Ngày càng có nhiều ô tô có thể được tìm thấy trên các con đường của nước ta. Theo nghiên cứu độc lập, Renault chỉ đứng sau AvtoVAZ nội địa về mức độ phổ biến và doanh số bán hàng tại Nga và dẫn đầu tuyệt đối trong số các dòng xe nước ngoài. Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu xem nhà sản xuất ở Nga là ai, và các nhà máy sản xuất các dòng xe nổi tiếng thế giới được trang bị như thế nào.
Một chuyến du ngoạn vào lịch sử
Dường như cách đây không lâu không thể không nói đến việc sản xuất ô tô đẳng cấp Châu Âu ở nước ta. Từ lâu, các chuyên gia đã cho rằng mức độ trang bị của hầu hết các nhà máy xe hơi còn nhiều điều đáng mong đợi, chưa kể đến chất lượng của thiết bị và trình độ đào tạo của các chuyên gia. Tuy nhiên, trong vài năm qua, các cửa hàng lắp ráp của nhiều công ty nước ngoài hiện đại đã chuyển đến Nga, và bản thân thiết bị của các nhà máy này hiện đang được chế tạo theo các yêu cầu cao nhất và nghiêm ngặt nhất của Châu Âu đối với nhà sản xuất.
Thật ngạc nhiên, nhà máy Renault - đây là công ty đầu tiên xuất hiện trên đất nước Nga rộng lớn và bắt đầu phát triển thị trường nội địa.
Doanh nghiệp hình thành từ năm 1998 trên đống đổ nát của AZLK, công ty bị phá sản sau khi Liên Xô sụp đổ, đã trải qua quá trình tái thiết hoàn toàn. xem xét lại và tân trang lại.
Nhà máy đầu tiên bắt đầu sản xuất xe ô tô Renault ở Nga, bắt đầu với quy mô nhỏ. Vì vậy, những mẫu xe Renault đầu tiên như Megan và Scenic đã bắt đầu được phát hành. Một thời gian sau, vào năm 2005, nhà máy đã cho ra đời mẫu đầu tiên của chu kỳ sản xuất đầy đủ - Logan thế hệ đầu tiên.
Trong suốt lịch sử của mình, nhà máy năm nay đã đi vào hoạt động, đã "làm chủ" công nghệ sản xuất của hầu hết các mẫu xe Renault đang sản xuất. Ngày nay nhà sản xuất lắp ráp các mô hình như Koleos, Sandero, Fluence và Logan thế hệ mới nhất.
Quang cảnh bên trong
Nhà máy Avtoframos đã thành thạo công nghệ hiện đạiđược quy định nhà sản xuất Châu Âu, dần dần. Tuy nhiên, hiện tại, trình độ trang bị và đào tạo của các chuyên gia Renault không thua kém hầu hết các ông lớn ô tô nước ngoài.
Trước hết, ban lãnh đạo nhà máy đặt tại Nga đã chú trọng đến công tác đào tạo nhân sự. Vì vậy, ngay sau khi bắt đầu lắp ráp ô tô ở nước ta, các kỹ sư hàng đầu châu Âu đã sang Liên bang Nga để đào tạo các chuyên gia đúc mới về đặc thù lắp ráp ô tô nước ngoài.
Hiện tại, tại nhà máy Renault đặt tại Nga, việc tuyển chọn nhân sự kỹ lưỡng nhất đang được thực hiện, nhờ đó chỉ những ứng viên giỏi nhất có trình độ và đào tạo chuyên sâu mới được phép vào dây chuyền lắp ráp.
Đặc điểm thứ hai trong công việc của Avtoframos là sự hiện diện của các dây chuyền và thiết bị lắp ráp mới nhất, nhờ đó quá trình lắp ráp và thử nghiệm ô tô ở Nga nhanh hơn nhiều lần, và khả năng một chiếc Renault khác được tung ra với trục trặc giảm xuống còn 0. Cho mỗi mô hình riêng biệt, được sản xuất tại Nga, có xưởng lắp ráp riêng, trong đó dây chuyền lắp ráp bán tự động có những đặc điểm riêng vốn có ở mô hình này hay mô hình khác, và được kiểm soát chặt chẽ bởi những người vận hành được đào tạo và có trình độ.
