Çin Seddi Güvenli 2002 yılında giriş yaptı.
Orta ölçekli güvenli SUV dışsal olarak ikinci nesil Toyota 4Runner'a benziyor, özellikle bu gerçek vurgular yan camÇatıdan sonra. Ancak, bu arabaların doğrudan "fotokopi" olarak adlandırılamaz. Yapısal olarak büyük duvar kasası, Toyota ile% 95'tir. Her şeyden önce - görünüm. Vücut bağışçıya neredeyse aynıdır. Çinliler arabanın önünü mevcut standartlara uygun olarak elden geçirdi. Farlar, radyatörün ızgarası, ön tampon, ve elbette, üreticinin amblemi - şimdi, Seddi'nin Kilisesi duvarlarından biri olan konuşan bir mahkumdur. Arabanın görünümünde bile ilgili krom ilave edildi. Güvenli, çok yüksek bir dikim ile karakterize edilir (pasterasyona 26 cm'ye kadar pasaporta göre).
Büyük duvar güvenli sürücüsü, sağlam bir şekilde bağlı bir ön akstaki tamamlanmıştır. Arka tekerlek versiyonunun olduğunu unutmayın. Her iki versiyon da donatılmıştır benzinli motor 105 HP kapasiteli 2,3 litre R4 8V GW491QE hacmi Beş vitesli bir manuel şanzıman ile chape. Bu güç ünitesi ilginçtir, çünkü bu tarafından bilinen popüler "Toyotsky" motorunun lisanslı bir versiyonudur. Toyota Camry. geçmiş nesiller. İçinde değişmeden, pistonlar, bağlantı çubukları, krank mili ve silindir bloğu, ancak GDM mekanizması ve bloğun başı, Çin üretimi. Bu müdahale, güç ünitesini hafifçe tanımladı, ancak SUV benzin AI-92'sini yakıt doldurmayı ve düğümün genel yüklenmesini azaltmayı mümkün kıldı. İÇİNDE karışık döngü Hareketler, üreticiye göre, büyük duvar kasası 100 km boyunca 9-11 l yakıttan memnun kalacaktır.
Çerçeve Yapısal Şasi, Galvanizli Vücut, Ön Kolye Bağımsız Burulma, Arka Bağımlı Yay.
Konfor hakkında konuşursak, o zaman büyük duvar kasası tamamen kabul edilebilir bir seviyededir. Ön panelli iç, alüminyum için bir astarla süslenmiş, oldukça iyi görünüyor. Markup ölçekleri bile, güvenli marka ambleminde duvarın duvarlarına benzer hale getirildi. Torpedo I. gösterge Paneli Ucuz plastikten yapılmıştır. Koltuğun konumu, koltuk arkalığı köşesinde, yanı sıra yastığın önündeki ve lomber belgesinin eğimini de ayarlayabilir. Direksiyon kolonu Eğim açısına göre ayarlanır ve direksiyon simidi kendisi cildi kırpacaktır. İkinci koltuk sayısı, 50:50 oranında katlanır ve önce yastığın itmek için gereklidir ve sırtını yere koyduktan sonra gereklidir. Prosedürün finallerinde, neredeyse iki metre uzunluğunda ve birkaç bin litre için kargo için düz bir platform elde ediyoruz. Bagaj bölmesi ve standart konumda çok geniştir.
Temel konfigürasyon, bir hidrolik cihaz, iklim kontrolü, merkezi kilitleme, elektrikli tahrik gözlükleri ve aynalar, CD'li ses sistemi ve ek ücret karşılığında bir eklenti sunulmaktadır. dört tekerlekten çekiş, cildin salonunu bitirmek, "metalik" boyamak.
Bağlı dört tekerlekten çekiş ( kalıcı sürücü üzerinde arka tekerlekler) yüksek ve güvenilir süspansiyon ile birlikte, bir dizi vites ile azaltılmış, güvenli sağlar en yüksek açıklık. Ayrıca güçlü bir çerçeve, 205 mm boşluk ve büyük tekerlekler 235 / 75R15.
