Ford wss m2c913 motorno ulje. Označavanje motornog ulja

Served by zvanični diler, vlasnici rijetko pokazuju interes za izgled i druge karakteristike tako važnog radnu tečnost kao puter. Stoga se nakon isteka garancije postavlja pitanje odabira pravog maziva za motor.

Prihvatljivo za siguran rad motorno ulje Ford Motor Company je dugo analizirao. Međutim, kompanija je zvanično formalizovala svoje zahteve za tečnost za podmazivanje motora, najavljujući brendirane tolerancije.

Vodič tehnički rad bilo koji moderan model FORD odražava dopuštenost korištenja maziva isključivo na sintetičkoj osnovi. Do nedavno je samo 5W-30 sintetika bila odobrena za upotrebu prema SAE standardu.

Rad na novoj liniji motora s turbopunjačem pod nazivom EcoBoost, impresivne, nevjerovatno velike snage i male potrošnje, bio je povezan s potragom za novim uljem za njih. Rezultat - moderna alternativa za uštedu energije: sintetika 5W-20, koja ima nisku viskoznost pri visokim temperaturama, što podrazumijeva:

  • lak početak;
  • ekonomičnost goriva;
  • povećana otpornost na habanje dijelova motora tokom zimskog rada.

Odobreno motorno ulje za Ford vozila: službene specifikacije

Ne može svatko sipati prioritetnu sintetiku 5W-20 ili već prebačen u kategoriju alternativnog 5W-30. Naljepnica na kanisteru klase 5W-30 mora nužno sadržavati informacije o usklađenosti sa sada malo zastarjelom Fordovom specifikacijom, odnosno jednom od tolerancija:

  • WSS-M2C913-A;
  • WSS-M2C913-B;
  • WSS-M2C913-C%;

Najnoviji Fordovi zahtjevi za sintetičko motorno ulje 5W-20 ogledaju se u novom WSS-M2C948-B odobrenju. Ova specifikacija je relevantna samo za benzinski motori. IN dizel jedinice proizvođač savjetuje da se napuni staro kemijsko 5W-30, ali ispunjava najnovije zahtjeve WSS-M2S913-D.

IN vanredne situacije postoji samo jedan recept - koristiti spojeve koji zadovoljavaju ACEA A5 / B5 klasu. A ovo je izračunato mazivo:

  • za upotrebu u uslovima produženih intervala zamene;
  • za upotrebu u prisilnim kopijama koje rade na visokooktanskim ili dizel gorivima;
  • za dugotrajnu termičku i oksidativnu otpornost;
  • za smanjenje trenja i potrošnje goriva.

Zajednički uzorci

Vlasnik, koji pažljivo pregleda kompanijski priručnik za automobil, vjerovatno je primijetio logotipe kompanije Castrol i preporuke za korištenje njenih proizvoda u tehničkim dijelovima. Ford i Castrol imaju dugu istoriju razvojne saradnje optimalna ulja za Fordove motore.

  • profesionalno Castrol Magnatec E 5W-20, povezano sa visokooktanskim gorivom;
  • profesionalno Castrol Magnatec A5 5W-30, indicirano za upotrebu u čvrstim gorivima.

Niz službenih eksperimenata potvrdio je prednost korištenja Castrol Magnatec Professional 5W-20 nad 5W-30 prethodna generacija(odobrenje WSS-M2S913-S). Novo motorno ulje Castrol Ford igra na ruku uštedi goriva, izraženoj u postocima:

  • 1,1% - u gradskoj vrevi;
  • 1,2% - na autoputu;
  • 1,5% - na tradicionalnom prigradskom autoputu.

Zajedničko razvijeno mazivo moguće je kupiti samo u službenoj mreži distributera. Famous Series sintetička ulja Ford Formula F i S/SD više nije dostupan u ovlaštenim centrima - prodaje se u redovnim maloprodajnim lancima.

Alternativne opcije

Originalna serija mikrofiltriranih masti Ford Castrol, čija se konzistencija razlikuje u zelenoj boji, proizvodi mnogih poznate firme. Alternativa novoj sintetici 5W-20 može biti:

  • Liqui Moly Special Tec F Eco;
  • Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
  • Kuttenkeuler Driver Special Eco-F;
  • Motul Specific;
  • Total Quartz 9000 Future EcoB;
  • Q8 Formula Exclusive Eco;
  • Wunsch Syntholube F1E;
  • Kroon Oil Duranza Eco.

Konkurencija sa sintetičkim sastavom za 5W-30 dizel motore su:

  • Shell Helix Ultra Professional AF;
  • Motul Specific 913 D;
  • Liqui Moly Special Tec F;
  • Mobil Super 3000 X1 Formula FE;
  • Eurol Fortence;
  • Q8 Formula Techno FE Plus;
  • Kroon Oil Duranza LSP.

