | 23. | KIA Cee'd; |
| 5. | Chevrolet Aveo; | 24. | Renault Sandero; |
| 6. | Mitsubishi lancer; | 25. | LADA Granta; |
| 7. | Chevrolet Cobalt; | 26. | Skoda Fabia; |
| 8. | Nissan Almera; | 27 | LADA Kalina; |
| 9. | Citroen C4; | 28. | Skoda Octavia; |
| 10. | Nissan Note; | 29. | LADA Priora; |
| 11. | Citroen C-Elysee; | 30. | Toyota Corolla; |
| 12. | Nissan Tiida; | 31. | LADA Largus; |
| 13. | Daewoo Nexia; | 32. | Volkswagen Polo; |
| 14. | Opel Astra; | 33. | LADA 474; |
| 15. | Daewoo Matiz; | 34. | Bogdan; |
| 16. | Peugeot 301 | 35. | LADA Samara; |
| 17. | Ford Focus; | 36. | UAZ; |
| 18. | Peugeot 408; | 37. | ZAZ. |
| 19. | Hyundai solaris; | - | - |
Devlet sübvansiyonlarıyla tercihli otomobil kredisi veren bankalar
Sübvansiyonlar yalnızca "Sözleşme" yi imzalayan bankalara sağlanır.rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na sübvansiyon verilmesi.
2017 yılı için, programa katılan bankaların listesi henüz oluşturulmadı, çünkü bankalar için sübvansiyonların sağlanmasıyla ilgili anlaşmaların son tarihi belirlendi - 30 Mayıs 2017'ye kadar. Bu süreden önce, programa katılmaya karar veren bankalar, Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na, bir sübvansiyonun (herhangi bir biçimde) sağlanmasıyla ilgili bir anlaşma yapılması için bir başvuruda bulunmalıdır. devlet kaydı ekli kredi kurumu
gerekli belgeler.
Tercihli otomobil kredileri için bir otomobil markası ve banka seçmede iyi şanslar.
Piyasa haberleri
Rus yeni otomobil pazarı iki aydır büyüyor. Durgunluğun başlangıcında (2013-2014) durumun dramının, artan lüks ve lüks satışları tarafından kısmen hafifletilmesi dikkate değerdir. premium arabalar, o zaman mevcut büyüme büyük ölçüde kitle segmentinden kaynaklanıyor. İmtiyazlı kredi programı bunda önemli bir rol oynadı. Geçtiğimiz yıl borçlanarak alınan otomobillerin payı% 44'e yükseldi. Son zamanlarda, program kapsamındaki fiyat limiti 1.450.000 rubleye yükseldi. Programın temel kuralları ve bu araçla ne satın alabileceğiniz hakkında bu materyal Drom.ru'da.
Geriye dönük veya her şey nasıl başladı
Otomobil kredileri için devlet sübvansiyonları programı ilk olarak 2009 yılında uygulamaya kondu ve birkaç kez uzatıldı. Hem o zaman hem de şimdi, asıl görevi otomotiv endüstrisini canlandırmak ve otomotiv pazarı ülke içinde. Ve gerçekle yüzleşirseniz - AvtoVAZ'ın ölmesine izin vermeyin. Tüm geçerlilik süresi boyunca, izin verilen maksimum otomobil fiyatı artıyordu. Başlangıçta, 2009'da limit saçmaydı - 350.000 ruble (bugün temel Vesta daha pahalı), o zaman program kapsamındaki araba 700.000'den daha pahalı olamazdı, daha sonra çubuk 2016'da bir milyona çıkarıldı - 1,15 milyona ulaştı ve bu yılın Şubat ayında başka bir büyüme tartışıldı. Yeni maksimum 1.45 milyon ruble. Mayıs ayında onaylandı, ancak otomobil endüstrisi oyuncuları, 1.8 milyon ruble sınırını onaylayarak huniyi daha da genişletmek istedi. Gazeta.ru bunun hakkında yazdı.
Tüm bu zaman boyunca, maksimum fiyattaki artışın tamamen bir nedenden kaynaklanması dikkat çekicidir - araba maliyetindeki artış. Her zaman fiyatın arttığı ortaya çıktı - mevcut arabaların sınıfı değişmedi. Bu yılki programda indirimin büyüklüğü 6,7 puan oldu. Böylelikle,% 16,2'lik ortalama bir otomobil kredisi piyasa oranıyla, faydalar dikkate alındığında oran% 9,5 olacaktır.
Stanislav Ivanov, Kredi Satışları Başkanı, Avtomir Group:
Program talep görüyor: Tüm kredili araçların% 70'i bunun altında çıkarılıyor. Etkileşim şeması, kredili standart araç satın alımından hiçbir şekilde farklı değildir. Müşteri bir araba seçer, bankadan bir karar alır, bir kredi çeker, banka araba için para aktarır, müşteri salondan yeni bir araba alır. Kuyruk yok. Program iyi çalışıyor, ortak bankalardan kredi almakta herhangi bir zorluk yok.
İmtiyazlı otomobil kredisi programının gereklilikleri 2017
Tercihli otomobil kredileri konusu, Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı ile düzenlenmektedir: "Rusya kredi kuruluşlarının satın almaları için şahıslara verdiği kredilerdeki kayıp gelirleri telafi etmek için federal bütçeden Rus kredi kurumlarına sübvansiyon sağlanması üzerine arabalar."
Onaylanmamış raporlara göre, programa katılan bankaların Mayıs ayı sonuna kadar yeniden kayıt prosedüründen geçmeleri gerekiyor, ardından Sanayi ve Ticaret Bakanlığı onlara bir onay belgesi ve bununla birlikte şarap numaraları veya önerilen modellerin bir listesini gönderecek. (tam olarak bilinmiyor) programa katılım için. Şarap numaralarından bahsediyorsak, bu, programın yalnızca halihazırda üretilmiş arabalar için geçerli olacağı ve bir tür kotanın varlığını göstereceği anlamına gelir. Aynı zamanda, böyle bir planın varlığına dair resmi bir onay yoktur.
Otomobilin maksimum maliyetinin yanı sıra, tercihli otomobil kredilerinin devlet programı bir dizi önemli şartı dayatmaktadır. Birincisi: araba yeni olmalı, ancak geçen yılın kurallarının aksine, bu artık yalnızca bu yıl (2017) üretilen bir araba değil, aynı zamanda geçmişte kalan depodan kaçmayan bir araba olarak kabul ediliyor, 2016. İkincisi: Araba Rusya vatandaşlığına sahip olmalı, yani Rusya Federasyonu topraklarında üretilmelidir. Üçüncüsü: asgari peşinat% 20'den az değildir ve kredi süresi üç yıldan fazla değildir. Dördüncüsü: program yalnızca bireyler için geçerlidir.
Tercihli devlet otomobil kredisi programına ek olarak-2017, araba modelleriRusya'da üretilen, piyasada ticari ve ticari alanlarda faaliyet gösteren programlar da var. özel taşıma: "Rus traktörü", "Rus çiftçi", "Kendi işi".
A sınıfı arabalar
Kia picanto - 549.000 ruble'den.
Henüz üretime girdi ve resmi web sitesinde görünen Kia Picanto, materyalin yayınlanmasının arifesinde listeye girdi. Nesillerin değişmesiyle yeni model Nisan 2017'den bu yana, Avtotor işletmesinde SKD montaj yöntemi ile, Güney KoreBu, ayrıcalıklı otomobil kredileri eyalet programına da katılacağı anlamına geliyor. Görünüşe göre, yenilik nedeniyle, araba için henüz özel bir program yok - indirimler olmadan fiyatlar. Litre motorlu (67 hp) ve "mekanik" temel otomobil 549.000 rubleye satılıyor. Aynı birimler, ancak daha zengin bir konfigürasyonda - klima, koltuk yüksekliği ayarı, elektrikli camlar, Bluetooth ve USB ile müzik - 634.900 rubleye mal olacak. 1.2 litrelik motoru (84 hp) 4 vitesli "otomatik" olarak değerlendirirsek, daha önce düşünülen yapılandırmalardaki arabalar sırasıyla 649.900 ruble ve 674.900 ruble çekecek, ancak maksimum GT-Line yapılandırması 854900'e mal olacak ruble.