Güvenli kaza testinin sonuçları doğrulandı: Araba, Avrupa güvenlik gereksinimlerine tam olarak uygundur. Testler, 94 sayılı Avrupa UNECE kurallarına uygun olarak gerçekleştirilmiştir (56 km / s'de yüzde 40'la örtüşen deforme olabilecek bir engele). Kaza testi sırasında elde edilen veriler, büyük duvarın güvenlik seviyesinin Avrupa gereksinimleri ile güvenli bir şekilde uyum sağlamıştır.
İçin iç pazar Model Yılın Orijinal Tasarımı ile Pegasus SUV, Model 2005 Model Yılı tasarımına benzer, Orijinal SOOKOOL C3 ve Popüler PRC'nin altına stilize edilmiş SUV Pikapı'na sahiptir. sUV Nissan. Paladin. Bu modellerde, seçenekler ayrıca 78 HP geliştiren 2,8 litre hacmine sahip bir dizel motor oluşturur.
Çinli SUV üreticilerinin çalışmalarının önemli özellikleri arasında sürekli gelişmedir. Arabayı harika Will 2004 sürümünü ve mevcut modelleri karşılaştırırsanız, kuruluşun gelişimi kalmayacaktır. Bugün, bugün Çin'de üretildi ve satılan eski nesilin tam olarak böyle bir otomobilini düşüneceğiz. Bu harika duvar güvenli - büyük suv Acımasız eski görünüm ve eski, ancak artık çok acımasız bir teknoloji.
GÜNCELLEME ONLARINI GÖRÜNTÜNÜNLERİN İŞLETMELERİ HESABIYORUM, arabanın daha önce demokratik maliyetinden dolayı daha önce satın alındığını güvenle ilan edebilirsiniz. İlginç gerçek Bu kalır ikincil pazar Daha önce buna değer parası için geçmiş amiral gemisini satın alabilirsiniz. yeni araba. Çin arabanın ana avantajlarını ve problemlerini göz önünde bulundurun.
Fotoğraflar ve Görünüm Özellikleri - Arabanın ana sorunları
Güvenli modelin fotoğrafını ve videosunu ilk incelediklerinde ve gerçek tanıdık olarak, bagaja çok yetenekli olmayan, çatı kaynaklı olmayan bir şekilde dönüştürülmüş bir alıcıya sahip olduğunuz bir duygu vardır. Çin tasarımı, şüpheli popülerliğin ilk nedeni haline geldi ve rekabetçi pazarda çok büyük otomobil umutları değil.
Tasarım, 1990'ların başlarında makinelere hatırlatıyor, ancak birçok alıcı için sadece önemli bir eksi değil, aynı zamanda gerçek SUV'ların sevenler için de belli bir cazip faktör haline geldi. Büyük duvar kasası, tam olarak görünüşüne karşı satılan Çin teklifiydi.
Makinenin tasarımının ana parametreleri aşağıdaki gibidir:
- sUV çok orantılı değil - yeterince uzun ve aşırı dar;
- kaba formlar, kare farlar ve aşırı açısal vücut yeni bir araba hissi oluşturmaz;
- renkler açıkça iyice değil ve boya çok zayıf, bu nedenle arabanın görünümü hızla bozulur;
- kabin içinde ergonominin yokluğunu reddetmek, iç mekan otomobilin çalışması için uygun değildir;
- kollar ve anahtarlar en beklenmedik yerlerde idi - ancak bu intihar değil, diğer makinelerde bulamayacaksınız;
- İç dekorasyon şüpheli kalitede, bu da arabanın algısını kötüleştirir.
Çok büyük duvar kasası, potansiyel sahipleri çok fazla satın almak istemeyen Çin SUV'larından biri haline geldi. Bununla birlikte, şirketin birçok müşterisi vardır, çünkü 10 bin dolara kadar bir fiyata bir SUV satın almak için birçok istedi. Doğru, makine kullanırken rahatsızlık çalışmanın maliyeti, bu tür ekipmanı edinmenin avantajlarını sıkılaştırdı.
Büyük görünümünde çok fazla kusur olacak. Bu, bu belirli kurumun ana bütçe rakiplerine kaybolacaktı. Büyük duvar şirketinin mevcut gerçekleri ve tutkuları ile makinenin eksikliğine rağmen, otomobilin üretimi Çin'deki fabrikada küçük partilerde devam etmektedir.
