| Thân hình | |
|---|---|
| loại cơ thể | coupe |
| Số lượng chỗ ngồi | 4 |
| Động cơ | |
| Động cơ | 2.0L tăng áp |
| yêu cầu loại nhiên liệu | xăng không chì |
| Cung cấp nhiên liệu | phun trực tiếp |
| Cơ chế phân phối khí | DOHC, điều khiển van biến thiên VVT |
| Tỷ lệ nén | 9.5:1 |
| Dịch chuyển (cc) | 1998 |
| Đường kính (mm) | 86 |
| Hành trình (mm) | 86 |
| Số lượng và cách sắp xếp các xi lanh | 4, phía trước theo chiều dọc |
| Công suất tối đa | 175 kW tại 5500 vòng / phút |
| Momen xoắn cực đại | 400 Nm tại 3000 vòng / phút |
| Đặc điểm động | |
| tốc độ tối đa | 240 km / h ở số thứ 7 |
| Tăng tốc 0-100 km / h | 5,9 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trong Chu kỳ kết hợp(l / 100 km) | 8,2 |
| Lớp môi trường | Euro 6 |
| Lượng khí thải CO2 kết hợp (g / km) | 190 |
| Trọng lượng và kích thước | |
| Chiều cao bên trong thân trước / sau (mm) | 978/852 |
| Chỗ để chân trước / sau (mm) | 115/759 |
| Chiều rộng nội thất xe ngang tầm vai của hành khách phía trước / phía sau (mm) | 1386 / n.d. |
| Chiều rộng (mm) | 1897 |
| Chiều dài cơ sở(mm) | 2811 |
| Chiều dài (mm) | 4784 |
| Chiều cao (mm) | 1348 |
| Vết bánh trước (mm) | 1588 |
| Theo dõi những bánh xe sau(mm) | 1618 |
| Kích thước lốp xe | 245 / 40R20 |
| Hạn chế trọng lượng (kg) | 1539 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1614 |
| Âm lượng Khoang hành lý(l) | 257 |
| Âm lượng bình xăng(l) | 72 |
| Quá trình lây truyền | |
| Đơn vị lái xe | ở phía sau |
| Hệ thống phanh | Đĩa thông gió Brembo® (320mm trước / 315mm sau) |
| Quá trình lây truyền | Số tự động 8 cấp với chế độ sang số bằng tay |
Các đặc điểm vận hành của mô hình 2019, khác với phiên bản trước, được làm nổi bật ở màu sắc.
Phản hồi của người mua.
Yuzhakova Olga:
Chúng tôi rất biết ơn Karina Vorontsova về tính chuyên nghiệp, hiệu quả, tế nhị và ...
Chúng tôi rất biết ơn Karina Vorontsova về tính chuyên nghiệp, hiệu quả, tế nhị và tôn trọng khách hàng. Tất cả chỉ tuyệt vời. Lần sau - chỉ với cô ấy!
Phản hồi của người mua.
Semaikin S.P:
Tôi bày tỏ lòng biết ơn tới huấn luyện viên Kuchenin Ivan vì thái độ tốt và sự chuyên nghiệp. Để kịp thời ...
Tôi bày tỏ lòng biết ơn tới huấn luyện viên Kuchenin Ivan vì thái độ tốt và sự chuyên nghiệp. Để có sự chuẩn bị xe kịp thời. Mọi người đều vui vẻ, cảm ơn rất nhiều!
Phản hồi của người mua.
Elena Gaidukova:
Tôi bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến người quản lý của thẩm mỹ viện (MKAD, 22 km.) Muse Kristina và sp ...
Tôi bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến người quản lý của thẩm mỹ viện (MKAD, 22 km.) Muse Kristina và chuyên gia Strelnikova Olga vì sự chuyên nghiệp, quan tâm, hiệu quả và sự chào đón nồng nhiệt của họ! Chuyện xảy ra là sau lần đầu tiên tiếp xúc với Christina Muse, chúng tôi đã mua được xe chỉ sau 8 tháng, nhưng suốt thời gian này Christina vẫn giữ liên lạc với chúng tôi, thông báo về các chương trình khuyến mãi, đó là cách các salon khác cần học cách coi trọng khách hàng! Cảm ơn bạn rất nhiều vì việc làm của bạn!
Phản hồi của người mua.
Kruglov Igor Anatolievich:
Tôi đang mua chiếc ô tô thứ hai từ bạn, tôi thực sự thích mọi thứ ở bạn - một cách nhanh chóng và hiệu quả. Rất hài lòng với mọi thứ, ...
Tôi đang mua chiếc ô tô thứ hai từ bạn, tôi thực sự thích mọi thứ ở bạn - một cách nhanh chóng và hiệu quả. Tôi rất hài lòng với tất cả mọi thứ, tôi hài lòng với đánh giá của giao dịch. Mọi thứ đã được thực hiện nhanh nhất có thể. Tôi chắc chắn rằng trong tương lai tôi sẽ chỉ mua ô tô của bạn. Đặc biệt cảm ơn Yaroslav Danilevsky, người quản lý chính của tôi.
Phản hồi của người mua.
Olga Filimonova:
Chào buổi chiều. Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới người quản lý Diana Saenko (Autocentre City Vidnoe ...
Chào buổi chiều. Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới người quản lý Diana Saenko (Autocentre City Vidnoe) về công việc chuyên nghiệp, chất lượng cao. Chào chúng tôi với một nụ cười và trả lời tất cả các câu hỏi của chúng tôi. Mọi thứ rõ ràng, nhanh chóng và rất lịch sự. Tôi hoàn toàn đồng ý với các đánh giá khác - thực sự rất thoải mái khi làm việc với Diana! Chúng tôi sẽ khuyên bạn bè của chúng tôi liên hệ với thẩm mỹ viện của bạn, và cụ thể là với người quản lý Diana Saenko!
