Korece şirketi Kia, imajından ciddi şekilde teslim edildi "mütevazı araba üreticisi, dengesiz bir tasarıma sahip." Sonuç olarak, 2009 yılında Rusya pazarında beş yeni marka otomobil modeli ve yeni tarzdaki her şeyi görünmelidir. Yani KIA'nın ana yeniliklerinden biri, Sedan Golf Sınıfı "Serato".
Bu arada, Golf sınıfındaki Kia zaten çok başarılı bir modele sahip - bu daha fazla d. Ama Cee'd "hatchback" ve "vagon" ve bu sınıftaki tek sedan uzun zamandır ahlaki olarak modası geçmiş "spektrum" olmuştur. Ve yeni "Cerato" (ikinci nesil) değiştirmeye geldim. Ve 2009'da (her ikisi de yeni "ruh" için görebileceğiniz gibi) KIA dış tasarımına tasarruf etmez - üç kademeli Kia Cerato oldukça modern ve uzak görünüyor. Ve bazı açılarda bile benziyor yeni sedan Honda Civic. ve diğer C-segment liderleri.
Bu arada, Kia Cerato'nun çekici tasarımı için, her şeyden önce, daha önce nişanlı olan Peter Schraira'ya teşekkür etmek gerekir. audi tasarımı TT ve Volkswagen böceği, birkaç yıl önce Kia'ya geçti. Görevi bu arabanın dışını olabildiğince duygusal olarak yapmaktı, orta derecede sportif ve en önemlisi unutulmaz. Ve başardığını söyleyebiliriz. Radyatör kafes ve yenilik farlarının bir şekli "Kurumsal Kimlik" için kabul edildi ve zamanla Kia'nın diğer modellerine uygulanacak.
Test Sürüşü Yeni Kia Cerato. Tatmin edici kalitede asfalt nerede Marakesh (Fas) geçti dağ yolları Dönüşlerle dolu ve karayolu terk edersen - kendinizi astarda bulacağız. Kısacası, binmek mümkündür, ancak yerel faunayı izlemek için gereklidir (ve bu sadece kediler ve köpekler değil, aynı zamanda bir kaplumbağa değil) tekerlekler altında tırmanmadı.
"İkinci Cerato" için iki 4 silindirli motor (sadece benzin) arasında seçim yapabilirsiniz: 1.6 veya 2.0 litre.
Motor 1.6 (126 Hp), 6 aşamalı bir "mekanik" ve 6 zamanlı bir "makine" ile toplanabilir (2011'den daha önce bir Arkaik 4 vitesli "Otomatik" ve Eski 5-Adım "Mekanik" idi. ).
2.0 (150 hp) için sunulur otomatik vites. Daha sonra, makineyi 1,6 litrelik bir birim ile düşüneceğiz ve mekanik kutu Dişliler \u003d Konforlu ekipman (Rus pazarında en uygun fiyat).
Dikkate değer ilk şey, "genç" motoru, küçük kitlesi nedeniyle, "yüzlerce kadar", sadece ~ 10 saniye boyunca hızlanır ("otomatik" zaten ~ 11.5 saniyedir).
1.6 litrelik motorun kapasitesi oldukça yeterince, ancak araba iyi yüklendiyse, sonra düşük devrimler 126 hp Biraz durgun görünüyor. Ancak, serpantin üzerinde transferi düşürerek "eğirme" olabilirler. Ancak daha karmaşık, bir asfalt kaldırma - burada debriyaj ile oynamak gerekli olacaktır (bu konuda "mekanik", tercihen).
Cerato 2. nesil için şasi ayarları övgüyü hak ediyor: Araba, belirli bir yörünge tarafından güvenilir bir şekilde takip ediliyor. Sıradaki rulolar ılımlıdır ve elektrikli sürücü, yolun açıkça hissetmenizi sağlar. Evet - bu yabancı arabayı sürüş, sportif bir tarzda binebilirsiniz, ancak bu tür bir yönetilebilirlik için rahatlık ödemek zorunda kaldım. Süspansiyonu yumuşak olarak adlandırılamaz. Pillerin üzerinde, araba belirgin bir şekilde sarstı ve "taşlar" tekerlek kemerleri "İkinci Serato" ve "Darbe Araçları Orkestrası" na tamamen dönüştürülür.
