Theo Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga kể từ ngày 23 tháng 7 năm 2019, giá 1 Euro (EUR) là 70,6546 Rúp Nga (RUB). So với ngày làm việc trước đó, sự thay đổi là -0,1395 Rúp Nga... Để xem kho lưu trữ của tỷ giá hối đoái euro, hãy nhấp vào liên kết "Hôm nay" và chọn ngày cần thiết bằng cách sử dụng lịch.
Biểu đồ này sẽ giúp bạn nhanh chóng nhận được thông tin về báo giá đồng euro / rúp trên thị trường ngoại hối theo thời gian thực. Người dùng có cơ hội tùy chỉnh thiết bị đầu cuối phù hợp với sở thích của mình, chọn kiểu dáng của các thanh, tùy chỉnh các chỉ số. Cập nhật trực tuyến, báo giá EUR / RUB theo thời gian thực phản ánh giao dịch ngoại hối.
| ngày | Tỷ giá ngân hàng trung ương | Sự thay đổi | Phần trăm |
|---|---|---|---|
| Hôm nay, tue | 1 EUR \u003d 70,65 RUB | -0,14 RUB | -0,20 % |
| 20 tháng bảy, thứ bảy | 1 EUR \u003d 70,79 RUB | +0,19 RUB | +0,27 % |
| 19 tháng 7, thứ sáu | 1 EUR \u003d 70,61 RUB | +0,05 RUB | +0,07 % |
| 18 tháng 7, th | 1 EUR \u003d 70,56 RUB | -0,12 RUB | -0,17 % |
| 17 tháng 7, thứ tư | 1 EUR \u003d 70,68 RUB | -0,18 RUB | -0,25 % |
| 16 tháng bảy, tue | 1 EUR \u003d 70,86 RUB | -0,15 RUB | -0,22 % |
| 13 tháng 7, thứ bảy | 1 EUR \u003d 0,85 RUB | +0,00 RUB | +0,01 % |
| 12 tháng 7, thứ sáu | 1 EUR \u003d 0,85 RUB | -0,56 RUB | -0,78 % |
| 11 tháng 7, th | 1 EUR \u003d 1,07 RUB | +0,10 RUB | +0,14 % |
| 10 tháng 7, thứ tư | 1 EUR \u003d 0,85 RUB | -0,24 RUB | -0,34 % |
| 9 tháng 7, tue | 1 EUR \u003d 0,87 RUB | +0,05 RUB | +0,07 % |
| 6 tháng 7, thứ bảy | 1 EUR \u003d 0,87 RUB | +0,12 RUB | +0,16 % |
| 5 tháng 7, thứ sáu | 1 EUR \u003d 1,07 RUB | -0,06 RUB | -0,09 % |
| 4 tháng 7, th | 1 EUR \u003d 0,85 RUB | +0,20 RUB | +0,27 % |
Động thái của tỷ giá hối đoái chính thức của đồng euro so với đồng rúp theo Ngân hàng Trung ương Nga
Biểu đồ cho thấy động lực của những thay đổi trong giá trị của 1 euro (EUR) liên quan đến đồng rúp (RUB). Với sự trợ giúp của các liên kết nhanh hoặc thước ngang dưới biểu đồ, bạn có thể chọn bất kỳ khoảng thời gian nào mà bạn quan tâm.
Trong khoảng thời gian bạn đã chọn, giá tối thiểu cho 1 Euro là ($ min | number: 4 $) Rúp Nga... Đó là ($ min | date: "d MMMM yyyy" $) của năm. Giá tối đa cho 1 Euro đã được cố định ($ max | date: "d MMMM yyyy" $) trong năm và bằng ($ max | number: 4 $) Rúp Nga.
Tỷ giá tiền tệ chéo từ Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga
Tỷ giá chéo của các loại tiền tệ đã được chuẩn bị dựa trên tỷ giá hối đoái chính thức của đồng rúp Nga so với ngoại tệ do Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga thiết lập kể từ ngày 23 tháng 7 năm 2019.