B sınıfı arabalar
B sınıfı kompakt şehir otomobili segmenti, birkaç yıldır otomobil pazarımızdaki en geniş segment olmuştur. En popüler on yeni model, uzun yıllardır sürekli olarak sınıfın çoğunluğundan oluşuyor. Neredeyse hepsi Rusya'da şu ya da bu şekilde yazılıyor ve çoğu zaman Rusya Federasyonu'nda tam bir döngüde üretiliyorlar. Ve segmentteki neredeyse tüm arabalar ana karakterlerdir eyalet programı tercihli araç kredileri ve en iyi konfigürasyonlarda bile, maksimum seçenek listesi ile donatılmış olsalar bile, yine de tüm koşulları karşılarlar. Yalnızca İspanya'da üretilen Citroen C-Elysee çerçeve dışında kaldı. Şu anda bayiler bu modelin kalıntılarını satıyor. Resmi web sitesinin söylediği önemlidir - bayi ile fiyatı kontrol edin.
Ford Fiesta - 589.000 ruble'den.
Naberezhnye Chelny'de tam bir döngüde üretilen Ford Fiesta sedan ve hatchback, tüm özel koşulları dikkate alarak, bugün en az 589.000 rubleye mal oluyor ve tüm bonusları hariç tutarsanız - en az 649.000 ruble. Kredinin kullanılması perakende fiyatını versiyona bağlı olarak 30.000-40.000 ruble, artı 30.000 ruble geri dönüşüm bonusu düşürür.
Temel otomobil "emişli" 1.6, 85 beygir gücü ve 135 Nm tork ve 5 vitesli "mekaniği" olan bir sedandır. İlk Ambiente paketi çok minimalist bir paket içerir. Çelik gibi "kozmetik" hakkında jantlar ve siyah kapı kollarından bahsedilmiyor, ancak bir ses sistemi ve klimanın olmaması kayda değer. "Asgari maaş" içindeki nesnel olarak önemli şeylerden sadece ön hava yastıkları, merkezi kilit, ön elektrikli camlar olacaktır.
Trend versiyonu daha ilginç. Takas ve kredi indirimleri hesaba katıldığında, böyle bir araba 670.000 rubleye mal olacak. Bu konfigürasyonla başlayarak, vücut tipini (sedan 10.000 ruble daha pahalıdır) ve şanzımanı (PowerShift "robot" çeke 60.000 ruble ekler) seçebilmeniz dikkat çekicidir. Motor burada daha güçlüdür (zaten 105 hp ve 148 Nm) ve ekipman, bir yön kararlılığı sistemi olan ısıtma ve elektrikli aynalarla tamamlanmaktadır. yerleşik bilgisayar, klima ve ses sistemi.
Maksimum Titanium serisinde, fiyat 785.000 ruble'den ve "robot" ile - 845.000 ruble'den başlar. Bu tür ekipmanlar, açık bir şekilde moda seçeneklerinin bile dahil edilmesine rağmen, örneğin iç arka plan aydınlatması, ışık ve yağmur sensörü, iklim kontrolü ve yan yastıklar güvenlik - şeyler kesinlikle faydalıdır.
Önceki nesil Hyundai Solaris - 583900 ruble'den.
Yeni nesil Solaris'in ilk çıkışına rağmen, önceki en çok satanlar hala bayilerde ve üreticinin web sitesinde 583.900 ruble fiyatla satışa sunuluyor. Doğru, bu 70.000 ruble indirimli fiyat. Onsuz sayarsanız, geçmiş vücuttaki en ucuz Solaris 623.900 rubleye mal olacak. Bu 107 beygir gücünde 1.4 motor (135 Nm) ve 5 vitesli "mekaniği" olan bir otomobil. Arkaik 4 vitesli "otomatik" versiyon 753.400 ruble'den başlıyor. Daha fazla makine güçlü motor 1.6 (123 hp, 155 Nm) ve 6 vitesli "mekanik" 743.400 ruble, aynı motorla, ancak 6 vitesli "otomatik" bir değişiklik - 783.400 ruble. Yine de fiyatlar, eski arabanın takas veya geri dönüşüm için ekipman ve tesliminden ciddi şekilde etkilenebilir. Bayiden bireysel indirimler hariç değildir.
Bununla birlikte, eski Solaris'in 1.6 motorlu ve 6 bantlı "otomatik" in en "yüklü" modifikasyonu bile maksimum yapılandırma İndirimsiz zarafet, devlet programının koşullarına "uyar". Böyle bir araba, arka disk frenlerin, direksiyon kontrolüne sahip bir multimedya sisteminin, CD / MP3 okuma, USB ve AUX konektörlerinin yanı sıra bir Bluetooth arayüzü, park sensörleri, elektrikli camlar ve aynalar, ısıtmanın varlığı ile ayırt edilecektir. sileceklerin, direksiyon simidinin, aynaların ve ön koltukların dinlenme bölgesi.
Yeni Hyundai Solaris - 599.000 ruble'den.
Yeni Solaris sınıfının en iyisi de sınırlara ulaşıyor. Maksimum ekipman derecesindeki en yüklü değişiklik Elegance, 899.900 rubleye mal oluyor. bunlara ek olarak yeni Solaris 40.000 kişilik çeşitli paket seçenekleri ile tamamlanabilir; 76.000 ve 80.000 ruble. En çok paketlenmiş otomobil için nihai fiyat etiketi bir milyon rubleyi aşabilir.
Kia rio - 560900 ruble'den.
Önceki nesil Solaris'in bir benzeri bugün 560.900 ruble fiyatla satılıyor. Yakın gelecekte yeni Solaris'in ardından yeni nesil Kia Rio'nun da pazara gireceği açık olsa da. Mevcut neslin arabasına gelince, aralarından seçim yapabileceğiniz iki benzinli "emişli" sunuluyor: 107 kuvvetli 1.4 litrelik bir motor veya 123'te 1.6 litrelik bir motor beygir gücü... Ek olarak, alıcılar 5 kapılı hatchback ve 4 kapılı sedan gövde stili arasında seçim yapabilirler. Markanın resmi web sitesinde, geçen yılki kopyalar için hala özel teklifler var.
Kia ruhu - 809900 ruble'den.
Resmi olarak, bu model bir geçit olarak konumlandırılmıştır, ancak bir gerginlikle de olsa, bu listedeki en pahalılardan biri iken B sınıfı temsilciler grubuna girmektedir - 809.900 ruble ve bu, kiralama ve takas için 60.000 ruble indirim. İndirim olmadan, aynı araba 869.900 ruble olarak fiyatlandırılır, ancak özel bir kredi programı kullanırsanız, fiyattan 18.000 ruble düşülecektir. Son zamanlarda artan kredi limiti göz önüne alındığında, kesinlikle herkesin program şartlarına tabi olması önemlidir. kia sürümleri Şarjlı bir GT modifikasyonu (204 hp) içeren Soul.
Renault Sandero - 449.900 ruble'den. (Stepway - 629.990 ruble'den.)
Renault'nun resmi web sitesi Rusça Sandero Stepway, crossover'lar ile aynı seviyede, ancak Soul gibi, her zamanki Sandero ile birlikte, onu B sınıfı bir binek otomobil olarak sınıflandırdık. Stepway, yalnızca plastik bir gövde kitinde ve yerden yükseklik artışı içinde farklılık gösterir. Her durumda, 755.990 ruble için en pahalı Stepway'i seçseniz bile, sürücü yalnızca önden çekişli olacaktır. Ancak bu fiyat bile, tercihli araç kredileri programı kapsamında bir araba satın almanıza izin verir. Üstelik site geçen yıldan daha fazla araba sunuyor ve bunlar biraz daha ucuz. Hem geleneksel hem de çapraz versiyonlar için motor bir atmosferik 1,6 litredir. 8 valfli versiyon 82 HP, 16 valfli versiyon - 102 HP üretir. 113 kuvvetlik bir seçenek önerilmektedir. Üç olası şanzıman türü vardır ve bunlar her iki araç için de aynıdır: 5 vitesli "mekanik", 4 vitesli "otomatik" veya tek kavramalı şüpheli "robot".
Renault Logan - 429.000 ruble'den.
