Če še ne nameravate kupiti nov avto, a kljub temu v bližnji prihodnosti nameravate to narediti, potem vas bo zanimalo, v katerih 10 novih inovativnih in visokotehnoloških funkcijah bo prisotnih.
Vedno je zanimivo vedeti, katere nove tehnologije prihajajo kmalu. Dejansko se zdaj v našem času v sodobne avtomobile uvaja veliko novih tehnologij. Visokotehnološki razvoj za raven udobja in udobja, nove tehnologije za varčevanje z gorivom in še veliko več so se že začeli uvajati na nove avtomobile, ki jih bodo kmalu uporabljali vsi svetovni proizvajalci avtomobilov.
Odločili smo se, da za vas zberemo 10 novih funkcij, ki bodo prisotne v bližnji prihodnosti, na skoraj vseh novih avtomobilih. Torej, ko razmišljate o nakupu novega avtomobila, vam bodo nekatere funkcije in tehnologije že znane, zahvaljujoč našemu članku.
Ena od 10 funkcij, ki jih bodo imeli novi avtomobili, je približni ključ.
Avtomobilski ključ, ki odpira vrata in zažene avto, bo kmalu postal preteklost. Že vrsto let se uporablja na vseh vozilih po svetu brez izjeme. Toda napredek ne miruje. Nove tehnologije in zahteve za raven udobja so omogočile ustvarjanje bližinski ključ, ki ne zahteva dodatnih korakov za odpiranje vrat avtomobila in zagon motorja. Bližinski ključ je bodisi ključ z vgrajenim čipom, ki oddaja signal po radijskem kanalu, ki omogoča odpiranje in zapiranje vrat na daljavo in identifikacijo lastnika avtomobila, da ga izklopi ali vklopi. protivlomni alarm, ali obesek za ključe, v katerega je vdelan tudi podoben čip. Bližinski ključ, ko se približate avtomobilu, pošlje posebno varnostno kodo v protivlomni alarmni sistem, ki daje sistemu signal, da odpre avto in ga razoroži. Samo odpreti morate vrata, vstopiti v avto in pritisniti gumb za zagon motorja (zdaj imajo skoraj vsi novi visokokakovostni avtomobili ta gumb). Avto je oborožen na podoben način. Izstopite iz avta, zaprete vrata in vaš bližinski ključ pošlje avtu signal, da aktivira alarm.
Monitorji. Zasloni. Zasloni. Veliko zaslonov ...
Če mislite, da so vaš domači televizor, računalniški monitor, tablica ali pametni telefon edini zasloni, ki jih boste gledali, se motite. Že v večini novih avtomobilov je na sredinski konzoli nameščen monitor, ki prikazuje različne funkcije avtomobila, s katerimi lahko upravljate klimatsko napravo, multimedijske funkcije in druge sisteme. Uporaba več monitorjev v avtomobilu ni več nenavadna. Poleg tega imajo zasloni, nameščeni v avtomobilih, zelo visoko ločljivost zaslona, kar vam omogoča gledanje videoposnetkov v kakovosti HD. V zadnjem času so bili takšni zasloni v avtomobilu na voljo le v dragih in luksuznih avtomobilih, ki niso bili zelo dobra kakovost... Toda danes so monitorji nameščeni celo na avtomobile ekonomskega razreda.
Veliko, veliko avtomobilskih video kamer.
Že na številnih avtomobilih srednjega razreda (obstajajo že avtomobili ekonomskega razreda) proizvajalec namesti video kamere, ki vam omogočajo spremljanje slepih kotov avtomobila, slika iz katerih je prikazana na osrednjem monitorju v notranjosti avtomobila. Tudi video kamere pomagajo pri delu funkcij avtomatsko parkiranje, ki se je začel uporabljati na številnih modelih avtomobilov. V notranjosti avtomobila so se pojavile tudi kamere, ki spremljajo voznikove oči in ugotavljajo stopnjo utrujenosti.
Kondicioner za avtomobilske sedeže.
Uvedba ločene klimatske naprave za sprednje sedeže avtomobila leta 1990, ki jo je razvil Saab, je bil primer demonstracije novih tehnologij in novih možnosti za povečanje udobja voznika in sovoznika. Sprva je bila ta tehnologija uporabljena le na zelo dragih in luksuznih avtomobilih. Ta tehnologija je zdaj vidna v avtomobilih srednjega razreda. Sedežna klimatska naprava je sestavljena iz več ventilatorjev, vgrajenih v sedež, ki uravnavajo pretok zraka. Sistem bo pomagal ohladiti sedež brez vklopa avtomobilska klimatska naprava zračno hlajenje (klimatska kontrola), in v kratkoročno... Ta funkcija je na primer uporabna, ko sončni žarki segrejejo površino sedeža avtomobila, ki je bil dalj časa na neposredni sončni svetlobi. Sedežna klimatska naprava bo v kratkem času ohladila sedež in naslonjalo. Ta funkcija prihrani obremenitev klimatskega sistema vozila, ki ga poganja delujoči motor, in tako zmanjša porabo goriva. Ta funkcija je že nameščena na Kia Forte 2014.
