Và như vậy, vào năm 2014, điều đó đã trở thành sự thật. Như mọi khi, các mặt hàng mới đến Nga bị chậm trễ lâu, vậy nên mua gì từ chúng tôi? Kia mới Rio chỉ có thể từ giữa mùa hè.
Thiết kế Kia Rio 2015
Bên ngoài, mẫu xe đã trải qua những thay đổi nhỏ, điều này chỉ bổ sung cho bức tranh về phong cách và sự lôi cuốn. Có lẽ, ngay cả trước khi tái cấu trúc, Kia Rio đã có diện mạo rất dễ nhận biết, cả từ phía trước lẫn từ mọi góc độ khác. Giờ đây, các nhà thiết kế đã cố gắng nhấn mạnh cá tính và tính biểu cảm của chiếc xe mà không làm mất đi sự chắc chắn cũng như không khiến nó trở nên lôi cuốn một cách trẻ con.
Lưới tản nhiệt truyền thống lần đầu tiên được giới thiệu trên Linh hồn Kia, đã thay đổi hình dáng một chút nhưng trông vẫn đẹp và hút mắt. Mẫu xe này được cung cấp với kiểu dáng thân xe sedan và hatchback. Đây là lựa chọn thứ hai mà các nhà tiếp thị đang tin tưởng.
Ngay cả từ khuôn mặt họ cũng khác nhau. Như vậy, Kia Rio 2015 hatchback mới có lưới tản nhiệt hẹp hơn, được viền crom. Hình dạng của cản cũng thay đổi. Nếu phần dưới của chiếc sedan được cắt dọc toàn bộ chiều rộng bằng lưới tổ ong có tiết diện lớn, thì ở cửa sập, nó được đặt gọn gàng ở trung tâm, cũng như các ống dẫn khí dọc theo các cạnh.
Mặt khác, chiếc sedan này tự hào có đủ số lượng các chi tiết mạ crôm, khe hút gió cỡ lớn, cũng như đèn sương mù nhỏ và đèn chạy ban ngày LED.
Nhân tiện, cần làm rõ rằng đối với châu Âu, Kia Rio mới trông hoàn toàn khác so với đối với Nga. Phiên bản thứ hai có cản va khác nhau, cũng như thấu kính quang học, giúp chiếc xe có vẻ ngoài đắt tiền và chắc chắn hơn. Nhìn chung, nhìn từ phía trước xe rất giống Kia Sid mới.
Vòm bánh xe trở nên rộng hơn một chút, điều này một lần nữa lại có tác động tích cực đến tổng thể vẻ bề ngoài. Thành thật mà nói, trong 7-8 năm qua, người Hàn Quốc, dẫn đầu bởi Peter Schreyer, có lẽ đã sản xuất ra những chiếc xe đẹp nhất hạng ngân sách.
Hình dáng của Kia Rio mới hầu như không thay đổi. Ống dẫn gió truyền thống vẫn được giữ nguyên trên chắn bùn trước cũng được làm nổi bật bằng khung chrome. Từ đây bạn cũng có thể nhìn thấy đèn hậu mới, ít nhất là trong thời gian ngắn. Vì vậy, chúng tôi di chuyển về phía đuôi tàu.
Phần đuôi xe của Rio thế hệ mới rất gợi nhớ đến Sid, mặc dù phần sau, như bạn biết, cao hơn một chút trong hệ thống phân cấp của các mẫu xe. Đèn có đế LED và hình dạng của chúng được mượn từ Serato thậm chí còn cũ hơn. Đặc biệt đối với những người bảo thủ, công ty đã quyết định rằng việc ngụy trang đèn LED thành đèn thông thường sẽ làm cho kiểu dáng của mẫu đèn trở nên truyền thống hơn và cũng bớt thô tục hơn.
kích thước Kia Rio thế hệ thứ 3 (được thiết kế lại):
Chiều dài - 4120
Chiều rộng – 1700
Chiều cao – 1470
Chiều dài cơ sở – 2570
Khoảng sáng gầm xe – 160
Chiều rộng đường trước – 1495
Chiều rộng rãnh phía sau – 1502
Âm lượng trung kế tối thiểu/tối đa, l – 389 / 1062
Âm lượng bình xăng, l – 43
Trọng lượng lề đường, kg – 1120
Nội thất Kia Rio 2015
Ngược lại với truyền thống, Kia quyết định rằng những vật liệu hoàn thiện xứng đáng được giới thiệu ở thế hệ restyled. Tuy nhiên, bảng điều khiển không được làm bằng nhựa mềm nhất, điều này không gây ra bất kỳ cảm xúc tiêu cực nào. Không có gì rung lắc hay cọt kẹt, và các khoảng trống được điều chỉnh với độ chính xác đáng kinh ngạc. Rất có thể, người Hàn Quốc đã quyết định tính đến những sai lầm trong quá khứ. Không chỉ chất liệu mà cả thiết kế nội thất tổng thể cũng không thay đổi. Vẫn có bảng điều khiển lượn sóng tương tự, gây ra nhiều bất tiện cho đôi chân của hành khách phía trước, cũng như bảng điều khiển, vì lý do nào đó được đánh dấu lên tới 220 km/h, mặc dù tốc độ tối đa xe có nhiều nhất động cơ mạnh mẽ không vượt quá 185 km/h.