Özellikler - SUV'un ana özellikleri
Bugün Great Duvar Güvenli'nin ana hatlarından biri artan akış Yakıt. On yıl önce, bir arabanın görünümü sırasında, benzin fiyatı özellikle SUV alıcısına önem vermiyordu, bugün büyük duvar güvenli çok aktif tüketici sevgili Benzin. Spesifikasyonlardaki problemler çok iyi motorlarla ilişkilidir.
Ucuz tasarım güç agregaları Büyük duvar güvenli makinesinin satın alınması için temeli vardı. Çin SUV çok ucuz, çünkü yakıt tüketimi, bir araba seçmek için kriterlerin son yerlerinden birinde durdu. Ancak artmış benzin tüketimi sadece eksi araba olmamıştır. Aynı zamanda bu özellikleri belirlemeye değer:
- 2.2 litrelik motor yeterince hacimli olduğu ortaya çıktı, ancak sadece 100 verdim at gücü Ve kötü eğirme;
- zamanla Çin üreticileri güç ünitesini geliştirmek için kesinlikle hiçbir şey yok;
- makinenin tasarımındaki şanzıman sadece mekaniktir, ancak bu kalite ile bir artı olarak kabul edilebilir;
- dört tekerlekten çekiş oldukça eski bir sistemde uygulanır, ancak güvenilirliği çok yüksek kaliteli metal detaylarından mahrum bırakılır;
- Büyük duvar kasası, şüpheli kontrollere sahiptir, böylece teknolojinin potansiyeli ulaşmak için çok zordur.
Makine yönetimi, Çin SUV'un ana sorunu haline geldi. Belki de, daha fazla düşünülmüş bir araç yönetimi seçenekleri daha fazla potansiyel olursa. Gaz pedalına tıkladığınızda, özellikle keskin bir modda, birkaç arıza meydana gelir ve sadece araba yavaş başlar ve çok güvenli bir overclock değil.
Büyük duvar kasasının bu tür özellikleri, makinenin teknik özellikleri için tam olarak hayranlık nedeni olmazdı. Evet ve orta moddaki 12 litrede yakıt tüketimi alıcıyı memnun etmiyor.
Toplamalım
Yeterince verilen düşük maliyetli Araba, eski nesil Mühendis Mühendisleri Mühendisleri Mühendislerinin en umut verici, geri dönüşümsüz mahrumiyetinden birine sahip olduğumuzu varsayabiliriz. Rusya pazarındaki Çin Kurumu'ndan biri olan ilk SAV'lardan biri olan büyük bir duvar emri idi.
Ancak, Rusya'dan alıcıya Çin tekniğinin güvenilir ve yüksek kalitede olabileceğini kanıtlamak için, araba başarısız oldu. Bu nedenle, otomobilin piyasada bu kadar açıklanabilir bir konumdaydı ve tek kopyalarda satıldı ve sadece vatanda.
19.01.2015Büyük Duvar Güvenli - Toyota'dan popüler ve kullanışlı jeepin bir kopyası, popülerliğini düşük fiyatla otomatik olarak kontrol eden prototipin olumlu özelliklerini devraldı.
Great Wall Safe - Çin Şirketi SUV Üretimi Büyük Duvar, Lisanslı Kopyala toyota araba 4Runner ikinci nesil 1989-1995 sürüm. Güvenli, üretimden kaldırılan hayranları izleyicilerinde onu sağlam bir başarı sağlayan prototipin oldukça yakın bir kopyasıdır. toyota. Uygun bütçe SUV.
Yaratılış Tarihi Büyük Duvar Güvenli
4Runner lisansının serbest bırakılması, 2001 yılında Baoding'deki Büyük Duvar Tesisine başladı. Great Wall Safe, 4Runner'ın pratik bir kopyasıdır, çünkü (sadece büyük duvar geyikleri durumunda olduğu gibi) Japon endişelerinden satın alınan teknolojik belgeler. Tamamen Çince araba Büyük Duvar Güvenli SUV G5 denir. SUV kısaltması, sınıf sınıfını ifade eder ve Sport Utility Aracı (yani, amaçlanan bir araba) olarak şifresini çözer. Özel kullanım"). İngilizce konuşan ülkelerdeki bu azalma, "SUV" olarak adlandırılan arabanın sınıfını belirlemek için gelenekseldir.
