Merilnik hitrosti je pomemben del vozila, ki meri in prikazuje trenutno hitrost gibanja ter izračuna tudi prevoženo pot avtomobila. Ti podatki kažejo poseben senzor, ki se nahaja na instrumentni plošči. Če to napravo pokvarjen, je ogroženo življenje potnikov in samega voznika, da bi upoštevali pravila cestni promet in nastavljeni način hitrosti bo za voznika otežen. Zato bi moral skrbeti vsak voznik tehnično stanje merilnik hitrosti in lahko pravočasno in samostojno prepozna vzrok okvare ter ga odpravi.
Če se števci števcev ali števci hitrosti v vašem avtomobilu iz takšnih ali drugačnih razlogov pokvarijo, morate popraviti merilnik hitrosti, preden lahko še naprej varno vozite. Pokvaren merilnik hitrosti zelo varno vozi vožnjo, saj ne veste, kako hitro greste. Zaradi tega ste bolj nagnjeni k prehitri vožnji, kar lahko privede do drage nesreče in vozovnice... Preden se posvetujete z mehanikom in se odločite za nakup novega električni merilnik hitrosti za svoje vozilo razmislite, ali lahko namesto tega popravite merilnik hitrosti.
Prisotnost merilnika hitrosti velja za obvezno za vsako vozilo, saj ne pomaga le pri določanju hitrosti avtomobila, temveč prikazuje tudi razdaljo, ki jo je avtomobil prehodil med celotnim delovanjem. Zadnje informacije prikazuje enota za štetje, ki je vključena v paket merilnika hitrosti in se imenuje števec števcev. Z njegovo pomočjo lahko voznik natančno določi, kdaj je treba zamenjati olje ali na primer filtre. Poleg tega takšni podatki pri nakupu rabljenega avtomobila še zdaleč niso zadnji. Zahvaljujoč števcu kilometrov lahko najdete tudi vmesne informacije o prevoženi razdalji. S to funkcijo lahko avtomobilski navdušenec izračuna porabo goriva ali izmeri razdaljo, na primer od doma do službe.
Ta možnost je ponavadi enostavna in skoraj vedno precej cenejša od druge. Najprej morate natančno popraviti sistem merilnika hitrosti, da ugotovite, v čem je težava. Števec kilometrov in števec hitrosti je povezan s sistemom, imenovanim merilnik hitrosti, ki obstaja pod črto avtomobila. Če želite dostopati do tega, morate najprej odklopiti negativni konec kabla avtomobilskega akumulatorja iz akumulatorja, da bi lahko prišlo do kratkega stika električnih sistemov v avtomobilu. Nato s ploščatim izvijačem odvijte tesnilo pokrova iz merilnika hitrosti.
Pravilna določitev hitrosti je odvisna od glavnih delovnih elementov - prilagodljive gredi in pogonskega kabla. Z njihovo pomočjo se rotacijsko gibanje prenese neposredno iz menjalnika na napravo, z drugimi besedami, prežemajo celoten sistem vozila, povezujejo armaturno ploščo in menjalnik.
Pazite, da ne poškodujete tesnila ali pokrova. Odstranite tesnilo in ga odstavite. Nato boste morali odstraniti merilnik, ki drži odsek merilnika hitrosti na mestu v sistemu merilnika hitrosti in števca kilometrov. V večini avtomobilov se poveže za števcem prevoženih kilometrov. Primite števec kilometrov in začutite žično povezavo, nato pa previdno odstranite žice s hrbtne strani števca kilometrov. V rokah bi moral priti čisto.
Preverite, ali so na merilniku hitrosti prisotni znaki okvarjenih prestav. Najpogostejši vzrok za poškodbe merilnika hitrosti je okvarjen zobniški mehanizem na zadnji strani obraza. V tem primeru ga morate nadomestiti z ustreznim mehanizmom mehanizma. Na voljo so pri prodajalcih, specializiranih za vaše vozilo, ali pri različnih prodajnih avtomatih. Lahko pa ga kupite tudi prek interneta.
