Great Wall Hover - en büyük Çinli otomobil üreticisinin Çin geçitleri serisi Çin Seddi. Bunlar, ülkemizde toplu olarak satılmaya başlanan ve çok sayıda hayran bulan Çin'den gelen az sayıdaki arabadan biri. Bu biraz çelişkili geçişlerin ne olduğunu bulalım.
Hover geçitlerinin büyük bir avantajı var - düşük maliyet
Markanın tarihi
Çin'de üretilen her şeye karşı olumsuz tutumun pratikte geçerliliğini yitirdiğini hemen belirtelim. Bugün bu ülkenin arabaları kalite açısından çok daha iyi hale geldi, yedek parça bulmak daha kolay ve rakiplerine göre çok daha cazip bir fiyata sahipler.
Başlangıçta Great Wall kamyonet üretiminde uzmanlaştı, ancak yavaş yavaş üretim diğer araba türlerine ve bunların bileşenlerine genişletildi. Bugün bu Çinli şirketin geçitleri M2, M4 ve H6 modellerini içeriyor. Her birine daha yakından bakalım.
Çin Seddi Hover M2
Bu geçit 2010 yılında üretilmeye başlandı. Satışların başlaması oldukça başarılı oldu ve bunun sonucunda Rusya dahil dünyanın diğer ülkelerine de tedarik edilmeye başlanmasına karar verildi.
Gözünüze çarpan ilk şey Hover M2'nin sıra dışı görünümüdür. Çok köşeli ve hatta kare gibi görünüyor, bu da onun beceriksizliği ve beceriksizliği hakkında varsayımlara yol açıyor. Öte yandan, bu görünüm kısmen bu kompakt kentsel crossover'ın erkeksi ve acımasız karakterinden bahsediyor.
Hover'ın gövdesi düz, basit ve köşelidir, ancak bir SUV'un gövde kitleriyle karıştırılabilecek plastik kaplamalar nedeniyle bazı çizgiler yumuşatılmıştır. Böyle bir çözümün pratik bir faydası yoktur: az çok güçlü bir darbeyle, astarlar başarılı bir şekilde uçar ve kırılır.
M2 boyutları şu şekildedir: yükseklik – 1720 mm, genişlik – 1744, uzunluk – 4011 mm. Ayrıca bir geçit için yalnızca 165 mm olan düşük yerden yüksekliği de not ediyoruz.
Geçit içi oldukça geniş olmasına rağmen bagaja geniş denemez: hacmi sadece 330 litredir ve katlandığında arka koltuklar 1100 litreye çıkar.
Özellikler Great Wall Hover M2'yi en üst seviye olarak adlandırmak da zor. Üreticiler, 105 beygir gücünde, bir buçuk litre hacimli benzinli motor dışında herhangi bir motor seçeneği sunmuyor. İyi haber şu ki nispeten az benzin tüketiyor: Şehir trafiğinde 9 litrenin biraz üzerinde, otoyolda 6 litre ve trafikte 7,5 litre. karma döngü. Düşük güçlü motorÇevikliği de farklı değil: Geçişi 16 saniyede 100'e hızlandırıyor. Ama burada var Dört tekerlekten çekiş(plug-in) ve beş vitesli manuel.
Great Wall Hover M2'yi test sürüşü (+ video)
Test sürüşü, Great Wall Hover M2'nin gerçekte 16 saniyeden yüze kadar sığmadığını gösteriyor: 70'e kadar hızlanma hala en azından hareketliyse, o zaman araba kalan 30 saniyeyi elde etmekte zorluk çekiyor. Ancak şehir trafiğinde bu yeterli olabilir. Dört tekerlekten çekişin bağlanması bir miktar yavaşlıyor ve 16 inç tekerlekler açıkçası küçük arazi kullanımı için bile yeterli değil.
Burada MacPherson payandaları kullanılmasına rağmen süspansiyon yumuşak değil. Daha önce de belirtildiği gibi, crossover'ın yerden yüksekliği düşük, bu da geleneksel binek otomobiller seviyesinde, bu nedenle en küçük tümsekleri ve taşları hissedecek ve çarpacaksınız.
Geçit ABS ve EBD'ye sahiptir, ön frenler havalandırmalıdır ve direksiyon simidi hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.
