Znanstveniki Evrope, ki so na minimum, saj je XVII stoletja, so znanstveniki Evrope zasedli ustvarjanje vagona, ki bi lahko premaknila in nosila tovor brez uporabe konjeniškega oprija. Kdo je izumil prvi avto in zakaj se je to zgodilo le na koncu XIX stoletja?
Razlikovati je mogoče več stopenj razvoja ideje avtomobilske industrije:
- Sprehajalci XVII - XVIII stoletja, s pomočjo pedala in izdelane le kot zabavne zanimivosti.
- Stroji za parni pogon na lastni pogon. Njihovi preskusi so potekali v stoletjih XVIII - XIX, vendar ni bil model masiven.
- Električni avtomobili so se razvili v prvi polovici XIX stoletja.
- Avtomobili, ki temeljijo na motorju notranja zgorevanje. Zahvaljujemo se mu, Carl Benz je vstopil v zgodbo kot osebo, prvi avto na svetu.
Ko je bil izumil prvi avto: zgodba Charlesa Benza
Karl Friedrich Michael Benz se je rodil novembra 1844 v majhnem mestu Mühulburg v nemški Kneževini Baden-Württemberg. Njegov oče je bil voznik vlaka Johanna Georg Benz. Umrl je zaradi vnetja pljuč, ko je bil fant star dve leti.
Čeprav je družina živela, se ne rodi, se je mama odločila, da bo Karlu dala dobro izobrazbo. Študiral je na šoli slovnice v Karlsruhe, kjer je pokazala briljantne sposobnosti. Devet let je Karl nadaljeval z izobraževanjem v Leaisher, usmerjen na znanost. Pri starosti 15 let je mladenič začel študirati strojništvo na Univerzi v Karlsruheju, leta 1864 pa je diplomiral od njega.
V mladosti je Karl Benz odšel na kolo in se odražal nad idejo o vozilu, ki bi nadomestil vleko konja. Delal je že več let po univerzi, je delal v več inženirskih podjetjih, vendar v nobenem primeru je bil dolgo časa odložen.
Leta 1869 je mladenič prišel v Mannheim, kjer je začel delati osnutek v vodni tovarni, nato pa se je preselil v Pforzheim, nato na Dunaj, kjer je delala v podjetju, ki se ukvarja z izgradnjo železnic.
Leta 1871, Karl, skupaj s spremljevalcem, je ustanovil prvo podjetje - mehanski obrat v Mannheimu. Kmalu je kupil partnerjevega deleža. Leta 1872 je Karl poročil Berta Ringer, ki je postal pravi spremljevalec življenja in njegovega spremljevalca v vseh svojih prizadevanjih. Poslovanje družbe ni bilo zelo dobro, vendar je Benz delal na ideji novega dvotaktnega motorja. Uspelo mu je dopolniti delo 31. decembra 1878. Naslednje leto je Carl Benz prejel patent.
Po tem je podjetnik razvil in patentiral sistem za nadzor hitrosti, vžig, ki uporablja iskre, svečko, uplinjač, \u200b\u200bvzvod za preklop prestav, sklopke in vodovodnega radiatorja.
Zaradi finančnih težav je Mannheim Bank zahteval, da se podjetje Bintove združi z drugimi. Zakonci so ustvarili skupno podjetje z brati BUREVIRS, od katerih je bil eden fotografa, drugi - trgovec s sirom. Družba je postala delniška družba, vendar je Karl ohranil le 5% deleža v paketu. Pri razvoju novih izdelkov sočasniki niso upoštevali njegovih predlogov. Že leta 1883 je Karl Benz zapustil delovno mesto direktorja delniške družbe.
Ustvarjanje avtomobila Benz
Istega leta je ustanovil proizvodno podjetje z dvema partnerjema. plinski motorji. Dela novega podjetja so šla dobro, Karl pa je imel čas, da se ukvarjajo z njihovim glavnim hobijem - razvoj vozila, ki ne uporablja konjeniškega hrepenenja.
Leta 1885 je zaključil delo in zgradil prvi avto, imenovan "MotorVagen". Ta datum nam daje odgovor na vprašanje, ko je bil izumil prvi avto. Vozilo je imelo tri žične kolesa, motor, ki ga je razvil Benz in postavil med zadnja kolesa. Izum nemškega inženirja se šteje za prvi pravi avto.
Kmalu je Karl prejel patent v smislu izuma, kjer se je imenoval "Plin, ki oskrbuje avtomobil". Prvi preskus leta 1885 zaradi kontrolnih težav je pripeljal do nesreče - avto se je zrušil v steno. Leto kasneje so bili na cesti potekali uspešni vzorci. Kmalu je Benz naredil dve modifikaciji svojega modela. Leta 1887 je bil na pariški razstavi pokazan avto z lesenimi kolesi.