Funkcija samodejnega zaviranja v sili pri približevanju oviri in funkcija samodejnega zmanjšanja hitrosti vozila.
V novih avtomobilih se je pojavila uporaba video kamer, ki je opisana zgoraj, pa tudi posebne radarske naprave. Torej, v primeru ovire, ki lahko povzroči trčenje, lahko avtomobil sam zavira v sili brez sodelovanja voznika ali zmanjša hitrost na zahtevano, da se izogne konvergenci in nesreči. Prav tako je skupaj s to funkcijo postalo mogoče v polavtomatskem načinu vzdrževati določeno razdaljo med avtomobilom in drugimi predmeti. cestnega prometa, brez sodelovanja voznika. Pred skoraj letom dni več kot en avtomobil ni imel takšnih funkcij, z izjemo nekaterih tehnologij v avtomobilih. Volvo... Toda danes se je takšna tehnologija začela pojavljati ne le na luksuznih avtomobilih (), ampak tudi na avtomobilski izdelki podjetja, kot sta Subaru in General Motors, katerih modeli sodijo v srednji razred. Edina razlika od dragi avtomobili ta odsotnost avtomatsko zaviranje... Pri cenejših avtomobilih funkcija deluje kot opozorilo o trku in vozniku prikaže opozorilo o nevarnosti na armaturni plošči.
Osem in devetstopenjski samodejni menjalniki.
Kljub temu, da mnogi proizvajalci avtomobilov še ne namestijo 8 in imajo dvojna sklopka, že imajo razvoj in tehnologije za njihovo izdelavo in kasnejšo namestitev na svoje serijske avtomobile. Dandanes so nekateri proizvajalci, predvsem premium znamke, takšne že uvedli avtomatski menjalniki na svojih serijskih avtomobilih. Zelo kmalu bomo videli pojav takšnih škatel na avtomobilih srednjega razreda, nato pa na avtomobilih cenejšega segmenta. Novi samodejni menjalniki zaradi večjega števila hitrosti omogočajo povečanje moči avtomobila, povečanje pospeška z mesta in hkrati z razbremenitvijo motorja zmanjšajo porabo goriva.
internetne aplikacije.
Vdor interneta v vsakdanje življenje ni zaobšel niti avtomobilskega okolja. Tako se je v zadnjih letih povečalo število internetnih aplikacij, ustvarjenih za avtomobil, ki jih je mogoče namestiti v multimedijo avtomobilski sistem nanesena na sodobnih avtomobilov... Toliko aplikacij je zasnovanih za udobje voznika, kar omogoča manj motenj voznika med uporabo funkcij avtomobila. Aplikacije, kot sta Pandora in Spotify, vozniku omogočajo poslušanje internetne glasbe brez motenj. Možna je tudi uporaba družbene storitve za kratka sporočila Facebook in storitev kratkih sporočil Twitter. Na primer, Audi in Chrysler že ponujata takšne sisteme z dostopom do interneta.
Funkcija nastavitve vrtenja volana.
Nekdo rad vrti volan z enim mezincem, nekdo, nasprotno, potrebuje močnejšega športni volan... Vse je odvisno od osebnih preferenc in načina upravljanja. V zadnjem času v enem avtomobilu ni bilo mogoče kombinirati različnih nastavitev vrtenja volana. Toda danes se začenjajo pojavljati sistemi, ki vam omogočajo prilagajanje vrtenja volana. To je postalo mogoče zaradi opustitve servo volana, ki ga je nadomestil električni ojačevalnik krmilni mehanizem. Zaenkrat to tehnologijo uporabljata le dve korejski podjetji. Znamke Kia in Hyundai. Pri nekaterih modelih teh znamk lahko s posebnimi gumbi spremenite tovarniške nastavitve vrtenja volana. Tako lahko s pritiskom na ustrezen gumb izberete udoben način vrtenja volanskega mehanizma (volan brez napora vrtite z enim prstom) ali športni način (volan postane bolj tog z omejenim vrtenjem).
Nenavaden dizajn in stil novih avtomobilov.
Zdaj obstaja stalen avtomobilski modni trend, ki je uporaba črne barve kolesna platišča kot tudi uporaba LED. Nismo prepričani, ali bo ta moda trajala zelo dolgo, a kljub temu, kot v svojem času, ko so bile v modi vinilne strehe in dvobarvna karoserija avtomobilov, se bo začetek 21. stoletja zapisal v zgodovino kot široka uporaba LED diod na avtomobilih. Pravzaprav LED niso samo lepe. LED diode vam pomagajo videti druge avtomobile na cesti učinkoviteje kot avtomobili, ki imajo tradicionalne žarnice.
Visokotehnološki aerodinamični razvoj in njihova uporaba v sodobnih avtomobilih.
