Zima je težak čas za vsakega voznika, ruska zima pa je bolj naravna katastrofa. Kdaj in kaj "spremeniti" svoje vozilo - glavobol za vse ljubitelje avtomobilov.
Posebej za naše bralce, ki se še niso odločili za izbiro pnevmatik, ponujamo naš pregled najboljših zimskih pnevmatik 2018-2018. Do ocene zimske pnevmatike Leto 2019 bo vključevalo najboljše zimske pnevmatike s čepi in druge rešitve, kot so modeli trenja. Gremo k poslu.
CONTINENTAL SUV IceContact 2
Guma iz legendarne nemške znamke, ki ima proizvodnjo tudi pri nas. V primerjavi s pnevmatikami prejšnja generacija SUV IceContact 2 nam ponuja enkratno in pol debelejšo pokritost konic, sama konica, poimenovana Kristall Stud, pa je za četrtino lažja od predhodnice. StudOn Retention Technology jamči povečana varnost na problematičnih odsekih poti, sestavljenih iz ledu in snega.
Strokovnjaki in srečni lastniki teh pnevmatik svoje prednosti omenjajo kot dober oprijem na ledu in visoko stopnjo vodljivosti ter pomemben dejavnik za ljudi, ki potujejo z družinami - nizka raven hrupa. Toda, kot vsi razumejo, morate plačati za varnost in udobje - cena te gume je ena najvišjih na trgu, vendar ima vsak pravico izbrati tisto, kar mu je pomembnejše. Nakup do ugodna cena za crossover na S-shina.ru ali osebni avtomobil.
CONTINENTAL SUV IceContact 2
NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
Finci veliko vedo o res hudih in ekstremnih zimskih razmerah, zato vodilna linija ugledne znamke ne bo pustila ravnodušnih ljubiteljev pravih zimskih dogodivščin, a lastniki avtomobilov, ki ne zapuščajo pogosto mestnega območja, ne bodo odšli užaljeni.
Med značilnostmi, ki te pnevmatike ločujejo od konkurentov, je treba posebno pozornost nameniti inovativni in prvič uporabljeni tehnologiji funkcionalnega šivanja, ki vključuje uporabo dveh različni tipi trnje. Ta inovacija bo vozniku pomagala, da se ne zatakne v zasneženem neredu in da ne izgubi nadzora na ledeni cesti.
Odločitev o geometriji telesa tekalne plasti, ki uporablja poševne robove, je na ozadju konkurentov videti prav tako edinstvena, a zelo malo ljudi lahko preseneti karbidne konice na konicah. Vsi že vedo za prednosti "Hakkija" - neverjetne vzdržljivosti in dosledno visokih položajev pri testih na vseh vrstah stez in ovir, vendar cena grize.
osebni avtomobil ali križanec v trgovini S-shina.ru.
NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
Bridgestone Blizzak DMV-2
In tukaj so prve zimske pnevmatike brez žleba na naši lestvici. Japonci so bili dovolj spretni, da so spoznali razliko tako v vremenskih razmerah kot na žalost površino ceste s svojimi ruskimi kolegi in zato izdali linijo, namenjeno težkim razmeram v naši državi. Zadnje generacije teh pnevmatik so bile kritično priznane zmogljivosti pri upravljanju ledu in zaviranju zadnje generacije, zato se lahko lastnik crossoverja ali terenca počuti samozavestno tako na mestnem asfaltu kot tudi v odsotnosti tega asfalta.
Med pomanjkljivostmi lastniki teh pnevmatik pogosto opozarjajo na slabo geometrijo tekalne plasti, kar vodi v hitro zameglitev, čiščenje pa je izjemno naporen proces.
Kupujte po ugodni ceni na S-shina.ru.
Bridgestone Blizzak DMV-2
Gislaved Nord Frost 100 SUV
Še en nemški proizvajalec na naši lestvici. Prednosti podpisa vključujejo zanimivo mešanico nordijske silicijeve gume, ki vključuje visoko aktivne saje in inovativen polimer, ki zagotavlja odličen oprijem na ledu in snegu. Za razliko od prejšnjega ocenjevalnega modela pri čiščenju teh pnevmatik ne boste imeli težav - samočiščenje v snegu in drugih mokrih okoljih bo vse naredilo namesto vas.
Za tiste, ki dajejo varnost varnosti, je tudi tukaj vse v redu. Krajše zavorne poti in odličen odziv krmiljenja v snegu vam bodo pomagali, da se boste počutili udobno tudi v težkih voznih razmerah.
Toda vozniki, ki cenijo tišino, bodo imeli težave - mnogi lastniki te gume opazijo visok hrup pri hitrosti nad 50 km / h. Prav tako je treba skromno paleto velikosti pripisati hranilnici minusov - ni dejstvo, da bodo vaši diski imeli ustrezne pnevmatike in lahko izberete to blagovno znamko.
Kupujte po ugodni ceni na S-shina.ru.