Leta 1888 se je začela proizvodnja avtomobilov Benz za prodajo. Skozi partnerja je podjetnik začel prodajati avtomobile v Parizu, kjer so pokazali več zanimanja.
Potovanje Berta Benz in izboljšanje avtomobilov
Ko je bil izumljen prvi avto, še ni imel menjalnika in ni mogel premagati dvigala na gore. Avgusta 1888, Berta ni obvestila svojega moža, je vzel z njim dva od njihovih sinov in odšel na izlet v smislu izuma zakonca. Odpeljala se je iz Mannheima v Pforzheimu, premagal razdaljo 106 kilometrov. Postala je prva avtomobilsko potovanje Za dolge razdalje v zgodovini.
Berta je želela pokazati svojemu možu, da je njegov izum v prihodnosti, je koristen za ljudi, in avto ga bo prinesel finančnega uspeha. Frau Benz je zapustil Mannheim pred zoro. V smislu izuma, njen mož še ni bil rezervoar za gorivoZakaj je bil bencin napolnjen neposredno v uplinjač. Na poti je kupila bencinsko topilo v lekarnah in jih napolnila avto.
Na poti BERT je očistila cevi za gorivo s klobukom s klobukom, zamenjala avtomobilsko verigo iz kovača. Ko so lesene zavore začele delati slabo, je prosila, da jih zamenja z usnjem. Udeleženci potovanja so dodali vodo, da bi ohladili motor. Avto ni mogel premagati rasti, Frau Benz s svojimi sinovi pa ga je moral potiskati. Kljub tem preskusom so ponoči dosegli Pforzheim, kjer je živela mama privez. Žena Charlesa Benza je poslala svojemu možu telegrafskemu sporočilu, kjer je povedal o potovanju, in nekaj dni kasneje se je vrnila domov.
Čeprav nekateri ljudje vidijo avto, ki potujejo po cesti, prestrašeni, izleti Berta Benz so povzročili javno resonanco in pritegnili pozornost na izumu. Po potovanju so zakonci začutili vozilo z dodajanjem mehanizma za premagovanje dviganja gore in boljše zaviranje.
Era veterani v avtomobilski industriji
Po tem, zakonca še naprej razvijal svoje podjetje, ki je bil do konca XIX stoletja največji proizvajalec Stroji v Nemčiji. Dejavnosti Karla Benz so dala spodbudo za razvoj avtomobilska industrija v Evropi. V zgodovini avtomobilske industrije se to imenuje "Era veterani". Eduard Butler v Angliji, Rudolph jajce v Švici, Leon Boll v Franciji.
V začetku 20. stoletja se je začela proizvodnja avtomobilov in Francija. Francoski avtomobili so v letu 1903 znašali skoraj polovico vseh proizvedenih na svetu. Vendar je bila Nemčija, ki je ostala v zgodovini države, kjer je živel tisti, ki je izumil prvi avto.
Resnična legenda, oseba, ki je vstopila v zgodbo, kot je ustvarjalec največjega izuma, je izjemno pomembna za človeštvo - avto ... Ime te osebe je Karl Benz.
Kratka biografija
Avtomobilski pionir se je rodil v Nemčiji, v mestu Karlsruhe, petindvajsetih oktobra 1844. Njegov oče - voznik pare lokomotive Hans Georg Benz - je zapustil svoje življenje, ko je bil fant star le dve leti. Njegova mama je hči Gendary Josephine Vaiana, ki je tudi usoda ponavljala Karla, preveč, sirot. Benz se je vedno odzval nanj z veliko ljubeznijo in velikim spoštovanjem. Mama je bila vedno poleg njega. Kljub zelo skromni stanju družine, je uspela dati svojemu sinu ne le dobro izobraževanje, ampak tudi dostojnega izobraževanja.
Študiral je Karl Benz, katerega biografija iz zgodnjega otroštva je bila povezana s tehniko, na šoli njegovega domačega mesta Karlsruhe. Od majhnih let je fant razširil na pare lokomotive. Opozorilo na velike sposobnosti svojega sina v tej smeri, Josephine Viyang leta 1853 dal Karla v gimnazijo, ki je takrat veljala za najboljše v mestu. Najbolj priljubljeni predmeti prihodnjega izumitelja enega najpomembnejših za osebo tehnično sredstvo Gibanje so bile kemije in fizike.
Certified Engineer.