Vsi proizvajalci avtomobilov na svetu se v zadnjih letih trudijo z različnimi dizajni. Zmanjšanje teže karoserije (z uporabo aluminija in ogljikovih vlaken v konstrukciji), vzmetenje, uporaba manjšega motorja z dodatkom turbine, uvedba funkcije stop-start motorja (samodejni izklop motorja ob ustavljanju na semaforju) in še marsikaj uporabljajo proizvajalci avtomobilov, da bi vsaj ne veliko, ampak zmanjšali količino porabe goriva motorja. Toda glavni razvoj dogodkov avtomobilska podjetja sestoji iz zmanjšanja aerodinamičnega zračnega upora. Toyota je na primer ustvarila idealna aerodinamična vzvratna ogledala, ki so pripomogla k zmanjšanju koeficienta upora in zmanjšanju porabe goriva za do 1 liter na 100 kilometrov. Chrysler, Ford in General Motors so razvili tehnologijo za zmanjšanje zračnega upora z ustvarjanjem posebnih vodilnih plošč (nahajajo se pred hladilnim radiatorjem), ki glede na hitrost samodejno uravnavajo in usmerjajo zračni tok tako, da aerodinamični upor ima najnižji koeficient.
Možnosti za zmanjšanje porabe goriva tradicionalnih avtomobilov torej še zdaleč niso izčrpane in to ne pomeni, da je treba kupiti Toyoto Prius, da bi porabili malo denarja za gorivo.
Avto lahko v sebi skriva številne "skrivnosti", katerih razkritje vam bo prineslo več udobja ali koristi pri uporabi. Kot pri vsaki drugi vrsti sodobne tehnologije, sodobni uporabnik porabi najmanj časa za preučevanje navodil ali vseh funkcij delovanja ali pa ga sploh ne porabi, raje uporablja le najbolj potrebno. Zdaj bomo hkrati pokazali, da je to zelo nedonosno, hkrati pa vam bomo hitro in jedrnato povedali, kaj je koristno v vašem avtomobilu.
Pri blokiranju to vedo vsi avtomobilska vrata gumb od znotraj, dostopa od zunaj ni, ampak z Zadnja stran odpiranje vrat je dovolj enostavno - samo dvakrat potegnite kljuko. Ta akcija je le primerna za otroško zabavo, lahko se spremeni v pravo katastrofo, če se zgodi med vožnjo naprej visoka hitrost... Za zaščito pred takšnim izidom je dovolj prosa - na koncu katerega koli Zadnja vrata mora biti majhna ročica, s katero lahko preklopite način zaklepanja. S tem boste odpravili možnost nenamernega odpiranja vrat od znotraj pri blokiranju. centralno zaklepanje.
Dostop brez ključa
Druga zanimiva lastnost je povezana s funkcijo vstopa brez ključa. V tem primeru se za dostop do avtomobila uporablja poseben elektronski ključ, ki se navzven močno razlikuje od običajnega analoga, saj se na prvi pogled morda zdi, da nima žela. Vendar pa vsi ne vedo, da obstaja. To je nekaj takega kot zavarovanje, v primeru, da je akumulator avtomobila popolnoma izpraznjen, bo odpiranje vrat možno le mehansko... Za dostop do konice je dovolj, da natančno pogledate ohišje ključa ali kartice s čipom. Vsekakor boste našli posebno ključavnico, s katero lahko odprete kovček, v katerem je shranjen ključ, ali pa preprosto izvlečete želo. Tako je ključavnica zadnjih vrat vedno pod nadzorom.
Dvigala stekla
Manj nevaren, a vseeno zahtevajoč dejavnik pozornosti je nadzor električnih stekel. V avtomatiziranih sistemih, kjer funkcije dviganja / spuščanja izvaja elektronika, lahko voznik upravlja katero koli okno s pomočjo glavne krmilne enote s pritiskom na poseben gumb, povezan z določenim oknom. Na tem področju je poudarjen poseben zmečkan gumb, ki je namenjen zaklepanju vseh sovoznikovih oken. Omeniti velja, da so pri nekaterih avtomobilih iz Koreje blokirana le zadnja stekla, tako da celo voznik izgubi dostop do nadzora.
Vzvratno ogledalo
Na prvi pogled je salonsko ogledalo zelo primitivna komponenta, lahko pa vsebuje precej zapleteno LED, nameščeno na skrajnem delu odsevne površine. To je značilnost elektrokromnih stekel z lastnostmi proti bleščanju. V temi se zelo dobro počuti. Brez avtomobila z dolge luči ne bo mogel zadeti svetlosti v vaših očeh, saj se površina takoj prilagodi ravni osvetlitve in postane temnejša.
