Esitulede pesumasin on väga oluline detail disain auto valgustus, eriti kui te kasutate gaasi tühjenduslampide optika. Nende abiga on auto esilaternate klaas alati puhas. Xenon Light on piisav tööle jõudmiseks, kui esilaternate klaasidel on isegi väike saastumine, siis Xenon'i valgus on vale, see võib põhjustada asjaolu, et võimsa valguse ray on pimestatud draiverid loendur. Ja B. jooksurajaVõib aidata kaasa sõidutee liiklusõnnetuse loomisele. Hoolitse oma ja teiste liiklusosaliste ohutuse eest ksenoonvalgustus Parem - paigaldage.
See seade Saate paigaldada spetsialistide kontaktandmetega sada, kuid kui otsustate salvestada materjali tööriistu, saate installida ja iseseisvalt paigaldada. Selleks järgige järgmist tegevuste järjestust. Niisiis, Õige paigaldamine Peapesu algab:
- Sa peaksid ostma esitulede pesurisüsteemi ise. See võib osade ja disaini nimekirjas erineda. Mis mõjutab seadme kasutamise põhimõtet. Pesemised, mis töötavad suure vedeliku voolu varustamise põhimõttega, on kõige levinumad. Sellistes seadmetes ei saa harjaid kahjustada. sile pind esilaternad Mõnes seibis on juba düüsi vooder, see säästab teid kaitseraua puurimisest. Kuna kõik üksikasjad on paigaldatud. Igal seadmel on üksikasjalikud paigaldusjuhised ja kõik vajalikud sidevahendid: esitulede pesumasin, pump, pihusti, voolikud jne.
- Nüüd, kui teil on kõik iseseisva paigaldamise jaoks vajalikud, tasub mõnede lahenduste vastuvõtmist. Nimelt avage kapuuts ja mõistke, kas pesumasinasse on võimalik krahhi esiklaasmis on juba teie autosse paigaldatud. Tavaliselt on võimalik toota kodumaised autodmobile, välismaiste autode puhul juhtub palju raskem, nad on piisavalt kiiremad. Aga pole midagi võimatu. Kui te ei saa teie autos olemasoleva paagiga ühendust teha, siis otsite lihtsalt tasuta ruumi teise paagi paigaldamiseks. Soovitav on see paikneb kütteelementidest eemal. Kõrgete temperatuuride mõju all ei deformeerunud ja lõpuks ei halvenenud.
- Kui olete kindlaks määranud, kuhu panna panna, peate düüsi levitama. Need peaksid asuma esilaterna keskel otseselt optilise keskuse vastas. Täpsemalt on see leitud difuusori joonisel, keskel on tähistatud.
- Õigus vastas keskuse puurides auk kaitseraua. Siis tasub laiendada oma düüsi suuruse alla. Nii et see on palju ratsionaalne ja kiirem kui kohandada kõike rohkem kui millimeetrites. Pöörake erilist tähelepanu! Puur peaks töötama sisekülg Kaitseraud, nii tõstab vähem värvi.
- Turvaline usaldusväärselt otsik. Kui nad ei ühenda oma auto värvi, siis hoolitsege selle eest ette.
- Paigaldage paak (kui see on sõltumatu) ja instrumendipump.
- Pärast tööd teha, ühendage voolikud. Pöörake tähelepanu nende pikkusele, nad ei tohiks olla liiga lühikesed, vaid ka üle olemasoleva normi ei tohiks kasutada ka. Ja tingimata hoiduge kütteseadmed Kõigi teie pesuri detailide kõrval.
- Nüüd on tulnud elektrikiaeg. Pump, jälgides kõiki reegleid, ühendage Üldskeem Ja väljastage see nupule nupule, tänu sellele, millele peate oma esilaterna puhastamise seadet kasutama. On võimalusi ühendamiseks Üldsüsteem Pesumasina klaas. Sellisel juhul pestakse esilaternad koos esiklaasiga. Loomulikult nõuab see valik suur kulu vedelikud. Saate teha süsteemi autonoomne, kuid selle jaoks tasub veeta aega eraldi juhtnupu eemaldamiseks. Pärast lõplikku otsuste tegemist - teie pesumasin on valmis täieliku operatsiooni jaoks.
See on lisada antifriisi või alkoholi oma tank talvel, muidu mõned elemendid võivad väljuda tööriigi, lihtsalt külmutamine. Kui selline purjus toimus, ei tohiks te kogu seadme uue seadme asendada. Te saate selle tööle tuua osaline asendaminevabastatud element.
järeldused
Ärge salvestage esitulede ostmist, sest see võib kaasa tuua lisakulusid. Vale valgus võib olla ohutus teedel. Veelgi enam, liikluseeskirjades peavad kõik Xenoni valgustusallikaid kasutavad autod olema varustatud esilaternate pesuritega tingimata.
Lesk on lugu linna tänavatest vihmasel ilmastikutingimustes ja mitmekülgse aja esilaternate esilaternate esilaternate esilaternate esilaternate esilaternate esilatermist, autojuht mõtleb esitulede paigaldamisest. Seade võimaldab klaasi kergesti ja mugavalt puhastada. valgustusseadmed Mustusest ilma auto salong lahkumata. Paljud seadmed on esitatud turul igale maitsele, kuid alguses tuleb see mõista disaini omadustes oma auto.
Disain
Sõltuvalt esilaternate kujundusest saate kiirenemist optimaalne valik Puhastussüsteemid. Esitulede pesurid on kaks peamist tüüpi: harja ja tindiprinteri. Pintseripesuri koosneb paigaldamisest, kuna see on esilaternate pinnal väikeste junitorite mehhanism.
Pihustid sööda väikese koguse vedeliku ja harja eemaldab kogunenud mustuse. Te ei tohiks seda tüüpi esilaternatel kasutada plastikust optikaga, kuna aja jooksul kaetakse pind kriimustuste komplekt. Tindipinnapesu puhastab kõik tüüpi esilaternad vedeliku varustamise tõttu kõrgsurve all. Sellise mehhanismi paigaldamine on palju lihtsam, kuna see kõrvaldab harja disainist.
Olulised elemendid
Inkjeti esilaternate süsteem sisaldab järgmist:
- Pöörlev kõrgsurve esilaternate viha pump vedelikuvarustuse jaoks düüsil. Seade tekitab süsteemis survet vahemikus 0,2 MPa.