Konec septembra 1860 Carl Benz vstopi v tehnično univerzo Carlsruhe - v politehnični šoli. Študij je bil lahek. Mladenič je bil uspešno opravil petletni študijski tečaj v samo štirih letih. V devetnajstem starosti je Carl Benz že imel inženirsko diplomo.
Med usposabljanjem je mladenič pokazal izjemen interes za vsa vozila, na katerih delajo parni cray., vključno z lokomotivami. Po diplomi iz politehnične šole, Karl Friedrich Benz, katerega biografija je bila vedno povezana z mehanskim inženiringom, gre na delo v tovarni v svojem rodni Karlsruhe, kjer so nastale lokomotive. Kasneje je poskusil svojo moč v popravilki, v podjetjih za proizvodnjo kmetijske opreme na Dunaju, Pforzheim in Mannheim.
Stečaj je začel poslovati
In ves ta čas, Carl Benz, sanjali, da začnete svoje podjetje, so skrbeli, da bi dobili priložnost, da bi dobili priložnost ustvariti popoln nov motor. In že leta 1871 se je njegova ideja začela utelediti. V Mannheimu je skupaj z avgustom Ritter odprl svojo mehansko delavnico. Tu so partnerji proizvajali kovinske rezervne dele.
Vendar pa je Ritter nasprotoval ideji Benza za začetek razvoja novega motorja. Kmalu je partner razglasil svojo skrb. Ideja je bila na robu neuspeha. "Za izvlečenje" delavnice iz dolgov Carla je pomagal očetu njegovih deklet - privezni Ringer, s katerim se je takrat srečal.
Prihodnji oče je od avgusta kupil ves svoj delež. Zahvaljujoč privezu, ki ga je prejel od svojega očeta, se je Karl Benz obrnil v polno buden mojster delavnice. Julija 1872 je mlada igrala poroko. Posojilo, ki ga je junak naše zgodbe prejel od Charles Friedrich Riverge, je postal Berti.
Nadarjeni izumitelj Karl Benz, katerega fotografijo je danes viden danes v nemških muzejih strojnega inženirstva, se je potopil v proces razvoja motorja z notranjim izgorevanjem, ki zapušča podjetje brez nadzora. Kot rezultat, do leta 1877, je bila njegova delavnica na robu uničenja. Zelo hitro podjetje je postalo stečaj - to se je zgodilo, ko je videl svoj višji odnos do lastnega podjetja, banke pa so zavrnile izdajo posojila.
Prvo odkritje
Vse to se zgodi v trenutku, ko je Karl Benz že zbral svoj prvi prototip dvotaktnega motorja. Pred njim je to zelo težavna izbira: zapustiti vse sile na obnovo poslovanja ali pa pojdite z glavo v inventivne dejavnosti.
Benz odloča o prenehanju proizvodnje rezervnih delov. Ustvari svoj prvi možgani, vendar ga ne pa patentira. Izkazalo se je, da so takšne vrste motorjev že zbirajo drugi izumitelji. Gremo na določene trike, Carl Benz dobi patent za ustvarjanje sistema za gorivo. Zahvaljujoč temu prispevku, je uspel začeti, čeprav malo, vendar še vedno proizvodnjo, in sprosti njegov možgani.
Prvi benzovsky dvotaktni motor, ki je videl svetlobo leta 1885, je bil zelo zainteresiran za vlagatelje, in z nekaterimi od njih Karl se odloči ustvariti novo podjetje, ki je končno zaprl svojo majhno delavnico o proizvodnji rezervnih delov.
Prvi avto
Plačilo vseh dnevnih v novi proizvodnji, Benz ponoči še vedno dela na razvoju polnopranega avtomobila lastni motor. Končno, po dolgih bolečih dneh trdega dela, v istem leta 1885, Carl Benz kaže voznikom prvega modela odprtega dvojnega stroja z odprtim s štirimi zvezdicami s štiritaktnim motorjem.
Ne donirajte rok, Benz v brez glavnega dela (Business) Čas je popolnoma oblikoval avto. V lasti je vse: od kontrolnega sistema in motorja in konča z zasnovo. Januarja 1886 je Benz prejel prvi patent za ta model vozila, nato pa je prišel z njo na potrošniški trg.
In čeprav je novost sama ni posebej zainteresirana za kupca, je motor prvega prototipa všeč mnogi. Postalo je najuspešnejši element v avtu. Motor se je začel aktivno prodati, in najprej na ozemlju Nemčije sam. Zelo kmalu, Benz uspe prodati patent za svojo proizvodnjo in v Franciji. Tukaj takoj začnemo zbrati motor. Panhart in Levassor - poslovneže, ki, v imenu Karla, predstavljata svoj avto, vendar opremljena s svojim motorjem, - leta 1889 na razstavi v Parizu, so naredili močno konkurenco Daimlerju, ki je pokazala tudi novosti. To okoliščina, ki ni uspela uspešno ustvarjati izumila na trgu.
