Automotive zimski period ne javlja se dolaskom „bijelih mušica“, već mnogo ranije. Iskusni vozači mogu sa sigurnošću reći da bi automobil trebao biti spreman za zimu do početka oktobra. Hajde da zajedno shvatimo na šta vlasnik automobila treba obratiti pažnju uoči zime i naoružati se potrebnim zimskim pomoćnicima. Odmah želim da napomenem da priprema za zimsku operaciju odmah uključuje čitav niz mjera koje utiču na gotovo sve sisteme vozila.

Sistem za hlađenje motora.
Kao rashladna tečnost savremeni motori Koristi se antifriz ili antifriz, koji može izdržati velike promjene temperaturni uslovi. Antifriz je dizajniran za temperature od -37 do +110 ºS. Antifriz ima širu skalu od -40 do +123 stepena Celzijusa. U prosjeku se preporučuje mijenjanje antifriza svake 2-3 godine, antifriza svakih 4-5 godina. Ne zaboravite da rashladna tekućina ne samo da štiti motor od pregrijavanja, već i podmazuje pumpu. Pažljivo provjerite cijevi rashladnog sistema i njihovo pričvršćivanje.

Kočioni sistem.
Zimi je preporučljivo koristiti kočenje motorom, ali modernih automobila ABC i sistemi kontrole stabilnosti su već uveliko u upotrebi, moraju se provjeriti u servisu, gdje će u jednom potezu pregledati kočione pločice i diskove, a također će provjeriti sve kočioni sistem. Vlasnici automobila domaci automobili bez elektronskih asistenata, potrebno je (sam ili u servisu) provjeriti i po potrebi zamijeniti pločice, diskove, kočiona crijeva i kočiona tečnost(vek trajanja 2-3 godine ili 50.000 km).

Električna oprema i sistem paljenja.
Najvažniji argument za uspješno paljenje motora zimi je “živa” baterija, poželjna gustina elektrolita 1,26 -1,28 g/cm3. Sa takvom gustinom, baterija će osigurati pokretanje motora čak i pri mrazu od 30 stepeni. Izvršite reviziju visokonaponske žice, generator, starter, svjećice i injektori (motor za ubrizgavanje). Ako je potrebno, očistite terminale baterije i čvrsto ih pričvrstite na bateriju. Poprskajte sve električne dijelove, žice, zavojnicu za paljenje ili razdjelnik univerzalnim sprejom WD-40 za zaštitu od prodiranja vlage.

Gume.
Opremite svoj automobil „zimskim cipelama“, da li će to biti čičak gume ili gume sa čavlima, na vama je, ali letnje gume NE MOŽETE putovati zimi (ne idete u zimsko vrijeme u sandalama). Preporučujemo ugradnju sva četiri zimska felna, jer... Ako zamijenite samo kotače pogonske osovine, niste imuni na probleme.
Postoji zabluda o tome gume za sve sezone- takvih guma nema, ma šta vam prodavači ili "specijalci" rekli, ne postoje gume za sva godišnja doba, u stvari, to su ljetne, ali "mekše" i sa povećanim gazećim slojem (radi lakšeg korištenja u "izvan sezone").
Ljetne gume su tvrde i na temperaturama ispod +7 stepeni guma u njima postaje gotovo "drvena" - tj. nesposoban za efikasno kočenje.
Zimske gume su mekane i ne gube elastičnost kada temperatura padne; zahvaljujući prisustvu velikog broja lamela, točak kao da se lijepi za podlogu (čičak), ali sa šiljcima, mislimo, sve je jasno.
Razlika između ljetnih i zimskih guma nije samo u šari i dubini gazećeg sloja, najvažnija razlika je sastav gumena smjesa, koji se koristi za proizvodnju zimskih i letnjih guma.

Motor.
Ako u ljetni period koristi se u motoru vašeg automobila mineralno ulje, obavezno ga promijenite u polusintetičku za zimu. Zimi, što je motorno ulje čišće, to će se motor lakše pokrenuti (čisto ulje se manje zgušnjava na niskim temperaturama). Preporučujemo zamjenu filtera: ulja, fino čišćenje gorivo, vazduh, kabina.

Tijelo.
Pre nastupanja hladnog vremena ne bi bilo loše da se karoserija automobila tretira voskom i zamene brisači, preporučljivo je i da nakon svakog pranja u zimskom periodu, tretirate zaptivke vrata i prtljažnika silikonom, izduvate brave i poklopac rezervoara za gas i nanesite vosak na telo. Ne biste trebali prati automobile na temperaturama zraka ispod 15 stepeni, voda ulazi u mikropukotine u laku i, kristalizirajući, jednostavno kida lak.