- Voolike ühendamine Et võimaldada vedelikku paagist düüsis. Sõltuvalt valitud komplektist erineb materjali kvaliteet ja pikkus.
- Süsteemi juhtimisseade.
- Padi kaitsme ja juhtmestik Pumba ühendamiseks auto elektroonikaga ja selle töö kontrolli all.
- Vedelikupaak. Mõnedes komplektides ei ole komplekte, sest eeldatakse, et pump asetatakse klaasipuhasti paagile.
- Pihustid ja paigalduskomplekt kaitserauale.Sõltuvalt valitud tüüpi paigutuse tüübist võib olla paigal või teleskoop. Peamine erinevus nende tüüpide vahel asub teleskoopliikide pihustite varjatud asukoha võimalus.
Mõnede mudelite puhul on olemas spetsiaalsed pesumasinad. Nad võtavad arvesse optika mudelit ja kaitseraua ülemist pinda. Mõnel juhul on võimalik ühendada klaasipuhasti paak, kuid sageli on vaja valida eraldi paagi paigaldamise koht. Samuti ei ole universaalse esitulede paigaldamisega erilisi probleeme.
Tootjad
Peamised seadmete tootjad turul on Sho-Me ja Hella. Esitulede pesurid Sho-Me Me rõõmustame teie koguduse hinda ja lihtsuse. Ettevõte ise on Hiina tüüpiline masstootmine, mistõttu on mõistlik peatada oma valik sellise mehhanismi paigaldamisel tagasihoidliku eelarvega.
HELLA firma, vastupidi, tüüpiline euroopa tootja Oma rangete standardite ja sertifikaatidega, mis mõjutavad hinda. Seetõttu on HELLA esitulede pesu parem kvaliteet ja neil on pikem elutsükkel, kuid kulud on palju suurem.
Sellegipoolest paigaldamine teleskoop-pesuri HELLA esilaterna rõõmustab tõesti oma pika kasutusaja jaoks autojuhi. Nii valides lihtne mehhanism Tasub hinnata vajadust osta paremaid seadmeid ja saab võimaluse korral salvestada.
Üksikasjalikud paigaldusjuhised
Peamise pesu paigaldamine ei vaja erioskusi ja mis tahes autojuhtidele võimu all. Kui tootja ei paku spetsiaalseid auke, peate nad düüside tagamiseks puurima. Selleks peate kaitseraua eemaldama ja hoolikalt tagaküljelt avama.
Esitulede keskosa vastas on pihustid, nii et peate vahemaa põhjalikult mõõtma vastavalt paigaldusjuhistele. Erandid on biksenoon esilaternad, mida ei saa kasutada ilma pesumasinata. Sellisel juhul asuvad düüsid tulede keskusest eemal.
Pesemised ise võivad olla auto värviga värvitud, kuid selle jaoks peate määrama värvi numbri. Parandage pihustid hästi tehtud aukis ja kontrollige kinnituse kvaliteeti. Pöörake tähelepanu esitulede pesumasina otsikule.
Pumba paigaldamine, puurid paagi auk ja tihendusmärgi abil kinnitage see vajadusel seadme kinnitage lindiga. Pärast seda paigaldame mahuti valitud kohale ja asetage spetsiaalne ventiil-tee süsteemi vedeliku jaotamiseks.
Oluline! Mitte mingil juhul ei saa kõrge temperatuuriga täitematerjali lähedale paaki ja voolikuid paigutada.
Pärast kaitseraua paigaldamist tavalisel kohale paigaldame voolikud, vajalikud ventiilid ja teesid. Vastavalt juhistele ühendame esitulede pesumasin pumpa auto elektroonikaga. Kui pump asetatakse klaasipuhasti paagi sees, siis ilma spetsiaalse esitulede releeta töötavad koos majahoidjaga. Kui pump paigutatakse eraldi paaki, siis selle algus toimub siis, kui surutakse salongi erilist nuppu. Igal juhul saate oma töö oma töö kohandada.
Ühendus ja testimine
Juhtseadme kõige edukam paigaldus on häire veerg ja süüteseade. Selleks tarnitakse valge traat mõõtmete laterna positiivsele kokkupuutele. Pärast seda, punane traat on ühendatud läbi kaitsme energiaallikas. Mustad ja punased juhtmed, mis on pärit valgest lipsidest, on ühendatud pesumasina negatiivsete ja positiivsete kontaktidega. Sinine juhe tarnitakse auto sigareti kergema esiletõstmise positiivsele kokkupuutele või mõõtmete lahtiühendamise kontaktile.
Tasub läbiviimist kokkupanekut kokkupanek süsteemi pärast paigaldamist enne püsiva töö, et teil on vaja valada paaki eriline vedelikKuid destilleeritud või keedetud vesi sobib.
Oluline! Töö ajal talv Vesi võib juhtida pumpa lagundada.
Kasutamine ja remont
Sõltuvalt valitud paigaldusvalikust ja seadmetest erinevad töötingimused. Kui autojuht ühendab pesumasina ja majahoidja nupule, siis vedeliku voolukiirus suureneb oluliselt. Kõrgsurvejoa loomiseks on vaja palju suuremat vedelikku, nii et regulaarse majandamise mehhanismiga ühendamine toob kaasa konstantse mahuti lisamise.
Vähendada vedeliku tarbimist pärast paigaldamise aita keerates pesumasin ainult vajutades spetsiaalne nupp salongis. Esitulede pesumasin nupp võimaldab ka mitte lülitada kogu süsteemi talvel, kui seadmete kasutamine ei ole sobimatu ja täis jaotusi.
Talvel on pihustid ummistunud jää ja mudaga, mis raskendavad nende kasutamist ilma hoolika puhastamiseta.Teleskoopsed seibid on kaitseraua jaoks ligikaudsed, mis toob kaasa tulevase pesumasina jaotuse. Mõned draiverid külma perioodi jooksul mõnikord tõmmake välja kaitsme, mis vastutab seadme toimimise eest.
Mehhanismi perioodiliselt kasutamiseks on vaja korrapäraselt kasutada, mille paigaldamist te läbite düüside saastumise vältimiseks. Mitte rohkem kui üks kord nädalas, käivitage süsteem väike tainas. Eelkõige on selline ennetamine vajalik teleskoopmehhanismide kasutamisel, kuna düüsi saab soontesse kinni jääda.