Konec črnega traku
Od takrat pa se serija neuspehov konča, iz katere je utrpela Karl Benz. Izumi te osebe je posledica njegove neverjetne vztrajnosti in ogromnega napora.
Kmalu ustvarja drugo originalno zasnovo, ga zavrne številne teče ob preskusnem krogu. Govorimo o novem motorju, ki temelji na dvo-valjni postavitvi, ki ima vodoravno lokacijo komor. Podjetje Benza ga sproži na trg, opremljanje Športni avto. Avto, hitro osvajanje ljubezni, privablja številne kupce.
Nekaj \u200b\u200blet po zelo uspešnem prodajnem in oprijemnem povečanju proizvodnega potenciala, družba Benz združuje z drugim nemškim proizvajalcem - Daimler. Vse to se dogaja v dvajsetem letu prejšnjega stoletja na valu gospodarske krize, ki je zajela Nemčija. Posledično je bila ustvarjena znana blagovna znamka Daimler-Benz, ki je tako priljubljena z ljubiteljem avtomobilov.
Četrtič, aprila 1929, Karl Benz je zapustil ta svet. To se je zgodilo z osemdesetim letom svojega življenja, v mestu Ladenburg. Takšna je bila kratka biografija enega najbolj znanih in spoštovanih proizvajalcev avtomobilov na svetu.
Charles. Benz nemščina. Inženir, izumitelj, avtomobilski pionir. Leta 1885 je zgradil prvi na svetu avto benz. (Motorwagen, shranjen v Münchnu). Patent za izum tega avtomobila je prejel Bennet 29. januarja 1886.
Predniki več generacij družine Charlesa Benza so živeli v PfaffEport in so bili vedno zaposleni za CloftShing Craft. Oče Carl je prvič postal kvalificirani kovač in ključavnice, kasneje pa je delal kot lokomotiva Železniški promet. Carl Benz je študiral na srednji šoli v Karlsruhe in kasneje, pod vplivom njegove matere, je vstopil v tehnično šolo v Karlsruhe in ga uspešno zaključil, briljantno opravil zaključne izpite. Med študijem na tehnični šoli so bile predstavljene parne lokomotive in druga prevozna sredstva na parni palici. Težko obdobje življenja Karla je postalo leta po koncu tehnične šole. Delal je kot najeti zaposleni na številnih strojnih gradbenih podjetjih, vendar je bil ves čas ves čas ideja o ustvarjanju nove vrste motorja, ker je bil takrat razširjen atmosferski motorji Otto.
Po smrti matere leta 1870 se je Benz odločil zapustiti delo in vzpostaviti svojo delavnico s svojo znano delavnico, v katerem bi se lahko izvedli eksperimenti. Kupili so majhno zemljišče in se začeli s proizvodnjo kovinskih rezervnih delov. Ker pa se je njegov partner upiral ideji eksperimentiranja pri razvoju motorjev, je imel Carlo s svojimi sanjami. Benz je skoraj odstopil s tem.
Kmalu je spoznal Berta Ringerja in se poročil z njo. Zahvaljujoč dediščini njegove žene, je uspel unovčiti svoj lagoden partner in je postal edini lastnik delavnice. Zdaj bi lahko namenil ves svoj čas razvijal nov motor. Na žalost ni posvečal pozornosti finančnemu stanju njegovega podjetja in kmalu je šel v stečaj leta 1877. Vse banke so ga zanikale v nadaljnjih posojilih, čeprav je do takrat razvil novi motor Notranje zgorevanje in zdaj je bilo nujno potrebno za začetek proizvodnje prototipnega modela. Kljub pomembnim težavam je Benz uspel ustvariti vzorec novega dvotaktnega motorja, vendar ga ni mogel pripeljati na trg, saj je eno angleško podjetje že razvilo in patentiralo podobni motor, ki je onemogočil zaključek. avtorstvo. Patentni urad pa je še vedno izdal patent sistem za gorivoNa koncu mu je omogočilo začetek proizvodnje številnih modelov motorja. Ustanovil je novo podjetje, ki je začelo proizvodnjo majhnih dvotaktnih motorjev.
