Kljub trimu delovnemu dnevom med prvim in drugim delom majskih praznikov, v Metropolisu, je postalo pomembno manj strojev. Pomanjkanje znanih tedenskih prometnih zastojev je razloženo z dejstvom, da so se mnogi odločili ne le vikend za počitek. Toda trenutni lek na cestah Moskve in regije ne bi smel biti zavajajoč. Za prebivalce metropolitanske regije se konča začasni avtomobilski ostanek.
"V delovnih dneh med majskimi počitnicami na cestah v Moskvi je prost kot ponavadi. Na primer, 4. maj jutranja ura Najvišja lokacija mesta ni presegla treh točk, čeprav običajno doseže pet, sredi dneva pa sem obdržal na dveh točkah, da je rezultat manj kot običajna raven za prvi delovni dan. Zvečer je vrh zabeležil štiri točke namesto običajnih šest. Takšen upad prometnih zastojev se iz leta v leto ponovi in \u200b\u200bje očitno posledica dejstva, da se mnogi oddih na teden na kratkem območju, in poslovno dejavnost v teh dneh se na splošno zmanjša, "pojasnjuje analitik storitve "yandex.rodes" Leonid Medobnov.V samem mestu bo to precej svobodno na ulicah in v drugem delu praznikov.
"Ob vikendih od 7. do 9. maja na cestah se bo znižana raven prometnih zastojev nadaljevala: to bo prost kot v običajni nedeljo. 10. maja se pričakuje tudi znižana raven prometnih zastojev, kot se zgodi po praznikih, v prihodnosti pa se bo zastojev dramatično vrnil na običajno raven, primerljiv, na primer od sredine aprila. In šele od začetka junija se bodo prometni zastoji počasi šli na upad, ki je povezan s postopnim začetkom počitniške sezone, "Leonid Medarnov napoveduje.
Zrušenje v bližnji prihodnosti je treba pričakovati na cesti iz kapitala. Nekateri hitijo v hišah, drugi - pojdite na potovanje, še posebej, ker je potovanje z avtomobilom veliko cenejše. Na primer, v Or.
"Kar zadeva primestne prometne zastoje, bo zastoje za moskovsko obvozno cesto opazno od 10:00 petek, največja pa bo dosegla 18:00. Recesija delovne obremenitve na odhodih iz Moskve se pričakuje šele po polnoči. Toda v soboto bodo prometni zastoji precej manj kot običajno, saj večina voznikov zapustita kapital najverjetneje v enem dnevu in ne v petek in soboto, kot se zgodi v običajnem tednu. Toda vrnil v kapital, vozniki ne bodo kot običajno na zadnji prosti dan, ampak za dva dni. Zato pričakujemo prometne zastoje na državnih avtocestah v smeri Moskve, ne le 9. maja (od 10 do 23 ur), pa tudi 8. maja, popoldan (od 14 do polnoči), "Leonid MEDNOV je razočaranje napoved.Izkazalo se je, da je z veliko verjetnostjo, da bi se izognili zastoji, je treba načrtovati odhod zunaj moskovske obvoznice, dolgo pred koncem delovnega dne v petek, in vrnitev na urnik na globoki noči v nedeljo ali ponedeljek.
Ponavadi poletne hiše in preprosto aktivni vozniki poznajo kompleksne kraje "njihove" avtoceste, za katere pogosto gredo. To ni skrivnost, da je v vzhodnih smereh, na primer, tradicionalno avtomobilski tok je pustil. Res je, da ni nobenih prometnih zastojev. Vsaka leteča linija je njena imobilizirana ploskva. Gorky Highway M-7 z neskončnimi semaforji, superpopularnimi in ozki Leningradka M-10, hitro zožena Yaroslavl Highway M-8 - ta in druga mesta v predmestjih bo zagotovo stojila skupaj. Čeprav strokovnjaki niso sprejeti za primerjavo prihodnjih prometnih zastojev na različnih poteh regije.Možno je preživeti veliko časa na poti in ne v vrhunskih urah na freeriteh običajno avtoceste. Podobno kot letno aktiviranje pomladi cestnih del. Popravila včasih postane nenadna tudi za tiste, ki so seznanjeni s progo. Neprijetno presenečenje se lahko izognete, če je vnaprej izračunati izvedbe propada. Na spletnih mestih "Rosavtodor" in "Avtodor" na odprtem dostopu, obstajajo vse informacije o tem, kje se opravi delo in kako resno gibanje avtomobilov je omejeno. Namesto da je brez pomena, da stojijo v prometnih zastojih in se pritožujejo zaradi trdega življenja, lahko vozniki lahko naredijo enostaven način za počitek ali vrnitev domov.