To je mogoče zaradi prisotnosti posebnih fotosenzorjev, ki se nahajajo na dveh nasprotnih straneh. Eden spremlja celotno stopnjo osvetlitve, drugi pa ujame svetlobo iz žarometov drugih ljudi zadaj. Funkcijo samodejnega zatemnitve sproži vgrajena elektronika, ki reagira na oster padec svetlobe med okoljem in žarki, ki zadenejo ogledalo. In če je ta možnost prisotna, jo lahko voznik vedno izklopi z gumbom, ki bi moral biti nameščen na ohišju avtomobilskega ogledala. Lastniki običajnih ogledal, da bi se izognili bleščanju, je dovolj, da prilagodite preprosto ročico, ki se nahaja na istem mestu.
Salonsko ogledalo ima lahko tudi dodatne lastnosti. Včasih lahko na njem najdete gumb, ki je odgovoren za nadzor nad sistemi vrat, z drugimi besedami, nad vrati. Za povezavo potrebujete sam avtomatiziran sistem, torej vrata, ki se odpirajo s posebnim daljinskim upravljalnikom. Nato lahko poskusite vzpostaviti povezavo med gumbom na salonskem ogledalu in nadzorom ovir.
Zgodi se, da je takšnih gumbov lahko več. Pomembno je, da so vrste signala daljinskega upravljalnika in gumbov združljive (radio ali infrardeči). Radijski signali imajo velik doseg, vendar zahtevajo zajem pravilnega frekvenčnega območja, pri čemer lahko pomagajo le navodila proizvajalca.
Varnostni pas
Skoraj vsi imajo naslednjo funkcijo, vendar le malo ljudi ve za njen obstoj - nastavitev varnostnega pasu. Za iskanje udobne višine je dovolj, da uporabite poseben gumb ali ključavnico, ki omogoča premikanje tečaja na B-stebričku. Ne pozabite, da mora zanka potekati skozi sredino rame.
In kot bonus, majhen življenjski hack. Če na začetku avta centralno zaklepanje ne deluje, lahko ročno konfigurirate samodejno aktivacijo tako, da nekaj sekund držite prst na gumbu za zaklepanje vrat. V primeru uspešnega vklopa boste slišali poseben zvočni signal. Izklop se izvede na enak način.
Članek o uporabnih možnostih avtomobila, o katerih pa ne vedo vsi avtomobilisti. Na koncu članka - zanimiv video približno 35 uporabnih funkcij avtomobila.
Vsebina članka:
Zelo pogosto lahko opazite, kako imajo ljudje dobre, tehnične stvari, a jih absolutno ne znajo uporabljati. Lastniki iPhone-ov jih uporabljajo samo za klice in voznike kakovostnih avtomobilov ne poznajo pomembnega dela funkcij svojega vozila.
Po eni strani, ker avto opravlja svojo glavno nalogo - prevoz od točke A do točke B, zakaj bi se potem trudil z nepotrebnimi informacijami. Po drugi strani pa, ker so vse te skrivnostne gumbe in vzvode namestili inženirji, potem so za nekaj potrebni.
V tem pregledu bomo poskušali razširiti znanje avtomobilistov o nekaterih zanimivih in uporabnih funkcijah, o obstoju katerih v njihovem avtomobilu sploh niso posumili.
Varnost otrok
Starši pri izbiri družinski avto najprej bodite pozorni na prisotnost gumba za zaklepanje vrat. Praviloma so vsa vrata varno pritrjena z enim gumbom, tako da jih ni mogoče odpreti od zunaj. Če pa radovedni otrok dvakrat pomotoma potegne kljuko na vratih, lahko na poti pade ven, še posebej, če so starši zanemarili varnostne pasove.
Da bi se izognili opisani situaciji, poiščite določeno ročico na koncu zadnjih vrat. Po prestavitvi v drug položaj, ko je centralno zaklepanje odklenjeno iz potniške kabine, zadnjih vrat ne bo več mogoče odpreti.
Podobno ročico lahko najdete na obeh zadnjih vratih za zagotavljanje največje varnosti potnikov zadnji sedeži... Pri opremljanju avtomobila vstop brez ključa voznik se lahko odloči, da elektronski ključ nima tradicionalne zložljive konice. Toda to mnenje je napačno, saj v primeru nepričakovanega izpraznitve akumulatorja avtomobila lastnik preprosto ne more priti v salon.
Situacija je absurdna, zato si je treba podrobneje ogledati kartico s čipom ali telo elektronskega ključa. Obstajati mora bodisi držalo, iz katerega je treba odstraniti "žalo", ali majhen pokrovček, ki ga skrije. Tako ima lastnik vedno možnost, da svoj avto odpre ročno, hkrati pa pride do zadnjih vrat in aktivira ključavnico.
Zaklepanje električnih stekel
Nekdo bo morda mislil, da je ta funkcija čudna, a da bi zaščitili iste otroke, ki lahko visijo skozi okno in se prehladijo, jih je včasih treba varno blokirati.
Pri avtomobilih z električnimi stekli ima krmilna enota voznikovih vrat pet gumbov. Zakaj, če so samo štiri okna? In navsezadnje se redki avtomobilist seznani z navodili, da bi našel odgovor na to vprašanje. Ta "ekstra" gumb preprečuje potnikom, da spustijo svoja okna in blokirajo vsa, razen voznikovega.