Lịch sử của công ty Renault của Pháp bắt đầu từ năm 1899, khi ba anh em quyết định mở xưởng riêng. Nhiều thập kỷ sau, công việc kinh doanh bắt đầu đạt được đà phát triển nghiêm trọng và hiện tại, công ty đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng các nhà sản xuất ô tô lớn nhất. Lý do chính cho sự thành công này là sự hợp tác chặt chẽ với Nissan Nhật Bản, và kết quả là sự ra đời của Renault-Nissan.
Ảnh: Nhà máy Renault ở Pháp
Ngày nay, xe Renault được lắp ráp tại các nhà máy đặt ở nhiều quốc gia trên thế giới.
Trên lãnh thổ nước Nga cũng có một số chi nhánh sản xuất ô tô của Pháp. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi mối quan tâm đã trở nên phổ biến ở nước ta.
Một công ty con Renault-Russia, đã hoạt động thành công từ năm 1998, và cho đến gần đây, được gọi là Avtoframos, chịu trách nhiệm lắp ráp ô tô tại Nga.
Renault-Nga cũng bao gồm một doanh nghiệp lớn sản xuất ô tô trực tiếp cho Nga. Một số mẫu xe ô tô của Pháp được sản xuất tại đây cùng một lúc, có nhu cầu lớn nhất trên thị trường nội địa.
Renault cũng được lắp ráp tại nhà máy xe hơi AvtoVAZ, chỉ 25% tổng sản lượng được sản xuất tại đây.
Ảnh: Renault lắp ráp tại Nga
Các nhà máy lớn nhất nơi sản xuất ô tô Renault là:
- một chi nhánh ở Romania, tại các cơ sở lắp ráp ô tô cho thị trường địa phương và châu Âu. Khá thường xuyên, "tiếng Pháp" Romania có thể được nhìn thấy trên các con đường của Nga;
- avtoVAZ và Avtoframos nội địa, nhờ đó Nga được coi là nước sản xuất lớn. Sản phẩm của các doanh nghiệp này được cung cấp cho thị trường trong nước và các nước SNG;
- một nhà máy sản xuất ô tô của Brazil chuyên lắp ráp các sản phẩm cho thị trường Mỹ Latinh;
- một nhà máy sản xuất ô tô của Ấn Độ chuyên lắp ráp ô tô Renault cho thị trường địa phương, cũng như các quốc gia khác ở châu Á và châu Phi.
Không ai ngạc nhiên bởi Renault Logan được yêu thích nhất xe pháp ở Nga. Toàn bộ bí quyết thành công là những người lái xe trong nước có thể có được một chiếc xe chất lượng cao, tuyệt vời với giá tiền thấp.
Chi phí thấp của mô hình được giải thích là do Logan được sản xuất trên hai nhà máy của Nganơi phương pháp xây dựng vòng lặp đầy đủ được sử dụng.
Nếu chúng ta đề cập đến vấn đề chất lượng xây dựng, rất khó để so sánh hai doanh nghiệp trong nước, bởi vì AvtoVAZ sản xuất model 2014 và Avtoframos sản xuất bản sửa đổi Logan mới nhất.
Tuy nhiên, sản phẩm của cả hai nhà máy đều có nhược điểm khá giống nhau: mật độ hàn các bộ phận thân xe không đủ và mức độ cách âm thấp.
Renault Sandero được thu thập ở đâu
Mẫu hatchback Sandero nổi tiếng của Pháp có thể tự hào về sự phổ biến rộng rãi không chỉ ở châu Âu, mà còn ở Nga.
Sau khi ra mắt phiên bản mới nhất của mẫu xe, nhu cầu mua xe tăng lên đáng kể, do đó, công ty quyết định lắp ráp xe tại các cơ sở trong nước.
Hiện tại, việc sản xuất hàng loạt Renault Sandero chỉ được thiết lập tại Avtoframos, tuy nhiên, do năng suất của doanh nghiệp cao, thị trường xe hơi không cảm thấy thiếu xe hatchback của Pháp.
Nơi lắp ráp Renault Duster
Ảnh: Duster lắp ráp ở Romania Theo đánh giá của giới chuyên môn, ở thời điểm hiện tại, Renault Duster là một trong ba chiếc crossover tốt nhất trên thị trường thế giới. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe này có nhu cầu cực kỳ cao trong số ô tô nội địanhững người yêu nhau.
Renault Duster là mẫu xe duy nhất của hãng Pháp được lắp ráp tại tất cả các chi nhánh.