Šta je rezultat

  • Trenutna odobrenja Forda su WSS-M2C948-B (za benzinske motore) i WSS-M2C913-D (za dizel modele). Alternativna specifikacija je WSS-M2C913-C. U hitnim situacijama dopuštena je upotreba ulja "dugotrajnog" koje je u skladu s ACEA A5 / B5 klasom.
  • U Fordovim automobilima, tvornica preporučuje korištenje Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (benzin) i A5 5W-30 (dizel).
  • Alternativa dilerskoj sintetici 5W-20 i 5W-40 su vrhunski proizvodi Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon i drugih.

Svaki vlasnik automobila trebao bi biti u stanju dešifrirati oznaku motornog ulja koja se nalazi na ambalaži proizvoda, jer je ključ trajnog i stabilnog rada motora korištenje visokokvalitetnog ulja koje ispunjava sve zahtjeve proizvođača. Tako ozbiljne zahtjeve nameću zbog činjenice da ulja moraju raditi u širokom temperaturnom rasponu i pod visokim pritiskom.

Iz ovog članka ćete naučiti:

Oznaka motornog ulja sadrži sve potrebne informacije za pravi izbor, samo je trebate znati dešifrirati

Kako bi se pojednostavio i pojednostavio postupak odabira ulja za određeni tip motora prema potrebnim karakteristikama i zadacima koji su mu dodijeljeni, razvijen je niz međunarodnih standarda. Svjetski proizvođači ulja koriste sljedeće opšte priznate klasifikacije:

  • ACEA;
  • ILSAC;
  • GOST.

Svaka vrsta označavanja ulja ima svoju istoriju i tržišni udeo, čije dešifrovanje značenja vam omogućava da se krećete u izboru potrebne tečnosti za podmazivanje.U osnovi, koristimo tri vrste klasifikacije - to su API i ACEA, kao i naravno, GOST.

Postoje 2 glavne klase motornih ulja, u zavisnosti od tipa motora: benzinska ili dizel, mada postoje i univerzalno ulje. Namjena je uvijek naznačena na etiketi. Svako motorno ulje sastoji se od osnovnog sastava (), koji je njegova osnova, i određenih aditiva. Osnova tečnosti za podmazivanje je uljna frakcija koja se dobija tokom prerade ulja ili veštački. Stoga se prema hemijskom sastavu dijele na:

  • mineral;
  • polusintetički;
  • sintetički.

Na kanisteru, zajedno s drugim oznakama, uvijek je naznačena hemikalija. spoj.

Šta može biti na etiketi kanistera za ulje:
  1. Klasa viskoznosti SAE.
  2. Specifikacije API I ACEA.
  3. Tolerancije proizvođači automobila.
  4. Barkod.
  5. Broj serije i datum proizvodnje.
  6. Pseudo označavanje (nije općepriznato standardno označavanje, ali se koristi kao marketinški trik, na primjer, potpuno sintetički, HC, uz dodatak pametnih molekula, itd.).
  7. Posebne kategorije motornih ulja.

Kako bismo vam pomogli da kupite upravo onaj koji će najbolje odgovarati motoru vašeg automobila, mi ćemo dešifrirati najviše važno obeležavanje motorno ulje.

Označavanje motornih ulja prema SAE

Najvažnija karakteristika, koja je naznačena u oznaci na kanisteru, je koeficijent viskoznosti prema SAE klasifikacija- Ovo je međunarodni standard koji reguliše temperature na plus i minus (granična vrijednost).

U skladu sa SAE standardom, ulja su označena u formatu XW-Y, gdje su X i Y neki brojevi. Prvi broj- Ovo simbol minimalna temperatura na kojoj se ulje normalno pumpa kroz kanale, a motor se vrti bez poteškoća. Slovo W označava engleska riječ Zima - zima.

Drugi broj uslovno označava minimalnu i maksimalnu vrijednost granice visokotemperaturnog viskoziteta ulja kada se zagrije na Radna temperatura(+100…+150°S). Što je veći broj, to je deblji kada se zagrije, i obrnuto.

