Bugün birçok ailede bir tane yok, ama hemen iki araba... Birkaç araba olduğunda uygundur: baba ve oğul balık tutmaya gidebilir ve anne bakkaliye için pazara gidebilir. Asıl soru şu: "2 arabalık bir garaj nasıl yapılır?"
Garaj, arabaların rahat ve güvenli bir şekilde saklanmasını sağlar. İnşaat bir bütçe seçeneği olarak kabul edilir. iki araba için garaj. Bahçe aletleri de burada saklanabilir.
Burası genellikle hostes tarafından turşu kileri olarak kullanılır. Yapının inşaatı yönetmeliklere uygun olarak yapılmalıdır. Odanın özellikleri arasında, bir görüntüleme deliğinin varlığını ayırt edebilir veya inşa edebilirsiniz. 2 arabalık garaj bir yardımcı blok ile.
İki araba için tasarlanmış bir garajın inşası, sahibinin faydalanmasını sağlar. aşağıdaki avantajlar:
- Bir yapının inşası için daha az yapı malzemesi gereklidir.
- İletişim bir kez gerçekleştirilir.
- Arabalar yakınlarda park ediyor.
2 araba için garaj boyutları
Yönetmeliklere göre boyutlar bir Park alanı aşağıdaki gibi olmalıdır:
- Genişlik- 2,3 m'den itibaren;
- uzunluk- 5,5 m'den fazla;
- boy uzunluğu- 2,2 m (arabanın yüksekliği dikkate alınmalıdır).
Asgari 2 araba için garaj boyutu 50 cm'lik yan yüzeylerden bir mesafeyi ifade eder.Tam olarak ne olması gerektiğini hesaplamak için ölçüm verilerine ihtiyaç vardır. garaj boyutları iki araba için. Aşağıdakiler, herkesin odada bulunmasının uygun olması için yüksekliği hesaplamaya yardımcı olacaktır. Ailenizin en uzun üyesinin boyunu alın ve bu değere ekleyin. 0,5 m.
İki araba için bir garajın boyutunu hesaplamanız gerektiğinde, araba yolunun uzunluğu yaklaşık 5.5 m.Örnek olarak ortalama bir sedanın boyutlarını alırsak, o zaman uzunluk- 4,5 m ve 1,7 m geniş... 2 araçlık garajın genişliği 3.4 m olacak, ek bir organizasyonu unutmamalıyız. Uzay yolcuların ve sürücülerin aynı anda içine oturabilmesi için arabanın etrafında.
Kapıları açık olan bir araba da çok fazla alana ihtiyaç duyar. Kural olarak, bu rakam yaklaşık 10 veya 15 cm'dir.Garaj duvarları arasındaki boşluklar dikkate alındığında, optimum Genişlik yaklaşık 6.1 m'dir ve uzunluk- 6.8 m.
Uzunluk ölçülmelidir bir marj ile 1 m'den 1.5 m'ye kadar. yükseklikler, o zaman aşağıdaki gibi hesaplanabilir. Bir kişinin ortalama yüksekliği 1 m 75 cm'dir.Uzun akraba veya arkadaşların gelmesi durumunda yedek 20 cm daha ekleyin.
planlayarak 2 arabalık garajın boyutları, lütfen unutmayın - bir atölye de yapmayı planlıyorsanız, 2 arabalık bir garajın boyutu önemli ölçüde olacaktır. artırılmış.
Taş veya betonarme yığma yapılar inşa ederken standarda uyulması gerektiğini unutmayın. SNiP II-22-81... Belge, garaj duvarlarının optimum taşıma kapasitesini sağlamak için koşulları sağlar.
İki arabalık bir garajın fotoğrafı: boyutlar, planlar:
Gördüğün gibi iki araba için bir garaj çizimleri karmaşık değil. Ve böyle bir inşaata kendi ellerinizle başlayabilirsiniz.
Giriş seçenekleri
Açısından 2 arabalık garaj Girişin bir veya iki kapı ile yapılabileceğini lütfen unutmayın. Sınırlı bir bütçe ile uygun bir seçenek tek kanatlı kapı salıncak tasarımına sahip. Ancak, ayrıca var eksiler... Ağır yapının kullanımı kolay değildir.
yardım almak daha iyi deneyimli profesyonellere: hesaplamalarda yanlışlıklar olmadan kurulumu doğru bir şekilde yapacaklardır. Uzmanlar kapıyı destek mekanizmalarıyla güçlendirecekler. Profesyonel kurulum garantiler dayanıklı çalışma.
Seksiyonel kapılar otomasyonla donatılmış, rahat çalışır, ancak maliyet daha pahalı salıncak tasarımı. İki kapılı girişte şunlar bulunur: profesyoneller:
- basit park yeri;
- ikinci araba henüz satın alınmadıysa ikinci bir garaj kiralama imkanı.
Kendi ellerimizle 2 arabalık bir garaj inşa ediyoruz - Fotoğraf: 
Yapı malzemeleri
Garajlar bugün inşa ediliyor aşağıdaki malzemelerden:
- tuğla;
- beton taşlar;
- seramik taşlar;
- beton;
- duvar panelleri.
Tuğla en çok popüler yapı malzemeleri... Birçok insan hafif blokları tercih eder. Çerçeve yapılar da bugün talep görüyor.
Tuğla yapının çok fazla ağırlığı var ve ilk aşamada bir şerit temel inşa ediliyor. Derinliği aralıkta değişir: 0,6 - 1,2 m, bandın genişliği ise 0,4 m'ye eşittir.Temel daha dayanıklı hale getirmek için ek kullanın moloz taş veya bağlantı parçaları.
Beton karışımı sonra tamamen sertleşecektir. 3 hafta... Çeşitli katkı maddeleri eklenerek kurutma işlemi hızlandırılabilir. Çatlakların ortaya çıkmasını önlemek için, zaman zaman temel nemlendirilir ve kaplanır. branda... Taban yalıtılmalı ve su geçirmez olmalıdır. Benzer bir teknolojiyi kullanarak, zemin yüzeyinin üstünde, kaide.
Yığma duvarlar için bir buçuk tuğla kalınlığı seçmek daha iyidir. Bir duvarın kübik kapasitesi aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır: yükseklik * genişlik * kalınlık. Tüm uçaklar eklenmelidir. Ayrıca, elde edilen değer aşağıdaki gibidir hacme bölmek standart tuğla (0,00195 m3). sonuç blok sayısı inşaat için gereklidir.
Garaj kapıları duvarların önüne monte edilir. Güvenli bir şekilde oturması, metal çubukların çerçeveye kaynaklanmasını sağlar. Kapının doğru konumu, bina seviyesini kontrol etmeye yardımcı olur.
Garajın çatısı genellikle üçgen bir çatıdır. Atmosferik yağıştan iyi korur ve altındaki boşluk genellikle saman veya inşaat malzemeleri depolamak için kullanılır.
2 araba için en uygun garaj yapı taşlarından- prefabrik yapı. Yapı malzemesi hafiftir. Bir blok hacim olarak altı tuğlaya eşittir. Proje, sahibine öncekinden çok daha ucuza mal olacak: gerekli değil inşaat için uygun sağlam bir temel dökün hafif versiyon.
Çerçeve garajı 2 araba için - bir arabayı kötü hava koşullarından ve davetsiz misafirlerden koruyabilen bir yapı. Avantajları şunları içerir: devamındaki:
- çevre dostu doğal malzemelerin kullanımı;
- inşaat kolaylığı;
- inşaat hızı;
- herhangi bir mevsimde iş yapma yeteneği.
İki araba için doğru büyüklükte bir garaj seçerseniz, bu tür inşaat büyük sermaye yatırımları gerektirmez. Sipariş edilebilir bireysel proje inşaat şirketinde. O zaman tam olarak ne olduğu bilinecek yapı malzemesi sayısı satın almanız gerekecek ve ne olmalı çift garaj boyutları.
faydalı video
2 arabalık bir garajın boyutunun küçük olduğu kişiler için uygun çok ilginç bir seçenek.
2 araba için garaj boyutu
İki araba için bir garaj inşasını planlarken, odanın büyüklüğünün yalnızca matematiksel bir hesaplamasını kabul etmek çok saftır. Yanlış hesaplamadan önce, mevcut (veya planlanan satın alma) ekipmanın boyutlarının yanı sıra bina kullanımının ek faktörlerini de hesaba katmak gerekir. 2 araba için bir garajın boyutunu en iyi şekilde nasıl hesaplarsınız: hesaplamanın ana nüansları ve ilkeleri ve çok daha fazlası bilgilerimizde sunulmaktadır.
Hesaplama verileri
Garaj sadece bir araba için “depo” değildir. Ek yardımcı odaların yanı sıra depo parçaları ve yanıcı maddeler içerebilir. Sebzeleri depolamak ve muhafaza etmek için bir mahzenle donatılmış garajlar, sitede yer tasarrufu sağlamaya yardımcı olur ve ek ekipman muayene çukuru bazılarına izin verecek yenileme çalışmaları kendi başlarına.
Ek olarak, aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:
- Yapı malzemesi. Duvarların kalınlığı ve olası yalıtım, kullanılabilir alanı gizleyecektir. Bu, özellikle küçük alanlar için veya gerekli boyutları inşa etmenin zor olduğu durumlarda önemlidir.