Avtomobilski zastoji so prekletstvo v vašem življenju, kot tudi odličen način, da preživite čas zaman. V tem članku bomo pogledali na več načinov, ki vam lahko pomagajo prečkati avtomobilske marmelade iz svojega življenja (in shranite svojo razumnost).
Koraki
- Oglejte si kartice, kot so online in off-line. Uporabite različne barvne označevalce na zemljevidu papirja za učenje poti. Zdaj, veliko kartografskih spletnih mest lahko ponujajo alternativne poti in načine poti, za katere ne bi smeli iti.
- Vprašajte sodelavce ali ljudi, ki gredo skozi isto pot. Morda poznajo kratko pot.
- Prav tako je koristno vedeti, kako natančno gremo iz ene poti v drugo, iz različnih točk vaše poti. Torej, če ste se naučili, da je v prometu pred nami, ga lahko hitro pripeljete.
Poskusite kolesarite alternativne poti. To storite v teh dneh, ko veste, da boste lahko pozni, če nenadoma ugotovite, da je trajalo dlje, da vozi to pot. Najpomembneje je, da gremo iz hiše na toliko, kot običajno greste na delo. Če greste ven, lahko naredite napako, da bi pomislili, da je ta pot izkazala, da je krajša, čeprav je dejansko, da je to samo zato, ker so bile ceste manj natrpane v tem trenutku (kot večina poti, v vsakem primeru, glej naslednji odstavek).
Igrajte s časom. Če se na poti ponavadi premikate, se prometne zastoje pogosto pojavijo, nato pa se pogovorite s svojim šefom na priložnost, da premaknete čas in konec delovnega dne. Včasih lahko premik v eni uri znatno skrajša čas, porabljen v vozilu.
Preden izstopite iz hiše, vprašajte situacijo na cestah. Te informacije je mogoče dobiti na radiu, v novicah in internetu. Takoj, ko odidete, še naprej poslušate poročila na cesti na cesti.
Znebite se avtomobila. Ni samo bolje za vas, ampak tudi za ambient..
- Pojdite s kolesarjenjem
- Uporabite javni prevoz.
- Zahtevajte dovoljenje organov, da delajo doma
- Pomislite na bližje mesto dela.
Motorno kolo. Če živite v Združenem kraljestvu ali v Kaliforniji, je vožnja z motornim kolesom med pasovi dovoljena, dokler ne naredi varno in previdnost. Lahko greste naravnost skozi premik, in vam ni treba spremeniti poti.
Premikanje. Najbolje je, da se preselite v mesto, kjer je manj avtomobilski promet
Poglejte na zemljevidu Alternativne poti. Poiščite vsaj dve dodatni poti, za katere lahko pridete do cilja. To je najboljša naselitev pet možnosti (tudi če se nekateri od njih razlikujejo vsaj eno ulico).
- Na mnogih cesta Obstaja skupina za avtomobile s potniki, ali posebne črte, ki ostanejo prosto v avtomobilskem prometnem zastoju. Če želite iti po tem traku, je potrebno imeti določeno število oseb v avtu. Če je taka skupina na vaši poti, lahko greste skozi to.
- Če ne prilegate dela doma, si oglejte, če lahko spremenite delovni čas, začenši delovni dan malo prej ali pozneje.
Opozorila
- Vedno upoštevajte pravila, cestne znake in omejitve hitrosti, ker če je avto v potoku, se vtič ne pojavi.
- Ne podpisujte tistega, ki poskuša obnoviti drug trak ali levo pred vami.
- Osredotočite se na cesto, namesto klepetanja, uporabite svoj mobilni telefon ali se vključite v druge stvari.