Phản hồi của người mua.
Rozhkova Veronika:
Tôi bày tỏ lòng biết ơn đến Shumeev Artem. Đã đến gặp tôi và sớm nhất có thể sửa chữa...
Tôi bày tỏ lòng biết ơn đến Shumeev Artem. Đã đến gặp tôi và sửa chữa chiếc xe của tôi ngay lập tức!
Phản hồi của người mua.
Sushkin Alexey:
Tôi bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các nhân viên của trung tâm bạn, các chuyên gia cấp cao Pigalev Arte ...
Tôi bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các nhân viên của trung tâm bạn, các chuyên gia cấp cao Artem Pigalev và Igor Markevich. Rất hài lòng về chất lượng dịch vụ và thái độ ân cần, lịch sự. Tôi chắc chắn sẽ giới thiệu bạn với bạn bè của tôi
Phản hồi của người mua.
Voronin Mikhail:
Trở thành chủ sở hữu của một chiếc xe hơi Chevrolet Captiva. Xe mua ở đại lý xe hơi đường 22 ...
Trở thành chủ nhân của chiếc xe Chevrolet Captiva. Xe được mua ở một đại lý xe hơi trên km 22 của đường vành đai Moscow. Tôi muốn bày tỏ lòng biết ơn tới giám đốc bán hàng Alexander Blokhin vì sự tập trung vào khách hàng, tính chuyên nghiệp và thái độ nhân văn của ông ấy.
Khi chọn một chiếc xe hơi, tôi đã không coi đại lý ô tô Auto City là nơi có thể mua hàng vì vị trí đó không phải là rất thuận tiện cho tôi. Tôi vừa gọi điện và ... Alexander đã tìm cách quan tâm tôi qua điện thoại (lúc đó tôi đã đi vòng quanh các đại lý ô tô gần nhất một cách có phương pháp), đến gặp Alexander, vấn đề chọn thương hiệu xe và địa điểm mua đã được giải quyết ngay lập tức.
Nhờ có Alexander kịp thời, tôi luôn hiểu rõ chuyện gì đang xảy ra với chiếc xe, những hành động tiếp theo sẽ xảy ra. Việc bán trước đã được thực hiện rõ ràng và ở cấp độ cao nhất! Tôi hy vọng sự hợp tác thành công tương tự với Auto-City trong giai đoạn vận hành :)
Phản hồi của người mua.
Pelevin Alexander:
Chào buổi chiều. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến tất cả các nhân viên của đại lý ô tô, và đặc biệt là Shirokih Ev ...
Chào buổi chiều. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến tất cả các nhân viên của đại lý ô tô, và đặc biệt là Evgeny Shirokikh, vì sự chuyên nghiệp và chân thành hướng đến khách hàng của họ. Tôi hy vọng các cuộc gặp gỡ trong tương lai bảo trì theo lịch trình sẽ có giống như khi mua, một trải nghiệm thú vị. Cảm ơn bạn.
Phản hồi của người mua.
Pilnikov:
Tôi đã là khách hàng của Auto Center City được một năm nay. Đến lúc này, tôi có thể tự tin giới thiệu thẩm mỹ viện này cho mọi người ...
Tôi đã là khách hàng của Auto Center City được một năm nay. Đến lúc này, tôi có thể tự tin giới thiệu thẩm mỹ viện này cho mọi người. Khi mua xe, tôi rất ngạc nhiên bởi thái độ của những người quản lý, mặc dù tôi đã đọc những nhận xét khác nhau về nhân viên của Thành phố. Trong thời gian sở hữu chiếc xe, tôi đã nhiều lần xin bảo dưỡng và bảo dưỡng thân vỏ cho CASCO, công việc thường được thực hiện nhanh chóng và hiệu quả. Công bằng mà nói, tôi nên lưu ý rằng có những thất bại, cũng như ở những nơi khác, tôi không coi đây là một nhược điểm lớn, bởi vì mọi người làm việc ở khắp mọi nơi và không ai được bảo hiểm chống lại điều này ở bất kỳ tiệm nào. Tôi chắc chắn có thể nói rằng nhân viên của Thành phố quan tâm đến chất lượng công việc của họ. Tôi vừa có một ý kiến tốt về nhân viên của thẩm mỹ viện, trong số tất cả các nhân viên, tôi đặc biệt có thể lưu ý đến chủ nhân của cửa hàng chăm sóc cơ thể Maxim Ugolnikov. Tôi đã phải nhờ đến sự giúp đỡ của anh ấy hơn một lần và rất ngạc nhiên vì anh ấy muốn nghe khách hàng, hiểu bản chất của vấn đề và giải quyết mọi vấn đề theo cách tốt nhất có thể.
Tổng kết lại, có thể nói trong thời gian tới tôi sẽ liên hệ với Auto Center City, và tôi cũng sẽ tư vấn cho anh ấy.
Tôi biết ơn nhân viên của Auto Center City. Tôi muốn tiếp tục giữ ở mức cao như vậy.
Phản hồi của người mua.
Tsallagov K.R .:
Thông điệp, ấn tượng, thông tin cho Trung tâm Quản lý Thành phố-Vidnoye. Trực quan và một phần ...