- Giriş kapılarının tipi ve sayısı. Bazı durumlarda, geniş bir tuvali sürekli çalıştırmaktan ve ısıtılmış bir odada ekstra ısı kaybı sağlamaktan iki ürün harcamak ve satın almak daha karlı olacaktır.
- Odanın optimal boyutu. Bu durumda örnek her zaman doğru olmayacaktır: "1 + 1 = 2". Yedek parçaların depolanması için ek alan sağlanması gereklidir, gerekli araç ve iki araba için herhangi bir garajı hayal etmenin imkansız olduğu diğer küçük şeyler.
- Garaj görünümü. Müstakil bir bina için, iki araba için bir oda düzenlemek için bir konut binasının bodrum bölmesinden daha fazla seçenek olacaktır.
- Ek düzenleme ihtiyacı. Bir arabayı park etmek ve incelemek için uygun her türlü cihaz ve yer de ek alan gerektirir, bu nedenle sitenin planlanması aşamasında bile bu konu düşünülür.
İki araçlık bir garaj kurarken kesinlikle tavsiye edilmeyen şey, dönüşleri çevirmek ve zorlu manevra yollarıdır. Bu tür yer tasarrufu, daha sonra her iki aracın da serbest hareketine büyük ölçüde müdahale edecek ve ayrıca acil durumlar ayrılırken veya kötü hava ve görüş koşullarında.
Garaj alanının optimum boyutları
İki araçlık bir garaj planlarken, alanın her santimetresinin rahat kullanımını sağlamak gerekir. Tabii ki, "ne kadar çok, o kadar iyi" ilkesine göre bir oda yapabilirsiniz, ancak bu rasyonel bir alan kullanımı olmayacaktır.
Aşağıdaki boyutlar tarafından yönlendirilmeniz gerekir:
- Her iki arabanın açık kapıları arasında yolcuların rahat binişleri için yeterli boşluk olmalıdır. Park hataları hasara yol açabileceğinden arabaları birbirine yakın park etmeyin.
- En yakın duvara yan boyutlar da açık kapı... Yaklaşık olarak bu mesafe bağımsız olarak ölçülebilir, genellikle 0,9 - 1,0 metre.
- Binadan çıkmadan arabanın her tarafından dolaşmaya ihtiyaç var. Bunun mümkün olduğunca rahat gerçekleşmesi için, makinenin uzunluğundan her iki tarafta 0,6 - 0,8 metre geri çekilmek gerekir.
- Kapının boyutu da dikkate alınır. Bu, her iki tarafta 40 santimetredir, gerekirse, yükün çatıya yerleştirilmesinin göstergesinden üst kısım da dikkate alınır.
- Örtüşme malzemesi arttırılmış mukavemet özellikleri ile kullanılmalıdır. Bunun nedeni duvarlara binen yükün dengesiz olacağı ve yeterince geniş bir kapı girişi planlanması durumunda, hesaplamanın yanlış yapılması durumunda çatı çökmesi riski vardır. Destek yapıları, yükü üstlenecek ek desteklerle en iyi şekilde güçlendirilir.
- Garajı kullanmanın rahatlığı için, elde edilen boyutlara, aletlerle rafları ve rafları yerleştirmek için gerekli alanı eklemek gerekir.
Rahat bir yerleşim için önemli bir koşul, araç filosunun kademeli olarak genişletilmesi olasılığıdır. Gelecekte bir yük veya büyük boyutlu bir araç satın almayı planlıyorsanız, ana kullanılmış arabanın manevra kabiliyetinden ödün vermeden daha büyük bir kapı takmak veya bir hangar için bir yer sağlamak faydalı olacaktır.
Kapının düzenlenmesi
İki arabalık bir garaj inşa etmek için büyük bir salıncak veya kaldırma kapısı koymanın en iyisi olduğunu varsaymak mantıklıdır. Bu, malzemelerden tasarruf sağlar ve temiz bir şekilde yapmak daha kolaydır. teknik nokta görüş. Ancak, bu seçenek her zaman kabul edilebilir değildir, çünkü birçok dezavantajı vardır.
Neden iki kapı daha iyi olurdu:
- Isıtılmış bir odada daha az ısı kaybı. Isıtmasız garajlar için bu kriter de önemlidir, çünkü büyük kapılar açılırken içeriye yağış ve yabancı cisimler girer.
- Açma-kapama mekanizması daha az aşınır. Bu, menteşeleri de kendi güvenlik marjına sahip olan geleneksel kanatlı kapılar için tamamen geçerlidir.
- İki benzer ürün satın almak, özellikle bireysel boyutlar için kapılar sipariş etmekten daha kolay ve daha ucuzdur. Bu yöntem her zaman işe yaramaz, ancak kanatların artan boyutları, böyle bir ürünün erken aşınmasına ve ayrıca düzlük sorunlarına yol açabilir.
- Arabaların yüksekliği farklı olabilir, bu her zaman uygun değildir. Engelsiz park etme olasılığının sağlanması tavsiye edilir ve Yük taşımacılığı Ayrıca.
- İkinci makine daha az kullanılıyorsa, ısıtma maliyetlerinden tasarruf etme seçeneği vardır. Bu hiçbir şekilde ikinci nakliyenin köşede bir yere itilebileceği anlamına gelmez. Her iki arabanın da hızlı giriş çıkışları açısından dahi önemli bir koşuldur. yangın Güvenliği.
- Geniş bir açıklık, özellikle yeterince büyük ve hacimli bir çatı ile binanın gücünü azaltır. Nispeten düşük ağırlıkta bile mukavemet parametrelerini koruyan modern çatı kaplama malzemeleri kullanılarak problemler kısmen çözülebilir.
Kapıyı çift yapmanın daha iyi olduğu durum ayrı olarak da sağlanabilir. Tipik olarak, bu kural yarı bodrum garaj alanları için geçerlidir. Girişin küçük boyutları nedeniyle böyle bir garaja giriş zor olabilir, bu nedenle iki kapının yerleştirilmesi imkansız olacaktır.
Garaj kapısı tipine gelince, otomatik kaldırma mekanizmalarını kullanmak en uygunudur. Bu, zamandan ve emekten tasarruf sağlar ve ayrıca böyle bir sistemin oldukça önemli bir hizmet ömrü vardır. Aynı zamanda, kanatlı kapı seçenekleri pratiklikleri, düşük maliyetleri ve kapıları sert havalarda veya güç kaynağı kesildiğinde bağımsız olarak açabilmeleri ile dikkat çekiyor. Hangi seçeneğin daha kolay ve daha güvenilir olduğu size kalmış, asıl mesele her iki araç sahibi için de kullanımının uygun olmasıdır.
Diğer gerekli aksesuarlar
Ek kolaylıklar olmadan iki araba için bir garaj düzenlemesini hayal etmek imkansızdır. Genellikle hepsi araç sahibinin tercihlerine ve sitedeki boş alana bağlıdır. Halihazırda inşa edilmiş bir yapıyı taşımak zorunda kalmamanız için, diğer binalar ve komşu binalar ve bir çitle ilgili olarak kendi arsanızdaki binaların konumunun ana parametrelerini bulmak faydalı olacaktır.
Rahat çalışma için ayrıca öngörülmesi gerekenler:
- Muayene çukuru. Bu yapının döşenmesi, temelin dökülmesi aşamasında gerçekleşir. Sadece bir koltuk sağlayarak biraz tasarruf edebilirsiniz, ancak bu durumda manevralarla ilgili bazı rahatsızlıklar olacaktır.
- Garajın altındaki mahzen veya bodrum. Sadece geleneksel kış boşluklarını saklamakla kalmaz, aynı zamanda tamamen teknik ihtiyaçlar için de verir, örneğin bir yakıt deposu yapmak - yağlayıcılar... Her iki odada da iyi bir egzoz sistemi sağlamayı unutmayın.
- Carport. Bu, geçici park durumunda kullanışlı olacak ve ayrıca misafir arabaları veya bazı ev ihtiyaçları için en uygun koşulları yaratacaktır. İki arabalık bir garaj planlanıyorsa, yer "çift" bırakılmalıdır.
- Garaj alanının dahili olarak işaretlenmesi, park etmeyi büyük ölçüde kolaylaştıracak ve olumsuz durumlardan kaçınacaktır. İşaretleme olabilir Park alanı renkli çizgiler, çıkartmalar ve hatta renkli fayanslarla döşeli bir yer.
- Ek bir müştemilat, örneğin bir hamam veya hayvanları tutmak için bir yer de yolda olmayacaktır. Bu, sitede, yapı malzemelerinde ve zamandan önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Aynı zamanda binanın farklı bölümlerinden iki ayrı girişin sağlanması, hanelerin içeride kalması zorunludur. blok "otomobil" maddelerinin egzozunu ve buharlaşmasını almadı.
- Geniş bir çatı - bir çatı katı, eşyaları veya diğer ev ihtiyaçlarını depolamak için ayrı bir oda olarak hizmet edebilir. Binanın böyle bir elemanının inşası, standart bir kulübe kanopisinden biraz daha zor olacak, ancak maliyetler, kullanışlı ek alanla karşılanacak.
- Garajın beton girişi. Bu site, sıcak mevsimde ek bir park yeri ve onarım olarak kullanılabilir. Ek olarak, böyle bir çamur üzerine, onarım için gerekli armatürleri avantajlı bir şekilde yerleştirmek mümkündür. Her iki tarafa ve aynı anda iki araba ile sürülebilmek için giriş yanlara doğru genişletilmelidir.