Vô lăng đã có những thay đổi, ở các phiên bản cao cấp hơn có chức năng điều khiển radio, âm lượng nhạc, điện thoại kết nối qua Bluetooth, cũng như các chức năng của máy tính trên xe.
Ngược lại, cái sau có thể hiển thị mức tiêu thụ trung bình và tức thời, mức dự trữ năng lượng với lượng nhiên liệu còn lại, cũng như những điều nhỏ nhặt hữu ích khác.
Bảng điều khiển trung tâm cũng đã được cập nhật, trên đó có thể có bộ phận kiểm soát khí hậu hoặc bộ điều khiển điều hòa không khí. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào cấu hình.
Hàng ghế trước đáng được quan tâm đặc biệt. Chủ sở hữu của thế hệ tiền tái cấu trúc phàn nàn về việc hỗ trợ bên chưa được phát triển đầy đủ. Các nhà thiết kế của công ty đã không để ý đến lời cầu xin của họ và để những chiếc ghế như cũ, với độ cứng, kiểu dáng không thoải mái và lớp trang trí bằng vải rất có thương hiệu mà Kia đã rất tự hào trong quảng cáo năm 2011 của mình.
Như các bạn đã biết, Kia Rio mới được xây dựng dựa trên nền tảng Solaris phiên bản Trung Quốc. Tương ứng, kích thước bên trong chúng giống hệt nhau. Và do đó, không khó để đoán rằng sẽ không có đủ không gian cho ba người ngồi ở ghế sau, nói một cách nhẹ nhàng. Tựa lưng của cả bản hatchback và sedan đều gập theo tỷ lệ 2/3, giúp tăng thể tích cốp xe trước đây lên 1062 lít. Không phải nói rằng đây là một kết quả tuyệt vời trong lớp của nó, bởi vì nó có cùng chỉ số nàyở mức 1636 lít.
Đặc tính kỹ thuật Kia Rio 2015
Ở trên đã nói rồi đó người mẫu mớiđược xây dựng trên nền tảng Solaris của Trung Quốc. Điều này được thực hiện để giảm thiểu chi phí sản xuất các bộ phận. Chính xác phiên bản Trung Quốc Solaris có khung giống hệt như chiếc Kia Rio 2015 mới. TRÊN thị trường Nga Có hai kiểu thân có sẵn: kiểu này hatchback năm cửa, cũng như một chiếc sedan. Bất kể loại thân xe nào sẽ được cung cấp, một trong hai chiếc có thể được lắp trên xe các đơn vị năng lượng. Động cơ đầu tiên có dung tích 1 và 4 lít, cho phép nó tạo ra công suất 107 mã lực, cũng như mô-men xoắn 135 Newton với tốc độ 5 nghìn vòng quay mỗi phút.
Động cơ này tiêu thụ 5,9 lít xăng trên đường cao tốc, còn trong thành phố mức tiêu thụ sẽ là 7,6 lít xăng. Nó được cung cấp hộp số tay với năm cấp chuyển số, cũng như hộp số tự động 6 cấp. Đồng thời, khả năng tăng tốc lên hàng trăm mất 11,5 giây và tốc độ tối đa dừng ở khoảng 190 km một giờ.
Động cơ thứ hai có khả năng sản xuất 123 mã lực với thể tích làm việc là 1,6 lít và mô-men xoắn cực đại là 155 Newton mét tại 4200 vòng / phút. Kia Rio 2015 với động cơ này tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên trong 10,3 giây và tốc độ tối đa là 190 km một giờ. Đối với một động cơ như vậy, cả hộp số tay và hộp số tự động, như được liệt kê ở trên, đều có thể được cung cấp. Đồng thời, mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố với số sàn sẽ là 8,5 lít, với số tự động, kết quả sẽ không thay đổi.
Tùy chọn và giá Kia Rio 2015
Bây giờ hãy cùng xem Kia Rio 2015 có thể có những cấu hình và giá bán nào nhé. Chỉ có 4 cấu hình được cung cấp trên thị trường Nga, giá của chúng dao động khoảng 350.000 rúp.