Great Wall Hover M2'yi gerçekten memnun eden şey fiyatıdır. Üç donanım seviyesinden en mütevazı olanı 519.000 rubleye mal oluyor ve deri döşeme, sunroof ve diğer seçenekleri içeren en üst seviyenin maliyeti yalnızca 566 bin.
Çin Seddi Hover M4
Çin'de Hover M4 inanılmaz derecede popüler. Rusya pazarı bu Çin geçişini test etmeye yeni başlıyor.
Otomobilin kare görünümü öncekilerden korunmuş, ancak fark edilir derecede daha fazla kesilmiş ve yumuşatılmış. Ön kısımda crossover devasa bir tampon, zarif sis farları ve büyük bir sahte radyatör ızgarasıyla süslenmiştir. Boyutları M4 kompakt olarak adlandırmamızı sağlıyor: genişliği 1728 mm, yüksekliği 1617 ve uzunluğu 3961. Yerden yüksekliği artık 180 mm, bu da arazi yolculuğu için oldukça ortalama bir rakam.
Üreticilerin temin ettiği gibi salon yalnızca yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak dekore edilmiştir. Rus kullanıcılar yakında Çinli tasarımcılar için yüksek kaliteli malzemelerin ne olduğunu öğrenecekler.
Hover M4'ün teknik özellikleri yüksek değil. Motor bir buçuk litre hacme sahip ve aslında 104 beygir gücü üretiyor, ancak Rusya için ihtiyatlı bir şekilde 99 beygir gücü sertifikasına sahip. Karışık modda yakıt tüketimi yüz kilometrede 8 litre seviyesindedir. Otomobilin 100 hıza 13 saniyede çıkması gerekiyor ancak bunlar yalnızca resmi veriler.
Geçit versiyonlarının mekanik ve Otomatik şanzıman Vites değiştirme. Gelecekte motor yelpazesinin 92 beygir gücündeki 1.3 litrelik benzinli motoru da içerecek şekilde genişletilebileceği bildiriliyor.
Şu anda Great Wall Hover M4'ün üç konfigürasyonu var. En küçüğünün maliyeti 549 bin ruble. Bu içerir:
- İki hava yastığı;
- Kombine döşeme;
- 16 inç alaşım jantlar;
- Yerleşik bilgisayar;
- Merkezi kilitleme;
- 4 elektrikli cam;
- Radyo kayıt cihazı.
Ortalama konfigürasyon, deri çoklu direksiyon simidi ve park sensörleri ile tamamlanıyor arka tampon. Great Wall Hover M4'ün bu versiyondaki fiyatı 558 bin ruble'den başlıyor.
596 bin dolara mal olan üst düzey konfigürasyon, tek bölgeli iklim kontrolü, sunroof, arka görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli tahrik ve ısıtmalı aynaları içeriyor. Standart radyonun yerini multimedya sistemi aldı.
Great Wall Hover M4 video test sürüşü
Çin Seddi Hover H6
Hover H6'nın geçen yıl Mart ayında Rusya'da satışa başlaması gerekiyordu ancak Çin'de crossover'a olan talebin artması nedeniyle fabrikalar gerekli sayıda otomobil üretemedi. Yeni üretim tesislerinin devreye girmesiyle sorun çözüldü ve H6 2013 yazının sonunda ülkemize geldi.
Yeni Great Wall Hover, otomobilin şehir trafiğinde tanınmasını kolaylaştıracak yeni bir kurumsal stil temel alınarak oluşturuldu. Geçidin görünümü çok modern ve alakalı. H6, sınıfının en büyük boyutlarına sahiptir: yükseklik – 1690 mm, uzunluk – 4640 ve genişlik – 1825 mm. Yerden yükseklik ailenin birçok üyesinin seviyesinde kaldı - 180 mm.
Hover'ın iç mekanının hiç de Çin tarzında dekore edilmediği belirtiliyor. Burada yüksek kaliteli malzemeler kullanılıyor, iç mekan düşünceli ve ergonomik. Açık renkli zemin döşemesi hayal kırıklığı yaratıyor, ancak Rusya için koyu renkle değiştirilebilir.
Bagaj alışılmadık iki katlı bir tasarıma sahiptir, ancak istenirse raf çıkarılabilir.