- Sahibi için ayrı giriş. Bu, kapı açma mekanizmasının daha uzun süre dayanmasını, ısı kaybını azaltmasını ve alanı daha rahat kullanmasını sağlayacaktır.
- Mevsimlik lastikler için depolama alanı. 2 arabalık bir garaj düzenlenmesi durumunda, bu iki katına çıkar ve bu gerçek sorun boş alan. Böyle bir depolama alanının düzenlenmesine doğru seçim ile yardımcı olabilirsiniz. olası sistemler depolamak.
2 arabalık bir garajın boyutu çeşitli faktörlere göre değişir, bu nedenle rahat bir yerleşim düzeninin temel parametrelerini bulmak faydalı olacaktır. Arabaların birbirine karışmaması ve kapıların açılması karşılıklı hasara dönüşmemesi için arabalar arasında yeterli boşluk bırakılması gerekmektedir. Araba bakımı için ek binalar gibi bir veya iki kapı ile donatmak da pratiktir. İki araçlık bir garajın rasyonel donanımı için birçok önemli kriter, bilgilerimizde ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.
2 araçlık bir garajın büyüklüğü ne olmalıdır?
Araba bir lüks unsuru olmaktan çıktı. Çoğu zaman, bir zorunluluk olarak algılanır; onsuz, birçokları için hayat basitçe değişecek veya duracaktır. Artık birçok ailenin emrinde iki araba var. Ve çok uygun - biri işe gidiyor ve ikinci arabada başka bir aile üyesi işine gidiyor. Veya iki araba farklıdır - ilk araba küçük hatchbackşehir gezileri için, ikincisi ise şehir dışına sık seyahatler için bir SUV.
Böyle bir durumda, soru ortaya çıkar - iki veya bir garaj inşa etmek, ancak arabalar için ortaktır. Doğal olarak, çoğu zaman ortak bir garaj inşa edilir, çünkü çok daha uygundur.
Ayrıca inşa ederken birçok farklı faktörü hesaba katmak gerekir.
Standart boy
İki arabalık bir garaj inşa etmeden önce, şu anda sahip olduğunuz arabaların boyutundan fazlasını düşünmeniz gerekir. olduğu gerçeğini sürekli olarak akılda tutmak gerekir. gelecekteki araba mevcut olandan daha uzun, daha uzun veya daha geniş olacaktır.
Arabalarınıza uzun süre sahip olmayı planlıyorsanız, güvenle hesaplamaya başlayabilirsiniz. Hesaplama için standart göstergeler vardır - bir park yerinin büyüklüğü esas alınır:
- genişlik - 2,4 m'den fazla;
- uzunluk - 5.5 m'den;
- yükseklik - tamamen arabanıza bağlıdır.
Hesaplamalara, araba ile duvar arasındaki ve ayrıca arabaların kendileri arasındaki boş alanı dahil etmek gerekir. Genellikle yarım metredir. Boyu hesaplamak da gereklidir - genellikle en uzun aile üyesinin veya kendisinin boyuna yüksek araba 50 cm eklemek gelenekseldir.Bu nedenle, tüm hesaplamaları yaptıktan sonra, minimum boyutlar standart parametrelere göre iki arabalık garaj:
- genişlik = 50 + 240 + 50 + 240 + 50 = 630 cm;
- uzunluk = 550 cm;
- yükseklik = 220 cm.
Bu hesaplamalar, otomobilin iç tasarımı ve yerleşimi ile ek rafların ve alet dolaplarının varlığını dikkate almaz. Bu nedenle, bu sayma sistemi çok nadiren kullanılır.
Boyutları hesaplamanın diğer yöntemleri daha sık kullanılır.
Bireysel parametreler
Genişlik seçimi
Bu boyut, gelecekteki bir garajın inşası için bir plan hazırlamanın en önemlilerinden biridir. Her şey genişlik seçimine bağlıdır - hem süreçte ihtiyaç duyulacak yapı malzemelerinin miktarı hem de gelecekteki yapının işlevselliği.
Doğal olarak, garajın genişliği iki arabanın genişliklerinin toplamına eşit olmamalıdır. Genişliği hesaplarken şunları dikkate almak gerekir: arabaların genişliği, arabalar arasındaki mesafe ve arabadan duvara olan boşluk. Bununla birlikte, garaj genellikle bebek arabaları, kızaklar ve bisikletler için bir depolama odası olarak kullanılır. Aletler, yedek parçalar ve parçalar için çok sayıda raf olabilir.
Uzunluk seçimi
Birçok demir at sahibinin garajın arkasında dolapları ve rafları vardır. Bu durumda, genişliği değil, uzunluğu arttırmanız gerekecektir. Garajın uzunluğunun hesaplanması aşağıdaki gibi faktörlerden etkilenir:
- arabaların uzunluğu;
- arabadan kapıya 90-110 cm bırakmak gerekiyor - bu, garajdan rahatça çıkmanıza izin verecek;
- garajın arkasında bir atölye varsa, park yerlerine ek olarak üzerinde 2-2,5 metre bırakmak gerekir;
- huzurunda arka kapı avluya veya komşu binaya, kolay geçiş için garajın uzunluğunu 50-60 cm artırmak gerekir.
Yükseklik seçimi
Çoğu zaman yükseklik Yolcu aracı bir kişinin yüksekliğini aşmaz - yaklaşık 180 cm Daha sonra sürücünün odada rahatça hareket edebilmesi için hesaplamalar yapılır.
Teknik standartlara göre, garajın yüksekliği 2 m'den az olmamalıdır.Ancak, bu gösterge neredeyse hiçbir yerde kullanılmaz, çünkü 180 cm yüksekliğindeki bir kişinin garajda dolaşması elverişsizdir. Tavanın yüksekliği, arabanın yüksekliği dikkate alınarak hesaplanır:
- arabanın arka kapısını açmanın rahatlığı için yarım metre ekleyin;
- tavanda aydınlatma ve diğer cihazların varlığı dikkate alınır;
- sürgülü mekanizma varsa yükseklik eklenir;
- bir hisse senedi oluşturma ihtiyacı.
Temel Çizimler
Düşünen tipik şemalar, her seçeneğin avantaj ve dezavantajlarının neler olduğunu anlamak gerekir.
Soldaki seçenek yalnızca iki küçük arabayı park etmeniz gerekiyorsa iyidir. Çok fazla garaj alanınız yoksa da iyi bir seçenektir. Ancak böyle bir garajda hiçbir şey saklayamazsınız ve içinde hareket etmek son derece zordur. Dezavantajı ise daha büyük araba ikinci araba ile birlikte yerleştirmek son derece sorunlu olacaktır.
Sağdaki seçenek, içinde çalışmak için daha hazırlıklı bir garaj seçeneğidir. Her iki taraftaki genişlik, küçük raflara veya kapıların çizilme riski olmadan kolayca açılmasına izin verir. Garajın uzunluğu, çok uzun bir araba (5 m'ye kadar) veya bir atölye için yeterlidir.
Genişlik, arabayı daha büyük bir araba ile değiştirirken aşırı derecede kalabalık olacağı gerçeğini düşünmemenizi ve endişelenmemenizi sağlar.
Kapılar ve boyutları
Bir garaj inşa ederken, sadece duvarların ve çatının inşaatın amacı olmayacağı akılda tutulmalıdır. Kapıyı garajın ayrılmaz bir parçası olarak hatırlamak da gereklidir. İki kapı seçeneği vardır.
İlk seçenek, ortak bir büyük kapıdır. Genişlikleri 5 metre veya daha fazladır. Bununla birlikte, bu tür kapıların montajı genellikle bazı problemlerle ilişkilidir - kanvasın sertliğini arttırma ihtiyacı, büyük ısı kaybı. Garaja girmek için ayrı bir giriş yapmanız gerekiyor - bu büyük kapıyı kullanmaktan daha iyidir.
Kapı kırılması veya ayrı bir parça olması durumunda ortak sistem arabaları garajdan çıkarmak zor olacak - aynı zamanda böyle bir sistemin dezavantajı.
Ancak bu durumda işin maliyeti ve kapının kendisi, tek bir kapının fiyatından daha yüksek olacaktır.
Birçok deneyimli inşaatçı, bir garaj inşa ederken ve boyutlarını hesaplarken ek hileler kullanır:
- Çocuklar evde yaşıyorsa, garajın genişliğini artırmak daha iyidir. Çocuklar arabaların kapılarını çok ani bir şekilde açabilirler ve çok yakın olmaları durumunda kapılar, duvarlar ve komşu arabalar zarar görebilir. Bunu önlemek için, bir genişlik marjı yapmak en iyisidir.
- Aydınlatma armatürleri tavandan sarkmamalıdır. Birçok insan, aydınlatma lambalarının yalnızca en üstte olması gerektiğine dair bir klişeye sahiptir. Gerekirse aydınlatmanın tamamı veya bir kısmı duvarlara yerleştirilebilir.
- Daha büyük bir araba satın almanız gerekip gerekmediğini görmek için geleceğe bakın. Yakın gelecekte bile böyle bir fırsat yoksa, unutmayın - garaj onlarca yıldır inşa ediliyor, bu nedenle ana parametreler için bir marj olmalıdır.