Bir zamanlar arkasında bir kuyruk olan popüler bir sedan, bugün zaten ikinci nesilde üretiliyor. Kore ve Avrupalı \u200b\u200bmarkaların yeni rakipleri çemberinde, Logan biraz kayboldu, ancak yine de model daha küçük sürümlerde de olsa üretilip satılıyor. Arabayı bayiye teslim etme maliyetini içeren reklam fiyatı (bazı nedenlerden dolayı Renault bunu ayırt ediyor) - 429.000 ruble. Aylık beyan edilen minimum kredi ödemesi 6381 ruble'dir. Teknik olarak Logan, Sandero ile neredeyse aynı. Vücut düzeni farklı mı? Aksi takdirde, aynı birimler: aralarından seçim yapabileceğiniz üç tip dişli kutusu, güç ünitesinin üç derece gücü.
Skoda Rapid - 599.000 ruble'den.
Geçmişin sonuçlarını takip etmek skoda yılları Hızlı, 14. sırada rus derecesi 2016'nın en popüler modelleri. Ve bu sınıftaki en kötü göstergedir. En çok etkilenmez düşük maliyetli... "Kağıt üzerinde" Skoda çok çekici görünmesine rağmen. Aralarından seçim yapabileceğiniz iki motor vardır: basit bir 1.6 MPI (90 veya 110 hp) Rus yapımı veya teknolojik olarak gelişmiş bir 1.4 TSI (125 hp). Artan limit, modelin en pahalı versiyonlarını programa bağladı. Güncellenmiş bir versiyon şimdi pazara giriyor. Belki bir şekilde yeniden canlanacaktır skoda satışları B-sınıfında. Temel versiyondaki güncellenmiş araba, ön reformdan daha pahalı olmasına rağmen, 5000 ruble.
Volkswagen Polo - 599.900 ruble'den.
Polo sedan 2010'dan beri Rusya'da biliniyor. Modelin başlangıç \u200b\u200bfiyatı o zaman 399.000 ruble idi ve bu Logan'ın ilk ciddi alternatifiydi. Solaris daha sonra 2011'de ortaya çıktı, ancak biraz daha ucuza mal oldu: 379.000 ruble. Son 7 yılda Polo bir güncelleme geçirdi. "Kozmetikler" biraz değişti, farlar güncellendi ve arka lambalar, ama en önemlisi: ana, yani en önemlisi popüler motor - atmosferik 1.6 - alındı rus kaydı ve modernize edilmiştir. Daha sonra, hem 6 ileri "mekanik" (826.900 ruble'den) hem de "otomatik" (896.900 ruble'den) ile birlikte, 125 kuvvetli turboşarjlı 1.4 TSI motorlu şarjlı bir Polo GT sedan ortaya çıktı. Diğer B sınıfı modeller gibi, Polo sedan da programın gereklilikleri dahilinde.
Yabancı markalar için yukarıdaki seçeneklerle birlikte, tercihli araç kredilerinin tüm devlet programı uygundur. sıra AvtoVAZ. Kesinlikle hepsi. En uygun fiyatlı Hibe bugün 329.900 ruble'den işlem görüyor. Liftback gövdesi - 354.200'den Beyan edilen kredi ödemesi sırasıyla 5769 ve 6170 ruble. 705.900 ruble için en pahalı Vesta ve 718.900 ruble için Xray bile tercihli devlet araba kredisi programına tabidir.
C sınıfı arabalar
Citroen C4 sedan - 732.000 ruble'den.
Citroen C4 sedan'ın yeniden yerleştirilmesi, ilk bakışta anlayamayacağınız halde arabayı ciddi şekilde değiştirdi. Ana yenilik, eski 4 bantlı AL4 şanzıman yerine 6 vitesli "otomatik" Aisin'dir. Yeni bir dizel sedan almak isteyenler için segmentteki tek seçenek bu. Modelin piyasaya sürüldüğü sırada (2016 sonbaharında), böyle bir modifikasyon için minimum fiyat 1.040.000 ruble idi. Ancak bugün, üreticinin web sitesinde bir fiyat listesi bulmak hala bir zorluktur. Bunun yerine, düğmeler " Özel teklifler"Ve" bir bayi ile iletişime geçin ", bu nedenle gerçek fiyatın daha da cazip olması muhtemeldir ve böylece imtiyazlı araç kredisi programı kapsamında bulunan donanım seviyeleri ve versiyonlarının listesi genişler.
Ford Focus - 674.000 ruble'den.
Bir zamanlar özellikle popüler olan Rusça Ford Üçüncü nesilde odaklanma, pazar tarafından daha az talep edildi. Artan rekabet ve fiyatlar etkiliyor. Her ne kadar bugün Focus için reklam fiyatı etiketi çok çekici olsa da - 674.000 ruble'den, ancak bu, kredi, takas ve (veya) elden çıkarma için her türlü indirimi hesaba katan maliyettir. Onlar olmadan, bugün en ucuz Focus hatchback 754.000 rubleye (1.6 litre, 85 kuvvet, manuel şanzıman, Ambiente ekipmanı) mal oluyor. Sedan çok daha pahalı - 901.000 ruble'den, ama sadece vücut değil. Üç hacimli versiyon, daha donanımlı bir konfigürasyonla başlar ve halihazırda dış aynalara ve ısıtmalı ön koltuklara, klimaya, bir ses sistemine ve diğer parçalara sahiptir ve aynı motor 105 kuvvete kadar zorlanacaktır. Aynı hatchback 891.000'e mal olacak. Onu bir PowerShift "robotu" ile donatırsanız, motordaki ek 20 kuvvet için 40.000 ruble ödemeniz gerekecek - 35.000 daha. Özel teklifler hariç Focus istasyon vagonu fiyatları başlar 911.000 ruble'de.
Kia cee'd - 763700 ruble'den.
Kia cee'd, sınıftaki en popüler ikinci otomobil rusya pazarı... Bu hizalamanın açık nedeni, müşteri için önemli olan tüketici mülklerinin becerikli bir kombinasyonudur: rekabetçi fiyat, iyi görünüm, geniş seçim ekipman. Yüksek hızlı viraj alma sevenler, çoklu bağlantıyı takdir edecekler arka süspansiyon... Kia'dan% 6,5 oranında (imtiyazlı bir krediden daha karlı olan) markalı bir kredinin kullanımını ve eski bir arabanın takas için teslimini hesaba katarak, 56.200 ruble indirime güvenebilirsiniz ve 763.700 ruble'nin en basit versiyonu için son fiyat. Doğru, bir kliması bile olmayacak ve kaputun altında 1.4 litre hacimli 100 beygir gücünde bir "atmosferik" olacak. Klimalı bir sonraki konfigürasyon için 45.000 ödemeniz gerekecek, ancak bununla birlikte alıcı başka ek öğeler de alacak: ısıtmalı dış aynalar ve yıkama memeleri. 130 beygir gücünde daha çalışan ve uygun "emişli" 1.6 olan bir araba, indirim olmadan 919.900 ruble'den başlar, ancak minimum konfigürasyonu zaten klima ve diğer çan ve ıslıkları içerir. İndirimi hesaba katmadan, yapılandırmaya bağlı olarak, böyle bir motorlu araçların fiyatları 1.084.900 rubleye kadar çıkıyor. Bununla birlikte, tercihli otomobil kredilerinin artırılmış limiti, 1.6 GDI motorlu (135 "at") bir cee'd ve Kore tasarımına sahip iki kavramaya sahip önceden seçimli bir "robot" düşünmeyi mümkün kıldı.
Kia cerato - 904900 ruble'den.
Güncellenen Kia Cerato, fiyat limiti yükseltilmeden önce, yalnızca dört olası versiyonda tercihli araç kredileri programına girdi ve artışından sonra herhangi bir modifikasyonda programın gereksinimlerini karşıladı. Program çerçevesindeki araçlar, 130 hp kapasiteli atmosferik 1.6 ve 2.0 litrelik 150 hp güç ünitesi ile olabilir. Değişikliklerin her biri 6 ileri "mekanik" ve 6 ileri "otomatik" ile donatılmıştır. En basit ekipman (manuel şanzıman veya otomatik şanzıman ile önemli değil) klima, dört hoparlör, çelikten oluşur tekerlek jantları, ısıtmalı direksiyon simidi, bölge "silecekleri" ön cam ve ek olarak bir elektrikli tahrik ile donatılmış dış aynalar. Hiyerarşideki bir sonraki daha zengin ekipman, ek bir elektrikli iç ısıtıcıya sahiptir. Ayrıca "sis farları", R16 jantlar, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, arka disk frenler, merkezi kilitleme, klima ve hız sabitleyici, çok tekerlek ve diğer bazı detaylar.
