Arabadaki temiz hava, yalnızca içinde bulunan insanların daha kolay nefes alabilmesi için gerekli değildir. Soba, klima ve havalandırma sisteminin genel olarak doğru çalışması kabin filtresinin durumuna bağlıdır. Araç camları buğulandığında kabin filtresinin değiştirilmesi gerekli hale gelir, kötü koku ve klima veya ocak kötü çalışmaya başlar. Klimanız varsa toz ve kir parçacıklarıyla tıkanmış bir filtre ciddi onarımlara neden olabilir.
Hala neden veya neye ihtiyaç duyulduğunu merak edenler için kabin filtresi arabada tüm nüansları analiz edeceğimiz bu makale yazılmıştır. Arabanın içine giren havayı temizlemenin neden gerekli olduğunu, bir filtre elemanının takılması için neyin gerekli olduğunu, ne tür filtrelerin bulunduğunu ve çok daha fazlasını öğreneceksiniz.
Kabin filtresi nasıl değiştirilir?
Kabin filtresini nasıl değiştireceğinizi bilmiyorsanız, uzmanlarla iletişime geçmek daha iyidir - prosedür ekonomiktir. Bir arabada kabin filtresini ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğini bilmeyenler için, her 25 bin km'de bir, ancak şehirdeki yoğun trafik nedeniyle filtreyi daha sık değiştirmeniz gerektiğini hatırlatalım - her 10 binde bir km. Kural olarak, kabin filtresi yağ değişimiyle birlikte değiştirilir - bu kombinasyon harcanan zamanı azaltmanıza olanak tanır onarım işi ve makul son teslim tarihlerini karşılayın.
Bazı araba modellerinde kabin filtresini çıkarmak için gösterge panelini sökmeniz gerekebilir - bu durumda bazı aletlere ihtiyacınız olacaktır. Çoğu durumda kabin filtresini çıkarmak için bir İngiliz anahtarı ve bir tornavida yeterli olacaktır. Örneğin kabin filtresini değiştirmek çok daha kolaydır. Filtre boyutları aracınızın modeline uygun olmalıdır. Değiştirilen filtre diğer araçlarda kullanılamaz; zaten amacına hizmet etmiştir ve atılması gerekir. Onun yerine arabanızın modeline uygun ve çalışma gereksinimlerini karşılayan yeni bir tane takmanız gerekiyor.
Kabin filtresini değiştirme zamanının geldiğini gösteren işaretler nelerdir?
Pek çok kişi kabin filtresinin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini bilmiyor ancak anlaşılması zor değil. Kabin filtresinin değiştirilmesi gerektiğine dair birkaç işaret vardır:
1. Aracın iç kısmında hoş olmayan bir kokunun ortaya çıkması.
2. Kabindeki nemin artması ve camların buğulanması da kabin filtresinin değişme zamanının geldiğini açıkça ortaya koyar.
3. Kötü çalışan ısıtıcı ve klima, bir bileşen arızasını gösterir.
Bu işaretler her zaman özellikle son noktaya gelindiğinde kabin filtresinin olduğu anlamına gelmemektedir. Isıtıcı iyi çalışmıyorsa ve araç kışın ısınmıyorsa, büyük olasılıkla.
Bu işaretleri gözlemlemeseniz bile, sık sık şehir içinde dolaşıp trafik sıkışıklığına takılıp kalsanız bile, filtreyi her 10 bin km'de bir değiştirmeye özen göstermelisiniz - bu şekilde tamamen tıkanma olasılığını ortadan kaldıracak ve çalışma koşullarını iyileştireceksiniz. hava sistemi araba.
Kabin filtresi araçtaki mikro iklimi etkilediğinden, sadece hava sisteminin sağlığı değil, aynı zamanda içindeki insanların refahı da buna bağlı olduğundan, değiştirilmesi sorumlu bir şekilde yapılmalıdır. Tıkanmış filtre yeterli hava akışını sağlamayacak ve daha ciddi sorunlara yol açabilecektir. Filtre havayı temizleyemiyorsa değiştirme zamanı gelmiştir. Aynı zamanda, kullanılan filtrenin türünü de değiştirebilirsiniz - bir adsorpsiyon filtresi, işlevleriyle geleneksel bir mekanik olandan çok daha iyi başa çıkar, ancak fiyatı daha yüksek olacaktır.
Kabin filtresini değiştirmek ne kadar sürer?
