Tất cả các loại thùng xe. Các loại thùng xe

Bây giờ trong việc sản xuất các phương tiện được thực hiện các loại khác nhau thùng xe... Thông số này quyết định phần lớn giá thành của chiếc xe, cũng như đối tượng khách hàng mục tiêu của người mua, điều kiện vận hành và khả năng vật lý.

Các loại thùng xe

Do đó, từ quan điểm thiết kế, kiểu thân máy là một trong những những sắc thái quan trọng nhất khi thiết kế.

Các loại cơ quan khác nhau được phân biệt tùy thuộc vào cách bố trí, mức độ tải của một bộ phận cụ thể hoặc bản thân cấu trúc. Nếu chúng ta nói về cơ thể xe chở kháchdi động, thì rất có thể nó sẽ là hành khách hoặc chở hàng có bố trí bán khung hoặc nói chung là không khung.

Các loại ô tô sau được phân biệt theo cách bố trí:

• Một tập... Ở đây, cả động cơ và tất cả những người bên trong, cũng như hàng hóa được vận chuyển trên xe, đều nằm trong một hệ thống không gian duy nhất.
• Hai tập... Các đơn vị năng lượng được đặt riêng biệt (theo quy luật, dưới mui xe), và tất cả hành khách, cùng với người lái xe và hàng hóa được vận chuyển trên xe, đều ở cùng nhau.
• Ba tập... Loại cơ thể này được đặc trưng bởi khoang chứa các thiết bị điện, cũng như khoang hành lý - chúng nằm trong các hệ thống không gian khác nhau và tất cả hành khách đều ở riêng.

Xem xe hai khối lượng

Dựa trên nguyên tắc phân bố tải trọng bên trong xe, tất cả các cơ quan được phân loại như sau:

• Người vận chuyển. Đảm nhận toàn bộ tải cùng một lúc.
• Bán chịu lực. Chúng chỉ chịu một phần tải, và khung đảm nhận phần còn lại.
• Đã dỡ hàng. Họ chỉ chấp nhận trọng lượng của tổng số hành khách và hàng hóa được vận chuyển.

Ngày nay, mỗi loại thân xe ô tô hoặc xe tải đều có tên riêng. Tuy nhiên, không phải tất cả chúng đều được hiểu trên toàn thế giới. Ví dụ, ở một số bang nhất định, một số loại thùng xe có tên đặc hữu của riêng chúng. Trong danh sách dưới đây, chúng tôi sẽ tập trung vào các loại thùng xe ô tô hoặc xe tải phổ biến nhất.

Sedan

Phần thân của loại này là một hệ thống có bố cục ba tập. Tất cả đều liên quan đến 4 cửa ra vào và 2 hàng ghế. Trong trường hợp này, chiều cao của mái không được thay đổi dọc theo toàn bộ chiều dài của nó.

Cần lưu ý rằng xe ô tô sedan hiện đang là mẫu xe phổ biến nhất trên thế giới. Do đó, chúng có nhiều loại con và phân loài từ các hãng xe khác nhau. Ngoài ra, chiếc sedan có các tên thay thế ở một số tiểu bang. Ví dụ, ở Quần đảo Anh, nó được gọi là "saloon", ở Ý - "Berlin" và ở Pháp - chỉ đơn giản là "Berlin". Đáng chú ý là một số xe kiểu sedan có cơ sở kéo dài. Thông thường đây là những phương tiện kinh doanh. Trong tên của họ, bạn cũng có thể tìm thấy chữ cái Latinh L. Đây là chữ viết tắt của từ Long.

Loại thùng xe - sedan

Coupe

Cơ thể như vậy ngụ ý sự hiện diện của 2 hoặc 4 chỗ ngồi, nằm ở 1 hoặc trong một vài hàng. Trong đó ghế sau được sử dụng khá hiếm (đây là lý do cho kích thước cực kỳ nhỏ của chúng).

Cách bố trí của những chiếc xe như vậy là 3 phân khối, nhưng ở phía sau mái nhà khá dốc, điều này làm cho kiểu thân xe này thể thao hơn so với chiếc sedan mô tả ở trên. Trong cuộc sống hàng ngày, những chiếc xe như vậy thường được gọi là "hai cộng hai" vì hiếm khi sử dụng hàng ghế sau. Ngoài ra còn có một loại đặc biệt cơ thể nàyđược gọi là bìa cứng. Điểm đặc biệt của nó nằm ở chỗ không có trụ giữa cửa sổ bên phía trước và phía sau, và do đó, khi chúng được mở ra, một cửa sổ xe lớn sẽ hình thành. Tên của loại "Coupe" có liên quan ở tất cả các quốc gia trên thế giới, ngoại trừ những người nói tiếng Ý - họ sử dụng tên "Berlinetta".

Loại thùng xe - coupe

Xe limousine

Ban đầu, loại thùng xe này, chẳng hạn như một chiếc limousine, là một mô hình đóng với bố cục ba khối. Ngoài ra, về mặt cổ điển, xe limousine có một số hàng ghế (3, 4, 5 hoặc nhiều hơn).

Một trong những đặc điểm đáng chú ý của loại này là sự hiện diện của một vách ngăn trong suốt hoặc mờ đục để ngăn cách người lái với phần còn lại của cabin, nơi hành khách đang lái xe. Cũng cần lưu ý rằng một chiếc limousine có thể là một loại thùng xe độc \u200b\u200blập, hoặc một loại thùng xe được điều chỉnh và thuôn dài hơn của nhiều loại phổ biến như sedan, SUV hoặc hatchback. Ở hầu hết các quốc gia, thông lệ gọi mẫu này từ tiếng Pháp có nghĩa là limousine. Tuy nhiên, người Bồ Đào Nha thích tên riêng của họ, Espada.

Loại thùng xe - limousine

Hatchback

Đặc điểm chính của thân xe được gọi là hatchback là sự hiện diện của 1 hoặc 2 cặp cửa với một cửa phụ. Tất cả các mẫu xe hatchback đều có bố cục hai phân khối và được trang bị một hàng ghế hoặc một hàng ghế (trường hợp thứ nhất có 3 cửa và ở trường hợp thứ hai là 5 cửa).

Cánh cửa bổ sung là một nắp khoang hành lý được sửa đổi, nhân tiện, trong một số trường hợp, có thể được làm theo hình cong và giống với nắp cốp của những chiếc sedan thông thường nhất (ở Hoa Kỳ, những thân như vậy được gọi là "nắp lưng"). Ngày nay, xe hatchback phổ biến nhất ở châu Âu và được trình bày trong các hạng mục - Chuẩn "Này", "B", "C" và "D" phân loại Châu Âu... Không có gì đáng ngạc nhiên, vì hatchback là một mẫu xe du lịch cực kỳ thoải mái và hoàn hảo cho những chuyến đi gia đình. Đây là sự giao thoa giữa các loại thân xe như xe ga và xe sedan - nó thực dụng hơn xe sedan và ít tổng thể hơn xe ga. Cũng cần lưu ý rằng cấu trúc thân xe của loại xe hatchback có thể dễ dàng chuyển đổi và biến thành phiên bản chở hàng-chở khách của riêng nó - đối với điều này, bạn chỉ cần tháo vách ngăn giữa thùng xe và hàng ghế sau và đặt nó xuống sàn xe.

Loại thùng xe - hatchback

Toa xe ga

Các toa xe ga khá giống với những chiếc xe hatchback được mô tả trong đoạn trước. Chúng cũng có kiểu bố trí hai tập, 2 hàng ghế và số cửa là 3 hoặc 5.

Tuy nhiên, có một số sắc thái mà chúng có thể được phân biệt với những chiếc hatchback. Ví dụ: có thể so sánh với xe cộ chiều dài kiểu sedan cũng như góc nghiêng cửa sổ lớn hơn cửa sau... Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, các thông số này đối với toa xe ga của một thương hiệu không khác với các chỉ số giống hệt đối với xe hatchback của nhà sản xuất khác. Vì vậy, trong mọi trường hợp, đặc quyền chọn kiểu cơ thể của một mô hình cụ thể vẫn thuộc về nhà thiết kế đã phát triển mô hình này. Điều đáng chú ý là chiếc xe ga (giống như hatchback) cũng có thể được biến thành một phương tiện tiện ích. Để thực hiện, bạn chỉ cần gập ghế từ hàng ghế sau.

Các toa xe ga có nhiều tên gọi khác nhau tùy theo vị trí. Ví dụ: ở Anh, chúng được gọi là "Xe ô tô", ở Pháp - "Brick", ở Bồ Đào Nha - "Karinha", ở Ý - "Giadinetta", ở Đức - "Combi" và ở Đan Mạch - "Stationkar". Các biến thể của mẫu xe này, phổ biến ở Hoa Kỳ, trong đó hàng ghế sau được tháo rời và không có cửa sổ bên phía sau, được gọi là "Dilivery Sedan". Giữa các nhà sản xuất ô tô, việc gọi toa xe ga bằng tên riêng cũng khá thời thượng. Ví dụ, cái gọi là toa xe ga của các nhãn hiệu sau:

• "Audi" - "Avant";
• BMW - "Du lịch";
• Opel - Caravan;
• "Peugeot" - "SV";
• Rover - Khách du lịch;
• Siat - Vario;
• Skoda - Combi;
• Volkswagen - Tùy chọn.