Sõltuvalt seadmete kahjustuste ja kulumise ulatusest saab väikese remondi teha oma jõud. Aja jooksul hakkab süsteemi vedelik voolama pesumasina pesast. Õige seda saab lahti võtta ja rikke kaotada. Selleks eemaldage kaitseraud, eraldage voolik süsteemi süsteemist ja tühjendage vedelik. Seejärel eraldage esilatern pesumasin kaitseraua.
Seejärel eraldage tagumine ja esiosa, abiga verevalumid me teha mitu vaheaega ümber ümbermõõdu plastist rõngas. Pärast seda saab pool korpust välja tõmmata väikese jõuga. Seade väga pesa on rahul lihtne: esitulede pesumasina mootori pumbad rõhk kolvi, mille järel see laiendab ja avab pihusti ventiili, kust vedelik on varustatud esilaternale, mille järel kevadel tagastab kolvi koht. Tänu konstantsele vibratsioonile, kummist rõngale, silindri ja kere vahelise vahe sulgemine, slaidid keha laiemasse osa ja silindri tihedus on katki.
Et parandada olukorda, mida vajate rakendama tagasikäik Rõngad ja konsolideerida seda. Seda saab teha keerme abil, mis on määritud hermeetikuga või kummist vooderdatud oma kätega. Pärast seda kogume eluaseme tagasi ja pingutame selle klambriga.
TULEMUSED
Ostes auto, iga auto entusiast püüab parandada mugavust ja mugavust oma pideva liikumise ümber linna. Kahjuks häirivad esilaternad käsitsi häirivad reisijate tegemist. Eriti siis, kui seda protsessi on võimalik automatiseerida ilma rahanduse tõsiste kuludeta ja jõupingutuste tõttu lisavarustus. Hea tee!
Isegi kõige võimsamad valgustusseadmed ei valgusta teed, kui esilaternad on saastunud. Mõtle, kuidas paigaldada esilaterna pesumasin oma kätega suurendada turvalisuse taset sõidu ajal öösel.
Seibi valik
Seade pesemiseks esilaterna on kohustuslik paigaldamisel auto xenoni juhid. Näidati artiklit kõige lihtsama ja odavaima viis automaatsete esitulede lisamiseks. Kuid see meetod sobib hästi ainult Xenoni paigaldamise seadustamiseks ja ei saa karistuseks sõiduki vale seadme jaoks. Esiklaasi pesemiseks kasutatava pumba tõhususe tõhususest on äärmiselt ebaefektiivne. Madala rõhu tõttu ei eemalda vedelik külmutatud või kuivatatud hoiuseid tõhusalt. Selleks, et kuidagi parandada olukorda, peate lisama pesumasina pikema aja jooksul, mis toob kaasa vedeliku ületamise ja löögi rahakotile talvel.
Süsteemi tõhusa toimimise tagamiseks võib esilaternate jaoks spetsiaalne kõrgsurvepump.
Kui teie autos on hiljem vabanemise või mõnes seadmes paigas tavalise esitulede fleederi, siis saate osta originaalse komplekti. Sellisel juhul on muudatuste arv minimaalne, kuid standardsete seadmete maksumust on sageli võimatu kutsuda humaanseks. Sellepärast soovitame peatada oma valiku esilaternate universaalsete seibide komplekti kohta, mis võib olla kahte tüüpi:
- teleskoopsed pihustid laiendatakse sissetuleva pesumasina kaitseraua surve aukust;
- inkjet - pihustid on kinnitatud kaitserauale esilaternate lähedal, nagu need, mida kasutatakse esiklaasi pesemiseks.
Tindi- või teleskoop
Teleskoopversioon on silmade jaoks palju meeldiv ja üldiselt rikkam. Kuid operatsioonis on tindipadjad lihtsamad. Teleskoop-pihustite dekoratiivkatetel talveaeg Välja panna, blokeerimine nende languse; Samuti võib mehhanismi alustada ka määrdunud ja külmade hagi all. Mõnikord kaane lukustamise korral suurenenud rõhk Süsteem katkestab voolikute, mis toob kaasa vedeliku voolava. Samuti on sissetõmmatavad pihustid paigaldamisel raskem, kuna see võib nõuda individuaalsete sulgude valmistamist.
Toiteallika poolest ei ole pumba paigaldamine ja tihendid, tindiprinteri ja teleskoopisüsteemid omavahel erinevad.
Mida peate installima
Universaalsete seibide standardse komplekt sisaldab:
Kui on olemas üks pump ja kaks düüsi, saab kõik ülejäänud elemendid osta autoosade poest. Juhtseadme asemel sobitatakse tavaline 4-pin-relee.
Standardne paigaldusvahendite komplekt:
- kruvikeeraja, drack pihustid (installimisel tindipüürde pihustid, läbimõõt puur peab olema veidi väiksem kitsaskoht Kaitserauaosas sisalduva düüsi korpused), samuti tank paaki puur, kui selle vajadust on vaja;
- nADFILI, ehituse nuga õige vormi väljalõikete tegemiseks;
- malyary Scotch, pliiats, joon;
- passatia, võtmed, kruvikeerajad kaitseraua eemaldamiseks.
Sõltumatu paigaldamine
Toiteühendus
Toiteallika paigaldamisel juhinduda seadme tootja poolt esitatud skeemi poolt. Uurige hoolikalt pintsettide pinouti, värvikava juhtmete juhtmetega, kus olete varjatud.
Lihtsamalt, kuid mitte vähem funktsionaalseid, kasutab toiteühenduse teostust tavalise 4-pin-relee abil. Power "pluss" Võta otse akust, asetades soovitud nominaalse kaitsme võimalikult lähedale akule). Ühendage temast ja juhtimisest "pluss". Võimsus miinus kruvi "mass" ja juhtraadi traat "miinus" kleebi nupule salongis. Nupp peab olema tavaliselt avatud, ilma kinnituseta. Üks nupp on ühendatud kontrolli miinusrelee ja teise massiga salongi sees. Kui vajutate nuppu, kontaktid suletakse, provotseerides pumba kaasamist.