Neophodni zimski "pomagači".
Ljubiteljima automobila koji se spremaju za prvu zimu „na četiri točka“, toplo preporučujemo kupovinu nekoliko korisnih, au ekstremnim slučajevima neophodnih stvari koje će vlasnicima automobila u zimskom periodu značajno olakšati život prilikom upravljanja vozilom.
Minimum: antifriz za mašinu za pranje veša, četka sa strugačem za „oslobađanje“ tela od snega i stakla od leda ili mraza, WD-40 sprej (toliko se koristi da može potrajati nekoliko minuta da se nabroje njegove funkcije) , gumene prostirke, anti-gel (za vlasnike dizel automobila).
Maksimum (ovisno o raspoloživosti sredstava): uže za vuču, žice za “rasvjetu”, lopata, startna tekućina, start Punjač(pojačivač), .

Pošto ste pravilno pripremili svoj automobil za zimsku upotrebu, ne zaboravite da se sam vozač mora promijeniti. Sa dolaskom zime iskusni entuzijasti automobila promijenite stil vožnje: glatko ubrzanje, pažljivo kočenje, povećanje udaljenosti, posebno pridržavanje ograničenje brzine. Zapravo, s iskustvom (koje dolazi više od jedne zime), zimski put ne izaziva mnogo straha ili nelagode. Najvažnija stvar je pažnja, glatko kretanje i zdrav razum, ali vaš automobil je, nakon što se pridržavate gore navedenih preporuka, već spreman za dolazak “bijelih mušica”.

• čekati u redu da vidite svog stručnjaka;
• cijena se barem udvostručila.

On izgled na premaze vozila utiču i promene temperature vazduha, visoka vlažnost itd.

Karoserija, priprema boje. Količina hemikalija i soli koje se posipaju našim ulicama jednostavno nas obavezuje da zaštitimo „kožu“ našeg automobila:

• postoji mnogo vrsta hemijskih tretmana u obliku raznih mješavina koje se nanose na lak našeg automobila;
• antikorozivna obrada dna.

Staklo. Svaki čip na staklu može se pretvoriti u pukotinu, što onemogućuje korištenje:

• ako na njemu ima strugotina ili pukotina, bolje je riješiti ovaj problem prije početka mraza;
• deterdženti bi trebali biti deterdženti, a ne votka razrijeđena vodom;
• Svi deterdženti imaju tendenciju da ostave film na staklu, koji neće dopustiti da voda, soli i prljavština u početku stagniraju na njemu.

Auto vjetrobran

Kako pripremiti dizel automobil za zimu

Uostalom, nije uvijek moguće na vrijeme napuniti zimsko dizel gorivo ili posebne aditive. Pa zašto se dizel motor teško pokreće zimi ili uopće ne reagira na okretanje ključa u bravi za paljenje? Dizel gorivo sadrži veliku količinu naftnih parafina, koji na temperaturama ispod nule počinju kristalizirati, gorivo se zgušnjava i postaje neučinkovito. filter goriva smanjuje ili potpuno preklapa. Kao rezultat, gorivo prolazi kroz filter u ograničenim količinama, pa prema tome, motor u takvim uvjetima ne radi punim kapacitetom. Zbog toga:

• koristiti grijanje filtera goriva;
• napuniti zimskim gorivom.

Dodatak za rezervoar

Priprema sistema za gorivo:

• očistite sve vodove za gorivo i pumpu od prljavštine;
• u rezervoar ulijte aditiv za uklanjanje vlage, koji će spriječiti ulazak vode i svih vrsta otpadaka u sistem, što može uzrokovati veliki broj nevolja.

Brave je potrebno tretirati proizvodima koji će spriječiti nakupljanje i smrzavanje vlage, što će vas spasiti od problema s otvaranjem u bilo kojem vremenu.

Ekspanzioni rezervoar

Ako imate običnu vodu u rezervoaru, sutra će postati kolac u cevima i biće nemoguće voziti, potrebno je da je ispustite i napunite novom. Vrijeme je za punjenje antifriza:

• prvo, neće se okameniti;
• drugo, kada se koristi, ostavlja tanak sloj na staklu, koji će spriječiti nakupljanje prljavštine i soli.

Ulivanje antifriza u rezervoar za pranje vjetrobransko staklo

Baterija. Hladnoća je povećano opterećenje baterije i potrebno je obratiti posebnu pažnju na stanje baterija, njegova čistoća kako bi se spriječilo samopražnjenje. Ako ne uspije, barem nećete pokrenuti, svakako provjerite njegov resurs u servisu:

• Bolje je podmazati terminale specijalno ulje spriječiti njihovu oksidaciju;
• Preporučuje se punjenje baterije dva puta godišnje, prije zime i poslije zime.

Seals. Obavezno podmažite zaptivke vrata i prtljažnika posebnim sprejevima, inače postoji velika vjerovatnoća da se vrata zalijepe za njih. Koristite sprejeve za vosak.

