Arazi tipi istasyon vagonları - ürünler otomotiv pazarı nadir. Daha da kesin olmak gerekirse, onları parmaklarınızla sayabilirsiniz. Bu “parça” segmentindeki en son yeniliklerden biri Volvo V60 oldu. Memleket boyunca
Bu arabalar, yüksek ağırlık merkezi ve arabalara göre daha kötü yol tutuşu nedeniyle crossover'ları sevmeyen ancak aynı zamanda yerden yüksekliğe sahip olmak isteyenler için üretildi. Temelde, her türlü araziye uygun bir istasyon vagonu, en iyi özellikleri bir araya getirme arzusudur. yolcu arabaları ve geçişler. Ve söylemeliyim ki arzu çok pratik ve makul. Bazen böyle bir araba yoldan çıkarılabilir ve asfaltta neredeyse bir binek modeli gibi yol tutuşu sağlar.
Aktif hareketi teşvik eder Trafik akışı Ve direksiyon- oldukça keskin ve etkileyici bir tepki kuvvetine sahip, hatta bazen direksiyon simidinin çok aktif bir şekilde direndiği görülüyor. Bu, özellikle bir tekerlek izi olduğunda fark edilir hale gelir - o zaman onu ellerinizde sıkıca tutmanız gerekir. Ancak bu gerçek genel olumlu izlenimi bozmaz. İstasyon vagonu sıradan sıraya hızlı, doğru ve son derece güvenilir bir şekilde değişir. Ve ben, kendim tarafından fark edilmeden, çevredeki arabalar arasında manevra yapmaya başlıyorum ve bunu olabildiğince dikkatli ve güvenli bir şekilde yapıyorum - kimseyi "kesmiyorum", kimseye tehlikeli bir mesafeden yaklaşmıyorum çünkü elektronik Asistanlar uyumuyor. Nabzım bir zerre bile artmıyor.
Otoyolda istasyon vagonu bir ok gibi uçar ve dolambaçlı bir otoyolda sabit ve pratik olarak yuvarlanmadan hareket eder, ancak direksiyon simidi biraz daha hafif olacaktır... Bununla birlikte, alıcıların gücü seçebilecekleri bir seçeneği de mevcuttur. direksiyon simidinde üç seçenek arasından seçim yapın. Şasi mükemmel dengelidir. Kaygan dönüşlerde araç neredeyse "nötr"dür - sürüklenme aşaması küçüktür.
Ama aynı zamanda daha iyi istasyon vagonu kayma davranışı gösterir. Ralli tarzında geniş bir sürüş yapabileceğiniz kapalı, geniş bir "buz" pisti bulursanız, V60 Cross Country size pek çok keyifli an sunabilir deneyimli bir sürücüye(ancak stabilizasyon sistemini devre dışı bırakmak o kadar kolay değil, menünün ormanında gizlidir ve bu doğru - kendinizi ve başkalarını riske atmanın bir anlamı yok!). Elektronik "yakayı" kaybeden istasyon vagonu "bir seferde" yana doğru konumlandırılır ve kayma açısı ideal olarak "gaz" tarafından kontrol edilir. İsterseniz ekonomik, hafif sapmalarla sürün, isterseniz en azından dik açıyla sürün. Üstelik araba, sürücünün kontrolü kaybettiğini hissederse dizginleri yine kendi eline alacak. Ancak deneyimli bir sürücüyü rahatsız etmez. Parlamak!
Süspansiyon sıkı bir şekilde ayarlanmıştır. Küçük düzensizlikler neredeyse hissedilmez, ancak çukurlar ve çatlaklar hala gözle görülür sarsıntılarla vücuttan geçmektedir. Ancak dikey ivmenin seviyesi rahatsızlığa neden olmuyor. İkinci sırada ise oldukça bozuk bir yolda gözle görülür bir sarsıntı var ama genel olarak yolcular burada da şikayetçi değil. Ve çoğu kişinin aksine yolcu modelleri Yüksek enerji tüketimiyle karakterize edilmeyen V60 Cross Country, büyük çukurlara ve tümseklere bile iyi dayanır. Ayrıca şasi neredeyse sessiz çalışıyor, bu da çalışmasına belli bir premium asalet kazandırıyor.
Ancak bu istasyon vagonunun ses yalıtımı ayrı bir paragraf ayırmaya değer. Çünkü çok iyi - bu sınıfta daha sessiz bir araba yok, çünkü ünlü Alman bile " büyük ağaç"kauçuğun sesini İskandinavya kadar etkili bir şekilde azaltmıyor." İstasyon vagonunu rüzgar gürültüsünden mükemmel şekilde korur yüksek hız. Motor çok sulu ve aynı zamanda sessiz bir ses çıkarıyor. yüksek hız.