Rusya'da, Moskova yakınlarındaki Gzhel'deki Autotrade-12 adında meclis kuruluşunu daha da düzenleyen Irito şirketinin satışı, Irito şirketinde devreye girdi. Bu bağlamda, Rusya'da Çin'de toplanan bir bütün olarak güvenli bir şekilde tanışabilirsiniz. rus montajı. Arabalar kalitede farklılık göstermiyor, çünkü "Gzhel" güvenli, Çin'den gelen hazır makinelerden yapıldı.
Özellikler Büyük Duvar Güvenli
Aynı motor, Toyotovsky 4Y 23 litrelik GW491QE'nin özelliklerine göre oluşturulan Great Wall Geyik gibi büyük duvara güvenli bir şekilde kuruldu. Beş hız mekanik kutu Yayınlar ayrıca geyiklerle birleştirilir. Burulmaya göre ön kolye, yaylar üzerinde arka.
Çin Meclisinin binalarında, 2007 yılına kadar üretilen, süspansiyon ve fren sistemi Toyotovskaya ile tamamen aynı arka frenler içinde temel yapılandırma Tambur ve dağıtım ve ön tahrik mekanik bağlantısı.
2007'den sonra, restiling yaparken, büyük duvar güvenli (yalnızca Rus meclisi) F1 modifikasyonlarında satıldı. Bunların arabaları model yılları Zaten Isuzu Trooper platformunda kaçırıldı.
Aynı platform, önce Isuzu Axiom üretmek için kullanıldı ve sonra Çin Hover H2.
Birçok kolye detay, Isuzu Cars ve kısmen Nissan Pathfinder ile değiştirilebilir.
Güvenli F1 elektrikli sürücü ile şanzıman modları anahtarlama. Hem daha önce hem de sonraki değişikliklerde gelecekteki sahibi Arka tekerlekten çekiş ve tüm tekerlekli sürücü sürümü arasında seçim yapabilir. Tam bir sürücü seçimi, alıcı ek bir ünite fişi kümesi aldı Ön aks Yarı zamanlı şemaya göre, eksenli bir diferansiyel olmadan sertdir.
Platformdaki bir değişiklikle, araba yolda daha dayanıklı hale geldi, seyir hızı 120-130 km / s'ye yükseldi.
"Doğum sonrası" Rus meclisi otomobilleri, görsel olarak da dahil olmak üzere "Çince" dan farklıdır. Cinsiyette Russ Cinsiyeti Aşağıdaki santimetre için, elbette, arabaya iniş rahatlığını etkiler. Ön gövdeler, eski sürümünde veya büyük duvar geyiklerinde ve otomatik "göbekler" nin bir el kitabı ile donatılmıştır ve bu da bağlanmayı mümkün kılan ön tekerlekten çekişarabayı terk etmeden. Aktarma davası Aynı zamanda bir elektrik motoru kullanılarak yönetilir.
Kurulum Büyük Duvar Güvenli
Büyük duvar güvenli paketi sadece teknik yürütme ile değil, aynı zamanda iç tasarımda da farklıydı.
Rusya'da, en sık gelen temel konfigürasyonda bulunan B, geleneksel büyük duvar uygulamalarına göre, zaten bir direksiyon aynası, klima, klima, elektrikli camlar, "Parktronic", uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, ısıtmalı ön koltuklar içeriyor , Alaşım jantlar R16, yan rapidler ve diğer birçok seçenek.
Daha pahalı bir konfigürasyonda, galvanizli bir gövde bile dahil edilebilir. 2007 yılına kadar sürümleri serbest bırakın, ana işareti, "Ağacın altında" plastik ekler olan konfigürasyon A'daki konfigürasyonda bulunabilir.
Artıları ve Eksileri Büyük Duvar Güvenli
Metalin görüşüne aykırı, büyük duvar arabalarının çok iyi olmadığı. Korozyonun hızlı görüntüsündeki mevcut şikayetler, daha ziyade, çelik sacların yüzeyinde bir çinko tabakasının eksikliği, dezavantajlardan daha fazla boya kaplama. Boya katmanı, aslında, aynı toyota 4runner'dan daha incedir, ancak sadece kaplamaların sürekli yaşadığı yollarda çalışma durumunda olabilir. mekanik etki. Bir çinko tabakasının olmaması nedeniyle (yukarıda belirtildiği gibi, galvanizli vücut varyantı da mümkün olsa da), ikincil piyasada satın alınan bir araba tarafından korozyon önleyici bir kaplama yapmanızı önerebilir.
