Novi autlander. Dimenzije automobila Mitsubishi Outlander

Prošle zime na putevima Njemačke viđen je eksperimentalni uzorak terenca Mitsubishi Outlander iz 2015. Nije tajna da je umjetnički dizajn u automobilskoj industriji u određenoj krizi. Sve je teže pronaći originalne oblike za stvaranje izgled obećavajući modeli.

Vodeći brendovi odavno su izgubili svoje stilske identitete, ljubomorno održavane decenijama. A poenta nije nedostatak mašte među dizajnerima, već potreba za racionalnom upotrebom inovacija u masovnoj proizvodnji. Automobil, kao proizvod, mora donijeti profit fabrici. Maksimalni efekat da se postigne uz minimalne troškove. Isto se može reći i za Outlander iz 2015. godine. restyling Japanski SUV iako globalan, baziran je na ranije implementiranim rješenjima.

Nezaboravne karakteristike

Proizvod poznatog brenda konačno je prestao biti bezličan. To ne znači to prethodni modeli imao nedostatke. Tačnije, nije bilo porodičnih karakteristika brenda. Izgled za pamćenje je glavna karakteristika Mitsubishi Outlander 2015. Tupi izraz lica zamenila je agresivna grimasa. Nos je napravljen u obliku stiliziranog slova X. Istovremeno, izgled rešetke hladnjaka i branika nije se mnogo promijenio. Svi elementi podređeni su općem uzorku - njihove se linije konvergiraju s oblogom radijatora u obliku strelica usmjerenih jedna prema drugoj.

Dizajnersko rješenje posuđeno je od programera Volge Automobile Plant, Stevea Mattina. A linije zadnjeg dijela odražavaju glavni motiv prednjeg kraja.

Neki elementi konceptnog automobila Mitsubishi GC-Phev su također utjelovljeni. To se prvenstveno ogleda u mnogo boljim aerodinamičkim performansama. Mitsubishi karoserije Outlander 2015. Restilizacija je omogućila poboljšanje racionalizacije za čak 7%. To je postignuto smanjenjem nagiba vjetrobransko staklo i promišljeniji zadnji kraj, koji smanjuje snagu udara vrtložnih tokova. Upotreba lakih legura omogućila je olakšanje automobila za skoro 100 kg. Originalne vanjske karakteristike prate dnevne LED linije trkaća svetla, maglenke i zadnja svetla.

Prezentativni enterijer

Stalni trend proizvođača automobila je uvođenje novih materijala u završnu obradu i poboljšanje njihovog kvaliteta. Tome doprinose dostignuća hemijske industrije. Outlander 2015 ne stoji po strani. Restilizacija, na prvi pogled, nije dala vidljivo fundamentalne promene u kabini. Ali! U proizvodnji dugmadi, prekidača i drugih sitnih dijelova koristi se najkvalitetnija plastika. Upotreba novih tehnologija poboljšala je efikasnost zvučne izolacije i smanjila uticaj malih vibracija. Ažurirano rešenje u boji unutrašnji prostor. Kombinacija crvene boje sedišta i donjeg dela presvlake sa tradicionalnim tamno sivim tonom panela, stubova i plafona je originalna.

Inače je uređen donji segment centralne konzole. Na višenamjenskom upravljaču s četiri kraka praktički nije ostalo slobodnog prostora od brojnih kontrolnih tipki. Konfiguracija sedišta se promenila, materijal presvlake je takođe ažuriran - postao je manje klizav, što je primetno na krivinama. Umetci na karticama vrata i središnjoj konzoli uvjerljivo imitiraju teksturu drveta u boji Wenge.

Zadnja sofa je najprostranija u ovoj klasi automobila. Može udobno da primi velikog putnika. Obezbeđeni su priključci za dva dečija sedišta. Sigurnosni pojasevi u tri tačke. Među novim funkcijama elektronskog punjenja treba istaći sistem kočenje u nuždi EBD, automatsko otvaranje vrata u slučaju nezgode, električni mehanizam za otvaranje prtljažnika.

Specifikacije

Novi automobil ima sljedeće linearne i težinske parametre:

• Dužina - 4 760 mm.
• Širina - 1 800 mm.
• Visina - 1 680 mm.
• Klirens - 215 mm.
• Međuosovinsko rastojanje - 2 670 mm.
• Težina praznog vozila - 1,425 kg.