Gürültü izolasyonu, bu arada, arzulanan çok şey bırakır, ancak genellikle arabalar içindir. bu sınıf Ve "eksi olarak kaydedilmemiş" olabilir. Ancak, kabinde çok sert plastik.
Gerisi - KIA Cerato İç mekanının düzeni ve tasarımı başarılı olarak adlandırılabilir. Sürücü koltuğunun ve direksiyon simidinin ayarlanması Sürücünün rahat bir inişi için yeterli bir aralık oluşturur. Yol harika görülebilir - ince ön raflar görünürlük bozulmaz. Cihazlar derin kuyularda gömüldü, onlarla okumalar rahatça okuyor.
Arka koltukta, ferah, elbette, elbette, indüklenmez, ancak bu, üç kişiyi orta büyüme ve bir setten ağırlayabilir.
Buradaki bagaj, segmenti, hacmi ve falsefol altında tam boyutlu olanı için iyidir.
Özellikler 1.6 mt (at):
- Maksimum hız, km / s - 19
- C 0 ila 100 km / s, C - 10.3 (11.5) 'e ivme
- Yakıt tüketimi (şehir / otoyol / karışık), L - 8.6 / 5.5 / 6.6 (9.5 / 5.6 / 7.0)
- Motor hacmi, cm 3 - 1591
- Yakıt Tipi - Benzin AI-95
- Silindir sayısı - 4
- Silindirlerin yeri - satır içi
- Motor Güç Sistemi - Dağıtılmış Enjeksiyon
- Motor Konumu - Ön, Enine
- Silindirdeki Vanaların Sayısı - 4
- Sıkıştırma oranı - 10.5
- Silindir Çapı ve Piston İnme, MM - 77.0 × 85.4
- Maksimum güç, HP / KW RPM'de - 126/91 / 6200
- Maksimum tork, n * m rpm'de - 156/5200
- İletim: Mekanik, 6 Dişliler (Otomatik Hidromekanik, 6 Dişliler)
- Tahrik Türü - Ön
- Uzunluk x genişliği x yükseklik, mm - 4530 x 1775 x 1460
- Gümrükleme, MM - 150
- Tekerlek Boyutu - 195/65 / R15
- Ön rut genişliği, mm - 1557
- Ekmek genişliği, mm - 1564
- Tekerlek tabanı, mm - 2650
- Bagaj Madenlerinin Hacmi / Max, L - 415
- Gaz tankının hacmi, L - 52
- Tam ağırlık, kg - 1860 (1864)
- Boş ağırlık, KG - 1236 (1261)
- Süspansiyon (Ön ve Arka) - Bağımsız, Bahar
- Frenler (ön ve arka) - disk
Fiyat2011 yılında Rusya pazarında dört Kia Cerato 2, ~ 630 bin ruble "Comfort" (1,6 mt) ila ~ 810 bin ruble için "prestij" (2.0 at) için değişir.
KIA Cerato 2017 Sedan, 1.6 veya 2.0 litre hacimli bir güç ünitesi ile kurulur. 1.6 litrelik güç ünitesinin maksimum gücü 130 at gücüve iki litre - 150 beygir gücü.
İyi dinamikleri nedeniyle, araba kentsel koşullarda sürme için idealdir. İki litrelik cerato, saatte 100 kilometre ile sadece 9,3 saniyede hızlanır. Ancak, gelişebilir azami hız saatte 205 kilometre kadar.
1.6 litre motorlu model daha az dinamiktir. Ancak aynı zamanda "yüzlerce" i ivmesi sadece 11.6 saniye sürer. Teknik kia özellikleri Cerato, bu arabanın kentsel nedenlerle manevrasını yeterince kolay olmasını sağlar.