Leta 1885 je Karl Benz s svojimi vlagatelji ustanovil še eno novo podjetje. Popoldne je delal v njegovih delavnicah, ponoči pa je eksperimentiral v hlevu blizu njegove hiše. Vztrajnost, pobuda in namensko dovoljuje Benzu za premagovanje začetnih težav. Rezultat je bil ustvarjanje trikolesnega avtomobila s 4-hodnim motorjem v svoji delavnici. Benz se je izvedel in razvil vse vozlišča njegovega avtomobila in prišel, da bi rešil veliko tehnične težave. Januarja 1886 je Karl Benz prejel patent njegovemu novemu avtomobilu, ki ni povzročil veliko zanimanja med kupci, čeprav so bili motorji na trgu zelo povpraševanje, zlasti v Nemčiji. Prav tako so bili objavljeni pod licenco v Franciji na Panhard Et Levassor ("Panar in Levassor").
Leta 1889 je predstavnik Benz v Franciji predstavil svoj avto avtomobilska razstava v Parizu. Hkrati so bili tam pokazali avtomobile nemškega podjetja "Daimler" ("Daimler"). Na žalost razstava ni prinesla uspešne prodaje. Torej je bilo do leta 1890, medtem ko več nemških podjetij nima zanimanja za proizvodnjo avtomobila Benz. Novo podjetje je bilo ustanovljeno izključno z avtomobilom Benz. V naslednjem obdobju je Benz stalno delal na svojem novem projektu, vključno s preskusnimi vožnjo avtomobilov. Leta 1897 je razvil 2-valjni motor z vodoravno lokacijo, znan kot "counter-motor". Družba "Benz" je kmalu dosegla priznanje in visoko priljubljenost med kupci zaradi visokih športnih rezultatov avtomobilov, ki se razvijajo. Nazadnje, po mnogih letih so napake za Karl Benz uspešnejša. Leta 1926 je družba "Benz" združila z Daimlerjem (Daimler), je bilo podjetje "Daimler-Benz", ki obstaja v našem času. Karl Benz je umrl 4. aprila 1929 pri starosti 85 let.
- Resnična avtomobilska plošča na svetu, človek, ki je vstopil v zgodovino, kot ustvarjalec največjega izuma človeštva - avto. Karl Benz se je rodil v Karlsruhe, Nemčija, 25.11. 1844 V družini voznika Gansa Gansa George Benz in Josephine Wiyang, zgodaj sirot žandarča hčerka. Usoda malega Charlesa je čudovito ponovila usodo njegove matere. Fant ni bil star dve leti, kot je ostal brez očeta. Kasneje je Benz spomnil svojo mamo z veliko ljubeznijo in spoštovanjem, ki je bil vedno tam in kljub skromni državi, je uspel dati svojega sina dobre vzgoje in izobraževanje. Karl je študiral na šoli Karlsruhe in od zgodnjega otroštva je pokazal težnjo do tehnike, zlasti lokomotiv. Glede na zmožnost Sona je Frau Josephine dal sinu leta 1853 v gimnazijo (potem Lyceum), ki je uživala izjemna slava. Najbolj priljubljeni predmeti prihodnjega izumitelja so fizika in kemija. 30.09. 1860 Karl Benz je vstopil v politehnično šolo, kot je bilo prej imenovano Tehnična univerza v Karlsruheju. Uspešno opravil petletni študijski študijski študij za štiri leta, Benz pri starosti 19 let prejme inženirsko diplomo. V obdobju usposabljanja je Benz pokazal poseben interes za parne lokomotive in druga vozila na parni liniji.
Ob koncu te izobraževalne ustanove, Benz prispe v avgustu 1864 za strojno gradbeno napravo v svojem domačem kraju, kjer so nastale lokomotive. Kasneje dela v popravilu trgovin, v podjetjih za proizvodnjo kmetijske opreme v Mannheimu, Pforzheim, Dunaj. In ves ta čas je Carl Benz sanjal o začetku lastnega podjetja in na koncu nadaljeval z ustvarjanjem popolnoma nove vrste. Leta 1871 se je njegova ideja začela utekaževati. Skupaj z avgustom Ritter so odprli mehansko delavnico za proizvodnjo kovinskih rezervnih delov v Mannheimu. Partner je skoraj nasprotoval ideji Benza o razvoju novega motorja in kmalu razglasil njegovo skrb. Shranite delavnico iz dolgov in odkupimo iz ritma iz Ritterja njegovega deleža je pomagal Očetu Berti Ringer, za katerega se je Berti Benz ukvarjal. Zaradi posojila prihodnjega testiranja je Carl Benz postal najdražji mojster delavnice. Julija 1872 je potekala poroka Charlesa Benza in Berta Ringa. Posojilo, ki ga je pridobil Benz od Karla Friedrich Riverge, je dal nevesto. 
