Navodila za uporabo Scher Khan Magicar 3. Vodič za namestitev avtomobilskega alarma scher-khan magicar iii

Med številnimi avtomobilskimi varnostnimi sistemi, ki so na našem trgu, si avtomobilski alarm Sherhan zasluži posebno pozornost. Njeni modeli so poceni, medtem ko je zasnovan za namestitev v večini sodobni avtomobili... Spodaj bodo predstavljena navodila za uporabo alarma Sherkhan Logikar 3, ki je med avtomobilisti pridobil veliko popularnost.

Opis avto alarm Sherhan

Kot je navedeno zgoraj, je ta varnostni sistem zasnovan za različni tipi pogonske enote (dizelski in bencinski) in je idealen tako za domače kot tuje avtomobile različnih razredov, udobja in funkcij.

Takoj je treba opozoriti, da osnovni sklop njegovih funkcij ne predvideva samodejnega zagona, vendar ga lahko voznik po želji namesti s posebnim programom in ga kupi ločeno za majhno plačilo. Navodila za uporabo so preprosta, prevedena v ruščino in za voznika ne predstavljajo težav.

Pazite tudi voznikom, ki se odločijo za nakup, na možnost namestitve dodatnih funkcij in opreme, ki niso vključene v osnovni paket.

Alarmni sistem Sherkhan ima naslednje tehnične lastnosti:

• dvosmerna komunikacijaje digitalni varnostni sistem, ki omogoča možnost komunikacije med lastnikom avtomobila in njegovim avtomobilom prek varnih dvosmernih komunikacijskih kanalov, zaščitenih pred zajemalci kod (naprave, ki berejo kode);
• vgrajen modul, ta novost omogoča, da je model Magikar (Logikar 3) povezan z digitalnim avtomobilom avtobusi CAN in K-line, ki so v celoti odgovorni za vso elektroniko in elektriko stroja, ta funkcija pomaga sistemu magicar 3, ko je nameščen, povezati se s podatki digitalni avtobusi ne da bi motili njihovo delo, medtem ko brez dodatna oprema in nepotrebne objave;
• nadzor s standardnim priborom za ključe magicar 3, ta sistem omogoča, da ta varnostni sistem deluje s funkcijo SLAVE, to je popoln nadzor avtomobila s funkcijskim obesekom za ključe in njegov LCD zaslon, vključitev motorja v delo, spreminjanje časa hlajenja turbine in samodejno aktiviranje avtomobila na kompletu za to obstajajo posebne nastavitve;
• funkcionalni obesek za ključe, doseg njegovega signala doseže poldrugi tisoč metrov, kljub prisotnosti kakršnih koli ovir je opremljen s štirimi gumbi, kar vam omogoča nastavitev različnih programov in funkcij, poleg tega pa je vse prikazano na njegovem funkcionalnem zaslonu s tekočimi kristali možne okvare sistem, kot tudi informacije o stanju stroja.

Zanimivo je vedeti, da je alarmni sistem Tomahawk 9030, katerega navodila za uporabo vsebuje tudi možnost namestitve dodatnih funkcij, v primerjavi s tem manj informativen varnostni sistem.

Funkcije obeskov za ključe

Ključ tega varnostnega sistema magicar 3 ima naslednje funkcije.

1. Večnamenski zaslon... Njegova posebnost je, da je na njegovem zaslonu veliko ikon (signalnih simbolov). Od njih lahko ugotovite, kaj se zgodi z avtomobilom, ko je lastnik na precejšnji razdalji od njega, nivo napolnjenosti akumulatorja (če sede, bo ključ nenehno dajal signale), nivo baterije. Poleg tega ima funkcijo alarma, osvetlitev ozadja in prikazuje temperaturo v avtomobilu.
2. Vozniška sposobnost... Takoj moram reči, da ima ta varnostni sistem dva daljinska upravljalnika. Zato so vse informacije o avtomobilu in njegovih sistemih takoj vklopljene na dva daljinska upravljalnika. Postopek vklopa in izklopa alarma poteka z dvema gumboma, oštevilčenima 3 in 4. V uporabniškem priročniku je podrobno navedeno tudi, kako z gumbi na daljinskem upravljalniku (4 od njih) programirati določene funkcije (samodejni zagon, hlajenje turbine, nadzor temperature v notranjosti).
3. Dvojni alarm... Ključ avtomobila daje zvok in tudi signal vibriranja, če se avtomobilu v odsotnosti lastnika zgodijo nenavadne stvari (kramp, razbijanje stekla, poskus starta). Tudi ključ bo dal zvočni in vibracijski signal, če sistem zazna kakršno koli okvaro v enoti varnostnega sistema ali ključu ali pri samem delovanju avtomobila. Zvok in vibracijski signal se podvojijo tako, da se težava prikaže na LCD zaslonu z prižgano ikono.

Pomembno je vedeti, da mora voznik pred uporabo tega varnostnega sistema natančno prebrati navodila in se naučiti oznak vseh ikon, da se pravočasno odzove na dane signale.

Blokiranje funkcij

Model model magicar 3 ima naslednje funkcije:

• možnost nadzora napajalna enota , nekatere od možnosti so bile omenjene zgoraj, dodatne vam omogočajo, da v določenem času samodejno zaženete samodejno in mehanske škatle prestave, samodejno zatiranje, pa tudi ogrevanje motorja, spremljanje intenzivnosti motorja s tahometrom;
• notranji nadzor, funkcije odpiranja vrat s ključem, izklapljanje in prižiganje luči v kabini, nadzor nad električnimi stekli, ključavnicami prtljažnika in pokrovov;
• varnostni nadzor, to pomeni, da lahko funkcijo nastavite s signalizacijo s svetlobnimi signali ali brez njih (skrita zaščita), PIN kodo za razorožitev v primeru zloma ali izgube ključa, dvostopenjsko onemogočanje varnostnega sistema (z uporabo PIN kode in delo s posebnim gumbom);
• diagnostična funkcija, s pomočjo posebne programske opreme lahko avtomobilski navdušenec prek računalnika in kabla USB diagnosticira delovanje varnostnega sistema in nekatere funkcije avtomobila.

Glavna prednost bloka je možnost programiranja za različne dodatne funkcijein prenos dodatne programske opreme.

Avtomobilski alarm sherkhan logikar 3 se je dobro uveljavil na trgu varnostnih sistemov, zato je med vozniki v velikem povpraševanju.

PRIROČNIK

programabilna funkcija 2-10. Če je program programiran na
dolgi signal (vrednost 4 programabilne funkcije 2-10), nato
sistem bo potrdil njegovo vklop in izklop s signali
sirene in alarm. Če kratek
signal na izhodu "dodatnega kanala", potem bo sistem potrdil
omogoči samo kanal.

Dodatni vklop kanala 2 je mogoč ne le z ukazom z
keyfob, vendar je lahko povezan s takšnimi sistemskimi dogodki, kot so:
vklop, vžig izključen, vžig vklopljen.
Izbira zahtevanega sistemskega dogodka to omogoča
programabilna funkcija 2-14 (glejte stran 47).

V načinu VALET lahko "dodatni kanal 2" deluje v vseh
načini.

Opomba:

Kanal se izklopi, ko sistem preklopi v način VALET.

IZKLJUČITEV BREZ KLJUČNICE V PRIMERU
KDAJ SE PIN NE UPORABLJA

Dostop do avtomobila je mogoč brez ključa brez vnosa osebne kode
samo, če je tovarniško nastavljiva funkcija 1-6
vrednost.

Dostop do vozila brez obeska za ključe bo morda potreben v več državah članicah
primerih. Na primer, če se obesek za ključe izgubi ali če se baterija v obešalniku izprazni
prehrana. Tak sistem zagotavlja sistem SCHER-KHAN MAGICAR 3
priložnost.

To zahteva:

1) S ključem odprite vrata avtomobila, sistem se bo takoj preklopil na
alarmni način.
2) V 4 sekundah trikrat obrnite ključ v ključavnici za vžig
iz položaja OFF * v položaj ON za vžig
alarm se bo ustavil.
3) Po 4 sekundah blokada zaganjalnika (vžiga) je izklopljena.
Sistem preide v način VALET.

SCHER-KHAN MAGICAR 3

Aktiviranje vibracijskega klica [Gumb (I + III) -]

Kje uporabiti zvočni signal obesek za ključe
neučinkovite ali nezaželene je mogoče izbrati vibracije
klic s ključa. Če želite omogočiti ali onemogočiti ta način
hkrati pritisnite in držite 2 sekundi gumba (I + III) -
obesek za ključe. Obesek za ključe potrdi preklop z zvokom ali vibriranjem
signal, v skladu s katerim bo uporabljen v
naprej.

CENTRALNA KONTROLA ZAKLJUČKA Z VKLOPOM
IN IZKLOP VŽIGA

S programirljivo funkcijo 1-3 (glejte stran 37) lahko aktivirate
ali izklopljen samodejni nadzor centralno zaklepanje
vklop in izklop vžiga. Če je funkcija aktivirana, potem
ključavnice vrat se samodejno zaklenejo po 5, 15 ali 1 sek. po
vžig je vklopljen pod pogojem, da so vsa vrata, pokrov in
prtljažnik bo zaprt. Ključavnice se takoj odklenejo
izklop vžiga.

NAČIN ODKLOPANJA PREDNOSTNIH VOZNIŠKIH VRAT

Če želite uporabiti ta način, morate
sistemsko povezavo. Posvetujte se
v namestitvenem centru o možnosti uporabe načina
prednostno odklepanje voznikovih vrat.

Za aktiviranje načina prednostnega odklepanja mora voznik
nastavite na II programabilne funkcije 2-5 (glejte stran 47).

Ko se deaktivira sistem (s pritiskom na gumb II na obeseku za ključe), se sistem odklene
samo voznikova vrata. Ponovno pritisnite gumb II na obešalniku
sopotnikova vrata so odklenjena. V primeru odklepanja centralne ključavnice pri
izključen vžig (vrednosti 2, 3 ali 4 programabilne funkcije 1-3,
glejte stran 37), sistem odklene tudi samo voznikova vrata. V tem primeru
da odklenete sopotnikova vrata, pritisnite gumb II ključa.

AVTOMATSKO VKLJUČEVANJE

Funkcijo pasivnega vklopa lahko vklopite ali izklopite s spremembo
stanje programabilne funkcije 1-5 (glejte stran 37). Sistem se prikaže

Avtomobilski varnostni sistem z dvosmerno komunikacijo
To poceni model je prejel priznanje lastnikov avtomobilov zaradi svoje funkcionalnosti in stabilnosti dela.
Območje delovanja dvosmernega kanala med telefonskim pozivnikom in vozilom v SCHER-KHAN MAGICAR 3 je do 1.500 m.
Obesek za ključe je opremljen z velikim, osvetljenim LCD zaslonom in lahko berljivimi piktogrami, ki podrobno opisujejo stanje vozila. Vsako dejanje sistema je potrjeno s simboli na zaslonu tipkovnice. Opremljen je tudi z vibriranjem, tako da alarm ne bo ostal neopažen.
Funkcije vključevanja in izključitve so razdeljene na različne gumbe tipkovnice. To izboljša raven zaščite radijskega nadzornega kanala. Sistem zagotavlja tudi zaščito pred nepooblaščenim pisanjem kod dodatni obeski za ključe.
Zahvaljujoč funkciji "Prostoročno" sistem omogoča samodejno vključitev in izključitev, ko se oddaljujete ali približujete vozilu brez pomoči tipkovnice.
Sistem je sposoben sam zapreti električna strešna okna in električna stekla, ko je avtomobil oborožen, če je lastnik avtomobila to pozabil. Poleg tega SCHER-KHAN MAGICAR 3 ponuja prikrit način zaščite, v katerem se alarm prenaša samo na telefonski pozivnik.
IN osnovna konfiguracija programabilna kanala sta le dva, vendar lahko z uporabo modula SCHER-KHAN AUX-7 po potrebi njihovo število razširite na sedem. Poleg tega je programiranje sistemskih funkcij možno ne samo s ključa, temveč tudi s pomočjo specializiranega programerja SCHER-KHAN CM 4.

Specifikacije

• Večnamenski komunikator s ključi, 4 gumbi, z barvnim zaslonom iz tekočih kristalov;
• Avdiovizualna potrditev izvršenih ukazov na zaslonu;
• Alarmno obvestilo z indikacijo na zaslonu;
• Samodejno osvetlitev zaslona;
• Zaščita pred prestrezanjem kodnih sporočil MAGIC CODE ™;
• Ločeni kanali za vklop in razorožitev;
• Komunikacija na dolge razdalje do 1500 m z mikroprocesorsko enoto;
• Prikaz praznjenja akumulatorja;
• Vibracijski zvonec;
• Spomin na udarce v vozilo z vizualno in zvočno potrditvijo;
• Zvočni in vizualni opomniki za prejemanje alarmnega sporočila;
• Varčna hrana (ena celica AAA);
• Daljinsko aktiviranje načina "VALET";
• Hiter odklop senzorja udarca s ključa.