Birçok alıcı için, satın alma işleminde çok sayıda seçenek oynar ve bu büyük duvarda güvenli bir şekilde, temel versiyonun en çok "daha zengin" olduğundan, rakiplerin olması muhtemel değildir. Maalesef, birçok detay, özellikle elektromotorlar (örneğin, silecekler) yeterli bir kaynağa sahip değildir ve ancak yedek parçaların düşük maliyetli ve erişilebilirliği ile düzleştirilen işlem sırasında değiştirilmeleri gerekir.
Belirli eksi yeterli değil güçlü motorBununla birlikte, ağır bir SUV'u hızaşırtma dinamiklerini sağlamaz, ancak çerçeve göz önüne alındığında, bu türdeki maksimum araç hızı ve yüksek olmamalı ve 2.3 ila 140 km / s motorlu güvenli bir şekilde güvenli olmamalıdır.
Sahiplerin değerlendirmelerine göre, 120 km / s'yi aşmayan bir düşük oranda güvenli bir şekilde hareket etmek rahattır. Bu yüksek bir vücut ve sert bir süspansiyon değil, frenlerin doğasında - fren mesafeleri Ağır kasa gerçekten harika.
Bazı iniş şikayetleri var - örneğin, birçok mal sahibi, 180 cm'nin üstünde bir adam için sürülmenin rahatsızlıklarından şikayet etti. Ne yazık ki, bu rahatsızlık aynı çerçeve yapısından kaynaklanır ve diğer benzer arabalar için de aynı şekilde uygulanır.
Sertifika artı herkes çerçeve suvve özellikle de güvenli - yüksek yük kapasitesi. Pickup geyikinin yanı sıra güvenli, malları 700 kilograma kadar taşıyabilir ve kurulum durumunda güçlendirilmiş yaylar 800'e kadar. arka kapı SUV düşürüldü ve alt kapılar geri eğilir, bu yüzden güvenli, örneğin panoların uzun kargolarının taşınmasıyla son derece iyi başa çıkmıştır.
Resim Büyük Duvar Güvenli - sUV TOYOTA. 4Runner, önde gelen İngiliz eğlence otomotiv programı üst dişli tarafından yürütülen korkutucu bir deneyin nesnesi olarak görev yaptı. SUV'ın durduğu çatıda yirmi dereceli ev, ve daha sonra, araba enkazın altından kazıldığında, bunun bir sonucu olarak "en çok" başlık kazandığı "başlamayı başardı. Gereksiz Jeep ".
Herkese iyi günler. Belki de, belki de bu "araba" satın alımının tarihi ile. Ona dokuzuncu bir lancer söylemeyeceğim, bunu söylemeyeceğim .... Onu satmak zorunda kaldım çünkü bagaj çok değil çünkü uygun. Bu an benim kızım doğdu ve arabasını değiştirmek gerekliydi. Bu amaçlar için mağaza kesin olarak değil. O aptalca hiçbiri arabayla tırmanıyor. Bu, o zamanlar başka bir araba satın almakla ilgili bir soru değildi. O zamanlar 350k. Birkaç seçenekleri tedavi: Chery Tigo, Opel Astra Evrensel, vb ... ... ... ... onlardan birini almadı .... Bazı mutantlar rastladılar ... genel olarak bu siteyi aramaya başlamaya başladım. Şehrimde satılan araba. Güvenli 2008'in gözünde. Açıldı, resim izliyorum: Soyulmuş bir çim üzerinde duruyor, hepsi tatlıların türlerini kısaltdı). Sahibi, Met .... tarafından görünüm Kesinlikle beni etkiledi. Hafif bir hayal kırıklığı olmasına rağmen .... Salon dolgulu, ancak öldürülmedi. Sadece eli sadece elini koyup temizleyin (daha sonra yaptım). Sadece arka tekerlekli sürücüye sahip ikinci eksi. Daha sonra Gzheli'deki adamları tanıdıkça, bu parti toplandığında, 20 tanesi için Razdatak yoktu). Peki, tamam .... onun altına tırmandım, sadece Çerçevenin bütünlüğü izlendi. Tamam. Binmeye karar verdiğimizde ve buna başladım, motorun çürümesini bile duydum ve borudan gelen kükremeler)))))) Korkunçlar tarafından zımbalandı. Haddelendik, gidiyor gibi görünüyor. Genel olarak, çektim ve hemen üzerimdeki köye gittim ..... sonra her şey başladı ..... 