- Dolaplar, raflar ve raflar için alan planlanmalıdır. İdeal seçenek onlar için yeri önceden hesaplarsanız ve rafların ve dolapların parametrelerini tam olarak biliyorsanız olacaktır. Raflar için bir stok bıraksanız bile, her biri kendisine ayrılan alana sığmaz.
- Kapının genişliğini seçerken, garaj girişinin nasıl göründüğünü anlamaya değer. Araba doğrudan değil, bir açıyla girecekse, kapının genişliği arttırılmalı veya girişlerin tasarımı ve konumu değiştirilmelidir.
- Yakıtları ve yağlayıcıları garajda saklarken, bunları yalnızca ayrı havalandırmaya sahip sıkıca kapalı bir kapta tutmak gerekir. Bu, çizimde ayarlamalar yapabilir.
- Garajın girişindeki tente harika görünecek. Böyle bir ekleme gözü memnun edecektir. Oluştururken, tente genişliğinin ve garajın genişliğinin aynı olması gerektiği unutulmamalıdır, ayrıca çatının ana hatlarının aynı olması istenir. Bu harika bir estetik etki sağlayacaktır. Tente uzunluğu genellikle araba boyu + 60-70 cm'dir.
Büyük garajlara genellikle geceleri veya kötü havalarda sadece park yerlerinden daha fazlası için ihtiyaç duyulur. İki araba için büyük garaj - bir odada ve bir garajda, bir atölyede ve küçük bir odada birleştirme yeteneği depo alanı... Her şeyin sizin için çalışması ve fikirlerin gerçekleşmesi için hesaplamalara dikkatlice yaklaşın: tüm istek ve ihtiyaçlarınızı karşılayacak boyutu seçin.
2 araçlık garaj: boyutlar, düzen ve doğru tasarım
V modern dünya araba artık bir lüks değil, gerekli bir ulaşım aracıdır. Arabalar daha uygun fiyatlı hale geldikçe, çoğu ailede birkaç tane var. Araç ve özel ev sahipleri çok arabalı garajlar inşa etmek zorunda kalıyor.
Bu yazımızda sizlere 2 araçlık bir garajın büyüklüğünün ne olması gerektiğini ve planlarken nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatacağız.
Bir garaj planlarken nelere dikkat edilmelidir?
Birçok insan, bir odanın büyüklüğünü belirlemek için iki arabanın genişliğini katlamanın ve aralarında küçük bir marj bırakmanın yeterli olduğuna inanarak, çift garaj planlarken büyük bir hata yapar. Bununla birlikte, bu basit hesaplamalar, beraberindeki tüm nüansları hesaba katmadıkları için açıkça yeterli değildir.
Bir garaj planlarken, mevcut arabaların boyutlarına ek olarak, aşağıdaki noktaları da göz önünde bulundurmanız gerekir:
- Güvenli park imkanının yanı sıra konforlu bir alan Bakım onarım arabalar;
- Tekerleklerin geçici veya kalıcı olarak depolanması için yerler sağlayın (bkz. Tekerleklerin garajda saklanması ve bununla ilgili her şey), alet takımları, ilgili ekipman ve diğer envanter;
- Bir araba için garaj kapısı tipi ve sayıları;
- Garajı yaşam alanlarına bağlama olasılığını düşünün (bkz. Tavan arası ve garajlı ev planı);
- 2 arabalık bir garajın optimal boyutu, herhangi bir boyuta sahip olabilecek bir araba satın alma imkanı sağlamalıdır;
- Garajın ortasına ek kolonlar yerleştirmek zorunda kalmamak için malzemeler ve çatı tipi örtüşüyor;
- İki arabanın aynı anda girme olasılığını düşünün.
Önemli. Garaj kapıları ve odanın büyüklüğü, diğer arabanın hareketini ve bakımını engellemeden, arabalardan birinin serbestçe kullanılmasını mümkün kılmalıdır. En iyi seçenek Yukarıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi her araba için ayrı kapılar kurulacaktır.
Garajın boyutunu belirleme
Odanın büyüklüğünü belirlerken ve kendi elinizle bir plan hazırlarken, bu durumda "ne kadar çok, o kadar iyi" popüler inancının uygun olmadığını hatırlamanız gerekir, çünkü her bir ekstra metre inşaat sırasında önemli bir miktara mal olur ve kullanılmayan alan, alanın irrasyonel kullanımından bahseder. Tabii ki, arabaların boyutlarından başlamanız gerekiyor, ancak arabaya aynı anda bir yolcu ve bir sürücü olmak üzere iki kişinin girdiğini göz önünde bulundurarak etraflarında ek boşluklar düzenlemeniz gerekiyor.
Önemli. Garajda, arabanın önünde ve arkasında, duvarlara veya arabanın kendisine yaslanmadan garajın herhangi bir noktasına özgürce gitmenizi sağlayacak yeterli boş alan olmalıdır. Ek alan gerektirebilecek garaj kapılarının tasarım özelliklerini de dikkate almak önemlidir. Kural olarak, garaj kapıları için, kapı bölümlerinin normal ve güvenli çalışması için gerekli boş alan boyutlarını gösteren bir talimat vardır.
İki araba için garaj düzeni
Mekanın dış düzenine gelince, girişten önce ahşap veya metal yapılardan yapılabilecek küçük bir kapalı köşk sağlamak gereksiz olmayacaktır. Bu tasarımın fiyatı pahalı değil, ancak kısa süreli park etme sırasında garaja girmeden arabayı güneş ışınlarından koruyacak.
Önemli bir nokta, mevsimlik lastiklerin saklanabilmesini sağlamaktır. Bu amaçlar için, garajın yüksekliğini ek olarak arttırmanız ve asma raflar takmanız önerilir (bkz. Garajdaki rafları kendiniz nasıl doğru bir şekilde yapabilirsiniz). Bu düzenleme, yerden önemli ölçüde tasarruf sağlayacak ve tekerlek depolama kurallarına uyacaktır.
Planlama sırasında, kurulacak kapıların türü ve sayısı ile kurulum özelliklerinin belirlenmesi gerekir. Örneğin, Alutech seksiyonel garaj kapılarını seçerseniz, kurulumları, açılırken kapı bölümlerinin gideceği ve ilgili armatürlerin takılacağı tavanın altında ek alan gerektirir.
2 araçlık bir garaj planlarken, odanın boyutları yaklaşık olarak aşağıdaki gibi olmalıdır:
- İki küçük araba için garajın derinliği 5,5 m'den az değil ve genişliği 5 metreden az değil. Kapı açıklığının yüksekliği 2,2 metreden az değildir;
- Büyük arabalar veya SUV'lar için derinlik 6,8 metreden az, genişlik 7 metreden az olmayacak, açıklığın yüksekliği 2,6 metreden az olmayacaktır.
Önemli. Gösterilen örnekler, ek raflar ve ekipman için alan dikkate alınmadan minimum boyutlara dayanmaktadır.
Garaj kapısı seçimi
2 arabalık bir garajın tasarımı ve boyutları, ortak bir kapı kurmayı veya her araba için ayrı kapıların kurulumunu düşünmeyi mümkün kılar. Her kapı tipinin, garajın konumuna bağlı olarak dikkate alınması gereken kendi avantajları ve dezavantajları vardır.
Garajda iki açıklık varsa, tavanın altında otomatik olarak döşenen kesitlerden çok daha ucuz olan salıncak tipi kapılar kurabilirsiniz. Ancak, kepenkleri açmak için her zaman mümkün olmayan belirli bir miktar alana ihtiyaç duyarlar.
Proje ortak bir varış sağlıyorsa, döner kapıların montajı haklı olmayacaktır. Her panjurun boyutları çok büyük olacak, bu da maliyeti ve montajların yapısını güçlendirme ihtiyacını artıracaktır.
Ayrıca böyle bir kapıyı açmak için geniş bir alana ihtiyaç vardır. Bu durumda, iki araba için garajın boyutu, açıldığında tavanın altındaki kılavuz raylar boyunca hareket edecek olan otomatik veya mekanik seksiyonel kapıların kurulmasına izin verir (bkz.
Ek alan planlama
2 araçlık garajları boyutlandırırken, yedek parça ve bakım araçlarının depolanacağı yapıya ek hizmet odaları ekleyin. Bunun için toplam alana 2-2,5 metre eklemek ve bu odaları binanın sonuna, garaj kapısının karşı tarafına yerleştirmek yeterlidir.
Garaj, bir konut bloğunun uzantısı şeklinde yapılırsa, çalışan makinelerin gürültüsünü azaltmak ve ısı transferini azaltmak için garaj alanı ile evin duvarı arasında hizmet odaları bulunur.
Önemli. Garajın yangın güvenliği ve estetik görünümü için, hizmet odalarının bir bölme ile ayrılması ve ayrı bir kapı sağlanması tavsiye edilir. Bu tür tesislerde, yakıt ve yağlayıcı stoklarını, ayrı havalandırmalı, sıkıca kapatılmış ve sızdırmaz kaplarda depolamak daha iyidir.
Tarafımızdan sağlanan bilgiler, 2 arabalık bir garajın boyutunu bağımsız olarak belirlemek ve tesisin bireysel bir projesini hazırlamak için yeterlidir. Bilginizi pekiştirmek için video materyalini izlemenizi öneririz.