Pri nekaterih korejskih znamkah ta funkcija deluje delno in blokira le zadnja stekla. In včasih tako, da jih niti voznik potem ne more odpreti.
Kameleonsko ogledalo
Nato predlagamo študij salonsko ogledalo... Če se na njem vidi določena LED, ki poteka vzdolž roba površine ali je nameščena v samem telesu, se takšno ogledalo imenuje elektrokromno. Temeljna razlika med to obliko in antirefleksnimi ogledali je preprečevanje bleščanja.
Njegovo delovanje lahko primerjamo s kameleonskimi očali za slabovidne: če ponoči avtomobilu s svetlimi žarometi ali oddaljenimi lučmi sledi avto, se takšno ogledalo samodejno zatemni.
V notranjosti ogledala so nameščeni posebni fotosenzorji, od katerih je eden usmerjen naprej za oceno osvetlitve ceste, drugi pa je usmerjen nazaj za uravnavanje svetlobe avtomobilov zadaj. Ko je razlika med ulično razsvetljavo in umetnim virom svetlobe v obliki tujih žarometov prevelika, sodobna elektronika samodejno začne postopek zatemnitve. Majhen gumb na ogledalu bo onemogočil to možnost, če zatemnitev ovira voznika. Pri nekaterih modelih se aktivira z enim pritiskom, pri nekaterih - po nekaj držanju.
Na klasičnih ogledalih je tudi skrivni vzvod, vendar se v tem primeru, ko ga nastavite, spremeni kot naklona ogledala in vas reši pred slepečo svetlobo luči drugih ljudi.
Nadzor garažnih vrat
To niso vse sposobnosti, ki jih ima salonsko ogledalo. Nekateri avtomobili vam omogočajo, da ga uporabite za nadzor odpiranja in zapiranja garažnih vrat s preprostim programiranjem, s čimer se ogledalo spremeni v daljinski upravljalnik.
Ta možnost je na voljo na primer pri Mercedesu in BMW, katerih ogledala imajo gumbe za upravljanje na spodnjem robu karoserije. V idealnem primeru bo moral lastnik izbrati enega od gumbov in prinesti vklopljen daljinski upravljalnik od vrat do njega, da prebere signal. Če se vrsta in frekvenčno območje signalov ujemata, se daljinski upravljalnik zelo hitro poveže in sami... Če postopek prvič ne uspe, se boste morali obrniti na avtomobilski priročnik.
Nastavitev varnostnega pasu
Ali ima varnostni pas lahko skrite funkcije, za katere voznik ne bi vedel?
Izkazalo se je, da vsak lastnik avtomobila sploh ne zna uporabljati pasov. Priporočljivo je na primer, da voznikovega sedeža ne postavite v skrajni zadnji položaj. V tem primeru bo pripet pas povzročal veliko nelagodje, prispeval k utrujenosti voznika in oviral doseg ročic in gumbov. Nič manj nevaren ni skrajni položaj naprej, v katerem voznik skoraj leži s prsmi na volanu, v primeru nenadnega trka v avtomobil pa bo ustvaril nevarnost zadavljenja s pasom.
Pasu ni mogoče preprosto "vreči" čez sebe, mora biti varno zaskočen s ključavnico. Priporočena razdalja med njim in človeškim telesom je 25 mm, tako da lahko le vi zataknete dlan. Med delovanjem se pas lahko raztegne, zvije, zato ga je treba pred vsakim potovanjem povrniti v pravilno obliko.
In tukaj se izkaže, da vozniki ne vedo za možnost prilagajanja pasu na višino osebe. Na srednjem stebru je posebna zanka, ki jo lahko s pritiskom na gumb ali ključavnico premikate navpično. Tako lahko voznik prilagodi višino pasu tako, da se pravilno prilega sredini rame.
Iščemo rezervoar za plin
Če je oseba najela avto v drugem mestu ali si ga izposodila od zakonca / prijatelja in se soočila s potrebo po dolivanju goriva, bo moral na bencinski črpalki teči okoli njega v iskanju rezervoarja za plin. Da ne bi izgubljali časa in energije, je v avtu namig. Na armaturni plošči blizu ikone bencinske črpalke je narisana puščica, katere smer prikazuje lokacijo rezervoarja.
Onemogoči ESP
Varnostni nadzor je zelo uporaben sistem za preprečevanje zdrsa vozila. Toda situacije na cesti so drugačne in zdrs je lahko ključnega pomena, na primer za izhod iz blatne luknje. Radikalen način za rešitev problema je izvleči varovalko. Toda ta možnost lahko povzroči nepopravljivo škodo vsej elektroniki, povezani s sistemom, in žrtvovanje dobre možnosti zaradi enega samega problema je nesmiselno.