| Tiền tệ | Khóa học chéo |
|---|---|
| Rúp sang Euro | 1 RUB \u003d 0,0142 EUR |
| Euro sang đô la Úc | 1 EUR \u003d 1,5932 AUD |
| Euro sang Azerbaijan Manat | 1 EUR \u003d 1,9033 AZN |
| Euro sang dram Armenia | 1 EUR \u003d 534,5292 AMD |
| Euro sang rúp Belarus | 1 EUR \u003d 2.2651 BYN |
| Euro sang Lev Bungari | 1 EUR \u003d 1,9559 BGN |
| Euro sang đồng Real của Brazil | 1 EUR \u003d 4,204 BRL |
| Euro sang Forint Hungary | 1 EUR \u003d 325,0146 HUF |
| Euro sang won Hàn Quốc | 1 EUR \u003d 1 320,78 KRW |
| Euro sang đô la Hồng Kông | 1 EUR \u003d 8,759 HKD |
| Euro sang krone Đan Mạch | 1 EUR \u003d 7.4662 DKK |
| Euro sang đô la | 1 EUR \u003d 1,1219 USD |
| Euro sang rupee Ấn Độ | 1 EUR \u003d 77,3875 INR |
| Euro sang Tenge Kazakhstan | 1 EUR \u003d 431,2967 KZT |
| Euro sang đô la Canada | 1 EUR \u003d 1,4634 CAD |
| Euro để Kyrgyz Som | 1 EUR \u003d 78.1404 KGS |
| Euro sang Nhân dân tệ của Trung Quốc | 1 EUR \u003d 7,7188 CNY |
| Euro sang Leu Moldova | 1 EUR \u003d 19,6725 MDL |
| Euro sang Manat Turkmen | 1 EUR \u003d 3,9211 TMT |
| Euro sang Krone Na Uy | 1 EUR \u003d 9,6165 NOK |
| Euro sang Zloty Ba Lan | 1 EUR \u003d 4,2471 PLN |
| Euro sang leu Romania | 1 EUR \u003d 4,7227 RON |
| Euro sang SDR (Quyền rút vốn đặc biệt) | 1 EUR \u003d 0,811 XDR |
| Euro sang đô la Singapore | 1 EUR \u003d 1,526 SGD |
| Euro sang Tajikistani Somoni | 1 EUR \u003d 10,5795 TJS |
| Euro sang Lira Thổ Nhĩ Kỳ | 1 EUR \u003d 6,3677 TRY |
| Tổng từ Euro sang Uzbekistan | 1 EUR \u003d 9 628,0923 UZS |
| Euro sang hryvnia | 1 EUR \u003d 28,7628 UAH |
| Euro sang Bảng Anh | 1 EUR \u003d 0,8989 GBP |
| Euro sang koruna Séc | 1 EUR \u003d 25,5266 K |
| Euro sang krona Thụy Điển | 1 EUR \u003d 10,5353 SEK |
| Euro sang franc Thụy Sĩ | 1 EUR \u003d 1.1018 CHF |
| Euro sang Rand Nam Phi | 1 EUR \u003d 15,6225 ZAR |
| Euro sang yên Nhật | 1 EUR \u003d 120,9914 JPY |
Thông tin về đồng euro
Euro là một loại tiền tệ là tiền tệ chính thức ở 18 quốc gia Châu Âu. Mã ngân hàng - EUR, ký hiệu tiền tệ - €. 1 euro được chia thành 100 euro (hoặc xu). Tiền giấy đang lưu hành: 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 euro. Tiền xu: 1 và 2 euro, 1, 2, 10, 20 và 50 xu.
Đồng tiền được in bởi ngân hàng trung ương, là một phần của hệ thống các ngân hàng trung ương châu Âu. Ngân hàng đặt tại Frankfurt am Main. Tất cả các loại tiền đều có thiết kế tiêu chuẩn. Ở mặt trước của tờ tiền có hình ảnh cửa sổ, cổng, cầu, tượng trưng cho sự cởi mở và hợp tác. Tiền giấy có mệnh giá khác nhau sẽ khác nhau về màu sắc.
Khu vực đồng euro bao gồm các quốc gia đã từ bỏ tiền giấy quốc gia để chuyển sang sử dụng một loại tiền chung châu Âu. Đồng euro được lưu hành vào đầu năm 2002 ở Áo, Bỉ, Đức, Hy Lạp, Ireland, Tây Ban Nha, Ý, Luxembourg, Hà Lan, Bồ Đào Nha, Phần Lan và Pháp. Đồng thời, một số quốc gia lùn chuyển sang sử dụng đồng euro: Vatican, San Marino, Saint Pierre, Monaco, Miquelon và Mayotte.
Khu vực đồng euro cũng bao gồm các quốc gia không có tiền tệ của riêng mình, chẳng hạn như Andorra, sử dụng đồng franc và Montenegro với mác Đức. Đồng thời, đồng euro đã trở thành đơn vị tiền tệ chính thức trong các cơ quan Pháp của Pháp: Guadeloupe, Martinique, Guiana thuộc Pháp, Reunion. Azores và Madeira của Bồ Đào Nha cũng đã chuyển sang sử dụng đồng euro.
Theo thời gian, người ta đã lên kế hoạch chuyển tất cả các nước EU sang đồng euro, nhưng quá trình này không thể thực hiện được nếu không phối hợp các chính sách tài chính của mỗi nước với Liên minh Châu Âu. Hiện tại, Vương quốc Anh, Hungary, Bulgaria, Đan Mạch, Lithuania, Ba Lan, Romania, Cộng hòa Séc và Thụy Điển vẫn nằm ngoài khu vực đồng euro. Đồng euro ngày nay là tiền tệ chung cho 320 triệu người châu Âu. Trong lưu thông tiền mặt có 951 tỷ euro - đây là tổng giá trị lớn nhất trong số tất cả các loại tiền tệ trên thế giới.
Lịch sử của đồng euro
Đồng euro được giới thiệu như một đấu thầu hợp pháp vào ngày 1 tháng 1 năm 1999 tại 11 quốc gia. Nhưng cho đến cuối năm 2001, tiền tệ chỉ hoạt động ở dạng không dùng tiền mặt, khu vực đồng euro vẫn chưa có tiền giấy của riêng mình. Có thể mở tài khoản ngân hàng bằng euro, nhưng không thể rút tiền mặt từ tài khoản. Khi rút tiền từ tài khoản, người gửi tiền đã nhận được tiền quốc gia theo tỷ giá cố định. Cũng có thể thanh toán bằng đồng euro bằng thẻ ngân hàng.
Đây là giai đoạn chuẩn bị cho việc chuyển đổi sang euro tiền mặt. Người dân đã phải làm quen với các mức giá mới, vì vậy tất cả các thẻ giá đều thể hiện giá trị bằng tiền quốc gia và euro. Ngoài ra, phải mất thời gian để in 15 tỷ tiền giấy và đúc 51 tỷ tiền xu. Tiền giấy và tiền kim loại được đưa vào lưu thông từ ngày 01/01/2002.
