Benzinske elektrane, u zavisnosti od vrste instaliran motor, zahtijevaju ulje sa određenim svojstvima i karakteristikama za rad. Prilikom odabira goriva i maziva, prije svega, obratite pažnju na preporuke proizvođača. U tehničkoj dokumentaciji za svaki model piše koje ulje treba sipati da bi se osigurali optimalni uvjeti za rad motora. Uputstva također pokazuju koliko goriva i maziva svake vrste i koliko često ih treba mijenjati. Za vlasnike stanica koji iz nekog razloga moraju birati maziva samostalno, biće od koristi opšte preporuke predstavljeno u nastavku.
Vrsta ulja u zavisnosti od tipa motora
Benzinski pogoni mogu biti opremljeni dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. karakteristika dvotaktni motor je u tome što njegov dizajn ne predviđa poseban karter u koji se mora sipati ulje. Motor ovog tipa troši mješavinu benzina i ulja prethodno pripremljenu u određenim omjerima. Ovaj tip generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti, ne ostavljajući tragove na ventilima motora. Posebno za dvotaktne motore proizvodi se serija ulja standarda T2.
Ali u ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore uključuje i tip goriva i maziva TC-W3. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija ulja za motore motornih čamaca i jet skija u stalnom kontaktu s vodom.
Benzinske elektrane opremljene četverotaktnim motorima imaju široku paletu motornih ulja. To donekle komplicira izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Ulje za četverotaktne motore ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:
- viskoznost (SAE);
- Svojstva performansi (API).
Viskoznost nam ukazuje na temperaturu vazduha pri kojoj će upotreba ulja ove sorte biti najefikasnija i najkorisnija za motor. Postoje maziva za zimu i letnji periodi operacija. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate najbolje podmazivanje svakog dijela motora, što znači da mu produžujete vijek trajanja. Ovisno o vanjskoj temperaturi zraka potrebno je koristiti ulje sljedećih razreda viskoznosti:
- Na +4 °C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Na temperaturama od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Ljeto najbolji izbor Ulje 10W30 može postati, van sezone je bolje dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima koji su označeni prema API SJ ili SL). Ova oznaka ukazuje da ova goriva i maziva spadaju u kategoriju visokotehnoloških, po svojim svojstvima i karakteristikama savršeno zadovoljavaju zahtjeve četverotaktnih benzinskih motora.
Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:
- Održavajte "provalni" način rada novog motora. Obično je to prvih 20 sati rada. Nakon toga, preporučljivo je promijeniti ulje.
- Pridržavajte se servisnih intervala koje preporučuje proizvođač. Zamijenite nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti ulja koje se koristi (mineralno ili sintetičko).
- Prije pražnjenja starog i dolivanja novog ulja, preporučljivo je zagrijati motor generatora i izvršiti ovaj postupak kada je Radna temperatura.
- Prije svakog pokretanja motora provjerite nivo ulja pomoću posebne mjerne šipke. Ako je potrebno, dodajte minimalnu vrijednost.
- Odmah nakon pokretanja generatora pustite ga da radi nekoliko minuta Idling, i tek nakon zagrijavanja motora, priključite opterećenje.
- Ako uređaj treba da radi neprekidno nekoliko sati, povremeno provjeravajte nivo ulja.
- Bez obzira da li ste startovali stanicu ili ne, ulje se mora menjati u jesen i proleće (prema sezoni rada).
- Zapamtite da benzinski generator ne može raditi kontinuirano, potrebno ga je povremeno isključivati da ohladi motor.
I što je najvažnije - nemojte štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjene ulja. Ovisno o tome kakvo ulje sipate u karter, generator će raditi pouzdano i dugo, ili će se stalno pokvariti i "ponašati". Važno je ne samo na vrijeme mijenjati ulje, već ga i puniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto generator može pokvariti je nedostatak podmazivanja u kućištu radilice.
Uraditi pravi izbor i sigurno odlučite koje je ulje najbolje uklopiti motor Vaš generator, kontaktirajte naše konsultante za pomoć. Korištenje obrasca povratne informacije postavite svoje pitanje i u vrlo bliskoj budućnosti dobićete kvalifikovanu preporuku.