Druga metoda izhoda iz situacije je odvisna od modela avtomobila. Nekateri imajo namenski gumb, ki kljub temu, da ESP ne onemogoči v celoti, še vedno omogoča manevrski prostor. Drugi modeli se odzovejo na intenzivnost in trajanje pritiska na omenjeno tipko, da dajo povratne informacije. Končno, konkretne manipulacije s strojnimi enotami zagotavljajo želeni rezultat tretjim izvodom. Torej določeni modeli Znamka Toyota izklopite ESP pod vplivom kombinacije ročne zavore in zavore.
Koristni "life hacks" za voznike
Za konec še nekaj zanimivih nasvetov:
- Če je delovanje centralne ključavnice v avtomobilu med začetkom gibanja onemogočeno, je treba gumb za zaklepanje vrat pritisniti nekaj sekund. Po zvočni signal funkcija je aktivirana, deaktivirana s podobnimi dejanji;
- Sonce lahko zaslepi voznika, ne le v tistih trenutkih, ko sije direktno v oči. Stranska luč lahko odvrne pozornost tudi od ceste in vas prisili v mežikanje. V tem primeru bo na pomoč priskočil tudi senčnik, za katerega se izkaže, da ga ni mogoče samo dvigniti in spustiti, temveč tudi zavrteti za 90 stopinj. Hkrati bo tak vizir voznika zaščitil pred neenakomerno porjavelostjo.
Danes je skoraj vsak avtomobil opremljen s funkcijami, za katere vsi vozniki ne vedo. Medtem lahko te uporabne »funkcije« resno olajšajo življenje vsakemu izmed nas. Težava je v tem, da se večina teh skritih funkcij uporablja tako redko, da mnogi nikoli ne bodo vedeli za prijetne lastnosti svojega avtomobila.
Pravzaprav je večina teh funkcij univerzalna in prisotna v veliki večini avtomobilov, ne glede na znamko in model. Upoštevajte, da izkušeni vozniki, najverjetneje vedo za večino teh funkcij, toda za začetnike lahko to gradivo pride prav in pomaga pri učenju veliko novih stvari.
Indikator rezervoarja za gorivo
Ponavadi tega ne opazimo, vendar večina avtomobilov ljubi svoje lastnike in jim na vse možne načine poskuša nekaj povedati uporabne funkcije... Če ste v novem avtomobilu zase in še niste imeli časa izvedeti, katera stran rezervoarja za plin je na njem, samo poglejte armaturna plošča- običajno je poleg ikone bencinske črpalke majhen trikotnik, ki označuje pravilno stran. Toda takoj rezervirajmo, da danes to ni pomembno za vse modele - včasih ta ikona ni.
Stopnje svobode sončnega vizirja
Pogosto lahko vidite, kako se voznik, ki mežika, trudi, da ga nizko sonce ne zmoti, gleda v kabino s strani in mu ogreje polovico obraza. Najverjetneje ne ve, da lahko senčnik pod stropom visi na enem tečaju, ki se premika proti stranskemu oknu.
Onemogoči ESP
Za začetek naj spomnimo – in komu povemo – kaj je ESP. Ta okrajšava nima nobene zveze s španščino in pomeni Electronic Stability Program. Lahko se imenuje tudi ESC (elektronski nadzor stabilnosti). Ta funkcija aktivno varnost preprečuje zdrs avtomobila s pomočjo računalniškega krmiljenja z dovajanjem navora na eno ali več koles.
Včasih lahko ta nedvomno uporaben pripomoček ovira. Na primer, če morate spraviti avto iz ujetništva snega ali blata ali pa se želite samo malo zanesti. Z eno besedo, če ne morete brez zdrsa, je na zdrsu poseben gumb z ikono avtomobila. Pogosto ga morate držati pritisnjeno nekaj sekund, da onemogočite funkcijo, včasih pa je dovolj že preprost pritisk.
Če takega gumba ni, sistem pa je tam, lahko preprosto izvlečete ustrezno varovalko na armaturni plošči, vendar je pomembno, da poleg nje ne izklopite še česa pomembnega. Dodajamo, da ESP ne boste mogli popolnoma onemogočiti - v nevarnem trenutku bo po sistemu še vedno samodejno deloval.
Ogrevana stranska ogledala
Ta funkcija je pogosto prisotna v opisu opreme, vendar mnogi vozniki ne vedo, kako se aktivira. Odgovorili bomo: samodejno z vključitvijo ogrevanja zadnje okno... V večini avtomobilov ta pri nas uporabna funkcija nima ločenega gumba za vklop. Čeprav lahko na primer pri mnogih modelih znamke Volkswagen vklopite ogrevanje ogledal tako, da premaknete gumb za njihovo nastavitev v ustrezen položaj.
elektronski ročna zavora
Velika večina voznikov zmotno meni, da je elektronska ročna zavora neuporabna stvar v vsakdanjem življenju in se uporablja le ob večjih praznikih. Pravzaprav vas lahko elektronska ročna zavora reši tudi med vožnjo, če odpovejo glavne. Samo pritisniti morate gumb.
