Araç sahipleri düzenli olarak Araç Kimlik Numarası (VIN) ile karşılaşmaktadır. Bu Kazanan numara Araç sigortası, trafik polisine kayıt ve diğer bazı durumlarda gereklidir. Bu kod PTS'de olmayan verileri içeriyor. VIN kodu daha fazlasını öğrenmenize yardımcı olacaktır tüm özellikler araba ve kullanılmış bir araba satın alırken araç- VIN numarasının herhangi bir bilgiyi gizleyecek şekilde değiştirilmediğinden emin olun.
Bir arabanın VIN kodu bir kişinin parmak izlerine benzetilebilir; benzersizdir, kombinasyonları asla tekrarlanmaz.
Araçların geçmişini kontrol etmenize ve araç sahiplerinin sayısını, trafik kazalarına katılımını, arabanın tutuklu veya rehinli olup olmadığını, trafik polisi veritabanında çalıntı olarak listelenip listelenmediğini, bu arabanın bir araç olarak kullanılıp kullanılmadığını öğrenmenize olanak tanır. taksi.
İÇİNDE araba showroomları Ayrıca, yeni bir aracın üretim yılını gizleyerek, diğer verileri ana başlığa girerek araçlarla ilgili bireysel verileri de değiştirebilirler.
VIN numarası nedir
ŞASE ( araç Tanımlama Numarası) - aracın üreticisi tarafından gövdenin belirli bir kısmına uygulanan bir dizi alfabetik ve sayısal sembol. Araç hakkında kodlanmış bilgiyi temsil eder.
Araç tanımlamasını küresel düzeyde birleştirmek için 1980 yılında tek bir VIN numarası kabul edildi. VIN numarası, bilgilerin kodlandığı on yedi konumdan (İngilizce harfler ve sayılar) oluşur: marka, kadro, montaj yılı ve çok sayıda teknik parametre.
Araç VIN kodu yapısı
Araç kimlik kodu üç bölüme ayrılmıştır:
- WMI (nakliye üreticisi kodu);
- VDI (araç performans açıklaması);
- VIS (araç tanımlayıcı).
WMI
WMI, araç tanımlama kodunun ilk üç konumundan oluşan bir araç tanımlayıcıdır. Menşe ülke (ilk iki karakter) ve aracı üreten şirket hakkındaki verileri kodlarlar.
WMI, markanın menşeini değil, aracın montajının yapıldığı bölgeyi belirler. Büyük otomobil şirketlerine atanmış bir dizi farklı tanımlayıcı vardır.
VDS'ler
VDS, dörtten dokuza kadar olan altı karakterden oluşan bir dizidir. Araç modeli, konfigürasyon seçenekleri ve temel teknik parametrelerle ilgili bilgileri kodlar.
Dördüncü karakter gövde tipini, beşinci konum motor tipini ve altıncı konum ise modeli kodlayabilir.
Farklı üreticiler VDI'daki çeşitli özellikleri kendi yöntemleriyle kodlar, ancak model her zaman belirlenebilir. Dokuzuncu konum, VIN kodunun doğruluğunu kontrol etmeye yönelik bir kontrol konumudur.
VIS
VIS, sekiz karakterden oluşan bir araç tanımlayıcıdır. Onuncu konum arabanın üretim yılını, on birinci konum ise arabanın montajını yapan tesisi gösterir.
Son altı karakter aracın seri numarasını içerir.
Tanınmış otomobil üreticilerinin çoğu: Audi, Volkswagen, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Volvo, Jaguar, Isuzu, Kia, Toyota, Nissan son dört sırayı rakamlarla yazıyor ve bazı Avrupalı ve Japon otomobil üreticileri yılı belirtmeyebilir kesinlikle imalat.
VIN kodunu sayılarla çözme prosedürü
VIN kodu, “1” ve “0” sayılarıyla bazı benzerlikler nedeniyle hiçbir zaman Latin alfabesindeki “I”, “O” ve “Q” karakterlerini içermez.
VIN kodunu kendiniz çözmek oldukça emek yoğun bir süreçtir.
Aşağıdaki resimde gösterilen VIN numarası kod çözme örneği olarak kullanılacaktır.
VIN kodunun konumları kesinlikle sırayla deşifre edilmelidir.
1 — bir ülke
VIN kodundaki ilk konum her zaman aracın üretildiği ülkeyi gösterir. Diğer durumlarda ülkeyi tanımlamak için çeşitli karakterler kullanılır.
Bölgeleri belirleyen birçok kod vardır, ancak en yaygın olanları şunlardır:
- 1, 4 ve 5 - Amerika Birleşik Devletleri;
- 2 - Kanada;
- 3 - Meksika;
- J - Japonya;
- K – Kore;
- S – Büyük Britanya;
- K – Almanya;
- Z – İtalya;
- Y – İsveç;
- X – Rusya, Hollanda ve Özbekistan;
- 9 – Brezilya.
Resimde ilk karakter X olup, menşe ülkesi Rusya, Hollanda veya Özbekistan'dır.
2 ve 3 - araç üreticisi
Sonraki iki konum araç üreticisini gösterir.
Birçok uluslararası şirketin kodları birkaç karakterden oluşur. Ülke tanımlaması gibi bitki tanımlaması da üç karakterin tamamını gerektirebilir.
Resimde iki adet 7L sembolü gösterilmektedir; X7L - Renault AvtoFramos (Rusya) sembollerinin üçünü de kullanarak arama yapmanız gerekir.
Renault endişesinin birçok fabrikası var: MEE - Hindistan, VF1, VF2, VF6 (kamyonlar) ve diğerleri. Örneğin AVTOVAZ'ın kodu XTA'dır.
Yılda beş yüzün altında araç üreten bir imalatçıyı belirtmek için üçüncü sırada dokuz rakamı belirtilmektedir.
4'ten 8 haneye kadar - özellikler
Dördüncü ila sekizinci karakterler aracın çeşitli özelliklerini ve tipini tanımlar:
- kadro;
- vücut tipi;
- tahrik ünitesi;
- motor;
- bulaşma;
- direksiyon konumları ve diğerleri.
Her otomobil üreticisi kendine has özellikleri, kendine özgü tanımları vardır.
Rusya'da monte edilen Renault'nun sınıflandırmasına göre ele alacağız.
Vücut tipi:
- C veya 3 - üç kapılı hatchback;
- B veya 5 - beş kapılı hatchback;
- S veya 6 - beş kapılı kombi;
- K veya A - üç kapılı istasyon vagonu;
- E veya 7 - iki kapılı üstü açılır araba/yanları olan kamyon;
- D veya 8 – iki kapılı coupe/convertibl;
- J veya N - beş kapılı istasyon vagonu/minivan;
- U veya H - alma;
- M veya 2 - iki kapılı sedan;
- L veya 4 - dört kapılı sedan.
Bizim durumumuzda ilk L harfi aracın gövde tipini - sedan - belirtir.
Rusya'da sunulan bir dizi model beşinci konumda şifrelenmiştir:
- A - Megan I;
- B – Clio II;
- C – Kangoo;
- D – Usta;
- G – Laguna II;
- L – Trafik;
- M - Megan II;
- S – Logan;
- Y – Koleos.