Gislaved Severna zmrzal 100 SUV
Pirelli Ice Zero SUV
Italijani, ki za zmajem čutijo zmagovito zgodovino blagovne znamke, se ne mudi izgubljati besed o opisovanju svojih inovativnih tehnologij in predstavljanju starih idej v čudovitih novih ovojih. Izboljšano gumijasta zmes, izboljšan vzorec tekalne plasti, še več strog nadzor kakovost zadostuje, da ostanete v ospredju dirke velikanov pnevmatik.
Izkušeni lastniki svetujejo, da bika ne jemljete za rogove od začetka, ampak naj gumi teče pri mirnih hitrostih, dokler ne doseže meje 500-1000 km, vendar boste po teh omejitvah prejeli komplet res kul zimskih pnevmatik s čepki . Prednosti vključujejo vodljivost, vzdržljivost, sposobnost teka. Kaj še potrebujete od zimskega kompleta?
Kupujte po ugodni ceni na S-shina.ru.
Pirelli Ice Zero SUV
Michelin X-Ice Xi2
Toda Francozi ne skoparijo z besedami - poudarek na edinstvenosti je v skoraj vseh podrobnostih pnevmatike. Del lamelnih površin so zamenjali z mikro črpalkami, namenjenimi odstranjevanju vode s površine ledene ceste, kar je videti kot resnično inovativna ideja. Mešanica gume Flex-Ice poveča odpornost proti obrabi že uspešnih pnevmatik v tej komponenti in ohranja elastičnost pnevmatik tudi pri prekomernih pnevmatikah nizke temperature.
Povečan kontaktni madež ugodno vpliva na najpomembnejše značilnosti v naši surovi realnosti - lastnosti vodljivosti, zaviranja in oprijema. Zanimiva geometrijska oblika lamel v obliki črke Z doda togost tekalne plasti in naredi pnevmatiko odlično pri vodenju.
Strokovna ocena sovpada z deklariranimi trdnostmi gume, zato se v ledenih in snežnih razmerah uvršča v skupino favoritov, prašiču pa doda nizko porabo goriva. Toda v bolj rastlinojedih pogojih suhega in kakovostnega asfalta boste morda razočarani nad zavornimi zmogljivostmi teh pnevmatik, zato izberite ta model vredno je skrbno pretehtati njegovo prihodnje delovanje.
Kupujte po ugodni ceni na S-shina.ru.
Michelin X-Ice Xi2
Hankook Dynapro I * Cept RW08
Drugi jugovzhodni proizvajalec v naši rubriki so Korejci iz Hankook Tire. Gumijasta zmes, ki je po izhodnih lastnostih podobna prejšnji pnevmatiki - isti silicij je odgovoren za dostojen oprijem, obstaja pa tudi silicijev dioksid, ki pnevmatiki pomaga, da se ne strdi v mrazu. Z zapletenim in dolgotrajnim procesom računalniškega modeliranja je podjetje odkrilo svoj zlahka prepoznaven vzorec tekalne plasti v obliki valov, ki spodbuja oprijem in skrajšanje. zavorna pot.
Ne pozabite, da ta pnevmatika spada v razred tornih pnevmatik - to je Velcro, ki jo očitno postavlja v položaj izgube v razmerah snežne kaše in ledu pri temperaturah blizu nič, vendar pri nizkih temperaturah lahko marsikateremu bratu da kvoto s čepi. Tudi sam razred zavezuje, da bo določena pnevmatika med vožnjo tišja in bolj predvidljiva. Pomemben plus za mnoge avtomobiliste bodo nizki stroški v primerjavi z mnogimi drugimi predstavniki te ocene.
Hankook Dynapro I * Cept RW08
Dunlop Grandtrek Ice02
Že en pogled na zasnovo britanske pnevmatike, ki jo ob strani krasijo ledeni vrhovi, zadostuje za spoznanje - ja, ta pnevmatika je za ostre zime in težke poti.
Usmerjeni trikotni vzorec tekalne plasti je namenjen boju proti vodni in snežni masi in s tem izboljšanju vodljivosti. 3D fasetirane lamele "Miura-Ori" ščitijo blok tekalne plasti in preprečujejo prezgodnjo obrabo katerega koli njegovega dela. Zanimivi so tudi vijaki iz jedra volframovega karbida, ki pomagajo doseči izjemne penetracijske lastnosti, zaradi aluminijastega ohišja pa so čepi bistveno lažji od predhodnikov.
Glede delovanja teh pnevmatik se tu mnenja razlikujejo. Če led zaradi teh šibkih oprijemov in vodljivosti na njih načeloma ni priporočljiv za te pnevmatike, sta sneg in asfalt precej v zobeh te gume, če se ne dotaknete vprašanja zavornih lastnosti. Nakup po ugodni ceni za osebni avtomobil.
Dunlop Grandtrek Ice02
Goodyear ultragrip led 2
Še en Velcro, vendar vrhunskega proizvajalca - Goodyear. Pnevmatike, izdelane posebej za potrebe prebivalcev držav s podnebjem nizkih temperatur in nizke vlažnosti, med drugim tudi Rusije, so zasnovane za boj proti učinku nenadnih temperaturnih sprememb, na katere se pnevmatike s čepi ne odzivajo vedno uspešno.
