Zdravo!
Malo o namestitvi dodatnih žarometov dolge luči... na FF2 Restyle
Na forumu nisem našel nobenih informacij, zato sem se, ko sem to storil sam, odločil, da napišem, nenadoma bo nekdo prišel prav.
(Na žalost sem fotografijo posnel po koncu dela, zato tisto, kar je v notranjosti, ni vidno, no, tega ne morete vzeti nazaj)
Takoj si rezerviram - ne zaradi lepote, ampak zato, ker veliko potujem na dolge razdalje. tiste. da bi cesta svetila in ne grejala duše :-)) kako bi izgledala - ni bilo prav nič pomembno.
Vklopljeno uradni prodajalec zavrnili so me, rekli so, da take službe niso imeli - popraviti dodatno. žarometi.
Dogovorili so se le za polaganje žic. Res je, vseeno sem moral to storiti sam, a to ni več pomembno. - obstaja papir, kar pomeni, da je garancija živa
Pritrditev je morala kolhoza opraviti sama.
Katere zahteve so bile upoštevane:
1) žarometi morajo biti trdno pritrjeni na nosilne jeklene elemente (sicer se bodo tresli)
2) Celovitost zunanjih elementov am. (odbijači, blatniki itd.) je treba ohraniti, saj je AM servisni, nato pa ga je treba vzeti.
Med preučevanjem strukture sprednjega dela je bila odstranjena sprednja plastična plošča-vložek v odbijač (tisti, na katerem je pritrjena številka), pod njim pa BINGO !!! posebni nosilci "ušesa" z 10-milimetrskimi luknjami so bili najdeni na nosilcu močnega jekla.
Upoštevajte, da jih prodajalec ne pozna!
Nadalje stvar tehnike:
Preizkusite ujemanje teh "ušes" s točko, na kateri morate izvrtati vložek iz plastične plošče in na teh točkah izvrtati 10 mm luknjo
Nato izvrtajte široko luknjo s svedrom (ne vem, kako se imenuje).
Za kaj je široka luknja:
1) vam omogoča, da popravite netočnost prvega vrtanja.
2) omogoča, da se plastični odbijač med vožnjo po nepravilnostih prosto giblje ("igra") glede na žarek. To je značilno za zasnovo, zato odbijača in nosilca ne smete trdno zategniti s pritrdilnim vijakom žarometov.
S široko odprtino so žarometi pritrjeni samo na togi jekleni nosilec in ne pridejo v stik z odbijačem.
3) Omogoča vstavljanje čudovitih gumijastih čepov iz VAZ-2108 v luknje (15-20 r na katerem koli avtomobilskem trgu) 
Tisti. če nato odstranite žaromete in vstavite te svečke, bosta na zunanji strani avtomobila le dva urejena gumijasta kroga, poleg tega pa v plastični plošči, ki jo je mogoče enostavno in poceni zamenjati.
V skladu s tem sem izbral sveder za jedro tik pod čepom (28 - 32 mm. Ne spomnim se natančno)
Za pritrditev žarometov v nosilce na nosilcu vijaki iz kompleta žarometov (M10 s kvadratnimi glavami) niso primerni (kratki)
Potrebna sta bila dva navadna vijaka M10X100 in po 3 matice (no, podložke, grovers)
Glave vijakov je bilo treba z "brusilko" odrezati na debelino glave vijaka iz kompleta za žaromete, saj je glava običajnega vijaka M10 veliko debelejša, žaromet pa se ne bi prilegal na svoje mesto na nosilcu v obliki črke U.
tukaj je za razumevanje pogled od spodaj na sornik z ozemljeno glavo v nosilcu v obliki črke U
Vrstni red montažeta zapletena konstrukcija je naslednja:
1) Na vijak smo postavili nosilec žarometov v obliki črke U.
2) Nataknite podložko in gobar.
3) Matico privijemo, dokler se ne ustavi, kar bo nosilec žarometov pritisnilo na glavo vijaka (vendar ga še ne privijte)
4) Na matico privijemo drugo matico, vendar ne povsem (glej sliko)
in nataknite podložko.