İki araçlık bir garaj için en iyi boyut nasıl seçilir?
İki arabaya sahip olmanın iyi mi kötü mü olduğunu söylemek zor. Bir bakıma prestijlidir, diğer yandan onarım ve yakıt ikmali için ek maliyettir. Ancak bir şey tartışılmaz: iki araba varsa, o zaman her araba için ayrı bir garaj veya iki araba için büyük bir garaj inşa etmek gerekir.
İki arabalık bir garaj inşaatına devam etmeden önce, odanın boyutlarına karar vermeli ve proje dokümantasyonu ile uğraşmalısınız.
Bir bina planı nasıl oluşturulur?
Bir yıldan fazla bir süredir inşaat yapan deneyimli bir usta, kendi zevk ve tercihlerine göre yapılmış basit çizimleri kullanabilir. Geri kalanı için uzmanlara başvurmak daha iyidir. Böyle bir hizmetin maliyeti küçüktür ve iyi hazırlanmış bir proje, gelecekteki yapının dayanıklılığını ve gücünü sağlayabilir.
Profesyoneller şantiyenin uygunluğunu dikkate alacaktır, toprağı kontrol edecek, donma derinliğini ölçecek, yeraltı suyunun varlığını belirleyecektir.
Bu noktayı atlarsanız, sezon dışı dönemde yüksek bir sel riski olacaktır.
Planda, artışları ve hataları dikkate alarak, araçların boyutlarına göre gelecekteki binanın uzunluğunu ve genişliğini hesaplamak gerekiyor. Garaj genişliğini hesaplarken, her iki arabanın genişlik parametrelerini toplayın ve her birine 100 cm ekleyin.Bu, park yerlerinin her iki tarafında 50 cm sağlayacaktır. Bu stok, serbest giriş (çıkış) ve kapıların düzgün açılması için gereklidir.
Bagajınıza erişim sağlamak için daha büyük arabanın uzunluğuna yaklaşık 150 cm eklemeniz gerekir.
2 araçlık bir garaj için en uygun yükseklik, kendi boyunuza göre hesaplanabilir.
Bu hesaplamalardan elde edilen sonuçlar, standart bir binanın iç mekan boyutunu yansıtmaktadır. Bu nedenle, inşaat ve dekorasyon malzemelerine karar verdikten sonra uygun ödenekleri yapmak gerekir. İnşaat için bir tuğla kullanılıyorsa, ortaya çıkan genişliğe yaklaşık 5-10 cm eklemeye değer. Blokları kullanırken, yaklaşık 2 kat daha fazla eklemeniz gerekir. Sac malzeme kullanılıyorsa (en incelerinden biri), yalıtım ilavesi dikkate alındığında, sonuç aynı 5-10 cm olacaktır.
Planda, pencerelerin, kapıların, kapıların yerini belirtmeniz gerekir. Rafların, rafların, mobilyaların, herhangi bir büyük boyutlu alet veya makinenin konulacağını önceden belirlemek gerekir. Her araba için ayrı girişi olan bir garajın olması daha uygun olacaktır. Ek olarak, araçların boyutları farklıysa, garajlar bitişik olabilir (ortak bir çatıyı paylaşır), ancak boyut ve hatta yükseklik değişebilir.
İki araçlık odanın gerekli boyutları belirlendiğinde, gelecekteki kapıların boyutunu hesaplamaya başlayabilirsiniz.
Kapı ölçülerinin belirlenmesi
Kurulumdan önce, iki kapıya mı ihtiyacınız olduğuna veya bir tane yeterli olup olmadığına karar vermelisiniz. 2 arabalık bir garaj her iki seçeneğe de izin verir, burada tercihlerinize güvenmek önemlidir. Kapıların boyutlarını hesaplarken garajın yüksekliğini değiştirmek gerekli değildir, çünkü araba sayısı ile doğrudan ilgili değildir (tabii bunlardan biri kamyon değilse).
İki araba için bir garaj kapısı yapmaya karar verilirse, yapının güçlendirilmiş tabanına hemen bakmak daha iyidir.
Ayrıca, bu kadar büyük bir kanadın sık sık açılmasının, garajdan sıcak hava sızıntısını çok belirgin hale getireceği de unutulmamalıdır.
Verilen ölçüler kapının iç yüzeyi için geçerlidir. Kurulum için açıklığın boyutunu belirlemek için çerçevenin kalınlığı ve yalıtım dikkate alınmalıdır.
Kapı sistemleri çeşitleri
Açma yöntemine göre tüm garaj sistemleri otomatik ve manuel olarak ayrılmıştır. İkincisinin bariz avantajı daha fazla düşük maliyetli... Operasyonda her şey çok açık: Kapının açılması / kapanması manuel olarak yapılır.
Otomatik sistemlerin bir takım önemli avantajları vardır:
- davetsiz misafirlere karşı uygun çalışma ve koruma;
- konfor ve zamandan tasarruf (çünkü sistem uzaktan kontrol edilebilir);
- bu mekanizmanın kontrolü bir cep telefonundan bile yapılandırılabilir (bunun için telefona özel bir program kurulmalıdır);
- cep telefonu da izlenebilir teknik durum otomasyon.
Ancak birkaç dezavantajı da var:
- konsoldan alıcıya gelen sinyalin kesilmesi tehlikesi vardır;
- komşuların garajdan gelen alıcı ile aynı frekansta çalışan bir cihazı olabilir (bu durumda alıcının frekansını değiştirerek güvende olabilirsiniz).
Ve herhangi bir otomasyonun ana dezavantajı, sistemin elektrik arzına bağımlılığıdır. Işık yokluğunda garajı açıp kapatmak imkansız hale gelecektir. Ancak bu durumda bile bir çözüm var. Manuel bir kilit açma sistemi yapılandırılabilir. Üreticiler genellikle böyle bir seçeneği ek bir pakete dahil eder.
5 ana tip kapı sistemi vardır:
- sallanmak;
- geri çekilebilir;
- kesit;
- salıncak kaldırma;
- panjurlar.
sallanan
En yaygın kapı tipi salıncak kapısıdır. Genellikle bunlar, uzaktan kumanda kullanılarak uzaktan açılabilen bir veya iki kapıdır. Bu tür kapıların kendi başınıza montajı kolaydır, ancak garajın önünde ek alan gerektirirler. Ancak bugün bu türün popülaritesi giderek azalmaktadır. Bu muhtemelen otomatik salınım sistemlerinin yüksek maliyetinden kaynaklanmaktadır.
eksileri:
- kapının genişliğini sınırlamak;
- yoğun kar yağışı sırasında karı temizleme ihtiyacı.
geri tepme
Sürgülü sistemler, ek alanla sorunu telafi etmeye yardımcı olacaktır, çünkü sistemlerinde kanat açıklıktan uzaklaşır. Açma sırasında kapı, çitin yüzeyi boyunca sola ve sağa hareket edebilir. Mekanizma, güç parçalarına bağlı kılavuzları içerir. Hareket, kirişin içine yerleştirilmiş makaralı rulmanlar ile sağlanır.
Avantajlar:
- her hava koşulunda kaliteli çalışma;
- kapıyı tamamen açmanıza gerek yoktur;
- kapının genişliği 12 metreye kadar olabilir;
- yapının kurulumunun manuel olarak yapılması kolaydır.
Sürgülü sistemin dezavantajları, kurulum için boş alan ihtiyacı ve mekanizmanın düz olmayan bir yüzeyle çalışmayabileceği gerçeğini içerir.
kesit
Seksiyonel garaj sistemleri araç için tehlikeli değildir, örneğin diğer yapılar gibi kapılı ekipmanlara dokunamaz ve zarar veremezler.
Avantajlar:
- bölge garajın her iki tarafından da serbest bırakıldı;
- yüksek güvenilirlik;
- herhangi bir havada çalışma mümkündür;
- açıklığın kesinlikle herhangi bir genişliği için kurulum imkanı;
- ısı yalıtımının montajı mümkündür.
Dezavantajları:
- bıçağın düşük güvenilirliği, çünkü sert metal yoktur;
- tasarımın karmaşıklığı - arıza durumunda bir uzmanın yardımı gerekecektir.
Döner kaldırma
Bu tür modeller, hareket hızı sağlar ve önemli ölçüde yerden tasarruf sağlar. Onların ayırt edici özellik- girişi tamamen koruyan tek parça yapı. Sistemin işi, kapıyı dikey konumdan yatay konuma taşımak gibi görünüyor.
eksileri:
- kurulum sadece dikdörtgen açıklıklarda mümkündür;
- Kapı kaldırıldığında, yaklaşık bir metre öne çıktığı için bir tehlike vardır.
panjurlar
Sarmal kepenkler, kapatıldığında özel bir büyük mil ile sarılmış ve silindirin içine gizlenmiş plakalardan yapılmıştır. Burada bu silindirin boyutunu göz önünde bulundurmaya ve yerleşimi için boş alan sağlamaya değer. Böyle bir sistem, özel gereksinimler olmadan hemen hemen her açıklığa kurulabilir. hazırlık çalışmaları... Ancak bu durumda, panjurların çok az ısı tuttuğu unutulmamalıdır, bu da kurulumlarını yalnızca serin odalarda makul kılar.