Če govorimo o prednostih, potem najprej spet govorimo o "družinskih" prednostih tornih pnevmatik - oprijem na snegu, ne glede na njegovo strukturo, pa tudi na asfaltu ostaja tradicionalno visok. Z ledom so stvari veliko manj rožnate. Mnogi lastniki ugotavljajo nizko udarno trdnost, ki je na težko dostopnih mestih polna velikih težav. Kupujte po ugodni ceni na S-Shina.ru
Goodyear ultragrip led 2
SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2
Brez izjeme vsi vozniki, ki so uživali v uporabi te gume, soglasno izjavljajo, da je za zimske pnevmatike presenetljivo tiha, praktično ni slabša od letnih. Kot dober bonus je mogoče omeniti postopek uravnoteženja teh pnevmatik, ki ne povzroča dolgotrajnih in mukotrpnih prilagoditev.
Pnevmatike R16 so ena izmed najbolj priljubljenih velikosti na ruskem trgu, saj je veliko majhnih in srednjih križancev in športnih terencev zasnovanih za to velikost. Preizkusi so vključevali najbolj priljubljene modele pnevmatik SUV 215 / 65R16: s čepi in brez njih. Preskusi (pospešek-pojemk, sposobnost teka v globokem snegu itd.) So bili opravljeni na poligonu AVTOVAZ na križancu Renault-Duster v hudih vremenskih razmerah.
Crossover test zimskih gumijastih pnevmatik
Ocena zimskih pnevmatik 2019-2017 za crossoverje
10. Matador MP 50 Sibir Ice SUV
Povprečna cena - 4 601 rubljev. Glavni plus te pnevmatike SUV R16 je cena. Hkrati pnevmatike odlikujejo dobro vodljivost, guma je precej trpežna, čepi imajo močan oprijem, so primerni za vožnjo po mestu in se v težkih razmerah obnašajo zadovoljivo. Slabosti: Zelo mehka guma in tanka stranska stena.
9. Dunlop Grandtrek Ice02
Povprečna cena - 4.440 rubljev. Dobro za asfalt, pa tudi za sneg in led - samozavestno zaviranje, samozavesten začetek. Konice so trdno nameščene. Odlična možnost za zasnežene ceste in poledenele poti. Hkrati hrup na asfaltu ne presega običajnega za pnevmatiko s čepi.
8. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Povprečna cena - 5.280 rubljev. Ta model je prejel častno drugo mesto. Ima odličen oprijem na ledu in neverjetno globoko prepustnost snega. Vendar pa obstajajo tudi slabe strani. Glavna in glavna je šibka stranska stena, kar pomeni, da boste morali voziti zelo previdno - navsezadnje se takšna pnevmatika lahko zlahka poškoduje na luknjah. Gibanje avtomobila na teh pnevmatikah spremlja močno brenčanje.
7. Continental Conti4x4IceContact
Povprečna cena - 7 965 rubljev. Prednosti ta model ponuja odlične zmogljivosti na ledu in snegu ter super zanesljivo zadrževanje čepov. Vendar avto na takšni gumi ne mara suhega asfalta in globokih snežnih smeti.
6. Gislaved NordFrost 100
Povprečna cena - 7 740 rubljev. Ena najboljših zimskih crossover pnevmatik za mestno vožnjo. Razlikujejo se nizka stopnja hrup, odličen oprijem na suhem in mokrem asfaltu. Za izlete zunaj mesta so slabši-kakovost vožnje po snegu (ohlapnem in nabranem) in ledu ni zelo visoka.
5. Gislaved NordFrost 100 SUV
Povprečna cena - 6 579 rubljev. Zasnovane za mestno vožnjo (odlično zaviranje na asfaltu, tako na suhem kot mokrem), jih odlikujeta dobra vodljivost in jasna smer v skoraj vseh pogojih. Vendar pa je uspešnost na ledu in v snegu precej skromna.
4. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Povprečna cena - 6 933 rubljev. Glede na rezultate testov zimskih pnevmatik je SUV najboljša zimska pnevmatika na ruskem trgu v letih 2019–2017. Odličen oprijem na ledu in snegu in visoka sposobnost teka nenadomestljiv pri vožnji pozimi. Žal se odlične lastnosti v težkih razmerah izkažejo za povprečne pri mestni vožnji; Hakkapeliitta 8 ima povprečne zavorne lastnosti na suhem asfaltu. Druga pomanjkljivost je visoka cena.
3. Continental ContiIceContact
Povprečna cena - 8 570 rubljev. Tretje mesto na lestvici zimskih pnevmatik za crossover 2019-2017 ima Continental ContiIceContact. Je najdražja med deseterico. Pri izbiri je treba upoštevati, da obstajajo tri sorte modela - HD, BD in BD2. In imajo različne značilnosti... BD2 je zasnovan za športno vožnjo v težkih razmerah (ima največ čepov, sami čepi so daljši in zato tudi najbolj hrupni). BD so že ukinili. HD je bolj mestni avtobus z občasnimi izleti zunaj mesta, ko so vremenske razmere dobre. Ima manj konic, manj je hrupno kot prejšnje sorte in se dobro obnese na asfaltiranih in poledenelih cestah. Toda na snegu, še posebej ohlapnem, je že slabše.
2. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Povprečna cena - 9 603 rubljev. Finci veliko vedo o zimski vožnji. Zato drugi na lestvici zimskih žrebcev terenski terenec 2019-2017 Podeljeno za športnega terenca Nokian Hakkapeliitta 7. Je odlična guma za težke vremenske razmere. Odlično drži cesto na skoraj vseh površinah, od asfaltne ceste do snega in ledu. Vožnja avtomobila je gladka, mehka, pnevmatike so vztrajne in dovolj tihe.
1. Nokian Nordman 5 SUV
Povprečna cena - 6510 rubljev. In prvo mesto na lestvici zimskih pnevmatik za SUV -je ima SUV Nordman 5 iz Nokiana. Čeprav so zmogljivosti teh pnevmatik na ledu, snegu in asfaltu precej povprečne (z izjemo bočnega oprijema, ki je nekoliko boljši), ima avto na teh pnevmatikah odlično stabilnost na cesti na asfaltu. Odlična izbira za mestno vožnjo in izlete po mestu.
Preskus zimskih crossover pnevmatik brez čepov
Pnevmatike brez čepov so pogosto izbrane zaradi zmanjšane ravni hrupa in mehke vožnje. Hkrati pa zagotavljajo zanesljivo stabilnost na cesti, tudi na poledenelih ali zasneženih cestah. Razmislite o oceni najbolj priljubljenih modelov brez križev za crossoverje.
10. Dunlop GrandTrek SJ6
Povprečna cena - 4740 rubljev. Pnevmatike imajo povečano odpornost proti obrabi. Sestavljen iz silicija z ogljikovo mešanico za večji oprijem. Na takšni gumi je enostavno in udobno voziti, praktično je tiho.
9. Hankook Dynapro I * Cept RW08
Povprečna cena - 4540 rubljev. Mešanica vsebuje silicij, ki poveča oprijem, in silicijev dioksid, ki poveča območje delovne temperature. Pnevmatike so zaradi tišin v valovih skoraj tihe.
8. Yokohama Geolandar I / T-S G073
Povprečna cena - 5.010 rubljev. Pri uporabi teh pnevmatik postane avto zelo vodljiv med vožnjo po ravni cesti in pri zavijanju, zavijanju ali menjavanju voznega pasu. Utori popolnoma očistijo pnevmatike pred umazanijo, prahom in snežno gnojevko. Trikomorne lamele zmanjšujejo verjetnost vstopa v cono akvaplaninga, pa tudi znatno skrajšajo zavorni čas avtomobila.
7. Toyo opazujte Gsi 5
Povprečna cena - 4.810 rubljev. Uporabljene lamele omogočajo večji oprijem na snegu in ledu, kar ima za posledico precej kratko zavorno pot. Visoka odpornost proti obrabi zagotavlja varnost in udobje med vožnjo.
6. Pirelli Scorpion Winter
Povprečna cena - 5630 rubljev. Imajo simetričen vzorec in zagotavljajo visoko raven stabilnosti pri zavijanju ali menjavi voznega pasu. Primerno za uporabo pri križancih s protiblokirnim zavornim sistemom. Omogočajo zaviranje tudi pri spustovih, pa tudi pri izvajanju drugih manevrov na zimski cesti.
"Pripravite letne pnevmatike pozimi in zimske pnevmatike poleti" - to preprosto pravilo redno pomaga voznikom prihraniti čas, denar in živčne celice. Zato je čas, da si ogledate naš test zimskih pnevmatik leta 2017 in izberete ravno tiste pnevmatike, ki so idealne tako za vremenske kot temperaturne razmere, pa tudi za življenjski slog in slog vožnje.
Testi zimskih pnevmatik 2017-2018 (za volanom, Auto Review, ADAC, Auto Bild)
Zimski in letne pnevmatike vsako leto organizirajo številne usposobljene organizacije. To vključuje:
Klub ADAC
ADAC je resna organizacija in že več kot stoletje zastopa interese avtomobilistov v Nemčiji. Največji avtoklub v Evropi preverja kakovost in varnost blagovnih znamk avtomobilov ter redno testira tudi pnevmatike. Proizvajalcem pnevmatik ADAC je težko doseči visoke ocene - njihovi strogi testi, izvedeni s pravo nemško natančnostjo, ne morejo pustiti dna niti pnevmatik iz pnevmatike. Običajni rezultati so "zadovoljivi" in redkokdaj pnevmatika dobi "dobro" sodbo.
Najstarejša ruska revija, posvečena avtomobilistom in njihovim železni konji... Redno testira pnevmatike, ki so priljubljene in niso zelo priljubljene na postsovjetskem trgu v vročem in hladnem vremenu, izvaja pa tudi zanimive raziskave, kot je "Kako temperatura vpliva na dolžino zavorne poti avtomobila." 