Bizim durumumuzdaki beşinci konum S – Logan model aralığını göstermektedir.
Bu örneğin altıncı ve yedinci konumları motor kodunu gösterir - RB; söz konusu örnekte KJ7 motoru 1,4 litre, sekiz valflidir.
Sekizinci sırada, aracı üreten tesisin bölgesel konumu yer alıyor.
Avtoframos montaj hattından çıkan arabalar Türk araçlarıyla aynı koda sahip - 2.
9. sayı - kontrol basamağı
Çoğu otomobil kaygısı, hesaplanan kontrol basamağını kontrol etmek için dokuzuncu konumda bir sembol kullanır: VIN kodunun her konumundaki tüm sayılar ve Latin harfleri (her harfe kendi dijital değeri atanır), konum numarası koduyla çarpılır ( çarpan), kontrol basamağı hariç ve tüm pozisyonların çarpımlarının toplamı on bire bölünür.
Alınan cevabın geri kalanının benzer olması durumunda kontrol değeri, - VIN kodu gerçektir.
VIN harflerinin dijital değerleri: A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L= 3, M=4, N=5, O=6, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9 .
Konum kodu (çarpan): 1.=8, 2.=7, 3.=6, 4.=5, 5.=4, 6.=3, 7.=2, 8- 1.=10, 9.=0 (kontrol basamağı), 10.= 9, 11.=8, 12.=7, 13.=6, 14.=5, 15.=4, 16.=3, 17.=2.
10 harf (sayı) - arabanın üretim yılı
Onuncu konumdaki sembol aracın üretim yılını gösterir.
Her üretici bu düzenlemeye uymaz. Araçlar.
Kod | Yayınlanma yılı | Kod | Yayınlanma yılı |
Bizim durumumuzda onuncu karakter aracın E - 2014 üretim yılıdır.
11. rakam - arabanın yapıldığı yer
On birinci karakter çoğunlukla aracın montajını yapan tesisin kodunu gösterir.
Fakat Genel kurallar bu pozisyonu belirtecek kimse yok.
12 ila 17 basamaklı - seri numarası
On ikinci ila on yedinci sıralar arasında aracın seri numarası yer alır. Son dört konum her zaman sayısal karakterlerle gösterilir.
Birçok araç sahibi için bu bilgi ilginç değildir. Ama için özel arabalar bu rakamlar önemlidir; üretim adedi ne kadar küçükse ve aracın seri numarası ne kadar küçükse, nadir aracın maliyeti de o kadar yüksek olur.
Bizim durumumuzda aracın seri numarası 742011'dir.
Bir arabanın VIN kodunu nerede bulabilirim?
VIN kodunun yeri aracın üretildiği ülkeye bağlıdır. Amerika Birleşik Devletleri için üretilen araçların çoğunda VIN ön camın hemen altında bulunur.
Bu kimlik numarası aynı zamanda cesedin üzerinde de bulunmaktadır. ulaşılması zor yer suçlulardan korunmak amacıyla.
VIN kodu, motor bölmesinde, motorun ön tarafında, eşik üzerinde veya sürücü kapısı direği üzerinde bulunan bir isim plakası olan metal bir plaka üzerine damgalanabilir.
Pahalı araçlarda gösterge panelinde VIN kodunu içeren bir tablo bulunabilir.
Bir arabanın VIN kodunun çözülmesi: Bir arabanın VIN numarasına göre nasıl bulunacağı, kontrol edileceği ve şifresinin çözüleceği
Araba satın alırken birçok otomobil tutkununun doğal soruları vardır: Nasıl satın alınmaz? kırık araba? Çalıntı bir arabanın sahibi olmaktan nasıl kaçınılır? Her şeyin iyi olduğunu ve bunu korkmadan kabul edebileceğinizi nasıl bilebilirsiniz? Bir yandan araca bakıp size durumunu anlatacak bir profesyonelin hizmetlerinden yararlanmak doğrudur.
Öte yandan bir yol var Sadece gövde ve motordaki sayıları yazarak bir araba hakkında hemen hemen her şeyi öğrenin. Yazımızda bu rakamlardan ve satın almadan önce bunları bilmenin ne kadar faydalı olduğundan bahsedeceğiz.
VIN kodu on yedi harf ve rakamdan oluşan araç şasi numarasıdır. Bu kod benzersizdir ve her araca atanmıştır ve kodun kendisi de büyük miktarda bilgi içerir. Aynı anda sadece marka, model, üretim yılı hakkında değil aynı zamanda arabanın özellikleri hakkında da bilgi verebilen bu koddur.
Kodun kendisi üç bileşenden oluşur:
- WMI - Dünya Araç Üreticisi Endeksi. Üç karakterden oluşur ve yalnızca arabayı üreten şirket hakkında konuşur;
- VDS - Anlatı. Yalnızca altı karakterden oluşur ancak aynı zamanda aracın konfigürasyonu, modeli, gövde tipi, motoru ve diğer özellikleri hakkında bilgi sağlar;
- VIS - Ayırt edici parça, zaten üretim yılından sorumlu, üretim tesisi hakkında bilgi. Bu kısım sekiz değerden oluşmakta olup aracın VIN kodundaki son kısımdır.
Hırsızlık veya kazayla ilgili bilgileri gizlemek için kod kasıtlı olarak kesintiye uğradıysa, o zaman okunmayacaktır veya tamamen farklı bilgiler gösterecektir. Büyük miktarda veriyi şifreleyerek geçerli kod yazmak neredeyse imkansızdır.
VIN kodu ne işe yarar?
Her şeyden önce o araç tescili için gerekli ve her bir makine hakkında bilgi toplamanın yanı sıra. Bu nedenle onu kontrol etmek gerekiyor: arabanın çalınıp çalınmadığı veya bir kazaya karışıp karışmadığı, kaç yıldır yollarda sürdüğü ve kodun kendisinde her şeyin yolunda olup olmadığı.
Veritabanına erişim ücretsiz olmadığından, her arabaya ilişkin bilgileri bulmak için şunları yapabilirsiniz: uygun kuruluşla iletişime geçin. Ancak bunu daha kolay hale getirebilir ve aşağıdaki çevrimiçi kaynaklardan birini ziyaret edebilirsiniz. Belirttiğiniz VIN koduna göre eksiksiz bir beyan.
VIN kodunu başka nerede arayabilirim?
- İÇİNDE . Öncelikle orada yazan koda dikkat edin - eğer o ve arabanın kodu eşleşmiyorsa, o zaman arabada kesinlikle bir sorun var demektir;
- . Burada ayrıca VIN kodunu da belirtmeniz gerekecektir. araç tanımlayıcı. Bunu, sürücünün ödeme alırken hileli eylemlerde bulunup bulunmadığını kontrol etmek için kullanabilirsiniz;
- Daha sonra verilen kuponda. VIN de orada hizmet verecek Diğer numaralarla birlikte araç tanımlayıcı.