Nadarjen izumitelj z glavo je šel v razvoj motorja z notranjim izgorevanjem, pa je bilo do leta 1877, njegovo podjetje na robu uničenja. Kljub temu, da je Benz ustvaril nov dvotaktni motor, ni prejel sklepa o avtorstvu, kot je angleško podjetje patentirano prej, kot je podoben motor. 12/31/1878 BENZ je kljub temu prejel patent goriva in je lahko ugotovil sprostitev majhnih dvotaktnih bencinskih motorjev. Vzporedno z razvojem motorja Benz je začel sodelovati pri razvoju samoulicalnega vozička. Leta 1883, v iskanju sredstev, je Benz vložil denar v kolesarski delavnici, preimenovan pozneje v Benz & CIE, kjer je ustanovil serijsko izdajo bencinskih motorjev in razvil prvi avto. Zaradi svojega dela se je na treh kolesarskih kolesih pojavil vagon s 4-udarskimi bencinskimi motorji, ki se nahajajo nad zadnjo osjo pod sedežem. Sprednje kolo Upravlja z krmilnim mehanizmom z ročajem ročaja. To je bil prvi avto na svetu, patent, za katerega je Benz prejel v začetku leta 1886. TRUE, na začetku avtomobila ni povzročila veliko zanimanja. Zaradi pomanjkanja kupcev med letoma 1886 in na začetku leta 1887 je Benz sam odpeljal na modah. 
Vendar pa je leta 1887 njegov avto padel na svetovno razstavo Pariz, leta 1888 pa je bil prvi Benz avto prodan v Nemčiji. 1888 je postal prelomnica za Benz, letos je bila v Parizu odprta veja podjetja Benz. Ogromna moralna in praktična podpora je bila opremljena s svojim možem in Berta Benzm, ki je postavila neke vrste oglaševalske kilometrine iz Mannheima v Pforzheimu 5. avgusta 1888 na avtomobilu Benz in premagovanje 106 km ceste. Tako je na svetu dokazala možnost potovanja z avtomobilom, tako hitro in zanesljivo vozilo. Mimogrede, 1. avgusta 1888 je Karl Benz postal ponosni lastnik prvega vozniškega dovoljenja, ki mu je bil izdan v Baden. Želijo uspešno prenesti izpit vozniško dovoljenje V našem času? Vlaga na vozovnice vam bodo pomagale pri tem. Leta 1890 je številna nemška podjetja nastala zanimanja za avto Benza. Do leta 1893 je Benz prodal že 25 avtomobilov prvega modela. Leta 1893 se je pojavil drugi model. Nov avto Imel je 4 kolesa, njegova moč je bila 3 KM, največja hitrost je 20 km / h. Za eno leto, Benz Enterprise je prodala 45 takih avtomobilov. Leta 1894 se je pojavil novi model Velo, ki je prvič v zgodovini opravil paris-Rouen Auto Racing. Leta 1897 je bil razvit nov "counter-motor", družba Benz postaja vse bolj priljubljena, avtomobili pa so uvrščeni z najbolj zanesljivimi in trajnimi. 06/28/1926 z valom gospodarske krize, ki je sprejela Nemčija nemška podjetja Benz in Daimler sta se združila, ki sta ustanovila znamenito podjetje Daimler-Benz, ki obstaja pred našim časom. Karl Benz je umrl v 85. letu v Ladeuburgu 04.04.1929.
Start.
Karl Benz se je rodil 25. novembra, 1844 v Karlsruhe v družini delavca - voznik lokomotive. Leta 1846 se je v družini pojavila tragedija. Oče Charles je umrl zaradi vnetja pljuč, ki je zapustil zakonca z dvoletnim otrokom v rokah. Majhna pokojnina je bila dovolj samo za najbolj potrebne, vendar je bila mama Carl vzeta za vsako delo, samo da bi gojila sina in mu dala dobro izobrazbo. Leta 1850 je Benz vstopil osnovna šola Karlsruhe. Leta 1853 je diplomiral in vstopil v tehnični Lyceum. Fant je odlikujejo izjemne sposobnosti, zlasti natančne znanosti. Po diplomi iz Lyceuma Stale 15, Karl brez veliko truda je vstopil na fakulteto tehnična mehanizacija Univerza v Karlsruheju. Štiri leta kasneje (cel študij je trajal pet let), 9. julija 1964, v starosti 19 let, Karl Benz je prejel diplomski inženir.