Procesna enota

• Upoštevanje zamude pri izklopu salonske luči (trije načini);
• Programiranje dogodkov za omogočanje dodatnih kanalov;
• Elektronska tokovna zaščita vseh nizkonapetostnih izhodov;
• Izhodna moč za nadzor alarmov (dva vezja) z ločenim napajalnim vezjem;
• Možnost vklopa s signali za potrditev sirene in brez njih;
• Prikrita varnost (možnost prenosa alarmov samo na ključ) programiranje algoritma centralnega zaklepanja za nadzor funkcije Comfort (zapiranje električne strešne strehe, električni pomik stekel);
• Digitalni algoritmi za zaščito senzorjev pred lažnimi alarmi;
• Dvostopenjski senzor udarca z visoko občutljivim mikrofonom;
• Opozorilo o alarmu pred odprta vrata;
• Osebna uporabniška koda (za izklop v sili);
• Programiranje tipa zaklepnega releja (NC ali NO);
• Zvočno opozorilo pred samodejnim vklopom;
• Varnostni način brez signalov sirene;
• Izhod za nadzor zaklepa prtljažnika;
• Izhodi za nadzor modula centralnega zaklepanja;
• Programiranje števila impulzov za odklepanje in zaklepanje centralne ključavnice;
• Programiranje časa upravljanja centralne ključavnice;
• Možnost priključitve negativnih in pozitivnih senzorjev vrat;
• Vhod za negativni senzor nape;
• Vhod za negativni senzor prtljažnika;
• Zaklepanje in odklepanje ključavnic vrat pri vklopu in izklopu kontakta;
• Način PANIC;
• Način imobilizatorja;
• Način "HANDS FREE" za samodejno vklop / izklop, ko se lastnik odmakne / približa senzorju avtomobilskega šoka.

ŠER-KHAN

MAGICAR III

Alarmni sistem vozila (STSTS)

VODNIK ZA MONTAŽO

Pozor! Alarma SHER-KHAN MAGICAR III in SCHER-KHAN MAGICAR 3 sta različna modela! Treba je ugotoviti, za kateri alarm je tukaj napisano navodilo.

Alarmni sistem vozila (STSTS) (v nadaljevanju sistem) izpolnjuje obvezne zahteve v sistemu certificiranja GOST R za varnostne naprave za avto:

GOST R 41.97-99 (Enotne določbe o homologaciji alarmnih sistemov vozilo (STS) in motorna vozila glede na njihove alarmne sisteme (STS))

GOST R 50009-2000 (Elektromagnetna združljivost. Tehnologija varnostnega alarma. Zahteve in preskusne metode)

Nenehne raziskave in razvoj našega podjetja vključujejo najnaprednejše ideje in služijo vsem potrebam uporabnikov naših sistemov.

Sistem SCHER-KHAN MAGICAR 3 je zapletena elektronska oprema za vozila. Varnost vašega življenja in razmere na cestah, kakovost dela tesno nameščene radijske elektronske opreme in komunikacijske opreme so odvisni od njenega delovanja in pravilne namestitve. Namestitev sistema zaupajte le specializiranim bencinskim servisom.

Občasno preverjajte pravilno delovanje sistema med delovanjem.

NAMEN SCHER-KHAN MAGICARJA 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 je avtomobilski alarm z možnostjo krmiljenja po radijskem kanalu s pomočjo komunikatorja za ključe s prikazovalnikom na tekoče kristale. Sistem izmenjuje informacije med ključem komunikatorja in procesorsko enoto na razdalji do 1500 m. Avtomobilski alarm je zasnovan za delovanje na vozilih z napetostjo omrežje na vozilu 12V in ozemljen negativni priključek akumulatorja. Zaščita procesorske enote, senzorja udarcev, senzorja klica, antene je izdelana v skladu s standardom IP-40 in predvideva vgradnjo v potniški prostor. Sirena je IP-65 in jo je mogoče namestiti v motorni prostor, stran od izpušnega kolektorja in visokonapetostnih sistemov.

SEZNAM FUNKCIJ

Funkcije komunikatorja keyfob

• Večnamenski komunikator s 4 tipkami in LCD-zaslonom
• Zaščita pred prestrezanjem kodnih sporočil MAGIC CODE
• Ločeni kanali za oborožitev in razorožitev
• Dodatna koda za potrditev razorožitve
• Avdiovizualna potrditev izvršenih ukazov
• Vibracijski zvonec
• Glasni piski
• Komunikacija na izjemno dolge razdalje s procesorsko enoto - do 1500 m
• Samodejna osvetlitev zaslona
• Indikator prazne baterije
• Načini zvočnega in vizualnega opomnika za prejemanje alarmnega sporočila
• Hitro programiranje sistemskih funkcij iz ključa
• Varčna hrana (ena celica AAA)

Funkcije procesorske enote

• Osebna koda za razorožitev brez ključa
• Upoštevanje zamude pri izklopu salonske luči (trije načini)
• Zaščita pred nepooblaščenim snemanjem dodatnih obeskov za ključe
• Prednostno odklepanje voznikovih vrat
• Izhodna moč alarma za nadzor (dva vezja) z ločenim napajanjem
• Samodejno aktiviranje (programabilna funkcija)
• Zvočno opozorilo pred samodejnim vklopom
• Samodejna vrnitev v oboroženi način, če vrata niso bila odprta
• Zvočno opozorilo pred samodejno vrnitvijo v oboroženi način
• Varnostni način brez signalov sirene
• Prikrita varnost (možnost prenosa alarmov samo na ključ)
• Vklop / izklop brez signalov sirene
• Blokirni izhod (NO ali NC)
• Elektronska zaščita izhoda sirene od kratkega stika do tal
• Elektronska tokovna zaščita za vse nizkonapetostne izhode
• Dva univerzalna programabilna kanala za nadzor dodatnih naprav s programiranjem dogodkov, ki omogočata »dodatni kanal« (pri uporabi razširitvenega sistema - 7 kanalov)
• Varnost z delujočim motorjem
• Možnost priključitve negativnih in pozitivnih senzorjev vrat
• Vhod za negativni senzor nape
• Negativni vhod senzorja prtljažnika
• Zaklepanje in odklepanje ključavnic vrat pri vklopu in izklopu kontakta
• Časovno programiranje nadzora centralnega zaklepanja
• Programiranje števila impulzov za zaklepanje centralne ključavnice
• Programiranje števila impulzov za odklepanje centralne ključavnice
• Opozorilo alarma za odprta vrata
• Način PANIC ali JackStop ™
• Zelo občutljiv dvostopenjski senzor za mikrofon z ločenim prilagajanjem občutljivosti za vsako stopnjo
• Funkcija HANDS-free za samodejno vklop / izklop, ko se lastnik odmakne / približa avtomobilu
• Digitalni algoritmi za zaščito senzorjev pred lažnimi alarmi
• Način imobilizatorja
• Način storitve VALET za prenos vozila na vzdrževanje

TEHNIČNE SPECIFIKACIJE

Vrste alarmov:

Vpliv na glavno in dodatno električno opremo avtomobila

Sistem krmili napajanje:	Največji tok kanala
Vezni krog 1 (krmiljenje zunanjega releja NC ali NO)
Alarmni tokokrog na strani vrat
Alarmno vezje na desni
Izhodno vezje sirene
Krmilni izhodi centralnega zaklepanja (priključek CN4 - štirje izhodni tokokrogi)
Kanal za nadzor dodatne opreme 1
Kanal za nadzor dodatne opreme 2
Kanal za nadzor moči senzorja

Nadzorne metode

• Oddaljeni radijski frekvenčni oddajnik (obesek za ključe) s frekvenco 433,92 MHz ± 0,2% pri moči, ki ne presega 10 mW
• Iz ključa za vžig
• Samodejno temelji na signalih senzorjev

Zaščita električnih vezij

• Varovalke ( avtomobilske varovalke zapoznelo delovanje v skladu s shemo povezav)
• Notranji gorljivi upori, ki omejujejo tok - individualna zaščita pri vsakem izhodu brez moči
• Samonastavljive varovalke - izhodna moč zunanjih modulov in senzorjev
• Notranja zaščita tranzistorja
• Varistorji proti visokonapetostnemu impulznemu hrupu
• Diode iz obratne polarnosti napajalnikov

Področja zaščite

Zaščitena območja	Zaščitne metode
Kontaktni senzorji (odpiranje vrata, pokrov / prtljažnik, vžig vklopljen)	en cikel in nezmožnost le-tega zaščita
Senzor šoka (mogoče odklop senzorja pred oz po oborožitvi)	Omeji alarm odzivni čas do 30 sek. v en cikel z možnostjo izklop po vklopu zaščita
Radijski nadzorni kanal	Uporaba varne preneseni algoritem kodiranja ukazi in ozkopasovni FSK - modulacijski sistemi, dinamični kodiranje, ločevanje kanalov oborožitev in razorožitev

Drugi parametri

Baterije

Opomba: Tabela prikazuje povprečje. Življenjska doba baterije za obesek je odvisna od intenzivnosti uporabe obešalnika, kakovosti baterije in načinov delovanja obeseka za ključe.

POZOR! Uporabljajte samo visokokakovostne baterije. Uporaba baterije nizka kvaliteta lahko privede ne le do zmanjšanja življenjske dobe ključa, temveč tudi do njegove škode.

VARNOSTNI UKREPI PRI NAMESTITVI SISTEMA NA VOZILO

• Pred namestitvijo sistema natančno preberite ta priročnik.
• Pri polaganju žic jih zbirajte v snope, zaščitite z izolirnim trakom in / ali plastičnimi valovitimi cevmi. Da bi povečali tajnost namestitve, je priporočljivo izbrati zaščito ožičenja iz sistema, podobno tistemu, ki se uporablja v avtomobilu, na katerem je nameščena
• Ožičenje za priključitev procesorske enote je treba položiti na mestih, kjer je položeno standardno ožičenje avtomobila
• Ko nameščate pogone na premične dele avtomobila (vrata, prtljažnik, pokrov itd.), Da se premaknete iz mirujočih delov, položite žice samo v posebej izdelane cevi
• Pri napeljavi žic ne dovolite, da jih okrasne plošče stisnejo
• Ne upogibajte žic čez ostre robove
• kovinske avtomobilske plošče
• Pri polaganju žic iz potniškega prostora do motorni prostor ali prtljažnik avtomobila, uporabite običajna mesta ožičenja ali posebej zasnovane puše
• Če morate žico podaljšati, uporabite žico istega ali večjega odseka.
• Vse komponente sistema (razen sirene, ki je zaščitena po standardu IP-64) so \u200b\u200bizdelane po standardu IP-40. Izbira mesta za vgradnjo komponent mora izključiti možnost prodora. predelujejo tekočine in atmosferska vlaga
• Vsi bloki in senzorji morajo biti nameščeni s priključki, obrnjenimi navzdol ali vstran. Kabli morajo biti ohlapni, da vlaga ne pride v ohišje enote.
• Komponent sistema ne nameščajte na mesta z močno vročino (hladilni elementi motorja, klimatska naprava)
• Sestavni deli in žice ne smejo ovirati delovanja premikajočih se delov vozila
• Pri namestitvi senzorjev za odpiranje nape in prtljažnika prosti tek senzorske palice morajo biti najmanj 5 mm. Ta nastavitev bo preprečila lažno proženje senzorjev. Pri parkiranju na neravni površini se karoserija avtomobila lahko deformira
• Senzor udarca namestite na trdo podlago. Senzorja udarca ne nameščajte na plastične plošče. Njihova toplotna deformacija med ogrevanjem ali hlajenjem lahko povzroči lažne alarme senzorja. Regulator občutljivosti senzorja udarca mora biti uporabniku lahko dostopen. Uporabnik se mora zavedati lokacije senzorja za samonastavitev
• Sirena, nameščena v motornem prostoru, ne sme biti nameščena blizu izpušnega kolektorja, visokonapetostnih vžigalnih vezij in žarometov vozila. Sireno je treba namestiti tako, da je hupa navzdol ali vstran, da se prepreči nabiranje vlage v njej. Dostop do sirene zunaj vozila mora biti izključen

POZOR! Če varnostni ukrepi niso upoštevani, proizvajalec ne odgovarja za morebitne posledice (poškodbe avtomobila, okvare standardne električne opreme itd.)