Määrdunud tuled ei ole nii hirmutavad, kui päevavalgusnagu pimedas. Öösel vähendab isegi vähimatki reostust esilaternate valguse voolu intensiivsust ja halvendada oluliselt nähtavust. Sellise probleemi lahendamiseks on olemas lihtne viis - sööda seadistamine. Muidugi, esituled ei ole absoluutselt puhas, kuid siiski suutma parandada nähtavust ja parandada mugavust.
Igasugune ilmastikutingimused Võib muutuda autode omanikele väga ebasoodsaks. Kuid alati ei ole võimalik ennast looduse kapriiside eest täielikult kaitsta. Peaasi on loodusnähtude mõju vähendamine. Peamine hõbe supp on atmosfääri sademed või pigem lumi. Autooptika, nimelt peamised esituled, kannatavad enamasti selliste nähtuste all. Esiklaas kannatab ka rippmenüüst sademete all, mis on koheselt saastunud, eriti rööbaste juhtimisel. Esituled on saastatud palju intensiivsemaks. Selle põhjuseks on madalam asukoht, võrreldes klaasiga, samuti väiksema kaldenurga nurk.
Pesuja vajadus lendas
Ilmselgedel põhjustel ei ole esilaternate mustus päeva valguses autoomanike poolt kohutav. Ja Duskis ja öösel nõrgendab esilaternate valgusvoog oluliselt isegi väikese koguse mustuse juuresolekul. Sellisel juhul on valgus hajutatud erinevates suundades, kaasa arvatud lähenev voolu, pimestades seeläbi teisi draivereid. Need tegurid vähendavad märkimisväärselt liiklusohutust teedel.
Teil on võimalik vältida tõsiseid tagajärgi ja isegi vajadust. On mitmeid erinevalt. Üks kõige eelarvevõimalusi, mida iseloomustab lihtsus ja lihtne on niisked esilaternad niiske lapiga. Meetod, muidugi on lihtne, kuid te ei saa seda alati kasutada. Esiteks peate alati olema niiske rätik käes või võimaluse kohe niisutada. See võib põhjustada palju raskusi. Teiseks, halb ilm lõpetada ja jätta auto pühkida esilaternad on üsna sageli. See on eriti ebameeldiv teha vihmasadu või raske lumesadu. Samuti ei ole alati võimalik peatada. Näiteks tehke seda rajal väga raske. Bändid ei ole alati mõeldud planeerimata peatamiseks ja lihvimine mustuse on ohtlik, sest see on lihtne lennata kraavi. Kui plaanite autoga pikka teekonda, siis see meetod ei ole teie jaoks ilmselgelt selge. Kolmandaks, pärast esilaternate esimest pühkimist muutub rätik määrdunud ja see ei suuda enam oma funktsioone enam täita, vaid vastupidi, ainult süvendada olukorda, pöörates famose mustusi. Sellisel juhul peate otsima veeallikat või kanda seda pidevalt teiega, mis ei ole ka väga mugav. Muidugi on see võimalus, kui sa lihtsalt ei sõida öösel oma autos halva ilmaga. See on kindlasti nii tõhus viisAga mitte igaüks ei saa seda endale lubada.
Sellisest olukorrast leiate väljundi - Paigaldage marker. Sellise seadme abil on esilaternate täiusliku puhtuse saavutamine võimatu saavutada, kuid nähtavust ja ohutut on võimalik oluliselt parandada.
Pesemiste tüübid
On kahte tüüpi seibid: kõrgsurve tindiprinteripesurid ja madalsurvepesurid koos majahoidjaga. Teine võimalus on paigaldada see ise üsna raskeks, kui see ei ole ette nähtud auto disainiga. Jah, ja professionaalse auto remonditöökoda on raske teha sellist tööd, sest Vajalikud olulised mehaanilised muutused autos. Peamine keerukus on klaasipuhastite mootorite kinnitamine ja reguleerige neid teatud peaga. Kui on esilaternad klaasiga difuusori (mittekleebise tuled), siis on võimatu paigaldada seda tüüpi pesumasinat. Inkjet seibid on rohkem lihtne disain. Nad on piisavalt paigaldada neid, samas kui ei tohiks olla raskusi operatsiooni. Jah ma. välimus Sellised seibid on palju atraktiivsemad kui eelmine versioon.
Seibi komplekti valimine
Sest pädeva valiku messide kummardab, on vaja vaadata kõigepealt disain klaaside esilaternate (hajutid) ja tippu põrkeraud. See on peamine hetk, sest See on sellest, mis sõltub pesuri konstruktsioonist.
Pesemised erinevad pihustuste tüübist:
Lame kaitseraua jaoks;
. Sfäärilise kaitseraua puhul;
. Maasturite jaoks (suured düüsid suured esilaternate jaoks, mis asuvad üle tavalisest).
Mõned automudelid on spetsiaalsed komplektid. Näiteks Chevrolet-Niva jaoks on düüsidel kummeeritud alus. Pesemisseadmeid saab osta nii tavapärastes automaal kui ka veebipoodides. Lisaks sellele ei pea te viimasel juhul minema kuhugi. Te peate lihtsalt pildistama oma auto esilaternate pildi nii, et ta tabas kaadrit täielikult ja tehke teine \u200b\u200besilaternad profiilile, nii et kaitseraua sisenes ka raami. Võetud fotod esitatakse konsultandile veebipoes, nii et see aitab valides söödat.
Lisaks pihustite tüübile pesuri komplektis on ka otseselt pesamahuti. Reeglina ei kuulu see pesumasina komplektis.
Faromywneri paak
Oluline punkt on see, et on vaja kontrollida, kas esiklaas on täiendava pumba all oleva tuuleklaasi standardses tankis. Kui sellist kohta ei ole, peate installima täiendava paagi (mille jaoks on vaja ka vaba koha) või täielikult loobuda ideest faromera paigaldamise ideest. Kuid edasi kodumaised autod Seal on odavad tankid, kus saate proovida pumba all olevat lisaava, ja välismaistes tootmisautodel on parem selliste amatööride tegeleda.
Kui otsustate veel installida täiendava paagi, siis peaksite selle koha õigesti valima. Ta ei tohiks üle kuumeneda. Sellel peaks olema juurdepääs ta tankimiseks. Paak on soovitatav asuda võimalikult lähedal FAMOS-ile ja kindlasti mitte pagasiruumis või teistes kaugetes kohtades.