Načelo delovanja merilnika hitrosti se dejansko ni spremenilo že stoletje. Tako dolgo so se spremembe dogajale le v mehanizmu kazalnika.
Danes obstajata dve vrsti merilnikov hitrosti - elektronski in mehanski.
Prvi od njih je opremljen z elektronskim indikatorjem, kot so številke na zaslonu, drugi pa z mehanskim v obliki puščice. Magnetni indukcijski merilnik hitrosti je najbolj priljubljen med mehanskimi instrumenti. Opremljen je z dvema mehanizmoma - štetjem in hitrim. Kar zadeva elektronski merilnik hitrosti, se navzven ne razlikuje od mehanske različice, pri njihovem delu obstajajo le nekatere razlike.
Če je poškodovana druga komponenta, jo boste morda morali zamenjati. Če z merilnikom hitrosti ne vidite ničesar, za drugo mnenje obiščite strokovnjaka. V najslabšem primeru boste morali kupiti popolnoma novo površino in sistem merilnika hitrosti, po katerem se boste lahko ponovno povezali s senzorjem števca kilometrov in znova namestili vozilo. Vendar je to ceneje kot nakup povsem novega merilnika hitrosti od samega začetka.
Zakaj se pokvari merilnik hitrosti
Senzorji na armaturni plošči v vašem avtomobilu pripovedujejo zapleteno zgodbo o vsem, od trenutne stopnje hitrosti do stanja in zdravja vašega motorja ter celo o tem, ali so stvari, kot so žarometi, vklopljene. Različna vozila imajo različne senzorje in nekatere armaturne plošče so veliko bolj zapletene kot druge. Ko pa senzorji v vašem avtomobilu prenehajo delovati, tega ne morete varno prezreti.
V sodobnih avtomobilih se mehanski merilniki hitrosti praktično ne uporabljajo. Še posebej zaradi dejstva, da je njihova napaka bistveno večja - 15%, pri elektronskih - le 5%. Poleg tega se lahko mehanski pogon in elementi takšnega merilnika hitrosti sčasoma obrabijo in jih je treba spremeniti, kar je precej zapleteno in dolgotrajno delovanje, saj morate kabel položiti naravnost, brez enega samega zavoja.
Ko en profil preneha delovati, je lahko težava sam profil ali slab profil, medtem ko vsi merilniki, ki se izrezujejo hkrati, pogosto kažejo na okvaro ali instrumentno ploščo. Najpogostejše vzroke senzorjev v nedelujočem stroju lahko razdelimo na tri scenarije.
Če noben senzor sploh ne deluje, je lahko težava pregorela varovalka ali okvarjena instrumentna plošča. Če se odčitki senzorjev štejejo za nizke ali nestabilne, lahko pride do težave z regulatorjem napetosti, ki napaja instrumentno ploščo. Če so senzorji vezani na najvišjo možno vrednost, lahko pride do težave s povezavo ali slabega regulatorja napetosti instrumenta. Noben senzor ne deluje. ... Posamezna kalibracija ne deluje.
Senzor hitrosti ne deluje, razlogi
Najbolj očiten znak okvare merilnika hitrosti je, ko med premikanjem vozila ni puščice njegove puščice. Poleg tega lahko igla trza, vendar naprava še vedno ne bo pokazala ustrezne hitrosti. Obstajajo številni razlogi, ki lahko povzročijo težave s števcem hitrosti:
Senzorji v avtu sploh ne delujejo
Če tlak olja, hladilne tekočine, polnila ali plina ne deluje ali je nestabilen, je težava v merilniku, ožičenju ali merilniku. Merilniki hitrosti so edinstveni po tem, da nekateri namesto senzorjev uporabljajo fizične kable, zato lahko merilnik hitrosti, ki ne deluje, kaže tudi na zlomljen kabel ali odstranjen prenos. Če se ena ali več opozorilnih lučk ne prižge ob prvem vklopu tipke, to ponavadi pomeni pregorelo lučko. Če se nobena od luči sploh ne prižge, najprej preverite varovalke in ožičenje na armaturni plošči. Če zasveti signalna svetilka in ostane vklopljen, ko motor deluje, to običajno kaže na težavo s tem sistemom. Ena ali več opozorilnih lučk na armaturni plošči ne deluje. ... Obstaja veliko različnih vrst zasnov in konfiguracij instrumentne plošče, toda ko vsi senzorji v vozilu takoj prenehajo delovati, je težava običajno težava z varovalko ali ožičenjem.