Great Wall Hover n6'nın teknik özellikleri
Teknik olarak Hover H6 iyi bir donanıma sahip. Benzinli veya turboşarjlı dizel motor seçeneğiyle donatılması bekleniyor. Benzin ünitesi 2,4 litre hacme sahipken, 147 güç geliştiriyor At gücü. Karışık modda 100 km'de yaklaşık 8,5 litre, otoyolda yaklaşık 7,5 litre, şehir içinde ise 8,9 litre tüketen 95 benzin kullanılması tavsiye ediliyor. Teslim edilip edilmeyeceği henüz belli değil Rusya pazarı Bu ünitede motor seçimi büyük olasılıkla bir buçuk litrelik dizel motorla sınırlı olacaktır.
Sıralı bir turbo dizel, benzinli muadilinden çok farklı değildir. 143'e kadar güç üretiyor, 2800'e kadar tork geliştiriyor. Karışık modda 8,5 litre, şehirde 8,7 litre ve otoyolda 7,6 litre yakıt tüketiyor.
Manuel veya otomatik seçeneklerin yanı sıra dört tekerlekten çekiş seçeneği de mevcut olacak.
Süspansiyon (aynı zamanda MacPherson payandalarıyla birlikte) asfaltta iyi dinamikler gösterir, ancak toprak yolda yoldaki tüm tümsekleri hissetmenizi sağlar. Tüm tekerleklerdeki frenler havalandırmalı, disklidir. BAS, EBD ve ABS mevcuttur.
Seçenekler ve fiyatlar Great Wall Hover n6
Great Hover H6'nın temel sürümü benzinli motor ve mekanikler 749 bin rubleye mal olacak. Dört tekerlekten çekiş için yaklaşık 70 bin ekstra ödeme yapmanız gerekecek.
“Standart” konfigürasyondaki dört tekerlekten çekişli turbo dizel, alıcılara 1 milyon 35 bin rubleye mal olacak.
Sonuç olarak
Gördüğünüz gibi Great Wall Hover geçitleri çok tartışmalı arabalardır. Elbette arazi saldırıları için tasarlanmamışlardır ve üst düzey özelliklere sahip olamazlar, ancak maliyetleri rakiplerinden çok daha düşüktür ve montaj, kaplama ve bileşenlerin kalitesi sürekli olarak gelişmektedir.
Çin geçitlerinin sahiplerinin incelemelerini inceledikten sonra, para için bunun çok olduğunu söyleyebiliriz. iyi arabalar yani Hover geçitlerini satın alıp almamak tamamen bireysel bir konudur.
Orta Krallık Çin Seddi'nin otomobil üreticisi kendi sitesinde yayınlandı iç pazar yeni model kompakt SUV Yeni geçiş Haval M4'ün rakip olacağı iddia ediliyor bütçe arabaları bütün arazi.
Yeni Çin Seddi modeli esas olarak aktif bir yaşam tarzına bağlı insanlar için tasarlandı. Kural olarak, bu tür sürücüler sıklıkla şehir içi otoyolların ötesine geçmeyi tercih ediyor ve Yeni araba Her türlü arazi bu tür geziler için mükemmeldir.
Şimdilik, Çin SUV'u 106 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Benzinli motorçalışma hacmi 5 vitesli şanzımanla toplanmıştır Manuel şanzıman. Ek olarak, Çinli alıcılara crossover'ın sürekli değişken şanzımanla bir modifikasyonu teklif ediliyor.
Üreticiler dahil etme sözü veriyor güç hattı Haval M4, 92 hp güce sahip 1,3 litrelik bir motordur. kuvvet.
Haval M4'ün boyutları oldukça mütevazı. SUV'un uzunluğu 4 metreden biraz daha kısa, otomobilin genişliği 1.728 mm ve crossover'ın yüksekliği 1.617 mm. Haval fiyatı M4 Çin pazarında 10 ila 11,5 bin dolar arasında değişiyor.
Yıl sonuna kadar Great Wall, piyasaya birkaç yeni araba daha sunmayı vaat ediyor. Çinli şirket müşterilere teklif verecek yeni sedan C70 ve iki Haval crossover modeli daha. H2 endeksli SUV'lardan biri çizgiye devam edecek kompakt arabalar kros yeteneği askıya alındı. H7 endeksli ikinci model, orta boy geçitler serisine aittir.