Stoga su ulja nužno podijeljena u tri vrste ovisno o viskoznosti:

  • zimska ulja, tečniji su i omogućavaju nesmetano pokretanje motora u hladnoj sezoni. SAE indeks takvog ulja sadržavat će slovo "W" (na primjer, 0W, 5W, 10W, 15W, itd.). Da biste razumjeli graničnu vrijednost, morate oduzeti broj 35. U vrućem vremenu, takvo ulje nije u stanju osigurati film za podmazivanje i održati pravi pritisak V uljni sistem zbog činjenice da na visoke temperature njegova fluidnost je prevelika;
  • letnja ulja koriste se kada srednja dnevna temperatura nije niža od 0°C, jer je njegova kinematička viskoznost dovoljno visoka da u vrućem vremenu fluidnost ne prelazi potrebnu vrijednost za dobro podmazivanje dijelova motora. Na temperaturama ispod nule nemoguće je pokrenuti motor s tako visokim viskozitetom. Određeno letnje marke ulja s brojčanom vrijednošću bez slova (na primjer: 20, 30, 40 i tako dalje; što je veći broj, veći je i viskozitet). Gustoća sastava mjeri se u centistokesima na 100 stepeni (na primjer, vrijednost 20 označava graničnu gustinu od 8-9 centistoksa pri temperaturi motora od 100 ° C);
  • multigradna ulja najpopularnije, jer mogu raditi i na niskim i pozitivnim temperaturama, čija je granična vrijednost naznačena u dekodiranju SAE indikatora. Ovo ulje ima dvostruku oznaku (primjer: SAE 15W-40).

Prilikom odabira viskoznosti ulja (od onih odobrenih za upotrebu u motoru vašeg automobila), morate se voditi sljedećim pravilom: što je veća kilometraža / stariji motor, to bi trebao biti veći viskozitet ulja pri visokim temperaturama.

Karakteristike viskoznosti su prvi i važan element u klasifikaciji i označavanju motornih ulja, ali ne i jedini - biranje ulja isključivo po viskoznosti nije ispravno. Uvijek potrebno je odabrati ispravan odnos svojstava ulje i radni uslovi.

Svako ulje, osim viskoznosti, ima i drugačiji skup performansi (deterdžent, antioksidativna svojstva, antihabanje, osjetljivost na razne naslage, korozivnost i drugo). Oni vam omogućavaju da odredite mogući opseg njihove primjene.

U API klasifikaciji, glavni pokazatelji su: tip motora, način rada motora, svojstva ulja, uvjeti primjene i godina proizvodnje. Standard predviđa podjelu ulja u dvije kategorije:

  • Kategorija "S" - emisije namijenjene benzinskim motorima;
  • Kategorija "C" - označava namjenu dizel vozila.

Kako dešifrirati API oznaku?

Kao što smo već saznali, API oznaka može početi slovom S ili C, što će označavati tip motora koji se može popuniti, i drugim slovom oznake klase ulja, koje pokazuje nivo performansi.

Prema ovoj klasifikaciji, dekodiranje označavanja motornih ulja vrši se na sljedeći način:

  • skraćenica EC, koji se nalazi odmah iza API-ja, oznaka za ulja koja štede energiju;
  • Rimski brojevi nakon ove skraćenice govori o ekonomičnosti goriva;
  • slovo S(Usluga) označava aplikacije ulja za benzinske motore;
  • slovo C(Komercijalni) su označeni sa ;
  • nakon jednog od ovih pisama slijedi nivo performansi označen slovima A(najniži nivo) tona i dalje (što je veći abecedni red drugog slova u oznaci, to je viša klasa ulja);
  • univerzalno ulje ima slova obje kategorije kroz kosu liniju (na primjer: API SL / CF);
  • API oznaka za dizel motore podijeljena je na dvotaktne (broj 2 na kraju) i 4-taktne (broj 4).

Ti motori ulja, koji su prošli API/SAE test i ispunjavaju zahtjeve trenutnih kategorija kvaliteta, označene su na etiketama okruglim grafičkim simbolom. Na vrhu se nalazi natpis - "API" (API Service), u sredini je stepen viskoznosti prema SAE, kao i mogući stepen uštede energije.

Kada se koristi ulje prema „svojoj“ specifikaciji, habanje i rizik od kvara motora se smanjuju, „otpad“ ulja se smanjuje, potrošnja goriva se smanjuje, buka se smanjuje i performanse vožnje motor (posebno niske temperature), kao i produženje vijeka trajanja katalizatora i sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova.

Klasifikacije ACEA, GOST, ILSAC i kako dešifrirati oznaku

ACEA klasifikaciju je razvilo Udruženje evropskih proizvođača automobila. Ukazuje na karakteristike performansi, namenu i kategoriju motornog ulja. ACEA klase se također dijele na dizel i benzin.

Najnovije izdanje standarda predviđa podjelu ulja u 3 kategorije i 12 klasa:

  • A/B – benzinskih i dizel motora automobili, kombi vozila, minibusevi (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12);
  • C – benzinski i dizel motori sa katalizatorom izduvni gasovi (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
  • E – dizel motori kamioni (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

U ACEA oznaci, pored klase motornog ulja, godina njenog stupanja na snagu, kao i broj izdanja (kada je bilo ažuriranja tehnički zahtjevi). Domaća ulja također su certificirani prema GOST-u.