Bu makinelerin ekonomisini not etmek imkansızdır. İÇİNDE karışık döngü 100 kilometre başına yaklaşık 7.2 litre tüketirler (iki litrelik bir motorla). Şehirde, bu gösterge, bu arada 10.2 litredir, bu arada, karayolu cerato, sadece 5.4 litre tüketen, çok ekonomik olarak harcama yapar.
Bulaşma
Kia Cerato motorları otomatik olarak donatılmıştır ve mekanik şanzıman altı vites ile. Sürücüye gelince, cephenin bu modelinin arabasında, yine kentsel yolculuk ve ülke otoyoluna olan bağlılığını konuşan. Ancak arabanın off-road üzerindeki güç için test etmek önerilmemektedir.
Vücut
Yayınlandı bu model Vücudunda sedan. Yeterli teşekkürler kompakt Envelitam Araba bir metropolde park etmek kolaydır. Makinenin uzunluğu 4.56 m, genişlik 1.78 m ve yüksekliği - 1.45 m. Gümrükleme 15 santimetredir. Bu nedenle, tavşan yüksek sınırlar Veya yollarda derin çukurlara düşmek tavsiye edilmez.
Teknik kia'nın özellikleri Cerato 2017, en çok gerektiğinde yanınıza alarak bir yolculuğa çıkmanıza izin verir. Bagaj bölmesinin hacmi 482 litredir.
Güncellemeler dalgası altında kore üreticisi Bu yıl ve başka bir popüler sedan - Cerato'yu aldım. Yeni model Ülkemizdeki arabanın satışının son seviyesine geri dönmeli, çünkü o yüz binden fazla bir gösterge ile lider bir pozisyondaydı. Onun için yeni Kia. Cerato 2018. model yılı Her yönüyle önemli sayıda güncelleme yapın.
Makinenin tasarımı çok arayan ve şık olduğu ortaya çıktı. İşte rahatlamanın birçok unsuru olarak mükemmel bir şekilde birleştirilir ve Koreli marka modellerinin sadeliğinin sadeliği tanıdıktır.
Önün dekorasyonu, tüm yeni kullanılmış olan radyatörün ızgarasıdır. modeller Kia.. Merkezde küçük derinleşen uzun bir ovaldir. İçinde, şekli gibi çok sayıda deliğe sahip bir ızgara var. Bunun kenarı krom yapılır.
Buradaki optikler uzunluğu ana hava giriş sistemine daha düşük olmayabilir. Ondan doğrudan başlar ve sadece tekerleklerin kemerlerinin ortasında biter. Hem halojen lambaları hem de LED ampullerine sahiptir.
Alt kısımda başka bir hava besleme sistemi görebilirsiniz. motor bölmesi. Burada zaten biraz farklı bir şekilde gerçekleştirildi - içinde birkaç yatay şerit ve kenarlarda - iyi boyutlarda sis farları olan eğimli köşeli bir trapezium. Biraz daha vücutta başka bir çifti var, ancak burada zaten ön frenleri soğutmayı amaçladılar.
Davlumbaz, herhangi bir rahatlama olmadan yeterince uzundur, ancak merkezde küçük bir kovanla. Ön camın büyük bir eğim açısı var ve sadece çok büyük görünüyor. Arka cam küçük bir mesafeden başladığında, burada pratik olarak çatılar yoktur.
Yan yeni vücut Neredeyse hiçbir şey göze çarpmıyor. Burada, düşük profilli, hafif bir şekilde çıkıntılı, tekerleklerin hafif bir şekilde çıkıntılı kemerlerini, neredeyse hiç düz bir çizginin şeklini almayan ve makinenin altındaki küçük bir girinti de bulabilirsiniz. mütevazı bir etek.
Fotoğraftaki Kia Cerato 2018'in arkası çok ilginç görünüyor. Bagaj yeterince yükseldi, ayrıca küçük bir spoiler ile donatılmıştır. Buradaki optik, önden çok daha geniş, ancak uzunlukta açıkça aşağılık değildir. Alt katta vücutta birkaç çıkıntı var, ek stop lambaları ve tek bir egzoz var.