Hyundai i30 - 869900 ruble'den.
Kia cee'd analogu, ancak Rusya pazarında çok daha az talep var. Hyundai i30 ile ilgili. Nedeni açıktır - daha yüksek maliyet. İndirimler hariç, fiyat 869.900 ruble'den başlıyor, ancak fiyatla birlikte site hemen minimum kredi ödemesini gösteriyor - 14.449 ruble. Bu para için alıcıya bir araba alacak atmosferik motor 100 beygir gücünde 1,4 ve 6 vitesli "mekanik" donanımlı minimal set ekipman: ABS, hava yastıkları, radyo, elektrikli tahrikli ve ısıtmalı dış aynalar, klima, ısıtmalı ön koltuklar ve diğer bazı küçük şeyler. 129 kuvvette 1.6 motorlu i30 en az 929.900 rubleye mal olur, ancak böyle bir motorla ilk ekipman daha zengindir; ayrıca yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları, çok işlevli bir direksiyon simidi, USB portlu daha gelişmiş bir multimedya kurulumu, elektrikli camlar, bir orta kol dayama yeri, bir gözlük çantası ve diğer küçük şeyler içerir. Tercihli araç kredileri programı çerçevesinde "otomatik" bir hatchback de yer alıyor. Başlangıç \u200b\u200bfiyatı 939.900 ruble.
Hyundai elantra - 909900 ruble'den.
Daha yeni hyundai Elantra, i30'dan daha pahalıdır. Aynı zamanda, birimlerin bakış açısından, içinde belirli bir yapıcı yenilik yoktur. Tercihli devlet otomobil kredisi programının yanı sıra, Hyundai'nin de Hyundai Start adlı kendi aracını sunması komik. Öyle ya da böyle, Elantra için bir kredinin asgari reklam ödemesi ayda 8.000 ruble olarak belirtiliyor. Aynı zamanda, 1.6 motorlu araçlar ve daha önce programın fiyat aralığının dışında kalan "emişli" 2.0 (150 hp) motora sahip sedanlar, artıştan sonra tercihli durum programının koşullarına serbestçe düşüyor. maksimum fiyat.
Nissan Almera - 626.000 ruble'den.
Nissan Almera, boyutu golf segmentine atfedilse de, genellikle B sınıfı modellerle karşılaştırılır. Beyan edilen fiyat başlangıcı 516.000 ruble, ancak bu, elden çıkarma için olası bir indirimi dikkate alıyor. Onsuz, Almera en az 626.000 rubleye mal olacak. Aynı zamanda Nissan, ayda 7844 ruble ödeme ile kendi kredi programını sunuyor. Peşinata bağlı olarak, kredi oranı% 0 ile% 3,9 arasında değişmektedir. Almera, maksimum donanım derecesine kadar bile, tercihli araç kredisi programının sınırlarına uyuyor. Bir bayinin indirimler hariç en pahalı versiyonu bugün 812.000 rubleye mal oluyor. Doğru, fiyat artışıyla birlikte yalnızca seçenekler değişir ve güç ünitesi ve kontrol noktası - hayır. Motor, ya 5 vitesli "mekanik" veya modası geçmiş ve kaprisli 4 vitesli "otomatik" Renault-Nissan ile bir araya getirilen tartışmasız 1.6 litrelik 102 güçtür.
Nissan Sentra - 896.000 ruble'den.
Nissan Sentra'nın satışları, başarısız olmasa da, kesinlikle rekor kırmıyor. Söylentilere göre, depoyu aşırı doldurmamak için Izhevsk'teki üretim periyodik olarak durduruldu. Bununla birlikte, Sentra için minimum fiyat en uygun fiyat değildir. Nissan sedan 896.000 ruble fiyatla ilan edildi. Ve bu bonusları hesaba katıyor. Bunlar olmadan maliyeti 976.000 ruble olacak. Model için fiyat listesi, tavan fiyatı yükseltmeden önce, Tekna ekipmanının tercihli bir kredi programına katılmasını önledi. Kurumsal Nissan programı durumu kısmen düzeltti. Markanın Rusya'daki resmi web sitesinde belirtilen asgari kredi ödemesi 13.621 ruble olacak. Almera'da olduğu gibi faiz oranı ilk ödemeye bağlıdır ve% 0 ile% 3,9 arasında değişir.
Peugeot 408 - 832 bin ruble'den.
Citroen C4 ile yan yana üretilen Peugeot 408 sedan Rusya'da satılmıyor. Kardeşi Citroen'den farklı olarak, buradaki otomatik hala 4 vitesli (6 vitesli Aisin, sadece 150 kuvvetin 1.6 THP turbo versiyonuna yerleştirildi) ve tasarım çok daha az etkileyici. Yalnızca iki tam set vardır. Beyan edilen 832.000 ruble reklam maliyeti dikkate alınarak belirtilir. maksimum fayda 250.000 ruble. Durum açısından bir sonraki sürüm 1.085.000'e mal olacak.İndirim olmadan, 408'in temel maliyeti bir milyonun üzerindedir ve bu biraz şok edici. Fiyatlara rağmen, Fransızlar, ilk ödeme miktarına bağlı olarak sıfır fazla ödeme olasılığı ile bir ila üç yıllık bir süre için kredi programları sunmaktadır.
Yeniden şekillendirmeden önce ve sonra Skoda Octavia - 924.000 (940.000) ruble'den.
Yıllar boyunca sınıftaki en popüler model. Yeniden şekillendirmeden önce, ilk maliyet 924.000 ruble idi, ancak bugün yeniden düzenlenmiş Octavias, depolarda ve bayilerin showroomlarında olduğu gibi zaten üretimde. Ancak, hiçbir şekilde her Octavia, tercihli araç kredileri devlet programı koşullarına girmiyor. Minimum fiyat etiketi 940.000 ruble. Bunlar atmosferik 1,6 MPI ve "mekanik" araçlardır. Ancak aynı birimlere sahip, ancak maksimum konfigürasyon Tarzında bir araba, Mayıs değişikliklerinden önce borç verme programının fiyat aralığına uymadı, çünkü böyle bir geri ödeme 1.169.000 rubleye mal oluyor. Daha sonra aynı 1,6 MPI ile güncellenmiş Octavia'ya ulaşmak ve onu almak mümkün oldu, ancak zaten 6 vitesli bir "otomatik" (1.003.000 ruble - temel Aktif, 1.139.000 ruble - orta düzeyde Hırs). Ancak şimdi, yeni modelin tercihli devlet araba kredisi programını kullanarak, Laurin & Klement veya RS versiyonundaki araçlar hariç, hemen hemen tüm Octavia'ları ve dört tekerlekten çekişRusya'ya Çek Cumhuriyeti'nden tedarik edildiklerinden ve fabrikada üretilmediklerinden Nizhny Novgorod.
Volkswagen Jetta - 949.000 ruble'den.
Volkswagen Jetta, modern standartlara göre otomotiv pazarının emektarlarından biridir. Modellerin önemli bir kısmı volkswagen endişesi çoktan geçti modüler platform MQB, Jetta hala altıncı Golf arabasına dayanıyor. 949.000 ruble için Volkswagen, 90 beygir gücünde "emişli" 1.6 litre ve 5 vitesli "mekanik" bir sedan sunuyor. 6 vitesli "otomatik" ve aynı motora sahip, ancak 110 kuvvetli bir otomobil en az 1.093.000 rubleye mal oluyor (otomatik olarak daha zengin bir paket varsayıyor), ancak bu aynı zamanda tercihli araç kredileri programı kapsamında böyle bir araba satın almanıza da izin veriyor . Önceden, Rubicon arabaları 110 güçte 1.6 MPI ve 1.119.000 ruble için 5 vitesli manuel şanzımanlı otomobillerdi. Yukarıdaki değişiklikler ve yapılandırmalar artık programın gereksinimlerini karşılamıyor. Şimdi, limiti artırdıktan sonra, herhangi bir Jetta'yı sabit bir konfigürasyonda satın alabilirsiniz.