NAMESTITEV GLAVNIH KOMPONENT

Namestitev procesorske enote

Izberite mesto za namestitev procesorske enote v kabino (na primer zadaj ali spodaj armaturna plošča) in ga pritrdite s plastičnimi vezmi ali dvostransko lepilno podlago. Po namestitvi in \u200b\u200bpriključitvi procesorske enote jo je treba naučiti kode ključa.

POZOR! Ker ohišje enote ni zapečateno, ne namestite procesorske enote v motorni prostor. Enote ne nameščajte neposredno na elektronske komponente vozila. Te komponente so lahko vir radijskih motenj.

Namestitev antenske enote

V zgornjem kotu je mogoče namestiti antensko enoto vetrobransko steklo... Razdalja od antene do najbližje kovinske površine mora biti najmanj 50 mm. Pred namestitvijo antenske enote razmastite stekleno površino na mestu namestitve z alkoholnim robčkom. Med namestitvijo mora biti temperatura stekla najmanj + 100 ° C. Priporočljivo je, da je antenska enota blizu navpične usmeritve, hkrati pa zagotavlja največji doseg komunikacije v vseh smereh okoli vozila. Ko usmerjate žico iz antenske enote v procesorsko enoto, pazite, da žice ne speljete skozi plošče ali sponke oblazinjenja.

Dovoljena je skrita namestitev antenske enote. Za skrito namestitev

možna je izguba v dosegu komunikacije.

Možna mesta namestitve:

1. V kotih vetrobranskega stekla
2. Na senčnikih
3. Na fiksnih stranskih oknih
4. Na vizirjih na armaturni plošči
5. V kotih zadnjega stekla
6. Pod zadnjo polico itd.

Namestitev senzorja za klic v vozilu

Senzor klica v vozilu je mogoče namestiti v spodnji levi ali desni kot avtomobilskega vetrobranskega stekla. Pred namestitvijo senzorja razmastite stekleno površino na mestu namestitve z alkoholnim robčkom. Med namestitvijo mora biti temperatura stekla najmanj + 10 ° С. Pri izbiri mesta namestitve se izogibajte stiku ohišja senzorja s plastičnimi ploščami ali ohišjem, kar bo zmanjšalo verjetnost lažnih alarmov. Pri polaganju žice od klicnega senzorja do alarmne procesorske enote pazite, da žice ne speljete skozi plošče ali sponke oblazinjenja.

Namestitev sirene

Za namestitev sirene izberite mesto v motornem prostoru, ki je dobro zaščiteno pred dostopom pod dnom vozila. Sirene ne postavljajte v bližino vročih delov ali gibljivih delov. Da bi preprečili nabiranje vlage ali umazanije, naj bo zvonec sirene usmerjen navzdol. Opozori uporabnika sistema, naj med pranjem avtomobila zaščiti sireno pred neposrednimi vodnimi curki pod visokim pritiskom.

Namestitev senzorjev za pokrov motorja in prtljažnika

Za zaščito pokrova in prtljažnika je treba namestiti dva senzorja (končna stikala).

Ti senzorji naj bodo nameščeni na kovinski površini vozila, ki ima dober stik s telesom. Pomembno je izbrati mesto, kjer je izključena možnost prodiranja in / ali kopičenja vode. Izberite mesta, ki so zaščitena z gumijastimi tesnili, ko sta pokrov in prtljažnik zaprta. Na žlebove ne nameščajte senzorjev. Senzorje lahko namestite z nosilcem ali v ustrezno veliko pritrdilno luknjo. Zapomnite si, kdaj pravilna namestitev premična palica senzorja mora imeti prosti zračnost najmanj 5 mm, ko je pokrov ali prtljažnik zaprt. Senzor v prtljažnik ne sme ovirati nakladanja in razkladanja prtljage in senzor pod pokrovom - vzdrževanje avto.

Namestitev senzorja šoka

Izberite mesto na trdni površini v potniški kabini in z dvema vijakoma (plastične vezi ali dvostransko lepilno podlago) namestite senzor udarca. Poskrbite za prost dostop do senzorja za njegovo nastavitev. Povečanje občutljivosti senzorja izvedemo z obračanjem regulatorja ustrezne cone v smeri urnega kazalca, zmanjšanje občutljivosti pa z vrtenjem regulatorja v nasprotni smeri urnega kazalca. Pokažite uporabniku, kam naj namesti senzor šoka, in razložite, kako prilagoditi njegovo občutljivost. Pri polaganju žice od senzorja udarca na enoto alarmnega procesorja pazite, da žice ne speljete skozi plošče ali sponke oblazinjenja.

NAMEN ŽIC

6-PINNI PRIKLJUČEK CN1 (BELI)

Ta konektor je zasnovan za povezavo izhodne moči in sistemske moči

1. Črna žica: MASS

Črno žico priključite na negativni priključek akumulatorja ali na ozemljene dele vozila.

2. Vijolična žica: alarmni izhod (7,5 A), kontakt št. 30 notranjega releja

Vijolično žico priključite na desni alarmni krog, kjer se pri vključenem desnem smerniku prikaže + 12V ali GROUND.

3. Vijolična žica: alarmni izhod (7,5 A), zatič št. 30 notranjega releja

Ta žica zagotavlja utripajoči alarm iz procesorske enote.

Vijolično žico priključite na levi alarmni krog, kjer se pri vključenem levem smerniku prikaže + 12V ali GROUND.

Polarnost signala na tej žici je odvisna od točke priključka rdeče / bele žice tega priključka.

4. Rdeča / bela žica: vhod, zatiči št. 87 notranjih relejev za nadzor alarma, (15A)

Ta žica zagotavlja napajanje vodov za nadzor v sili.

alarm. To so nožice št. 87 obeh notranjih relejev za nadzor alarma.

Prižgite rdečo / belo žico na napajalno napetost + 12V, če se alarmne lučke vklopijo, ko je uporabljena pozitivna napetost. Kadar je ta žica nameščena v avtomobilu, v katerem se opozorilne lučke prižgejo, ko je zemlja pritrjena, mora biti ta žica priključena tudi na maso. Točka priključitve te žice na napajalnik mora biti zaščitena z varovalko za tok največ 15A.

5. Rjava žica: izhod sirene (+ 12V, 2A)

Ta žica je namenjena priključitvi sirene. V načinu alarma se prikaže stalni tlak + 12V, 2A za 30 sek. Delovanje tega izhoda je programirano s funkcijo 1-4 in hkratnim pritiskom 0,5 sekunde. gumbi (I + II) na obeseku za ključe.

Potegnite to žico skozi gumijasto tesnilo v prostor za motor do mesta namestitve sirene. Žica je zaščitena pred kratkim stikom z maso z vgrajeno elektronsko zaščito.

Priključitev na on-line sireno (priložena):

• Priključite rjavo žico na napajalno žico sirene
• Črno žico sirene varno priključite na GROUND.
  Povežite se s samostojno sireno (ni priložena)
• Rjavo žico priključite na žico pozitivnega sprožilca sirene
• Negativni neuporabljeni sprožilec sirene priključite na napajalno žico + 12V sirene
• Napajanje samostojne sirene lahko vzamete iz rdeče napajalne žice v priključku CN1 po varovalki 5A
• Črno žico sirene varno priključite na GROUND

6. Rdeča žica: (+ 12V, 5A) enosmerno napajanje iz baterije

Ta žica napaja procesorsko enoto, senzorje in modul radijskega kanala.

Pred avtomobilskimi varovalkami OEM priključite rdečo žico na pozitivni priključek akumulatorja.

9-PINNI PRIKLJUČEK CN2 (BELI)

Ta priključek je zasnovan za povezavo izhodov za nadzor varnostnih načinov in servisnih funkcij.

1. Roza / bela žica: negativni izhod (-250mA) za nadzor standardnega varnostnega sistema

S tovarniško nastavitvijo programabilne funkcije 2-1 se ta žica oskrbi z zemljo v načinu "razoroženo". V tem načinu lahko s to žico upravljate dodatni rele blokiranje z običajno odprtim parom kontaktov (št. 30 in št. 87).

Če je nastavljena vrednost 2 programabilne funkcije 2-1, bo pri deaktiviranju na ta izhod poslan negativni impulz v trajanju 1 sekunde.

Ne povezujte roza / bele žice, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

2. Roza / črna žica: negativni izhod (-250mA) za nadzor standardnega varnostnega sistema

Tovarniška nastavitev programabilne funkcije je 2-1, ta žica je ozemljena, ko je sistem vklopljen. V tem načinu se ta žica lahko uporablja za krmiljenje dodatnega blokirnega releja z uporabo normalno zaprtega para kontaktov (št. 30 in št. 87a)

Če je nastavljena na 2 programabilni funkciji 2-1, bo na izhod pri vključitvi poslan 1 sekundni negativni impulz.

Ne povezujte roza / črne žice, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

3. Vijolična / bela žica: negativni izhod (-250 mA) za nadzor releja za vklop notranje luči

Ta žica se lahko priključi na priključek 86 notranjega releja svetlobe. Možnosti uporabe te žice so prikazane na diagramih 3, 4, 5, 6 (glej album diagramov).

Če je programabilna funkcija 1-7 tovarniško nastavljena, bo ta izhod dobil ozemljitev vsakič, ko bo sistem deaktiviran. Signal na tej žici bo izklopljen 60 sekund po razorožitvi ali pa bo takoj izklopljen, če je sistem ponovno vključen ali je vžig vklopljen.

Če je nastavljiva funkcija 1-7 nastavljena na 2, lučka potniškega prostora utripa v načinu alarma.

Ne priključite vijolično / bele žice, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

4. Zelena žica: vhod "+ 12V, ko je vžig vklopljen"

Ta žica mora biti priključena na ustrezen vod stikala za vžig (15/1). Med vrtenjem zaganjalnika se napetost na tej žici ne sme izgubiti. Upoštevajte, da mora biti zelena žica priključena pred vezjem blokade vžiga. (glej diagram 1).

5. Modra žica: negativni izhod (-250mA) nadzor NO (običajno odprt) ali NC (običajno zaprt) vžigalna ključavnica ali rele zaganjalnika

Če se uporablja rele za blokado vžiga ali bencinske črpalke (ali kateri koli krog, katerega blokada bo takoj ustavila motor), mora biti nastavljiva funkcija 1-12 nastavljena na stanje II.

Če se uporablja normalno odprt relejni kontakt (shema 1, možnost 2a), mora biti nastavljiva funkcija 2-8 nastavljena na tovarniške nastavitve. Signal nizka stopnja se pri vklopu prikaže na tej žici in izgine pri izklopu.

V primeru, da uporabljate normalno zaprt relejni kontakt (shema 1, možnost 2b), mora biti nastavljiva funkcija 2-8 nastavljena na 2. Signal nizkega nivoja na tej žici se prikaže ob izključitvi in \u200b\u200bizgine med vključitvijo. Pri povezovanju upoštevajte diagram 1. To je tranzistorski nizkonapetostni (-250 mA) izhod. Uporablja se lahko samo za krmiljenje dodatno nameščenega releja. Izhod je pred preobremenitvijo zaščiten z notranjim uporom, ki omejuje tok.

6. Rumena / bela žica: negativni izhod (-250mA) "dodatni kanal 2"

Ta izhod deluje v oboroženem načinu in v načinu "razorožen". Delovanje tega izhoda je določeno z vrednostmi programabilnih funkcij 2-10 in 2-13.

MASS na rumeno / beli žici se prikaže ob hkratnem pritisku na gumbe (II + III). Trajanje signala se določi z vrednostjo programabilne funkcije 2-10. Tovarniška vrednost je 1 sekunda, vrednost 2 - 15 sekund, vrednost 3 - 30 sekund. Če je funkcija 2-10 nastavljena na IV (način sprožitve), je signal na rumeni žici po vklopu v aktivnem stanju fiksiran in ga lahko izključite samo s pritiskom na gumbe na tipkah (II + III).

Glede na vrednost programabilne funkcije 2-13 ima ta izhod štiri načine delovanja:

Programabilna funkcija 2-13 v stanju I. Tovarniška nastavitev

Izhod "dodatnega kanala 2" nadzorujete samo s pritiskom na gumbe na tipkah (II + III).

Programabilna funkcija 2-13 v stanju II

MASS na rumeno / beli žici se odda, ko je sistem vklopljen ali ko pritisnete gumbe na tipkah (II + III). Trajanje signala se določi z vrednostjo programabilne funkcije 2-10. Če je funkcija 4 nastavljena na 2-10, lahko signal izključite samo s pritiskom na gumbe na tipkovnici (II + III). Vnovična vključitev ne izklopi signala na tem izhodu.