Aracınızın kullanım kılavuzu, kabin hava filtresini ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiğini size söyleyecektir. Ancak bu rakamlar çok genel: 25 bin km. Şehirde sık sık yapılan gezilerde, trafik sıkışıklığında geçirilen süre boyunca eski temizleyici hızla tıkanıyor ve her 10 bin km'de bir değiştirilmesi gerekiyor. Nadiren seyahat ediyorsanız kabin filtresinin bu kadar sık değiştirilmesine gerek yoktur. Yaz aylarında havada tüy ve böcek gibi daha büyük parçacıklar bulunduğundan değiştirmeler daha sık yapılır. Sonbaharda, mümkünse, kuru yapraklarla tıkanmış olabileceğinden filtre kasetine bakmaya değer. Oraya su girdikten sonra çürüme süreci başlayacak ve bu da ortaya çıkmasına neden olacaktır. hoş olmayan kokular. Kabin filtresinin değiştirilme süresi veya değiştirilme sıklığına ilişkin başka özel öneri bulunmamaktadır.
Bu basit önerileri uygulayarak aracınızın ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz.Filtre değiştirme prosedürü karmaşık olmadığından bunu kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Bu durumda gövdeyi ve gösterge panelini dikkatlice çıkarmanız gerekebilir. Bunu kendi başınıza yapabileceğinizden emin değilseniz, uzmanlara başvurmanız daha iyi olur. Kabin filtresini değiştirmek pahalı değildir ancak her şeyin doğru yapıldığından ve normal şekilde çalışacağından emin olacaksınız.
Kabin filtre çeşitleri
Hava eksikliği şunlara yol açabilir: ciddi hasar klima sistemleri - arabanızdaki kabin filtresini değiştirmezseniz olacak olan budur. Arabanın iç kısmında hoş olmayan kokular ortaya çıkarsa eski filtre de temizlenir - bunlara nemli bir ortamda çoğalabilen bakteriler neden olur. Bu durumda sürücünün sağlık durumu önemli ölçüde bozulabilir ve bu da sürüş sırasında konsantrasyonun azalmasına neden olacaktır.
Kabin filtrelerinin fiyatları farklılık gösterir ve düşük fiyat, mutlaka aynı kaliteyi göstermez. Kalite açısından orijinallerden daha düşük olmayan birçok analog sarf malzemesi vardır. Analoglar arasında ucuz Çin filtreleri var mükemmel kaliteözellikle filtrenin servis ömrü üreticisine bağlı olmadığından. Bileşenleri satın almadan önce çeşitlerini tanımanızı öneririz.
Temizleme sisteminin elemanları farklıdır, bu nedenle filtreler iki kategoriye ayrılır:
- adsorpsiyon;
- mekanik.
Özelliklerine daha yakından bakalım.
Adsorpsiyon filtreleri
Adsorpsiyon filtreleri, yalnızca havayı mikroskobik toz parçacıklarından temizlemeye yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda aşırı nemi emen ve aynı zamanda eski filtrenin çalışması sırasında ortaya çıkan hoş olmayan kokuları da ortadan kaldıran aktif karbon içerir. Aracınızın kullanım talimatları, kabin filtresinin kaç kilometrede değiştirilmesi gerektiğini belirtir ancak uzmanlar, şehir içi sürüş sırasında kabin filtresinin değiştirilmesini önermektedir. bu prosedür her 10 bin km'de bir.
Karbon filtrenin temel özelliği yabancı kokuları ve zararlı yabancı maddeleri nötralize edebilmesidir. Kömür, benzen ve fenolik gruplara ait maddeler için mükemmel bir adsorbandır. Bu maddeler insanlar için en tehlikeli olanlardır. Karbon filtreler aynı zamanda kükürt ve nitrojen oksitlerle de iyi çalışır ve bu da araçtaki insanların sağlığı üzerinde olumlu etkiye sahiptir. Hindistan cevizi kömürü haklı olarak en iyisi olarak kabul edilmektedir - bir kabin filtresi seçerken buna dikkat edin.