Bazı Çinli markaların Rusya'da üretim tesisleri olduğunu ve 1.450.000 rubleyi geçmeyen bir fiyata satıldığını düşünürsek, resmi olarak tercihli otomobil kredileri devlet programına da katılmaları gerekiyor. Ancak bu teoride, ancak pratikte, Çinli markaların temsilcilerine göre, iki yıl önce Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, belirli modelleri önerdiği bir araba listesi içeren bir mektup gönderdi. İlk kez, medya, 2015 yılında tercihli araç kredilerinin devlet programına ilişkin belgenin kamuya açık olmayan koşulları hakkında yazdı. Söylentilere göre 2016 yılında bankalarla yapılan görüşmelerden birinde iç kısıtlamalar ancak sözlü olarak duyuruldu. Öyle ya da böyle, örneğin, Chery program kapsamında hiçbir zaman tek bir araba satmadı.
Chery Automobiles Rus Basın Servisi Başkanı Evgeniya Nikitena-Katsarskaya:
Mevcut ekonomik durumda, otomotiv pazarını desteklemeyi ve geliştirmeyi amaçlayan hükümet programları çok uygundur. Ancak aynı zamanda, Rusya Federasyonu'nda otomobil montajı yapan tüm üreticilerin bu programlara dahil edilmesi önemlidir. Ne yazık ki, "Cheri Automobiles Rus" şirketi, Rusya'daki mevcut üretim yerelleştirmesine rağmen, kullanım ve imtiyazlı borç verme için devlet programları listesine dahil edilmedi. 3 Mayıs 2017 tarih ve 514 sayılı Kararın yayımlanmasından bu yana bu yıl herhangi bir anlaşma yapılmadı.
D-E sınıfı arabalar
D ve E segmentlerinin otomobillerini iki nedenden dolayı aynı anda birleştirmeye karar verdik: birincisi, otomotiv endüstrisindeki bu iki segment arasındaki sınır uzun süredir bulanıklaştı ve ikincisi, bu modellerin fiyatları en iyi senaryo program tarafından belirtilen sınıra yakın ve genellikle bunları aşıyor. Fiyat limiti yükseltilmeden önce, tek bir modifikasyonda yalnızca bir model - Hyundai i40 - vardı. Ancak kredi limitinin artmasıyla seçim arttı.
Hyundai i40 - 114900 ruble'den.
Fiyat limiti yükseltilmeden önce bile, Hyundai i40, tercihli araç kredisi programının koşullarını karşılayan modeller listesine dahil edildi, ancak yalnızca tek ve en basit sürümde. Böyle bir arabanın fiyat etiketi 1.124.900 ruble, ancak kaputunun altında - "emişli" sınıf 1.6 (135 hp) standartlarına göre mütevazı. Ancak şimdi, maksimum fiyat limiti daha yüksek olduğunda, bununla birlikte, hem 6 ileri "mekanik" hem de "otomatik" olarak sunulan, 2.0 litrelik 150 kuvvetlik temel bir motora sahip bir otomobil seçmek oldukça mümkün. . Dahası, orta trim seviyelerine bile ulaşabilirsiniz, ancak "en üst" olanlar hala fiyat aralığının dışında.
Kia optima - 1139900 ruble'den.
Programın eski sürümünde mevcut değil kia sedan Optima artık ayrıcalıklı kredi programına uygun modeller arasında yer alıyor. Geçti eski araba takas, 40.000 ruble indirim alabilirsiniz. Bu aracın kullanımına bağlı olarak, belirtilen sınırlar 2.0 litrelik 150 beygir gücünde bir motora sahip üç veya dört konfigürasyonu içerecektir: Klasik (1.179.900 ruble), Konfor (1.299.900 ruble), Luxe (1.419.900 ruble) ve muhtemelen Luxe FCC 2017 1.451.900 ruble için (eski arabanızı takas etmek ve 40.000 indirim almak için verirseniz).
Tercihli devlet otomobil kredisi programlarının yanı sıra, bazı üreticiler, çoğunlukla bankalarla ortaklaşa oluşturulan kredi ürünlerini sunmaktadır. Bazen şartları, sıfır fazla ödeme yapmanıza veya devlet tarafından belirlenen sınırdan daha pahalı veya daha düşük bir oranda bir araba satın almanıza izin verir. Bununla birlikte, hepsi genellikle ilk ödemede daha talepkardır: kural olarak, arabanın maliyetinin yarısı kadardır.
Crossover'lar
Crossover'lar, B-sınıfından sonra Rus otomobil pazarının payı bakımından ikinci segmenttir. Bununla birlikte, çözünürlüğü artırır ve bu otomobillerin grubuna daha yakından bakarsanız, crossover'ların farklı olduğu ortaya çıkıyor: kompakt kütle segmentinden büyük premium modellere. İkincisi, elbette, tercihli otomobil kredilerinin devlet programına katılmıyor, ancak daha pek çok mütevazı model buna giriyor.
Ford EcoSport - 840.000 ruble'den.
Naberezhnye Chelny'de üretilen Ford EcoSport, 840.000 ruble fiyatla satılıyor. Üstelik malzemenin hazırlanması sırasında arabanın fiyatı yükseldi. Reklam fiyatı 41.000 ruble arttı. En basit Ecosports, tek sürüşlüdür ve 5 ileri "mekanik" veya 6 vitesli "robot" PowerShift ile birleştirilmiş "emişli" 1.6 (122 hp) ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekişli versiyon, 140 kuvvetli 2.0 litrelik bir motor ve 6 vitesli bir "mekanik" ile donatılmıştır. Böyle bir araba 1.135.000 rubleye mal olur ve takas veya elden çıkarma için bir indirim alırsanız (tüm versiyonlar için 30.000 ruble ve bunun için - 65.000 ruble) ve kredi kullanmak için bir indirim (bağlı olarak 40 ila 55 bin ruble) versiyonda), ardından tek bir dört tekerlekten çekişli araba mevcut konfigürasyon Trend Plus 1.025.000 rubleye mal olacak. Daha iyi donanımlı EcoSports'un tamamen önden çekişli ve 1.6 motorlu (122 hp) olması ilginç. En çok ücretlendirilen konfigürasyonlar için bile fiyatlar eyalet programının sınırları dahilindedir: 1215.000 ruble - indirimsiz ve 1 130.000 - dikkate alınarak.
Ford Kuga- 1244000 ovmaktan.
Elabuga Özel Ekonomik Bölgesi'ndeki fabrikadan montaj hattından çıkan güncellenmiş Kuga, bu incelemede tam da programın fiyat limitindeki artış nedeniyle ortaya çıktı. Olası indirimlerin toplamı dikkate alındığında, model 1.244.000 ruble fiyatla mevcuttur. Bu, kredi kullanımı için eksi 65.000, takas veya geri dönüşüm sistemi kullanmak için eksi 40.000 ve yalnızca temel model için geçerli olan 50.000 "sadece" indirimdir. En basit Kuga, 2.5 litrelik atmosferik 150 kuvvetli motora ve 6 ileri "otomatik" bir önden çekişlidir. Tahsis edilen sınırlar dahilinde, benzer birimlerle, ancak çift bölgeli klima kontrolü, elektrikli ısıtmalı ön cam, direksiyon simidi ve koltuklar ve diğer yongalara sahip daha zengin bir versiyonda bir geçit için çatal atabilirsiniz. Ancak programa göre 1.5 litrelik EcoBoost turbo motorlu dört tekerlekten çekişli bir kopya satın almak ancak tüm olası indirimleri alırsanız mümkün olacak.
Hyundai Creta - 789900 ruble'den.
Yeni Creta, Rusya'daki en popüler üç modele çoktan girdi. Korelilerin şaşırtıcı derecede iyi bir pazar hissi var. 1.6 motorlu ve 6 vitesli "mekanik" önden çekişli crossover 789.900 ruble. Böyle bir arabanın donanımı çok ciddidir: hidrolik direksiyon, ön hava yastıkları, ABS, EBD ve stabilizasyon sistemi, Bluetooth arayüzlü bir ses sistemi, bir USB portu ve hatta bir lastik basıncı izleme sistemi. Programa yalnızca tek sürücü modifikasyonlarının sığmaması ilginçtir. Dört tekerlekten çekişli ve basit trim seviyelerinde 1.6 motorlu nispeten yeni versiyon, devlet programının eski gereksinimleri için bile oldukça uygundur: fiyat etiketi "mekanik" bir otomobil için 969.900 ruble. Bununla birlikte, artırılmış sınır, en zengin konfigürasyonda 2.0 litre (150 hp) motora sahip dört tekerlekten çekişli versiyon bile Girit'in kesinlikle tüm modifikasyonlarını mümkün kıldı.