Araç kimlik numarası (VIN) veya sürücülerin sıklıkla adlandırdığı şekliyle VIN kodu, arabanızla çoğu işlemi gerçekleştirirken kırmızı bir iplik gibi çalışır, örneğin: OSAGO ve CASCO sigorta poliçelerinin düzenlenmesi, satın alma ve satışların yapılması, yedek parça siparişi verilmesi ve bileşenler vb.
VIN kodu, her araca atanan 17 haneli benzersiz bir koddur. Onun yardımıyla sadece otomobil üreticisi hakkında bilgi edinmekle kalmaz, aynı zamanda geçmişini, kazalara katılımını ve diğer ilginç ayrıntıları da takip edebilirsiniz.
Arabanın VIN kodu ve yapısı
Araç Kimlik Numarası (VIN) içeren aracın benzersiz kimlik numarasıdır. 17 sayı, araçla ilgili tüm bilgileri kodluyor. Bunu vücuda yapıştırılmış özel bir plaka üzerinde bulabilirsiniz.
Sayesinde tam standardizasyon Kod dünyanın her yerinde kolayca çözülebilir.
İlk defa VIN kodu uygulandı 1977'de Genel standartları Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da kabul edildikten sonra. Bundan önce, araç üretiminde yer alan her endişe veya tesis, birbirinden büyük ölçüde farklılık gösterebilen ve dolayısıyla işleri önemli ölçüde karmaşıklaştırabilen kendi tanımlarını kullanıyordu. araç tanımlama süreci.
VIN kodunun kullanılması, arabaların korunmasını güçlendirmeyi mümkün kıldı kaçırma Gövde veya şasinin ulaşılması zor bölgelerine uygulanması sayesinde.
VIN kodu geleneksel olarak üç bölüme ayrılmıştır; bunlar WMI (Dünya Üretici Tanımlaması) - dünya çapındaki üretici endeksi, VDS (Araç Tanımlama Bölümü) - açıklayıcı bölüm ve VIS (Araç Tanımlama Bölümü) - ayırt edici bölüm.
WMI bölümüşifrelenmiş üç karakter içerir araba üreticisi hakkında bilgi.İlk sayı coğrafi bölgeyi, ikincisi ülkeyi, üçüncüsü ise üreticiyi gösterir.
Bazen WMI'daki son sayının aktarım türünü gösterebileceğini belirtmekte fayda var. 
VDS'ler altı sayıdan oluşur ve şunları içerir: arabanın teknik verileri. VDS, kural olarak üreticinin kendisi tarafından belirlenir ve tamamen değiştirilebilir.
İÇİNDE VIS sekiz rakam içerir. Her bitkinin kendisi bu bölümde neyin görünmesi gerektiğini belirler. VIS'in ayrıntılı kod çözümü genellikle araba kontrol edilirken gerçekleştirilir.
Araç şasi numarasını kontrol ederek aracınızın nerede üretilip montajı yapıldığına dair bilgi edinebilir, modelini ve üretim yılını, rengini, Temel ekipman ve diğer bilgiler.
Ayrıca aracın bulunduğu ülkeden çıkıp çıkmadığını VIN koduyla kontrol edebilirsiniz, Kaza mı geçirdiniz?
Test sonucu gerçeklikle örtüşmüyorsa, büyük olasılıkla çalıntı araba.
VIN'i kontrol etmek ne zaman gerekli olur?
Bir arabanın VIN kodunu bilmenin gereksiz olmayacağı bazı durumlar vardır. Bu, onu ezberlemeniz gerektiği anlamına gelmez. Bunu yapmak için, nerede bulunduğunu bilmeniz yeterlidir ve Gerekirse nasıl kontrol edebilirsiniz?.
Her şeyden önce VIN kodu gereklidir trafik polisine bir araba kaydederken.
Servis müfettişi belirtilen numaranın uygunluğunu kontrol edecektir. Araç kayıt verilerinde, arabanın içinde veya kaputun altında yazılı olan kod ve plakanın içeriği. Tek yapmanız gereken, kodu bir denetçiye göstermek, o da ona bakacak ve birisinin onu düzeltmeye çalışıp çalışmadığını belirleyecek.
Sonuç olarak kağıt veya elektronik belgelerin sahtesini yapmak artık oldukça kolay. Ancak metal bir plaka üzerine basılmış 17 rakamını sessizce düzeltmek çok zordur. 
Çoğu zaman, dürüst olmayan trafik polisi memurları para kazanmaya çalışırlar. muayene için araba göndermek. Bu durumda reddedebilir ve başka bir trafik polisine gidin MREO.
Ayrıca araba alırken satış sözleşmesini imzalamadan önce Aracın pasaportunda belirtilen VIN numarasını plakaya ve gövdeye basılan kod ile kontrol etmek gerekir. Kodu kendiniz kontrol etmenizin zararı olmaz. Neyse ki internette bunun için pek çok kaynak var.
Araba bayilerinden araba satın alırken oldukça yaygındır: PTS şarapla eşleşmediğinde araç üzerinde belirtilmiştir. Bu tür durumlar nedeniyle ortaya çıkar personelin dikkatsizliği ve müşteriler, satıcının elinde aynı modelden çok sayıda araba pasaportu olduğunda.
Bir araba satın almak ikincil piyasa , şüphesiz durumunu değerlendirmek, kilometresini ve önceki geçmişini bilmek istersiniz. Mesela araba kaza mı geçirdi, tutuklandı mı vs. Çalındığını veya arandığını belirtmeye bile gerek yok.
Araç satın almadan önce VIN kodunu kontrol ederek aracın fiyat-kalite oranı gibi önemli bir gerçeği daha iyi karşılaştırabilirsiniz.
Ayrıca VIN numaranızı da bilmeniz gerekebilir. bir araba için yedek parça ve bileşen sipariş ederken.
Nasıl kontrol edilir?
Kalkınma çağında Bilişim Teknolojileri Veritabanındaki VIN kodunu kontrol etmek zor değildir. Bunun için oldukça basit arama motoruna ilgili sorguyu girin.
İnternette VIN kodlarını kontrol eden birçok site var. Bazıları ücretsiz, bazıları ise hizmetlerini belirli bir ücret karşılığında sağlıyor. Aradaki fark size verilecek bilgi miktarındadır.
Aynı VIN kodunu kullanarak arabayı kontrol etmenin zararı olmaz ve Kayıtla ilgili herhangi bir yasak veya kısıtlama için.
Ayrıca aracın VIN kodunu kontrol edebilir ve Satıcının arabası üzerinde borçların bulunması. Doğru, bunun için önce adını ve soyadını sormanız gerekecek.
Borcunuzu özel web sitelerinden de kontrol edebilirsiniz ve hatta sosyal ağlarda özel bir uygulamada. Aynı amaçla iPhone ve Android için bazı uygulamalar da oluşturulmuştur.
Bu elbette sizi dolandırıcılardan %100 korumayacaktır ancak size biraz güven verebilir.
Ayrıca arabayı muayene için trafik polisine gönderin. Ancak bu keyfin mutlaka bir bedeli var ( yaklaşık maliyet– 2500 ruble), ancak verilerin kalitesinden şüphe etmenize gerek kalmayacak.