Thông điệp, ấn tượng, thông tin cho Trung tâm Quản lý Thành phố-Vidnoye. Bằng trực giác và một phần dựa trên các đánh giá trên Internet, tôi đã đến đại lý ô tô của bạn để mua một chiếc ô tô mới. Mức độ dịch vụ là hàng đầu. Người quản lý bán hàng, Sergey Novikov, đã nói rõ ràng và dễ hiểu về mẫu xe mà tôi quan tâm, đưa ra một số lựa chọn mua có lãi (trong vài năm nữa, khi mua một chiếc xe mới, tôi có thể sẽ chỉ quay sang anh ấy). Sau đó, Sergey N., tôi được yêu cầu đến gặp người quản lý của bộ phận cho vay, Tarakanova Tatyana, người đã trình bày rõ ràng tất cả các điểm cho vay khi mua một chiếc xe hơi. Ấn tượng của tôi về Autosalon của bạn là của một tổ chức cấp Châu Âu. Khi mua xe, không một phút chậm trễ, mọi hành động đều đã được tính trước hai ba nước đi (bản thân tôi là một tín đồ cờ)! Bạn có thể cảm nhận được khả năng tổ chức công việc tốt và sự khéo léo của quản lý đại lý ô tô cùng với đội ngũ nhân viên. 18.02.2014 trở thành chủ sở hữu tự hào chevrolet cruze SW. Chúc các bạn thăng tiến thành công công việc kinh doanh của mình!
Phản hồi của người mua.
Evgenia Gruncheva:
Tôi muốn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Diana Saenko! Chuyên gia giỏi, bậc thầy của nghề của mình! Nói...
Tôi muốn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Diana Saenko! Một chuyên gia giỏi, một bậc thầy về thủ công của mình! Đã dặn dò và tính toán nhiều phương án mua xe. Nhận xe theo màu và cấu hình. Hạnh phúc với việc mua hàng. Chúng tôi sẽ đến một lần nữa!
Phản hồi của người mua.
Svezhov Alexey:
Tôi rất hài lòng với dịch vụ tại thẩm mỹ viện. Người quản lý Denis Mezentsev đã giải thích mọi thứ rất dễ hiểu ...
Tôi rất hài lòng với dịch vụ tại thẩm mỹ viện. Người quản lý Denis Mezentsev đã giải thích rất dễ hiểu về tất cả những ưu điểm của chiếc xe, có được từ những ưu điểm sẵn có. Tôi sẽ sử dụng dịch vụ trong tương lai.
Phản hồi của người mua.
Yaroslav Udalov:
Xin lưu ý rằng công việc tuyệt vời của người thợ máy Valery Fadeev với tư cách là một nhân viên có trình độ cao, liên quan đến ...
Xin lưu ý rằng công việc tuyệt vời của người thợ cơ khí Valery Fadeev là một nhân viên có trình độ chuyên môn cao luôn siêng năng xử lý công việc của mình. Về phần mình, tôi bày tỏ lòng biết ơn đến anh với một người thợ như vậy!
Phản hồi của người mua.
Irina Doronina:
Bạn có một công việc tuyệt vời !!! Bạn mang lại niềm vui lớn cho mọi người: dù sao thì cũng mua được một chiếc xe hơi ...
Bạn có một công việc tuyệt vời !!! Bạn mang lại niềm vui lớn cho mọi người: sau khi tất cả, mua một chiếc xe hơi luôn luôn là một niềm vui! Tôi muốn đặc biệt cảm ơn Dmitry Yakomaskin vì những ấn tượng dễ chịu này, người đã ảnh hưởng đến việc lựa chọn chiếc xe. Đôi mắt của Dmitry bùng cháy khi anh ấy cho chúng tôi xem chiếc xe Opel InsigniaĐang hoạt động. Với sự ngưỡng mộ như vậy, anh ấy đã nói với chúng tôi về khả năng của nó mà tôi không thể đưa ra quyết định nào khác! Tôi đã mua nó!! 2 ngày nay em liên tục cười, em đi xe SIÊU!
Ngoài ra, tôi muốn ghi nhận thành tích xuất sắc của người quản lý Mikhail Zalessky, người đã cố gắng hết sức để giảm giá xe cho tôi !!
Ngoài ra, rất cảm ơn Sergey từ bộ phận Thương mại. bạn đã cho giá cả tuyệt vời cho Stasik của tôi!
Điểm mấu chốt: một năm vững chắc cho công việc của thẩm mỹ viện! Mọi thứ được điều phối và rõ ràng!
Tái bút: Tôi đặt tên cho người bạn mới của mình là "Dimon" :)
Vào giữa tháng 5 năm 2015, Chevrolet đã trình làng mẫu xe cơ bắp Camaro thế hệ thứ sáu tại một sự kiện đặc biệt ở Detroit. Chiếc xe vẫn giữ được những đặc điểm dễ nhận biết, nhưng đồng thời nó cũng trở nên tiên tiến hơn đáng kể về mặt công nghệ, sau khi chuyển sang một chiếc “xe đẩy” mới, và ngay lập tức mất gần một xu.
Việc sản xuất phiên bản thứ sáu của chiếc xe thể thao này đã được khởi động tại nhà máy General Motors ở Michigan - doanh số bán hàng của nó tại thị trường Mỹ bắt đầu vào mùa thu, và vào năm 2016, nó đã đến được thị trường Nga.
Sự xuất hiện của "Camaro thứ sáu" tiếp tục phát triển động cơ của người tiền nhiệm, nhưng đã trở nên hiện đại và biểu cảm hơn.
Các cạnh sắc nét và quang học nheo mắt mạnh mẽ với "eyeliners" LED đèn ban ngày kết hợp với “đùi” đồ sộ phía sau, cản nhựa nguyên bản và “cơ bắp” được bơm khắp thân xe, chúng tạo nên một dáng vẻ mạnh mẽ và chắc chắn không thể nhầm lẫn với bất kỳ mẫu xe thể thao nào khác.
Chà, đóng góp cuối cùng để hoàn thành một hình ảnh hài hòa là do ánh sáng phong cách và đẹp mắt đĩa bánh xe kích thước 18 hoặc 20 inch.
Mức độ hoạt động cũng ảnh hưởng trực tiếp đến thiết kế của bên ngoài:
- Phiên bản cơ bản của “Camaro thứ sáu” được phân biệt bằng “chuỗi” đèn LED chạy dọc trên cản trước và hai ống xả.