Silikonska mast za brtve i drugo

Pokretanje motora po hladnom vremenu. Danas je u ponudi mnogo uređaja, tzv. Možete ih i trebate koristiti, jer je lijepo probuditi se nakon hladne zimske noći i ući u topao automobil koji će vas odvesti na posao ili negdje drugdje.

Umjesto da zagrijete auto, kucnite plastikom o zaleđeno staklo:

• koristite grejače motora. Sistem radi sa daljinskog upravljača; osim toga, produžava se vijek trajanja motora;
• Najbolje je pokrenuti motor sa pritisnutim kvačilom, to će mu omogućiti da sam pokrene motor bez mjenjača, to će olakšati pokretanje. Zima je težak period za motor, i dobro gorivo utiče na hladno pokretanje motora;
• dolijevajte gorivo samo na provjerenim benzinskim stanicama;
• nakon pokretanja motora, bolje je započeti vožnju u nježnom načinu rada, to će omogućiti brže zagrijavanje motora, ovjesa i unutrašnjosti;
• menjajte ulje svake godine. Što je motorno ulje svježije, to lakši za motor start, ako menjate ulje jednom godišnje, preporučuje se da ga promenite neposredno pre zimska sezona, sintetika je najprikladnija, jer je manje gusta i pogodnija je za motor za zimski rad.

Pravovremena zamjena ulja i tekućina u motoru i komponentama vašeg automobila produžit će mu vijek trajanja i uštedjeti vas od velikih troškova

Oštećene četke igraju važnu ulogu, posebno zimi, kada je vidljivost mnogo lošija nego ljeti, jer je s njima ugodnije voziti full review, a ne gledajte u pruge snijega koje vam ometaju pogled. Četke su istrošene, zamijenite ih novima.

Osnovna razlika između ljeta i zimske gume

I naravno, guma, čim se temperatura spusti, vrijeme je da se “provučete” bez obzira na to imate li klinove ili ne.

Ako koristite svoj automobil, po pravilu, u urbanim uslovima, upotreba guma sa klinovima neće biti sasvim ispravna:

• gume sa klinovima na suvom asfaltu imaju duži put kočenja i, kada se volan naglo koristi, veća je verovatnoća da će automobil proklizati ili proklizati;
• Za grad je bolje koristiti gume bez šipova.

Zimske gume

Ako je temperatura ispod 0, ljetne gume postaju preplanule i zbog toga se vuča pogoršava.

• Auto sa zimskim gumama ponaša se potpuno drugačije, pa se naviknite na drugačije ponašanje vašeg automobila tokom prvih kilometara. Zimske gume su mekše, što automobil čini kotrljajim.

Sada o pritisku u gumama, jer svi znaju da se zrak komprimira zimi, pa se shodno tome i tlak u gumama smanjuje:

• Ne zaboravite svratiti u prodavnicu guma i napumpati gume;
• ako se iznenada zaglavite i automobil ne želi da se kreće naprijed, morate smanjiti pritisak u gumama, što će povećati kontakt sa cestom, to će vam pomoći da izađete bez pomoći izvana.

Savjeti za vozače pri odabiru zimske gume

Općenito, zimi se prosječna brzina automobila smanjuje, a put kočenja se povećava, dakle:

• morate držati više udaljenosti;
• pripremite se za manevre unaprijed;
• ne zaboravite na pokazivače pravca.

Poštivanje ovih mjera osigurat će sigurnost vas i drugih učesnika u saobraćaju.

zaključci

Kada nastupi hladno vrijeme, čak i ako ste pripremili svoje vozilo shodno sezoni, ne zaboravite da ste samo jedan od učesnika saobraćaja, a nisu svi vozači tako skrupulozni po tom pitanju, jer ne vozite vi, nego vi. Zimi morate voziti izuzetno oprezno, jer se auto ponaša drugačije nego ljeti, čak i na posutoj površini površina puta može postojati zaleđena lokva, nevidljiva oku. Budite oprezni na putu. Ne treba praviti nagle manevre, neopravdana ubrzanja i kočenja, zimi se automobil može drugačije ponašati na istoj dionici puta. Krećemo se glatko i melanholično. Kako kažu: "Što sporije ideš, dalje ćeš ići."

Znajući kako pravilno pripremiti svoj automobil za zimu, produžit ćete njegov nesmetan rad i maksimalno se zaštititi u vožnji. Nemojte zanemariti pravila puta.

A ako planirate da koristite svoj automobil zimi i znate da iz nekog razloga nije spreman ispravan rad, razmislite dvaput, jer bi vas ovo putovanje moglo koštati života, i ne samo vas, već i ostalih učesnika u saobraćaju. Bolje je pozvati taksi.

(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ovo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Kako pravilno pripremiti automobil za zimu?

Zima, kao što znate, nije najpovoljnije vrijeme za ljubitelje automobila. Da biste svoj automobil koristili bez problema, bez čitavog niza poteškoća, morate se ozbiljno pripremiti za ekstremne uslove.