Đối với thị trường Nga, chiếc crossover được sản xuất tại Moscow Avtoframos, nơi sản phẩm được cung cấp cho thị trường địa phương và các nước SNG. Cần lưu ý rằng năng suất của doanh nghiệp này là 150.000 xe / năm.
Renault Megan được thu thập ở đâu
Có lẽ, chẳng có người chơi mô tô nào lại chưa từng nghe đến mẫu Megan trong đời. Lần đầu tiên, chiếc xe được giới thiệu trước công chúng vào năm 1996, và kể từ thời điểm đó, 3 bản sửa đổi của chiếc xe đã xuất hiện.
Renault Megan thế hệ đầu tiên được lắp ráp độc quyền tại doanh nghiệp của Pháp. Thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2002, đã được lắp ráp tại 3 quốc gia, bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha và tất nhiên, Pháp.
Megan thế hệ thứ ba, mặc dù có thời gian gián đoạn ngắn, vẫn được sản xuất tại nhà máy Avtoframos ở Moscow.
Nơi lắp ráp Renault Fluence
Lần đầu tiên thế giới ô tô đã thấy Fluence vào năm 2009. Vào năm 2010, mẫu xe này đã xuất hiện tại thị trường nội địa, sau khi nó bắt đầu được lắp ráp tại chi nhánh của Renault ở Moscow.
Do năng suất của các xưởng trong nước thấp nên Renault Fluence cũng được cung cấp từ Thổ Nhĩ Kỳ và Hàn Quốc.
Video: Quy trình lắp ráp xe Renault
Phần kết luận
Xe Renault đang có nhu cầu cao tại Nga, do đó, hầu hết các mẫu xe của công ty đều được lắp ráp tại các doanh nghiệp trong nước nên giá bán rất hấp dẫn và cạnh tranh.
Lần khi phương tiện được coi là một thứ xa xỉ, và theo sự xử lý của những người lái xe chỉ có một số xe nội địa, vẫn còn trong quá khứ.
Thị trường ô tô hiện đại cung cấp hàng chục thương hiệu khác nhau, bao gồm cả các nhà sản xuất nước ngoài. Một trong số đó là Renault.
Thương hiệu này đã trở nên phổ biến ở các nước SNG, nhờ vào độ tin cậy, ngoại hình chắc chắn và giá thành rẻ.
Với sự xuất hiện của nhà máy tại Nga, những chiếc xe Renault càng trở nên dễ tiếp cận hơn với các chủ xe trong nước.
Những chiếc xe này được làm ở đâu? Những nhà máy nào đang hoạt động ở Nga ngày nay? Làm thế nào để xác định nước xuất xứ bằng mã số VIN (VIN)? Những vấn đề này cần được xem xét chi tiết.
Thông tin chung về RENAULT
Tập đoàn Renault là một tập đoàn nổi tiếng của Pháp đã bán ô tô của mình tại hơn 200 quốc gia trên thế giới.
Trụ sở chính của Renault đặt tại Boulogne-Billangcourt, gần Paris.
Tập đoàn Renault kiểm soát nhiều chi nhánh cùng một lúc - Nissan Motors và Renault Samsung Motors, đồng thời sở hữu cổ phần tại Dacia (Romania), Volvo, AvtoVAZ và các công ty khác.
Ngoài hoạt động chính, renault sản xuất động cơ cho các nhà sản xuất khác nhau, đối với một số mẫu xe Mercedes-Benz.
Ở Nga, những chiếc xe của thương hiệu này đã xuất hiện vào đầu thế kỷ 20. Vì vậy, vào năm 1916, hoạt động của Công ty Cổ phần Renault Nga đã ra đời, bao gồm hai nhà máy đặt tại Rybinsk và Petrograd.
Hoạt động chính là sản xuất máy kéo, ô tô và máy bay.
Sau cuộc cách mạng, công việc của các nhà máy bị ngừng do quốc hữu hóa, và công việc chỉ được tiếp tục vào những năm 60-70. Chính trong thời kỳ này, một văn phòng đại diện chính thức đã được mở và nhiều thỏa thuận đã được ký kết.
Vào đầu những năm 90, các văn phòng xuất hiện ở Moscow, và vào tháng 7 năm 1998, một thỏa thuận chiến lược đã được ký kết để mở công ty Avtoframos. Một năm sau, xưởng lắp ráp các mô hình Megan đầu tiên bắt đầu hoạt động, và sau đó là Simbol.
