Lokacija varovalk za Ford fuzijo. Lokacija varovalk, varovalk in relejev ter njihova zamenjava

Vsa električna napeljava avtomobila Ford Fusion je zaščitena z varovalkami (varovalkami) in releji. Preko njih so povezane močnejše naprave, ki vključujejo: črpalka za gorivo, motor ventilatorja, žarometi itd. Ostali električni tokokrogi so povezani prek varovalk.

Proizvajalec je na dva mesta postavil bloke s taljivimi povezavami: motorni prostor in notranjost avtomobila.

Škatla z varovalkami Ford Fusion (pod pokrovom)

Električne varovalke pod pokrovom se nahajajo v posebnem bloku, ki se nahaja za baterijo. Ta enota je majhna in je pritrjena na steno police za baterije. Namen varovalk in relejev v motornem prostoru je jasno prikazan v tabeli:

Notranjost: lokacija varovalk in relejev

Kabina vsebuje večino električnih varovalk in relejev. Plastična škatla vsebuje 53 varovalk in 12 relejev. Ta blok se nahaja na levi strani torpeda, in sicer za predalčkom za stvari. To pomeni, da boste morali zamenjati varovalko dimenzij Ford Fusion, odstraniti predal za rokavice. Številčenje, barva, namen varovalke v salonu glej tabelo:

Kako zamenjati varovalke in releje

Če želite zamenjati taljivi element v bloku motornega prostora, morate najprej odstraniti akumulator. Po tem se iztisne plastično držalo, da se enota odstrani s police za baterije. Nato z izvijačem iztisnemo še en zapah in odstranimo pokrov škatle z varovalkami. Če želite zamenjati enega od elementov bloka, odvijte oba pritrdilna elementa s ključem.

Ford Fiesta, Fusion. MONTAŽNI BLOKI

Ford Fiesta, Fusion. LOKACIJA IN ZAMENJAVA VAROVALK IN RELEJI

Večina napajalnih tokokrogov električne opreme vozila je zaščitena varovalke... Žarometi, motorji ventilatorjev, črpalka za gorivo in drugi močni porabniki so povezani preko releja. Varovalke in releji so nameščeni v pritrdilnih blokih, ki se nahajajo v potniškem in motornem prostoru.

Večina varovalk in relejev je nameščenih v bloku za pritrditev varovalk in relejev v potniški kabini (slika 10.1), ki se nahaja pod armaturno ploščo na desni strani (za predalčkom za rokavice). Namen varovalk in relejev je podan v tabeli. 10.1 in 10.2.

Poleg tega so varovalke in releji nameščeni v pritrdilnih blokih varovalk (slika 10.2) in relejih (slika 10.3), nameščenih v motornem prostoru poleg akumulatorja. Tabela 10.3 in 10.4 označujeta namen teh varovalk in relejev, vendar pri različnih modifikacijah vozila