Avtomobilski navdušenci iz več kot 35 držav po vsem svetu berejo licenčne izdaje nemške revije Auto Bild. Revija ne predstavlja le novic o avtomobilskem športu in industriji, temveč tudi primerjalne teste, testne vožnje in seveda preizkušanje pnevmatik na različnih zanimivih mestih - na primer v majhni finski vasici v polarnem krogu.
Priljubljena ruska (in nekdaj sovjetska) izdaja "Autoreview" redno izvaja primerjalne teste avtomobilov na poligonu, trke pri trčenju z uporabo Euromethodov z lastno neodvisno oceno in preizkuša tudi avtomobilsko blago, od goriva do otroških avtosedežev. Seveda so na seznamu tudi pnevmatike.
Ocena zimskih gumijastih pnevmatik 2017-2018
Ker najnovejši preskusi gume potekajo v vrhuncu sezone, ocena je temeljila na testih pnevmatik R14, R15, R16, R17, opravljenih lansko zimo... Pri razdeljevanju mest na seznamu so bili upoštevani tudi: priljubljenost modela v Rusiji, ocene, ocene in stroški pnevmatik na storitvi Yandex Market.
Kljub razlikam v pogojih, testiranje najboljših zimskih gumijastih pnevmatik 2017-2018. se izvajajo po podobni metodi:
- dinamika pospeševanja in zaviranja se preizkuša na ledu, snegu, mokrem in suhem asfaltu;
- upošteva čas prehoda določene razdalje naprej različni tipi prevleke;
- oceno stopnje upravljanja vozila, njegove gladkosti in hrupa pnevmatik.
10. Gislaved Nord Frost 200
Povprečni stroški - 5 570 rubljev.
Odpre bonitetno oceno zimskih pnevmatik 2017–2018 nov model iz švedskega podjetja Gislaved. Glavni vrhunec dvestotega modela je asimetričen vzorec tekalne plasti in nov ultra lahek (manj kot 1 gram) čep v obliki trikrake zvezde. Na splošno so pnevmatike tihe, mehke, z dobro smerno stabilnostjo in se dobro oprimejo katere koli površine - na svežem snegu in ledu pa bo morda treba prilagoditi slog vožnje. Na rahlo poledeneli stezi na takšnih pnevmatikah ne smete pospešiti več kot 100 km, sicer bo avto zapeljan.
Cena v povprečju - 5 982 rubljev.
Samo ime pnevmatike pravi, da so njeni razvijalci (ruski Cordiant podjetje) posebno pozornost namenil obnašanju pnevmatike na snegu. Vzorec tekalne plasti je usmerjen, katerega središče je zaprto rebro, kar bi teoretično moralo znatno zmanjšati verjetnost akvaplaninga v snegu. (Mimogrede, zanimivo je, da prav ta vzorec skoraj natančno kopira tekalno plast tretjega mesta na lestvici.) Rezultat je dobra guma po ugodni ceni, ki se zelo dobro vozi po snegu. Res je, asfalta ji ne dajejo tako dobro kot sneg.
Povprečna cena je 8 600 rubljev.
Jasno izboljšanje v primerjavi z ICE 01, tako v smislu smerne stabilnosti kot zmanjšanja hrupa na asfaltu. Od gume srednjega cenovnega razreda je težko pričakovati hitrost odziva dražje gume, vendar Dunlop SP Winter ICE 02 svojo vrednost izpolnjuje 100%. Prednosti: visoka sposobnost teka, zelo močna bočna stena, odlični trni, veslanje v zasneženem neredu. Res je, da se na asfaltu ne počuti prav dobro in povzroča opazen hrup, pri hitrostih nad 90 km / h pa povzroča povečana poraba gorivo.
Povprečni stroški - 6 670 rubljev.
Dobre mestne pnevmatike z možnostjo udobnega počutja v ne preveč globokem snegu. Dobro se vozi tako po asfaltu kot po gostem snegu, hrup je v mejah normale. Treba je opozoriti, da se ta guma najbolje uporablja v osrednji Rusiji, kjer temperature redko presegajo -15 stopinj. Toda Sibirci z globokim snegom in dolgotrajnimi zmrzali je bolje razmisliti o bolj odporni različici.
Povprečni stroški so 2.410 rubljev.
Nokianova serija Nordman je proračunu prijaznejša različica priznane Hakkapeliitte. Mehke, udobne pnevmatike z nizkim hrupom po razumni ceni, ki se dobro počutijo tako na suhem asfaltu kot na snegu. Na mokrem asfaltu je na podlagi pregledov bolje, da ne pospešite več kot 100 km. Dobra možnost za prebivalce mest v načinu "doma - delo - dacha". Zaradi mehkobe gume je težko priti iz kolotečine, pri robnikih, vejah in drugih ostrih predmetih morate biti previdni. Ampak na splošno odlična možnost glede na ceno / kakovost.
V povprečju lahko kupite 4860 rubljev.
Če prejšnji model Medtem ko je bila top 10 namenjena predvsem mestni vožnji, je IceContact 2 iz Continentala najboljši terenec. Odlično se počuti pri nizkih temperaturah tako na snegu kot na skorji ali ledu, svojega lastnika lahko popelje kamor koli. Velika prednost je veliko konic (teh je 196). Iz teh pnevmatik ni šumenja.
