Ford Fiesta sedan je novi igrač B-klase u Rusiji. Ford Fiesta sedan fotografija, cijena, video, tehničke specifikacije Ford Fiesta sedan Ford Fiesta dimenzije

Ford Fiesta sedan. Cijena: 674.000 rub. U prodaji: od 2015

Jedi kompaktni automobili dosadan. Imaju svega na minimumu - i stila i temperamenta. Ovo se ne odnosi na novu Fiestu. Eksterijer i unutrašnjost automobila su moderni, a karakter je vatren. Neki ljudi misle da novi proizvod ne izgleda tako sjajno u karoseriji limuzine, ali ima i dosta ljudi koji su lojalni dizajnu eksterijera. Ukus i boja, kako kažu... Ali ne možete da se oslobodite osećaja da je Fiesta mlađi rođak Mondea.

Što se tiče unutrašnje zapremine, Fiesta odgovara prosečnim parametrima klase. Prioritet prostora imaju suputnici i... stvari koje se nose u prtljažniku. Dobro stoji ispred - i udoban i prostran. Osim ako se, naravno, ne fokusirate na usku unutrašnjost karakterističnu za kompaktne automobile. Ali nema dovoljno prostora za noge pozadi. Visoki putnici, koji su se vozili nekako „na galeriji“, morali su da postavljaju noge dijagonalno. Dobro je da su bile dvije osobe. Treći je u ovoj situaciji definitivno suvišan. Ali prtljažnik, iako je daleko od najobimnijeg u klasi, prilično je prostran i pogodan za većinu hitnih stvari. Drška za vješanje se činila vrlo zgodnom, uz pomoć koje se poklopac prtljažnika može lako zatvoriti. Raspored komandi u novoj Fiesti je smislen. I u ovom slučaju, metoda intuitivnog upoznavanja s njima je prihvatljiva. Instrument tabla oduševljava svojom jasnoćom. Ili bolje rečeno, prazan (u na dobar način) instrumentalne skale. Očitavanja sa kompjutera na vozilu su pomalo dosadna.

Sličan dizajn instrument tabla- garancija odličnog informativnog sadržaja

Provedba pranja djeluje neobično vjetrobransko staklo pomoću dugmeta za kraj u desnom prekidaču na stubu volana. Okrugla jedinica za kontrolu klime je malo dosadna. Narandžasta svjetla na dugmadima nalaze se haotično, a u mraku nije lako razumjeti koje je dugme aktivirano. Još jedna sitnica - retrovizori na štitnicima za sunce nisu osvijetljeni. Dame kipte od ogorčenja. Inače, ako ne obratite pažnju na niski naslon za ruke, sve je pristojno u smislu ergonomije. Naravno, želio bih više, na primjer, navigaciju ili režim “auto light”, ali nažalost.

Nedostatak prostora za noge otežava visokim putnicima da sjede pozadi.

Ali Fiesta se odlično vozi. Zabavno i lako. Motor od 105 konjskih snaga je gotovo uvijek dovoljan. Možda, samo sa izuzetkom preticanja velikom brzinom. A ono što je posebno lepo jeste da je, u poređenju sa mnogim „mehaničkim“ konkurentima, Fiesta veoma dobro izbalansirana u tandemu kvačila. Početak je potpuno lak. Nema pojačanja gasa. Omjeri prijenosa u KP su pravilno odabrani. A dužina zupčanika je blizu idealne. Promjene u Fordovom stilu su oštre. Jedina stvar koja iznenađuje su povremene poteškoće pri uključivanju prve brzine. Otprilike svaki 25-30 put. Ali „prozirne“ kočnice su veoma prijatne. I još više - upravljivost, mali radijus okretanja, jasni parking senzori. I apsolutno „svejeda“ suspenzija, shvativši čiju suštinu, potpuno se prestajete bojati rupa i neravnina. Potrošnja benzina od 8 litara delovala je adekvatno tokom dinamične gradske vožnje. Na benzinskim pumpama sam zadivljen naprednom metodom zaključavanja vrata rezervoara bez poklopca.