morda obstajajo nekatera vezja, prikazana v tabelah,

Preglednica 10.1

NAMEN VAROVALCEV V MONTAŽNI ENOTI, KI SE NALAZI V NOTRANJOSTI AVTO

Številka varovalke (amperaža)	Barva varovalka	Zaščitena veriga
	-	Rezerva
	-	Prikolica
	-	Prikolica
F4 (10 A)	rdeča	Ogrevalni (klimatski) in prezračevalni sistem
F5 (20 A)	Rumena	Protiblokirni zavorni sistem (ABS)
F6 (30 A)	Zelena	Protiblokirni zavorni sistem (ABS)
F7 (15 A)	Modra	Prenos Durashift EST
F8 (7,5 A)	rjav	Moč zunanjih vzvratnih ogledal
F9 (10 A)	rdeča	Levi žaromet za kratki svetlobni pramen
F10 (10 A)	rdeča	RH žaromet za kratke luči
F11 (15 A)	Modra
F12 (15 A)	Modra	Vezje za vbrizgavanje, računalnik za vbrizgavanje
F13 (20 A)	Rumena	Sistem za upravljanje motorja (dizel)
F14 (30 A)	Zelena	Zaganjalnik
F15 (20 A)	Rumena	Črpalka za gorivo
F16 (3 A)	Vijolična	Napajalni tokokrog releja sistema za vbrizgavanje, ECU motorja
F17 (15 A)	Modra
F18 (15 A)	Modra	Avtoradio
F19 (15 A)	Modra	Osvetlitev med vožnjo podnevi
F20 (7,5 A)	rjav	Instrumentna plošča, časovnik izklopa, luč registrske tablice
		Rezerva
F22 (7,5 A)	rjav	Stranska luč pristaniška stran
F23 (7,5 A)	rjav	Stranska luč, desni bok
F24 (20 A)	Rumena	Centralno zaklepanje in zvočni signal protivlomni alarm
F25 (15 A)	Modra	V sili svetlobna signalizacija
F26 (20 A)	Rumena	Električno ogrevanje zadnje okno zadnja vrata
F27 (15 A)	Modra	Zvočni signal
F28 (ZA)	Vijolična	Akumulator, zaganjalnik
F29 (15 A)	Modra	Vžigalnik
F30 (15 A)	Modra	Vžigalni sistem
F31 (10 A)	rdeča	Stikalo za zunanjo razsvetljavo
F32 (7,5 A)	rjav	Ogrevana zunanja ogledala
F33 (7,5 A)	rjav	Stikalo za instrumente
		Rezerva
F35 (7,5 A)	rjav	Ogrevani sprednji sedeži
F36 (30 A)	Zelena	Dvigala za okna
F37 (3 A)	Vijolična	Protiblokirni zavorni sistem (ABS)
F38 (7,5 A)	rjav	Elektronska enota glavni namen
F39 (7,5 A)	rjav	Zračne blazine
F40 (7,5 A)	rjav	Avtomatsko polje orodja
		Rezerva
F42 (30 A)	Zelena	Ogrevanje vetrobransko steklo
F43 (30 A)	Zelena	Ogrevano vetrobransko steklo
F44 (3 A)	Vijolična	Avtoradio
F45 (15 A)	Modra	Zavorne luči
F46 (20 A)	Rumena	Brisalec
F47 (10 A)	rdeča	Brisalec stekla zadnjih vrat
F48 (7,5 A)	rjav	Svetilka vzvratno
F49 (30 A)	Zelena	Motor grelca
F50 (20 A)	Rumena	Meglenke
F51 (15 A)	Modra	Vžigalnik
F52 (10 A)	rdeča	Levi žaromet dolge luči
F53 (10 A)	rdeča	Desna žaromet za dolge luči

Preglednica 10.2

NAMEN RELEJEV V MONTAŽNI ENOTI, KI SE NALAZI V notranjosti avtomobila

Številka releja	Nazivni tok, A	Zaščitena veriga
		Električna zložljiva ogledala na vratih
		Ogrevano vetrobransko steklo
		Vžigalni sistem
		Žarometi za kratke luči
		Žarometi za dolge luči
		Črpalka za gorivo
		Zaganjalnik
		Ventilator grelca
		Osvetlitev med vožnjo podnevi
		Polnjenje baterija
		Sistem za vbrizgavanje, ECU za vbrizgavanje
		Rezerva

Za dostop do pritrdilnega bloka v potniškem prostoru naredite naslednje,

2, Odstranite omejevalnike potovanja rokavic z armaturne plošče, tako da stisnete njene stene, in prepognite predal za rokavice,

3, Preden zamenjate pregorelo varovalko, ugotovite vzrok pregorele varovalke in jo odpravite. Pri odpravljanju težav poglejte navedeno v tabeli. 10.1 vezij, zaščitenih s to varovalko.
OPOZORILO_

Varovalk ne zamenjajte z mostički ali varovalkami druge jakosti ali domačimi mostički, saj lahko to poškoduje električne naprave in celo povzroči požar.
OPOMBA
Na zadnji strani predalčka je diagram lokacije varovalk in relejev