"Audi" - "Avant"

Cabriolet

Có thể chuyển đổi (bagtop) là một mô hình 3 khối của thân có mui gấp (đặc hoặc vải). Đồng thời, những chiếc xe mui trần có mui có thể tháo rời mang tên riêng của chúng - mui cứng.

Ngoài ra, còn có một phiên bản mui trần riêng được gọi là roadster. Là phiên bản rút gọn của mẫu xe mui trần với 1 hàng ghế và mui mềm. Tại Ý (không giống như tất cả các quốc gia khác), phiên bản mui trần thể thao này được gọi là "Barchetta".

Ngoài ra còn có hai loại thùng xe rất gần với mui trần về thiết kế, đó là: targa (xe có 1 hoặc 2 hàng ghế, trong đó tháo dỡ một phần mui) và brogam (xe có 2 hàng ghế, trong đó mui xếp lại) ngay phía trên ghế lái và người bên cạnh).

Loại thùng xe - mui trần

Xe tải nhỏ

Minivan (hay theo cách gọi ở Châu Âu - "Người vận chuyển") là một loại thùng xe đặc biệt, có bố cục một khối lượng và được thiết kế để chở 6 (hoặc thậm chí nhiều hơn) người. Nó được phân biệt bởi mái nhà cao hơn, cũng như sự hiện diện của 3 hoặc 4 hàng ghế trong cabin, đủ chỗ cho hành khách.

Cũng có một loại minivan phổ biến, được phát triển trên cơ sở các loại van. Cô ấy có tên riêng của mình - "Xe buýt nhỏ" và được thiết kế để chở 10-16 (hoặc thậm chí nhiều hơn) người. Theo quy định, tất cả hành khách vào bên trong xe buýt nhỏ thông qua một cửa mở từ bên hông (đặc biệt là ở những mẫu xe được sử dụng làm đơn vị phương tiện giao thông công cộng).

Loại thùng xe - minivan

Van

Chúng không có cửa sổ bên ở phía sau, nhưng có một vách ngăn đặc biệt trong suốt hoặc mờ đục ngăn cách cabin, trong đó tài xế ngồi và khoang chứa hàng hóa. Phiên bản Bắc Mỹ của chiếc xe tải này được gọi là Ven. Trên thực tế, những chiếc xe hatchback hoặc xe ga tương tự mà hàng ghế sau được tháo rời hoặc gấp lại, và không có cửa sổ bên gần những chỗ ngồi này, có thể được xếp vào loại xe có kiểu thân là "van".

Loại thùng xe - van

Nhặt lên

Xe bán tải là loại xe được bố trí 3 thể tích, trong đó, thay vì thùng xe và ghế hành khách, có một sàn lớn để vận chuyển hàng hóa (đại đa số trường hợp là thùng hở). Trong trường hợp này, khoang lái được ngăn cách với bệ này bằng vách ngăn.

Theo quy định, tất cả các mẫu xe bán tải được lắp ráp ngày nay đều được tạo ra trên cơ sở các loại tiêu chuẩn của ô tô hoặc SUV. Xe bán tải phân biệt khả năng xuyên quốc gia cao, bánh xe lớn và chiều cao sàn khá so với mặt đất. Phần lớn do những đặc điểm này, xe bán tải đã trở nên phổ biến ở Hoa Kỳ, Úc và các quốc gia khác, nơi mà cư dân của họ thường phải di chuyển tải trọng ấn tượng trong điều kiện địa hình hoặc đường đất nông thôn.

Loại thùng xe - xe bán tải

SUV

Xe địa hình (xe jeep) là loại xe được bố trí 2 khối với kiểu thùng chở người. Đồng thời, bên trong một chiếc SUV, theo quy luật, có thể có 3 hoặc thậm chí 4 hàng ghế, cũng như 3 cặp cửa (ít thường xuyên hơn - 5).

Sự khác biệt chính giữa một chiếc SUV và tất cả các loại thân xe khác là kích thước lớn và khả năng lái xe gần như mọi nơi. Tất cả các hệ thống của anh ấy đều được cấu hình phù hợp. Vì vậy, xe SUV thường được mua bởi những người lái xe thường xuyên phải lái xe qua vùng hoang dã, qua rừng, đồng ruộng và đầm lầy. Trên thực tế, SUV là một chiếc xe ga được trang bị cho xe địa hình trên địa hình gồ ghề. Cùng với xe bán tải và xe van, xe địa hình có phần thân hoàn toàn không tải - phần lớn trọng lượng phải chịu bởi khung xe.

Loại thùng xe - SUV

Crossover

Crossover là một loại SUV nhỏ hơn.

Ngoài kích thước của chúng, chúng còn được phân biệt bằng tải trọng được phân bổ lại (trong trường hợp này, phần lớn rơi vào thân xe chứ không phải trên khung xe), cũng như giảm các thông số về khoảng sáng gầm xe. Về cơ bản, tất cả những chiếc crossover hiện nay được các hãng sản xuất đều dựa trên những chiếc xe chơi gôn. Dân trí Những chiếc xe crossover thường được gọi là SUV.

Loại thùng xe - crossover

Cách đây không lâu, chúng tôi đã nói chuyện với bạn, nhưng hôm nay tôi muốn nói về các loại cơ thể. Thoạt nhìn, có vẻ như không có quá nhiều loại thùng xe, à, cũng có thể là một toa xe ga, à, vậy thôi! Nhưng không, có rất nhiều trong số họ! Thú vị? Đọc tiếp ...

Nó là loại thùng xe xác định nó thuộc về một đẳng cấp cụ thể, cũng ảnh hưởng đến giá của chiếc xe, đặc điểm hiệu suất, vận chuyển hàng hóa, khả năng xuyên quốc gia, v.v.

Có khoảng 13 loại xe du lịch chính, hiện nay chi tiết ...

Xe sedan

Là loại phổ biến nhất trên toàn thế giới, theo thống kê, ngay cả ở Nga, xe sedan chiếm hơn một nửa doanh số bán hàng. Cấu trúc như vậy có hai hàng ghế, bốn cửa chính thức, cốp xe riêng biệt và mui xe không chạm không gian với nội thất. Được đóng bằng một mái che cứng không thể tháo rời.

Hatchbacks

Thứ hai về cực. Một lần nữa, theo thống kê, những chiếc xe như vậy được bán với số lượng lớn, nhưng vẫn kém hơn so với xe sedan. Chúng có hàng ghế trước và sau, bốn cửa chính thức và cái gọi là cửa thứ năm (dành cho khoang hành lý), mui xe không tiếp xúc với không gian nội thất mà cốp xe nằm ở không gian này, phía sau hàng ghế sau. Mái nhà cứng cáp, không tách rời.

Toa xe ga

Đứng thứ ba trong bảng xếp hạng của chúng tôi, bán được ít hơn sedan và hatchback và đứng ở vị trí thứ ba. Có hai hàng ghế, mui xe không chạm vào không gian nội thất, nhưng cốp xe có không gian chung. Ngoài ra còn có một mái che cứng. Rất giống với những chiếc hatchback, với một chút khác biệt. Thân xe ga dài hơn nhiều và hệ thống treo sau cứng hơn. Tất cả mọi thứ để bạn có thể vận chuyển tải trọng lớn và các mặt hàng cồng kềnh. Và nếu gập hàng ghế sau, thể tích khoang hành lý tăng lên đáng kể, theo đúng nghĩa đen của từ có thể chuyên chở một chiếc tủ lạnh.

Coupe

Nó có phần giống với những chiếc sedan, nhưng hầu như luôn có hai cửa lớn. Và cũng không phải lúc nào cũng có hai hàng ghế ngồi, ở một số chỗ chỉ có một hàng cho người lái và hành khách cạnh nhau (phía trước). Các phiên bản tương tự có hai hàng ghế, hành khách phía sau ngồi trên hàng ghế của họ (hàng ghế thứ hai) sẽ đi qua tựa lưng gập phía trước. Phần mui và cốp không tiếp xúc với nội thất của xe, hầu như luôn có phần trên cứng.

Cabriolet

Rất giống với một chiếc coupe, cùng một vị trí của cốp và mui xe (không tiếp xúc với nội thất), cũng có một hoặc hai hàng ghế (đi qua hàng ghế đầu tiên). Tuy nhiên, không có mái che cố định, ở đây nó có thể tháo rời, làm bằng vật liệu mềm hoặc cứng. Trên một chiếc xe như vậy có thể di chuyển với cả mui kín và mui mở.

Roadster

Riêng tôi xin nói về chiếc roadster, đây là phiên bản rút gọn của mui trần, được thiết kế chỉ dành cho hai hành khách phía trước, họ không có hai hàng ghế. Nhiều chiếc roadster cũng không có cốp, động cơ hay mui gấp. Mặt trước cũng được cách nhiệt. Về bản chất, những chiếc roadster là những chiếc mui trần mạnh mẽ và "tích điện".