Kể từ năm 2005, một chu kỳ sản xuất ô tô đầy đủ đã được đưa ra và một năm sau đó Renault được công nhận là chiếc xe bán chạy nhất ở Nga.
Đến năm 2012, cổ phần của Renault tại Avtoframos đạt 100%, và vào năm 2014, tên này được đổi - chuyển thành Renault Russia CJSC.
Những chiếc hatchback của Renault đã được sản xuất tại Nga từ năm 2009 (lắp ráp thử nghiệm), và một năm sau đó, phiên bản chính thức bắt đầu được phát hành. Năm 2010, khoảng 160 nghìn xe ô tô được sản xuất. Một năm sau, Renault Duster được lắp ráp.
Lịch sử của Renault và AvtoVAZ đáng được quan tâm đặc biệt. Vao năm 2008 năm Renault đã mua lại một phần tư tổng số cổ phần trong công ty và vào năm 2014, con số giấy tờ có giá trị trong tay người Pháp vượt quá 50%.
Sự hợp tác như vậy là do mong muốn vực dậy ngành công nghiệp ô tô trong nước, tăng sức cạnh tranh trên trường trong nước và thế giới.
Nếu chúng ta nói chung về các quốc gia sản xuất Renault, có một số nhà máy chính:
- Romania. Xe hơi được sản xuất ở đây chủ yếu cho châu Âu, mặc dù một số trong số đó cũng đến Nga.
- Brazil là một trong những quốc gia sản xuất Renault lớn nhất. Điều duy nhất là các phiên bản xe của Brazil không đến được Liên bang Nga.
- Ấn Độ. Ở đây sản xuất tập trung chủ yếu vào thị trường trong nước, các nước Châu Phi và Châu Á.
- Nga. Trên lãnh thổ của Liên bang Nga, xe Renault được sản xuất gần Moscow và tại AvtoVAZ.
Renault Logan được lắp ráp ở những nước nào và có nhà máy nào ở Nga không?
Phương tiện này đã tăng giải phóng mặt bằng (19,5 cm không tải) và các bộ phận treo mạnh mẽ hơn.
Ngoài ra, đã trải qua những thay đổi và xuất hiện xe - hình dạng của cản đã thay đổi, ngưỡng cửa bằng nhựa đã được lắp đặt, mạnh mẽ vòm bánh xe và đường ray mái.
Về phần cứng, gói gói nằm ở đâu đó giữa Biểu hiện và Uy tín.
Việc sản xuất ô tô ở Nga đã bắt đầu ngay từ năm nó xuất hiện tại nhà máy Avtoframos, gần Moscow.
Renault Duster
Trên lãnh thổ Nga, Duster được lắp ráp tại cùng một nơi - gần Moscow, tại nhà máy Renault Nga.
Hàng năm, hơn 150 nghìn xe ô tô được sản xuất, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường trong nước. Một lượng xe nhất định cũng được cung cấp cho các nước láng giềng.
Renault Captur
Một mô hình khác đáng được chú ý là một mô hình có thể được xếp vào loại mới. nó chéo nhỏ, dựa trên Renault Clio thế hệ thứ 4.
Chiếc xe lần đầu tiên được giới thiệu tại Geneva vào năm 2013. Việc bắt đầu sản xuất ở Tây Ban Nha rơi vào cùng năm.
Vào mùa xuân năm 2016, một phiên bản mới Renault Captur, có giải phóng mặt bằng cao và tăng kích thước cơ thể. Nó dựa trên Duster nổi tiếng.
Xe được trang bị hai loại động cơ (1.6 và 2.0 lít), hộp số sàn, hộp số tự động hoặc. Mô hình mới bắt đầu được bán vào mùa hè năm 2016.
Renault Kaptur được lắp ráp tại hai nhà máy - Renault và AvtoVAZ (bao gồm cả một mẫu xe mới).
Do sự tương đồng với xe Duster nên không cần thay đổi quy trình sản xuất.
Năm 2016, nhà máy Renault gần Moscow sản xuất khoảng 15.000 xe ô tô Renault Captur, nhưng lượng dự trữ sẵn có đủ để tăng sản lượng lên 18-20 nghìn xe mỗi năm.
Renault Megan
Ô tô Renault Megane được coi là một trong những đại diện lâu đời nhất của thương hiệu Pháp. Chiếc xe xuất hiện vào năm 1996 và thay thế cho chiếc Renault 19 đã lỗi thời.