Paigaldamise pesumasin kaugel
Kui soovite teha kõike kiiresti ja lihtsalt, saate lihtsalt ühendust auto teenindusega, kus te professionaalselt paigaldada pesumasin. Te peate ostma ainult kinnituse komplekti ja käsi. Aga mitte kõik on nii lihtne, sest see tundub esmapilgul. Esiteks, mitte kõik jaamad viiakse läbi see protseduur. Paljude seminaride jaoks peetakse sellist tööd väga originaalseks ja kaugel sellega nõustumisest. Ja teiseks ei anna keegi tagatisi, et töö teostatakse tõhusalt ja korraldab teid täielikult. See on võimalik ja see valik on see, et pärast pesumasina ostmist saate aru, et te ei soovi seda ise installida. Ja kui helistades lähimad autoteenused, ja te ei saa leida meistrid töötada, võite olla lootusetu olukorras. Sa pead otsima sõpru "Masters No. Kes nõustuvad luua oma pesu oma garaažis. Ja see ei ole ka parim viis. Kui otsustate veeta kogu töö ise, on parem lugeda teavet lõpuni.
Esiteks on vaja eemaldada esiratas. Peamine töö on paigaldada pumba täiskohaga paaki villane veoauto (välismaiste autodena see reeglina pannakse õõnsusesse tiiva taga kaitseraua taga või paigaldamisel täiendava paagi ja Pühustajad kaitseraua. Kui keegi teine \u200b\u200bteadis, peab kaitseraud puurima. Kui te ei ole kindel oma töö kvaliteeti, on parem mitte alustada. Lõppude lõpuks, kui seade ei tööta või see ei tööta konkreetselt ja oma auto, siis tuleb kaitseraua augud ise kõrvaldada.
Pihustid on paigaldatud esilaternate optilise keskuse vastas. Klaasi esilaternil (hajuti), see keskus näitab tavaliselt ringi. On vaja muuta märgistuse nii, et düüsid seisis üksteisele sümmeetriliselt. Kõigepealt peate puurima väikese läbimõõdu auk, mille järel see suurendab seda mitmel lähenemisviisis (3-4 korda).
Sa peaksid puurima kaitseraua esiküljega ja tagaküljega mingil juhul, et mitte põhjustada värvi suurt osa eemaldamist. Pärast seda kontrollitakse düüsi kinnitamise usaldusväärsust.
Väärib märkimist, et pihustid on tavaliselt mustad, kuid kaitseraud võivad olla erinevad toonid. Kui te segate sellist värvi dissonantsi, siis pärast pihustite aukude teljeid, peate neid uuesti eemaldama ja atribuudi lähimasse autoteenustele maalimiseks. Kehavärvi näitena saate gaasipaagi luugi eemaldada. Sa võid neid ise maalida.
Pärast pumba ja pihustite paigaldamist tekib kogu süsteemi ühendus. See koosneb torudest, ventiilidest ja teest. Kogumine ja sätestab sellise süsteemi reeglina ilma raskusteta pärast juhiseid. Pärast seda jääb lahendamiseks ainult elektrikide küsimus. Pesurisüsteem on hüdraulikasüsteemKuid elektrienergia tarbija täidab pumpa. Ja selle juhtimiseks peate süsteemi õigesti ühendama.
Pump saab ühendada kahel viisil:
Tavalise esiklaasipesuri pumbale. Sel juhul toimib sööda iga kord, kui klaasipesur sisse lülitate. Sellise ühenduse meetodi rakendamiseks peate kasutama täiendavat relee.
Nupule faaside komplektis. Sellisel juhul tuleb nupule paigaldada kabiinisse, juhi vahetus läheduses. Kui see on aktiveeritud, hakkab Faromer toimima. Seda tüüpi ühendusega on vaja täiendavat relee.
Esimest meetodit peetakse kergemaks ja mugavaks. Sel juhul ei ole vaja täiendavaid juhtmeid salongisse tõmmata, nupu seadmine (nii selle asukoha) seadistamine. Jah, ja liikuva auto ei ole alati mugav, et otsida kabiinis nuppu. Regulaarselt kasutades klaaspesu, siis ei unusta kunagi esitulede pesurit ja esituled on alati puhtad ja nähtavus on hea.
Selle meetodi ainus puudus on see, et klaaside esilaternate kasutamiseks ei ole vaja. Näiteks päevasel ajal päeval, võib osutuda vajalikuks puhastada tuuleklaasi tolmu, kuid esilaternad kantakse. See toob kaasa suurenenud voolukiiruse klaasi. Kuid see puudub väga kriitiline. Tavapärase vee kasutamisel ei kanna auto omanik vedeliku voolu kahjustusi, kui tavaline pesuklaas ja esilaternad.
Pärast sööda paigaldamist peate teadma, kuidas seda seadet nõuetekohaselt ära kasutada.
Karanduse kasutamisel ei ole raskusi, tegevuse põhimõte on sarnane tavalise klaasiseguriga. Kuid selle kohandamise tulemuslikkuse säilitamine on raskem. Peamine võti pikk ja katkematu töö - puhas. Mustus, mis siseneb pihustid ja ventiil mahuti, negatiivselt mõjutab operatsiooni pesumasin, tuletades seda välja. Saastunud pihustid ei suuda pihustada vedelikku, vaid lihtsalt lükake see välja.
Kõigi tagajärgede välistamiseks tuleks see paagi põhjalikult loputada pesumasina paigaldustapil. See ei tohiks saada erinevaid võõrkehasid. Süsteemi valatakse ainult puhas vedelik. See ei ole soovitatav kasutada vett kraani all. Saab ka rakendada keedetud vesivõi destilleeritud. Juures suveaeg Vedelikule lisatakse neutraalne vedelik pesuvahend (AutoShampun) süsteemi puhastamise omaduste suurendamiseks. Mõnede saasteainete puhul ei pruugi tavaline vesi toime tulla, vaid süvendage ainult olukorda. Talvel peate kasutama ainult ebaoluline vedelikIlma lahjendamata ja ei lisata ühtegi muud reagente. Pump söödas ei seisata vedeliku külmutamist ja kohe ebaõnnestub. Hooaja muutmisel on vaja pesemisvedelikku õigeaegselt muuta õigeaegselt.