- V mnogih državah in regijah uporabite mobilni telefon Za volanom je nezakonito. Zavedati se morate hitro spreminjajoče se zakonov na tem področju.
- Alternativne poti se hitro zasedajo stroji, če se je na cesti pojavila velika nesreča. 15 minut po nesreči ni nobene točke spreminjanja poti.
- Ne vstanite za volanom, ko se počutite zaspanost, utrujenost, ali ti nekaj odvračaš. Lahko izzovete nesrečo in povzročite prometne zastoje.
Za mnoga mesta so prometne zastoje na cestah običajna stvar. Zato se včasih običajno potovanje spremeni v pravi preizkus. Zamaški na cestah se lahko pojavijo iz različnih razlogov. In vedeti, zakaj se lahko preprečimo prometne zastoje.
Če se pojavijo vtiči zaradi popravil na cestah ali zaradi rekonstrukcije občinskih predmetov, nato spremenite pot vašega gibanja. Praviloma, ko so zadržani popravilo Na cestah so poročali v novicah, na radiu ali pišejo na internetu.
Vedno se prepričajte, da je vaše vozilo v popolni uporabi. In če se pojavi okvare, jih takoj odpravite, tako da ne povzročajo prometnega zastoja na cesti. Vedno preverite zavorni sistem in krmiljenje. Ker so najpogosteje pokvarjene.
Vedno ot. pot Taxi. Držite na varno razdaljo. Pripravite se tudi na nenadno ustavitev. Zato je najbolje, da se obrnejo na nizka hitrosti, kjer se nabira javni prevoz, ki čaka potnikom. Vedno preskočite tiste gonilnike, ki ne sledijo pravilom gibanja doodle.
Če ste na neznanem območju, se je treba premakniti previdno. Priporočljivo je, da prej pripravite načrt gibanja na zahtevani poti z zemljevidom, kjer so tabeli toka o tem, ko so podrobno opisani.
Če razumete, da se vtiči ne bodo mogli izogniti, potem razmislite o spremembi avtomobila na kolo ali javni prevoz, podzemno železnico. Če niste zadovoljni s temi možnostmi, kupite vozilo, ki je prilagojeno gibanju s prometnimi zastoji.
Poskusite, da ne pustite avtomobila v ozkih ulicah, in takih krajev, kjer lahko preprečite gibanje drugih avtomobilov. Najbolj priročen avto samodejno polje Menjalniki. Na takih strojih se lažje premakniti v prometne zastoje. Še bolje, če imate podnebni nadzor in avtonomni zrak. To bo olajšalo vaše bivanje v kabini avtomobila med prometnimi zastoji.
Cevi na cestah ukradejo naš čas, zmanjšujejo kakovost našega življenja in povečala našo denarno porabo. Vsak dan, ki spada v prometni zastoj, grajamo naše oblasti za ceste, znake in organizacijo gibanja, vendar je bolje, da ne postanete. Mislite, da morate storiti, da bi rešili problem enkrat in za vedno? Predlagamo vam, da ugotovite, kaj je potrebno za to.
Dejansko je reševanje problema prometnih zastojev še vedno mogoče, kljub mnenju številnih strokovnjakov, da bodo zastoji na cestah vedno. to pa zmanjšuje ne, vsa dejanja za povečanje bandwidth. Cestno omrežje. Pravzaprav je potrebna reševanje problema vtičev, tehnologij in skupnega pristopa k vprašanjem.
Na splošno je seveda povezano z več razlogi. Vendar pa oblasti velikih mest ne sedijo, zložene in sprejemajo različne ukrepe za povečanje pretovora cest. Na žalost se številne strategije za reševanje prometnih problemov, dolgo, let in niso popravljene že dolgo časa, kljub dejstvu, da se prometne razmere radikalno spreminjajo zelo pogosto. Zato številni ukrepi za zmanjšanje števila prometnih zastojev na cesti vodi do kratkoročnega učinka. Kljub temu pa obstaja veliko možnih rešitev, ki jih je danes mogoče storiti, da bi olajšali razmere na cestah velikih mest.