- Nhưng đặc quyền của "top SS" là một "họng súng" hung hãn hơn với đèn LED nằm ngang và các khe thông gió trên mui xe, cũng như bốn "hộc" chịu trách nhiệm giải phóng, và một cánh lướt gió nhỏ trên thùng xe.
Chevrolet Camaro thế hệ thứ 6 đã trở nên nhỏ bé hơn người tiền nhiệm về mọi mặt: chiều dài 4784 mm, rộng 1897 mm, cao 1348 mm, khoảng cách giữa các trục là 2811 mm. Điều này đồng nghĩa với việc các chỉ số này "mất điểm" (so với trước) - lần lượt là 53 mm, 20 mm, 12 mm và 41 mm. Đường trước rộng 1602 mm và rãnh sau rộng 1631 mm.
Nội thất của Camaro 6 ít giữ lại sự liên tục với người tiền nhiệm của nó, nhưng đã nhận được một cách bố trí sửa đổi đáng kể. Bốn vòi phun làm lệch hướng máy bay trông rất thú vị, gợi liên tưởng đến Mercedes, với cặp trung tâm được đặt ngang với cần truyền động.
Vô-lăng thể thao được cắt ngắn ở phía dưới và mang các yếu tố điều khiển, nhưng nó trông phù hợp hơn trong nội thất của một chiếc xe thể thao hơn là "chiếc bánh rán" từ "Cruise" của mẫu xe trước.
Theo mặc định, các công cụ tương tự được ẩn dưới "tán" điêu khắc, nhưng tùy chọn cài đặt màn hình độ nét cao 8 inch. Một màn hình có cùng kích thước bao trùm bảng điều khiển trung tâm, nhưng nó phụ trách hệ thống đa phương tiện liên kết của tôi.
Việc kiểm soát nhiệt độ không khí và tốc độ quạt được tổ chức theo một cách thú vị - chúng được điều khiển bởi các vòng xung quanh bộ làm lệch hướng thông gió, do đó các nhà phát triển đã loại bỏ một số nút.
Gì chevrolet camaro thế hệ thứ sáu đã được bổ sung một cách đáng chú ý dựa trên nền tảng của mô hình thế hệ thứ năm, vì vậy nó nằm ở chất lượng của vật liệu hoàn thiện - nhựa rắn, vải hoặc da ở bọc ghế, chèn kim loại. Chiếc xe thể thao được trang bị hàng ghế trước với các thanh chắn rõ rệt ở hai bên, ghế sofa phía sau sẽ vẫn chỉ thoải mái cho trẻ em hoặc những người đi xe ngắn.
Thông số kỹ thuật. Đối với dải công suất đề xuất của "Camaro" là ba đơn vị xăng(nhưng đáng ngạc nhiên nhất là phiên bản cơ bản):
- Vai trò của "cơ sở" được thực hiện bởi động cơ turbo 2.0 lít bốn xi-lanh Ecotec, phát triển 275 Sức ngựa tại 5600 vòng / phút (tại thị trường Nga được công bố là “238 mã lực”) và mô-men xoắn 400 Nm có sẵn trong dải từ 3000 đến 4500 vòng / phút.
- "Ý nghĩa vàng" là một chiếc "hút khí" sáu xi-lanh hình chữ V với thể tích 3,5 lít, được trang bị phun trực tiếp, công nghệ điều khiển van biến thiên và chức năng ngắt một cặp xi lanh ở tải từng phần. "Six" giải phóng sức mạnh 335 "ngựa" tại vòng tua máy 6800 vòng / phút và lực đẩy cực đại 385 Nm.
- Phía trên là động cơ V8 LT1 6,2 lít đốt trực tiếp từ xe thể thao Corvette C7 Stingray, công suất đạt 455 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 617 Nm, được truyền tới bánh xe với 4400 vòng / phút. /phút.
Mỗi động cơ đều dựa trên "cơ học" 6 cấp hoặc "tự động" 8 băng tần Hydra-Matic (8L45 cho phiên bản 2.0 lít, 8L90 cho các sửa đổi 3.6 và 6.2).
Về khả năng vận hành, chiếc "Camaro thứ sáu" không hề kém cạnh - thậm chí phiên bản cơ bản của chiếc coupe này còn tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 6 giây, và cứ 100 km của chu trình kết hợp, nó sử dụng trung bình 7,8 lít xăng.
Hai cửa này dựa trên nền tảng Alpha dẫn động cầu sau (cũng là nền tảng cho chiếc sedan Cadillac CTS, nhưng riêng với Camaro, nó đã được thiết kế lại 70%). Một khung nhôm được gắn trên trục trước. lược đồ đa liên kết với thanh chống MacPherson và tay đòn kép, hệ thống treo năm liên kết phía sau bằng thép. Việc sử dụng rộng rãi hơn "cánh" kim loại trong cấu trúc thân xe đã làm tăng 28% độ cứng của chiếc sau và giảm tổng trọng lượng của chiếc xe ít nhất 90 kg.
Thiết bị lái ám chỉ sự hiện diện của bộ khuếch đại điện.
Ở phiên bản cơ bản, chiếc coupe "khoe dáng" cơ cấu phanh Brembo: 4 piston với đĩa 320mm phía trước và 1 piston với đĩa 315mm ở phía sau. Xe "dau tien" duoc trang bi duong kinh 345 mm tren duong kinh va 338 mm o phia sau.
Tùy chọn và giá cả. Trên Thị trường nga Chevrolet Camaro thế hệ thứ 6 vào năm 2018) được cung cấp trong một cấu hình 2LT duy nhất, bổ sung gói RS, với "bốn" tăng áp 2.0 lít dưới mui xe, đã được giảm từ "Mỹ" 279 mã lực thành "Nga tối ưu thuế »238 con ngựa.