Xe tải nhỏ

Loại này được thiết kế cho nhiều hành khách hơn là sedan, hatchback hoặc station wagon. Có ít nhất ba đến bốn hàng ghế có thể chứa từ 6 đến 9 hành khách để xếp vào loại B. Cơ thể lớn, như một quy luật khoang hành lý tiếp xúc với không gian nội thất (như một chiếc xe hatchback hoặc xe ga), hoặc hoàn toàn không có. Động cơ cũng không phải lúc nào cũng được cách ly, đôi khi nó nằm bên trong xe (hãy nhớ ít nhất là chiếc UAZ "ổ" của chúng tôi). Mái nhà là cứng và không thể tháo rời.

Xe buýt nhỏ

Các nhánh tiếp theo của minivan cũng rất giống. Cũng có thể không có khoang hành lý (hầu như không phải lúc nào cũng có), động cơ đôi khi tiếp xúc với không gian nội thất (tiếp cận là thông qua nội thất). Thân xe thậm chí còn lớn hơn cả một chiếc xe tải nhỏ. Số tiền tối đa đã chở hành khách lên đến 22 người. Được đóng bằng một mái che cứng không thể tháo rời. Đại diện sáng giá nhất ở Nga là Gazelle của chúng ta. Để lái một chiếc xe buýt nhỏ (theo luật pháp Nga), phải có loại "D".

Van

Loại này được thiết kế để vận chuyển hàng hóa, nó có thể được lắp đặt trên cả khung gầm chở khách, cũng như trên khung gầm xe buýt nhỏ. Hầu hết không gian sử dụng được dành cho hàng hóa (không gian hàng hóa). Phía trước chỉ có ghế cho người lái và hành khách (đôi khi cho cả hai người), được ngăn cách bằng vách ngăn với tải. Được đóng bằng một đỉnh cứng không thể tháo rời.

SUV

Theo quy định, nó có kích thước lớn, hai đến ba hàng ghế và năm đến sáu cửa. Một chiếc máy như vậy có xe bốn bánh và khoảng sáng gầm cao để lái xe địa hình. Động cơ không tiếp xúc với khoang hành khách mà khoang hành lý nằm sau hàng ghế cuối cùng (giống như xe hatchback và xe ga). Được đóng bằng một mặt trên bằng kim loại không thể tháo rời.

Nhặt lên

Tuy nhiên, chiếc SUV có kiểu thân chở hàng-chở khách. Phần đuôi xe được kéo dài, mở rộng hai bên và được thiết kế chủ yếu để chở hàng. Ngoài ra còn có một thân chính với bốn cửa và sự phân chia thành hàng ghế trước và sau. Động cơ được cách ly với khoang hành khách. Có mái che bằng kim loại không thể tháo rời. Xe bán tải cũng như xe SUV chủ yếu có hệ dẫn động bốn bánh và khoảng sáng gầm cao.

Crossover hoặc SUV

Các dẫn xuất từ \u200b\u200bxe SUV. Nó được định vị là những chiếc xe có tính năng off-road được cải tiến, nhưng thực tế không phải lúc nào cũng vậy. Môi trường sống chính của chúng là thành phố. Không phải lúc nào cũng lớn, cũng có những tùy chọn nhỏ gọn. Năm cửa ra vào (thứ năm ở thùng xe), năm chỗ ngồi (hai ở phía trước và ba ở phía sau), một mái che cố định bằng kim loại. Động cơ được cách ly với khoang hành khách, còn khoang hành lý thì không.

Xe limousine

Và loại cuối cùng, hiếm nhất và cũng là một trong những loại thùng xe đắt nhất là xe limousine. Phần thân của chiếc xe này rất dài, được thiết kế cho một lượng lớn người, nhưng không quá 15 người. Bốn đến năm cửa, toàn bộ thân bằng kim loại với mái không thể tháo rời. Ghế trước của người lái (khoang nhỏ) được ngăn cách với phần lớn hơn (hành khách) bằng một vách ngăn kim loại có kính nâng (hầu như luôn được nhuộm màu). Việc sử dụng xe limousine - đón tiếp khách cấp cao. Cần lưu ý rằng xe limousine không phải là một nhánh độc lập, theo quy luật, chúng được chế tạo trên nền tảng của những chiếc sedan, hatchback hoặc SUV, chúng khác nhau về cấu trúc - nhiều thợ thủ công đã rất hoảng sợ đến mức họ làm ra các toa tàu, trông có vẻ như vậy ... Ít …. nực cười! Dù có người thích. Bây giờ một hình thức nhỏ của một thủ công như vậy!

Đây là những kiểu thân cơ bản nhất của xe du lịch, như bạn thấy, khá ít! Tôi hy vọng bài viết của tôi thú vị với bạn. Do đó, hãy đọc trang xe hơi của chúng tôi, đăng ký cập nhật trên mạng xã hội. Tôi sẽ rất biết ơn.

Việc phân loại xe du lịch theo kiểu thùng xe dựa trên kích thước tổng thể và không thể khẳng định là rõ ràng. Mặc dù có các nguyên tắc rõ ràng, nhưng sự nhầm lẫn vẫn tồn tại trong các tên gọi.

Tiêu chí rõ ràng nhất để phân loại các loại thân xe là cấu tạo không gian, là sự kết hợp của ba thể tích: khoang hành khách, động cơ và khoang hành lý. Sự hiện diện của một mái nhà và cột B, số lượng chỗ ngồi và cửa ra vào cũng rất quan trọng.

Các loại cấu trúc cơ thể

Các cơ quan có mái cố định được gọi là đóng. Có chín loại chính trong nhóm này.

	- thùng chở hành khách ba khối lượng với hai hoặc ba hàng ghế, hai, bốn hoặc sáu cửa bên.
	- thùng xe hai hoặc ba khối với hai cửa bên và hai hàng ghế. Hàng sau có thể có kích thước hạ cánh hạn chế.
	- thùng hành khách thể tích hai hoặc ba thể tích không có trụ bên trung tâm, với hai cửa bên (coupe mui cứng) hoặc bốn (sedan mui cứng) và hai hàng ghế.
	- thân chở khách hai khối lượng có mui dốc nhẹ về phía sau. Nắp cốp bắt đầu từ cạnh dưới cửa sổ phía sau... Các thi thể kiểu này thường gặp vào những năm ba mươi của thế kỷ trước. Hiện tại, chúng thực tế không được sử dụng.
	COMBI (hatchback) - thùng xe chở người-chở khách hai khối với mui xe dốc nhẹ về phía sau và cửa sau lớn. Hàng ghế sau và giá để đồ phía sau, theo quy luật, có thể gập xuống để tăng thể tích sử dụng khoang hàng hóa... Có thể xem liftback là một dạng hatchback, với đặc điểm là hình dáng phần thân sau được làm giống sedan, chỉ ngắn hơn nhiều.
	- thùng chở hàng - chở khách hai khối lượng có cửa ở vách sau thùng, có khoang chở hàng cố định, không ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn tĩnh.
	- cơ thể chở khách ba khối lượng với bốn đến sáu cửa bên và vách ngăn phía sau hàng ghế trước. Với cách bố trí cabin ba hàng ghế, hàng ghế thứ hai có thể gập hoặc xoay theo hướng di chuyển.
	- thùng chở người-chở hàng hai khối lượng với một hoặc hai hàng ghế. Cửa bên - hai hoặc ba. Một trong số chúng được thiết kế để tiếp cận khoang chứa hàng, ngăn cách với ghế lái bằng vách ngăn tĩnh. Ở phía sau cơ thể có một cánh cửa khác. Phần thân xe dành cho khoang chở hàng có thể cao hơn ca-bin.
	KHỐI LƯỢNG DUY NHẤT (chuyên chở) - một khối lượng hàng hóa-hành khách. Thông thường, tâm của tay lái nằm phía trước trục trước của xe.
	- thân chở hành khách không có mui với một hàng ghế và hai cửa bên. Trong một số thiết kế, cửa phụ có thể bị thiếu. Kính chắn gió có chiều cao tối thiểu, có thể gập lại hoặc có thể hoàn toàn không lắp được.
	ROADSTER (con nhện) - thân đôi chở khách với mui gấp. Có sẵn các tùy chọn với hai hàng ghế (2 + 2) và mui cứng có thể tháo rời.

Ô tô không có mui, có mui hoặc mui cứng có thể tháo rời được gọi là ô tô mở. Nhóm này bao gồm bốn loại cơ thể.

	- thân hành khách với cửa sổ bên gấp và hạ thấp. Có thể sửa đổi: xe limousine mui trần - có vách ngăn phía sau hàng ghế thứ nhất, mui trần phom - có trụ thu vào giữa cửa sổ bên.
	- thân hành khách có mui gấp và cửa sổ bên có thể tháo rời.
	- thân hành khách có phần mui gấp hoặc có thể tháo rời phía trên hàng ghế trước. Có bốn hoặc sáu cửa bên.