Trong 22 năm phát hành, Megane “sống sót” qua 3 lần restyling khiến ngoại hình gần như thay đổi hoàn toàn.
Trong những năm qua, chiếc xe đã được sản xuất ở các quốc gia sau (chỉ một số được đưa ra):
- Nước Pháp. Đầu tiên thế hệ Megane được sản xuất độc quyền trên lãnh thổ của nhà máy "bản địa". Đồng thời, những chiếc xe cho Liên bang Nga được lắp ráp ở miền bắc nước Pháp, tại nhà máy Daewoo.
- Tây Ban Nha (Palencia). Những chiếc xe thế hệ thứ nhất và thứ hai được sản xuất tại đây.
- Gà tây. Tại nhà máy Oyak-Renault, những chiếc sedan thế hệ thứ 2 và thứ 3 đã được sản xuất.
- Nga. Trên lãnh thổ Liên bang Nga, Renault Megan thuộc thế hệ thứ 3 được sản xuất vào năm 2012-2013, và từ năm 2014, việc sản xuất phiên bản cải tiến gần Moscow.
Renault Fluence
Renault Fluence ( Sự trôi chảy của Renault) là một chiếc xe nhỏ gọn, vào năm 2009 đã thay thế Megan đã lỗi thời vào thời điểm đó.
Nó sử dụng nền tảng của một số xe ô tô - Nissan S, cũng như hai mẫu xe Renault - Scenic và Megan.
Doanh số bán những chiếc xe đầu tiên bắt đầu vào mùa xuân năm 2010, đầu tiên là động cơ 1,6 lít, sau đó là động cơ 2,0 lít. Ngày nay, một động cơ diesel đã được thêm vào phạm vi chính.
Trên thị trường nga xe xuất hiện năm 2010. Sau đó, việc sản xuất xe được đưa ra tại nhà máy Avtoframos (ngày nay là Renault-Nga).
Đồng thời với máy Lắp ráp Nga Trên lãnh thổ Liên bang Nga, ô tô từ một quốc gia sản xuất khác - Thổ Nhĩ Kỳ đã xuất hiện, và vào năm 2013, việc lắp ráp bắt đầu tại Hàn Quốc.
Làm thế nào để xác định nước sản xuất theo mã VIN?
Mã VIN là một ký hiệu số đặc biệt, theo một cách nào đó là hộ chiếu ô tô.
Với 17 chữ số, bạn có thể tìm hiểu lịch sử của máy, xác định ngày sản xuất, nước sản xuất và các thông số khác.
Mã dựa trên 17 ký tự, bao gồm số và chữ cái Latinh. Mã không có phần "O", "Q" và "I".
Nó đã được quyết định loại bỏ những chữ cái này vì nguy cơ nhầm lẫn với số không và một.
Ngoài ra, một số ký hiệu khác có thể được tạo ra từ chữ cái "I", cũng trở thành một trong những lý do loại trừ nó.
Cấu trúc mã VIN được chia thành ba thành phần - WMI, VDS và VIS. Trong phần đầu tiên, người ta có thể rút ra kết luận về quốc gia sản xuất, phần thứ hai, về đặc điểm của chiếc xe (loại thân xe, cấu hình, phạm vi mô hình, v.v.), và trong phần thứ ba, về năm sản xuất của chiếc xe và số sê-ri.
Nhân tiện, thông tin trong phần thứ 3 là riêng lẻ và phụ thuộc vào kiểu xe.
Trên xe ô tô Renault, mã VIN có thể được tìm thấy ở những nơi sau:
- Trên bề mặt của khối trụ;
- Dưới tấm lót ghế trước của hành khách;
- Phần dưới của vòm (gần ghế lái). Để xem dòng chữ, bạn phải mở cửa.
- Trên trụ ghế hành khách (giữa các bản lề).
Bây giờ chúng ta hãy xem xét kỹ hơn cách mã VIN được giải mã cho các xe Renault.
"Bộ ba" đầu tiên của các ký tự cho thấy nước xuất xứ. Ví dụ, nếu số VIN bắt đầu bằng VSY hoặc VS5, chiếc xe được sản xuất tại Tây Ban Nha.
Thổ Nhĩ Kỳ được đặc trưng bởi ký hiệu VF1, và cho Madagascar - GA1.
Nếu quốc gia sản xuất của Renault là Nga, nó cũng có mã riêng - X7L.