Izbor guma: sa klinovima ili bez klinova?

Pripreme za zimu prvenstveno se vezuju za prelazak na zimske gume. Već smo pisali o najboljim gumama sa klinovima za 2013-14. Postoje također širok izbor i jeftinije opcije. Osim toga, prodaje se veliki broj zimskih guma bez čavlića. Koju odabrati? Prilikom odabira između guma s klinovima i guma bez čavlića, stručnjaci savjetuju da obratite pažnju na niz faktora:

• gume sa klinovima pružaju odlično prianjanje na ledu i tvrdom snijegu;
• bez šipova je pogodan za vožnju po asfaltu i bljuzgavici, gazeći sloj sa velikim brojem čašica i "čičak" - lamela - obezbeđuje stabilnost na putevima prekrivenim bljuzgom, kao i uklanjanje vlage i prljavštine;
• S gumama s klinovima morate voziti vrlo pažljivo po golom asfaltu; uz naglo kočenje, klinovi se jednostavno mogu istrgnuti, a klinovi će kliknuti na asfalt i vjerojatnost proklizavanja se povećava.

Otuda zaključak: početnicima se savjetuje ugradnja guma s klinovima, ali iskusni vozači biraju u zavisnosti od toga gde uglavnom voze - u gradskim uslovima, gume bez šipova su sasvim prikladne. Iako je ovo pitanje dvosmisleno i izaziva mnogo kontroverzi.

Jedino što stručnjaci ne savjetuju je kupovina cjelogodišnjih guma, jer su inferiorne od ljetnih guma ljeti i zimskih guma zimi.

Zamjena procesnih tekućina

Čest problem sa kojim se vozači suočavaju sa početkom prvih hladnoća je smrznuta tečnost u rezervoaru za pranje vetrobranskog stakla. Zimi je potrebno češće čistiti šoferšajbnu, jer sva bljuzga i prljavština lete na njega, a lijepi se i mokar snijeg. Također je potrebno provjeriti stanje metlica brisača, koje se preporučuje mijenjati svakih šest mjeseci do godinu dana. Najbolje je izabrati tečnost za pranje stakla skupe marke i razrijediti prema uputama proizvođača.

Najpopularniji proizvod zimi je antifriz ili antifriz. Bez ove tečnosti je nemoguće normalan rad motor - leti sprečava pregrevanje, a zimi prehlađenje. Kupovina antifriza poznatih brendova, oslobađate se potrebe da ga pravilno razblažite, dok antifriz mora biti razblažen u određenom omjeru.

Proizvođači automobila navode koja je vrsta antifriza kompatibilna sa sistemom hlađenja motora - crvena, žuta, zelena.

Takođe je neophodno provjerite viskozitet motornog ulja. Budući da su u našim uvjetima sve vrste motornih ulja cjelogodišnje, nema potrebe za njihovom zamjenom, međutim, kod motora koji su potrošili veći dio radnog vijeka, prelazak, na primjer, sa 10W-40 na 5W-40 može imati pozitivan učinak na rad - bolje će se pokrenuti na niskim temperaturama. Ali postoji jedno "ALI", prijelaz s jednog viskoziteta na drugi jeste dodatno opterećenje na motoru, stoga se preporučuje da ga zamenite unapred, pre početka hladnog vremena, kako bi se motor naviknuo na ovo ulje.

(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ovo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Vrijedi to napomenuti niske temperature imaju veoma negativan uticaj na dizel i motori sa ubrizgavanjem. Dizel je općenito „bolna tema“, jer dizel gorivo postaje viskozno na hladnoći, pa čak i radilica bit će mnogo teže da se starter zgusne motorno ulje, pa prelazak na manje viskozan zimsko ulje je dobra odluka problemi sa hladnim startom.

Također je potrebno provjeriti i sve ostale vrste maziva i tekućina: kočionu tekućinu (Rosa, Neva, Dot-3 ili 4), ulja za prenos u kutiji, tečnost za servo. Odnosno, predvečerje zime je odlično vrijeme za potpunu reviziju stanja vašeg automobila.

Baterija

Baterija se brže prazni po hladnom vremenu, posebno ako ostavite automobil parkiran na otvorenom. Prije početka hladnog vremena preporučuje se provjeriti stanje baterije. Njegov vijek trajanja u prosjeku se kreće od 3-5 godina. Ako vidite da je baterija već nadživjela svoju korisnost, onda je bolje da je zamijenite na jesen, prije nego što dođe do takve žurbe i cijene ne skoče naglo.

Ako je baterija još uvijek potpuno funkcionalna, provjerite gustinu i nivo elektrolita - pod uslovom da je baterija servisna ili polupopravljiva. Morate odvrnuti čepove običnim novčićem ili ukloniti gornji poklopac i pogledati u rupe, ploče bi trebale biti ravnomjerno prekrivene elektrolitom, postoji i posebna ploča koja pokazuje nivo. Po potrebi dodajte destilovanu vodu.