Salon
Arabanın içinde mütevazı görünmüyor, aynı zamanda akılda kalıcı değil. Burada gereksiz bir şey olmayacak. Restyling, aracın içine getirildi ve bitişinde yeni malzemeler - şimdi kullanılıyor ve orijinal deri ve hatta veritabanında bile bulunabilir. Her şey kumaş, iyi plastik ve alüminyum tarafından gerçekleştirilir.
Kia Serato 2018 Pano küçük. Bunun merkezinde - modelin tüm ana işlevselliğinin bulunduğu bir seventimemik multimedya ekranı. Hemen altında, birkaç sıra düğmelerine sahip, ancak yalnızca yönetebilirler İklim Kurulumuve en basit özelliklerin yanı sıra. Bütün bunların yanlarında, tüm düzenlemenin uzunluğunun yaklaşık yarısını işgal eden deflektörler var. Aynısı torpili'nin uçlarında da.
Merkezi tünel geniş, ama uzun değil. Sürücüye oldukça yakın, şimdi Saplı Şanzıman Kolu ve Düğme Düğmeli Düğme Modlarını değiştirir. Buna ek olarak, çeşitli önemsizler ve mütevazı, ancak uygun kolçak için küçük delikler bulabilirsiniz.
Ve burada direksiyon Diğer yeni ürünlerde olduğu gibi başka biri tarafından kullanılır. Başka bir formu ve işlevselliği var. Ses sistemini ondan kişiselleştirebilir, aramaları telefondan yanıt verebilir ve bitirebilir ve Cruise kontrolünü etkinleştirebilirsiniz. Gösterge Paneli Orijinal - tamamen elektronik ve yalnızca motor gittiğinde görünür. Orada mevcut hızı, ciro, yakıt miktarını, yağ sıcaklığını ve zaten görüntülenen diğer bilgileri görebilirsiniz. gemide bilgisayar.
Koltukları bitirmek için oldukça yüksek kaliteli malzemeler kullanılır. Dışında kumaş ve cilttir ve orijinal malzemenin içinde, sert olmayan ve yumuşak olmayan, rahatsızlıkla ilgili uzak ve sofistike gezilerde bile, güvenle unutabilirsiniz. Konum, ısıtma ve yan desteğinin ayarlanması için birkaç seçenek vardır. Yerin arkasında o kadar değil, ama iki kişiye kesin. Üçüncü problemler zaten ortaya çıkabilir, ancak çok genel değilse, onlar oldukça önlenecek. Bazı ayarlamalar ve yan desteği de vardır.
Bilgi bagaj bölmesi Araba yok. Ancak, boyutların değişmediğini düşünürsek, o zaman, büyük olasılıkla, bagajın hacmi de aynı kaldı. Normal modda, bu gösterge 480 litredir ve katlanmış bir arka sırayla - 1400 litrenin altında.
Özellikler
Ve burada Kia Cerato 2018 selefinden çok farklı olmayacak. Önerilen motorların özellikleri aynı kalacaktır. Bunlar, hacimleri 1,6 ve 2 litre olan benzinli tesisatlar olacaktır. Sırasıyla 131 ve 152 beygir gücü gücüne ulaşabileceklerdir. Model daha hızlı hale gelmedi, ancak test sürüşü yakıt tüketiminin önemli ölçüde azaltıldığını gösterdi. Şimdi sadece 6.5 ve 7 litre benzin harcanıyor.
Birinci birim için, hem manuel hem de otomatik olabilen altı vitesli bir iletim yapılabilir, ancak ikincisi sadece robotik olabilir.
Süspansiyonda önemli değişiklikler gerçekleşti, böylece araba yollarımızda daha iyi hissedilir, çünkü rusya pazarı - önceliklerden biri. Kabinden kontrol edilen çeşitli motor ayarları, iletim ve süspansiyon modu da vardır.