Demek Volvo bunu yaptı benzersiz araba. Ve paradoksal. Bir yandan inanılmaz bir sakinlik ve güvenlik hissi verirken, diğer yandan sürücüye “sürücü” keyfi yaşatmayı başarıyor. Üstelik biri diğeriyle hiçbir şekilde çelişmiyor. Model tasarımcıları bunu nasıl başardılar, açıkçası anlamıyorum. Bu modeli yolcu "akrabaları" S60 ve V60'ın yanı sıra benzer boyutlu crossover XC60 ile karşılaştırırsak, V60 Cross Country bir binek otomobil kadar iyi idare eder, ancak bozuk toprak yolda da gidebilir bir SUV'dan daha fazla. İşte bu yüzden tüm bu seçenekler arasında Cross Country'yi seçerdim. İsveç markasının diğer hayranları (ve sadece onlar değil) bu arabayı denediğinde, station wagon'un bu özel versiyonunun yetersiz kalabileceğini varsayabilirim - araba kesinlikle en çok satanlar arasında yer alacak niteliklere sahip.
Yeni Volvo V60 Cross Country hakkında rahatlıkla şunu söyleyebiliriz: Güven veren bir otomobil! Bu daha fazlasını isteyenler için bir araba. Her yolculukta.
Volvo V60 Cross Country – her zaman yolla uyum içinde
Volvo'nun yarattığı tüm yenilikler hayatı daha parlak ve daha keyifli kılmak için tasarlandı. Grubun başarılarından biri de Volvo V60 Cross Country oldu. Yeni model, zarif tasarımı ve kaputun altındaki gerçek gücü sevenler için tasarlandı.
Güç ve gelişmişliğin birleşimi
Volvo V60'ı temel alan otomobil, tamamen sürükleyici bir sürüş deneyimi sağlayabilecek bir dizi özelliğe sahip. Cross Country serisinin doğasında bulunan koruyucu gövde kiti, artırılmış yerden yükseklik, deri spor koltuklar - bunlar ve yeni istasyon vagonunun diğer özellikleri benzersiz bir sportif stil yaratarak mutlak sürüş konforu ve yolla uyum sağlar. Her türlü maceraya hazırdır.
Her yolda mükemmel yol tutuşu
V60 Cross Country'nin test sürüşü, otomobilin her yerde kendini evindeymiş gibi hissettiğini açıkça kanıtlıyor. Sonuçta, cesur ve dinamik görünüm, dört tekerlekten çekişli istasyon vagonunun karakterini T5 motorla ideal bir şekilde tamamlıyor. Viraj Çekiş Kontrolü ile birleştirilen her türlü arazi kabiliyeti, yüksek hızlı virajlarda belirgin bir avantaj sağlayarak virajlı yollarda bile destek ve mutlak kontrol hissi sağlar.
Yeni bir Volvo V60 Cross Country nereden satın alınır?
Yeni Volvo V60 Cross Country'nin Rusya'daki satışlarına çok yakında başlanacak. Bir test sürüşüne katılabilir ve bu premium arazi tipi istasyon vagonunu Volvo Car Obukhov'dan satın alabilirsiniz. Volvo V60 Cross Country'nin Rusya'daki ilk sahiplerinden biri olun!
Volvo V60 Cross Country, birçok planı ve görevi olan kişiler için dinamik sürüş için tasarlandı. Bir metropolde artık yol ve park olmayan yerlere her zaman araba sürebilirsiniz. Zarif dış görünüş ve sportif mizaç - en unutulmaz geziler için mükemmel bir kombinasyon.
Seçenekler ve fiyatlar
Volvo B60 Cross Country şu donanım seviyelerinde mevcuttur: Kinetic, Momentum ve Summum. Karakterinize uygun bir modifikasyon seçin çünkü her biri benzersizdir. İlk yolculuğunuzdan sonra kayıtsız kalmayacaksınız.
Emniyet
Her zaman olduğu gibi bir Volvo'daki en önemli şey güvenliktir. Konforlu bir yaşam için en son teknolojilerin tümü, güvenli sürüş. Otomatik frenlemeli akıllı yaya algılama sistemi, kör nokta izleme sistemi, güvenli mesafeyi koruma işlevine sahip uyarlanabilir hız sabitleme sistemi - ve bu, işlevlerin yalnızca küçük bir kısmıdır.
Dış
Salon tüm İsveç zarafetini ve özlülüğünü sunuyor. Menüde gezinebilirsiniz araç bilgisayarı Hız kontrolünü kontrol etmek için sol direksiyondan kumandalı vitesi veya direksiyon simidi üzerindeki düğmeleri kullanın. Yumuşak, rahat sandalyeler uzun bir yolculuğa çıksanız bile yorulmanıza izin vermeyecektir.
