xe rẻ tiền Kia Rio đã khẳng định mình là một mẫu xe khá đáng tin cậy, được cung cấp cho người mua với nhiều tùy chọn động cơ khác nhau. Nói về độ tin cậy động cơ kia Rio cần hiểu rằng tất cả các động cơ hiện đại đều có cấu trúc phức tạp và có nguồn lực riêng, trong thời gian đó người ta cho rằng không có sự cố và sự cố phức tạp nào.
Tính toán chính xác tài nguyên của động cơ Kia Rio
Mẫu xe Kia Rio mới được trang bị động cơ trung quốc, tài nguyên của nó, tùy thuộc vào sự sửa đổi cụ thể, là 150-250 nghìn km. Sự khác biệt đáng kể như vậy có thể được giải thích bởi các điều kiện hoạt động khác nhau của phương tiện. Vì vậy, chẳng hạn khi vận hành ô tô trong thành phố, tài nguyên của động cơ KIA Rio bị giảm đi đáng kể. Trong giao thông thành phố dày đặc đơn vị năng lượng thường chạy không tải và số giờ động cơ luôn tăng lên. Trong khi khi vận hành xe chủ yếu trên đường quê, độ tin cậy của nó tăng lên đáng kể.
Các số liệu trên đề cập đến hơnđến những chiếc xe mới. Nếu mua xe cũ thì tuổi thọ động cơ trên Kia Rio sẽ ít hơn rất nhiều. Trong trường hợp này, tất cả phụ thuộc vào điều kiện hoạt động, sự tuân thủ của chủ sở hữu trước đó đối với các yêu cầu đối với dịch vụ sau bán hàng và như thế. Khi mua, nên tiến hành chẩn đoán sâu về động cơ và hộp số tự động, điều này sẽ xác định tình trạng kỹ thuật của chúng.
Tính thời gian chạy của động cơ
Thời gian ước tính để đại tu được coi là 300 nghìn km đối với động cơ sáu xi-lanh. Đối với các đơn vị năng lượng bốn xi-lanh đã được lắp đặt trên Kia Rio, nhu cầu đại tu lớn có thể đã phát sinh khi chạy được 150-250 nghìn km. Khối lượng của động cơ càng nhỏ thì người lái càng phải quay nó nhiều hơn trong quá trình tăng tốc.
Do đó, tuổi thọ của động cơ bị giảm và sự cố có thể xảy ra sớm hơn một chút so với động cơ sáu xi-lanh. Kia cũng sản xuất động cơ tám xi-lanh mạnh mẽ có công suất một triệu km. Cần lưu ý rằng KIA lắp hộp số tự động trên nhiều xe của hãng có chỉ số đi được 200 nghìn km. Trong hầu hết các trường hợp, đồng thời xem xét lạiđơn vị năng lượng và hộp số tự động.
Có thể kéo dài tuổi thọ của đơn vị năng lượng
Trong tài liệu kỹ thuật dành cho ô tô của mình, bạn có thể tìm thấy tất cả dữ liệu cần thiết về tuổi thọ động cơ trên chiếc Kia Rio của mình. Cần phải nói rằng khi hoạt động chính xác Có thể vận hành động cơ không gặp sự cố, ngay cả khi nguồn tài nguyên của thiết bị này vượt quá đáng kể. Để kéo dài tuổi thọ của động cơ, không chỉ cần tuân thủ các yêu cầu của nhà sản xuất đối với dịch vụ ô tô mà còn phải loại bỏ tất cả các sự cố hiện có, thậm chí là tối thiểu. Hãy chú ý đến chất lượng của dầu động cơ bạn sử dụng. Nó cũng theo sau, kể từ khi sử dụng xăng kém chất lượng hoặc nhiên liệu diesel có thể nhanh chóng vô hiệu hóa động cơ, điều này sẽ yêu cầu sửa chữa tốn kém. TẠI thời điểm vào Đông năm, nên giảm khoảng thời gian bảo dưỡng để thay dầu. Cũng nên nhớ rằng không nên vận hành xe ở nhiệt độ dưới âm 20 độ. Vào mùa lạnh, tải của tổ máy tăng lên, điều này luôn ảnh hưởng tiêu cực đến độ tin cậy.