Ôtô chở người có mui gấp một phần hoặc rời một phần được gọi là ô tô kết hợp. Chúng bao gồm bốn loại cơ thể.

	- thân hành khách với phần mui gấp hoặc có thể tháo rời trên hàng ghế sau. Một phiên bản nhỏ hơn với hàng ghế sau dành cho hai người được gọi là Landaulet.
	- thân xe chở khách kiểu coupe với phần mui gấp hoặc có thể tháo rời trên hàng ghế đầu tiên.
	PIKAP là một cơ quan chở hàng-hành khách với một cabin kín cho người lái và hành khách và một bệ mở để chở hàng. Cabin có thể là hàng đơn hoặc hàng đôi. Bệ chở hàng có cửa sau, mui mềm hoặc mui cứng.

Việc phân loại theo loại cơ thể ở trên là dễ hiểu và khá đơn giản, nhưng không thể được coi là phổ biến, nếu chỉ vì ở các nước khác, các loại cơ thể này có thể có tên riêng.

Xin chào các độc giả thân yêu của blog trang mạng... Hôm nay chúng tôi sẽ thảo luận với bạn một thông số như vậy để chọn một chiếc xe như loại cơ thể... Có thật không, loại thùng xe - Đây là một trong những thông số quan trọng nhất khi chọn xe, hãy cùng tìm hiểu những điều cần biết khi chọn xe thân xe... Băng cach chọn một loại thùng xe khách , cần phải tính đến mục đích sử dụng chiếc xe, điều kiện hoạt động của nó và những nhiệm vụ mà bạn sẽ đặt ra cho nó ngay từ đầu. Vì vậy, những gì là các loại thùng xe?

Bạn bè! Chắc hẳn tất cả các bạn đều biết rằng thân mạ kẽm xe hơi chống ăn mòn tốt hơn (thực tế không bị gỉ). Bằng cách ấy ô tô với thân xe mạ kẽm trong tương lai dễ bán hơn - xe càng giảm giá càng chậm. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô hiện đại sử dụng thân xe mạ kẽm, nhưng các công nghệ này khác nhau và không phải lúc nào cũng cung cấp bảo vệ tốt... Giới thiệu bạn trước mua xe, hãy kiểm tra xem phần thân của mô hình này có được mạ kẽm hay không và loại công nghệ mạ được sử dụng.

Các loại thùng xe có khá nhiều, nhưng bây giờ, hiểu được, chọn cơ thể nào, chúng tôi sẽ chỉ liệt kê những điều phổ biến nhất các loại thùng xe.

Các loại thùng xe

Vì vậy, để chọn loại thùng xe, chúng ta hãy xem xét từng xem thân xe chi tiết.

Kiểu thân xe sedan

Loại cơ thể sedan - đây là phổ biến nhất của tất cả các tùy chọn thùng xe. Sedan có bốn cửa và hai hàng ghế đầy đủ. Cửa sau bị mất, thay vào đó sedan nắp cốp.

Chiếc sedan trông thanh lịch và cá tính... Với tất cả ngoại hình của mình, anh ấy cho thấy rằng chiếc ô tô này được thiết kế để chở hành khách, không phải để vận chuyển tủ lạnh hoặc bộ nhà bếp. Nói chung là, sedan có thật không trông rắn chắc, đặc biệt đối với ô tô điều hành Hạng F.

Mục đích chính xe sedan Là công việc trong thành phố và trên đường cao tốc, vì thế xe sedan, thông thường, chúng khá thấp và không thích ứng cho việc chạy địa hình theo bất kỳ cách nào. Xe sedan lâu hơn đáng kể xe hatchback, điều này làm cho việc đậu xe trở nên khó khăn hơn một chút.

Ví dụ đơn giản sau đây sẽ cho phép chúng ta, những người bạn thân mến, hiểu sự khác biệt giữa hatchback, sedan và station wagon là gì... Sự khác biệt giữa hatchback, sedan và station wagon là gì, hãy xem xét ví dụ về mẫu xe du lịch phổ biến nhất Opel astra:

Sự khác biệt là gì sedan, hatbcheck và toa xe ga Bạn cũng có thể hiểu với một ví dụ Chevrolet cruze:

Ô tô nhỏ gọn hạng A với cơ thể sedan không được phát hành, bởi vì điều chính trong lớp này là sự nhỏ gọn. Nhưng nhỏ hạng B xe sedan làm khá nhiều.

Phương tiện là một vấn đề khác lớp C và lớn Lớp D, đây xe sedan số lượng lớn. Trong hạng thương gia ( class-E) có những mô hình chỉ được sản xuất trong cơ thể sedanvà người đại diện Hạng F Là độc quyền xe sedan.

Kính hậu bật xe sedan hầu như không bao giờ được trang bị người gác cổng, vì trên sedan nó vẫn sạch sẽ trong bất kỳ thời tiết nào. Ngoài ra, lợi ích sedan có thể là do trong thời tiết gió đông, khi bạn mở cốp, nội thất xe vẫn được giữ kín, duy trì sự thoải mái bên trong xe. Trong trường hợp xảy ra va chạm từ phía sau, thùng xe của chiếc sedan sẽ hấp thụ năng lượng va chạm và điều này phần nào giúp tăng độ an toàn, nhưng chỉ so với hatchback.

Bởi khối lượng thân cây, sedan nhiều kém hơn toa xenhưng thắng cho chỉ số này ở chiếc hatchback... Khi vận chuyển bánh xe, trong thùng xe hatchback phù hợp với 1-2 bánh xe, trong khi sedan và toa xe ga cả bốn vào tự do. Ví dụ: hãy so sánh các thùng của một chiếc sedan, hatchback và station wagon của cùng một kiểu xe.

Đây là thân cây trông như thế nào sedan Lada Granta với một bộ cao su. Như bạn có thể thấy, tất cả bốn bánh xe đều phù hợp và vẫn còn không gian trống.

Và đây là thân cây hatchback Lada Kalina... Có ít không gian hơn ở đây - chỉ có hai bánh xe vừa vặn, và toàn bộ bộ có thể được nhào nặn chỉ bằng cách gập hàng ghế sau, không phải trong cốp mà trong cabin.

Cuối cùng, thân cây toa xe ga Lada Kalina, trong đó cả bộ bánh xe có thể lắp dễ dàng, và vẫn còn khá nhiều không gian trống.

Sedan chính xác phù hợpnếu bạn cần một chiếc xe hơi vững chắc và đáng kính, bạn định sử dụng nó trong thành phố và trên đường cao tốcvà leo lên vào bụi bẩn và vận chuyển bạn không có kế hoạch vận chuyển hàng hóa cỡ lớn trên đó.

Hãy cùng liệt kê những ưu điểm của kiểu thân xe sedan:

• Xuất hiện chắc chắn và cá tính
• Thân cây rộng rãi
• Cửa sổ phía sau không bị bẩn
• An toàn cao hơn một chiếc hatchback

Nhược điểm của một chiếc sedan:

• Khó đậu hơn một chiếc hatchback
• Bằng sáng chế tầm thường

Loại thân xe coupe

Loại thân xe coupe giống như sedan, nhưng khác với nó ở chỗ nó có hai cửa thay vì bốn. Ngoài ra, coupe cổ điển được trang bị chỉ với hai chỗ ngồinhưng phiên bản hiện đại thường có hàng thứ hai. Ngoài ra, có một biến thể của thẩm mỹ viện được gọi là 2+2 khi hàng ghế thứ hai rất nhỏ gọn và những chuyến đi xa nó không phải là rất thuận tiện trên đó. Cả hai cửa xe coupe - rộng hơn nhiều so với sedando đó việc ra vào của tài xế và hành khách phía trước thoải mái hơn.

Về mặt tiện lợi, loại thân xe coupe không tối ưu lắm, vì việc hạ cánh ở hàng sau là rất khó. Coupe được chọn bởi những người cần một chiếc xe để di chuyển bởi chính mình, tối đa - cùng với nhau, do đó, không phải tất cả các nhà sản xuất ô tô đều sản xuất các mẫu xe có kiểu thân xe coupe.

Từ quan điểm kỹ thuật, kiểu thân xe coupe cứng hơn về mặt xoắn, giúp tăng độ ổn định khi vào cua của xe. Bây giờ điều này loại cơ thể các nhà tiếp thị sử dụng để làm nổi bật nhân vật xe thể thao.

Coupe sẽ phù hợp với bạn nếu bạn định lái xe một mình hoặc cùng nhau và chỉ thỉnh thoảng chở hành khách phía sau. Nói chung, hãy nhớ rằng việc ra vào một chiếc xe như vậy sẽ là một công việc đòi hỏi kỹ năng tuyệt vời đối với hành khách ở hàng ghế thứ hai.

Vì vậy, hãy liệt kê lại, những ưu và nhược điểm kiểu thân xe coupe.