Također morate provjeriti terminale da vidite da li na njima ima naslaga bijele soli ili tragova korozije; sve to treba očistiti i ukloniti otopinom soli ili sode ili brusnim papirom.

Ako je moguće, zimi se baterija može izvaditi i donijeti na toplo mjesto - 45 ili "šezdeset" nisu toliko teški.

Vozač takođe treba da vodi računa o laku i zaštiti od korozije, za to možete koristiti razne lake ili folije. Kako biste spriječili nakupljanje viška vlage u kabini, provjerite stanje klima uređaja i zamijenite ga filter kabine. Provjerite da li grijač, grijano vjetrobransko staklo i retrovizori rade dobro. Ako se dobro pripremite, zimu ćete preživjeti bez problema.

Pozivamo vas da pogledate video od profesionalca o pripremi automobila za upotrebu u zimskom periodu.

(funkcija(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ovo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Reći ćemo vam jednostavnim riječima kako pripremiti automobil za zimu i hladno vrijeme za lutke i početnike entuzijaste automobila. Šta je potrebno za upravljanje automobilom zimi i naznačićemo minimalni zimski vozački komplet.

Priprema tijela za zimu

Potrebno je pregledati karoseriju automobila na koroziju i mrlje od rđe. Zimi se putevi posipaju tehničkom solju, što znači da će najranjivija mjesta na automobilu „cvjetati“ 2-3 puta više. Odnosno, ako je na automobilu postojala mala ogrebotina, tada će se u proljeće pretvoriti u veliku, koju će biti teže ukloniti. Morate barem premazati male komadiće boje. posebna olovka. Ovo će trajati ne više od 5-10 minuta.

Preporučljivo je polirati karoseriju automobila zaštitnim sredstvom za lakiranje prije prve hladnoće. Ona će zaštititi farbanje od stvaranja nove rđe. Lakše ćete otkotrljati snijeg sa karoserije, a zaboravit ćete na led na autu. Karoserija je takođe tretirana tečnim staklom, koje je odlično za pripremu automobila za zimu i štiti od stvaranja novih ogrebotina.

Punjač za baterije

Prije početka zime morate provjeriti stanje baterije (kako to učiniti - slijedite vezu) i, ako je potrebno, napunite je - u servisnom centru ili vlastitim rukama. Ako je akumulator automobila služio više od 3 godine, svakako ga treba stacionarno puniti jednom godišnje (ne iz generatora automobila). Ako imate punjač, ​​onda prije prve hladnoće punimo bateriju do kraja kako se ne bi ispraznila po hladnom vremenu.

Potpuno napunjena baterija će lako preživjeti teške mrazeve na nivou nove baterije. Neće biti potrebe da se stalno "svjetli" iz drugih automobila. Prije kupovine nove baterije, bolje je pokušati vratiti staru.

Priprema motora mašine

Morate zapamtiti kakvo je ulje uliveno u motor automobila. Koja je njegova klasa viskoznosti - 15W, 10W, 5W ili 0W. Obično se prilikom zamjene na čep stavlja naljepnica s ovim informacijama. Ako ste otišli u letnje ulje(15W, 10W), onda ga mijenjamo na zimsko, bez obzira na broj prijeđenih kilometara od punjenja. Na primjer, ulje od 15W počinje da se zgušnjava na 0 stepeni. 10W - na minus deset, ali auto može da startuje i na nižim temperaturama.

Ako ga ne zamijenite, tada će u teškim mrazima doći do problema s pokretanjem motora. Ako puno vozite, promijenite ulje na zimsko u jesen, a na ljeto u proljeće. Ako retko: popuniti univerzalno ulje sa indeksom 5W i pogonom tokom cijele godine.

Zamjena vode u antifriz

Prva stvar koju gledamo je nivo antifriza/antifriza ekspanzioni rezervoar ispod haube auta. Ako je u granicama (između min i max) i nije bilo kvarova na sistemu grijanja, idemo dalje. Ako je nivo manji, onda nema potrebe za dodavanjem vode. Ona će se smrznuti u hladnoj zimi. Dakle, dodajemo samo antifriz na nivo.

Ako se motor pregrijao, antifriz je prokuhao i trebalo je dodati vodu, bolje je zamijeniti rashladnu tekućinu u sistemu. Jer, koliko god svežeg antifriza dodato u sistem za hlađenje, voda će ostati u njemu i postepeno će se taložiti u radijatoru i cijevima u obliku kamenca. Shodno tome, sistem će raditi lošije.

Prije zamjene rashladne tekućine provjerite rad unutrašnjeg grijača. Ako se motor ne zagrije do 90 stepeni, a automobil je hladan, najvjerovatnije termostat ne radi. Njegove metode ispitivanja opisane su u članku - kako odrediti radi li termostat ili ne.