5) Na odbijač namestimo (vendar še ne zaskočimo) plastično ploščo
6) Vijak potisnemo skozi široko luknjo na plošči in luknjo v "ušesu" skupaj z elementi, nameščenimi na njej
7) Roko smo položili pod ploščo in od znotraj nataknili štrleči vijak od znotraj: podložko, grover in matico.
8) Privijte vse matice na njihova mesta, začenši z maticami, s katerimi je vijak pritrjen na "uho" na nosilcu.
9) Ohišje žarometov (brez optičnega elementa) položimo na nosilec v obliki črke U in z robom preverimo, ali je v vodoravnem položaju. (v nasprotnem primeru spustite matice, s katerimi je vijak pritrjen na "uho", in povečajte dolžino vijaka, ki štrli iz odbijača.
10) Ponovite vse točke z drugim vijakom / žarometom.
11) Priključite žice
12) Zberemo žaromete (ohišja in optične elemente), preverimo, ali žarometi delujejo.
13) Vse matice popolnoma privijemo in ploščo zaskočimo na svoje mesto.
14) Prilagodite žaromet.
Luči: Hella Comet 450
Seveda sem hotel Rally 1000 ali kaj močnejšega, ampak:
1) Dobil sem jih za okusno ceno.
2) Veliki žarometi - večja teža in ročica med nosilcem in centralno enoto. žarometi so se izkazali za spodobne - obstajali so strahovi, da bodo viseli.
3) Kot se je izkazalo med namestitvijo, bi večji žarometi pokrivali sobo.
Kaj se je na koncu zgodilo.
Glede svetlobe:
1) žarometi se držijo varno in se ne tresejo.
2) znatno povečala osvetljeno razdaljo.
tu je fotografija:
B lizhny
Dolgo osebje
Dalny + dopa.
Fotografijo sem posnel takoj, ko sem jo postavil na dvorišče, toda na avtocesti je, verjemite mi, razlika bolj impresivna.
In ali je lepo ali ne - naj se vsak sam odloči.
Več komentarjev:
Za lažje privijanje matic od znotraj sem z avtomobila odstranil žaromete in od tam potisnil ključ.
Če je dvigalo ali nadvoz, lahko odstranite spodnji plastični pokrov med odbijačem in zaščito. Potem bo na splošno zelo priročno vrtati in pritrditi. Nisem imel dvigala in tudi brez njega.
Hkrati lahko vržete nezanesljiv okvir številke in ga z vijaki M6 privijete na ploščo. Nihče razen tebe ga ne more več sneti zdaj
Avtomobilska optika igra ključno vlogo pri nadzoru in varnosti vozil. Tradicionalni sklop njegovih sestavnih delov so bočne luči, žarometi, zavorne luči in smerniki. In sploh ni mogoče trditi, da je ta niz ohranjen in obstaja v strogo določenih parametrih. Segment se redno posodablja, oblike, velikosti in celo načela delovanja žarnic se spreminjajo - samo zapomnite si LED in ksenon. Nekoliko drugačen pristop k reviziji organizacije svetlobe ponuja dodaten žaromet, ki ga vse bolj vključujemo osnovne konfiguracije modeli velikih avtomobilskih koncernov.
Argumenti za dodatne žaromete
Sama ideja o namestitvi dodatnih žarometov se je pojavila kot sredstvo za pomoč voznikom v težkih vremenskih razmerah. Izboljšanje kakovosti svetlobe sodobne optike le nekoliko izboljša kakovost osvetlitve v dežju, snegu in megli. In sredstva za dodatno osvetlitev v zvezi s tem seveda dajejo le prednosti. Posledično dodatni žaromet pokriva veliko površino ceste, hkrati pa na druge načine nima negativnega vpliva na sam postopek vožnje.