An ủi
Cấu hình này bắt đầu từ 550.000 rúp. Giá tối đa cho nó là 659.000 rúp. Có thể lựa chọn một trong hai động cơ, cũng như bất kỳ hộp số nào để lựa chọn. ABS, túi khí cho người lái và hành khách phía trước cũng như khóa cửa sau khi lái xe được cung cấp. Là trang bị tiêu chuẩn về tiện nghi, điều hòa không khí, trợ lực lái, máy tính trên máy bay, cũng như vô lăng có thể điều chỉnh độ cao trong một mặt phẳng. Gương sưởi, cũng như hệ thống truyền động điện, sẽ giúp cuộc sống của người lái xe dễ dàng hơn nhiều. Vô lăng bọc da giống như cần số.
Vô lăng sẽ đa chức năng và có sưởi, ghế trước cũng vậy. Thang máy sẽ chỉ chạy điện ở phía trước, hệ thống âm thanh sẽ có CD,AUX và USB. Một ổ cắm 12 volt sẽ được lắp trong cabin. Để đảm bảo an toàn, xe sẽ được trang bị khóa trung tâm, thiết bị cố định tiêu chuẩn. Điều kỳ lạ là ở đây công trình sơn kim loại được cung cấp dưới dạng trang bị tiêu chuẩn chứ không phải là một tùy chọn, như thông lệ của các nhà sản xuất ô tô. Bánh xe sẽ bằng thép, bất kể bạn muốn trả bao nhiêu tiền cho chúng. Nếu chuyển đổi sang euro, Giá Kia Rio 2015 giá gói Comfort sẽ là 8990 €.
Về nguyên tắc, trang bị này thực tế không khác gì trang bị trước, ngoại trừ cửa sổ chỉnh điện phía sau được lắp ở đây như trang bị tiêu chuẩn. Ở đây bạn không thể chọn động cơ 1,4 lít nữa mà chỉ có 1,6 lít. Một động cơ như vậy có thể được trang bị cả hệ thống tự động và hộp số tay quá trình lây truyền Giá của Kia Rio 2015 ở cấu hình Lux với hộp số sàn sẽ là 649.000 rúp, đối với hộp số tự động, bạn sẽ phải trả thêm 40.000 rúp. Như vậy, Kia Rio Bạn có thể mua số tự động trong cấu hình Lux với giá 689.000 rúp (9.500 €).
Uy tín
Đây là cấu hình đầu tiên có sẵn bánh xe hợp kim, kích thước của nó sẽ là 15 inch. Sự an toàn trong xe được bổ sung bằng túi khí, được chế tạo dưới dạng rèm. Sự thoải mái trong cabin sẽ được bổ sung bằng hệ thống kiểm soát khí hậu, tầm nhìn sẽ được cải thiện nhờ cảm biến ánh sáng, đèn sương mù, cũng như sưởi ấm bằng điện kính chắn gió. Ngoài ra, vòi phun nước rửa kính chắn gió cũng sẽ được làm nóng. Nếu người mua muốn mua gói này với hộp số tay, anh ta sẽ phải bỏ ra 719.000 rúp. Nếu muốn có hộp số tự động, bạn sẽ phải trả 759.000 rúp. (10470€).
Thiết bị cao cấp nhất được trang bị hệ thống ổn định hướng, cảm biến đỗ xe phía sau, động cơ sẽ được khởi động từ một nút bấm và hệ thống sẽ được lắp đặt trên ô tô lối vào không cần chìa khóa. Vô lăng sẽ có thể điều chỉnh độ cao và tầm với. Xe sẽ được trang bị mâm hợp kim 16 inch. Giá của cấu hình này sẽ là 810.000 rúp. (11170 €).
Kia Rio thế hệ thứ 3 được sản xuất tại Nga từ năm 2011, đầu năm 2015 nhà sản xuất đã chuẩn bị phiên bản cập nhật của mô hình này, đại diện nào là người đầu tiên nhìn thấy đại lý chính thức tem tại một sự kiện đặc biệt ở Sochi.
Lưu ý rằng chiếc xe có hai phiên bản - Châu Âu và Trung Quốc, trong đó Mô hình nàyđược gọi là K2. Vì vậy, ở Nga, đây là phiên bản thứ hai được cung cấp.
Tùy chọn và giá bán KIA Rio 2017
MT5 - Số sàn 5 cấp, AT - số tự động 4 và 6 cấp.
Kia Rio 2016-2017 cập nhật (ảnh, giá) ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 11/2014. Phiên bản được thiết kế lại có hệ thống quang học đầu mới, lưới tản nhiệt được sửa đổi và đèn hậu, cản trước được thiết kế lại với đèn sương mù khác biệt và dải đèn LED chạy phía trên, cũng như vành bánh xe thiết kế nguyên bản.