Kupujemo tečnost protiv smrzavanja

S početkom mraza, voda u rezervoaru za pranje ne može poslužiti kao izgovor čak ni za štedljive vozače. Zato što je zimi opasna vožnja na slepo slabo osvetljenim putevima. Dakle, kupujemo antifriz i sipamo ga u rezervoar.

U velikim trgovinama antifriz za automobil može koštati od 250 do 350 rubalja za kanister od 4 litre. I sa natpisom da pomaže samo do minus 15 stepeni ispod nule. Postoji način da uštedite novac. Najbolju zimsku tečnost za vjetrobransko staklo možete pronaći u blizini autoputa ili u privatnim garažama. Napravljen je od ilegalnog metanola i ne treba ga piti. Ali možete ga sipati u svoj automobil, a košta samo 100 rubalja za bocu od 5 litara.

Prije kupovine obratite pažnju na sastav rashladne tekućine i odaberite onu bez etilnog alkohola, što će vam ovaj članak pomoći da shvatite: od čega se prave antifrizi bez mirisa?

Podmazivanje zaptivki vrata

Bolna tačka na automobilima zimi su gumene zaptivke na vratima. Vozači često sami pokidaju pečate dok pokušavaju da otvore vrata smrznutog automobila. Kako biste izbjegli gubitak truda, vremena i novca, obrišite gumene brtve posebnim silikonskim mazivom za gumene proizvode.

Ako su vrata zamrznuta, pokušajte da ih ne polijete vrućom vodom: željezo ispod gume će sigurno početi korodirati, a boja na karoseriji neće izdržati takvu temperaturnu razliku i uskoro će početi mjehurići. Bolje je koristiti WD-40 ili Liquid Key. Obavezno podmažite staklene brtve na vratima silikonskom mašću, jer zimi tamo može ući vlaga.

Podmazujemo i brave vrata, haube, prtljažnika, cilindara centralna brava auto. Pogodno za ovo Silikonska mast ili specijalne auto hemije u limenkama.

Zimski komplet za vozače

• Lopata je korisna ako trebate iskopati automobil. Prodavnice imaju sklopive lopate za automobile koje će stati u svaki prtljažnik i neće zauzimati puno prostora.
• Žice za "osvjetljenje" - u slučaju da je baterija potpuno ispražnjena i trebate je upaliti iz drugog automobila.
• Kabel za vuču je obaveza svakog ljubitelja automobila u bilo koje doba godine, a posebno zimi. Ako zaglavite daleko, gdje će tražiti sajlu da vuku auto?
• Strugač sa četkom - za čišćenje snijega s automobila i usitnjavanje leda sa prozora. Da li kupiti četku sa ugrađenim strugačem ili ne, stvar je ukusa i udobnosti. Ali ako je automobil velik, onda vam je potrebna četka s teleskopskom ručkom.
• Vodoodbojni aerosol WD-40 ili poseban proizvod za odmrzavanje brava na vratima. Obično posle jaki mrazevi teško otvoriti vrata automobila. Da ne biste ujutro trčali po autu, bolje je imati odmrzivač brave i staviti ga na policu kod kuće.

Inače, gumene prostirke sa visokim stranicama sprečavaju nakupljanje vode ispod nogu vozača i putnika. Mogu se brzo očistiti. Oni će takođe pomoći ako je automobil zaglavljen u snijegu. Ispod kliznog točka potrebno je postaviti gumenu prostirku. U mnogim slučajevima ovo pomaže.

Zimski vremenski uslovi uzrokuju mnoge probleme automobilima, ali većina kvarova se može spriječiti pravilnom pripremom vašeg automobila za početak hladnog vremena. Priprema vašeg automobila za zimu nije posebno teška. Između ostalog, potrebno je dodati novu tekućinu za pranje vjetrobrana, provjeriti pritisak u gumama i dopuniti pun rezervoar gorivo. Poduzimajući ove jednostavne mjere predostrožnosti, možete bezbedno voziti po snegu i ledu, a vaše vozilo će biti u vrhunskom radnom stanju tokom cele zime. Za detaljna uputstva o zimovanju vaše mašine, idite na 1. korak.

Koraci

Priprema na otvorenom

Zamijenite brisače vjetrobrana i dolijte tekućinu. Vožnja u uslovima loše vidljivosti je izuzetno opasna (posebno zimi), pa je važno da se uverite da vam brisači vetrobrana rade ispravno.

Provjerite pritisak u svim gumama. Tokom zimskih mjeseci veoma je važno održavati ispravan pritisak gume Probušene gume imaju manje prianjanja i veća je vjerovatnoća da će proklizati na zaleđenim površinama.