Kreatori automobila zaslužuju posebnu zahvalnost za "atribute" zimski rad. Prvo, za grijano vjetrobransko staklo. Svako ko mora na uobičajen način da otkine brisače i struže staklo deset minuta, jednostavno mu bude žao. Drugo, za vrući štednjak i munjevito grijanje prednjih sjedišta. I treće, za pristojan razmak od tla, koji vam omogućava da se osjećate sigurni u relativno dubok snijeg. Tokom čitavog svog rada, automobil nije donio nikakva radikalna iznenađenja. Čini se da je njen moto „Sedi i idi“. Kao što se često dešava, cijena Ford Fieste limuzine je pomalo zbunjujuća. U „našoj“ sofisticiranoj, ali bez mnogo „dobroća“, Trend konfiguraciji Plus auto košta 674 hiljade rubalja. Međutim, sve je određeno ličnim preferencijama.

Nesistematsko osvjetljenje dugmadi kontrole klime otežava percepciju režima rada u mraku

Središnji naslon za ruke nalazi se niže nego što bismo željeli

Visual parking radar omogućava vam parkiranje sa velikom preciznošću

Ford Fiesta je jedan od najpopularnijih modela putnička vozila ovog proizvođača. Linija se proizvodi više od 40 godina, prošla je kroz mnoge različite nadogradnje, ali i dalje ostaje jedna od najomiljenijih među automobilistima širom svijeta. Trebalo bi da je novo Ford model Fiesta 2019 neće biti izuzetak – hečbek je već dugo očekivan.

Početak prodaje najavljen je prošlog ljeta, ali do sada Ford Fiesta Sedan nije ušao na rusko tržište. Možemo samo očekivati ​​da će prodaja ili prednarudžba modela biti otvorena u narednim mjesecima. U međuvremenu, od 2019. godine, automobili Ford Fiesta dostupni su u SAD-u i nekim evropskim zemljama.

Usput, u smislu sigurnosti auto red je među tri najbolja u svijetu, što je neosporan plus.

Ford Fiesta je veoma prepoznatljiv asortiman modela. Iako se opis novog modela razlikuje od prethodnih verzija, na ulici je jednostavno nemoguće ne prepoznati automobil ili ga pomiješati s automobilima drugih proizvođača.

Budući da su ciljna publika Ford Fieste 2019 mladi ljudi, stil automobila je prikladan. Model ima sportski, odvažan dizajn sa oštrom razlikom u linijama i nivoima karoserije.

Eksterijer

Heksagonalna izdužena rešetka hladnjaka i masivna optika su ono što se prvenstveno ističe na fotografiji Ford Fieste. Donji dio branika je savršeno pozicioniran maglenke. Novi Ford Fiesta 2019 takođe ima glatku liniju prelaza od haube ka krovu. Ovo ne samo da vam omogućava da brže povećate brzinu tokom vožnje, već savršeno odgovara novom eksterijeru.

Fiesta limuzina ima bočni dio u obliku malih ljestvi. Model može biti opremljen i felgama od 18 inča. Zadnji dio hatchbacka Ford Fieste ne razlikuje se mnogo od prethodnih verzija: masivni branik, horizontalan parking svjetla i mali prozor prtljažni prostor. Bočni prozori takođe veoma kompaktan.

Ali karakteristična karakteristika Ford Fieste iz 2019. je i dalje novo tijelo. Kosi krov i glatke linije su neosporna prednost ovog modela u odnosu na mnoge druge. savremenih konkurenata.

Također mnogo vozača u ovome raspon modela Ford Fiesta ima odličnu paletu boja. Ovdje možete pronaći nekoliko nijansi crvene, plave, sive. Ove univerzalne nijanse pogodne su za ljude svih uzrasta, statusa i podjednako za muškarce i žene. Zbog toga je automobil toliko popularan u cijelom svijetu – svoje obožavatelje može pronaći bilo gdje.

Enterijer

Salon ažuriran Ford Fiesta će oduševiti vozača i njegove putnike. Ne radi se samo o atraktivnom dizajnu (koji je takođe ugodno iznenadio svojom sofisticiranošću), već i o udobnosti i sigurnosti boravka u automobilu.

Čak iu osnovnoj verziji, Ford Fiesta 2019 opremljena je mnogima moderne opcije i tehnologije. Također, za uređenje interijera koriste se samo jeftini, visokokvalitetni materijali, što osigurava udobnost vožnje i izdržljivost završnih materijala.