Đúng như dự đoán, phiên bản tiếng Nga cũng nhận được những thay đổi tương tự. Xuất hiện bên trong xe vô lăng mới và bộ phận đầu, cũng như bảng điều khiển phía trước và thẻ cửa đã được chỉnh sửa lại. Thêm vào đó, nhà sản xuất tuyên bố vật liệu hoàn thiện được cải thiện.
Thông số kỹ thuật
Chiếc sedan vẫn được giữ nguyên sau khi độ lại nhồi kỹ thuật. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng có hai chiếc có sẵn cho ô tô động cơ xăng thể tích 1,4 và 1,6 lít. Chiếc đầu tiên phát triển 107 mã lực. (135 Nm tại 5.000 vòng/phút) và kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Chiếc sedan này tăng tốc từ 0 lên hàng trăm trong 11,5 giây. (13,5 đối với hộp số tự động) và tốc độ tối đa tùy theo hộp số lần lượt đạt 190 và 175 km/h.
Động cơ mạnh hơn tạo ra 123 mã lực. và 155 Nm tại 4.200 vòng / phút, và sau khi cập nhật vào năm 2014, nó được kết hợp với hộp số sàn và tự động sáu cấp. Với hộp số tay, Kia Rio 3 công suất 123 mã lực tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 10,3 giây, với hộp số tự động trong 11,2 giây. Về tốc độ tối đa, trong trường hợp đầu tiên là 190 km/h, trong trường hợp thứ hai - 185.
Giá bao nhiêu
Giá Kia Rio 2017 tại thời điểm bán ra bắt đầu từ 650.900 rúp cho phiên bản cơ bản. Thiết bị bao gồm các túi trong cửa sau và điều chỉnh cột lái cho phù hợp với tầm với, và trong số các tùy chọn có cảm biến ánh sáng, kính chắn gió sưởi bằng điện và vòi phun nước rửa kính chắn gió có sưởi.
Phiên bản sedan cao cấp nhất ở phiên bản Premium có giá 915.900 rúp. Đây là toàn bộ bộ túi khí, hệ thống ổn định, cảm biến ánh sáng, đèn LED đèn chạy, hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế trước có sưởi, hệ thống âm thanh sáu loa có hỗ trợ Bluetooth cũng như hợp kim 16 inch đĩa bánh xe. Bản cập nhật đã xuất hiện tại các đại lý vào mùa hè - giá của nó dao động từ 680.900 đến 942.900 rúp.
Khi kiểm tra kỹ hơn, việc lắp ráp chiếc xe khiến tôi khó chịu - đây là những khoảng trống không đồng đều ở các bộ phận trên thân xe, el. hệ thống dây điện trên băng điện (không có dấu hiệu co ngót do nhiệt), tấm trang trí bằng nhựa bị lỗi hoàn toàn và những thứ tương tự.
Chất lượng chuyến đi: Tôi đã đọc trước đó Hệ thống treo Kia Rio hơi khắc nghiệt nhưng tôi tin rằng đó chỉ là gỗ sồi. Đúng rồi, xe đi qua ổ gà và vết nứt nhỏ trên đường một cách hoàn hảo (hệ thống treo nuốt chửng nó), nó chỉ phát ra tiếng động lớn trong cabin, nghĩa là sự vắng mặt hoàn toàn cách ly tiếng ồn và độ rung, nhưng trên đường có biển báo 1.16 “Đường gồ ghề”, và chúng ta thấy cái này ở khắp mọi nơi, xe chồm lên và lủng lẳng như một chiếc xe kéo trong vườn (có thể do hành trình ngắn của giảm xóc). Hệ thống treo là gỗ sồi, nhưng đồng thời nó lại đột phá ngay lập tức, ngay lần đầu tiên “đột phá” trên một cái lỗ ẩn dưới nước trong cabin, nó đã kêu cót két, thật đáng tiếc khi đã chuyển từ VAZ vì cọt kẹt và lạch cạch, tôi cũng nhận được thứ tương tự, chỉ đắt gấp đôi. Nhìn chung, sau quãng đường 100 km, nội thất đã kêu cót két như một chiếc xe đẩy cũ, với VAZ thì điều này xảy ra muộn hơn nhiều - sau quãng đường khoảng 50 nghìn km. Hàng ghế thứ hai kêu cót két, hay đúng hơn là những chỗ tựa lưng chạm vào kệ đựng đồ phía sau, và bản thân kệ đựng đồ giống như một cái lạch cạch (bạn sẽ cần phải dán nó bằng thứ gì đó). Tại sao??? Phải chăng kim loại thực sự mỏng đến mức xe “gãy” khi đi đường không bằng phẳng? Đây là thiết kế hệ thống treo sau dạng “dầm” đã lỗi thời. Tôi đã đọc trước đó rằng Solaris trong những phiên bản đầu tiên bị hệ thống treo sau (phía sau bị rung lắc) và Kia Rio được cho là đã tính đến những sai sót như vậy, nhưng có vẻ như chúng đã không đi xa. Ở tốc độ 130 km/h, xe lảng vảng, vô lăng trở nên nhẹ nhàng và thiếu thông tin, trong khi VAZ xử lý trang nghiêm hơn trên đường không bằng phẳng, VAZ dường như bị treo lơ lửng phía trên mặt đường, chỉ có hệ thống treo hoạt động và Kia Rio nhảy như vận động viên nhảy cầu.