• Trebali biste znati da na pritisak u gumama utiče temperatura okoline – na svakih 8 stepeni Celzijusa pad temperature, pritisak u gumama se smanjuje za približno 0,1 bar. Zbog toga je veoma važno pratiti pritisak u gumama zimi.
• Manometar se koristi za provjeru tlaka. Ako ne znaš tačna vrijednost pritisak za vaš automobil, potražite naljepnicu s različitim postavkama na unutrašnjoj ivici okvira vozačevih vrata.
• Ako nemate manometar, uvijek ga možete pronaći na najbližoj benzinskoj pumpi, gdje možete i napumpati gume. Obično se ova usluga pruža besplatno ili po niskoj cijeni.
• Prilikom provjere pritiska u gumama, obavezno provjerite i trošenje guma. Ako je potrebna zamjena ili preuređenje, bolje je riješiti ovaj problem prije početka hladnog vremena.

1. Očistite auto. Voštana površina odbija snijeg, prljavštinu i sol mnogo bolje od nevoskane površine. Ovo će poboljšati izgled vašeg automobila i zaštititi boju.

   Provjerite rad farova. Kao što je gore navedeno, dobra vidljivost je veoma važna, posebno u tamnim zimskim večerima.

   • Važno je ne samo da jasno vidite cestu, već je i to neophodno video te. Zbog toga je toliko važno provjeriti performanse prednjih svjetala.
   • Neka vam neko pomogne provjeriti rad svih vanjskih svjetala - prednjih i zadnja svetla, svjetlo obrnuto i signalno osvjetljenje (uključujući rasvjetu u slučaju nužde).
   • Zimi je svjetlo dana kraće i tamnije, pa će se opterećenje električnog sistema vozila od rasvjete značajno povećati. Ne zaboravite ovo i provjerite bateriju.

   Mehaničke provere

   1. Zamjena motornog ulja. Kako se zima približava, trebali biste provjeriti motorno ulje i po potrebi ga promijeniti.

      Provjerite pojaseve i crijeva. Pored opšteg fizičkog habanja, pojasevi i creva su posebno osetljivi na hladnom vremenu.

      Zamijenite staro rashladno sredstvo rashladnom tečnošću otpornom na mraz. Izuzetno je važno da motor ima ispravan odnos antifriza i vode prije nego što nastupi zimska hladnoća. U suprotnom, rashladna tečnost se može smrznuti, uzrokujući pregrijavanje motora i izduvati brtvu.

   2. Provjerite funkcionalnost pogon na sva četiri točka. Ako vaš automobil ima pogon na sve kotače, onda je vrijedno provjeriti ovu funkciju, posebno ako nije korištena od prethodne zime.

      • Neka vaše vozilo provjeri rad pogona na 4 kotača, glatko uključivanje i otpuštanje te nivoe tečnosti u mjenjaču kod iskusnog mehaničara.
      • U ovom trenutku, vi (i ostatak porodice) treba da zapamtite kako sistem funkcioniše, kao i uslove pod kojima treba da se koristi. Pogon na sva četiri točka može poboljšati vuču guma na snježnim ili ledenim površinama, čime se smanjuje vjerovatnoća da se negdje zaglavi.
      • Pogon na sve točkove ne znači da možete voziti brže ili manje oprezno nego inače u nepovoljnim vremenskim uslovima.

   3. Provjerite bateriju. Vrlo je važno da baterija ostane u dobrom stanju prije zime – po hladnom vremenu potrebno je duže da proizvede potrebnu snagu i duže je potrebno da se motor pokrene. aktuelniji iz baterije. Ako je vaš akumulator u lošem stanju, neće moći da se nosi sa ovim povećanim zahtevima i nećete moći da upalite automobil.

      • Pazite na starost svojih baterija - obično traju između 3 i 5 godina, pa ih odmah zamijenite. Mehaničar u servisu može izvršiti test opterećenja na bateriji kako bi utvrdio da li je zamjena preporučljiva.
      • Čak i ako zamjena nije potrebna, potrebno je izvršiti barem brzu vizualnu provjeru kako bi se osiguralo da nema korozije na iglicama i spojevima, kao i provjeriti da li su kablovi istrošeni.
      • Također morate provjeriti nivo elektrolita - da biste to učinili, morate odvrnuti čepove na vrhu baterije. Ako je nivo tečnosti nizak, možete dodati destilovanu vodu. Pazite da ne prepunite.

   4. Provjerite grijač i odleđivač. Grijač i odmrzivač pružaju dobru vidljivost i udobnost u vožnji, pa svakako provjerite njihovu funkcionalnost.