Digitalni displej putnog računara jedno je od ažuriranja centralne konzole. Sada vam univerzalni ekran omogućava upravljanje automobilom, praćenje mnogih pokazatelja njegovih performansi, kao i gledanje video zapisa ili slušanje muzike tokom vožnje.

Prednji red sedišta Ford Fiesta se može podesiti po želji, podešavajući željeni nivo visine i nagiba sedišta. U nekim varijantama modela sa proširenom konfiguracijom, isti će biti dostupan i za putnike u zadnjem redu. Uzgred, moguće je da klimu za svoj red regulišu odvojeno od prvog.

Iako se dimenzije kabine ne mogu nazvati previše impresivnim, može bez problema primiti putnike.

Dodatni bonus Ford Fieste bit će mnoštvo različitih ladica, džepova, polica i još mnogo toga za smještaj potrebnih stvari. Ovisno o odabranoj vrsti verzije, njihov broj i lokacija će se razlikovati.

Opcije i cijene

Ford Fiesta 2019 će biti dostupna u različitim nivoima opreme. Automobil će se razlikovati po parametrima snage, kao i opcijama. Osnovni Ford Fiesta će biti opremljena sljedećom listom opcija i komponenti:

  • vazdušni jastuci u prednjem redu;
  • Električni podizači prozora;
  • on-board kompjuter;
  • unutrašnja obloga od tkanine;
  • klima uređaj;
  • audio kompleks.

Također će biti moguće dodatno kupiti neke opcije:

  • savršena LED optika;
  • automatske funkcije kočenje u nuždi, pomoć pri parkiranju i nadzor mrtvog kuta;
  • Tempomat
  • kontrola klime dodatno za drugu zonu zadnjih sedišta;
  • visokokvalitetna unutarnja obloga od skupih materijala;
  • moderan putni računar sa velikim ekranom i dodatne funkcije;
  • dodatni vazdušni jastuci za putnike u zadnjem redu;
  • kružna kamera.

Svaki dodatna opcija imaće svoju specifičnu vrednost. Nakon što se kupac odluči na full set potrebnih parametara, izračunat će se konačni trošak automobila Ford Fiesta.

Istovremeno, morate shvatiti da će konačne konfiguracije i cijene postati poznate kada počne prednarudžba automobila. U međuvremenu, proizvođač još uvijek može promijeniti cijenu, kao i dodati neke karakteristike restiliziranoj verziji Ford Fieste.

Proizvođač je već preliminarno odlučio o cijenama na europskom tržištu - tamo će najjednostavnija verzija Ford Fieste koštati oko 14 hiljada dolara. Ali po kojim cijenama će početi prodaja u Rusiji i koja će od 4 glavne konfiguracijske opcije biti predstavljena, još nije poznato. Očekuje se da će ova brojka biti na nivou od 670-820 hiljada rubalja.

Sve zavisi od toga za koje motore će se isporučiti Ruski automobili– originalni ili proizvedeni u drugim zemljama u kojima proizvođač ima predstavništva.

Specifikacije

Technical Ford karakteristike Fieste baš i nisu atraktivne. Auto nije jako moćan. Ali ovo je dovoljno da se model koristi kao „radni konj“. Glavni parametri uključuju:

  • motor snage 85-130 KS;
  • vrsta potrošenog goriva: benzin ili dizel;
  • Ford Fiesta motor ima zapreminu od 1-1,5 litara;
  • Ford Fiesta ima benzinske motore sa 3 cilindra i dizel motore sa 4;
  • Menjač: 5-brzinski ručni ili 6-brzinski automatski;
  • razmak od tla 167 mm;
  • 42-45 l – zapremina rezervoar za gorivo;

    • Nova Ford Fiesta je nešto veća po veličini nego u prethodna verzija: 4,04 m dužine, 1,73 m širine i 2,94 m međuosovinsko rastojanje.

    Neke opcije ažurirana verzija Ford Fiesta 1.6 može se razlikovati u zavisnosti od odabranog tipa modela. Stoga morate unaprijed obratiti pažnju na to, jer je teško promijeniti tehnološke parametre automobila (na primjer, motor) u budućnosti.

    Posebna prednost Ford Fieste je prisustvo servisnih centara proizvođača u većim gradovima Rusije. Dakle, ako vam iznenada zatreba Popravka Forda Fiesta ili vlasnik to želi dodatno podešavanje, kako bi se poboljšale mogućnosti napajanja, to se može učiniti ne samo uz pomoć kvalificiranih stručnjaka za modele, već i bez dugog čekanja na nabavku potrebnih dijelova.