100'de kilometrelerce ayrılmaya başladı .... Mum'a baktım. 4m Kazan elektrot etrafında döndü ... onunla ..hren onunla ... Mum değiştirdim, gidiyorum ... 80'de bir kontrol yakaladım, araba yakalandı ve araba tekrar açıldı. Mumlar , ama orada her şey yolundadır. Yaptım ve telleri çözdüm, bakmaya döner ... sonuç telleri olarak. Bu arada, gittiğim Lipetsk bölgesinde, bu tür bunu bulamadım .... ben oraya gittim ve geri döndüm .... Kabloların geri döndüğünde değiştirildi. Bu gürültü ondan. Çalışma + Oluk 4500 .... Fiyat etiketinden dürüst olmak için tortuya düştüm. Sonra en ilginç .... hizmetten ayrılıyorum ve odanın motoru çaldığını duyuyorum ... Kaputu keşfettim, dinledim, ses, atılan kompansatörün çalınmasına hatırlatıyor .... Hizmetleri dinliyor Aynı şeyleri söylediler. Bu, özellikle birkaç bin kilometrelik, bu vuruşta donuyorlar. Hayır petrol ve pedler. Bu arada, parçalarda ... Şehrimde stokta, sadece pedleri satın almak mümkündü ve Üzerinde mumlar. Tüm gerisi sadece sipariş ve pahalıdır. Kompansatörlere dönüş. Değiştirmeleri, bu motordaki tüm trajedidir ... onlar, özellikle oradan özel bir adaptasyon olmadan, özellikle oradan özel bir adaptasyon olmadan Onlar da satın alınırlarsa, onu almamak. Kesinlikle ... Gün onlardan yüzdü, ama değişti. Bir sonraki hayal kırıklığı geldikten sonra, Knock hiçbir yere gitmez, sadece biraz daha sessiz oldum. Peki, sürüş yapmak ve dinlemek için sürücülere (özelliklere) sürmenin zamanı geldiğine karar verdim. Teşhis rahatlamıyor. 4. bağlantı çubuğu var. SPS. Sadece ondan yoksun olan başkentler. Genel olarak, daha fazla fiyat öğrenmek için hizmetleri sürdüm. Ve onlar beni memnun etmediler. Ortalama 25K işte ve artı başka bir 15 için yedek parçalar ... Tanıdık Gzhel'deki özel sahiplere, ne gibi yaptı. GUYS, Wolvesky Bitkinin Gret'te çalışan ve bu markayı diğerlerinden daha iyi tanıydı. Evet ve yedek parçalarla sorun yok. Bir depodan ve daha ucuza satın alabileceğiniz her şey. Motorun bölmesi için 15K'lık paraya ve tam olarak değiştirilen şasi için 10K'yı kabul ettikleri paraya göre. Sırasıyla , yaklaşık 20000'de bir yerde. Bildirildi. Onlara planlanan günde geldim. Araba neredeyse çok zordu. Küçük, oturdu, sola gitti. Ve motor, herhangi bir gürültü olmadan Renoveko çalıştı. Ama ben uçmadım ..... 20 ruble içindeki kilometrelerce ve sonunda tam yuttu yolun ortasında. Diğer sürücüleri taşımak için bir girişim yarattı .... Pekala, amca önümde durdu, beni çok teşekkür ettiği en yakın Roadban'a sürükledi. Ustalara çağıracağım. Yolun yarısını bile alamadığımı söylüyorum. Gelip onu kutuya sürükleyeceklerini istedik. Başlamaya çalışmayı beklerken. Bütün girişimlerden sonra, hala başladı, ama Trollea sadece korkunç .... Mumlar çıkardı, normlar. Ek. Maslo temiz .... genel olarak, ne? Sebep anlamadım .... onlar geldi biz tırmandık .... bir tanesi yağ çubuğunu çıkardı, parmağın üzerindeki yağı sildi ve tadı denedim))))) Peki, bu kadar ... Evet, Bloğun başının bloğu ..... Adım attım ... ertesi gün