Đầu năm 2007, Slovenia gia nhập khu vực đồng euro, thay thế thaler bằng đồng euro. Một năm sau, Síp và Malta đã trở thành đơn vị tiền tệ châu Âu của họ. Năm 2009, Slovakia gia nhập, trở thành quốc gia thứ 16 của Eurolend, và vào đầu năm 2011 - và Estonia. Latvia gia nhập khu vực đồng euro vào năm 2014.
Một trong những mục tiêu chính của Liên minh châu Âu là tạo ra một không gian kinh tế chung hoạt động theo luật thống nhất. Trong điều kiện đó, các doanh nghiệp châu Âu sẽ nhận được triển vọng phát triển tuyệt vời, và mỗi quốc gia sẽ nâng cao mức độ hạnh phúc của công dân. Bất kỳ thành viên nào của Liên minh châu Âu đều có thể gia nhập Khu vực đồng tiền chung châu Âu nếu đáp ứng các yêu cầu nhất định trong chính sách tài chính. Các thành viên mới của Liên minh châu Âu cam kết chuyển đổi sang đồng tiền chung euro.
Mặt trước của tất cả tiền giấy euro được trang trí bằng cửa sổ và cổng, mặt sau được trang trí bằng những cây cầu. Đây không phải là hình ảnh của các đối tượng hiện có, mà là hình ảnh minh họa của các phong cách kiến \u200b\u200btrúc. Vì vậy, 20 euro được dành riêng cho Gothic, và 100 euro - cho Rococo và Baroque.
Vào năm 1999, nó được đánh đồng với nhãn hiệu của Đức. Sau khi các đồng mark được thay thế bằng đồng euro với tỷ giá 1 euro đến 1,95583 mark, theo tỷ lệ này, con sư tử được gắn với đồng euro. Năm 2005, một thỏa thuận về việc gia nhập Liên minh châu Âu đã được ký kết và Ngân hàng Quốc gia Bulgaria đã đúc một đồng xu kỷ niệm với mệnh giá 1,95583 leva như một dấu hiệu cho thấy mong muốn chuyển sang sử dụng đồng euro trong tương lai.
Năm 2000, cuốn tiểu thuyết 99 Francs của Frédéric Beigbeder được xuất bản tại Pháp. Giá bán đề xuất cho các cuốn sách là 99 franc. Nguyên tắc tương tự cũng được áp dụng khi bán cuốn tiểu thuyết ở các nước khác - chẳng hạn ở Đức, giá là 39,90 mark, ở Anh - 9,99 bảng, và ở Nhật - 999 yên. Theo đó, tiêu đề của cuốn tiểu thuyết cũng thay đổi. Năm 2002, cuốn sách phải được phát hành lại với tựa mới "14,99 euro".
bao nhiêu
Để thuận tiện, một "máy tính" nhanh được trình bày để giúp bạn hiểu tờ tiền nào có giá bao nhiêu. Thông tin hiện tại là ngày 23 tháng 7 năm 2019 theo Ngân hàng Trung ương.
| Tiền tệ | Chuyển đổi |
|---|---|
| 5 EUR | $ 5,273 |
| 10 EUR | 9.546 bảng |
| 25 EUR | 1.766.365 RUB |
| 50 EUR | 3.532,73 RUB |
| 100 EUR | 7.065,46 RUB |
| 250 EUR | £ 17.663,65 |
| 500 EUR | 35.327,3 RUB |
| 1.000 EUR | RUB 70 654,6 |
| 2 500 EUR | 176.636,5 RUB |
| 5.000 EUR | 353.273 RUB |
| 10.000 EUR | 706.546,0 RUB |
| 25.000 EUR | 1.766.365,0 RUB |
| 50.000 EUR | 3 532 730,0 RUB |
| 100.000 EUR | 7.065.460,0 RUB |
Nhiều người nghĩ rằng tiêu chuẩn hóa chỉ bao gồm một số phương tiện kỹ thuật, cơ chế, thiết bị, giao diện, tệp hình ảnh và video. Và EURO đó là một số loại yêu cầu đối với thành phần của nhiên liệu này hoặc nhiên liệu kia. Thật ra, đây không phải vấn đề.
EURO chủ yếu là một tiêu chuẩn môi trường giới hạn thành phần của khí thải xe chạy xăng và dầu diesel. Thậm chí không phải động cơ, mà là chính những chiếc xe. Bài viết này nói về tiêu chuẩn EURO đã phát triển như thế nào, thái độ của công chúng thay đổi như thế nào, các yêu cầu về môi trường được thắt chặt như thế nào và tất cả những điều này đã dẫn đến điều gì.
Lịch sử
Lúc đầu, tất cả các xe chạy dầu đều to, nhiều khói và nặng mùi. Không thể nghi ngờ về việc khai thác hàng loạt chúng. Điều này bắt đầu thay đổi vào khoảng đầu những năm 1970, khi công nghệ đạt đến mức có thể tạo ra một động cơ diesel nhỏ gọn cho xe du lịch. Rõ ràng rằng phanh phui chính là sự tin chắc của người mua rằng diesel là một công nghệ "bẩn", chỉ thích hợp cho đường sắt.
Các nhà sản xuất ô tô cần phải phá bỏ định kiến \u200b\u200bnày và bật đèn xanh cho xe du lịch động cơ diesel. Ví dụ, vào năm 1970, Liên minh Châu Âu về Xe công vụ hạng nhẹ đã ban hành tiêu chuẩn khí thải đầu tiên cho ô tô chở khách. Tiêu chuẩn thứ hai ra đời chỉ 22 năm sau đó, vào năm 1992 và được gọi là tiêu chuẩn khí thải Euro.