    Kompanija Ford Sollers najavila je ulazak na rusko tržište novog proizvoda - kompakta Ford sedan Fiesta. Nova Ford Fiesta sedan sa četvoro vrata će se proizvoditi u Rusiji u fabrici Ford Sollers JV u Naberežnim Čelni, rame uz rame od 7. generacije. Početak prodaje nove Ford Fieste limuzine 2015-2016 godina modela planiran za jesen 2015., cijena novog proizvoda još nije određena, ali se možemo nadati da će zahvaljujući Ruska skupština modela (puni proizvodni ciklus), cijena sedana B klase iz Ford Motor Company će biti prihvatljiva i konkurentna.

    Trenutna generacija Ford Fiesta sedan debitovala je 2012. godine u Brazilu u izložba automobila Sao Paulo International Auto Show i dostupan je ljubiteljima automobila južna amerika Indiji, pa čak i SAD. Ford cijena Fiesta sedan u sjeverna amerika je nešto ispod 14.000 dolara za automobil sa 1,6-litarskim motorom od 120 konjskih snaga sa 5-stepenim manuelnim menjačem i prilično bogatom osnovnom opremom.
    Ford Fiesta limuzina je bazirana na platformi s pogonom na prednje točkove Ford hatchback Fiesta, ali zahvaljujući većem zadnjem prepustu karoserije, ima dužu ukupnu dužinu i, shodno tome, prostraniji prtljažni prostor.

    • Eksterni dimenzije Karoserija sedana Ford Fiesta 2015-2016 duga je 4406 mm, široka 1722 mm (uključujući vanjske retrovizore 1977 mm), visoka 1475 mm, sa međuosovinskim razmakom od 2489 mm. Prilikom ugradnje guma 195/55 R15 ili 195/50 R16, trag prednjih točkova je 1465 mm, trag zadnji točkovi- 1448 mm, klirens od tla(razmak) - 160 mm.

    Novo kompaktna limuzina Ford Fiesta pokazuje svijetao, razigran i dinamičan dizajn eksterijera, što nije tipično za jeftin automobil.
    Elegantni suženi farovi, snažan prednji branik sa čvrstom trapezoidnom lažnom rešetkom hladnjaka, uredna svjetla za maglu i svijetli aerodinamički komplet za karoseriju, nagnuta hauba s harizmatičnim štancama - ovo je limuzina sprijeda.
    Profil karoserije sa kupolastom linijom krova koja se spušta do čvrste krme, visokom uzlaznom linijom prozorske daske, snažnim štancanjima iznad lukovi točkova, sa stilskim rubom koji definira vrata, vanjskim retrovizorima na snažnim nosačima. Želio bih reći da je ovo moćna sportska limuzina.
    Zadnji dio karoserije je prilično jednostavan, ali u isto vrijeme funkcionalan i vrlo atraktivan. Poklopac prtljažnika je originalnog oblika, elegantnih sjenila, velikog branika zaobljenih oblika.
    Da, čak i na fotografiji Ford Fiesta sedan sa četiri vrata 2015-2016 model godine izgleda vrlo svijetlo i elegantno, jednom riječju - pristojno.

    Unutrašnjost nove Ford Fieste limuzine gotovo potpuno ponavlja dizajn unutrašnjosti platforme hatchback. Zgodno volan, informativna instrument tabla, elegantna i originalna centralna konzola, udobna prednja sjedala sa izraženim bočnim potpornim jastucima, uredna montaža i visokokvalitetni završni materijali. Ali najvažnija razlika u odnosu na hečbek je sposobnost prtljažnika limuzine da primi 465 litara tereta sa naslonima zadnjih sedišta u standardnom položaju.
    Osnovna oprema za limuzinu Ford Fiesta sa najmoćnijim motorom od 120 konjskih snaga uključuje mikropodizanje vozačevog sjedala, podešavanje visine i dubine stupa volana, klima uređaj, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, električnim podizačima, parom prednjih vazdušnih jastuka, ABS sa EBD, ESC, TCS, HLA i EBL, električnim spoljnim retrovizorima sa ponavljačima pokazivača pravca, putnim računarom, SYNC audio sistemom (3,5-inčni ekran u boji, radio, CD MP3 plejer, Bluetooth i USB).
    Najpakovanija verzija će dodati krovni otvor, kožnu oblogu sedišta, pozadinu LED svjetla unutrašnjost (7 boja na izbor), sedam vazdušnih jastuka uključujući vazdušni jastuk za kolena za vozača, zadnji parking senzori, senzori za kišu i svjetlost, tempomat, napredni multimedijalni kompleks MyFord Touch sa 6,5-inčnim ekranom u boji osjetljiv na dodir (upravljanje glasom, muzika, telefon, navigacija, stražnja kamera, slot za SD karticu). Moguće je da u cilju smanjenja početnih troškova nove Ford Fieste limuzine za Rusko tržište osnovna opremaće biti opremljen na minimum.