Các ký hiệu khác nói về lắp ráp tiếng Pháp, đó là VF1 và VF2, MTU, VNE, VF6 và VF8.
Biểu tượng tiếp theo hiển thị loại cơ thể. Vì vậy, ô tô dẫn động tất cả các bánh được đánh dấu bằng chữ V, dẫn động cầu sau - P và ô tô dẫn động cầu trước - T.
Một số máy có thể có các ký hiệu khác nhau. Ví dụ, nếu chúng ta đang nói về một chiếc xe van, ký hiệu F sẽ ở vị trí thứ 4. Nếu xe có ba cửa, chữ G được viết ở vị trí này.
Nếu yêu cầu giải mã các loại cơ thể khác, ở đây đặc điểm kỹ thuật có hai loại - mới và cũ.
Trong trường hợp đầu tiên, toa xe ga và xe hatchback, khác nhau ở chỗ có ba cửa, được ký hiệu bằng chữ A và số 3. Nếu xe có năm cửa, ký hiệu khác nhau - 5, 6 và ký hiệu N.
Xe sedan loại mới có số VIN 2 hoặc 4, xe bán tải có chữ H.
Trong các máy cũ hơn, cách phân loại như sau:
- Đối với một chiếc hatchback có ba cửa - C;
- Đối với toa xe ga ba cửa - K;
- Đối với xe ga 5 cửa và xe hatchback - J và B tương ứng;
- Minivan - J và như vậy.
Bằng biểu tượng tiếp theo, bạn có thể rút ra kết luận về xếp hàng... Ví dụ, trong những chiếc xe Renault Megan thế hệ 1 và 2, ký hiệu A và M được đặt ở vị trí này, đối với Clio 2 và Laguna 2 - B và J, và Tvingo được đánh dấu bằng "không".
Ở vị trí thứ sáu và thứ bảy, các ký hiệu được đặt để bạn có thể xác định mã động cơ.
Dấu hiệu thứ tám là quốc gia nơi đặt nhà máy (nơi sản xuất ô tô). Chỉ có các chữ cái được sử dụng ở đây. Ví dụ: nếu ô tô được sản xuất tại một nhà máy ở Hoa Kỳ, chữ Z được đặt, Thổ Nhĩ Kỳ - R, Flins (nhà máy ở Pháp) - F, Tây Ban Nha - E hoặc V, v.v.
Biểu tượng tiếp theo xác định kiểu truyền. Vì vậy, "một" và "hai" biểu thị sự hiện diện trong ô tô hộp tự động bánh răng có ba hoặc bốn vị trí tốc độ.
Nếu xe được trang bị hộp số tay có năm bước, các ký hiệu C, D, 4, 5, 8 được chỉ ra.
Năm 2001, các chữ cái kết thúc và các ký hiệu dưới dạng số bắt đầu. Năm 2010, các bức thư xuất hiện trở lại.
Nhóm số cuối cùng là một chuỗi.
Tên gọi cuối cùng có thể trông như sau - VF14SRAP45XXXXXXX.
Phần kết luận
Như bạn có thể thấy trong bài báo, Renault được sản xuất ở nhiều quốc gia. Đồng thời, một số nhà sản xuất không chỉ làm việc cho thị trường trong nước mà còn xuất khẩu.
Tóm lại, chúng ta hãy chỉ ra các tiểu bang nơi sản xuất ô tô Renault được thiết lập, liên quan đến một mẫu xe cụ thể:
- Duster - Nga;
- Clio - Thổ Nhĩ Kỳ (từ năm 2012) và Pháp;
- Escape - nước xuất xứ Pháp;
- Kengu - Pháp;
- Fluence - Nga, Nam Triều Tiên (từ năm 2013), Thổ Nhĩ Kỳ;
- Koleos là một quốc gia sản xuất Hàn Quốc;
- Logan - Nga, AvtoVAZ, Renault-Nga, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ;
- Thạc sĩ - Pháp;
- Laguna - xứ sở Pháp;
- Vĩ độ - Hàn Quốc;
- Scenic - Pháp;
- Megan - nước sản xuất Nga (từ 2012 đến 2015), Thổ Nhĩ Kỳ (từ 2002 đến 2014), Pháp (từ 1996 đến 2014);
- Biểu tượng là Pháp (từ 1998 đến 2002), cũng như Thổ Nhĩ Kỳ (từ 2006).