Thường xuyên kiểm tra và trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào trong hoạt động của hệ thống làm mát và bôi trơn của bộ nguồn, bạn phải liên hệ ngay với trạm dịch vụ và loại bỏ các sự cố hiện có. Phong cách lái xe của người lái xe ảnh hưởng đến chỉ báo tài nguyên động cơ. Nếu bạn đã quen với việc lái xe mạnh mẽ và mỗi khi tăng tốc, bạn vặn động cơ đến vùng màu đỏ, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc giảm các chỉ số này và sự cố nghiêm trọngđộng cơ. Phong cách lái xe của bạn càng thoải mái, xe của bạn sẽ càng bền mà không cần tốn kém công việc sửa chữa. Vượt qua Bộ GTVT kịp thời, điều này cũng sẽ cho phép bạn kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Trên trang này, bạn có thể tìm thấy thông tin về chủ đề như sửa chữa Kia Rio 3. Video, ảnh, bài viết và các hướng dẫn khác được thu thập tại đây để giúp sửa chữa chiếc thứ ba Kia thế hệ Rio.
Danh mục này chứa 36 tài liệu sửa chữa Rio 3, nhưng nếu bạn không tìm thấy tài liệu phù hợp trong số đó, bạn luôn có thể mở rộng danh sách các ấn phẩm có sẵn bằng cách truy cập trang “” - trang này dành riêng cho tất cả các thế hệ của kiểu máy.
Hướng dẫn hữu ích để sửa chữa Rio 3
Hữu ích nhất, trong số các tài liệu về Kia Río 3, khách truy cập trang web tin rằng: trong động cơ, Rio 3 cũng vậy. Chúng cũng được coi là ấn phẩm phổ biến nhất trong thể loại này.
Chi tiết thế hệ Rio 3
Việc phát hành Kia Rio 3 bắt đầu vào năm 2011 và tiếp tục cho đến ngày nay, sau khi tái cấu trúc vào năm 2015. Xe được cung cấp với ba kiểu thân xe: sedan, 3 cửa và hatchback 5 cửa.
Hiện đã có nhiều phiên bản hộp số hơn: hộp số tự động 4 và 6 cấp, cũng như hộp số sàn 5 và 6 cấp. Đối với động cơ, nó bị chi phối bởi đơn vị xăng dầu tập 1.4 và 1.6.
Ô tô do Hàn Quốc sản xuất từ lâu đã chinh phục thị trường các nước SNG, và như thực tế cho thấy, họ sẽ không từ bỏ vị trí của mình. Kia mới Rio, ra mắt vào năm 2000, 11 đã trở thành chiếc xe mang tính biểu tượng xa nhà. Bạn có thể nói về những đổi mới đã được cập nhật trong chiếc xe này từ lâu, nhưng theo một cách đặc biệt, tôi muốn lưu ý nó thông số kỹ thuật. Vì vậy, chúng ta đừng lãng phí thời gian.
Trái tim mới, cuộc sống mới
trên thị trường ô tô Mẫu xe này được trang bị hai loại động cơ Gamma bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích lần lượt là 1,4 và 1,6 lít. Trái tim đầu tiên của Kia Rio đập với sức mạnh 107 mã lực. Với. và mô-men xoắn -135 N/m. Một cái khác, ở mức 1,6 lít, sống ở độ tinh khiết 123 lít. Với. và mô-men xoắn 155 N / m. Khác biệt bất ngờ ở chỗ, so với động cơ Kia Rio trước đây , động cơ Gamma thực sự đã giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải độc hại vào khí quyển. Trong khi cải thiện hiệu suất kỹ thuật trung bình. Vì vậy, đã có một sự thay thế xứng đáng cho động cơ Alpha cũ với thể tích 1,4 lít. Hộp số trên Kio Rio mới được thể hiện bằng bốn loại điều khiển, hai số tự động và hai cơ khí:
- 6-ki tự động và cơ khí;
- cơ khí 5 cấp;
- Và số tự động 4 cấp;
Tất cả điều này đã có một tác động đáng kể đến sự năng động Hiệu suất Kia Rio. Vì vậy, động cơ 1,4 lít đạt một trăm trong 13,6 giây, đạt tốc độ tối đa 168 km / h với tốc độ như vậy. Và người anh em Gamma 1.6 sẽ nhanh hơn một chút ở mức một trăm, trong 11,3 giây. Tốc độ tối đa người chạy lúp xúp này có vận tốc 178 km/h.