Argumenti proti dodatnim žarometom
Najprej je uvedba dodatnega vira svetlobe finančni strošek njegovega nakupa, montažna dela in nadaljnje obratovanje. Za take namene je nesmiselno kupovati poceni optiko, saj bo tudi učinek nepomemben. In dragi močni žarometi dodatna svetloba bo vplivalo tudi na porabo energije baterije. Tu lahko parirate z argumenti o pomembnosti varnega gibanja, a ali je načeloma tako pogosto treba povezati ta vir svetlobe? V zvezi s tem mora vsak lastnik avtomobila izhajati iz pogojev delovanja avtomobila v svoji regiji. Odgovoriti bi morali tudi na drugo vprašanje - katera vrsta dodatnih žarometov bo optimalna?
Dodatni žarometi za dolge luči
Ta možnost je osredotočena na uporabo ponoči. Študije kažejo, da v temi, tudi ko so povezani standardni komplet žarometov, se ostrina vida voznika zmanjša za 10%. Dodatni žarometi za dolge luči pa to pomanjkljivost nadomestijo in razbremenijo oči. Dejansko so doseženi pogoji blizu dnevne svetlobe. Ta učinek je še posebej okrepljen v primeru ksenonski žarometi... Prvič, ta možnost osvetlitve zagotavlja vsaj dvakrat večji svetlobni tok v primerjavi z halogenske žarnice... Drugič, ksenon porabi za tretjino manj energije, kar nadomešča pomanjkanje dodatne osvetlitve glede porabe energije.
Omeniti velja tudi nekaj negativnih vidikov. Če govorimo o ksenonu, ki bo optimalna rešitev, se morate pripraviti na znatne stroške, saj ni poceni. Poleg tega zaradi omejenega števila položajev svetilke ni vedno mogoče namestiti dodatne žaromete z dolgimi lučmi.
Značilnosti dodatnih "nizkih" žarometov
Druga možnost za ojačanje standardne optike, ki se uporablja v primerih, ko obstoječe svetilke ne obvladajo svojih nalog in brez očitnih vremenskih motenj. Toda pri izbiri takšne rešitve ni vse očitno. Pogosta težava avtomobilistov, ki se odločijo za vgradnjo dodatnih žarometov s kratkim svetlobnim pramenom, je iskanje mesta namestitve. Namestitvene manipulacije z enostavno spremembo zasnove so nepogrešljive.
To pa še ni vse. Težava številnih pomožnih svetlobnih virov s kratkim snopom je pomanjkanje jasnih meja ločevanja svetlobe. Posledično se uporabniki pritožujejo nad zaslepljevanjem prihajajočih avtomobilov. Dodatne žaromete za kratke luči lahko nadomestite z modularno optiko. Strokovnjaki zlasti priporočajo uporabo leč Bi, za katere je značilna tako jasna meja oskrbe s svetlobo kot zadostna osvetlitev.
Dodatne "meglenke"
Točno tako meglenke najbolj odraža koncept dodatne optike. Njihova funkcija dokazuje radikalno razliko med uporabo ene standardne luči in kombinirane različice - seveda govorimo o upravljanju avtomobila v slabem vremenu. Da pa dosežete optimalen učinek, izberite pravilno napravo. Najprej se lahko varno izognete nakupu žarometov, manjših od 3 tisoč rubljev. Nič drugega kot privlačen dizajn, in to je notri najboljši primer, ne bodo zagotovili. Za res uporabne dodatne meglenke je značilna širokokotna porazdelitev snopa. In to je osnovno pravilo izbire. Nato morate dati prednost modelom z jasno določenimi zgornjimi robovi. Zelo pomembno je, da zasnova zagotavlja pretok svetlobe navzdol pod velikim poševnim kotom. Takšna naprava bo na minimum zmanjšala tveganje za osvetlitev prihajajočih vozil.