Ulje je jedna od najvažnijih komponenti svakog motora, bez izuzetka.
Najpopularnija pitanja koja postavljaju vlasnici generatora vezana su za izbor ulja za generator. Na primjer: "Kakvo ulje napuniti u plinskom generatoru?", "Koliko često mijenjati ulje u generatoru?" , "Kakvo ulje sipati u motor gasnog generatora?". Na sva ova pitanja možete odgovoriti čitanjem ovog članka.
Pitanje odabira ulja za generator treba pristupiti sa punom ozbiljnošću, jer pogrešan izbor često dovodi do kvarova generatora bez generatora i brzog trošenja motora.
Vrste ulja
Za početak, vrijedi razumjeti koje vrste ulja postoje.
Za ispravan rad koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i mast (koja je za podmazivanje).
Motorno ulje neophodna za rad između rotirajućih i trljajućih delova motora, dok je mast dizajnirana da podrži rad kliznih i kotrljajućih ležajeva.
Kvalitet ulja
Proizvod koji odaberete igra važnu ulogu. Vrijedno je obratiti dužnu pažnju proizvođaču ulja, u slučaju da više volite kvalitetan proizvod, a ne lažnjak, tada morate odabrati ulje poznati proizvođač. Većina poznatih brendova kao što su: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton i mnogi drugi.
Ako date prednost jednom proizvođaču, onda se toga treba držati cijelo vrijeme, ne smijete prečesto mijenjati marku.
Preporučljivo je kupovati samo u velikim specijaliziranim trgovinama s pristojnom reputacijom.
Što učiniti ako i dalje koristite nekvalitetan proizvod?
Potrebno je isprati sistem motora i napuniti ga kvalitetnim uljem.
Zapamtite! Ključ za stabilan i izdržljiv rad vašeg generatora je visokokvalitetno ulje.
Klasifikacija (označavanje) ulja
API– sistem je dizajniran tako da zahvaljujući njemu imate mogućnost da odaberete odgovarajući proizvod potreban tip motor i vijek trajanja.
S oznaka(prvo slovo) - dizajnirano za ulje na benzinski motor.
Drugo slovo karakteriše nivo kvaliteta (što je slovo dalje od početka abecede, to je kvalitet ulja viši).
Do danas se najkvalitetnijim uljem smatra označeno oznakom SN.
Preporučljivo je koristiti motorna ulja koja zadovoljavaju klasu API SL, koja imaju odgovarajuće označavanje na pakovanju.
SAE oznaka označava viskoznost i fluidnost ulja.
Mogu se razlikovati sljedeće SAE grupe:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), gdje je broj na kojoj temperaturi se ulje može koristiti, naravno sa predznakom minus.
- ljeto(20W, 30W, 40W i 50W), ovo ulje se može nanositi na temperaturama iznad nula stepeni.
- obeležavanje univerzalno ulje - 5W-30, 5W-40, 10W-50 za rad na bilo kojoj temperaturi.
Takođe je važno da za svaki motor, pojedinačno, zavisno od proizvođača, snage itd. - svo ulje ne može doći odjednom. Stoga vam pri odabiru može pomoći tablica temperature (navedena u nastavku) određenog proizvoda.
Za benzinske generatore koristiti visoko kvalitetna ulja za 4-taktne motore koji ispunjavaju zahtjeve proizvođača automobila za servisnu klasu ne nižu od SG.
Viskozitet ulja
Kao što praksa pokazuje, ne vrijedi sipati sintetiku. Najbolje je koristiti polusintetiku, koja ima svojstva sintetičkih i mineralnih ulja.
Dakle, odgovor na pitanje je………
Koliko često mijenjate ulje u generatoru?
Za svakog proizvođača pitanje promjene ulja je individualno. Preporučljivo je ispustiti ulje za probijanje, a to se mora dogoditi nakon 30-50 sati ili 6 mjeseci. To treba učiniti, čak i ako napišu da to nije potrebno.
Treba zapamtiti!
Zamjena ulja u plinskom generatoru nije sve procedure održavanje vaš gasni generator.