Elektrana je ista, a menjač je ažuriran.

Mitsubishi Outlander 2015. će biti završena tri jedinice:

• Četvorocilindrični motor - zapremine 2 litra, snage 146 ks
• Četvorocilindrični motor - zapremine 2,4 litra, snage 167 KS
• Šestocilindrični motor - zapremine 3 litre, snage 230 KS

Hibridna verzija PHEV-a ima dvolitarski benzinski motor i dva električna motora. Totalna snaga elektrana- 164 KS Baterija elektromotora može se puniti iz kućnog napajanja. Osnovna oprema uključuje šestostepeni manuelni. Varijator se nudi kao opcija. Za hlađenje varijatora predviđen je dodatni hladnjak ulja. Većina moćan motor With mehanička kutija može ubrzati automobil do 100 km/m za 8,9 sekundi. Model se proizvodi sa pogonom na prednje točkove i pogonom na sve točkove.

Ažurirani Mitsubishi Outlander samouvjereno drži poziciju najviše stylish SUV 2015. Novi Outlander ima niz razlika u odnosu na prethodnika iz prošle sezone:

• Poboljšani hands-free sistem veze i Bluetooth hands-free;
• Udoban volan dobio kožnu oblogu;
• Radijator je ukrašen rešetkom jedinstvenog oblika;
• Poboljšana obloga branika;
• Naplatci svjetala za maglu su hromirani;
• Automobil je postao otporniji na vibracije, povećani su pokazatelji zvučne izolacije;
• Ovjesi su postali prilagodljiviji.

Izgled

Šiljasti nos, koji je zaštitni znak Mitsubishija, u ažuriranom modelu iz 2015. godine zamenio je stari, tipičan za sportski automobili. Međutim, odbacivanje agresivnih linija nije učinilo da se novi Outlander spoji s automobilima svoje klase – ostao je isti poseban i impresivan.

Glavni restyling dotaknuo je rešetku hladnjaka, ona je novom Mitsubishi Outlanderu dala sportski izgled. Posebna karakteristika je preklopno povezivanje maglenke, - na njegovoj pozadini, ažurirana rešetka izgleda što je moguće hrabrije.

Stražnji branik Outlandera također je dobio svoj dio restilizacije. Prvo - nova svjetla, crveni difuzori zamijenili su elegantnije LED diode, prekrivene izdržljivim, potpuno prozirnim staklom. Drugo, već izražajna krila su postala svjetlija zahvaljujući crnoj plastičnoj ivici. Takođe za 2015., krovne šine su promenile boju iz crne u sivu, čineći Outlander mekšim i izražajnijim.
Razmak od tla u novom modelu iz 2015. prelazi 20 cm, što značajno povećava njegovu sposobnost kretanja.

Ali Outlanderov adut je njegov koeficijent aerodinamički otpor, što je samo 0,33 Cd, ovaj automobil je zaista blizu letenja! Da bi se postigli takvi pokazatelji, bilo je potrebno ne samo ažurirati tijelo, čineći ga sportskijim, već i značajno smanjiti težinu automobila. S "dodatnom težinom" za Mitsubishi Outlander je riješen dovoljno brzo: dijelovi karoserije izrađeni su od najnovijeg čelika sa Visoke performanse snagu.

Enterijer modernog noviteta 2015.

Programeri Outlandera odgovorno su pristupili restilizaciji unutrašnjosti, a 2015. godine dobili smo automobil s elegantnom instrument tablom od mekog i istovremeno izdržljivog materijala izvrsnog kvaliteta. Drago mi je da nema obilja dugmadi i sijalica, panel je ispao prilično minimalistički, ali se savršeno uklopio u novi Mitsubishi Outlander. Za centralnu konzolu novi Outlander odabrao uspješnu boju Piano Black.

Što se tiče funkcionalnosti modela iz 2015. godine, može se iskreno reći da ažurirani Outlander ima sve što vam je potrebno za udobnu vožnju: šik audio sistem sa tri para zvučnika, klima uređaj sa ugrađenim automatskim filterom, teleskopski volan , napredni Bluetooth hands-free sistem sistem protiv krađe, daljinski pristup i još mnogo toga korisne sitnice. Generalno, unutrašnjost Outlandera je ostala prostrana i prostrana kao i prije.