1. Če se je odtrgala matica, s katero je gred merilnika hitrosti pritrjena na prožno gred. To je najpogostejši in najpogostejši razlog, zakaj lahko merilnik hitrosti odpove. Situacijo je mogoče enostavno popraviti s preprostim privijanjem matice in varnim privijanjem nosilca. Če pa ta postopek ni dal želenega rezultata, je treba iskati še dlje.
Prvi korak pri diagnosticiranju te vrste težav je prepoznavanje varovalke, povezane z instrumentno ploščo ali senzorji. Varovalka mora biti pod napetostjo na obeh straneh, ko je kontaktni ključ obrnjen v vklopljen položaj. Lahko ga preverite s pomočjo ali avto vzamete pri mehaniku, če ga nimate potrebno orodje ali za vas ni priročno, da se poglabljate v takšno diagnostiko.
Če je varovalka dobra, boste naslednji, kar boste želeli vi ali vaš mehanik, preizkusiti moč na posameznih senzorjih. To običajno zahteva odstranitev armaturne plošče, kar je v nekaterih vozilih lahko precej težko in dolgotrajno.
2. Če se gibljiva gred med delovanjem zlomi. To se pogosto zgodi med dolgotrajnim delovanjem avtomobila, del se lahko preprosto obrabi in poči. V tem primeru bo odpravljanje težav veliko težje, vendar nič ni mogoče. Situacija se reši z zamenjavo raztrganega elementa.
3. Če je pokvarjen sam mehanizem merilnika hitrosti, ki se nahaja na armaturni plošči. Takšno okvaro lahko odpravite z zamenjavo mehanizma.
Morda boste morali odstraniti nekatere obloge in zasukati gručo, da jo sprostite. Težavnost je običajno na isti ravni, zato, če vam delo ustreza, ga verjetno lahko obvladate.
Kaj če indikator in osvetlitev ozadja ne delujeta?
Če vaši merilniki ne delujejo in tudi luči in luči ne svetijo, je to namig, da bi lahko nastala resna težava. To predpostavlja, da ste že pregledali varovalke senzorja in ugotovili, da je v dobrem stanju.
4. Če je kabel gredi suh. V takšni situaciji je treba namazati polzložljivo gred, ki je glavni sestavni del naprave. Nahaja se v posebni lupini, ki je nameščena v PVC cevi. Ne dopušča vstopa vlage in maščobe v mehanizem, kar je zelo pomembno za natančno in neprekinjeno delovanje prožne gredi. Če je tekočina suha, se igla naprave potegne in voznik zasliši tipično šumenje.
Problem z elektronskimi instrumentnimi ploščami
V nekaterih primerih lahko ugotovite, da je celotna nadzorna plošča slaba. Če imate na primer elektronsko armaturno ploščo, ki nima ločenih senzorjev, ki sprejemajo neodvisne vhode posameznih pošiljateljev, pogosta okvara vseh senzorjev pogosto zahteva zamenjavo celotne gruče.
Kaj pa, če odpove samo en senzor?
Ko en merilnik preneha delovati, je težava v merilniku, ožičenju ali oddajni napravi. Če vam je všeč iskanje in odstranjevanje oddajnikov in senzorjev, lahko tovrstne težave diagnosticirate sami. V nasprotnem primeru moraš k mehaniku.
5. Poleg tega lahko nepravilna namestitev merilnika hitrosti ali njegovih elementov povzroči takšne okvare.
6. Če puščica merilnika hitrosti odstopi od skale, vendar ne spremeni svojega položaja niti med ustavljanjem niti med premikanjem vozila, to pomeni prelom nasprotne vzmeti.
Kot primer, pri uporabi senzorja temperature hladilne tekočine diagnostični postopek vključuje iskanje in onemogočanje pošiljatelja. Ko je vžig vklopljen, mora senzor hladiti. Če žico oddajne naprave priključite na maso, mora senzor preklopiti na vročo.