U zavisnosti od vremena rada, potrebno je izvršiti
blagovremene procedure TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Radi to uključuje održavanje:
1. Zamjena ulja
2. Čišćenje ili zamjena filtera: goriva, ulja i zraka.
3. Čišćenje slavine za gorivo.
4. Čišćenje i podešavanje karburatora.
5. Podešavanje ventila.
6. Zamjena ili čišćenje svjećice
7. Provjera baterije, također provjera punjač baterija
9. Dijagnostika svih jedinica električne jedinice na eksternu buku.
10. Provjera sistema zaštite nizak nivo ulja
11. Podešavanje frekvencije i napona.
12. Čišćenje rezervoara za gorivo.
13.Provjera i zamjena crijeva za gorivo,
14. Dijagnostika i podešavanje paljenja
15. Provjera klipne grupe
16.Spoljno čišćenje prljavštine
Jednostavna zamjena ulja ne daje nikakvu garanciju da će vaš plinski generator nastaviti nesmetano raditi.
Ako se ne poštuje lista rutinskog održavanja, generator može:
1.Zaustavite pokretanje
2.Light up
3. Jam
4. Spalite teret.
Trebate 100% kvalitetnu zamjenu ulja ili servis?
Naši iskusni stručnjaci moći će brzo i efikasno, uz pomoć posebne opreme i alata, izvršiti svako održavanje po pristupačnim cijenama. Pozvati na telefone: 063 202-90-70 ili 097 023-42-42.
Većina električnih plinskih generatora kupuje se kao rezervni izvor energije za seosku kuću i kućni vrt. Kao posljedica toga, tehnika se uglavnom koristi sporadično, samo u vrijeme nestanka struje. Često se dešava da se generator uključi samo nekoliko puta godišnje i to pet godina fabričko ulje se uopšte ne menja. Istovremeno, mnogi korisnici skladište generatore i drugu baštensku opremu u krajnjem uglu vlažne garaže, često napunjene gorivom. Ili skladište benzin, posebno za generator, dugi niz godina, a da ga ne troše, u limenkama. Zbog toga općenito nastaju problemi u radu. A kada morate nabaviti plinski generator za korištenje, on se često ne upali ili je pokretanje značajno otežano.
Tipični kvarovi sličan način rad plinskog generatora: korozija karburatora, zaglavljivanje ventila, kontaminacija svjećica itd. Ali nakon samo pola sata godišnje (!) možete se riješiti problema i imati mehanizam uvijek spreman za rad. Dodatni bonus je da ne nosite neispravan generator u specijaliziranu radionicu, često udaljenu desetinama kilometara i zakrčenu sličnom opremom drugih oboljelih.
Kako održavati plinski generator?
Svatko može samostalno servisirati generator, za to nisu potrebna posebna znanja i profesionalni alati. Sve 4 taktni motori baštenska oprema slični su po dizajnu, a nakon što opslužite jedan generator, možete bez problema raditi i sa kosilicom za travu ili fen za snijeg.
Promjena ulja
Prva stvar koju treba uraditi barem jednom godišnje je zamjena ulja. Ako ulje nije promijenjeno nekoliko godina ni jednom (a to nije neuobičajeno!), onda koristite ispiranje uljni sistem. Za ovo je moguće koristiti autopraonica, na primjer: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. U ovom slučaju, za ispiranje će biti potrebno prilično malo 30-40 grama, jer je kapacitet ulja u generatoru u prosjeku samo 600 ml. Ostatak ispiranja možete koristiti u svom omiljenom automobilu. Redoslijed radnji je sljedeći: pokrenite i potpuno zagrijte generator, otvorite grlo za punjenje i napunite ispiranje. Zatim ponovo pokrenite generator i ostavite ga da radi bez opterećenja još 10 minuta. Ocijedite ulje i napunite svježim uljem.
Odabiru ulja treba pristupiti pažljivo i pročitati upute za uređaj. Međutim, često se dešava da se instrukcija izgubi u trenutku raspakivanja svježe kupljenog generatora. Šta da radimo, jer čitamo uputstva kada ništa drugo ne pomaže. A generator nije auto, kucanje po točkovima i brisanje farova kod njega ne ide. Zatim sami odlučite da li ćete opremu koristiti samo ljeti ili tijekom cijele sezone.