      • Odmrzivač pomaže u uklanjanju kondenzacije sa unutrašnje strane vjetrobranskog stakla upuhujući topli, suhi zrak. Ako dođe do kvara, prozori se mogu zamagliti i vidljivost će biti značajno smanjena. Uvijek provjerite da li odmrzivač radi ispravno. Ako se prozori i dalje zamagljuju, trebali biste provjeriti nepropusnost vrata i prozora - vlaga može ući u kabinu zajedno sa zrakom.
      • Tokom hladnijih mjeseci, vjerovatno ćete primijetiti ako vaš grijač ne radi. Treba ga popraviti što je prije moguće. Možda će biti potrebno zamijeniti zavojnicu za grijanje - nije jeftino, ali u hladnim uvjetima svaki potrošen peni će se u potpunosti isplatiti.
      • Ne radi se samo o vašoj udobnosti, već io sigurnosti. Što je kabina hladnija, to je manja vaša sposobnost vožnje i fokusiranja na put. Ispravan grijač može vam spasiti život ako se iznenada zaglavite na neprohodnoj dionici puta.

   Spreman u bilo koje vrijeme

   1. Rezervni točak bi trebao biti tačan. Za vreme nepovoljnih vremenskih uslova uvek sa sobom treba imati rezervnu gumu.

      • Povremeno provjeravajte stanje rezervnog točka - ako probušite gumu, malo je vjerovatno da ćete biti sretni što je rezervni točak neupotrebljiv!
      • Pobrinite se da uvijek imate ispravnu dizalicu, ključeve i graničnik kotača u svom automobilu. Svi članovi porodice trebaju znati gdje se nalaze ovi alati.

   2. Rezervoar uvek treba da bude bar do pola pun. Ako je rezervoar barem do pola pun, tada je vjerojatnost zamrzavanja cjevovoda za dovod goriva značajno smanjena.

      • To se dešava kada su zidovi skoro prazni rezervoar za gorivo Kondenzacija se formira, pretvara u vodu, teče i smrzava se.
      • Osim što sprečava mogućnost smrzavanja, ako imate napola pun rezervoar smanjujete mogućnost da se zaglavite nasred puta kada vam ponestane goriva.

   3. Sastavite komplet za hitne slučajeve i odložite ga u prtljažnik. Ovaj komplet će vam biti izuzetno koristan u slučaju kvara kada se nađete nasred puta po hladnom vremenu.

      • Komplet treba da sadrži sljedeće: čizme, rukavice, kape, vunene ćebad, lopatu za led, sredstvo za odmrzavanje, baterijsku lampu, so ili nosiljku za mačke, kabl za punjenje baterije, komplet prve pomoći, baklje, rashladnu tečnost i posude za pranje vjetrobrana i radio.
      • Možete uzeti i nekvarljivu hranu (nesoljeni orasi u tegli i sušeno voće) i flašu vode. Čak i ako se voda zamrzne, možete je odmrznuti ili jesti led kako biste utažili žeđ.
      • Takođe u automobilu uvek treba da bude punjač za telefon.

   4. Ugradite zimske gume. Ako u vašem području ima snijega i leda cijelu zimu, onda umjesto letnje gume zimske gume moraju biti postavljene.

      • Zimske gume su mekše i fleksibilnije od običnih guma i imaju drugačiji oblik gazećeg sloja, što povećava vuču na snježnim ili ledenim površinama.
      • Alternativno, komplet možete spremiti u prtljažnik lancima za točkove za vožnju po snegom prekrivenim putevima. Ovaj komplet je posebno koristan u planinskim područjima.
      • Sa sobom možete imati i posebnu podlogu - pomoći će vam da izađete ako zaglavite u dubokim snježnim nanosima.

   5. Šta učiniti ako se zaglavite. Uprkos svim naporima da svoj automobil pripremite za zimu, ponekad se može dogoditi neočekivano, a vi i dalje zaglavite na putu. U tom slučaju morate znati šta tačno učiniti kako biste izbjegli smrzavanje i ostali sigurni.

      • prvo, nikad Ne ostavljajte auto osim ako ne znate gdje ste i koliko daleko trebate hodati da biste pronašli pomoć. Ako ne znate svoju lokaciju, upalite svjetla upozorenja na bočnim stranama vašeg automobila kako biste privukli pažnju.
      • Pokušajte da vam bude toplo tako što ćete obući svu odjeću koju imate i pokrijte se svim ćebadima (vuneni su najtopliji). Ako u rezervoaru ima benzina, svakih sat vremena uključite grijač na deset minuta kako biste održali temperaturu u kabini (ako ste sigurni da dovod goriva nije začepljen).
      • Uprkos hladnoći, jedan od prozora treba da bude blago otvoren da vas veliki sneg ili led ne bi zaključali unutra.
      • Utažite žeđ vodom ili ledom, a da vam se usta ne bi osušila, preporučuje se sisanje tvrdih bombona.
   • Tokom snježnih zimskih perioda, preporučuje se da u prtljažniku imate posudu sa solju. Ako se kotači zaglave u snijegu, sol izlivena ispred njih će poboljšati vuču.