Klimatska naprava pozimi
Včasih je tudi pozimi tako vlažno in vlažno, da se okna začnejo potiti. Če se to nenadoma začne dogajati, samo vklopite klimatsko napravo. Če zunaj ni zelo zmrzal, bo kos in vam ne bo treba nenehno uporabljati krpe. In ne poskušajte rešiti situacije s preprostim pihanjem oken - pogosto ne pomaga.
Steklo
Takoj rezervirajmo, da ta funkcija ne deluje na vseh avtomobilih, če pa je tako, potem imate srečo. Če nekaj sekund držite gumb za odklepanje na ključu alarma, lahko vse naenkrat izpustite. stranska okna... Gumb za zaklepanje jih zapre na enak način. To je lahko izjemno uporabno v vročem vremenu, ko morate iz avta iztisniti vroč zrak.
Zelo pogosto lahko opazite, kako imajo ljudje dobre, tehnične stvari, a jih absolutno ne znajo uporabljati. Lastniki iPhonov jih uporabljajo samo za klicanje, vozniki kakovostnih avtomobilov pa bistvenega dela funkcij svojega vozila ne poznajo.
Po eni strani, ker avto opravlja svojo glavno nalogo - prevoz od točke A do točke B, zakaj bi se potem trudil z nepotrebnimi informacijami. Po drugi strani pa, ker so vse te skrivnostne gumbe in vzvode namestili inženirji, potem so za nekaj potrebni.
V tem pregledu bomo poskušali razširiti znanje avtomobilistov o nekaterih zanimivih in uporabnih funkcijah, o obstoju katerih v njihovem avtomobilu sploh niso posumili.
Varnost otrok
Ljudje, ki so starši, so pri izbiri družinskega avtomobila pozorni predvsem na prisotnost gumba za zaklepanje vrat. Praviloma so vsa vrata varno pritrjena z enim gumbom, tako da jih ni mogoče odpreti od zunaj. Če pa radovedni otrok dvakrat pomotoma potegne kljuko na vratih, lahko na poti pade ven, še posebej, če so starši zanemarili varnostne pasove.
Da bi se izognili opisani situaciji, poiščite določeno ročico na koncu zadnjih vrat. Po prestavitvi v drug položaj, ko je centralno zaklepanje odklenjeno iz potniške kabine, zadnjih vrat ne bo več mogoče odpreti.
Podobno ročico je mogoče najti na obeh zadnjih vratih za zagotavljanje največje varnosti potnikov na zadnjih sedežih. Pri opremi avtomobila z dostopom brez ključa se lahko voznik odloči, da elektronski ključ nima tradicionalnega zložljivega "boda". Toda to mnenje je napačno, saj v primeru nepričakovanega izpraznitve akumulatorja avtomobila lastnik preprosto ne more priti v salon.
Situacija je absurdna, zato si je treba podrobneje ogledati kartico s čipom ali telo elektronskega ključa. Obstajati mora bodisi držalo, iz katerega je treba odstraniti "žalo", ali majhen pokrovček, ki ga skrije. Tako ima lastnik vedno možnost, da svoj avto odpre ročno, hkrati pa pride do zadnjih vrat in aktivira ključavnico.
Zaklepanje električnih stekel
Nekdo bo morda mislil, da je ta funkcija čudna, a da bi zaščitili iste otroke, ki lahko visijo skozi okno in se prehladijo, jih je včasih treba varno blokirati.
Pri avtomobilih z električnimi stekli ima krmilna enota voznikovih vrat pet gumbov. Zakaj, če so samo štiri okna? In navsezadnje se redki avtomobilist seznani z navodili, da bi našel odgovor na to vprašanje. Ta "ekstra" gumb preprečuje potnikom, da spustijo svoja okna in blokirajo vsa, razen voznikovega.
Pri nekaterih korejskih znamkah ta funkcija deluje delno in blokira le zadnja stekla. In včasih tako, da jih niti voznik potem ne more odpreti.
Kameleonsko ogledalo
Nato predlagamo pregled salonskega ogledala. Če se na njem vidi določena LED, ki poteka vzdolž roba površine ali je nameščena v samem telesu, se takšno ogledalo imenuje elektrokromno. Temeljna razlika med to obliko in antirefleksnimi ogledali je preprečevanje bleščanja.
Njegovo delovanje lahko primerjamo s kameleonskimi očali za slabovidne: če ponoči avtomobilu s svetlimi žarometi ali oddaljenimi lučmi sledi avto, se takšno ogledalo samodejno zatemni.
V notranjosti ogledala so nameščeni posebni fotosenzorji, od katerih je eden usmerjen naprej za oceno osvetlitve ceste, drugi pa je usmerjen nazaj za uravnavanje svetlobe avtomobilov zadaj. Ko je razlika med ulično razsvetljavo in umetnim virom svetlobe v obliki tujih žarometov prevelika, sodobna elektronika samodejno začne postopek zatemnitve. Majhen gumb na ogledalu bo onemogočil to možnost, če zatemnitev ovira voznika. Pri nekaterih modelih se aktivira z enim pritiskom, pri nekaterih - po nekaj držanju.