Za letnji rad odgovarajuće ulje Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, ljetno mineralno motorno ulje posebno za motore sa zračnim hlađenjem. Ovo ulje ima izuzetnu stabilnost na visoke temperature i ispravan viskozitet, posebno odabran za motore pogonske opreme. Uostalom, takvi motori nemaju pumpa za ulje, a dovod maziva na površine za trljanje odvija se posebnom lopaticom na poklopcu ležaj klipnjače i prskanje po zidovima cilindra.
Za rad generatora u svim vremenskim uslovima, ulje Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 nije samo za upotrebu u svim vremenskim uslovima, već je i univerzalno, odnosno za generatore, kosilice i čistače snijega. Štaviše, i za benzinske i za dizel motore, iako ih nema mnogo. Usput, kanisteri su opremljeni cijevi za punjenje i dodatni lijevak nije potreban.
Zaštita od korozije pokretnih dijelova
Nakon zamjene ulja potrebno je podmazati i zaštititi pokretne dijelove generatora, pričvršćivače i kontakte za paljenje od korozije. Najbolji sprej za ovo je Liqui Moly LM-40, prodorno višenamjensko mazivo. Konzervirajući i zaštitni učinak od upotrebe proizvoda traje do godinu dana, a opremom možete raditi kao i inače. Sprej istiskuje vlagu, podmazuje, eliminiše zaglavljivanje i škripanje, čisti i štiti gumu i plastiku. Sastav je idealan za zaštitnu obradu električnih kontakata. Sprej limenka, kupljena za servisiranje generatora, dobro će vam doći više puta u svakodnevnom životu, u domaćinstvu.
Zaštita od glodara
Potrebno je obratiti pažnju na zaštitu od glodara, u prirodi ih ima u izobilju, mogu uletjeti u garažu i u kuću. Neobjašnjivo ali činjenica! Miševi i pacovi jako vole žvakati izolaciju na žicama, a činjenica da mogu umrijeti od strujnog udara ih nimalo ne zaustavlja! Za zaštitu žica i odbijanje glodara koristi se Liqui Moly Marder -Schutz-Spray - aromatično jedinjenje koje obeshrabruje apetit kod pacova i miševa. Garantovana zaštita u trajanju od dve nedelje, biće potrebna dodatna obrada da bi se efekat produžio. Ovaj lijek je također koristan za zaštitu električnih instalacija. auto.
Stabilizacija benzina
Listu potrebne hemije možete upotpuniti stabilizatorom benzina. Pošto se gorivo skladišti u rezervoaru generatora i troši se daleko od momenta, benzin, posebno moderni EURO 4-5, oksidira i gubi oktanski broj. Nakon šest mjeseci, benzin može generalno izgubiti svoju sposobnost zapaljenja od iskre svijeće i bit će prikladan samo za paljenje roštilja. Da, i sistem napajanja generatora, karburatora, nije dobar dugo i jednostavno bez zaštite.
Liqui Moly Benzinski stabilizator, koji su, inače, odobrili vodeći proizvođači energetske opreme, pomoći će u stabilizaciji benzina i zaštititi cijeli elektroenergetski sustav od korozije. Prije nego što skinemo agregat za “borbeno dežurstvo”, napunimo rezervoar benzinom i napunimo ga sa 5 lm aditiva na svakih 5 litara goriva. Zatim, palimo motor na par minuta kako bismo "napitak" raširili po sistemu i ugasili ga. Sada se generator može gurnuti nazad u krajnji ugao garaže u iščekivanju drugog hitnog slučaja.
P.S. A ako se servis generatora ne može pokrenuti jer se jednostavno ne pokreće, onda koristite Liqui Moly Start Fix aerosol za brzo pokretanje. Par sekundi prskanja, pet sekundi pauze i povucite uže. Motor će se pokrenuti čak i sa napunjenom svijećom ili in jak mraz, važno je ne pretjerati i ne sipati pola konzerve u filter.
O tome kako pripremiti generator plina za zimu govori tehnički stručnjak kompanije - Dmitrij Rudakov.