Euro-1
Hãy để tôi nhắc bạn rằng vào thời điểm xa xôi đó đã có một cuộc đấu tranh nghiêm trọng với chì tetraethyl, chất này đã được thêm vào xăng để tăng nó số octan... Xăng như vậy được gọi là có pha chì, và chì có trong khí thải gây ra các bệnh nghiêm trọng về hệ thần kinh.
Nghiên cứu ở Hoa Kỳ đã chấm dứt tình trạng xăng pha chì ở Hoa Kỳ. Ở Châu Âu, các quá trình tương tự cũng diễn ra và vào tháng 7 năm 1992, chỉ thị EC93 được ban hành, theo đó xăng pha chì đã bị cấm. Ngoài ra, nó đã được quy định để giảm lượng khí thải CO (carbon monoxide) bằng cách lắp đặt một bộ chuyển đổi xúc tác của khí thải. Tiêu chuẩn được đặt tên là EURO-1. Nó là bắt buộc đối với tất cả các xe ô tô mới từ tháng 1 năm 1993 trở đi.
Giới hạn phát thải:
Euro-2
Euro 2 hoặc EC96 được giới thiệu vào tháng 1 năm 1996 và tất cả các xe ô tô được sản xuất từ \u200b\u200btháng 1 năm 1997 phải đáp ứng tiêu chuẩn mới. Nhiệm vụ chính của Euro 2 là đấu tranh để giảm lượng hydrocacbon chưa cháy hết trong khí thải và tăng hiệu suất của động cơ. Ngoài ra, các tiêu chuẩn về phát thải CO và các hợp chất nitơ - NOx đã được thắt chặt.
Tiêu chuẩn này ảnh hưởng đến cả xe chạy xăng và xe diesel.
Euro-3
Euro 3 hoặc EC2000 được giới thiệu vào tháng 1 năm 2000 và tất cả các xe ô tô được sản xuất từ \u200b\u200btháng 1 năm 2001 đều phải tuân thủ đầy đủ. Cùng với việc giảm hơn nữa các định mức giới hạn, tiêu chuẩn giới hạn thời gian khởi động của động cơ ô tô.
Euro 4
Được giới thiệu vào tháng 1 năm 2005, tiêu chuẩn Euro 4 áp dụng cho các loại xe được sản xuất từ \u200b\u200btháng 1 năm 2006. Trong tiêu chuẩn này, tiêu chuẩn này nhấn mạnh vào việc giảm hơn nữa lượng khí thải độc hại từ động cơ diesel - bồ hóng (vật chất dạng hạt) và oxit nitơ. Để đáp ứng tiêu chuẩn, một số xe động cơ diesel đã phải trang bị bộ lọc hạt.
Euro 5
Tiêu chuẩn được giới thiệu vào tháng 9 năm 2009 và tập trung vào công nghệ động cơ diesel. Đặc biệt là về phát thải các chất dạng hạt (muội than). Để tuân thủ tiêu chuẩn Euro 5, sự hiện diện bộ lọc hạt trong hệ thống xả xe diesel trở thành bắt buộc.
Euro 6
Tiêu chuẩn gần đây nhất được giới thiệu vào tháng 9 năm 2014 và bắt buộc áp dụng đối với các xe sản xuất từ \u200b\u200btháng 9 năm 2015 trở đi. các chất độc hại giảm 67% so với Euro 5. Điều này chỉ có thể đạt được bằng cách sử dụng hệ thống đặc biệt trong hệ thống xả của xe.
Vì vậy, để trung hòa các hợp chất nitơ, cần phải bơm urê vào khí thải hoặc hệ thống SCR, điều này quá đắt đối với những chiếc xe nhỏ.
Nhiên liệu
Rõ ràng là để đảm bảo hiệu suất môi trường cao của phương tiện, nhiên liệu động cơ cũng phải đủ tinh khiết, điều này không có lợi cho chủ sở hữu các nhà máy lọc dầu. Tuy nhiên, sự tiến bộ vẫn không dừng lại, và vào năm 1996, một tiêu chuẩn châu Âu về nhiên liệu diesel - EN590 đã được thông qua.
"Oil-Expo" - cung cấp sỉ dầu đi-e-zel ở Moscow và khu vực.
Chiến dịch giảm lượng khí thải độc hại vào khí quyển do các nhà môi trường khởi xướng từ những năm 90. Năm 1992, Ủy ban Kinh tế Châu Âu của LHQ đã đưa ra tiêu chuẩn môi trường Euro. Nó áp dụng cho tất cả các phương tiện, bất kể mục đích: phải thân thiện với môi trường và xe du lịch, và thiết bị đặc biệt, và xe tải.
Euro 1. Trở thành bước đầu tiên hướng tới cải thiện tình hình môi trường. Kể từ năm 92, ông đã hoạt động ở các nước EU, Nhật Bản và Hoa Kỳ. Đã bị hủy lúc 95.
Tiêu chuẩn Euro 2. Đã thắt chặt đáng kể các yêu cầu về nhiên liệu và mức độ phát thải độc tố của động cơ diesel và xăng. Nga bắt đầu quan tâm đến môi trường bằng việc áp dụng Euro 2 và các quy định kỹ thuật tương ứng vào năm 2006. Kể từ thời điểm đó, việc nhập khẩu ô tô vào lãnh thổ Nga và việc sản xuất chúng cũng không thể thực hiện được nếu không có giấy chứng nhận đồng euro. Châu Âu, trở lại năm 1999, đã thực hiện bước tiếp theo và chuyển sang các tiêu chuẩn môi trường mới của đồng euro và chứng chỉ ...