Ve son olarak pek çok sıradan insanı endişelendiren bir soru: VIN kodunu kullanarak arabayı kendiniz kontrol etmeye değer mi? Sonuçta yetkili makamların yaptığı budur.
Bazı durumlarda bu sadece gereklidir, çünkü evlat edinme ışığında Ekim 2013'te yeni İdari Düzenlemeler Sabıka kaydı olan bir arabanın satış ve satın alma tapusunu tamamlarken tüm sorunlar alıcının omuzlarında.
Bir yandan önemli ölçüde Araç kayıt prosedürünü basitleştirdi, ama diğer yandan - Dolandırıcıların çalıntı arabaları satmasına izin verildi, daha önce kayıtlarını silemiyorlardı. 
Şimdi, kötü geçmişi olan bir arabayı yeniden kaydettirdikten sonra, alıcı bonus olarak alıyor tam set karşılık gelen baş ağrısı.
VIN kodu: kişisel araç kimlik kodu 17 rakamdan oluşan. Onun yardımıyla çok şey öğrenebilirsiniz teknik özellikler otomobil, üretici ülke, kilometre, otomobilin katılıp katılmadığı Yol kazası ve daha birçokları ilginç gerçekler biyografisinden.
Şarap kontrol hizmetleri çeşitli web siteleri tarafından ücretli ve ücretsiz olarak sağlanmaktadır. İkincil piyasada araba satın alırken, VIN koduna göre kontrol etmek ve geçmişinin olup olmadığından emin olmak çok önemlidir. yasal olarak açıktır.
Ayrıca showroomdan veya otoparktan araç satın alırken dahi, VIN kodu eşleşmelerini kontrol etmeyi unutmayın PTS'de belirtilen, araç gövdesindeki kod.
VIN kodu bozuk bir arabanın incelenmesine ilişkin video raporu
VIN kodu (Araç Kimlik Numarası), sayı ve harflerden oluşan bir araç kimlik numarasıdır semboller. Kod, zorunlu bir işaretleme unsurudur ve her araç için ayrıdır (30 yıl boyunca).
Her şey 1977 yılında, VIN numaralarının formatını tanımlayan ISO 3779 standardının ABD ve Kanada'da kabul edilmesiyle başladı.
Şu anda uluslararası standart ISO 3779:1983 yürürlüktedir (en son baskı - 1996'dan itibaren), dünya üretici endeksi (WMI - kodun bir parçası) ISO 3780:1983 standardına göre belirlenir.
Kimlik numarası, gövdenin çıkarılamayan kısmında, kaza durumunda hasara en az duyarlı yerlerde bulunur ve aracın ön kısmında bulunan bir plaka üzerinde kopyalanır. Şasi modern arabalar gövdenin sol ön direğinde ve ön panelin sol üst kısmında bulunur.
Bir aracın birkaç işletme tarafından sırayla üretilmesi durumunda, araca ana işaretin yalnızca nihai ürünün imalatçısı tarafından uygulanmasına izin verilir.
VIN numarası 17 karakterden oluşur - Latin harfleri ve sayıları. Aynı zamanda I, O ve Q sembolleri 1 ve 0 sayılarına benzerliklerinden dolayı kod kombinasyonlarında kullanılmamaktadır.
VIN numarasının her karakteri, aracın bir veya daha fazla özelliği hakkında bilgi taşır: ülke ve üretici, üretim tarihi, teknik özellikler vb.
Araç VIN numarası üç bölümden oluşur: WMI VDS VIS
- WMI(Dünya Üretici Tanımlaması) - üreticinin dünya endeksi (numaranın 1. karakterinden 3. karakterine kadar);
- VDS(Araç Açıklama Bölümü) - açıklayıcı kısım (numaranın 4'üncü karakterinden 9'uncu karakterine kadar);
- VIS(Araç Tanımlama Bölümü) - ayırt edici kısım (VIN numarasının 10'uncu karakterinden 17'nci karakterine kadar)
WMI
WMI - Uluslararası Üretici Tanımlama Kodu. Üç karakterden (harf veya sayı) oluşur.
İlk karakter bir coğrafi bölgeyi, ikincisi o bölgedeki bir ülkeyi, üçüncüsü ise belirli bir üreticiyi (bazen bir araç tipini) belirtir.
Üretici yılda 500'den az DTS üretiyorsa kodun üçüncü karakteri 9 rakamıdır.
Bir imalatçıya birden fazla WMI atanabilir ancak aynı numara, önceki (ilk) imalatçı tarafından ilk kez kullanıldığı andan itibaren en az 30 yıl boyunca başka bir araç imalatçısına atanamaz.
Bu yüzden, ilk karakter WMI, coğrafi alan kodunu belirten bir harf veya sayıdır. Her bölgeye çeşitli semboller atanır:
- itibaren Aönce H- Afrika;
- itibaren Jönce R- Asya;
- itibaren Sönce Z- Avrupa;
- itibaren 1 önce 5 - Kuzey Amerika;
- itibaren 6 önce 7 - Okyanusya;
- itibaren 8 önce 9 - Güney Amerika;
İkinci karakter(ülke kodu) bir ülkeyi tanımlayan bir harf veya sayıdır. Tanımlamada esneklik ve netliği sağlamak için, belirli bir ülke, kodun birinci ve ikinci rakamlarının birleşimiyle belirlenir:
| SA-SM Büyük Britanya | SN-ST Almanya | SU-SZ Polonya | S1-S4 Letonya | TA-THİsviçre |
| TJ-TPÇek | TR-TV Macaristan | TW-T1 Portekiz | UH-UM Danimarka | UN-UTİrlanda |
| UU-UZ Romanya | U5-U7 Slovakya | VA-VE Avusturya | VF-VR Fransa | VS-VW ispanya |
| VX-V2 Sırbistan | V3-V5 Hırvatistan | V6-V0 Estonya | WA-W0 Almanya | XA-XE Bulgaristan |
| XF-XK Yunanistan | XL-XR Hollanda | XS-XW SSCB/BDT | XX-X2 Lüksemburg | X3-X0 Rusya |
| YA-YE Belçika | YF-YK Finlandiya | YL-YR Malta | YS-YWİsveç | YX-Y2 Norveç |
| Y3-Y5 Belarus | Y6-Y0 Ukrayna | ZA-ZRİtalya | ZX-Z2 Slovenya | Z3-Z5 Litvanya |
Standartta açıkça belirtilen parametrelere rağmen menşe ülkeye verilen isim her zaman kullanılmamaktadır. Örneğin, genel merkezi Almanya'da bulunan General Motors'un Avrupa şubesinin arabaları, menşe ülkesine bakılmaksızın (Almanya, İspanya, Büyük Britanya, Belçika veya Polonya) W0 olarak etiketlenir.
Üçüncü karakter- ulusal bir kuruluş tarafından imalatçıya atanan bir harf veya numara. Aynı zamanda araç tipi veya üretim departmanı anlamına da gelebilir.
Üreticinin yılda 500'den az otomobil üretmesi durumunda üçüncü hane olarak 9 rakamı kullanılır.