Toda na mokrem, zmrznjenem ali zasneženem asfaltu je treba biti še posebej previden. Tudi ne najbolj najboljše ocene si je prislužil "vedenje" gume na snežni kaši, kjer začne brskati.
Na voljo je v povprečju za 10 260 rubljev.
Čeprav je G8 novejši model v liniji pnevmatik Hakkapeliitta, je po priljubljenosti nekoliko slabši od predhodnika. Eden glavnih razlogov je zelo mehka stranska stena, zaradi česar boste morali skrbno izbrati diske in kljub odličnim tekaškim sposobnostim skrbno izbrati mesta za vožnjo. V nasprotnem primeru kile in ureznine. Toda ta guma je zelo predvidljiva, ima veliko čepov (190 kosov) in se dobro poda na led in na sneg.
V povprečju se prodaja za 7.100 rubljev.
Od osmega modela se razlikuje po manjšem številu konic (za 30%), vendar so njegove šesterokotne sidrne konice daljše in težje. Uporabljajo tehnologijo, imenovano "medvedja kremplja", ki preprečuje nagibanje čepa in s tem izboljša oprijem. Tiha, zanesljiva, čeprav draga guma, ki kljub generaciji uživa velik ugled med avtomobilisti. Dobro se počuti tako na snegu kot na ledu in asfaltu, hkrati pa je odporen in močan. Tako kot osma različica ima tudi Hakkapeliitta 7 zelo mehko stransko steno, kar se čuti, ko se volan močno obrne.
Povprečna cena - 9.080 rubljev.
In tu je naslednja generacija priznane linije. Plod štiriletnih razvojnih prizadevanj finskega podjetja naj bi za 5-10%presegel značilnosti skupine G8. Največji vrhunec novega modela sta dve vrsti čepkov (čeprav jih je na splošno nekoliko manj kot pri predhodniku), ki bi morala izboljšati bočni oprijem na zasneženih ali poledenelih cestah. Spremembe gumijaste zmesi bodo pripomogle k boljšemu počutju pnevmatik pri nizkih temperaturah. Doslej po predhodnih testih pnevmatike obljubljajo odličnost, vendar se piščanci štejejo jeseni - ko se bo začela množična prodaja devetke.
1. Pirelli Ice Zero
V povprečju stane 15 550 rubljev.
Paradoksalno se je izkazalo, da Italijani o proizvodnji zimske gumijaste gume vedo bolje kot prebivalci zasnežene Skandinavije. Eden od vrhuncev modela je originalni dvojni karbidni čep, ki pnevmatiki zagotavlja odlične zmogljivosti na ledu.
Druge prednosti: visoka sposobnost teka, dobre pospeške in zavorne zmogljivosti na snegu in ledu, visoka smerna stabilnost. In vzdržljivost - obstaja možnost, da pnevmatike pripeljete v pokoj s polnim kompletom čepov. Odlična, skoraj univerzalna guma za zimske razmere, dobro se počuti tako na asfaltu kot zunaj mesta. Res je, raven hrupa je precej visoka. In cena "grize".
Katere zimske pnevmatike je na koncu bolje izbrati
Katere zimske pnevmatike so torej najboljše za vas? Lestvica 2017 vključuje tako "mestne" vrste gume kot pnevmatike, namenjene težjim vremenskim razmeram. Za pogosto terensko vožnjo so kot nalašč Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 ali Dunlop SP Winter ICE 02. Za mirno mestno vožnjo je bolje izbrati Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 ali Nokian Hakkapeliitta 8. V nasprotnem primeru, ko pri izbiri pnevmatik morate najprej upoštevati temperaturne razmere in površino, po kateri se vozi.
Na svetovnem trgu avtomobilske pnevmatike zimske pnevmatike predstavljajo skromnih 7-8%. In v Rusiji proizvodnja pnevmatik za zimsko obdobje- donosen posel, predstavljajo do 60% trga. Primerno za našo državo zimske pnevmatike skandinavski tip z masivno tekalno plastjo, dobro za potiskanje snega in ledene skorje.
Da bi izbrali največ najboljše zimske pnevmatike 2015, 2016, so bili preučeni testi 4 vodilnih tujih in domačih avtomobilskih publikacij:
- TestWorld
Poleg tega sestavljeno zimska sezona.
Ocena zimskih pnevmatik za sezono 2015-2016
Kliknite za odpiranje v polni velikosti
Optimizacija snežne površine je posledica bolj odprtega vzorca tekalne plasti. Pnevmatike dobro držijo cesto tudi v slabem oprijemu.
Prednosti: to so tihe pnevmatike, ki brez težav pospešujejo in držijo oprijem na zasneženi cesti, samozavestno se vozijo po blatu. Imajo najkrajšo zavorno pot od pregledanih modelov s 100 km / h na suhem asfaltu.
Slabosti: Pospeševanje in zaviranje na ledu je povprečno. Najslabši čas testa med krožnim testom. Test Michelinova guma X-IceNorth 3 je pokazal svojo primernost za območja, kjer je malo snega in ledu.