Eksilerden, bir küçük kapı düzenlemenin imkansızlığı not edilebilir, bu nedenle garaj için ayrı bir giriş planlanmalıdır. V kış dönemi alttaki metal mekanizma donabilir ve arızaya neden olabilir.
Seçim yaparken, seksiyonel ve panjur sistemlerinin eksikliklerini hatırlamakta fayda var. Her iki tasarım da yeterince güçlü değil ve oldukça zayıf bir yalıtıma sahip.
Uygun bir tasarım seçip boyutları belirledikten sonra güvenle inşaatın başlangıcına geçebilirsiniz. Sadece tüm ciddi eksikliklerin ve yanlış hesaplamaların etkileyeceğini düşünmeye değer. sonuç... Bazılarını düzeltmek çok sorunlu veya imkansız olabilir. Ancak bu, öğrenmeye gerek olmadığı anlamına gelmez!
Aşağıdaki videodan kendi ellerinizle bir çerçeve garajı nasıl inşa edeceğinizi öğrenebilirsiniz.
Çok uzun bir süre modası geçmeyecek klasiklerle başlayalım - eski güzel salıncak kapılar, en yakın garaj kooperatifinde görülebilir. Ana avantajları basitliktir: elektrikli ve hidrolik tahrikler yok, karmaşık otomasyon ve sensörler, sadece bir çerçeve, iki kanat, güçlü menteşeler, bir kapı ve bir kilit.
Onları kendin yapmak çok zor değil, ayrıca metal onların üretimi için alabilirsin plastik veya Odun... Bu tür kapıların dezavantajı, açılmak için çok fazla alana ihtiyaç duymalarıdır. Ve kışın, bu alanın düzenli olarak kardan temizlenmesi gerekir, aksi takdirde kanatlar açılmaz.
REFERANS: Kapıdan yapılmışsa açma işlemi oldukça zor olabilir. kalın çelik levhalar.
Seksiyonel ve kapılar bir alternatif olabilir. İlk durumda, birbirleriyle bağlantı noktalarında bükülebilen bir dizi bölümden ve elektrikli tahriklerden oluşurlar. İkincisi, konsoldan bir sinyalle etkinleştirildiğinde, bölümleri yukarı çekin. altında birleşiyorlar tavan, kapı açılır, içeri girebilirsin.
Benzer bir prensibe dayanarak, katlanır kapı, ancak burada bölümler daha küçüktür ve kaldırıldığında tavanın üzerinde kompakt bir rulo halinde katlanırlar.
Her iki yapı türünün avantajları benzerdir - kontrol etme yeteneği uzaktan kumanda, büyük seçim kapsama türleri, garajın kenarlarında boş alana gerek yok, Uygun Fiyat... Eksilerden - böyle bir kapı zor kendin Yap.
Döner ve seksiyonel kapılar arasında bir ara seçenek kaldır ve çevir... Çalışma prensibi adından açıkça anlaşılmaktadır - kaldırıldığında, tek parça panel dikey konumdan yatay konuma döndürülür ve tavanın altında durur.
Bu tür kapılar, döner kapılardan daha hafif olması, kurulumunun nispeten kolay olması ve burada manuel sürücü ve elektrik... Onları yapmak o kadar zor değil, bu yüzden istersen - devam et!
için garaj boyutu iki araba iki kapılı:
Minimum ve optimum açılış - arabanın boyutlarını inceliyoruz
Şimdi hakkında konuşma zamanı boyutlar garaj kapıları ve nasıl seçileceği. Diyelim ki Ivan Petrovich'in bütçesi çok kısıtlı ve büyük bir garaj için fazladan para yok. Bu durumda giriş-çıkış açıklığı mümkün olduğunca küçük ve güvenli olmalıdır. Ivan Petrovich'in garajdan almasına yardım edelim. 1 kapı.
İlk önce hangi arabayı kullandığını bulmanız gerekiyor. Bırak olsun Ford Fiesta hatchback gövdeli, nispeten küçük arabaşehir gezileri için. Her şeyden önce, genişliği ve yüksekliği ile ilgilenmeliyiz - 1,7 ve 1.5 metre mevcut sayıları yuvarlarsanız.
İçin güvenli arabanın her iki yanındaki garaja giriş ve çıkışlarda 20-25 cm boşluk olmalıdır, bu mümkün olan minimum değerdir. Açıklığın yüksekliği, bir kişinin garaja rahatça girip çıkabilmesi ve geri dönebilmesi için arabanın yüksekliğinden en az 30 cm daha yüksek olmalıdır. Ayrıca, dikkate değer buzullaşma kışın varış, akarsuların ve yokuşların varlığı. Şimdi Ivan Petrovich'e geri dönelim.
Bu durumda optimal boyutlar geçit 1 araçlık garaj 2.1 ve 1.8 metre olacaktır. Açıklığın bu boyutları ile, arabanın çatısını çizme veya yan aynayı kırma korkusu olmadan garaja güvenle girip çıkabilirsiniz.
Ve ne standart boyutlar Bütçe bizi kısıtlamadığında garaj kapıları durumda mı olmalı? Diyelim ki birileri için bir garaj inşa etmek istiyor. Yolcu aracı, ancak gelecekte, birkaç yıl içinde bir SUV veya minibüs satın almak istiyor.
Ve serbestçe geçebilmeleri için açıklığın genişliği ve yüksekliği önceki versiyondan çok daha büyük olmalıdır. Rahat bir giriş için arabanın her iki yanında 50 cm boşluk bırakılmalıdır.
Bu durumda, garaj kapısının boyutları 1 araba: Garaj kapısının 1 araba için en uygun genişliği, bir SUV veya minibüs için 2,5 metre - 2,8-3 metre olacaktır.
Garaj kapısının yüksekliğine gelince, tüm araç sahiplerine uyan en yaygın rakam şudur: 2,5 m... Bir cip veya tenteli bir "Gazelle" almayı planlıyorsanız, bu durumda cip için garajdaki kapıların yüksekliği ne olmalıdır? Burada açıklığın yüksekliğini eşit yapmak daha iyidir. üç metre... Sarmal, seksiyonel veya açılır kapılar monte edilirse, yüksekliğin 20-25 cm artırılması gerekecektir.
için garaj boyutu 2 araba iki kapılı: 
Standart
Modern garaj inşaatı pazarına bakarsanız, seksiyonel, sarmal ve açılır kapılar için seçenekler sunan birçok şirket görebilirsiniz.
Elbette herkesin farklı beden standartları vardır, ancak sayılar kabaca benzerdir. Genellikle standart kapı genişliği garaj 2,5 m'den başlar ve 3 m'ye kadar çıkar. Standart kapı yüksekliği garaj - 2.125 m'den 3 m'ye kadar.
REFERANS: Genişliği artırma adımı olabilir 100 ila 125 mmüreticiye bağlı olarak.
Bir kapısı ve iki kapısı olan 2 araçlık garaj boyutları
Daha önce, çoğu insan için ailedeki varlık iki araba karşılanamaz bir lüks olarak algılanıyordu, ama şimdi zaten oldukça yaygın. Tabii ki, iki araba için bir garaja ihtiyaç var, ancak soru ortaya çıkıyor - iki arabalık bir garaj için ne ve kaç kapı yapılmalı?
Ne olması gerektiğini anlamaya çalışalım garaj kapısı boyutu iki araba için.
İki araba için garaj kapısı boyutu: 
Bazılarına göre, tek kapısı olan iki arabalık bir garaj daha çok estetik... Bu kapılar, garaja girerken ve garajdan çıkarken manevra yapmak için geniş alan sağlar. Yukarıdakilerin çıktı olduğunu unutmayın optimum açılma genişliği 2.5 metrelik bir araba için mi? Bir araba için bir kapı durumunda, bu rakam basitçe iki ile çarpılabilir ve 5 metre elde edilebilir.
Ancak bu ortalama bir rakamdır, 4,8 m minimum olarak kabul edilir.Bazıları için 5 metrelik bir açıklık yetersiz görünebilir - iki araba arasında çok az boşluk var.
Bu yüzden, garaj boyutları bir kapılı iki araba için (boyutlar izin veriyorsa) - genişlik 5.5 veya 6 veya daha fazla metre. Ancak bunları yüklemek, birkaç zor görevi çözmeyi gerektirecektir:
- Böyle bir kapı büyük olmalıdır sertlik aksi takdirde kendi ağırlıkları altında deforme olabilirler.
- İyi bir şey sağlamak için gereklidir ısı yalıtımı, çünkü böyle bir açıklıktan ısı özellikle hızlı bir şekilde uzaklaşabilir.
- sağlanması arzu edilir. küçük kapı- garaja her yolculuk için onları açmak mantıksızdır.
- Açma mekanizmaları çok iyi olmalıdır. güvenilir- aksi takdirde iki arabayı aynı anda kilitleme riski vardır.
ikisine gelince ayrı kapıçift garajda - burada her şey çok basit, sadece iki standart kapı (veya standart olmayan, ancak ihtiyacınız olan genişlik ve yükseklikte) almanız ve bunları birbirinden 0,5-1 m mesafeye kurmanız gerekiyor.
2 kapılı 2 araçlık bir garajın optimal boyutları: 
Çözüm: Bu noktada, belki de makaleyi bitirebilirsiniz. Garaj kapısı genişlik ve yükseklik seçiminde size yardımcı olmaktan mutluluk duyduk. Unutma, ana kriter bu durumda - kendi rahatlığın.