    Specifikacije novi Ford Fiesta sedan 2015-2016 za Rusiju znači prisustvo jednog 1,6-litarskog benzinskog motora, koji može proizvesti 85, 105 ili 120 snage, ovisno o postavkama. Motor je uparen sa 5 ručnim mjenjačem ili robotska kutija PowerShift menjači sa 6 stepenica.
    Prednje disk kočnice, zadnje sa bubanj mehanizmi, električni servo upravljač, nezavisno prednje ogibljenje sa MacPherson podupiračima, polunezavisno zadnje ogibljenje sa gredom za savijanje.
    Ova zanimljiva kompaktna limuzina Ford Fiesta će se uskoro pojaviti u Rusiji. Da li će novajlija biti u stanju da se na pravi način takmiči s priznatim liderima limuzine B klase (, i) najvjerovatnije će ovisiti o cijeni, koja, inače, obećava da će biti atraktivna.

    Ford Fiesta sedan 2015-2016 fotografija

    Kliknite na fotografiju za povećanje




    Vrijeme čitanja: 4 minute.

    Broj automobila na putevima zajednička upotreba se stalno povećava. U posljednje vrijeme sve su popularniji mali i udobni automobili, koji istovremeno imaju nisku cijenu i efikasnost. Izbor automobila B klase danas je vrlo širok i gotovo svaki proizvođač nudi svoj model.

    Jedan od najpopularnijih i najatraktivnijih automobila u segmentu subkompaktnih vozila je Ford Fiesta 2020. Svoju popularnost postiže skladnom kombinacijom modernog i agresivnog izgled, odlične tehničke karakteristike, kao i niske cijene. Istovremeno, automobil je prilično sposoban da se takmiči sa svojim protivnicima, posebno nakon uvođenja Aston Martin stila.

    Istorija Ford Fieste

    Model Ford Fiesta prvi put se pojavio davne 1976. godine, a od tada je svijet vidio 6 različitih generacija automobila. Novo ažuriranje za 2020. je zaista kvalitetno i moderan auto, koji u potpunosti zadovoljava sve zahtjeve potrošača.

    Najnovija generacija Ford Fieste 2020 dostupna je u dva tipa karoserije:

    • Sedan.
    • Hatchback.

    Limuzina je do najsitnijeg detalja kopirana od svog hatchback kolege, a njihova struktura se ne razlikuje. Istovremeno, čak i dimenzije ostaju nepromijenjene, s izuzetkom dužine i prisutnosti velikog prtljažnika. Što se tiče specifičnih dimenzija, automobil ima klirens od 14 cm, što se smatra prilično skromnom cifrom. Dalje ćemo razgovarati o tome da li je ovaj razmak dovoljan, da li zadovoljava standarde i da li se može povećati.

    Šta je odobrenje?

    Kao što je gore spomenuto, razmak od tla na Ford Fiesti 2020 je udaljenost između najniže tačke automobila i puta. Ali pitanje je: koja je to ekstremna tačka? Po pravilu, kada udarite u prepreku ili upadnete u rupu, prvi udari branik. Štoviše, ako je ovo neka vrsta ozbiljne depresije, tada je popravak praktički zajamčen.