Mekanik filtreler
Filtreler için bu cihazınİçlerinde basit bileşenlerin kullanılması nedeniyle daha düşük bir fiyatın doğası. Mekanik filtre fiberleri, hava akışını yaprak ve böcek gibi büyük parçacıklardan temizleme konusunda iyi bir iş çıkarır ve aynı zamanda küçük toz ve kir parçacıklarını yakalayarak bunların aracın hava sistemine girmesini önler. Bu temel filtreleme seçeneği herhangi bir araba için uygundur, ancak dezavantajları vardır - karbon filtrelerin aksine, mekanik filtreler hoş olmayan kokuları ortadan kaldırmaz ve nötralize edemez. zararlı maddeler.
Otomobilin markası ne olursa olsun sokaktan giren havanın temizlenmesini gerektiren bir hava sistemi bulunacaktır. Kabin hava filtresini değiştirmeden önce aracınızın talimatlarını okumalısınız - konumu hakkında gerekli bilgileri içerir. Önemli olan şu ki farklı modeller araba, arıtıcının yeri farklı olabilir - kabin filtresinin nerede olduğunu tahmin etmemek için derhal üreticinin tavsiyelerine başvurmalısınız.
Genellikle, hava filtresiİç bölme torpido gözünün altında veya arkasında bulunur. Ancak bazı modellerde buna ulaşmak o kadar kolay değil. Örneğin, filtre arka tarafta bulunuyorsa Gösterge Paneli veya kaputun altında. Bazı arabalarda pedalın altında bulunur - bu iş bir uzmana emanet edilmelidir.
Değiştirilen bir kabin filtresi, endişelenmenize gerek kalmayacaktır. kesintisiz çalışma Aracın hava sistemi, özellikle de klima kontrol sistemi varsa. Kirli bir filtre, evaporatör radyatörünün donmasına neden olabilir. Ortaya çıkan kir çözüldükten sonra, kurtulmak çok zor olacak kalıcı, hoş olmayan bir koku ortaya çıkacak, ayrıca bir servis merkezinde iklim sisteminin pahalı bir onarımı gerekli olabilir.
Çoğu modern araba modelinde bu, normal operasyonısıtma ve havalandırma sistemleri.
- Ekipmanı büyük şehirlerde veya iç emisyonlara doymuş bir atmosfere sahip endüstriyel merkezlerde çalıştırırken.
- Kum fırtınaları veya volkanik aktivite gibi doğal faktörler nedeniyle havanın yoğun şekilde kirlendiği bölgelerde.
- Patojenik bakterilerin oluşumunu kolaylaştıran nemin yüksek olduğu bölgelerde.
Tüm bu durumlarda, kirletici maddelerin kabine girme olasılığını tamamen ortadan kaldırmak olmasa bile, en azından miktarlarını önemli ölçüde azaltmak gerekir.
Değiştirme neden gerekli?
Sağlığa zararlı madde parçacıkları, zararlı mikroorganizmalar ve hatta sıradan tozlar, yalnızca doğrudan solunum organları tarafından yutulduğunda zarar vermez. Dikkate alınması gereken diğer faktörler:
Açıklanan sorunlardan kaçınmak için ucuz parçayı düzenli olarak değiştirmelisiniz.
Kabin filtresinin değiştirilmesi. Video:
Ne tür kabin filtreleri vardır ve seçim yaparken nelere dikkat edilmelidir?
Araba tasarımcıları çeşitli araçlar geliştirdi ve test etti. hava temizleme sistemleri, boyut ve çalışma prensibi bakımından farklılık gösterir. Günümüzde en yaygın kullanılan cihazlar tek kullanımlık, değiştirilebilir kartuşlar halindedir. İki tipte gelirler:
Karbon filtreler yalnızca havadaki partikül maddeleri temizlemekle kalmaz. Zararlı maddeleri emer ve hoş olmayan kokuları giderirler. Özellikleri ne olursa olsun parçaların kaynağı sınırlıdır. Bunları zamanında değiştirmek gerekir.
Kartuş tipi, aracın çalıştırıldığı koşullar dikkate alınarak seçilmelidir. Nemin yüksek olduğu ve atmosfere zararlı kimyasal emisyon olasılığının yüksek olduğu bölgelerde karbon filtrelerin tercih edilmesi mantıklıdır. Diğer durumlarda kağıt değiştirme elemanları yeterli olacaktır.
Kartuşun özellikleri, filtre bıçaklarının uzunluğundan ve yapıldıkları malzemenin yoğunluğundan etkilenir. Daha uzun, daha yoğun yapraklar havayı daha iyi temizler ve daha uzun süre dayanır. Ancak içlerinden hava geçiş hızı azalır ve bu da havalandırma sisteminin verimliliğini etkiler.