Programabilna funkcija 2-13 v stanju III

TEŽA na rumeno / beli žici bo prikazana, ko je kontakt izključen ali ko pritisnete gumba na daljinskem upravljalniku (II + III). Trajanje signala se določi z vrednostjo programabilne funkcije 2-10. Če je funkcija 4 nastavljena na 2-10, lahko signal izključite samo s pritiskom na gumbe na tipkah (II + III).

Programabilna funkcija 2-13 v stanju IV

Ozemljitev na rumeno / beli žici se prikaže, ko je vžig vklopljen ali ko pritisnete gumbe za ključe (II + III). Trajanje signala se določi z vrednostjo programabilne funkcije 2-10. Če je funkcija 4 nastavljena na 2-10, lahko signal izključite samo s pritiskom na gumbe na tipkah (II + III).

Ne povezujte rumene / bele žice, razen če želite uporabljati njene funkcije.

7. Rumena žica: negativni izhod (-250mA) "dodatni kanal 1"

Ta izhod deluje v katerem koli stanju sistema (v oboroženem načinu in v načinu »razorožen«).

Delovanje tega izhoda je določeno z vrednostmi programabilnih funkcij 2-9 in 2-12.

MASS na rumeni žici se prikaže, ko 2 sekundi pritisnete in držite gumb keyfob IV. Trajanje signala se določi z vrednostjo programabilne funkcije 2-9. Tovarniška vrednost je 1 sekunda, vrednost 2 - 15 sekund, vrednost 3 - 30 sekund. Če je funkcija 2-9 nastavljena na IV (način sprožitve), je signal na rumeni žici po vklopu fiksno v aktivnem stanju in ga je mogoče izklopiti le z naslednjim dolgim \u200b\u200bpritiskom gumba IV na daljinskem upravljalniku.

Glede na vrednost programabilne funkcije 2-12 ima ta izhod štiri načine delovanja:

Programabilna funkcija 2-12 v stanju I. Tovarniška nastavitev

Izhod "dodatnega kanala 1" nadzorujemo le z dolgim \u200b\u200bpritiskom tipke IV na ključu.

Programabilna funkcija 2-12 v stanju II

MASS na rumeni žici se odda, ko je sistem vklopljen ali z dolgim \u200b\u200bpritiskom na gumb IV. Če je funkcija 2-9 nastavljena na IV, lahko signal izključite samo s pritiskom in držanjem gumba IV na daljinskem upravljalniku, ponovno vklop pa signala na tem izhodu ne izklopi.

Programabilna funkcija 2-12 v stanju III

MASS bo dobavljen na rumeno žico, ko je sistem deaktiviran ali ko je gumb IV dalj časa pritisnjen. Če je funkcija 2-9 nastavljena na IV, lahko signal izklopite samo s pritiskom in držanjem gumba IV na obešalniku, ponavljajoča se izključitev ne izklopi signala na tem izhodu.

Programabilna funkcija 2-12 v stanju IV

GROUND na rumeni žici bo na voljo pri preklopu v alarmni način ali pri daljšem pritisku na tipko IV. Če je funkcija 2-9 nastavljena na IV, lahko signal izklopite samo s pritiskom in držanjem gumba IV na daljinskem upravljalniku.

8. Bela žica: negativni izhod (-250mA) "hupa"

Ta žica se lahko priključi na rele za vklop hupe vozila (terminal 86). Negativni impulzi se pošljejo na ta izhod v obdobju 2 sekund v načinu alarma. Za razliko od izhoda sirene ta izhod ne prejema potrditvenih in diagnostičnih impulzov. Občasno delovanje tega izhoda preprečuje poškodbe hupe.

Bele žice ne priključujte, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

9. Vijolična žica: negativni izhod (-250mA) za alarm

Ta izhod je mogoče priključiti na zunanji rele, ki aktivira svetlobno-signalna vezja.

Ta žica se napaja z MASS hkrati z aktiviranjem vgrajenega alarmnega releja.

Vijolične žice ne povezujte, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

6-PINNI PRIKLJUČEK CN3 (MODRI)

Ta konektor je zasnovan za povezavo vhodov končnega tipala.

1. Siva / bela žica: negativni vhod za priključitev opozorilnega območja pomožnega senzorja

Ne priključite sive / bele žice, razen če želite uporabljati njene funkcije.

2. Črna / bela žica: negativni vhod za priključitev dodatnega alarmnega območja senzorja

Črne / bele žice ne priključujte, če ne želite uporabljati njenih funkcij.

3. Rdeča žica: pozitivni vhod "senzor vrat"

Ko je sistem v oboroženem načinu, kratka povezava rdeče žice na + 12V povzroči takojšen prehod varnostnega sistema v alarmni način.

Rdečo žico priključite na skupno žico, ki povezuje končna stikala vrat vozila, ali na notranjo svetilko. Če ima avto funkcijo zakasnitve za izklop notranje luči (če je uporabljena možnost povezave, prikazana na diagramu 8), morate pravilno izbrati eno od vrednosti programabilne funkcije 2-2 (odvisno od hitrosti zatemnitve svetilke). V primeru priključitve po diagramih 6, 10, ob upoštevanju zamude pri izklopu luči v potniškem prostoru, ni treba programirati funkcije 2-2 na tovarniško vrednost.

4. Rdeča / črna žica: negativni vhod "senzor vrat"

Vse funkcije rdeče žice. Ko je sistem vklopljen, zaradi prekinitve rdeče / črne žice na maso sistem takoj preide v alarmni način. Rdečo / črno žico povežite s skupno žico, ki povezuje senzorje vrat v vozilu, ali z notranjo svetilko. Če ima avto funkcijo zakasnitve za izklop notranje luči (če se uporabljajo možnosti povezave, prikazane na diagramih 3 in 7), je treba pravilno izbrati eno od vrednosti programabilne funkcije 2-2 (odvisno od hitrosti gašenja svetilke). V primeru povezave po diagramih 5-9, ob upoštevanju zamude pri izklopu luči v potniškem prostoru, ni treba programirati funkcije 2-2 na tovarniško vrednost. Pri namestitvi sistema v avtomobil, pri katerem se napajanje svetilke notranje razsvetljave izključi, ko standardne naprave preklopijo v način spanja, je treba uporabiti ločevanje diode (diagram 2).

5. Siva / črna žica: negativni vhod "senzor trupa"

Ko je sistem v oboroženem načinu, bo prekinitev sive / črne žice na maso povzročila, da bo sistem takoj prešel v alarmni način, če ključavnica prtljažnika prej ni bila odklenjena na daljavo. Sistem omogoča oddaljeno odklepanje ključavnice prtljažnika v varnostnem načinu, ne da bi onemogočil glavne varnostne zmogljivosti sistema (programabilna funkcija 1-1 v vrednosti 3). V tem primeru je servis senzorja konca prtljažnika in senzorja udarca onemogočen, dokler se prtljažnik ne zapre. Po tem se bo po 15 sekundah ta vhod in senzor šoka spet vključil. V prtljažnik avtomobila namestite senzor za mejo in nanj priključite sivo / črno žico. Če je ta žica nameščena, jo lahko priključite na standardni senzor za odpiranje prtljažnika. Če senzor nadzoruje osvetlitev prtljažnika, ne glede na to, ali so bočne luči vklopljene ali ne, ločevanje diode ni potrebno (glej diagram 1). Če ta senzor nadzoruje osvetlitev prtljažnika samo, ko so prižgane stranske luči, je treba uporabiti ločevanje diode (glej diagram 12).

6. Rjava / črna žica: negativni vhod "senzor nape"

Ko je sistem vklopljen, zaradi prekinitve rjave / črne žice na maso sistem takoj preide v alarmni način. Namestite senzor pod pokrov avtomobila in na to priključite to žico. Če je nameščena, lahko rjavo / črno žico priključite na standardni senzor odpiranja pokrova. Če senzor nadzoruje osvetlitev motornega prostora, ne glede na to, ali so bočne luči vklopljene ali ne, ločevanje diode ni potrebno (glej diagram 1). Če ta senzor nadzoruje osvetlitev nape samo, ko so prižgane stranske luči, je treba uporabiti ločevanje diode (glej diagram 11).

Diode so lahko z največjim trenutnim tokom 1A. V vezju lahko uporabite diode tuje izdelave, na primer 1N4000-1N4007, ali ruske kolege KD243 (A-Zh).

6-PINNI PRIKLJUČEK CN4 (BELI)

Ta priključek je zasnovan za povezavo izhodov za nadzor centralnega zaklepanja vozila ali zunanjih relejev za neposredno krmiljenje električnih ključavnic. Diagrami možnih povezav 13 - 18 so prikazani v albumu diagramov.

1. Kontaktna številka 1

V paketu snopa CN4 te žice ni. Pri uporabi modula SCHER-KHAN lahko s tem priključnim zatičem povežete MASS dodatnega modula. Dovoljeni tok na tej črti ni večji od 1A.

2. Zelena žica: negativni izhod (-250mA) "zaklepanje centralne ključavnice"

Sistem zaklene vrata na ta izhod negativne impulze. Trajanje impulzov nastavi programirljiva funkcija 2-4 (tovarniška vrednost je 0,5 sekunde, 3,5 sekunde pri vrednosti II, 20 sekund pri vrednostih 3 in 4). V primerih, ko je potreben impulz z dvojno zaklepanjem (zaklepanje standardnega centralnega zaklepanja v dveh stopnjah), je treba nastaviti vrednost 2 programabilne funkcije 2-6. V tem primeru bo trajanje impulza 0,5 sekunde, ne glede na vrednost funkcije 2-4.

3. Rumena žica: negativni izhod (-250mA) "odklepanje centralne ključavnice"

Ko vrata odklenete, sistem na ta izhod pošlje negativne impulze. Če je uporabljen algoritem za prednostno odklepanje voznikovih vrat (vrednost 2 programabilne funkcije 2-5), se ob prvem pritisku gumba II ključa signal pošlje samo na ta izhod; CN4). Trajanje impulzov nastavi programirljiva funkcija 2-4 (pri vrednostih 1 in 3 - 0,5 sekunde, pri vrednostih 2 in 4 - 3,5 sekunde). V primerih, ko je potreben impulz dvojnega odklepanja (odklepanje standardnega centralnega zaklepanja v dveh stopnjah), je treba nastaviti vrednost 3 programabilne funkcije 2-5. V tem primeru bo trajanje impulza 0,5 sekunde, ne glede na vrednost funkcije 2-4.

4. Modra žica: negativni izhod (-250mA) "odklepanje potniških vrat"

Ko vrata odklenete, sistem na ta izhod pošlje negativne impulze. Pri vrednostih 1 in 3 programabilne funkcije 2-5 impulzi na tej žici prispejo sočasno z impulzi na rumeni žici (trajanje je določeno s programljivo funkcijo 2-4). Če je uporabljen algoritem prednostnega odklepanja voznikovih vrat (vrednost 2 programabilne funkcije 2-5), se ob prvem pritisku na gumb II ključa signal pošlje le rumeni žici v priključku CN4, ko se ta ponovi - 6 sekund. samo za ta izhod. Pri prednostnem odklepanju je trajanje impulzov na modri žici vedno 0,5 sekunde. Možen diagram povezave 19 na.

Modre žice ne priključujte, razen če ni potrebno prednostno odklepanje voznikovih vrat.

5. Siva žica: negativni izhod (-250mA) "odklepanje zaklepa prtljažnika"

Sistem daje negativni impulz temu izhodu s pritiskom in držanjem tipke III na daljinskem upravljalniku (v katerem koli načinu, razen v načinu alarma). Trajanje impulza nastavi programirljiva funkcija 2-3 (0,5 sekunde pri vrednosti 1,4 sekunde pri vrednosti 2). Možne sheme povezav 20, 21.

6. Kontakt št. 6

V paketu snopa CN4 te žice ni. Pri uporabi modula SCHER-KHAN lahko ta priključni zatič uporabite za napajanje + 12 V dodatnega modula. Dovoljeni tok obremenitve največ 100mA.

2-PINNI PRIKLJUČEK CN5 (BELI)

Ta priključek se uporablja za priključitev indikacijske in diagnostične LED (LED), ki je vključena v komplet za dostavo.

1. Črna / bela žica: izhod za priključitev pozitivnega kontakta LED

Poseben daljnovod za LED. Ta izhod je samo za LED povezavo.

2. Črna žica: izhod za priključitev negativnega zatiča LED

Negativni izhod z nastavljenim tokom 5 mA. Zasnovan samo za LED povezavo.

4-PINNI PRIKLJUČEK CN6 (RDEČ)

Ta priključek je zasnovan za priključitev dvozonskega senzorja šoka, ki je vključen v komplet za dostavo. 4-polne žice napeljite od senzorja udarca na sistemsko procesorsko enoto in jih povežite s 4-polnim priključkom CN6.