Euro 3. Trong tiêu chuẩn tiếp theo, mức phát thải cho phép của các chất gây ô nhiễm không khí ngay lập tức giảm 30 - 40%. Nga đã áp dụng nó vào năm 2008 và nó hoạt động ở đây cho đến ngày nay. Kể từ bây giờ, việc xuất trình chứng chỉ Euro 3 tại hải quan Nga là bắt buộc. Tuy nhiên, các nước EU đi trước đáng kể so với nước ta trong việc xây dựng luật môi trường. Kể từ năm 2005 ...
Euro 4. Euro-4 là tiêu chuẩn môi trường quy định hàm lượng các chất độc hại trong khí thải. Nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu của EN 590 (Euro-4) có hàm lượng lưu huỳnh thấp và hydrocacbon thơm đa vòng và số cetan cao hơn. Khi sử dụng nhiên liệu này, giảm khói của khí thải, giảm phát thải các sản phẩm cháy vào khí quyển, đặc biệt là các chất dạng hạt, nitơ oxit, cacbon monoxit và hydrocacbon chưa cháy.
Do số lượng cetan cao và hàm lượng lưu huỳnh thấp, quá trình đốt cháy trong động cơ được tối ưu hóa, giảm tiếng ồn và độ rung của động cơ, khởi động dễ dàng hơn và ngăn chặn quá trình ăn mòn. Nhiên liệu này ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận động cơ và thiết bị nhiên liệu và có thể được sử dụng trong mọi động cơ diesel hiện đại.
Euro 5 đã được giới thiệu ở châu Âu, ở Nga dự kiến \u200b\u200bsẽ diễn ra vào năm 2014.
Tất cả các phương tiện ô tô lần đầu tiên được sản xuất và đưa vào lưu thông trên lãnh thổ Liên bang Nga cũng như nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan của Liên bang Nga, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2010, phải tuân thủ tiêu chuẩn môi trường ít nhất là Euro 4. Đối với xe tải tương ứng với cấp môi trường Euro 5, các ưu đãi được cung cấp khi thanh toán thuế hải quan, những chiếc xe như vậy có thể được cấp giấy chứng nhận sinh thái phù hợp với Euro 5.
Giấy chứng nhận phù hợp Euro 4, Euro 5 được cấp nhằm mục đích nộp cho Cơ quan Hải quan Liên bang Nga để làm thủ tục hải quan cho chiếc xe và lấy hộ chiếu phương tiện PTS. Khi thông quan xe ô tô, việc không có giấy chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn khí thải độc hại từ EURO 4 trở lên sẽ là động cơ từ chối cấp hộ chiếu phương tiện của PTS. Nếu không có hộ chiếu xe, bạn sẽ không thể đăng ký xe với cảnh sát giao thông.
Cấp môi trường của phương tiện được xác định bởi tổ chức chứng nhận. Để xác định sự tuân thủ với loại Euro 4, bạn phải cung cấp cho trung tâm chứng nhận của chúng tôi những thông tin sau: Số VIN, tên của nhà sản xuất và năm sản xuất của xe.
FCS của Nga đã phát triển một bảng tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường Euro 1,2,3,4
Bảng này sẽ giúp bạn tự tìm ra tiêu chuẩn môi trường Euro mà xe nhập khẩu đáp ứng.
|
Nước xuất xứ |
Năm phát hành |
|||
|
Không tuân thủ các yêu cầu |
Tuân thủ các yêu cầu |
|||
|
Euro 2 |
Euro 3 |
Euro 4 |
||
|
Liên minh EURO |
1996 |
1997-2000 |
2001-2004 |
2005- |
|
Hoa Kỳ |
1995 |
1996-2000 |
2001-2003 |
2004- |
|
Nhật Bản |
1997 |
1998-2004 |
2005-2010 |
2011- |
|
Canada |
2000 |
2001-2003 |
2004- |
|
|
Ấn Độ |
2004 |
2005-2009 |
2010- |
|
|
Malaysia |
2002 |
2003- |
||
|
Trung Quốc |
2003 |
2004-2007 |
2008- |
|
|
Hàn Quốc |
2000 |
2001-2002 |
2003-2005 |
2006- |
Chứng chỉ Euro 1 Là một chứng chỉ môi trường bao gồm các tiêu chuẩn và yêu cầu về hàm lượng các chất độc hại trong khí thải của các phương tiện ô tô (ô tô, xe tải và xe chuyên dụng). Tiêu chuẩn Euro quy định lượng nitơ oxit, hydrocacbon, carbon monoxide và các chất dạng hạt trong khói xe. Cần lưu ý rằng tại thời điểm này, các yêu cầu của tiêu chuẩn không bao gồm các hạn chế về lượng carbon dioxide. Tuy nhiên, vào năm 2012, Ủy ban châu Âu có kế hoạch đưa ra định mức như vậy, quy định cho 120g / km.
Chứng chỉ Euro 1 cung cấp định mức khác nhau và các yêu cầu đối với động cơ diesel và động cơ xăng... Có sự khác biệt đáng kể trong các yêu cầu đối với ô tô và xe tảicũng như xe buýt và máy kéo. Ví dụ, cho động cơ xăng các tiêu chuẩn khí thải sau được cung cấp:
CO - không được vượt quá 2,72 g / km;
СН - không được vượt quá 0,72 g / km;
NO - không được vượt quá 0,27 g / km.