Önemli! Nihai malzeme seçiminin ve kartuş tasarımının alerjik hastalıklardan etkilenebileceği dikkate alınmalıdır.
Yeni bir parça satın alırken, belirlenen boyutlara tam olarak uyması gereken boyutlarına dikkat edin. Aksi takdirde filtre yerine oturmaz veya kirli havanın boşluklardan ve sızıntılardan geçmesine izin verir.
Değişim zamanının geldiğini nasıl anlarsınız?
Kartuşların değiştirilme zamanlaması aracın kullanma kılavuzunda belirtilmiştir. Genellikle bu 10 - 15 bin km'dir.
Ancak çoğu zaman yeni bir filtre elemanı takma ihtiyacı daha erken ortaya çıkar. Pahalı araba modellerinde bazen filtre tozu sensörleri takılır. Daha basit ekipman sahipleri, uygulama zamanının geldiğini belirleyebilecekleri işaretlere odaklanmak zorunda kalacaklar. gerekli bakım. Bu işaretler arasında:
Bazı durumlarda kabin filtresinin üzerine nem girmesi nedeniyle değiştirilmesi ihtiyacı ortaya çıkar.
En yaygın neden, hava giriş noktalarından havalandırma sistemine su tahliyesi için tasarlanan kanalların tıkanmasıdır.
Bu, olukların içine giren kalıntıları gidermek için düzenli olarak temizlenerek önlenebilir. Çoğu zaman bunlar ağaçlardan düşen kuru yapraklardır.
Klimasız bir Priora'da kabin filtresinin değiştirilmesi. Video:
Kabin filtresi nerede bulunur?
Elbette kabin filtresinin bulunduğu yere kolay erişim sağlamak isterim. Ancak geliştiriciler parçayı çeşitli ve her zaman uygun olmayan yerlere yerleştirir. Motor bölmesinde bulunması iyi olur. Daha sonra çoğu durumda herhangi bir sorun yaşamadan ona ulaşabilirsiniz.
Ancak bazen ısıtma ve havalandırma sisteminin düzeni, filtrenin kabinin içine, gösterge panelinin altına yerleştirileceği şekildedir. Bu durumda erişim zor olabilir ve değiştirme işlemini gerçekleştirmek için gösterge panelinin kısmen sökülmesi gerekir.
Kartuşun, havanın havalandırma kanallarına girdiği bir yere yerleştirilmesi en uygunudur. Ancak bazen geliştiriciler bu kuralı ihmal ederek diğer sorunları çözmek için temizleme sisteminin verimliliğinden ödün verirler.
Araç modeline bağlı olarak, bir adet değiştirilebilir kartuş değil, iki veya daha fazla kartuş takılabilir. Tam olarak belirleyin kabin filtresi nerede bulunur Makinenizin bakımına ilişkin teknik dokümanları okuyarak bunu yapabilirsiniz.
Kabin filtresi nasıl değiştirilir?
Bunu yapmanın en kolay yolu istasyonu ziyaret etmektir. Bakım ve işi profesyonellere emanet edin. Bu gereksiz sorunlardan kaçınacaktır. Ancak herhangi bir nedenden dolayı bu mümkün değilse sorunu kendiniz çözebilirsiniz.
Vücudun birçok parçasını sabitlemek için kullanılan plastik klipsleri önceden stoklamanız gerekecektir. Sökme sırasında güvenliğinin nasıl sağlanacağını iyi bilen uzmanlar için bile bu her zaman mümkün değildir. kabin filtresi nasıl değiştirilir.
Eski kartuşu çıkarırken ona zarar verirseniz sorun olmaz. Ancak yeni bölümçok dikkatli bir şekilde yerleştirmeniz gerekiyor. Sınırlı iç alan ve kurulum alanına uygun olmayan erişim nedeniyle bu konuda sıklıkla zorluklar ortaya çıkar. Oldukça iri olan veya yeterince hünerli olmayan kişiler için bu tür işler işe yaramayabilir.
Hata yapmayın
Bazı araç sahipleri hava temizlemeye özel bir ihtiyaç görmüyor ve kartuşu çıkarıyor. Bu kötü bir fikir. Bir kişi sağlığına değer vermese bile, hava kanallarına giren kirin, onarımı zor ve pahalı olabilecek havalandırma sisteminin bileşenlerine zarar vereceğini düşünmelidir.