Tıpkı ülke tanımlaması gibi, tesis tanımlaması da üç WMI karakterinin tamamının bilinmesini gerektirir. Örneğin, BDT'de bulunan bazı fabrikalara karşılık gelen WMI kodları şunlardır:
Şirket |
|
| XTA | AVTOVAZ |
| XTV | Moskova |
| XTC | KAMAZ |
| XTD, Y6L | LuAZ |
| XTE | ZAZ |
| XTH, X96 | GAZ |
| XTJ | SeAZ |
| XTK | IzhAvto |
| XTT | UAZ |
| XWF | Avtotor |
| XWK | IzhAvto |
| X0C, X7M | TagAZ |
| X1C | KrAZ |
| X7D | RosLada |
| X9L | GM-AVTOVAZ |
| Y8A | LAZ |
Diğer coğrafi bölgelerde üreticiler aşağıdaki endekslere sahiptir:
| 1-Chevrolet | A-Mitsubishi (ABD) | G - General Motors | N-Infiniti |
| 2, 5 - Pontiac | B-BMW | H-Acura | N-Nissan |
| 3 - Oldsmobile | B - Dodge | H-Honda | O-Opel |
| 4 - Buick | B - VW (Brezilya) | J-Jeep | P-Plymouth |
| 6 - Cadillac | C-Chrysler | J- mercedes benz(AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ) | S-Isuzu |
| 7 - GM Kanada | D-Mercedes Benz | L-Lincoln | S-Suzuki |
| 8 - Satürn | F-Ferrari | M-Hyundai | T-Lexus |
| A-Audi | F-Fiat | M-Merkür | T- |
| A-Jaguar | F-Ford | M-Mitsubishi | U - BMW (ABD) |
| A- | F - Subaru | M-Skoda | V- V-Volvo |
VDS'ler
VIN kodunun ikinci kısmı, aracın tanımlayıcısı olan açıklamadır.
4., 5., 6., 7., 8. karakterler Araç tipini belirlemek ve aracın özelliklerini tanımlamak için kullanılır:
- model hattı,
- vücut tipi,
- motor tipi,
- direksiyon konumu,
- Güç sistemi ve iletim tipi,
- tahrik ünitesi,
- vesaire.
Her üreticinin kendi parametre seti, kendi sırası ve kendine özgü tanımları vardır.
8. karakter çoğu durumda motor tipini belirlemek için kullanılır. Kullanılmayan pozisyonlar üreticinin takdirine bağlı olarak işaretlerle doldurulur.
9. karakter- ABD ve Çin'deki üreticiler için (ve ayrıca ABD'ye araba ihraç edenler için) - numara değişikliklerine karşı koruma araçlarından biri olan bir kontrol basamağı. Avrupalı, Japon ve Koreli şirketler her zaman standardı takip etmemekte ve bu sembolü Ek Bilgiler araba hakkında.
VIS
VIN kodunun üçüncü kısmı indeks kısmıdır kimlik Numarası(VIS) - sekiz karakterden oluşur ve bu bölümün son dört karakteri sayı olmalıdır. Ayrıca, model yılı ve üretici hakkındaki bilgiler standart tarafından kesin olarak belirlenmemiştir, yalnızca tavsiye niteliğindedir.
10. karakter VIN kodu genellikle şu anlama gelir: model yılı araba.
Model yılının takvim yılının önemli ölçüde ilerisinde olabileceği ve 1 Ocak'tan itibaren değil, örneğin bir önceki yılın Ağustos (Audi) veya Temmuz (VAZ) tarihinden itibaren sayılabileceği unutulmamalıdır. Takvim yılı
Renault, Mercedes-Benz gibi bazı üreticiler, Toyota modeli Yıl hiçbir şekilde VIN'de belirtilmemiştir. Üretim yılı gövde üzerindeki bir plaka üzerinde belirtilmiştir.
Ancak Amerika pazarı için üretilen arabaların tümü kesinlikle standartlara göre etiketlenmektedir.
Yayınlanma yılı | Tanım | Yayınlanma yılı | Tanım | Yayınlanma yılı | Tanım |
| 1971 | 1 | 1986 | G | 2001 | 1 |
| 1972 | 2 | 1987 | H | 2002 | 2 |
| 1973 | 3 | 1988 | J | 2003 | 3 |
| 1974 | 4 | 1989 | k | 2004 | 4 |
| 1975 | 5 | 1990 | L | 2005 | 5 |
| 1976 | 6 | 1991 | M | 2006 | 6 |
| 1977 | 7 | 1992 | N | 2007 | 7 |
| 1978 | 8 | 1993 | P | 2008 | 8 |
| 1979 | 9 | 1994 | R | 2009 | 9 |
| 1980 | A | 1995 | S | 2010 | A |
| 1981 | B | 1996 | T | 2011 | B |
| 1982 | C | 1997 | V | 2012 | C |
| 1983 | D | 1998 | K | 2013 | D |
| 1984 | e | 1999 | X | 2014 | e |
| 1985 | F | 2000 | e | ||
VIN'de kullanılması yasak olan üç harfe (I, O ve Q) ek olarak, U, Z harfleri ve 0 rakamı da model yılını kodlamak için kullanılmaz.
Ford'un VIN kodundaki Avrupa şubesi, üretim tarihini mümkün olduğunca eksiksiz bir şekilde gösterir: 11. pozisyonda üretim yılı için bir sembol ve 12. pozisyonda - ay vardır.
Ford üretim tarihi tablosu:
11. karakterçoğunlukla araç montaj fabrikasını belirtir (her üreticinin kendi tanımlama sistemi vardır - kendi harfleri).
12., 13., 14., 15., 16., 17. karakterler aracın seri numarasına atanır. Aracın üretim sırasını gösterirler.