Tiêu chuẩn Euro 1 được Liên minh Châu Âu thông qua lần đầu tiên vào năm 1992. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ năm 1993 và áp dụng cho toàn bộ kỹ thuật ô tô, được khai thác và bán ở Liên minh Châu Âu. Nếu chiếc xe cũ và không đạt tiêu chuẩn khí thải được chấp nhận, nó phải được trang bị lại. Nhiều chủ xe đã phải lắp trên xe của mình chuyển đổi xúc tác... Trong trường hợp chủ sở hữu không tuân thủ tiêu chuẩn môi trường, các hình phạt nặng sẽ được áp dụng cho anh ta.
Sau đó, vào năm 1995, tiêu chuẩn Euro 2 đã được thông qua, tiêu chuẩn này thay thế cho tiêu chuẩn Euro 1. Tiêu chuẩn mới đã tăng yêu cầu về phát thải các chất độc hại trong khí thải.
Điều đáng chú ý là ở Nga không chấp nhận chứng chỉ Euro 1 mà chuyển ngay sang tiêu chuẩn Euro 2. Tuy nhiên, từ ngày 1.12.2002, Chính phủ Nga đã cấm các phương tiện không có chứng chỉ Euro 1 qua lại biên giới. ô tôđã trang bị động cơ dieselCác đặc điểm môi trường không đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế Euro không được phép nhập cảnh vào Nga. Ngoài ra, một nghị định tương tự cũng sớm ảnh hưởng đến các nhà sản xuất xe tải... Chuyển sang tiêu chuẩn mới Euro, họ đã phải sửa đổi sản xuất để làm cho những chiếc xe đáp ứng các yêu cầu về môi trường.
Chứng chỉ Euro 1 có thể được cấp tại một trung tâm chứng nhận đã được công nhận để cấp các chứng chỉ đó. Để có được chứng chỉ, bạn phải nộp đơn đăng ký, tài liệu và chứng chỉ kỹ thuật cho chiếc xe, cũng như hộ chiếu của chủ sở hữu chiếc xe. Nếu xe được sản xuất trước năm 1997, thì bạn nên nhận kết luận của trung tâm bảo hành về lượng chất độc hại trong khí thải xe. Bạn cũng có thể cung cấp chứng chỉ về việc chuyển đổi xe và lớp sinh thái tuân thủ.
Cần lưu ý rằng tiêu chuẩn Euro 4 đã có hiệu lực ở Liên bang Nga, các yêu cầu và tiêu chuẩn đã trở nên nghiêm ngặt hơn nhiều lần so với Euro 1. Hiện tại, ở Moscow có lệnh cấm các phương tiện giao thông không đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế. Vì vậy, việc di chuyển ô tô trong trung tâm thành phố bị hạn chế, giấy chứng nhận thấp hơn tiêu chuẩn Euro 3.
Đối với việc thông quan những chiếc xe có chứng chỉ Euro 1 thì có thể, nhưng bạn không thể lái một chiếc xe như vậy ở Nga. Một chiếc xe như vậy có thể được cất giữ trong nhà để xe là một điều hiếm có. Nó chỉ có thể tiếp tục nếu nó được chuyển đổi sang tiêu chuẩn được áp dụng trong nước. Đó là, các bộ lọc đặc biệt và bộ trung hòa được lắp đặt. Các thao tác này với xe phải kèm theo Giấy chứng nhận chuyển đổi xe tương ứng. Sau đó sẽ có thể cấp chứng chỉ Euro 4.
Chú ý! Nếu bạn muốn mua hoặc bán các đồng tiền được mô tả trong bài viết -. Trang của chúng tôi được hàng nghìn người truy cập mỗi ngày, chắc chắn bạn sẽ tìm được người mua hoặc người bán.
Có, bây giờ 20 các quốc gia châu Âu có một loại tiền tệ - đồng euro. Điều đó là tốt hay xấu? Hãy để câu hỏi này cho các nhà kinh tế học, và bản thân chúng ta sẽ làm những gì chúng ta yêu thích - tiền xu. Vì vậy, chúng tôi sẽ cho bạn biết một chút về các đồng tiền của EU được phát hành thường xuyên. Không cần phải nói rằng chúng tôi sẽ cố gắng biên soạn một danh sách các đồng euro thông thường. Đương nhiên, những đồng tiền này được phát hành bởi chính phủ của các quốc gia tham gia. Tất cả các đồng tiền đều có một số điểm tương đồng, mặc dù có sự khác biệt. Vì vậy, ví dụ, mặt trái của tất cả các đồng tiền thực tế đều giống nhau, mặt trái là "mặt quốc gia", thiết kế của nó được sử dụng bởi mỗi quốc gia theo quyết định của mình. Nó có thể là một đối tượng địa lý, một bức chân dung của một chính trị gia, một công trình kiến \u200b\u200btrúc, một ngày kỷ niệm. Hãy bắt đầu với đồng tiền euro được phát hành ở Áo.
Phát hành đồng 2 euro. Mặt trái là hình ảnh nhà văn theo chủ nghĩa hòa bình người Áo Bertha von Suttner. Đồng 1 euro cũng được đúc. Hồ sơ của nhà soạn nhạc vĩ đại Mozart được in nổi trên mặt sau của nó. Có ít tiền hơn. Đây là 50 xu mô tả cuộc Ly khai Vienna.