Her yıl, Çinli otomobil üreticisi Great Wall'un kentsel geçiş serisi sürekli genişliyor. Zaten 2010'un başında endişe geliştirildi ve piyasaya sürüldü seri üretim“M2 Great Wall Hover” adını verdiği yeni ürünü. Sahiplerin incelemeleri, yeni SUV'un Rusya pazarını fethetmek için her türlü şansa sahip olduğunu iddia ediyor. Satış istatistiklerine bakarsanız, son 3 yılda M2 modifikasyonu giderek popülerlik kazandı. Bu nedenle bugün bu modele ayrı bir inceleme ayıracağız ve yeni Çin SUV "Great Wall Hover"ın tüm özelliklerini ele alacağız.
Sahip incelemeleri ve dış inceleme
M2 modifikasyonunun görünümü çok tartışmalı. Bir yandan cipin tasarımı aşırı kutulu ve hatta garip. Öte yandan, arabanın kendine güvenen bir tarzı var ve kelimenin tam anlamıyla vahşet dolu. Bunun nedeni, otomobilin daha çok "küp" olarak bilinen efsanevi Mercedes Gelendvagen ile benzerliğidir. Aynı durum Çin "Hover" da da görülüyor: düz açısal gövde çizgileri, karakteristik gövde kitleri ve geniş bir ön cam.
Yeni Çin Seddi Hover'ın içi
Sahiplerin yorumları, aracın iç kısmının oldukça geniş olduğunu belirtiyor. Üstelik bu trend sadece önde değil, 3 yetişkin yolcunun rahatlıkla konaklayabileceği arka kısımda da görülüyor. Son işlem kalitesi seviyesi standart olarak adlandırılamaz, ancak yine de Çin Seddi Hover 2013'te boşluk ve çatlak şeklinde herhangi bir teknik kusur yoktur. Araç sahiplerinin yeni ürünü eleştirdiği tek şey, kapı ve koltuk döşemelerinin çok yumuşak olması ve uzun süreli kullanımdan sonra (1,5-2 yıl) orijinal görünümünü kolayca kaybedebilmesidir. Bu nedenle “Çinlilerin” iç mekanı çok dikkatli kullanılmalıdır.
Great Wall Hover geçişinin teknik özellikleri
Sahiplerin yorumları, Rusya'daki çeşitli motorlara güvenmemeniz gerektiğini gösteriyor. Piyasamıza sadece bir tane çıkacak benzin ünitesi 105 beygir gücünde ve 1497 santimetreküp deplasmanlı. Great Wall Hover crossover'ın hem temel hem de lüks versiyonlarına dahil edilecek. Özellikler bu motorun aracı 16 saniyede 0'dan yüzlerce kilometreye hızlandırmanıza olanak tanır. Evet, buradaki dinamik göstergeler parlamıyor. Yakıt tüketiminde durum nedir? Yakıt tüketimi açısından da yeni ürünün çok ekonomik olduğu söylenemez: Şehirde araba 10 litreye kadar benzin harcıyor, otoyolda bu rakam 6 litreye düşüyor. Bunun tek avantajı güç ünitesi 92 oktanlı benzin tüketme olasılığından oluşur. Gördüğünüz gibi, yeni Great Wall Hover motor serisinin özellikleri dünya pazarının modern gereksinimlerine pek uymuyor. Belki de bu SUV'un düşük maliyeti nedeniyle oldu? Hadi çözelim.
Fiyat politikası
Yeni ürünün maliyeti ise temel yapılandırma 518 bin ruble. Fiyat maksimum konfigürasyon 566 bin rubleye ulaşıyor. Nitekim böyle bir fiyatlandırma politikasına bakıldığında, yeni Great Wall Hover M2 için pek çok şey affedilebilir çünkü Alman mevkidaşı Mercedes Gelendvagen'in maliyeti 3 milyon ruble veya daha fazla.
, Chrysler, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, UAZ, Lifan, Chery, FAW. Moskova ve Moskova Bölgesi'nde bulunan 12 bayi merkezi, müşterilerin ziyaret etmesi için mümkün olduğunca erişilebilir ve rahattır.