ÖrnekŞasi-Audi araba kodu
(carinfo.kiev.ua sitesinden)
Tanım |
||
LFV - Çin Malı |
||
"Z" - boş alanları doldurmak. Amerika pazarına yönelik VIN kodlarında 4. pozisyonda model satırı, 5. pozisyonda motor tipi ve 6. pozisyonda güvenlik sistemleri şifrelenmektedir. |
||
Sıralama: 43 - 100/200 (..-1982) 43 - 5000/5000S, Turbo (1983) 44 - 100/200 (1982-1991) 44 - 5000S, 5000S Turbo, 5000CS Turbo Quattro (1983-1988) 44 - V8 Quattro (1989-1991) 4A - 100/S4 (1990-1994)/A6 (1994-1997) 4B - A6 (1997-2004) S6 (1995) 4C - V8 Quattro (1992-1994) 4D-A8 (1994-2002) 4E - A8 (2002...2010) 4H - A8 (2010...) 82 - 80 (1972-1978) 85 - 80/90/Coupe/Quattro 86 - 50 (1974-1978) 89 - 80/90 (1990-1992) 8B - Coupe Quattro 8C - 80 (B4) (1991-1996)/90 (1993-1994) 8D-A4 (1995-2000/11) 8E - A4 (2000/12...2008) 8G - 90 Cabrio (1994) 8J-TT (2006...) 8K - A4 (2008...) 8L-A3 (1996-2002) 8N - TT (1999-2006) 8P - A3 (2003...) 8R - Q5 (2008...) 8T - A5 (2007...) 8Z - A2 (2000-2003) 9L - A3 (2003...) |
||
Ücretsiz "Z" işareti. Amerika pazarına yönelik VIN kodları bir sağlama toplamı içerir. |
||
Montaj yeri: A - Ingolstadt/Almanya B - Brüksel/Belçika D - Barselona/İspanya E - Emden/Almanya G - Graz/Avusturya H - Hannover/Almanya K - Osnabrück/Almanya M - Pueblo/Meksika N - Neckar-Sulm/Almanya P - Mosel/Almanya R - Martorell/İspanya S - Salzgitter/Almanya T - Saraybosna/Bosna V - West Moreland/ABD ve Palmela/Portekiz W - Wolfsburg/Almanya X - Poznan/Polonya Y - Barselona, Pamplona/İspanya 1991'e kadar herşey dahil, Pamplona / |
||
Seri numarası |
||
Audi kod çözme tablosu şuna benzer (fotoğraf büyütülür):
ÖrnekŞasi-Skoda arabalarının kodu
(carinfo.kiev.ua sitesinden)
Tanım |
||
1A9 - ABD'de üretilmiştir, |
||
Gövde tipi ve donanım seviyesi: Octavia: B - Octavia SLX (Zarafet) C - Octavia GLX (Ortam) D- Octavia Kombi L&K (Klasik) F - Octavia Kombi SLX G - Octavia Kombi GLX (Zarafet) H - Octavia Kombi LX (Ortam) J - Octavia Kombi 4x4 (Klasik) K - Octavia Kombi R- Octavia zırhlı (B4 sınıfı) U - Octavia Kombi RS B - Fabia Elegance(sedan) C - Fabia Konfor/Ambiente (sedan) D - Fabia Klasik(sedan) G - Fabia Elegance (kombi) H - Fabia Konfor/Ambiyans (kombi) J - Fabia Klasik (kombi) M - Fabia Elegance (hatchback) N - Fabia Konfor (hatchback) P - Fabia Klasik (hatchback) T - Fabia Praktik (minibüs) (sağlam yanları olan minibüs) Oda görevlisi: M - Oda Odası Stili T - Roomster Praktik (minibüs) (sağlam yanları olan minibüs) A - SuperB II kombi B - SüperB Zarafet C - SüperB Konfor D - SüperB Klasik |
||
Motor: A - 1,6 (75 kW), benzin; A - 1,4 TSI (92 kW), benzinli direkt enjeksiyon ve turboşarj B - 1,4 (50 kW), benzin; B - 1,8 TSI (118 kW), direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı benzin C - 1,4 (55 kW), benzin; D - 1,4 (74 kW), benzin; D - 2,0 (1,9) TDI (125 kW), turboşarjlı ve ara soğutuculu dizel; E - 2,0 (85 kW), benzin; F - 1,9 SDI (47 kW), dizel; G - 1,9 TDI (66 kW), dizel; H - 1,4 (44 kW), benzin; J - 1,6 (55 kW), benzin; I - 1,8 (92 kW), benzin; K - 1,6 (74 kW), benzin; L - 1,8 (110 kW), turboşarjlı benzin; N - 1,9 SDI (50 kW), dizel; P - 1,9 TDI (74 kW), turboşarjlı dizel; R- 1,8 (132 kW), turboşarjlı benzin; S - 1,9 TDI (81 kW), turboşarjlı dizel; U - 1.9 TDI (96 kW), turboşarjlı ve ara soğutuculu dizel; Y - 1,2 (47 kW), benzinli, 3 silindirli. |
||
Pasif güvenlik sistemleri: 0 - hava yastığı yok 1 - sürücü hava yastığı 2 - iki ön ve iki yan yastıklar güvenlik 4 - iki ön hava yastığı 6 - iki ön, iki yan hava yastığı, hava perdeleri |
||
Model kodu: |
||
Montaj yeri: 0...4 - Mladá Boleslav'daki montaj hattı 5 - Kvasiny 7...8 - Vrchlabi B - Solomonovo, Ukrayna (???) K - SKD kitlerinden montaj (Rusya, Kaluga) N-Mlada Boleslav X - Poznan (Polonya) |
||
Seri numarası |
||
VIN numaraları nasıl "kesintiye uğruyor"?
Dolandırıcıların kurbanı olmaktan kaçınmak için "bozuk" VIN kodlarının temel yöntemlerini ve işaretlerini bilmelisiniz.
Bu tür yeterince yöntem var:
- İşaretleme panelinin bir kısmını veya tamamını çıkarın ve değiştirin (vardır) çeşitli yollar ve seçenekler);
- benzer bir taslağa sahip işaretlere öğeler ekleyin (örneğin, 1, 4'e, 6 veya 3, 8'e dönüşür);
- ters dönüşüm - “ekstra” elementler eritilir, örneğin 4'ü 1'e, 8'i 3 veya 6'ya dönüştürür.
“Kırık” VIN kodlarının işaretleri
- işaretleme alanındaki yüzey işleme izleri ve macun kalıntıları;
- kaplamanın veya panelin artan kalınlığı;
- işaretleme panelindeki kaynaklar;
- İşaretleme ile üzerindeki görüntü arasındaki tutarsızlık arka taraf paneller;
- karakterlerin belirsiz taslağı, karakterlerin dikey ve yatay olarak yer değiştirmesi;
- farklı karakter derinliği;
- aynı karakterlerin icrasında yabancı dokunuşlar ve farklılıklar;
- fark boya kaplama işaretleme paneli ve bitişik alanlar;
- vesaire.
Sonuç olarak
Otomobil üreticileri, VIN kodunun yapısında kendi tanımlarını kullanma konusunda yeterli özgürlüğe sahiptir ve tüm özellikleri ve tanımları tek bir makale çerçevesinde listelemek mümkün değildir.
Bu nedenle tüm bilgiler ve aracın tanımlanması için, “kendi” markalarının tüm VIN kodları hakkında bilgi verebilecek üreticiyle (ithalatçı, satıcı) iletişime geçmelisiniz.
Ve VIN kodlarının kodunu çözmek için genel, evrensel ilkeler - yukarıya bakın.
VIN (İngilizce Araç kimlik numarasından - benzersiz araç numarası (INTS)), Latin harfleri ve Arap rakamlarından oluşan 17 basamaklı bir dizidir. Bu, otomobilin teknik dokümantasyonunun ana noktalarından biridir. Makalede bu kodun ne işe yaradığı, nasıl bulunacağı ve onun yardımıyla hangi bilgilerin bulunabileceği tartışılacaktır.
VIN, aşağıdakileri içeren alfanümerik bir kombinasyondur:
- WMI (İngiliz Dünya Üreticileri Tanımlamasından), 3 basamaklı genel kabul görmüş bir üretici endeksidir (ülke).
- VDS (İngilizce Araç Açıklama Bölümünden) 6 karakterden oluşan bir araç özelliğidir: Araç markası, modeli, üretim yılı, fabrika kodu.