1. Rumena žica: signalni signal opozorilnega območja s senzorja šoka

Negativni impulz na tej žici sistem zazna kot šibek učinek.

2. Rdeča žica: (+ 12V) napajanje senzorja šoka

Na tej žici je stalno prisotna napetost + 12V. Ta žica je zaščitena s samozdravilno varovalko v procesorski enoti. Na to žico ne priključite ničesar drugega kot senzor šoka in dodatni senzor.

3. Bela žica: vhod alarmnega območja s senzorja šoka

Sistem zazna negativni impulz na tej žici kot močan vpliv.

4. Črna žica: TEŽA za senzor šoka

Ko je sistem vklopljen, se na tem izhodu prikaže signal nizke ravni. Namenjen je samo priključitvi ozemljitve senzorja udarca in dodatnega senzorja.

4-PINNI PRIKLJUČEK CN7 (BELI)

Ta konektor je zasnovan za povezavo senzorja za klic, ki je vključen v paket za dostavo. 4-polne žice od klicnega senzorja usmerite na procesorsko enoto in jih povežite s 4-pinskim priključkom CN7.

1. Rumena žica: negativni izhod na LED klicnega senzorja

Zasnovan samo za priključitev LED lučke za klic.

2. Rdeča žica: (+ 12V) napajanje senzorja klica

Na tej žici je stalno prisotna napetost + 12V. Ta žica je zaščitena s samozdravilno varovalko v procesorski enoti. Na to žico ne priključite ničesar drugega kot klicni senzor.

3. Bela žica: vhod signala s senzorja klica

Na to žico ne priključite ničesar drugega kot klicni senzor.

4. Črna žica: TEŽA klicnega senzorja

MASS je na tej žici vedno prisoten. Na to žico ne priključite ničesar drugega kot klicni senzor.

4-PINNI PRIKLJUČEK CN8 (MODRI)

Ta konektor je zasnovan za povezavo antenske enote, ki je vključena v komplet za dostavo. 4-polne žice antenske enote usmerite na sistemsko procesorsko enoto in jih povežite s 4-pinskim priključkom CN8.

1. Črna žica: TEŽA na antenski enoti

MASS je na tej žici vedno prisoten.

2. Rdeča žica: (+ 12V) napajanje antenske enote

Na tej žici je stalno prisotna napetost + 12V. Ta žica je zaščitena s samozdravilno varovalko v procesorski enoti. Na to žico ne priključite ničesar drugega kot antensko enoto.

3. Bela žica: izhod digitalne podatkovne linije

Na to žico ne priključite ničesar drugega kot antensko enoto.

4. Rumena žica: digitalni vhod v črto za sprejem podatkov

Na to žico ne priključite ničesar drugega kot antensko enoto.

PRILAGODITEV SENZORJA LASTNIKA

Občutljivost senzorja za klic lastnika avtomobila lahko prilagodite glede na vaše potrebe. Za nastavitev občutljivosti je na senzorju na voljo regulator koraka s tremi položaji. Skrajni levi položaj regulatorja ustreza minimalni občutljivosti senzorja, skrajni desni - največji.

PROGRAMIRANJE NOVIH KLJUČNIH FOBOV

POSTOPEK PROGRAMIRANJA ZA NOVE KLJUČNE FOBE

Sistem si lahko zapomni kode treh ključev. Za začetek programiranja je treba sistem deaktivirati s ključem ali zasilnim stikalom s stikalom za vžig. Poleg tega mora biti na snemanem ključu izklopljena funkcija PROSTE ROKE. Ko programirate obesek za ključe, mora biti kontakt izključen.

Če je funkcija 1-6 nastavljena na tovarniško privzeto (ne uporablja se koda PIN), nato za programiranje novih ključkov sledite tem korakom:

1. V 4 sekundah trikrat obrnite ključ v stikalu za vžig iz OFF v položaj ON in izklopite kontakt. Alarm bo enkrat utripal, kar potrjuje zaključek prvega koraka

Za izhod iz načina programiranja ne ukrepajte v 4 sekundah po pisanju kode zadnjega daljinskega upravljalnika. Sledila bosta dva utripa alarma, ki potrdita izhod iz načina programiranja kod kod.

Če je vrednost 2 ali 3 programabilne funkcije 1-6 (z uporabo kode PIN), sledite štirim korakom za programiranje novih ključavnic:

1. V 4 sekundah Trikrat obrnite ključ v stikalu za vžig iz OFF v položaj ON in izklopite kontakt. Alarm bo enkrat utripal, kar potrjuje zaključek prvega koraka
2. Najkasneje v 4 sekundah po utripanju alarma vklopite kontakt tolikokrat, da ustreza prvi številki osebne kode (tovarniška vrednost 1). Alarm bo enkrat utripal, kar potrjuje pripravljenost za vnos druge številke
3. Najpozneje v 4 sekundah po utripanju alarma vklopite kontakt, kolikokrat ustreza drugi številki osebne kode (tovarniška vrednost 1). Alarm bo enkrat utripal, kar potrjuje pripravljenost za vnos kode ključa
4. Najkasneje v 4 sekundah po utripanju alarma pritisnite gumb I na ključu, katerega kodo morate vnesti v pomnilnik procesorske enote. Z intervalom, ki ni daljši od 4 sekund, lahko pritisnete gumbe I treh ključev, nato si bo sistem zapomnil njihove kode. Če je treba zapisati kodo samo enega daljinskega upravljalnika, nato na kratko trikrat pritisnite gumb I tega daljinskega upravljalnika

Če želite zapustiti način programiranja, v 4 sekundah po pisanju kode zadnjega daljinskega upravljalnika ne ukrepajte.
Sledila bosta dva utripa alarma, ki potrdita izhod iz načina programiranja kod tipk.

Opomba: Sistem ima tri pomnilniške lokacije za shranjevanje kod keyfob. Če poskušate posneti četrti ključek, bo koda prvega posnetega ključa izbrisana.

PRIPRAVA ZA DELOVANJE KOMUNIKATORJA FOB

Pred uporabo obeseka za ključe ga morate spraviti v delovno stanje, ker med prevozom in skladiščenjem je med kontaktom akumulatorja in kontaktno ploščo obeska za ključe nameščeno izolacijsko tesnilo, ki preprečuje, da bi se baterija pred uporabo izpraznila. Pred uporabo odstranite obesek za ključe. Če želite to narediti, odprite ključavnico pokrova prostora za baterije, pritisnite pokrov in ga potisnite na stran, ki je nasprotna anteni.

Izvlecite baterijo. Odstranite izolacijski trak med baterijo in zbiralno ploščo. Zamenjajte baterijo in upoštevajte polarnost, navedeno na dnu predala za baterije. Če baterija ne kaže polarnosti, je nameščena z negativnim priključkom proti anteni. Zaprite pokrov prostora za baterije. Obesek za ključe je pripravljen za uporabo.

PROGRAMIRANE FUNKCIJE

PROGRAMIRANJE FUNKCIJ S KLJUČNIM FOB

Za začetek programiranja je treba sistem deaktivirati, izklopiti kontakt in izklopiti funkcijo FREE HANDS na ključu.

Programiranje sistemskih funkcij s pomočjo ključa je sestavljeno iz štirih korakov:

1. Vstopite v način programiranja in izberite meni za programiranje. Za vstop v meni št. 1 hkrati pritisnite tipki (I + IV) za 2 sekundi. Za vstop v meni št. 2 hkrati pritisnite tipki (II + IV) za 2 sekundi. Sirena bo zaslišala en kratek pisk alarm bo enkrat utripal in s tem potrdil uspešen zaključek 1. KORAKA
2. Pritisnite gumb IV, da izberete menijsko funkcijo, ki jo želite spremeniti. Število klikov mora ustrezati številu izbrane funkcije. Na primer, če želite izbrati funkcijo 1-4, na kratko štirikrat pritisnite gumb tipkovnice IV. Vsako pritiskanje gumba bo potrjeno s kratkim zvokom sirene (če je omogočeno) in alarmno bliskavico
3. Počakajte nekaj sekund. Sistem bo izbrano številko funkcije potrdil s kratkimi piski sirene in utripanjem alarma. Število signalov bo ustrezalo številu izbrane funkcije.

   Opomba: Če ste se pri izbiri funkcije zmotili s številom pritiskov in (ali) ni sirene ali alarma, potem morate ponoviti vsa dejanja, začenši s 1. KORAKOM.

4. Pritisnite gumb I, da izberete tovarniško nastavitev funkcije. V potrditev tega bo sirena zaslišala en kratek signal, alarm bo enkrat utripal. Pritisnite gumb II, III ali IV, da izberete neobvezne vrednosti funkcij. V potrditev tega bo sirena zaslišala dva, tri ali štiri kratke piske, alarm bo utripal dva, tri ali štirikrat. In sistem bo zapustil način programiranja funkcij

Opomba: Če zaslišite en neprekinjen signal sirene, to pomeni, da sistem zapusti način programiranja funkcij. Za nadaljevanje programiranja je treba ponoviti vsa dejanja, začenši s 1. KORAKOM.
Način programiranja lahko zapustite v katerem koli koraku. Če želite to narediti, v 4 sekundah ne ukrepajte.

POZOR! Če je treba iz izbranega menija spremeniti več funkcij, je treba izbiro vsake funkcije, ki jo želite spremeniti, začeti s KORAKOM 1

PROGRAMIRNI MENI FUNKCIJ # 1

(DRŽENJE GUMBOV I + IV 2 SEKUNDI

p./n.	Funkcija	Gumb I (tovarniška nastavitev)	Gumb II	Gumb III	Gumb IV
	Nadzor zaklepanja prtljažnika v varnostnem načinu	Pri daljinskem odklepanju ključavnice prtljažnika se sistem deaktivira, ključavnice vrat se odklenejo	Pri daljinskem odklepanju ključavnice prtljažnika je sistem razorožen, ne da bi odklenil ključavnice	Pri oddaljenem odklepanju ključavnice prtljažnika sistem ni razorožen
	Opozorilo o odprtih vratih		Če so vrata odprta in je vžig vklopljen, se aktivira največ 60 sekund	Aktivira se brez časovne omejitve, če so vrata odprta in je vžig vključen
	Centralno zaklepanje za vžig in izklop vžiga		Ključavnice se zaklenejo po 15 sekundah po vklopu vžiga in odklepanju takoj po izklopu	Zaklepanje ključavnic po 5 sekundah po vklopu vžiga in odklepanju takoj po izklopu	Zaklepanje in odklepanje ključavnic takoj po vklopu in izklopu kontakta
	Dodelitev kombinacije gumbov (I + II) (kratek pritisk)	Kombinacija gumbov (I + II) omogoča ali onemogoča kratke signale sirene		Kombinacija gumbov (I + II) vklopi ali izklopi sireno v načinu alarma in kratkih signalov sirene	Kombinacija gumbov (I + II) vklopi ali izklopi vse signale sirene in svetlobno signalizacijo
	Samodejno vklop		Samodejno aktiviranje brez zaklepanja ključavnic vrat	Samodejno vklop s ključavnicami vrat	Samodejno blokiranje vžigalnega kroga po 30 sekundah. po izklopu
	Uporaba kode PIN1	Se ne uporablja	Uporabljena je štirimestna koda PIN (privzeta vrednost 1111)	Uporabljena je dvomestna koda PIN (privzeto je 11)
	Vklop notranje luči	Vklopi se pri deaktiviranju za 60 sekund. (prekinjeno, ko je vžig vklopljen in med vključitvijo)
	Stroj. vrnitev v oboroženi način	Ponovno vklopite s ključavnicami vrat	Ponovno vklopite brez zaklepanja ključavnic vrat
	Dvostopenjsko razorožitev	Se ne uporablja	Uporablja
	Utripajoči alarm, ko se sproži opozorilno območje	Vključeno	Ugasnjen
	Osvetlitev prostora okoli avtomobila z alarmom		V 15 sekundah po oborožitvi	V 15 sekundah po razorožitvi	V 15 sekundah po oborožitvi in \u200b\u200brazorožitvi
	Izberite način PANIC ali način proti ropu JackStop ™	PANIC (zaklepanje zaganjalnika)	JackStop ™ (vžigalna ključavnica)

PODROBEN OPIS PROGRAMIRANIH FUNKCIJ MENU # 1:

Programabilna funkcija 1-1: "Nadzor zaklepa prtljažnika, ko je oborožen"

Ta funkcija uporabniku omogoča izbiro: izključiti sistem, ko je prtljažnik odklenjen, in odkleniti električne ključavnice ali ne.