Ở đất nước chúng tôi, họ yêu cầu 2.990.000 rúp cho một chiếc ô tô, và "kho vũ khí" của nó kết hợp: tám túi khí, cửa sổ trời chỉnh điện, "khí hậu" hai vùng, trung tâm phanh Brembo, ghế trước có sưởi và thông gió, đèn pha bi-xenon , Bánh xe hợp kim 20 inch, đèn LED đèn chiếu hậu và khởi động động cơ từ xa.
Ngoài ra, chiếc xe thể thao còn “phô trương” hệ thống đa phương tiện MyLink tiên tiến với màn hình cảm ứng 8 inch, camera chiếu hậu, đọc và điều hướng Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp Bose 9 loa, sạc không dây cho điện thoại thông minh và máy chủ của các thiết bị có liên quan khác.
Chevrolet Camaro xuất hiện trên thị trường vào những năm 60 của thế kỷ trước. Ban đầu nó được định vị là một chiếc xe được thiết kế cho những tay lái trẻ tuổi. Chiếc xe thể thao mới vẫn giữ được tinh thần của mẫu xe, nhưng kỹ thuật Thông số kỹ thuật của Chevrolet Camaro (Chevrolet Camaro) đã có những thay đổi đáng kể.
| Đặc trưng | 2LT 3.6V6AT |
2SS 6.2 V8AT |
|---|---|---|
| Quá trình lây truyền | Hộp số 6 cấp tự động |
|
| Mô-men xoắn | 4800 vòng / phút@375,3 Nm |
4300 vòng / phút@553,5 Nm |
| phanh | Đĩa phanh Brembo với 4 kẹp phanh |
|
| Quyền lực | 6800 vòng / phút / 323 mã lực [email được bảo vệ].8 kw |
5900 vòng / phút / 400 mã lực [email được bảo vệ].3 kW |
| loại động cơ | Xăng dầu |
Xăng dầu |
| Số lượng / sự sắp xếp của xi lanh | 6 xi lanh |
8 xi lanh |
| Kích thước | LT 2.8 AT | LT2.8MT |
| Chiều dài (mm) | 4836
|
4836
|
| Chiều rộng (mm) | 1918 | 1918 |
| Chiều cao (mm) | 1377 | 1377 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2852 | 2852 |
| Vết bánh trước (mm) | 1618 | 1618 |
| Vết bánh sau (mm) | 1628 | 1618 |
| Chỗ để chân của hành khách phía trước (mm) | 1072 | 1049 |
| Chỗ để chân của hành khách phía sau (mm) | 759 | 759 |
| Thể tích thùng nhiên liệu (L) | 72 | 72 |
| Giải phóng mặt bằng(mm) | P245 / 45 R20 phía trước và P275 / 40 R20 phía sau |
Thiết kế
Chiếc xe thể thao mới ngắn hơn và rộng hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Tỷ lệ thể thao mà mẫu xe sở hữu giúp cải thiện hiệu suất phanh của Chevrolet Camaro. Khi phát triển thân xe, dữ liệu thu được trong các cuộc thử nghiệm dài hạn trong đường hầm gió đã được tính đến. Điều này giúp bạn có thể tạo ra một chiếc Camaro với chỉ số cản thấp.
Hiệu suất năng động cao của Chevrolet Camaro còn được cung cấp bởi một cánh gió phía sau giúp tăng lực xuống.
Trong quá trình chế tạo xe, nhà sản xuất tích cực sử dụng nhôm. Nhờ đó, người ta có thể giảm trọng lượng của mô hình đi 177 kg và tăng 28% độ bền của vỏ. Bằng cách giảm khối lượng, phanh trở nên hiệu quả và dễ đoán hơn, đồng thời hành vi của chiếc xe thể thao khi vượt qua những khúc cua khó càng chính xác càng tốt.
Động cơ và truyền động
Dưới nắp ca-pô của Chevrolet Camaro là động cơ tăng áp 2 lít mới. Động cơ phát triển lên đến 238 mã lực. công suất 400 N / m mômen xoắn. Ở phiên bản này, chiếc xe thể thao tăng tốc lên 100 km / h trong 5,9 giây. Động cơ được trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Chevrolet Camaro cung cấp cho người lái khả năng xử lý và cơ động tốt. Các chỉ số này chịu trách nhiệm về:
- Hệ thống phanh Brembo với kẹp phanh 4 pít-tông
- hệ thống đi xe từ trường Kiểm soát, làm tăng độ cứng của hệ thống treo
- tay lái trợ lực điện
Xe thể thao khác biệt dòng chảy thấp nhiên liệu: cứ 100 km thì tiêu thụ trung bình 8,2 lít xăng.
Trang thiết bị
TẠI cấu hình cơ bản bộ lớn bao gồm lựa chọn hiện đại. Chiếc xe thể thao được trang bị:
- hệ thống đa phương tiện hỗ trợ thiết bị di động iOS
- Hệ thống âm thanh cao cấp 9 loa Bose
- Màn hình cảm ứng 8 inch
- hệ thống định vị với bản đồ các con đường của Nga và Châu Âu
- hệ thống điều khiển bằng giọng nói
Truyên thông bảng điều khiển Camaro được thay thế bằng màn hình kỹ thuật số có thể điều chỉnh theo sở thích của người lái. Vì thiêt bị di động Sạc không dây được cung cấp trong nội thất xe hơi.
Sự dễ sử dụng được cung cấp bởi các tính năng sau của Camaro:
- ghế chỉnh điện với chức năng nhớ
- không cần chìa khóa vào cabin và khởi động động cơ
- phanh đỗ xe điện tử
- chức năng sưởi vô lăng
Bảo vệ
Chịu trách nhiệm về sự an toàn của hành khách và người lái xe:
- 8 túi khí
- bổ sung các túi khí được lắp đặt ở khu vực đầu gối của người lái và hành khách phía trước
- khung gia cố
- hệ thống kiểm soát ổn định
Để tránh va chạm khi lái xe lùi, cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau được lắp đặt.