Kia Sportage - 1.151.900 ruble'den.
Program içerisinde fiyat limiti artırılmasaydı bu model incelemeye alınmazdı. Tüm özel programlara katılım ile 1.151.900 ruble reklam fiyatı mümkündür. Onlar olmadan, en basit Sportage 1.249.000 rubleye mal oluyor. Önden çekişli, 6 ileri "mekanik", 2.0 litrelik 150 kuvvetli bir motor. "Temeldeki" ekipman mütevazı olmaktan çok daha fazlasıdır: tekerlekler bile çeliktir. Devlet programı çerçevesinde aşağıdaki iki konfigürasyon da mevcuttur, hatta “otomatik” bir araba bile satın alabilirsiniz. Mevcut en donanımlı versiyon, elektrikli kapı aynaları, ses sistemi, hız sabitleyici ve bazı kozmetik detaylarla tamamlanmaktadır. Makine orta ekipmandır - ksenon, ayrı "iklim", arka park sensörleri - Devlet programının artan fiyat limiti için bile "düşüyor".
Nissan Qashqai - 985.000 ruble'den.
Tercihli araç kredilerinin devlet programı şartlarına göre Nissan Qashqai geçişi, yalnızca en basit versiyonda, kullanım için indirimlere tabi olarak mevcuttur. Ancak o zaman Qashqai 985.000 ruble reklam için satılacak. Bonuslar kullanılmadan, 1.2 litrelik motora sahip önden çekişli bir geçit 1.173.000 ruble için satılıyor. Sınırdaki artış seçeneği genişletti, ancak 1.450.000 RUB sınırının ötesinde hala 16 olası varyasyon var. Bununla birlikte, 58.000 ruble'lik bir arabada geçici bir indirim ve 120.000'e kadar takas veya elden çıkarma bonusu, 1.448.000 ruble panoramik tavanlı tam bir sete bile arka arkaya geri dönmenize olanak tanır. CVT'ye sahip varsayılan 2.0 litrelik 144 beygir gücünde bir motor var.
Nissan terrano - 855 bin ruble'den.
Çok daha basit bir Nissan Terrano, Kashkaya'dan çok daha ucuz değil: indirimleri hesaba katarak - 855.000 ruble ve onlarsız - tümü 925.000. Bu, 114 kuvvetli 1.6 motorlu ve 5-5'li önden çekişli bir arabanın maliyeti. hızlı manuel şanzıman. Aynı motora sahip, halihazırda 6 vitesli "mekanik" ve indirimsiz dört tekerlekten çekişe sahip Terrano, 995.000'e satılıyor. Üstelik, tercihli program kapsamında, tüm tekerleklerle 2.0 litrelik bir crossover (143 hp) bile alabilirsiniz. sürücü ve 4 vitesli "otomatik". Bu tür Terrano 1.149.000 rubleye mal oluyor.
Nissan X-izi - 1.264.000 ruble'den.
Artan fiyat limiti dahil edildi nissan incelemesi X-trail, St.Petersburg yakınlarında toplandı. Özel programlar da dahil olmak üzere temel yapılandırmanın başlangıç \u200b\u200bfiyatı 1.264.000 ruble. Ama eğer geçersen eski araba takas etmek veya elden çıkarmak. Bunun için indirim 120.000 rubleye kadar. Yine de 50.000 ruble daha atılacak olsa da. Özel teklifler olmadan, 1.464.000 ruble fiyat etiketi nedeniyle temel geçiş bile programa dahil değildir. Bununla birlikte, ilk sürüm bile oldukça kendi kendine yeterli. Bu X-trail'de 6 hava yastığı, yokuşta kalkış ve iniş yardım sistemleri, çift bölgeli klima kontrolü, ön cam ısıtma ve ses sistemi ile. Kaputun altında, 6 ileri "mekanik" ile birlikte çalışan 141 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik bir motor bulunuyor.
Renault Kaptur - 829.000 ruble'den.
EcoSport gibi sorunsuz Duster ile doldurulmuş güzel Kaptur, malzemenin hazırlanması sırasında fiyatı arttı: 799.000 ruble'den 829.000'e.Rusya'daki Renault web sitesi, bilinmese de geçen yılki arabaların fiyatlarını listeliyor. satılmamış kopyaların bayilik ağlarında kalıp kalmayacağı. İndirimler hariç 2017 geçişi en az 879.000 rubleye mal oluyor. Böyle önden çekişli, 1.6 motor (114 hp), 5 vitesli "mekanik". Aynısı için, ancak hiyerarşideki bir sonraki konfigürasyonda 929.990 ruble ödemeniz gerekiyor. Varyatörlü varyantın minimum 979.990 ruble olduğu tahmin ediliyor, dört tekerlekten çekiş 1.059.990 ruble'den başlıyor. Bununla birlikte, dört tekerlekten çekiş ile birlikte, bu parayı alan bir 2.0 litrelik motor (143 hp) ve 6 vitesli bir "mekanik" alacak. Çoğu durumda, daha zengin bir konfigürasyon seçimi tercihli araç kredileri durum programını devre dışı bırakmaz. Daha önce braketlerin dışında kalan tek versiyon bile - 2.0 litrelik motorlu, dört tekerlekten çekişli ve 1.179.990 ruble için 4 vitesli otomatik şanzımanlı stil - da mevcut hale geldi.
Renault Duster - 639.000 ruble'den.
Renault Duster, Capture ve Nissan'ın muadili Terrano'dan çok daha ucuz. İndirimler hariç, bir araba en az 639.000 rubleye mal oluyor ve ikramiyeleri etkinleştirirseniz, 589.000 ruble. Herhangi bir Duster, tercihli bir eyalet programı için uygundur. Toplamlar kümesi Terrano ve Capture ile neredeyse aynıdır. Aradaki fark, Duster'ın bir varyatöre sahip olmaması ve 1,6 dci'lik 109 kuvvetlik bir turbo dizel bulunmasıdır.
İmtiyazlı araç kredisi programı kapsamında bir SUV satın almak istiyorsanız, UAZ'a dikkat edebilirsiniz. AvtoVAZ'da olduğu gibi, tüm modeller tercihli devlet araç kredisi programının koşullarına girer. rus üretici: Patriot, Pikap, Avcı.
Skoda yeti - 1.069.000 ruble'den.
Nispeten yakın zamanda, Çekler halefini Yeti'ye - Karoq modeline sundular, ancak şu ana kadar Skoda Yeti, Nizhny Novgorod'daki fabrikadan Rusya pazarında satılıyor. Doğru, tercihli araç kredileri programını kullanarak, daha önce yalnızca en basit Aktif konfigürasyonda bir araba satın almak mümkündü. Ve motorlardan birini seçmek zorunda değildim: sadece 5 vitesli "mekanik" (1.069.000 ruble) veya 6 vitesli "otomatik" (1.129.000 ruble) ile 1.6 MPI 110 kuvvetli Yeti. Limiti 1.450.000 rubleye çıkardıktan sonra, dört tekerlekten çekişli, 6 vitesli DSG'li ve 1.469.000 ruble için 152 beygir gücüne sahip 1.8 TSI motorlu bir arabada Style'ın tek sabit konfigürasyonu kredi referans şartlarına girmiyor. Her ne kadar sabırsız ve tercihli bir otomobil kredisi en karlı çıktıysa, o zaman bayi büyük olasılıkla yarı yolda buluşacak ve sözleşmedeki maliyeti tercihli bir kredi için gereken değerlere indirecektir. Bu olmadan seçim yapabileceğiniz çok şey olmasına rağmen: varsayılan olarak, 10 geçiş seçeneği sınırlar dahilindedir ( farklı motorlar, yapılandırma, sürücü türleri).
Volkswagen tiguan Eski - 1.329.000 ruble'den.
Rus şehirlerinin sokakları şimdiden yeni nesil Volkswagen Tiguan sürücüleriyle dolu. Ancak şirketin resmi web sitesinde, önceki nesil bir arabayı 1.329.000 ruble fiyatına satıyorlar. Doğru, her bir arabanın satın alınma koşullarının ayrı ayrı tartışılması gerekecek. Rusya'daki Volkswagen resmi sitesinin çevrimiçi vitrinde, belirlenen markadan daha ucuz tekliflerin olması ve nesillerin değişmesi göz önüne alındığında, en uygun para için iyi donanımlı bir araba bulma olasılığı olması tesadüf değildir. tercihli neslin durum programına uyuyor. Elbette, zaten alakasız olan organ tarafından kafanız karışmıyorsa.