Oblikovanje
Od otroštva, denar, ki pozna denar, ki je vedel revščino in potrebo, Benz ni umazal in trdo delo. Prvih sedem let neodvisnega življenja Benz je delal v malih podjetjih Karlsruhe, Mannheim, Pforzheim, Dunaj. Delal je v popravilu, v tovarnah za proizvodnjo kmetijske opreme. In dolgo časa je odpravila idejo svojega podjetja. Leta 1871 je ta ideja prejela pravo izvedbo - Benz in njegov tovariš August Ritter je odprl zasebno mehansko delavnico v Mannheimu.
Ni bilo izpodbijanega, lastniki delavnice so bili zadovoljni z dolgovi. Ritter je razglasil svoj odhod iz podjetja, ki je pomenil propad podjetja. Da bi prihranili majhno podjetje, je bil Benz prisiljen obrniti na očeta dekleta, za katerega je pogledal čas - do svojega prihodnjega testa Carla Friedricha Ringer.
Carpenter po poklicu, oseba je preprosta, vendar trdno stoji na nogah, Karl Ringer je cenil talent, podjetje in predanost mladega Benz. Pogledal je dol z Benzm do pomembnega zneska, ki je na eni strani dovolil Karl Benz, da odkupi svoj delež družbe od avgusta Ritterja in postal edini lastnik delavnice, na drugi strani pa je razmerje Benz z obročki "Odnos je bil izjemno okrepljen.
20. julija 1872, Carl Benz in Ceetsila Berta Ringler sta postala zakonca. Ali je bila nevesta najbolj posojilo, ki ga je prejel Karl iz testa.
Osebno življenje
Poroka Charles in Berth Benz je najsvetlejši primer srečne zveze dveh src, ki je trajala vse življenje. Berta Benz je dolgo preživel moža - umrla je 5. maja 1944, dvakrat je preživela 95. obletnico. V tej poroki so se zakonce Benz rodili pet otrok.
Vloga priveza v zgodovini avtomobila je težko preceniti. Večkrat je bilo podjetje Karl na robu rušenja. In Berta je prišla na reševanje, in nima le moralne, temveč tudi precej praktične podpore. Zgodba je znana, ko je privez brez znanja zakonca naredil Benz na prvi avto, v resnici oglaševalske kilometrine. To se je zgodilo 5. avgusta 1888. Berta je sedela v avtu dveh starejših sinov in odšel neodvisno potovanje Iz Mannheima v Pforzheimu, staršem. Pred sončnim zahodom je uspela priti do domačega mesta, premagala 106 km ceste. Na cesti Berta je večkrat obiskala lekarno za nakup bencina, ki je bila prodana kot čistilno sredstvo. Obrabljene zavore Z usnjenimi blazinicami je zamenjala Culk. Ripped. pogonska veriga - V kovačnosti. Berthin berten nosilec očiščen na poti, in izsekano izolator vžigalnega sistema smo nadomestili z babrobnim čeznik. Zavijanje na proge, za katere je moral privezati avto, ko je ročno potisnil z dečki, je svetoval njenemu možamu, da bo avto opremil z napravo za spreminjanje navor motorja. Po tem je Benz zgradil car Box. Menjalniki.
Prvi avto
Motor Charles Benz.
Prepričanje na mehansko delavnico za lastno odlaganje, Carl Benz prevzel razvoj motorjev z notranjim izgorevanjem - modni novost tega časa. Benz Motors načrtujejo prodajo za uporabo v kmetijstvu in industriji. Toda vzporedno z razvojem motorja se je ukvarjal tudi z drugo idejo - razvoj samo-ohišja.
Razvoj prvega motorja je trajal več kot šest let. Patent za dvotaktno plinski motor Karl Benz je prejel 31. december 1878. In bila je le prva pogoltnjena. V naslednjih treh letih so bili patentirani z vžigalnim sistemom z baterijo, iskri vtičnico, pospeševalnikom, uplinjač, \u200b\u200bhladilnikom motorja, rahlo sklopko in menjalnik.
Delavnica se je ukvarjala s popravilom kmetijskih strojev in človečjih, komaj pokrivajo stroške Benza do inventivne dejavnosti. Denar je bil katastrofalno.
Leta 1882, grozljivo išče sredstva, Benz je organiziral delniško družbo Gasmotoren Fabrik Mannheim. Toda družba ni mogla ugotoviti sprostitve motorjev. Leta 1883 je Benz prišel iz odbora družbe in vložil v majhno kolesarsko delavnico. Novo podjetje je imenovalo Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik, kasneje pa se je preimenoval Benz & CIE. To je bilo na tem podjetju, da je Carlo Benz uspel vzpostaviti množično proizvodnjo bencinskih motorjev. V naslednjih treh letih se je Benz skupaj z izboljšanjem oblikovanja motorjev ukvarjal z ustvarjanjem prvega avtomobila.