Za obradu plinskog generatora korištena su sljedeća autohemijska jedinjenja i ulja:
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - sredstvo za čišćenje uljnog sistema, art. 7591
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
Za brzo ispiranje motora koristi se LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv efikasno čišćenje motora kada radi u uslovima delimične saobraćajne gužve, sa agresivnim stilom vožnje i prekoračenjem standardnog intervala zamene ulja. Ne zahtijeva posebnu obuku.
Boca za ispiranje od 300 ml koristi se za 5 litara ulja.
SVOJSTVA SASTAVA
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv omogućava čišćenje motora čak i od teških zagađivača u teškim radnim uslovima i prekoračenju intervala zamene ulja, što sprečava čitav kompleks mogući problemičije uklanjanje može biti veoma skupo.
Uz pomoć ojačanog paketa aditiva za motorno ulje, efikasno otapa naslage i složene zagađivače bez začepljenja prijemnika ulja, kanala i kanala uljnog sistema. Značajno smanjuje tvrdokorne ostatke i produžava vijek trajanja novog ulja
Zahvaljujući zaštitnom pakovanju motorni aditivi bezbedno čisti motor i formira zaštitni sloj koji smanjuje trenje
Sastav sadrži kompleks za negu gumenih delova sistema i potpuno napušta sistem zajedno sa starim uljem. Neograničeno pogodno i za benzin i dizel motori
KAKO NANOSITI SASTAV
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv čistač mora se dodati u toplo ulje pre zamene u količini od 300 ml aditiva na 5 litara motornog ulja. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi tačno 10 minuta u praznom hodu. POMAKNI SE CAR NE PUNITE NOVIM ULJEM!. Zatim morate ispustiti ulje, zamijeniti ga filter za ulje. Napunite svježim uljem visokog kvaliteta.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilizator - stabilizator benzina, art. 5107
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Benzin-Stabilizator za kosilice, vrtna motorna vozila i drugu opremu na 2- i 4-taktne motore čuva svojstva goriva i štiti dijelove opreme od korozije i naslaga tokom skladištenja. korišteno najnoviji razvoj u oblasti aditiva za gorivo.
Praktično pakovanje sa LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator dozatorom omogućava vam da precizno izmerite potrebnu količinu aditiva za dostupnu količinu benzina.
Svojstva
Kompleks antioksidansa i antikorozivnih aditiva koji čine LIQUI MOLY benzin stabilizator čuvaju benzin od gumiranja i pada oktanskog broja. Antikorozivni aditivi stvaraju sloj polarnih molekula na metalnim površinama koji sprječavaju privlačenje molekula vode na površine.
Lijek: sprječava oksidaciju, gumiranje i starenje goriva, sprječava pad oktanskog broja benzina, ima dugotrajno djelovanje, povećava pouzdanost rada opreme.
Upotreba LIQUI MOLY Benzin-Stabilisatora za konzervaciju benzina izbjegava probleme sa oksidacijom ulja i sistem goriva baštenska i druga 2- i 4-taktna oprema tokom njenog skladištenja.
KAKO NANOSITI SASTAV
Dodajte LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator u rezervoar u količini od 25 ml za 5 litara goriva i pokrenite motor. Neka radi za njega u praznom hodu otprilike 10 minuta. Aditiv se samomiješa sa gorivom. Nakon toga možete ugasiti motor i staviti opremu u skladište.
LIQUI MOLY Start Fix - starter motora, art. 3902
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Start Fix je dizajniran za lako i brzo pokretanje svih tipova 4- i 2-taktnih benzinskih i dizel motora, kao i rotacioni klipni motori problemi sa startovanjem zbog baterija, mokrih utikača, hladnog i vlažnog vremena itd.
KAKO NANOSITI SASTAV
Za pokretanje benzinskih motora, prskajte LIQUI MOLY Start Fix direktno u filter za vazduh ili tokom usisna grana i odmah pokrenite motor. Za pokretanje dizel motora, isključite žarnice i grijane prirubnice, otvorite ih ventil za gas do kraja, poprskajte proizvod u usisnu granu i pokrenite motor.