1. Tovarniška vrednost. Pri daljinskem odklepanju ključavnice prtljažnika je sistem deaktiviran in po aktiviranju zaklepa prtljažnika odklene centralno zaklepanje. Po tem se je mogoče po 30 sekundah samodejno vrniti v način vključevanja v skladu z načinom, ki ga določa programabilna funkcija 1-8
2. Ko se ključavnica prtljažnika odklene na daljavo, je sistem deaktiviran, ključavnice na vratih ostanejo zaklenjene in aktivirana je samo ključavnica prtljažnika. Po tem se je mogoče samodejno vrniti v oboroženi način po 30 sekundah, če ima programabilna funkcija 1-8 vrednost 1 ali 2
3. Pri daljinskem odklepanju zaklepa prtljažnika sistem ni razorožen; po aktiviranju zaklepa prtljažnika sistem za 15 sekund izklopi senzor šoka, dodatni senzor in senzor prtljažnika. Če v tem času prtljažnik ni bil odprt, bo sistem po 15 sekundah znova vklopil senzorje. Če je bil prtljažnik odprt, bo sistem znova omogočil senzorje 15 sekund po zaprtju prtljažnika

Programabilna funkcija 1-2: "Opozorilo o odprtih vratih"

Sistem omogoča opozarjanje drugih udeležencev v prometu na odprta vrata z zasilnim alarmom. To opozorilo je mogoče v načinu "deaktivirano", ko je vžig vklopljen ali ko se motor zažene.

Programabilna funkcija 1-2 omogoča uporabniku, da izbere trajanje opozorila in pogoje za njegovo aktiviranje.

Ta programljiva funkcija ima tri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Opozorilo o odprtih vratih je onemogočeno
2. Opozorilo se aktivira največ 60 sekund, če so vrata odprta in je vžig vklopljen
3. Opozorilo se aktivira brez časovne omejitve, če so vrata odprta in je vžig vklopljen

Programabilna funkcija 1-3: "Nadzor centralne ključavnice z vklopom in izklopom vžiga"

S to funkcijo lahko izberete želeni način samodejnega zaklepanja električnih ključavnic, ko je vžig vklopljen, in odklepanja, ko je izklopljen.

Če se odklepanje in zaklepanje izvede z vžigom, se na izhode centralnega zaklepanja pošljejo impulzi enakega trajanja tako pri odklepanju kot pri zaklepanju (0,5 sekunde za vrednosti 1 ali 3 funkcij 2-4 ali 3,5 sekunde za vrednosti 2 ali 4 funkcij 2-4 )

1. Tovarniška vrednost. Ta možnost je onemogočena
2. S to vrednostjo se električne ključavnice zaklenejo 15 sekund po vklopu kontakta, če so vsa vrata avtomobila zaprta. Če vrata avtomobila niso zaprta, zaklepanje ne bo prišlo. Ključavnice se odklenejo takoj po izklopu vžiga
3. Enak algoritem dela kot pri vrednosti 2, vendar se bo zakasnitev zaklepanja vrat po vklopu vžiga zmanjšala na 5 sekund
4. Zaklepanje in odklepanje ključavnic takoj po vklopu in izklopu kontakta

Programabilna funkcija 1-4: "Dodelitev kombinacije gumbov (I + II)"

Ta funkcija spremeni dodelitev kratkega pritiska na gumbe (I + II), ki omogoča izbiro različni tipi opozorila in alarmi glede na potrebe uporabnikov. Ko izklopite morebitne signale sirene, ikona na zaslonu izgine.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Kombinacija gumbov (I + II) omogoča ali onemogoča kratke signale sirene. V tem primeru sirena v načinu alarma deluje
2. Kombinacija gumbov (I + II) vklopi ali izklopi sireno v načinu alarma in kratkih signalov
3. Kombinacija gumbov (I + II) onemogoči ali omogoči signale sirene v načinu alarma. Kratki piski niso onemogočeni. Tako lahko vklopite način, ko bo v načinu alarma alarm utripal, oddajnik enote pa bo alarmni signal oddajal v ključ, sirena pa bo tiha. Kratek pisk sirene bo ostal
4. Kombinacija gumbov (I + II) onemogoči ali omogoči vse signale (sirena v načinu alarma, kratki signali sirene, alarmi v načinu alarma). V tem primeru se vse informacije pošljejo na ključ kot običajno. Način prikrite zaščite

Programabilna funkcija 1-5: "Samodejno vključevanje"

Ta funkcija vam omogoča, da po izklopu vžiga omogočite ali onemogočite enega od treh algoritmov za samodejno vklop.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Samodejno vključevanje je onemogočeno
2. S to vrednostjo bo sistem vstopil v oboroženi način 30 sekund po zaprtju zadnjih vrat, pokrova ali prtljažnika. Vklopljen je servis vseh alarmnih senzorjev, vendar ključavnice vrat niso zaklenjene. Če želite zakleniti ključavnice, pritisnite gumb I na obešalniku
3. S to vrednostjo bo sistem prešel v oboroženi način 30 sekund po zaprtju zadnjih vrat, pokrova ali prtljažnika. Nato se bodo ključavnice vrat zaklenile. Sistem bo vstopil v standardni varnostni način na enak način kot s pritiskom na gumb tipkovnice I. Ko algoritem za samodejno vključitev (funkcija 1-5 ima vrednost 2 ali 3), sistem dvakrat (po 10 in 20 sekundah) s sireno in utripajočim alarmom odda opozorilne signale, če niso prepovedani s pritiskom na kombinacijo gumbov (I + II) in vrednost programabilne funkcije 1-4. Tretji signal potrjuje dokončanje algoritma samodejnega vključevanja.
4. Način pasivnega blokiranja vžiga. Če je izbrana ta vrednost, bo sistem 30 sekund po izklopu vžiga (ali, če vžig po vklopu ni bil vklopljen) vklopil le blokado tokokroga vžigalnega sistema. Zaklepanje ključavnic in vklop senzorjev v tem primeru ne poteka, potrditveni signali se ne izdajo

Če želite v tem primeru zagnati motor, morate sistem s kratkim pritiskom na gumb II ključa priklopiti. V tem primeru se sistem ne bo sprožil z odpiranjem vrat, pokrova (prtljažnika) ali s senzorjev, vendar kljub temu ne bo omogočil zagona motorja.

Nastavitev vrednosti 2 ali 3 te programabilne funkcije je na prikazovalniku ključa označena z ustreznim simbolom.

Programabilna funkcija 1-6: "Uporabi kodo PIN"

Ta funkcija nadzoruje načine z uporabo PIN-kode, ki jo vnesete s stikalom za vžig, ali s pritiskom na gumbe na obeh tipkah, ko sistem v dveh korakih deaktivirate (glejte "Priročnik za uporabo SCHER-KHAN MAGICAR 3").

Ta programljiva funkcija ima tri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Koda PIN se ne uporablja. Način alarma bo zapuščen in deaktiviran takoj, ko bo stikalo za vžig trikrat v 4 sekundah prestavljeno iz položaja IZKLOP v položaj VKLOP. Ta način je primeren za namestitev, vendar nesprejemljiv med delovanjem, saj napadalcu omogoča, da v kratkem času izklopi sistem.
2. Uporabljena je štirimestna koda PIN. Ta možnost zagotavlja visoko tajnost in praktično izključuje možnost izbire kode, vendar vnos kode traja precej časa. Glavna možnost za delovanje. Vrednost tovarniške kode - "1111"
3. Uporablja se dvomestna koda PIN. Ta možnost omogoča vnos kode hitreje kot pri štirimestni kodi, vendar je verjetnost ugibanja kratke kode večja. Tovarniška vrednost kode je "11"

Pomen vsake števke kode se lahko razlikuje od 1 do 4. Tako ima lahko koda vrednost od "1111" do "4444" ali od "11" do "44". Ponastavitev na tovarniško privzete vrednosti, onemogočanje in omogočanje uporabe kode PIN ne vpliva na vrednosti kode. Pri prehodu s štirimestne na dvomestno kodo se uporabita prvi dve števki.

Programabilna funkcija 1-7: "Vklop notranje luči"

Ta funkcija vam omogoča, da izberete način delovanja izhoda "prižiganje notranje luči" (glejte opis priključitve vijolične žice v priključku CN2).

1. Tovarniška vrednost. Notranjo luč sistem vklopi za 60 sekund, ko je razorožen. Če je v tem trenutku vžig vklopljen ali je sistem ponovno vključen, se notranja luč takoj ugasne
2. Notranja lučka utripa v načinu alarma

Programabilna funkcija 1-8: "Samodejna vrnitev v oboroženi način"

Ta funkcija vam omogoča, da izberete samodejno vrnitev v oboroženi način, če se vrata ali prtljažnik ne odprejo v 30 sekundah po razorožitvi. Ko se izvrši algoritem za samodejno vrnitev v oboroženi način, sistem dvakrat (po 10 in 20 sekundah) izda opozorilne signale s sireno in utripajočimi alarmnimi signali, če niso prepovedani s pritiskom na kombinacijo gumbov (I + II) in vrednosti programirane funkcije 1-4.

Ta programljiva funkcija ima tri pomene:

1. Tovarniška vrednost. 30 sekund po razorožitvi (če vrata ali prtljažnik niso bili odprti) se sistem vrne v oboroženi način z zaklenjenimi vrati na enak način kot pri pritisku na gumb I na obešalniku. Ta način je zasnovan tako, da prepreči razorožitev z nenamernim pritiskom na gumb II ključa
2. 30 sekund po razorožitvi (če vrata ali prtljažnik niso bili odprti) se sistem vrne v oboroženi način, vendar ključavnice vrat niso zaklenjene. Če želite zakleniti ključavnice, pritisnite gumb I na obešalniku
3. Samodejna vrnitev v oboroženi način je onemogočena

Programabilna funkcija 1-9: "Dvostopenjsko deaktiviranje"

Ta funkcija vam omogoča, da z osebno kodo PIN omogočite ali onemogočite algoritem za potrditev deaktiviranja.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Onemogočanje v dveh korakih je onemogočeno. Za deaktiviranje preprosto pritisnite gumb II na obešalniku
2. Potrebna je potrditev razorožitve. Če je uporaba kode PIN onemogočena (tovarniško nastavljiva funkcija 1-6), morate znova pritisniti gumb II na daljinskem upravljalniku. Če je uporabljena štirimestna ali dvomestna koda PIN (programabilna funkcija 1-6 ima vrednost 2 ali 3), po pritisku gumba II na obeseku pritisnite štiri (ali dva) gumba na ključu s številkami, ki ustrezajo številkam kode PIN. Šele po pravilna izvedba V drugem koraku bo sistem razorožen. Če kode ne vnesete v 20 sekundah ali vnesete napačno kodo, bo sistem sprožil alarm

Programabilna funkcija 1-10: "Utripanje alarma, ko se sproži opozorilno območje senzorja udarca ali dodatnega senzorja"

Ta funkcija omogoča vklop in izklop alarmnih signalov.

alarmi, ki spremljajo sprožitev opozorilnega območja senzorja udarca.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena

1. Tovarniška vrednost. Sprožitev opozorilnega območja senzorja udarca spremlja utripanje alarma
2. Utripanje alarma, ko se sproži opozorilno območje senzorja udarca, je onemogočeno

Ta način omogoča bistveno zmanjšanje praznjenja akumulatorja v primeru pogostega sprožitve senzorjev šoka na opozorilnih območjih. Vklop alarma pri nekaterih modelih avtomobilov lahko preklopi standardno elektronsko opremo iz načina spanja. Če traja dolgo časa, da se vrnete v način spanja, je lahko poraba energije večkrat večja od utripajočih alarmnih luči.