Kia Rio cũng bẩn - văng vào gương và tay nắm cửa, không có đường gờ bên hông nên bụi bẩn trên đường xuân không che được tay nắm cửa. Sau một chuyến đi trên con đường như vậy, bạn không thể chạm vào tay cầm để không bị bẩn, tính khí động học chưa được tính toán kỹ lưỡng, tia phun bay phía trên tay nắm cửa và chiếc xe cũng bị thổi bay trong sự hỗn loạn của các phương tiện hạng nặng, tuy nhiên, đó là câu chuyện tương tự với VAZ.
Điểm mạnh:
- Tôi hài lòng với hệ thống chiếu sáng cốp xe, và cốp xe khá rộng rãi
Các mặt yếu:
- Mặt dây chuyền là gỗ sồi và đồng thời đột phá đúng lúc
Đánh giá Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2012
Tôi sẽ bắt đầu bài đánh giá của mình bằng cách nói rằng vợ tôi thực sự đã lái chiếc xe này, mặc dù tôi cũng đã có cơ hội đi được vài nghìn km. Đối với những người đã đọc bài đánh giá của tôi về VAZ-2112, tôi sẽ nói rằng về cơ bản cách tiếp cận ô tô của tôi (không chỉ là một phương tiện di chuyển) không thay đổi mà còn thêm sự thận trọng)) Nhân tiện, vợ tôi cũng thích ngồi sau tay lái, trên thực tế, quyết định việc lựa chọn cấu hình - điều quan trọng nhất động cơ mạnh mẽ và “cơ khí”.
Vì vậy, hãy bắt đầu, như thường lệ, với sự đau đớn của sự lựa chọn. Nó bao gồm những chiếc ô tô trong tầm giá “khoảng 500 tr”, khá vui nhộn, đẹp (dù sao thì cũng dành cho một cô gái)), không phải xe tải nhỏ và không đắt lắm để bảo dưỡng. Tôi cũng có suy nghĩ về cái cốp xe - nhưng, như cuộc đời cho thấy, vợ tôi không thực sự cần nó; nó được lấp đầy hai lần một năm bằng một bộ lốp thay thế, và một lần nữa, khi cần đón bạn bè từ nhà. sân bay. Chúng tôi ngồi ở Rio, Solaris, Polo sedan, Wad 308 và Chevy Cruz (mặc dù cả hai đều ít được sử dụng), Lacetti, có vẻ như cũng có một số người Nhật - họ thường không đọng lại trong đầu tôi, tất cả đều nhàm chán, có lẽ ngoại trừ Civic, nhưng nó đắt hơn. Cruz bị loại do chi phí bảo dưỡng và phụ tùng thay thế không thực tế (theo nhiều nguồn khác nhau, chi phí bảo dưỡng ít nhất cao gấp đôi so với bất kỳ chiếc xe nào khác trong danh sách này). Solaris có vẻ vụng về theo cách nào đó, và các nhân viên của tờ báo Autoreview đã sợ hãi, họ nhận thấy ở Solaris đầu tiên có xu hướng nhảy bằng mông với tốc độ ngoại ô hoàn toàn “tự do”. Tôi muốn một chiếc xe mạnh mẽ hơn, nhưng có rất nhiều tin đồn về sự không đáng tin cậy của động cơ tăng áp 150 mã lực của Mini. Lacetti đã hơi già và chẳng nữ tính chút nào. Chà, Polo tất nhiên là siêu rồi, nhưng cô gái đã chọn Rio - nó sống động và đẹp hơn, và chúng tôi không biết khi đó mình sẽ gặp phải những vấn đề gì... Bây giờ tôi chắc chắn sẽ chọn Polo (tốt nhất là một chiếc hatchback), trong hạng mục này , hoặc tôi sẽ đợi Skoda Rapid (Hóa ra cốp xe sedan rất hiếm khi cần đến và việc đỗ xe trong thành phố rất khó khăn!). Nhân tiện, số tự động rất đáng thất vọng trong quá trình lái thử, vì vậy chúng tôi thậm chí không nghĩ đến điều đó - đến lúc nó quyết định chuyển số xuống, tôi đã cần phải lên số rồi, vì không có chỗ nào để chuyển số... thật đáng tiếc khi một động cơ như vậy đang biến mất!