Yapılandırma ve fiyatlar
Aracın temel sürümünü seçen kişi, ön koltukları, aynaları, ayarlarını ısıtmak, ısıtılır Ön cam, Klima sistemi, mükemmel ses sistemi, kilitlenme önleyici sistem, Çoklu hava yastığı, perdeler. Komplikasyonun fiyatı seçilen motora bağlıdır. İlk önce mekanik ve 990 makinede 950 bin ruble vermek zorunda kalacak. İkincisi zaten 1.05 milyon ruble ile tahmin ediliyor.
En üst gemide, sensörler ve park sensörleri, ışık sensörleri, yağmur, kurs kararlılığı, Klima kontrolü, seyir kontrolü, sistem vardır. acil frenleme, başında yardım, xenon farlar, Aynalar, gövde, kör bölgelerin kontrolü ve çok daha fazlası. Bu sürüm sadece iki litrelik bir kurulumla gider ve 1.2 milyon ruble olarak tahmin edilmektedir.
Rusya'da Çıkış Tarihi
2018'in ilk aylarında Rusya'da satış başlangıcı beklenmelidir. Avrupa ülkelerinin birçok sakinü bu yeniliği kazanma şansına sahiptir.
Rakipler
Bu fiyat kategorisi, örneğin modelin ekipmanına ve teknik özelliklerine çok benzer. Yarışmayı kazanmak için, otomobilin ülkemizin sakinlerini şaşırtması gerekecek.
Kia Cerato III Nesil 2012-N.V.
Kia, 2012 yılında üçüncü nesil Cerato modelini piyasaya sürdü. Selefle karşılaştırıldığında, daha dinamik, daha rahat ve daha güvenli hale geldi.
2003 yılında ilk nesiller sırasında olduğu "Gri Fare" den bu model, parlak bir golf sınıfı temsilcisine dönüştü.
Kia Cerato Exterior, zarif ve zarif görünüyor, çatıyı geride bıraktı ve küçük bir gövde kapağı, vücut akışına katkısını yapar. Aynı zamanda katı ve agresif ön.
Gamma motorları İki tane sundu kuvvet agregalarını zorla - 1,6 litrelik 130 güçlü motor ve 2 litre ve 150 "şampiyon" kapasitesi. İkincisi, makineyi patlayıcı mizaçla verir. Tüm atmosferik motorlar Satır içi ve bir quartet silindiri var. Power, turboşarjlı "Almanlar" olarak "vurmuyor" olmasına rağmen, güç tamamen. Bu, son nesle, motorların özellikleri ile, arabanın azaltılmış ağırlığına kıyasla biraz büyümeye katkıda bulunur.
McPS sadece 1.6 litrelik bir motorla gider. Üzerinde kia test sürücüleri Cerato biraz işaretlendi ayakta "Automat"Neden arabanın manuel olarak özelleştirilmesi gerekiyordu. Ancak, tüm bunlar yakıt ekonomisi için tüketimi, tüketimi 100 km'de yaklaşık 6.5-7 litredir. Tam sürücü Hayır, hayır, ama cephede bile, makine biraz itaatkar hale geldi.
Salon Çok iyi. Ve bu oldukça sağlam bitirme plastiğine rağmen. Ancak, tasarımcılar en azından biraz çeşitlendirmezlerdi renk aralığı. Tekfonik iç sıkıcı görünüyor.
Yükseklikte montaj kalitesi, koltuklar da çok rahat ve direksiyon simidi. Düzenli, mükemmel bir şekilde okunur. Genel olarak, iç Kia Optima.. Spotun arkasında yeterli, olası olsa da, kanepede üçlü gerçeği, ancak rahatsız edici.
Temel malzemeler Konfor açısından, kötü değil - burada ve direksiyon simidini yükseklik ve ayrılışta ve e-posta ile ayarlayın. Tahrik Aynaları ve Klima ve "Müzik" ve Board Bilgisayar. Bununla birlikte, güvenlik için olağanüstü bir şey yok - 2 "air-baga", ABS ve EBD.