Với giá 20 xu, tòa tháp được trang trí bằng cổng chính của Upper Belvedere. Có 10 xu khác, trong đó cho thấy Nhà thờ St. Stephen. Tiếp theo là điều nhỏ nhất, được đúc từ thép với đồng. Nó là 5 xu với một bông hoa anh thảo và 2 xu với một bông hoa edelweiss trên mặt sau. Đồng cuối cùng là 1 xu có hình bông hoa khổ sâm.
nước Bỉ
Người Bỉ, không cần phải quảng cáo thêm, đã đặt tất cả các đồng xu của vua họ, Albert II. Cũng không có thay đổi về mệnh giá. Bỉ phát hành tiền xu: 2 euro, 1 euro, 50 xu, 20 xu, 10 xu, 5 xu, 2 xu và 1 xu. Tiền xu được phát hành vào các năm khác nhau. Những chiếc đầu tiên được đúc từ năm 1999 đến năm 2007.
Ngoài ra còn có các bản phát hành vào năm 2008 và 2009.
Vatican
Đất nước này cũng tạo nên sự khác biệt khi mô tả Giáo hoàng John Paul II trên mặt sau của những đồng tiền phát hành đầu tiên. Nó xảy ra vào năm 2002. Tiếp theo là cuộc đúc tiền năm 2005.
Trên mặt sau của những đồng tiền này, quốc huy của Camelengo Tarcisio Bertone đã được chạm nổi. Cũng có một bản phát hành vào năm 2006. Mặt trái của những đồng tiền này có hình mặt của Benedict XVI, người đã giữ ngai vàng của Giáo hoàng trong một thời gian dài.
nước Đức
Đồng 2 euro mô tả quốc huy của đất nước - đại bàng liên bang. Hình ảnh con đại bàng giống hệt trên đồng 1 euro. Sau đó, có 3 đồng xu: 50 xu, 20 xu và 10 xu, có cùng một mặt trái. Cổng Brandenburg bị phá bỏ trên đó. 5 xu, 2 xu và 1 xu mô tả một cành cây sồi, là biểu tượng của nước Đức.
Hy Lạp
Đất nước này đã quyết định là nguyên bản hơn và phát hành tiền xu với các chủ đề khác nhau. Mặt trái của 2 euro được thể hiện bằng một cảnh trong thần thoại Hy Lạp và 1 euro mô tả một con cú, là biểu tượng của nữ thần Athena. Trên 50, 20, 10 xu là khuôn mặt của các nhân vật chính trị nổi tiếng của Hy Lạp từ các thời đại khác nhau. Một tờ tiền mệnh giá 1, 2 và 5 xu được dành riêng cho lịch sử hàng hải Hy \u200b\u200bLạp.
Ireland
Ở đất nước này, họ quyết định làm cho mặt trái của tất cả các đồng xu giống nhau. Họ khắc họa trên đó, tất nhiên, cây đàn hạc, là biểu tượng của đất nước này. Tất cả các đồng xu Ireland đều được đúc vào năm 2002.
Tây ban nha
Sau đó họ quyết định không tiết kiệm và phát hành tiền xu 2 lần. Những đồng tiền đầu tiên được đúc từ năm 1999 đến năm 2009. Lần đúc tiền tiếp theo diễn ra vào năm 2010. Trên mặt sau của những đồng tiền lớn, có khắc khuôn mặt của Vua Tây Ban Nha - Juan Carlos I.
Với 50, 20 và 10 xu, Cervantes là nhà văn vĩ đại nhất. 1, 2 và 5 xu trang trí cho Nhà thờ St. James - một ngôi đền theo đạo Thiên chúa. Năm 2010, theo yêu cầu của Ủy ban Châu Âu, thiết kế của đồng xu đã được thay đổi. Chủ đề vẫn như cũ.
Nước Ý
2 euro của Ý được tặng bởi Dante Alighieri. Đồng 1 euro được trang trí bằng hình vẽ của Leonardo da Vinci. 50, 20 và 10 xu được dành tặng cho các biểu tượng nghệ thuật của đất nước.
Đây là những tượng đài, tác phẩm điêu khắc, tranh vẽ. 5 xu mô tả Đấu trường La Mã, 2 - tòa tháp nổi tiếng và 1 xu - một lâu đài thời trung cổ.
Síp
Các đồng tiền lớn của Síp có một thần tượng hình thánh giá, một trong những biểu tượng của đất nước. Bản gốc ở Bảo tàng Síp.
Đồng 50, 20 và 10 xu mô tả một con tàu buôn cổ được xây dựng lại sau khi bị đắm. Các xu 1, 2 và 5 mô tả một con cừu hoang dã, là biểu tượng của đất nước.
Latvia
Đây là hồ sơ của một cô gái trong trang phục dân tộc được đúc trên những đồng xu lớn. Mặt trái của 50, 20, 10 xu mô tả quốc huy của nước cộng hòa. Một phiên bản rút gọn của quốc huy được đúc trên 1, 2 và 5 xu. Các đồng tiền được phát hành vào năm 2014.
Estonia
Estonia đã không noi gương người láng giềng của mình. Cô ấy đã đúc đồng tiền của mình với chính xác cùng một mặt trái, trên đó cô ấy mô tả các đường viền của biên giới Estonia. Nó xảy ra vào năm 2011.
Lithuania
Người Litva cũng hành động theo cách tương tự, mô tả trên mặt sau của đồng tiền của họ một mảnh biểu tượng của nước cộng hòa. Đó là khá gần đây - vào năm 2015.