Bir kurum olarak tercihli otomobil kredileri devlet programının varlığı ve özellikle ödünç verilen bir arabanın maksimum fiyatındaki artış kesinlikle olumlu faktörlerdir. Programın kendisi pazarı canlandırır, işleri destekler, araç filosunun güncellenmesine yardımcı olur, dolaylı olarak güvenliği etkiler yol trafiği... Fiyat sınırındaki artış, modellerin sınırlarını ve satın alınabilecek donanım seviyelerini genişletir. Yükseltmeden önce, C sınıfı modeller programa yalnızca mütevazı trim seviyelerinde dahil edildiyse, D segmenti otomobiller oldukça bir istisnaydı ve geçitler listesi oldukça azsa, limitin 1.450.000'e yükselmesinden sonra ruble, C grubundaki olası konfigürasyonlar gözle görülür şekilde zenginleştirildi ve geçişler ve D kategorisindeki modellerin listesi.Ancak, program kamuya açık olmayan koşullar ve kısıtlamalar içeriyorsa, bazı üreticileri savaştan hariç tutar ve araba listesini sınırlandırır. Programa VIN kodlarıyla (esasen kota anlamına gelir) katılmak, pratikte edinmede zorluklarla karşılaşma riski vardır. Neyse ki, bazı otomobil üreticileri, koşulları bazen daha da uygun olabilen alternatif kredi programları sunmaktadır.
2017 koşullarında ve araç listesinde devlet destekli tercihli araç kredisi.
2017'de otomobil kredilerinin sübvanse edilmesine yönelik devlet programı, yerel olarak üretilen arabalara olan talebi artırmak için tasarlanmış bir programdır. 2017 yılında bankalar yardımıyla yeni ve kullanılmış otomobiller için taşıt kredisine devlet desteği devam edecek.
2017'de otomobil kredileri için devlet sübvansiyonları ne olacak? Programa hangi bankalar katılacak? Önümüzdeki yıl hangi arabalar devlet desteği kapsamına girecek? Bunları ve diğer bazı soruları bu yazıda cevaplamaya çalışacağız.
2017'de devlet destekli tercihli araç kredisi. Tercihli otomobil kredilerinin özü nedir?
Devlet destek programının temel amacı, Rus otomobil endüstrisinin, yerli arabalar... Bu program kapsamında bir araba satın alan müşteriler bir indirim alacak.
Böylece, standart faiz oranının büyüklüğü örneğin% 15,5 ise, programa katılırken oran% 10'a düşürülecektir. Devlet, araç kredisi ödemelerinin bir kısmı için borçluya tazminat ödeme sorumluluğunu üstlenir. Bu, otomobil alıcısının bankaya Merkez Bankası'nın yeniden finansman oranının 2 / 3'ünden daha azını ödeyeceği anlamına gelir.
Krediyle otomobil satın alma talebinin 2011 yılında zirve yaptığını hatırlayın. Bankaların borçlulara olan taleplerini sıkılaştırması ve ayrıca kredi faiz oranlarını artırması sonrasında talep keskin bir şekilde düşmeye başladı. Genel olarak, faiz oranının büyüklüğü, belirli bir banka, otomobil markası veya kredinin vadesi dahil olmak üzere birçok koşula bağlıdır.
2017'de devlet destekli tercihli araç kredisi. Program nerede aktif?
Bugün tercihli araç kredisi programı büyük Rus şehirlerinde - Moskova, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Volgograd, Yekaterinburg, Kazan, Samara, Ufa, Chelyabinsk ve Rostov-on-Don, St.Petersburg, Omsk ve pek çok yerde diğerleri. 2017 yılında otomobil kredilerinin sübvanse edilmesi bu şehirlerde çalışmaya devam edecek.
Lütfen, çeşitli teklifler arasından seçim yapan borçlunun, bankaya sağladığı daha fazla belgenin yanı sıra, kredi geri ödeme süresi ne kadar kısa ve ilk ödeme ne kadar büyükse, o kadar düşük olduğunu dikkate alması gerektiğini unutmayın. kredi oranı.
Ek olarak, toplam maliyetin CASCO veya OSAGO sigorta poliçelerinin maliyetinden de etkilendiği unutulmamalıdır.
2017'de devlet destekli tercihli araç kredisi. Borçlular için bankaların şartları
Araç kredisi almak için bir banka ile iletişime geçtiğinizde listeyi netleştirmeniz gerekecek gerekli belgeler ve ödünç alanların gereksinimlerini öğrenin. 2017'de, çoğu bankada aşağıdaki borçlulara devlet sübvansiyonlu bir otomobil kredisi verilecek:
yaş: 21-65 yaş;
Rus vatandaşlığı;
Rus kaydı;
resmi istihdam;
iş deneyimi - en az üç ay;
peşinatın büyüklüğü -% 15'ten;
olumlu kredi geçmişi.
Borçlular için gereksinimler bankaya bağlı olarak biraz farklılık gösterebilir.
Bir banka ile kredi sözleşmesi imzalarken, geri ödeme koşullarını ve gizli faizi okuduğunuzdan emin olun.
2017'de otomobil kredisi sübvansiyon programı: bankaların listesi
VTB-24, Rosselkhozbank ve Moskova Merkez Bankası, Unicredit Bank, Rosbank ve diğer kredi kuruluşlarından devlet desteği ile kredili bir araba satın alabilirsiniz.
2014 yılında en çok karlı krediler Gazprombank ve VTB-24 Bank, Rosselkhozbank ve Sberbank of Russia tarafından sunulmaktadır. Bu yıl kredi vermede kimin lider olacağı hala bilinmiyor.
2017 yılında devlet desteğiyle bir araba satın almayı planlayanlar için, aşağıdaki tablodaki tercihli araç kredileri devlet programına katılan bankaların listesine aşina olmanızı tavsiye ederiz:
Devlet destekli araç kredisi 2017: araçların listesi. 2017'de tercihli araç kredisi alabilir miyim?
Kredi kuruluşlarına, araç satın almak ve teminat sigortası için bireylere (borçlulara) kredi verilirken indirim sağlanmasından kaynaklanan gelir kaybında, aşağıdaki koşullara tabi olarak sübvansiyon sağlanmaktadır:
Tercihli otomobil kredisi verme süresinin 31 Aralık 2017 ile sınırlı olduğunu lütfen unutmayın. 2017'de devlet desteği alabilirsiniz.
2018 yılı için program henüz geçerli değildir. Ancak bu konuda üzülmeyin. Otomobil kredileri için devlet sübvansiyonları programı ilk olarak 2009 yılında uygulamaya kondu ve birkaç kez uzatıldı. Örneğin, program yalnızca 19 Mayıs 2017'den itibaren 2017 için uzatıldı. Şunlar. Programın 2018 yılına kadar uzatılması da mümkün.
Not. Tercihli araç kredileri programı uzatılırsa, bu makale desteklenecektir.
Devlet destekli araç kredisi 2017: araçların listesi. Bir sübvansiyonla ne tür bir indirim elde edebilirsiniz?
Kredi sözleşmesinde öngörülen borç verme oranı, kredinin verildiği tarihte yürürlükte olan kredi kuruluşunun oranı ile aşağıdakiler arasındaki fark olarak belirlenir:
kredi verildiği tarihte yürürlükte olan Rusya Federasyonu Merkez Bankası kilit oranının üçte ikisi - 2015 veya 2016'da imzalanan kredi sözleşmeleri için;
2017'de imzalanan kredi sözleşmeleri için yüzde 6,7'den fazla olmayan bir indirim.
2017 yılında imtiyazlı bir kredide indirim yüzde 6,7'dir.
Bunun maksimum değer olduğuna dikkat edin. Uygulamada, bazı bankalar daha küçük bir indirim sunabilir. Ancak, bu pek mantıklı değil çünkü indirim her durumda devlet tarafından karşılanır.
Örneğin, Ulybka Bank yıllık yüzde 15 otomobil kredisi veriyorsa, o zaman devlet desteğini hesaba katarak, sürücünün faiz oranı
Devlet destekli araç kredisi 2017: koşullar ve araçların listesi. 2017'de devlet destek programı kapsamında hangi arabalar yer alıyor?