Ưu điểm của kiểu thân xe coupe:

• Cửa rộng - phù hợp thoải mái cho cả hai
• Tăng độ cứng của cơ thể
• Coupe trông rất phong cách

Trên thực tế, việc thiếu thân xe coupe là:

• Không thuận tiện khi hạ cánh ở hàng ghế thứ hai

Ưu điểm chính loại thân xe hatchback - đây là sự nhỏ gọn. Hatchback ngắn hơn sedan hoặc là toa xe ga, và do đó, việc điều động và đậu trên đó dễ dàng hơn nhiều. Tuy nhiên, độ dài ngắn hatchback đạt được bằng cách giảm bớt khoang hành lý, vì vậy các thùng xe trong xe hatchback thường không quá cồng kềnh.

Chính mục đích của những chiếc hatchback - được gọn nhẹ và nhanh nhẹnvì vậy bạn sẽ không gặp loại thân xe hatchback giữa những chiếc xe cao cấp và hạng thương giatập trung vào sự thoải mái. Nhưng những chiếc xe nhỏ gọn hạng A ngược lại, chúng chỉ được thực hiện ở phía sau hatchback... Do chiều dài ngắn hơn, xe hatchback đã tăng lên sự nhỏ gọn và cơ động, đó là lý do tại sao chúng có thể được coi là hình thể lý tưởng cho thành phố.

Cửa sau Hatchback có thể được xem như lợi thế Và làm thế nào bất lợi điều này loại cơ thể... Một bên, cửa sau lớn mạnh đơn giản hóa việc tải, cho phép bạn dễ dàng đặt các đồ vật khá lớn trong tiệm. Mặt khác, việc mở cửa sau trong thời tiết lạnh và gió có thể tạo ra một số bất tiện cho hành khách ở hàng ghế sau. Ngoài ra, khả năng cách âm của kệ phía trên cốp hatchback kém hơn một chút so với kệ kín điếc của sedan.

Hatchbacks có năm cửa và ba cửa. Rõ ràng là hatchback ba cửa Không tiện lợi, bởi vì việc tiếp cận hàng ghế thứ hai trong đó rất khó khăn.

- sẽ trở thành dành cho bạn lựa chọn lý tưởngnếu bạn muốn lấy phương tiện nhỏ gọn và nhanh nhẹn, dễ tồn tại hơn trong rừng rậm đô thị. Vì những lý do tương tự loại thân xe hatchback phù hợp tốt trình điều khiển mớivà đại diện của hiệp hội nhân loại.

Vì vậy, những ưu điểm của kiểu thân xe hatchback bao gồm:

• Tính nhỏ gọn và cơ động
• Khả năng tải các mặt hàng lớn vào tiệm

Chiếc hatchback chỉ có một nhược điểm rõ ràng:

• Khối lượng thân nhỏ

Nâng lưng loại cơ thể

Nâng lưng loại cơ thể kết hợp các lợi thế sedan và hatchback... Bên ngoài nâng trở lại giống như như một chiếc sedan, nhưng nắp cốp mở bằng cửa sổ phía sau, giống như một chiếc hatchback... Tải thuận tiện nâng trở lại tương đương với kiểu thùng xe hatchback, và thể tích thùng xe tương đương với sedan.

Để phân biệt nâng lên từ một chiếc sedan, có cốp đóng - không dễ chút nào. Nhưng có một tính năng đặc trưng: nâng đỡ, giống như những chiếc hatchback, được trang bị gạt mưa cửa sổ sau. Nó có phải là một điểm cộng hay không là tùy thuộc vào bạn, bạn đọc thân mến.

Chúng tôi liệt kê những mặt tốt nhất của loại cơ thể nâng lưng:

• Vẻ ngoài rắn rỏi của chiếc sedan
• Khối lượng thân xe như một chiếc sedan
• Dễ dàng tải như một chiếc hatchback

Nhược điểm của Liftback Thành thật mà nói, tôi đã cố gắng tìm kiếm nó, nhưng tôi đã không làm được. Đây là một ví dụ khác về cốp sau.

Điều này loại thùng xe - thiết thực nhất. Toa xe gathường có cùng chiều dài với những chiếc sedan, nhưng ngoài ra chúng còn có một cửa sau thẳng đứng giống như một chiếc hatchback. Như vậy, thể tích của khoang hành lý toa xe ga ít nhất là gấp đôi khả năng khởi động của một chiếc sedan hoặc hatchback cùng loại và cùng loại.

Rộng rãi cho nhiều người đam mê xe hơi toa xe ga là kiểu cơ thể lý tưởng, những người khác thì ngược lại - đề cập đến toa xe ga với nụ cười, cho khối lượng ấn tượng của cabin, gọi nó là "nhà kho".

Toa xe ga thích hợp cho mọi người quan tâm tính thực tế và trước hết, sự rộng rãi xe hơi. Nếu đôi khi bạn định vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, chẳng hạn như tủ lạnh hoặc máy giặtsau đó toa xe ga - Đây là những gì bạn cần. Sẽ đánh giá cao sự tiện lợi toa xe ga những người yêu thích du lịch và những chuyến hành trình dài bằng ô tô, vì thùng xe khổng lồ của xe ga cho phép bạn dễ dàng đặt tất cả "những thứ cần thiết" vào đó. Người đàn ông của gia đình sẽ hài lòng với toa xebằng cách đặt một chiếc xe đẩy và nhiều thứ khác trong đó mà không gặp khó khăn.

Loại xe tải nhỏ

Loại xe tải nhỏ theo nhiều cách tương tự như toa xe ga và nhiều mô hình với loại xe tải nhỏ được thiết kế dựa trên toa xe ga và xe hatchback... Ví dụ, phổ biến xe tải nhỏ Opel Zafira được tạo ra trên cơ sở phổ biến như nhau toa xe ga Opel Astra.

Đối với xe tải nhỏ tất cả điểm mạnh toa xe ga, chỉ có điều họ thậm chí còn rõ rệt hơn. Rộng rãi tại xe tải nhỏ thậm chí nhiều hơn nữa, khoang hành lý cho phép bạn tải hầu hết mọi thứ mà trái tim bạn mong muốn vào đó, và nhiều mẫu hiện đại xe tải nhỏ được trang bị hàng ghế thứ ba.

khả dụng hai bổ sung ghế hành khách có thể một điểm cộng tốtnếu bạn thích đi du lịch bằng ô tô gia đình lớn hoặc với bạn bè.

Điển hình cho xe tải nhỏ eo cao một số tài xế coi đó là một điểm cộng, những người khác thì ngược lại, là một bất lợi, nhưng thực tế vẫn là chỗ ngồi cao an toàn hơn... Với vị trí ngồi cao, tài xế có nhiều xem tốt hơn và trong trường hợp xảy ra tai nạn, người lái xe ngồi cao hơn sẽ được bảo vệ tốt hơn. Ngoài ra, xe tải nhỏ an toàn hơn cũng bởi vì họ nặng hơn ô tô thông thường.

Lớn xe tải nhỏ không thuận tiện lắm khi di chuyển và đỗ xe, vì vậy bạn không nên chọn một chiếc xe như vậy để học lái xe. Một bất lợi khác xe tải nhỏ là một trọng tâm cao, nghĩa là, lật ngược xe tải nhỏ, chuyển sang tốc độ caocó phần đơn giản hơn một chiếc xe ga, sedan hay hatchback. Tuy nhiên, nếu bạn không lập kế hoạch, trên xe tải nhỏ, tham gia vào các cuộc đua, bất lợi này có thể được bỏ qua.

Dưới đây là một số ví dụ khác về ô tô với loại xe tải nhỏ.

nó xe van nhỏ gọn Nissan Note... Nó có kích thước tương tự như những chiếc hatchback thông thường. Lớp C, nhưng khối lượng của cabin dễ dàng đưa ra tỷ lệ chênh lệch cho mỗi người trong số họ.

Mô hình xe minivan Volkswagen Sharan có thể được xếp vào loại có kích thước trung bình. Trong những chiếc xe như vậy, hàng ghế thứ 3 không có gì lạ.

Và đây là Toyota Sienna - một trong những xe tải nhỏvốn rất phổ biến ở thị trường Mỹ. Hàng ghế thứ ba là phải có ở đây.

Và điều cuối cùng. Bởi vì xe tải nhỏ một số nặng hơn toa xe ga, sau đó sự tiêu thụ xăng dầu họ có cao hơn... Cho dù đây là một nhược điểm nghiêm trọng hay không là tùy thuộc vào bạn.

Hãy gọi lại những ưu điểm của xe tải nhỏ:

• Công suất rất lớn
• Hàng ghế thứ ba (có thể)
• Bảo mật nâng cao

Nhược điểm của loại thân xe minivan:

• Trọng tâm cao hơn so với xe du lịch thông thường
• Ít tăng tiêu thụ nhiên liệu
• Kích thước khá lớn (áp dụng cho xe tải nhỏ)

Loại thân xe SUV (crossover, jeep)

- đây là cùng một chiếc hatchback hoặc xe ga, nhưng cao hơn nhiều và được ưu đãi với khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Chính xác khả năng vượt qua là lợi thế chính sUV, so với những người khác các loại cơ thể.