Avtonomna vozila
Nedvomno so pogosto vozniki sami gonilniki, zaradi nepravilnih dejanj na cesti ali zaradi nesreče. Na primer, če voznik vozi prepočasi s hitrostnimi črtami, upočasni po celotnem cestnem toku. Tudi med obnovo, številni vozniki pogosto kršijo pravila ceste, ki se preselijo na drug trak gibanja, ne da bi vklopili smerni signal, ki povzroča druge gonilnike, da se močno upočasnijo, kar povzroča recikliranje verige visoke hitrosti. Vključno gonilniki pogosto niso slabša drug do drugega na cesti, ali nadzoruje avto preveč agresivno, ki seveda vodi do kršitve pasovne širine cestnega traku.
V primeru avtomobilov avtomatska vožnja bo prejela njihovo množično distribucijo v velikih mestih, bo povečala zmogljivost cest, saj elektronika, vožnjaNe bo nobene kršitve pravil ceste, ne bo dovolila avtomobila, da vozi prepočasi ali agresivno obnovo. Avtopilot bo zmanjšal naravo posamezne vožnje, bo vse manevre avtomobilov gladko in predvidljivo.
Avtonomni stroji za vožnjo bodo popolnoma odstranili človeški dejavnik. To bo povečalo varnost avtomobila in zmanjšalo kršitev prometnih pravil, Ki se zanašajo na podatke iz senzorjev, ki zbirajo informacije o cestnem prometu, ki so nameščeni na stebrih v številnih mestih, lahko individualno prilagodi avto Autopilot, za optimalno izkoriščanje Stroji, ki ne bodo preprečili zaviranja pretoka.
Prometne zastoje so oblikovane tudi zaradi primanjkljaja, od katerih mnogi ne morejo zagotoviti množičnega toka avtomobilov. Praviloma, v takih prometnih zastojih, veliko voznikov, ki poskušajo voziti žig čim prej. Toda v praksi takšni vozniki ne zmagajo ničesar, ampak posegajo v druge udeležence v cestnem prometu.
Na žalost kljub prisotnosti tehnologij avtonomne avtomobile, v prihodnosti, preden avtomatski stroji za vožnjo postanejo standard v avtomobilski industriji, je treba rešiti v mnogih državah pravna stran. Na primer, določite ukrep odgovornosti v primeru nesreče. Obstajajo tudi slabosti teh avtomobilov. Če avtomatski stroji za vožnjo postanejo močno priljubljeni, bodo mnogi vozniki ostali brez dela.
Kljub temu bodo avtomobili prej ali slej vozili avtomobile z avtopilotom, nato pa bo cestni promet postal nekoliko lažji.
Elektronski sistemi, sinhronizacija avtomobilov na cesti
Praviloma, v avtomobilih s sistemom interakcije z drugimi avtomobili, je bila nameščena posebna oprema, ki prenaša podatke v drug avto in na centralni nadzorni plošči prometa. Kar je odgovoren za to tehnologijo, analizira hitrost vozila, razdaljo do drugega avtomobila. Tako avto vedno pozna svojo razdaljo do drugih vozil.
Poleg tega elektronski sistem Avto lahko opozori voznika o cestnih dogodkih.
Tako deluje: Vozila s posebnim programom so povezana med seboj. To omogoča vozniku vnaprej, da pozna razmere na cesti, ki se prenaša iz strojev, ki gredo naprej. Voznik, vedoč o nepredvidenih razmerah na poti naprej, se bo upočasnil, da bi vozil nevarno območje z minimalno hitrostjo. Poleg tega je takšna tehnologija povezana s Centrom za nadzor prometa. V primeru upočasnjevanja hitrosti avtomobilov zaradi nesreče, Center za nadzor prometa takoj prejme informacije o problemu na cesti.
Stroji z elektronskim sistemom izmenjave informacij bodo povečali sposobnost cest zaradi dejstva, da se bodo avtomobili lahko vozili veliko bližje in več hitre hitrosti, brez tveganja, da vstopimo.
Hvala tudi hvala centraliziran sistem Sledenje avtomobilov vam omogoča, da se hitro odzovete na vse incidente na cestah velikih mest.