Ve burada maksimum ekipman çok cömert. Yolcuların güvenliği HHC, ABS, EBA, ESP ve EBD sistemlerine cevap veriyor. Savunmanın son sınırında öne yerleştirilir ve yan yastıklarve ayrıca şişme perdeler. Başarılı dış cepheler, hafif alaşımdan yapılmış 17 inç diskleri ifade eder. Ancak, çok mellum, çift bölgeli "iklimat", direksiyon simidini ve tüm koltukları, bir dikiz kamerasını, bir ekranı ve çok daha fazlasını ayarlayarak rahatlık sağlanır.
Fiyat:% s 669.900 ruble'den başlayın. ve 919.900 ruble'ye ulaşın. Ne dersin? Sadece iyi bir ürünün ucuza mal olamayacağı gerçeği.
Kia Cerato mütevazı yaptı. Güncelleme yardımı olacak mı?
Solda Dearen Cerato'nun sağında, sağa yeni. Tasarım değişikliği - bir amatör: yeni ön yüz C uzatılmış dar farlar ve tampondaki solungaçlar uyumlu görünüyor, ancak daha önce olduğu gibi orijinal değil. Arka - yükseltilmiş ışıklar ve üstümüzde - yeni --17 inç tekerlekler.
İç kısım neredeyse değişmedi. Direksiyon simidindeki pedler - hala feryat, "karbon altında" uygunsuz uçlar neşelidir ve ekran multimedya sistemi Daha büyük olmadı: Navigasyonlu şık seksen denizci ekranı, CEE'D hatchback'teki gibi, hala rüyalarda. Ve neden sürücü koltuğu iyi bir lateral desteğe sahipti, lomber belgenin ayarlanıyordu? Sadece pahalı teçhizatlar halinde ve şimdi istisna olmadan hepsiyle bir ped taşımak zorundayız. Ancak kör bölge izleme sistemi mevcuttur faydalı özellik: Hareket ederken tersine çevirmek Arabaların yanına yaklaşan konusunda uyardı. Ve merkezi konsolun cunning formu nedeniyle, sağ dizeye müdahale etmeyen Cerato uzun bacaklı için hala rahat.
Sürücüdeki pedallardaki konsol ve astarlar artık daha doğrudur, ancak "makine" anahtarının seçicinin yanındaki makinelerdeki sürüş modlarının (normal / eko / spor) değiştirilmesi - işe yaramaz oyuncak
Sürücüdeki pedallardaki konsol ve astarlar artık daha doğrudur, ancak "makine" anahtarının seçicinin yanındaki makinelerdeki sürüş modlarının (normal / eko / spor) değiştirilmesi - işe yaramaz oyuncak
Sürücüdeki pedallardaki konsol ve astarlar artık daha doğrudur, ancak "makine" anahtarının seçicinin yanındaki makinelerdeki sürüş modlarının (normal / eko / spor) değiştirilmesi - işe yaramaz oyuncak
0 / 0
Modifiye Elektrik hidroliği direksiyon - temiz hava yudum olarak. RAM'den daha önce taş dökülmüş bir "sıfır" ve mantıksız çaba varsa, yalnızca bu dezenfektan, şimdi - var, var geri bildirimK! Ancak iş konforuyla, daha iyi değildi: 130 HP kapasiteli popüler atmosferik 1.6 (Satışların% 80'inden fazlası) hala orta ciro üzerinde bile iğrenç ve yüksek sesle can sıkıcıdır. Ve ihale süspansiyonu sadece bir mikroopril ile iyi başa çıkılır: dalgalar üzerinde - rutin, çukurlar üzerinde - darbeler.
Elektrikli hattı hala direksiyon mili üzerinde, ancak işlemci daha üretken tarafından değiştirilir
Ancak temel sürüm 1.6 "mekanik", klima, ısıtmalı ön koltuklar, -15 inç damgalama ve arka ile konfor davul frenleri Henüz yükselmedi - 952900 ruble. Dahası, direksiyon simidinin ısınmasını kaybetti, ancak ön hava yastığı ve şişme perdeleri aldı. Ve şimdi 45 bin ruble ek ücrete tabi olan "Rahat" Cerato, hala yeterli ve eriyik olan bir "otomatik" ile satın alınabilir. Sınıftaki en uygun fiyatlı iki kanatlı arabalardan birini ortaya koydu.