Çevrimiçi bir talep bırakın, sizin için ideal Volvo'yu bulmanıza yardımcı olalım.
Tamamen yeni Volvo V60 Cross Country, 25 Eylül 2018'de özel bir etkinlikle görücüye çıktı. Dünya sunumu uluslararası Paris Konferansı çerçevesinde görülebilir. araba sergi salonu aynı yıl. Aslında model, tam teşekküllü bir ikinci nesildir ve yeniden şekillendirme değildir. Eski dünya ülkelerinde satışların 2019 yılı başında başlaması planlanıyor ve ilk otomobillerin aynı yılın baharında iç pazara ulaşması bekleniyor. Bu versiyonu normal 60 serisi station wagon'dan ayırmak zor değil. Her şeyden önce, gözle görülür şekilde artan yerden yükseklik ve klasik siyah crossover gövde kiti göze çarpıyor. Eşiklerde, tamponlarda ve tekerlek kemerleri koruyucu boyasız plastikten yapılmış küçük kapaklar vardır. Arkada ek bir koruyucu krom kaplama ve değiştirilmiş borular görebilirsiniz egzoz sistemi. Bu modelde iki adet açılı “çift namlulu silah” bulunmaktadır. Aksi takdirde, araba orijinal modelin sofistike ve özlü tasarımını korudu.
Boyutlar
Volvo B60 Cross Country, orta boy beş kapılı bir off-road steyşın vagonudur. Onun boyutlar uzunluk 4784 mm, genişlik 1850 mm, yükseklik 1499 mm ve dingil mesafesi 2874 mm. Yerden yükseklik normal versiyona göre 75 mm artırılarak 210 milimetreye kadar ulaşmış olup, bu da standartlara göre oldukça saygın bir rakamdır. bu sınıfın. Araba, tamamen bağımsız bir mimariye sahip, tescilli SPA platformunu temel alıyor. Önde iki tane var lades kemiği ve arkada bir çoklu bağlantı var. Varsayılan olarak helezon yaylar ve geleneksel teleskopik amortisörler her yere monte edilmiştir. Ek bir ücret karşılığında pnömatik sistem ve uyarlanabilir payandalar sipariş edebilirsiniz. Bagaj boyutu etkileyici. İkinci koltuk sırasının sırt dayanakları kaldırılmış ve üst rafın altına yüklenmişken, istasyon vagonu 529 litreye kadar boş alan sağlıyor. Arka koltuğu feda ederseniz 1441 litreye kadar çıkabiliyorsunuz.
Özellikler
İç pazarda, araba yalnızca bir set üniteyle satılıyor. Volvo V60 Cross Country, gücünü 2,0 litrelik T5 turboşarjlı sıralı dört silindirli motordan alıyor. Gelişmiş süperşarj sistemi sayesinde direkt enjeksiyon yakıt üretir, 250 At gücü 5500 rpm'de ve 1800 ila 4800 rpm aralığında 350 Nm itme gücünde krank mili Bir dakika içinde. Kullanılan şanzıman, sekiz vitesli klasik sekiz ileri hidromekanik otomatiktir. Tahrik yalnızca dört tekerlekten çekişlidir. Sıfırdan yüze hızlanma 6,8 saniye sürecek ve hız tavanı elektronik olarak saatte 250 kilometre ile sınırlandırılacak.
Teçhizat
Rusya bayilerinde Volvo V60 Cross Country yalnızca Plus konfigürasyonunda tedarik ediliyor. Varsayılan olarak ön tarafı içerir ve yan yastıklar, perdeler, kaymaz ve kilitlenme önleyici sistemler ESP ile birlikte deri iç kaplama, LED farlar kafa aydınlatmasının yanı sıra ışık ve yağmur sensörleri. Ek ücret karşılığında sistem gibi seçenekler mevcuttur otomatik park etme, lamine yan camlar, çok yönlü görüntüleme sistemi ve panoramik tavan.