Specifikacije

Mitsubishi Outlander raspon modela 2015 je opremljen sa dva motora sa odlične performanse u smislu ekonomije i snage. Prvi je 2,4-litarski uparen sa automatski menjač sa varijatorom (CVT). Drugi - 3,0-litarski V6 radi paralelno sa šestostepenim automatskim menjačem.

Potrošnja goriva Outlandera smanjena je poboljšanjem sistema za distribuciju gasa, dok se istovremeno smanjivao i volumen emisije u atmosferu. 2,4-litarski 4-cilindrični motor sa 16 ventila obdaren je pristojnom snagom: 166 KS. pri 6000 o/min po minuti. S obzirom na to da motor "radi" u tandemu sa automatskim menjačem sa varijatorom (CVT), gasna kilometraža Outlandera u gradskim uslovima iznosi samo 9,4 litara na 100 km. Kada vozite van grada, potrošit ćete samo 7,6 litara.

U zaključku, želio bih reći da je Outlander, čija je prodaja aktivno počela 2015 , bezuslovno se može nazvati solidnim porodičnim SUV-om. Restilizacija je bila uspješna, zahvaljujući čemu je Outlander stekao dovoljan broj odanih obožavatelja. Još jedna prednost auta - pristupačna cijena. Među njegovim karakteristikama:

• pouzdanost;
• prostranost;
• upravljivost;
• prohodnost;
• prtljažnik;
• zvučna izolacija.

osim toga, ovaj auto Ima minimalni procenat negativne kritike, što sugerira da je novi proizvod zaista uspješan!

Restyling Mitsubishi Outlander 2015 ažurirano: 22. avgusta 2015. od: dimajp

Mitsubishi je japanska marka čija istorija datira još od 1870. godine - u vrijeme kada benzinski motor još nije bio izmišljen, a karburatori za isparavanje smatrani su najinovativnijim razvojem.
Procvat kompanije pada tokom Prvog svetskog rata, kada najtalentovaniji inženjeri brenda počinju da proizvode motore unutrašnjim sagorevanjem za avijaciju. Do početka Drugog svjetskog rata, kompanija je već uključivala sedamnaest fabrika motora i aviona smještenih širom Japana.

Restyling Outlander 2015-2016, na izložbi u Njujorku

Od danas, Mitsubishi je jedna od višemilionskih korporacija koja zapošljava desetine hiljada ljudi širom svijeta. A promet proizvoda kompanije je 10% japanskog BDP-a.
Kompanija proizvodi elektroniku, tešku poljoprivrednu mehanizaciju, kućne aparate, satelitski sistemi i, naravno, automobile. Možda je upravo zahvaljujući proizvodnji potonjeg korporacija poznata u cijelom svijetu.
Zaista, Mitsubishi automobili su primjeri snage, ljepote i proizvodnosti.

History Outlander

Povijest ovog modela počinje 2001. godine uvođenjem sjevernoameričkih međunarodni sajam automobila. Onda ovaj model nosio naziv Mitsubishi Airtrek, što se u slobodnoj interpretaciji može prevesti kao "put kroz vazduh". Proizvođači su stoga htjeli otkazati visoka kvaliteta vožnja, udobnost, sigurnost automobila i posebna lakoća vožnje SUV-a.

ažuriran Mitsubishi Outlander 2015-2016

Kasnije je ime promijenjeno, ali suština je ostala ista – ovaj automobil je zaista automobil za „putovanje iz vlastitog zadovoljstva“.
Prvo Mitsubishi generacija Outlander se proizvodio sa 2- i 2,4-litarskim motorima, 4-brzinskim mjenjačem i pogonom na prednje ili sve kotače. Tijelo je ocijenjeno kao srednje veličine.
Druga generacija ovog modela pojavila se 2007. godine, a treća - 2011. godine salon automobila u Ženevi. 2014. godine automobil je restilizovan. Prema rezultatima brojnih testova i studija, automobil je prepoznat kao jedan od najsigurnijih na svijetu.