    Ne može se reći da postoji neki specifičan standard ili norma za to kakva bi dozvola trebala biti. Međutim, ako analiziramo indikatore razni automobili, tada u prosjeku možete dobiti sljedeće rezultate:

    Nakon branika, najniža tačka automobila je uljni lim, koji može jako da strada s obzirom na kvalitet naših puteva i broj rupa na njima. Problem je u tome što je ovo prilično čest kvar, a popravak je skup. U nekim slučajevima, razmak između plohe i tla je čak i manji od razmaka odbojnika. U pravilu, na ovom mjestu udaljenost od puta je:

    • Terenska vozila: 17+ cm.
    • Putnički automobili: 12+ cm.

    Da biste se zaštitili, možete ugraditi posebnu zaštitu kućišta radilice koja će podnijeti sve udarce. Prigušivač i rezonator, elementi ovjesa itd. također mogu smanjiti razmak od tla.

    Ford Fiesta za 2020. spada u prosjek za putnička vozila, ali ako želite ići u seosku kuću izvan grada, gdje su putevi loši i postoje duboke rupe, onda je klirens možda premali, pa ćete ogrebati dno površina puta. Da biste riješili ovaj problem, razmak se može povećati, a kasnije ćemo vam reći kako to učiniti.

    Načini povećanja klirensa


    Većina auto-entuzijasta pokušava da prilagodi svoj automobil radnim uslovima gde stalno moraju da se voze dobrim putevima. Da biste to učinili, koristeći različite metode, klirens se povećava. Naravno, nećete se moći potpuno riješiti problema, ali ipak možete malo podići Ford Fiestu 2020. Za to se koriste sljedeće metode:

    • Ugradnja točkova većeg prečnika.
    • Instalacija ojačane opruge.
    • Ugradnja specijalnih odstojnika.

    Neki fanovi ga instaliraju na svoja kola vazdušno ogibljenje, ali ova opcija je prilično skupa, a njena izvodljivost ostaje pod znakom pitanja. Nećemo se detaljno zadržavati na svakoj od opcija, ali znajte da ako želite povećati razmak od tla, onda trošenjem malo novca i vremena to možete učiniti.

    Dakle, Ford Fiesta 2020 je odličan gradski automobil za malo novca. S jedne strane, mali klirens je njegov nedostatak, ali s druge strane, automobil nije dizajniran za vožnju van puta. Razmislite za šta vam treba auto, pa tek onda napravite svoj izbor.

    Automobile najnovije generacije, limuzinu klase “B” Ford Fiesta 2016, čija cijena i oprema zaslužuju posebnu pažnju, nedavno je u prodaju svjetski poznati automobilski koncern.

    Fotografija Ford Fieste 2016-2017 u novoj karoseriji

    Automobil postoji u dva tipa karoserije: hatchback i limuzina. Specifikacije mašine (općenito):

    • Dimenzije limuzine: 4,32*1,48*1,72 m, hatchback: 3,96*1,49*1,72 m.
    • Klirens (klirens) je 1,67 cm.
    • Težina je: za limuzinu 1150 kg, za hatchback 1135 kg.
    • Prtljažnik ima zapreminu od 455 litara, odnosno 295 litara za limuzinu i hatchback.
    • Međuosovinsko rastojanje je isto u bilo kojoj karoseriji i iznosi 248,9 cm.
    • U prosjeku se troši benzin: za grad - 8,39 litara, za autoput - 4,49 litara.
    • Pogon na prednje točkove.

    Ford Fiesta 2016 cijena i oprema

    Hajde da razmotrimo postojeće konfiguracije(limuzina):

    • "Ambient". V motor: 1,6 l (84 ks), mehanička kontrola mjenjača. Potrošnja benzina u gradu je 8,38 litara, na autoputu - 4,48 litara, uz opštu vožnju - 5,8 litara. Trošak: 629.000 rubalja. Do sto kilometara na sat ubrzava za 12,8 sekundi, a može postići brzinu do 170 kilometara na sat.
    • "Trend". Dostupan u dvije verzije: ručna i automatska. Zapremina motora je 1,6 litara, 104 KS. Cijena: 719.000 i 769.000 rubalja. respektivno. Potrošnja goriva se ne razlikuje od prve verzije, a ista će biti i u ostalim. Automobil može postići brzinu do 180 km na sat, a ubrzati do sto kilometara na sat za 11,4 i 11,9 sekundi.
    • "Trend Plus". Paket uključuje dvije opcije. Veličina i količina motora Konjska snaga” ne mijenjaju. Ubrzanje do stotine je takođe 11,4 s, odnosno 11,9 s. Cijena: 768.000 rubalja („mehanika“) i 818.000 rubalja („automat“). MAX brzina – 183 km/h.
    • "Titanijum". Automatski mjenjač, ​​ubrzava do stotina kilometara za 10,69 s, najviše velika brzina koju jedinica razvija je 189 km/h. Cijena je 905.000 rubalja.