Na klasičnih ogledalih je tudi skrivni vzvod, vendar se v tem primeru, ko ga nastavite, spremeni kot naklona ogledala in vas reši pred slepečo svetlobo luči drugih ljudi.
Nadzor garažnih vrat
To niso vse sposobnosti, ki jih ima salonsko ogledalo. Nekateri avtomobili vam omogočajo, da ga uporabite za nadzor odpiranja in zapiranja garažnih vrat s preprostim programiranjem, s čimer se ogledalo spremeni v daljinski upravljalnik.
Ta možnost je na voljo na primer pri Mercedesu in BMW, katerih ogledala imajo gumbe za upravljanje na spodnjem robu karoserije. V idealnem primeru bo moral lastnik izbrati enega od gumbov in prinesti vklopljen daljinski upravljalnik od vrat do njega, da prebere signal. Če se vrsta in frekvenčno območje signalov ujemata, bo daljinski upravljalnik vezan zelo hitro in samostojno. Če postopek prvič ne uspe, se boste morali obrniti na avtomobilski priročnik.
Nastavitev varnostnega pasu
Ali ima varnostni pas lahko skrite funkcije, za katere voznik ne bi vedel?
Izkazalo se je, da vsak lastnik avtomobila sploh ne zna uporabljati pasov. Priporočljivo je na primer, da voznikovega sedeža ne postavite v skrajni zadnji položaj. V tem primeru bo pripet pas povzročal veliko nelagodje, prispeval k utrujenosti voznika in oviral doseg ročic in gumbov. Nič manj nevaren ni skrajni položaj naprej, v katerem voznik skoraj leži s prsmi na volanu, v primeru nenadnega trka v avtomobil pa bo ustvaril nevarnost zadavljenja s pasom.
Pasu ni mogoče preprosto "vreči" čez sebe, mora biti varno zaskočen s ključavnico. Priporočena razdalja med njim in človeškim telesom je 25 mm, tako da lahko le vi zataknete dlan. Med delovanjem se pas lahko raztegne, zvije, zato ga je treba pred vsakim potovanjem povrniti v pravilno obliko.
In tukaj se izkaže, da vozniki ne vedo za možnost prilagajanja pasu na višino osebe. Na srednjem stebru je posebna zanka, ki jo lahko s pritiskom na gumb ali ključavnico premikate navpično. Tako lahko voznik prilagodi višino pasu tako, da se pravilno prilega sredini rame.
Iščemo rezervoar za plin
Če je oseba najela avto v drugem mestu ali si ga izposodila od zakonca / prijatelja in se soočila s potrebo po dolivanju goriva, bo moral na bencinski črpalki teči okoli njega v iskanju rezervoarja za plin. Da ne bi izgubljali časa in energije, je v avtu namig. Na armaturni plošči blizu ikone bencinske črpalke je narisana puščica, katere smer prikazuje lokacijo rezervoarja.
Onemogoči ESP
Varnostni nadzor je zelo uporaben sistem za preprečevanje zdrsa vozila. Toda situacije na cesti so drugačne in zdrs je lahko ključnega pomena, na primer za izhod iz blatne luknje. Radikalen način za rešitev problema je izvleči varovalko. Toda ta možnost lahko povzroči nepopravljivo škodo vsej elektroniki, povezani s sistemom, in žrtvuje dobro možnost zaradi enega samega problema.
nerazumno.
Druga metoda izhoda iz situacije je odvisna od modela avtomobila. Nekateri imajo namenski gumb, ki kljub temu, da ESP ne onemogoči v celoti, še vedno omogoča manevrski prostor. Drugi modeli se odzovejo na intenzivnost in trajanje pritiska na omenjeno tipko, da dajo povratne informacije. Končno, konkretne manipulacije s strojnimi enotami zagotavljajo želeni rezultat tretjim izvodom. Torej nekateri modeli znamke Toyota onemogočijo ESP pod vplivom kombinacije ročne zavore in zavore.
Koristni "life hacks"
- Če je delovanje centralne ključavnice v avtomobilu med začetkom gibanja onemogočeno, je treba gumb za zaklepanje vrat pritisniti nekaj sekund. Po zvočnem signalu se funkcija aktivira, s podobnimi dejanji se izklopi;
- Sonce lahko zaslepi voznika, ne le v tistih trenutkih, ko sije direktno v oči. Stranska luč lahko odvrne pozornost tudi od ceste in vas prisili v mežikanje. V tem primeru bo na pomoč priskočil tudi senčnik, za katerega se izkaže, da ga ni mogoče samo dvigniti in spustiti, temveč tudi zavrteti za 90 stopinj. Hkrati bo tak vizir voznika zaščitil pred neenakomerno porjavelostjo.