Làm thế nào bạn đạt được những kết quả này?
nhờ một số tính năng thiết kế, phân biệt cái mới thiết bị kia Rio, các nhà sản xuất không chỉ có thể cải thiện hiệu suất của động cơ mà còn giới thiệu một số giải pháp mới về cơ bản cho các khái niệm về chế tạo động cơ. Vài người trong số họ:
- Chúng tôi đã tăng thể tích của áo khoác làm mát, điều này giúp giảm t ° khí thải và đây là biện pháp bảo vệ bổ sung;
- Nhờ vào làm mát tốt hơn nến, thời điểm đánh lửa được tăng lên, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể;
- Trục đã được dịch chuyển giữa tâm của hình trụ và trục khuỷu bằng 10 mm, giúp giảm ma sát và tăng độ bền.
Nhưng đó không phải là tất cả. Thực tế là thiết bị của động cơ Kia Rio thế hệ thứ ba về cơ bản khác với động cơ trên xe thế hệ thứ hai. Và so sánh chúng, tất nhiên, cũng không chính xác như so sánh một chiếc điện thoại thông minh tốt và một khối đen trắng nào đó. Nhưng thật tuyệt làm sao!
Hãy so sánh các tính năng phân biệt động cơ Gamma với Alpha cũ
Tôi có thể nói gì, có rất nhiều người trong số họ. Về nguyên tắc, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, đối với người Trung Quốc, người đứng đầu luôn làm việc đúng hướng. Hãy xem những gì họ đã có.
- Nếu bạn chú ý đến vị trí của các nhà sưu tập, thì trái ngược với mô hình trước đóĐộng cơ Kia Rio, người Trung Quốc quyết định rằng ống nạp có chất xúc tác nên ở phía sau, giữa động cơ và tấm chắn động cơ. van đầu vàođược đặt ở phía trước và do đó không khí ở cửa vào lạnh hơn. Điều này có nghĩa là mật độ của nó cao hơn, cho phép bạn cung cấp nhiều nhiên liệu hơn vào xi lanh và do đó, tăng công suất;
- Hài lòng với việc không cần bảo trì thường xuyên vành đai thời gian. Đã xảy ra thay thế tốt, bây giờ thay vì nó trên Kia Rio là một bộ truyền động xích ẩn trong khối, được điều chỉnh bởi hai bộ căng thủy lực;
- Nếu chúng ta so sánh động cơ 1.4 của dòng Alpha với động cơ 1.4 Gamma, thì vị trí của động cơ sau đã thay đổi đơn vị gắn kết. Ví dụ, máy phát điện đã di chuyển lên cao, giúp giảm nguy cơ lũ lụt. Máy nén A/C hiện ở phía trước và bơm trợ lực lái ở phía sau. Về nguyên tắc, những thay đổi tương tự được quan sát thấy trên Gamma 6;
- Ống nạp bằng nhựa, có một hộp nhỏ trên ống nạp - đây là bộ cộng hưởng, nó làm giảm xung động của khí nạp và độ ồn;
- Cơ cấu truyền động cho tất cả 16 van đã được thay thế - nó bị mất khả năng bù thủy lực, nhưng điều này chỉ có lợi. Vì bây giờ không cần thiết phải điều chỉnh khoảng cách giữa chúng.
Ngoài tất cả những điều này, chế độ vận hành máy phát điện đã được cải thiện. Trong quá trình tăng tốc, công suất sẽ giảm để không ép động cơ, lấy nó ra xa và trong quá trình phanh thì ngược lại. Ở một mức độ nhất định, nó thậm chí còn hoạt động như một bộ phận bảo vệ động cơ khỏi tình trạng quá tải không cần thiết. Đồng thời, sử dụng quá trình vận chuyển quán tính để sạc lại pin. Ngoài ra, việc lắp đặt bộ điều nhiệt kép trong hệ thống làm mát sẽ giúp động cơ nóng lên nhanh hơn.
Cách chăm sóc động cơ của bạn
Vì sửa chữa động cơ thường là một quá trình tốn kém và thường xuyên nhất, nếu nó bắt đầu, vô tận, thì việc tuân thủ cặp đôi quy tắc đơn giản cứu bạn khỏi những phiền phức không cần thiết. Bảo vệ và chăm sóc động cơ là: nhiên liệu chất lượng cao, dầu và chất chống đông được lựa chọn phù hợp, không phải nước. Điều cuối cùng cần nhớ!