Klasifikacija motornih ulja prema GOST-u

Prema GOST 17479.1-85, motorna ulja se dijele na:

  • klase kinematičke viskoznosti;
  • grupe za izvođenje.

Po kinematičkom viskozitetu ulja se dijele u sljedeće klase:

  • ljeto - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
  • zima - 3, 4, 5, 6;
  • cijele sezone - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (prva cifra označava zimu razred, drugi za ljeto).

U svim navedenim klasama, što je veća brojčana vrijednost, to je veći i viskozitet.

Po području primjene sva motorna ulja podijeljena su u 6 grupa - označena su od slova "A" do "E".

Indeks "1" označava ulja namijenjena benzinskim motorima, indeks "2" za dizel motore, a ulja bez indeksa njegovu svestranost.

Klasifikacija motornih ulja prema ILSAC-u

ILSAC je zajednički izum Japana i Amerike, međunarodni komitet za standardizaciju i apromaciju motornih ulja izdao je pet standarda motornih ulja: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 i ILSAC GF- 5. Potpuno su slični API klasama, jedina razlika je u tome što su ulja koja odgovaraju ILSAC klasifikaciji štedljiva i otporna na sve vremenske prilike. Ovo klasifikacija je najprikladnija za japanske automobile.

Korespondencija ILSAC kategorija u pogledu API-ja:
  • GF-1(zastarjelo) - zahtjevi za kvalitetu ulja slično API SH kategoriji; po viskoznosti SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, gdje je XX-30, 40, 50,60.
  • GF-2- ispunjava uslov po kvalitetu API ulja SJ, a po pitanju viskoziteta SAE 0W-20, 5W-20.
  • GF-3- je analog API SL kategorije i radi od 2001.
  • ILSAC GF-4 i GF-5- odnosno analozi SM i SN.

Osim toga, u okviru standarda ISLAC za Japanski automobili sa turbo punjenjem dizel motori , koristi se zasebno JASO DX-1 klasa. Ova oznaka automobilska ulja obezbeđuje motore modernih automobila sa visokim ekološkim parametrima i ugrađenim turbinama.

API i ACEA klasifikacije postavljaju minimalne osnovne zahtjeve koji su dogovoreni između proizvođača ulja i aditiva i proizvođača vozila. Od dizajna motora različite marke razlikuju jedni od drugih, radni uvjeti ulja u njima nisu sasvim isti. Neki najveći proizvođači motora razvili su sopstveni sistem klasifikacije motorna ulja, takozvane dozvole, koji kompletira sistem ACEA klasifikacije , sa vlastitim test motorima i testovima u terenski uslovi. Proizvođači motora kao što su VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche i Fiat uglavnom koriste vlastita odobrenja pri odabiru motornih ulja. Specifikacije su uvijek prisutne u uputama za upotrebu automobila, a njihovi brojevi su navedeni na pakovanju ulja, pored oznake njegove klase performansi.

Razmotrimo i dešifrujemo najpopularnije i najčešće korištene tolerancije prisutne u oznakama na limenkama motornih ulja.

VAG odobrenja za putnička vozila

VW 500.00- štedljivo motorno ulje (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, itd.), VW 501.01- za sve sezone, dizajniran za upotrebu u konvencionalnim benzinskim motorima proizvedenim prije 2000. godine i VW 502.00 - za one s turbopunjačem.

Tolerancija VW 503.00 predviđa da je ovo ulje za benzinske motore viskoziteta SAE 0W-30 i sa produženim intervalom zamjene (do 30 hiljada km), a ako izduvni sistem sa trosmjernim pretvaračem, tada se u motor takvog automobila ulijeva ulje s VW 504.00 odobrenjem.

Za automobile Volkswagen, Audi i Škoda sa dizel motorima predviđena je grupa ulja sa tolerancijama VW 505.00 za TDI motore, proizveden prije 2000. godine; VW 505.01 Preporučuje se za PDE motore sa jediničnim injektorom.

Motorno ulje koje štedi energiju, stepen viskoznosti 0W-30, odobreno VW 506.00 ima produženi interval zamjene (za V6 TDI motore do 30 hiljada km, 4-cilindrični TDI do 50 hiljada). Preporučeno za upotrebu za dizel motori nova generacija (nakon 2002. godine). Za motore s turbopunjačem i PD-TDI jedinicu injektora, preporučuje se punjenje ulja s tolerancijom VW 506.01 imaju isti produženi interval pražnjenja.