Okuma süresi: 4 dakika
Lüks bir araba uzun zamandır gerekli bir ulaşım aracına dönüştü, pek çok aile artık bir araba ile sınırlı değil. İki araçla, eşler farklı zamanlarda işe gidiyorsa çocukları anaokuluna veya okula götürmek daha kolaydır. Böyle bir durumda, onları saklamak için bir yer sağlamanız gerekir. Arabaların serbestçe girip çıkabilmesi için 2 arabalık bir garajın boyutunun ne olması gerektiğini öğrenelim ve manevralar sahiplerine rahatsızlık yaratmaz.
Bir garaj inşa etme izni
Sitenin sahibi, temelli ve sağlam duvarlı bir garaj inşa etmeyi planlıyorsa, öncelikle eylemlerinizi şehir veya ilçe idaresindeki mimarlık ve şehir planlama departmanı ile koordine etmelisiniz. Bu, zaten özel bir evin bulunduğu kendi sitenizde inşaat planlanmış olsa bile yapılmalıdır.
Belgeleri kontrol ettikten sonra, başvuru sahibine resmi bir inşaat ruhsatı verilecektir.
İzinsiz kendi arsanıza bir garaj inşa edebilirsiniz.
Mal sahibi komşularının haklarını ihlal etmezse ve gelecekte inşaat yerinde yaşamak isterse, herhangi bir sorunu olmayacaktır. Site satıldığında veya devralındığında görünürler.
Mimarlık bölümünün izni olmadan, yalnızca temelsiz veya kulübesiz bir metal garaj inşa edebilirsiniz.
Makalede izin almanın detayları
Garaj için arazi kaydı
Sadece sitenizde değil, aynı zamanda bölgede de bir garaj inşa edilebilir. Bu seçenek apartman sakinleri için uygundur.
Sahibinin kooperatif yönetimi ile iyi ilişkileri olsa ve sözlü izin vermiş olsa bile, garaj arsası mülkiyete tescil edilmeden inşaata başlamayın.
Bir garaj kooperatifinin topraklarında herhangi bir sermaye gayrimenkul nesnesinin, arsa mülkiyetinde tescil edilmeden inşa edilmesi durumunda, izinsiz inşaat olarak kabul edilecektir. Kooperatifin idaresi herhangi bir zamanda sökülmesini talep edebilir.
İki araba için bir garajın optimal parametreleri
Hazırlık aşamasına geçmeden önce ve inşaat işleri, 2 arabalık bir garajın iç boyutlarını dikkatlice düşünmelisiniz. Sadece mevcut arabaların boyutuna güvenmeye gerek yok. Marjlı bir bina tasarlamanız tavsiye edilir. Örneğin, giriş açıklığının genişliğini hesaplarsanız sıradan araba, gelecekte kendi garajınıza bir SUV sürmek mümkün olmayacak.
Binanın büyüklüğüne ek olarak, sitedeki konumu hakkında dikkatlice düşünmeniz gerekir. Geçişi engellememeli, komşuların haklarını ihlal etmemeli, bu nedenle sınırdan biraz mesafe bırakılmalıdır.
Bina genişliği
2 arabalık bir garajın minimum genişliğinin, toplam genişliklerinin toplamı olduğunu varsaymak yanlış olur. Odaya girdikten sonra, bir şekilde kapıları açmanız ve arabadan çıkmanız gerekir. Bu işlem sürücü veya yolcular için herhangi bir rahatsızlık yaratmamalıdır.
Park yerleri tasarlanırken mevzuatta 2,3 m genişlik öngörülmektedir.Bir araçlık park yeri hesaplanırken bu parametreyi düşürmeyiniz.
Standart bir sedanın genişliği yaklaşık 1,7 m'dir.Beş kapılı bir araba ise, kapıları açmak için duvara veya garajın yarısının sınırlarına en az 60 cm ayrılmalıdır ve bu durumda iki kapılı bir arabanın - 90 cm.
Bu nedenle iç yan duvarlar arasındaki mesafe en az 5,8 - 6 metre olmalıdır.
İç alan uzunluğu
2 araçlık garaj 6 metreden başlar, çünkü standart sedanın uzunluğu yaklaşık 4,5 metredir ve minivanlar ve beş kapılı kamyonetler için daha da uzundur.
Buna ek olarak, garaj sadece araba depolamak için değil, aynı zamanda alet, bisiklet, ekipman ve ev eşyalarının depolanması için bir hizmet odası olarak da kullanılmaktadır. Bu, rafların kurulumunu gerektirir, bu nedenle yapının uzunluğuna yaklaşık 5 m eklemeye değer.Sonuç olarak, toplam uzunluk yaklaşık 11 m olacaktır.
4 arabalık bir garaj planlanırsa, geliştiricinin görevi çok daha karmaşık hale gelir. Burada iki yoldan gidebilirsiniz - binanın genişliğini veya uzunluğunu artırmak.
Giriş ve çıkış kolaylığı açısından en uygun çözüm binanın genişliğini 12 metreye çıkarmak olacaktır. Her sitenin böyle bir fırsatı yoktur.
12 m genişliğindeki bir garaj evin önündeki boş alanın çoğunu kaplayacak ve sokak manzarasını kapatacaktır.
Geniş bir yapı inşa etmek için yeterli alan yoksa, sitenin derinliklerine kadar uzatılabilir. Bu durumda genişlik aynı 6 metre olacak, ancak uzunluk 12 metreye ulaşacak, her yarıda iki araba uzunlamasına yerleştirilecek.
Bu yöntem, arabaları yerleştirirken önemli rahatsızlıklar olmasına rağmen, evin önündeki alanı karıştırmamaya izin verecektir. Garajda sadece 2 çıkış olacağından, ilk arabayı bir yarıya yerleştirmeniz gerekecek ve ikincisi arkasından gidecek.
Tavan yüksekliği
İki araçlık bir garajın büyüklüğü ne olursa olsun, bina kodlarına göre tavan yüksekliği 2 m'den az olmamalıdır, ancak minimum gereksinimlere uymamalısınız. İki metre yüksekliğinde, 180 - 190 cm yüksekliğindeki bir kişinin iç mekanda tam yükseklikte hareket etmesi son derece elverişsiz olacaktır, bu nedenle yaklaşık 0,5 m daha eklemeniz gerekir.
Bir kişinin yüksekliğine ek olarak, tavanın yüksekliğini hesaplarken aşağıdakiler de dikkate alınmalıdır:
- Tavana olan mesafe, bir istasyon vagonunun veya hatchback'in bagaj kapısının serbestçe açılması için yeterlidir.
- Aydınlatma armatürleri için araçların üzerindeki boşluk.
- Üst sürgülü mekanizmalı bir garaj kapısı takmak için alan.
- Bir SUV'nin yüksekliği 2 m'ye ulaşabilir, bu nedenle bu tür arabaların sevenler garaj tavanını en az 2,5 m'ye yükseltmelidir.
- Bir çatı rafı kullanma yeteneği.
Kapı boyutu
Özel bir evin yakınındaki garaj kapıları, her araba için ayrı bir giriş veya ortak bir giriş şeklinde yapılabilir. İkinci seçeneği seçerken, açıklığın genişliği 5 m'ye ulaşır, bu nedenle üstündeki lento yapının ağırlığı altında bükülmeyecek kadar güçlü olmalıdır.
İki ayrı giriş olması durumunda, her birinin genişliği, arabanın genişliğinden en az 50 cm daha büyüktür - 2,2–2,4 m.
Kapının yüksekliği, bir yetişkinin kafasını çarpma korkusu olmadan rahatça geçebilmesi için en az 2 m olmalıdır.
Garaja bir SUV, minibüs koymak veya ek bir portbagaj takmak için kapı açıklığının yaklaşık 50 cm artırılması gerekir.
Bir araba için garaj
Aile birden fazla araba kullanmıyorsa, bir garaj inşa etme görevi basitleştirilmiştir. Bununla birlikte, her durumda, geliştirici, yalnızca şu anda kullanımda olan arabayı değil, aynı zamanda gelecekte satın alınabilecek arabanın özelliklerini de uygun şekilde yerleştirmeyi mümkün kılacak boyutları sağlamalıdır.
sonuçlar
Arabayı gece veya kullanılmadığı zamanlarda saklamak için bir garaja ihtiyaç vardır. Bununla birlikte, inşa ederken, küçük onarımlar için bir araba atölyesi olarak kullanılmasının yanı sıra ikinci bir tekerlek seti, ekipman ve ev envanterinin saklanacağı bir yer olarak düşünülmeye değer. Evrensel yapı, ev ihtiyaçları için sitede ayrı bir oda inşa etme ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.
Avukat. Petersburg Barosu üyesi. 10 yıldan fazla iş deneyimi. Petersburg Devlet Üniversitesi'nden mezun oldu. Sivil, aile, konut, arazi hukuku alanında uzmanım.
İlk bakışta, 2 arabalık bir garajın boyutu, sadece tek bir kutunun parametreleri eklenerek belirlenir. Ancak her iki seçeneğin boyutları karşılaştırıldığında bir tutarsızlık fark edilir. Yüksek talep gören modeller için tasarlanmış standart kat planları bulunmaktadır. Gerekli alanı kendi arabalarınızın boyutlarına göre bağımsız olarak hesaplayabilirsiniz. Faydalı alanların yerleşimi için seçenekler sunmak önemlidir.