Prezentacija Outlander 2016

U aprilu ove godine, na sajmu automobila u Njujorku, proizvođači Mitsubishija predstavili su ažuriranu verziju SUV-a. Restilizacija modela nije kozmetičke prirode sa par manjih izmjena, to je potpuno poboljšanje svih sistema, od izgleda automobila do rada elektronike i tehničkih inovacija.

novi Mitsubishi Outlander 2015-2016, pogled sa strane

Preko 100 ažuriranja koje su Outlander učinile još funkcionalnijim, atraktivnijim i poželjnijim.
Uopšteno govoreći, crossover je dobio ažurirani stilski dizajn, njegove performanse i udobnost vožnje su se povećale. Zbog uvijek visokih standarda sigurnosti, proizvodnosti, praktičnosti i pouzdanosti, Mitsubishi Outlander se sa sigurnošću može nazvati jednim od najbolji automobili u tvom razredu. Ipak, konkurenti novog Outlandera su takođe ažurirani.
Ažurirani automobil se kreće i osjeća se kao potpuno drugačiji Mitsubishi model.

Outlander 2015-2016 nova karoserija, promjene

Ažurirani dizajn Mitsubishi Outlandera dio je koncepta "dinamičkog štita", koji pruža još veću zaštitu kako za putnike, tako i za vozača, kao i za sam automobil. Ona je preuzeta od Mitsubishi Montero, jer se opravdao sa najbolje strane.

novi Mitsubishi Outlander 2016, pogled napred

Restilizacija uključuje ažuriran izgled prednji branik, koji je sada sastavni deo parking svjetla. Optika glave i zadnja svetla imaju LED elemente, nove prednje brane i elemente bočnih branika, krovni nosač i kvake na vratima farbane da odgovaraju cijelom automobilu. Treba napomenuti i ažurirane 18-inčne alu felne.
U top verziji automobila, model ima dodatne retrovizore, te metlice brisača sa sredstvom za odleđivanje.

ažuriran Outlander 2015-2016, pogled straga

Mitsubishi Outlander 2016 Promjene u unutrašnjosti

U unutrašnjosti, Mitsubishi Outlander je postao još udobniji zahvaljujući presvlakama od meke tkanine, nadograđenim sjedištima i zadnje sedište, kvalitetna obloga vrata i savršena multimedijalni sistem glavna jedinica, koja uključuje navigator najnovije generacije.

Instrument tabla Mitsubishi Outlander 2016

Vrhunska oprema automobila ima automatski retrovizor sa funkcijom zatamnjivanja. Sve navedeno povećava udobnost vožnje i ujednačava dugo putovanje udoban i lagan.
Dodaje ugodan osjećaj i poboljšanu zvučnu izolaciju i sisteme za smanjenje vibracija uz povećanu krutost karoserije.
Ostale karakteristike također uključuju električni servo upravljač, kontinuirano varijabilni prijenos i smanjenu potrošnju goriva.

Mitsubishi Outlander sa sedam sedišta ima 2 dodatna sedišta pozadi

Dimenzije Mitsubishi Outlander 2016

Dimenzije Mitsubishi Outlandera nisu se mnogo promijenile, ostale su iste kao i prije restilizacije:

• Dužina automobila je 4695 mm - i to je jedini parametar koji se promijenio;
• Širina, kao i ranije, - 1800 mm;
• Visina - 1680 mm;
• Veličina međuosovinskog razmaka - 2625 mm;
• Razmak od tla - 215 mm;
• Težina - 1985-2270 kg, ovisno o konfiguraciji.
  I još nekoliko brojeva:
• Prednja veličina disk kočnice- 294 mm;
• Veličina stražnjih disk kočnica je 302 mm;
• 215/70R16 i 225/55 R18 - veličine kotača;
• Radijus okretanja automobila je 5,3 metra.
  Spektar boja:
  Model postoji u šest boja: crnoj, tamno sivoj, svijetlo sivoj, srebrnoj, bijeloj i braon.

prtljažnik novog Outlandera 2016

Specifikacije Mitsubishi Outlander 2016

Mitsubishi Outlander postoji u 8 nivoa opreme. Verzije od 2 litre (benzin):

1. Inform 2WD S02;
2. Invite 2WD CVT S04;
3. Invite 4WD CVT S07;
4. Intense 4WD CVT S82;
5. i Instyle 4WD CVT S83.

Verzije od 2,4 litre:

1. Instyle 4WD CVT S08;
2. Ultimate 4WD CVT S09.

Svi automobili imaju ekološka klasa Euro 4, 4 cilindra i potrošnja sa 6,1 litara na 100 km na autoputu do 9,8 litara u gradu.
Preostala oprema - Sport 6AT S62 - takođe radi na benzin, ali ima 6 cilindara, ubrzava do 100 km/h za 8,7 sekundi, može da vozi maksimalnom brzinom od 205 km/h, ali i troši više goriva - od 7 do 12 , 2 litre na sto.

Cijena Mitsubishi Outlander 2016

Mitsubishi Outlander možete kupiti za 1.290.000 rubalja u najjednostavnijoj konfiguraciji. Sportska verzija automobil košta red veličine skuplje - 1.920.000 rubalja. Preostale verzije automobila se nalaze negdje između.

Video test novog Mitsubishi Outlandera 2015-2016:

Fotografija novog Mitsubishi Outlandera 2015-2016:

(ili, 2016, kako je uobičajeno na zapadnim tržištima) programeri modela povezuju neposredne izglede kompanije u segmentu srednjih krosovera. Promjene kojima je automobil prošao dizajnirane su, prije svega, da eliminišu sve kontroverzne tačke i iskreno ne najbolja rješenja u dizajnu izgleda crossovera.

Visok stepen važnosti ranog početka serijske proizvodnje ažurirane verzije automobila potvrđuje i činjenica da rukovodstvo proizvođača, zajedno s razgranatom mrežom dilera, ne ustručava se pozicionirati novitet kao sljedeću generaciju. poznati model. Međutim, svi to znaju unatoč svijetlom izgledu crossovera i simpatičnom dizajnu unutrašnja dekoracija automobili u stvarnosti potencijalni kupci nude ništa više od restilizovanog Outlander verzija trenutnu generaciju.

Prezentacija automobila na međunarodnoj areni održana je početkom aprila 2015. godine na Automotive Forumu u New Yorku, što ukazuje na prioritete sjevernoameričkog tržišta u budućoj prodaji modela. Ali Rusija je takođe veoma važna za Mitsubishi, jer su od 5. aprila svi mogli slobodno da „osete“ novinu u domaćim prodajnim salonima.

dizajn eksterijera

Lavovski dio svih promjena, koje su spomenute u saopštenjima kompanije, dotaknuo se eksterijera automobila. Tako je prednji dio crossovera ukrašen novim dizajnom kombiniranog branika, koji uključuje tradicionalni plastični dio obojen u boju karoserije, veliki crni usis zraka koji se nalazi direktno ispod rešetke, kao i ukrasne kromirane elemente koji integriraju sve komponente branika u jednu strukturu.

Rešetka hladnjaka ostaje, kao i do sada, prilično kompaktna, dok je dobila novi uzorak i hromiranu završnu obradu. Izgleda dobro i ažurirana optika glave. Glavni farovi mogu opciono biti opremljeni LED izvorima svjetla, a elegantne "oči" svjetla za maglu nalaze se u donjim uglovima prednjeg branika i ukrašene su originalnim hromiranim uglovima.

Unatoč obilju hromiranih elemenata (kvake na vratima, krovne šine, ukrasne lajsne na dnu bočnih vrata, kao i neki elementi stražnjeg dijela automobila), eksterijer crossovera ne izgleda nespretno, kao što je često slučaj sa Kineski modeli.

Stare felge od 16 inča zamijenjene su novim, većim felgama originalnog dizajna.

Zadnji deo Mitsubishi Outlandera 2015 je minimalno promenjen. Geometrija branika je neznatno izmijenjena, a poziciona svjetla su dobila LED punjenje. Moram reći da se općenito automobil pokazao apsolutno prepoznatljivim u odnosu na svog prethodnika. A sve nastale promjene daju automobilu duh sportskog duha i brzine koji mnogo nedostaje.

Unutrasnji dizajn

Studiranje dizajna enterijera updated car, postaje očigledno da programeri noviteta nisu izvršili promjene u arhitekturi i općenitom stilu Salon Outlander. Na ergonomski prednji panel ne treba dugo da se navikne. Sve kontrole su na mjestu i jednostavne za korištenje.