Về dầu
Để đạt được hiệu suất tối đa có thể chấp nhận được và khả năng bảo vệ động cơ KIA RIO cao tương ứng, chỉ chọn loại dầu đáp ứng các yêu cầu của ILSAC hoặc API. Chúng cũng không nên được sử dụng chất bôi trơn, hệ số độ nhớt của nó không có cấp SAE thích hợp.
Nhìn chung, KIA chính thức đổ đầy động cơ của mình bằng Hyundai OIL Bank, SK Lubricants, S-Oil và một số loại dầu nhớt khác. Về chi tiết, chúng giống như anh em sinh đôi với Ilsakovsky GF-3/4/5. Mọi người đều có chất tương tự của thương hiệu 5w-20.
Thay dầu và lọc
Đương nhiên, điều đầu tiên cần làm là xả hết dầu cũ và đối với việc này:
- Trên cổ đổ dầu sự bảo vệ(che), nó phải được gỡ bỏ;
- Rút nút xả và xả dầu, nhưng không phải trên mặt đất mà vào một thùng chứa nào đó.
Bước tiếp theo là thay bộ lọc:
- Tháo bộ lọc dầu;
- Kiểm tra và làm sạch bề mặt lắp đặt của nó. Kiểm tra các khuyết tật;
- Đảm bảo rằng bộ lọc mới giống với cái bạn đang thay thế;
- Tra dầu mới vào miếng đệm của bộ phận lọc mới;
- Tại chỗ, vặn nhẹ để miếng đệm mới chạm vào ghế.
- Thắt chặt đến cùng.
Và cuối cùng là thay nhớt:
- Lắp nút bịt lỗ đã làm sạch bằng một miếng đệm mới;
- đổ tươi dầu động cơ. Đừng điền nó trên dấu F.
Theo sách hướng dẫn dành cho Kia Rio 1.4 và 1.6, hầu như cứ sau 7.500 km thì bạn nên thay nhớt. Và mặc dù thực tế là những điều được viết trong đó thường hoàn toàn khác xa với thực tế, nhưng tốt hơn hết là thay thế hoàn toàn dầu, và không thêm nó một chút. Chà, cái gì lọc dầu bạn cần thay nó mỗi khi thay nhớt, có lẽ ngay cả một nhân viên trạm dịch vụ bình thường cũng biết.
Cách bảo vệ động cơ khỏi sự thay đổi nhiệt độ liên tục
Thật tệ khi người Hàn Quốc không sống và chế tạo ô tô của họ ở đây. Đây có lẽ là lý do tại sao các chủ sở hữu xe hơi phải tự suy nghĩ về cách bảo vệ xe của họ khỏi quá nóng và đóng băng. Tối đa -5 ° ở Hàn Quốc và của chúng tôi - 25 ° khác nhau đáng kể.
Tất nhiên, bộ điều nhiệt đã được thay thế ở cả động cơ Kia Rio 1.4 và 1.6, nhưng thật không may, điều này không giải quyết được vấn đề. Ngay cả một bộ điều nhiệt ba cũng không bảo vệ khỏi sương giá của chúng tôi. Do đó, bạn phải làm nóng xe 15 phút mỗi sáng trước khi khởi động.
Xem qua các trang web và diễn đàn khác nhau về chủ đề ô tô, tôi bắt gặp một ý tưởng thú vị: phương tiện làm ấm động cơ đốt trong. Nói một cách đơn giản - một tấm chăn cho động cơ. Tôi ngay lập tức nhớ đến những chiếc chăn len cũ kỹ mà ngay cả những ông nội cũng dùng để bảo vệ khỏi bị bọ đóng băng. Nhưng ở đây mọi thứ có phần chắc chắn hơn.
Việc sử dụng một phương tiện cách nhiệt như vậy là hợp lý vì nhiều lý do:
- Lớp cách nhiệt ngăn không cho các phần tử trong cơ chế của động cơ Gamma 4 và 1.6 bị đóng băng, khiến nó có thể khởi động ở nhiệt độ rất thấp;
- Chăn ủ ô tô là sự thay thế cho nhu cầu thường xuyên làm ấm ô tô.