Để đạt được khả năng xuyên quốc gia này, loại thân xe SUV khác với hatchback và toa xe ga bởi hai tham số bắt buộc. Đầu tiên, cơ thể sUV luôn cao hơn xe hatchback hoặc xe ga và được đặc trưng bởi vị trí ngồi cao của người lái xe... Và thứ hai, xe SUV luôn luôn có giải phóng mặt bằng cao (18-22 cm trở lên).

Kích thước, xe SUV rất khác nhau. Chúng có thể được chia theo điều kiện thành gọn nhẹ, trung bình cộng và kích thước đầy đủ... Sự khác biệt giữa chúng cũng giống như giữa một chiếc xe hatchback và một chiếc xe ga, nghĩa là sUV càng lâu, càng khó vận hành, càng nặng và tiêu hao nhiên liệu càng cao.

Theo đó, càng sUV, nó càng cao sự rộng rãiđó là lợi thế thứ hai sUV trước những người khác các loại cơ thể, và chiếc SUV này trông giống như một chiếc xe tải nhỏ.

Lớn nhất xe SUV, giống như xe tải nhỏ, được trang bị hàng ghế thứ ba, và những chiếc nhỏ gọn nhất thì ngược lại, có ba cửa thay vì năm cửa.

Xe SUV nặng hơn, cao hơn và dài hơn so với các xe sedan chở khách thông thường, xe ga và xe hatchback, vì vậy chúng vượt trội hơn chúng về bảo vệ... Mặt khác, một chiếc SUV có trọng tâm cao hơn, và do đó họ dễ bị lật... Nếu bạn cần một chiếc xe để lái thể thao, nhưng với khả năng vượt địa hình cao hơn, thì tốt hơn là bạn không nên chọn một chiếc SUV mà là một trong những crossovertuy nhiên ai phù hợp hơn với những con đườnghơn off-road.

Và điều cuối cùng: không chỉ vì trọng lượng lớn, sUV tiêu thụ nhiều nhiên liệu, vì vậy ngoài ra chúng thường được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, điều này càng làm tăng thêm cảm giác ngon miệng của chúng.

Hãy liệt kê những ưu điểm của loại thân xe SUV:

• Tăng khả năng xuyên quốc gia
• Nội thất và thân cây rộng rãi
• Bảo mật cao

Nhược điểm của một chiếc SUV:

• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
• Có xu hướng lật khi vào cua

SUV lý tưởng nếu bạn cần một chiếc xe cao ráo, dễ qua lại, rộng rãi và an toàn, nhưng nếu điều chính đối với bạn là hiệu quả và khả năng cơ động, thì tốt hơn là nên xem xét một thứ khác.

Nó trông rất giống một chiếc SUV, nhưng thay vì một khoang hành lý, ở phía sau, nó có một thân xe thực sự như một chiếc xe tải. Nhặt lên - đây là một chiếc xe tải nhỏ, và vận chuyển hàng hóa là mục đích chính của nó, vì vậy hầu hết xe bán tải có trong hệ thống treo sau lò xo thay vì lò xo.

Lò xo cho phép những người đàn ông cường tráng này mang theo tải rất tốtnhưng hệ thống treo này kém thoải mái hơn cho hành khách. Hầu hết các dòng xe bán tải hiện đại đều có hai hàng ghế rộng rãi, nhưng có những mẫu xe chỉ có một hàng ghế. Xe bán tải - đây là một trong những các loại cơ thểmà không bao giờ nhỏ gọn. Nhỏ nhất nhặt lên, về kích thước, có thể so sánh với một chiếc sedan cỡ lớn, vì vậy một chiếc xe có loại xe bán tải không đáng quan tâm như chiếc xe đầu tiên.

Phần lớn xe bán tải được trang bị xe bốn bánh và họ không ngại lên đường. Nhưng để đua xe bán tải không dự định - trọng tâm cao tăng cuộn lại... Và nói chung, chọn một chiếc xe với loại xe bán tải, tốt hơn hết là đừng quên điều đó mặc dù điều này nhỏ, nhưng dù sao xe tải.

Tính năng đặc trưng nhặt lên là một mở cơ thể, cho phép bạn vận chuyển nhiều loại mặt hàng trong đó và đơn giản hóa việc tải... Mặt khác, những thứ được đặt trong cốp xe như vậy hầu như không được bảo vệ khỏi trộm cắp, và nhiều chủ xe bán tảiđể giải quyết vấn đề này, hãy che cơ thể bằng một tấm che đặc biệt - kungom... Nói chung, hãy coi phần thân mở là điểm cộng hoặc điểm trừ nhặt lên - bạn quyết định.

Ưu điểm của kiểu thùng xe bán tải là khá rõ ràng:

• Cơ thể rộng rãi
• Sức nâng lớn
• Khả năng off-road tuyệt vời

Nhược điểm của loại thùng xe bán tải:

• Xu hướng cuộn qua
• Tiêu thụ nhiên liệu cao
• Kích thước lớn

Ô tô với loại thân xe nhặt lên bạn có thể trở thành một trợ lý xuất sắc trong vận chuyển bất kỳ kích thước lớn hàng hóa... Tuy nhiên, do kích thước ấn tượng của nó, nhặt lên không được khuyến khích như một chiếc xe đầu tiên.

Thường chỉ có một hàng ghế, nhưng có những mẫu xe có hai hàng, có nơi số ghế lên tới bảy! Phía sau lúc xe van khoang hàng hóa nằm, đây là điểm khác biệt chính xe van từ xe tải nhỏ và xe buýt nhỏ.

Ưu điểm của loại thân van – sức chứa và sức nângvà những khuyết điểm của anh ấy cũng giống như những khuyết điểm lớn và ô tô cao - lớn kích thước, xu hướng boa và cao hơn so với xe hạng nhẹ, sự tiêu thụ xăng dầu.

không giống nhặt lên, khoang chở hàng của xe được đóng kín an toàn khỏi thời tiết xấu và người lạ. Về nguyên tắc, đây có thể coi là một lợi thế xe vanvà nhược điểm của nó. Nếu không, các xe tải hoàn toàn giống hệt nhau. xe tải nhỏ và xe buýt nhỏ.

- Đây cũng là dòng xe van nhưng không có khoang chở hàng, được trang bị đầy đủ tiện nghi để hành khách đi lại thoải mái. Từ xe tải nhỏ loại xe buýt nhỏ Nó có trần cao hơn và nhiều chỗ ngồi hơn (hơn 9 chỗ ngồi, bao gồm cả ghế lái). Một người có chiều cao trung bình, trong xe buýt nhỏ có thể đứng chiều cao đầy đủ, và có từ 9 đến 16 chỗ ngồi hoặc thậm chí nhiều hơn trong một chiếc xe buýt nhỏ, nhưng nhìn chung, ranh giới giữa xe buýt nhỏ và xe buýt chính thức là rất mờ.

Xe buýt nhỏ an toàn hơn xe thấp, vì nó nặng hơn, cao hơn và dài hơn. Mặt khác, anh ta có trọng tâm caovà vì điều này, xe buýt nhỏ rất dễ bị lật nghiêng.

Không giống như một chiếc xe tải nhỏ, để lái xe bằng xe buýt nhỏ Bạn bạn cần quyền loại D và nó có thể được coi là bất lợi của loại cơ thể này. Mặt khác, người ta phải hiểu rằng xe buýt nhỏ - đây là phương thức vận tải thương mạiđược thiết kế để chở một số lượng lớn hành khách.

Mua xe buýt nhỏ chỉ cho nhu cầu cá nhân - vô nghĩa. Do đó, bạn chỉ có thể đề xuất mua nó nếu bạn có kế hoạch nghiêm túc tham gia vào vận tải hành khách.

Ưu điểm của loại thân xe minibus:

• Số lượng chỗ ngồi lớn và sức chứa cao
• Bảo mật nâng cao

Nhược điểm của xe buýt nhỏ:

• Kích thước lớn
• Tiêu thụ nhiên liệu cao

Các loại thân xe mui trần và roadster

Roadster và mui trần - đây là những điều kỳ lạ đối với đất nước miền Bắc của chúng tôi, các loại cơ thể, và chúng giống nhau ở chỗ cả hai đều có mái xếp... Trong đó mui trầngiống như những chiếc coupe, chúng có hai hàng ghế (hàng thứ hai có thể rất nhỏ gọn).

Nhưng người đi đường Là một chiếc xe mui trần, dành riêng cho hai, tức là hàng ghế thứ 2 hoàn toàn không có.

Đến những điểm cộng người đi đường và có thể hoán cải có thể được quy khả năng gấp mái nhà và đi với làn gió. Mặt khác, trong thời kỳ mùa đông, tính năng này đóng vai trò là chính bất lợi các loại cơ thể này. Vào mùa đông, lái một chiếc xe như vậy là không thoải mái. Những chiếc xe sang trọng này rất tốt trong khí hậu Địa Trung Hải ôn hòa, nhưng ở đất nước phía bắc của chúng tôi, bạn có thể tận hưởng một chuyến đi với từ trên xuống chỉ vài lần một năm.