Namestitev dodatnih žarometov
Kot je bilo že omenjeno, je glavni žarek nameščen spredaj, če obstaja izvedbena zasnova. Vendar ne smejo blokirati svetlobe. stranske luči... S kontrolnega vidika je pomembno zagotoviti, da ti žarometi delujejo hkrati s podstavkom dolge luči in se pri preklopu na optiko kratkih luči izklopi. Kar zadeva "meglenke", so ti dodatni žarometi nameščeni v sprednjem delu simetrično vzdolžni osi stroja. Upoštevati morate tudi standardne razdalje - v višini bo razmik od ceste 25 cm, vendar ne večji od 80 cm. Če govorimo o športnih terencih, potem takšne naprave ne smejo presegati ravni kratkega svetlobnega pramena. V zvezi z nadzorom dodatne optike za meglo velja omeniti, da mora ohranjati delovanje ne glede na delovanje dolge in kratke luči.
Zaključek
Priporočljivo je razmisliti o možnosti, da avtomobilu zagotovimo dodatno optiko tudi v postopku nakupa avtomobila. Glavni proizvajalci zagotovite nove modele s tako svetlobo, s čimer optimizirate zasnovo pritrdilnih rež zanje. Ta rešitev je na voljo kot osnovna možnost in kot element razširjenih paketov. Na nekatere modele, ki niso osredotočeni na takšne izboljšave, je mogoče namestiti dodaten žaromet. Toda v tem primeru je poleg tehničnega dela priporočljivo razmisliti tudi o možnosti električne napeljave na vozilu. Še posebej, če tehnologijo razsvetljave nadzorujejo tudi tuji sistemi, kot so alarmi z nadzorom dostopa. Utemeljitev te izbire, če so pravilno nameščeni, verjetno ne bo privedla do zmanjšanja varnosti v vožnji z novimi žarometi in pozitiven učinek bo zagotovo zagotovljeno v takšni ali drugačni meri.
Včasih je treba pri upravljanju avtomobila v težkih razmerah izpopolniti standardni sistem razsvetljave, predvsem pa to velja za športne terence, ki se uporabljajo po predvidenem namenu, in sicer za terensko gibanje. Obstaja več možnosti za izboljšanje zasnove, v tem članku pa bomo preučili najpogostejše in vam povedali, kako pravilno povezati.
Kaj je treba upoštevati pri izbiri določene možnosti
Za neobvezna oprema delal čim bolj učinkovito in ni motil delovanja standardni sistemi, je treba upoštevati številna priporočila:
| Zanesljivost | Terenska vozila se uporabljajo v težkih razmerah, zato morajo biti vsi uporabljeni lahki elementi, prvič, nepremočljivi in \u200b\u200bodporni proti prahu, drugič pa morajo dobro prenašati vibracije in deformacijske učinke v obliki vej in drugih predmetov. Zato bi morali izbrati trdne izdelke, ki so narejeni zanesljivo, seveda bo njihova cena višja, vendar bodo služili tudi veliko dlje |
| Praktičnost | Namestitev žarometov s kratkim svetlobnim pramenom po načelu "čim več, tem bolje" ni najboljša ideja, saj bo avtomobil bolj spominjal na božično drevo, med vožnjo po javnih cestah pa boste zaslepili prihajajoča vozila. Poleg tega lahko veliko število dodatnih virov porabe energije preobremeni električni sistem, kar bo kasneje povzročilo velike težave. |
| Privlačnost | Sploh ne smete ničesar postavljati, žarometi naj bodo kombinirani s preostalim delom avtomobila in nameščeni na pravih mestih in ne kjer koli. Sodobni proizvajalci ponujajo veliko možnosti, zato je enostavno najti najboljšo. |
| Kakovost namestitve | Vsi naj bodo skrbno zaščiteni. Najbolje je, da uporabite posebne vodotesne konektorje, tako da lahko delo učinkovito opravite z lastnimi rokami. Ne pozabite skrbno pritrditi žarometov, saj lahko tresenje in vibracije oslabijo nosilce |
Vrste izdelkov in njihove značilnosti
Dodatna kratka luč za avto, pravilno izbrana, bo znatno izboljšala kakovost osvetlitve, danes je najbolj priljubljenih več možnosti, jih bomo upoštevali.