Nói chung, chúng tôi hài lòng với việc mua hàng của mình trong một thời gian khá dài! Động cơ chỉ là một bài hát, hộp số chuyển đổi như một chiếc đồng hồ, với những cú gạt cần nhỏ và thực tế không tốn nhiều công sức, theo sở thích của tôi, thậm chí còn quá dễ dàng (chỉ cần đừng nói vào thời điểm này rằng sau VAZ mọi thứ đều dễ dàng - tôi những chiếc xe khác nhauđi! nhưng con này thực sự có cần số “nhẹ nhàng”). Nội thất tiện nghi, có đủ loại kệ, ngăn kéo, giá để cốc, thậm chí có cả ngư lôi phía trên những thiết bị đẹp và tiện nghi như ghế bọc da. Tất cả các nút bấm đều có đèn chiếu sáng, sưởi ấm gạt nước, gương, ghế, điều hòa khí hậu... mọi thứ đều hoạt động tốt. Cốp xe tốt, bộ lốp của bạn đi vừa vặn không có vấn đề gì.
Điểm mạnh:
- Động cơ
- Thiết kế
Các mặt yếu:
- Thân hình
- Đình chỉ
Đánh giá Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2011
Vào tháng 1 năm nay, tôi đã đổi chiếc Priora Luxury lấy chiếc Rio này với khoản thanh toán bổ sung là 190 rúp. Trang bị uy tín (hướng dẫn sử dụng tốc độ tối đa trước). ABS, trợ lực lái, điều hòa khí hậu, gương sưởi, khu vực đỗ xe cần gạt nước, ghế ngồi, vô lăng đa chức năng, MP3, USB, 6 túi khí, tựa tay, giá đỡ kính. Những chiếc xe đều khác nhau...đất và trời. Rio yên tĩnh hơn so với Priora. Thêm nữa là xong cách âm hoàn chỉnh thẩm mỹ viện
Về cơ bản về xe: xe là bản sao của Solaris, được lắp ráp tại Nga trên cùng một dây chuyền. Xe nhỏ gọn ở hạng B nhưng nội thất khá rộng rãi. Motor xích 1.6 16 van, công suất 123 và mô-men xoắn 155 Nm. Có một bộ chuyển pha trên trục cam nạp, nhờ đó mà động cơ bắt đầu chuyển động từ năm 2000, không giống như động cơ Priorovsky chỉ bắt đầu tăng tốc sau 3000. Qua Ấn tượng chungĐộng cơ Rio và Priora giống hệt nhau về động lực học (Priora nhẹ hơn 100 kg). Các bánh răng trong hộp số chuyển số rất rõ ràng, cần số dạng cáp, các lẫy chuyển số tương tự như số tham chiếu như ở Ford Focus 2. Tỷ số truyền Chúng được lựa chọn hoàn hảo, nhưng thiếu số 6. Ở số 5 với tốc độ 3000 vòng / phút, tốc độ chỉ 105 km / h. Cho người khác mẫu xe Kia và hộp số Hyundai 6 muỗng canh. Năm 2014, Rio bắt đầu được sản xuất với số 6. cơ khí. Mức tiêu thụ trong thành phố là 11,5-12,1 lít. Trên đường cao tốc với tốc độ 120 km/h 9,2. Tôi nghĩ rằng chi phí là rất cao. Tôi không lái xe trong thành phố. Priora tiêu thụ 9,0 lít trong thành phố và 5,4-6,1 lít trên đường cao tốc. Dữ liệu không phải từ trên không mà được xác minh cá nhân.
Trên bánh xe tiêu chuẩn 185\65\15, khoảng sáng gầm xe ở mức khá. Hệ thống treo trước đơn giản, đáng tin cậy trên khung phụ và không bị va đập ngay cả khi đi được 74.000 dặm. Phía sau không có gì để gãy cả, có xà. Nhưng có những phàn nàn về hệ thống treo sau. Hành trình của hệ thống treo rất nhỏ. Với 2 hành khách ngồi phía sau khi va chạm tốc độ, nó lắc lư rất mạnh cho đến khi va chạm dừng lại... bộ giảm xóc đang hoạt động. Hệ thống treo sau trên Prior chắc chắn tốt hơn. Với tốc độ trên 110 Rio, bạn phải đánh lái... phía sau bắt đầu đi chệch... nhất là trên những đoạn đường không bằng phẳng. Nó tạo ấn tượng về một chiếc xe nguy hiểm. Chú ý: hình dáng thân xe cân đối, độ chụm và độ khum của tất cả các bánh xe đều bình thường. Chắc chắn là lỗi thiết kế ở hệ thống treo sau. Hoài niệm nhớ về hệ thống treo tiêu điểm tham khảo.