Vključno s tem sistemom se lahko integrira transportni sistem Cestni promet. Na primer, semaforji, opremljeni z gumbi za pešce, je mogoče priključiti nanj. Ko kliknete na gumb, bo sistem opozoril vse avtomobile, ki se približujejo semaforju, da je treba zmanjšati hitrost.
To bo naredilo cestni promet varnejši in predvidljivi.
Avtonomnih vozil in vozilaPrenos drug druge druge informacije so postale običajni pojav, ki se še vedno dogaja. Kljub prisotnosti raziskovalnih tehnologij na tem področju se nadaljuje.
Aktivno spremljanje prometa
Ko jeste ob avtocesti v katerem koli večjem sodobnem mestu, praviloma inteligentni sistem za nadzor gibanja spremlja uporabo različnih senzorjev. Seveda, sistem gleda, ne za vsak avto, ampak na splošno, po povprečni hitrosti gibanja pretoka avtomobilov na cesti. Na podlagi povprečne hitrosti gibanja, semaforji delujejo na križiščih, da bolj učinkovito prenesejo avtomobilske tokove skozi semaforje.
Tudi sistem za sledenje cestnega prometa lahko ustvari določena informativna sporočila za voznike, ki so prikazane na posebnih zaslonih, nameščenih na cestah. To je še posebej uporabno v jutranji in večerni uri, ko opazimo najbolj obremenjen promet. Na podobnih zaslonih se lahko prikaže, povprečna hitrost gibanja na križišču ulic itd.
Vozniki, ki so videli sporočilo, lahko sprejmejo odločitev o podrobnostih težkih področij, ki spredaj, kar bo zmanjšalo obremenitev na cesti.
Tudi ta sistem lahko opozarja na nesrečo naprej. To vam omogoča, da preprečite gonilnike o nevarnosti na cesti, kar bo zmanjšalo tveganje za ponovno hitting avtomobila.
Označevanje intelektualne ceste
Trenutno je to še vedno v razvoju, vendar upamo, da bo začel uvesti v številnih mestih sveta (tudi v Rusiji). Omeniti je treba, da se je ta tehnologija razvila Rusko podjetje Razmetnik. Tehnologija je interaktivna cesta, ki lahko posreduje gonilnik za nevarnost. Omeniti je treba, da se informacije o opozorilih zbirajo in posredujejo vsakemu avtomobilu posebej. Zato lahko oznaka na cesti obvesti voznika o nesrečah, obrne, znake, naselja In o državi cestni plašč. Če je avto opremljen s sliko projekcije vetrobransko stekloPodobni pozivi, ki prihajajo iz interaktivnega cesta Markup. pred projicirano neposredno pred voznikom na vetrobranskem steklu.
SMART GPS / GLONASS navigacija
Vsako leto GPS navigacija postaja boljše in boljše. Nekatera avtomobilska navigacijska oprema lahko. In daje upanje, da bodo v prihodnosti navigacijski sistemi razvili in ponudili voznikom veliko več funkcij kot zdaj. Najverjetneje, kmalu bodo navigacijski sistemi kmalu sodelovali z računalnikom avtomobila. Integracija z avtomobilom bo še globlje, kar vam bo omogočilo, da upravljate navigacijski sistem Uporaba glasu, brez uporabe posebnih ukazov (kot sistem Siri iz Apple). Pravzaprav bomo komunicirali z našo avtomobilsko navigacijo, ki bo gradila optimalne poti, ob upoštevanju cestnega prometa.
Usklajevanje semaforjev
To je še posebej res, kjer je uvedeno enosmerno gibanje z minimalnim križiščem. Pravzaprav se ta sistem že uporablja v številnih večjih mestih Rusije in drugih držav sveta. Tako se semaforji konfigurirajo tako, da zagotavljajo "zeleno" val gibanja. Tudi s pomočjo senzorjev gibanja, ki so nameščeni na vse dolžine ulice, se sledi povprečna hitrost gibanja. Ob upoštevanju intenzivnosti pretoka transporta samodejno spremeni način delovanja. Vključno na vzporedni ulici z enostranskim gibanjem na drugo stran, se vsi semaforji sinhronizirajo tudi, da se zagotovi homogeni pretok gibanja, ki preprečuje nastanek prometnih zastojev.