Video
Teknik Özellikler Volvo V60 Cross Country
istasyon vagonu 5 kapılı
Ortalama araba
- genişlik 1.850 mm
- uzunluk 4.784 mm
- yükseklik 1.499 mm
- yerden yükseklik 210mm
- koltuk 5
Nesiller
Volvo V60 Cross Country'yi test sürüşleri
Test sürüşü 11 Aralık 2019 Volvo V60 Cross Country'nin genetiğiyle ilgili herhangi bir şikayet var mı? "Arabalar" ve hatta "barakalar" lakaplı istasyon vagonları Rusya pazarı bir veya iki kez ve yanlış anladım. Yeni ürün daha da ilginç - geçitlerle rekabet eden her türlü araziye uygun bir model
11 0
Test sürüşü 20 Nisan 2016 Gençleştirme prosedürü "60" satırı Volvo arabaları 40 serisinin “junior” modelleri ile E-sınıfına ait “70'ler” arasında orta bir pozisyon aldı. Bu ailede dört tekerlekten çekişli iki model bulunmaktadır: S60 sedan ve Cross Country ön ekine sahip V60 station wagon. Testimiz bir istasyon vagonunu içeriyordu
38 0
Koruma 
Test sürüşü
Arazi tipi istasyon vagonları otomotiv pazarında nadir bulunan bir üründür. Daha da kesin olmak gerekirse, onları parmaklarınızla sayabilirsiniz. Bu “parça” segmentindeki en yeni ürünlerden biri de Volvo V60 Cross Country.
Bir geçişin yetersiz kalması. Yerden yüksekliğin 75 mm arttırılmasına (135 mm'ye karşı 210 mm) ve siyah plastik gövde kitine ek olarak yaylar, amortisörler ve stabilizatörler modernize edildi yanal stabilite ve diğer süspansiyon ayarları. Tam liste Değişiklikler hala bilinmiyor, ancak şaside toplamda 200'den fazla değişikliğin yapıldığı eskisine benzer şekilde, benzer etkileyici bir değişiklik listesi varsayabiliriz.
Ayrıca yeni ÇaprazÜlke kalıcı olarak donatılacak Tüm tekerlekten çekiş ve sürüş elektroniği ayarlarındaki Off-Road modu arka tekerlekler Yokuş iniş asistanıyla donatılmış daha yüksek tork sayesinde direksiyon daha hafif hale gelir ve gaz tepkisi daha yumuşak olur. Veritabanında bir sistem var otomatik frenleme yayalar, bisikletliler ve büyük hayvanlar için tanıma fonksiyonlarına sahiptir.
Ek bir ücret karşılığında araç, 130 km/saat'e kadar hızlarda çalışan yarı otonom Pilot Assist sistemi ile donatılabiliyor. Görünür işaretlerin olduğu yollarda, şerit içinde yön vererek karşıdan gelen trafiğe veya yol kenarına doğru ilerlemesini engeller: ayrıca, "altmış" tabanı gibi, algoritma da dönüşlerde daha doğru çalışma lehine ayarlanır. Diğer bir eski seçenek ise kavşaktaki yan engelleri algıladığında otomatik frenleme sistemidir.
Volvo V60 Cross Country, diğer platform modelleriyle aynı iki litrelik turbo-dört motora sahip iki versiyonla duyuruldu: 250 bg gücündeki benzinli T5. ve 190 hp'lik dizel D4. İsveç'in Göteborg kentindeki Torslanda fabrikasında üretime 2018-2019 kışında başlanacak ve Avrupa'da sipariş kabulünün 2019'un başlarında başlaması bekleniyor. V60 Cross Country kesinlikle Rusya'da görünecek ancak herhangi bir tarih açıklanmadı.
VİDEO
Teknik Özellikler Volvo V60 Cross Country 2019
| modeli | ||
| Fiyat | ≈ 40 000 $ | ≈ 40 000 $ |
| Yakıt | benzin (AI-95, tank 60 l.) | dizel, 60l |
| Motor kapasitesi | ||
| Tip |
turbo, sıralı 4 silindirli |
|
| Güç | 250 hp 5500 rpm'de | 190 hp 4250 rpm'de |
|
Tork |
1800-4800 rpm'de 350 N∙m | 1750-2500 rpm'de 400 N∙m |
| Hızlanma 0-100km/saat | 6,8 saniye | 8,2 saniye |
| Ortalama tüketim | ≈ 10,3 l/100km | ≈ 4,7 l/100km |
| Maks. hız | 230 km/saat | 210 km/saat |
| kontrol noktası | 8 yemek kaşığı. makine | |
| Tahrik ünitesi | kalıcı dolu | |
| Ekipmanın ağırlığı. | ≈ 1900 kg | |
| Boyutlar L∙W∙H | 4784 ∙ 1850 ∙ 1499 mm | |
| Dingil açıklığı | 2874mm | |
| Boşluk | 210mm | |
| Torna çapı | 11,3 metre | |
| Gövde | 529 l. (1441 l. koltuklar katlanmış halde) | |
| Lastikler | 215/50R18 | |
| Süspansiyon | bağımsız çoklu bağlantılı ön ve arka | |
| Frenler | havalandırmalı disk ön ve arka | |
| Hidrolik direksiyon | elektrik | |