Če se senzor premakne po pričakovanjih, lahko sumite na slabo napravo za pošiljanje. Če se senzor ne premakne, ko ozemljite žico senzorja, lahko sumite na slab senzor. Podobne teste je mogoče izvesti na vseh merilni instrumenti instrumentaciji, čeprav se lahko določeni postopki razlikujejo od ene do druge aplikacije.
Kabel merilnika hitrosti se je posušil, kako mazati, potek dela v fazah
Za mazanje kabla boste potrebovali naslednje materiale in orodja:
1. Posebna mast.
2. Ključi.
3. Izvijač.
Kako začeti:
1. Najprej morate odpreti pokrov in izvleči kabel iz škatle - to bo močno olajšalo delovanje z armaturno ploščo. Vtičnica se nahaja na sredini motornega prostora.
Ko ne deluje Merilnik hitrosti
Čeprav so vsi merilniki lahko analogni ali digitalni, so merilniki hitrosti edinstveni po tem, da imajo lahko mehanske ali električne vhode. Vsi drugi kazalniki instrumentov povežite s senzorji ali pošiljajte naprave prek žic, medtem ko lahko vaš merilnik hitrosti uporablja.
Načelo delovanja senzorja
V avtomobilih, ki uporabljajo kable, je merilnik hitrosti fizično priključen na prenos preko kabla. Kabel je običajno kvadratni na obeh koncih ali kvadratni na enem koncu in prerezan na drugem koncu. Ko se kabel zlomi, se senzor morda sploh ne premakne ali pa se rahlo trza.
3. Izvlečemo element in odvijemo še nekaj vijakov.
4. Zdaj vzamemo neposredno iz niše armaturna plošča.
5. Odklopite napravo, za katero je treba na obeh straneh odviti matice.
6. Iz pogona odstranimo prožno gred, razširimo konce podporne podložke in jo odstranimo.
Popravek te težave je preprosta zamenjava kabla merilnika hitrosti, ki je vključeval njegov odklop od menjalnika, odklop od armaturne plošče in nato povlečenje skozi požarni zid. V mnogih primerih to zahteva tudi odstranitev same instrumentne plošče.
Okvareni merilniki hitrosti in senzorji hitrosti
Nekateri avtomobili imajo celo senzor hitrosti in kabel, v tem primeru kabel običajno poganja merilnik hitrosti, ko senzor hitrosti ali senzor koles računalniku sporoča, kako hitro gre avto. Edini način, da zagotovo veste, kaj imate, je, da si ogledate znamko, model in leto ali fizično preverite hrbtno stran instrumenta. Če na zadnji strani gruče ni kabla, ima vaše vozilo senzor hitrosti.
7. Del lupine je treba postopoma izvleči.
8. S kerozinom odstranite staro mast, po kateri je treba dele posušiti.
9. S pogonske strani namažite element 2/3 njegove dolžine.
10 Vstavimo ga v lupino, zapremo s podložko in ga pritrdimo nazaj.
11. Tesno privijte potisne matice.
12. Ponovno je treba namestiti tudi armaturno ploščo.
Ker tempomat uporablja tudi senzor hitrosti, ne bo deloval pravilno ali sploh, če bo senzor slab. Če ugotovite, da vaš tempomat deluje, a merilnik hitrosti ne deluje, sumite na slab merilnik hitrosti. Res je tudi nasprotno, zato če merilnik hitrosti in tempomat ne deluje pravilno, lahko sumite na slab senzor hitrosti ali težave z ožičenjem.
Kaj če te opozorilne lučke na armaturni plošči ne delujejo?
V manj pogostih primerih elektronsko enoto kontrolniki morda tudi ne bodo delovali pravilno. S pomočjo specializirane testne opreme lahko dejansko preizkusijo tudi senzor hitrosti. Medtem ko imajo številna vozila senzorje, ki prikazujejo posebne informacije o vsem, od stanja polnilnega sistema do temperature hladilne tekočine, imajo nekateri avtomobili in tovornjaki opozorilne lučke.