İki arabalık bir garajın oranları tek arabalık bir garajdan farklıdır
Çift mini garaj için standart
Garaj kooperatiflerinde inşaat standartlara göre yapılır - 1 araba için bir kutu 6 × 4 m alana sahiptir.
İki arabalık bir garajın inşası için, standardın otomatik aktarımı ile boyutlar 6 × 8 olacak, ekipman bir runabout ise boş alan görünecektir. Ve bir cip için uzunluk yeterli olmayacak. Bu nedenle, 2 arabalık bir garajın standart boyutları hesaplanmalıdır.
Bu video, kendi ellerinizle nasıl bir garaj inşa edeceğinizi gösterir:
Tipik bir park yerinin parametreleri esas alınır.: uzunluk ≥5.5 m, genişlik ≥2.4. Garaj düzeninin kuralları, sürücü ve yolcular aynı anda modellerden birine binerken en rahatsız edici durumu hesaba katmayı öngörür:
- Arabalar arasındaki mesafe, park yanlışlıkları için 10 cm ilavesiyle açık kapı ile belirlenir. 2 yan yana sahip olan sahiplerin deneyimlerinden ayakta arabalar, 0,9 m boşluk, yolcu kabininin güvenli bir şekilde açılmasını sağlar.
- Garajın yan duvarlarından arabanın yüzeyine kadar olan boşluk, bir kişinin ekipmandan çıkması için yeterli bir boyutta alınır: 0,6-0,8 m.
- Arabanın uç kısımları ile kapılar veya raflar arasındaki boşluğun boyutu 0,5-0,6 m arasında ayarlanır.
- Garaj kutusunun yüksekliği, 20 cm ilavesiyle 1,8 m olan bir kişinin yüksekliğinden belirlenir.Aslında, tavanın altındaki boşluk, lastikli tekerlekleri saklamak için raflar yerleştirmek için kullanılır. Tabandan tavana önerilen mesafe 2,5 m'dir.
Bu vaatlere dayanarak, 2 arabalık bir garajın en uygun boyutu, arabanın sınıfına bağlı olarak belirlenir: küçük arabalar için - L × W = 5.5 × 5; minibüs ve SUV - 6.8 × 7 m Pratik nedenlerden dolayı bu boyutlar sırasıyla 6 × 5 ve 7 × 7 m'ye yuvarlanmıştır.
Binanın boyutunun belirlenmesi
2 araçlık garajın yukarıdaki boyutları dikkate alınır iç boşluk Arabaların yerleşimi ile ilgili. İnşaata başlamak için bu yeterli değil, başka ekipman bulmak, odadaki rafları, garaj girişini dekore etmek ve ayrıca duvarların kalınlığı için mal sahibinin özel ihtiyaçları için boyutları netleştirmek gerekiyor. bina. Kapıları, kapıları ve pencereleri, ekipman, raf, mobilya yerleştirme alanlarını gösteren bir plan çizmek gerekir. Ekipman boyutlarının netleştirilmesi şunları içerir:
Bir araba satın alırken, herkes kendine şu soruyu sorar: "Onu saklamak için en iyi yer neresi?" Açık otopark- en iyi çözümden uzaktır ve kapalı olanları bulmak her zaman mümkün değildir. Ama ya küçük bir yerde yaşıyorsanız yerellik, hangisinde hiç yok? Bu durumda, elbette, en iyi çözüm bir garaj inşaatı olacak. Aracın depolanacağı kapalı bir alan, aracı korozyondan koruyacak ve hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır. Ayrıca, sizin için yedek parça depolamak mümkün olacaktır. Demir at küçük onarımlar yapın.
2 araçlık garaj projesi
Bugün birçok ailenin iki veya üç arabası var, bazıları sadece ikinci bir araba almayı planlıyor. Bu nedenle, banliyö inşaatına başlarken, ihtiyaçlarınızın daha da artmasını göz önünde bulundurmalısınız. Bu durumda en uygun çözüm, iki araba için bir garaj inşaatıdır.
2 arabalık bir garaj için bir proje hazırlamadan önce, sahibinin bir dizi ilgili sorunu çözmesi gerekiyor:
- Odanın optimal boyutu.
- Aletleri, lastikleri, ev eşyalarını vb. saklama yeteneği.
- Miktar, boyut, tür
- Bir garajı bir yardımcı blok, bir ev, bir hamam ile birleştirmek.
- Çatı tipi (tek eğimli, top, tavan arası).
- Duvar malzemesi (kereste, tuğla, ön bloklar vb.).
- Zemin tipi (ahşap kirişler, monolitik beton, betonarme paneller).
Optimum boyutlar
Sahip olduğu en kompakt 2 araçlık garaj projesi boyutlar 6x6 m Bu inşaat seçeneği oldukça ekonomiktir, nispeten ucuzdur ve iki orta sınıf arabayı kolayca yerleştirmenizi sağlar. Ailenin bir arabası varsa, böyle bir garajın inşası, örneğin bir motosiklet, römork veya çok fazla yer kaplayan diğer ekipmanların depolanmasına da izin verecektir.
daha fazlasına sahipsen büyük araçlar(pikap, SUV vb.) veya sadece satın alma planlarında, 2 arabalık bir garaj projesi yaparken, arabaların parametrelerini dikkate almak gerekir.
"SUV" sınıfındaki iki araba için, garaj alanının en uygun boyutu 7 x 7 veya 7 x 8 m'dir, aynı zamanda her araba için ayrı garaj kapıları sağlanabilir. Ayrıca, için büyük arabalar kapı açıklığının yüksekliğinin 2,2'den 3 metreye çıkarılması tavsiye edilir.
Kapı genişliği 2,3 ila 2,5 metre arasında değişmektedir.
Kombinasyon seçenekleri
Sitede herhangi bir yardımcı blok veya hamam yoksa, önce bu tesisler için bir yer sağlayarak garaj odasının işlevi genişletilebilir. Böylece malzemelerden, çalışma süresinden tasarruf edilir ve ev işleri ve dinlenme için yeterince kompakt ve işlevsel bir alan oluşturulur.
Yardımcı bloklu 2 araçlık garaj projeleri
Garaj, kural olarak, yalnızca araba bakımı için değil, aynı zamanda başka birçok şeyi depolamak için de kullanılır. Özel bir evde bunlar yiyecek malzemeleri, bisikletler, araba lastikleri ve çok daha fazlası olabilir. Bazen işler o kadar çok birikir ki, mal sahipleri ek depolama tesisleri inşa eder. Ama hemen altında daha ileri görüşlü yapı ve yardımcı blok. İki birleşik oda tasarlamak hem enerji hem de zaman tasarrufu sağlar. Ek olarak, bu iki yapıyı inşa etmek için aynı malzeme kullanılabilir.
Yardımcı bloklu 2 araçlık garaj projeleri uzmanlardan sipariş edilebilir veya bağımsız olarak hazırlanabilir. Bu en ucuz, en hızlı ve en kolay seçenektir. Odayı sadece 2-2,5 m genişleterek kiler, mini sauna, pompa istasyonu vb. düzenlemek için yeterli alan elde edebilirsiniz.
Bir diğer çok popüler kombinasyon, çatı katı olan 2 arabalık garaj projeleridir.
Garajın çatısı çeşitli ihtiyaçlar için uyarlanabilir: yaşamak, çeşitli ev eşyalarının saklanması vb. Tavan arası çatı için, bir döken çatı yapımından çok daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulmayacaktır.
Yapı malzemeleri
Modern pazarlar, garajların ve müştemilatların inşası için oldukça geniş bir yapı malzemesi yelpazesi sunmaktadır. En popüler ahşap, çerçeve yapılar, tuğla ve betondur.
Tuğla
Bu oldukça kaliteli, rahat ve dayanıklı bir malzemedir. Tuğla binalar görünüşte çekici. Dezavantajlar, malzemenin oldukça yüksek maliyetini ve duvarların yapım süresini içerir. Ve duvarcıların ücretleri ucuz değil.
Odun
Çevre dostu, nispeten ucuz ve oldukça çekici bir malzemedir. Düşük ağırlığı nedeniyle, çoğu durumda bir temelden vazgeçilebilir. Ayrıca iyi bir ısı yalıtımı, kışın ısıtıcı ile odayı ısıtmanın çok zor olmamasını sağlar.
Beton
Ucuz, basit ve çok uygun fiyatlı malzeme. Yapım kolaylığı ve dayanıklılık bakımından farklılık gösterir, yanmaz. Binalar herhangi bir karmaşıklık ve şekilde inşa edilebilir. Ancak beton binaların ana dezavantajı çok çekici değil dış görünüş, bu yüzden birçoğu bu materyali reddederek diğer seçenekleri tercih ediyor.
Çerçeve yapımı
Kısa sürede sitesinde şık bir yapıya kavuşmak isteyenler için 2 arabaya uygundur. İnşaatının projesi profesyoneller tarafından yapılmaktadır. Uzmanlar, sahibi isterse, bir yardımcı blok ve bir kulübe ile bir garaj inşa edebilir. İşin çoğu şirketin atölyelerinde gerçekleştiriliyor ve şantiyede sadece zaten yıllık parçaların montajı yapılıyor, bu nedenle inşaat sadece birkaç gün sürüyor.