Loại thùng xe: chọn thùng xe

Người mới tập lái nên mua xe gì?
Nếu bạn chưa có kinh nghiệm lái xe thì không nên mua ngay xe ô tô lớn... Tốt hơn nhiều cho lựa chọn đầu tiên hatchbackhay nhỏ sedan hoặc là toa xe ga.

Con gái nên mua xe gì? Nữ giới nên mua xe gì?
Thích hợp cho tình dục công bằng không quá lớn theo kích cỡ hatchback (hạng A, hạng B hoặc là Lớp C), và nếu quỹ cho phép, hãy để nó sự giao nhaugiống hơn an toàn và có thể vượt qua.

Một chàng trai nên mua loại xe nào?
Hoạt động giới trẻ phong cách nhanh chóng phù hợp sự giao nhau, sedan hoặc là hatchback, Lớp C hoặc là hạng B.

Đối với những người đang tìm kiếm trông rắn chắc bạn nên chọn một sedan hoặc là sUV... Theo truyền thống, người ta tin rằng đàn ông tốt những chiếc xe lớn và mạnh mẽ phù hợp, và lớp càng cao càng tốt. Tốt nhất, nó nên có kích thước trung bình hoặc đầy đủ. sự giao nhau, sUV hoặc là sedan hạng C và cao hơn.

Cho một gia đình lớn, tốt hơn là nên chọn toa xe ga, xe tải nhỏ hoặc là sự giao nhau, hơn nữa, tốt hơn là lớn hơn, và với hàng ghế thứ ba.

Nếu có kế hoạch vận chuyển hàng hóa lớn, sau đó bạn phải chọn giữa bằng xe bán tải và bằng xe van, mặc dù các vật dụng khá lớn có thể được mang, nếu muốn, trong cabin của một sUV/sự giao nhau.

Nên mua loại xe nào để đi du lịch?
Những người yêu thích du lịch bằng ô tô và nghỉ ngơi tích cực bạn có thể đề xuất các loại cơ thể rộng rãi nhất: xe tải nhỏ, xe van, sUV hoặc là nhặt lên.

Để lái xe tích cực sự lựa chọn tốt nhất sẽ trở nên nhẹ nhưng được sạc hatback, sedan hoặc là sự giao nhau... Nhưng nếu điều quan trọng nhất đối với bạn là sự an toànthì tốt hơn là nên chọn một chiếc xe cao và nặng, ví dụ như xe cỡ lớn sự giao nhau/sUV hoặc ít nhất xe tải nhỏ.

Bạn thân mến! Đây là hướng dẫn lựa chọn "nhỏ" của tôi loại thùng xe... Tôi chân thành hy vọng rằng sau khi đọc tất cả những điều này, bạn sẽ hiểu bạn cần xe gì và bạn có thể chọn một loại thùng xe, mà sẽ hoàn toàn phù hợp với bạn! Cảm ơn bạn đã quan tâm và chúc bạn sự lựa chọn xe tốt!

Xe hơi hiện đại có nhiều kiểu dáng thân xe. Việc chỉ định của chúng không phải lúc nào cũng giống nhau; trong một số trường hợp, việc sử dụng một số cách diễn giải là hiển nhiên. Trong bài viết của chúng tôi sẽ phân tích các loại thùng xe chính của xe du lịch.

Cơ quan ô tô: mục đích và loại của chúng

CHÚ Ý! Đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Không tin tôi? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và giờ anh ấy tiết kiệm được 35.000 rúp mỗi năm tiền xăng!

Trong 20 năm qua, các nhà thiết kế ô tô của các nước tiên tiến đã tìm cách đưa vào sản xuất nhiều kiểu thân xe nguyên bản. Ngày càng có nhiều người tự nhóm vào mình những phẩm chất có chọn lọc của một số thân xe. Nếu trước đây số lượng xe ít hơn nhiều thì ngày nay, số lượng các loại thân xe riêng lẻ không chỉ tăng lên mà còn trở thành một mắt xích quyết định trong việc xác định giá cả và kích thước của chiếc xe được sản xuất.

15 mẫu thùng xe hiện đại - con số này được giới chuyên môn gọi tên. Và không phải người hâm mộ nào cũng có thể khoe khoang rằng mình biết tên của các cơ thể hiện đại, mục đích, ưu điểm và nhược điểm của chúng.

Điều gì quyết định cơ thể, tại sao nó lại quan trọng và tại sao lại cần nhiều như vậy các loại khác nhau? Tất cả những người lái xe ô tô đều biết rằng thân xe là bộ phận chính của ô tô, là yếu tố quyết định hình dạng của nó và giúp nó có thể vận chuyển người, hàng hóa, v.v. Cơ quan xác định có bao nhiêu hành khách có thể phù hợp với cabin, những gì có thể để trong thùng xe, v.v.

Nếu chúng ta xem xét cụ thể nhóm các mô hình cơ thể trong ngành công nghiệp ô tô, sự khác biệt liên quan đến những điều sau:

• Mục đích;
• Tính năng thiết kế;
• Tham số tải;
• Bộ hoàn chỉnh, bố cục, v.v.

Ghi chú. Bạn nên biết rằng "xe du lịch" có thân xe chở khách thiết kế không khung hoặc bán khung.

Đối với cách bố trí của cơ thể, ngày nay các loại sau được phân biệt:

• 1-thể tích, ngụ ý vị trí của hành khách, hành lý và động cơ trong một thể tích không gian duy nhất;
• 2 khối lượng, ngụ ý tìm hành lý và người trong cabin, và động cơ đốt trong dưới mui xe. Những loại cơ thể này có đặc điểm là kích thước thuận tiện và sự hiện diện của một khoang hành lý rộng rãi, rộng rãi;
• 3-tập. Trong trường hợp này, khoang hành khách cung cấp sự hiện diện của con người, dưới mui xe - động cơ và thùng xe được thiết kế để chở hàng. Chúng được coi là kém linh hoạt hơn so với các loại thân xe khác, vì sự biến đổi của chúng chỉ giới hạn ở phần nhô ra phía trước và phía sau.

Đối với mức độ tải:

• Phân biệt cơ thể chịu lựcđược thiết kế để đảm nhận mọi tải trọng;
• Một sự khác biệt được thực hiện giữa một cơ thể bán chịu lực chỉ chịu những tải trọng rơi vào khung;
• Phân biệt giữa thân không tải, chỉ chứa hàng hóa và khối lượng hành khách.

Các loại cơ thể: đóng và mở

Thể loại ô tô có thùng kín

Nhóm này bao gồm sedan cổ điển, hatchback và các loại phụ, limousine, coupe, minivan và các loại xe khác có cấu trúc khép kín.

Sedan

Loại cơ thể sedan phổ biến nhất. Nó có thể là 2 hoặc 4 cửa, mặc dù trong một số trường hợp, nó cũng là 5 cửa. Ở giữa tính năng đặc biệt của cơ thể này, chúng tôi lưu ý:

• Bắt buộc phải có hai hàng ghế cỡ lớn;
• Thùng xe sedan có cấu trúc ngăn cách với khoang hành khách, xe không có cửa nâng phía sau;
• Chiếc sedan là một cơ thể 3 khối điển hình.

Xe sedan được gọi đúng là xe cổ và ngày nay chúng đang dây chuyền sản xuất hầu hết các mối quan tâm về ô tô. Sự phổ biến của chúng là rất lớn đối với người tiêu dùng; rất khó để những chiếc xe có kiểu dáng khác cạnh tranh với chúng.

Những chiếc sedan có thể được lắp ráp trên một cơ sở kéo dài. Trong trường hợp này, chúng được đánh dấu bằng chữ L và được coi là hạng sang.

Ghi chú. Các loại khác của sedan bao gồm tudor. Thiết kế này được trang bị 2 cửa, nhưng khác với bản coupe ở chỗ có 2 hàng ghế cỡ lớn. "Zaporozhets" huyền thoại của chúng ta cũng thuộc về những cỗ máy như vậy.

Hatchback

Thân xe hatchback chở hàng-chở khách 2 khối, được trang bị cửa thứ 2, 5 hoặc cửa thứ 3 thường xuyên. Loại nội dung đóng này có các thông số sau:

• Có cửa ở phía sau và khác với toa xe ga bởi phần nhô ra phía sau ngắn hơn;
• Đuôi xe của những chiếc hatchback luôn có độ dốc nhẹ;
• Chúng được coi là loại cơ thể phổ biến nhất ở châu Âu. Ở đó chúng được sản xuất ở hầu hết mọi lớp;
• Trong số những ưu điểm chính của xe hatchback là sự nhỏ gọn so với xe sedan và khả năng cơ động so với xe ga.

Những chiếc xe Hatchback có thể dễ dàng biến đổi nếu bạn loại bỏ phần kệ phía sau che khoang hành lý. Bằng cách gập hàng ghế sau bổ sung, chúng tôi sẽ có thêm một chỗ ngồi rộng rãi.