Çoğu zaman, sürücüler belirli model ve markaları içeren bir araba listesi bulmaya çalışır. Ancak, Hükümet Kararında böyle bir liste bulunmamaktadır. Yalnızca aracın karşılaması gereken genel gereksinimler listelenmiştir:
Satın alınan arabanın toplam kütlesi 3,5 tonu geçmiyor ve maliyeti:
1.000 binden fazla ruble - 2015'te satın alınan otomobiller için;
1150 bin ruble'den fazla değil - 2016'da satın alınan otomobiller için;
1.450 bin ruble'den fazla değil - 2017'de satın alınan otomobiller için;
Kredi tarihinde satın alınan araba, Rusya Federasyonu mevzuatına göre tescil edilmemiş ve herhangi bir şahsa ait değildi;
Satın alınan araç şu şekilde üretildi:
2015 veya 2016'da - 2015 veya 2016'da satın alınan araçlar için;
2016 veya 2017'de - 2017'de satın alınan araçlar için;
| Marka | Ident. araç numarası (VIN) | Modeli |
| Chevrolet | X9L | Niva |
| Chevrolet | , XUF | Seyir |
| Fiat | XU3 | Albea |
| Fiat | XO3 | Doblo |
| Fiat | Z7G | Ducato |
| Ford | X9F | Odaklanma |
| Kia | XWK | Tayf |
| Lada | XTA | 1117, 1118, 1119, 2105, 2107, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115,2121, 2131, 2170, 2171,2172 |
| Lada | XWK | 2104 |
| Lada | X7D, Z7Z | 2107 |
| Lada | X7Y | 2114 |
| Lada | X98 | 2329 |
| Renault | X7L | Logan |
| Skoda | XW8 | Fabia, Octavia |
| UAZ | XTT | Avcı, Vatansever, Pikap |
| UAZ | XU1 | Avcı, Vatansever |
| UAZ | XTT | 2206, 2860, 3303, 3741, 3909 |
| GAZ | X96 | 2217, 2310, 2705, 2752, 3221, 3302 |
| Volga | XTH, X96 | Sieber |
| Izh | XWK | 2717 |
| Hyundai | X7M | Sonata, Vurgu |
| TagAZ | X7M | Tiger, LC100, Yol Ortağı |
Araç aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
Maliyet 1.450.000 rubleye kadar.
Toplam ağırlık 3,5 tonu geçmez. Şunlar. B kategorisindeki araçlardan (hem binek otomobiller hem de kamyonlar) bahsediyoruz.
Araba yenidir.
Araba 2016 veya 2017'de üretildi.
En önemli faktör bu liste arabanın maliyetidir. Maliyeti 1.45 milyon rubleyi geçmeyen herhangi bir araba alırken borç vermek için devlet desteği alabilirsiniz. Bu liste, çeşitli marka ve model arabaları içerir.
Not. Araba 1,45 milyon ruble'den biraz fazlaysa, bir araba bayisinde pazarlık yapabilirsiniz.
Örneğin, bir arabanın fiyatı 1,5 milyon ruble olsun. Nasıl pazarlık yapılacağını biliyorsanız ve bir arabanın maliyetini 50.000 ruble ile 1.45 milyon rubleye düşürebilirseniz, imtiyazlı borç verme programı kapsamında böyle bir araba satın almak mümkün olacaktır.
Şunlar. belirleyici faktör, aracın fiili satın alma fiyatıdır.
Devlet destekli araç kredisi 2017: araçların listesi. Devlet programı kapsamında otomobil kredisi alma koşulları?
Hükümet Kararı, bankanın otomobil kredisi alma gereksinimlerine ek olarak ek kısıtlamalar da getirmektedir:
e) kredi, satın alınan arabanın rehni ile teminat altına alınmıştır;
e) doğal insan 2015 veya 2016'da satın alınan otomobiller için satın alınan arabanın maliyetinin en az yüzde 20'si kadar bir avans ödemesi yapıldı;
g) kredi sözleşmesinin süresi 36 ayı geçmemelidir;
Tercihli krediler almak için önemli koşullar:
Peşinat, aracın değerinin en az yüzde 20'si kadardır. Bu gereklilik 2016 yılına kadar uygulandı, 2017'den beri peşinat ödemeden tercihli araç kredisi alabilirsiniz.
Kredi vadesi - en fazla 3 yıl.
Otomobil kredileri için devlet destek programı, satın almak için iyi bir fırsat sunuyor araç önemli bir fazla ödeme olmadan. Önümüzdeki yıl da uzatılması umulmaktadır.
2017'de devlet destekli tercihli araç kredisi. Son haberler
Rus hükümeti, tercihli otomobil kredisi programlarının uygulanması için sübvansiyon verme prosedüründe değişiklikler yaptı. Bu, hükümetin web sitesinde yayınlanan kararnamede belirtilmiştir.
İlgili kararname Rusya Başbakanı Dmitry Medvedev tarafından imzalandı. Tercihli araç kredileri için sübvansiyonların sağlanmasına ilişkin kuralları onaylayan 16 Nisan 2015 tarihli 364 sayılı Kararı değiştirmiştir.
Yeni değişikliklere göre, bu yıl kredili araba almayı planlayan Ruslar, maliyetinde% 10 indirim alabilecek. Ayrıcalık, iki veya daha fazla küçük çocuğu olan vatandaşlara sağlanacaktır (program " Aile arabası") Ve ilk kez araba satın alanlar (" İlk Araba "programı).
Beklendiği gibi, 2017 yılında otomobil kredileri için devlet destek programının uzatılması ön duyuruldu. Bu, Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı Denis Manturov tarafından belirtildi. Bununla birlikte, 2017'de devlet otomobil kredisi programının koşullarında bazı ayarlamalar yapılması veya önemli ölçüde değişmesi mümkündür, Denis Manturov'un gerçek alıntıları şöyle geliyor: - Doğal olarak, bir şekilde sübvansiyonları tutacağız otomobil endüstrisini desteklemek ve önceden oluşturulmuş kapasitelerden tasarruf etmek için gelecek yıl için.
2017'de otomobil kredilerine yönelik devlet desteği programı bu yılın sonunda değişecek
Bu arada, bu değişikliklerin 2016'daki devlet desteğinin sonuçlarına veya analistlerin ve tabii ki Rus temsilcilerinin görüşüne göre devlet programının başarı derecesine bağlı olacağı kesin olarak biliniyor. hükümet. Denis Manturov, "Otomobil endüstrisinde, bu yılın olanaklarına ve sonuçlarına bakacağımız önlemlerin bir dereceye kadar korunması gerekiyor" dedi. Tabii ki, devlet teşvik programı meyvelerini veriyor, ancak sonucu bu yılın sonunda belli olacak.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı ayrıca yerli ürünlere olan talebi artırmak için teşvik tedbirleri alma ihtiyacına dikkat çekti, çünkü mevcut uygulamanın gösterdiği gibi, yerli otomobil üreticilerinin potansiyeli oldukça büyük, ancak otomotiv ürünleri bu fırsatları boşa çıkarır. Denis, Rus otomobil endüstrisinde ilgi çekebilecek önlemler olarak, otomobil kredisi avantajları, çeşitli indirimler ve Rus otomobil üreticilerinin yeni dış pazarlara girmesini görüyor.
2017 yılında devlet otomobil kredisi programının ana noktalarını konuşmak için henüz çok erken iken, 2016'nın 3. çeyreğinde otomotiv sektörünün gelişimi için yeni bir stratejinin hazır olması bekleniyor. Yabancı otomobil üreticileri, programdaki mevcut dengesizliğin yerli otomobil üreticilerine yönelik bir miktar düzeltmesini beklerken, tahminen vurgu, yerelleştirmenin güçlendirilmesi ve yurt içinde monte edilmiş otomobillerin dış pazarlara artan ihracatına verilecek. Bu fikirlerden hangisinin uygulanacağını ve hangilerinin uygulanmayacağını zaman gösterecek.
* Okuma sırasındaki bilgiler güncel olmayabilir. Notu tartışmak için sayfamızı ziyaret edin.
Tercihli otomobil kredileri için kredi oranı% 1 olacak! Başlığı okurken yanılmadınız ve onu yayınlarken yanılmadık. Rus hükümeti otomobil kredilerinin faiz oranını belirlemeyi planlıyor ...