Redga strel prvega avtomobila Charlesa Benza. Doslej ni ohranjen.
Kaj je bil ta avto? Trikolesni vagon na kolesih za kolesa. Sprednje kolo, ki ga poganja krmilni mehanizem z ročajem, ki se vrti v vodoravni ravnini. Strojni bencinski motor je bil nameščen pod sedeže nad zadnjo osjo. Navor je bil prenesen na zadnjo os kolesarske verige. Na splošno je bil avto izjemno kapriciven v operaciji in nezanesljiv. Ampak to je bil prvi avto na svetu. Ali - eno od prvih (vprašanje prednostnih nalog v tem primeru, ki jih ne upoštevamo). Celoten 1886 in začetek leta 1887 je potekal "teče teste". Dejstvo je, Benz preprosto ne bi mogel prodati avtomobila in je bil prisiljen voziti sam. Leta 1887 je Car Benz odšel na svetovno razstavo v Parizu.
Leta 1888 je Benz prodal prvi avto v Nemčiji. V istem letu je bila odprta pariška podružnica podjetja Benz - Francija je pokazala več zanimanja za novost kot Nemčija.
Karl Benz vozi svoj prvi avto.
Prelomnica za Benz je bila 1888 letnik. Od leta 1886 do 1893 je Carlo Benz uspel prodati 25 avtomobilov prvega modela Motorwagena.
Leta 1893 je bil pripravljen drugi model Victoria. Avto je prejel štiri kolesa in močnejši (približno trikrat) motor v 3 konjska moč. Najvišja hitrost Avto je bil 20 km / h. Za leto, Benz je uspel uresničiti 45 kopij avtomobila.
Leta 1894 je model Victoria spremenil model Velo. Na teh strojih, prvič v zgodovini, so se vozile avtomobile (Paris-Rouen). Leta 1895 se je podjetje Benz spremenilo v polnopravno car Company.. Prvi tovornjak in avtobus sta bila sproščena v zgodovini.
Mercedes fenomen
Od leta 1889, ko je bil Benz Car spet predstavljen na razstavi v Parizu, Carl Benz in Gottlib Daimler, še en proizvajalec nemških avtomobilov, je šla glavo. Toda še vedno so bili Carl Benz avtomobili bolje - uporabili so ugled kot zanesljivi in \u200b\u200btrajni avtomobili.
Leta 1897 je Karl Benz zgradil 2-valjni štiri-kap nasprotni motorki je prinesla uspeh. Motor se je izkazal za kompaktno in močno.
Leta 1906 sta se Karl in Berta Benz preselila v Ladenburg. Benz se je utrujen, da je moral počivati. Sin Evgegeny je sledil staršem. Ladenburg je postal zadnja hiša za staranje Charles Benz ...
Leta 1926 sta se na val povojne gospodarske krize, Benz in Daimler odločila, da bosta združila, da bi rešila poslovanje. 28. junija istega leta, Benz & CIE in DMG združila, oblikovala novo podjetje - Daimler-Benz. Vsi avtomobili, ki jih proizvaja avto, so prejeli ime Mercedes-Benz.
Po tem legendarnu je bilo izdano ime avtomobila iz leta 1902, ki je postalo podjetje Daimler usodni. Opremljen s 35-močnim motorjem, ta avto je veljal za jahanje popolnosti naenkrat. Ime "Mercedes 35h" so podali ustvarjalci avtomobila na zahtevo Emille Helleka, nemškega podjetnika, dirkalnega voznika, ki je oblikoval specifikacijo motorja tega stroja. (Za druge informacije, prvi avto, ki je prejel ime mlajše hčerke Ellenka videl svetlobo leta 1899, leto pred smrtjo Gottlib Daimler).
Uspeh Mercedesa je bil tako prepričljiv, da je leta 1903 Emil Ellekda vložil peticijo za spreminjanje priimka. Po prejemu dovoljenja je postal Emil Hulling-Mercedes. Allenk-Mercedes je umrl 1. januarja 1918.
Zadnja leta
Na tej sliki, Carlo Benz, ki sedi za volanom svojega lastnega patenta Motorwagena, 81.
V zadnjih letih življenja Karla Benza stran od zadev. Užival je brezhibnega ugleda ustanovitelja svetovne avtomobilske industrije.
V Združenih družbah Daimler-Benz so delali izjemne inženirje sodobnega časa. Zlasti Ferdinand Porsche Senior, Creator najbolj slavni modeli "Mercedes", izumitelj, odličen avtokonstruktor ...
Karl Benz je umrl 4. aprila 1929 od vnetja pljuč v Ladenburgu za 85 let življenja.