Nhân tiện, cái sau cũng giải quyết đồng thời hai vấn đề: đây là tiết kiệm nhiên liệu, tức là sự bảo vệ ví cá nhân, và thời gian quý báu.
kết luận
Như bạn có thể thấy, luôn có những ưu và nhược điểm, thậm chí như vậy động cơ tốt, như Gamma 1.6 và Gamma 1.4, vậy sự thay thế này tốt như thế nào trên thị trường đầu phát ô tô, chỉ có thời gian mới trả lời được. Mọi người đều có sở thích riêng của họ, nhưng tôi thích chiếc máy này.
không thực sự
Trở lại năm 2000, Kia Rio ra đời nhằm thay thế Kia Avella vốn đã lỗi thời, vốn không được đánh giá cao về độ tin cậy cũng như chất lượng. Những người yêu thích Kia cần một chiếc xe để đi lại trong thành phố. Vì lý do này, các nhà sản xuất đã phát hành Rio để không cho phép người mua trên toàn thế giới.
Trước hết, buổi giới thiệu diễn ra ở Geneva và Chicago, khán giả được giới thiệu một chiếc xe sidan và một chiếc hatchback. Rio đã khác thiết kế hiện đại, phòng chờ thoải mái và một số cấu hình có tỷ lệ chất lượng và giá cả tối ưu vào thời điểm đó đã thu hút công chúng.
Thế hệ thứ hai, sản xuất năm 2005, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn châu Âu. Kết quả là giá cũng tăng lên. Được sản xuất trong 5 năm (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Một phiên bản đã được chuyển đến Nga với dung tích động cơ là 1,4 lít, nhưng có một sự lựa chọn: cơ học hoặc tự động.
Thế hệ thứ ba của bản phát hành năm 2011 vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay. Mới Kia phiên bản dự định bán ở Châu Âu. Phiên bản Rio dành cho cư dân Nga đã được giới thiệu tại Moscow vào tháng 8 cùng năm, nhưng đã rời dây chuyền lắp ráp ở St. Kể từ năm 2012, ngoài chiếc sedan, nó bắt đầu được sản xuất.
Vào năm 2013, một chiếc sedan và một chiếc hatchback cũng đã được ra mắt, chỉ khác nhau về hình dáng và trọng lượng. hóa ra nặng hơn 100 kg. Đối với những người lái xe Nga, Rio được phân biệt bởi những đặc điểm được lựa chọn đặc biệt cho những con đường của chúng tôi.
Cụ thể là:
- Động cơ chạy bằng xăng AI-92.
- Lớp phủ chống ăn mòn của đáy cơ thể.
- Khả năng khởi động ở nhiệt độ xuống tới -35°C.
- Bộ tản nhiệt được xử lý bằng hợp chất bảo vệ đặc biệt, thích hợp trên những con đường mùa đông phủ đầy muối.
Tính năng hatchback và sedan 2012:
- Xăng với chỉ số octan từ 92.
- Âm lượng bình xăng- 43 l.
- Khối lượng Kia Rio hatchback và xe mui trần - 1565 kg.
- Thể tích cốp xe: hatchback - 389 lít, sedan - 500 lít.
- Kích thước: hatchback - dài 4120 mm, rộng 1700 mm, cao 1470 mm, sedan - dài 4370 mm, rộng 1700 mm, cao 1470 mm.
Cả ở Nga và các nước khác Kia các nước Rio đứng đầu về doanh số. Năm 2014, anh giành vị trí thứ 3. Chỉ trong vòng 4 năm, người Nga đã mua khoảng 300.000 chiếc ô tô loại này. Kia Rio mới ra đời vào năm 2015 và nổi bật bởi vẻ ngoài của nội thất và thân xe.
Thú vị! Kia chủ nhân Rio có thể chọn loại động cơ mà ô tô của họ có thể được trang bị: dung tích 1,4 lít và công suất 107 mã lực, hoặc dung tích 1,6 lít và công suất 123 mã lực mã lực.
Mỗi động cơ có một trong các hộp số phù hợp với cấu hình: 5 số sàn, 4 số tự động, 6 số sàn hoặc 6 số tự động. Động cơ, cả động cơ một và động cơ thứ hai đều chạy bằng xăng.