Thuận lợi
Do các đặc tính kỹ thuật của nó, Chevrolet Camaro là một ô tô hiện đại. Trên xe hơi mớiđược bảo hành ba năm. Nó cũng có giá trị trong 100.000 km đầu tiên. Người mua một chiếc xe thể thao được cung cấp Nhà máy bảo hành trong 6 năm kể từ khi hình thành qua quá trình ăn mòn.
Trong năm đầu tiên, chủ sở hữu xe hơi có thể sử dụng hỗ trợ miễn phí trong trường hợp xảy ra các tình huống bất trắc trên đường, bao gồm cả việc sơ tán xe.
Avtopole Chevrolet là đại lý chính thức thương hiệu mỹ và cung cấp sửa đổi khác nhau Camaro, phù hợp với sở thích của khách hàng. Gọi số điện thoại được cung cấp và đặt một chiếc xe thể thao mới.
Chevrolet Camaro thế hệ thứ 5 là một trong những đại diện sáng giá nhất của dòng xe như ngựa con. Việc sản xuất mẫu xe này bắt đầu từ năm 2009 và kéo dài đến năm 2015. Rất lâu trước khi ra mắt, chiếc xe ngựa của General Motors đã thu hút sự chú ý của hàng chục nghìn người lái xe. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì công ty Mỹ không chỉ phát triển tính mới. Cô quyết định tiếp tục sản xuất chiếc Chevrolet Camaro huyền thoại được hoàn thành vào năm 2002.
Xuất hiện
Diện mạo mới lạ của những năm cuối thập niên 2000 trở nên sinh động và thú vị hơn những mẫu thế hệ trước. Vẻ ngoài của chiếc xe ngựa thể thao kết hợp hài hòa giữa những nét đặc trưng của mẫu xe tiền nhiệm huyền thoại những năm 70 và các giải pháp thiết kế hiện đại. Chiếc xe trở nên cơ bắp, săn mồi, năng động và hung hãn. Sự chú ý được tập trung vào mui xe dài rộng, hệ thống quang học ở đầu biểu cảm, chắn bùn sau được cắt nhỏ, đèn LED, "mõm" cỡ lớn của hệ thống ống xả và bộ la-zăng 20 inch.
Điều đáng chú ý nữa là Chevrolet Camaro thế hệ thứ 5 có kích thước không hề khiêm tốn. Chiều dài của nó đạt 4.836 mm và chiều cao là 1.377 mm. Chiều rộng là 1918 mm. Nhờ sự khác biệt ấn tượng giữa chiều dài và chiều cao, diện mạo của chiếc xe dường như trở nên đầy khát vọng và năng động hơn.
Nội địa
Theo đánh giá của nhiều người, chiếc Chevrolet Camaro có giá thành không thể gọi là nhỏ nhưng lại có nội thất rất khổ hạnh. Tuy nhiên, những chủ sở hữu xe hơi khác lại coi việc không có kiểu dáng rườm rà là một điểm cộng lớn. Ngoài ra, thiết kế bên trong không giống bất kỳ nơi nào. Tuy nhiên, giống như toàn bộ chiếc xe.
Nhưng tất cả đều thống nhất về vật liệu được sử dụng trong trang trí. Nhựa cứng và trông quá rẻ. Nhưng mặt khác, chỗ ngồi thoải mái, có lợi cho những chuyến đi xa mặc đồ da thật đắt tiền.
Cốp xe của mẫu xe này rất lớn khi so sánh với Porsche 911 có liên quan về kích thước. Ghế sau có thể chứa hai người xây dựng trung bình. Vì vậy, chiếc xe thể thao này cũng có thể được coi là thực tế trong lớp của nó.
Có gì dưới mui xe?
Có một số phiên bản của Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm, và chúng đều khác nhau. các đơn vị năng lượng. Tổng cộng có 9 động cơ, công suất dao động từ 312 đến 580 mã lực.
Điều đáng chú ý là ngay cả những phiên bản có động cơ yếu nhất cũng gây ấn tượng bằng các đặc điểm của chúng. 3,6 lít 312 mã lực động cơ phunĐộng cơ V6 cho phép bạn tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 6,2 giây. Tốc độ giới hạn là 250 km / h (có bộ hạn chế). "Độ ngon" của động cơ này là khá khiêm tốn. Đối với 100 km "nội thành", tiêu thụ 13,8 lít xăng. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ giảm xuống còn 8,4 lít. Đơn vị này được cung cấp với một "cơ học" 6 cấp và "tự động".
Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm được trang bị động cơ 6,2 lít V8 công suất 580 mã lực, năng động hơn. Tăng tốc lên “hàng trăm” mất hơn 5,5 giây một chút. Nhưng mức tối đa cũng bị giới hạn ở khoảng 250 km / h. Động cơ này tiêu thụ khoảng 15 lít xăng trên 100 km "đô thị". Khoảng 9 lít được sử dụng trên đường cao tốc.
Trang thiết bị
Điều đáng nói nữa là chiếc xe ngựa Chevrolet Camaro được trang bị những thiết bị gì. Thế hệ thứ năm xuất hiện với một danh sách rất phong phú Thiết bị cơ bản. TẠI thiết bị tiêu chuẩn bao gồm Hệ thống ABS, EBA, EBD, ESP, rèm cửa, túi khí và dầm cửa, tựa đầu chủ động và hệ thống phản ứng va chạm OnStars.
Ngoài những thứ trên, gói này còn bao gồm điều hòa nhiệt độ, cửa sổ chỉnh điện phía trước, ghế có điều chỉnh và sưởi tự động, vô lăng bọc da tích hợp bộ khuếch đại, điều khiển hành trình, máy tính trên bo mạch, cửa sổ trời, giao diện Bluetooth rảnh tay và điều khiển từ xa khởi động động cơ. Ngoài ra, danh sách các trang bị cơ bản bao gồm gương chiếu hậu chỉnh điện, quang học xenon, đèn pha sương mù và halogen, cùng cửa sổ màu nhà máy.