Luxembourg
Trạng thái này cũng hành động đơn giản. Nó in trên tất cả các đồng xu hồ sơ của Đại Công tước Luxembourg - Henry. Đó là vào năm 2002.
Malta
Người dân trên đảo đặt biểu tượng cổ xưa chính của họ trên những đồng tiền lớn - cây thánh giá Maltese. Các đồng xu 50, 20 và 10 xu được trang trí bằng quốc huy của đất nước với các biểu tượng truyền thống. Và trên 1, 3 và 5 xu có bàn thờ của ngôi đền cổ nhất, được xây dựng từ rất lâu trước thời đại của chúng ta.
Monaco
Công quốc này đã được ghi nhận về 2 vấn đề của đồng euro. Năm 2001, bộ truyện đầu tiên ra mắt. Trên đồng 2 euro, chúng ta thấy hồ sơ của Hoàng tử Rainier III. Với 1 euro, một hồ sơ khác của Hoàng tử Albert đã được thêm vào đó. Hiệp sĩ của triều đại Grimaldi được miêu tả trên 50, 20 và 10 xu. Chà, 1, 2 và 5 xu đã được trao tặng huy hiệu của gia đình cùng triều đại.
Năm 2006 ra mắt loạt phim mới... Trên đồng tiền lớn của nó, hồ sơ của Albert II, đương kim hoàng tử của Monaco, được đúc. Vào ngày 10, 20 và 50 xu, chữ lồng của anh ta bị đánh bại. Và trên 1, 2 và 5 xu, quốc huy của Grimaldi đã được đúc.
nước Hà Lan
Lần phát hành đầu tiên diễn ra vào năm 1999. Trên mặt sau của tất cả các đồng xu, hồ sơ của Nữ hoàng Beatrix, người đã trị vì từ năm 1980, được đúc. Số tiếp theo là vào năm 2014. Tại đây, trên tất cả các đồng tiền đều có hồ sơ của Willem-Alexander - vua của Hà Lan.
Bồ Đào Nha
Đã đúc euro từ năm 2002. Tất cả tiền xu của đất nước này đều có thiết kế quốc gia. Những chiếc áo khoác cổ xưa và lâu đài của các vị vua Bồ Đào Nha được mô tả dọc theo chu vi của cổng chào. Ở trung tâm của tòa tháp có một dấu ấn của con dấu hoàng gia của vị vua đầu tiên của đất nước - Alfonso Henriques.
San Marino
Bang người lùn này đã phát hành nhiều loại tiền xu. Vì vậy, 2 euro mô tả một lâu đài cổ kính, được trùng tu vào thế kỷ trước. Quốc huy của đất nước, được trang trí bằng vương miện với thánh giá, có giá 1 euro, trong khi ở mức 50 xu có 3 tháp, là biểu tượng của nền độc lập. Các đồng tiền khác, lên đến 1 xu, cũng mang các vật thể lịch sử và văn hóa của nước cộng hòa.
Xlô-va-ki-a
Trên các đồng tiền lớn của đất nước này, người ta đúc chữ thập Cyril và Methodius, tức là gấp đôi. Với giá 50, 20 và 10 xu có Lâu đài Bratislava, nơi quốc hội của đất nước đã ngồi trong một thời gian dài. Núi Krivan tăng ở mức 1, 2 và 5 xu, là một trong những điểm cao nhất của Tatras.
Slovenia
Euro của đất nước này không thể được gọi là giống nhau. Hồ sơ của một nhà thơ nổi tiếng người Slovenia được in nổi với giá 2 euro và 1 - người sáng tạo ra ngôn ngữ Slovenia. Mặt trái của các đồng tiền khác mô tả các đối tượng địa lý và kiến \u200b\u200btrúc, đại diện của hệ động và thực vật của nước cộng hòa.
Phần Lan
Người Phần Lan đã phát hành tiền xu 2 lần. Lần đầu tiên là vào năm 1999, lần thứ hai - vào năm 2007. Một bụi cây dâu tây - một loại quả mọng ở phía bắc - đã bị hạ gục với giá 2 euro. Một euro mô tả thiên nga, là loài chim yêu thích của người Phần Lan.
Các đồng tiền nhỏ hơn cũng sử dụng chủ đề động vật. Một con sư tử được đúc trên chúng - biểu tượng của đất nước. Đồng xu thứ hai có thiết kế giống hệt nhau.
Nước pháp
Đây là quốc gia cuối cùng phát hành đồng euro của mình một cách thường xuyên. Đồng 1 và 2 euro mô tả một cái cây tượng trưng cho sự sống và phát triển. Ở mức 50, 20 và 10 xu, một cô gái đang gieo hạt trên cánh đồng đã được điêu khắc. Trên các đồng 1, 2 và 5 xu, một hình ảnh tập thể của một người phụ nữ được trình bày, thể hiện một châu Âu thống nhất.
Chúng tôi đã trình bày ngắn gọn về tiền xu Euro của hình thức dựng phim thông thường, danh sách đầy đủ mà sẽ liên tục thay đổi. Một số quốc gia đã sẵn sàng gia nhập khu vực đồng euro, nhưng một số nước có thể thoát ra. Lịch sử của đồng euro chỉ mới bắt đầu. Liệu cô ấy có hạnh phúc? Điều này là không rõ. Chỉ có thể nói một điều ở đây, nó sẽ rất thú vị đối với nhiều người sưu tập tiền xu.