    Dostupne opcije za Ford Fiestu 2016 (hatchback):

    • “ Trend " Cijena: 718.000 i 768.000 ruskih rubalja u zavisnosti od konfiguraciju za opciju sa ručni menjač brzina i za automatik, respektivno. 106 KS, a ubrzanje do sto kilometara je 11,4 sekunde i 11,9 sekundi.
    • "Trend Plus". Ista konjska snaga kao u prethodnoj verziji, ubrzanje se također ne razlikuje. Maksimalna brzina koji automobil može razviti ne ovisi o odabranoj verziji automobila i iznosi sto osamdeset kilometara na sat. Potrošnja goriva bilo kog automobila sa liste konfiguracija na svakih sto pređenih kilometara je 8,41 litara u gradu, 4,51 litara na autoputu, 5,91 litara kada je u upotrebi opšti tip ride. Cijena: 768.000 i 818.000 rubalja, respektivno.
    • „Titanijum” („automatski”). Ford Fiesta 2016 titanijum, Cijenašto zavisi od konfiguracije, i iznosi 881 ili 905 hiljada rubalja, ima snagu: 101 KS. i 121 KS Svaki od predstavljenih automobila ubrzava do sto kilometara na sat za 11,9 s, odnosno 10,7 s. Trošak je 881 i 905 hiljada rubalja.

    Fotografije unutrašnjosti Ford Fieste 2017

    Oprema, vanjski i unutrašnji izgled

    Oprema uključena u paket Trend: sistem bezbedna vožnja, ABS sistem, ispred su vazdušni jastuci, poseban vlasnički sistem punjenja koji ne koristi poklopac i prisustvo držača za dečije sedište.

    Vanjska oprema ovog automobila: kvake na vratima su ofarbane u boju karoserije, čelični felgi prečnika 15 inča. Postoji također dnevna svetla na LED diodama. Alu felne mogu se ugraditi uz dodatnu naknadu.

    Unutrašnjost: klima, putni računar, komforan zadnje sedište, koji ima sposobnost razvoja u omjeru od šezdeset do četrdeset, vozačko sedište– podesiv, audio sistem sa dva zvučnika, servo upravljač. Uz doplatu možete ugraditi pepeljaru i upaljač za cigarete, zimski paket, uključujući grijana sjedala, multifunkcionalni volan, prednji naslon za ruke (centralni).

    U ostalim nivoima opreme, ovisno o cijeni, mogu biti uključene sljedeće opcije:

    • Signalizacija
    • sistem stabilizacije automobila
    • metalni premaz
    • prednji brisači
    • standardni navigacioni sistem
    • bluetooth
    • kožna obloga volana
    • retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem (pozadi)
    • senzor za kišu i svjetlost
    • vazdušni jastuci (bočni)
    • lagana unutrašnja rasvjeta
    • dugme za pokretanje motora
    • parking senzor
    • električni sklopivi retrovizori
    • tepisi (tepih)
    • TFT ekran
    • USB port
    • radio na volanu sa komandama
    • multimedijalni sistem sa glasovnom kontrolom
    • CD i MP3 plejer
    • regulisano stub volana(visina i ugao njenog nagiba se menjaju)
    • Sistem ulaska bez ključa, kao inovacija za automobil, u slučaju da su ključevi izgubljeni ili zaboravljeni kod kuće.

    Prilikom odabira najpogodnije konfiguracije automobila Ford Fiesta iz 2016., treba uzeti u obzir cijenu i, naravno, vlastite potrebe i zahtjeve. Odnosno, ako ne želite da preplatite dodatnih nekoliko stotina hiljada rubalja automatski menjač zupčanici, više moćan motor i skup multimedijalnih i drugih funkcija, slobodno uzmite osnovnu opciju. I obrnuto, za ljubitelje dinamičnih automobila i velike brzine Treba obratiti pažnju na paket "Titanium".

    Video test vožnje Ford Fieste 2017

    foto galerija







Slični članci