Như bạn có thể thấy, mọi thứ bạn cần đều đã có trong cấu hình cơ bản của Chevrolet Camaro. Giá tăng lên nếu người đó muốn thêm tùy chọn bổ sung. Với một khoản phụ phí, hệ thống kiểm soát khí hậu riêng biệt, điều hướng, thay đổi đĩa CD và đèn pha bi-xenon đã được cung cấp.
Hành vi trên đường
Chủ đề này không thể không nhắc đến khi nói về Chevrolet Camaro. Thế hệ thứ năm đã được chờ đợi từ lâu, và nhiều người, sau khi trình bày tính mới, đã vội vàng tiếp thu. Hầu hết các chủ sở hữu đều vui mừng chia sẻ ấn tượng của họ về việc xử lý và vận hành nói chung.
Nếu bạn tin vào các đánh giá, thì các phiên bản với hộp số tự động hoạt động tốt nhất trên đường. hộp tự động rất nhạy và vui tươi, như một chiếc xe thể thao thực thụ. Hộp số ngay lập tức đáp ứng mong muốn tăng tốc của người lái, đó là một tin tốt. Và trong tắc đường, "tự động" sẽ giúp bạn. Hệ thống lái trợ lực của Chevrolet rất tuyệt vời, độ cứng vừa phải.
Chỉ những người mua phiên bản có đĩa 18 inch vẫn không hài lòng. Họ không phù hợp với chiếc xe ngựa này cả về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ. Nhưng hầu hết các chủ sở hữu ngay lập tức giải quyết vấn đề này bằng cách lắp đặt bánh xe 20 inch.
Khai thác
Cũng cần nhắc lại đôi lời về nó khi nói về Chevrolet Camaro. "Chevrolet Camaro" ... giá cả, đánh giá, thông số kỹ thuật - tất cả mọi thứ chỉ ra rằng chiếc xe thể thao này không thể được quy cho hạng bình dân và tiết kiệm. Tiêu thụ thực tế các phiên bản có động cơ 6,2 lít dao động từ 12 đến 20 lít, tùy theo tính chất và chế độ lái. Vào mùa đông, động cơ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn một chút.
Tuy nhiên, những cảm giác mà chiếc xe này mang lại rất đáng giá. Chevrolet có một hệ thống treo tuyệt vời. Không quan sát thấy cuộn, ngọ nguậy và rung lắc. Nhưng điều này không có nghĩa là bạn có thể lái thử chiếc xe địa hình này, mặc dù hệ thống treo sẽ “nuốt chửng” các va chạm. Nhân tiện, lối đi của họ sẽ không ảnh hưởng đến sự thoải mái theo bất kỳ cách nào. Thân xe có khoảng tiếp đất cao, khiến nhiều người ngạc nhiên vì chất thể thao của chiếc xe.
Giá
Cuối cùng, cần nói một vài lời về số tiền bạn sẽ phải trả cho một người muốn mua một chiếc Chevrolet Camaro (thế hệ thứ năm). Giá cao, nhưng khá chấp nhận được. Một mô hình năm 2010 với động cơ 432 mã lực dưới mui xe sẽ có giá khoảng 1.650.000 rúp. Khoảng cách sẽ không vượt quá 100.000 km. Và điều kiện cũng sẽ rất tuyệt vời - như trong thuật ngữ kỹ thuật cũng như mỹ phẩm.
Nhưng nếu bạn muốn trở thành chủ sở hữu của hơn phiên bản mới thì bạn phải trả thêm tiền. Mô hình năm 2014 sẽ có giá khoảng 2,7 triệu rúp. Với mức giá này, một người có thể nhận được một chiếc xe với công suất 323 mã lực dưới mui xe và phạm vi hoạt động lên đến 35.000 km. Và bên cạnh đó với cấu hình tối đa. Trong đó bao gồm mọi thứ bạn cần - bắt đầu với bộ cố định và ghế điều chỉnh điện, kết thúc với bánh xe hợp kim 20 inch và vô lăng đa chức năng.
Vì vậy, nếu bạn muốn trở thành chủ sở hữu của một xe thể thao bắt mắt, bạn có thể yên tâm đưa ra lựa chọn ủng hộ Chevrolet Camaro V. Bạn sẽ không phải hối hận về lựa chọn của mình và rất nhiều đánh giá tích cực là tốt nhất xác nhận.
ra mắt thế giới Chevrolet mới Camaro thế hệ thứ 6 đã diễn ra tại Detroit Auto Show 2015, và việc sản xuất xe đã được đưa ra tại nhà máy GM ở Lansing, Michigan.
So với những mẫu xe thuộc thế hệ trước, Chevrolet Camaro 2017-2018 trong cơ thể mới đã nhận được một nền tảng hoàn toàn khác và trang bị kỹ thuật hiện đại hơn.
Ngoại thất
Bên ngoài Chevrolet mới Camaro 2016-2017 có nhiều điểm giống với người tiền nhiệm của nó. Với những người quen biết sơ qua về chiếc xe, có vẻ như chúng ta đã có trước đây chỉ là một phiên bản coupe được thiết kế lại, nhưng trên thực tế có rất nhiều điểm khác biệt và tất cả đều nằm ở các chi tiết.
Trong quá trình phát triển của chiếc xe, nó đã liên tục được thử nghiệm trong một đường hầm gió, tổng cộng nó đã trải qua hơn 350 giờ. Kết quả là, mẫu xe nhận được kiểu dáng thể thao hơn và những đường cong mượt mà của hình bóng được điều chỉnh đến từng milimet, do đó, có tác động tích cực đến tính khí động học và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Ở phía trước, hai cửa nhận được một lưới tản nhiệt hình nêm độc quyền, cũng như đèn pha đặt sâu. Những yếu tố này là truyền thống cho tất cả các thế hệ của mẫu xe, nhưng trên Camaro VI mới, chúng mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài mạnh mẽ và quyết đoán hơn.