- VIS (İngilizce Araç Tanımlama Bölümünden çevrilmiştir) – 8 basamaklı sıra: üretici indeksi, seri numarası.
VIN ilk olarak 1977 yılında ABD ve Kanada'da uygun araç tanımlama standartlarının kabul edilmesinin ardından kullanılmaya başlandı. Bu sertifikasyon yöntemi 1980 yılında yaygınlaştı. O zamandan beri VIN'ler otomobil üreten tüm ülkelerde her yerde kullanılıyor. O zamana kadar üreticiler kendi isimlerini kullanıyordu ve bu da aracın tanımlanmasını zorlaştırıyordu.
VIN yalnızca sayılara benzemeyen Latin harflerini kullanır. 0 ve 1 ile dış benzerlikler bulunduğundan O, Q, I kullanımına izin verilmiyor. Otomobil üretim standartlarına göre üreticiler VIN'i 30 yıl boyunca yeniden kullanamıyor. Şifre oluşturmak için uluslararası ISO standartları kullanılır; bu yönteme göre her kod benzersizdir. VIN, satışa hazır otomobilleri bayilere gönderen işletme tarafından uygulanır. Gövde ve çerçeveye uygulanan işaretlerin yüksekliği 7 mm, diğer yerler için 4 mm olmalıdır.
İlk 3 basamaklı karakter kümesi VIN, alfasayısal bir koddur, her öğenin kendi anlamı vardır. İlk olarak, ülkenin dünya bölgesine, ülkeye ve araç üreticisine göre bölgesel konumu belirtilir. Bölgesel bölge ve bunlardan altı tane var, bir sayı veya harfle gösterilir. Şuna benziyor:
- A'dan H'ye Afrika'ya karşılık gelir;
- J – R – Asya;
- S'den Z'ye – Avrupa;
- 1-5 – Kuzey Amerika;
- 6.7 – Okyanusya;
- 8.9 – Güney Amerika.
- Bir üretici yılda 500'den az otomobil üretiyorsa sıranın 3. karakteri "9" rakamıyla gösterilir.
Sonraki 6 karakter araç parametrelerinin açıklamasını içerir. Belirli üretici tarafından belirtilen parametreler belirtilmiştir.
VIN numarasının kodunun çözülmesi. İlk 3 hane üretici kodu, sonraki 6 hane ise araç parametreleridir.
Örneğin, ABD'de üretilen arabaların VIN'i şunu belirtmelidir: toplam ağırlık Araç ve güvenlik sınıfı. Dizinin son elemanı 0'dan 9'a kadar bir sayıyla veya "X" harfiyle gösterilir ve INTS'nin gerçekliğini gösterir. Onun yardımıyla, sembolleri bağımsız olarak değiştirerek yasa dışı kod ayarlamaları olup olmadığını belirleyebilirsiniz. Kuzey Amerika için gereklidir ve Çinli üreticiler Avrupa pazarında bu bir tavsiyedir. Aşağıdaki üretici listesi için gösterge zorunludur:
- LEXUS;
- MERCEDES BENZ;
- SAAB;
- VOLVO;
- TOYOTA (2004'ten günümüze).
VIN'de 4 dış eleman sayılarla belirtilmiştir. Kural olarak, VIS'deki ilk sayı belirli bir araç modelinin üretim yılına, ikincisi ise üreticiye karşılık gelir. Bu öğelerin belirtilmesi gerekmez ve kılavuz niteliğindedir.
Her dönemin model yılı farklı şekilde belirtilir. 2000'den önce üretilen otomobillerde - Latin harfleriyle, 2001'den 2009'a kadar - 0'dan 9'a kadar sayılarla, 2010'dan itibaren - yine harf formatında. 12'den 17'ye kadar seri numarası VIN'de belirtilir.
Konvansiyonel bir araç kullanıcısı için bu değerlerin hiçbir değeri yoktur. Bununla birlikte, hem eski model araba sahipleri hem de premium segmenttekiler için tutarlılık unsurları çok önemlidir. Benzer araçlar ne kadar az olursa, taşınır malların maliyeti de o kadar yüksek olur.
VIN, aracın çeşitli yerlerinde bulunabilir. Her şey üreticiye bağlıdır. ABD'de üretilen araçlarda kod, ön camın altına yerleştirilir. Kaputu açmaya gerek kalmadan fark edilmesi kolaydır. VIN ayrıca arabanın kaputunun altındaki özel bir metal plaka olan gövde kısmına, eşik üzerine ve yan kapının yan tarafına da uygulanır.
Arabalarda yerli üretim Kod, yolcu bölmesi ile motor arasındaki bölmede, yolcu tarafında veya sağdaki amortisör payandasında belirtilmiştir. Bunun nedeni, taşınır malların hırsızlık ve hırsızlığa karşı korunması ihtiyacıdır. Yalnızca araç üreticileri VIN'in tam yerini bilir. Ortalama bir kişi bu tür bilgileri araba tamir edildikten sonra veya sökme sırasında öğrenir.
Sahtecilik riskini azaltmak için kod, sembollerin lazerle yakılması veya kabartma yoluyla uygulanır. Yeterli alan yoksa VIN iki satır halinde yazdırılabilir. Önemli olan aynı gruptaki karakterler arasında boşluk olmamasıdır.
Araba satın alırken, üzerinde bulunan VIN plakasına özellikle dikkat edilmelidir. motor bölmesinde. Hiçbir çizik, kod sembollerinin değiştirildiğine dair gözle görülür işaretler veya ezikler olmamalıdır. Bu tür kusurlar bulunursa dikkatli olmalısınız. Belki de satıcı çalıntı veya farklı parçalardan oluşan bir arabayı satmaya çalışıyor. Elektronik veya kağıt belgelerin sahtesini yapmak fazla çaba gerektirmez.
Araba parçaları üzerine basılan bilgilere gelince, açıkça kabartmalı harf ve rakamları sessizce düzeltmek neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, bir arabayı satın almak amacıyla ilk incelerken çok dikkatli olmalısınız. Sadece şunlara dikkat etmelisiniz dış görünüş Demir at, ama aynı zamanda özellikler, seçenekler.
VIN pasaportta belirtilmiştir teknik araçlar(genellikle ilk satırda). Trafik polisine kayıt olurken araç tescil belgesine bilgi girilir. Kod ayrıca OSAGO ve CASCO poliçeleri düzenlenirken de girilir. Bu durumda, tüm sayı dizisinin arabada belirtilenle eşleşip eşleşmediğini kontrol etmeniz gerekir. Kural olarak, semboller belgelere tek satırda girilir; araçta 1 veya 2 satırda olabilirler.
VIN kodu arabayı kontrol etmek için kullanılır Para cezalarını takip etmek amacıyla çalıntı araçlara ilişkin veri tabanı sisteminde. Bunu yapmak için trafik polisinin web sitesine veya üçüncü taraf benzer bir hizmete gidebilirsiniz.