Gerekli bakımları yaptırmak ve aracınızın içinde temiz havanın tadını çıkarmak çok daha ucuz ve kolaydır. bilmek kabin filtresi nasıl değiştirilir, O kadar da zor değil.
16 Mart 2017Her modern arabaısıtma sistemine giren havayı temizlemek için tasarlanmış bir filtreleme sistemi ile donatılmıştır. Bu temizleyicinin birkaç çeşidi vardır, dolayısıyla her birinin yetenek listesi büyük ölçüde farklılık gösterir. Örneğin kömür olanlar ayrıca hoş olmayan üçüncü taraf kokularını da ortadan kaldırır.
Temel versiyon dışarıdan gelen tüm tozu ve kiri emer. Tamamen mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Kabin filtresini ne sıklıkla değiştirmeli? Sürecin kendisi araç bakımının ayrılmaz bir parçası olduğu için bu yazıda bu sorunu çözmeye çalışacağız.
Öğe konumu
Kullanılmış bir filtreyi değiştirmek için nerede bulunduğunu anlamanız gerekir. Çoğu durumda hava temizleyici torpido gözünün iç duvarına monte edilir.
Bazı durumlarda sürücü tarafındaki ön panelin altında bulunabilir.
İÇİNDE Sovyet arabaları Bu bileşen ön camın altına veya kaputun altına monte edilir. İkinci durumda özel bir kasete yerleştirilir. Konumu doğru bir şekilde belirlemek için servis istasyonuna sormanız veya pasaportunuza kendiniz bakmanız gerekir.
Filtre türleri
İlk kez 90'lı yılların başında arabalara hava temizleme elemanları takılmaya başlandı. O zamanlar aynı olmasa da standart filtrelere çok benziyorlardı. Daha sonra bileşenin yapısı ve tasarımı önemli ölçüde değiştirildi ve geliştirildi. İlk iki katman seçeneği ortaya çıktı: ilk katman sokak tozunu tuttu ve ikincisi mikroskobik kirlilik parçacıklarının kabine girmesini engelledi. Bir süre sonra, hava filtreleme kalitesini önemli ölçüde artıran ek bir aktif karbon katmanıyla donatılmış modeller piyasada görünmeye başladı.
Geleneksel olarak modern filtreler, kabine verilen havayı temizleme yöntemine göre bölünmüştür. 2 geniş kategori vardır:
- mekanik;
- adsorpsiyon (karbon).
İlk durumda hava, çok ince özel liflerden oluşan bir ağ şeklindeki "engelin" üstesinden gelir. İkincisinde aktif karbon çalışmaya dahil edilir, böylece element ayrıca zararlı maddeleri ve hoş olmayan kokuları da emer.
Ömür
Kabin filtresi ne zaman değiştirilmeli? Burada her şey arabanın çalışma koşullarına bağlıdır.
Şehir içi bisiklette, asfaltsız yüzeylerde, kırsal alanlarda ve çöl alanlarında araç kullanırken, filtrenin her 10 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekir çünkü artan toz içeriği, filtreleme elemanı üzerinde en iyi etkiye sahip değildir. Kabinde karakteristik toz kokusu ne kadar güçlü hissedilirse, bileşenin kendi kendine tükendiğine dair sinyal de o kadar güçlü ve net olur.
Zamanının geldiğini nasıl anlarsınız?
Kabin filtre elemanını neden değiştirmeniz gerektiğinin nedenlerine bakalım:
- arabanın içinde kalıcı hoş olmayan bir koku;
- klima (yaz) ve ocak (kış) açık maksimum güç son derece kötü çalışmak;
- kabinde görüldü yüksek nem ve cam sisleme.
Nem, filtrenin üzerine su girdiğinde ortaya çıkar. Bu "ağrı" büyük olasılıkla Çin ve yerli otomobil endüstrisi için geçerlidir. Bu bir dezavantaj değil, elemanın iç düzeninin bir özelliğidir.
Kullanılmış veya eksik filtrenin sonuçları
Sahiplerin filtrenin servis edilebilirliğini izlemesi çok önemlidir. Temizleyici tıkanırsa veya tamamen kaybolursa, servis istasyonunda temizlik yapmak (aksi takdirde endişe vericidir) çok paraya mal olacaktır.