Po nekaterih podatkih, taka nastavitev semaforjev vam omogoča, da povečate povprečno hitrost 20 odstotkov, kar zmanjšuje čas na poti od 20 do 30 odstotkov.
Reversing pasovi
Na prvi pogled ta reverzibilna ne igra posebne vloge pri razkladanju cestnega prometa v mestu. Ampak, če govorimo o vrhunski uri, so takšni pasovi nepogrešljiva rešitev, zlasti če ni možnosti razširiti ulice mesta. Odvisno od dneva, del ceste spreminja gibanje smeri, pomagajo osnovnim trakovi avtoceste, da preskočijo velik promet avtomobilov. Zmogljivost dela ceste, da se poveča z zmanjšanjem pasovne širine drugega dela ceste.
V nekaterih mestih na svetu, da se zagotovi maksimalna varnost na vzvratno ceste v jutranjih urah, so določene s posebnimi ovirami, ki ločujejo kovine. Zvečer se pregrada premakne.
Smamy Kongresi in odhod na avtocesti
Trenutno, v Moskvi in \u200b\u200bdrugih večjih mestih naše države, se opravijo delo na rekonstrukciji, bo zmanjšala prometne zastoje na kongresih na velikih avtocestah. Na žalost so bile številne naše ceste zgrajene, ne da bi upoštevale ogromno povečanje avtomobilov, ki vodijo v ogromne prometne zastoje. Dejstvo je, da mnogi kongresi na avtocestah niso premišljeni in nimajo dolgih trakov gibanja, zaradi česar je težko neovirano odhodom na progi. Ustvarja ogromne prometne zastoje na kongresih, zlasti zjutraj in zvečer, ko se promet večkrat poveča.
Pravilno označevanje
Pristojna oznaka, ki se strogo ujema z nameščenimi cestnimi znaki na cesti, zagotavlja tudi reševanje problemov s prometnimi zastoji. V naši državi, na žalost, velik del cest nima visoko kakovostnih oznak (pogosto je na splošno odsoten na asfaltu). Ustvarja velike težave za optimalno gibanje avtomobilov. Še posebej nepravilna oznaka zmede novince na cesti, ki se začenja zmedena, kar vodi do verižne reakcije.
Plačane prometne črte
Nedavno so moskovski organi navedli, da je načrtovan, da uvedejo plačane pasove na ozemlju Moskve, ki bi pomagala razkladati ulice mesta. V mnogih mestih na svetu je dolgo časa za promet. Praviloma je to skupina javni prevozki se vedno premika hitreje kot osnovne črte na uro vrha. Na primer, v Moskvi v tem trenutku javni trak Samo javni prevoz in uradni taksiji z rumenimi številkami se lahko vozijo. Katere svetilke bodo plačane v Moskvi, je še vedno neznano, vendar, očitno, so moskovski organi prevzeli tuje izkušnje in zato najverjetneje plačane črte Obstajala bo obstoječa javnost.
Javni prevoz
Kljub vsem tehnološkim rešitvam, da se znebite prometnih zastojev najboljša rešitev To je javni prevoz. To priznava oblasti vseh večjih megalopolisov na svetu. Razvoj javnega prevoza v mestih bo zagotovo olajšal cestno stanje. Če menite, da to ne pomaga, potem ni. Misli, da lahko v povprečju majhen mestni avtobus prevaža 50-70 ljudi. Predstavljajte si, da vsi ljudje imajo avtomobile, ampak tisti, ki so bili zavrnjeni od njih. To je veliko število avtomobilov, ki se v hiteni uri ne bo vozilo po cestah mesta.
Vodstvo vseh večjih mest v razvitih državah je razvijalo javni prevoz že vrsto let in spodbuja koristi in koristi od njene uporabe. Na žalost so naši organi pred kratkim opozorili na pomen javnega prevoza, da bi zmanjšali prometne zastoje.
Nazadnje, vodstvo številnih mest, ki so razumeli, da če bomo razvili dostojno javno prometno omrežje, kjer bi lahko prišlo do hitreje dela, ljudje prej ali slej zavračajo, da gredo na delo na hiteni uri na svojih avtomobilih.