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - sprej za zaštitu od glodara, artikal 1515
OSOBINE
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - Štiti od oštećenja žica, gumenih i plastičnih proizvoda u automobilu od glodara, sprečavajući skupe popravke. Mješavina mirisnih tvari odbija glodare, ali je za njih apsolutno bezopasna okruženje i životinje. Obradite sve plastične i gumene dijelove sa svih strana. Ponovite tretman svakih 14 dana.
KARAKTERISTIKE APLIKACIJE
U slučaju opasnosti od oštećenja dijelova automobila od strane glodara, potrebno je tretirati LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray svu raspoloživu gumu i plastični dijelovi motorni prostor i točkovi. Sprej na sve plastične i gumene dijelove. Ponovite tretman nakon 14 dana.
LIQUI MOLY LM-40 - tekući ključ, test
Osim dobrih rezultata, LIQUI MOLY LM-40 ostao je upamćen i po vrlo ugodnom mirisu vanile, a ako ćete sličan proizvod koristiti kod kuće, onda je bolje koristiti LM 40 nego "pojesti" tamjan mešavina rastvarača sa kerozinom i drugim hemikalijama. Što se tiče testova, ovdje je lijek pokazao dobre rezultate, što je omogućilo da se izbori za mjesto u sredini tabele. Prosječni moment otpuštanja bio je 8,96 kgf/m, što je skoro 2 kgf/m manje od početnog momenta.
PREDNOSTI: prijatan miris, dobre performanse na testu.
NEDOSTACI: sa ovim dodatkom mlaznice za prskanje, potonju je vrlo lako izgubiti.
OPŠTA OCJENA: Stanište LIQUI MOLY LM-40 nije samo prtljažnik automobila, već i polica u kući.
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 3991
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je godinu dana staro motorno ulje za 4-taktne kosilice, elektrane, motokultivatore i drugu opremu. Pruža izvrsnu čistoću motora i odlična svojstva protiv habanja. Povećani sadržaj aditiva osigurava odlično podmazivanje i produžava vijek trajanja motora. Štiti od korozije čak i kada teški uslovi operacija. Testirano na kompatibilnost sa katalizatorom.
KAKO NANOSITI SASTAV
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je specijalno formulisano za 4-taktne motore kosilica i motore koji zahtevaju ulje sa SAE viskozitet 30 HD. Prilikom primjene moraju se uzeti u obzir propisi proizvođača vozila i motora.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG; MIL-L-46 152E
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 8037
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 je višegradno 4-taktno motorno ulje za poljoprivredne strojeve. na osnovu najnovije tehnologije. Nadmašuje zahtjeve proizvođača motora kao što su Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, itd.
KAKO NANOSITI SASTAV
Kada koristite LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, moraju se poštovati preporuke proizvođača i proizvođača motora.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02
Tekst pripremio: Aleksej Lukin Benzinski generatori raznih proizvođača i modela opremljeni su motorima sa određenim zahtjevima za svojstva i karakteristike goriva i maziva. Prilikom odabira ulja koje ćete sipati u svoj model, morate se voditi preporukama proizvođača. Svaki benzinski generator opremljen je uputstvom koje sadrži relevantne informacije - koliko i koja goriva i maziva su potrebna za normalan rad motor. Ako iz određenih razloga morate sami da se odlučite, onda ćemo vam dati opšte preporuke na osnovu kojih možete izabrati koje se ulje može uliti u motor vašeg generatora. Generator može biti dvotaktni ili četverotaktni benzinski motor. Modifikacija dvotaktnog motora ne predviđa zasebno kućište radilice za ulje. U ovom dizajnu, motor koristi prethodno pomiješanu mješavinu benzina i ulja. Iz tog razloga, izbor maziva za takav generator postavlja posebne zahtjeve. Ulje bi trebalo biti lako rastvorljivo u benzinu, osim toga, trebalo bi u potpunosti izgorjeti. Za dvotaktne