Zamenjava merilnika hitrosti, potek del po stopnjah
Za zamenjavo merilnika hitrosti je treba v zgoraj opisanem vrstnem redu odviti in odstraniti armaturno ploščo, nato pa še sam merilnik hitrosti. Pravzaprav, samo zamenjava merilnik hitrosti je sicer precej naporen postopek, vendar ga je povsem mogoče izvesti doma. Pravzaprav morate za zamenjavo merilnika hitrosti izključiti električne priključke iz stare naprave in jih priključiti na novo. V ta namen s kleščami odvijte kabelsko matico in jo povežite z novim merilnikom hitrosti. Pri nekaterih avtomobilih, zlasti pri VAZ 2109, se kabel merilnika hitrosti najprej odvije iz menjalnika. Ta povezava se nahaja blizu menjalnika, pod dnom vozila.
Na primeru VAZ 2109 odvijemo kabelsko matico:
1. Na posebno očesce matice privežemo močno nit ali mehko žico.
2. S strani menjalnika od spodaj povlecite kabel proti sebi, tako da konec žice ostane v notranjosti vozila.
3. Odvežemo nit s stare vrvi in \u200b\u200bjo privežemo na novo.
4. Nato ga potegnite v salon in povežite.
Včasih na neoriginalnih kablih ni očesca. V tem primeru namesto njega matico uporabljamo neposredno. Za lažje vstavljanje podložke ga je treba namazati z litholom.
V vsakem primeru je okvara merilnika hitrosti precej resna okvara, ki je ne bi smeli dovoliti. Pomembno je vedeti, da če vozilu en mehanizem ne deluje pravilno, kar lahko kmalu privede do okvare drugega. Da ne omenjam običajnih cestnih pravil, ki jih brez merilnika hitrosti ne more upoštevati vsak. V skladu z zgornjimi navodili lahko enostavno najdete vzrok okvare in ga odpravite, ne da bi za to zaprosili za pomoč strokovnjake. Vendar je vredno razmisliti o dejstvu, da za vsako model avtomobila obstajajo posebnosti razstavljanja in namestitve te naprave.
Merilnik hitrosti je nameščen na katerem koli sodoben avto, lahko je različni tipi - tekoči kristal, kazalec, indikator. Če naprava preneha delovati, voznik težje krmari po hitrosti, lažje se zlomi hitrostni način.
V tem članku bomo preučili, zakaj merilnik hitrosti VAZ-2110 ne deluje: razlogi za okvaro, načini odpravljanja težav, tipične okvare.
Vrste merilnikov hitrosti VAZ-2110
Na avtomobilu VAZ-2110 so merilniki hitrosti z elektronskim in mehanskim pogonom, naprave drugega tipa so bile nameščene na avtomobile prvih let proizvodnje od uplinjač motorji (8 ventilov). Kasneje se je začelo uporabljati prvih deset elektronski merilniki hitrosti, navor od menjalnika do armaturne plošče se prenaša skozi senzor hitrosti.
Vse naprave na deset najboljših VAZ, ki prikazujejo hitrost avtomobila, številčnico in znake okvare, se določajo z odstopanji od norme igle merilnika hitrosti. Če je merilnik hitrosti pokvarjen, puščica med premikanjem vozila:
Obstajajo tudi drugi znaki okvare merilnika hitrosti, na primer na hladnem motorju naprava deluje in odčitki so normalni. Ko se motor popolnoma ogreje, puščica zamrzne in se ustavi.
Glavni razlog, zakaj merilnik hitrosti na injektorju VAZ-2110 ne deluje, je onesnaženje (oljenje) senzorja hitrosti (DS), še posebej pogosto pride do okvare, če DS dobi olje iz menjalnika ali motorja (na primer pušča pokrov ventila ICE). Obstajajo tudi drugi razlogi:
Preden začnete kar koli spreminjati, morate ugotoviti, zakaj naprava ne prikazuje hitrosti. Najprej začnejo preverjati s senzorjem hitrosti, saj so najpogosteje vse napake pri delu povezane z njim. Preučimo DS zaradi onesnaženosti in preverimo, ali je žica prekinjena. 