Slika: 10.2. Položaj varovalk v pritrdilnem bloku v motornem prostoru

Slika: 10.3. Položaj releja v pritrdilnem bloku v motornem prostoru

Preglednica 10.3

KROGI, ZAŠČITENI Z NAPAJALNICAMI V MONTAŽNI ENOTI, NALOŽENI V PROSTORU PODHODA

Številka varovalke	Nazivni tok, A	Zaščitena veriga
		Dodatni grelec
		Robotska škatla orodja
		Predgrevanje (dizel)
		Klimatski sistem
		Zunanja razsvetljava
		Rezerva
		Sistemi za upravljanje motorja in pogonske sisteme
		Dvigala za okna

Preglednica 10.4

NAMEN RELEJA V MONTAŽNEM BLOKU, NALOŽENEM V PROSTORU PODHODA

Številka releja	Zaščitena veriga
	Odklop sklopke kompresorja klimatske naprave pri popolnoma odprtem plin
	Ventilator za hlajenje motorja ( visoka hitrost)
	Dodatni grelec
	Dodatni grelec

6. Če je potrebna zamenjava, odstranite rele tako, da ga zibate z ene strani na drugo.

7, Namestite dele v obratnem vrstnem redu odstranitve.

Za zamenjavo varovalk pritrdilnega bloka v motornem prostoru, naredite naslednje.

Potrebovali boste: ključ "8", izvijač z ravnim rezilom.

V motornem prostoru je tudi relejna enota, ki je pritrjena na vpenjalno ploščo akumulatorja.

Za zamenjavo releja naredite naslednje.

1. Odklopite žico z negativnega priključka akumulatorske baterije.

4. Odstranite pokvarjen rele,

5, namestite novi rele in odstranjeni pokrov v obratnem vrstnem redu odstranitve,

Večina električnih vezij v vozilu je zaščitena z varovalkami. Žarometi, motorji ventilatorjev, črpalka za gorivo in drugi močni porabniki so povezani preko relejev. Varovalke in releji so nameščeni v pritrdilnih blokih, ki se nahajajo v potniškem prostoru za predalčkom za rokavice in v motornem prostoru na levi strani blizu akumulatorja.

Večina varovalk je nameščenih v bloku za pritrditev varovalk in relejev v potniški kabini (slika 10.1), ki se nahaja pod armaturno ploščo na desni strani. Namen varovalk in relejev je podan v tabeli. 10.1 in 10.2.

Tabela 10.1 Namen varovalk v pritrdilnem bloku v potniški kabini

Tabela 10.2 Tabela Namen releja v pritrdilnem bloku v potniški kabini

Poleg tega so varovalke in releji nameščeni v pritrdilnem bloku v motornem prostoru. Tabela 10.3 in 10.4 označujeta namen teh varovalk in relejev, vendar različne spremembe nekaterih verig, prikazanih v tabelah, morda niso na voljo.

Tabela 10.3 Vezja, zaščitena z varovalkami v pritrdilnem bloku v motornem prostoru

Tabela 10.4 Namen releja v pritrdilnem bloku v motornem prostoru

Za dostop do montažnega bloka, ki se nahaja v avtu, naredite naslednje.

3. Preden zamenjate pregorelo varovalko, ugotovite vzrok pregorele varovalke in jo odpravite. Pri odpravljanju težav poglejte navedeno v tabeli. 10.1 vezij, zaščitenih s to varovalko.

4. Odstranite nadomestno varovalko s pinceto.

5. Za zamenjavo varovalke uporabite rezervno varovalko istega razreda (in barve).

6. Če je potrebna zamenjava, odstranite rele tako, da ga zibate z ene strani na drugo.

7. Namestite dele v obratnem vrstnem redu odstranitve.

Za dostop do pritrdilnega bloka v motornem prostoru, naredite naslednje.

Potrebovali boste: ključ "8", izvijač z ravnim rezilom.