motore sa vazdušno hlađen postoji veliki broj specijalna ulja 2T standard. Prilikom kupovine imajte na umu da se ulja TC-W3, također namijenjena za dvotaktni motor, ne mogu sipati u generator. Ovo ulje se može koristiti na motorima sa sistemom vodenog hlađenja (instaliran na jet skije i motorne čamce). Mnogo veći izbor ulja za četvorotaktne motore. Ako je vaš generator opremljen takvim motorom, onda morate malo razumjeti vrste i klasifikacije goriva i maziva. Motorno ulje za motore ove vrste klasificira se prema sljedećim pokazateljima: SAE parametar govori korisniku na kojoj temperaturi okoline ovo ulje najefikasnije će raditi u motoru, osiguravajući najbolje moguće podmazivanje svih njegovih dijelova i sklopova. U skladu sa ovim standardom razlikuju se zimska, letnja i višegradna ulja. Benzinski generatorski setovi mogu se puniti sljedećim vrstama ulja: U toploj sezoni, ulje 10W30 može biti najbolji izbor. Ako počne jesensko-zimsko razdoblje rada, tada morate odabrati s dna tablice, prije svega, dajući prednost vrsti maziva označenom SJ ili SL prema API-ju. to savremeno ulje, koji je po svojim kvalitetnim karakteristikama i svojstvima performansi najprikladniji benzinski motor. Upravo na ovu oznaku treba obratiti pažnju kada birate ulje za generator prema API-ju (performansna svojstva). Kako bi benzinski generator zadržao svoje performanse i karakteristike što je duže moguće, važno je pridržavati se nekoliko pravila. Zapamtite da kvaliteta i karakteristike ulja koje koristite u svom generatoru u velikoj mjeri određuju kako će on raditi. Nedostatak dovoljnog podmazivanja dijelova motora može dovesti do prijevremenog kvara motora. Vrlo je važno zapamtiti da ulje mora biti odabrano prema sezoni, kao i potrebu za redovnim praćenjem dovoljnosti njegovog nivoa u karteru. Naši iskusni menadžeri pomoći će vam da olakšate izbor. Iskoristite obrazac za povratne informacije na stranici i dobijte stručne savjete o odabiru goriva i maziva, kao i preporuke za održavanje i rad vašeg generatora.
Vrste benzinskih motora
Planirate kupovinu generatora za vaš dom ili posao? Tada znate da da biste osigurali njegov rad, morate voditi računa o gorivu i ulju za generator.
Da bi se generator pokrenuo i ispravno radio u svim radnim uvjetima, morate ozbiljno pristupiti pitanju odabira goriva i maziva.
Ovisno o vrsti instaliran motor, dizel gorivo ili benzin se mogu koristiti kao gorivo. Kvalitet sastava direktno utiče na upotrebljivost delova, kao i na stepen njihovog trošenja. Nemojte koristiti olovno gorivo, jer njegovo korištenje stvara čestice kao rezultat sagorijevanja, što će dovesti do kvara motora.
Proizvođači generatora daju sljedeće preporuke:
- za dizel elektrane pogodan domaci dizel gorivo prvi i najviši razred: letnji L-0,2-40, L-0,2-62 i zimski 3-0,2 minus 35, 3-0,2 minus 45;
- za benzinske generatore koristi se benzin koji je preporučio proizvođač u uputama. Četvorotaktni motori rade na čistom benzinu (bez ulja), dok dvotaktni motori rade na mješavini benzina i ulja. Za motore sa bočnim ventilima koristite benzin sa oktanskim brojem od najmanje 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Ako motor generatora ima raspored ventila iznad glave (oznaka OHV), gorivo mora imati oktanski broj od najmanje 85 (AI-92, AI-95, AI-98).
Stručni savjet: kako gorivo ne bi nestalo u najnepovoljnijem trenutku, a objekat ne bi ostao bez struje, potrebno je voditi računa o dovoljnoj opskrbi. Morate polaziti od učestalosti korištenja generatora, kao i od broja potrošenih litara na sat. Na primjer, prijenosne jedinice mogu potrošiti oko 1-2 litara na sat, a moćne stacionarne jedinice - više od 10 litara na sat.
Ulje za benzinske i dizel generatore
Ulje je neophodan potrošni materijal za elektranu. Služi za podmazivanje tarnih dijelova mjenjača i motora, smanjujući njihovo trošenje.