Programabilna funkcija 1-11: "Osvetlitev območja okoli avtomobila z uporabo alarma"

Ta funkcija vam omogoča, da izberete želeni način upravljanja za alarmne lučke med vključitvijo in izključitvijo. Ta možnost olajša upravljanje avtomobila ponoči.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Možnost osvetlitve ozadja je onemogočena
2. Alarmne lučke se po vklopu vključijo 15 sekund
3. Alarmne lučke se po izključitvi vključijo 15 sekund
4. Alarmne lučke se bodo vključile 15 sekund po vključitvi in \u200b\u200bizključitvi

Programabilna funkcija 1-12: Izberite način PANIC ali zaščito proti kraji JackStop ™

Ta funkcija določa algoritem delovanja sistema, ki se zažene s pritiskom in držanjem gumba I na obešalniku za 2 sekundi. Način delovanja blokirnega izhoda (modra žica v priključku CN2) je odvisen od vrednosti te programabilne funkcije, ki jo je treba upoštevati pri povezovanju sistema.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Način PANIC. S pritiskom in držanjem gumba I na obeseku za dve sekundi sistem vklopi sireno in utripanje alarma za 1,5 minute (če niso prepovedani s pritiskom kombinacije gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4). V tem času bo izhod blokiranja aktiven. Ta način omogoča uporabo zunanji rele zaklepanje zaganjalnika
2. Način JackStop ™. S pritiskom in držanjem gumba I na obeseku za dve sekundi sistem vklopi sireno in utripanje alarma za 1,5 minute (če niso prepovedani s pritiskom kombinacije gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4). Če vžig v trenutku vklopa tega načina ni bil vklopljen, se bo takoj prikazal aktivni signal na izhodu blokiranja, ki bo prisoten ves čas delovanja načina JackStop ™. Če je bil, ko je bil ta način vklopljen, vžig vklopljen, se bo aktivni signal na blokirnem izhodu prikazal z zakasnitvijo 30 sekund (v izogib ustvarjanju v sili zaradi ugasnjenega motorja, ko je vozilo v gibanju.) Ta način uporablja zunanji rele za zaklepanje vžiga

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 1-12 mora med namestitvijo sistema opraviti usposobljen tehnik.

MENI # 1 DO TOVARNIŠKIH NAPAK

1. 1) Vstop v način programiranja. Hkrati pritisnite tipki (I + IV) - za 2 sekundi. Sirena bo zaslišala en kratek pisk, alarm bo enkrat utripal in s tem potrdil uspešen zaključek 1. KORAKA
2. 2) Trikrat na kratko pritisnite gumb III na daljinskem upravljalniku. Vsak pritisk bo potrjen s kratkim zvokom sirene in alarmno bliskavico. Čez nekaj časa se bodo oglasili trije piski sirene, alarm bo trikrat utripal, kar potrjuje tovarniške nastavitve vseh programabilnih funkcij menija št.

PROGRAMIRANI FUNKCIJSKI MENI # 2
(DRŽI GUMBE (II + IV) 2 SEKUNDI)

p./n.	Funkcija	Gumb I (tovarniška nastavitev)	Gumb II	Gumb III	Gumb IV
	Način delovanja krmilnih izhodov standardnega varnostnega sistema	Izhodi stanja: ozemljeni na roza / črni žici, ko so oboroženi, ozemljeni na roza / beli žici v načinu "razoroženo"	Utripi na 1 sek. na roza / črni žici pri vklopu in na roza / beli žici pri razorožitvi
	Zamuda pri prevzemu pod zaščito senzorjev vrat				Samodejno takoj, ko notranja luč ugasne
	Trajanje impulzov za nadzor blokade prtljažnika
	Trajanje impulzov za nadzor centralne ključavnice (odpiranje / zapiranje)	0,5 s / 0,5 s	3,5 s / 3,5 s	0,5 s / 20 s	3,5 sek. / 20 sek.
	Impulzi za odklepanje ključavnic vrat	Izhod "odklepanje vrat potnikov" podvoji izhod "odklepanje centralne ključavnice"	Način prioritete voznikovih vrat	Dvojni impulz za odklepanje vrat
	Dvojni impulz za ključavnice vrat		Da (samo 0,5 s)
	Pri vklopu lučke v salonu	Ugasnjen	Impulz 2 sek.
	Tip blokirnega releja
	Trajanje impulza za dodajanje. 1. kanal
	Trajanje impulza za dodajanje. 2. kanal
	Modul za razširitev kanalov	Se ne uporablja	Uporablja
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 1. kanal	Pritisnite in pridržite samo gumb IV	Vklop ali pritisk in držanje gumba IV	Odklop ali pritisk in držanje gumba IV	Način alarma ali pritisnite in držite gumb IV
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 2. kanal	Samo pritiskanje gumbov (II + III)	Vklop ali pritisk gumbov (II + III)	Izklop vžiga ali pritisk na gumbe (II + III)	Vklop kontakta ali pritisk na gumbe (II + III)
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 3. kanal	Orožanje	Vklop vžiga	Način alarma	Izklopite vžig
	Dogodek za omogočanje dodajanja. kanal 4	Razorožitev	Orožanje	Način alarma	Vklop vžiga
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 5. kanal	Izklopite vžig	Orožanje	Način alarma	Vklop vžiga
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 6. kanal	Vklop vžiga	Orožanje	Način alarma	Izklopite vžig
	Dogodek za omogočanje dodajanja. 7. kanal	Način alarma	Orožanje	Način alarma	Izklopite vžig

PODROBEN OPIS PROGRAMIRANIH FUNKCIJ
MENI # 2:

Programabilna funkcija 2-1: "Način delovanja krmilnih izhodov standardnega varnostnega sistema"

Ta funkcija omogoča izbiro načina delovanja nadzornih izhodov standardnih varnostnih sistemov. Rožnate / črne in roza / bele žice v priključku CN2 (glej opis povezave).

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Na roza / črni žici je MASS prisoten, ko je sistem vklopljen. Na roza / beli žici je MASS prisoten v načinu "razorožen"
2. Pri preklopu v varnostni način se na roza / črno žico pošlje negativni impulz v trajanju 1 sekunde. Pri preklopu v način "razorožen" se na roza / belo žico pošlje negativni impulz v trajanju 1 sekunde

Programabilna funkcija 2-2: "Zamuda pri vklopu senzorjev vrat"

Ta funkcija je namenjena konfiguraciji sistema, kadar je treba upoštevati zamudo pri izklopu notranje luči. Vrednost je izbrana v skladu s shemo povezav (glejte opis priključitve vhodov vratnega senzorja, rdečih in rdečih / črnih žic v priključku CN3).

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Zamuda 0,5 sekunde. Priporočljivo je, da ga uporabite v primerih, ko ni treba upoštevati zamude pri ugasnitvi luči v potniškem prostoru (glejte sheme 5, 6, 9, 10). Ta vrednost je zaželena v primerih, ko se signal končnih senzorjev nastavi takoj po zaklepanju vrat.
2. Zamuda 5 sekund. Uporablja se v primerih, ko je treba upoštevati zamudo pri izklopu luči v kabini (glej sheme 2, 3, 4, 7, 8). Priporočljivo je, da jo uporabite, če vrednost 4 povzroči lažne alarme na senzorju vrat. V primerih, ko pride do gladkega kaljenja hitro, je ta možnost najprimernejša.
3. Zamuda 45 sekund. Uporablja se v primerih, ko je treba upoštevati zamudo pri izklopu luči v kabini (glej sheme 2, 3, 4, 7, 8). Priporočljivo je, da ga uporabite v primerih, ko pri nastavitvi vrednosti na 4 pride do lažnih alarmov s strani senzorja vrat in pri nastavitvi vrednosti na 2 se izkaže, da zakasnitev ni zadostna za zatiranje lažnih alarmov.
4. Samodejno zaznavanje konca gladkega zatemnitve notranje svetlobe. Tipalo vrat bo aktivirano takoj, ko se notranja luč ugasne. Uporablja se v primerih, ko je treba upoštevati zamudo pri izklopu luči v kabini (glej sheme 2, 3, 4, 7, 8). V tem primeru je zagotovljeno čim hitrejše vključitev senzorjev konca vrat. Ta možnost zagotavlja operativnost sistema v veliki večini primerov, vendar ima znatno pomanjkljivost: sistem je mogoče oborožiti, ne da bi zaprli vrata in ne vedeli zanj

Programabilna funkcija 2-3: "Trajanje impulza nadzora zaklepa prtljažnika"

S to funkcijo lahko spremenite trajanje krmilnih impulzov zaklepa prtljažnika (signali na sivi žici priključka CN4). Izbira vrednosti te funkcije je odvisna od zasnove vozila, na katerem je sistem nameščen. Če je na primer vzpostavljena povezava z gumbom v potniški kabini, ki zahteva določen čas zadrževanja za odpravo napačnega proženja, potem morate izbrati drugo vrednost te funkcije.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniško privzeto - 0,5 sekunde impulza
2. Impulz 4 sekunde

POZOR! Vrednosti te funkcije so odvisne od zasnove vozila. Napačna izbira vrednosti te funkcije lahko privede do okvare električne ključavnice prtljažnika, zmanjšanja njenih virov ali poškodbe standardne opreme avtomobila. Če niste prepričani o vrednosti za določeno funkcijo, se pred spreminjanjem tovarniške nastavitve posvetujte s tehniki prodajalca te znamke avtomobila na vašem območju.

Programabilna funkcija 2-4: "Trajanje impulza centralnega zaklepanja"

Ta funkcija vam omogoča spreminjanje trajanja krmilnih impulzov centralnega zaklepanja. Izbira vrednosti te funkcije je odvisna od zasnove vozila, na katerem je sistem nameščen. Na primer, potreben je čas 3,5 sekunde (druga vrednost funkcije) za nadzor kompresorja elektro-pnevmatskega sistema centralnega zaklepanja avtomobilov VW, MERCEDES, AUDI. Zaklepanje impulza se poveča do 20 sek. (tretja vrednost funkcije) je potrebna, če ima avtomobil način "Comfort" - zapiranje strešne okna in oken pri zaklepanju centralne ključavnice.

Za izvedbo načina "Comfort" lahko uporabite tudi "dodatni kanal 1" (ali "dodatni kanal 2") sistema z ustrezno nastavitvijo vrednosti programiranih funkcij 2-9 in 2-12 (ali 2-10 in 2-13).

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Za odklepanje in zaklepanje impulzi 0,5 sekunde
2. Za odklepanje in zaklepanje impulzi 3,5 sekunde
3. Pri odklepanju impulz 0,5 sekunde, pri zapiranju pa 20 sekund
4. Utrip 3,5 sekunde za odklepanje in impulz 20 sekund za zaklepanje

POZOR! Vrednosti te funkcije so odvisne od zasnove vozila. Napačna izbira vrednosti te funkcije lahko privede do nestabilnega delovanja centralne ključavnice, do zmanjšanja vira ali okvare električnih ključavnic ali do okvare standardne opreme avtomobila. Če niste prepričani o vrednosti za določeno funkcijo, se pred spreminjanjem tovarniške nastavitve posvetujte s tehniki prodajalca te znamke avtomobila na vašem območju.

Programabilna funkcija 2-5: "Impulsi za odklepanje ključavnic vrat"

Ta funkcija vam omogoča, da izberete način delovanja odklepanja centralne ključavnice in izhodov za odklepanje potniških vrat (glejte opis priključitve modre in rumene žice v priključku CN4). Izbira vrednosti te funkcije mora ustrezati izvedenemu vezju in je odvisna od zasnove vozila, na katerem je sistem nameščen.

Ta programljiva funkcija ima tri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Oba izhoda ("odklepanje potniških vrat" in "odklepanje centralne ključavnice") dobita enaka impulza s trajanjem, določenim z vrednostmi programabilnih funkcij 2-4 in 2-6 (pri vrednosti 2 funkcije 2-6 je trajanje impulza 0,5 sekunde - kot pri zaklepanju, in ob odklepanju)
2. Prednostni način za odklepanje voznikovih vrat. Ko prvič pritisnete gumb II na obeseku za ključe, se impulz pošlje samo na izhod "odklepanje centralne ključavnice", ko se ponovi - samo na izhod "odklepanje potniških vrat". Trajanje impulza na izhodu za »odklepanje centralne ključavnice« je določeno z vrednostmi programabilnih funkcij 2-4 in 2-6 (pri vrednosti 2 funkcije 2-6 trajanje impulza znaša 0,5 sekunde - tako pri zaklepanju kot pri odklepanju). Trajanje impulza na izhodu "odklepanje potniških vrat" v tem načinu je vedno 0,5 sekunde
3. Dvojni impulz za odklepanje ključavnic vrat. Uporaba te možnosti je potrebna pri tistih avtomobilih, pri katerih se vrata odklenejo v dveh stopnjah. Vrednost programabilne funkcije 2-4 v tem načinu ne vpliva na delovanje izhodov za odklepanje. Na izhod za odklepanje centralne ključavnice bosta poslana dva impulza v trajanju 0,5 sekunde.

Programabilna funkcija 2-6: "Dvojni impulz za centralno zaklepanje"

Ta funkcija omogoča takšen način upravljanja za centralno ključavnico, ko se na izhodu za zaklepanje (priključek CN4) vsakič prikažeta dva impulza zapored v trajanju 0,5 sekunde. Izbira vrednosti te funkcije je odvisna od zasnove vozila, na katerem je sistem nameščen.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Izklopljeno
2. Vključeno. V tem primeru programabilna funkcija 2-4 ne vpliva na delovanje sistema, trajanje impulzov na vseh centralnih krmilnih izhodih je 0,5 sekunde.