Avtomobil, oblečen v ledu Formule, se dobro obnese na suhem pločniku, aluminijasti šesterokotni čep pa pomaga pri oprijemu in zaviranju na snegu in ledu.
Prednosti: pnevmatike imajo odlično zaviranje na suhem asfaltu in so pokazale visoko gladkost vožnje.
Slabosti: napaka med preskusi ledu in snega. Primerno kot proračunska možnost za metropolo, z redkimi izleti iz mesta.
Nizka raven hrupa korejske izdelave s 180 čepi (odvisno od velikosti) in sistemom za odlaganje velike gostote za skrajšanje zavorne poti.
Prednosti: najboljši čas v ovinkih na poledeneli progi, testni vozniki niso imeli pritožb glede pnevmatik med vožnjo po pobočju po snegu, po krožni progi in gozdnih stezah. Samozavestno se obnašajo na blatni stezi, na suhi in mokri cesti.
Slabosti: vedenje je na snegu nekoliko neenakomerno.
Pnevmatike so opremljene s čepi z optimizirano geometrijo glave (robovi v vseh smereh). To pomaga pri trdnem oprijemu ledenih površin. Širok stik z veliko kavlji.
Prednosti: guma je uspešno prestala preizkus snega in ledu, zasluženo dobre ocene na mokrih površinah (skupna ocena - 8,3 glede na Test World).
Slabosti: Visok kotalni upor in dolge zavorne poti na suhem asfaltu.
Utori te gume imajo reže v obliki črke V. Njihov namen je zagotoviti samozavesten oprijem na zasneženih območjih.
Prednosti: Testi Tuulilasi in TestWorld na ledu in snegu, ta model je zdržal dostojanstveno, ni sramotil na mokrem asfaltu in vodno -snežni "kaši" (skupna ocena - 8,4 po Test World).
Slabosti: v izredne razmere na suhem asfaltu se odzivajo počasneje kot drugi modeli.
Pod konicami pnevmatik so elastične blazinice, ki mehčajo stik s cesto, zmanjšujejo hrup in podaljšujejo življenjsko dobo konic.
Prednosti: Ruske testne ekipe zadnjih let so Nokian Nordman 4 ocenile kot "močno povprečje".
Slabosti: Ekipi Test World ni bilo všeč, kako se pnevmatike obnesejo na mokrem asfaltu, predvsem pa na ledu. Preiskovancem so dali skupno oceno 7,1, slabši je bil le Sunny SN3860 (5,9).
Za nadaljnji izboljšanje oprijema je na bloku tekalne plasti narejen štrlec ("medvedji krempelj"), ki v njem ustvarja napetost. Pri zaviranju je držalo pokončno.
Od prednosti: "Za volanom" je pnevmatiko pohvalil po nizki ceni (od 1930 rubljev), povprečni porabi goriva, dobri stabilnosti na snegu, bočnem oprijemu na ledu in načinu premikanja avtomobila po asfaltu.
Slabosti: povprečno vodenje in udobje, zadovoljiva sposobnost teka na snegu.
Izdelki Pirelli so preizkušeni le v ostrem vremenu, saj morajo "delovati" na neravnih, ledenih in zasneženih površinah.
Pozitivne ocene: o pospeševanju, zaviranju in rokovanju na snegu in ledu. Na stopljenem snežnem asfaltu lahko hitro zavirate.
Slabosti: izguba oprijema pri zavijanju, glasen hrup iz pnevmatik, ki niso dovolj kratke, da bi ocenili "odlično" zavorno pot na površini brez vode.
Pri izdelavi pnevmatik se uporablja posebna sestava mešanice, pri čemer se upošteva predvsem mraz zimsko podnebje... ContiIceContact je vsestranski, primeren tako za "osebna vozila" kot za terenska vozila.
Pozitivne strani: hitro zaviranje na ledu, brez pritožb glede vodljivosti, na zasneženi cesti in suhi cesti lahko hitro pospešite in zavirate.
Slabosti: ne omenja odpornosti na poševnico.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Ko je opravil strog preizkus zimskih gumijastih pnevmatik 2015–2016, je ta sklop pnevmatik soglasno pridobil tako ruske kot finske testne ekipe. Ljubitelji avtomobilov lahko izberejo poljuben polmer te pnevmatike: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 in R20.
Prednosti: ogromno čepov (190 za 205/55 R16). Dodajanje posebnih dodatkov v gumo je omogočilo zmanjšanje teže pnevmatike. Pri rokovanju na progi s topljenim snegom, na zamrznjenih in zasneženih površinah ni težav. Kratke zavorne poti na mokrih in suhih asfaltnih površinah.
Slabosti: hrup.
Metoda preskušanja zimskih pnevmatik
Preizkušeno 8 modelov s čepki za pospeševanje in zaviranje v snežnih in ledenih pogojih. Prav tako so se vozili po mokrem in suhem asfaltu ter izvedli preskuse odpornosti proti poševnini (zdrs avtomobila po mešanici vode in snega).