Bununla birlikte, daha çekici "otomatik" sürüm 1.6 bir stabilizasyon sistemi, -16 inç alaşım jantlar, -Climat kontrolü, park sensörleri ve ısıtmalı prestij - oturma koltukları 45 bin - 1114900 ruble için daha pahalı oldu. Cerato ile çok hoş iki litrelik motor 150 HP kapasiteli Daha basit bir sürüm, aynı 45 bin için daha ucuza, - dinamiklerin donanımlardan daha önemli olanlar için olumlu bir teklif. Bununla birlikte, Ocak ayında zorunlu sistemin ortaya çıkmasıyla -Es-Glonass fiyatlarının hafifçe büyüyeceği akılda tutulmalıdır. Ancak, sadece Kia değil, aynı zamanda diğer üreticilerden de.
Bu arada, kriz öncesi yıllarda, Cerato tanıtımdan iki buçuk kat daha popülerdi. sedana Hyundai. Elantra. Ancak son on ayın istatistikleri -2016 tam tersidir: Cerato - 3108 Makineler, Elantra - 5529. Güncellenmiş Model: Onlar, Yeni Yılda Cerato tekrar daha iyi satılacak.
Alıcılar hangi makinenin yönetimi daha iyi hale geldiğini takdir edecek mi? Hala kursun pürüzsüzlüğü üzerinde çalışırdım ... hatırla, çünkü üçüncü nesilin neden üçüncü nesil Dinozor Triceratops Cerato'nun neden bu kadar ünsüzdür - boynuzlu ve görme ile savaş, ama herbivorny? Çünkü değişmedi.
| Pasaport detayları | ||
|---|---|---|
| Araba | Kia Cerato 2017. | |
| Değiştirme | 1.6 | 2.0 |
| Vücut tipi | sedan | sedan |
| Boyutlar, mm. | ||
| uzunluk | 4560 | 4560 |
| genişlik | 1780 | 1780 |
| yükseklik | 1445 | 1445 |
| dingil açıklığı | 2700 | 2700 |
| Yol boşluğu, mm | 150 | 150 |
| Bagajın hacmi, l | 482 | 482 |
| Boş ağırlık, kg | 1103 (1135)* | 1164 |
| Tam ağırlık, kg | 1720 (1740) | 1760 |
| Motor | benzin, dağıtılmış enjeksiyonlu | |
| Silindirlerin sayısı ve yeri | 4, üst üste | 4, üst üste |
| Çalışma hacmi, cm³ | 1591 | 1999 |
| Valf sayısı | 16 | 16 |
| Maks. Güç, HP / KW / RPM | 130/96/6300 | 150/110/6500 |
| Maks. Tork, NM / RPM | 157/4850 | 197/4800 |
| Bulaşma | mekanik, 6 vites (otomatik, 6) | otomatik, 6 vitesli |
| Tahrik ünitesi | ön | ön |
| Ön süspansiyon | bağımsız, Bahar, McPherson | |
| Arka süspansiyon | yarı bağımlı, ilkbahar | yarı bağımlı bahar |
| Lastik boyutu | 195/65 R15, 205/55 R16 veya 215/45 R17 | |
| Maksimum hız, km / s | 200 (195) | 205 |
| Hızlanma süresi 0-100 km / s | 10,1 (11,6) | 9,3 |
| Yakıt tüketimi, l / 100 km | ||
| kentsel döngü | 9,0 (9,5) | 10,5 |
| Ülke döngüsü | 5,4 (5,6) | 5,6 |
| karışık döngü | 6,7 (7,0) | 7,4 |
| SO, G / KM, karışık döngü emisyonları | 155 (162) | 170 |
| Kapasite yakıt tankıL. | 50 | 50 |
| Yakıt | benzin AI-95 | benzin AI-95 |
| * Parantez içinde - arabanın verileri otomatik kutu Şanzıman | ||