Nếu có video trong bài viết và nó không phát, hãy chọn một từ bất kỳ bằng chuột, nhấn Ctrl + Enter, nhập một từ bất kỳ vào cửa sổ hiện ra và nhấn "SUBMIT". Cảm ơn.
Xe Renault gần đây đã rất phổ biến và được bán ở Châu Âu và Nga. Chúng không đắt, đáng tin cậy và có vẻ ngoài hấp dẫn. Do đó, nhiều người mua quan tâm đến nơi lắp ráp ô tô Renault, vì chất lượng và nơi lắp ráp thường phụ thuộc vào nhiều thông số kỹ thuật và dữ liệu mô hình.
Trong bài viết này, hãy cùng chúng tôi xem xét những chiếc xe của Renault đi ra khỏi dây chuyền lắp ráp ở quốc gia nào, sau đó được cung cấp cho các đại lý ô tô của chúng tôi.
Nơi lắp ráp Renault Logan
Nếu bạn muốn mua Renault Logan, sau đó hãy nhớ rằng nhiều mối quan tâm nổi tiếng thế giới thu thập mô hình của họ ở các quốc gia có lực lượng lao động... Do đó, đừng đưa ra kết luận về chất lượng của máy nếu bạn nghe nói rằng nó đang được sản xuất trong tình trạng chưa được phát triển hoặc không rất đất nước lớn... Tuy nhiên, xin lưu ý rằng điều này hoàn toàn không ảnh hưởng đến độ tin cậy của mô hình.
Vì vậy, Renault Logan có thể được bán tại một số thị trường với tên gọi Dacia Logan hoặc Nissan Logan. Đối với các showroom của chúng tôi, xe được lắp ráp tại tám quốc gia:
- trong Romania. Tại đây, việc sản xuất bắt đầu tại thành phố Pitesti vào năm 2004 ngay sau khi chính thức trình làng chiếc xe;
- ở Marocco. Đây là nhà máy được đặt tại thành phố Casablanca;
- ở Brazil. Sản xuất được thành lập tại thành phố Yuritiba;
- ở Ấn Độ. Những chiếc xe Renault được lắp ráp tại thành phố Naisik, miền tây của đất nước;
- ở Iran, nhà máy đặt tại Tehran;
- ở Colombia tại thành phố Envigado;
- ở Nga ở Moscow.
Các quốc gia cùng quan tâm đến câu hỏi nơi lắp ráp Renault Logan 2. Rốt cuộc, việc sản xuất đã được thiết lập không chỉ cho một mẫu xe, mà cho hầu hết tất cả các xe của thương hiệu này.
Nơi lắp ráp Renault Logan tại Nga
Ở Moscow, xe Renault được lắp ráp tại doanh nghiệp Avtoframos. Trước đây, nó được gọi là Moskvich JSC, nhưng trong một thời gian ngắn, nó đã phát triển về chất lượng của một hệ thống lắp ráp và nó đã được đưa ra quốc tế.
Nhà máy này sử dụng nhiều thủ công hơn là làm việc tự động. Điều này thực tế không ảnh hưởng đến chất lượng xây dựng. Nhân tiện, công nhân cũng phủ sơn lên thân xe chứ không phải xe. Tại đây, bạn có thể thấy các xưởng lắp ráp cơ thể, lắp đặt tất cả các bộ phận và thành phần tuyệt vời.
Mỗi nhân viên của doanh nghiệp đều trải qua quá trình đào tạo và cấp chứng chỉ đặc biệt. Do đó, họ làm tất cả các nhiệm vụ của mình với độ chính xác của một robot. Ở đây có các chương trình đặc biệt nhằm bảo vệ những chiếc xe tương lai khỏi mọi sai lầm của con người. Tất cả chúng đều tối tân và công việc của chúng được hỗ trợ bởi mô phỏng máy tính.
Sau khi máy được lắp ráp xong sẽ được kiểm tra độ kín và độ đúng của các mối nối. Ngoài ra, người lao động chi bài kiểm tra nhỏ - lái xe trên đường cao tốc gần nhà máy. Ngoài ra, các mẫu được chọn ngẫu nhiên được kiểm tra độ bền và hình dạng hàn.
Nếu bạn định mua Renault Logan, thì bạn không thể không sợ hãi trước việc lắp ráp của Nga. Nó được kiểm soát cẩn thận và tất cả các máy đều được làm bằng chất lượng cao và bền. Công ty lắp ráp ở Romania không khác gì của chúng tôi, ngoại trừ chi phí. Do chuyển khoản đắt đỏ, người mẫu nước ngoài có phần đắt hơn.