Odobrenja za putnička vozila Mercedes

Proizvođač automobila Mercedes-Benz također ima vlastita odobrenja. Na primjer, motorno ulje sa oznakom MB 229.1 Dizajniran za dizel i benzinske motore koji se proizvode od 1997. Tolerancija MB 229.31 kasnije stupiti na snagu i u skladu SAE specifikacije 0W-, SAE 5W- sa dodatnim zahtjevima koji ograničavaju sadržaj sumpora i fosfora. MB 229.5 je ulje koje štedi energiju s produženim vijekom trajanja i za dizel i za benzinske motore.

Odobrenja BMW motornog ulja

BMW Longlife-98 ovo odobrenje ima motorna ulja namijenjena za ulijevanje u motore automobila proizvedenih od 1998. godine. Osiguran je produženi servisni interval zamjene. Odgovara osnovnim zahtjevima ACEA A3/B3. Za motore proizvedene krajem 2001. godine preporučuje se korištenje ulja s tolerancijom BMW Longlife-01. Specifikacija BMW Longlife-01FE predviđa upotrebu motornog ulja pri radu u teški uslovi. BMW Longlife-04 odobren za upotrebu u modernim BMW motorima.

Odobrenja motornog ulja za Renault

Tolerancija Renault RN0700 uveden je 2007. godine i ispunjava osnovne zahtjeve: ACEA A3/B4 ili ACEA A5/B5. Renault RN0710 ispunjava zahtjeve ACEA A3/B4, i Renault RN 0720 od ACEA C3 plus opcioni Renault. Odobrenje RN0720 dizajniran za upotrebu u dizel motorima najnovije generacije With filteri za čestice.

Odobrenje za Ford vozila

SAE 5W-30 odobreno motorno ulje Ford WSS-M2C913-A, namijenjen za primarnu i servisnu zamjenu. Ovo ulje u skladu je sa ILSAC GF-2, ACEA A1-98 i B1-98 klasifikacijama i dodatni zahtjevi Ford.

Ulje sa odobrenjem Ford M2C913-B namijenjen za početno punjenje ili servisnu zamjenu u benzinskim i dizel motorima. Također ispunjava sve zahtjeve ILSAC GF-2 i GF-3, ACEA A1-98 i B1-98.

Tolerancija Ford WSS-M2C913-D je uveden 2012. godine, ulja sa ovom tolerancijom se preporučuju za sve dizele Ford motori sa izuzetkom Ford modeli Ka TDCi proizveden prije 2009. i motori proizvedeni između 2000. i 2006. godine. Omogućava produžene intervale zamjene i dopunjavanje biodizelom ili gorivima s visokim sadržajem sumpora.

odobreno ulje Ford WSS-M2C934-A obezbeđuje produženi interval zamene i namenjeno je za punjenje u automobilima sa dizel motorom i filterom za čestice dizela (DPF).Ulje koje zadovoljava specifikaciju Ford WSS-M2C948-B, baziran na ACEA C2 klasi (za benzinske i dizel motore sa katalizatorom). Ova tolerancija zahtijeva ulje viskoziteta 5W-20 i smanjeno stvaranje čađi.

Prilikom odabira ulja treba imati na umu nekoliko stvari: pravi izbor neophodno hemijski sastav(mineralna voda, sintetika, polusintetika), parametar klasifikacije viskoznosti, te poznaju potrebne zahtjeve za set aditiva (utvrđeno u API i ACEA klasifikacijama). Takođe, etiketa treba da sadrži informacije za koje marke mašina je ovaj proizvod pogodan. Jednako je važno obratiti pažnju na dodatne oznake motornog ulja. Na primjer, oznaka Long Life označava da je ulje pogodno za vozila sa produženim servisnim intervalima. Takođe, među karakteristikama nekih kompozicija može se izdvojiti kompatibilnost sa motorima koji imaju turbo punjač, ​​interkuler, hlađenje recirkulacijskih gasova, kontrolu faza vremena i podizanje ventila.

originalno ulje
Ford Formula E motorno ulje za ekonomičnu potrošnju goriva SAE 5w-30 ( polusintetičko ulje za ekonomičnost goriva) API SJ/CE, ACEA A1/B1, Ford specifikacija WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

Neoriginalni analozi

01: Mobil 1 Ušteda goriva SAE 0W-30 (synth)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (sinteza)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (p/s)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (p/s)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (p/s)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (p/s)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (sinteza)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (p/s)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (p/s)
10: JB GERMAN OIL LL-Special 5 SAE 5W-30 (p/s)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (p/s)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (sinteza)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (p/s)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (sinteza)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (synth)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (p/s)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (synth)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (synth)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (p/s)

Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30

Oni također odgovaraju Fordovim specifikacijama

Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)

Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)

RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. ispunjava zahtjeve: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)