Kreatori su glavni naglasak stavili na novi, viši kvalitet upotrijebljenih završnih materijala i nivo montaže. Plastični elementi unutrašnjosti izgledaju vrlo cool, taktilni osjećaji nisu ništa manje pozitivni - ugodna elastičnost modernih vrsta plastike više odgovara automobilu visoko društvo. salon tkanina Outlander 2015 upotpunjen je stilskim šavovima, koji primjetno ukrašavaju cjelokupni stil uređenja interijera.

Kako ističu mnogi stručnjaci, važna prednost ažurirano Japanski crossover je njegov prostran salon. U poređenju sa mnogim drugovima iz razreda, "Japanac" je primetno slobodniji na zadnjoj sofi. Biće dovoljno prostora i za tri putnika krupne građe. Podeljeni naslon zadnje sofe je preklopljen u omjeru 40/60, pružajući pogodnost za putnički i teretni rad modela.

Osim toga, vrijedno je napomenuti da je crossover opcionalno opremljen sedištima u trećem redu (ne u Rusiji), iako u ovom slučaju prtljažni prostor mašine će biti svedene na minimum.

Motori i specifikacije

AT ruski Mitsubishi Outlander 2015 će se nuditi sa tri pogonska agregata - tri benzinski motori. Osnovne verzije crossovera opremljene su 2-litarskim četverocilindričnim motorom koji razvija maksimalnu snagu od 146 KS. i sa maksimalnim obrtnim momentom od 196 Nm.

Navedeni motor se ne može nazvati najboljim opcije pogonske jedinice u ponudi za ažurirani crossover. Možda je jedna od rijetkih prednosti osnovnog motora njegova ekonomičnost goriva. Prema službenim podacima, motor ne troši više od 7 litara goriva na 100 kilometara. Za ostale indikatore osnovni motor više nego preplavljeni.

Prilikom ubrzanja do 100 km/h za 12 sekundi, morat ćete se prilagoditi preticanju na autoputu - pri srednjim brzinama motora sa brzina krstarenja pri brzini od 100 km/h, automobil vrlo nevoljko reaguje na pritisak na papučicu gasa, reagujući bezbrižnim ubrzanjem. Posebno se osjeća nedostatak kapaciteta 2-litarskog motora na strmim ili dugim usponima. Da biste savladali dugotrajno brdo na automobilu od 1400 kilograma, morate prebaciti kutiju na najniže brzine, inače trakcija pada pred vašim očima.

Drugi benzinski motor ima zapreminu od 2,4 litre. Max Power takav motor ima 167 KS. sa maksimalnim obrtnim momentom od 222 Nm. Dinamika drugog motora je znatno brža. Do stotke, automobil ubrzava za 10,5 sekundi, a svoj maksimalna brzina jednaka je 195 km/h.

Vodeći 3,0-litarski V6 sa 230 KS. i sa obrtnim momentom od 292 Nm, omogućava vam da u potpunosti iskoristite potencijal crossovera i da se osjećate kao pravi kralj na stazi, ubrzavajući Outlander 2015 do "stotine" za 8,7 sekundi. Naravno, "uzbuđenje" ćete morati platiti potrošnjom goriva - in kombinovani ciklus 3,0-litarski motor troši skoro 9 litara, a u gradu - više od 12 litara (ovo su službene specifikacije).

Oba četverocilindrična motora su isključivo opremljena CVT varijator, dok će vodeći V6 dobiti 6-stepeni automatik.

Pored nekoliko energetskih jedinica, budući vlasnik Outlander 2015 ima mogućnost odabira vrste vožnje automobila. Dakle, ako su početne verzije crossovera opremljene pogonom na prednje točkove, tada je dostupan sistem za skuplje nivoe opreme. pogon na sva četiri točka. Štaviše, gornja modifikacija nije tradicionalna AWC (All Weel Control - permanentna Pogon na prednje točkove sa povezanom zadnjom osovinom), ali mnogo "napredniji" S-AWC (Super All Weel Control - stalni pogon na sve točkove i aktivni prednji diferencijal).