Phụ tùng Kia Rio chất lượng cao với giá cả phải chăng và hợp lý đã có nhu cầu cao kể từ khi chiếc xe này được bán ra. Kia Rio đã trở nên phổ biến đáng kể ở Nga và được trao một số giải thưởng; chủ xe Nga thích chiếc xe này và bắt kịp đường nội địa, tuyên bố mình là Xe đáng tin cậy, người mà bạn có thể tin tưởng. Nhưng phụ tùng thay thế cho Kia Rio 3 vẫn rất cần thiết, không có chiếc xe nào là vĩnh cửu và bất khả xâm phạm, việc sửa chữa, bảo dưỡng đòi hỏi phải thay thế phụ tùng, linh kiện.
Tai nạn, hao mòn và các lý do khác dẫn đến việc sửa chữa và thay thế. Phụ tùng thay thế cũng cần được bảo trì thường xuyên. Một bộ phận chất lượng cao được tạo ra trong nhà máy sẽ tồn tại lâu dài và loại bỏ nhu cầu thay thế mới sớm - đó là lý do tại sao nên mua phụ tùng ô tô cho Kia Rio từ các nhà cung cấp đáng tin cậy. Cửa hàng trực tuyến của chúng tôi cung cấp lựa chọn rộng rãi phụ tùng thay thế cho Rio, trong đó bạn có thể dễ dàng tìm thấy thứ mình cần. Chúng tôi trình bày tất cả các phụ tùng thay thế có thể được yêu cầu cho Kia Rio và việc điều hướng thuận tiện sẽ đảm bảo việc tìm kiếm nhanh chóng và thoải mái. Liên hệ, lựa chọn và mua hàng bằng cách sử dụng dịch vụ có thể truy cập và nhiều lựa chọn cửa hàng để mua hàng thành công.
Ưu điểm của cửa hàng trực tuyến của chúng tôi
Giá phụ tùng Kia Rio của chúng tôi rất phải chăng và đối với người bán buôn thì có hệ thống bổ sung giảm giá Chúng tôi bán buôn và bán lẻ phụ tùng thay thế, bất kỳ sự hợp tác nào và mọi khách hàng đều thú vị đối với chúng tôi, chúng tôi cung cấp cho mọi người sự quan tâm và cách tiếp cận riêng. Cửa hàng cung cấp phụ tùng Kia Rio chính hãng ( nhà sản xuất Kia) và các chất tương tự chất lượng cao sẽ tiết kiệm chi phí sửa chữa. Và:
- giao hàng miễn phí tại Moscow cho các đơn hàng trên 4.000 rúp;
- giao hàng nhanh tại Moscow bằng dịch vụ chuyển phát nhanh của chúng tôi;
- bản gốc và chất tương tự chất lượng cao có sẵn, điều này sẽ cho phép bạn tiết kiệm sửa chữa Kia Rio;
- giao đơn đặt hàng trên khắp nước Nga tới bất kỳ trung tâm mua sắm nào bạn chọn;
- giảm giá cho khách hàng bán buôn;
- Chúng tôi lưu giữ toàn bộ các loại phụ tùng ô tô trong kho riêng của mình ở Moscow.
Lý do khiến Kia Rio được ưa chuộng ở Nga
Kia Rio nhanh chóng nhận được sự yêu thích cao ở Nga ngay từ thời điểm ra mắt và xuất hiện trên thị trường. Trong số những lý do dẫn đến thành công, cần lưu ý đến sự thích ứng của nhà sản xuất máy với điều kiện vận hành trong nước. Rio dành cho Nga được tạo ra với thân xe làm bằng thép cường độ cao. Cái này xe an toàn, có khả năng bảo vệ chủ sở hữu và hành khách một cách đáng tin cậy. Khả năng kỹ thuật của xe: động cơ được thiết kế để khởi động ngay cả trong điều kiện băng giá -32 độ, nhiên liệu cần thiết là 92, thể tích cốp xe là 400 lít. người mẫu Ngađã tăng dung lượng pin và tăng giải phóng mặt bằng. Chúng tôi cũng hài lòng với thiết kế nghiêm ngặt nhưng hấp dẫn của chiếc xe, điều này rất đáng chú ý trong quá trình phát triển mà các chuyên gia Đức đã nhúng tay vào.