Shell Helix Ultra X 0W-30. zadovoljava toleranciju wagen 503/506 za produžene servisne intervale (vrlo cool). ista školjka ima ACEA A1/B1 i ispunjava zahtjeve Forda za smjenu, tj. IMHO, može se uliti i u utičnice. ali ovo čudo košta skoro 3 puta više od originala. Vrlo sličan gornjoj ljusci

Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1/A5, B1/B5),

i također vrlo sličan Fordu, ali nema odgovarajuće odobrenje

Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)

sve za isti vagen 503/506

RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)

Ford zamjene se ne nalaze u:

- Bizol
- Lukoil
- TNK
- Konzola
- Zic
- A.G.A.
- Ševron (postoje Fordova odobrenja, ali nisu evropska!!!)
- QUAKER STATE
- Penzoil
- Unocal 76
- Castrol
- Elf
- Esso

Kako odabrati pravo ulje
Ne preuzimajte prvu koja naiđe u radnji. Ford koristi ulja viskoziteta 5W-30, koja su glavna poslednjih godina i Ford za njih provodi posebnu kvalifikaciju (Ford WSS-M2C912-A1) To jest, ulje najprikladnije za vaš motor je ono koje ispunjava jednu od sljedećih specifikacija:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Ovi podaci su navedeni u tabeli primenljivosti na posudi za ulje.
Ukupno vam je potrebno ulje koje kaže SAE 5W-30 i barem jednu od gore navedenih WSS specifikacija.

Gdje kupiti\Kako pretraživati:
U pretraživačima na Internetu preporučljivo je odmah navesti WSS specifikaciju. Tada će biti odabrani najrelevantniji linkovi.
Prodavnice: KEMP, Techcom

Šta se može dodati
Ulja se ne razlikuju samo po sastavu (sintetika \ polusintetika \ mineralna voda) i viskozitet (SAE), već i po mnogim drugim parametrima: temperaturni režim, prisustvo aditiva, svojstva deterdženta. Nažalost, ulja NISU POTPUNO ZAMJENLJIVA, pa ako ste kupili auto i ne znate koje je ulje uliveno, preporučljivo je da u potpunosti promijenite tekućinu na onu koju preporučuje proizvođač. Ali šta učiniti ako trebate dopuniti (recimo, doći do 500-2000 km prije MOT)?
Svako moderno ulje izlazi na tržište SAMO ako je kompatibilno sa uljima drugih proizvođača. Dakle, ako vas potreba prisili - možete pomiješati bilo koju mineralnu vodu sa bilo kojom sintetikom (teoretski) - ne biste se trebali zanositi u praksi. Ukoliko je dolivanje neizbežno, preporučljivo je koristiti ulje istog sastava i viskoziteta kao i punjeno. U ekstremnim slučajevima, možete se fokusirati samo na kompoziciju.
Možete dopuniti najviše 200-300g. Toliko obično ostane u motoru nakon pražnjenja prilikom zamjene ulja. Toliko neće uzrokovati opipljivu štetu "zdravlju" motora. Nakon dopune, period zamjene se mora prepoloviti

Ulje za Ford i više

FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 je puni naziv jednog od maziva koje proizvodi BP Europa posebno za Vozilo Marka Ford.

opis proizvoda

Potpuno sintetičko motorno ulje Ford Formula S SD 5W40 nudi svestranost i odlične performanse. tehničke specifikacije. Ima širok temperaturni raspon upotrebe, stabilan viskozitet. Brzo pumpanje i odlična fluidnost čine pokretanje hladnog motora zadovoljstvom.

Visokotemperaturne karakteristike maziva su također ono što vam je potrebno. Ne ukapljuje se preko svake mjere čak ni u najpaklenijem stanju, praktički ne isparava i ne izgara, što znači da je potrebno minimalno dopunjavanje, i to samo u ekstremnim slučajevima. Obično je ovo ulje dovoljno od i do zamjene.

Odlična sposobnost čišćenja ove visokokvalitetne sintetike efikasno sprečava stvaranje taloga, čađi, naslaga čađi i laka unutar motora. Odsustvo naslaga također značajno smanjuje trenje, produžava vijek trajanja motora i povećava njegovu efikasnost.

Područje primjene

Ford Formula 5W40 motorno ulje je razvijeno posebno za Ford vozila - kamione i automobile, nova i rabljena, koja rade na benzin. Pogodan je i za dizel motore (uključujući turbopunjače, viševentilske i opremljene jediničnim injektorima), kao i one opremljene filterima za čestice.

Osim u Fordovima, ovo mazivo se može koristiti i u drugim markama automobila ako postoje odgovarajuća odobrenja i specifikacije.

Za njega odgovaraju svi uslovi. Zbog visoke stabilnosti svojstava, ovo ulje je u stanju izdržati različite stilove vožnje i opterećenja - i klimatska i cestovna, uključujući i ekstremna.