Žarometi iz MTZ
Ta možnost je bila včasih skoraj edina, glede nje je mogoče opaziti naslednje:
- Zelo dobro poceni izdelkov, to je nedvomno najbolj proračunska možnost med vsemi;
- Nepretencioznost - žarometi so bili prvotno ustvarjeni za težke razmere delovanje, zato dobro prenesejo kakršne koli teste;
- Zasnova uporablja svetilke v starem slogu 40 vatovto stane malo, vendar ne sveti zelo dobro;
- Videz izdelkov ne bo ustrezal vsakemu avtomobilu..
Halogeni žarometi
Konec je moderna različica, o katerem lahko rečemo naslednje:
- Izdelki so bolj sodobni videz izgledajo veliko boljši od prvega možnost;
- Na voljo so halogene žarnice, ki stanejo malo, plus njihova kakovost svetlobe je že veliko večja;
- Najpogosteje imajo izdelki univerzalni namen. in lahko delujejo v načinu kratkih, dolgih in stranskih luči, to pomeni, da lahko taki elementi nadomestijo vso standardno svetlobno opremo;
- Tudi stroški izdelkov so precej demokratični., lahko rečemo, da je najboljša možnost z vidika razmerja dejavnikov cena-kakovost.
Ksenonski žarometi
Ta možnost se je pojavila relativno nedavno, vendar je priljubljena zaradi naslednjih prednosti:
- Zelo dobra kakovost svetlobe, prvič, oprema sije zelo daleč, drugič pa je svetlobni spekter čim bližje dnevni svetlobi, zaradi česar je vid veliko manj utrujen;
- Najpogosteje imajo izdelki zelo sodoben dizajn zato niso le učinkoviti, ampak tudi privlačni, sami so sposobni avtomobilu dati zanimiv videz;
- Vžigalni bloki se nahajajo v ohišju, kar močno poenostavi namestitev, zdaj lahko namestitev reši celo začetnik avtomobilista;
- Vidnost bo izboljšana vsaj dvakrat, še posebej, če imate halogensko osvetlitev.
LED oprema
Ta možnost se je pojavila razmeroma nedavno, vendar postaja vse bolj priljubljena zaradi naslednjih prednosti:
- Kazalnik porabe energije te vrste izdelkov nekajkrat nižjikot kateri koli drug analog, ki zmanjša obremenitev električne opreme avtomobila;
- Kakovost svetlobe ustreza tudi najvišjim standardom in praktično ni slabši od ksenona, medtem ko se elementi med delovanjem ne segrejejo;
- Življenjska doba izdelkov z LED je od 25 do 30 tisoč ur, kar je desetkrat daljša od katere koli druge možnostito je še posebej pomembno. Prav tako v zasnovi ni krhkih elementov - žarilne nitke in steklene žarnice, kar je prav tako velika prednost;
- Takšno možnost lahko uporabite tudi kot LED-palica, je sestavljen iz več zaporednih svetilk z visoko močjo. Takšni modeli zagotavljajo najboljša kakovost osvetlitev.
Pomembno!
Ta možnost ima enega velika pomanjkljivost - visoki stroški, če pa cenite kakovost, potem boljša rešitev ni mogoče najti.
Vse je povsem preprosto, kljub temu pa je vredno govoriti o delu:
- Najprej izberite, kam naj se postavi konstrukcija - pred okvirjem ali odbijačem ali na vrhu ekspedicijski prtljažnik;
- Za povezavo se uporabljajo žice v zanesljivi izolaciji (). Sistem mora vključevati varovalke 15 Amp in dodatni rele... V kabino je treba namestiti tudi dodatno stikalo, celotna konstrukcija je prikazana na spodnjem diagramu.
Namestitev dodatnih žarometov s kratkim svetlobnim pramenom se izvede na naslednji način: najprej se pritrdijo žarometi in žice položijo tako, da se skrijejo, nato se priključijo vsi zahtevani priključki in se preveri izvedba zasnove, kot vidite, navodila so preprosta in jasna.
Izhod
Delo s povezavo je preprosto, glavna stvar je, da izberete zanesljivo možnost in položite kabel tako, da izključite njegovo škodo. Video v tem članku vam bo pomagal še bolje razumeti težavo.