arayın. Her şey, almaya geldiler. Sadece geldiklerinde başladıklarında ... iyi, boşuna geldiğini söylediler. Conta hemen delindi. Aynı gün aynı günde işten çıkar ve sadakat için bir blok. Schlifanuli, toplandı. Arama. Aynı şarkıya. Contanın ve her şeyin burada olmasına izin verilmesi gerekiyor. Söylentinin eksenini değiştirmek gerekiyor. Zero, motoru sökmek için, nedeni derhal ayrıldığında, sebebi derhal oldu. temizle). Kısacası, bağlantı çubuğundaki piston mikrobratusun altındaydı ve aptalca bloğu deliğe kırdı. Sadece korkudaydım dürüsttü ... ama çocuklar iyi yapılır. Ben sıfır bloğum var. Hepsi her şeyi topladı. Ayrılmak. Ama yine uzun sürmedim ... bir ayda bir yerde bir yerde mandid (daha sonra düşündüğüm gibi) marş etmeye başladım. Retractor rölesi, anahtarı basitçe tıklatırken ve hepsini çevirirken. Dirter bükülmez. Başlangıçtaki terminalleri bir tornavidayla kapatarak gereklidir. Kesin yanmış röle. Hizmetin üzerinde değişti. Bu her şey yolunda. Bu Aynı Relyushka ve her şey yolunda. Binlerce daha fazla gidiyorum 10.Novnova conta vurur. Bu nedenle, Gzhel'deki adamlar. Telefon numarası almayacaklarını düşündüm))) Her şey aynı, onlar otomobilimle birlikte büyükbadenler kırk antifrizle 25 Yağlar ve Contalar altı .... Yeni blok hakkında konuşmamak ... Ama hayır. Geçti, arabayı onlara götürdüm. 12k paylaşım ... Satın alma anından itibaren altı ay içinde satmaya başladım. ... sonra yaklaşık olarak internete koydu. Ama tam bir alıcı yoktu .... ve ben küçük bir yıl olmadan sattım. Sonunda, Moskova'nın salonlarından birinde donmaya karar verdim ... Oraya geldim, pratik olarak onun için ne kadar verileceği umrumda değildi. Ondan kurtulmak zorunda kaldık ... sonunda, onu 190k için verdim ... onu otoparmaya sürdüğümde, Conta yine deldi .... Tanrıya şükürler olduklarını görmediler)))))) hepsi. Mutlu koş. Özetleyeceğim ... İki yıl boyunca onarım için 325k için satın aldım, 100k'den fazla sinirden daha fazla sinirlendirdim. İnsanları Çinli sanat eserleri gibi kendinize götürmeyin .... Hemoroitleri aramayın))) PS: Hatalar için, incelemenin kalitesi için de yargılamayın. Tüm ilki)
Great Wall Safe 2018-2019 Yayın - SUV Çin Kurumsal Üretim (GWM - Great Wall Motors - Circuated: Great Wall), Toyota 4 Runner platformunda oluşturuldu. İÇİNDE Rusya Federasyonu Moskova yakınlarındaki Gzhel köyündeki büyük bir nodal montaj yöntemine göre güvenli hale getirildi. 2009'dan beri üretimden kaldırıldı.
Bugüne kadar, Rusya Federasyonu'nda, Moskova bölgesinin Ramensky İlçesi'nin bitkisindeki Çin Araba Kompleksinden gelen büyük duvar düzeneğini orijinal ve büyük düğümlerle tanışabilirsiniz. GWM tarafından üretilen motorlar, Çin'in bir başka otomobil üreticisi tarafından tedarik edilmektedir.
Test Sürüşü ve bu SUV'ın videosu, UNECE No. 94 güvenlik standartlarına uygun olduğunu gösterdi.
Dışarıdan, Great Wall Safe 2018-2019 tasarımı neredeyse değişti. Yüksek iniş ile beş kapılı. Sis farları, aynalar, radyatör ızgarası, ön tampon biraz değişti, arka tampon Şaft - 280 41 01-F00 ve logo şimdi oval bir çerçevede Çin duvarı şeklinde, ancak hala benzerlik görülüyor model Toyota. 4 koşucu. İyi kalite montaj. Ön ve arka tampon güç ile değiştirilebilir.