Kanister 5 litara

Specifikacije

IndeksMetoda ispitivanja (ASTM)Vrijednost/Jedinica
1 Karakteristike viskoznosti
- Klasa viskoznostiSAE J3005W40
- Gustina na 15°CASTM D12980,805 kg/litar
- Viskoznost na 40°CASTM D445106,93 mm²/s
- Viskoznost na 100°CASTM 44513,73 mm²/s
- Indeks viskoznostiASTM D2270120
- Osnovni broj (TBN)ASTM D28968,58 mgKOH/g
- Ukupni kiseli broj (TAN)ASTM D6641,54 mgKOH/g
- Viskozitet, prividni (dinamički) CCS na -30°CASTM D52936053 mPa.s
- Sulfatni pepeoASTM D8741,19% mase
2 Temperaturne karakteristike
- Tačka paljenjaASTM D92228°C
- pour pointASTM D97-38°C

Kanister 1 litar

Odobrenja, odobrenja i specifikacije

API klasifikacija:

  • SM/CF.

ACEA klasifikacija:

  • A3/B4, C3.

Odobrenja proizvođača vozila:

  • Ford WSS-M2C917-A, Ford WSS-M2C913-C;
  • Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C925-A;
  • Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A;
  • Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C945-A;
  • Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C913-A;
  • Ford WSS-M2C920-A, Ford WSS-M2C950-A;
  • Ford WSS-M2C948-B.

Odobrenja proizvođača:

  • Ford;
  • Jaguar
  • Land Rover;
  • Nissan.

Obrazac za izdavanje i brojevi artikala

  1. 14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1l
  2. 15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1l
  3. 14E9D1 FORD Formula S/SD 5W-40 5L
  4. 14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60L
  5. 14E9CE FORD Formula S/SD 5W-40 208L

Grafikon viskoznosti ulja u zavisnosti od temperature okoline

Kako 5W40 znači

Oznaka viskoznosti 5W40 ukazuje na to da je mazivo za sve vremenske prilike, a njegovo dekodiranje ukazuje da će biti optimalno za korištenje u rasponu od minus 35 do plus 40 stupnjeva Celzijusa.

Prednosti i nedostaci

At lubrikant Ford Formula 5W40 ima brojne prednosti, što potvrđuju istraživanja i pozitivne kritike potrošači:

  1. stabilnost viskoziteta bez obzira na uslove rada;
  2. odlična fluidnost i brza pumpavost na temperaturama ispod nule;
  3. osiguravanje lakog pokretanja motora u mrazu;
  4. pouzdana zaštita od habanja i korozije;
  5. otkrivanje potencijala motora;
  6. niska potrošnja otpada i niska volatilnost;
  7. zaštita i održavanje filtera za čestice;
  8. kompatibilnost sa zaptivnim materijalima.

Nedostaci kod pravilnu upotrebu nije detektovano.

Proizvođač automobila Ford je svjetski lider u stvaranju visokokvalitetnih i pouzdanih vozila. Stručnjaci ove marke prvi su koristili tehnologiju transportera za sastavljanje automobila, što ovaj proces čini što bržim i efikasnijim. Najveća američka kompanija ima najstariju istoriju i danas samouvereno "drži" letvicu, puštajući automobile najviše klase.

Zašto su vam potrebna odobrenja za motorna ulja?

Ispravan rad motora unutrašnjim sagorevanjem u velikoj mjeri ovisi o svojstvima i karakteristikama materijala koji se koriste za podmazivanje. Zato stručnjaci marka automobila Ford je vrlo pažljiv prema stvaranju motornih ulja koja se koriste u automobilima ovog proizvođača. Prednost ovakvih proizvoda je izbalansiran sastav zasnovan na upotrebi bazno ulje i cijeli "buket" posebnih aditiva koji omogućuju da se motoru daju potrebne karakteristike.

Nije tajna da pravo ulje može značajno poboljšati funkcionalnost. motor automobila, kao i spriječiti prijevremeno habanje njegovih funkcionalnih dijelova i elemenata. Ako želite biti sigurni da mazivo koje koristite ispunjava zahtjeve proizvođača motora, tada morate obratiti pažnju na odgovarajuće tolerancije (podaci o njima moraju biti naznačeni na etiketi proizvoda).

Treba napomenuti da za starije automobile (proizvedene prije 1998.) nisu razvijene posebne tolerancije, mogu koristiti motorna ulja koja zadovoljavaju svjetsku specifikaciju ACEA. Prema tome, mazivo koje se koristi u benzinskom motoru automobila Ford mora biti u skladu s klasifikacijom A2 / A3, au dizel motoru - B2 / B3 / B4. Što se tiče intervala zamjene, proizvodi se od sedam i po hiljada km. do petnaest hiljada km, u zavisnosti od datuma izdavanja automobila.