1. Odstranite pritrdilno ploščo shranjevalne baterije (glejte "Odstranjevanje in nameščanje shranjevalne baterije").


4. Odvijte dve pritrdilni matici ...

Avtomobili 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 modelno leto z bencinski motorji 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 litra

Varovalke za Ford Fiesta restyling si oglejte tukaj.

Kje so varovalke in releji.

Večina varovalk in relejev je nameščenih v bloku za pritrditev varovalk in relejev v potniški kabini, ki se nahaja pod armaturno ploščo na desni strani (za predalčkom za rokavice). Namen varovalk in relejev je prikazan v tabeli.

Za dostop do varovalk odprite škatlo za rokavice

Z armaturne plošče odstranite omejevalnike potovanja predalčkov tako, da stisnete njene stene, in prepognete prevleko za rokavice.

Na zadnji strani predalčka je diagram lokacije varovalk in relejev.

Namen varovalk v pritrdilnem bloku v salonu ford fusion, ford fiesta.

Številka varovalke (amperaža)

Ogrevanje (klima) in prezračevanje notranjosti

Protiblokirni zavorni sistem (ABS)

Menjalnik Durashift EST

Moč zunanjih vzvratnih ogledal

Levi žaromet za kratki svetlobni pramen

RH žaromet za kratke luči

Vezje za vbrizgavanje, računalnik za vbrizgavanje

Sistem za upravljanje motorja (dizel)

Napajalni tokokrog releja sistema za vbrizgavanje, ECU motorja

Osvetlitev med vožnjo podnevi

Instrumentna plošča, časovnik izklopa, lučka registrske tablice

Lučka ob strani vrat

Stranska luč, desni bok

Centralno zaklepanje in zvočni alarm

Opozorilne lučke

Ogrevano zadnje steklo, prtljažna vrata

Stikalo za zunanjo razsvetljavo

Ogrevana zunanja ogledala

Ogrevani sprednji sedeži

Protiblokirni zavorni sistem (ABS)

Elektronska enota za splošno uporabo

Avtomatski menjalnik

Ogrevano vetrobransko steklo

Brisalec in pranje vetrobranskega stekla

Brisalec stekla zadnjih vrat

Vzvratna svetloba

pomožna varovalka za vžigalnik ford fusion, ford fiesta

Levi žaromet za dolge luči

Desna žaromet za dolge luči

Nazivni tok, A

Električna zložljiva ogledala na vratih

Ogrevano vetrobransko steklo

Žarometi za kratke luči

Žarometi za dolge luči

Osvetlitev med vožnjo podnevi

Polnjenje baterije

Sistem za vbrizgavanje, ECU za vbrizgavanje

Varovalke in releji v motornem prostoru.

Številka 6 - pritrdilni blok varovalke.

Za zamenjavo varovalk v motorni prostor odstraniti baterijo.

odstranite škatlo z varovalkami s stene police za baterije.

Nato z izvijačem pritisnite zaklep in odstranite pokrov ohišja varovalk

Odvijte dve pritrdilni matici

In odstranite varovalko.

Namen varovalk je prikazan v tabeli.

Nazivni tok, A

Robotski prenos

Predgrevanje (dizelsko gorivo)

Sistemi za upravljanje motorja in pogonske sisteme

Če želite dostopati do releja pod pokrovom, z izvijačem odvijte oba zapaha, ki se nahajata na straneh pokrova.

Oznaka releja motornega prostora ford fiesta, fusion

Odklop sklopke kompresorja klimatske naprave pri polnem plinu

Ventilator za hlajenje motorja (visoka hitrost)

Če je vžigalnik druge generacije Ford Focus prenehal delovati, smo najverjetneje krivi mi. Vtičnico vžigalnika cigaret pogosto zlorabljamo in najbolj neškodljiva stvar, ki se jo lahko zatakne, je kitajski naboj mobilni telefon... AT najboljši primer preprosto bo prišlo do kratkega stika kontaktov in varovalka bo pregorela. V najslabšem primeru se zasveti ožičenje ali polnilna enota telefona. Ne govorimo o žalostnih stvareh, raje raje ugotovimo, kje se nahaja varovalka za vžigalnik na dostiranem in prenovljenem Ford Focusu 2.