Aynı zamanda kritik olan ikinci nokta ise; evaporatör radyatörünün donması. Etki, bir bütün olarak hava sisteminin performansında bozulmaya neden olan filtrenin tozlu olması nedeniyle elde edilir. Donmuş kir, çözüldükten sonra mikroplar ve bakteriler için neredeyse ideal bir ortam haline gelecektir.
Söylemeye gerek yok, filtreyle kurtulamazsınız çünkü toz sobanın veya klimanın içine girmiştir. Her sürücünün yapamayacağı buharlaştırıcıyı tamamen sökmeniz gerekecek.
Değiştirme maliyeti ne kadar olacak?
Hemen hemen her sürücü, temizlik ekipmanının maliyetini defalarca merak etmiştir. Demir at. Her şey, belirli bir makine için filtre elemanının markasına ve amacına bağlıdır.
Hemen söyleyelim ki, minibüs, SUV ve büyük boyutlu kamyon sahipleri, filtrenin başlangıçta büyük olması gibi basit bir nedenden dolayı çok daha fazla para ödemek zorunda kalacak. İkinci nüans, satın alma ve değiştirme yeridir. sen resmi bayiler fiyat yüksek olacak ancak ürünün kalitesinden emin olacaksınız ve bir şey olursa, kalitesiz değişim nedeniyle hak talebinde bulunabileceksiniz.
İkinci soru bileşenin özgünlüğüdür. Modern Çin analogları Orijinallerinden 2 hatta 3 kat daha ucuza mal olan, kalite açısından neredeyse hiçbir şekilde düşük değildir. Her iki durumda da servis ömrü neredeyse aynıdır. Evet, "sahte" bir durumla karşılaşma riski küçük de olsa, karar size kalmış.
Herhangi bir araç birçok bileşenden oluşur ve birimlerin bir kısmı bir yıldan fazla bir süre aktif olarak çalışmaya hazırken, aracın genel performansını sağlamak için cihazın diğer elemanlarının düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Örneğin kabin filtresi gibi bir cihaz, aracın içine giren havayı temizlemek için tasarlanmıştır. Servis merkezi uzmanları bu tür bir elemanı değiştirmeyi herhangi bir aracın ayrılmaz bir parçası olarak görse de, birçok sürücü bir arabadaki kabin filtresini ne sıklıkla değiştireceğini bilmiyor. teknik çalışma. Örneğin kömür cihazıyla donatılmış bir araba, sürücüyü ve yolcuları sokaktan gelen hoş olmayan kokulardan "korur". Bu nedenle tozu ve kiri emen ünitenin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Değiştirme nedenlerini ve sıklığını ele alalım kabin filtreleri arabada.
Kabin filtresi değiştirme sıklığı
Kabin filtresini ne sıklıkla değiştireceğinize, “yaşadığınız ortama” dikkat etmeniz gerekiyor araç Ayrıca sarf malzemelerinin değiştirilme sıklığı üretici gibi özelliklerden etkilenir. Yabancı otomobil üreticilerinin neredeyse çoğunluğu, temizleme sisteminin bu önemli bileşeninin, araç önümüzdeki 20-25 bin km'yi "yolladıktan" sonra değiştirilmesini tavsiye ediyor. Her sürücünün, aracını kullanma kılavuzundan kabin filtresini ne sıklıkta değiştireceğini öğrenmesine olanak tanıyan daha kesin frekans aralıklarını öğrenebileceğini belirtmekte fayda var. Doğru, büyük bir metropolde çalışan arabalarda ünitenin her 10 bin km'de bir değiştirilmesi gerekiyor.
Cihazı değiştirme nedenleri
Kabin filtresini değiştiremiyorsa ve en önemlisi temizleme sisteminin bir bileşenini değiştirme ihtiyacını görmüyorsa, bu manipülasyonun sağladığı avantajları öğrenmelidir.
Öncelikle bu sarf malzemesini değiştirme ihtiyacı duyanlar, iş tamamlandıktan sonra sobadan akan hava akışının artacağını bilmelidir. İkinci olarak, temizleme sisteminin yeni bileşeni, hoş olmayan kokuların aracın iç kısmına nüfuz etmesini birkaç kez azaltmaya olanak tanır. Üçüncüsü, sıcak havalarda yeni bir iç klima ünitesi ve soğuk mevsimde bir ısıtıcı.