Koja su trenutna Fordova odobrenja za ulje?

Ako pronađete oznaku na pakovanju ulja Ford WSS-M2C 912A1 , onda trebate znati da je takav proizvod pogodan za obje vrste motora s unutarnjim sagorijevanjem, a također je po svojim karakteristikama blizak ACEA A1 / B standardima.

Ulje je potpuno drugačije rješenje. WSS-M2C913-A . Ima indeks viskoznosti 5W-30, a po svojim kvalitetnim karakteristikama nadmašuje tolerancije o kojima smo gore govorili. Ova specifikacija je u skladu sa zahtjevima ILSAC GF-2 i ACEA A1-98 i B1-98 i dodatnim zahtjevima Forda.

Kada je kanta motornog ulja označena WSS-M2C913-B , onda morate znati da je ovaj proizvod u potpunosti kompatibilan sa dizel i benzinskim motorima sa sistemom paljenja. U evropskim zemljama se ulja sa ovom tolerancijom obično koriste prilikom početnog pokretanja motora. Dok su karakteristike ulja i dalje konzistentne ACEA specifikacije A1/B1 i mora ispunjavati sve zahtjeve ILSAC GF-2 i GF-3 specifikacija.

Odabirom proizvoda sa oznakom Ford WSS-M2C913-C . Ova specifikacija je zamijenila prethodnu. Glavne prednosti proizvoda sa njim su povećana stabilnost, povećana ekonomičnost goriva, kao i kompatibilnost sa vozilima na bio dizel gorivo.

Ford WSS-M2C913-D odobrenje je objavljeno 2012. U stvari, to je još jedno ažuriranje ranije razmatrane tolerancije. Ova maziva imaju produžene intervale zamjene. Proizvodi koji su u skladu sa ovom specifikacijom su posebno poželjni za dizel motori sa unutrašnjim sagorevanjem, gdje su prethodno bila potrebna odobrenja M2S913-B i C. Mogu se koristiti i u motorima koji rade na biodizel gorivo ili dizel gorivo sa visokim sadržajem sumpora. Ulja ispunjavaju zahtjeve Fordovih dizel motora (izuzeci: Ford Ka TDCi do 2009., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000.-2006.). Ova specifikacija je u potpunosti u skladu sa motorom Motul ulja 8100 eco-nergy 5w-30 i Motul Specific 913 D 5w-30.

Ford WSS-M2C917-A - koristi se za dizel motore sa unutrašnjim sagorevanjem opremljene pumpom za ubrizgavanje. Indeks viskoznosti motornog ulja SAE 5W40. Ako tražite ulje s ovom tolerancijom, onda obratite pažnju na Motul 8100 x-clean 5w-40, usput, linija Motul 8100 uključuje veliki broj proizvoda odobrenih od Forda koji u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve kompanije.

Ford WSS-M2C934-A - proizvod sa poboljšanim svojstvima čišćenja, za vozila opremljena filterom za dizel čestice (DPF). Vlasnici automobila sa dizel motorima sa česticama DPF filteri trebali biste odabrati ulje sa oznakom M2C934-B koje će zadovoljiti zahtjeve ACEA standard A5/B5 C1. Ovo odobrenje je dobio Motul 8100 eco-clean + 5w-30.

Ford WSS-M2C937-A - proizvod posebno dizajniran za Ford Focus RS, ima viskozitet SAE 0W-40. Motul 8100 x-max 0w-40 ulje zadovoljava ovu toleranciju.

Ford WSS-M2C948-B - ova specifikacija odgovara viskoznosti od 5w20 i zahtijeva nizak nivo sulfatni pepeo, fosfor i sumpor, ima aditive koji imaju za cilj produženje vijeka trajanja elemenata motora. Ovo dovodi do poboljšane uštede goriva. Prije svega, ovaj proizvod je razvijen posebno za litarski trocilindrični Ford EcoBoost. Ovo odobrenje ima još jedan proizvod iz Motul Specific linije - Motul Specific 948 B 5w-20 ulje.

Ford WSS-M2C950-A - u trenutku objavljivanja članka, najnovije odobrenje namijenjeno vozilima kao što je Ford Focus Diesel 2.0 (od 09.2014.) i Ford Mondeo Dizel 2.0 (od 2015). Maziva mora imati SAE viskozitet 0W-30 . Ovo odstupanje odgovara proizvodu Motul 8100 eco-clean 0w-30.

Odabirom motornih ulja Motul za Ford, dobijate zaista visokokvalitetan proizvod koji u potpunosti ispunjava zahtjeve vašeg automobila.



Slični članci