Komplet varovalk. Bolje jih uporabiti.

Pri vseh različicah druge generacije Ford Focus je varovalka za vžigalnik cigaret nameščena v pritrdilnem bloku kabine, vendar se njena lokacija in funkcije v avtomobilih, proizvedenih pred letoma 2007 in po letu 2008, razlikujejo.

V prenovljenem Focusu ta varovalka ni odgovorna samo za vžigalnik, temveč tudi za zadnji 12-voltni izhod. Če torej vžigalnik in zadnja vtičnica ne delujeta na prenovljenem Focusu, bo varovalka zagotovo pregorela. Če gre le za vžigalnik, je treba vzrok iskati bodisi v tokokrogu bodisi v vtičnici vžigalnika.

Restyle in dorestyle

V obeh različicah Focusa druge generacije se naša varovalka nahaja le v bloku za pritrditev salona, \u200b\u200bvendar je lociran in oštevilčen po shemi na različne načine:

v avtomobilih pred oblikovanjem je dobil številko 39, njegovo poimenovanje pa je 20A ;
enako Varovalka 20 amp v prenovljenih avtomobilih je nameščen na številki 109 v istem bloku za pritrditev kabine.

Tu je diagram lokacije varovalk v žarišču sprostitve pred letom 2007:

In ta diagram prikazuje lokacijo varovalk v pritrdilnem bloku preurejenih žarišč:

Različica varovalk v bloku varovalk Ford Focus 2

Montažni blok za salon se nahaja neposredno pod predalčkom za rokav in traja dve minuti, da ga izvlečete. Naredimo to:

Odvijte dva vijaka pod sprednjo ploščo v predelu rokavic.

Tu so se Američani sprevrgli v slavo. Montažni blok morate tako skriti.

Naše varovalke so tu nekje.

Tu je vse jasno, varovalka je pregorela. Samo zamenjava. brez napak.

Toda preden zamenjate varovalko vžigalnika, morate razumeti razloge, zakaj je zagorelo. Če je bila v vžigalniku vklopljena močna naprava (kompresor, hladilnik, sesalnik) s porabo toka v tokokrogu, višjo od nazivne, potem preprosto zamenjamo varovalko in poskušamo ne priklopiti močnih naprav na vžigalnik (bolje je, da jih priključimo neposredno na terminale akumulatorja). Če je varovalka iz neznanih razlogov pregorela, je treba pozvoniti v tokokrog in poiskati vzrok za kratek stik. V nasprotnem primeru bo varovalka zamenjana vsak dan. Uporabljajte vžigalnik previdno, srečno vsem!

Nemogoče si je predstavljati sodobnega avtomobila brez ogromne količine elektronski sistemiizvajanje nadzora in upravljanja glavnih parametrov avtomobila. Za delovanje vse elektronike, tako standardne kot tudi vse vgrajene, je dodatno potrebna električna energija, ki se potrošnikom dobavlja prek sto metrov električnih žic. Vsako vozilo je opremljeno s škatlo z varovalkami, da je zagotovljena maksimalna zaščita pred napetostnimi sunki, ki jih pogosto povzročijo napačne napeljave.

Edina naloga katerega koli od njih je zaščititi elektroniko. Če se sproži, hkrati izgori in s tem odpre električni tokokrog ter ustavi dovajanje električne energije v napravo. V skladu s tem je treba po kratkem stiku ali preobremenitvi v ožičenju avtomobila zamenjati varovalko. Nepravilna uporaba vgrajenega napajalnika lahko poleg kratkega stika povzroči tudi izgorelost naprave, na primer hkratno povezovanje več energijsko intenzivnih naprav na vžigalnik.