Theo đó, các đặc điểm trong tương lai của nó sẽ phụ thuộc vào sự lựa chọn của động cơ. chẳng hạn như tốc độ gia tốc, tốc độ tối đa và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Tính năng và thông số kỹ thuật xe Kia Rio động cơ 1.4
Động cơ Rio thế hệ thứ ba, có dung tích 1.4, là động cơ cơ bản và sản sinh công suất 107 mã lực, 6300 vòng / phút. Đó là khá nhiều đối với một khối lượng như vậy, vì động cơ hoạt động với xăng thứ 92. hộp cơ khí hộp số cung cấp khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 11,5 giây.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ 1,4 lít:
- Trong thành phố - 7,6 lít.
- Trên đường cao tốc - 4,9 lít.
- TẠI Chu kỳ kết hợp- 5,9 lít.
Động lực học:
- Dung tích động cơ - 1396 cm3.
- Đường kính xi lanh - 77 mm.
- Hành trình piston - 75 mm.
Tính năng và thông số kỹ thuật xe Kia Rio động cơ 1.6
Kia Rio với động cơ sửa đổi này là một chiếc xe rất phổ biến ở nước ta. Chủ sở hữu chắc chắn bị thu hút bởi sự thoải mái và phản ứng ga của mô hình. Mặc dù có một số nhược điểm nhưng vẫn có nhiều ưu điểm hơn thu hút người lái xe.
Động cơ, có dung tích nhỏ như vậy, có chỉ số công suất tốt là 123 mã lực, giúp lái xe thoải mái trên đường cao tốc bên ngoài thành phố và cảm thấy tự tin.
Một trong những nhược điểm là tăng tiếng ồn và sự khắc nghiệt khi lái xe. Dây đai cũng đảm bảo sự im lặng trong cabin. Nguy cơ đứt xích giảm xuống bằng 0, nhưng cũng giống như dây đai, nó cần được thay thế.
Một động cơ phát ra tiếng ồn đi kèm sẽ cho người lái một dấu hiệu rằng đã đến lúc phải thay nó. Ngoài ra còn có một vấn đề không thể sửa chữa. Ở Kia Rio, hiện tượng rung lắc thường được quan sát thấy khi kim đồng hồ đo tốc độ đạt tốc độ trung bình, gần 3.000.Đây là lỗi xuất xưởng của tất cả Kia Rio. Có một sự cộng hưởng không dẫn đến một kết quả tiêu cực.
Nhà sản xuất Kia hứa hẹn tuổi thọ xích lên tới 200.000 km.
Mức tiêu thụ nhiên liệu 1,6 lít động cơ kia Rio:
- Trong thành phố - 8 lít.
- Trên đường cao tốc - 5 lít.
- Trong chu trình hỗn hợp - 6,6 lít.
Động lực học:
- Dung tích động cơ - 1591 cm3.
- Đường kính xi lanh - 77 mm.
- Hành trình piston là 85,4 mm.
- Số xi lanh/van là 4/16.
- Tốc độ tối đa là 190 km một giờ.
Theo đánh giá của các chủ xe Rio, mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố cao hơn nhiều, đây cũng là một nhược điểm khác. Mặc dù vậy, hầu hết người lái xe Kia vẫn thích những chiếc xe có kích thước động cơ đặc biệt này.
Tổng nguồn lực của động cơ Kia Rio
Ô tô hiện đại bao gồm một hệ thống cơ chế và lắp ráp phức tạp, được điều khiển bằng thiết bị điện tử. Bạn cần hiểu rằng tài nguyên của cơ chế là có hạn và Rio cũng không ngoại lệ. Mới mẫu xe kia Rio có một động cơ Trung Quốc.
Tài nguyên của một động cơ Rio như vậy đạt mốc 150.000-250.000 km. Điều này là do tải trên động cơ và các yếu tố liên quan khác. Do đó, gần đến những vết này, chủ xe cần cẩn thận và chú ý hơn đến xe của mình, tiến hành bảo dưỡng.
Thú vị! Về cơ bản là một tài nguyên động cơ kia Rio cung cấp quãng đường 100-150 nghìn km.
300 nghìn km. - tiếp cận con số này cho thấy đã đến lúc sửa chữa động cơ mười sáu xi-lanh. Bộ bốn xi-lanh được lắp trên Kia Rio cần được sửa chữa thường xuyên hơn. Kia cũng có một động cơ tám xi-lanh mạnh mẽ đang được sản xuất, tài nguyên của nó lên tới gần một triệu km.
Nếu bạn đã mua một chiếc đã qua sử dụng xe kia, tài nguyên của nó bị giảm nhiều lần.
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của động cơ?