Revija "Za volanom" preučil 10 sklopov najbolj iskanih potrošnikov zimske pnevmatike(175/65 R14) po ceni, ki ne presega 3700 rubljev na kos. Za strokovnjake edicije je bilo predvsem razmerje med ceno in kakovostjo.
Skozi Mercedes-Benz S-razreda izvedeli, kako se »obnašajo« na cesti: zimske pnevmatike-»Skandinavci« s čepi, neobrezani »avto čevlji« za hude zime skandinavskega tipa in nešpikane pnevmatike evropskega tipa. Najpomembnejši pospešek in pojem je potekal v velikem hangarju. Na začetku je bil pri zaviranju uporabljen sistem proti zdrsu - protiblokirni zavorni sistem, na vijugasti progi pa je rokovanje podpiral dinamični stabilizacijski sistem.
Testna svetovna ekipa potekal test zimskih pnevmatik 2015 na prostem in v zaprtih prostorih. Sprva je bil zabeležen čas potovanja avtomobila po krogu. Od kakovostne pnevmatike(in testiranih je bilo 25 kompletov) so zahtevali hitro pospeševanje, visok bočni oprijem in kratke zavorne poti. Testni piloti so nato o vsakem modelu dali dobre in slabe vtise. Poleg tega so bili zbrani pregledi o tem, kako avto z različnimi pnevmatikami ohranja določeno smer vožnje.
Za večino lastnikov vozil je eden od odločilnih dejavnikov pri izbiri novega kompleta pnevmatik rezultati modelov, ki so jim všeč v primerjalnih testih. To dejstvo spodbuja k izvajanju različnih neodvisnih organizacij za testiranje in specializiranih publikacij, ki v skladu z uveljavljenimi standardi testiranja pomagajo prepoznati najboljše in najvarnejše modele na trgu.
Zimska sezona 2018/2019 se hitro približuje, kar pomeni, da ne bo odveč ugotoviti, katere izmed specializiranih zimskih pnevmatik zagotavljajo največjo stopnjo zanesljivosti na zimskih površinah.
Prvi članek v naši seriji o rezultatih testov najboljših zimskih pnevmatik za sezono 2017-2018 se osredotoča na modele s čepi, zasnovane za delovanje v najtežjih razmerah najhladnejše sezone.
Zmagovalec
Do začetka zimske sezone 2017/2018 je bilo v vidnem polju preizkuševalcev skupaj 36 modelov zimskih pnevmatik s čepki, proizvedenih pod 26 blagovnimi znamkami. Ob navidezno močni konkurenci ni bilo težko določiti nedvoumnega vodje - to je model, ki se je v štirih primerih od petih povzpel na najvišjo stopničko stopničke.
Vzorec tekalne plasti Nokian Hakkapeliitta 9 Preizkusi zimskih pnevmatik s čepki za športne terence so izjemno redki, a tudi pri njih so lahko pnevmatike v skupnem seštevku omejile posege drugih modelov.
Vodstvena skupina
Podjetje, ki je zmagalo na prvih mestih v končnih preizkusih, je sestavljala cela skupina modelov:
- Continental IceContact 2
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic
- Hankook Winter i * Pike RS + W419D
- Gislaved Nord * Frost 200
- Michelin X-Ice North 3
- Pirelli led nič
- Nokian nordman 7
Izdelke odlikujejo visoki rezultati preskusov Nemški koncern... Te pnevmatike so dosledno uvrščene na drugo mesto zimske teste 2016, leta 2017 so še naprej "upogibali svojo linijo" in nekajkrat celo iztrgali zmago iz rok močnih tekmecev. Pnevmatike Continental IceContact 2 SUV so se obnesle enako dobro.
Pnevmatike Continental IceContact 2 Svojo varnost lahko zaupate tudi rednim obiskovalcem nagradnih mest - pnevmatikam, ki se, čeprav se proizvajajo že od leta 2012, še zdaj ne nameravajo odreči svojih položajev na lestvici najboljših zimskih gumijastih gum.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic Izdelki južnokorejskih proizvajalcev pnevmatik, katerih cena ni tako visoka kot cena zgoraj omenjenih konkurentov, si zaslužijo večjo pozornost. V dveh preizkusih od treh postaneš srebrnik zelo drag.
Upoštevajte, da je bil v zimskih testih pnevmatik s čepki leta 2017 opazen predhodnik modela -. Vendar pa je bil njen uspeh pri velikosti 15 palcev manj impresiven.
Oblika tekalne plasti Hankook Winter i * Pike RS W419 Od poceni možnosti s čepki lahko bodite pozorni na pnevmatike. Prvič, priljubljeni so pri preizkuševalcih, drugič pa zavzemajo nagrade in na splošno nastopajo zelo samozavestno, ne da bi pri končnih ocenah padli pod povprečje.
Pnevmatike Gislaved NordFrost 200 Terenska različica modela, SUV Gislaved Nord * Frost 200, ki je na testu Tuulilasi zasedel tretje mesto, poudarja uspeh tega razvoja hčerinske znamke Continental.