AutoHERMES'in profesyonellerden oluşan ekibi başarıya ulaştı, araç sahiplerinin ve iş dünyasının güvenilir bir ortak olarak takdirini kazandı. Biz sadece alıyoruz olumlu yorumlar müşterilerimizden. den araba satın almak resmi satıcı AutoHERMES güvenilirliğin garantisidir!
Moskova'da Takas sistemi aracılığıyla yeni araba satışı
Kullanışlı Takas sistemini kullanarak kullanılmış arabanızı otomobil bayilerimizde yenisiyle değiştirin veya arabayı geri satın alma hizmetinden yararlanın.
AutoHERMES salonunda değişimin ana avantajları:
- Üretim yılı ve kilometresine bakılmaksızın her marka otomobili kabul ediyoruz;
- Ücretsiz değerlendirme ve teşhis sağlıyoruz;
- Arabanız bir kredinin peşinatı olabilir;
- teklif ediyoruz büyük seçim takas için araba.
Ayrıca bizimle aracınızı minimum zamanda maksimum değerini alarak değerlendirebilir ve satışa sunabilirsiniz.
Test sürüşü
Yüz kez duymaktansa bir kez görmek daha iyidir, hatta denemek daha iyidir. Showroomlarımızda her markadan araba bulunmaktadır model aralığı bir test sürüşü için. Yeni bir araba satın almadan önce onu çalışırken test edebilirsiniz. Kaydolun ve bir test sürüşüne çıkın.
Yöneticimizin sizinle iletişime geçip tüm sorularınızı yanıtlamasını ister misiniz?
Leasing
Kiralayarak araba satın almak kolay, hızlı ve uygun fiyatlı! Optimum kiralama koşullarını sunuyoruz:
- Ödeme planına bağlı olarak %0'dan düşük fiyat artışı
- minimum başlangıç ücreti%9'dan itibaren;
- Sözleşmenin süresi 4 yıla kadardır.
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen AutoHERMES otomobil bayileriyle iletişime geçin.
Resmi bir bayi showroomundan araba satın alın
AutoGERMES bayileri popüler markaların yeni ve ikinci el arabalarını satarak her müşteriye özel koşullar sunar.
Kaliteli arabalar ülkeler arası yetenekÇinli üreticilerin fikri birkaç yıl önce bir efsane gibi görünüyordu. Ancak bugün Hover serisi harikalar yaratmayı başardı - Great Wall markasının altındaki cipler popüler ve saygın teklifler haline geldi. Hover Jeep Koreliler tarafından üretilseydi ve fiyatı değişmeseydi, SUV'lar iz bırakmadan showroomlardan satılırdı.
Üreticinin model teklifi oldukça geniştir. Küçük bir SUV H3'ün yanı sıra Hover 5'in orta boy bir versiyonu da var. Ancak Hover 7 adlı bir cip, gazeteciler için efsanevi bir yaratım haline geldi. H7 adı altında Çin endişesi premium Haval cipini üretecek. Hover hattının ana avantajları ve özelliklerinin yanı sıra Çin üretiminin kalan dezavantajlarını da ele alalım.
Görünüm ve marka fotoğrafları serinin ana avantajlarıdır
Asil cip gövdesindeki arabalara artık neredeyse tüm dünyada saygı duyuluyor. Bu nedenle Great Wall şirketi SUV üretmeye karar verdi. Çinli firmanın uluslararası pazarlara çıkış yolu bu tür makinelerle başladı. Ve ciplerin asıl avantajı, geleneksel olarak Çinlilerde olduğu gibi fiyatı bile değil, güzel görünümleriydi.
Hover 5'in ilk nesillerinin tanıtım fotoğraflarının devrim niteliğinde olduğu ortaya çıktı ve tutumlar anında değişti Potansiyel Alıcılar endişeye. Potansiyel araç sahiplerinin çoğunun ilk önce tasarıma ve fotoğraflara dikkat ettiği ve ancak o zaman arabanın özelliklerini anlamaya başladığı kabul edilmelidir. Çin SUV'unu şu görünüm özellikleriyle fethettim:
- oldukça sert ve etkileyici bir vücut şekli, her çizginin netliği ve güçlü bir algının oluşması;
- araba optiği oluşturmak için iyi malzemelerin kullanılması, cipte açıkça düşük kaliteli yönlerin bulunmaması;
- görsel olarak yüksek fiyat ve araca potansiyel bir alıcının belirli bir güvenini yaratmak;
- hakkında düşünce eksikliği kötü kalite Orta Krallık'tan diğer ekipmanların alıcılarının kafasını sürekli karıştıran;
- mükemmel salon, güzel iç tasarım ve iyi malzemeler, iç dünyanın ayrıntıları için kullanılır.