Utisci nakon probne vožnje

Jedna od glavnih senzacija koja se javlja nakon prvih stotina metara za volanom novog Outlandera je tišina u automobilu. Kvaliteta zvučne izolacije postala je mnogo veća, što je posebno važno za automobile japanskih proizvođača. Izostanci stranih zvukova u kabini crossovera postignuto je korištenjem posebne zvučne izolacije vjetrobransko staklo, nove višeslojne zaptivke za vrata, kao i dodatnu zvučnu izolaciju motornog prostora.

Promjena dizajna nosača ovjesa također je utjecala na smanjenje nivoa buke, što su prvi koristili Mitsubishi inženjeri posebno na ažurirani crossover, kao i novi dezen gazećeg sloja guma.

Kao što je već napomenuto, mogućnosti osnovnog 2-litarskog motora bit će dovoljne samo za opuštenu vožnju seoskom ili odmjereno kretanje po gradu. Opterećen automobil s pet vozača zahtijevat će stalno okretanje igle tahometra do crvene zone, inače je bolje ne mijenjati traku iz krajnje desne trake.

Vožnja automobila sa snažnijim benzinski motor 2.4 donosi mnogo više zadovoljstva. Takav crossover, iako nema uragansku dinamiku 3.0, ubrzava prilično veselo, osjetljivo reagirajući na pritisak na papučicu gasa (na niske brzine, međutim, motor se ponaša pomalo trzavo, previše osjetljiv na pritisak na pedalu).

Pa, vodeći 3,0-litarski V6 izaziva sportski stil vožnje, omogućavajući vam da se osjećate kao gospodar u svakoj situaciji na cesti, ako ne i nepromišljeno. Naravno, mnogo je interesantniji 6-brzinski „automatik“, koji se ponaša mnogo bolje od CVT-a u uzburkanom gradskom saobraćaju i terenskim uslovima.

Postavke ovjesa osiguravaju minimalno prevrtanje vozila pri skretanju. Ipak, prije skretanja morat ćete usporiti, iako nema posebnih zamjerki na upravljanje, pri brzini skretanja krosover nastoji napustiti zadatu putanju, zahtijevajući osjetljive napore od vozača prilikom upravljanja volanom. Ne preporučuje se isključivanje sistema stabilizacije.

Optimalna krutost ovjesa omogućava vam da zanemarite male neravnine i neravnine - na seoskom zemljanom putu bit će moguće udobno doći do dače.

Korišteni sistem pogona na sve kotače optimalan je za one vozače koji ne planiraju testirati automobil na punom off-roadu. Dakle, na suvoj, tvrdoj podlozi vozilo sa pogonom na sve točkove ne razlikuje se od verzije automobila sa pogonom na prednje točkove (prethodno pomenuti AWC sistem). Ali kada pogonski točkovi proklizavaju, elektronika obezbeđuje vuču stražnja osovina. Za teže situacije postoji mogućnost blokiranja diferencijala, što vam omogućava da ravnomjerno rasporedite potisak motora između svih kotača.

Prednosti i mane modela

Nesumnjiva prednost ažuriranog Mitsubishi Outlandera je njegov izgled. Svijetla privlačna vanjština automobila trebala bi privući popriličan broj kupaca. Još jedan plus bila je čvrsta i prostrana unutrašnjost automobila, u čijoj su dekoraciji korišteni moderni visokokvalitetni materijali i primijenjena nova zvučna izolacija.

Nažalost, kreatori modela nisu mogli izbjeći nedostatke zbog svoje novosti. U potrazi za efikasnošću i ekološkom prihvatljivošću ugrađenih motora, inženjeri kompanije su preterano „zadavili“ osnovni motor. Ali upravo s početnim 2-litarskim motorom, crossover je najatraktivniji po cijeni, a samim tim i konkurentan.

Početna oprema Instyle 4WD CVT sa 2,4 litara. 167 HP za 1.460.000 rubalja (cijene su date u trenutku pisanja članka) ispada odmah 420 hiljada skuplje od najjeftinijeg modela sa 2.0, ali i dalje izgleda zanimljivije od novog Nissan X-Trail Intenzivni 4WD CVT sa 2.5L. 171 HP za 1.611.000 rubalja.

Ocjenjivanje na skali od pet bodova - 4 boda.