Điều đáng chú ý là với hoạt động thích hợp, động cơ có thể hoạt động mà không gặp vấn đề gì ngay cả khi tài nguyên được tăng lên. Bôi trơn động cơ thường xuyên sẽ kéo dài tuổi thọ cho chiếc Kia của bạn. Tùy theo mùa mà chọn cho phù hợp dầu tổng hợp. tiếp nhiên liệu chỉ nhiên liệu chất lượng tại các trạm xăng đã được phê duyệt.
Sử dụng nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel rẻ tiền sẽ nhanh chóng vô hiệu hóa động cơ. Tiết kiệm sau này có thể biến thành chi phí lớn hơn. Tiến hành bảo dưỡng phòng ngừa kịp thời và tốt nhất là cứ sau 5000-7000 km, mặc dù các quan chức Kia đề cập đến con số 15.000.
Tốt hơn là trả từng chút một để gia hạn công việc hơn là đưa ngay một số tiền lớn. Phong cách lái xe cũng ảnh hưởng đến nguồn động cơ, đừng cố gắng vắt kiệt sức lực của xe. Những đề xuất này sẽ giúp thiết bị của bạn tồn tại lâu dài và tiết kiệm tiền.
Động cơ Kia Rio 1.6 lít tạo ra 123 mã lực. tại mô-men xoắn 155 Nm. Đơn vị năng lượng Gamma 1,6 lít đã thay thế động cơ dòng Alpha vào năm 2010. Bộ nguồn được phát triển bởi tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe nền tảng.
Đến nay động cơ này có một số sửa đổi với điều phối van biến thiên trên trục nạp, với hệ thống thay đổi pha kép trên cả hai trục, với hệ thống phun nhiên liệu đa điểm MPI, với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Dựa vào cái này động cơ khí quyển mối quan tâm của Hàn Quốc thậm chí còn sản xuất một phiên bản tăng áp. Đương nhiên, mỗi sửa đổi có các chỉ số riêng về mức tiêu thụ năng lượng và nhiên liệu.
Trang bị động cơ Kia Rio 1.6
Động cơ Kia Rio 1.6 là loại 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van với khối xi-lanh bằng nhôm và bộ truyền động xích định thời. Trên trục nạp là cơ cấu chấp hành của hệ thống điều phối van biến thiên. Phun nhiên liệu đa điểm với điều khiển điện tử. Ngoài khối nhôm, đầu khối, trục khuỷu và chảo được làm bằng vật liệu tương tự. Việc từ chối sử dụng gang nặng hơn giúp làm nhẹ toàn bộ bộ nguồn.
Động cơ dẫn động thời gian Kia Rio 1.6
Động cơ Rio 1.4 mới không có nâng thủy lực. Việc điều chỉnh van thường được thực hiện sau 90.000 km, hoặc nếu cần, với tiếng ồn tăng lên, từ bên dưới nắp van. Quy trình điều chỉnh các van bao gồm thay thế các bộ đẩy đứng giữa các van và cam trục cam. Bản thân quá trình này không dễ dàng và tốn kém. ổ đĩa xích rất đáng tin cậy nếu bạn để mắt đến mức dầu.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Kia Rio 1.6
- Thể tích làm việc - 1591 cm3
- Số lượng xi lanh - 4
- Số van - 16
- Đường kính xi lanh - 77 mm
- Hành trình - 85,4 mm
- sức mạnh HP - 123 tại 6300 vòng / phút
- Mô-men xoắn - 155 Nm tại 4200 vòng / phút
- Tỷ lệ nén - 11
- Ổ định thời - Xích
- Tốc độ tối đa - 190 km một giờ (với hộp số tự động 185 km / h)
- Tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên - 10,3 giây (với hộp số tự động 11,2 giây)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố - 7,6 lít (với hộp số tự động 8,5 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp - 5,9 lít (với hộp số tự động 7,2 lít)
- Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc - 4,9 lít (với hộp số tự động 6,4 lít)
Người ta đã biết chắc chắn rằng thế hệ tiếp theo của Kia Rio sẽ nhận được phiên bản nâng cấp của động cơ này. Một hệ thống thay đổi pha kép sẽ xuất hiện và ống nạp với hình học thay đổi. Đúng, điều này sẽ không ảnh hưởng nhiều đến công suất, nhưng có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và độc tính của khí thải. Động cơ hoàn toàn thích nghi với mức tiêu thụ xăng AI-92.