Başka bir doğrulama seçeneği daha var: Aracı incelenmek üzere trafik polisine gönderin, ancak hizmet ücretli olarak verilmektedir. Maliyet 2500 ruble arasında değişiyor. Talepler aynı anda birden fazla resmi makama gönderildiğinden, şifre belirli bir süre içinde doğrulanır.
Ayrıca VIN, gerekli yedek parçaların bulunmasında kullanıma uygundur internet aracılığıyla. Bunu yapmak için, karakterleri manuel olarak girmenize bile gerek yoktur. özel uygulamalar bunları tarayabilir ve gerekli parçaları kontrol ederken veya ararken kullanabilirsiniz.
VIN'i kullanarak önceki sahiplerin sayısını da belirleyebilirsiniz., taşınır mülkün gerçek donanımının üretici tarafından sağlananlarla ne kadar örtüştüğünü kontrol edin.
INTS'yi kullanarak taşınır malların tüm "giriş ve çıkışlarını" öğrenebilirsiniz. Bu, aşağıdaki gibi özellikleri içerir:
- yayınlanma yılı;
- sayı, motor boyutu;
- güç (hp);
- motorun tipi;
- model yılı ve aracın donanımına ilişkin diğer bilgiler.
- trafik kazaları ve sigortalı olaylar hakkında bilgi;
- öncekiyle ilgili veriler kayıt işlemleri,
- aracın taksi olarak kullanımına ilişkin bilgiler;
- herhangi bir kısıtlama ve yasak var mı;
- aracın teminat olarak mı yoksa kredi olarak mı listelendiği;
- araçla ilgili herhangi bir suç bilgisi var mı (hırsızlık, hırsızlık vb.);
- gümrük bilgileri.
VIN kontrol edilirken bir hata görünüyor. Ne yapalım?
Bunun birkaç nedeni olabilir:
- kod yanlış hesaplandı özel cihaz veya uygulama aracılığıyla işlemi tekrarlamanız gerekir.
- karakterler yanlış girildi: Latince yerine Rusça klavye düzeni kullanıldı, onu geri değiştirmelisiniz.
- Girilen kod doğruysa ve hata ortadan kalkmıyorsa sahte VIN'iniz var demektir. Belki bazı rakamlar değiştirilerek yeniden yapıldı. Araç ikincil piyasadan satın alındıysa, nedenlerini öğrenmek için önceki sahibiyle iletişime geçmeli veya trafik polisine başvurmalısınız.
Aldanmamak için araba seçerken VIN'in uygulandığı yeri dikkatlice inceleyerek orada belirgin bir ayarlama olup olmadığını görmek gerekir. Kodu düzeltmek için vicdansız satıcılar aşağıdaki yöntemleri kullanabilir:
- işaretleri tamamen kaldırın veya değiştirin.
- bir sayıyı diğerine değiştirin; örneğin 1'den 4'e, 6'dan 8'e.
- "Ekstra" öğeleri silerek dijital stili değiştirin.
Aşağıdaki parametreleri kullanarak VIN'in düzeltildiğini belirleyebilirsiniz:
- boya kalıntıları ve "kırılma" kodunun izleri görülebilir;
- kaplamanın kalınlığı her yerde aynı değildir;
- korozyon var veya sembollerin mekanik olarak temizlendiği açık;
- işaretler farklı boyutlar ve yazı stili farklı;
- harf ve rakamların dış hatlarında yabancı unsurlar var;
- plakanın üzerinde kodlu dikişler var;
- boya malzemesi tabela ve çevresine farklı şekilde uygulanır.
Kusur bulunursa, böyle bir araba satın almayı reddetmelisiniz.
Sonuçlar
Yukarıdaki bilgilere dayanarak aşağıdaki sonuçlar çıkarılmaktadır:
- Bir arabanın VIN kodu sahibi için büyük önem taşımaktadır. Onun yardımıyla arabayı kontrol edebilir ve sipariş verebilirsiniz gerekli yedek parçalarçevrimiçi mağazada. Bunu yapmak için telefon uygulamaları veya özel tarayıcılar olduğundan tüm karakterleri manuel olarak girmenize gerek yoktur.
- VIN, 17 haneli harf ve rakamlardan oluşur. Her bloğun kendi amacı vardır. WMI (İngiliz Dünya Üreticileri Tanımlamasından), 3 basamaklı genel kabul görmüş bir üretici endeksidir (ülke). VDS (İngilizce Araç Açıklama Bölümünden) bir arabanın 6 karakterden oluşan bir özelliğidir: araç markası, modeli, üretim yılı, fabrika kodu. VIS (İngilizce Araç Tanımlama Bölümünden çevrilmiştir) – 8 haneli sıra: üretici indeksi, seri numarası.
- INTS'in yardımıyla taşınır malların tüm "giriş ve çıkışlarını" öğrenebilirsiniz. Bu, aşağıdaki gibi özellikleri içerir: üretim yılı; sayı, motor boyutu; güç (hp); motorun tipi; model yılı ve aracın donanımına ilişkin diğer bilgiler; trafik kazaları ve sigortalı olaylar hakkında bilgi; önceki kayıt işlemlerine ilişkin veriler; aracın taksi olarak kullanımına ilişkin bilgiler; herhangi bir kısıtlama ve yasak var mı; aracın teminat olarak mı yoksa kredi olarak mı listelendiği; araçla ilgili herhangi bir suç bilgisi var mı (hırsızlık, hırsızlık vb.); Gümrük bilgileri. Kontrol, trafik polisi web sitesi, üçüncü taraf bir web sitesi aracılığıyla yapılabilir veya devlet denetiminden bir inceleme sipariş edilebilir. Son seçenek ödenir, maliyeti 2500 ruble arasında değişmektedir.
- Kodun tanınmamasının birkaç nedeni olabilir: 1) Kodun özel bir cihaz veya uygulama aracılığıyla yanlış okunması; işlemin tekrarlanması gerekir. 2) karakterler yanlış girildi: Latince yerine Rusça klavye düzeni kullanıldı, onu geri değiştirmelisiniz.
- Girdiğiniz kod doğruysa ancak hata kaybolmuyorsa, sahte bir VIN'iniz var demektir. Belki bazı rakamlar değiştirilerek yeniden yapıldı. Araç ikincil piyasadan satın alındıysa, nedenlerini öğrenmek için önceki sahibiyle iletişime geçmeli veya trafik polisine başvurmalısınız.
- İkincil piyasada araba satın almadan önce kodun uygulandığı yerlere dikkatlice bakmanız gerekiyor. Kod elemanlarında, mekanik sürtünmede, korozyonda veya kaynaklarda boya izi veya gözle görülür değişiklik olmamalıdır. Harfler ve rakamlar aynı seviyede, aynı tarzda ve aynı kalınlıkta basılmalıdır.
Metinden şunu öğrendiniz: bir arabanın VIN'i nedir, ne için kullanılır, onun yardımıyla hangi bilgileri bulabilirsiniz ve ayrıca ikincil piyasada bir araba satın alırken nelere dikkat etmeniz gerekir.
Ne oldu Araç VIN'si VIN numarasından öğrenilebilen, bulunduğu yer
5 (%100) 4 oy