Chiếc xe được bán vào năm 2000 và kể từ đó nhu cầu về nó không hề giảm nhờ chính sách giá cả cân bằng phù hợp với mức độ chất lượng. Trong những năm tới, mức độ phổ biến của nó khó có thể giảm và nhu cầu về phụ tùng thay thế sẽ luôn ở mức cao. Khi lập kế hoạch sửa chữa ô tô, bảo dưỡng hoặc sửa chữa ô tô một cách chuyên nghiệp, hãy chú ý đến các chương trình khuyến mãi và giảm giá của chúng tôi để không phải trả quá nhiều.
* Giá các sản phẩm KIA. Thông tin về giá trên trang web chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin. Giá hiển thị có thể khác với giá thực tế từ các đại lý ủy quyền của KIA. Để có được thông tin chi tiết Về giá hiện tạiĐối với các sản phẩm KIA, hãy liên hệ với đại lý KIA được ủy quyền của bạn. Việc mua bất kỳ sản phẩm KIA nào được thực hiện theo các điều khoản của hợp đồng mua bán riêng lẻ.
* Giá các sản phẩm KIA. Thông tin về giá cả được đăng trên trang web này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin. Giá niêm yết có thể khác với giá thực tế tại đại lý ủy quyền của KIA. Để nhận được thông tin chi tiết về giá thực tế các sản phẩm KIA vui lòng tham khảo các đại lý ủy quyền của KIA. Việc mua bán bất kỳ sản phẩm nào của KIA đều được thực hiện theo quy định của hợp đồng mua bán riêng lẻ.
** Dữ liệu thời gian tăng tốc thu được trong điều kiện tham chiếu sử dụng thiết bị đo đặc biệt, sử dụng nhiên liệu tham chiếu. Thời gian tăng tốc thực tế có thể khác nhau do ảnh hưởng của nhiều yếu tố khách quan và chủ quan: độ ẩm, áp suất và nhiệt độ của không khí xung quanh, thành phần phân đoạn của nhiên liệu sử dụng, địa hình, đặc điểm mặt đường, hướng và tốc độ gió, lượng mưa, áp suất lốp và kích cỡ lốp, nhãn hiệu và kiểu dáng, trọng lượng hàng hóa vận chuyển (bao gồm cả người lái và hành khách) và kỹ năng lái xe. Do sự khác biệt về cấu hình xe và yêu cầu ở các thị trường khác nhau, thông số kỹ thuật của mẫu xe có thể khác với thông số nêu trên. công ty Kia có quyền thay đổi thiết kế và trang bị của xe mà không cần thông báo trước.
** Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu được thu thập trong điều kiện tiêu chuẩn hóa bằng thiết bị đo đặc biệt. Tiêu dùng thực tế Nhiên liệu có thể khác nhau do ảnh hưởng của nhiều yếu tố khách quan và chủ quan: độ ẩm, áp suất và nhiệt độ của không khí xung quanh, thành phần nhiên liệu được sử dụng, địa hình, đặc điểm của mặt đường, tốc độ xe, hướng và tốc độ gió, lượng mưa, lốp xe. áp suất và kích thước của chúng, kiểu dáng và kiểu dáng, khối lượng hàng hóa vận chuyển (bao gồm cả người lái và hành khách) và phong cách lái xe (tần số và cường độ của gia tốc dọc và ngang, tốc độ trung bình).
***Biên lai lợi ích tối đa với số tiền 162.290 rúp có thể được thực hiện khi mua mới xe KIA Rio Uy tín 2019 cùng hộp số tự động chuyển khoản và được hình thành từ: 1) lợi ích của 37.000 rúp theo chương trình Gói Plus; 2) lợi ích 95.290 rúp chương trình nhà nước"Chiếc xe đầu tiên" hoặc " Xe gia đình"; 3) lợi ích 30.000 rúp theo chương trình trao đổi. Ưu đãi có hạn, áp dụng từ ngày 06/09/2019 đến ngày 30/09/2019. Thông tin được trình bày chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin; đề xuất này không phải là một đề nghị công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).
**** Giá một bộ phụ kiện “Edition Plus” (biểu tượng; thảm sàn độc quyền; bộ đồ du lịch) cho ô tô là 0 chà. Khi mua xe có OCN: Đã bao gồm D190 và D191 Phiên bản đặc biệt"Phiên bản Plus". Bảo hành của nhà sản xuất không áp dụng cho bộ phụ kiện Edition Plus đã lắp đặt. Ưu đãi này có giới hạn và không phải là ưu đãi công khai (Điều 437 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Điều kiện chi tiết có sẵn từ người quản lý tại các trung tâm đại lý.