Glavni vzroki pregorelih varovalk

Pogostega izgorevanja zaščitnih naprav v avtomobilu ni mogoče šteti za normo, saj kaže na obstoječe napake. Nekatere najpogostejše težave vključujejo naslednje:

poškodbe določene električne enote ali odseka ožičenja, zaradi česar se tok napaja po krajši poti z manjšim uporom. Iz šolskega tečaja fizike se mnogi spominjajo, da se v takšnih pogojih tok poveča. Če se zaščita sproži in se stopi, ostane elektronika avtomobila nedotaknjena, če se ne stopi, oprema že trpi;
val napetosti, ki je posledica povečanja trenutne obremenitve - to se pogosto zgodi, na primer, ko je blokiran električni motor, ki poganja določen mehanizem;
neskladnost nameščene varovalke s trenutno napetostjo v električnem omrežju avtomobila, na primer, če je namesto naprave 5 A nameščen model, zasnovan za 2 A;
šibek stik varovalke z blokom - v tem primeru se stopita blok in telo varovalke. Če se taki primeri pojavljajo pogosto, morate pomisliti na kakovost kupljenih varovalk - najverjetneje je izredno nizka. Smiselno je kupiti nov komplet in zamenjati vse varovalke v bloku, sicer bo morda treba zamenjati celoten blok;
poslabšanje varovalke, ko v njenem topljivem delu nastanejo območja z manjšim odsekom.

Seveda je bila zasnova topljivega "zaščitnika" prvotno zasnovana za njegovo enkratno delovanje, a če varovalka, ki ščiti isto skupino naprav, neprestano pregori, je to resen razlog za preverjanje. Pogosto opazimo naslednjo situacijo - na novo nameščena varovalka skoraj takoj pregori. V tem primeru mora lastnik avtomobila ugotoviti, katera od električnih naprav povzroča to težavo.

V takšnih razmerah ni treba voziti avtomobila do servisa, razlog lahko ugotovite sami. Če želite to narediti, postopoma izklopite vse električne naprave, ki so zaščitene z varovalko "težave". Naprave ne odstranjujte vsakič, ko jo izklopite, saj lahko izgori. Preveri več na preprost način - konec izvijača z izoliranim ročajem se mora dotikati pritrdilnih sponk, če opazimo iskrenje, je treba odklop potrošnikov nadaljevati, dokler se ne ustavi - vzrok v tem trenutku je naprava vzrok pogosta zamenjava varovalka.

Kako prepoznati pregorelo varovalko

Preden prepoznate pregorelo varovalko v napravi, pripravite tester ali indikatorski izvijač. Prvi način preverjanja vključuje odstranitev iz vtičnice, vizualni pregled in preverjanje s testerjem. Vizualno je nemogoče vizualno določiti uporabnost take naprave, zato je uporaba testerja obvezna. Ročaj naprave je nameščen na znaku diode, sonde se pritrdijo na kontakte.

Pri drugem načinu preverjanja vam ni treba odstraniti varovalk iz vtičnice, kar je bolj priporočljivo za večino lastnikov avtomobilov. Pred preverjanjem morate vklopiti vezje, v katerem je opažena okvara - na primer vklopite snemalnik ali žaromete. Po tem se je treba z indikatorskim izvijačem dotakniti terminalov enega izhoda, pri čemer se preveri "branilec", nato drugega. Če je na prvem napetost, na drugem pa že ni, je bila najdena izgorela naprava.

Takoj je treba opozoriti, da je zelo zaželeno imeti rezervni komplet varovalk z različnimi nazivi, in preden zamenjate varovalko, morate izbrati popolnoma enako oceno. Če je izbrana nižja vrednost, bo varovalka pregorela, če nastavite višjo oceno, bodo trpeli potrošniki, ki so priključeni na to vezje. Za lažjo takojšnjo zamenjavo imajo vsi "branilci" drugačne barveustreza njihovi "moči".

Izberite pravo varovalko

Ker varovalka deluje zelo dobro pomembna funkcija - zavaruje drago elektroniko avtomobila pred okvaro, izbira takšnega "zaščitnika" bi morala biti izjemno skrbna. Ob izkoriščanju dejstva, da večina lastnikov avtomobilov pri nakupu ene ali dveh "peni" zaščitnih naprav ni pozorna na njihovo kakovost, se brezvestni prodajalci ali proizvajalci trudijo prodati blago, ki ne ustreza nobenim standardom kakovosti.