Jeep Hover pek de yaratılmadı bütçe sınıfı, geniş ve ferah bir arabanın uzmanları için ne kadar iyi özellikler. Ancak SUV'un Rusya pazarına girişinin en başında, alıcıların bir bütün olarak Çin endüstrisine karşı önyargılı bir tutumu vardı, bu nedenle Hover'ın ilk nesilleri satışlarda pek başarılı olamadı.
Ancak günümüzün arabaları, rakiplerin yüksek fiyatları göz önüne alındığında, resmi showroomlardan çok fazla gecikme olmadan ayrılıyor. Hoş görünüme sahip bir cip ve iyi kalite büyük bir otomobil şirketinin önemli faaliyetlerinden biri haline geldi.
Ciplerin teknik özellikleri ve modifikasyonları
Bugün piyasada H3, H5 ve H6 var. Hover 7'nin varlığına dair çok fazla konuşuluyor ancak böyle bir arabanın piyasaya sürülmesiyle ilgili resmi bir bilgi yok. Great Wall, Hovers'ı geliştirmeyi bıraktı ve daha pahalı premium Haval serisine geçti. Çin endişesi Pahalı SUV'lara daha çok ilgi duyduklarını hissettim.
Bu nedenle şirket bugün, fiyatı eşi benzeri görülmemiş sınırlara ulaşan yeni arabalarını piyasada tanıtıyor. Hover serisinin SUV'ları şirketin showroom'larında kalmaya devam ediyor ancak herhangi bir özel güncelleme yapılmıyor. En yeni cip Great Wall Hover H3 aşağıdaki teknik özelliklere ve özelliklere sahiptir:
- tekerlek formülü - iyi özelliklere sahip, yalnızca kalıcı dört tekerlekten çekiş;
- SUV, 2 litrelik ve 116 beygirlik iyi bir Çin motorunun yanı sıra 150 beygirlik turboşarjlı bir versiyona sahip;
- şanzıman yalnızca mekaniktir, bu da tasarımın maliyetini ve güvenilirliğini alıcıya daha yakın hale getirir;
- iyi bir süspansiyonun tasarımı oldukça basittir, ancak oldukça modern ve rahattır;
- arabanın tüm bileşenlerinin kalitesi yüksek seviyeöngörülemeyen arızalardan bahsetmeye gerek yok.
Şirket, tasarım açısından güncellenen ve daha çekici hale gelen güzel bir cip yarattı. Temel özelliklerinin tüketiciye olabildiğince yakın olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz ve bu Çinli üretici SUV'unun potansiyel alıcılarını memnun etti.
Arabanın ana avantajına - uygun fiyatına - dikkat edin. 885 bin ruble karşılığında üretici size iyi özelliklere ve gerçek bir haydut gövdesine sahip mükemmel bir araba sunuyor. Elbette bu bir Amerikan Jeep'inden çok uzak ve Japon Toyota'sı, ancak Çince'de zaten birçok avantaj bulabilirsiniz.
Özetleyelim
Hover adı altında bir dizi SUV, Çinlilerin mükemmel bir kanıtı oldu Otomotiv endüstrisi sürekli büyüyor ve gelişmeye devam ediyor. Bu, üretime sürekli para yatırımı yapıldığını ve Çin Seddi'nin en iyi otomotiv mühendislerini aradığını gösteriyor.
Kaliteyi dünya zaten tanıdı teknik potansiyelÇin'den arabalar. Artık şirketin marka hakkında bireysel bir algı oluşturması ve sonraki güncellemelerin yayınlanması için büyük müşteri desteği kazanmasının yanı sıra daha pahalı SUV serileri üzerinde paralel çalışma yapması gerekiyor. Böyle bir stratejinin kesinlikle başarı getireceği ve alıcılara iyi arabalar sunacağı kesindir.
14.02.2015