Pihustid peate regulaarselt pühkima ja puhas. Samuti peab perioodiliselt vaja esituled ise pühkida. Mahuti vedelik kulutatakse intensiivselt, mistõttu on vaja kontrollida selle esinemist sagedamini ja perioodiliselt. Mida rohkem vedela paagis, seda suurem on hüdrostaatiline rõhk ja pump on palju lihtsam töötada. Samuti kontrollige perioodiliselt kõigi üksuste manuseid ja vaadake juhtmestiku kvaliteeti.
Toetada Faromer töötingimustes, peate seda kasutama isegi siis, kui pole vaja. Loomulikult mitte nii tihti. Sellisel juhul puhastatakse düüsi pihustid ja süsteemis ei esine ebaõnnestumist.
see Üldine informatsioon Autode esilaternate seibide peal. Muidugi, sellise seadme abiga ei ole võimalik esilaternate täiuslikus puhtuses sisaldada, kuid palju parandab nende nähtavust ja ülevaade on üsna kehtiv. Ksenoon esilaternate omanike omanikud on vajalik Faromywneri olemasolu.
Õnn teedel!
See ei ole saladus, et halb nähtavus teedel negatiivselt mõjutab sõidukit isegi professionaalne juht. Kuid selle põhjuseks võib olla mitte ainult ilmastikutingimused, vaid ka auto määrdunud optika, mis vähendab valguse sööda kogust teedel. Näiteks Xenoni esilaternate reostus põhjustavad näiteks valguse voolu tugevat refraktsiooni ja dispersiooni, mis selle tulemusena pimestab vastassuunaliste draiverite. Tavapärased esituled vähendavad nende jõudlust üldse kahekordistunud, kui nende puhtus väheneb kaheksakümne protsendiks. See on võitlus autode optika läbipaistvuse eest ja leiutas esilaternate insenerimeelsed, hiljem üheks kõige kasulikumaks täiendavad seadmed igaühele sõiduk.
Määra esitulede paigaldamiseks
Autoliigid
Auto esilaternad on saadaval kahe materjali tootjad:
Esimene hajurite tüüp usub järk-järgult, andes teed meistrivõistluste peopesale praktilisemaks teiseks. Tuleb märkida, et mõlemad seibid erinevad liigid Esilaternad erinevad üksteisest. Ja disain ja tööviis.
Erinevusmehhanismid
Klaasi esilaternad B. masstoodang Seekord ei ole praktiliselt leitud. Seetõttu on müügipesemise leidmine sellise liiki seadmete jaoks päris raske. Aga siiski.
Sellise seadme mehhanism on harja. Pintslid, mis puhastavad esilaterna pinda, kontrollib spetsiaalset mootorit. Ja vesi toidetakse väikese reaktiivi optika pinnale sellise seadme kaudu esitulede pesumasina pihusti. Harjapesur on sarnane tuuleklaasi pesumasinaga. Aga nagu juba mainitud, on selline disain täna väga haruldane.
Teine asi, tindipind pesumasin. See on mõeldud esilaternatele valmistatud plastist ja väga populaarne täna. Asi on see, et plastist optika ei tee hõõrdumist, nii et selline pesumasin on olukorrast suurepärane võimalus. Ja kuidas esitulede pesumasin töötab käesoleval juhul kaaluda allpool.
Ühel ajal kulutab tindipinna mehhanism umbes kakssada grammi vedelikku, mis kõrgsurve See on söödetud esilaterna pinnale, puhastades selle survejõudu saastumisest. Seega ei rakendata siin täiendavaid puhastusvahendeid. Ja kuna esiklaasipesuri ja masina esilaternate töötavad ühest konteinerist, võime järeldada, et see on võimalik "pesta" difuusiorite lihtsaks veeks (suvel asjakohane) ja erilistel vahenditel, mis sisaldavad alkoholi (talvel ei külmuta vedelikke).
Olulised komponendid
Inkjeti mehhanismi kujundamine koosneb järgmistest elementidest:
- Vedeliku paagi pesemine. Selle maht on seotud pihustite arvuga pesumasina ja varieerub 2,5-4 liitrit.
- Voolike ühendamine. Nende kogupikkus on tavaliselt kaks kuni neli meetrit. See näitaja ja läbimõõt sõltub otseselt vedelate süstimise ja selle kestuse süstimisest. Voolikud on ühendatud omavahel plastikust ühendused, millest üks kontrollventiil on paigaldatud.
- Pump, pakkudes rõhku 0,2-0,5 MPa. See on kaasatud auto elektrilise struktuuri.
- Düüsi. Võib olla ühe ja ühendatud, mis sõltub pesupiirkonnast. Lisaks on pihustid:
- Statsionaarne. See on siis, kui mehhanism on paigaldatud otse auto kaitserauale. Sellised elemendid ei ole peidetud silmadelt ja võivad muuta masina välimust veidi. Ja mitte alati paremaks. Seetõttu tuleb enne statsionaarse mehhanismi paigaldamist kooskõlastada sõiduki mudeli kujundamisega. Siis otsivad düüsid harmooniliselt.
- Teleskoop. Sellised seadmed on inaktiivses seisukorras on peidetud spetsiaalse kaane all ja täiesti nähtamatu teised. Kuid need on populaarsed mitte ainult seetõttu. Fakt on see, et teleskoop-pihustid eristuvad puhastusvedeliku pihustamise optimaalse nurga all tule ja selle kaugus. Selliste seadmete kasutamise ainus negatiivne punkt võib nimetada asjaolu, et esitulede pesumasina korki saab helistada kaitserauale ja see omakorda võib kogu mehhanismi õigeaegset kasutamist raskendada või üldse võimatu teha .
Bumperis peidetud pesumasin
- Ehitusjuhtimissüsteem. On kahte tüüpi:
- Sunnitud. Tähendab sisemise vahetamise pesumasina spetsiaalse nupuga armatuurlaud. Muide, lülitage esilaterna seidur välja. Sunnitud meetod võimaldab suurepäraselt jälgida vooluvedeliku tarbimist, kuid võib juht tähelepanu juhtida. Eriti algaja.