Če je električni del senzorja pokvarjen, zasveti lučka Check Engine na instrumentni plošči. Med računalniška diagnostika ob okvarjen senzor optični bralnik prikaže kodo napake P-0501, P-0501 ali P-0503. Določena je še ena napaka vgrajeni računalniknameščen na avtomobilu.
Obstajajo tudi drugi znaki okvarjenega DS:
- na prosti tek Motor z notranjim zgorevanjem je nestabilen, motor pa se lahko ustavi tudi pri nizkih vrtljajih;
- povečana poraba goriva.
Preverite električni tokokrog od DS do merilnika hitrosti na avtomobilu VAZ-2110 je injektor precej težak, zato je tu bolje, da se zatečete k pomoči strokovnjakov.
Tudi zobniki pogona DS, nameščeni v menjalniku, se lahko pokvarijo. Preprosto je preveriti sam pogon - z 10. ključem morate odviti dva vijaka njegove pritrditve, narediti vizualni pregled tega mehanizma.
Če ima plastično orodje zlomljene zobe, je velika verjetnost, da je zobnik pokvarjen tudi v menjalniku. Če želite zamenjati pogonsko gonilo, boste morali demontirati in razstaviti menjalnik.
Pri avtomobilih prvih izdaj 2110 z uplinjačem iglo merilnika hitrosti poganja mehanični kabel iz menjalnika in vzrok okvare je veliko lažje ugotoviti tukaj kot v elektronsko vezje... Preprosto je preveriti uporabnost kabla merilnika hitrosti (TS): odklopiti ga je treba od menjalnika - če je na njegovem koncu kvadrat nedotaknjen, je v tej povezavi vse v redu.
Nato s prsti primemo konec kabla in ga poskušamo zasukati, če ne pride do preloma kabla, naj se puščica merilnika hitrosti začne premikati (dvigati). Če se vozilo preveč prosto vrti s prsti, je kabel najverjetneje zlomljen. Če želite preveriti mehanski merilnik hitrosti, "deset", morate odstraniti instrumentno ploščo. 
Na VAZ-2110 z injektorjem se ločena naprava, ki prikazuje hitrost avtomobila, ne prodaja, instrumentna plošča za 2110-11-12 pa se spremeni v sestavi. Če se izkaže, da je vzrok okvare v armaturna plošča, ga je treba spremeniti. Odstranimo instrumentno ploščo (stari model), kot sledi:
Glavni vzrok za okvare merilnika hitrosti je okvara senzorja hitrosti in če je DS v okvari, ga je treba zamenjati. Ni težko zamenjati senzorja na "deset najboljših" VAZ, skoraj vsak voznik lahko to delo opravi samostojno. Operacija je še posebej enostavna na stroju z 8-ventilskim motorjem. Začnimo zamenjati:
Pri namestitvi postavimo konektor na mesto, ki naj se zaskoči s klikom, to delo lahko štejemo za končano. Z zadostno spretnostjo se takšna operacija izvede v 5-10 minutah.
Pogosto lastniki avtomobilov naletijo na težavo, ko po zamenjavi senzorja začne igla merilnika hitrosti "ležati" - pokazati napačno hitrost. Treba je opozoriti, da je bilo za VAZ "desetine" razvitih več vrst DS in imajo različne kataloške številke. Pri nakupu bodite pozorni na število okvarjenih senzorjev, ki jih morate kupiti nov del samo z enako oznako. 
- Iskanje vzroka nedelovanja merilnika hitrosti bi se moralo začeti z zunanjim pregledom DS in žic, ki vodijo do njega. Nenavadne so žice, ki se zlomijo v neposredni bližini vtiča.
- Če je senzor hitrosti pokrit s plastjo umazanije ali olja, ga je treba odstraniti, obrisati, znova namestiti in ponovno preveriti odčitke merilnika hitrosti. Morda bo po tem puščica instrumenta spet začela normalno prikazovati hitrost.
- Če sami ne morete odpraviti okvare, se obrnite na serviserja pri električarju.