POZOR! Vrednosti te funkcije so odvisne od zasnove vozila. Napačna izbira vrednosti te funkcije lahko povzroči nestabilno delovanje centralne ključavnice, zmanjšanje njenih virov ali škodo na standardni opremi avtomobila. Če niste prepričani v izbiro določene funkcije, se pred spreminjanjem tovarniške nastavitve posvetujte s tehniki prodajalca te znamke avtomobila na vašem območju.

Programabilna funkcija 2-7: "Prižganje salonske luči med vklopom"

Vrednost te programabilne funkcije je nastavljena v skladu z izbrano shemo ožičenja; morda bo potrebna nastavitev vrednosti po meri, da bo sistem lahko deloval s standardnim avtomobilskim varnostnim sistemom. Vklop notranje luči simulira stanje odprtih vrat za standardni sistem... V tem primeru je potrebno rele za vklop notranje luči priključiti na priključno točko senzorjev konca vrat in svetilke notranje razsvetljave. V tem načinu sistem omogoča aktiviranje aktivnega signala na vhodu senzorja konca vrat, ko sistem vklopi rele notranje luči.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniško privzeto onemogočeno. Ko sistem vklopi rele notranje luči, je treba uporabiti električne napeljave, ki izključujejo dovajanje aktivnega signala na vhod senzorja konca vrat.
2. Pri preklopu v varnostni način za 2 sekundi vklopite luč v kabini

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-7 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljen tehnik v skladu z izbranim diagramom povezave.

Programabilna funkcija 2-8: "Tip zaklepnega releja"

Vrednost te programabilne funkcije se nastavi v skladu z izbranim diagramom povezav blokirnega releja (glej diagram 1). Ta funkcija določa način izhoda "Zaganjalnik ali blokada vžiga" (modra žica v priključku CN2, glejte opis povezave).

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Uporablja se normalno zaprt rele (terminal 87A). Na modri žici v priključku CN2 se pri vklopljeni ključavnici prikaže GROUND
2. Uporabi se normalno odprt rele (terminal 87). Na modri žici v priključku CN2 se pri onemogočanju blokiranja prikaže GROUND.

S tovarniško vrednostjo funkcije 1-12 ima ta žica MASS v načinu "razoroženo"

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-8 mora med namestitvijo sistema opraviti usposobljen tehnik v skladu z izbranim veznim diagramom.

Programabilna funkcija 2-9: "Trajanje impulza na izhodu" dodatni kanal 1 "

Izhod "dodatnega kanala 1" (rumena žica v priključku CN2) nadzorujemo s pritiskom in držanjem tipke IV na ključu, lahko pa ga aktiviramo tudi z ustreznim dogodkom v skladu z vrednostjo programirane funkcije 2-12.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Sprožilni način. Signal na rumeni žici se vklopi, ko pritisnete in držite gumb tipkovnice IV ali ko dogodek nastavite z vrednostjo programabilne funkcije 1-12. V tem primeru je signal na tem izhodu fiksiran v aktivnem stanju in ga je mogoče izklopiti le, ko pritisnete in držite gumb IV na ključu. Sistem potrdi vklop in izklop tega izhoda s kratkimi sirenami in alarmnimi signali, če ti niso prepovedani s pritiskom na kombinacijo gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-9 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljeni tehnik v skladu z izbranim ciljem izhoda "dodatnega kanala 1".

Programabilna funkcija 2-10: "Trajanje impulza na izhodu" dodatni kanal 2 "

Ta funkcija vam omogoča, da na tem izhodu izberete zahtevano trajanje impulza ali vklopite način upravljanja sprožilca.

Izhod "dodatnega kanala 2" (rumena / bela žica v priključku CN2, glej opis) se krmili s kratkim hkratnim pritiskom tipk na tipkah (II + III) in ga lahko aktivira tudi ustrezen dogodek v skladu z vrednostjo programirane funkcije 2-13.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. 1 sekundni impulz. Sistem potrdi vklop tega izhoda s kratko sireno in alarmnim signalom, če ti niso prepovedani s pritiskom kombinacije gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4
2. Impulz, ki traja 15 sekund. Sistem potrdi vklop tega izhoda s kratko sireno in alarmnim signalom, če ti niso prepovedani s pritiskom kombinacije gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4
3. Impulz v trajanju 30 sekund. Sistem potrdi vklop tega izhoda s kratko sireno in alarmnim signalom, če ti niso prepovedani s pritiskom kombinacije gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4
4. Sprožilni način. Signal na rumeno / beli žici se vklopi, ko pritisnete kombinacijo gumbov (II + III) ali ko je dogodek določen z vrednostjo programabilne funkcije 2-13. V tem primeru je signal na tem izhodu fiksiran v aktivnem stanju in ga je mogoče izklopiti šele z naslednjim pritiskom tipk na tipkah (II + III). Sistem potrdi vklop in izklop tega izhoda s kratkimi sirenami in alarmnimi signali, če ti niso prepovedani s pritiskom na kombinacijo gumbov (I + II) in vrednosti programabilne funkcije 1-4

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-10 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljeni tehnik v skladu z izbranim ciljem izhoda "dodatnega kanala 2".

Programabilna funkcija 2-11: Uporaba modula za razširitev kanala

Ta funkcija vam omogoča, da omogočite nadomestno funkcijo izhoda "dodatnega kanala 1" za uporabo tega izhoda za prenos podatkov v razširjevalnik kanalov.

Ta programljiva funkcija ima dva pomena:

1. Tovarniška vrednost. Rumena žica v priključku CN2 se uporablja kot izhod "dodatnega kanala 1"
2. Rumena žica v priključku CN2 se uporablja za povezavo z razširjevalnikom kanalov (digitalna serijska podatkovna povezava). V tem primeru izhod razširjevalnika kanalov "kanal št. 1" deluje na enak način kot izhod sistema "dodatni kanal 1" s tovarniško nastavitvijo funkcije 2-11. Izhod sistema "dodatni kanal 2" se ne uporablja, njegovo funkcijo izvaja izhod modula za razširitev kanala "kanal št. 2"

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-11 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljen tehnik v skladu s sestavo opreme. Modul za razširitev kanala mora biti nameščen v skladu z "Navodili za namestitev" tega modula.

Programabilna funkcija 2-12: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 1 "

Ta funkcija vam omogoča, da izberete dogodek, ki je potreben za aktiviranje tega izhoda. Če je funkcija 2-9 nastavljena na 4 (način sprožitve), lahko izhod izklopite samo s pritiskom in držanjem gumba IV na daljinskem upravljalniku.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Signal na rumeni žici nadzorujemo samo s pritiskom in držanjem gumba IV na obešalniku
2. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom in držanjem gumba IV na daljinskem upravljalniku na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-12. V tem primeru se signal na rumeni žici vključi, ko je sistem vklopljen
3. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom in držanjem gumba IV na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-12. V tem primeru se bo signal na rumeni žici vključil, ko bo sistem deaktiviran.
4. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom in držanjem gumba IV na daljinskem upravljalniku na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-12. V tem primeru se signal na rumeni žici vključi v načinu alarma

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-12 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljeni tehnik v skladu z izbranim ciljem izhoda "dodatnega kanala 1".

Programabilna funkcija 2-13: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 2 "

Ta funkcija vam omogoča, da izberete dogodek, ki je potreben za aktiviranje tega izhoda. Če je funkcija 2-10 nastavljena na 4 (način sprožitve), lahko izhod izklopite le s kratkim pritiskom gumbov na tipkah (II + III).

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Signal na rumeni žici nadzorujemo samo s pritiskom na gumbe (II + III) na obešalniku
2. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom gumbov (II + III) na daljinskem upravljalniku na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-13. V tem primeru se signal na rumeno / beli žici vključi, ko je sistem vklopljen
3. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom na gumbe (II + III) na obešalniku na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-13. V tem primeru se signal na rumeno / beli žici vključi, ko je kontakt izključen.
4. Signal na rumeni žici nadzorujemo s pritiskom tipk na tipkah (II + III) na enak način kot pri tovarniški nastavitvi funkcije 2-13. V tem primeru se bo signal na rumeno / beli žici vključil ob vklopu kontakta.

POZOR! Nastavitev vrednosti programabilne funkcije 2-13 mora med namestitvijo sistema izvesti usposobljeni tehnik v skladu z izbranim ciljem izhoda "dodatnega kanala 2".

Programabilna funkcija 2-14: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 3 "

Ta programljiva funkcija se uporablja samo z vrednostjo 2 funkcije 2-11 (uporablja se razširjevalnik kanalov). Ko je izpolnjen pogoj, ki ga določa programabilna funkcija 2-14, bo na izhod "dodatnega kanala 3" razširitvenega kanala poslan negativni impulz v trajanju 1 sekunde *.

Ta programabilna funkcija ima štiri pomene:

1. Tovarniška vrednost. Orožanje
2. Vklop vžiga
3. Način alarma
4. Izklopite vžig

Programabilna funkcija 2-15: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 4 "

Ta programljiva funkcija se uporablja samo z vrednostjo 2 funkcije 2-11 (uporablja se razširjevalnik kanalov). Ko je izpolnjen pogoj, ki ga določa programabilna funkcija 2-15, bo na izhod "dodatnega kanala 4" razširjevalnika kanalov poslan negativni 1-sekundni impulz. *

1. Tovarniška vrednost. Razorožitev
2. Orožanje
3. Način alarma
4. Vklop vžiga

Programabilna funkcija 2-16: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 5 "

Ta programljiva funkcija se uporablja samo z vrednostjo 2 funkcije 2-11 (uporablja se razširjevalnik kanalov). Ko je izpolnjen pogoj, ki ga določa programabilna funkcija 2-16, bo na izhod "dodatnega kanala 5" razširitvenega kanala poslan negativni 1-sekundni impulz.

1. Tovarniška vrednost. Izklopite vžig
2. Orožanje
3. Način alarma
4. Vklop vžiga

Programabilna funkcija 2-17: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 6 "

Ta programljiva funkcija se uporablja samo z vrednostjo 2 funkcije 2-11 (uporablja se razširjevalnik kanalov). Ko je izpolnjen pogoj, ki ga dodeli programabilna funkcija 2-17, bo na izhod "dodatnega kanala 6" razširjevalnika kanalov poslan negativni 1-sekundni impulz. *

1. Tovarniška vrednost. Vklop vžiga
2. Orožanje
3. Način alarma
4. Izklopite vžig

Programabilna funkcija 2-18: "Dogodek za vklop izhoda" dodatni kanal 7 "

Ta programljiva funkcija se uporablja samo z vrednostjo 2 funkcije 2-11 (uporablja se razširjevalnik kanalov). Ko je izpolnjen pogoj, ki ga določa programabilna funkcija 2-18, bo na izhod "dodatnega kanala 7" razširjevalnika kanalov poslan negativni 1-sekundni impulz. *

1. Tovarniška vrednost. Način alarma
2. Orožanje
3. Način alarma
4. Izklopite vžig

* Trajanje impulzov na izhodih "dodatnih kanalov" od tretjega do sedmega lahko spremenite z neobveznim programerjem CM-4 (od 1 do 99 sekund ali način zaklepanja).

NASTAVITE VSE PROGRAMIRNE FUNKCIJE
MENI ŠT.2 DO TOVARNIŠKIH PRIPOMB

Obstajata dva koraka za nastavitev tovarniških privzetih vrednosti programabilnih funkcij.

1. Vstop v način programiranja. Pritisnite tipki (II + IV) istočasno za 2 sekundi. Sirena enkrat zasliši, alarm enkrat utripne, kar potrjuje uspešen zaključek 1. KORAKA
2. Trikrat na kratko pritisnite gumb III na daljinskem upravljalniku. Vsak pritisk bo potrjen s kratkim zvokom sirene in alarmno bliskavico. Čez nekaj časa se oglasijo trije piski sirene, alarm bo trikrat utripal, kar potrjuje tovarniške nastavitve vseh programabilnih funkcij menija št.

ALBUM SHEM

Splošni diagram povezave (diagram 1)

Shema 1

Sheme ožičenja za senzorje vrat in nadzor kabine
svetloba (sheme 2-10)

Shema 2

Shema 3

Shema 4

Shema 5

Shema 6

Shema 7

Shema 8

Shema 9

Shema 10

Sheme povezav za senzorje nape in prtljažnika (sheme 11-12)

Shema 11

Shema 12

Sheme ožičenja centralnega zaklepanja (diagram 13-18)

Shema 13

Shema 14

Shema 15

Shema 16

Shema 17

Shema 18

Shema ožičenja za centralno zaklepanje s prednostnim odklepanjem voznikovih vrat (diagram 19)

Shema 19

Diagrami povezav za odklepanje prtljažnika (diagrami 20-21)

Shema 20

Shema 21