Mẫu xe mới nhận được cái gọi là thiết kế "điêu khắc" của mái nhà, trong khi tấm ốp phía trên đầu của hành khách được gắn bằng hàn laze. Việc không có các mối hàn khiến vẻ ngoài của chiếc xe trở nên chắc chắn và tinh gọn hơn.
Phần đuôi xe của Chevrolet Camaro 2017 đã có những thay đổi nhỏ, nó trở nên dốc hơn, trong khi phần chắn bùn phía sau mở rộng khiến chiếc coupe trông lớn hơn và hung dữ hơn. Mẫu xe cũng nhận được đèn hậu đôi, một yếu tố truyền thống khác của gia đình.
Theo mặc định, chiếc xe thể thao được trang bị hệ thống quang học halogen, trong khi phiên bản RS và SS đi kèm đèn pha xenon với LED DRLs. Đối với bánh xe, chúng có kích thước 18 inch ở bản LT cơ sở. Với một khoản phụ phí, khách hàng có thể đặt hàng các con lăn 20 inch, nằm trong danh sách thiết bị tiêu chuẩn để sửa đổi SS hàng đầu.
Salon
Với sự phát triển của công nghệ mới, nội thất của Chevrolet Camaro 2016-2017 mới đã thay đổi khá nhiều, nhưng các nhà thiết kế đã cố gắng giữ cho nó dễ nhận biết.
Trực tiếp phía trước người lái xe là bọc da vô-lăng ba chấu, vành xe được cắt ngắn ở phía dưới. Đồng thời, bảng điều khiển được ẩn dưới tấm che mặt hàng hiệu với đường viền mạ crôm.
Thiết bị này trông rất ấn tượng. Ở đây, giữa hai thang đo tương tự của đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ, có một màn hình màu lớn, trên đó người lái có thể hiển thị rất nhiều thông tin hữu ích(ví dụ: hiển thị chỉ báo quá tải).
Một màn hình 8,0 inch khác được dành cho đa phương tiện MyLink. Màn hình hài lòng với đồ họa sáng và rõ ràng, đồng thời phản hồi các lệnh với tốc độ cực nhanh. Lưu ý trang bị của xe còn có màn hình chiếu, không dây Bộ sạc và hỗ trợ Apple CarPlay.
Các tấm chắn gió bất thường nằm trên bảng điều khiển phía trước cũng đáng được đề cập. Chúng có các vòng viền độc đáo cho phép bạn điều chỉnh nhiệt độ và cường độ của luồng gió.
Ngoài ra, nội thất của Chevrolet Camaro 2017-2018 nhận được một đèn nền đặc biệt, các yếu tố này nằm xung quanh các tấm cửa, trên bảng điều khiển trung tâm và gần chỗ để cốc, và người lái có thể lựa chọn 24 màu sắc khác nhau. Chà, sau khi đỗ xe, bạn thậm chí có thể bắt đầu một màn trình diễn ánh sáng rung động chính thức bằng cách kích hoạt Chế độ hiển thị.
Đối với việc hạ cánh, hàng ghế trước có đường viền hóa ra rất thoải mái. Chúng có khả năng nâng đỡ bên tốt, giữ chắc cơ thể của hành khách ngay cả khi ở những đoạn đường dốc, đồng thời cũng được trang bị hệ thống sưởi và thông gió.
Nhưng hàng ghế thứ hai ra khá khó chịu. Ở đây có rất ít không gian, vì vậy hành khách có nguy cơ bị chứng sợ ngột ngạt tấn công trong những chuyến đi dài, mặc dù ghế cũng khá mềm và thoải mái.
Đặc trưng
Chevrolet Camaro 6 mới dựa trên nền tảng Alpha, không chỉ nhẹ mà còn khá cứng cáp. kích thước coupe thể thao có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4786, 1897 và 1351 mm. Chiều dài cơ sở là 2.811 mm.
Theo thứ tự, phiên bản cơ bản của mẫu xe thể thao nặng 1.539 kg. Do đó, thế hệ thứ sáu của mô hình hóa ra nhẹ hơn ít nhất 90 kg so với người tiền nhiệm của nó (tùy thuộc vào sửa đổi). Việc giảm trọng lượng đáng kể như vậy đã đạt được nhờ việc sử dụng tích cực các hợp kim nhôm trong thiết kế.
Trên xe được lắp hệ thống phanh đĩa thông gió trước và sau. Đối với hệ thống treo, có một thanh chống MacPherson ở phía trước và một liên kết năm độc lập ở phía sau. Khoảng sáng gầm xe là 140 mm.
Chevrolet Camaro tại Nga chỉ được cung cấp động cơ tăng áp 2.0 lít 4 thì công suất 276 mã lực. và 400 Nm, mượn từ Cadillac ATS sedan. Động cơ được kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Với động cơ như vậy, chiếc coupe tăng tốc từ đứng yên lên hàng trăm trong 5,9 giây, tăng tốc lên 240 km / h.
Nhưng ở Hoa Kỳ, mô hình có sẵn trong hai phiên bản nữa. Sửa đổi đầu tiên được gọi là RS - nó được dẫn động bởi động cơ V6 3,6 lít mới nhất với công suất 330 lực. Phiên bản hàng đầu của Chevrolet Camaro SS được trang bị "tám" 455 mã lực với dung tích 6,2 lít. Lái tất cả chỉ phía sau.
Lưu ý rằng Camaro mới cung cấp khả năng thay đổi chế độ của thiết bị điện tử điều khiển. Vì vậy, người lái xe có thể kích hoạt Chương trình thể thao, Tour và Snow / Ice để có trải nghiệm lái xe hoàn toàn khác biệt.