- Automaatne. Selline süsteem käivitub siis, kui klaasipuhastihoova juht hoitakse enam määratletud aja jooksul või teatud arvu pesuri kaasamise kaudu esiklaas. Automaatne kaasamine Kõige sagedamini esineb regulaarselt jet seibid.
Tindiprinteri mehhanismid optika autode puhastamiseks on tootmisetapis üsna sageli paigaldatud. Kuid isegi sellise konstruktsiooni puudumisel tehase konfiguratsioonis saab seda installida iseseisvalt, et rääkida, kasutades isiklikke võimeid. Selleks piisab spetsiaalse komplekti ostmiseks.
Paigaldamise komplekt sisaldab kõiki vajalikke osi (kuni harjad ja releed) ja isegi mõned täiendavad elemendid (näiteks pihustid vooder, mis vähendab vajadust puurida kaitseraua nulli ja nii edasi). Seetõttu on esilaternate sõltumatu paigaldamine iga autoomanikule üsna jõud üsna jõud.
Lavapesur paigaldustapid
- Kõigepealt peate otsustama, kas disain sööb ühest konteinerist klaaspesu või esilaternate puhastamise paagiga asuvad eraldi. Esimesel juhul peab konteiner puurima (valik on autode jaoks sobivam kodumaine tootmine) Ja ühendage täiendava voolikuga, mis sööb esilaterna vett. Teisel juhul tuleks installida lisapaak ja soovitav teha see eelistatult masina kütteosadest eemal.
- Düüside asetamine kaitserauale tuleb määratleda ka enne esitulede pesumasina paigaldamist lõpuks. Ideaalis asub see hajumise keskuse vastas. Siin tuleb kaitseraud puurida nõutava auku all või määrata spetsiaalse vooder, mille kohaselt teostatakse kõik kommunikatsioonimehhanismid.
Nõukogu. Puuriva augu parem väljaspool Kaitseraud, et minimeerida värvitorilardit.
- Pärast seda paigaldatakse tank (kui see on eraldi) ja pump, viiakse läbi vajalikud voolikud.
- Lõplikku etappi võib nimetada elektriklaasi paigaldamiseks.
Kahekordne kirbu Fleeder
Selle käigus saab pidada üle. Kuid enne esitulede pesu sisselülitamist peate hoolikalt kontrollima kõiki elementide ühendused ja kinnitus. Vastasel juhul disain B. parim juhtum Ei pruugi lihtsalt töötada. Täpsem kirjeldus Kogu mehhanismi paigaldamine on tingimata mis tahes komplekti külge kinnitatud. Ja see aitab tööl kramplik juht ja algaja autojuht.
Asjaolu, et esitulede pesumasin on autolisandiks tõesti kasulik, saate veenduda oma kogemuste. Selleks, lihtsalt üks kord, et sattuda vihma all. Siis kaovad kõik kahtlused seadme teostatavuse kohta mõistliku juht.
Plaanid Peseb ventilaatori pihustite abil. Mis seda vaja on:
Relee 4x kontakt
Esiteks, täiendava pumba paigaldamine. Järgmisena on kaitseraud tähelepanuta jäetud, asendades seeläbi hästi, nad panevad torud vastavalt. Siin on vaja võtta arvesse paar nüansse.
1) Selleks, et jet rõhk oleks mõlemal poolel sama, peate toru sama pikkusega lõikama, seeläbi resistentsuse tasemed. Paremale esilaternale oli varu Velika, muutus rõngasse ja peidetud kaitseraua all.
2) Kuna pihustid seisavad barreli taseme all ja vesi ei kerkinud, on vaja panna silmustoru, luues barjääri.
Ülalt pihustile on vaja vähendada natuke natuke nuga, et määrata maksimaalne nurk Rünnakud.
Kärbitud ja tõstetud otsik
Kõige raskem osutus pihustite pähklite ketramiseks, kuna kaitseraud on masinale installitud. Seejärel elektriline osa. Ühtegi multimeetrit ei tee. Relee ratta all asetatud kaitsmega.
Releest pumbale peate pluss ühe plusse traadi venitama, miinus pumba massist massist.
Signaal releepesale on varustatud rooliratta lüliti asendisse iseenesest, st tagaklaasi pestud režiim, sest ei harjad ega harja mootor, ega isegi tagantvaatepeeglid, olen selle režiimi valinud . Regult, helistades ja uuritanud seadme lüliti,
me järeldame: ajal vajutades sinult + 12b ilmub kontakti WH.
Tähistatud punane funktsioon
Teie jaoks sõpru, kes ei lahti minu kirjaliku skeemi selguse huvides. Ma joonistan skeemid ülikooli harjumusest))).
Kõik juhtmed on korralikult seotud ja paigutatud paneeli alla.
Pihustid on üsna võimas, see on üsna piisav. Me vaatame pesumasinat hästi, töövalgustite töö.
Üldiselt tahan lisada, minu poolt pakutav võimalus ja sa juba arvad, kellele ja kuidas kõige paremini.
Kasulik auto harrastajatele - Kõik autode kohta
On teada, et maante nähtavuse halvenemine toob kaasa mitmeid probleeme, alustades draiveri mugavuse taseme vähendamisest ja lõpeb õnnetuse tekkimise riskiga. Kuid põhjus ei pruugi olla mitte ainult ilm, vaid ka mitmed muud tegurid - sealhulgas auto saastunud optika. Sel põhjusel halveneb maanteevalgustuse kvaliteet ja ray suuna nurk on moonutatud.
Xenoni esilaternate saastumine toob kaasa valguse murdumise ja hajutamise, mis võib põhjustada pimedate lähedusautode draivereid. Kui mustus ilmub tavalistele esilaternatele, väheneb nende tõhusus peaaegu 50% ja edasise toimimisega - 80% võrra. Selliste probleemide vältimiseks arendati välja nn esilaterna pesurid, puhastades valgusallikate pinda juhi meeskonnale. Täna on seade laialdaselt populaarne ja paigaldatud paljudele autodele. Kui see ei ole ette nähtud, aitab esilatern pesumasina paigaldamine.
Autode optika tüübid
Autode esilaternad valmistatakse kahe materjali abil - plastikust ja klaasist. Esimesel juhul on soovitatav tindiprinteri paigaldamine ja teisel juhul sobivad pintslipesurid. Plastist optika eripära on hõõrdumise suhtes madal vastupidavus, mistõttu tindiprinteri (mitte-kontakt) puhastusvahendid on väga õigestatud. Peamise pea põhimõttel alltoodud peamise põhimõttel.