Tokom rada opreme potrebno je održavati dovoljan nivo ulja u kućištu radilice kako bi se izbjeglo gašenje motora i ozbiljna oštećenja.
Osim toga, istrošeni sastav zahtijeva zamjenu nakon uhodavanja (nakon prvih 5 sati rada), također svakih 20 do 50 sati rada i tokom sezonskog održavanja generatora.
Ali bezumno sipajte prvu koja naiđe generatorsko ulje to je nemoguće, jer je za svaki tip motora i uslove rada predviđen specifičan sastav. Stručna osoba to može lako utvrditi čitanjem informacija na pakovanju. Da bismo vam olakšali, reći ćemo vam više o tome kako se označavanje čita.
Prema API sistemu (American Institute of Petroleum Products), jedinjenja su označena sa dva slova. Prvo slovo određuje vrstu goriva koje se koristi: S - za benzin, C - za dizel. Drugo slovo u oznaci označava karakteristike kvalitete ulja, ovisno o upotrebi posebnih aditiva. Na primjer, ulja s oznakom A, B i C su niske klase.
Za dizel generatore preporučuje se upotreba visokokvalitetnih ulja sa oznakom CD, CE ili CF-4, za benzinske - SJ, SL. Osim toga, za 2-taktne i 4-taktne motore, različita ulja(podaci o tome su navedeni na pakovanju).
Sastav razlikuje mineralne, sintetičke i polusintetička ulja. Sadrže posebne aditive koji daju takve kvalitativne karakteristike kao što su viskoznost i fluidnost. Imajte na umu da se pod različitim temperaturnim uvjetima ova svojstva mogu promijeniti, stoga svaka kompozicija ima svoj temperaturni raspon rada.
Na primjer, mineralno ulje je odlično za korištenje na temperaturama iznad nule, ali čim temperatura padne ispod nule, može kristalizirati i motor generatora se neće pokrenuti. Zato je važno razlikovati ulja prema sezoni upotrebe. Za ovo postoji SAE standard.
Kako se ne biste zbunili u složenim vrijednostima indeksa, sve informacije ćemo prikazati u tabeli:
Preporuke prikazane u tabeli su okvirne, jer za svaku marku motora unutrašnjim sagorevanjem svaki proizvođač navodi najviše odgovarajućih ulja i aditivi. Sve zavisi od stepena forsiranja, toplotnog stresa motora i drugih individualnih karakteristika. U uputama ćete pronaći informacije o sastavima vašeg generatora.
Stručni savjet: Korišćenjem ulja za sve vremenske uslove (ili kako ih još nazivaju i multitemperaturnih) ulja tipa SAE10W30 na temperaturama vazduha iznad +4°C, budite spremni na njihovu prekomernu potrošnju u odnosu na letnja ulja. S tim u vezi, morat ćete provjeravati nivo ulja i dolijevati ga češće nego inače kako biste spriječili habanje dijelova motora koji trljaju.
Prilikom mijenjanja mineralno ulje na sintetici (i obrnuto), preporuča se potpuno isprazniti staro i napuniti novo kako bi se izbjegla nekompatibilnost aditiva pri miješanju. Tako možete izbjeći ozbiljne probleme u radu motora i povezane popravke.
Kakvo ulje sipati u generator?
Dakle, uz izbor osnovnog Zalihe shvatili smo. Sada pređimo na pitanje šta je još korisno pri radu. Nažalost, svi kupci ne obraćaju pažnju na takve sitnice, ali uzalud. Nedostatak važne dodatne opreme kao što je produžni kabel može uzrokovati zastoje.
Kako biste mogli raditi na znatnoj udaljenosti od izvora napajanja, preporučujemo kupovinu produžnog kabela. Koristan je na gradilištu, u radionici, u svakodnevnom životu za spajanje električnih alata, pumpe i druge opreme na generator. Dužina žice y različitim uređajima može se kretati od 10 do 50 metara.
U slučaju kada će se elektrana stalno koristiti u poduzeću ili u stambenoj zgradi, a koristit će se i kao rezervni izvor napajanja za rasvjetu i kućanske aparate, potrebno je kupiti provodljivu žicu za povezivanje svih potrošača na generator .