Seveda je zelo težko na pogled določiti kvaliteten izdelek iz "smeti". Za preverjanje lahko uporabite naslednjo metodo. Na baterijo je potrebno kratek stik ene od kupljenih varovalk. O visokokakovostnem izdelku bo pričalo njegovo hitro izgorevanje. Če se začne ogrevati in topiti, je izjemno tvegano, če ga uporabljate v avtomobilu - pri preobremenitvi se električni tokokrog ne bo odprl, kar lahko povzroči izhod iz stoječe elektronike in požar.

Na isto žalostne posledice druga skrajnost, po kateri se lastniki avtomobilov pogosto zatekajo, lahko povzroči napake. Zasnove takšnih naprav so lahko zelo raznolike - od žice, navite na koncih zgorele naprave, do kovanca, vstavljenega kot njegova zamenjava. Takšni "domači izdelki" pretakajo tok kakršne koli jakosti, saj ne morejo izgoreti, kar povzroči žalostne posledice, zlasti za avtomobile tuje proizvodnje.

Samonadomestne varovalke

Zamenjava izgorele naprave z lastnimi rokami je stvar nekaj minut. Da bi se izognili naknadni zamenjavi celotne škatle varovalk, je treba to preprosto manipulacijo sprejeti s polno odgovornostjo. Po določitvi vira težave se mora zamenjava varovalke začeti z izbiro novega, ki se natančno ujema s poškodovanim. Za lažjo "identifikacijo" imajo vse naprave drugačno barvo - v skladu s svojo zmogljivostjo.

Najbolje je, da varovalke kupite vnaprej, ne da bi čakali, da katera od njih odpove. Hkrati ne bi smeli temeljiti na lastnih željah in stroških, temveč na priporočilih proizvajalca. V odsotnosti tistih, ki so v prodaji, je smiselno oddati naročilo in malo počakati, ne pa izpostavljati avtomobila in sebe tveganju. V skrajnem primeru je dovoljena začasna uporaba varovalk ustrezne velikosti in lastnosti. Podroben algoritem ukrepov za pravilna zamenjava pokvarjena varovalka je vidna v videoposnetku:

Tradicionalno je treba biti pozoren na večjo pozornost, če je pregorela varovalka za vžigalnik - ponavadi sodoben avto je resno breme. Skladno s tem ni treba takoj zamenjati samo varovalke vžigalnika, temveč tudi neodvisno diagnozo vzrokov za to, kar se je zgodilo. Vsaj morali boste oceniti izvedljivost uporabe vžigalnika za polnjenje več elektronskih naprav hkrati.

Dobra napeljava ali kako se izogniti zamenjavi varovalke

Dejstvo, da bodo v avtomobilu občasno pregorele varovalke, ni resno zaskrbljujoče. Razlog za razmišljanje se pojavi, ko se ta situacija prepogosto ponavlja. Da bi razumeli, da je varovalka zgorela in jo je treba zamenjati, vam ni treba biti strokovnjak - v tem primeru prenehajo delovati tisti električni aparati, za katere je poškodovan "branilec".

Za izkušen voznik, vprašanje "kako ugotoviti, ali je v avtomobilu pregorela varovalka" ni težko, a razumeti, zakaj pregori, še posebej isti - naloga je težja. Prvi korak je preveriti vso ožičenje v motornem prostoru ali bolje rečeno celovitost njegove izolacije.

Posebej previdni bodite z nastopom zmrzali - nekatere vrste avtomobilskih izolacij preprosto ne stojijo, počijo in povzročijo kratek stik, kar je odgovor na vprašanje, zakaj izgorevajo varovalke v avtomobilu. Seveda je za odkrivanje problematičnih delov ožičenja potrebno veliko dela, saj je okvaro mogoče prikriti z umazanijo in je ni vedno mogoče takoj najti.