Ühe puhastamise puhul vajab tindipinnapesu 200 ml vedelikku surve all oleva surve all oleva plastiku välimisele osale. Eliminatsioon muda pinnalt tekib tugeva rõhu tõttu, mistõttu ei ole vaja lisada erinevaid puhastusvahendeid.
Pärast esilaternate paigaldamist on vaja paaki korrapäraselt kontrollida, töövedeliku juuresolekul. Muide, sama võimsust kasutatakse tuuleklaasi puhastussüsteemis, mis võimaldab teil valada lihtsat vett (suvel) või spetsiaalses alkoholi sisaldavates vahendites (mitte-külmutada) tanki talvel.
Struktuuriliselt jet mehhanism koosneb järgmistest sõlmedest:
- Mahuti, mis sisaldab pesuvedelikku. Võimsuse võime sõltub autode paigaldatud düüside arvust ja vahemikus 2,5 kuni 4 liitrit.
- Ühendustorude ühendamine. Pikkus torude on 2-4 meetrit. See parameeter, samuti läbimõõt sõltub survesisest ja süstimise kestusest. Süsteemi torud kombineeritakse spetsiaalsete plastist pistikutega (ühes neist on paigaldatud kontrollventiil).
- Pump on seade, mis pakub jõudlust ja rõhku 0,2 kuni 0,5 MPa. See sõlme on osa masina elektrisüsteemist.
- Privandid - vee pihustamiseks mõeldud tooted. On kaks tüüpi - ühe ja kahekordse. Valides, tasub navigeerida pinna pindala.
Pihuste tüübid
Esitulede pesumasina paigaldamisel tasub pihustuste eest tasuda. Siin eraldatakse kahte tüüpi - teleskoop- ja statsionaarsed seadmed. Igal valikul on oma omadused.
Need on düüsid, mis on paigaldatud masina kaitserauale. Seda tüüpi toote puudumine on varjatud võimatus, mis sageli rikub sõiduki välisilme. Seetõttu tuleb esilaternate paigaldamine läbi viia auto konstruktsiooni abil. Selle lähenemisviisiga ei saa te negatiivse mõju pärast muretseda lisavõimalus auto ilmumisel.
Need on pihustid, mis erinevalt eelmisest pesuri tüübist on peidetud silmadelt. See saavutatakse spetsiaalse katte kasutamise tõttu, mis on suurepäraselt kirjutatud autokujunduses. Teleskoopseadmed on populaarsed mitte ainult sel põhjusel. Nende omadus on selgelt eksponeeritud nurgas ja pihustuskaugus, pakkudes paremat pinna puhastamist. Miinus - suure riskiga seadme seiskamise kaitserauale, mistõttu on mehhanismi õige rakendamine keeruline.
Esitulede pesuri kontrolli tüübid
Esitulede pesumasina paigaldamisel tasub kaaluda teist punkti - seadme juhtimissüsteemide tüüpe. Siin on kaks võimalust.
Siin lülitub juht isiklikult sisse ja keelab seade instrumendipaneelil spetsiaalse võtme abil. Sunnitud meetodi eeliseks on esitulede pinna puhastamise sagedus ja kvaliteet ja selle tulemusena puhastusvedeliku voolukiirus. Puuduseks tuleb teelt häirida, mis on eriti uustulnukate.
Süsteemi erinevus on aktiveerimine, hoides klaaspuhastit rooliratta juht teatud aja jooksul või pärast teatud arvu keerdunud majanduskasvu. Automaatse tüüpide esilaternate paigaldamine reeglina on saadaval tehases.
Inkjet puhastusvahendid on tavaliselt paigaldatud tehasesse, ajal autode tootmise ajal. Aga te ei tohiks meeleheidet, kui tootja ei ole sellist võimalust andnud. Seibi paigaldamine võib olla iseseisvalt spetsiaalse komplekti abil. Kõik, mis on vajalikud, on soov ja vähe aega.
Erikomplekt sisaldab täielik komplekt Detailid, vahemikus releed ja harjad, mis lõpeb väikeste seadmete paigaldamiseks "null" ja pihustid. Seetõttu ei põhjusta pesuri paigaldamine raskusi isegi uustulnukate jaoks.
Esitulede pesuri paigaldamine: samm-sammult
Esilatern puhastussüsteemi paigaldamine toimub mitmetes etappides:
- Otsustada, kas töövedelik Säilitatud ühes konteineris koosseisu puhastamiseks tuuleklaasi puhastamiseks. Mõnel juhul võib pakkuda eraldi paaki. Esimene võimalus sobib kodumaistele autodele. Kõik, mis on vaja - puurida täiendav auk Ja ühendage toru. See on läbi selle, et vedelik tarnitakse talu. Kui otsustatakse eraldi paaki panna, on parem auto kütteelementidelt võimalikult palju panna.
- Määrama sobiv koht Pihustite jaoks. Soovitav on seda tööd teha, isegi enne esilaternate paigaldamist on lõpetatud. Paigaldamise ideaalne punkt on hajutaja keskosa vastas. Pihusti kinnitamine on võimalik kahel viisil - paigaldades spetsiaalse vooder või juhtida kaitseraua augu. Kui valik on valitud puurimisega, on parem seda teha väljaspool kaitseraua, et vähendada LCP-i kahjustusi.
- Pane paak (tingimusel, et see on eraldi) ja tagastage pump asendisse. Laadige vajalikud voolikud süsteemi sõlmedele.
- Ühendage elektriline osa.
See on kõik - esilaternate paigaldamine on lõppenud. Enne süsteemi täitmise süsteemi kontrollimist tasub kontrollida ühendusi ja tagada nende usaldusväärsed. Pange tähele, et kui kusagil tehakse viga, ei pruugi seade töötada. Paigaldamise raskuste vältimiseks tasub juhistes järgmised soovitused (komplekti suhtes kohaldatavad). Selline teave peaks ära nii uustulnukad ja kogenud auto omanik.
Video: esitulede pesu paigaldamine Toyota Highlander
Kui video ei näita, värskendage lehekülge või "Stiil \u003d" Värv: # CC3333 "\u003e Vajuta siia