2614 lượt xemKhông phải tiết lộ cho chủ sở hữu rằng chiếc xe của anh ta là một giải pháp tuyệt vời cho cả những chuyến đi trong thành phố và những chuyến đi chơi off-road nhẹ. Và nhờ có phụ tùng thay thế rẻ, việc vận hành đơn giản đến mức phi thường, chiếc xe này gần như trở thành chiếc xe nước ngoài duy nhất dễ sửa chữa và bảo dưỡng. Hôm nay chúng tôi sẽ cho các bạn biết Renault Logan được sản xuất ở đâu và như thế nào ở Nga, ở nước ngoài, lắp ráp trong nước có những tính năng gì.
Điều quan trọng nhất
Không cần phải nói, nhưng công ty đã thực sự chăm sóc chất lượng của những chiếc xe được lắp ráp tại Nga. Thực tế là đất nước chúng tôi là nước mua lớn nhất và quan trọng nhất của những chiếc xe như vậy, và chính ở đây, trong một khí hậu khắc nghiệt và trên những con đường xấu, nhu cầu của một chiếc sedan như vậy là không giống ai.
Ở Nga, Renault Logan được lắp ráp tại nhà máy Avtoframos, được tạo ra vào cuối những năm 90 trên đống đổ nát của một trong những nhà máy sản xuất ô tô chưa hoàn thành, dự án đã phải dừng lại do cuộc khủng hoảng tài chính hoành hành vào những ngày đó.
Để lắp ráp hoàn chỉnh Renault Logan ở nước ta, người ta đã sử dụng tất cả các công nghệ hiện có của công ty, không chỉ bao gồm một phần dây chuyền robot mà còn cả thiết bị chẩn đoán máy tính, kiểm tra trước khi bán hàng và hoàn thành từng máy để bán ở Nga.
"Avtoframos" năm 2014 được đổi tên thành "", nhưng điều này không làm thay đổi bản chất chung: các nguyên tắc cơ bản áp dụng cho những chiếc sedan được lắp ráp tại Nga vẫn được giữ nguyên.
Trước hết, đây là sự từ chối gần như hoàn toàn đối với việc lắp ráp robot; ở nước ta, lao động thủ công hóa ra rẻ hơn và có lợi hơn nhiều, do đó, các chuyên gia được đào tạo và có trình độ cao làm việc cho SKD và lắp ráp các bộ phận bằng tay. Một "điểm nhấn" khác là việc thử nghiệm những chiếc xe được lắp ráp tại Nga: trước khi giao Renault Logan cho một đại lý xe hơi, sử dụng giá đỡ đặc biệt, tính toàn vẹn của kim loại, độ kín và khả năng chống ăn mòn được kiểm tra, sau đó trên một đường ray đặc biệt, họ kiểm tra và lái xe hiệu suất ô tô.
Một doanh nghiệp khác tại Nga nơi lắp ráp Renault Logan là chiếc tai AvtoVAZ quen thuộc. Trong một thời gian, thế hệ đầu tiên của chiếc xe này đã được sản xuất ở đó và vào năm 2013, họ đã tung ra một phiên bản phục hồi ở đó. Tất cả các công nghệ ban đầu đã được bảo tồn ở đây, vì vậy với hoàn toàn tự tin nó có thể được lập luận rằng một sản phẩm chất lượng cao có được ở đây.
Và xa hơn
Mặc dù thực tế rằng Nga là quốc gia lớn nhất lắp ráp Renault Logan, nhưng chúng ta vẫn còn xa những người tiêu dùng và người mua duy nhất những chiếc xe như vậy.
Ở nước ngoài, một số xe được sản xuất dưới logo Dacia. Ví dụ, những quốc gia này bao gồm Romania: nhà máy sản xuất ô tô được đặt tại thành phố Pitesti, nơi bắt đầu sản xuất xe ô tô vào năm 2014.
Ngoài ra, các nhà máy được đặt tại Ấn Độ, miền nam Brazil, Iran và cả Colombia. Ở một số quốc gia, xe hơi được sản xuất dưới logo Nissan, vì gần đây hai công ty này đã hợp nhất thành một và từ đó sản xuất xe hơi trên các nền tảng giống hệt nhau.