Boyutlar: uzunluk - 4,565 mm, yükseklik - 1 820 mm, genişlik - 1,725 \u200b\u200bmm. Tekerleğin tabanı - 2,615 mm, ön tekerleklerin uçları - 1,480 mm, arka - 1,470 mm. Yerden yükseklik (Gümrükleme) - 210 mm. Lastik Boyutu - 235/75 R15.
Kütle, donanımlı - 1,760 kg, tam - 2 325 kg. Ses bagaj bölmesi - 300/750 litre. Yakıt deposu kapasitesi - 64 litre. Büyük duvarda güvenli fotoğraf açıkça görünüşüyle \u200b\u200bifade edilir.
İç
SUV salonunu ucuz, vinil, ancak yoldan arındırırken daha da kolaydır. Direksiyon simidi solda bulunur, sürücü koltuğu ayarlanabilir. Üç yolcu için yeterince boş alan.
Dört hoparlör, hidrolik direksiyon, klima, manyetik, park sensörleri ile rendeleyin CD çalar.
Direksiyon simidi ayarlanabilir. Spoiler ayrıca unutulmaz, merkezi kale uzaktan kumanda, Gövde perdesi, elektrikli aynalar ve pencereler, ısıtma (ısıtıcı - F1 810 10 73-D 01).
Gösterge paneli, aletler ve konsol, tükenme bölgesinde kullanım için uygundur. Aferin Pedal Düğümü, Podals Podatley, itaatkar.
Özellikler
Özellikler Great Wall Safe: R4 / 2 motor, benzin, dağıtım enjeksiyonu, cilt 237 cm / küp ile. Güç 77 LS, 4.200 rpm'de, NM 190'da 2.800 rpm'de. Dört iki sıralı silindir bir arka arkaya yerleştirilir, vana ayarları basittir. Yağ Filtresi Great Wall Safe - 2.2 TOYOTA 491Q, YAĞ - SAE 5W-40, SAE 10W-40. Sigortalar kolayca değiştirilir.
Arka tekerlekten çekiş veya tamamen bağlanabilir, şanzıman mekanik olarak beş adımdan oluşabilir. Ön frenler - disk havalandırmalı, arka drums. Ön Süspansiyon - Burulma Bağımsız, Kolu Çift enine stabilizatör, arka - yarı bağımlı yay.
Sınırlamak azami hız - 160 km / s, 100 km / s - 20 saniyeye kadar overclocking. 100 km seyahat başına yakıt tüketimi: Şehirde - 12.0 l, banliyölerde - 10.0 litre, karayolu üzerinde - 8.5 litre. Yakıt - benzin 92 AI. Garanti - bir yıl veya 50.000 km. Great Wall Safe - Road Touring'in sahiplerinin yorumları oldukça rahat değil, ama off-road üzerinde mükemmel, iyi, sadece bir canavar çeker.
Crash Test Great Wall Safe 2018 Yayın, üç yıldız için sonuçlar ortaya çıktı. Bu oldukça kabul edilebilir değil, o zamandan beri, büyük duvar için mükemmel bir şekilde onarım ve yedek parça maliyeti, sonra onları sorunlu bul.
Ekipman ve fiyat
Rusya Federasyonu'nda, DUVAR SIAFA, temel bir konfigürasyonda sunulmaktadır. Güvenli fiyatı 500.000 ruble. Ek olarak, satın alabilirsiniz: deri salonu - Beş yüz dolar, uzaktan kumandalı VCD - Dört yüz D, harici bir brakette stepne- üç yüz d, metal altında boyama - iki yüz D, elektrikli ısıtma ile dikiz aynası - doksan d, dört tekerlekten çekiş - iki bin iki yüz d.
Kullanım kılavuzunda, GR'de yedek parçalara ihtiyacımız olan şeyin bir açıklaması var.
Ayrıca, makinenin otomobil parçaları mağazalarının adresleri ve büyük duvarda yedek parça üreticilerinin adresleri vardır. Otomatik servis atölyelerinde, teşhis, değiştirme, bir veya başka bir onarım, sökme, vanaların veya sistemlerin ayarlanması, güç tamponunu değiştirmeniz mümkündür.