Yukarıdakilerin hepsine ek olarak, arabadaki kabin filtresini neden değiştirmesi gerektiğini bilmeyen ve temizlik kompleksinin bu unsurunun durumuyla ilgilenmeyen bir sürücü, arabasını önemli bir riske maruz bırakır. Örneğin, iklim kontrolü olan araçlarda eski bir elemanın kullanılması ciddi onarımları tehdit etmektedir. Arızalı bir ünite nedeniyle hava sisteminin durumu kötüleşir ve sürücüler sıklıkla radyatör-buharlaştırıcının donmasını yaşarlar. Bütün bunlar mikropların gelişimi için uygun bir ortam yaratır ve aynı zamanda kabinde pahalı bir oda spreyinin bile gizleyemeyeceği iğrenç bir koku ortaya çıkar.
Araç içerisinde nem olduğu ve camların sıklıkla buğulandığı durumlarda temizleme cihazının değiştirilmesi gerekmektedir.
İLE araba filtreleri bugün çok sunuldular katı gereksinimlerÇünkü işlerini uygun kalitede korumanın tek yolu budur. Bu gerekliliklerden biri, kabin filtresi de dahil olmak üzere, araç içindeki havayı temizlemek için tasarlanmış yukarıda belirtilen elemanların zamanında değiştirilmesidir, çünkü yalnızca araç içinde kalma konforu değil, aynı zamanda araç içindeki yolcuların ve sürücünün sağlığı da sağlanır. “temiz” çalışmasına bağlıdır. Peki arabanızdaki kabin filtresini ne sıklıkla değiştiriyorsunuz?
Kabin filtresinin çalışma prensibi.
Öncelikle hava temizlemenin nasıl gerçekleştiğini bulalım. bu filtre. Bir gaz maskesinin etkisine benzer şekilde, filtre elemanında bulunan aktif karbonu kullanan kabin filtresi, arabanın iç kısmına sokaktan giren havayı arındırır (ve bu sadece toz ve kir değil, aynı zamanda akar) egzoz gazları ve otoyolların diğer “zevkleri”).
Sınırlı emme kapasitesi nedeniyle aktif karbon kaynağının sınırlı olduğunu belirtmekte fayda var. Buradan, zamansız değiştirme kabin filtresi hava temizleme kalitesinin düşük olmasına yol açacaktır (yalnızca mekanik kirliliklerin tutulması kalacaktır).
Ek olarak, kabin filtresinin aynı zamanda klima evaporatörünü (ısıtıcı radyatörünün yerine yerleştirilmiş küçük bir radyatör) değiştirmeyi reddetmeniz durumunda pislikle tıkanmasını önleme işleviyle de donatılmış olması nedeniyle veya bu Eylem zamanında yapılmazsa, ikincisi (evaporatör) de düzgün çalışmayı bırakacaktır.Sorumluluklarınızın üstesinden gelin, bu nedenle araç üreticiniz önerdiğinde kabin filtresini değiştirmeniz çok önemlidir.
Aynı zamanda büyük şehirlerde kilometrenin çoğunu yapan arabaların kabin filtrelerinin kullanım talimatlarının önerdiğinden çok daha hızlı tıkandığına da dikkatinizi çekmek isterim. Sonuç olarak, böyle bir filtre kirlendikçe değiştirilmelidir ve bu, kural olarak, öngörülenden çok daha sıktır.
Kabin filtresinin kirli olup olmadığı nasıl belirlenir?
Aşağıdaki özelliklere göre:
- buğulu camlar nemli havalarda kurumaz;
- rağmen kabine neredeyse hiç hava girmiyor. azami hız soba fanı açık;
- kabinde karakteristik “kirli” koku.
Arabanızda bu tür anları gözlemlemiyorsanız, üstelik yolda nadiren “misafir” iseniz ve arabayı yalnızca nadir durumlarda kullanıyorsanız, siz de kurallardan sapabilirsiniz, ancak tam tersi yönde - arabayı değiştirin. daha sonra filtreleyin.
Kabin filtresi değiştirme periyodu.
Üreticiler, ortalama bir otomobil tutkunu için kabin filtresinin değiştirilmesini önermektedir. her on bin kilometrede bir yağ değişimiyle birlikte. Ancak “kabin filtresini ne sıklıkla değiştirmelisiniz?” Hala şüpheniz varsa başvurmanız daha iyi olur. nitelikli yardım Arabanızın içindeki havanın temizliğini uzmanlara emanet edin.
Video.