Ghi chú. Xe siêu nhỏ thường được gọi là một loại phụ hatchback. Đồng thời, cái tên không có nghĩa là những chiếc xe này nhỏ hơn. Ngược lại, đây là một mẫu phóng to của một chiếc hatchback với thẩm mỹ viện rộng rãi... Gần đây nó ngày càng trở nên phổ biến ở Nga.

Toa xe ga

Xe ga có các tùy chọn cửa giống như bản hatchback. Đặc điểm của thứ tự sau phân biệt nó:

• Đây là mẫu xe 2 thể tích chở hàng - chở khách, được lắp ráp trên cơ sở sedan, chỉ có sự hiện diện của cửa hậu, giống như một chiếc hatchback. Phần nhô ra phía sau của các toa xe ga tương tự như một chiếc sedan hoặc được làm dài hơn;
• Thùng xe ga luôn rộng kết hợp với salon.

Ghi chú. Để dễ dàng biến một toa xe ga chở khách thành toa chở hàng, chỉ cần gập hàng ghế sau là đủ.

Lần đầu tiên, một chiếc xe ga được phát hành bởi công ty Ford huyền thoại. Của ô tô hiện đại của ngành công nghiệp xe hơi Nga, bao gồm Lada Largus.

Liftback

Nâng lưng là một loại thân xe là sự kết hợp giữa xe hatchback, xe ga và xe sedan. Nhấn mạnh:

• Từ bản hatchback - đuôi xe càng dài;
• Từ phần còn lại của cấu trúc 2 thể tích - độ dốc đặc biệt của mái nhà (Skoda Octavia).

Ghi chú. Có ý kiến \u200b\u200bcho rằng bí mật của doanh số cao của những chiếc mui trần là do chúng có một số điểm tương đồng với một chiếc sedan.

Coupe

Một loại cơ thể khác trong danh mục này được gọi là coupe. Khác biệt ở các tính năng sau:

• Sự hiện diện của chỉ một hàng ghế (nếu bản coupe được trang bị hàng ghế thứ hai, thì chỗ ngồi luôn có sức chứa kém - 0,93 mét khối vùng tự do);
• Những chiếc xe 3 phân khối kiểu này thường trông giống thể thao, mặc dù cũng có những mẫu sang trọng của một chiếc coupe cao cấp (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

Tương tự với Coupe thể thao cũng tạo ra hình bóng xiên của mái ở phía sau. Những chiếc xe kiểu coupe rất thanh lịch và uy tín, nhưng khó có thể gọi là thoải mái vì quá chật.

Xe limousine

Xe limousine cũng thuộc loại đóng thùng 3 khối. Đây là các tính năng của nó:

• Đây là chiếc xe của đấng tối cao, tầng lớp điều hành, được lắp ráp trên nền tảng của một chiếc sedan, nhưng có trục cơ sở dài hơn;
• Xe limousine luôn có vách ngăn phía sau ghế trước, nhưng xe sedan trục cơ sở dài thì không.

Xe Limousine được sản xuất ở dạng 4 cửa, một số hàng ghế được cung cấp trong cabin.

Xe tải nhỏ

Xe minivan là loại 1 khối, ít thường là loại 2 khối. Đây là các tính năng của nó:

• Phần thân của chiếc xe này là phần giao nhau giữa toa xe ga và xe buýt nhỏ (người ta thường gọi là toa xe ga công suất lớn);
• Cửa hàng ghế thứ hai dạng trượt thường;
• Xe tải nhỏ còn được gọi là thân cabover hoặc một chiếc xe van nhỏ (dịch từ tiếng Anh);
• Xe tải nhỏ cũng có thể được trang bị hàng ghế thứ ba (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Ưu điểm của xe tải nhỏ được gọi là chúng kích thước và rộng rãi. Lý tưởng xe gia đình, được phát hành lần đầu vào những năm 80.

Ghi chú. Ngoài ra còn có một cơ thể được gọi là một van nhỏ gọn. Đây là một loại trung nông, tương tự như cả xe tải nhỏ và xe tải nhỏ (bản sao của xe hatchback). Những chiếc xe này được trang bị hàng ghế thứ ba. Bề ngoài của chiếc xe tải nhỏ gọn trông chính xác hơn nhiều lần so với chiếc xe tải nhỏ. Một loại thân xe mới, chỉ bắt đầu được sản xuất vào đầu những năm 90.

SUV

Một trong những dòng xe phổ biến đầu thế kỷ mới. Các tính năng của cơ thể như sau:

• 2 phân khối được trang bị 5 hoặc 6 cửa tổng thể;
• Sự hiện diện của các hàng ghế - 2 hoặc 3.

Về nguyên tắc, một chiếc SUV giống nhau hoàn toàn, nhưng nó được phân biệt bởi các tính năng kỹ thuật: dẫn động bốn bánh, kích thước khổng lồ và khoảng sáng gầm cao. Xe lý tưởng cho đoạn đường off-road.

Crossover

Một loại SUV, nhưng có những điểm khác biệt:

• Chiều cao thông thủy thấp hơn;
• Độ nhỏ gọn tuyệt vời.

Những chiếc crossover gần đây đã trở nên rất phổ biến. Chúng ngày càng được mua nhiều hơn cho khu rừng đô thị, bởi vì xe nhỏ gọn giúp bạn dễ dàng di chuyển dưới đèn giao thông và di chuyển ngay cả trên đường nhựa kém chất lượng.

Nhặt lên

Loại thùng 3 thể tích với khu vực hàng hóa thông thoáng. Thay vào đó, nó đề cập đến các biến thể chở hàng-chở khách của ô tô chứ không phải các biến thể chở khách. Khác biệt ở các tính năng sau:

• Thùng xe (khu vực hàng hóa) được ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn cứng;
• Những chiếc xe có thân hình như vậy là siêu vượt qua.

Ngựa lao động yêu thích của nông dân Mỹ và Úc. Những chiếc xe ngày nay với kiểu thân xe này hầu hết được lắp ráp trên cơ sở một chiếc SUV.

Danh mục xe thùng kín

Nhóm này bao gồm các loại xe như mui trần, roadster, brogam và các loại khác.

Cabriolet

Mở thùng xe 3 phân khối. Nó trông giống như một chiếc coupe, nhưng khác với sự hiện diện của mái lều mềm có thể gập xuống phía sau hàng ghế sau.

Các tính năng khác:

• Mái nhà được gấp lại để cửa ra vào và cửa sổ bên vẫn đứng yên;
• Một ví dụ nổi bật của những chiếc xe như vậy là Peugeot 206 SS.

Ghi chú. Nó cũng là thông lệ để phân biệt giữa những chiếc coupe-mui trần. Những chiếc xe này có mái che bằng kim loại thay vì mái lều và nó có thể gập vào thùng xe.

Roadster

Mở cơ thể 3 khối, giống như một chiếc xe mui trần. Các đặc điểm sau phân biệt nó:

• Sự hiện diện của một hàng ghế và mui mở mềm;
• Một ví dụ nổi bật của những chiếc xe như vậy là Mini Cooper Roadster.

Phaeton

Nó là một cơ thể 4 cửa với một mui mềm gấp. Các tính năng khác của nó:

• Được thiết kế cho 5-6 chỗ ngồi;
• Không có cửa sổ nâng bên.

Ghi chú. Phaeton thường bị nhầm lẫn với những chiếc xe mui trần 4 cửa cao cấp.

Brshham

Một loại cơ thể 3 thể tích, có đặc điểm sau:

• Sự hiện diện của một vùng trên cùng đóng. Nó được thiết kế cho hành khách phía sau;
• Sự hiện diện của không gian trống trên đầu người lái xe.

Coupe de ville, như brogam thường được gọi, không quá phổ biến trong thời đại của chúng ta. Nhưng nếu muốn, nó được thực hiện để đặt hàng.

Targa

Một loại thân 3 phân rất hiếm thấy trên đường. Tính năng đặc biệt:

• Nó được coi là một trong những biến thể của chiếc roadster 2 chỗ thuộc loại Sport, nhưng với kính chắn gió được cố định cứng cáp và sự hiện diện của khung hình trụ ở lưng ghế;
• Mở, có thể gập vào cốp xe, phần mái giữa. Phần sau của thân xe được bao phủ hoàn toàn bằng kính;
• Một ví dụ nổi bật là Porsche 911 Targa.

Ghi chú. Targa là một cơ thể hành khách với cột B rất mạnh mẽ.

Ngoài các kiểu cơ thể mở được mô tả, người ta cũng biết đến kiểu phá vỡ nhện, Landau và game bắn súng.

Vì vậy, sau khi tìm hiểu nhiều về các loại và các loại thùng xe, bạn đọc có thể đưa ra lựa chọn phù hợp. Tôi muốn nhắc bạn rằng ngoài những thông tin trên, sẽ rất hữu ích nếu bạn nghiên cứu các bài báo mô tả chi tiết những ưu điểm và nhược điểm của các tính năng thiết kế một chiếc xe nhất định, cũng như hướng dẫn chăm sóc cơ thể bằng tay của chính bạn.